控油仪

p style="text-indent: 2em "span style="font-family: 宋体,SimSun "为落实企业食品安全主体责任，加强食品安全管理，防控油脂类、酒类食品受邻苯二甲酸酯类物质（俗称“塑化剂”）污染风险，保障食品安全。依据《中华人民共和国食品安全法》、《食品安全国家标准 食品生产通用卫生规范》（GB14881）、《食品安全国家标准 食品接触材料及制品用添加剂使用标准》（GB 9685）等规定，市场监管总局制定了《关于防控油脂类、酒类食品受邻苯二甲酸酯类物质污染风险的公告（征求意见稿）》（附件1），现向社会征求意见。公众可通过以下方式反馈意见：/span/ppspan style="font-family: 宋体,SimSun "　　一是登录国家市场监督管理总局官方网站（具体网址：http://www.samr.gov.cn），进入首页“互动”栏目下的“征集调查”提出意见。/span/ppspan style="font-family: 宋体,SimSun "　　二是填写《征求意见表》（附件2），以电子邮件形式反馈。电子邮箱：zhishichu@samr.gov.cn。/span/ppspan style="font-family: 宋体,SimSun "　　意见反馈截止日期：2019年10月25日。/span/pp style="text-indent: 2em "span style="font-family: 宋体,SimSun "公告中指出，油脂类食品包括食用植物油、食用油脂制品、食用动物油脂、含油调味料及富含油脂的食品等脂肪性食品，酒类食品包括白酒、食用酒精、葡萄酒、配制酒、黄酒、果酒和其他蒸馏酒等乙醇含量高于20%的食品。/span/pp style="text-indent: 2em "span style="font-family: 宋体,SimSun "为保障食品安全，要加强原辅料管控、加强食品相关产品管控、加强生产经营过程防控、加强产品控制、加强监督管理。/span/pp style="text-indent: 2em "span style="font-family: 宋体,SimSun " 此外，公告中还提到，企业生产经营的油脂类、酒类食品要符合国务院卫生行政部门关于塑化剂限量的规定。白酒和其他蒸馏酒中邻苯二甲酸二（α-乙基己酯）（DEHP）和邻苯二甲酸二丁酯（DBP）的含量分别不高于5 mg/kg和1 mg/kg。油脂类、酒类食品中DEHP（白酒、其他蒸馏酒除外）、邻苯二甲酸二异壬酯（DINP）、DBP（白酒、其他蒸馏酒除外）最大残留量分别为1.5 mg/kg、9 mg/kg、0.3 mg/kg。/span/pp style="text-indent: 2em "strongspan style="font-family: 宋体,SimSun "附件/span/strongspan style="font-family: 宋体,SimSun "：/span/pp style="text-indent: 2em "span style="font-family: 宋体,SimSun "/span/pp style="line-height: 16px text-indent: 2em "img style="margin-right: 2px vertical-align: middle " src="/admincms/ueditor1/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_doc.gif"/a title="关于防控油脂类、酒类食品受邻苯二甲酸酯类物质污染风险的公告（征求意见稿）.doc" style="color: rgb(0, 102, 204) font-size: 12px " href="https://img1.17img.cn/17img/files/201909/attachment/798cfe70-0b8f-4a4d-bf91-a43f1bf53fd0.doc"关于防控油脂类、酒类食品受邻苯二甲酸酯类物质污染风险的公告（征求意见稿）.doc/a/pp style="line-height: 16px text-indent: 2em "img style="margin-right: 2px vertical-align: middle " src="/admincms/ueditor1/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_doc.gif"/a title="征求意见表.docx" style="color: rgb(0, 102, 204) font-size: 12px " href="https://img1.17img.cn/17img/files/201909/attachment/05dad8ac-f6f8-4ab0-ae42-d15f58478365.docx"征求意见表.docx/a/pp style="text-indent: 2em "span style="font-family: 宋体,SimSun "/span/pp /p

2020年注定是不平凡的一年，正当所有人的目光都还聚焦在新冠肺炎全年肆虐，可能对各自的生活和工作会造成多大影响时。4月20日晚，芝加哥商品交易所5月交货的轻质原油期货（WTI5月合约）出现闪崩行情，当天报以每桶-37.63美元结算，历史上首次跌入“负值”1，相当于买油不要钱还倒贴给你钱。这么好的事情对于我们这个原油消费大国而言，是不是一个很好的购买时机呢？因为根据海关总署的数据，2019年我国进口原油创纪录达到5.06亿吨，较2018年高出9.5%，原油对外依存度已突破70% 2 。对于国内的炼油厂而言，若此时大量低价进口原油，生产出汽柴油、航空煤油、润滑油、液压油等产品来销售，必将获取颇丰的利润。而对于下游的润滑油、液压油生产企业，也将在此次行情中减少购买成本。但不管是生产还是使用这些燃油和润滑油产品，产品的质量检测是无法回避的一环。其中一个是油液颗粒污染的检测，因为哪里有液体，哪里就有液体的颗粒污染。而解决此问题可能需要完成一系列关键步骤，例如仔细监控机器的磨损迹象、评估过滤器的过滤性能，确保所购液压油可供使用。根据国内外统计资料，液压传动系统的故障大约有80%是由于液压系统的污染引起的，在各种污染物中，固体颗粒污染物引起的液压系统故障占总故障的60-70% 3。颗粒污染虽然是不可避免的，但是其破坏性影响是可被消除的。通过借助自动化便携式/或在线液体颗粒计数器，可以在采油和炼油现场，快速地检测油液颗粒的污染程度，避免因为过度污染造成的严重后果。这些便携或在线的设备可以适用于海上油气钻井平台，也可以用于陆上油田和炼油厂。通过使用液体颗粒计数器，可以帮助生产和使用以上这些石油产品的企业：- 保证产品的质量- 降低维护的成本- 提高机器可靠性- 提高使用人员的操作安全性- 减少润滑剂和过滤器的消耗- 报告标准（ISO4406、SAE 4059、NAS 1638等）贝克曼库尔特的HIAC液体颗粒计数器长期以来一直处于业内领先地位。它们不仅符合了 ISO 11171-2016的准确性和可靠性准则，还致力于满足石油行业苛刻的易用性和维护标准的要求。HIAC 8011+ 实验室液体颗粒计数器- 分析液压油、溶剂和水溶液的样品- 监控移动和工业液压系统中的颗粒污染平- 测量设备的滚降清洁度- 测试零件清洗系统的清洁度HIAC PODS+ 便携式液体颗粒计数器- 适用于基于现场的流体动力应用和更多、 适应燃油、乙二醇、有机物和水性流体- 样品流体来自 1 - 425cSt，无需稀释- 数据分析时间在 60 秒以内- 流量路径在几秒钟内清洁，消除了样品结转HIAC ROC（远程在线计数器）- 连续在线 + 免维护操作- 设计适合任何应用 （2-424 cSt）- 高度可视化的视频显示（ISO、JAS 或 SAE 报告代码）- 高温和压力能力，适用于恶劣环境*上述产品仅供工业与科研使用，不用于临床诊断。参考资料1. “负油价”幕后 2. 深度解读 | “买油送钱” 你能捞到好处吗？3. 固体颗粒污染物对液压传动系统的危害请点击“阅读原文”获取“颗粒污染计数器”详细资料~

随着工业的规模的不断扩大和发展，国家对地表水的物探越来越严重，其中石油类是地表水必测项目之一，国内不少地区环监部门对工业废水、生活污水、油烟油雾等都采用在线监测方式来监控油类污染物。红外分光测油仪作为检测水中油含量的一种水质检测仪器，可以快速准确地测定水中油浓度。　　但是在使用红外测油仪的时候也会出现很多认知的误区，接下来说说红外测油仪的常见误区，看看你“中招”了没有。　　误区一：　　产品证书与产品质量严重不符　　我们都知道，各种产品认证书均不是产品质量保证书。红外测油仪技术源于它的研发基础，研发基础来源于创新。而仪器的光源脉冲调制技术对于部分厂家是不懂的，若计算仪器校正系数也不清楚的话，乱用标准曲线，这样是不合理的。因此，用户在购买一定要仔细甄别。　　误区二：　　全国红外测油仪的技术指标都“差不多”　　目前多数政府采购多为招标方式购买，标书编写了有一定技术指标要求后，各个投标单位纷纷响应。招标指标怎么写，投标指标就怎么写，然后把价格拉下来，容易中标。这样一来，全国的红外测油仪的技术指标也就“统一”了。其实投标指标都能写得到，但是能不能做到那就是另一回事了。所以我们在购买仪器后验收时一定要多加注意。　　误区三：　　红外测油仪不采用计算机也可以使用　　红外测油仪是必须配备计算机的，并且计算机的种类很多，比如：单片计算机、单板计算机、微型计算机、台式计算机、笔记本计算机。那么看上没有计算机控制的仪器，其实内部也是采用单片计算机或单板计算机控制的，否则污染计算国标。不能说它不使用计算机，只是它采用的是低档计算器或计算机，局限性太大。　　误区四：　　都是红外测油仪，测量结果有没有谱图都一样　　红外测油仪在测油项目中收到的干扰特别多，即使是由于萃取后脱水不干净也会产生干扰。如果您的仪器没有谱图显示，那么测量结果有无干扰、是油是水便说不清，当然测量结论也就说不清了。所以说红外测油仪要求先定性、后定量，只有看清被测物是油以后，我们才能说它的含量是多少。

p　　南京市高淳区餐饮专项整治行动中，对120多家机关食堂和1000多家餐饮企业的厨房加装油烟净化装置，预计明年实现全覆盖。同时，引入第三方对规模以上餐饮场所的油烟浓度进行在线监控，破解部分地方“只装不用”的问题。/pp　　近日，有记者在南京市高淳区固城湖南路一处餐馆的后厨看到，厨房排风口通往街道路边，中午12点半就餐高峰期，厨房里煎炒煮炸，热火朝天，但排出的气体油烟味并不重。厨房工作人员介绍，这是因为厨房排风口加装了油烟净化装置，不仅如此，厨房的下水道也加装了简单净化设施。在工作人员指引下，记者看到，两个洗碗池排水口连接一个油水分离器，打开分离器盖子可以看到，里面分为三格，第一格是沉渣，第二格隔油，第三格为简单净化后的厨房污水，“有了这个装置，就不用倒开水融化管道上的油块了，只需要定期清理油水分离器。”餐馆管理人员邢小冬说。/pp　　“由于餐饮油烟主要集中在城市核心区、商业区、居民区等人口集中区域，而且是低空排放，对人们生活影响较大，”南京市高淳区环保局相关负责人说，该区从去年6月起，在全区开展餐饮专项整治行动，要求所有餐饮服务业安装油烟净化装置、建立隔油沉渣设施，实现油烟、污水达标排放。经排查梳理，高淳区目前约有1160家餐饮企业，其中，面积达500平方米的规模以上企业约有30多家。今年5月，该区又将120多家企事业单位的食堂纳入整治范围。/pp　　高淳区以“谁污染谁治理”原则，要求餐饮经营方负责加装油烟和污水净化装置，同时，引入第三方，对规模以上的餐饮企业和就餐人数超过50人的企事业单位食堂加装油烟排放浓度监控设施，实时在线监控排放浓度，破解有的企业“只装不用”的问题。/pp　　记者在高淳区城乡建设局食堂的后厨看到，厨房排风管道加长了5米多，不仅增设了油烟净化器，还加装在线监控设备和一个约1立方米大的风柜。高淳区环保局的工作人员曹伟拿出手机现场展示，在手机终端应用上，可查看这处油烟排放的浓度。“只要装置有效运行，排放浓度低于每立方米2毫克的现行国家油烟排放标准，如果未处理直排，油烟浓度可达每立方米8毫克以上。”曹伟说。/pp　　南京市高淳区环保局相关负责人说，该区秉承生态立区理念，区委、区政府高度重视污染治理，不达排放标准的场所将被严查。据悉，目前高淳已有多家单位的食堂因不达标而不得不关停，整治工作已完成约65%，预计明年底将实现所有餐饮企业和企事业单位食堂净化装置全覆盖。/p

能源是当今社会发展的三大支柱之一，是制约国家经济发展的瓶颈。目前我国能源结构主要是煤，石油，天然气，核能等，这些能源都是一次性不可再生且污染的能源，所以油品的合理利用能促使社会可持续发展，通过加强油品质量检验，能够有效的检验出油品质量的高低，及时的发现油品的质量问题，确保企业的利益不受到损害。血液的健康关乎人体的生命与健康，通过血液检查能够了解人体的健康。同样，通过油品检测能够及时的了解机器设备的健康损耗状况。润滑油是工业机器设备运行中及为关键的一环，正如人体中的血液对于生命及健康的重要性一样，润滑油保护着设备的关键部件并改善其运行状态。通过油品检测能够及时的发现问题解决问题，挽救机器设备于危难，帮助企业规避风险，降低设备维修成本。而油品检测分析基于一系列专为评估设备内部硬件及润滑油状态的测试，是一项通过分析油品成分监测设备状态的快速，非侵入性方法。润滑油检测出的结果，性能，污染物，磨损金属等因素由油品检测专家在实验室进行分析。通过定期测试，企业得以监控油品状况。确保机器及其它关键设备达到使用寿命。基于此油品检测的重要性溢于言表，我们得利特全新打造升级了全自动润滑油氧化安定性测定仪。下面是具体产品的介绍：A1100润滑油氧化安定性测定仪是依据SH/T0193 、ASTM D2272标准设计制造的，适用于测定具有相同组成的（基础油和添加剂）新油和使用中汽轮机油的氧化安定性。技术参数1.工作电源：AC220V±10％，50H2.加热功率：≤3.4KW3.控温范围：室温～200℃控温精度：±0.1℃数字式精密压力4.传感器精度：±2‰5.电机转速：100±3r/min6.外形尺寸：600mm×750mm×850mm产品升级特点：1.仪器采用微机自动进行检测、计算和控制，整个测试过程中无需人员值守，自动化程度高。同上位机实时通讯，连接方式简单、可靠。2.可随时校对温度和压力，确保压力和温度的准确性。自动记录测试过程中的数据和测试结果。可以对过往记录进行查询、比对，并打印出压力变化曲线。3.自动判断压力拐点，并自动结束试验。4.**旋转装置，转速稳定且噪音小。可同时实验两组油样。5.**水银滑环，信号可靠，寿命长。

据美国物理学家组织网9月5日报道，在去年的墨西哥湾马康多油井泄漏事件中，为了精确检测漏油情况，美国伍兹霍尔海洋研究所(WHOI)科学家开发了多种先进检测技术和测算方法，集中在忙乱和压力的情况下获取准确且高质量的数据，对评估漏油的环境影响起了关键作用。该报告发表在9月5日的《美国国家科学院院刊》上。　　其中最重要的一种技术是测量液体流速的声学检测技术，置信度达到83%。研究人员在一种叫做Maxx3的遥感操作车上安装了两种声学仪，一种是声学多普勒流速剖面仪(ADCP)，可测量多普勒声波频率的变化 另一种是多波速声呐成像仪，能在油气交叉部分形成黑白图像，从而分辨海水中涌出来的是油还是气。　　“用声学多普勒流速剖面仪瞄准喷出来的油气，根据来自喷射的回声频率变化，就能知道它们的喷射速度。”论文主要作者、伍兹霍尔海洋研究所科学家理查德凯米利介绍说，“这些声学技术就像X光，能看到流体内部并检测流动的速度，在很短时间内收集大量数据。”这一方法可直接检测油井泄漏源头，能在石油分散之前掌握整个原油流量，几分钟内就获得了8.5万多个测量结果。　　凯米利还在漏油地点通过卫星连接，和研究小组其他成员共同分析数据，用计算机模型模拟石油喷出的涡流，估算出石油从管道中流出的速度。利用收集的2500多份原油喷射流出的声呐图像，计算出漏油喷发覆盖的区域面积，用平均面积乘以平均流速计算出泄漏的油气量。　　此外，他们还用伍兹霍尔海洋研究所开发的等压气密取样仪(IGT)采集井内原油样本，计算井内油气比例，结果显示油井喷流中包含了77%的油、22%的天然气和不到1%的其他气体。这些数据让研究人员对流出的原油有一个预估，然后计算出精确流量。　　据流量技术小组(FRTG)报告，自去年4月20日起到7月15日安全封堵，总共泄露原油近500万桶，平均每天泄漏5.7万桶原油和1亿标准立方英尺的天然气。通过精确计算，工程人员能更清楚海面以下的情况，从而设计封堵方案，计算需要多少分散剂，制定重新控制油井、收集漏油和减少环境污染的策略。　　“过去10年来，超深海石油平台从无到有，产油量已占到墨西哥湾的1/3，而且这种需求还在增加。”凯米利说，这些新工具是我们超深海监控能力的证明，代表了流速研究方面的新发现和一种综合性的数据分析方法，提供了一种分析整个系统早期不确定性情况的硬性统计评估方法。　　论文合著者克里斯雷迪表示，这些新技术设备有望用于将来的深海地平线钻井平台，帮助监控油井设施中可能发生的问题。

p style="text-indent: 2em "span style="font-family: 宋体, SimSun "近日，市场监管总局发布了关于食品中你“塑化剂”污染风险防控的指导意见。该指导意见旨在进一步加强落实食品生产安全主体责任，加强食品安全管理，防控油脂类、酒类食品受邻苯二甲酸酯类物质（俗称塑化剂）污染风险。/span/pp style="text-indent: 2em "span style="font-family: 宋体, SimSun "该指导意见包括油脂类、酒类生产经营过程防控内容、该类食品应遵循国务院卫生行政部门关于塑化剂最大残留量的规定及对油脂类食品的定义等内容。具体内容如下：/span/pp style="text-align: center "span style="font-size: 18px "strongspan style="font-family: 宋体, SimSun "市场监管总局关于食品中“塑化剂”污染风险防控的指导意见/span/strong/span/pp style="text-indent: 2em "span style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团市场监管局（厅、委）：/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "　　为进一步落实食品生产经营者食品安全主体责任，加强食品安全管理，防控油脂类、酒类食品受邻苯二甲酸酯类物质（俗称塑化剂）污染风险，保障食品安全，现提出以下意见：/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "　　一、食品生产者应加强原辅料管控，建立并严格落实原辅料供应商审核和进货查验记录制度。对采购的油脂类、酒类食品原辅料，无法提供合格证明的，要开展塑化剂项目检验，检验合格后方可使用。/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "　　二、食品生产者应加强食品相关产品管控，建立并严格落实食品相关产品进货查验记录制度，在查验供货者的许可证和产品合格证明的基础上，对无法提供合格证明的塑料包装材料、密封垫片等开展塑化剂项目检验，检验合格后方可使用。不得使用含有塑化剂的塑料包装材料、密封垫片等包装油脂类、酒类食品。/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "　　三、食品生产经营者应加强油脂类、酒类食品生产经营过程防控，使用塑料材质的设备设施、管道、垫片、容器、工具等，不得含有塑化剂，避免食品接触污染。应加强贮存、运输、交付、销售等环节控制，防止因贮存温度高、运输交付不当等问题造成塑化剂污染。鼓励企业使用不锈钢材质的设备设施、管道、容器、工具等。/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "　　四、企业生产经营的油脂类、酒类食品，应符合国务院卫生行政部门关于塑化剂最大残留量的规定。白酒和其他蒸馏酒中邻苯二甲酸二（α-乙基己酯）（DEHP）和邻苯二甲酸二丁酯（DBP）的含量，分别不高于5 mg/kg和1 mg/kg。油脂类、酒类食品中DEHP（白酒、其他蒸馏酒除外）、邻苯二甲酸二异壬酯（DINP）、DBP（白酒、其他蒸馏酒除外）最大残留量，分别为1.5 mg/kg、9.0 mg/kg、0.3 mg/kg。/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "　　五、各地市场监管部门要加强监督检查，重点检查油脂类、酒类食品生产经营者塑化剂防控措施落实情况，严查原辅料采购、生产加工、贮存、运输、销售等环节是否存在塑化剂污染风险，严查食品包装材料和盛放食品的容器是否含有塑化剂。加强风险监测，发现存在塑化剂污染风险问题的，要督促企业排查原因、彻底整改。严厉查处生产经营过程中非法添加邻苯二甲酸酯类物质的违法违规行为。/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "　　六、本指导意见所称油脂类食品，包括食用植物油、食用油脂制品、食用动物油脂、含油调味料及富含油脂的食品等脂肪性食品；酒类食品，包括白酒、食用酒精、葡萄酒、配制酒、黄酒、果酒和其他蒸馏酒等乙醇含量高于20%的食品。/span/pp style="text-align: right "span style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "　　 市场监管总局 /span/pp style="text-align: right "span style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "2019年11月3日/span/ppbr//p

大连30万吨级外籍油轮泄油引发输油管线爆炸大连30万吨级外籍油轮泄油引发输油管线爆炸大连新港输油管道爆炸后海面上大片的油污大连新港输油管道爆炸20多个小时后仍然浓烟滚滚　　时间：7月16日18时50分左右 地点：大连市大连湾附近海域 事件：外籍油轮操作不当，引发爆炸大火。　　外籍油轮泄油致爆炸　　大连输油管线爆炸事故火势昨天下午被彻底扑灭，目前已造成50平方公里海面污染。事故未造成人员伤亡，但安监总局表示“教训惨痛”——　　据中央电视台报道，初步查明系一艘30万吨级的外籍油轮在泄油附加添加剂时引起了陆地输油管线发生爆炸，从而引发大火和原油泄漏。由于爆炸点距离储油罐群较近，引发连环爆炸可能性较大，情况十分危急，大连连夜启动红色应急预案应对事故。　　据悉，这艘油轮共有27名船员，爆炸时边防部门在第一时间，就将这艘油轮及其27名船员撤出爆炸区，转移到安全地带。　　另据中国之声报道，爆炸起火后，中石化回应说：中石化在大连的输油管线和输油罐一切正常，爆炸事故与中石化无关。　　大火足足烧了15小时　　当时引发爆炸的一条900毫米管道大火在当日23时30分许被完全扑灭，但爆炸引发的另一条700毫米管道发生的大火，因油泵被损坏而无法切断油路未被扑灭，彻夜持续燃烧。现场先后至少发生5次爆炸，火情一度出现反复。　　经过2000余名消防人员15个多小时的扑救，大火在昨天上午9时许被基本扑灭，下午彻底扑灭。　　胡锦涛温家宝作批示　　据了解，事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理立即作出重要批示。国务院副总理张德江、安监总局局长骆琳则连夜赶到事故现场，指挥灭火救援工作。　　大连新港位于辽东半岛南端的大孤山东北麓，黄海岸边的大窑湾西南侧。是一个现代化深水油港，每年输油能力为1500万吨。　　安监总局称教训惨痛　　昨天，国家安监总局局长骆琳独家接受了记者的专访。他说这起事故是由一艘外籍油轮卸油违规操作发生的，所以这是由于明显的违规违章产生的一起事故。　　虽然现在责任方并没有完全确定，但是已经成立了专门的事故调查组来调查相关的具体原因，将会对相关的责任人进行查处。骆琳说这起事故没有造成人员伤亡是一个万幸，但是教训是非常惨痛的，事故的损失现在已经降到了最低，但是需要很好地总结事故的教训。　　救火难在哪?大火七八层楼高 高温下阀门变形关不上　　16日18时50分左右发生的大连中石油输油管线起火爆炸事故，其中一条700毫米管线，因油泵被损坏而无法切断油路，大火彻夜燃烧。2000余名消防人员，正在全力灭火。　　据悉，当时引发爆炸的一条900毫米管道大火在当日23时30分许被完全扑灭，但爆炸引发的另一条700毫米管道发生的大火，因油泵被损坏而无法切断油路未被扑灭，彻夜燃烧，并发生了5次爆炸。　　据中央电视台报道，目前，700毫米管线连接的10万立方米储油罐的火势是最严重的，火势最高时能达到七八层楼高。输油管线阀门由于高温已经变形，无法关闭，储油罐的原油不断回流到管线当中，这是消防人员面临的最大困难。人民网　　4公里外有600户居民 有毒气体控制成重中之重　　发生爆炸之后，离它最近的是数以百计的大大小小的各类原油油罐 而距离这个码头最近的是化学品码头。爆炸发生之后，火势是否会引起很多油罐发生爆炸，是最为危险的一件事情。　　始发地是大连开发区附近一个比较成熟的港口。距离这里最近的一个居住区是在4公里以外，4公里以外有600多户的居民。爆炸大火后产生的气体，尤其是否有有毒气体的控制是重中之重。　　由于连续爆炸和石油的燃烧释放的气体导致附近20公里都可以闻到浓烈的刺鼻气味，黑色粉尘也很大。不过大连相关的环保部门随后表示，这种气体并没有剧毒。(中 广)　　50平方公里海面被污染!　　大连输油管线爆炸事故目前已造成50平方公里海面污染，当地出动近20艘清污船并布设围油栏约7000米，在事发水域不停巡逻，监控油污——　　原油泄入大海　　记者17日从中国交通运输部获悉，大连新港输油管线发生爆炸致部分原油泄漏入海，交通运输部部长李盛霖与专家组16日夜赶赴大连，现场指挥海上油污应急处置工作。　　交通运输部官员对记者说，现场有14艘消防拖轮和1艘消防艇在起火海域布设围油栏、喷洒消防泡沫，控制海上火势和油污。　　海浪呈现黑褐色　　大连新港输油管线爆炸起火事故，至少已造成附近海域50平方公里的海面污染，海上清污工作昨日全面展开。　　记者乘船在污染海域看到，输油管线爆炸不仅造成了附近地区空气污染，而且有一定数量的原油流入大海，被海风吹起的海浪都呈现明显的黑褐色，被污染海域一眼望不到边。　　截至17日17时，辽宁海事局近百名海事工作人员已经在溢油水域布设围油栏约7000米。　　泡沫可能污染海洋　　由于大火导致周围气温过高，消防官兵首先关闭了储油罐阀门以防原油继续流到着火点，然后一方面用冷水冷却原油储备罐，另一方面用泡沫灭火。辽宁各部门也随即调动近300辆消防车参与救火，并调派一架正在东北某地执行军事运输任务的运-8飞机连夜将10多吨的消防器材及时运至现场，从而保证灭火泡沫等设备供应需求。　　救火时使用的500多万吨的泡沫及20吨干粉对于大海会存在污染，具体各项检测的数据还在进行当中，18日将有官方公布。　　隔离墙随时会垮塌　　据央视记者现场报道，一储区可以容纳10万立方米原油的储油罐被完全烧毁，附近的储油罐出现了严重的垮塌和变形状况，十几条输油管线经过十几个小时的长期高温炙烤，也发生扭曲变形。一道厂区隔离墙也因为高温变得极为松软，随时有垮塌可能。(综合央视 新华社 中新)　　中国石油大学教授：大连事件与墨西哥湾漏油不同　　针对此次大连输油管爆炸的漏油原因、现场安全隐患、漏油后遗症等问题，记者与中国石油大学教授冯连勇进行了连线。　　冯连勇表示，这是一艘外籍油轮，在卸原油的过程当中由于操作不当，产生了燃烧和爆炸。这个爆炸就会沿着管线往上传，由于管道里有很多原油，这样的话就有几次爆炸声音传出来。也就是说，外籍油轮在卸油的过程中操作不当，由外向里引起的。　　它不像墨西哥湾漏油，这次的影响只是码头，它是可以看得着的，也是能够控制住的。像墨西哥湾漏油的情况就不一样了，它是在海上，有多少油漏出来也不清楚，什么时候漏完也不知道。当然了，墨西哥湾漏油大概在一万吨左右的量，因此，大连这次事故的影响和危害是我们能够控制住的。

打破砂锅　　让中国消费者闻之色变的地沟油在别人眼里却可以“飞上天”。7月中旬左右，2000吨产自上海的废弃油将被荷兰航空的技术人员加工成航空生物煤油，开始它们的“飞天之旅”。请关注—　　废弃油变身航空燃油上天的消息迅速引起网民关注，“地沟油”变“航空油”到底靠不靠谱?中国公司是否具有完整“变油”技术?废弃油“上天”能否阻击地沟油“上桌”?　　废弃油“飞上天”可行吗?　　上海市食品安全委员会办公室相关负责人介绍，废弃油中含有大量的动物油脂，这些油脂在经过提纯、化学反应等特殊处理后，可以加工成为0号生物柴油，这一工艺在上海中器、绿铭等企业均可完成 进一步处理后，可使其燃烧值等指标达到飞机燃料油的标准，生产成为航空生物煤油。　　据悉，上海绿铭环保科技股份有限公司已与荷兰皇家航空签订战略合作协议。绿铭将为荷兰皇家航空提供由废弃油转化成的“0号生物柴油”1万多吨，不久后第一批油即将发货，经过荷兰公司的技术再处理后变为航空生物煤油，供飞机使用。　　荷兰航空旗下的某生物燃油公司的董事、总经理德克先生在接受记者采访时介绍，从去年开始荷兰方面已经在中国积极寻找废弃油原材料的供应，且对来自中国很多样品进行了测试，测试结果非常满意。目前公司主要关注中国的大中型城市，这些城市的人口比较多、食用油消费量高，废弃油的产量也相对较多。除了中国，公司还从北美以及欧洲其他国家进口废弃油原材料。　　而荷兰航空并不是唯一一家将废弃油“飞上天”的公司。公开资料显示，早在2008年，英国已有航空公司尝试了将动物油脂转化为航空燃油，并进行了试航 2011年，英国汤姆森航空公司也尝试将飞机其中一个引擎中的燃料，改变成废弃油处理成的燃料油，实现了试航成功 2012年6月，荷兰航空的“废弃油”航班也开始执飞洲际航线。　　中国飞机为何不能“喝”“地沟飞机油”?　　中国公司炼地沟油为何不“喂”中国飞机?中国地沟油只能通过出口“上天”吗?是否因为炼油成本过高公司不愿干?还是技术问题?一时间，网民质疑声四起。　　记者采访后发现，没有实现大规模推广，主要和三个方面原因有关：　　其一，技术成熟度不够。德克介绍，从“0号生物柴油”到航空生物煤油需经过特殊工艺处理，这一步工艺要求较高。记者发现，目前我国已有不少环保公司能将废弃油处理成“0号生物柴油”供船舶、汽车等作为燃料油使用，但将“0号生物柴油”升级为可供飞机直接使用的航空生物煤油，技术并不成熟。　　其二，转化成本较高。目前来看废弃油“上天”尚处于试验阶段，因成本过高而没有大规模推广。德克介绍，航空生物煤油的燃烧值和普通燃油基本相同，但生产成本较高，此前一直为传统燃油的三倍左右 现如今公司进口大量的废弃油原料，和合作方共同努力降低成本，但成本也仍在传统燃油之上。　　其三，原料不足。“有了纯熟的技术，也难以让废弃油大量‘上天’。”绿铭执行总裁张英文表示，在很多城市，与“无本万利”的收油“游击队”相比，生物柴油处置企业收购原料的价格不具备吸引力，因此一些小餐饮企业将废弃油纷纷倒卖给了“游击队”最终回流餐桌，正规企业反而“吃不饱”。　　德克也表示，非法收购者收购地沟油的价格比合法的厨余垃圾回收公司高，所以生物质燃料公司的利润空间被严重压缩。“如果我们能保证稳定便宜的地沟油原料供应，那么生物燃料的价格就能大幅下降，并更具有竞争力。”　　“上天”消灭“上桌”，能否实现?　　网友纷纷说，如果废弃油都“上天”了，能实现大规模推广，岂不是地沟再无油可捞?到那时，地沟油就真的能消失无踪影。　　专家认为，为了让废弃油“上天”而非“上桌”，政府和企业可以做的还有很多。最关键的就是从源头上管控，保障正规生物柴油转化企业的原料供应。近段时间以来，上海、北京等各地纷纷开始了新尝试。例如，对废弃油的产生和回收进行“全程监控”，在餐馆后厨安装摄像头，为储油桶装上GPS设备等，借以减少废弃油“入地沟”再“上桌”的可能性。　　同时，网友说，应借鉴国外经验，出台更多的相关政策法规来打击地沟油的非法收购，让“游击队”不敢收油。此外，还可以给予生物质燃料企业更多的支持和补贴。企业能够降低成本，就能提高从餐饮单位收购废弃油的价格，与“游击队”打起价格战。　　“如果废弃油都能‘上天’，既能使地沟油远离中国人的餐桌，也同时生产出清洁的生物燃料供给航空业，提升其环保性。这对中国的政府、老百姓、餐饮安全和航空业来说，都是共赢的。”德克说。　　张英文表示，公司打算先与国际上相关企业合作，提供废弃油原料，进行利润分成 等到时机成熟时，就可以形成一个合资企业，将技术引进国内。“我们估计在今年国庆前后引进这样的技术，到时国内航空公司也能购买并直接使用我们的油了。”

酱油作为一种常用的咸味调料,必然含有一定量的食盐。按照我国人民现实的生活习惯,在烹饪和调味时,加入了酱油之后,往往会不加或少加食盐,因而,酱油是我国人民在饮食中摄取食盐的一个重要来源。食盐是人体生理活动必不可少的营养物之一,但过量摄取后带来的害处也不容忽视。近年来,中国的酱油业界十分重视低盐和减盐酱油的开发。 酿造酱油具有独特的色、香、味, 是人们日常生活中必不可少的调味品。食盐是酱油的原料之一, 不仅对人体有着重要的生理作用, 而且在酱油的酿造中扮演着重要的角色, 是酱油生产中不可忽视的一个重要因素。 实验目的：了解酱油生产过程中加盐量与固形物BRIX%的线性关系工具：PAl-1酱油折射仪，酱油，盐，天平，定量瓶 试验方法：定量取50ml的海天酱油，用天平准确称取0.2g的盐加入酱油中，测试Brix值并记录，持续重复每次加盐0.2g左右到原有样品中，每次添加之后测试并记录现有样品的BRIX值，总计加入食盐4g，添加次数20次，记录BRIX值变化。 数据如下： 数据分析：由上表的实验数据得出盐度换算值：0.2g盐=0.2-0.3Brix% 实验结论：可以在生产线上采用在线折光仪CM-800a快速检测酱油原液加盐调配前后的Brix值去评估和在线监控加盐量。 更多酱油生产工艺品质控制的解决方案尽在ATAGO（爱拓）ATAGO(爱拓)调味品折射仪PAL-98S, 酱油折射仪PAL-1，在线折射仪（酱油品控管理）PRM-100a，通过检测Brix值，来判断什么时候需定时替换或者添加物料，多种数据输出方便用户进行自动化控制管理，控制不同酱油生产线的样品混合比例，实时检测浓度的变化。 请尽快联系我们构建您的在线浓度检测系统。www.atago-china.com

Peter J. Lee、Yoji Ichikawa、Roger R. Menard和Alice J. Di Gioia沃特世公司，美国马萨诸塞州米尔福德市引言植物油是食品、化妆品和个人护理品的重要成分，主要来自于世界各地的22种油料作物。生产加工、贮存、运输和销售各环节都对植物油的质量起着至关重要的作用。偶发事件和故意事件均会导致植物油的交叉污染。现已颁布了包括315/93/EEC、2568/91/EEC、EC 333/2007和EC 640/2008在内的多部法规，要求鉴定植物油的品质，并避免污染，从而保障公共健康和公平交易1。 为了确保产品质量，满足法规要求并维护公司最有价值的资产&mdash &mdash 品牌形象，植物油公司对植物油的生产过程，从原料到成品全过程进行监控。目前，植物油分析主要依靠气相色谱法(GC)和高效液相色谱法(HPLC)。气相色谱法要求在分析前进行衍生化，这既耗时又费力2。为了实现完全分离，普通的高效液相色谱法要求使用卤代溶剂或使用会使运行时间更长的非卤代溶剂3-6，。自卤代溶剂被认识到具有致癌作用后，卤代溶剂的使用在大多数实验室受到了限制。因此，人们对用于植物油质量控制和品质鉴定更有效的分析工具的需求日渐增加。 ACQUITY UPLC系统是新一代液相色谱平台。使用UPLC/PDA/ELSD/质谱检测器，可以更快进行筛选、在不使用卤代溶剂7-10条件下对植物油的表征建立高分离度的方法。只需一次进样，超高效液相色谱(UPLC)系统就能得到多种类型的数据，产生重现好的指纹图谱数据，鉴别甘油三酸酯的组分，并评估植物油氧化和分解程度。与普通的高效液相色谱相比，超高效液相色谱缩短了分析时间，减少了溶剂用量，并能从一次进样中提供更高分离度并带有更多信息的色谱图。因此，超高效液相色谱法的性价比更高。本技术文献描述了用于植物油质控和品质鉴定的更为高效的系统解决方案，即使用UPLC和EmpowerTM 2软件的用户自定义字段的计算功能，自动定量并报告植物油样品是否符合用户设定的质控标准。此方案不再需要人工计算，从而避免了可能的人为误差并能够快速而准确地报告关键信息。掌握了准确、及时的结果，决策者就能提高交货效率和产量，即减少不合格产品，避免产品召回，并最大限度地减少责任诉讼。本文的实验部分提供了关于自定义字段计算的例子，并附有其详细步骤。实验样品准备：食用油，购买自当地的食品杂货店。用2-丙醇将食用油样品稀释为6 mg/ml的溶液，以备分析之用。超高效液相色谱条件：超高效液相色谱系统： ACQUITY UPLC，PDA检测器软件： Empower 2PDA参数：检测波长： 195-300nm采样率： 20 pts/s过滤响应速度： 快超高效液相色谱参数：色谱柱： ACQUITY BEH C18 2.1 x 150 mm弱洗脱： 2-丙醇(每次洗脱用量：500 &mu L)强洗脱： 2-丙醇(每次洗脱用量：500 &mu L)充填洗脱： 10%的CH3CN水溶液(每5分钟)流动相A： CH3CN流动相B： 2-丙醇柱温： 30° C进样量： 2 &mu L(满环定量)梯度条件：时间 (min) 流速 (mL/min) %B 曲线0 0.15 10 &mdash 22 0.15 90 6平衡色谱柱和UPLC系统条件：时间 (min) 流速 (mL/min) %B 曲线 0 0.13 100 &mdash 18 0.13 10 1121.5 0.7 10 1124.5 0.15 10 1125 0.15 10 11说明：运行样品组之前，先进一针空白试样2-丙醇；该检测值被用作PDA 3D谱图的空白扣除。用于鉴定特纯天然橄榄油A质量的质控 标准：为了便于演示，我们从纯天然橄榄油A的典型色谱图中选取六个峰。选择其中的一个峰作为标记峰，其余的峰为指示峰。&ldquo 峰面积比(指示峰面积除以标记峰面积)± 3xSTDEV&rdquo 用作指示峰的质控标准。1. 指示峰3O(峰面积OOL/标记峰面积)0.84或0.86，则合格；否则不合格。2. 指示峰OOL(峰面积OOL/标记峰面积)1.18或1.21，则合格；否则不合格。3. 指示峰LLO(峰面积LLO/标记峰面积)0.39或0.41，则合格；否则不合格。4. 指示峰LLL(峰面积LLL/标记峰面积)0.039或0.045，则合格；否则不合格。5. 指示杂质峰(杂质峰面积/标记峰面积)0.42，则合格；否则不合格。创建计算峰面积比自定义字段的步骤11 ：1. 点击&ldquo 配置系统&rdquo ，进入配置管理员；在树形结构中点击&ldquo 项目&rdquo 。2. 选择并右击所需的项目。3. 选择&ldquo 属性&rdquo ，打开&ldquo 项目属性&rdquo 窗口。4. 点击&ldquo 自定义字段&rdquo 标签；然后点击&ldquo 新建&rdquo ，打开&ldquo 数据和类型选择&rdquo 窗口(图1)。5. 在字段类型中选取&ldquo 峰&rdquo ，在数据类型中选取&ldquo 实数(0.0)&rdquo ；然后点击&ldquo 下一步&rdquo 打开&ldquo 选择来源&rdquo 窗口，如图2所示。6. 在&ldquo 数据来源&rdquo 中选择&ldquo 计算&rdquo ，在&ldquo 样品类型&rdquo 和&ldquo 峰类型&rdquo 中选择&ldquo 全部&rdquo ；在&ldquo 搜索顺序&rdquo 中选择&ldquo 只限于结果组&rdquo ，然后在弹出窗口中点击&ldquo 确定&rdquo ；不要勾选&ldquo 全部或没有&rdquo 以及&ldquo 丢失峰&rdquo 选项；点击&ldquo 下一步&rdquo ，打开&ldquo 输入公式&rdquo 窗口，如图3所示。7. 将面积/IS[面积]输入至字段中；点击&ldquo 下一步&rdquo ，打开&ldquo 数值型参数&rdquo 窗口(使用默认值)。8. 点击&ldquo 下一步&rdquo ，打开&ldquo 输入名称&rdquo 窗口。9. 输入新的字段名(例如，此处所用的字段名是&ldquo Ratio _IS&rdquo )；在&ldquo 创建该字段&rdquo 中选择&ldquo 项目&rdquo 。10. 点击&ldquo 完成&rdquo ，这样就创建了一个名为&ldquo Ratio_IS&rdquo 的自定义字段，用于计算峰面积比，如图4所示。创建自定义字段并根据特定指示峰面积比的标准确定&ldquo 合格&rdquo 或&ldquo 不合格&rdquo 的步骤如下：1. 点击&ldquo 配置系统&rdquo ，打开配置管理员；在树形结构中点击&ldquo 项目&rdquo 。2. 选择并右击所选择的工作项目。3. 选择&ldquo 属性&rdquo ，打开&ldquo 项目属性&rdquo 窗口。4. 点击&ldquo 自定义字段&rdquo 标签；然后点击&ldquo 新建&rdquo ，打开&ldquo 数据和类型选择&rdquo 窗口，如图1所示。5. 在字段类型中选择&ldquo 峰&rdquo ，在数据类型中选取&ldquo 布尔(0.0)&rdquo ；然后点击&ldquo 下一步&rdquo ，打开&ldquo 选择来源&rdquo 窗口。6. 在&ldquo 数据来源&rdquo 中选择&ldquo 计算&rdquo ，在&ldquo 样品类型&rdquo 和&ldquo 峰类型&rdquo 中选择&ldquo 全部&rdquo ；在&ldquo 搜索顺序&rdquo 中选择&ldquo 只限于结果组&rdquo ，然后在弹出窗口中点击&ldquo 确定&rdquo ；选择&ldquo 全部或没有&rdquo 选项，在弹出窗口中点击&ldquo 是&rdquo ；然后点击&ldquo 下一步&rdquo ，打开&ldquo 输入公式&rdquo 窗口。7. 将以下公式输入至字段中：GTE(3O[Ratio_IS],0.841)E(3O[Ratio_IS],0.859])*EQ(Name,&ldquo 3O&rdquo )+NEQ(Name,&rdquo 3O&rdquo )*-1*500008. 点击&ldquo 下一步&rdquo ，打开&ldquo 翻译定义&rdquo 窗口，如图5所示。9. 在&ldquo 0&rdquo 旁边，输入&ldquo 不合格&rdquo ；在&ldquo 1&rdquo 旁边，输入&ldquo 合格&rdquo ；然后点击&ldquo 下一步&rdquo ，打开&ldquo 输入名称&rdquo 窗口。10. 输入一个名称(例如，此处使用的是&ldquo Oly_OOO&rdquo )；在&ldquo 创建该字段&rdquo 中选择&ldquo 项目&rdquo 。11. 点击&ldquo 完成&rdquo ，这就创建了一个名为&ldquo Oly_OOO&rdquo 的自定义字段用于检验峰面积比(OOO峰面积除以标记峰面积)是否符合指示峰OOO的质控标准，如图6所示。重复进行第1-8步，以确定其余的指示峰是否合格：对于指示峰OOL，在第4步中，在&ldquo 输入公式&rdquo 窗口中输入以下公式：GTE(OOL[Ratio_IS],1.18)E(OOL[Ratio_IS],1.21])*EQ(Name,&ldquo OOL&rdquo )+NEQ(Name,&ldquo OOL&rdquo )*-1*50000. 在第7步中，在字段名中输入&ldquo Oly_OOL&rdquo ，创建字段&ldquo Oly_OOL&rdquo ，以检验峰面积比(OOL峰面积除以标记峰面积)是否符合质控标准。对于指示峰LLO，在第4步中，在&ldquo 输入公式&rdquo 窗口中输入以下公式：GTE(LLO[Ratio_IS],0.39)E(LLO[Ratio_IS],0.41])*EQ(Name,&ldquo LLO&rdquo )+NEQ(Name,&ldquo LLO&rdquo )*-1*50000. 在第7步中，在字段名中输入&ldquo Oly_LLO&rdquo ，创建字段&ldquo Oly_LLO&rdquo ， 以检验峰面积比(LLO峰面积除以标记峰面积)是否符合质控标准。对于指示峰LLL，在第4步中，在&ldquo 输入公式&rdquo 窗口中输入以下公式：GTE(LLL[Ratio_IS],0.039)E(LLL[Ratio_IS],0.045])*EQ(Name,&ldquo LLL&rdquo )+NEQ(Name,&ldquo LLL&rdquo )*-1*50000. 在第7步中，在字段名中输入&ldquo Oly_ LLL&rdquo ，创建字段&ldquo Oly_ LLL&rdquo ， 以检验峰面积比(LLL峰面积除以标记峰面积)是否符合质控标准。对于杂质指示峰，在第4步中，在&ldquo 输入公式&rdquo 窗口中输入以下公式：GT(Impurity[Ratio_IS],0.42)*EQ(Name,&rdquo Impurity&rdquo )+NEQ(Name,&ldquo Impurity&rdquo )*-1*50000. 在第7步中，在字段名中输入&ldquo Oly_Impurity&rdquo ，创建字段&ldquo Oly_ Impurity&rdquo ，以检验峰面积比(杂质峰面积除以标记峰面积)是否符合质控标准。本方法用定时组功能计算杂质峰的总和：1. 在&ldquo 编辑处理方法&rdquo 窗口中，选择&ldquo 定时组&rdquo 标签，如图7所示。2. 在&ldquo 名称&rdquo 字段中输入杂质名称，在&ldquo 开始时间&rdquo 字段中输入&ldquo 3&rdquo ，在&ldquo 结束时间&rdquo 字段中输入&ldquo 13.6&rdquo 。3. 勾选&ldquo 不包括已知峰&rdquo 字段。在处理方法中标记选定的标记峰和指示峰：1. 在&ldquo 编辑处理方法&rdquo 窗口中选择&ldquo 组分&rdquo 标签。2. 将保留时间为9.81 min的峰名称改为IS，在&ldquo 峰标签&rdquo 字段中输入&ldquo 标记峰&rdquo ，如图8所示。3. 将保留时间为13.79 min的峰名称改为3L，在&ldquo 峰标签&rdquo 字段中输入&ldquo LLL&rdquo 。4. 将保留时间为14.85 min的峰名称改为2LO，在&ldquo 峰标签&rdquo 字段中输入&ldquo LLO&rdquo 。5. 将保留时间为15.87 min的峰名称改为2OL，在&ldquo 峰标签&rdquo 字段中输入&ldquo OOL &rdquo 。6. 将保留时间为16.85 min的峰名称改为OOO，在&ldquo 峰标签&rdquo 字段中输入&ldquo OOO&rdquo 。在处理方法中创建命名组的步骤：1. 在&ldquo 编辑处理方法&rdquo 窗口中选择&ldquo 命名组&rdquo 标签。2. 在&ldquo 名称&rdquo 栏中输入3O、LLL、LLO、OOL和Oly，如图9所示。3. 分别将OOO、3L、2LO、2OL和IS从&ldquo 单峰组分&rdquo 拖至各自相应的命名组中，如图9所示。创建合格或不合格报告模板的步骤：1. 点击&ldquo 方法&rdquo 标签，选择一份报告，右击该报告；选择&ldquo 打开&rdquo ，以显示&ldquo 编辑报告方法&rdquo 窗口。2. 在&ldquo 编辑报告方法&rdquo 窗口中选择&ldquo 新建&rdquo ，打开&ldquo 新方法／组&rdquo 窗口。3. 选择&ldquo 创建新报告方法&rdquo ，勾选&ldquo 使用报告方法／组向导&rdquo 选项；然后点击&ldquo 确定&rdquo ，打开&ldquo 报告方法模板向导&rdquo 。4. 选择&ldquo 单个报告&rdquo ，然后点击&ldquo 下一步&rdquo ，打开&ldquo 新方法向导&rdquo 窗口。5. 在报告类型中选择&ldquo 单个&rdquo ，然后点击&ldquo 完成&rdquo ，显示一个报告方法模板。6. 在色谱图上右击，选择&ldquo 属性&rdquo ，打开&ldquo 色谱图属性&rdquo 窗口(图10)。7. 选择&ldquo 峰标签&rdquo ，勾选&ldquo 仅使用峰标签&rdquo ，然后点击&ldquo 确定&rdquo 。8. 右键单击&ldquo 表&rdquo ，选择&ldquo 属性&rdquo ，打开&ldquo 表属性&rdquo 窗口。9. 选择&ldquo 峰&rdquo 标签，勾选&ldquo 峰组&rdquo 。10. 点击&ldquo 表&rdquo 标签，然后在树形结构中点击所需的峰。双击每个指示峰，以将相应的自定义字段添加到结果表格中，如图11所示。11. 点击&ldquo 确定&rdquo ，输入该报告模板的名称(例如，此处显示的名称是&ldquo 特级天然橄榄油质控报告&rdquo )，然后在工具栏中点击&ldquo 保存&rdquo 。结果和讨论不使用卤代溶剂做流动相的普通高效液相色谱法很难分离植物油的主要组分&mdash &mdash 甘油三酸酯。图12为普通高效液相色谱法(2根5&mu m粒径颗粒填充的150mm长的C18柱，蒸发光散射检测器ELSD)得到的大豆油的典型色谱图，使用乙腈和二氯甲烷作为流动相，实现该分离需要60多分钟。由于二氯甲烷在240nm以内具有紫外吸收，这会干扰甘油三酸酯的紫外吸收(最大波长吸收值约210nm)，因此使用蒸发光散射检测器(ELSD)进行检测。ACQUITY UPLC系统的设计特点是使用小颗粒装填技术的高效色谱柱，以进行更快速、更灵敏和更高分离度的分离。UPLC的溶剂传送系统能承受高达15,000 psi的背压，因此能够使用2-丙醇等高黏度溶剂进行植物油分析。由于2-丙醇对植物油的溶解性好12、低毒，透射度限制低，便于对甘油三酸酯进行紫外检测，因此2-丙醇被选作强洗脱液。图13为关于同一大豆油样品的10张叠加的紫外色谱图说明UPLC法的重现性，此分离使用1.7&mu m粒径的2.1 x 150mm的 BEH C18色谱柱，乙腈/2-丙醇作为流动相，整个运行时间缩短为22分钟。图12和图13比较，具有相似的甘油三酸酯峰型，但UPLC法具有更高的分离度，更短的运行时间。数据表明不使用致癌溶剂作为流动相，使用 UPLC分离植物油中的组分具有明显优势。用于植物油分析的乙腈/2-丙醇流动相的UPLC系统可使用PDA、ELSD和MS检测器，不像其他用于普通高效液相色谱法的溶剂。一次进样便可得到多种数据类型，并可以产生可重现的指纹图谱数据7，通过质谱法鉴别甘油三酸酯组分10，并用PDA多波长扫描测定植物油的氧化程度8。目前已知植物油具有特征的甘油三酸酯比，这对植物油指纹图谱5-8的鉴别很有用。如图14-16所示，核桃油、葡萄籽油、芝麻油、特级天然橄榄油A、特级天然橄榄油B、榛子油、茶籽油、玉米油、加拿大低酸油、高油酸葵花籽油和普通葵花籽油的紫外色谱图证实，每种油样品都具有独特的色谱类型，即相对峰强度。为了高效使用峰强度比进行品牌质控和质量鉴定，Empower 2软件的自定义字段计算功能可根据用户设定的质控标准自动将原始色谱数据转换为合格或不合格报告。以特级天然橄榄油A为例说明该改进的方法。图17为特级天然橄榄油A的叠加紫外色谱图和峰面积。甘油三酸酯的峰面积从最强峰(OOL)到最弱峰(LLL)其RSD值(n=6)0.9%。共有20多个可见峰，任一峰都能被用作标记峰或指示峰，用以计算峰面积比。为了便于讨论，将之前确定的甘油三酸酯的峰OOO、OOL、LLO和LLL选作指示峰10，将仅出现在橄榄油产品中、通过紫外检测观察到的保留时间为9.8分钟的强峰选作标记峰13。由于大多数廉价的蔬菜油和降解油具有很多保留时间低于13.6分钟的其它强峰9，因此可用定时组功能(图7)创建杂质指示峰，以监测是否存在污染。该杂质指示峰是指标记峰之外的保留时间介于3-13.6分钟的所有峰的总和。通过创建自定建自定义字段&ldquo Ratio_IS&rdquo (图4)，可用Empower 2软件自动计算峰面积比(指示峰面积除以标记峰面积)。表1总结了峰面积比的结果以及STDEV值。&ldquo 峰面积比± 3xST-DEV&rdquo 被用作每个指示峰的质控标准。由于地理和其它种植条件的差异，植物油的某一特定类型会存在差异。该数值在比较其它植物油样品是否符合基于特定油品的质控标准方面具有极大的价值。现在，Empower 2软件能够使用自定义字段计算、命名组、定时组和报告模板(如图6、7、9、10和11所示)，根据特级天然橄榄油A的质控标准，自动计算并报告样品合格与否的结果。图18为特级天然橄榄油A的典型Empower质控报告。该报告表明所有指示峰均符合质控标准。Empower软件的这些高级功能避免了人工计算步骤，因此能避免可能出现的人为误差。昂贵的特级天然橄榄油通常会被掺入廉价橄榄油和其它植物油(例如大豆油和榛子油)。图19为一份特级天然橄榄油B的报告。所有指示峰均表明该特级天然橄榄油B未通过根据特级天然橄榄油A制定的质控标准。在该色谱图中存在保留时间13.6 min的额外峰，这些数据清楚地表明两种品牌的橄榄油样品存在差异，并证实并非所有市售的特级天然橄榄油的品质都相同。图20为一份掺入9%榛子油的特级天然橄榄油A的报告。所有指示峰均表明该掺假样品不符合质控标准。而且，根据特级天然橄榄油A制定的同一质控标准也应用于分析其它植物油(图14-16)，同样掺入1%大豆油或1%玉米油的特级天然橄榄油A，均不合格。之前描述的是使用UPLC-TOF和集成软件工具检测橄榄油掺假的化学计量方法14。本技术文献为植物油质控和品质鉴定提供了可供选择的另一种解决方案。本方法可完全自动地获取并处理数据，从而生成明确的合格或不合格报告。结论具有Empower 2 软件的ACQUITY UPLC系统能不需要衍生化和卤化溶剂，且能快速分析植物油样品并进行品质鉴定。UPLC系统得出的数据具有良好的重现性、精确性和准确性，而且简单易懂。分离速度比普通高效液相色谱法快三倍，所消耗的溶剂量减少8倍，所产生的有害废物也减少8倍；从而能够节省成本，提高安全性。ACQUITY PDA检测器能产生高分离度和高重现性的数据，这有助于轻松建立用于制定每种品牌植物油的质控和品质鉴定标准的指纹图谱数据。借助Empower 2软件的自定义字段计算功能，关键的产品质控数据可从原始数据中准确得出并根据用户设定的标准快速传送，有效地出具简单易懂的合格或不合格报告。决策者能根据这些重要信息及时做出决定，从而提高生产率。使用本UPLC方法，植物油公司能够轻松自信地鉴定产品的品质和质量。与植物油产品纯度方面利益相关的其他行业，例如化妆品公司、个人护理品公司和食品公司，也将从本方法中受益。参考文献1. http://www.fediol.org/5/pdf/legislation.pdf2. VG Dourtoglou et al. JAOCS, Vol.80, No.3: 203-208, 2003.3. LCGC, The Application Notebook, Sept 1, p51, 2006.4. A J Aubin, C B Mazza, D A Trinite, P McConvile. Analysis of Vegetable Oils byHigh Performance Liquid Chromatography Using Evaporative Light ScatteringDetection and Normal Phase Eluents. Waters Corporation, No. 720002879EN,2008.5. P Sandra et al J Chromatogr. A 974: 231-241, 2002.6. International Olive Oil Council standard method COI/T.20/Doc. No. 20 2001.7. P J Lee, C H Phoebe, A J Di Gioia. ACQUITY UPLC Analysis of Seed Oil (Part 1):Olive Oil Quality & Adultration. Waters Corporation, No. 720002025EN, 2007.8. P J Lee, C H Phoebe, A J Di Gioia. ACQUITY UPLC Analysis of Seed Oil (Part 2)Olive Oil Quality & Adultration. Waters Corporation, No. 720002026EN, 2007.9. P J Lee, and A J Di Gioia. ACQUITY UPLC/ELS/UV: One Methodology for FFA,FAME and TAG Analysis of Biodiesel. Waters Corporation, No. 720002155EN,2007.10. P J Lee and A J Di Gioia. Characterization of Tea Seed Oil for Quality Controland Authentication. Waters Corporation, 720002980en, 2009.11. Empower\help\Custom Field Calculation.12. F O Oyedeji et al Characterization of Isopropanol Extracted Vegetable Oils. JApplied Sci. 6: 2510-2513, 2006.13. The marker (Oly) peak at 9.8 min was well detected by UV but had weak MSresponse with APCI positive ionization mode. According to the SQD MS spectra,the marker peak is not a triglyceride. High resolution mass spectrometers withexact mass capabilities are needed in order to properly elucidate its chemicalstructure. However, it is not necessary to have peak identification for this QCand authentication methodology.14. P Silcock and D Uria. Characterization and Detection of Olive Oil AdulterationsUsing Chemometrics. Waters Corporation No. 720002786en, 2008.

北京将用3年时间，给“地沟油”上“紧箍咒”，即筹建百分之百源头防控体系。　　近日，今年第二期政府公报发布《北京市加快推进再生资源回收体系建设、促进产业化发展意见的通知》，其中提出：“2015年，餐饮服务单位餐厨废弃油脂回收处理实现规范化运行，规范收运率达到100%”。　　餐厨废弃油定点处置　　北京两会期间，副市长程红曾表示，今年拟将“地沟油”监管纳入《食品安全条例》。其表示，按规定，就餐人员超1000人或营业面积超1000平方米的餐厅及学校、高校等单位食堂，强制统一回收废弃油脂。但是小餐馆如何规范，北京正在积极探索。　　《通知》详细阐释了包括小餐馆在内的“地沟油”源头防控体系：餐饮服务单位须按相关“国标”、“地标”，配建或配置油水分离器、专用收集容器等设施设备，用来回收油。这些回收油将定点处置，有关部门将引导餐厨废弃油脂收运处理企业与生物柴油等化工企业，建立相对稳定的产业链，即“定向”合作关系，以实现废弃油脂的定点处置。　　回收餐厨废弃油将公示　　对于餐厨废弃油脂收运处理企业，《通知》明示了管控思路：实行属地特许经营服务制度，即划定特许经营服务区域，明确收集运输和处理企业的经营服务范围、期限、服务标准等内容，向社会公布。　　无论是收集，还是运输，餐厨废弃油脂收运处理企业必须使用专用车辆，所有专用车辆均持证上路，即实行准运证管理。每一张准运证都将标示运输路线、目的地等信息，收运企业必须按照准运证上的限制性规定将回收到的废弃油运到指定的处理设施。　　为保证上述地沟油防控体系如期完工，《通知》明确了相关5部门，即市环保局、市卫生局、市工商局、市市政市容委、市商务委的具体职责，同时要求，餐厨废弃油脂源头规范管理纳入工商、卫生、环保等部门对餐饮服务单位的日常监管范畴。　　据了解，北京85%以上的食品靠外省市供应，食用油就在其中。流通领域如何监控地沟油?《通知》暂未涉及相关内容。　　北京试点刷卡交售废品　　本报讯 (记者王姝)今后居民卖废品可在网上预售，还可以刷卡交售。《通知》通报，两年内每个社区将设立1至2个再生资源回收站点，开展居民刷卡交售废品试点。　　按照《通知》通报的发展规划，京再生资源回收产业将连锁化规模化，到2015年，采用连锁经营方式发展的直营或加盟再生资源回收站点将达到3500个，再生资源回收站点连锁化率将从现有的50%提高到70%。　　此前，北京再生资源回收产业的从业人员多为外地来京务工人员。《通知》要求回收企业吸纳目前的从业人员，员工式管理，即和从业人员签订劳动合同、参加社会保险。　　将建立再生资源绩效考核机制，也就是上述再生资源回收产业的发展规划纳入区县政府工作目标和考核内容,未达标区县将“自断财路”，市级财政暂停资金支持。

变有害的“地沟油”为高附加值的航空煤油，这一梦想已不遥远——中国石化以多种动植物油脂为原料，采用自主开发的加氢技术、催化剂体系和工艺条件，在国内首次生产出符合航空煤油要求的生物航空煤油产品，其质量及工艺技术指标完全达到国际同类先进技术水平。中国民用航空局今天在北京人民大会堂宣布，正式受理中石化研发的1号生物航煤适航审定申请。　　据中石化总经理王天普介绍，中石化的航空煤油产量占国内产量的73%左右。2009年，中石化启动生物航煤研发，先后完成了原料筛选、技术路线设计和工艺条件优化、催化剂配方定型等实验室研究工作，成功解决了原料来源不足和产品低温性能等难题 2011年12月12日在所属杭州石化成功实现工业放大并产出生物航煤产品，成为国内首家拥有自主生物航煤生产技术且具有批量生产能力的企业。与传统以石油为原料的航煤相比，中石化1号生物航煤在整个生命周期都具有很好的降低碳排放作用，与常规3号喷气燃料相容性也很好。他表示，目前中石化正积极拓展其原料来源，已和国际、国内著名餐饮公司合作，采用餐饮废油加工生产生物航煤 同时还在积极开发海藻生产航煤的技术。　　中国民航局副局长李健表示，按照有关国际组织预测，2020年生物航煤将达到航油总量的30%。中石化在国内率先研制出具有自主知识产权的生物航煤产品，并提出适航审定申请，充分体现了我国顺应全球航空业发展趋势，减少二氧化碳排放的积极努力。他希望中石化和民航相关部门精诚合作，确保产品设计和生产符合适航要求。　　出席今天受理仪式的，除了国家发改委、环保部、国资委等国家职能部门，美国能源部等国外相关部门之外，还有国际、国内各大民航主运营商，甚至空军、海军的航空燃料主管机构等。

随着工业的规模的不断扩大和发展，国家对地表水的污染越来越重视，其中，石油类是地表水必测项目之一，国内不少地区环监部门对河流、湖泊、排污河渠都采取在线监测的方式来监控油类污染物。工业的矿物油污染是地表水油类污染的来源之一，紫外荧光法的FP360sc水中油可以有效监测矿物油的污染。上海某环境监测中心对石油类污染指标纳入了地表水在线监测的范畴，在多个地区的不同地表水水质自动监测站均采用FP360 sc在线水中油分析仪。应用情况主要仪器：FP360 sc在线分析仪，SC1000 控制器。如图 1 和图 2 所示。FP360 sc体积小，对于占地面积小岸边监测站安装方便；客户认可紫外荧光法测量原理，认为FP360 sc测量值能够比较好的反应监测指标的趋势。FP360 sc与SC1000控制器兼容，降低了成本，且FP360 sc水中油分析仪维护简单，不需要使用试剂，维护成本非常低。当前用户主要用于趋势测量，在没有做校准的情况下水中油含量为几十个ppb，能够达到监测水中油含量的变化趋势的要求。 总结 随着国内污染状况的日趋严重，随着环保监测要求的日益提升，地表水石油类在线监测会被越来越多地区的环保局所采纳，FP360 sc分辨率低，检出限仅1.2ppb PAH，是一款几乎免维护的水中油分析仪，不需要消耗试剂，只需每2年返厂一次，清洗维护有需要时才执行，特别适用于地表水水质自动监测站。

当提到油粘度时，有必要指明在什么温度下进行了测量。粘度指数是标准化量，其考虑了温度对运动粘度的影响。该粘度指数越重要，粘度对温度的影响就越小。 如何计算粘度指数？ 粘度指数基于2个参考温度下的粘度测量值：37.8°C（100°F）和98.9°C（210°F）。在油的生产过程中，粘度指数的测量和计算是一个真正的挑战，因为有必要在制造过程中将温度设定为两个不同的温度下，在这两个参考温度下测量油的粘度。在2个参考温度下的测量解决方案： 与过程运动粘度仪相比，该运动粘度仪在测量机油和润滑剂在参考温度下的粘度时具有明显的优势。实际上，无论过程的行为如何，都在实际参考温度下进行测量。 分析器有两种类型： 毛细管分析仪： 他们使用泵执行动态粘度测量，实际上，他们需要使用外部密度计来计算运动粘度。为了确定粘度指数，必须安装两个分析仪，每个参考温度一个。 基于振动粘度计的在线分析仪： 单个分析仪可在2个参考温度下进行在线测量，并根据计算粘度指数。 热固性在线分析仪提供了连续粘度指数控制的所有保证。 所述热固性KV 是wei一分析器能够直接测量的运动粘度与以cSt单个测量探针，并提供测量结果。 全自动运动粘度测定仪是市场上简单，经济的解决方案，测量在循环模式下的动态或运动粘度（流体的取样温度为显著高于40℃和100℃）。这些解决方案功能强大，具有成本效益，几乎不需要维护，同时还能提供持久的满意度。

国际品牌化妆品检出有毒重金属　　多款国际品牌化妆品涉毒。昨天有外电报道称，加拿大近期一项对49个知名品牌化妆品的测试结果发现，所有化妆品中几乎都含砷、镉、铅、汞等有毒物质。其中，倩碧和欧莱雅部分产品甚至均含有砷、铍、镉等6种重金属。消息传来，国内消费市场一片哗然。昨天，倩碧品牌方面回应记者称，在加拿大被检测的产品，在国内没有销售。欧莱雅中国公司则表示，在国内销售的产品均安全合格。有化妆品方面专家指出，上述重金属基本是原料里带进化妆品的，但在国家标准限量范围内使用是安全的。　　倩碧、欧莱雅、封面女郎等检出多种重金属　　昨天，英国《每日邮报》报道称，加拿大环保组织一份关于“潜藏在化妆品中重金属的危害”的报告指出，包括倩碧、欧莱雅、“封面女郎”品牌(Cover Girl)等品牌的部分化妆品里，都含有多种有毒含金属，其中倩碧的幻真控油粉底液含有砷、铍、镉、镍、铅和铊6种有毒物质，欧莱雅的睫毛膏“Bare Naturale”，也被检测出含有和倩碧一样的6种有毒物质。另外，“封面女郎”品牌的超完美眼线笔则含有铍、镉、镍和铅。　　据介绍，此次共测试了49个知名品牌的化妆品，研究人员主要测试了这些化妆品中是否含有砷、镉、铅、汞、铍、镍、硒和铊8种有毒物质，其中，后4种化学物质在加拿大是被禁止的。　　上述报道指出，每种参与测试的化妆品都含有4种以上令人担忧的有毒物质，但是却没有任何一种被标注在产品的包装上。　　研究人员提醒，这些毒物可经由皮肤吸收，是引起健康问题的一大隐忧，并可能“致病”，轻则会导致头痛、呕吐、腹泻、皮炎、脱发、荷尔蒙失调、记忆力减退等 重则可能会导致肺损伤、神经和肾脏问题，甚至是癌症。　　涉事企业急称被检产品国内没销售　　记者昨天就上述事件采访了部分化妆品企业。拥有倩碧的 雅诗兰黛 中国公司有关负责人表示，加拿大环保机构测试的幻真控油粉底液，在国内并没有销售。“在中国销售的所有产品上市前都经过国家主管部门严格检验和批准。”　　欧莱雅中国公司方面昨天也向记者表示，该公司高度重视产品和消费者安全，“我们所销售的所有产品均严格符合中国政府的相关规定。至于(注：加拿大环保组织)提到的Bare Naturale睫毛膏，在中国市场没有销售。”　　记者昨天在淘宝、部分海外代购网等网购平台看到，上述环保组织抽查检测的问题产品，均有销售。如在淘宝网上一家网店销售Cover Girl眼线，该网店宣称“大部分产自 美国 ”，售价为40―70元。记者查看销售记录，发现其中有一条中产品产自加拿大，价格为138元。　　国家应严格限定化妆品重金属含量　　专家建议　　“化妆品里的重金属大多来自原料，是原料带进来的。”国内日用化工专家徐春生昨天在接受记者采访时指出，国家不允许在化妆品里添加上述重金属，而很多化妆品里带有重金属主要是原料带进去的，“化妆品的国家标准里，对多个重金属含量都有严格限制，比如对汞的含量不能超过0.2毫克/千克，铅的含量不能超过5毫克/千克，砷则不能超过2毫克/千克。”上述专家同时指出，有部分厂家为增强化妆品的功效，可能人为添加，如有部分问题美白产品，为了美白效果而加入汞，使汞含量超标。　　记者昨天查询我国化妆品相关国家标准，发现允许限量存在的重金属主要是铅、镉、汞、铜、砷。　　此外，记者发现，国内销售的多种化妆品，包装上同样没有标明含哪些重金属、含量为多少。有消费者认为，这对于消费者选购来说造成一定困难，因有部分消费者可能对某种重金属敏感。　　专家表示，国家标准中允许限量存在的重金属，量虽然很微少，但同样会透过皮肤进入人体。不过他又表示，微量重金属对人体危害不大，因人体有代谢能力，会自然将其排出。

中国“地沟油”能否成为全球化生物燃油产业链上重要的一环将成为业界和公众关注的下一个焦点。　　新闻回放　　荷兰航空公司洲际航线首次使用“地沟油”燃料　　6月19日，荷兰皇家航空公司首度启用一架以生物燃料为动力的波音777-200型客机执飞洲际航线，目的地是巴西里约热内卢。据新华社报道，该公司使用的生物燃料，正是以餐厨废油即俗称的“地沟油”为原料提炼、加工而来。　　荷航曾经于去年9月开始利用以生物燃料为动力的客机执飞阿姆斯特丹至巴黎的短途航线，这些生物燃料和此次执飞洲际航线的客机的燃料一样，都是以餐厨废油为原料提炼、加工而来的。　　核心关注　　“地沟油”成为航空燃料“新宠”　　据搭乘该航班的荷兰基础设施与环境国务秘书约普阿斯玛透露，从2013年起荷兰政府官员的公务出行将尽可能多地搭乘生物燃料航班，同时“也包括政府自己的飞机”。据了解，此前一天，加拿大航空公司在一架空客A319客机上也采用50%以“地沟油”为原料提炼的生物燃油进行了首次从加拿大多伦多到墨西哥的长途洲际商业飞行。　　据悉，此次两家公司的生物燃料均采用生物燃料和标准航空煤油以各自50%的方式来实现可持续飞行。其中生物燃料是由用过的烹饪油，二手食用油，即餐厅、小吃店和其他食品加工业在生产过程中产生的大量废弃油脂。　　“我们认为，为了减少飞机航行中的二氧化碳排放，实现绿色航行，使用生物燃料是有效的方法。”荷航部门总经理卡米尔厄尔林斯向媒体介绍说，“我们知道使用餐厨废油并非万全之策，所以我们还将持续关注其他生物燃料。我们确信未来市场上将会有更多的生物燃料可供选择，燃料价格也就会下降，为我们大规模使用生物燃料提供可能。”　　根据欧盟相关要求，荷兰航空运输业应在2050年将二氧化碳排放量减少一半，而荷兰皇家航空公司则为自己定下了至2020年将单位里程二氧化碳排放量减少20%的目标。　　中国或成为“地沟油”原料主产地　　业内人士指出，随着“地沟油”变身生物燃料技术标准日臻完善和成熟，“地沟油”若想在航空业大面积使用并实现市场化，原料的供应将成为关键。中国被认为是有丰富“地沟油”原料的产地。　　研究人员表示，从现有技术看，生物柴油是地沟油的很好归宿。变身后，除了可用作能源产品，如车用柴油、锅炉燃油等，还可用作高档的化工原料，如增塑剂、环氧甲酯生产原料等。那么，1吨地沟油能转化为多少生物柴油呢?根据湖南省林科院的研究显示，理论上转化1吨原料可以获得将近1吨的生物柴油产品。　　2011年，负责为荷航提供生物燃油的SkyNRG公司曾专门通过代理公司到青岛一家以“地沟油”为原料生产生物柴油的民营企业考察，中国“地沟油”能否成为全球化生物燃油产业链上重要的一环将成为业界和公众关注的下一个焦点。　　专家解读　　“地沟油”安全性不亚于普通航空燃料　　对于使用“地沟油”提炼的生物柴油，中国民航学院教授李晓津认为这种燃油在安全性上不逊于普通的航空燃料，而且还将成为民航业的发展趋势。　　据专家介绍，从现在来看，使用地沟油这种生物燃油，从安全上来说是没问题的，可以保障航空飞行的正常运行，但是在这个过程中必须做许多实验工作，特别是考虑一些特殊的情况，比如天气、气温、气压，特殊情况下生物燃油能不能燃烧还得做很多实验，但是从长远来看，使用生物燃油确实可以更好的保证我们民航业的发展。　　成本达普通燃料3倍但环保效益更高　　目前从实际应用来看，荷兰皇家航空公司采取了50%“地沟油”燃料，50%化石燃料进行混合。而且地沟油燃料采购并不便宜，这种新型燃油的价格是普通飞机燃油的3倍之多。　　价格高，为什么还要用?其实，荷兰人考虑更多的是一笔环保账。根据欧盟要求，航空公司必须减少一定比例的二氧化碳排放，而“地沟油”燃料恰恰能实现这样的要求。中国民航学院李晓津教授解释说，飞机在飞行的时候要大量消耗航空煤油，而使用生物燃油对环境保护的作用要强于航空煤油。　　有资料显示，在0号柴油中，若以10%的比例添加生物柴油，在汽车行驶同样里程之后，所排放出的污染气体比不添加生物柴油时减少50%左右。此外，燃用生物柴油的车辆尾气中有毒有机物和二氧化碳、二氧化硫的排放量仅为石油柴油的十分之一，颗粒物只有石油柴油的五分之一，且生物柴油没有铅及有毒物质的排放。　　我国发展生物航煤还有几道门槛　　加拿大航空和荷兰航空两家的生物燃料采用的原料都是烹饪油“地沟油”。对此，不少国内的业内人士憧憬，这或为中国的“地沟油”问题提供解决渠道。然而一位长期研究生物航煤的专家表示：“我国的地沟油根本就没有回收渠道，更何况，油料本身都没有经过分类，沉淀物过多，利用成本太高，燃料来源与经济性问题依然是生物航煤大规模发展的门槛。”　　新闻延伸　　云南出台全国唯一“地沟油”管理指导意见　　今年“五一”前夕，云南省《做好地沟油制生物柴油工作的指导意见》(以下简称《指导意见》)出台，成为全国目前唯一一个关于地沟油管理方面的指导意见。《指导意见》要求按照“区域示范、特许经营、限定行业、鼓励应用、分步推进”的指导方针，有序推进地沟油制取生物柴油的推广使用，有效解决地沟油出路问题。　　4月底出台的《指导意见》共有十一条，内容涵盖了地沟油、生物柴油的监管及政策措施。其中明确规定，“地沟油只能作为生产生物柴油的原料，统一交售给生物柴油生产企业用于制取生物柴油。地沟油禁止用于生产食用油、饲料油，禁止跨省运输和流通，以彻底切断地沟油回流餐桌饮食品市场的通道。”并提出，“到2015年，争取全省地沟油制生物柴油产量、应用量达到5—10万吨，初步实现地沟油制生物柴油规模化、产业化。”

日前，深圳市疾病预防控制中心杨冬燕、杨永存、李浩等发表论文，旨在以动物源性的同源异形盒家族 HOXC6基因为靶标建立地沟油鉴定方法。研究指出，与课题组前期建立的采用针对多个动物物种特异性基因的PCR鉴定方法相比，该研究建立的方法在有效提高检测灵敏度的同时，不但避免了先后扩增多个基因片段的繁琐，同时降低了PCR污染的风险，提高了检测结果的准确性。该文发表在2013年07期《中国保健营养(中旬刊)》上。　　通过基因数据库的筛查、比对及特异性验证，筛选确定以动物源性的同源异形盒家族HOXC6基因为靶标，采用实时荧光PCR方法对正常植物油和地沟油进行鉴定。　　6个已知来源的地沟油样品全部被鉴定为地沟油，而8个正常食用植物油全部被鉴定为非地沟油。

中石化为了提高油品市场的监控管理能力。经过长达一年的评比和考查，以及大量的重复性再现性和稳定性试验比较，最终选中ERASPEC汽油辛烷值测定仪用于装备全国范围的汽油产品检测。投入使用后越来越好。以成为产品交接，加油站和混油仓库唯一指定的市场监控仪器，目前已装备了近300台。 新型的便携式全自动燃油分析仪可自动进样、自动清洗，5mL样品、自标定、自诊断3分钟可得结果，可分析辛烷值、十六烷值、馏程、蒸气压、密度等物理特性， 以及苯、芳烃、MTBE、稀烃等30种化学组份从整体上来说，技术系统非常先进可靠。ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪不仅是其它西方国家的民用石油产品成品检测市场，用于加油站及油库产品交接、市场监控的主流仪器产品，它还是美军，英军和北约快速精确油品监控的主力测试仪器，已服务外军包括海陆空军的各方面符合野战要求。其一键式简便操作.车载直流12DC和交流电的快速机动燃油测试性能受到了高度评价。 中国的高复杂性油样和混油与国外有很大的区别，培安公司投入了较大的力量组成红外专家和技术人员，ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪的数学模型和样品数据库均在中国根据催化裂化工艺为主而设计完成。ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪根据中国的情况加入了MMT对RON的贡献数学关系模型。另外ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪还加进了对辛烷值有影响的二烯类和胺类的测试，以及未知物的显示。这是为何ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪测试的整体精度要远高于其他仪器的原因。建立样品数据库得到中石化和中石油总公司的官方支持，每年可根据工艺进展进行更新。内存三种完善的数学分析模型，已建600个标样数据，且具备自学习标定功能，用户无需重新建模。对成品汽油的辛烷值，含氧化合物、苯、甲苯、C8-C12芳烃和总芳烃的多组分测定是唯一通过ASTM上述认证，可取代单一组分气相色谱分析的红外光谱仪。特别是ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪分析软件中专门增加了对中国FCC汽油及乙醇汽油对特性检测，其测试准确性和可信度将更加适合中国国情。 因此，ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪测试精度，技术支持和系统升级方面都具备独特优势和保障。ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪开机自检标定保证系统精度,抗各种自然条件变化，可通过软件如一张磁盘完成系统升级，无需送回原厂家标定。这是目前国际上红外仪器中独一无二的。预计ERASPEC汽油辛烷值测定仪快速燃油分析仪器介入中国市场，将大大改进中石化系统油品质量的监控能力，提高中石化油品质量保证系统的水平和声誉。 ERASPEC 汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪更多ERASPEC汽油辛烷值测定仪/中红外汽油分析仪信息，请联系培安公司 北京：010-65528800 上海：021-51086600 成都：028-85127107 广州：020-89609288 Email: sales@pynnco.com 网站：www.pynnco.com

加拿大环保组织日前发布了一份关于“潜藏在化妆品中重金属的危害”的报告，测试了49个知名品牌的化妆品，包括倩碧的粉底液和欧莱雅睫毛膏。研究人员主要测试了这些化妆品中是否含有砷、镉、铅、汞、铍、镍、硒和铊8种有毒物质，其中，后4种化学物质在加拿大是被禁止的。　　结果发现，除了汞以外，每个测试的化妆品几乎都含有其余的7种有毒物质。其中，倩碧(Clin-ique)的幻真控油粉底液含有砷、铍、镉、镍、铅和铊6种有毒物质，另一知名化妆品牌欧莱雅的睫毛膏“Bare Naturale”，也被检测出含有和倩碧一样的6种有毒物质。另外，“封面女郎”品牌(Cover Girl)的超完美眼线笔则含有铍、镉、镍和铅。　　法制晚报消息称，倩碧所属的雅诗兰黛公司表示，报道里提到的这款倩碧产品在中国没有上市。在中国销售的所有产品上市前都经过国家主管部门严格检验和批准。

中广网北京4月24日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，前段时间，有关各地非法回收地沟油，再重新端上餐桌的报道层出不穷，地沟油一时间成为过街老鼠人人喊打。然而今天，地沟油再次成为新闻的主角，只不过这次地沟油出现倒不是反面角色。　　今天凌晨5点43分，加注中国石化1号生物航空煤油的东方航空空客320型飞机正式在上海试飞，由动植物油脂、地沟油构成的新燃料真的能保证飞机像传统燃料一样平稳运行吗?　　记者在现场了解到，试飞进展非常顺利。飞行之前，中国民用航空局对飞行准备工作进行了检查，颁发了特许飞行许可。5点43分，机组驾驶这架绿色的航班由机场起飞，在批准的领空进行了一个半小时的技术飞行测试后，于7点08分平稳降落，一共飞行了125分钟。试航使用了1.7吨生物航煤。中国民用航空局相关负责人宣布，中国自主研发的1号生物航煤首次试飞成功。　　机长刘志敏：这次试飞非常满意，起飞的动力非常好。　　事实上，用地沟油制造出来的生物航煤，飞行之中排放出的二氧化碳、硫，远远低于矿物燃油。中石化新闻发言人吕大鹏刚刚接受记者采访时表示，这次试飞首先标志着我国自主研发生产的生物航煤在商业客机应用上取得了圆满成功，中国成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家，中石化也成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术的企业。　　另外，生物柴油和生物航煤也可以解决餐饮废油流向餐桌危害健康的后顾之忧。　　目前，生物航煤在国内真正商用还需要时间，成本还比较高。

复杂环境下的低表面能液滴操控对于混合液相分离、化学微反应废物处理等能源、环境与健康领域的应用发展具有重要指导意义。具有液体靶向运输控制功能的仿生结构表面为微滴操控提供了一种能耗更低、制备工艺更简单的解决策略。目前实现基底表面液滴智能运输主要依赖于材料润湿性梯度和结构的不对称性，且相关研究均集中于水处理。油等低表面能液滴的低接触角滞后和接触线滑移使其相比水运动路径更难控制，尽管具有亲油表面的传统圆锥形结构可以实现微油滴的自运输，但复杂环境下的实用性、大容量自发连续低表面张力微液滴输送系统是亟待解决的行业难题与挑战。如何突破现有微滴操控不对称性结构的功能局限实现微油滴气-液界面跨相传输提取更是鲜有研究。近日，西南科技大学微纳仿生系统与智能化研究团队李国强教授与海河实验室曹墨源研究员合作，受鱼刺微油滴操控功能、水稻叶表面各向异性液滴滑动现象启发，利用PμSL高精密3D打印（摩方精密，nanoArch S140，P150）技术制备了一种多仿生槽锥刺结构（BGCS）实现水下油滴的逆重力高效运输与收集。在非对称拉普拉斯压力和表面毛细力的协同作用下，所设计的2-BGCS结构具备在水下、空气以及跨气-液两相界面超快、连续传输油滴的功能，运输速度最高可达70.2 mm/s。与传统圆锥形结构相比，倾斜角20°时，2-BGCS结构的输送速度提高9倍。在逆重力传输油滴时，2-BGCS结构能够提升超过22 μL的重油滴，通量提升5倍，极大的改善了圆锥结构的功能与性能，且具有输运大体积油滴的潜力。仿生槽锥刺集油阵列装置表现出在水环境下连续、自发地收集油滴的性能。该研究为复杂环境下的油滴从输送到收集提供了一种集成、通用的新策略，在水下微油滴收集系统、生物分析及污染治理等领域具有广阔的应用前景。评审人对该工作给予高度评价：基于锥形结构和沟槽结构的巧妙结合和功能设计为微流控等领域提供新的仿生策略。该工作以“Directional and Adaptive Oil Self-transport on a Multi-bioinspired Grooved Conical Spine”为题发表在国际著名期刊《Advanced Functional Materials》上。西南科技大学机械工程2019级硕士生李耀霞和中国科学技术大学仪器科学与技术2021级博士生崔泽航为共同一作，通讯作者为李国强教授和曹墨源研究员。图1 仿生槽锥刺结构的设计与性能对比。受鱼刺和水稻叶启发，利用精密3D打印制备了不同槽个数的仿生锥形结构。梯度槽和锥形结构的结合，使仿生结构具备水下超快逆重力定向传输功能，对比不同槽数的仿生结构以及传统锥形结构，2-BGCS结构的运输效果最佳。图2 不同结构连续输送油滴及理论机制的比较。对仿生槽锥形结构、传统锥形结构以及对称圆柱结构在水下进行连续逆重力输送实验对比，微油滴在不同结构上连续运输的高度对比说明仿生槽锥形结构上的微油滴能够不断连续输送，且不影响下一次循环。基于不同结构对比实验，对油滴沿结构运输的模型进行机理分析。图3 仿生槽锥刺结构在不同环境下油滴运输的应用。基于仿生槽锥形结构水下逆重力油滴运输的优异性能，进一步探讨了在多环境下的油滴运输功能，不仅能够实现微油滴在空气中的超快输送，还可以实现气-液界面跨相油滴传输，集成收集装置能够实现水下油滴的大通量收集。小结综上所述，受鱼刺空中油滴定向输送以及水稻叶各向异性槽的启发，作者借助精密3D打印制备新型仿生功能结构，由锥形结构产生的非对称拉普拉斯压力和凹槽结构产生的表面毛细力的共同作用下，提高了油滴在水下传输能力，极大的改善了传统圆锥结构的功能与性能。同时，利用不对称结构实现油滴跨气-液两相界面的精准高效传输，仿生槽锥刺集油阵列装置实现在水环境下超快、连续收集油滴，为复杂环境下的油滴从输送到收集提供了新的方法。微纳仿生系统与智能化团队一直致力于超快激光微纳精密制造和超精密3D/4D打印制造的基础研究与应用研究，以开发微纳功能结构、芯片、器件及集成系统为目标，服务于能源、环境、健康等重点领域。近年来，该团队报道了一系列高水平研究成果，包括水平振动模式高性能微滴定向驱动（Adv. Mater., 2020, 2005039），飞秒激光诱导自生长蘑菇头凹角结构微柱（Nano Lett., 2021, 21, 9301−9309 ACS Nano2022, 16, 2730-2740），激光3D打印和飞秒激光直写构筑仿鱼骨微液滴多相分流器、仿荻草叶保水功能“即插即用”式高效集水灌溉装置（J. Mater. Chem. A, 2021, 9, 9719 J. Mater.Chem. A, 2021, 9, 5630 Nano-Micro Lett., 2022,14:97），精密3D打印构建仿生麦芒分级系统用于高效雾水收集、受蚊眼启发的激光织构化仿生多功用玻璃（Chem. Eng. J, 2020.125139 Chem. Eng. J,2021.129113），一种用于微样分析的仿生微滴操控器（ACS Appl. Mater. Interfaces 2021, 13, 14741−14751）等40余篇。这些重要成果体现了机械工程学科在科学研究和人才培养方面的新成就。该研究受到国防科工局十四五基础科研计划项目、装备预研领域基金项目、国家自然科学基金项目、四川省科技创新基金等项目的支持。

在当今这个高速发展的时代，航空业作为连接世界的桥梁，对设备和技术的要求日益严格。某航空公司，凭借其前瞻性的视野和不懈的创新精神，经过多家评估后的严格筛选，最终选择了普洛帝在线颗粒计数器，以进一步提升其航空安全和服务质量。 普洛帝在线颗粒计数器以其卓越的性能和精准度，在众多竞争对手中脱颖而出。该设备采用先进的双激光技术和图像处理算法，能够快速、准确地检测和计数液体中的微小颗粒，为航空公司的油液管理提供了强有力的技术支持。航空公司的发动机油液是其“心脏”的血液，油液中的微小颗粒会对发动机造成严重的磨损和损害。普洛帝在线颗粒计数器的应用，使得航空公司能够实时监控油液质量，及时发现并处理潜在问题，从而极大地延长了发动机的使用寿命，降低了维护成本。 此外，普洛帝在线颗粒计数器的智能化和自动化特点，也极大地提高了航空公司的运营效率。通过实时监测和数据分析，航空公司能够更加精准地安排维护和检修计划，减少了因油液问题导致的设备磨损，提升了设备使用性能，延长设备使用寿命。 某航空公司的这一重要选择，不仅是对普洛帝在线颗粒计数器技术的高度认可，更是对科技创新在航空业中重要作用的深刻诠释。展望未来，某航空公司将继续携手普洛帝，以科技创新为引领，不断提升航空设备安全和质量，为航空事业提供更加有价值、可靠的服务保障。

p　　各有关单位：/pp　　为全面贯彻和落实中国科协等各部委组织开展的“2020科技专家服务团”的各项相关工作，也为振兴东北老工业基地，进一步发扬大庆精神，铁人精神，促进东北地区、大庆地区石油化工行业测量控制与仪器、仪表自动化技术的发展，依照黑龙江省大庆市做大“油头”延伸“化尾”转型发展理念，经调研、协商，东北石油大学国家大学科技园联合中国仪器仪表学会拟定于2020年12月3日-4日在黑龙江· 大庆举办“2020石油化工行业分析检测技术与安全仪表自动化控制系统论坛”。活动将围绕新时代创新发展重大战略，凸显地方特色和行业特点，为广大企事业单位、科研科技工作者搭建一个政府、高校、学会、专家、一线技术人员、仪器仪表供应商近距离交流的平台，促使测量控制与仪器仪表自动化技术在“政、产、研、学、用”等各方面的有效交流。现将相关事宜通知如下：/pp　　一、组织机构/pp　　主办单位：东北石油大学国家大学科技园/pp　　中国仪器仪表学会/pp　　协办单位：黑龙江省仪器仪表学会/pp　　东北石油大学电气工程学院/pp　　承办单位：北京中仪普众技术咨询有限公司/pp　　北京中合油联石油化工科技中心/pp　　支持媒体：石油石化技术准备、仪器信息网、分析测试百科网、仪表圈等/pp　　二、时间及地点：/pp　　时 间：2020年12月 3日-4日(2日报到布置会场)/pp　　地 点：黑龙江· 大庆(具体地点另行通知)/pp　　三、参会人员/pp　　石油、化工、煤化工、炼化等行业生产企业、科研院所、设计单位、高校、检测机构、监管部门、第三方平台等单位物资采购、自控室、电控室、信息化部、安全管理部、仪电工程部、维修部、科技处室、实验室、化验室、分析室、质检部、质量部、设备管理等技术人员及管理人员。/pp　　四、拟主要内容/pp　　本次技术交流会分两个单元交流：/pp　　第一单元：分析检测技术与仪器在石油和化工行业中的应用。/pp　　第二单元：安全仪表及自动控制系统在石油和化工行业中的应用。/pp　　第一单元：分析检测技术与仪器在石油工行业中的应用/pp　　1.2020年石油、化工市场分析、“十四五”发展重点及未来方向分析 /pp　　2.智能制造环境下石油化工企业安全生产、实验室管理及标准化 /pp　　3.石油、化工产品分析检测技术标准 /pp　　4.石油、化工产品分析检测前沿技术及其进展，包括色谱、质谱、光谱、环保检测、电化学、油品常规分析检测等 /pp　　5.石油、化工行业分析检测技术专题培训：/pp　　(1)色谱及色质联用分析检测及仪器的维护、维修及保养技术 /pp　　(2)光谱分析检测及仪器维护、维修及保养技术 /pp　　(3)电化学分析检测及仪器的维护、维修及保养技术 /pp　　(4)油品常规分析检测及相关仪器的维护、维修及保养技术 /pp　　6.石油化工行业中疑难检测问题解决方案 /pp　　7.其他相关技术交流。/pp　　第二单元：安全仪表及自动控制系统在石油和化工行业中的应用/pp　　1.创新技术促新旧动能转换成果技术，石油化工行业过程控制技术、数字车间、智能炼厂的研究与探讨 /pp　　2.仪表自动化创新技术应用/pp　　石油和化工生产过程中的各种变量(温度、压力、液位、流量、流速、密度、粘度、浓/pp　　度、质量、转速、扭矩、深度、频率、方位、位移、形变、电流、电压、功率、声音、图像等)进行自动检测、显示、存储、控制、分析及数据发送、接收的仪器，包括有温度表、压力表、液位计、流量计、数显仪等，自动控制、报警、信号传递和数据处理等功能的仪器、装置，调节阀、压力开关、变送器、数据处理模块以及工序流程控制、自动安全装置、节能环保装置、自动(半自动)操作系统、大数据采集分析系统等。/pp　　3.包括石油化工行业仪表自动化前沿技术及其进展，相关设计标准、技术标准、关注热点、两化融合与项目集成、特种工况下的阀门设计与维护、安全仪表系统(SIS)、大型石油化工企业自动控制系统、DCS控制系统在大型煤化工装置上的应用及国产化介绍。/pp　　4.石油、化工行业中仪表自动化设备维护 /pp　　5.石油、化工行业中仪表自动化疑难检测问题的解决方案 /pp　　6.安全仪表系统在石油炼化系统中的应用/pp　　五、会议征文/pp　　与会议议题相关的综合检测技术、仪器仪表测量控制技术、创新测量控制技术、仪器仪表维护保养技术、仪器仪表综合研发、实验室管理、QC成果等技术性文章均在征文范围。质量比较好的论文会议安排时间段进行交流，并推荐核心期刊正式发表或正式出版期刊增刊。/pp　　论文要求：/pp　　1.论文为没有公开发表过的文章。/pp　　2.摘要不超过500字，全文不超过5000字。/pp　　3.提交论文邮箱：r-well@163.com 。/pp　　4.征文截止日期为2020年11月23日。/pp　　六、会议注册：/pp　　本次技术交流会对于石油化工企事业单位、科研、设计院所、高校、检测监管部门、第三方平台等技术人员不收取会议注册费用，会务组安排工作午餐，其它费用自付。欢迎石油、化工行业相关企事业单位技术负责人、管理人员、技术人员、研发技术人员等积极报名参会。/pp　　七、联系方式：/pp　　联系人：刘继红 联系电话：13611289072(微信同) 邮箱：r-well@163.com/pp　　东北石油大学国家大学科技园/pp　　2020年10月13日/pp style="line-height: 16px "img style="vertical-align: middle margin-right: 2px " src="/admincms/ueditor1/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_doc.gif"/a style="font-size:12px color:#0066cc " href="https://img1.17img.cn/17img/files/202010/attachment/519a925e-0e62-4cd1-a212-35512cec8553.docx" title="附件2：2020石油化工行业分析检测技术与安全仪表自动化控制系统论坛.docx"附件2：2020石油化工行业分析检测技术与安全仪表自动化控制系统论坛.docx/a/ppbr//p

——奥地利Grabner移动燃油检测车在您身边 说起3.15晚会，相信很多人都和我一样，对它充满了期盼。我们之所以关注它，是因为在这台晚会上，所有被曝光的产品都与我们息息相关。3.15晚会从开播以来，揭穿了无数的骗局、陷阱和黑幕，维护了公平公正，改变了无数人的命运和人生。但是，打假不能只靠3.15，我们要365天，时时刻刻随时随地对以假充好的不法商贩亮剑！关于今年3.15晚会上曝光的非法调制汽车用燃油的报道：……淄博市圣通化工研究所虽然挂着研究所的牌子，但主要业务却是调和汽油的培训，三年来已经办了90多期培训班，为全国各地培训了800多名技术人员。在教学实验室里面，摆着各种各样的瓶瓶罐罐，圣通化工研究所刘老师介绍，这些都是用来调和汽油的原料……我们人和科仪联合来自奥地利的Grabner公司紧急制定应对方案，为广大的石油石化及检验检测机构独家定制“燃油移动检测方案”，Grabner属于国际上领先的石油石化产品分析仪器制造商，专注于石化产品分析28年，全线产品主要针对汽柴油产品主要特性指标测试，测试样品量少、速度快、测试过程安全、废液少、数据准确可比性强。 方案主要针对使用人群：1、中石化，中石油，中海油、中化等销售和检测部门2、检测机构：化工研究院，第三方检测机构、出入境检验检疫局，质监和环境检测部门3、汽车行业用户主要用于行车试验和发动机运行评价及4S店服务4、军队油品保障单位5、航空油料检测服务 方案优势：1、 世界上首部石化产品移动检测车制造商2、 解决油品现场无法检测的困难，快速响应油品质量检测需求；3、 石化企业内部质控加强管理，可以定期或不定期抽查下属油品运输、装卸、和零售加油站；4、 国家质量抽检单位和质量技术监督部门可以进行市场突击抽查或用户质量投诉处理；监控油品的掺假，防止不良油品混入市场；5、 汽车制造企业和其下属的4S服务店可以第一时间对发动机使用的油品进行质量判定，区分责任，加快服务进程，避免用户等待时间过长；6、 第三方检测部门可以开展更多的检测服务内容，增加检测业务品种和创收，并满足市场日益增长的检测需求。7、 车载移动检测车不但可以车载Grabner公司的产品，还可以配备其他品牌的仪器产品，形成不同要求的综合检测能力，例如：汽油检测能力、柴油检测能力、航煤检测能力、润滑油检测能力等8、 适合野外和现场长时间巡回抽检和检测，配有不同的检测车方案，备有实验室、实验人员休息室、会议室、更衣室等多功能区域实施图纸与产品组合【车载配备共有设施】1、 整车装配玻璃纤维整流罩，双层高级玻璃窗；2、 车身侧开门配有玻璃窗和高强度铝合金步梯；3、 空调系统；4、 灵活的布线系统，可配接110v或230v车载电源系统；5、 2个舱壁灯、4组双插孔13A插座；6、 2.9kW柴油发动机，内置于车身外部区域（通常在尾部）；7、 2个12v插座和2个12v灯；8、 2个泡沫灭火器，内置于废液罐或者用户油样瓶放置区域；9、 15mm厚防油台面及整体实验室橱柜；10、 冷水、热水龙头和水槽；11、 实验室区域及车尾部区域的火灾检测和报警系统；12、 管机输送热风至实验室区域和工作人员休息室；13、 热水供应系统；14、 内置工作台，可放置打印机和计算机；可折叠座椅；15、 4.8米长移动车配有独立隔开的休息室，并有独立的扶梯可进出；16、 仪器固定底板和绑带，避震块等；　　【可选设施】1、 带抽风机的通风柜套装；2、 12v/230v带蓄电池充电器的60L冰箱；3、 根据用户要求定制或设计车身图案和Logo标志；4、 不间断电源系统；【两种移动车版本】1、 标准型：车身长3.8m　 a) 菲亚特或标致车型，可选左侧驾驶或右侧驾驶；b) 车重3.5吨，车长3.8m 　　2、 加长型：车身长4.8m，带休息室　　a) 菲亚特或标致车型，可选左侧或右侧驾驶；　　b) 车重3.8吨，车长4.8mc) 含独立休息室；【产品组合】油品移动检测车的全面质量控制　　移动油品实验室是快速和精确的油品质量检查的理想配置。配备便携式，坚固耐用，全自动化分析仪Grabner仪器，详细的油品质量分析可以由一个人在现场用不到30分钟的时间进行。移动油品的Grabner仪器实验室可以根据客户的具体要求，灵活地建造：车辆的类型可以选择，空调，通风系统，辅助加热装置，用新鲜的或蒸馏水，防滑地板，灭火器，当然车载油品测试分析仪选择多（各种品牌是可用的）可以满足你个性化的需求。　　所有的仪器都安全地安装在专门设计的减震器上，以避免在驾驶中的损坏。特别设计的实验室书桌和储物柜提供最佳的工作空间和样品和化学品的储存。车上的电力变压器提供仪器电的2个来源：12V的电池充电，外部和内部的240V电源。　　提供电脑网络和专门设计的软件程序用以链接所有的仪器，实现对数据存储和打印。此外，可用的选项是一个平面显示器，激光打印机和GPS导航系统?下面是一个燃油移动检测车的一个典型配置案例，主要是坚固耐用的便携式Grabner测试仪器。也可以根据要求提供的其他类型和品牌的仪器！ 更多详情欢迎来电咨询：400 820 0117 同时欢迎点击我司网站 www.renhe.net 查询更多产品优惠信息 扫描以下二维码或是添加微信号“renhesci”，加入人和科仪的微信平台，即刻成为人和大家庭中的一员。 现在加入更有好礼相送！ 上海人和科学仪器有限公司 上海市漕河泾新兴技术开发区虹漕路39号华鑫科技园区B座四楼（200233） 电话：021-6485 0099 传真：021-6485 7990 公司网址: www.renhe.net E-mail:info@renhesci.com 【上海人和科学仪器有限公司数十年来一直致力于提升中国实验室水平，从提供全球一流品质的实验室仪器、设备，到为客户度身定制系统的实验室整体解决方案，通过专业、细致和全面的技术支持服务实现“为客户创造更多价值”的承诺。主要代理品牌：DRAGONLAB、FUNGILAB、BRUINS、GRABNER、EXAKT、ATAGO、ART、ILMVAC、IKA、MIELE、MEMMERT、KOEHLER、YAMATO、海洋光学、全谱科技等。】

p　　7月22日，国内成品油价格小幅上调，一些省份国Ⅴ标准的0号柴油价钱也有调整，最高零售价为5.65元/升。然而有相关报道称，在一些停车场冒出来的流动加油站点，柴油零售价只要4元/升，与中石化、中石油等国有加油站相比，每升足足便宜了1.5元以上!/pp　　如此大的优惠不得不让人怀疑这些流动加油站供应的柴油会不会是劣质柴油?会不会对车辆造成损害?污染物排放会不会严重超标?/pp　　有相关人员将一些流动加油站的油送去检测机构进行检测(目前硫含量检测方法有：燃灯法、库仑法、紫外荧光法、能量色散X射线荧光光谱法和色谱分析法等)，检测结果显示，送去检测的柴油中，有一些硫含量达到427.5mg/kg，是国家规定车用柴油国Ⅴ标准(不大于10mg/kg)的40多倍 甚至有一些硫含量达到705.4mg/kg，是国Ⅴ标准的70倍多!/pp style="TEXT-ALIGN: center"img title="流动加油站.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201708/insimg/a82e9caa-4bb0-49bb-92a0-8899db2d294f.jpg"//pp　　硫含量严重超标，最直接的后果是汽车尾气排放超标，严重污染空气质量，危害人体健康。前几年我国许多地方经常爆发严重雾霾，就是与汽车尾气排放严重超标密切相关。劣质油的使用也会导致汽车零部件的磨损，增加行驶的风险。/pp　　今年6月，环保部发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》显示，2016年，我国机动车保有量达到2.95亿辆，排放污染物初步核算为4472.5万吨。环保部大气环境管理司司长刘炳江表示，汽车是城市空气污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳和碳氢化合物超过80%，氮氧化物和颗粒物超过90%。由此可见，机动车污染已然到了不得不治的地步。/pp style="TEXT-ALIGN: center"img title="汽车.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201708/insimg/bea6245f-a610-46b3-b5d9-856743ae1f66.jpg"//pp　　相比其他排放源，机动车尾气排放的不仅仅有颗粒污染物的“原料”，更有造成大气氧化性增强的“催化剂”。为控制机动车污染对空气的影响，全国多地将其作为大气防治的一大重点。从建章立制到重拳出击，机动车污染防治动作不断。近日，a title="" style="TEXT-DECORATION: underline" href="http://www.instrument.com.cn/news/20170802/225860.shtml" target="_blank"环保部就发布了《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求(遥感检测法)》的标准/aspan style="TEXT-DECORATION: underline"。/span/pp 未来一段时期，机动车的尾气治理和减排将崛起成为大气治污的新兴领域，潜在市场空间达千亿元以上。如此大背景下，各路资本也纷纷涌进，新技术的开发也逐渐呈现花开遍地之势。一位环保行业券商研究员也表示，随着国家层面要求加快实行柴油车新标准，以及环保政策对机动车污染防治的力度升级，油品脱硫及机动车尾气处理市场将加快升温。/p

p style="text-indent: 2em text-align: justify "近日，有媒体爆出拉图蓝乔（上海）贸易有限公司代理的婴幼儿辅食品牌La Tourangelle（拉杜蓝乔）核桃油存在“邻苯二甲酸酯类物质”成分残留。随后，千麦实业通过“La Tourangelle拉杜蓝乔”官方微博发布第三方机构出具的报告，显示其委托检测的拉图蓝乔2款不同包装的核桃油产品，邻苯二甲酸二（2-乙基己）酯检测结果分别为1.86mg/kg和1.17mg/kg。很明显，其中一个批次产品已超出了国家规定的限值1.5mg/kg。/pp style="text-indent: 2em "据悉，拉杜蓝乔在婴儿辅食界很有名，由于声称是婴幼儿高端辅食用油、富含不饱和脂肪酸等卖点，拉杜蓝乔系列油制品成了很多妈妈的选择。因此消息传出后，妈妈圈一片哗然。/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "邻苯二甲酸酯又称酞酸酯，是邻苯二甲酸形成的酯的统称，又称“塑化剂”，被普遍应用于玩具、食品包装材料、个人护理用品等产品中。目前常见且受关注的邻苯二甲酸酯有邻苯二甲酸二甲酯（DMP）、邻苯二甲酸二乙酯（DEP）、邻苯二甲酸二丁酯（DBP）、邻苯二甲酸二正辛酯（DNOP）、邻苯二甲酸二（2-乙基己）酯（DEHP）、邻苯二甲酸甲苯基丁酯（BBP）、邻苯二甲酸二辛酯（DOP）、邻苯二甲酸二异壬酯（DINP）等。酒鬼酒中超标的是DBP，台湾饮料安全事件中的主角是DEHP，此次核桃油事件的主角同样是DEHP。/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "塑化剂进入人体的途径有很多，主要包括通过消化系统、呼吸系统甚至皮肤进入人体。 其代谢产物主要分布于血液、肝脏、肾脏、胃肠道及脂肪组织。流行病学与毒理学证据均表明，邻苯二甲酸酯对机体健康多个方面均有不良影响，具体表现为生殖发育毒性、胰岛素抵抗、肥胖、神经行为发育异常、哮喘和过敏性疾病等。也有专家指出，邻苯二甲酸（2-乙基己）酯是一种人类致癌物质。/pp style="text-indent: 2em " “塑化剂”已经不是第一次出现在大众视野，短短几年间就曾曝出多起塑化剂事件，严重威胁着人们的健康。因此，各国也出台了各种严苛的法律法规及标准来限制塑化剂的使用。/pp style="text-indent: 2em "strong中国/strong/pp style="text-indent: 2em "国家卫生计生委（原卫生部）于2011年6月1日曾紧急发布公告，将塑化剂邻苯二甲酸酯类列为第六批“食品中可能违法添加的非食用物质和易滥用的食品添加剂名单”之中，并规定食品、食品添加剂中DEHP、DINP、 DBP最大残留量分别为1.5mg/kg、9.0 mg/kg、0.3 mg/kg。/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "我国国家标准GB 9685- 2008 《食品容器、包装材料用添加剂使用卫生标准》中规定的可用于食品接触材料的邻苯二甲酸酯类塑化剂主要有8种，分别为：DMP、DIBP、DBP、DEHP、DINP、DAP、DIOP和邻苯二甲酸二烯丙酯与丙烯酸乙酯和甲基丙烯酸的共聚合物。而新版的GB 9685-2016《食品接触材料及制品用添加剂使用标准》，则删除了4种邻苯二甲酸酯类物质，规定可用于食品接触材料的有四种，即DBP、DEHP、DAP、邻苯二甲酸二烯丙酯与丙烯酸乙酯和甲基丙烯酸的共聚物，并规定在食品接触材料中DBP的最大残留量为0.3mg/kg，DEHP的最大残留量为1.5 mg/kg，DAP及邻苯二甲酸二烯丙酯与丙烯酸乙酯和甲基丙烯酸的共聚物最大残留量则为不得检出。标准还规定生产材料或制品strong不得用于接触脂肪性食品、酒精含量高于20%的食品和婴幼儿食品/strong。此外，我国《化妆品卫生规范》（2007年版）规定，邻苯二甲酸酯为禁用物质。新颁布的《玩具安全》标准将邻苯二甲酸二丁酯等6种塑化剂列为限用物质，限量要求跟欧盟相同。/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "另外，国标GB 5009.271-2016《食品安全国家标准 食品中邻苯二甲酸酯的测定》代替了原来的GB/T 21911-2008《食品中邻苯二甲酸酯的测定》和SN/T 3147-2012《出口食品中邻苯二甲酸酯的测定》，并给出两种检测方法。第一法主要是食品中16种邻苯二甲酸酯类物质含量的气相色谱质谱联用（ＧＣ-ＭＳ）测定方法，规定邻苯二甲酸二正丁酯定量限为0.3mg/kg，其他15种邻苯二甲酸酯定量限为0.5 mg/kg。与第一法相比，第二法采用外标法并增加了邻苯二甲酸二烯丙酯和邻苯二甲酸二异壬酯的测定。第二法规定，邻苯二甲酸二异壬酯(DINP)的定量限为9.0mg/kg，邻苯二甲酸二正丁酯(DBP)定量限为0.3mg/kg，其他16种目标化合物定量限均为0.5mg/kg。/pp style="text-indent: 2em "strong美国/strong/pp style="text-indent: 2em "2008年，美国发布的消费品安全改进法案规定，玩具及儿童护理产品中DEHP、DBP和BBP三类邻苯增塑剂被实施永久禁令，DINP、DIDP和DNOP三类邻苯增塑剂被实施暂时禁令。2017年，美国消费品安全委员会正式通过了关于禁止儿童用品中含有含量超过0.1%的特定邻苯二甲酸酯的最新规定，并将之前增塑剂限制种类由6种增加至8种。/pp style="text-indent: 2em "strong欧盟/strong/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "欧盟是较早开始对邻苯二甲酸酯毒性进行调研评估并对其使用进行限制的区域。2005年12月通过的强制禁令——第2005/84/EC号指令规定所有玩具或儿童护理用品中DEHP、DBP、及BBP的浓度不得超过0.1%；对可放进口中的玩具及儿童护理塑料中所含的另三种邻苯二甲酸盐(DINP、DIDP及DNOP)进行限制,浓度不得超过0.1%。但2005/84/EC指令没有对与食品接触的塑料材料中的使用进行明确规定。欧盟在2007年3月31日的官方刊物上发布的2007/19/EC指令则在与食品接触的塑料材料及商品方面对2007/72/EC指令做出了许多修改。/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "近期正式执行的欧盟RoHS2.0规定所有输欧电子电器产品（除医疗和监控设备）均需满足指令中规定的使用某些有害物质限制的要求。其中，新增四项邻苯二甲酸酯检测要求，包括DEHP、DBP、DIBP和BBP，限值为0.1%。为了应对法规管控需求，中国出口企业将需根据IEC62321-8《电子电气产品中某些物质的测定 第8部分：使用气相色谱质谱联用仪，配有热裂解热脱附的气相色谱质谱联用仪测定聚合物中的邻苯二甲酸酯》标准规定检测产品塑化剂的含量。/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "由于塑化剂在工业上被广泛使用，我们无法完全离开，只能在日常生活中尽量减少塑化剂的暴露风险。未来，随着人们健康意识的不断提高，相信各国对塑化剂的管控也将会越来越严。/pp /pp style="text-indent: 2em "i参考文献/i/pp style="text-indent: 2em "国内外增塑剂相关法规比较/pp style="text-indent: 2em "塑化剂的毒性及安全标准研究/pp style="text-indent: 2em "GB 9685- 2008 食品容器、包装材料用添加剂使用卫生标准/pp style="text-indent: 2em "GB 5009.271-2016 食品安全国家标准 食品中邻苯二甲酸酯的测定/p

关于征求《车用汽油有害物质控制标准(第四、五阶段)》(征求意见稿)等两项国家环境保护标准意见的函　　各有关单位：　　为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，落实《国务院办公厅转发环境保护部等部门关于推进大气污染联防联控工作改善区域空气质量指导意见的通知》(国办发〔2010〕33号)，保护环境和人体健康，防治机动车污染，我部决定制定《车用汽油有害物质控制标准(第四、五阶段)》和《车用柴油有害物质控制标准(第四、五阶段)》等两项国家环境保护标准。目前，标准编制单位已编制完成标准的征求意见稿。根据国家环境保护标准制修订工作管理规定，现将该稿件和有关材料印送给你们，请研究并提出书面修改意见反馈我部科技标准司。征求意见截至时间为2010年8月20日。　　联系人：环境保护部科技标准司　谷雪景　　通信地址：北京市西直门内南小街115号　　邮政编码：100035　　联系电话：(010)66556214　　传真：(010)66556213　　附件：1.《车用汽油有害物质控制标准（第四、五阶段）》（征求意见稿）　　　　　2.《车用汽油有害物质控制标准（第四、五阶段）》（征求意见稿）编制说明　　　　　3.《车用柴油有害物质控制标准（第四、五阶段）》（征求意见稿）　　　　　4.《车用柴油有害物质控制标准（第四、五阶段）》（征求意见稿）编制说明　　二○一○年七月二十三日

润滑油作为机械设备的润滑剂，其电气性能对设备的正常运行至关重要。击穿电压作为评价润滑油电气性能的重要指标之一，能够帮助工程师判断润滑油的电气性能是否达到设备要求。下面我们就来具体了解一下击穿电压在润滑油行业中的应用。1. 润滑油电气性能的表征润滑油的电气性能主要包括介电常数、介质损耗因数、电阻率等参数。其中，介电常数反映了润滑油在电场作用下的极化能力，介质损耗因数反映了电流通过润滑油时所消耗的能量，电阻率则反映了润滑油的导电性能。而击穿电压则可以进一步评价润滑油的电气绝缘性能，即当电压达到某一数值时，润滑油内部将产生放电现象，导致电流突然增加，这一电压值就是击穿电压。2. 击穿电压在润滑油选择中的应用在选择润滑油时，需要根据设备的运行工况和润滑油厂商提供的产品手册来选择合适的润滑油牌号在。产品手册中，通常会提供不同牌号润滑油的介电常数、介质损耗因数、电阻率和击穿电压等电气性能参数。在选择润滑油时，需要综合考虑这些参数，尤其是击穿电压，以确保设备在正常运转时，润滑油的电气性能能够满足设备要求。3. 击穿电压在润滑油品质控制中的应用在润滑油的生产过程中，由于原材料、生产工艺等因素的影响，润滑油的电气性能会发生一定的变化。为了确保生产出的润滑油符合产品要求，需要对润滑油的电气性能进行检测和监控。其中，击穿电压作为一项重要的检测指标之一，可以用于评估润滑油品质的稳定性。通过定期检测润滑油的击穿电压，可以对生产工艺和原材料进行及时调整，以确保生产的润滑油具有良好的电气性能。

关于发布《车用汽油有害物质控制标准(第四、五阶段)》等两项国家环境保护标准的公告　　为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，保护环境，保障人体健康，现批准《车用汽油有害物质控制标准(第四、五阶段)》等两项标准为国家环境保护标准，并予发布。　　标准名称、编号如下：　　一、车用汽油有害物质控制标准（第四、五阶段）（GWKB 1.1-2011）； 　　二、车用柴油有害物质控制标准（第四、五阶段）（GWKB 1.2-2011）。　　以上标准自2011年5月1日起实施，由中国环境科学出版社出版，标准内容可在环境保护部网站(bz.mep.gov.cn)查询。　　自上述标准实施之日起，由原国家环境保护总局批准、发布的下述国家环境保护标准废止，标准名称、编号如下：　　车用汽油有害物质控制标准(GWKB 1-1999)。　　特此公告。　　二○一一年二月十四日