覆冰降雪试验箱

一、产品概况：1.1产品概况 降雨降雪雾气综合环境干扰试验箱可用于确定汽车电子产品、电池、氢燃料电池汽车、飞机零配件、火箭零配件、材料等在高原气候、高空环境、高湿、低湿、恒定湿热、温度循环变化、湿度环境下的性能表现，验证产品承受环境变化的能力，对考核系统及零部件的环境适应性。 本试验室采用日前较合理的结构和稳定可靠的控制方式，使其具有外型美观，操作简便，安全、湿湿度控制精度高，是做好低湿试验、恒温恒湿试验、交变湿热验的理想设备。1.2 产品优势和技术特点1.2.1、利用多路、环保节能（低噪音）的机械压缩制冷系统。 该设备所有的材料、零件、部件、原料等无论是国产或进口均采用环保产品；根据机械压缩制冷特性，采用双级多路主旁路系统，多路主路、旁路可根据不同的工作状况自适应选择启用，整个控制由智能控制系统根据工况实现自动实现，改变了传统的用温控器控制加热器抵消制冷量的方式 去控制冷量。从而达到节能的效果，不仅能耗只占同类产品的80%。也减轻了制冷压空机的运行负载，减少设备的振动及噪音，提调控制精度。为更好达到节能的效果，同时采用变频技术，使制冷压缩机的制冷输出适应试验室各种不同温度变化速率要求，同时控制使用损耗功率达到节能效果。在整个结构以及机械工作过程中的不同地方使用吸音、消音方式减少整个设备噪音。1.2.2、自主开发的多路、多级节流系统（制冷系统）。 本设备的制冷系统根据系统不同工况设计不同的毛细主路、旁路、通过智通控制系统根据工况自动控制，自动调节的毛细管节流系统，保证流量大小可调，达到了温度变化的目的，而且温度场变化均匀，温度波动极小。1.2.3、应用宽带压迫平衡调温系统，通过快速收敛的PID自适应算法实现温度的快速控制。 运用温度调和室，静压腔再加上离心风叶的强迫式风管系统，保证冷热充分的交换并均匀的通过顶部孔板均匀送风传送到工作室（实验区域）的每个空间，达到温度的均匀性；为实现温度的快速收敛，我公司与韩国三元公司合作开发了专用的、适用于本公司的PID自适应算法，该控制方式在控制过程中根据温度情况不断修正控制，达到收剑快，温度过冲小，稳定性高的控制目的。 1.2.4、实现远程可视化控制。 该设备配置人机管理界面，触模式自动化控制系统，实现自动控制；同时通过RS485通讯界面实现与远程计算机的连接，实现网络管理，远程监控。整个系统通过图形化界面，控制管理简单快速，故障自动提示，图形化提示故障节能并提出解决方法，指导用户快速排障。二、降雨、降雪、雾气综合合环境干扰试验箱、性能指标及各系统组成项目说明产品名称降雨、降雪、雾气综合合环境干扰试验箱型号WS-YXW-45000试样限制本试验设备禁止易燃、易爆、易挥发性物质试样的试验；储存腐蚀性物质试样的试验、储存生物的试验、储存强电磁发射源试样的试验及储存容积、重量和尺寸标称内容积45m3内箱有效尺寸5000×3000×3000（mm)（深×宽×高） W×H×D（mm）外箱尺寸约5300×4500×3300(mm)（深×宽×高） W×H×D（mm）占地尺寸占地尺寸约：7000×8000(mm)（宽×长） W×D（mm）重量约7900㎏功率、电流和供电电源最安装功率约120KW最电流约186A 供电条件和电源 3￠380VAC±10%,50Hz 三相四线 + 保护接地电压允许波动范围：10%频率允许波动范围：（50±0.5）ＨZ保护地线接地电阻小于4Ω要求用户在安装现场为设备配置相应容量的空气或动力开关，并且此开关必须独立控制本设备使用性能指标功能要求1.（空气）室内空间制冷、加热、加湿、除湿；2.根据温度、湿度设定，室内空间达到设定温度、湿度测试环境条件环境温度为+25℃、相对湿度≤85%、试验箱内无试样条件下测得的数值。满足试验标准测试方法1. GB2423.1-2008/IEC6008-2-1-2007电工电子产品环境试验第2部分：试验方法 试验A：低温2. GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温3. GJB150.3A－2009 高温试验方法4. GJB150.4A－2009 低温试验方法5.GB/T 10589-2008 低温试验箱技术条件6.GB/T2423.3-2008(IEC68-2-3) 试验Ca:恒定湿热试验方法7.GJB150.9A-2009 湿热试验方法8.G/BT 2423.4-2008/IEC6008-2-30:2005试验Db:交变湿热方法9.GB/T5170.18-2005电工电子产品环境试验设备基本参数检定方法温度/湿度组合循环试验设备10.GB/T10586-2006湿热试验箱技术条件11.GB/T 10590-2006 高低温/低气压试验箱技术条件12.GB/T 11159-2010 低气压试验箱技术条件13.GB4962-85 氢气使用安全技术规范14.GB/T5170-2008 《电子电工产品环境试验设备检验方法 温度试验设备》及相关氢燃料电池发动机测试标准主要技术参与淋雨量5mm/h～200mm/h，连续可调，满足GB/T2423.38和GJB150.8A滴雨实验要求；覆冰厚度≧2.5mm覆冰时间≥4h温湿度范围温度范围：-50～+80℃湿度范围：20～98%RH（如图）控制精度温度分辨率：0.01℃ 湿度分辨率：0.01%RH温度偏差： ±2℃ 湿度偏差≤±3% R.H.(≥75%R.H.时)≤±5% R.H.(75%R.H.时)温度梯度：≤2℃ 温度波动度：±0.5℃ 湿度波动度：± 2%RH温度均匀度：≤2℃调节精度：温度调节精度：0.1℃，时间调节精度：1min，湿度调节精度0.1%RH；温度变化速率(带负载)0.7℃/min（-55℃～+70℃全程平均，试验箱空间中心点）

声明：以上价格不代表实际价格，需要根据实际需求确认后方可定价格，我司配置有很多种，配置高，价格高，有需要请电话咨询或者在线联系客服，给您带来不便请谅解! 路面状况监测系统可以为城市管理提供重要信息。城市管理需要各种信息的支持，而交通路面的状态信息是其中之一。通过监测设备，城市管理部门可以及时了解交通路面的状态信息，为城市管理和安全保障提供重要的决策依据。例如，在自然灾害或突发事件中，城市管理部门可以通过监测设备的实时数据及时了解路面的受损情况，为应急救援和灾后重建提供重要信息支持。 路面状况监测系统由前端数据采集单元、监测主机、后台软件，监控中心（上位机服务器）等组成。其中前端采集单元包含高速路上的路面状况、温度、湿度、能见度等各类参数，各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机，主机最终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络（以太网/RS485/RS232）上传到监控中心，由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。如果上报的数据超过限位值，监控软件将会进行多种手段的报警提示。产品核心1、采用进口高精度激光传感器，实现对冰层与积雪的高精度探测，其中降雪是影响路面交通安全的重要指标，常规的降雪量都在几厘米到几十厘米范围以上，目前国内外的其它厂家的路面状况仪器，只能识别1厘米以下的降雪厚度，因此无法精准地测量路面积雪厚度。我司采用的激光遥感式路面状况传感器可以准确大范围地测量积雪与冰层厚度，为路面清理与维护工作提供了可靠的数据保证(根据积雪厚度投放溶雪剂的数量)。2、激光遥感式路面状况传感器所提供的路面干、潮、湿、积雪、结冰等状态以及路面的温度、冰雪的厚度、湿滑的程度等都是控制交通安全的重要指标，在微量冰晶形成初期就能够准确测量到，从而为道路状况分析提供宝贵的早期预警。3、路面状况传感器是一款激光遥感非接触式路面状况监测仪，它采用激光遥感技术，避免了以往安装道路气象站引起的对交通的干扰。遥感安装意味着无需在路面开槽或封闭道路。传感器可安装在道路旁边的立柱上，或加装在气象站支架上。光谱测量原理可实现对路面水、冰和雪厚度的准确测量。对水和冰含量可同时独立测量，从而使得路面状况传感器能够准确报告路面状态。技术参数名称参数外形尺寸430*340*120mm重量5kg工作温度-40℃～+70℃工作湿度＜100%相对湿度，非冷凝工作电压DC12V功耗3W，加热时30W防护等级IP65测量区域10米处直径20cm路面状况干、潮、湿、雪或霜、冰、冰水混合水层厚度0～2.00 mm积雪厚度0～1500 mm冰层厚度0～2.00 mm路面温度测量范围-40℃～+70℃测量精度±0.5℃分辨率0.1℃摩擦系数测量范围0～1.00（危险～干燥）安装要求安装距离2～15 m安装角度5°～60°（与地面垂直方向）采样时间间隔1～60min(可设定)输出方式RS485 或 RS232 或 GPRS向阳方位应避免从路面到接收器的直接日光反射。允许间接反射

声明：以上价格不代表实际价格，需要根据实际需求确认后方可定价格，我司配置有很多种，配置高，价格高，有需要请电话咨询或者在线联系客服，给您带来不便请谅解! 路面状况在线监测系统为现代城市交通管理的重要手段之一，具有实时监测、数据准确性高等优势。通过科学规划和合理运用，可以为城市交通管理部门提供更为准确、可靠的决策依据，优化城市交通布局和路网结构，提高城市交通的运行效率和安全性，也需要关注到其存在的不足之处，并采取相应的改进措施，以达到更好的应用效果和管理水平。 路面状况在线监测系统由前端数据采集单元、监测主机、后台软件，监控中心（上位机服务器）等组成。其中前端采集单元包含高速路上的路面状况、温度、湿度、能见度等各类参数，各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机，主机最终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络（以太网/RS485/RS232）上传到监控中心，由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。如果上报的数据超过限位值，监控软件将会进行多种手段的报警提示。产品核心1、采用进口高精度激光传感器，实现对冰层与积雪的高精度探测，其中降雪是影响路面交通安全的重要指标，常规的降雪量都在几厘米到几十厘米范围以上，目前国内外的其它厂家的路面状况仪器，只能识别1厘米以下的降雪厚度，因此无法精准地测量路面积雪厚度。我司采用的激光遥感式路面状况传感器可以准确大范围地测量积雪与冰层厚度，为路面清理与维护工作提供了可靠的数据保证(根据积雪厚度投放溶雪剂的数量)。2、激光遥感式路面状况传感器所提供的路面干、潮、湿、积雪、结冰等状态以及路面的温度、冰雪的厚度、湿滑的程度等都是控制交通安全的重要指标，在微量冰晶形成初期就能够准确测量到，从而为道路状况分析提供宝贵的早期预警。3、路面状况传感器是一款激光遥感非接触式路面状况监测仪，它采用激光遥感技术，避免了以往安装道路气象站引起的对交通的干扰。遥感安装意味着无需在路面开槽或封闭道路。传感器可安装在道路旁边的立柱上，或加装在气象站支架上。光谱测量原理可实现对路面水、冰和雪厚度的准确测量。对水和冰含量可同时独立测量，从而使得路面状况传感器能够准确报告路面状态。技术参数名称参数外形尺寸430*340*120mm重量5kg工作温度-40℃～+70℃工作湿度＜100%相对湿度，非冷凝工作电压DC12V功耗3W，加热时30W防护等级IP65测量区域10米处直径20cm路面状况干、潮、湿、雪或霜、冰、冰水混合水层厚度0～2.00 mm积雪厚度0～1500 mm冰层厚度0～2.00 mm路面温度测量范围-40℃～+70℃测量精度±0.5℃分辨率0.1℃摩擦系数测量范围0～1.00（危险～干燥）安装要求安装距离2～15 m安装角度5°～60°（与地面垂直方向）采样时间间隔1～60min(可设定)输出方式RS485 或 RS232 或 GPRS向阳方位应避免从路面到接收器的直接日光反射。允许间接反射