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流动监测车

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流动监测车相关的论坛

  • 【转帖】天津海关首用流动化验检测车 犹如移动实验室

    天津海关首用流动化验检测车 犹如移动实验室昨天，中国海关首台流动化验检测车在天津海关投入使用，而且在首次执行化验任务时就查出了与申报货物不符的货品。 这次执行查验任务的是天津新港海关关员，他们在流动化验检测车上对河北某贸易公司出口的高线盘条进行查验。记者在现场看到，车上配备有红外光谱仪、拉曼光谱仪、荧光能谱仪、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]质谱联用仪、合金分析仪等便携式和车载式仪器，这些精密仪器总价值300余万元，可对矿产品、金属、药品、化工品等进行现场快速检测，相当于一个小型的“移动实验室”。

  • 【原创大赛】国内首台电磁辐射监测车，实现流动式电磁辐射监测！

    【原创大赛】国内首台电磁辐射监测车，实现流动式电磁辐射监测！

    【导读】 2013年8月，由莱蒽集团推进的由多家科研单位参与研发设计的电磁辐射监测车项目正在悄然实施，面临诸多困难和艰辛历程，终于开发出来国内首台电磁辐射监测车，并于2014年7月12日对外发布。 我作为一个革新产品产生的见证者，非常有幸能在这里与大家一起分享关于电磁辐射监测车的开发历程。 近年来，随着移动通信行业的发展，大量移动基站不断建设，引发公众对周围环境质量的担忧。据了解，欧洲发达国家在通信技术快速发展时期也曾遭遇到类似问题。为此发达国家通过建设数量众多的电磁辐射连续监测系统，将监测数据向公众实时公开，解除公众担忧。 其中意大利实施的“蓝色巴士”项目，及移动式电磁辐射监测系统应用，使公众投诉率下降了52%。目前我国北京、上海、河南等地开始建设了固定式电磁辐射监测系统，但是固定式电磁辐射监测系统受区域监测限制，不具备机动性，且资金花费巨大。 鉴于上述原因，辽宁省环保厅协辽宁省核安全局结合本省实际，联合莱蒽集团等各科研单位开发了移动式电磁辐射监测系统。此套系统为国内首创，填补了政府对电磁辐射管理的空白。【正文】 2013年8月，莱蒽集团总经理联合辽宁省核安全局和其他科研单位参与了移动监测车的开发工作，初步设想为类似于核辐射应急监测车、水质移动监测车等等。因为电磁辐射越来越受公众的关注，而且由此引发的纠纷呈现逐年上升的势头，辽宁省核安全局结合本省情况特批准研发此项目。 电磁辐射监测车主要由电磁辐射检测部件、车辆、软件及传输系统、内部数据处理系统、广播系统、以及显示装置等组成。整个系统必须高度集成，并且可进行实时测量并显示到大屏幕上，可以连续的监测该点电磁辐射情况。 说到这里大家可能都明白了，其实主要还是在电磁辐射检测探头、车辆改装、系统集成方面三大块。一开始辽宁省核安全局就找到我们要求我们提供电磁检测这块的方案，拿出一款可以满足以上要求的仪器，并开放协议，便于后期开发。我们总经理结合这些年电磁辐射监测的经验给出了一个中国的蓝色巴士的方案，并在省厅得到了肯定。具体的方式是免费给省里提供一套固定点电磁辐射监测仪，并提供相应的技术支持。 经过长达11个月的艰苦攻关我们终于发布了中国首台电磁辐射监测车，并在业界引发强烈的反响，期间在遇到了很多困难。有严寒中测试通信情况，车辆改装不合格，数据传输不稳定，软件功能不完善存在漏洞，大屏幕显示有问题等等。但最终我们还是克服了这些空难。系统功能特点：Ø 持续监测，远程控制，电磁场数据实时记录Ø 对总辐射值中的GSM和UMTS所做的贡献可分别给出判断Ø 磁场监测范围从10Hz~5KHzØ 准确可靠的测量数据，可同时储存Ø GSM远程通讯方式Ø 可通过SMS自动下载数据发送到电脑，形成每日数据报告Ø 可发送报警或警告信息至电脑或者移动电话上Ø 大容量储存，无需频发下载Ø 简单易用的电脑操作软件Ø 简单的综合系统便于数据采集和输出Ø 适合室内外安装Ø 太阳能板提供无穷电力Ø 重量轻便于安装和携带http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/07/201407281737_508164_2315029_3.jpg2014年7月11日发布会现场记者纷纷记性记录拍照http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/07/201407281737_508165_2315029_3.jpg发布会现场情况http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/07/201407281737_508166_2315029_3.jpg辽宁省核与辐射中心领导演示并讲话http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/07/201407281741_508168_2315029_3.jpg发布会现场科研人员莱蒽集团http://www.liontest.com

  • 【讨论】你如何看待食品检测车？

    长江日报报道：　　 昨日(7日)上午，在（湖北）全省工商系统食品安全检测车发车仪式上，125台食品安全检测车发放启用。 据介绍，食品安全检测车中配有流动实验室，能完成多项常规食品理化检测，还能深入偏远农村，对肉、禽、蛋、乳、水产品、粮食、糕点、食用植物油、豆制品、酒类等类食品作出快速检测。 此外，检测车还能够对食品中危害人身健康的有毒有害成分进行快速检测，主要包括农药残留、肉类水分、甲醛、甲醇、二氧化硫、吊白块、双氧水、亚硝酸盐、硼砂、谷氨酸钠等10类检测项目。 检测车全部检测项目均能在30分钟内完成，而绝大部分检测项目可在3分钟到10分钟内完成，工商人员可根据检测结果，对问题食品迅速采取处理措施。(王志新彭为红上官晓敏)[font=黑体][color=#dc143c][size=4]问题：　　1、配备的检测设备，准确率、假阳性等能满足要求吗？　　2、食品安全热点、难点、食物链中容易发生问题的多种食源性食品危害，这些检测要求，检测车能做到吗？　　3、哪些项目必须要由实验室确认才行？　　4、畅所欲言[/size][/color][/font]

  • 总磷监测可以使用流动监测分析吗

    总磷监测是可以使用流动监测分析的。连续流动化学分析技术（Continuous-Flow Analysis-CFA）于1957年由丹麦科学家提出，1960美国Technicon公司正式生产出世界第一台应用此技术的仪器。后来衍生出一系列诸如此类的在线监测设备，像总磷测定仪、氨氮测定仪等。特点是反应物的量由仪器自动连续控制，包括进样、进试剂等等。样品流动过程中随着反应试剂的加入进行整个过程，无需手动控制，更能准确，可靠的反应试验结果。

  • 应重视水质检测车“下乡”

    应重视水质检测车“下乡”沈磊饮水安全问题是最大的民生问题。保证饮水安全，农村既是重点，也是最大的难点。近些年，由于农村居民生活垃圾及工业生产排放的废水废渣的直接倾倒造成对河流、溪水等水源的污染严重，因此出现了部分农户的饮用水提取方式由公共水源改变为自家打井（手压井）、自来水的比较多。饮用井水的农户占70%多，绝大部分是一户用一口井，即使有多户共用的，一口井的使用户数也不超过5户；将近20%的农户饮用山泉自来水；还有近10%的农户饮用自来水。主要是通过看、闻等简单方式来判别水质。对于无法通过感官来识别的水质问题，就没有其他的检验手段了。按国家水污染防治“十二五”规划，GB 5749-2006 《生活饮用水卫生标准》要求农村集中式供水（1）必测指标：感官性状和一般化学指标：色度（度）、浑浊度（NTU）、臭和味（描述）、肉眼可见物、pH、铁（mg/L）、锰（mg/L）、氯化物（mg/L）、硫酸盐（mg/L）、溶解性总固体、总硬度（mg/L以CaCO3计）、耗氧量（mg/L）、氨氮（mg/L）。毒理学指标：砷（mg/L）、氟化物（mg/L）、硝酸盐（以N计，mg/L）。高砷/高氟饮水：当监测发现高砷/高氟饮用水时，需要在15天之内对超标的供水重新抽样监测确认，经过观测后方能确认“高砷/高氟饮水”。微生物学指标：菌落总数（CFU/mL）、总大肠菌群（MPN/100mL）、耐热大肠菌群（MPN /100mL）。与消毒有关的指标：应根据饮用水消毒所用消毒剂的种类选择指标，如游离余氯（mg/L）、二氧化氯（mg/L）、臭氧（mg/L）等。一直以来，农村饮用状况堪忧。一方面水质监测部门对农村饮用水质疏于管理，二方面农村饮用水的卫生监督监测工作难以持久开展。三方面资金不足也是农村饮水安全事业发展的瓶颈之一。解决农村饮用水安全问题，需要政府的大量投入，这是主渠道。作为安全饮用水的受益主体，农民、村集体经济组织、企业也要贡献自己的一份力量。只有各方合力，才能将农村饮用水安全问题彻底解决。水质检测车可以成为解决此类问题关键，水质检测车将成为在农村进行水质检测的流动水质检测化验室。车上装备可以对水的20多项水质指标进行检测。特别是对高氟水、高砷水、苦咸水的检测。地方政府补贴一点，农民承担一点，企业贡献一点。按市场运作，才能保证农村饮用水安全。以下是检测机构对上面必测指标收费情况：项目收费标准（元）细菌总数90总大肠菌群90耐热大肠菌90色度10臭和味10浑浊度10肉眼可见物10氯化物 50总硬度(以CaCO3计) 40铁50锰 50PH [td=1,1,2

  • 应急监测车

    我是搞环境监测的,有谁用过环境应急监测车?都有哪些仪器设备(包括水、气、气象等）？多谢多谢！！

  • 环境应急监测车

    我是搞环境监测的,有谁用过环境应急监测车?都有哪些仪器设备(包括水、气、气象等）？多谢多谢！！

  • 环保部发布6个水质监测的连续流动分析方法

    为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，保护环境，保障人体健康，规范环境监测工作，现批准《水质 氨氮的测定 连续流动-水杨酸分光光度法》等7项标准为国家环境保护标准，并予发布。 　　标准名称、编号如下：　　一、《水质 氨氮的测定 连续流动-水杨酸分光光度法》（HJ 665-2013）；　　二、《水质 氨氮的测定 流动注射-水杨酸分光光度法》（HJ 666-2013）；　　三、《水质 总氮的测定 连续流动-盐酸萘乙二胺分光光度法》（HJ 667-2013）；　　四、《水质 总氮的测定 流动注射-盐酸萘乙二胺分光光度法》（HJ 668-2013）；　　五、《水质 磷酸盐的测定 离子色谱法》（HJ 669-2013）；　　六、《水质 磷酸盐和总磷的测定 连续流动-钼酸铵分光光度法》（HJ 670-2013）；　　七、《水质 总磷的测定 流动注射-钼酸铵分光光度法》（HJ 671-2013）。　　以上标准自2014年1月1日起实施，由中国环境科学出版社出版，标准内容可在环境保护部网站（bz.mep.gov.cn）查询。　　特此公告。 环境保护部 2013年10月25日

  • 检测波长与流动相

    检测波长和流动相不知道有没有必然联系，比如药典中，很多检测项目检测波长在二百零几及二百一十几时流动相大多都是乙腈和水。比如人参检测、三七检测、柴胡检测等等。

  • 流动电流检测仪

    [b]流动电流检测仪[/b](SCD仪)是可在线监控加矾混凝效果的仪表。为目前源水/污水混凝沉淀药剂自动投加系统的核心部件。Bebur公司新推出的BT6108-Streamer流动电流仪，是当前对水质变化及污染适应性有效的设备。并可用于污水处理中的污泥沉淀脱水、压滤等过程工艺的自动控制中。他可测控经化学处理后的水(或废水)样中，带电离子或颗粒在SCD取样室内的两个电极之间产生的电流。此电流的大小决定于混凝后仍留在水中的正(或负)离子的净余量，因而流动电流值可间接反映混凝效果。　　应用特点：　　◆ 絮凝处理过程变化快速反应-絮凝剂监测仪　　◆ 通过提高絮凝物控制保持水质-絮凝剂控制器　　◆ 降低絮凝剂/聚合物使用成本-絮凝剂控制器　　◆ 使用电流监测仪实现絮凝剂/聚合物自动投放-絮凝剂控制器　　◆ 保证絮凝剂可靠性-絮凝剂分析仪　　◆ 提高效率-絮凝剂分析仪　　◆ 提高过滤器和絮凝剂处理效率-絮凝剂控制器　　◆ 监测你的絮凝控制过程-絮凝控制器　　测量原理:　　水样流进取样槽，当活塞向上运动时，水样被带进孔里，当活塞向下运动时，样品水被从孔里排出。水中颗粒物暂时附着在活塞和缸体表面，当水被活塞向前推回来时，这些颗粒物周五的正负电子向下移动到电极上，这种像电流移动导致产生的交流电流被称作“流动电流-stream current”。通过屏幕菜单操作，一个信号选择器用来选择出好的信号放大，这个信号放大需要被设置好当一定常规剂量的变化产生多少　　想要的流动电流偏差(通常是30个单位)。显示的流动电流值(scv)被认为是跟原始信号放大的相关读数。　　产品特征:　　◆ 获得专利的传感器设计　　◆ 探杆和活塞可快速更换　　◆ 自诊断传感器　　◆ 大水流减少传感器污染　　◆ 样品流量可高达20L/Min　　◆ IP65耐腐蚀NEMA 4x 外壳　　◆ 辅助输入信号　　◆ 自动零点调节　　◆ 可扩展的灵敏度(gain)调节　　◆ 高/低报警输出　　技术指标:　　◆ 制造商: 英国Bebur　　◆ 型号：BT6108-Streamer　　◆ 应用 ：水中电流持续在线监测　　◆ 样品流量：3-20L/Min　　◆ 样品Cell类型：外置接受器，大流量　　◆ 探杆类型：可快速更换墨盒　　◆ 活塞类型：可快速更换　　◆ 水样连接：进口 0.75”(19mm)OD, Barb Type　　出口1”(25mm)　　◆ 接触样品材料 ： 聚甲醛树脂，尼龙，橡胶，氟橡胶， PVC不锈钢　　◆ 自动诊断 ：马达，光电开关　　◆ 防护外壳等级：IP65　　◆ 最高工作温度 ：1-49°C　　◆ 自动温度补偿: 包含　　◆ 允许工作压力 ：0-10Bar　　◆ 电压 ：220VAC 1 A 50Hz　　◆ 可选：1)传感器自动冲洗　　2)传感器自动清洗和化学品清洗　　3)恶劣环境下电流监测：耐脏马达，大流量(到35L/Min)-应用于悬浮物很多的环境下

  • 车用尿素检测

    [font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-38497.html[/url]服务背景[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][font=Verdana, Arial, Tahoma][color=#333333]车用尿素溶液，应用于柴油发动机中，也就是柴油发动机尾气处理液，车用尿素可减少柴油车尾气中90%氮氧化物和80%的颗粒物，它能将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，达到国家规定的尾气排放标准。劣质车用尿素对车辆SCR系统的过滤器、喷嘴等零部件造成严重损害，同时会污染SCR催化反应罐中的催化剂，导致催化剂失效，使尾气排放量超标，造成大气污染。所以，车用尿素质量检测尤为重要。下面给大家介绍相关知识。[/color][/font][font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font] 一、车用尿素检测报告哪里可以做 车用尿素检测报告建议还是找专业的检测机构来做，现在各企业一般都是委托第三方机构检验。另外，作为车用尿素检测报告第三方检测机构，寻求合作时需要注意的是该机构是否具有相关资质，比如CNAS和CMA资质，出示的报告是否专业，这个是做相关检测的基本保障。 二、车用尿素检测报告样本 1、车用尿素检测项目： 配方分析，碱度检测，出厂检测，成分检测，缩二脲检测，不溶物检测，重金属检测，纯度检测，浓度检测，成分分析，醛类检测，冰点检测，配方含量检测，密度检测等。 2、车用尿素检测标准： HG/T4848-2016尿素-硝铵溶液 HG/T4187-2011尿素取水定额 SN/T0840-1999进出口尿素中含氮量的测定 NBNT04-301-1983工业尿素.含氮量的测定(蒸馏后的滴定测量方法) HG2095-1991涂层尿素硫包衣尿素 DB22/T2658-2017含多肽尿素 DB32/T2177-2012车用尿素溶液 20090997-Q-606硫包衣尿素[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]车用尿素检测[/td][td]配方分析，碱度检测，出厂检测，成分检测，缩二脲检测，不溶物检测，重金属检测，纯度检测，浓度检测，成分分析，醛类检测，冰点检测，配方含量检测，密度检测等[/td][td]HG/T4187-2011[/td][/tr][/table]

  • 【分享】关注水质检测车“下乡”

    饮水安全问题是最大的民生问题。保证饮水安全，农村既是重点，也是最大的难点。近些年，由于农村居民生活垃圾及工业生产排放的废水废渣的直接倾倒造成对河流、溪水等水源的污染严重，因此出现了部分农户的饮用水提取方式由公共水源改变为自家打井（手压井）、自来水的比较多。饮用井水的农户占70%多，绝大部分是一户用一口井，即使有多户共用的，一口井的使用户数也不超过5户；将近20%的农户饮用山泉自来水；还有近10%的农户饮用自来水。主要是通过看、闻等简单方式来判别水质。对于无法通过感官来识别的水质问题，就没有其他的检验手段了。按国家水污染防治“十二五”规划，GB 5749-2006 《生活饮用水卫生标准》要求农村集中式供水（1）必测指标：感官性状和一般化学指标：色度（度）、浑浊度（NTU）、臭和味（描述）、肉眼可见物、pH、铁（mg/L）、锰（mg/L）、氯化物（mg/L）、硫酸盐（mg/L）、溶解性总固体、总硬度（mg/L以CaCO3计）、耗氧量（mg/L）、氨氮（mg/L）。毒理学指标：砷（mg/L）、氟化物（mg/L）、硝酸盐（以N计，mg/L）。高砷/高氟饮水：当监测发现高砷/高氟饮用水时，需要在15天之内对超标的供水重新抽样监测确认，经过观测后方能确认“高砷/高氟饮水”。微生物学指标：菌落总数（CFU/mL）、总大肠菌群（MPN/100mL）、耐热大肠菌群（MPN /100mL）。与消毒有关的指标：应根据饮用水消毒所用消毒剂的种类选择指标，如游离余氯（mg/L）、二氧化氯（mg/L）、臭氧（mg/L）等。一直以来，农村饮用状况堪忧。一方面水质监测部门对农村饮用水质疏于管理，二方面农村饮用水的卫生监督监测工作难以持久开展。三方面资金不足也是农村饮水安全事业发展的瓶颈之一。解决农村饮用水安全问题，需要政府的大量投入，这是主渠道。作为安全饮用水的受益主体，农民、村集体经济组织、企业也要贡献自己的一份力量。只有各方合力，才能将农村饮用水安全问题彻底解决。水质检测车可以成为解决此类问题关键，水质检测车将成为在农村进行水质检测的流动水质检测化验室。车上装备可以对水的20多项水质指标进行检测。特别是对高氟水、高砷水、苦咸水的检测。地方政府补贴一点，农民承担一点，企业贡献一点。按市场运作，才能保证农村饮用水安全。以下是检测机构对上面必测指标收费情况：项目收费标准（元）细菌总数90总大肠菌群90耐热大肠菌90色度10臭和味10浑浊度10肉眼可见物10氯化物 50总硬度(以CaCO3计) 40铁50锰 50PH 30溶解性总固体90氨氮90耗氧量(CODMn，以O2计) 40砷50氟化物50硝酸盐(以N计)50硫酸盐50游离余氯90合计1040按按照水质检测车运营的单位贡献一点的想法，水质检测车下乡检测可参照上表下浮收费。由于农村居民长期缺乏水资源忧患意识，节水观念极为淡薄。没有把水作为一种商品，喝水不花钱的思想根深蒂固。水质检测车下乡，还可以帮助农村居民树立饮用水安全意识，改变人们乱扔乱倒生活垃圾、随意排放生活污水和人畜粪的不良行为。所以我们应欢迎水质检测车下乡，尽快落实水质检测车下乡。 参考资料： 1. 三湘都市报2.《农村2.98亿人饮水不安全 水利部:"十二五"全部解决》苏向东3.仇雁翎，陈玲，赵建夫.饮用水水质监测与分析.北京:化学工业出版社，2006,(3)4. GB 5749-2006 《生活饮用水卫生标准》

  • 【讨论】应重视水质检测车“下乡”

    饮水安全问题是最大的民生问题。保证饮水安全，农村既是重点，也是最大的难点。近些年，由于农村居民生活垃圾及工业生产排放的废水废渣的直接倾倒造成对河流、溪水等水源的污染严重，因此出现了部分农户的饮用水提取方式由公共水源改变为自家打井（手压井）、自来水的比较多。饮用井水的农户占70%多，绝大部分是一户用一口井，即使有多户共用的，一口井的使用户数也不超过5户；将近20%的农户饮用山泉自来水；还有近10%的农户饮用自来水。主要是通过看、闻等简单方式来判别水质。对于无法通过感官来识别的水质问题，就没有其他的检验手段了。按国家水污染防治“十二五”规划，GB 5749-2006 《生活饮用水卫生标准》要求农村集中式供水（1）必测指标：感官性状和一般化学指标：色度（度）、浑浊度（NTU）、臭和味（描述）、肉眼可见物、pH、铁（mg/L）、锰（mg/L）、氯化物（mg/L）、硫酸盐（mg/L）、溶解性总固体、总硬度（mg/L以CaCO3计）、耗氧量（mg/L）、氨氮（mg/L）。毒理学指标：砷（mg/L）、氟化物（mg/L）、硝酸盐（以N计，mg/L）。高砷/高氟饮水：当监测发现高砷/高氟饮用水时，需要在15天之内对超标的供水重新抽样监测确认，经过观测后方能确认“高砷/高氟饮水”。微生物学指标：菌落总数（CFU/mL）、总大肠菌群（MPN/100mL）、耐热大肠菌群（MPN /100mL）。与消毒有关的指标：应根据饮用水消毒所用消毒剂的种类选择指标，如游离余氯（mg/L）、二氧化氯（mg/L）、臭氧（mg/L）等。一直以来，农村饮用状况堪忧。一方面水质监测部门对农村饮用水质疏于管理，二方面农村饮用水的卫生监督监测工作难以持久开展。三方面资金不足也是农村饮水安全事业发展的瓶颈之一。解决农村饮用水安全问题，需要政府的大量投入，这是主渠道。作为安全饮用水的受益主体，农民、村集体经济组织、企业也要贡献自己的一份力量。只有各方合力，才能将农村饮用水安全问题彻底解决。水质检测车可以成为解决此类问题关键，水质检测车将成为在农村进行水质检测的流动水质检测化验室。车上装备可以对水的20多项水质指标进行检测。特别是对高氟水、高砷水、苦咸水的检测。地方政府补贴一点，农民承担一点，企业贡献一点。按市场运作，才能保证农村饮用水安全。以下是检测机构对上面必测指标收费情况：项目收费标准（元）细菌总数90总大肠菌群90耐热大肠菌90色度10臭和味10浑浊度10肉眼可见物10氯化物 50总硬度(以CaCO3计) 40铁50锰 50PH 30溶解性总固体90氨氮90耗氧量(CODMn，以O2计) 40砷50氟化物50硝酸盐(以N计)50硫酸盐50游离余氯90合计1040按按照水质检测车运营的单位贡献一点的想法，水质检测车下乡检测可参照上表下浮收费。由于农村居民长期缺乏水资源忧患意识，节水观念极为淡薄。没有把水作为一种商品，喝水不花钱的思想根深蒂固。水质检测车下乡，还可以帮助农村居民树立饮用水安全意识，改变人们乱扔乱倒生活垃圾、随意排放生活污水和人畜粪的不良行为。所以我们应欢迎水质检测车下乡，尽快落实水质检测车下乡。 参考资料： 1. 三湘都市报2.《农村2.98亿人饮水不安全 水利部:"十二五"全部解决》苏向东3.仇雁翎，陈玲，赵建夫.饮用水水质监测与分析.北京:化学工业出版社，2006,(3)4. GB 5749-2006 《生活饮用水卫生标准》

  • 【分享】某省应急监测车及配置初步方案

    供参考：一、应急监测车配置目的意义1、意义突发性环境污染事故具有爆发的突然性、危害的严重性和影响的长期性等特点，一旦发生，首先需要环境监测部门通过监测快速判定污染物的种类、浓度、污染范围，现场负责处置的管理部门才能依据监测结果预测可能产生的影响危害，分析事态发展趋势，有针对性地处置污染物，处理事故责任方。因此，环境监测是政府及时正确处理处置突发性环境污染事故的前提和关键，强化各级环境监测站对突发性环境污染事故的应急监测能力，对控制和减少事故危害，非常重要。随着**省及周边地区经济快速发展，危险化学品物流更加频繁，突发性环境污染事故发生的机率大大增加，从2004年1月1日至今，全省较大的突发性环境污染事故就有**企业污染事件，**有限公司5000立升氨化反应釜爆炸、**附近苯酚运输车液体泄漏、**甲醛甲醛槽罐车侧翻泄漏、**境内氯仿运输车翻车泄漏、**公司二氯乙烷泄漏事故、**化工有限公司双氧水合成车间爆炸污染事故等十余起。根据《**省环境突发事件应急处置预案》，为有效预防环境污染事故，特别是重特大环境污染事故的发生，加强环境应急监测能力建设，提高环境应急监测水平，及时、快速、准确地应对突发性环境污染事故，已刻不容缓。2、目标(1)初步形成各设区市应对突发性环境事件(特别是常见化学危险品泄漏、放射源丢失事件)应急监测能力；(2)建成以各设区市为区域中心、周边地区快速支援的应急监测网络体系；二、应急监测车配置原则本项目建设符合全国和省环境监测能力建设相关要求，以能够及时有效地获取准确、可靠的监测数据，为政府及时有效处理污染事故提供科学的决策依据，从而提高各市对突发性污染事故处置的应变能力。其基本原则为：1、把设区市建设成环境应急监测区域中心，大力提高区域应急监测能力，保证就近应急的时效性。2、突发性事故(特别是常见化学危险品泄漏、放射源丢失事件)发生后，能迅速并准确判断污染物种类、浓度、范围及其可能造成的危害程度，并实施跟踪监测。3、以平战兼顾为原则，根据区域污染特点和监测仪器现状，查漏补缺，配置完备的应急监测系统。4、应具有国际先进技术水平和一定的前瞻性，尽量采用先进的配置和成熟的技术，尽可能充分地为今后系统功能扩展留有余地。5、应急监测分析方法尽可能采用国家标准、规范方法和国际上权威机构认可的参比方法和等效方法。三、应急监测车配置方案(一)网络建设格局针对突发性环境污染事故具有来势迅猛的特点，贯彻就近应急、网络支援的原则，建立覆盖全省的环境应急监测网络的区域中心，该网络分中心由市站组成。 (二)应急监测车配置方案1、总体方案该配置方案依据国家环保总局2002年《环境监测站建设标准(试行)》的应急监测能力部分，结合国内外重大环境污染事故监测经验、本省污染特点和本次应急监测能力建设原则编制。全省各地区应急监测车配置，分必需配备的仪器设备(表1)和可以选择配置的仪器设备(表2)。已有必需配备(表1)的仪器设备的单位可在选择配置(表2)的仪器设备中查漏补缺(车辆除外)。两表中的预算价格为仪器一般配置的市场价，依据配置不同有所差异，仅供参考。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=40155]方案2006[/url]

  • 关于环境监测跑现场的车你们如何选购？

    [back=rgb(255, 255, 255)][color=#0021b0][size=3] 大家都知道环境检测经常跑现场，现场路况一般也不好，但是跑现场的车又必须装仪器又必须载人，很不好选择。我们是属于第三方检测机构，价格比较高的车又不可能采购来用做环境检测车，这几天在选车型，都是各有各的优点，各有各的缺点。 大家说说你们环境检测跑现场的用车都是什么车？是商务车还是越野，或者什么牌子的车呢？[/size][/color][/back]

  • 【分享】福建省计量院机动车超速自动监测系统研发成功

    福建省计量院机动车超速自动监测系统研发成功日前，由福建省计量院研发的《机动车超速自动监测系统检定装置（整车）》通过专家组验收。 机动车超速自动监测系统是道路交通执法和交通管理的主要技术设备，属于国家强制检定的计量器具。此计量器具的准确与否直接关系到群众的切身利益和交通安全，必须经检定合格后方可用于监测车辆是否超速。福建省计量院研发的国家质检总局科技项目《机动车超速自动监测系统装置（整车）》通过验收，为福建省机动车超速自动监测系统提供新的检定方法。 据了解，这项“机动车超速自动监测系统检定装置（整车）”首次提出车速波动度概念和现场车速判断新方法，可大大提高检定工作效率，并有效避免误判情况的发生，其总体性能与技术指标均达到国内先进水平，为维护群众切身利益和交通安全提供强有力的安全保障，促进机动车超速自动监测系统检定进一步升级。

  • 【原创大赛】环境应急监测车数据与实验室数据的比对及思考

    【原创大赛】环境应急监测车数据与实验室数据的比对及思考

    环境应急监测车顾名思义就是为适应紧急情况下的环境监测，在突发环境事件和重大污染事故时，对现场环境状况进行监测。本单位配置的为水质应急监测车，主要测定水质五参数，氨氮、总磷、总氮、高锰酸盐指数、石油类，重金属。还携带其它应急监测仪器，如快速生物毒性测定仪等，配置较为齐全，总价近500万，见下图。[img=,564,544]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/10/201910241122245594_1734_3247983_3.jpg!w564x544.jpg[/img][b]1、 准备工作[/b]环境应急监测车需要准备各种所用试剂，去离子水，发电机柴油等。需要对氨氮、总磷、总氮测定仪用笔记本电脑连接后进行标准溶液校正，然后点击保存，或是在现场采样前进行校正。[b]思考一[/b]、有紧急任务或突发事件时，应急监测车很多时候是要第一时间到达现场，进行样品分析，领导们要最快的检测结果。应急监测车在平时没有其它仪器设备使用频率高，往往处于备用状态。所以平时的维护、保养就显得尤为重要，有条件、有时间多进行应急演练，经常让监测车处于最佳工作状态。2、 [b]现场采样工作[/b]到达现场后，将取样管插入河流，湖泊等处，用泵抽入监测车的蓄水池中，按照水质采样标准方法沉淀。亦可人工用水桶采样，再抽入监测车的蓄水池中。[b]思考二、[/b]用泵将待测样品抽入监测车的蓄水池中看似方便快捷，现实中存在个问题，北方的冬天气温低，对河流监测时，还需要破冰转孔才能取样。还要防止用泵抽水时，结冰堵塞管道。如果遇到户外温度低的情况，用人工方式采样方式在此时可能更为方便，在北方冬天，在监测任务完毕后，还需要将监测车上所有管路中试剂排空，以防止冻爆管路，下次监测任务时，需要提前将车内温度升高，才能添加各类所需要的试剂。3、 [b]样品分析[/b]应急监测车在主控界面可以对所分析项目进行操作控制，一批样品从水泵抽抽水开始，2个多小时可以出数据，包括，氨氮、总磷、总氮、高锰酸盐指数、石油类，重金属等项目，并可以将数据时时传输给应急指挥部。这是应急监测车最大的优势之一。以一批样为例，人工采样后送回到常规实验室，单趟路程大约1个小时，中间还包括沉淀的时间，实验室分析大约2个小时，审核10分钟，算下来3个多小时。整个过程，应急监测车仅仅需要约2个小时，一天能连续分析6批样品，节约大量的时间成本。[b]思考三、[/b]应急监测车在现场多数是连续采样，连续分析。应急监测车的环境可能比不上常规实验室的环境，如发电机工作时可能有噪声、震动，监测车体轻微的晃动、车内温度、湿度的变化等等，可能对实验数据有一定的影响。分析人员都知道，仪器连续长期工作时，或是外部环境发生变化时，需要对仪器进行连续校准。应急监测车在工作时，领导层更多关切的是数据上报的及时性，我们操作人员在此时，就应该用标准物质对应急监测车载分析仪器进行连续校准，让数据结果出来及时的同时，也更加准确。毕竟一个应急事故，影响力是很大的，数据准确性尤为重要。4、 [b]数据结果[/b]某水域得到两组监测数据，一组是应急监测车的数据，一组是常规实验室得到的数据，通过两组数据比较，下表列出了四个项目。[table][tr][td]项目[/td][td]应急监测车[/td][td]实验室数据[/td][/tr][tr][td]石油类[/td][td]未检出[/td][td]未检出[/td][/tr][tr][td]重金属[/td][td]未检出[/td][td]未检出[/td][/tr][tr][td]高锰酸盐指数[/td][td]0.7mg/L[/td][td]1.1mg/L[/td][/tr][tr][td]PH[/td][td]7.56[/td][td]7.69[/td][/tr][/table]从上表看出，除高锰酸盐指数有些差异外，其它数据结果很接近。其它的分析项目如氨氮、总磷、总氮、溶解氧、电导率等两组结果有差异，总体差异不大。质控样测试，数据均在真值范围之类，应急监测车所测得的数据是准确的。[b]思考四、[/b]应急监测车的空间有限，容纳不下更多的人，比如说再容纳一到两名质控人员，或是数据分析人员，它的数据可以时时传送，这就对操作人员提出更高的要求，不仅仅会操作仪器，而且还要具有审核、分析数据的能力。才能保证上报的数据在第一时间真实、准确。[b]结语[/b]应急监测车就是一间移动的实验室，在环境突发事故中发挥越来越大的作用，对操作人员综合能力提出了更高的要求，也对应急监测车在各种恶劣环境下工作提出了更多挑战，相信随着科技的发展，应急监测车的功能更加强大，适应各种环境的本领更强。

  • 【原创】移动执法检测车,提高道路执法,企业年检的执法力度

    一、背景内容 在机动车保有量高速增长的同时，机动车尾气排放已成为大气污染的主要污染源之一，尾气污染治理刻不容缓。鉴于机动车尾气污染的特征，特别是高排放车辆这种流动污染源的筛选、发现和治理，除了检测站采用工况法定点定期的检测外，路检和抽检的作用和威慑力是非常重要的。 二、需求分析 目前，机动车的路检与抽检技术手段所面临的问题主要表现在：1. 设备取电不方便：目前所用的抽检与路检设备均采用的是220V的交流电，工作时很难具备相应的条件，无法做到随机执法检测，对高排放车辆的威慑力有限，司机存在侥幸的心理和躲避的行为；2. 工作受到现场情况的限制：如现场的天气情况、设备摆放的位置、交通繁忙状况等；3. 检测工作效率较低：由于采用单机测试设备，无法自动进行相应的测试，测试每台所耗的工时太长，检测人员劳动强度高，检测数量不足；4. 检测人员工作条件差，直接暴露在高尾气污染的环境下，严重影响身体健康；5. 对于2005年以后生产的柴油车所适用的排放标准无法准确定位，体现不了执法的严肃性和公正性；6. 抽检与路检的检测数据无法存储与分析统计，影响执法过程公正公开和可追溯性；7. 无信息化的管理手段，检测站定点检测数据同路检抽检数据无法综合管理利用，不利于监管中心依此作出相关工作决策，无法形成高排放车辆完整的治理体系； 针对目前存在的问题，该方案需求如下：1. 构建一个独力的车载移动尾气排放执法检测环境，不受现场和环境条件限制，改善检测人员的工作环境，提高执法检测力度；2. 实现检测过程的计算机控制自动化，缩短单台车辆检测时间，提高路检/抽检/企业监督检测的工作效率；3. 建立车型排放限值数据库，严格执行国家排放标准限制，体现执法过程的严肃性和公正性；4. 实现检测数据的存储和查询，结合执法检测过程的视频电子取证，体现执法过程的公正透明；5. 实现检测数据与中心数据库的无线网络同步传输，建立高排放车辆的数据库并为广州市机动车污染排放监管系统提供路检核和抽检数据，构建高排放车辆完整的治理体系；6. 实现中心数据服务器部署在安全区域(即不对外部电脑进行直接访问),通过应用服务器服务进行访问, 对远程数据访问不显示中心数据库的任何细节。三、方案介绍 本方案基于BOSCH BEA系列尾气分析设备研发，采用统一的设计思路和先进的计算机集成控制技术，以法规标准符合性为设计依据，以网络集中管理和远程监控为技术路线，实现车辆检测和仪器维护完全计算机控制，允许单系统独立工作，也可以通过网络化集成实现联网工作和网络化监管。实现多种检测场合的适应能力，并为管理员提供了完全计算机控制的仪器维护管理系统。移动检测系统网络结构图： 系统特点： 1、符合GB18285-2005汽油车双怠速排放检测法规、GB3847-2005柴油车自由加速不透光烟度与滤纸烟度测量法规、GB14621-2002摩托车和轻便摩托车怠速排放测量法规,并与现有在用的机动车排气检测中心检测系统无缝对接 2、系统中的各种设备都能完全按照最新的在用车排放法规自动进行尾气检测，检测的结果能够按照环保单位的格式要求进行打印、存储、查询、统计等操作 3、检测系统采用先进的分布式平台，拥有国家软件产品著作权，自主软件知识产权，并实现检测中心系统的无缝对接，同时具备完整的综合信息分析管理能力 4、采取检测/管理网络通过一体化的系统集成技术，实时车辆排放状况及实时仪器状态监控，确保了检测结果的一致性和检测过程的合法性 5、实现了检测系统与网络视频监控同步功能，管理系统里能查询到相应车辆的检测过程视频并打开相应的视频文件进行查看，保证检测过程的权威性 6、采用原装BOSCH进口排放检测设备，检测设备的精度优于国家法规规定，并获得中国和国际相关认证 7、具有良好的扩展性，可以把测得的数据通过无线或者有线方式集成到全市的机动车尾气监测和管理系统中[size=4][color=#DC143C]请楼主上传移动检测系统网络结构图--pjs123[/color][/size]

  • 快检车——快速检测成品油、车用尿素

    [color=#333333]点击链接查看更多：[font=&][size=16px][url]https://www.woyaoce.cn/service/info-39769.html[/url][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]服务背景[/color][font=&][color=#333333][/color][/font]采取快速检测方法，大约20分钟即可完成一座加油站的快速检测。快速检测指标的准确性、可靠性能够达到常规实验室检测水平。对油品销售、生产、批发、仓储等企业快检。发现涉嫌不合格油品时，执法人员可以立即组织抽样，送具有资质的检验机构，进行常规实验室检验,确认是否不合格。[font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]车用柴油、车用汽油、车用乙醇汽油、柴油发动机氮氧化物还原剂|尿素水溶液（AUS32）[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]车用柴油[/td][td]十六烷值、十六烷指数、多环芳烃、闪点、冷滤点、凝点、硫含量、密度[/td][td]DB37/T 3637-2019[/td][/tr][tr][td]车用汽油[/td][td]研究法辛烷值、芳烃、烯烃、苯、氧含量、甲醇、硫含量、密度[/td][td]DB37/T 3635-2019[/td][/tr][tr][td]车用乙醇汽油[/td][td]研究法辛烷值、芳烃、烯烃、苯、乙醇含量、其他有机含氧化合物含量、硫含量、密度[/td][td]DB37/T 3639-2019[/td][/tr][tr][td]柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液（AUS 32）[/td][td]碱度、缩二脲、醛类[/td][td]DB37/T 4119-2020[/td][/tr][/table][font=&][size=16px][color=#333333]我们的优势[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]山东精准产品质量检测有限公司具有两辆快检车，车上配备十余台仪器设备，从采样到出结果单20分钟完成，每天可完成10-20家加油站检测。

  • 【求助】环境应急监测车-气体方面的

    有谁对环境应急监测车比较熟悉一点的？有哪些厂家做改装车做得比较好的？车里面的仪器是不是要专用的？做气体方面监测的仪器有哪些？哪些厂家的仪器比较好？因为刚开始接触这个，不是很熟，请前辈赐教！

  • 首例在线质谱仪应用于监测车

    [font=仿宋_GB2312][size=21px][color=#333333][back=#f7fcff]颗粒物组成、[/font][/size][/color][/back][font=仿宋_GB2312][size=21px][color=#333333][back=#f7fcff]VOC[/font][/size][/color][/back][font=仿宋_GB2312][size=21px][color=#333333][back=#f7fcff]成分、来源解析、雾霾成因分析，这一系列空气污染问题的研究，既是科研的需要，更是管理的需要，开展[/font][/size][/color][/back][font=仿宋_GB2312][size=21px][color=#333333][back=#f7fcff]PM[sub]2.5[/sub][/font][/size][/color][/back][font=仿宋_GB2312][size=21px][color=#333333][back=#f7fcff]组分和[/font][/size][/color][/back][font=仿宋_GB2312][size=21px][color=#333333][back=#f7fcff]VOC[sub]S[/sub][/font][/size][/color][/back][font=仿宋_GB2312][size=21px][color=#333333][back=#f7fcff]专项监测迫在眉睫。辽宁省环境监测实验中心在移动监测车和在线监测仪器资金已落实的前提下，为争取时间，辽宁省环境监测实验中心与仪器厂商沟通，先行借用[/font][/size][/color][/back][font=仿宋_GB2312][size=21px][color=#333333][back=#f7fcff]2[/font][/size][/color][/back][font=仿宋_GB2312][size=21px][color=#333333][back=#f7fcff]台仪器临时改装现有应急监测车，提前开展监测。将在线质谱仪应用于监测车开展移动监测，成为全国首个应用实例。[/font][/size][/color][/back]

  • 锂电池质量检测 汽车电池检测

    [font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-37598.html[/url]服务背景[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]中钢国检检测中心为专业从事电池（含锂电池、蓄电池和其它特 种电池）及其原材料质量监督检测、具有第三方公正性的产品质量监督检测机构[font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]锂电池质量检测 汽车电池检测检测公司：中钢国检检测资质：CMA、CNAS、ILAC检测依据：IEC、EN、UL、ANSI、GB、GJB、HB、QB等 140 余项标准检测产品：锂离子电池、蓄电池、原电池等检测项目：过充电、过放电、冲击、振动等[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]汽车电池[/td][td]过充电、过放电、冲击、振动[/td][td]GB/T18287[/td][/tr][/table][font=&][size=16px][color=#333333]我们的优势[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]中钢国检是专业的第三方检测机构，国企检测公司，实力强大，检测数据准确，检测范围广。

  • 汽车电子检测

    汽车电子检测

    [img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532021166_8740_5604207_3.jpeg[/img][font='宋体'][size=16px][color=#626262]随着汽车行业电子化进程的日益推进，电子产品在车辆上的使用场合越来越多，在主被动安全系统，控制系统上的应用，要求产品在全寿命周期内安全可靠，可以正常工作。而在影音娱乐系统，舒适性配置上，越来越多的电子产品也对电子产品的使用场景提出了更多的高要求。[/color][/size][/font][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532024750_2464_5604207_3.jpeg[/img][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]汽车电子设备主要有哪些：[/color][/size][/font][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]1、与娱乐相关的：收音、CD、DVD、MP3等；[/color][/size][/font][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]2、与安全行使相关的：各种照明控制，比如示宽灯、雾灯、刹车灯、前照灯、远光灯、行车灯、转向灯、阅读灯，还有ABS控制、EBD控制、水温告警、自动锁系统等；[/color][/size][/font][/align][align=left][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532025990_538_5604207_3.jpeg[/img][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]3、监测相关：胎压监测及告警、水温监测、油量监测、发动机转速监测、车速监测等；[/color][/size][/font][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]4、与道路行使相关的：GPS导航系统、倒车雷达系统、还有自动泊车系统等。[/color][/size][/font][/align][align=left][/align][align=left][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]苏州正衡检测技术有限公司，可以提供EMC，可靠性，材料性能和失效分析等多种检测项目，帮助您验证产品的功能，性能和寿命等关键指标，确保产品质量。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]在测试方法和标准能力开发上， 基于I[/color][/size][/font][font='calibri'][size=13px][color=#626262]SO26262[/color][/size][/font][font='calibri'][size=13px][color=#626262]，ISO16750，GB28046，[/color][/size][/font][font='calibri'][size=13px][color=#626262]USCAR-2等主流国际、国家标准，覆盖了包括电机，锂电池，电控系统，动力电池，车灯，控制器，传感器，内饰电子产品，娱乐系统，线束接插件等产品的检测能力。[/color][/size][/font][/align][align=left][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532027279_4600_5604207_3.jpeg[/img][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]实验室为目前汽车电子零部件的特定需求，专门配备了电源负载、步入式温湿度系统，电池充放电系统和三综合振动系统，确保覆盖产品的全部检测需求。[/color][/size][/font][/align][font='宋体'][size=16px][color=#626262]我们投入专业检测设备，[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]为插接件提供各项专业测试。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]包括插拔耐久，拉拔试验机，尺寸测量，盐雾测试，温度冲击，端子压接质量分析仪和X光等多种检测手段，确保整个接插件的质量可靠。[/color][/size][/font][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532029543_2309_5604207_3.jpeg[/img][font='宋体'][size=16px][color=#626262]另外，针对可靠性测试中失效的样品或其他情况下失效的部件。我们提供包括X[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]R[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]AY，切片，CT扫描，SAT超声波分析，IV电学特性分析等微观材料分析等检测能力，为汽车电子产品提供可靠性测试，功能验证和失效分析的整套解决方案。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]正衡检测汽车电子服务项目目录：[/color][/size][/font][img=,690,1228]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231533290512_2079_5604207_3.jpg!w690x1228.jpg[/img]

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