旋转岩盘测试系统

背景轮盘高速旋转试验是机械工程领域检测转子可靠性的一种关键方法，旨在评估发动机轮盘在其特定形状、制造工艺及工作环境下，所承受的离心力机械强度，以及在超速条件下轴承的可靠性。此试验对于确保轮盘的运行能力和安全极限至关重要，且在保障产品质量与安全方面扮演着重要角色。此外，该试验为设计优化提供了必要的数据支撑。随着对发动机轮盘材料性能、结构设计、加工工艺及质量安全等要求的不断提高，轮盘高速旋转试验逐渐成为该领域不可或缺的检测手段。同时，市场需求也由传统的航空航天领域向民用产品扩展，进一步突显了这一检测方法的重要性和广泛应用潜力。应用产品与领域轮盘高速旋转试验在多个行业中具有广泛的应用，具体包括：航空航天。主要涉及压汽机轮盘、涡轮涡扇轮盘和增压涡轮盘等关键组件。船舶重工。应用于汽轮机轮盘，以确保其在高负荷条件下的可靠性。鼓风机与压缩机。针对离心轮盘的性能评估，确保其在高效率运行时的稳定性。新能源汽车。适用于高速电机转子的测试，以提升电动驱动系统的安全性和性能。通用工业。涵盖工业透平、储能飞轮以及推力盘等多种设备，确保其在多种工作条件下的有效性和安全性。青岛钢研纳克检测防护技术有限公司是钢研纳克检测技术股份有限公司（简称“钢研纳克”，股票代码：SZ.300797）的全资子公司。作为中国钢研的一部分，钢研纳克致力于发挥在材料检测技术、海洋工程装备、金属腐蚀与防护、特种金属新材料等领域的专业优势，着力打造集技术研发、科技成果转化和高新产品生产于一体的高新技术企业。近年来，公司在金属材料检测与评价的基础上，不断拓展轮盘高速旋转试验的检测分析业务，已具备相关领域的产品检测能力，积累了丰富的检测经验与试验案例。目前公司专注于开展以下高速旋转试验项目：- 常温/高温轮盘超速试验：评估轮盘在极限速度条件下的性能。- 常温/高温轮盘疲劳试验：测试轮盘在循环加载下的耐久性。- 常温/高温轮盘破裂试验：分析轮盘在极端条件下的破裂行为。- 常温轮盘预应力试验：研究轮盘在预应力状态下的力学特性。通过这些专业试验，钢研纳克致力于提升金属材料的安全性和可靠性，为相关行业提供坚实的技术支持。钢研纳克目前拥有多台高速旋转试验设备，设备能力参数如下：关于钢研纳克 钢研纳克检测技术股份有限公司（简称“钢研纳克”）（股票代码：300797），前身起源于1952年的重工业部钢铁工业试验所，是我国冶金分析测试技术的摇篮，是国务院国资委直接管辖的中央企业中国钢研科技集团有限公司所属分析测试产业平台（二级单位）。公司总部位于北京，在北京、上海、山东、四川、江苏、辽宁、湖南、陕西、河北、以及德国拥有研发生产基地和检测实验室，并设有覆盖全国的直属营销和售后服务网点，主要服务或产品涵盖检测服务、认证评价、分析仪器、标准物质、无损装备、能力验证、计量校准、腐蚀防护工程与产品，以及其他检测延伸服务，为客户提供完善、便捷的一站式综合性解决方案。公司是国内钢铁行业的权威检测机构，也是国内金属材料检测领域业务门类齐全、综合实力强的测试研究机构之一。公司拥有“国家钢铁材料测试中心”、“国家钢铁产品质量检验检测中心”、“国家冶金工业钢材无损检测中心”、“国家先进钢铁材料产业计量测试中心”四个国家级检测中心和“国家新材料测试评价平台——钢铁行业中心”、“金属新材料检测与表征装备国家地方联合工程实验室”、“工业（特殊钢）产品质量控制和技术评价实验室”、“国家新材料测试评价平台（苏州区域中心）”四个国家级科技创新平台。“青岛海水大气环境材料腐蚀国家野外科学观测研究站”及“格尔木盐湖水环境材料腐蚀国家野外科学观测研究站”两个国家级科学观测研究站。公司的技术力量雄厚，国际互认度高。公司拥有中国商飞、中国商发、中国航发等众多资质认证。钢研纳克致力于材料产业质量基础设施建设，以质量评价为导引，标准为基础，表征数据为依托，打造产业生态体系，推动中国材料产业高质量发展。

德国IPS 旋转环盘圆盘电极RRDE/RDE/RCE测试系统可用于于氧还原反应（ORR）、氧析出反应（OER）、 燃料电池催化剂表征、金属腐蚀及其他电化学动力学研究等领域。IPS RRDE 测试系统由转速控制系统， 旋转系统，电解池和电极等组成。 转速控制系统，即马达控制器，它可以提供手动控制和软件控制两种方式。 该测试系统能够与其他品牌电化学工作站联用。 德国IPS 旋转环盘电极RRDE/RDE/RCE特点： 独特的旋转轴和电解池接触设计，可以有效提高整个测试系统的密封性。电解池可以根据客户需求定制。电解池有单层和双层，双层可水浴控温，配套曝气管。 主要技术参数 • 速度控制：手动或软件控制，手动触屏操作 • 转速范围：10 ‐ 10,000 R，带tip5000R • 电极头材料：GC disc/Pt ring 玻碳盘铂环电极，Pt disc/Pt ring 铂盘铂环电极, Au disc/Pt ring 金盘铂环电极, ；同时兼容‐RDE 电极头。电极头接受客户定制。 在氧还原反应（ORR）、氧析出反应（OER）测试过程中，参比电极的选择至关重要，我们推荐您使用可逆氢参比电极，改电极出自JPCC的一篇文章（J. Phys. Chem. C, 2009, 113 (28), pp 12340–12344 ）。标准氢电极，通常是将镀有一层海绵状铂黑的铂片，浸入到H浓度为1.0mol/L的酸溶液中，不断通入压力为100kPa的纯氢气，使铂黑吸附H2至饱和，这时铂片就好像是用氢制成的电极一样。 对于电子转移数n的测试方法：主要用到旋转圆盘电极，旋转环盘电极，如果有条件，可以使用电化学扫描显微镜SECM进行研究。创新点：全新触摸屏设计，支持手动及软件控制，MCU控制噪音更小，更稳定 IPS 旋转环盘圆盘电极RRDE/RDE

3月21日，由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车成功试运行，列车成功以时速160公里满载运行，试验数据显示，列车每公里实际运行平均能耗为5千瓦时，达到国际领先水平。是我国轨道交通行业在氢能源技术研发应用中的重要里程碑事件！ 新华社发（中车长客股份公司提供）与此同时，在这个春天，我国氢能技术领域捷报频传，事关氢能电催化研究的尖端仪器设备“旋转圆盘电极装置”，也成功实现国产化，由武汉电弛新能源有限公司研制的——数字型旋转圆盘电极装置DSR启幕上市，中国电化学科研工作者有了自己的国产仪器，助力中国氢能应用！氢能技术原理是氢气和氧气在动力系统进行电化学反应，进而产生电能。这一过程需要铂作为催化剂，在目前的技术研究中，铂的高催化活性、化学稳定性和耐久性得到青睐，据WPIC的统计，每辆燃料电池汽车 使用大30-80克铂金。然而，铂金（Pt）昂贵的价格和稀缺的矿产资源，限制了铂金在氢燃料电池的应用。因此，通过旋转圆盘电极展开超低铂载量氢燃料电池技术研究，对于氢能应用影响深远。当前，旋转圆盘电极市场主要由美国、日本、瑞士等外国仪器厂商把持，对中国氢能技术创新构成潜在的威胁。随着国际形势的复杂变化，大国之间的科技竞争日趋激烈，尖端仪器断供禁运时常发生。中国人必须要有自己的旋转圆盘电极——DSR数字型旋转圆盘电极应运而生！DSR数字型旋转圆盘电极在整体性能与进口仪器一致，它的研发设计更符合中国实验室操作习惯。DSR旋转圆盘电极采用编码器电机控制，数字技术，可以直观准确地读数显示。DSR旋转圆盘电极配置了银石墨碳刷（银含量＞80%）可以实现信号无损传输，润滑性更好。在设计上，DSR旋转圆盘电极将中国艺术的“千山绿”为主色调，沉稳淡雅，凸显东方审美气质。 DSR旋转圆盘电极对比进口仪器，售后服务优势凸显：国内制造、国内发货、国内结算、国内服务，能够快速交付用户，能够快速响应需求，保障实验课题项目顺利推进。目前，DSR旋转圆盘电极由理化香港公司代理销售，在一些高校实验室实现交付应用，仪器体验得到广大师生好评。