石油残炭试验器

石油产品的残炭是指将油品放入残炭测定器中，在不通入空气的条件下，加热使其蒸发和分解排出燃烧的气体后所剩余的焦黑色残余物，以质量分数表示。　　残炭值可以间接表明基础油的精制程度。深度精制的基础油，重芳香烃和胶质的含量较低，残炭值也低。人们常根据润滑油残炭值的大小，预测润滑油在使用过程中形成结炭倾向性的大小，残炭值高，其结炭倾向性大。像冷冻机油、压缩机油在产品标准中都要求控制其残炭值。　　残炭的测定方法包括：电炉法、康氏法、微量法、氢核磁共振法。　　1、电炉法　　电炉法测定残炭即行标SH/T0170，是采用特制的带细孔的坩锅和自动恒温钢浴进行测定。　　2、康氏法　　康氏法测定残炭即国标GB/T268，是目前国际通用的测定残炭的标准。我国许多石油产品测定残炭的标准都是GB/T268。测定时，在仪器的磁坩埚中准确称取10g ±0.5g试油，装好仪器后，用喷灯加热至高温，在规定的条件下，试油蒸发及分解，排出的蒸汽用火点燃，烧完后进行强热，最后称出残留物重量。以占试油的质量百分数作为结果。　　康氏法要严格控制预热期、燃烧期和强热期三个阶段的加热时间和加热强度， 技术性较强，火焰不易控制，数据重复性不好，于20世纪90年代，国际标准化组织又颁布了微量法测定残炭。　　3、微量法　　20世纪90年代，国际标准化组织颁布了微量法测定残炭， 即ISO10370，它等效于ISO6615(康氏法)方法。我国于1997年也颁布了GB/T17144—1997微量法测定残炭(等效于ISO10370)方法。　　微量法原理是将已称重的试样放人一个样品管中， 在氮气下， 按规定的温度程序升温， 将其加热到500℃，在反应过程中生成的易挥发性物质由氮气带走，留下的碳质型残渣以占原样品的百分数报告微量残炭值。微量法测定残炭时，要求具有不同残炭值的样品，其样品质量在一定范围内才能保证测定结果更重复可靠。　　微量法测定残炭是目前国际通用标准，并逐渐替代电炉法和康氏法。　　4、氢核磁共振法　　一种用氢核磁共振测定航空润滑油与航空燃油残炭的新方法。石油产品中含有亚甲基与甲基，因其燃烧不完全就会生成残炭。因此，石油产品中的亚甲基与甲基的含量比就能反映油品的相对残炭值。该方法方便、快捷、精确，具有很高的实用价值。　　我们的[b]DZY-014 电炉残炭测定器[/b]适用于用电炉法测定石油产品的残炭含量。采用国外的PID温度控制系统，数字显示。进口材料组成的加热装置，升温快，且经久耐用。金属浴体配有不锈钢坩埚盖，抗高温耐腐蚀。控温装置和炉体为分体式。　　随着科技的进步，残炭的测定方法也在不断改进和完善，从电炉法、康氏法到目前普遍使用的微量法以及氢核磁共振法等，石油产品中残炭的测定越来越方便、快捷和精确。利用残炭判断基础油精致程度和控制成品油质量已越来越得到广泛的应用。

何谓石油产品的残炭？　　石油产品残炭值(carbon residue value of petroleum product)，石油产品在特定的残炭测定器中，按规定的条件下加热分解，排除气体分解物后所剩的残留物即为残炭值，以占石油产品的质量百分数表示，残炭值的大小，在一定程上表示石油产品中多环芳烃、胶质、沥青质等容易缩合物质的多少和石油产品的精制程度。在内燃机油、机械油、汽缸油、齿轮油等油品的质量标准中，都要规定残炭的大限值。　　是指将油品放入残炭测定器中，在不能入空气的试验条件下，加热使其蒸发和分解，排出燃烧的气体后，所剩余的焦黑色残留物。测定结果用重量百分数表示。　　测定石油产品中的残炭对生产和应用有何意义？　　1）残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多。例如，裂化原料油若残炭较大，表明其含胶状物质多，在裂化过程中易生成焦炭，使设备结焦；　　2）轻柴油以10%残余物的残炭作为指标。柴油的残炭值是其馏程和精制程度的函数，柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就越小。所以测定柴油10%残余物的残炭，对于保证生产质量良好的柴油有重要意义；　　3）用含胶状物质较多的重油制成的润滑油，有较高的残炭值，残炭值可用以间接查明润滑油的精制程度；　　4）测定焦化原料油的残炭，能间接查明可得到的焦炭产量。残炭值愈大，焦炭产量愈高。

油品残炭值是指在不同空气的情况下把油品加热到高温时,油中烃类发生蒸发或分解反应zui终成为的焦炭占油品重量的百分比,通常以质量分数表示,油品残炭值可以间接表明基础油的精制程度。油品残炭的测定方法包括电炉法、康氏法及微量法等三种。 电炉法测定残炭是采用特制的带细孔的坩锅和自动恒温钢浴进行测定。康氏法测定残炭是在仪器的磁坩埚中准确称取10g±0.5g试油,装好仪器后用喷灯加热至高温,在规定的条件下将试油蒸发及分解,然后将排出的蒸汽用火点燃,烧完进行强热后称出残留物重量,zui后以占试油的质量百分数作为结果,但是该法需要的技术性较强,数据重复性不好。微量法测定残炭基本等效于ISO6615方法,是将已称重的试样放人一个样品管中,然后在氮气下按规定的温度程序升温,zui后将其加热到500℃,期间在反应过程中生成的易挥发性物质由氮气带走, 现在比较前段的测定油品的残炭值采用的是自动微量残炭测定法是采用微量法按照GB/T17144HE ISO 10370的技术要求设计制造的。气测定残炭的范围是0.1%（m/m）-30.0%（m/m），对残炭值超过0.1%（m/m）的石油产品，本仪器测定的结果与康氏残炭法（GB/T268）测定结果等效。自动微量残炭仪也适用于测定残炭值低于0.10%（m/m），有馏分油组成的石油产品，对于这种产品，首先用GB/T6536方法制备10%蒸馏残余物，然后用自动微量残炭仪测定

有谁知道GB/T17144石油产品残炭（微量）试验方法？请大家帮帮忙，谢谢！！！

1. 残炭　　 指油品在规定的实验条件下受热蒸发、裂解和燃烧形成的焦黑色残留物。质量分数以%表示。　　2. 残炭与组成关系　　 残炭与油品中的非烃类、不饱和烃及多环芳烃化合物的含量有关。　　 残炭与油品的灰分多少有关。　　3. 测定残炭的意义　　 残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标；预测残炭的产量；判断柴油及润滑油的精制深度。　　4. 残炭测定方法概述　　 康氏残炭（GB/T268）：我国石油产品多采用康氏残炭指标，康氏残炭一般用于常压蒸馏时易分解、相对易挥发的石油产品。　　 电炉残炭（SH/T0170）该方法适用于润滑油、重质燃料油或其他石油产品。　　5. 影响测定因素的主要原因　　 实验中称取试样量、火焰的高度及强度。　　6. 康氏残炭（GB/T268）　　 1）方法概要　　 将已称量的试样置于坩锅内进行分解蒸发，经强烈加热一定时间后残留物发生裂化和焦化反应，在加热时间内结束后，将盛有炭质残余物的坩锅于干燥内冷却并称量，计算残炭值。　　 2）仪器及试剂　　 瓷坩锅、镍铬丝三脚架、圆铁罩、煤气喷灯、经煅烧的细沙。　　3）精密度　　 重复性、再现性：见GB/T268。　　 报告：取重复测定两个结果的算术平均值，作为试样的残炭值。　　7. 仲裁　　 在残炭的测定中，也可以采用GB/T17114，结果有争议的时候，以GB/T268为准。

在规定条件下，油品在进行蒸发和热解，排出燃烧的气体后，所剩余的残留物叫残炭，以质量分数表示。残炭是表明润滑油中胶状物质、沥青质和多环芳烃叠合物的间接指标，也是矿物型润滑油基础油的精制深浅程度的标志，润滑油中含硫、氧和氮化合物较多时，残炭就高。一般精制深的油品残炭小。对于一般的润滑油来说，残炭没有单独的使用意义，但对内燃机油和压缩机油，残炭值是影响积炭倾向的主要因素之一，油品的残炭值越高，其积炭倾向越大，在压缩机汽缸、胀圈和排气阀座上的积炭就多，在高温下容易发生爆炸。　　对于添加剂含量高的油品主要控制其基础油的残炭，而不控制成品油的残炭。　　残炭测定法有电炉法和康氏法两种。通常多采用后者。我国标准是GB/T268-87石油产品残炭测定法,此方法是将准确称出一定量的油品放入康氏残炭测定器中,加热至高温,使里层坩埚中的试样温度达到600℃左右,在隔绝空气的条件下,严格控制预热期、燃烧期、强热期3个阶段的加热时间及加热强度,使试样全部蒸发及分解。将排出的气体点燃,待气体燃烧完后,进行强热,使之形成残炭。后按称出物的重量,计算出被测物的残炭值。国外测定石油产品残炭的标准主要有：美国ASTM D189和德国DIN 51551等

[align=center][b][color=#333333]石油产品残碳测定方法概述[/color][/b][/align][align=center]西安国联质量检测技术股份有限公司 赵阿龙[/align][align=left][color=#333333]油品的残炭值,是指油品在特定的高温条件下,经过蒸发及热裂解过程后,所形成的炭质残余物占油品的质量百分数。残炭值的大小与油品的化学组成及灰分含量有关。另外,石油产品中形成残炭的主要物质是胶质、沥青质及多环芳烃。含硫、氧、氮化合物较多时,残炭值也会增大。所以,残炭是石油产品中胶状物质、多环芳烃和不稳定化合物含量的间接指标，目前我国正在使用的残炭测定方法共有5种:康氏法( GB/T 268)、微量法(GB/T 17144)、电炉法(SH/T 170)、兰氏法(SH/T 160)和核磁共振氢谱法。康氏法是世界各国普遍采用的一种标准方法；微量法是近些年国内外普遍采用的一种简便而高效的残炭测定方法,微量法测定残炭是目前国际通用的标准,并逐渐代替电炉法、兰氏法和康氏法。在这里主要对微量残炭测定法进行大致的介绍。[/color][/align][align=left][b][color=#333333]一、微量残炭测定方法的原理：[/color][/b][/align][align=left][color=#333333] [/color][color=#333333]将已称重的试样放入一个样品管中，在惰性气体（氮气）气氛中，按规定的温度程序升温，将其加热到500℃，在反应过程中生成的易挥发性物质由氮气带走，留下的碳质型残渣以占原样品的百分数即为微量残炭值。 [/color][/align][align=left][b][color=#333333]二、残炭测定的意义：[/color][/b][/align][align=left][color=#333333] [/color][color=#333333]各种石油产品的残炭值是用来估计该产品在相似的降解条件下，形成碳质型沉积物的大致趋势，以提供石油产品相对生焦倾向的指标。[/color][/align][align=left][b][color=#333333]三、残炭测定方法的适用范围：[/color][/b][/align][align=left][color=#333333] [/color][color=#333333]适用于原油和石油产品残炭的测定，测定范围为0.10%-30.0%，也适用于其残炭值低于0.10%，由馏分油组成的石油产品.对于这类产品，首先用GB/T6536标准方法制备10%（体积分数）蒸馏残余物，再用本方法进行测定。大量试验表明，原油和石油产品的微量残炭值与康氏残炭值有很好的一致性。尽管石油产品的质量指标要求的是康氏残炭，但是，微量残炭仪器自动化程度高、操作简单、结果重复性好，而且结果与康氏残炭值相符，因此，很多实验室都用微量残炭代替康氏残炭得到原油和石油产品的残炭值。[/color][/align][align=left][b][color=#333333]四、仪器的主要组成：[/color][/b][/align][align=left][color=#333333]1.[/color][color=#333333]主机：ZYT-17144B全自动石油产品微量残炭测定仪，有一个圆形燃烧室，直径约85mm,深约100mm，能够以每分钟10-15℃的加热速率将其加热到500℃，还有一个内径为13mm的排气孔，燃烧室内腔用预热的氮气吹扫（进气口靠近顶部，排气孔在底部中央）。在燃烧室里放置一个热电偶或热敏元件，在靠近样品管壁但又不与样品管壁接触处进行探测。该燃烧室还带有一个可隔绝空气的顶盖。蒸气冷凝物绝大部分直接流入位于炉室底部可拆卸的收集器中。[/color][/align][align=left][color=#333333]2.[/color][color=#333333]样品管:用钠钙玻璃或硼硅玻璃制成。平底，容量2mL，外径12mm,高约35mm。测定残炭量低于0.20%的试样时，使用容量4mL、外径12mm,高约72mm,壁厚1mm的样品管。[/color][/align][align=left][color=#333333]3.[/color][color=#333333]样品管支架:它是一个由金属铝制成的圆柱体，直径约76mm ,厚约17mm,柱体上均匀分布12个孔（放样品管）。每个孔深13mm,直径13mm,梅孔均排在距周边约3mm处，架上有6mm长的支脚，用来在炉室中心定位。边上的小圆孔用来作为起始排列样品位置的标记。[/color][/align][align=left][b][color=#333333]五、微量残炭测定大致操作流程：[/color][/b][/align][align=left][color=#333333]1.[/color][color=#333333]在炉温低丁100℃时，将装满试样的样品管支架放人炉膛内，并盖好盖子，再以流速为600mL/min的氮气流至少吹扫10min.然后将氮气流速降到150mL/min，并以10-15℃/min的加热速率将炉子加热到500℃。[/color][/align][align=left][color=#333333]2.[/color][color=#333333]使加热炉在（500±2）℃时恒温15min，然后自动关闭炉子电源,，并让其在氮气流（600mL/min）吹扫下自然冷却。当炉温降到低于250℃时，将样品管支架取出并关闭氮气，将样品管支架放入不加干燥剂的干燥器中，在天平室进一步冷却。如果样品管中试样起泡或溅出引起试样损失，则该试样应作废，试验重做。当炉温冷却到低于100℃时，可开始进行下一次试验。[/color][/align][align=left][color=#333333]3.[/color][color=#333333]用镊子夹取样品管，将样品管移到另一个干燥器中，让其冷却到室温，称量样品管，标称至0.1mg。[/color][/align][align=left][color=#333333]4.[/color][color=#333333]按标准要求计算结果[/color][/align][align=left][b][color=#333333]六、残炭测定的注意事项：[/color][/b][/align][align=left][color=#333333]1.[/color][color=#333333]石油样品中的灰分成分或存在于油品样品中的不挥发性添加剂被作为残炭增加到样品的残炭值中。成为总残炭的一部分被包括在测定结果当中。[/color][/align][align=left][color=#333333]2.[/color][color=#333333]由于有机硝酸醋存在于柴油中，使得柴油的残炭值偏高。[/color][/align][align=left][color=#333333]3.[/color][color=#333333]对残炭超过0.10%的油品，本试验方法测定的结果与康氏残炭测定法（GB/T 268）测定的结果等效。[/color][/align][align=left][color=#333333]4.[/color][color=#333333]当按GB/T6536方法制备10%蒸馏残余物时，蒸馏烧瓶颈部的温度计可省略，只用一个紧配合的软木塞或硅橡胶塞子塞紧蒸馏烧瓶瓶口，使其安全牢固即可。蒸馏的关键是收集馏出物的体积要准确，可用如下操作方法:当量简中馏出物的体积为89mL,时，停止加热。当液体继续流入量筒恰好为9OmL时，移开量筒，换上一个小玻璃瓶，收集从冷凝管中流出的最后馏出物。并趁热与蒸馏烧瓶中的残余物合并，混合均匀。[/color][/align][align=left][color=#333333]5.[/color][color=#333333]为保证测定结果的准确性，可在每批试验样品中加入一个参比样品。为了确定残炭的平均含量和标准偏差，此参比样品应是在同一台仪器上至少测试过20次的典型样品，以保证其准确性。当参比样品的结果落在该试样平均残炭的百分数±3倍标准偏差范围内时，则这批样品的试验结果认为可信。当参比样品的测试结果在上述极限范围以外时，则表明试验过程或仪器有问题，试验无效。[/color][/align][align=left][color=#333333]6.[/color][color=#333333]因为空气（氧气）的引入会随着挥发性焦化产物的形成产生一种爆炸性混合物。这样会不安全，所以在加热过程中，任何时候都不能打开加热炉盖子，在冷却过程中，只有当炉温降到低于250℃时，方可打开炉盖。在样品管支架从炉中取出后，才可停止通氮气。残炭测定仪应放在实验室的通风柜内，以便及时排放烟气。[/color][/align][align=left][color=#333333]7.[/color][color=#333333]要定期检查加热炉底部的废油收集瓶，必要时将其内容物倒掉后再放回。收集瓶中的冷凝物可能含有一些致癌物质，应该避免与其接触，并应该按照可行的方法对其进行掩埋或适当处理。[/color][/align]

如果用自动微量残炭测定的残炭值偏高，可能的原因有哪些？谢谢各位大侠的帮忙！

我们现在有一台大连特安TSY-1158自动微量残炭测定仪，但是测定残炭的时候结果偏高，有谁知道原因的，请不吝赐教！谢谢！

GBT 18610.1～2 原油 残炭的测定

有人说前处理温度不够，会有大量残炭，这个是不是就是残留的碳，对分析来说有啥影响

我有一台美国ALCOR公司生产的微量残炭依然MCRT-100,工人在做样时掉电,重新开机后报警,他不会说明书中"使用H/R键进入文件，改为２，然后再按Ｈ／Ｒ＂来解除报警，乱按了一通，结果现在再无法恢复．　　现在一开机上部显示６０，下部显示器１００，Ｌ１灯亮，长报警，按Ｈ／Ｒ无法解除报警，程序不执行．　　请教高手．

我有一台美国ALCOR公司生产的微量残炭依然MCRT-100,工人在做样时掉电,重新开机后报警,他不会说明书中"使用H/R键进入文件，改为２，然后再按Ｈ／Ｒ＂来解除报警，乱按了一通，结果现在再无法恢复．　　现在一开机上部显示６０，下部显示器１００，Ｌ１灯亮，长报警，按Ｈ／Ｒ无法解除报警，程序不执行．　　请教高手．[em0812]

我们结果是灰分0.039%，残炭14.00%

微量残炭测定仪仪器按标准方法升温、自动显示，工作过程自动计时，自动转换控制通气流量，并自动恒温保持所需的时间，试验结束自动报警，实现了整个工作过程自动化。注意事项1、仪器风扇是给样品快速降温或室内温度较高时（例夏季）给仪器元件散热用的，可根据需要使用。2、生焦炉及炉盖在工作中温度较高，应注意避免烫伤、烧伤。3、试管支架的放入应小心辟开热电偶的位置。4、试管使用数量少时，应尽量放入支架呈对称分布，方便放入和取出。5、仪器外表，清洁后，请涂抹一层润滑油予以保护，应避免沾到衣服上。6、定期清理废液瓶及废气出口连接管及时清理残液。7、按压触摸显示屏上的操作键位置，应避免用指甲，或其它坚硬物品，保证其使用正常。8、因试样在高温时产生蒸气，禁止在试验过程中，打开生焦炉、炉盖若与空气接触，易产生燃烧或爆炸的危险。9、称重数据输入：空管重＜做后重若出现空管重＞做后重，可能是空管在试验前处理不当造成的。10、仪器内部各元件部件已在出厂时调整好，若需进行再调整，应请我公司专业人员进行调整，若自行调整，出现不良后果自负。

1． 原油的组成与分类 　　原油主要由碳、氢两者种元素组成，主要化合物为烷烃、环烷烃、芳香烃等烃类。非烃类化合物有含硫、氧、氮的化合物；少量金属的硫化物、氧化物、氮化物和少量金属有机化合物；少量硫、氧、氮和金属等组成的复合有机化合物等。 原油按化学组成，分为石蜡基（烷烃70%）；环烷基（环烷60%）；中间基（烷、环烷、芳烃含量接近）和沥青基（沥青质60%）。 原油按硫含量分为低硫原油（0.5%）；含硫原油（0.5~1。5%）；高硫原油（1.5%）。 2． 密度 　　密度是石油及其产品的最简单常用的物理指标。天然原油的密度（20℃）大约是0.7~1㎏/L。含芳香烃、胶质、沥青质多的石油密度最大，含环烷烃多的石油密度居中，含烷烃（石蜡烃）多的石油密度最小。 3． 馏程 　　馏程是指在一定温度范围内该石油产品中可能蒸馏出来的数量和温度的标示。 馏程是保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧的重要指标。轻柴油全馏范围160~365℃；重柴油用在低速柴油机上，有充足的雾化、蒸发时间，对馏程没严格要求，一般在250~450℃，当前在中、低速大、中型柴油机上已开始使用混合型燃料油。4． 粘度 　　粘度是流体粘滞性的一种量度，是流体流动力对其内部摩擦现象的一种表示。粘度大表现内摩擦力大，分子量越大，碳氢结合越多，这种力量也越大。 粘度对各种润滑油、质量鉴别和确定用途，及各种燃料用油的燃烧性能及用度等有决定意义。在同样馏出温度下，以烷烃为主要组份的石油产品粘度低，而粘温性较好，即粘度指数较高，也就是粘度随温度变化而改变的幅度较小；含环烷烃（或芳烃）组份较多的油品粘度较高，即粘温性较差；含胶质和芳烃较多油品粘度最高，粘温性最差，即粘度指数最低。 粘度常用运动粘度表示，单位mm2/ｓ。重质燃料油粘度大，经预热使运动粘度达到18~20mm2/ｓ（40℃），有利于喷油嘴均匀喷油。 5． 倾点 　　倾点是石油产品在规定试验仪器和条件下，冷却到液体不流动后缓慢加温到开始流动的最低温度。 含蜡较多的石油产品倾点较高，胶质和沥青能降低其倾点。微量的水，会造成低倾点油品的倾点上升。 倾点比凝点高1~3℃。6． 闪点 　　闪点是在规定的开口杯或闭口杯中，用规定数量的试油加热到它蒸发的油气和空气的混合气中，在空气（大气压101.3KPa）中的分压达到666.7Pa左右的浓度，接触规定的火焰就能发生闪火时试油的最低温度。 闪点测定法分开口杯和闭口杯两种。一般轻质油多用闭口杯法。重质油多用开口杯法。开杯法比闭杯法测定结果高10~30℃。 闪点是保证安全的指标，油品预热时温度不许达到闪点，一般不超过闪点的2/3。 7． 硫含量 　　硫含量关系到发动机积炭和腐蚀、磨损及环境污染。海上船舶用混残油型燃料油的硫含量允许到2%，但陆上使用控制在1%。 测硫含量的方法有燃灯法和管式炉法。燃料油用管式炉法。 8． 残炭法　　残炭是在残炭测定装置的坩埚中，将试油按规定的条件，加热到试油蒸发分解而形成的焦黑色残留物。电炉法规定炉温保持520±5℃下蒸发分解后的残留物。一般柴油残炭规定把试油蒸馏到残余10%后，才蒸发分解。称10%蒸馏残余物残炭，这种10%蒸馏残炭物残炭值比全烧残炭结果大得多，重质燃料油规定做全残炭。 大型低速柴油机可使用含残炭10%的重质燃料油。残炭值影响燃烧室的结焦结炭。但对气缸和活塞的磨损则不仅取决于残炭的多少，还主要取决于炭质的软硬。含硫高的积炭坚而硬，磨损较大。 9． 机械杂质 　　机械杂质除堵塞滤油器和供油管线外，还严重磨损高压油泵和喷油嘴。 10． 灰分 　　灰分的组成和含量是根据原油的种类、性质和加工方法不同而异的。天然原油的灰份主要是由于少量的无机盐和金属有机化合物及一些混入的杂质造成的。灰份中的V2O5熔点较低，粘附在金属表面上发生高温腐蚀性磨损，尤其在钠存在下，生成低熔点的钒钠混合氧化物，增加腐蚀作用。因此，对钒较多的燃料油应加油溶性镁化物，以提高钒化物的熔点而防止腐蚀。

残炭是在残炭测定装置的坩埚中，将试油按规定的条件，加热到试油蒸发分解而形成的焦黑色残留物。电炉法规定炉温保持520±5℃下蒸发分解后的残留物。一般柴油残炭规定把试油蒸馏到残余10%后，才蒸发分解。称10%蒸馏残余物残炭，这种10%蒸馏残炭物残炭值比全烧残炭结果大得多，重质燃料油规定做全残炭。 大型低速柴油机可使用含残炭10%的重质燃料油。残炭值影响燃烧室的结焦结炭。但对气缸和活塞的磨损则不仅取决于残炭的多少，还主要取决于炭质的软硬。含硫高的积炭坚而硬，磨损较大。残炭检测优选A1260微量残炭测定仪。[font=&]这是得利特（北京）公司的油品分析仪器，性能挺稳定的。适用于化工、电力、石油等行业。得利特主要我公司产品有：闪点测定仪 ，运动粘度测定仪，微量水分测定仪，油液污染度检测仪、酸值测定仪、微量水分测定仪、凝点倾点测定仪、体积电阻率测定仪、微量残碳测定仪等多种润滑油分析仪器、燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器。[/font]

[color=#333333]　油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及[/color]多环芳烃[color=#333333]。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]　　现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度。[/color][color=#333333][/color]

做个宣传，大家不要骂我做广告呀！ 2012年石油能力验证即将开始，包含汽油、原油、柴油、柴油机油、变压器油和残渣燃料油六个计划，其中汽油和原油报名时间截止2月28日，请大家尽快报名。检测项目如下：汽油：馏程、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、硫含量、MTBE含量、研究法辛烷值（RON）原油：密度（20℃）、硫含量柴油：硫含量、闭口闪点、冷滤点、润滑性（磨痕直径）、多环芳烃含量柴油机油：运动粘度（100℃）、倾点、开口闪点、硫酸盐灰分、高温高剪切粘度（150℃，106s-1）变压器油：运动粘度（40℃）、闭口闪点、倾点残渣燃料油：运动粘度（50℃）、倾点、残炭、灰分、硫含量、钒、铝、硅

原油：从地下开采出来的天然石油。它是一种液态的，以碳氢化合物为主要成分的矿产品汽油：英文名为：ULP，外观为透明液体，主要成分为C4～C12脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和硫化物。按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。柴油：又称油渣，是石油提炼后的一种油质的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃。它的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点在170℃至390℃间，比重为0.82~0.845kg/l。凝析油：是指从凝析气田或者油田伴生天然气凝析出来的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/5p][color=#3333ff]液相[/color][/url]组分，又称天然汽油。其主要成分是C5至C11+烃类的混合物，并含有少量的大于C8的烃类以及二氧化硫、噻吩类、硫醇类、硫醚类和多硫化物等杂质，其馏分多在20 ℃ -200 ℃ 之间，挥发性好，是生产溶剂油的原料凝析油的特点是在地下以[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相[/color][/url]存在，采出到池面后则呈液态。凝析油到了地面是液态的油，在地层中却是气体，叫凝析气。凝析气是石油在高温高压条件下溶解在天然气中形成的混合物。凝析气藏位于地下数千米深的岩石中，开发得到的主要产品是凝析油和天然气。石脑油：一部分石油轻馏分（35-220℃）的泛称。来源：由原油蒸馏或石油二次加工切取相应馏分而得。物理性质：石脑油在常温、常压下为无色透明或微黄色液体，有特殊气味，不溶于水。密度在650-750kg/m3。 [用途]：因用途不同有各种不同的馏程，我国规定石脑油馏程自初镏点至220℃左右。主要用作重整和化工原料。作为生产芳烃的重整原料，采用70~145℃馏分，称轻石脑油；当以生产高辛烷值汽油为目的时，采用70~180℃馏分，称重石脑油。用作溶剂时，则称溶剂石脑油，来自煤焦油的芳香族溶剂也称重石脑油或溶剂石脑油。主要指标：密度、硫含量、馏程、色度关联：由于石脑油市场价格远低于车用无铅汽油（吨价差达600-1200元），使用石脑油和石化助剂调配车用无铅汽油已成为民营石化企业增加成品油利润的重要方式。轻柴油：密度相对较轻的一类柴油。通常指180~370℃馏分。来源：一般由天然石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得。有时也掺入一部分裂化产物。物理性质：亮黄色液体，有特殊气味，不溶于水。密度在840-860kg/m3。用途：可用作高速柴油机（1000r/min 以上）燃料、变压器油原料和裂解制乙烯原料等。主要指标：密度、冷凝点、十六烷值、闪点、色度、硫含量。重柴油：密度较大的一类柴油。馏程一般在350~410℃。来源：由天然石油、人造石油等经分馏或裂化而得。物理性质：为暗黄色或黑黄色、易燃液体。密度在880-910kg/m3。用途：重柴粘度适宜，喷油雾化优良化，燃烧完全，含硫量低，不腐蚀设备，残炭较低，是中、低速（1000r/min 以下）柴油机的燃料。用于农田排灌、渔轮、船舶等，也用作锅炉燃料。为常减压装置生产的直馏重柴油，或与催化裂化生产的重柴油等按比例调合而成。主要指标：密度、粘度、机杂、闪点、色度。蜡油：石油产品中馏程高的部分油质。来源：经常减压装置馏出或焦化装置产出的塔底油。物理性质：黑(绿、褐)色，不具有透光性，因含蜡凝点较高、流动性差。用途：平时所说的蜡油主要包含常压蜡油、焦化蜡油。常压蜡油可以作为焦化、催化装置的原料和润滑油基础油。焦化蜡油用作燃料（船舶）。主要指标：密度、粘度、残炭、硫含量、闪点。渣油：从常减压装置底层出来的重组分。来源：原油经减压蒸馏所得的残余油称减压渣油，从常压蒸馏塔底所得的重油称为常压渣油。物理性质：色黑粘稠，常温下呈半固体状。其性质与原油性质有关。用途：在石油炼厂中，渣油常用于加工制取石油焦、残渣润滑油、石油沥青等产品，或作为裂化原料。在石油化工生产中，渣油可通过部分氧化法生产合成气或氢气，或作为蓄热炉裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油。主要指标：密度、针入度、粘度、灰分、残炭、闪点关联：渣油和油浆的区别---渣油主要是指从常减压装置底层出来的重组分，其中常压装置出来叫做常压渣油，减压装置出来的叫做减压渣油。渣油一般作为焦化原料来使用。油浆主要是指炼厂催化装置底层出来[2]重组分，主要作为燃料来使用。180#船用燃料油：50℃时运动粘度在50~180CST之间的船舶发动机用油品。来源：是由重油和轻质馏分油调制而成。用途：是一种发热量大、燃烧性能好、贮存稳定、腐蚀小、使用范围广的优良燃油，是大马力，中、低速船舶柴油机经济理想的燃料，也可用作中小型喷嘴的锅炉燃料。主要指标：密度、粘度、闪点、残炭、灰分、钒含量、硫含量。

石油和合成液水分离性测定仪适用标准：GB/T7305 GB/T7605，是测定石油合成液与水分离的能力。液晶屏幕中文显示界面，菜单提示式输入；电脑控温，自动定时，精度高，准确度好；显示年月日及当前时钟等多种参数提示；恒温浴采用小缸体，人性化设计；操作简便，测量准确，外型设计美观；自动搅拌，自动定时，试管搅拌电机大臂自动升降；配有时钟等多种参数提示。仪器特点1.浴缸可随时拆卸，便于清洗和更换2.仪器结构优化，试验过程不损坏试管3.长寿命搅拌电机，机械传动无噪声，稳定可靠4.可同时分离三个样品，提高工作效率5.高清液晶彩屏，全触摸屏操作6.嵌入式linux操作系统7.采用微计算机控制及PID自整定控温技术，控温精度高8.搅拌装置自动升降，减轻了操作人员的劳动强度[font=&]得利特涉及[/font][font=&]多种燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器、润滑油分析仪器 （石油和合成液水分离性测定仪、氧化安定性测定仪、密度测定仪、自燃点测定仪、氯含量测定仪、微量残炭测定仪、表观粘度测定仪、机械杂质测定仪）,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。[/font]

自动锥入度测定仪根据标准GB／T269 《润滑脂和石油脂锥入度测定法》的要求设计制造的。主要适用于润滑脂（或石油脂）锥入度的测试。突出特点：1、自动检测锥入度值，采用德国进口激光传感器，使用激光做无接触检测，大大减轻了人为干扰。2、6寸彩色液晶触摸显示屏，自动检测，存储试验结果。3、电动升降系统，可电子调节升降速度。4、底座调解机构：底盘上设有微调地脚螺丝，面上镶有调平圆水泡。通过调节地脚螺丝可以方便的调节底座台面的水平。5、采用直流低压锁紧装置，安全可靠。得利特的锥入度测定仪性能稳定，其涉及产品[font=&]液相锈蚀测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪、氧化安定性测定仪、密度测定仪、自燃点测定仪、氯含量测定仪、微量残炭测定仪、表观粘度测定仪、机械杂质测定仪、石油产品灰分测定仪、浊点测定仪、四球机、PQ铁量仪、分析式铁谱仪、红外光谱仪等多种燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器、润滑油分析仪器 ,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。[/font]

为了精确检测油品的理化性质，针对馏程、凝点、酸度（值）、铜片腐蚀、残炭等常见试验的测定，归纳、梳理、介绍了各试验的基本概念与注意事项。油品质量检验注意事项的明晰，有利于提高测试人员的测试水平，进而保证了试验结果的可靠性。[align=center][img=1.jpg]https://i2.antpedia.com/attachments/att/image/20200429/1588152856559530.jpg[/img][/align]　　随着我国经济及社会建设的快速与可持续发展，我国的炼油生产及成品油的质量管理水平等均随之有了很大的提高，提供环境友好型的清洁燃料已成为相关产业的发展趋势。　　而炼油产品的生产、储运与销售无疑需要适时的质量跟踪，故而为了更加准确地检测油品的理化性质，保证油品的质量，该文给出了油品的馏程、凝点、酸度（值）、铜片腐蚀、残炭等常见的检测方法与注意事项，以求为试验检测人员提供帮助。　[b]　1　　馏程的测定[/b]　　油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围叫馏程。它常以一定蒸馏温度下馏出物的体积百分数或馏出物达到一定体积百分数时读出的蒸馏温度来表示。　　馏程既是鉴定蒸发性、判断油品使用性能的重要指标，也是区别不同油品的重要指标之一，对其控制分析的准确性与否，直接影响到产品的质量和产量。轻质石油产品，如车用汽油、车用柴油、溶剂油和煤油等的馏分测定见GB/T 255《[url=https://www.antpedia.com/standard/59466.html]石油产品馏程测定法[/url]》和[url=https://www.antpedia.com/standard/6159644.html]GB/T 6536[/url]《石油产品常压馏程特性测定法》；重柴油、蜡油、原油等重质馏分测定见[url=https://www.antpedia.com/standard/1075666.html]SH/T 0165[/url]《[url=https://www.antpedia.com/standard/1075666.html]高沸点范围石油产品高真空蒸馏测定法[/url]》。　　[b]其注意事项如下：[/b]　　1.不同的油品使用不同孔径的石棉垫，以控制蒸馏瓶下面来自热源的加热面。　　2.测定馏程要严格控制加热速度与大气压力，以避免其对测定结果的影响。　　3.试验之前必须对试样进行脱水，以避免产生突沸冲油现象，防止引起着火和烫伤事故。油中含水也使测定结果产生误差。　　4.蒸馏瓶要干净，不允许有积炭，否则会降低导热性，从而对结果产生较大的影响。　　5.温度计杆的位置不正确，使测定结果发生错误。　　6.蒸馏瓶、温度计与冷凝管相连接的地方都应涂上火棉胶，以防止组分的挥发，使馏出温度偏高。　　7.冷凝管在试验之前必须擦拭干净.否则其中的残留液会影响初馏点及各馏出温度。　　8.接收馏出液的量筒必须和试样的温度相近，并符合相应的试验方法要求，以防馏出液的挥发，影响馏出温度。　[b]　2　　凝点的测定[/b]　　石油产品是多种烃类的复杂混合物，每一种烃类都有它自己的凝点。凝点作为油品储运中质量检查的依据之一，用于评估油品中含蜡量，是判断油品低温流动性能的重要指标。　　具体而言，石油产品的凝点是指在规定的试验条件下，将盛于试管内的试油冷却并倾斜45°，经过1 min后，油面不再移动的最高温度。影响凝点测定的主要因素有油品的化学成分、冷却速度、热处理等。油品凝点的测定见GB/T 510《[url=https://www.antpedia.com/standard/1827105074.html]石油产品凝点测定法[/url]》。　[b]　其注意事项如下：[/b]　　1.试验所用试管、套管、温度计应符合标准要求，温度计应定期检定。　　2.控制冷却剂的温度，比试油的预期凝点低78 ℃。　　3.试管中试样一定要在水浴中预热到（50±1）℃，再在室温中冷却到（35±5）℃。　　4.注意温度计插放的位置，测定时固定好温度计在试管中的位置，保证石蜡“结晶网5.油品含水时，测定凝点前要进行脱水处理。　　6.冷却过程中需要注意的是“结晶网络”的人为破坏，一旦发现就要按规定重新进行预热与冷却。　　[b]3　　酸度（值）的测定[/b]　　酸度和酸值都是表明油品中含有酸性物质的指标，用于控制油品腐蚀性能和使用性能。通过测定油品的酸度和酸值，可以判断油品中酸性物质含量的大小、油品的腐蚀性、油品的使用性能与变质程度。分别见GB/T 258《汽油、煤油、柴油酸度测定法》和GB/T 264《[url=https://www.antpedia.com/standard/1566480755.html]石油产品酸值测定法[/url]》。　　[b]其注意事项如下：[/b]　　1.测定酸度（值）时，采用95%的乙醇作为溶剂，而不用水。　　2.按规定进行2次测定，煮沸5 min，并趁热滴定（3 min）。　　3.测定酸度（值）时，加入指示剂不能过多。　　4.使用碱性蓝作指示剂，判定时应以蓝色刚消失恰显红色为终点；使用酚酞作指示剂时，滴定时呈现浅玫瑰红色为终点。　　5.为减少滴定误差，滴定将近终点时，逐滴加入碱液，估计差12滴时，则半滴半滴加。　　6.为便于观察指示剂的变化，在锥形瓶下面衬以白纸或铺白色瓷板。　　7.对于颜色较深的油品，用指示剂测定显然不合适，应改用电位滴定或其他方法确定终点，如[url=https://www.antpedia.com/standard/6862088.html]GB/T 7304[/url]《深色石油产品酸值测定法（电位滴定法）》。　　[b]4　　腐蚀的测定[/b]　　油品在运输、储运和使用过程中，都同金属接触，而所接触的金属当中，除钢铁之外，尚有铜、铅合金、铝合金等，所以为了判断燃料中是否含有能腐蚀金属的活性硫化物，以及预知燃料在使用时对金属腐蚀的可能性，需要进行铜片腐蚀试验。参见[url=https://www.antpedia.com/standard/1696216412.html]GB/T 5096[/url]《[url=https://www.antpedia.com/standard/1664983631.html]石油产品铜片腐蚀试验法[/url]》。　[b]　其注意事项如下：[/b]　　1.所用的试剂应经铜片试验合格后方能使用。　　2.应正确判断发动机燃料中的活性硫化物或游离硫对铜片腐蚀所形成的颜色变化，只有呈现了黑色、深褐色或灰色的薄层或斑点，才能判定为不合格。除此之外，呈其他颜色，应认为试油合格。　　3.铜片一经磨光擦净，不准用手触摸，应用镊子夹持。　　4.应确保工作地点周围无硫化氢气体。　　5.不准将试油预先经过滤纸过滤。　　6.试验温度应按规定，不准超出允许范围。到时间就取出铜片，观察颜色有无变化，不应拖延。　　[b]5　　残炭的测定[/b]　　油品的残炭是指将油品放入残炭测定器中，在不通入空气的试验条件下，加热使其蒸发和分解，排出的气体燃烧后所剩余的焦黑色残留物。它是衡量油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标，其值越大，表明油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多。石油产品的残炭测定法有GB/T 268《石油产品残炭测定法》、[url=https://www.antpedia.com/standard/1075702.html]SH/T 0170[/url]《电炉法残炭》和[url=https://www.antpedia.com/standard/1727785843.html]GB/T 17144[/url]《微量残炭法》，测定结果用质量分数表示。　　[b]其注意事项如下：[/b]　　1.摇匀试样（粘稠和含蜡的油品应预先加热到50 ℃～60 ℃）。　　2.含水量0.5%的试样，按石油产品蒸馏脱水法进行脱水。　　3.在确定试验结果时，坩埚内的残留物应是发亮的，不然则重新测定。如果在第二次分析获得的残留物相同，可认为结果正确。　　4.坩埚的冷却和称重操作应严格按规程上的要求进行：　　空坩埚在燃烧以后，先在空气中放置12 mim，然后移入干燥器中，冷却约40 min后称重。试样残留物燃烧结束并从铁坩埚中取出坩埚后，在空气中放置12 min，移人干燥器中冷却约40 min后称重。若坩埚冷却时间过长，因温度降至很低可能会吸收空气中的水分，使坩埚质量增加。　　通过对油产品馏程、凝点、酸度（值）、金属腐蚀、残炭的概念的理解及试验测定注意事项的指出，可以有效提升试验检测水平，对加强炼油产品的质量管理，提高与保证油品的质量水平，明确油品的质量责任，满足自然环境的要求以及保护消费者的合法权益具有一定的实际意义

[font=&]液体石油产品烃类测定仪适应标准：GB/T11132，A2090用于测定石油中的饱和烃、烯烃和芳烃的体积百分数。它应用了荧残炭光指示剂使液体石油产品中主要烃类在硅胶吸附柱上显示出来的原理，从而计算烃类的体积百分数。石油产品烃类测定仪采用了环保安全型的设计结构，是同行业中的新型结构，它避免了操作者和紫外灯的直接接触，保护了操作者的安全。同时采用了进口精密吸附柱，烃类界面的标定采用了可移动的定位指针。同时本机采用了两组振荡器，并且振荡器和测定仪为一体的设计方式，用户可以根据自己的需要调节各路的振荡频率，使其得到需要的振荡频率，使仪器的操作更加方便。 [/font][font=&]得利特（北京）科技有限公司专注于油品分析仪器的研发和销售活动，公司产品有：馏程测定仪、铜片腐蚀测定仪、辛烷值测定仪、冷滤点测定仪、饱和蒸气压测定仪、硫氮测定仪、实际胶质测定仪、石油烃类测定仪、冰点测定仪、石油产品热值测定仪、X荧光硫元素分析仪等多种燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器、润滑油分析仪器 （润滑油过滤性测定仪）,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。他们家新品辛烷值十六烷值测定仪性能比较稳定且符合以上标准。[/font]

石油产品灰分测定仪使用注意事项 1.请详细阅读完本说明书后，再进行操作。2.在使用时，设备必须可靠接地，以免发生危险。3.第一次使用或长期停用后再次使用时，必须进行烘炉，烘炉时间共为八小时，应分别设定200℃、300℃、400℃各烘二小时。4.所接电源线、负载线要连接正确，必须要有足够的线径，并接好40A的保险。安装好后，在通电试验之前，请仔细检查炉丝接线是否牢固，尤其是绝对不能短路，也不准接壳和接地。热电偶的正负极要正确连接。如果接反，则在升温时，温度显示值下降。5.本仪器在做“灰分”、“快灰”、“罗加粘结”、“挥发分”等试验时，应根据要求按【?】键，增加进程。以使试验顺利进行。另外，也可根据试验的需要，使用【?】键和【?】键（增加和减少进程）手动调整试验进程。6.当正在开机工作时，一旦仪器产品发生故障时，应立即关闭电源，停机检查。重大故障应保护现场，以便故障分析。7.使用时，设定炉温不得超过额定工作温度，此时炉丝寿命较长。设定炉温最高不得超过最高工作温度，以免烧毁电热元件。8.热电偶不要在高温时骤然拔出，以防外套炸裂。9.禁止向炉内灌注各种液体及易熔解的金属，凡附有油质类的金属材料进行加热时，会有大量的挥发性气体将影响和腐蚀电热元件表面，使之烧毁和缩短寿命，因此，加热附有油质类的金属材料时，应做好金属材料的密封工作。10.应定期检查接线连接是否良好。11.保持炉膛清洁，及时清除炉内氧化物之类滞留物。[font=&]得利特（北京）科技有限公司专注于油品分析仪器的研发和销售活动，公司产品有：石油产品灰分测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪、氧化安定性测定仪、密度测定仪、自燃点测定仪、氯含量测定仪、微量残炭测定仪、表观粘度测定仪、机械杂质测定仪、浊点测定仪、四球机等多种燃油分析仪器、润滑油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。[/font]

油品指标基础知识介绍　　　对于燃料油，我们经常会见到诸如180cSt、380cSt这样的分类。这里我们对所有油品经常会用到的各项指标做简单的介绍。　　cSt为Centistoke（厘沲）的缩写，cSt是运动粘度（Kinemetic Viscosity）单位“沲”（Stoke）的百分之一，简写cSt。　　粘度（VISCOSITY）是油品流动性的一种表征，它反映了液体分子在运动过程中相互作用的强弱，作用强（粘度大），流动难。石蜡基型原油含烷烃成份较多，分子间力的作用相对较小，粘度较低，环烷基原油含脂环、芳香烃较多，粘度一般较大。但需注意的是油品的流动性并非单决定于粘度，它还与油品的倾点（或凝点）有关。　　流体的粘度明显受环境温度的影响（压力也有一定影响，但一般可忽略不计），这种影响也是通过分子间的相互作用来实施的：通常的概念是温度升高流体体积膨胀，分子间距离拉远，相互作用减弱，粘度下降；温度降低，流体体积缩小，分子间距离缩短，相互作用加强，粘度上升。由于粘度与温度关系密切，因此任何粘度数据都需注明测定时的温度。通常在低温区域温度对粘度的效应尤其显著。　　粘度的测定方法，表示方法很多。在英国常用雷氏粘度（Redwood Viscosity），美国惯用赛氏粘度（Saybolt Viscosity），欧洲大陆则往往使用恩氏粘度（Engler Viscosity），但各国正逐步更广泛地采用运动粘度（Kinemetic Viscosity），因其测定的准确度较上述诸法均高，且样品用量少，测定迅速。各种粘度间的换算通常可通过已预先制好的转换表查得近似值。　　粘度对于各种油品都是一重要参数。内燃机及喷气发动机燃料的汽化性能、锅炉用燃料雾化的好坏均直接与各油品的粘度相关，而油品的输送性能亦与粘度有密切关系。由于粘度在油品实际应用中表现出的重要性，因此不少油品，诸如残渣燃料油、某些润滑油等往往以粘度作为其分级的依据。此外通过对使用过程中的润滑油的粘度的测定更可提供该油品是否已经变质而需加以更换的信息。　　运动粘度（KINEMETIC VICOSITY）υ是油品的动力粘度（Dynamic Viscosity）η与同温度下的油品密度ρ之比：　　υ=η/ρ　　单位，沲（Stoke）= 厘米2/秒，通常以其百分之一 ——厘沲cSt表示。　　具体是测定一定量的试样在规定的温度下（如40℃，50℃）流过运动粘度计之毛细管所需要的时间“秒”，然后乘以该粘度计之标定常数即得该试样粘度cSt。　　运动粘度的优点是样品用量小，测试速度快，更主要是准确度大大高于其它测定法（雷氏、赛氏等），因此应用日趋普遍。　　动力粘度是面积各为1厘米2并相距1厘米的两层液体，当其中一层以1厘米/秒的速度与另一层液体作相对运动时所产生的内摩擦力，单位“泊”（Poise），其百分之一即厘泊（CP）。　　赛氏粘度（SAYBOLT VISCOSITY）是一定量的试样，在规定温度（如100OF，122 OF或210 OF）下，从赛氏粘度计流出的60毫升所需要的时间，单位秒。　　赛氏粘度有赛氏通用粘度（Saybolt Universal ，常用SSU表示）及赛氏重油粘度（Saybolt Furol ，常用SSF表示）之分，两种粘度计的差别主要在于试样流出孔的口径上，赛氏通用粘度计之孔口径较小，重油粘度计较大。一般当以赛氏通用粘度计测得之流出时间超过2000秒时，则改用赛氏重油粘度计。数值上SSF约等于SSU的十倍。　　赛氏粘度在美国等地被广泛采用。雷氏粘度（REDWOOD VISCOSITY）是一定量的试样在规定温度（100OF）下，从雷氏粘度计流出50毫升所需要的时间，单位（秒）。雷氏粘度分雷氏1号，Redwood No.1（简写RWⅠ）及雷氏2号，Redwood NO.2 （简写RWⅡ）。当测得的RWⅠ超过2000秒时，改用RWⅡ测定。数值上RWⅡ等于RWⅠ的10倍。雷氏粘度在英国被广泛应用，由于规定之准确度较差，已逐步被运动粘度（Kinemetic Viscosity）所取代。 密度（DENSITY）为油品的质量（Mass）与其体积的比值。常用单位——克/厘米3、、千克/米3或公吨/米3等。由于体积随温度的变化而变化，故密度不能脱离温度而独立存在。为便于比较，西方规定以15℃下之密度作为石油的标准密度。闪点（FLASH POINT）是油品安全性的指标。油品在特定的标准条件下加热至某一温度，令由其表面逸出的蒸气刚够与周围的空气形成一可燃性混合物，当以一标准测试火源与该混合物接触时即会引致瞬时的闪火，此时油品的温度即定义为其闪点。其特点是火焰一闪即灭，达到闪点温度的油品尚未能提供足够的可燃蒸汽以维持持续的燃烧，仅当其再行受热而达到另一更高的温度时，一旦与火源相遇方构成持续燃烧，此时的温度称燃点或着火点（Fire Point或Ignition Point）。　虽然如此，但闪点已足以表征一油品着火燃烧的危险程度，习惯上也正是根据闪点对危险品进行分级。显然闪点愈低愈危险，愈高愈安全。通常愈是轻质的油品闪点愈低，反之愈高。只要条件许可，一切操作均宜在低于闪点的温度下进行，但并非所有油品均能满足这一要求，汽油与石油气之所以特别危险，因前者之闪点一般在零下三、四十度，而石油气更远低于汽油，因此常温下即是远高于它们闪点的条件下操作。另外，值得注意的是原油，因它包括各轻质组分，闪点一般较低。　在油品的使用过程中，闪点也有重要意义，譬如，若发现内燃机油闪点有显著下降，说明该润滑油已受燃料的稀释，而需及时处理更换等等。　闪点的标准测定法很多，不同的方法适应不同的要求，通常可粗分为两类——闭口杯法（Closed Cup）及开口杯法（Open Cup），前者主要用于测定轻质油品的闪点，后者多用于重质油品，但是闭口杯法仅能测闪点，而开口杯法除闪点外尚可测定着火点。同一样品由不同方法测得的闪点会有差别，譬如由ABLE法测得的数据可比TAG法低2~3℃。　倾点（POUR POINT），一油品尚能流动的最低温度称为倾点。单位为℃或oF。随着外界温度的下降，油品的流动变得愈来愈困难，最终甚至于“丧失”流动性。对于石油而言，其低温下的流动性通常同时取决于两个因素：一是粘度随温度下降而增高，一是油品中原来呈溶解状态的石蜡分子因温度下降而以固体结晶析出。但对于环烷基型的石油，其低温下流动性的“丧失”主要决定于前一因素。平时所谓的倾点多指因蜡质析出而刚要使油品“丧失”流动性的那个温度，因此又称为“含蜡倾点（Waxy Pour Point）”。　倾点愈高自然低温下的流动性愈差。但是由实验室小样测得的倾点数据并不能真正代表如储油罐中大量油品的实际倾点，事实上后者要低得多。而且对于石蜡基型石油只要以机械的方法破坏了蜡的结晶结构，即使在低于倾点的某一段温度范围内仍可顺利流动。为改善油品的低温流动性，尚可添加适量倾点下降剂（Pour Point Depressants）。　至于环烷基型石油的倾点，在概念上与“含蜡倾点”不同，有人特称之为“粘度倾点（Viscosity Pour Point）”，这种油品不能通过机械的作用获得低于倾点的流动性。　由于倾点是油品低温流动性的一种指示，因此在油品输送上有着实际的重要意义。　残炭（CARBON RESIDUE）是残渣燃料油（Residual Fuel Oil）及柴油燃料油润滑油等规格指标之一。是指一定量的油品试样在无空气补充的条件下受热，油品经高温分解、聚合及焦化后所留下的不挥发残渣，其重量占试样重量的比值称为该油品的残炭量，以重量百分数（wt%）表示。　由上述定义可知，所谓残炭除真正的碳质成份外实质上尚包括有灰份（Ash），故加有添加剂或灰份含量较多的油品（尤其是润滑油）所得残炭量一般均偏高。　油品的组成对残炭量有直接影响，一般石蜡基型石油残炭量较低，环烷基型石油则较高，直馏油品残炭量低，裂化油品高，轻质油品如汽油、煤油等几乎测不出残炭，而重质油品如残渣燃料油，残炭量可高达10%乃至15%。　一般多以所用之试样总量为基础计算残炭量，但轻柴油等较轻质油品所含残炭较少，因此亦常先进行试样的蒸馏，待蒸去90%后，对留下的10%蒸余物进行残炭测试，结果则报为基于10%蒸余物之残炭（Carbon Residue On 10% Residum）。　从一油品所含的残炭量大致可推断该油品在使用过程中产生结炭（焦）的倾向，但这关系并不是绝对的；此外该值亦可作为柴油、润滑油之基础油等精制程度的一种间接指标。　目前通用的残炭测试法有两种：一为康氏法（Conradson Carbon Test），另一为后期发展起来的兰氏法（Ramsbottom Carbom Test）。目前不少规格仍以康氏测定的结果为指标，但兰氏法测得之数据较准确。

SH/T 0160-1992 石油产品残碳测定法（兰氏法） 这个标准我找了很久，有谁愿意帮忙，非常感谢！

包括外观、密度、粘度、粘度指数、闪点、凝点和倾点、酸值、碱值和中和值、氧化安定性、热安定性等。主要标准有：　　GB/T12579-2002润滑油泡沫特性测定法　　GB/T12709-1991润滑油老化特性测定法（康氏残炭法）　　GB/T1995-1998石油产品粘度指数计算法　　GB/T2433-2001添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法　　GB/T260-1977石油产品水分测定法　　GB/T265-1988石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法　　GB/T269-1991润滑脂和石油脂锥入度测定法　　GB/T3535-2006石油倾点测定法　　GB/T3536-2008石油产品闪点和燃点的测定克利夫兰开口杯法　　GB/T4929-1985润滑脂滴点测定法　　GB/T511-1988石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）　　GB/T6538-2000发动机油表观粘度测定法（冷启动模拟机法）　　GB/T7305-2003石油和合成液水分离性测定法　　GB/T7326-1987润滑脂铜片腐蚀试验法　　GB/T9171-1988发动机油边界泵送温度测定法　　ASTMD5133-05采用温度扫描技术的润滑油的低温、低剪切率、粘性温度关系的标准试验方法　　ASTMD5293-09用冷启动模拟器测定-5～-30℃之间发动机油和基础原料表观粘度的标准试验方法　　ASTMD5800-08用NOACK法测定润滑油蒸发损失的标准试验方法　　ASTMD6082-06润滑油高温起泡特性的标准试验方法　　ASTMD6335-09用热氧化机油模拟试验测定高温沉积物的标准试验方法　　ASTMD6616-07在摄氏100度时用锥形承载模拟器粘度计测量高剪切速率时粘度的标准试验方法　　ASTMD6821-02（2007）恒定剪切应力粘度计中传动线路润滑剂的低温粘度的标准试验方法　　ASTMD7097-06a用热氧化机油模拟试验测定中高温沉积物的标准试验方法　　ASTMD7098-08ε1用薄膜氧气吸收（TFOUT）催化剂B测定润滑剂氧化稳定性的标准试验方法　　ASTMD7110-05a使用过和含油烟发动机油在低温下的粘度温度关系标准试验方法　　ASTMD86-09ε1大气压下石油产品蒸馏的标准试验方法　　DIN51352-1-1985润滑剂检验.润滑油老化性能的测定.残碳增加.用残碳测定法.根据通入空气后的老化情况测定　　DIN51575-1984矿物油检验.硫酸盐灰分的测定　　DINENISO2592-2002石油产品.闪点和燃点的测定.克利弗兰得（Cleveland）开杯法　　SH/T0059-1996润滑油蒸发损失测定法（诺亚克法）　　SH/T0251-1993石油产品碱值测定法（高氯酸电位滴定法）　　SH/T0327-1992润滑脂灰分测定法　　SH/T0562-2001低温下发动机油屈服应力和表观粘度测定法　　SH/T0618-1995高剪切条件下的润滑油动力粘度测定法（雷范费尔特法）　　SH/T0631-1996润滑油和添加剂中钡、钙、磷、硫和锌测定法（X射线荧光光谱法）　　SH/T0704-2001石油及石油产品中氮含量测定法（舟进样化学发光法）　　SH/T0722-2002润滑油高温泡沫特性测定法　　SH/T0751-2005高温和高剪切速率下粘度测定法（锥形塞粘度计法）　　ISO3016-1994石油.倾点的测定　　ISO6614-1994石油产品矿物油和合成液水分离的测定?

请问GB/T 268这个标准哪位老师有啊，请帮忙提供，先谢谢了！

新增的资料标准：http://www.instrument.com.cn/download/search.asp?keywords=gdgcjsyjs&sel=admin_name&SN=&Submit=%C1%A2%BC%B4%B2%E9%D1%AFGBT 13377-1992原油和液体或固体石油产品密度或相对密度测定法 GB 265-1988 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB 268-1987 石油产品残炭测定法 (康氏法) GB 508-1985 石油产品灰分测定法 GB 266-1988 石油产品恩氏粘度试验法 GB 511-1988 石油产品和添加剂机械杂质测定法 (重量法)GB-T 15459-2006煤的下落强度测定方法GB/T 1574-2007 煤灰成分分析方法 MT/T 1013-2006煤炭检验中测量不确定度评定指南