防水等级试验箱

【翁开尔是美国Q-LAB中国指定代理商，40年专业代理美国Q-LAB系列产品，提供行业标准解读和上门培训】1 适用范围本标准规定了热空气老化、臭氧老化、人工气候加速老化（氙弧灯、碳弧光灯、紫外荧光灯）的试验方法。本标准适用于建筑防水工程用的沥青基卷材与涂料、合成高分子卷材与涂料等耐老化性能对比。其他建筑防水材料也可参照使用。2 试验室标准条件温度：23℃±2℃；相对湿度：45%~70%。3 试样试样形状、尺寸与取样方法按产品标准进行，产品标准没有规定的按GB/T18244标准所述方法进行。（如需GB/T18244原版详细标准，请联系罗中科技）试验前试样在标准条件下放置24h。对比试样放置于暗环境中，与达到规定老化周期的试样同时试验4 试验方式拉伸性能沥青基防水卷材拉伸试验时，夹具间距为70mm，拉伸速度50mm/min。高分子防水卷材、防水涂料按产品标准中的方法进行试验，其他防水材料按产品标准规定。试验结果处理按产品标准进行。拉伸性能变化率按式（1）计算：W=（P1/P2-1）×100 （1）式中：W——拉伸性能变化率，%P1——老化试件拉伸性能的算术平均值P2——对比试件拉伸性能的算术平均值拉伸性能保持率按式（2）计算：X= P1/P2×100 （2）X——拉伸性能保持率，%低温柔度试验方法按产品标准中的方法进行，试验温度按产品标准要求。试验结果处理按产品标准进行。评定方法根据产品标准规定。在产品标准未作规定时，可以根据老化试验后外观、拉伸性能变化与低温柔度进行判定5 热空气老化原理将试验材料置于试验箱中，使其经受热和氧的加速老化作用，用过检测老化前后性能的变化，据此评价材料的耐热空气老化性能。试验装置：热空气老化试验箱；温度指示计试验条件：详细信息请参考原版详细标准6 臭氧老化原理材料在静态拉伸变形下置于臭氧介质环境中，会受到臭氧的作用而发生变化，据此评价材料的耐臭氧性能。试验装置人工臭氧老化试验的装置是臭氧老化仪。应具备臭氧发生器、老化试验箱和臭氧浓度检测等装置。臭氧发生器；紫外灯；无声放电管；臭氧老化试验箱试验条件试验采用的臭氧浓度应根据材料的耐老化程度和使用条件来选取。可选用的臭氧分压（单位：Mpa）有：101±10.1，202±20.2，505±50.5或以上（允许偏差±10%）。试验温度：40℃±2℃。也可以根据使用环境或设备的控温条件采用其他试验温度（如30℃±2℃或23℃±2℃），但不应高于60℃。不同条件所得的结果不能相互比较。相对湿度：一般不应超过65%流速或流量：平均不少于8mm/s，最宜在12-16mm/s之间，或含臭氧空气的流量，相当于每分钟的置换量以占箱体容积的3/4为适宜。伸长率：试样的静态拉伸条件可以选用下列一种或几种伸长率（%）：20±2，40±2，60±2试验周期：根据产品标准规定，通常为168h、240h或更长。试验步骤：详细信息请参考原版详细标准试验结果：试验结果可以用观测的数据和评价指标来表示。试验报告：详细信息请参考原版详细标准7 人工气候加速老化（氙弧灯）原理用人工的方法，模拟和强化在自然气候中受到的光、热、湿气、降雨为主要老化的环境因素，特别是光，以加速材料的老化。按标准检测评定性能变化，从而获得近似于自然气候的耐候性。试验装置转鼓式氙灯老化箱，具有喷淋功能试验条件黑标准温度：65℃±3℃，相对湿度：65%±5%。喷水时间：18min±0.5min，两次喷水之间的干燥间隔：102min±0.5min。如果使用黑板温度计，则在试验报告中应注明：温度计型号、试样架上的安装方式、使用温度。试验步骤试验期限应根据产品标准决定，通常可选720h（累计辐射能量1500MJ/m2）或更长。Q-SUN氙灯老化箱GB/T 18244测试方法试验结果试样老化后的试验结果可用试样曝露至某一时间或辐射量时的外观变化程度或性能变化率表示，也可用试样性能变化至某一规定值所需的曝露时间或辐射量表示试样外观变化程度分0-4级，按标准规定进行评定。试样性能变化可按外观、拉伸性能变化率、低温柔度或产品标准规定进行。翁开尔是美国Q-LAB中国指定代理商，40年专业代理美国Q-LAB系列产品，提供行业标准解读和上门培训。如需了解更多关于GB/T 18244-2000标准测试内容，欢迎联系翁开尔。

惊呆了：汽车熔化！谈高低温试验箱对汽车行业的意义2015年8月12日新闻，一名英国游客日前在意大利北部城镇旅行期间，发现一辆停泊了数天的法国车厂生产的汽车，车身及泵把均有金属碎片剥落，汽车两侧的后视镜亦似乎开始出现变形，在37摄氏度高温照射下开始熔化了。 看到这则因为小编也是惊呆了，按常理来说汽车在出厂前都会做一系列的测试：防尘试验、防水试验、高温老化、低温测试等等试验提前测试汽车性能的，怎么会在不到40℃的温度下就融化了呢？由此小编推断，此品牌的汽车一定未用高低温试验箱做高温老化试验。 高低温试验箱专用于模拟高低温环境提前测试产品耐高低温的性能，高低温试验箱温度广泛低温可至-70摄氏度，高温150摄氏度。汽车行业需做的环境测试很多而高低温是必须做的，一辆汽车耐高温程度应至少是80℃。若是在检测不合格产品不允许出厂直至改进性能合格为止。对于汽车行业也有针对做汽车测试的相应标准。

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