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随着户外骑行活动越来越受到人们的喜爱,对这项运动的工具也越来被厂商重视。特别是自行车灯,作为夜间行车的“眼睛”,车灯的质量被格外重视。除了照明质量以外,车灯的防雨的能力也是众多消费者心里的痛点。很多制造商为了提高车灯的防雨能力,需要通过不断的使用[b][url=http://www.bjyashilin.com]淋雨试验箱[/url][/b]对自行车车灯进行改进结构和工艺。[align=center][img=,600,600]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/04/202204111659495561_9333_1385_3.jpg!w600x600.jpg[/img][/align] 车灯淋雨试验方案主要有三部分组成:喷淋系统、储水系统、控制系统。内部加装两种夹具,可分别模拟对前置照明灯、后置警示尾灯两种类型的车灯测试。根据自行车灯在户外常遇到的淋雨天气或大雾天气而设计。较真实的模拟了车灯在雨天情况下的可能遭受的淋水情况。该方案不同于常见的IP防护等级测试,没有指定的测试标准。但其测试方法对于车灯企业有一定的借鉴之处。 依据淋雨试验箱的各项性能参数,客户可调试其测试温度,达到测试目的,参数如下: 喷水环半径:400/600mm 喷孔直径:φ0.4mm 观察面:大面积可视化钢化玻璃门 安全保护:漏电、短路、电机过热 符合标准 GB/T10485-2007GB/T4208-2008GB/T4942.2-2008
外壳防护等级试验箱适用于外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护试验检测。 外壳防护等级试验箱技术参数: 1.水管直径φ16mm 2.孔径间距50mm 3.喷孔直径φ0.4mm 4.控制器进口调频式变频器. 5.时间控制器进口可编程时间电脑集成控制器(金钟默勒) 6.水压控制流量计. 7.试验台转速1r/min也可为无节调速(选配) 8.观察面大面积可视化钢化玻璃门. 9.供水系统储水箱、增压泵. 10.摆管押幅±45°、±60°、±90°、±180°(理论数值) 11.喷孔直径φ0.4mm 12.安全保护漏电、短路、电机过热. 13.电源要求:AC380(±10%)V/50HZ三相五线制. 14.喷水环半径375或500mm
【GB/T10485-2007道路车辆外部照明和光信号装置环境耐久性】标准中规定了汽车光信号装置的热变形试验,其试验要求如下: 适用性:本试验项目适用于光信号装置,用来评定其塑料部件对环境和自身光源的耐热性。 设备:可编程高低温试验箱 试样:两只光信号装置。 试验条件:试验前、后应检验配光性能。 试验方法:1、放置试样前,箱内气流为1m/s~2m/s;2、试样应安装在试验支架上,并安放在可编程高低温试验箱内中心位置处,其基准轴线平行于气流的主方向,试样与箱避间距离应大于200mm;3、可编程高低温试验箱内的温度应为46℃~49℃之间(对于后雾灯温度应为23℃±5℃)。 试验方法: 1、试样应按下述规定的方式,以试验电压(13.5V±0.1V或28.0V±0.1V)点亮1h。 --牌照灯、侧标志灯、前位灯、后位灯、后雾灯、驻车灯、昼间行驶灯和示廓灯应稳定点亮; --制动灯和倒车灯应点亮5min,关闭5min; --转向信号灯以闪烁方式点亮。 2、具有多种功能的装置,除倒车灯和后雾灯组合灯外,应同时点亮所有的功能。 3、制动灯、倒车灯和后雾灯应分别进行试验。 4、若后雾灯与后位灯结合成混合灯,则试验时应同时点亮两种功能。 结果判定:试验后,目视检验塑料部件应不变形。