路面构造深度测定仪

路面标线厚度测定仪STT-950是为生产、质量监督、工程施工和监理等单位测量标线厚度而设计和生产的。STT-950标线厚度测定仪符合我国标线技术标准GB/T16311-2005的要求，路面标线厚度测定仪STT-950主要特点包括：1、结构合理2、操作简单3、具备数字保持功能4、测量精度高5、测量安全6、可靠性好　路面标线厚度测定仪技术参数测量范围：0 ~ 12 毫米测量精度：0.01 毫米路面标线厚度测定仪结构组成STT-950标线厚度测定仪主要由数字式高精度百分比表头，测厚度机构和百分表锁止螺钉组成。

一、路面材料强度综合测定仪产品概述：路面材料强度综合测定仪具有加载稳定、丝杆行程大、操作简单等优点，是公路施工单位、大专院校及质检部门所需仪器。本机配备其它相关夹具可进行多项试验，如水泥和石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、回弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比(CBR)试验等。注：本款产品只能做压强试验，做其他试验需配相应配件二、路面材料强度综合测定仪产品参数：1.最大荷载：200KN； 2.工作行程：200mm； 3.工作电源： AC380V 50Hz（主机采用三相电源，无需零线；主机配备相序保护器，如接电后主机不工作，发出报警声，只需任意两根火线对调即可） 4.整机功率：0.55Kw 5.上升速率：1mm/min和50mm/min两档；6.外形尺寸：550X650X1500mm

连续式路面平整度测定仪在电子技术方面，采用了国内为微处理和大规模集成电路技术，提高了整机的集成度，减少了原仪器中许多不必要的接插件连接从而增加了系统工作的可靠性，使整机系统的各项性能更趋稳定，内部采用单CPU结构，负责显示、打印、计算、通信、采集数据等功能；采用中断方式采样数据，因而可连续进行测量，而不中断。一起自动计算距离，每测1000个点内存时，采样间距取0.1米，则可连续测25公里。 连续式路面平整度测定仪内含实时时钟，可显示时间和日期，并自动记录。显示器则采用了汉字液晶显示的方法，即降低了功耗又使显示更加清晰；位移传感器采用了无温漂、时漂的电容式无接触线性测量系统，代替了传统的电感式位移传感器，精度更高、稳定性更好，电源采用6v7.2Ah胶体免维修电池，取代了传统的蓄电瓶；在机械方面，在保证测试精度、测试准确性和机架刚度的前提下，尽可能的减轻了仪器的重量，是仪器的运输及装卸更加方便灵活。 连续式路面平整度测定仪是目前国内好的现代化路面平整度测量仪器，具有连续测量、自动运算、显示并打印路面平整度均方差的功能。因此本仪器和现行的三米直尺测量及其他同类测量仪器比较，不仅具有测量精度高、速度快、数据可靠、评定科学等优点，而且操作简单、工作可靠、同时大大降低了劳动强度，提高了工作效率和经济效益。适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查竣工验收和道路的养护，同时也可为教学、设计及科研单位提供可靠的路面分析资料，在国际沥青路面施工及验收规范(GBJ02－86)和交通部《养护技术规范》(JTJ073－85)重列出了此仪器为标准测量仪器。同时**技术监督局批准该仪器为标准仪器、编号为(GB11816－89)。 连续式路面平整度测定仪技术功能：★测量功能及精度1、可自动测定、运算、打印均方差。取样间距0.05m及0.1m两种，取样误差0.04mm，同一条件重复测试，其统计偏差小于0.2mm；2、由人工送数，可自动打印测试日期(　　年　　月　　日)及被测路段编号(道路号、里程桩号、取样、超差)每打印一次，小结序号自动加一。3、自动运算并打印被测路段的单项累计值H(单位：mm)。4、自动检测计算并打印被测路段长度值L(单位：m)误差小于1%。5、自动测定计算并打印正负超差数(K＋、K－)，超差标准使用可根据路面等**要求自行选定，限制在1－15范围内(mm)。6、可自动测定计算并打印测试速度值V(单位：km/h)。★牵引方式及检测速度人力或机动车牵引，A小转弯半径5m，检测速度不超过12km/h，非检测情况(机架缩短，测量轮悬起)下牵引速度(25KM/H)。★工作环境温度：(-10℃－＋40℃)★电源及功耗：胶体免维修电池，6V7.2AH★外形尺寸：4061×800×600mm　　　伸长：4061mm；缩短：2350mm；★仪器重量：全机总重150kg，电子仪器箱3kg 连续式路面平整度测定仪操作方法：★测试车使用准备1、仪器测试车具有两种状态，一是存放运输状态，一是测量检测状态。在运输时，取下固定螺栓，将前伸缩方管及后家向中间缩进，在用螺拴固定，将测量轮悬起，拓开所有插头。测试检测状态时，取下固定螺栓，机架伸长**位，再用螺栓固定并放下测量轮使其紧贴地面。2、安装打印纸。见打印机使用说明书。3、接好各电缆线，连接电缆时要注意方向。★使用步骤1)设置参数如果参数不正确则对测试结果有影响，因此先必须正确设置参数，选择菜单下功能2设置，按［输入］键确认：显示格式：道路间隔里程增减桩号路幅超差表示道路号、里程号、超始桩号、极限超差值；采样间隔(5cm×2＝10cm)，极限超差值由人工设定，设置范围从00－99mm；采样间隔N01表示每5cm采次样，N02表示每10cm采次样，依此类推可输入不同采样间隔，一般情况下，按规范设置N02即每10cm采次样即可，递增为0，递减为1。用数字键输入各参数，每输入一个参数光标会自动移向下一个参数，若输入有误则只有重新选择设置参数输入数据，在整个数据输入完后才能退出设置参数，除非按［复位］键退出。 2)清除位移传感器 在检测之前，须使位移传感器显示为零，按清零键，即对传感器进行清零操作。 3)检测传感器 在检测之前，须确定位移传感器工作是否正常，选择菜单下功能3测试，按［输入］键确认，此时屏上会显示位移传感器的位移实时值； 4)清除文件 在测试过程中每1000个采样点自动存储为一个记录，可连续存储256个记录，为确保有足够的内存，每个测公路在测试前A好清除原来的纪录，选择菜单功能7删除，用［输入］键确认，屏上显示正在删除。 5)开始检测 以上三个步骤做完之后可进行检测，按［启动/停止］键则可开始工作，屏幕上有实时显示采样点数，当采满1000个点时，设置的桩号及里程号自动累加，同时计算结果也显示出来：R107-----K100-----M1000001-----X00---N01---F01T=000　　S＝0.0002V＝11.00　　P＝0.001 表示：路名　　　　　里程　　　　　桩号　采样点数　 　增减　　　　　间隔　　　　路 　记录总数　 　位移值 速度　　　 　平整度值 这些参数及计算结果自动保存为一个记录，按［启动/停止］键结束检测。这些参数的定义见《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059－95)。 6)处理结果 试验完毕后，可进行打印结果，选择菜单下的6打印打印全部或部分已存记录结果，另外也可用菜单下的5显示功能显示已存记录，显示部分或全部。7)菜单功能1、时间　　修改时间　　　　　5、显示　　显示保存记录2、设置　　设置参数　　　　　6、打印　　打印部分或所有记录3、测试　　测试传感器　　　　7、删除　　删除所有记录4、背光　　背景光开关　　　　8、返回采用选择键移动光标，按［输入］键选择确定； 8)打印 A种：直接按［打印］键，可打印屏幕(显示什么打印什么)； 种：在菜单中选择打印，则打印部分或所有记录。 9)测试结束后，关掉电源，取下连接电缆，将仪器置于干燥阴凉处存放。 连续式路面平整度测定仪使用注意事项1、运输、转向、停放及其他非测量状态必须将测量轮悬起，避免不必要的磨损与冲撞； 2、测试速度必须保持在12km/h以内。路面情况不好，测速应相应减慢，以免机架颠簸太大影响测量精度。远距离运输应将测试仪器装在运输车厢内，短距离运输，可直接用机动车牵引，但速度应小于25km/h为宜，以避免速度过大，震动大损坏机件； 3、仪器箱交货时已经调试好，用户不得打开电器箱面板，更不能随便更换原件、焊线，以免损坏仪器，否则公司不予维修，如线路故障请与本公司联系。 连续式路面平整度测定仪维护及保养：1、仪器采用内部充电电池供电，充满后可连续使用20小时以上(若关掉背景光则可延长使用时间)； 2、每次使用之前，应充满电(一般充电八个小时左右)； 3、仪器在监控状态时，若电池不足会显示“请充电！”，此时应尽快充电，以免在工作中因电不够而中断。 4、仪器长期不使用，则每2－3个月应充电一次，确保电池不损坏。 5、平整度仪是精密电子仪器，如传感器、计算机、打印机等部件，切勿淋雨、受潮，不用时要妥善保管，定期通电，以免损坏； 6、机架上轴承和运动部分要经常加油润滑，防止生锈磨损。使用前后应检查连接螺栓是否紧固。在长途运输后尤其要认真检查； 7、测量轮的磨损会影响测量的精度，因此行驶足够里程后，要检查其直径及时更换。另外测量轮的标准直径为159.2mm； 8、仪器电缆线在使用时，因使用不当容易发生断路现象，此时可用万用表检查连线的通断，电缆连线的连线位置图见附页，排除故障时，断线一定要用熔电焊接牢靠，各线间不要接触，以免影响仪器的使用。 9、使用前与使用后位移传感器测杆须擦拭干净。连续式路面平整度测定仪常见故障排除：本仪器由机械和电子二部门组成，机械方面的故障，如发生转向不灵，轮胎漏气偏歪，个别零件损坏，都易于检查发现，而且一般公路使用部门具有修理能力，只要检查保养，不难及时处理。而电气部分，由于采用微型计算机，技术上较为复杂，一般简单故障使用单位应学会排除，疑难的故障应送到生产单位检修。连续式路面平整度测定仪装箱单：1、主机：1台；2、位移传感器：1只；3、光电距离传感器：1只；4、数显控制仪：1台；5、充电器：1只；6、位移传感器(1米)：1根；7、距离传感器(1米)：1根；8、说明书：份；9、合格证：1份；10、打印机说明书：1份。连续式路面平整度测定仪注意事项：1.使用本仪器之前先阅读使用说明书，必须每月充一次电，该机升**以后可与笔记本联网。2.不论主机、仪表或传感器上的接插件在连接时**先应对正位置再连接，不允许硬性连接，否则将损坏接插件。3.位移传感器的使用一定要调整好安装位置确保在传感器的线性测量范围间内使用。(此类传感器一般在侧杆活动范围的A大靠下40mm左右部分线性测量区间)4.使用微机管理操作，能分析出各路段的起伏曲线，一次可以打印多组试验结果。点击搜索：地坪平整度测试仪

HYLF-1裂缝宽度深度测试仪 裂缝综合测试仪 裂缝宽度深度测定仪 裂缝测宽测深仪HYLF-1混凝土裂缝宽度深度测试仪主要用于桥梁、隧道、混凝土路面等裂缝宽度、深度的精确检测。用户可以利用超声探头对裂缝深度进行测量。HYLF-1混凝土裂缝宽度深度测试仪测量宽度时程序自动扫描、捕获裂缝并在显示屏上实时显示裂缝的宽度数值，也可以对需要的裂缝进行拍照（裂缝照片中同时保存裂缝图像、宽度数据、刻度尺等图像信息），裂缝照片直接存储到PDA中，方便用户进一步的图像分析或打印存档。技术参数硬件平台：4.3寸真彩色触摸屏，wince正版系统裂缝宽度测量范围：0-8mm裂缝宽度精度：0.01mm裂缝深度测量范围：≤650mm裂缝深度精度：≤±10％存储容量大：可存储10 万个裂缝测点数据仪器供电：可充电式锂电池工作温度：-10℃～＋50℃工作湿度：≤90%RH主机尺寸：230x158x50mm主机重量：≈660g

青岛容广电子技术有限公司产品销售直接负责人：安超手机：欢迎随时致电咨询，谢谢RGR-2便携式道路积尘测试仪 （产品详细信息，请联系产品负责人，给您提供详细的产品参数以及图片）用途和工作原理RGR-2道路积尘测试仪采用真空采集原理，自动采集单位面积路面上的积尘，仪器内嵌千分之一天平模块，自动测量出采集样品的初重和终重，并根据自动计算出的净重和采集面积，快速得出道路积尘浓度。主要功能1、整机采用钣金结构，安装伸缩拉杆，便于携带和移动。2、设备可自动前进采样，采样面积可设置。3、设备内置锂电池，方便携带至不同现场使用。4、具备GPS模块，可自动定位并获取经纬度地理位置。5、设备可在不同路况的路面上进行积尘监测，保证采集效率。6、一键式全自动运行，整个采集和称量过程全部自动实现，无需人工干预，称量结束后自动计算数据并打印。7、内置打印机，可现场快速打印数据（含时间地点、净重、采样面积、浓度、标准值、超标值等信息）8、选配监控中心软件，数据可自动上传到监控中心。9、设备自带U盘接口，可导出数据。10、安装液晶显示屏，操作直观。以上资料仅供参考，产品详细信息请联系相关负责人青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

产品介绍ZMM5000路面标线厚度测量仪数字路面标线厚度检测仪--数字路面标线厚度测定仪适用于各种聚合物路面标线厚度的测试,适用于现场测试和实验室取样测量。ZMM5000路面标线厚度测量仪特点：便于携带操作简单数字显示ZMM5000路面标线厚度测量仪技术参数：测量范围：-12.5mm～12.5mm分 辨 率：10um接触面积：最小50x80mm仪器材料：电镀铝，表面红色油漆尺寸重量：180x70x76mm，880g标 准：EN13197EN13212

青岛容广电子技术有限公司产品销售直接负责人：安超手机：欢迎随时致电咨询，谢谢RGR-2便携式道路积尘测试仪 （产品详细信息，请联系产品负责人，给您提供详细的产品参数以及图片）用途和工作原理RGR-2道路积尘测试仪采用真空采集原理，自动采集单位面积路面上的积尘，仪器内嵌千分之一天平模块，自动测量出采集样品的初重和终重，并根据自动计算出的净重和采集面积，快速得出道路积尘浓度。主要功能1、整机采用钣金结构，安装伸缩拉杆，便于携带和移动。2、设备可自动前进采样，采样面积可设置。3、设备内置锂电池，方便携带至不同现场使用。4、具备GPS模块，可自动定位并获取经纬度地理位置。5、设备可在不同路况的路面上进行积尘监测，保证采集效率。6、一键式全自动运行，整个采集和称量过程全部自动实现，无需人工干预，称量结束后自动计算数据并打印。7、内置打印机，可现场快速打印数据（含时间地点、净重、采样面积、浓度、标准值、超标值等信息）8、选配监控中心软件，数据可自动上传到监控中心。9、设备自带U盘接口，可导出数据。10、安装液晶显示屏，操作直观。以上资料仅供参考，产品详细信息请联系相关负责人青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

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沥青路面渗水仪是专业检测仪器，使用前务必仔细阅读说明书。并由专业实验人员操作，以避免操作不当引起的伤害。如需了解更多资料请与我公司客服人员联系。沥青路面渗水仪由上海荣计达仪器科技有限公司提供，设备质保期一年，一年内产品如有质量问题，供方负责免费维修。如果因操作不当或者人为损坏，我公司亦应提供维修、更换服务，由此产生的费用我公司会酌情收取。沥青路面渗水仪简介：路面的渗透情况，时路面质量的一个标准，本仪器可用来测量沥青路面在一定的变水头下，单位时间渗水量(称为路面的渗水量)。供建筑路及养路部门进行现场测定和试验研究。该仪器加工精致，测试精度高。适用于测定沥青混合料路面及碾压成型的沥青混合料试件的渗水系数。以检验路面的渗水性能及沥青混合料的配合比设计。沥青路面渗水仪结构：量筒：有机玻璃制成，装于仪器的上部，容积约为600ml，上面标有刻度，在100ml～500ml标线，分辨率约为3ml。上盘：有机玻璃管严密安装在上盘上。接头管：连接量筒与底座，中间装有不锈钢阀门，用于试验的开停。底座：底座的下部有槽，安装随带的胶圈。支架：由立柱组成，起连接上盘与底座的作用。压重块：共2块，2.5Kg/块。配件：标记环。技术参数：底座浅杯直径：φ150mm量筒容积：600ml水位高：600mm沥青路面渗水仪由大、小量筒及底座组成：安装时先把小橡胶水圈套入量筒，将小量筒旋入小量筒孔内，再将螺纹处大量筒旋紧在装有大橡胶阻水圈的底座上即可。沥青路面渗水仪测试前需备：①秒表。②刮刀。③油腻小盆。④漏斗、水桶。路面水分渗透仪使用方法：1、选点：在路面上选好点，用扫帚和钢丝刷将测点上火土杂物清除干净。2、按底座大小在底座上抹一点腻子，将仪器底座按上并拧紧，抹实腻子，不使漏水。3、将铲有少量红墨水的水灌入仪器中，直至小量筒上端溢水孔为(至600mm高度为止)，从开始读数加水到开始读数应在3秒钟内完成。4、水达到预定水位后(600mm)即开动秒表，每30秒钟记一次水位高度，直到3分钟为止。沥青路面渗水仪路面渗水量用下列公式计算：路面渗水量=(第三分钟时的渗水量----第一分钟渗水量)/2沥青路面渗水仪使用说明：路面渗水试验之密水材料的选用，对试验成败和精度有直接影响。通过大量试验现借此提供一小资料，供用户参考：对于腻子，润滑油脂(黄油)重粘土，橡皮泥或普通肥皂等材料的对比试验，我们认为洗衣皂做密水材料比较好。沥青路面渗水仪具体操作方法：A：充分揉搓肥皂，使之软化，相当于重粘土的软塑状态(100克塑液限仪器测得的锥入深度在5—6.5mm之间)最好是刚出厂的新鲜肥皂，冬季可稍硬点，夏季可稍软点。B、试验前可应用油漆刷清除测定位置的浮土和松散颗粒。然后把肥皂揉搓成直径约为200mm的长条状，在测点上按“渗水仪“底座浅杯外径略大点圈成一圈，再把仪器放在测试点上。在仪器底座上加压一只环形加压重环(可免去实验者手脚加压不稳之弊)。最后用两手分别相对把肥皂压在底座的凹形倒台阶处，使底座与路面间密实，抹光，须用干毛巾仔细拭净底座上的水份和用过的肥皂的表面的水份，肥皂收仍可使用。沥青路面渗水仪注意事项：肥皂揉搓后放在器皿中，并盖上拧干后的湿毛巾。给量筒注入水时，必须注意勿碰伤撞击量筒。按上所述，我们认为较为理想，数据较为稳定，污染浪费少，价格低且操作方便。

青岛容广电子技术有限公司产品销售直接负责人：安超手机：欢迎随时致电咨询，谢谢RGR-2便携式道路积尘测试仪 （产品详细信息，请联系产品负责人，给您提供详细的产品参数以及图片）用途和工作原理RGR-2道路积尘测试仪采用真空采集原理，自动采集单位面积路面上的积尘，仪器内嵌千分之一天平模块，自动测量出采集样品的初重和终重，并根据自动计算出的净重和采集面积，快速得出道路积尘浓度。主要功能1、整机采用钣金结构，安装伸缩拉杆，便于携带和移动。2、设备可自动前进采样，采样面积可设置。3、设备内置锂电池，方便携带至不同现场使用。4、具备GPS模块，可自动定位并获取经纬度地理位置。5、设备可在不同路况的路面上进行积尘监测，保证采集效率。6、一键式全自动运行，整个采集和称量过程全部自动实现，无需人工干预，称量结束后自动计算数据并打印。7、内置打印机，可现场快速打印数据（含时间地点、净重、采样面积、浓度、标准值、超标值等信息）8、选配监控中心软件，数据可自动上传到监控中心。9、设备自带U盘接口，可导出数据。10、安装液晶显示屏，操作直观。以上资料仅供参考，产品详细信息请联系相关负责人青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

一、多功能路面材料强度试验仪产品概述：路面材料强度综合测定仪具有加载稳定、丝杆行程大、操作简单等优点，是公路施工单位、大专院校及质检部门所需仪器。本机配备其它相关夹具可进行多项试验，如水泥和石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、回弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比(CBR)试验等。注：本款产品只能做压强试验，做其他试验需配相应配件二、多功能路面材料强度试验仪产品参数：1.最大荷载：200KN； 2.工作行程：200mm； 3.工作电源： AC380V 50Hz（主机采用三相电源，无需零线；主机配备相序保护器，如接电后主机不工作，发出报警声，只需任意两根火线对调即可） 4.整机功率：0.55Kw 5.上升速率：1mm/min和50mm/min两档；6.外形尺寸：550X650X1500mm上海荣计达仪器科技有限公司成立于2015年。地址位于中国上海市闵行区浦江镇沈杜公路3259号，从事试验仪器制造、加工，建材仪器领域的技术开发、技术咨询、技术转让。产品涉及水泥砂浆检测仪器、混凝土检测仪器、公路土工检测仪器、沥青防水材料检测仪器、油漆涂料物理性能检测恒温恒湿试验箱、高低温试验箱、高低温交变湿热试验箱、高低温冲击试验箱、超低温试验箱、氙灯耐候试验箱、甲醛释放舱、VOC释放舱、步入式高低温环境试验箱沙尘试验箱淋雨试验箱橡胶臭氧老化箱、耐老化试验系列、盐雾试验箱振动、跌落试验系列、电磁式振动试验台、模拟运输振动台、跌落试验台等几大类。公司技术力量雄厚,检测手段先进,生产经验丰富，长期以来我们以技术向市场推介优质的设备与仪器，用专业态度高效率服务于市场，凭借健全的管理制度保障服务质量，依靠高素质的技术人才保证服务水准，为客户提供实验室仪器及电子行业生产设备的整体解决方案和服务。公司产品凭借过硬的质量、完善的售后服务、合理的价格销往各大院校、检测单位、建材企业、工程建设单位，用户遍布国内近三十个省市、自治区，并远销国外，与用户建立了长期稳定的合作关系。同时有专业技术人员提供仪器咨询、技术讲解、安装调试、设备维修等，均以过硬的产品质量和优质的服务在客户和同行中为企业赢得了良好的口碑。公司有健全的管理制度和完善健全的质量管理体系。并有反应迅速、服务周到的售后服务系统。我们将不懈努力、一如既往以优异的品质为客户服务.

石膏板楔形棱边深度测定仪是石膏板检测仪器，用以测量纸面石膏板楔形棱边深度，符合GB/T9775-1999标准规定的纸面石膏板的试验方法。使用前务必仔细阅读说明书。并由实验人员操作，以避免操作不当引起的伤害。如需了解更多资料请与我公司客服人员联系。石膏板楔形棱边深度测定仪由上海荣计达仪器科技有限公司提供，设备质保期一年，一年内产品如有质量问题，供方负责免费维修。如果因操作不当或者人为损坏，我公司亦应提供维修、更换服务，由此产生的费用我公司会酌情收取。石膏板楔形棱边深度测定仪技术参数：1、测量范围：0-10mm2、读出精度：0.01mm3、定位舌与测量点距离：10mm石膏板楔形棱边深度测定仪调整与操作： 使用前，将仪器放在平板上面，左手适当用力按住仪器，使本体底面与平板紧密接触，定位舌及百分表测量杆手压缩入，然后适当松开螺钉(8)调节百分表上下位置，调整好后随即拧紧螺钉(8)锁紧百分表不再移动。并按百分表清零键，使百分表置零。接下来就可以进行使用测量。在每次使用前都必须将百分表清零(数显百分表使用见其说明书。)XL-10石膏板楔形棱边深度测定仪在进行测量时手持仪器本体，前端朝向石膏板棱边方向，按在石膏板上，同时慢慢向棱边方向移动，待定位舌伸出以后再将仪器稍稍往后移动，使定位舌紧紧靠棱边边缘，此时即可以从百分表上读出所测楔形棱边深度。在整个过程中，应尽量使仪器本体与石膏板棱边垂直，特别在读数时，否则会引起误差。XL-10石膏板楔形棱边深度测定仪维护保养： 仪器是精密量具。应经常保持清洁，注意轻拿轻放，使用完毕应用软布擦拭干净。定位舌时间可适当加些润滑油，但不要过多，加润滑油后使定位舌上下活动几次，然后擦去多于润滑油，使活动面上面保留一层油膜即可，仪器平时不应随便拆卸，以免损坏。

青岛容广电子技术有限公司RGR-2便携式道路积尘测试仪 （产品详细信息，请联系产品负责人，给您提供详细的产品参数以及图片）用途和工作原理 城市道路清扫保洁监测设备路面尘土量快速测定RGR-2道路积尘测试仪采用真空采集原理，自动采集单位面积路面上的积尘，仪器内嵌千分之一天平模块，自动测量出采集样品的初重和终重，并根据自动计算出的净重和采集面积，快速得出道路积尘浓度。主要功能 城市道路清扫保洁监测设备路面尘土量快速测定1、整机采用钣金结构，安装伸缩拉杆，便于携带和移动。2、设备可自动前进采样，采样面积可设置。3、设备内置锂电池，方便携带至不同现场使用。4、具备GPS模块，可自动定位并获取经纬度地理位置。5、设备可在不同路况的路面上进行积尘监测，保证采集效率。6、一键式全自动运行，整个采集和称量过程全部自动实现，无需人工干预，称量结束后自动计算数据并打印。7、内置打印机，可现场快速打印数据（含时间地点、净重、采样面积、浓度、标准值、超标值等信息）8、选配监控中心软件，数据可自动上传到监控中心。9、设备自带U盘接口，可导出数据。10、安装液晶显示屏，操作直观。以上资料仅供参考，产品详细信息请联系相关负责人城市道路清扫保洁监测设备路面尘土量快速测定青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！城市道路清扫保洁监测设备路面尘土量快速测定

标准规范：AASHTO T343， ASTM D7113， JTG 3450 T0925产品简介：在修建高等级沥青公路时，保证沥青层的横向和纵向压实密度的均匀性是非常重要的，路面的质量通常是以最后的层密度和其它包括平整度、面层厚度和断面等重要质量控制手段为基础来评价的，TransTech公司独创性的无核法沥青路面密度测试仪PQI380 就是为满足用户的各种严格的质量控制需求而设计制造的，可以快速准确地测量热拌沥青混凝土密度。无核法沥青路面密度测试仪专门为当今的永久性路面混合料而开发的。使得沥青路面承包商，私营测试组织，或相关的司法机构在路面上快速测试之后，在最短时间内离开路面，以便不影响压路工作的进行。无核法沥青路面密度测试仪PQI380工作原理：TransTech 技术产品PQI是使用无核法测量路面压实水平，通过使用创新技术的电子装置来探测路面表层和路面内部各层，因材料的不同而产生的电子阻抗的变化，而进行密度测量。摊铺一层，测量一层。无核法沥青路面密度测试仪PQI380产品概述：TransTech 的无核法沥青路面密度测试仪PQI380是新一代的无核法沥青路面密度测试仪，无核法沥青路面密度测试仪PQI380是现在唯一带4种操作模式的无核法密度仪：连续模式、单点模式、分隔模式和取平均值模式。其中单点模式是最简便易用的。无核法沥青路面密度测试仪PQI380产品优势：● PQI380被 Asphalt Contractor评为2014年全球最佳建筑产品● PQI301及PQI380 在全球及中国得到广泛应用，国内用户超过300个，发表了大量相关应用研究论文。（可于欧美大地官方网站下载TransTech应用研究论文）● 全彩色图形界面，带LED背光的480×640VGA触摸显示屏● 新型的状态条显示方式，指示GPS状态、数据储存状态、当前电池电压、电池电量低以及日期和时间● 坚固的新型携带箱由5052铝合金制成，黑色磨砂表面带橙色塑料反射图案，夜间提醒司机注意路面上的工作人员● 新型的数据管理特性，可快速访问、下载或者删除项目数据● 可通过USB接口下载文件到PQI● 快速、可靠、精确、可重复地实时读取数据，对任何用户来说都是使用方便、经济有效的工具● 最重要的是，无核意味着无需获得特许，没有储存以及运输方面的顾虑无核法沥青路面密度测试仪PQI380技术参数：无核法沥青路面密度测试仪PQI380模式：● 单次测量：5秒钟内读取储存数据● 平均测量：取5个读数的平均值并储存数据和时间，可存储数千个读数● 连续测量：即时密度读数● 离析测量（分层测量）：确定与离析有关的材料密度变化无核法沥青路面密度测试仪PQI380功能：● 密度，百分压实度● 集成温度传感器：实时温度显示：0°F 到 350°F（ 17.7℃ 到 177.6℃）标定模式：● 常规方法：通过芯样进行补偿校正测量技术规格：● 测量区域： 11英寸（27.9mm）直径范围内对粗细混合料进行优化测量● 测量深度：可选择从1英寸到4英寸(25mm到100mm)的不同深度.● 测量显示：密度，百分压实度，表面温度，混合料名称及项目名称无核法沥青路面密度测试仪PQI380机械技术规格：● 仪器重量：14.2磅（6.44kg）● 仪器尺寸：11英寸×11英寸×12英寸（27.9cm×27.9cm×30.4cm）● 延长手柄长度：29英寸（73.6cm）● 装运重量（含携带箱）:42.5磅（19.27kg）● 装运尺寸：25英寸×20英寸×14英寸（63.5cm×50.8cm×35.5cm）无核法沥青路面密度测试仪PQI380电气规格：● 微处理器控制● CE标志：符合EN61000 4 4，61000 4 3，61000 4 8● 电池：14.0安时镍氢电池，7.2伏特● 充电时间：4小时● 电池充电器：有CE和UL 认证的通用AC充电器，DC充电器● 电脑接口：1个 USB 接口无核法沥青路面密度测试仪PQI380保修期：● 标准：12个月● 可选择延长保修期：可提供用户保修计划，请联系欧美大地仪器设备中国有限公司无核法沥青路面密度测试仪PQI380操作性能：● 显示：全彩色图形界面，480×640VGA触摸显示屏，带LED背光，在白天或夜晚均可清楚显示● 状态条：显示GPS状态、数据储存状态、电池电压、低电池电量及日期和时间● 项目内容：可储存多达20组项目数据● 混合料内容：可储存多达20组混合料数据，包括（最大理论密度，混合料名称，集料尺寸，深度，补偿，操作者姓名）● 数据记录：设置为有效时，可以储存所有在单次测量或平均测量模式下的所有测量数据（状态条符号）● 报告：下载数据方便输入到Excel中编辑● GPS控制：激活时，可显示所在位置的经度和纬度，有效卫星数量，以及UTM格式的UTC日期和时间。当选择● 存储GPS信息后，GPS信息会和每次的测量数据存在一起（状态栏符号）。● 软件升级：使用USB存储器，一键式下载升级软件● 数据管理：能够快速的存取，下载或者删除项目数据● 时间和日期设置：快速设置时间日期，月/日/年 和 日/月/年格式● 单位：密度（kg/m3或lb/ft3），温度（℃或°F），深度（英寸或mm）和石块尺寸（英寸或mm）● 仪器放置到携带箱内，做快速一键式测量，可确保仪器处于正确的工作状态● 计算器：内置4个功能计算器● 强化用户支持：诊断屏幕方便获得厂家的支持● 可编译目标密度：用于计算百分压实度● 更换电池：在现场能很方便更换电池无核法沥青路面密度测试仪PQI380可选附件：● 独立充电器，附加电池组件和打印机附表：比对钻芯法测试结果相关性””

青岛容广电子技术有限公司RGR-2便携式道路积尘测试仪 （产品详细信息，请联系产品负责人，给您提供详细的产品参数以及图片）用途和工作原理RGR-2道路积尘测试仪采用真空采集原理，自动采集单位面积路面上的积尘，仪器内嵌千分之一天平模块，自动测量出采集样品的初重和终重，并根据自动计算出的净重和采集面积，快速得出道路积尘浓度。主要功能1、整机采用钣金结构，安装伸缩拉杆，便于携带和移动。2、设备可自动前进采样，采样面积可设置。3、设备内置锂电池，方便携带至不同现场使用。4、具备GPS模块，可自动定位并获取经纬度地理位置。5、设备可在不同路况的路面上进行积尘监测，保证采集效率。6、一键式全自动运行，整个采集和称量过程全部自动实现，无需人工干预，称量结束后自动计算数据并打印。7、内置打印机，可现场快速打印数据（含时间地点、净重、采样面积、浓度、标准值、超标值等信息）8、选配监控中心软件，数据可自动上传到监控中心。9、设备自带U盘接口，可导出数据。10、安装液晶显示屏，操作直观。以上资料仅供参考，产品详细信息请联系相关负责人青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

超声波淬火硬化层深度测定仪SH-67D一、简要说明仪器主要用途：用于检测各类钢制材料表面感应淬火硬化层的深度.仪器原产地：日本.仪器制造商：日本神钢检测服务株式会社.仪器特征：①检测范围宽泛0.8-22mm ②设备小巧轻便，重量3.5公斤，便于现场操作 ③同时具有A超、B超两种检测方式 ④检测精度高，分辨率0.1mm二、技术要求及主要参数指标说明：1.硬化层深度检测范围说明：检测深度0.8～22mm。只能检测表面淬火硬化层的深度，但不能检测淬火硬化层的硬度。检测0.8～2mm硬化层的厚度，对表面粗糙度有一定的要求。一般要求Ra≤0.8um.2.被检零件形状说明： 不同形状的工件原则上是不同的保持具，但形状比较类似接近的可以一个保持具测量即可。保持具的材料和淬火工艺无关。3.检测精度：(1).同一位置重复检测精度：±0.1mm (2).测定分辨率：0.1mm4.被检零件材料说明： 所有钢制材料作表面深度硬化层的感应淬火都可以检测,被检测零件的材料：42CrMo、50Mn、40Cr、45、 40CrNiMo等碳钢的表面感应淬火硬化层厚度（除特殊淬火工艺和特殊材料外）。渗碳、渗氮处理检测比较困难.5．被测零件表面粗糙度要求说明：对检测零件表面粗糙度无特殊要求，粗车表面、铣齿表面及磨削表面均能准确检测.6.检测资质说明：测厚仪使用者不需要专业资质，一般工作人员经培训即可操作，但热处理或有超生波操作经验的人，会更容易迅速掌握操作方法.7.数据输出说明：直接输出淬硬层深度数值，并具备储存和导出打印功能.8.仪器现场适用性说明：该仪器体积小（外形规格：110(D)×180(H)×286(W)），重量轻约3.5KG，故携带方便、检测速度快，防尘防水，适合现场和实验室检测需要.9. 仪器的检测前调试说明： 仅用一个试块校准后，就可实现对不同尺寸及不同形状的零件检测.不需要被检测零件的标准试样.10. 操作系统支持说明:支持Windows 2000/XP,界面为日文、英文和中文。可提供中英文说明书各壹套.11. 仪器采用全密封式设计，具有防震、防尘、防水等功能。12．工作环境条件：1）工作温度0～45℃,保管温度：-20℃～65℃相对湿度小于95％.2）电源100～240V，频率50/60Hz.3）设备具有交流、直流两用功能，一块锂电池直流供电可持续工作时间不少于4小时.4）设备工作时无噪声产生.

小型全环境路面加速加载系统型号：ALT-S100用途：在控温条件下，对现场路面结构（或实验室试件）施加快速的轮碾作用，在短期内模拟路面结构经受几年到十几年内交通荷载作用。通过辅助的性能指标测量设备，获取路面结构（材料）在服役期间的性能衰减规律，预测服役年限，判断合适的养护时机。选择符合当地气候-交通条件的路面结构组合设计方案，对新材料的性能进行评价等。我国作为加速加载试验方法研究的大国， 目前国内累积拥有各种加速加载设备近40套。 山东交通学院基于各单位用户丰富的使用经验， 以及自身的技术攻关和研发经验， 在最新发布的新型加速加载试验设备中对传统方案进行了大量的设计改进和性能优化。真正的“可移动式”小型加速加载设备“加速加载”试验是为了在真实的现场路面上试验而开发的，因此设备的可移动性是非常非常重要的。为了达到“可移动”的设计目标，ALT-S100进行了如下的特殊设计:1.增加了2个转向轮和2个驱动轮和驱动装置，可以通过无线遥控器或控制面板的软件界面控制设备的前进、后退和转向，在试验现场短距离进行移动，便于在加载间隔测试车辙、纹理、强度等指标的变化。2,增加了4个独立升降的支腿，用于调整转向轮和驱动轮的高度，调节测试轮荷载，调节设备的角度适应现场的横坡和纵坡等。3.4个支腿带有吊钩设计，可以在长距离运输时将设备吊装至运输车辆。这种短距离的自移动功能使得试验过程中无需租用吊车增加额外的试验成本。加速加载试验通常需要加载数十万次甚至数百万次，并每间隔一段时间测量路面性能指标，如果每次测量挪动设备都需要租用吊车、叉车等助力装置，既费时费力又增加费用。自动化控制ALT-S100作为新一代的加速加载试验设备，在操作方面实现了更完善的自动化控制功能。全套设备包括2个彩色触摸屏控制器(顶部用于环境装置温度控制，控制面板右侧用于系统整机控制)，1个视频监控系统(实时监控测试轮加载状态)，套快速控制的按键面板和1个遥控器用于设备的短距离移动控制。整个试验过程中，除了手动提升/放低转向轮和驱动轮并操作限位套筒外，其他工作几乎都实现了自动化操作。环境模拟沥青路面材料的性能与气候条件是息息相关的，尤其是温度更是影响其性能中至关重要的条件。因此，为了让所有用户都能够在试验过程中模拟温度条件，ALT-S100将温度控制功能作为标准配置。通过底部的密封装置提供密封环境后，设备顶部的控温装置可以提供-20℃到+70℃的温度模拟功能，满足全国大多数地区全年气温的模拟能力要求。沥青路面在阳光装外线照射下的老化也是导致沥青路面性能衰减的主要原因之一，因此在ALT-S100的标准配置中还增加了紫外模拟装置，用于在试验过程中对路面进行持续的紫外老化照射。 车辙测量路面结构加速加载试验的评价指标中，车辙深度是最重要的指标之一。为便于测量车辙深度，山东交通学院同时开发了基于激光测距技术的专用激光断面车辙仪，检测长度达到1100mm，测点间距1mm，检测精度达到0.1mm。既可以测量横向车辙曲线，也可以纵向测量轮迹带的变形深度。

超声波淬火硬化层深度测定仪SH-67D一、简要说明仪器主要用途：用于检测各类钢制材料表面感应淬火硬化层的深度.仪器原产地：日本.仪器制造商：日本神钢检测服务株式会社.仪器特征：①检测范围宽泛0.8-22mm ②设备小巧轻便，重量3.5公斤，便于现场操作 ③同时具有A超、B超两种检测方式 ④检测精度高，分辨率0.1mm二、技术要求及主要参数指标说明：1.硬化层深度检测范围说明：检测深度0.8～22mm。只能检测表面淬火硬化层的深度，但不能检测淬火硬化层的硬度。检测0.8～2mm硬化层的厚度，对表面粗糙度有一定的要求。一般要求Ra≤0.8um.2.被检零件形状说明： 不同形状的工件原则上是不同的保持具，但形状比较类似接近的可以一个保持具测量即可。保持具的材料和淬火工艺无关。3.检测精度：(1).同一位置重复检测精度：±0.1mm (2).测定分辨率：0.1mm4.被检零件材料说明： 所有钢制材料作表面深度硬化层的感应淬火都可以检测,被检测零件的材料：42CrMo、50Mn、40Cr、45、 40CrNiMo等碳钢的表面感应淬火硬化层厚度（除特殊淬火工艺和特殊材料外）。渗碳、渗氮处理检测比较困难.5．被测零件表面粗糙度要求说明：对检测零件表面粗糙度无特殊要求，粗车表面、铣齿表面及磨削表面均能准确检测.6.检测资质说明：测厚仪使用者不需要专业资质，一般工作人员经培训即可操作，但热处理或有超生波操作经验的人，会更容易迅速掌握操作方法.7.数据输出说明：直接输出淬硬层深度数值，并具备储存和导出打印功能.8.仪器现场适用性说明：该仪器体积小（外形规格：110(D)×180(H)×286(W)），重量轻约3.5KG，故携带方便、检测速度快，防尘防水，适合现场和实验室检测需要.9. 仪器的检测前调试说明： 仅用一个试块校准后，就可实现对不同尺寸及不同形状的零件检测.不需要被检测零件的标准试样.10. 操作系统支持说明:支持Windows 2000/XP,界面为日文、英文和中文。可提供中英文说明书各壹套.11. 仪器采用全密封式设计，具有防震、防尘、防水等功能。12．工作环境条件：1）工作温度0～45℃,保管温度：-20℃～65℃相对湿度小于95％.2）电源100～240V，频率50/60Hz.3）设备具有交流、直流两用功能，一块锂电池直流供电可持续工作时间不少于4小时.4）设备工作时无噪声产生.

德瑞克 DRK119 按键式面巾纸柔软度测定仪,是我公司按相关*标准规定研究开发采用现代机械设计理念和微机处理技术进行精心合理设计的一种新型高精度智能型试验仪，采用*的元器件、配套部件、单片微机，进行合理的构造和多功能设计. 中英文显示，具有标准中包含的各种参数测试、转换、调节、显示、记忆、打印等功能。 德瑞克 DRK119 按键式面巾纸柔软度测定仪,产品特点：1.采用高精度测力传感器，确保测试准确度误差在±1%内。优于标准规定的±3%。2.采用步进电机控制，测头行进过程jing准、稳定，测定结果重复性好。3.液晶中英文显示，人机界面操作，全自动测试，具有测试数据统计处理功能，微型打印机输出。4.测试结果自动记忆和显示，减少人为误差，既易于操作，也使结果稳定和正确。单次测量结果可存储。5.统计分析功能，包括平均值、标准偏差、*大/*小值。6.可配RS-232输出接口。德瑞克 DRK119 按键式面巾纸柔软度测定仪,产品应用：DRK119按键式面巾纸柔软度测定仪是一种模拟手感柔软程度的测试仪器。适用于gao档卫生纸、烟草薄片、无纺布、卫生巾、面巾纸、薄膜，纺织品、纤维织品等材料的柔软度测定，用于评估半成品及**产品的物理特性。德瑞克 DRK119 按键式面巾纸柔软度测定仪,技术标准：GB/T8942《纸柔软度测定法》。TAPPI T 498 cm-85：适用卫生纸的柔软度。IST 90-3（95）标准的无纺布Handle-o-meter挺度测试方法。德瑞克 DRK119 按键式面巾纸柔软度测定仪,产品参数：项目 参数 量程 1000mN 分辨力 0.01mN 示值误差 ±1%（测量上限值的20%以下允许*出规定范围1mN） 示值重复性误差 3%（测量上限值的20%以下允许*出规定范围1mN） 测头总行程 12±0.5mm 测头压入深度 8～8.5mm 试样台狭缝宽度（四档） 5mm、6.35mm、10mm、20mm，宽度尺寸公差±0.05mm 试样台狭缝宽度两边平行度误差 ≤0.05mm 测头对中性误差 ≤0.05mm 电源 AC220V±5% 外形尺寸长×宽×高）：240×300×280) 重量 约24kg 产品配置：主机一台、电源线一根、说明书一份、打印纸四卷。注:因技术进步更改资料,恕不另行通知,产品以后期实物为准。

路面弯沉仪是检测仪器，使用前务必仔细阅读说明书。并由实验人员操作，以避免操作不当引起的伤害。如需了解更多资料请与我公司客服人员联系。路面弯沉仪由上海荣计达仪器科技有限公司提供，设备质保期一年，一年内产品如有质量问题，供方负责免费维修。如果因操作不当或者人为损坏，我公司亦应提供维修、更换服务，由此产生的费用我公司会酌情收取。5.4米路面弯沉仪概述：本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。路面弯沉仪技术参数：1、总长：5400mm； 2、杠杆比： 2：1 ；3、支点至前测点长：3600mm。4、刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm5.4米路面弯沉仪测定方法：1、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。2、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。3、热电阻测计一支~精度℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。4、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径205.4米路面弯沉仪工作原理：采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值5.4米路面弯沉仪主要特点：仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。5.4米路面弯沉仪准备工作：1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。2、向汽车车槽中装载(铁块或集料)，并用地中衡测量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。5.4米路面弯沉仪主要结构：主要由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用四只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0--10毫米一级精度百分表一只。5.4米路面弯沉仪操作规程：1、将仪器擦净。2、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10厘米处。3、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点），并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5毫米左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数B1.4、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测定5米左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记录读数C1。5、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。6、将测定结果，记录于下式中。7、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值[1]

一、电子路面渗水仪JTS-1简介：本产品适用于在路面现场测定沥青路面（排水或非排水路面）的渗水系数，符合国家行业标准JTJ-059-95《公路路基路面现场测试规程》。二、电子路面渗水仪JTS-1技术参数：◆水量测试范围：0～635mL◆水量测试分辨率：±0.5mL◆水量测试精度：±1mL◆时间测试范围：0～180s◆时间测试分辨率：0.01s◆时间测试精度：0.1s◆供电电源：内置锂电池◆额定功率：5.0w◆控制方式：无线◆主机外形：Φ220×530mm◆主机重量：15kg（包括配重压环）三、智能路面渗水仪试验评估：◆自动计算路面渗水系数◆显示、打印测试结果◆显示、打印测试路段内的统计、评估结果四、电子路面渗水仪JTS-1系统配置：◆渗水仪主体一台◆控制用触摸显示器一台◆微型蓝牙热敏打印机一台（含充电器一个）点击搜索：沥青压力老化仪

路面温度监测站传感器的测量原理基于非接触红外测温技术。所有物体都在不停地向周围空间发出红外辐射能量，这种辐射能量的强度与物体的表面温度密切相关。通过测量目标物体发射的红外辐射强度，传感器能够准确地计算出其表面温度。这种非接触式的测量方式不仅提高了测量的准确性，还减少了传感器与目标物体之间的热交换干扰。一、产品简介路面温度监测站由路面温度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台组成。路面温度传感器是一体化集成式红外测温检测器。光学系统与电子线路共同集成在金属壳体内。防护套易于安装，90°可调支架；以满足各种野外条件下安装和进行不间断测量。其内部是由一个热电堆和一个热敏电阻构成。所有的物体都在不停地向周围空间发出红外辐射能量，通过对其自身辐射的红外能量的测量，便能准确地测定它的表面温度，这就是非接触红外测温的原理。红外测温仪可完全不接触目标，而通过测量目标发射的红外辐射强度计算出物体的表面温度，这是它最大的优点。二、应用范围公路路面温度远距离测量桥面温度监测植物冠层温度监测草温、土壤表层或积雪表面温度监测三、技术参数测量范围-38℃—70℃测量精度±1%或±1℃视角D:S = 8:1显示分辨率0.1℃响应时间1秒工作波段8—14um输出方式RS485通讯协议ModBus工作条件-40 — 80℃； 0—100% RH供电电压DC12V功耗5mA @ 12VDC(普通工作模式)

JTG 3450—2019《公路路基路面现场测试规程》----9 抗滑性能{T 0969-2019 数字式摆式仪测试路面摩擦系数方法}1.相关产品链接：?【量砂】 ?【手工砂铺仪】 ?【电动铺砂仪】?【车载式激光构造深度仪】 ?【指针式摆式仪】 ?【数字式摆式仪】 ?【单轮式横向力系数测试系统】?【双轮式横向力系数测试系统】?【动态旋转式摩擦系数测试仪】(简称DF仪)2.测试方法：?【手工铺砂法测试路面构造深度方法】 ?【电动铺砂仪测试路面构造深度方法】 ?【车载式激光构造深度仪测试路面构造深度方法】 ?【摆式仪测试路面摩擦系数方法】 ?【数字式摆式仪测试路面摩擦系数方法】 ?【单轮式横向力系数测试系统测试路面摩擦系数方法】?【双轮式横向力系数测试系统测试路面摩擦系数方法】?【动态旋转式摩擦系数测试仪测试路面摩擦系数方法】3.使用说明：?【电动铺砂仪使用说明书】?【PS-II型电动铺砂仪技术参数】?【摆式仪使用说明书】?【电脑摆式仪使用说明书】?【摆式仪标定架使用说明书】 ?【摆式仪测定路面抗滑值试验方法】?【摆式仪的使用步骤】?【摆式仪怎么读数】 4.同类产品：?【电脑摆式仪】 ?【指针摆式仪】 ?【数字式摆式仪】?【摆式仪配件】 ?【摆式仪标定架】 ?【摆式仪橡胶片】?【磨光试件测试平台】 ★仪器优点：拒绝烦琐步骤，新用户一键测试完成！仪器内置了一套数字化测量系统(高精度、配备进口传感器)：自动显示、自动存储、现场温度自动采集自动修正测量结果。 电脑摆式仪 （可选：省级计量院检定证书）型号： IBY-I一.电脑摆式仪用途： 电脑摆式仪用于测定路面、机场跑道、标线漆、塑胶跑道抗滑值、地板、瓷砖、材料等摩擦系数。广泛应用于建工、市政、道路、桥梁、水工、铁路、交通、地质、核电、民航、环境、建材、健康安全顾问、休闲场所、专家证人、建筑维修等行业，受到客户一致好评！也可以通过典型路面摩擦系数的测定，作为确定各种轮胎配方的依据之一。二.电脑摆式仪符合标准： ⑴中华人民共和国行业标准： ◆ JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》； ◆ JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》； ◆ JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》； ◆ JT/ T763-2017《摆式摩擦系数测定仪》； ◆ JJG 053-2017《摆式仪计量检定规程》； ◆ GB∕T35153-2017《防滑陶瓷砖》； ◆ GB/T37798-2019《陶瓷砖防滑性等级评价》； ◆ GB/T 24508-2020《木塑地板》。 ⑵欧美标准： ◆ EN 1097-8； ◆ EN 1338, 1341, 1342； ◆ EN 13036-4； ◆ EN 1436； ◆ BS 7976； ◆ BS 812 PT 114； ◆ BS 6077 PT 1； ◆ BS 7044； ◆ BS 7188； ◆ BS 8204； ◆ ASTM E303 (model A113-01)。三.电脑摆式仪特点： 1、配备高精度进口传感器，确保试验数据准确。使测试过程简单方便，是传统刻度式摆式仪升级换代产品。 2、大容量内存，可储存60次试验结果。 3、自带路面测温系统，现场温度自动采集自动修正测量结果。 4、带高性能充电电池(集成在机箱内)，充一次电可连续工作35小时（当电量低于7%时，系统自动关机保护电池）。四.电脑摆式仪工作原理： 根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。五.电脑摆式仪结构： 1、电脑摆式仪底座：由T型腿，调平螺丝和水准泡组成，对仪器起调平及支承作用。 2、立柱：由立柱，升降机构，导向杆及仪器把手组成，用于升降和固定摆头的位置。 3、释放开关：安装于悬臂上的开关，用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。 4、转向系统：包括紧固把手，摆轴，转向节和轴承，起联络摆，固定位置，保证在摆动平面内能自由摆动。 5、显示系统：液晶屏直接读出摆值。 6、摆头：由上下部接头，摆杆，弹簧，杠杆，举升柄，锤壳，滑溜块及橡胶片（76.2mm×25.4mm×6.35mm）组成，它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力。摆头前与后，左与右的力矩保持平衡，它是度量路面摩擦系数的尺度。六.电脑摆式仪主要技术参数： ◆ 摆头质量：1500g±30g ◆ 摆重心距：410mm±5mm（自摆动中心距离） ◆ 摆动的力矩：615000克毫米 ◆ 橡胶片对路面的正向静压力：2263g(22.2N) ◆ 橡胶片规格（道路）：76.2mm×25.4mm×6.35mm；选配（磨光值）：31.5mm×25.4mm×6.35mm ◆ 滑动标尺长（道路）：126mm；选配（磨光值）：76mm ◆ 橡胶片外边缘距摆动中心距离：510mm ◆ 橡胶滑块：标配TRL(55)；选配 4s（96） ◆ 摆值精度：0.1BPN，摆值范围：0-150BPN ◆ 工作电源：DC12V，500MA ◆ 温度测量精度：0.1℃，测量范围：0-100℃ ◆ 电池续航能力：充满电可连续工作35小时（当电量低于7%时，系统自动关机保护电池） ◆ 角位移传感器精度：0.1° ◆ 角位移传感器重复性：0.5° ◆ 3.3吋中文液晶屏，工作状态、摆值、温度、电源电压、试验次数等参数全部中文显示。 ◆ 工作温度：-15℃～65℃ ◆ 外形尺寸（长×宽×高）：750mm×580mm×650mm ◆ 净重：17kg ◆ 毛重：27kg七.电脑摆式仪选配件： 摆式仪标定架（挂重法），根据中华人民共和国交通运输部部门计量检定规程 JJG(交通)053-2017研制而成，用于检定摆式仪滑溜块的正向静压力。 产品相关关键字：电脑摆式仪如果您对电脑摆式仪感兴趣，想了解更详细的产品信息，请与销售部联系：

APA路面分析仪型号：APA｜APA Jr.用途：用于评估干燥或潮湿条件下沥青混合料的永久性变形（车辙），疲劳断裂和潮湿敏感性。标准规范：AASHTO T340， JTG E20 T0765路面质量分析 Asphalt Pavement Analyzer简称“APA”，我们不应将其定义为简单的车辙仪，而应该认为这是一台多功能的试样系统。因为APA具有大范围可调轮速、轮载、轮胎类型和试件尺寸的特性，我们可以通过这一台设备，可以进行路面性能的大部分方向研究： ● AASHTO T340 APA方法车辙试验，评估永久变形性能● AASHTO T324 汉堡车辙试验，评估抗水损害的能力● 梁型试件的疲劳试验，评估抗疲劳开裂性能● 更换带钉防滑胎，评估冬季降雪地区路面抵抗防滑胎磨耗的性能● 更换测试轮和模具，评估稀浆封层混合料的抗车辙性能● 调整轮胎接触压强，评估机场跑道、公交车站、港口码头等重载路面的抗车辙性能● 切割路面板块或对多层路面结构体系进行试验，评估路面结构的力学性能 APA可以与UTM构成很好的组合，从经验法和力学法两个途径对路面性能进行分析。 大范围的可变参数选择 APA之所以可以进行路用性能的研究，是因为其具有强的试验条件设置功能，包括： ● 轮速：0-60循环/分钟，可调● 轮载：0-1.7MPa，可调● 轮胎：不锈钢凹型轮+配筋充气橡胶软管｜不锈钢轮｜实心橡胶轮｜带钉防滑胎● 环境：水浴环或风热环境● 温度：最低-9℃，最高+80℃，模拟高低温环境进行测试● 测量：可以连接各种位移传感器，标准的LVDT或Epsilon的裂缝计进行疲劳开裂测试● 试模：梁型、圆柱体，大车辙板（选购订制试模）

路面标线测厚仪STT-950A适用于各种聚合物路面标线厚度的测量，适用于现场测量和实验室取样测量,测量度高 ,LCD 数字显示，分辨率0. 01mm 适合道路养护单位，路标漆制造商，施工承包商，品管验收单位等。阳极处理铝合金本体，符合人体工学设计，操作十分容易符合国标标准GB/T 16311-2005的要求.路面标线测厚仪STT-950A结构组成：主要由数字式高精度百分表头、测厚度机构等组成.路面标线测厚仪STT-950A仪器材料：电镀铝，表面红色路面标线测厚仪STT-950A适用的范围：■可快速测量路标的涂层厚度和类似涂层的高精度测量仪。■适用于各种聚合物路面标线厚度的测量。■适用包括或不包括反射线脚所有类型的路标。■可直接在公路现场测量也可在实验室对样品测量。■数字化显示，清晰易读。■适用于国家交通部门、公路实验室、路标制造商。■可选配的附加应用仪器。路面标线测厚仪STT-950A特点：■每分钟数显高精度测量结果。■相对基础或路标本身的测量（向上或向下的测量）。■可用于十字路口区域路标跨越整个宽度的桥式测量，也用宽阔路标的测量。路面标线测厚仪STT-950A技术参数：◆分辨率：0. 01毫米◆测量面积：50x80mm ◆尺寸：180x70x76mm (LxWxH)◆重量：880g

地板抗滑值测定仪简介：地板抗滑值测定仪是一种测定合成材料、路面、聚乙烯地板、机场跑道、标线漆等抗滑性能的仪器。抗滑性能采用抗滑系数作为评价指标,抗滑值以BPN来表示抗滑值测试仪调试方便、操作简单，数据稳定，且室内外均可使用。它是根据"摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等摩擦所做的功"这一基本原理研制而成。地板抗滑值测定仪结构组成：1、 座:由T型腿，调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平，支承作用。2、 立柱:由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。3、 释放开关:安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。4、 摆头:由紧固把手，摆轴，转向节，轴承等组成，起联结摆、固定位置，保证在摆动平面内自由摆动的作用。5、 示数系统:由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成，指针可直接指示出摩擦系数数值。6、 摆:由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力，本身前与后，左与右的力矩平衡。地板抗滑值测定仪满足标准：Gb36246-2018，JTG3450-2019新规， JTG E60-2008、JTG E42-2005、JTJ 052-200等。 地板抗滑值测定仪技术参数: 示值精度均为0.1BPN（1刻分度），数显指针精度一样 橡胶片规格: 76.2x25.4x6.35±0.5mm 摆锤净重 : 1500±30g 摆的重心距摆动中心: 410±5mm 橡胶片对地面的静压力 :22.2±0.5N（2263±50g ） 橡胶片下边缘距摆动中心: 510±2mm 滑溜器质量: 32±5g 标尺规格 : 126±1mm测量磨光值 橡胶片规格:31.75×25.4×6.35±0.5mm 滑溜器质量: 20±5g 橡胶片硬度55±5HA

公司在北碚、璧山、永川等建立了数个材料加工基地，并先后承建了重庆国家大学科技园区、西永综合保税区、重庆高新区（南区）、重庆璧城工业园区路面工程，G212国道路面罩面工程、乡村嘉年华路面改造工程等一系列重大工程项目，以及长安集团152新厂区、重庆科技应用技术研究院科技大楼厂区道路、蓝黛实业璧山新厂区的惠普中国重庆厂区、英业达重庆厂区道路等重点企业厂区沥青混凝土路面的铺装工程，全部工程项目达到优良，并受到客户的高度赞誉。公司主要经营重庆沥青路面修补施工公司,沥青路面维修修复修补,沥青道路公路马路施工队,小面积厂区小区沥青路面施工,沥青路面修补, 专业承接沥青路面铺装，沥青路面修补，修复，维修，沥青路面道路施工，重庆中品路桥工程有限公司，集沥青混合料生产与销售及施工为一体科研企业，主要从事沥青道路施工，钢桥面铺装等科研、设计、技术开发和咨询服务，工程管理，项目承包，小面积，小区，厂区，景区，园区，校区，乡镇，市政沥青路面工程，设计，咨询，报价

JJG(交通) 053-2017《摆式摩擦系数测定仪检定规程》----附录E【高精度摆式摩擦系数测定装置】 1.相关产品链接： ?【摆式仪标定架】 →了解详细产品参数 ?【高精度摆式摩擦系数测定仪】 →了解详细产品参数 ?【摩擦系数试块组】 →了解详细产品参数 2.测试方法： ?【高精度摆式摩擦系数测定装置】 ?【JJG(交通) 053-2017《摆式摩擦系数测定仪检定规程》】 3.使用说明： ?【摆式仪标定架使用说明书】 ?【高精度摆式摩擦系数测定仪使用说明书】 ?【摆式摩擦系数试块组使用说明书】 高精度摆式摩擦系数测定仪 （可选：省级计量院检定证书） 规格型号：IBY-I 1 高精度摆式摩擦系数测定仪用途： IBY-1高精度摆式摩擦系数测定仪,用于摆式摩擦系数测定仪的首次检定、后续检定和使用中对比检查；也可用于路面、机场跑道、标线漆、粗集料加速磨光值等摩擦系数测定；也可以通过典型路面摩擦系数的测定，作为确定各种轮胎配方的依据之一。符合：JJG(交通) 053-2017《摆式摩擦系数测定仪检定规程》、JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》、JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》、JT/ T763-2017《摆式摩擦系数测定仪》、GB∕T35153-2017《防滑陶瓷砖》等标准要求。 2 高精度摆式摩擦系数测定仪优点： ● 本仪器配备高精度传感器，确保试验数据精准。使测试过程简单方便，是传统刻度摆式仪升级换代产品； ● 配备大容量内存，可储存50次试验结果； ● 带路面测温系统，可随时测定路面的实时温度； ● 带高性能充电电池(集成在机箱内)，充一次电可连续工作35小时； ● 本仪器在室内外均可正常使用。 3 高精度摆式摩擦系数测定仪结构原理： 3.1 【仪器原理】 IBY-1型高精度摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。 3.2 【结构组成】 3.2.1 底座：由T型腿，调平螺丝和水准泡组成，对仪器起调平及支承作用。 3.2.2 立柱：由立柱，升降机构，导向杆及仪器把手组成，用于升降和固定摆头的位置。 3.2.3 释放开关：安装于悬臂上的开关，用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。 3.2.4 转向系统：包括紧固把手、摆轴、转向节和轴承、起联络摆、固定位置，保证在摆动平面内能自由摆动。 3.2.5 显示屏：LED液晶屏。 3.2.6 摆头：由上下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、锤壳、滑溜块及橡胶片（76mm×25.4mm×6.35mm）或选配（31.5mm×25.4mm×6.35mm）组成，它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力。摆头前与后，左与右的力矩保持平衡，它是度量路面摩擦系数的尺度。 4 高精度摆式摩擦系数测定仪主要技术参数： 4.1 摆头质量：1500g±30g； 4.2 摆重心距：410mm±5mm（自摆动中心距离）； 4.3 摆动的力矩：615000克毫米； 4.4 橡胶片对路面的正向静压力：2263g(22.2N)； 4.5 橡胶片规格：76mm×25.4mm×6.35mm或31.5mm×25.4mm×6.35mm（选配：粗集料加速磨光值）； 4.6 橡胶片外边缘距摆动中心距离：510mm（注：老标准为508mm）； 4.7 摩擦系数测量范围0～1.5，最大允许误差MPE：±0.001【注：JJG（交通）053-2017《摆式摩擦系数测定仪检定规程》7.1.2要求为：±0.01】； 4.8 充电器：输入AC220V 50Hz，输出12V 500Ma； 4.9 温度测量精度：0.1℃，测量范围：-20℃～100℃； 4.10 电池续航能力：充满电可连续工作35小时（当电量低于7%时，系统自动关机保护电池）； 4.11 角位移传感器精度：0.1°；角位移传感器重复性：0.5°； 4.12 3.3吋液晶屏，中文显示：工作状态、摆值、温度、电源电压、试验次数等参数； 4.13 工作温度：-15℃～65℃； 4.14 尺寸（长×宽×高）：750mm×580mm×650mm； 4.15 仪器总重：约28kg。 产品相关关键字：高精度摆式摩擦系数测定仪 如果您对高精度摆式摩擦系数测定仪感兴趣，想了解更详细的产品信息，请与销售部联系：