摩托车尾气分析仪检测方案_摩托车尾气分析仪行业应用

摩托车、电动自行车乘员头盔及安全帽专用检测设备方案
Delta德尔塔仪器小编了解到，目前我国已成为了电动自行车大国，电动自行车生产量和保有量在近年来持续上升。据工信部统计，2019年我国电动自行车完成产量2707.7万辆，社会保有量近3亿辆，位居世界第1。而同样呈现增势的还有电动自行车引发的道路交通事故。电动车造成的交通事故占非机动车交通事故的80%以上，是名副其实的“马路sha手”。2019年全国道路交通事故伤亡人员中，驾驶电动自行车导致死亡人数达8639人，受伤人数达44677人，伤亡人数接近非机动车伤亡人数的70%。目前，头盔的相关检测标准有GB 811-2010摩托车乘员头盔和GB 24429-2009《运动头盔自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》两个国家标准。

厂商：东莞市高升电子精密科技有限公司

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机动车尾气移动执法监测车测尾气中的HC、CO、CO2、O2、NO、NO2、N值、K值、PM2.5
本系统主要基于业界先进的汽油车排放分析仪、高精度不透光烟度计、柴油机颗粒物质量分析仪 (可选项)、PM2.5汽车尾气细颗粒物分析仪 (可选)进行集成应用开发，利用目前先进的.net、SQL server2008数据库开发技术及COM+的分布式架构设计，实现机动车尾气抽路检的移动办公。实现检测过程的计算机控制自动化，缩短单台车辆检测时间，严格执行国家排放标准限制，体现执法过程的严肃性和权威性。

厂商：厦门通创检测技术有限公司

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高速TDLAS汽车尾气浓度检测系统 - 筱晓光子实验分析⑧
汽车尾气带来的环境污染随着社会发展已经日益严重。其中，汽车排放的二氧化碳(CO2)是温室效应的罪魁祸首，还有CO等有毒气体，对人类的健康危害巨大。因此，汽车尾气浓度检测系统应运而生。

厂商：筱晓（上海）光子技术有限公司

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湖北锐意自控针对汽油车和柴油车新推两款尾气排放分析仪
锐意自控的汽油车尾气排放分析仪Gasboard-5260和柴油车尾气排放分析仪Gasboard-5230采用微流NDIR直测NO、非分光紫外（NDUV ）直测NO2，成功打破汽车尾气检测中需配套NOx转化炉将NO2转化为NO的局限性，更加节省系统集成空间及维护成本；且NO2测量更准确，不受转化效率的影响。微流NDIR、非分光紫外（NDUV）、非分光红外（NDIR）及电化学技术均为湖北锐意自控自主掌握。

厂商：湖北锐意自控系统有限公司

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北京豫维：汽油车尾气挥发性有机物成分谱特征研究
利用苏玛罐采集汽油车尾气,大气预浓缩系统与气质联机联用,分析汽油车尾气的挥发性有机物源成分谱。研究显示汽油车尾气含有4个碳到12个碳的脂肪烃、芳香烃化合物及其衍生物,以及十氢萘及其衍生物等106种挥发性有机物。其中苯系物以及十氢萘及其衍生物的含量较大。

厂商：北京豫维科技有限公司

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汽车尾气催化剂中活性贵金属和稀土元素的电子探针表征
本文总结了汽车行业普遍使用的SEM+EDS不能应对汽车尾气催化剂类样品的原因主要是由于EDS的灵敏度和分辨率相对不足造成的，而微束分析仪器电子探针EPMA在这两方面具有明显的优势，可满足催化剂中微量的贵金属和稀土元素的分布表征。

厂商：岛津企业管理（中国）有限公司/岛津（香港）有限公司

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汽车零部件的高温高压喷射状况下的防水检测试验
检测汽车零部件，如汽车后视镜、汽车音响、汽车电子、汽车照明、汽车灯具、摩托车灯具、摩托车后视镜、户外照明及信号装置等产品做防水性能测试及IP防水等级测试。满足DIN40050（IP9K）标准要求。

厂商：广东皓天检测仪器有限公司

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Balance_应用案例_汽车尾气中PM2.5的测定
梅特勒托利多XP6微量天平，配合滤纸称量选件，是进行汽车尾气排放颗粒物(PM)含量测定的完美解决方案。XP6微量天平具有1μg可读性和0.8μg重复性(标准偏差)，完全满足各种标准对于天平的要求。创新设计的φ47mm或70mm的秤盘，确保滤纸始终放置于固定理想位置。……在环境保护问题成为社会关注焦点的今天，有越来越多的企业开始研究如何降低尾气排放污染物中颗粒物(PM)的含量，同时享受着梅特勒托利多众多的滤纸称量解决方案带来的卓越称量性能和简便的操作。

厂商：梅特勒-托利多

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I M站汽车尾气排放检测 -在用车尾气排放检测（I站）
湖北锐意Gasboard-5260（汽油车）/5230（柴油车）尾气分析仪直测NO与NO2，无需转化炉，可直接替换非直测分析仪。所测得的NO及NO2浓度，二者相加得到NOx的浓度。测量精度较高，NOx测量误差低至±4%；一台仪器集成微流NDIR、NDUV两种测量技术，操作方便；且使用后期无需更换耗材，免维护。

厂商：湖北锐意自控系统有限公司

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机动车尾气遥感监测车测尾气中CO、CO2、NO、HC、烟度、光吸收系统
该系统采用光谱学测量技术原理，对机动车尾气中的各污染物组分进行实时测量；对尾气中的CO/CO2采用可调谐半导体激光吸收光谱技术TDLAS进行测量；对NO/HC采用差分吸收光谱技术DOAS进行测量；对烟度/光吸收系数采用绿激光透光率原理进行测量。

厂商：厦门通创检测技术有限公司

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机动车尾气源和燃煤源的精细化源解析解决方案
在进行颗粒物污染管控工作中，通过颗粒物的精细化源解析，能够在传统分类基础上进一步细分污染源，如机动车尾气源可分为柴油车和汽油车两类，燃煤源可分为供暖燃煤、工业燃煤和散煤燃烧等类别。通过颗粒物精细化源解析，能够明确大气颗粒物管控的重点方向，实现精准的靶向治理。

厂商：广州禾信仪器股份有限公司

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上海禾工科学仪器：禾工卡氏加热库仑法分析摩托机油样品中的水分含量
摩托机油水分含量较低，本文推荐采用AKF-3库仑法微量水分测定仪进行分析，通过本试验验证水分含量的可行性、准确度与重复性。

厂商：上海禾工科学仪器

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iCAP 7000 Series ICP-OES测定汽车尾气催化器中贵金属Pd含量
本文采用 iCAP 7400 Radial ICP-OES，通过对样品前处理方法、等离子体参数、分析谱线选择、基体效应对分析元素所产生的干扰影响等内容进行了研究和优化，详细地介绍了汽车尾气催化器中贵金属含量的测定。

厂商：赛默飞色谱与质谱

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iCAP 7000 Series ICP-OES测定汽车尾气催化器中贵金属Rh含量
本文采用 iCAP 7400 Radial ICP-OES，通过对样品前处理方法、等离子体参数、分析谱线选择、基体效应对分析元素所产生的干扰影响等内容进行了研究和优化，详细地介绍了汽车尾气催化器中贵金属含量的测定。

厂商：赛默飞色谱与质谱

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淋雨试验箱不同等级模拟环境的作用分别是什么？适用在哪些行业？
淋雨试验箱不同等级模拟环境的作用和适用行业如下：1. IP12：主要模拟凝露测试，例如仓库漏水、滴水的情况。其适用于电子电工、汽车摩托车零部件外壳和密封件在淋雨条件下，检测其外壳防止雨水渗透能力或遭到淋雨时或之后的工作性能是否良好。2. IP34：主要模拟户外小雨的测试环境。这类型的淋雨试验箱也适用于电子电工、汽车摩托车零部件外壳和密封件在淋雨条件下，检测其外壳防止雨水渗透能力或遭到淋雨时或之后的工作性能是否良好。

厂商：东莞市皓天试验设备有限公司

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禾工卡氏加热库仑法分析摩托机油样品中的水分含量
摩托机油水分含量较低，本文推荐采用AKF-3库仑法微量水分测定仪进行分析，通过本试验验证水分含量的可行性、准确度与重复性。

厂商：上海禾工科学仪器

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iCAP 7000 Series ICP-OES测定汽车尾气催化器中贵金属Pt 含量
本文采用 iCAP 7400 Radial ICP-OES，通过对样品前处理方法、等离子体参数、分析谱线选择、基体效应对分析元素所产生的干扰影响等内容进行了研究和优化，详细地介绍了汽车尾气催化器中贵金属含量的测定。

厂商：赛默飞色谱与质谱

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iCAP 7000 Series ICP-OES测定汽车尾气催化器中贵金属含量
本文采用 iCAP 7400 Radial ICP-OES，通过对样品前处理方法、等离子体参数、分析谱线选择、基体效应对分析元素所产生的干扰影响等内容进行了研究和优化，详细地介绍了汽车尾气催化器中贵金属含量的测定。

厂商：赛默飞色谱与质谱

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汽车尾气催化剂中活性贵金属和稀土元素的岛津电子探针表征
岛津公司作为综合性的仪器生产商，具有较为完整的产品链，可以为催化材料的结构表征以及催化性能测试提供综合的解决方案。XPS以光电效应为基础，致力于材料表面和界面的元素状态分析，可以给出元素成分的半定量信息并通过化学位移给出元素化学状态信息，采用多模式氩离子刻蚀技术可以对催化剂表面进行清洁处理，且可以提供沿深度的二维元素分布信息；扫描探针显微镜（SPM）可以查看纳米尺度上的催化剂样品形貌以及片层材料厚度，在碳纳米管、石墨烯等材料中应用广泛；电子探针显微分析仪（EPMA）以聚焦电子束为探针，可以提供纳米尺度上的催化剂形貌像和微米尺度上相关元素分布信息，和SEM-EDS相比，EPMA 具有更高的分辨率的元素信息，在催化材料的开发领域尤其是汽车尾气催化剂研究方面有着重要的作用；其他如ICP、XRF、EDX可用于催化剂材料组分的检测、色谱—质谱技术可用于催化反应原料及产物的检测、FTIR用于表面有机基团的检测、DSC可用于催化剂表面积碳行为等研究。此外，岛津公司可以根据您的分析需求提供定制化的系统气相产品，针对二氧化碳光、电、热催化还原系统，可实现H2、O2、N2、CH4、CO等气体以及水中甲酸、甲醛、甲醇、乙醇、丙酮等液体的分析；针对费托合成、合成气转化、甲烷转化等催化反应，可实现无人值守采样取样进样分析，高沸点样品的在线分析。

厂商：岛津企业管理（中国）有限公司/岛津（香港）有限公司

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尾气分析仪NDUV与NDIR，不同原理如何测Nox？
厦门通创尾气分析仪采用世界上最先进的NDIR和NDUV测试平台，NDIR和NDUV不同的测试原理，测量结果有哪些区别？

厂商：厦门通创检测技术有限公司

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丙烯酸酯胶粘剂固化过程的联合表征
丙烯酸酯胶粘剂，用聚丙烯酸酯为单组分或主要组分的胶粘剂，被广泛的应用到了各种材料的粘连，比如钢、铁、铝、钛、不锈钢、塑料、玻璃、陶瓷等，适用于汽车、摩托车、机电工程、化工管道、工艺品、家用电器制造、安装修复等。

厂商：上海力晶科学仪器有限公司

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汽车尾气颗粒捕捉器载体和壁面涂覆层的电子探针表征
悬浮在空中的细小颗粒污染物对环境和人类健康有着很大的危害，随着国六b阶段的推进，汽车尾气中颗粒物的排放限值也有了一定的要求。汽车尾气排放管道中放置颗粒捕捉器（Gasoline Particle Filter，GPF）是减少颗粒排放行之有效的技术手段。本文使用岛津电子探针对某类商用GPF进行了测试，发现其载体基体为镁铝硅酸盐陶瓷材料，壁面两侧涂覆少量Rh、Pd等贵金属活性成分和La、Ce等稀土元素。普通GPF涂覆尾气催化材料，具有部分三元催化（Three Way Catalyst）效用是一个很好的设计。

厂商：岛津企业管理（中国）有限公司/岛津（香港）有限公司

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高温下气体和颗粒物测量方案-烟气燃烧气体汽车尾气垃圾焚烧炉
汽车尾气排放、烟囱排放、垃圾焚烧、燃烧气体等重污染排放场合，都有一个显著的特点，高温和高浓度。高温下，这些高浓度气溶胶容易聚合，特别中间的水蒸气在降温后会液化，对气溶胶和气体测量等造成很大的影响。准确测量这些排放场合的烟和气，是我们面临的一个挑战。

厂商：奕枫仪器
杜马斯测试橡胶轮胎中氮元素含量
现代充气轮胎是由合成或天然橡胶，纤维和加了化合物的金属线制成的。充气轮胎广泛应用于各种车辆，包括汽车、自行车、摩托车，卡车，推土机和飞机。对轮胎制造商来说，重要的是要确定成品中氮的含量，因为氮的大量存在会产生不利影响，增加了轮胎过早失效的概率。橡胶轮胎中的氮素测定。

厂商：析欧科技（上海）有限公司

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Antaris IGS在发动机尾气净化催化剂中的应用
根据权威部门研究报告，NO、NO2是发动机排放出对城市大气污染的主要气态来源，在目前环境空气日益恶化的情况下，汽车尾气的排放显得空前重要。本文讲述了使用Antaris IGS专业气体分析仪在发动机尾气净化催化剂评价中的应用。通过实时监测SCR系统反应后的氮氧化合物气体浓度，评价催化剂对NOX的转化率，以此进行催化剂的研究提供技术数据支撑。

厂商：赛默飞世尔科技分子光谱

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机动车尾气遥感监测系统
针对城市道路机动车保有量迅速增加、尾气污染日益凸显、管控压力不断加大的现状，结合城市高排放车辆筛选与整治、黄标车淘汰等工作要求，融合尾气遥感检测、黑烟车电子抓拍、道路环境空气质量实时监测等多种技术手段，与定期环保检验等系统互联互通，为城市移动源污染监管体系的建立和完善，提供实用高效的监测技术保障和充足有效的监测数据支撑。

厂商：河北子曰机械设备有限公司

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岛津分析仪烟气脱硝催化剂的主次成分分析
岛津公司作为综合性的仪器生产商，具有较为完整的产品链，可以为催化材料的结构表征以及催化性能测试提供综合的解决方案。XPS以光电效应为基础，致力于材料表面和界面的元素状态分析，可以给出元素成分的半定量信息并通过化学位移给出元素化学状态信息，采用多模式氩离子刻蚀技术可以对催化剂表面进行清洁处理，且可以提供沿深度的二维元素分布信息；扫描探针显微镜（SPM）可以查看纳米尺度上的催化剂样品形貌以及片层材料厚度，在碳纳米管、石墨烯等材料中应用广泛；电子探针显微分析仪（EPMA）以聚焦电子束为探针，可以提供纳米尺度上的催化剂形貌像和微米尺度上相关元素分布信息，和SEM-EDS相比，EPMA 具有更高的分辨率的元素信息，在催化材料的开发领域尤其是汽车尾气催化剂研究方面有着重要的作用；其他如ICP、XRF、EDX可用于催化剂材料组分的检测、色谱—质谱技术可用于催化反应原料及产物的检测、FTIR用于表面有机基团的检测、DSC可用于催化剂表面积碳行为等研究。此外，岛津公司可以根据您的分析需求提供定制化的系统气相产品，针对二氧化碳光、电、热催化还原系统，可实现H2、O2、N2、CH4、CO等气体以及水中甲酸、甲醛、甲醇、乙醇、丙酮等液体的分析；针对费托合成、合成气转化、甲烷转化等催化反应，可实现无人值守采样取样进样分析，高沸点样品的在线分析。

厂商：岛津企业管理（中国）有限公司/岛津（香港）有限公司

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汽车尾气用三元催化剂分析
本文将介绍使用电子探针显微分析仪EPMA?（EPMA-8050G）对三元催化剂进行分析的示例。

厂商：岛津企业管理（中国）有限公司/岛津（香港）有限公司

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汽车尾气三元催化剂的研磨解决方案
切割式研磨仪BR20对于软性的、中硬性的、韧性的以及纤维质的样品材料进项粉碎和均相化处理。配置24齿6叶组合转刀，0.5mm底筛，旋风分离器，凭借3KW的强大驱动和可调转速进行温和快速地粉碎。注：配备旋风分离器使样品收集更高效、快捷。

厂商：中科骏驰精密仪器（北京）有限公司

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电感耦合岛津等离子体发射光谱法分析再生烟气脱硝催化剂中微量元素
岛津公司作为综合性的仪器生产商，具有较为完整的产品链，可以为催化材料的结构表征以及催化性能测试提供综合的解决方案。XPS以光电效应为基础，致力于材料表面和界面的元素状态分析，可以给出元素成分的半定量信息并通过化学位移给出元素化学状态信息，采用多模式氩离子刻蚀技术可以对催化剂表面进行清洁处理，且可以提供沿深度的二维元素分布信息；扫描探针显微镜（SPM）可以查看纳米尺度上的催化剂样品形貌以及片层材料厚度，在碳纳米管、石墨烯等材料中应用广泛；电子探针显微分析仪（EPMA）以聚焦电子束为探针，可以提供纳米尺度上的催化剂形貌像和微米尺度上相关元素分布信息，和SEM-EDS相比，EPMA 具有更高的分辨率的元素信息，在催化材料的开发领域尤其是汽车尾气催化剂研究方面有着重要的作用；其他如ICP、XRF、EDX可用于催化剂材料组分的检测、色谱—质谱技术可用于催化反应原料及产物的检测、FTIR用于表面有机基团的检测、DSC可用于催化剂表面积碳行为等研究。此外，岛津公司可以根据您的分析需求提供定制化的系统气相产品，针对二氧化碳光、电、热催化还原系统，可实现H2、O2、N2、CH4、CO等气体以及水中甲酸、甲醛、甲醇、乙醇、丙酮等液体的分析；针对费托合成、合成气转化、甲烷转化等催化反应，可实现无人值守采样取样进样分析，高沸点样品的在线分析。

厂商：岛津企业管理（中国）有限公司/岛津（香港）有限公司

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