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润滑油中甲基吡咯烷酮含量国标检测标准

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润滑油中甲基吡咯烷酮含量国标检测标准相关的资讯

  • 赫施曼助力胶鞋 、运动鞋N-甲基吡咯烷酮含量的测定
    胶鞋和运动鞋是我们日常生活中常见的鞋子类型,在生产过程中需要考虑到其材料成分及安全性。N-甲基吡咯烷酮是一种化学物质,对人体有一定的危害,因此需要进行检测和限制其含量。根据GB/T 38349-2019,测定胶鞋和运动鞋中N-甲基吡咯烷酮的方法是高效液相色谱法。实验涉及标准溶液的配置:N-甲基吡略烷酮标准储备溶液,20mg/L:用Miragen电动移液器移取0.5mL浓度为1000mg/L的N-甲基吡咯烷酮标准溶液至25mL容量瓶中,用甲醇(色谱纯)定容至刻度,得到20mg/L的标准储备溶液。N-甲基吡咯烷酮标准工作溶液:采用10mL规格的Miragen电动移液器,单吸多排模式设置5个体积分别为0.25、0.5、1.0、2.5和5mL,然后按分液键,将5个体积的N-甲基毗咯烷酮标准储备溶液(20mg/L)分别加入到10mL容量瓶中,然后用甲醇(色谱纯)定容至刻度,得到浓度分别为0.5、1、2、5和10mg/L标准工作溶液,与20mg/L的N-甲基吡咯烷酮标准储备液组成六个不同浓度的标准工作溶液。 实验室移取小体积(几微升到10毫升)的液体,一般采用移液器。Miragen电动移液器,数值靠设定或选定,电机控制活塞运动,吸液和排液也更加稳定,还有步骤少、调数快、模式多等诸多优势。Miragen电动移液器可给电机多段信号,从而达到吸液和排液分多次且各体积独立可调。比如上面的标准溶液的移取,就可设置单吸多排,单次吸取9.25mL,分5次排液(0.25、0.5、1.0、2.5和5mL),程序可存储和调用,非常便捷。
  • 全自动乌氏粘度计在PVP(聚乙烯吡咯烷酮)材料中的应用
    聚乙烯吡咯烷酮(polyvinyl pyrrolidone),简称PVP,是一种非离子型高分子化合物,是N-乙烯基酰胺类聚合物中独具特色的精细化学品。已发展成为非离子、阳离子、阴离子3大类,工业级、医药级、食品级3种规格,相对分子质量从数千至一百万以上的均聚物、共聚物和交联聚合物系列产品,并以其独特的性能获得广泛应用。PVP(聚乙烯吡咯烷酮)材料作为一种合成水溶性高分子化合物,具有水溶性高分子化合物的一般性质,胶体保护作用、成膜性、粘结性、吸湿性、增溶或凝聚作用,其受到人们重视的独特性质是其优异的溶解性能及生理相容性。在合成高分子中像PVP(聚乙烯吡咯万通)材料这样既溶于水,又溶于大部分有机溶剂、毒性很低、生理相溶性好的并不多见,特别是在医药、食品、化妆品这些与人们健康密切相关的领域中,随着其原料丁内酯价格的降低,展示出发展的良好前景。PVP(聚乙烯吡咯烷酮)材料按其平均分子量大小分为四级,习惯上常以K值表示,不同的K值分别代表相应PVP(聚乙烯吡咯烷酮)材料的平均分子量范围。K值实际上是与PVP水溶液的相对粘度有关的特征值,而粘度又是与高聚物分子量有关的物理量,因此可以用K值来表征PVP的平均分子量。通常K值越大,其粘度越大,粘接性越强。在PVP(聚乙烯吡咯烷酮)材料的生产和研发中,K值通常使用乌氏毛细管法进行测量,乌氏毛细管法实验操作简单,数据重复性好,在大多数高分子材料研发及相关质量控制中都起到关键作用,尤其是ZVISCO自动乌式粘度仪因其自动化程度高,节省人力的同时进一步提高了实验数据的可靠性。以IV2000系列全自动乌式黏度计、MSB系列多位溶样块、ZPQ智能配液器一整套黏度测试设备为例: 实验流程:1. 智能配液过程使用ZPQ智能配液器进行配液,点击配液功能后,直接输入浓度和质量(可通过连接天平直接获取),可直接计算出所需要的目标体积进行移液并且精度可达0.1%。可避免因手动配液方法导致的精度差、效率低及数据误差等问题。ZPQ智能配液器还具有密度计算功能,移取液体体积后,输入质量(可与天平通讯,直接获取),即可自动计算出密度值。2. 溶样过程MSB系列多位溶样块,采用金属浴的方式进行加热溶样并具有自动搅拌功能,同时可容纳15个样品。溶样效率快、转速可调、溶样时间可调、溶样温度可调、溶样温度可达180℃。3. 测试过程IV2000系列全自动乌式黏度计可实现自动连续测量,全程无需人员看管。并且采用的智能红外光电传感器,保证测量时间的精度可到毫秒级,可有效确保实验数据的精度,避免人工实验导致误差。4. 测试结果:IV2000系列全自动乌式黏度计连接电脑端,得出结果可在计算机上直接显示,并有数据储存、多样化粘度分析报表等多种功能。
  • GC×GC油品检测应用:煤基费托合成润滑油基础油中芳烃含量的测定
    煤基费托合成润滑油基础油中芳烃含量的测定盖青青,朱加清,艾军,赵帅,申巧玲,刘聪云(北京低碳清洁能源研究所,北京,102209)费托合成是煤间接液化过程中的关键技术,是以合成气(CO+H2)为原料,在催化剂上转化生成液体烃类燃料和其他化学品的工艺过程[1]。与传统石油基产品相比,费托合成油(蜡)产品具有硫、氮和芳烃含量低,链烷烃含量高的特性,满足清洁油品的环保要求,是生产优质高端润滑油基础油的原料[2]。费托合成蜡生产的润滑油基础油产品黏度指数高,蒸发损失低,可作为超高黏度指数的润滑油基础油应用于各类发动机油、齿轮油、液压油、压缩机油、润滑脂等。与目前市场上主要润滑油基础油产品 I、II 类油相比,该类产品具有更好的黏温特性,在节能减排、延长机械使用寿命等方面可发挥更大作用。费托合成润滑油基础油以链烷烃为主,芳烃含量低,现有的方法标准NB/SH/T 0966和GB/T 11081均是以紫外分光度法测定芳烃含量,由于液体样品分子间的相互作用,以及多普勒变宽和压力变宽等效应,使液体样品的光谱精细结构变得模糊甚至消失,该方法测定芳烃含量的方法误差大。全二维气相色谱技术(comprehensive two-dimensional gas chromatography,GC×GC)是近年兴起的一种多维色谱分离技术,它将两种极性不同的毛细管色谱柱通过调制器串联形成二维气相色谱系统对样品组分进行分析。与常规一维气相色谱相比,全二维气相色谱以其分辨率高、峰容量大、灵敏度好、谱图分布规律性强等优点,广泛应用于石油馏分的分析中[3],是实现复杂样品中挥发性组分分离鉴定的有力工具,尤其适合极性不同化合物的族分离。由于润滑油基础油的粘度和馏程范围较高,目前鲜有全二维气相色谱对费托合成基础油润滑油组成分析的研究报道。本文采用全二维气相色谱与质谱(GC×GC-MS)联用技术,建立了费托合成润滑油基础油中芳烃含量测定的分析方法。首先通过顶空固相微萃取将芳烃萃取吸附到萃取头上,然后在气相色谱进样口进行热解析进样,再用全二维色谱进行分离,质谱仪检测,内标法定量。采用最佳的固相微萃取条件和色谱分离条件,GC×GC MS对不同加氢异构条件下得到的费托合成润滑油基础油A样品和B样品进行分析。根据质谱解析结果得到族分离条带,由于是反相二维系统,化合物的极性从上到下越来越强,色谱条带分别是烷烃和芳烃,其中烷烃含量居多,有少量芳烃,见图1。图1 费托合成润滑油基础油的全二维色谱三维图Fig. 1 3D surface plot of GC × GC for Fischer-Tropsch synthetic lube base oil由图1可知,由于两个样品的加氢异构条件不同,其组成也有明显的差别,主要是芳烃含量的差异。在定性分析中,自动识别信噪比大于10的色谱峰,通过自动解卷积和NIST 2014质谱库比对检索,筛选相似度大于750的组分,确认样品中芳烃组分。A样品中检测到极少量的芳烃,分别是二甲苯和三甲苯,内标法定量芳烃的总量为0.126 mg/L;B样品中检测到二十多种芳烃组分,均为单环芳烃,内标法定量芳烃的总量为10.651 mg/L。A、B样品中芳烃含量的差别反映到样品的外观上,A样品无色透明,B样品呈现黄色。这些结果也表明在生成B样品的加氢异构反应过程中发生了明显的芳构化副反应,生成了较多的芳烃。由此可知, GC×GC MS相结合的方法不仅可以快速准确地分析费托合成润滑油基础油中芳烃的组成和含量,而且也为润滑油生产优化操作和先进控制提供了可靠的质量检测手段,在分子水平上准确地获得润滑油基础油组成信息提供了参考。参考文献[1] Xiong H F,Motchelaho M A,Moyo M, et al. Effect of Group I alkali metal promoters on Fe/CNT catalysts in Fischer–Tropsch synthesis[J]. Fuel, 2015,150: 687-696.[2] 张雅琳,张占全,王燕,等. 费托合成油和石油基加工产品对比分析[J],化工进展,2018,37(10)3781-3786[3]刘明星,刘泽龙,李颖,等. 固相萃取法/全二维气相色谱-飞行时间质谱测定柴油及其加氢产品中的含硫化合物[J]. 石油炼制与化工, 2020, 51(4): 96-103.本文作者:北京低碳清洁能源研究所 盖青青聚焦气相色谱及相关技术在能源化工领域的技术及应用进展,本网特别策划了“助力双碳 气相色谱在能源领域的应用”主题约稿活动,欢迎业内相关专家学者、一线用户、厂商积极投稿。联系人:赵编辑word图文投稿邮箱:zhaoy@instrument.com.cn微信/电话:15650766910
  • 润滑油水分含量测试报告
    一、润滑油只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。对润滑油产品而言,微量水的存在将导致设备过早的腐蚀和磨损,由此增多的磨屑将会导致润滑效果的下降和过滤器的过早堵塞。另外,微量水的存在还会阻碍添加剂的功效发挥,并有助于有害细菌的生长。在润滑油、添加剂和类似产品的生产、采购、销售和运输中,了解其水含量的大小对于预测油品的质量和性能有很大的帮助。仪器简介AKF-IS2020C水分测试仪是一款禾工自主研发的水分测试仪,基于卡尔费休反应的原理,由库仑法主机和卡式加热炉组成,适用于各类润滑油水分含量的测试。理想水分测试范围为0.0001%到1%,确保进样量合适的情况可以测更高含量的水分,对于润滑油行业来说足够了。测试原理,利用经典卡尔费休反应,即碘、二氧化硫和水在有机碱和溶剂(甲醇)中的反应,此反应有稳定的化学计量关系。终点指示方式采用双铂电极电位指示法,当溶液中存在过量碘时,电极电位显著下降,到达设定值时即为终点。值得注意的是所有这类指示方法都存在过滴定,与目测法相比,电化学法的优点在于总能达到相同的碘过量程度(轻微)。库仑法中碘的来源为电解产生。相关反应如下:卡尔费休反应I2 + SO2 + 2H2O+ 4C5H5N→ 2C5H5NHI +(C5H5N)2H2SO4在电解过程中,电极反应如下:阳极:2I-+2e-→I2阴极:I2+2e-→2I- 2H++2e-→H2↑对于润滑油可以采取直接进样的方式测试,根据润滑油成分的不同选择相应品种的库仑法试剂,但是像润滑脂或者存在干扰添加剂的油品,我们一般采用卡式加热进样的方式检测。润滑油存在干扰的情况还是比较常见的,卡式加热进样是较好的选择。卡式加热方式主要是设置一定的温度,通过干燥的载气将进样瓶中样品挥发出的水分通过特制加热伴管导入到反应杯中测试,新款仪器配备穿刺进样系统,使得背景值影响减小,操作更加方便,具体如下图所示:典型应用3.1润滑油(卡式进样) 加热温度160℃ 载气流量15ml/min 样品质量/g含水量/ug检测时长/min测量结果/ppm0.3752314.488381.31801122.988521.0183857.488423.2润滑油(直接进样V) 样品质量/g含水量/ug检测时长/min测量结果/ppm1.33001424.4510711.33001453.7510931.33001339.351007 3.3压延油(直接进样m) 样品质量/g含水量/ug检测时长/min测量结果/ppm1.2856285.332221.3531298.332201.3131282.23215 3.4机车机油(直接进样m) 样品质量/g含水量/ug检测时长/min测量结果/ppm2.296279.051222.295264.951152.486293.451183.5变压器油(直接进样m) 样品质量/g含水量/ug检测时长/min测量结果/ppm6.668169.8110.56.451868.4110.66.898373.1110.6相关标准GB/T11133-2015 石油产品、润滑油和添加剂中水含量的测定 卡尔费休库仑滴定法
  • 润滑油分析关键指标及国内外标准汇总
    润滑油是设备的血液,在摩擦部件中起着降低摩擦、减轻磨损的重要作用,同时,润滑油还能润滑机械设备运动部件、清除污染物、密封防漏等,对机械平稳正常工作形成保护。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基础性质,主要分为矿物基础油、合成基础油和生物基础油三大类,其中矿物基础油应用最广泛,约占95%左右;添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予基础油某些新的性能,如抗氧化性、抗磨性、防锈蚀等功能。润滑油在设备润滑系统中不断循环,受光、热、污染、机械磨损、浸水及金属催化等作用,润滑油液的理化性能、润滑油分子电性能等都会发生改变,通过检测润滑油液的重要理化指标、电性能指标就可以了解润滑油的质量和润滑状态,从而掌握机械设备的运行状态,形象的说法就是让润滑油“说话”。润滑油的检测分析是石油类产品检测分析的一部分,润滑油在各行业广泛应用,其检测内容更趋全面,据不完全统计,各种检测指标有50多项,但在实际应用中,主要关注的指标有:水分、运动粘度、总酸值/总碱值、清洁度(污染度)、光谱元素分析、铁谱磨损分析等。下面列举了润滑油各项指标分析方法(国标与国际标准)的标准对照表,供各行业的读者们参考借鉴。主要标准类别1.GB/T 推荐性国家标准(中国)2.ASTM (American Society for Testing and Materials) 美国材料试验协会3.ISO (International Organization for Standardization) 国际标准化组织4.DIN (Deutsches Institut fur Normung) 德国标准化学会5.JIS (Japanese Insustrial Standards) 日本工业标准润滑油检测分析关键指标(部分)1. 水分(蒸馏法):GB/T260,ISO 3733,ASTM D95,DIN 51582,JIS K22752. 水分(卡尔费休滴定法):GB/T11133,ASTM D1744,DIN 517773. 运动粘度:GB/T265,ISO 3104,ASTM D4454. 动力粘度:GB/T265,ISO 3104,ASTM D2983,DIN 515695. 粘度指数:GB/T2541,GB/T1195,ISO 2909,ASTM D2270,DIN 51564,JIS K22846. 酸值(电位滴定法)GB/T7304,ASTM D6647. 酸值(颜色指示剂法)GB/T4945,ISO 6618,ASTM D974,DIN 51558,JIS D25018. 碱值:GB/T7304,ISO 3771,ASTM D2896,DIN 51596,JIS D25019. 开口闪点:GB/T267,ISO 2592,ASTM D92,DIN 51376,JIS K227410.闭口闪点:GB/T261,ISO 2719,ASTM D93,DIN 51758,JIS K226511. 凝点:GB/T510,ISO 3016,ASTM D97,DIN 52597,JIS K226912. 倾点:GB/T3535,ISO 3016,ASTM D97,DIN 51597,JIS K226913. 浊点:GB/T6986,ISO 3105,ASTM D97,DIN 51351,JIS K226614. 残炭:GB/T268,ISO 6615,ASTM D189,DIN 51551,JIS K227015. 抗乳化性:GB/T8022,ASTM D2711,JIS K252016. 氧化安定性:SH/T0193,ASTM D227217. 边界泵送温度:GB/T9171,ASTM D382918. 起泡性:GB/T12579,ISO 6247,ASTM D892,DIN 51566E,JIS K251819. 极压性能(梯姆肯法):GB/T11144,ASTM D278220. 击穿电压:GB/T507,ASTM D877,DIN 57370,JIS K210121. 不溶物测定:GB/T8926,ASTM D89322. 铜片腐蚀:GB/T5096,ISO 2160,ASTM D130,DIN 51759,JIS K251323. 蒸发损失:GB/T7325,ASTM D972,DIN 51581,JIS K2220-5.624. 灰分:GB/T508,ISO 6245,ASTM D482,JIS K227225. 硫酸盐灰分:GB/T2433,ISO 3987,ASTM D874,DIN 5157526. 皂化值:GB/T8021,ISO 6293,ASTM D94,DIN 51559,JIS K2503
  • 润滑油检测中,都有哪些项目?
    润滑油检测中的项目包括,粘度,粘度指数,闪点,酸值,水分,机械杂质,铜片腐蚀,氧化性,热性,灰分,倾点等。  (1)粘度:反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。  (2)粘度指数:粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。  (3)闪点:在规定的条件下,加热润滑油,当油温达到某温度时,润滑油的蒸汽和周围的空气的混合气,已经于火焰接触,即发生闪火现象,这个低的闪火温度叫润滑油的闪点。在粘度相同的情况下,闪点越高越好 ,一般认为,闪点比使用温度高20~30℃,即可安全使用。  (4)酸值:测定润滑油中有机酸总含量的质量指标,中和1克润滑油中酸所需用的氢氧化钾的的毫克数。  (5)水分:是指润滑油中含水量的百分数,通常是重量百分数。润滑油中水分的存在,会破坏润滑油形成的油膜,使润滑效果变差,加速有机酸对金属的腐蚀作用,锈蚀设备,使油品容易产生沉渣。  (6)机械杂质:是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常,润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下(机杂在0.005%以下被认为是无)。  (7)腐蚀:将规定的金属片,浸入试油中,在一定温度下经过一定时间后,观察金属的颜色变化,以评定润滑油对金属的腐蚀性是否合格。  (8)氧化性:说明润滑油的抗老化性能,测定油品氧化性的方法很多,基本上都是一定量的油品在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下,在一定温度下氧化一定时间,然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同,而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用,因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质,氧化性则是上述不利于油品使用的物质生成的性能。  (9)热性:表示油品的耐高温能力,也就是润滑油对热分解的抵抗能力,即热分解温度。油品的热性主要取决于基础油的组成,很多分解温度较低的添加剂往往对油品性有不利影响;抗氧剂也不能明显地改善油品的热性。  (10)灰分:润滑油在规定条件下,完全燃烧,剩下的残余。  (11)倾点:润滑油是指油品在规定的试验条件下,被冷却的式样能够流动的低温度 。较凝点高几度。
  • 研讨会预告| 一次分析,两种测试:全新在用润滑油粒径/颗粒计数和金属含量分析方法
    润滑油承担着减小机械摩擦、散热等重要功能,是重工业、军事、航空、基础建设等现代化工业发展中必不可少的用品。确定合适的更换润滑油的时机,既可以降低使用成本,还可以预防机械故障和严重事故。通常情况下油品中的金属元素代表了机械磨损情况,油品中的添加剂元素含量也能反映出在用油的降解情况,因此这两者都是在用润滑油监控的重要指标。除此之外,在用油中的颗粒普遍被认为是造成机械磨损的主要原因。因此,在用润滑油一般既要监测其中的元素含量,又要监测其颗粒数量及粒径的信息(ISO 4406代码)。在传统的方法里,粒径/颗粒计数测试和金属含量分析是两种完全独立的方法,需要对油样品进行两次样品制备,消耗的样品量大,前处理耗时长,产生的废液多。珀金埃尔默全新的LPC 500™ 液体颗粒计数器是业内体积最小的自动化颗粒计数系统,其与Avio 500电感耦合等离子体发射光谱仪油品系统联用,每个样品用量少于1毫升,仅需45秒就能够实现一次进样分析、完成粒径/颗粒计数和金属分析两种测试,并获得重复性优异的结果。为评估LPC 500的准确度,在全程8小时的分析中定期分析检定流体。通常采用ISO清洁度代码来评估油品颗粒数分布情况。表1列出了粒径大于4 μm、6 μm 和14 μm时,每毫升预期颗粒数以及对应的ISO 4406代码。表1. 检定流体COA结果和对应的ISO 4406代码粒径( μm(c))颗粒数(颗粒数/mL)ISO 4406代码412,5402165,186201444016图1. 检定流体的颗粒计数分析准确度,其中,粒径大于4 μm、6 μm和14 μm的颗粒结果均在+/- 1 ISO代码范围内图2. 齿轮油样的颗粒计数分析稳定性,其中,粒径大于4 μm、6 μm和14 μm的颗粒结果均在+/- 1 ISO代码范围内图3. 576份在用油样的整个8小时分析过程中,50 ppm QC稳定性为了让大家更好的了解LPC 500激光粒度仪新品的特点及润滑油分析解决方案,我们将于2019年11月29日下午举办《珀金埃尔默LPC500™ 及润滑油品分析解决方案介绍》在线讲座。欢迎大家报名参加。研讨会详情主题:珀金埃尔默LPC500™ 及润滑油品分析解决方案介绍时间:2019年11月29日 14:00-15:00讲者:杨柳 珀金埃尔默产品专家立即报名扫描上方二维码,即可预约线上研讨会,在直播期间与讲师积极互动,还可获得精美礼品了解更多相关资料,扫描下方二维码,即可下载《分析在用润滑油粒径/颗粒计数和金属含量的新方法》。立即扫码
  • 油品检测仪|润滑油常见三大污染物及检测方法
    润滑油被誉为设备的血液,流淌在设备内部,对设备起到润滑减磨、冷却、清洁和防锈等作用。润滑油如果受到污染,会造成润滑失效,设备磨损加剧,进而引起设备故障、缩短设备使用寿命… … 润滑油受到污染是一个复杂的问题,有时候日常检查可以发现,有些情况却不能,有些污染不能通过肉眼观察到。而且,对于所有的污染,等到肉眼都能发现时,说明已经很严重。总之,润滑油的污染,要早发现,早处理,尤其对于较为敏感、比较关键的设备。油液检测通过检测油品,可以准确的分析润滑油里的污染物,就像通过血液检测,发现人体的异常情况一样。颗粒物颗粒物是危害最大的一种污染物,它们进入润滑系统内部,会造成磨粒磨损、金属压伤刮伤、金属疲劳。颗粒物一般具有一定的硬度,许多颗粒物的尺寸很微小,能穿过零件之间的间隙,在设备内部循环,造成磨损。常见的颗粒物有灰尘、砂砾、设备运转中产生的细小金属颗粒、锈渣等。颗粒物污染不但危害设备本身,而且还会缩短润滑油的使用寿命。磨粒磨损会增加油里的金属粉末含量,这些细小的金属颗粒不但进一步磨损设备,而且还会加速润滑油氧化变质,因为金属粉末会催化油品的氧化速度。鉴于这些颗粒物的危害是连锁性的,因此及早监测、及早处理很重要。油液检测可以发现油液里的细小颗粒物,还可以发现设备的早期磨损。通过检测油液里的颗粒物计数,我们可以了解油液的清洁度、是否进入了颗粒污染物。另外,通过金属元素分析,我们可以发现设备的早期磨损。当颗粒物与设备的金属发生了磨粒磨损,被刮擦下来的金属就可以被监测到。通过金属的元素及成分分析,还可以找到磨损源,例如,齿轮的材料大部分是铁,含有少量的其它合金成分(铬、镍、锰等等)。如果发现颗粒物进入润滑油,一般的补救措施包括:找到颗粒物从哪里进来的,然后堵住来源,通过过滤,把颗粒物除掉——但是,这个做法不一定都有效。有些时候滤油也很难完全除掉颗粒物,还得把油换掉。如果磨损比较明显,建议进行铁谱分析,可以确定磨损的程度,指导设备维护。水分水分是常见的污染物,虽然危害没有颗粒物严重,但是水分会破坏润滑效果、使油变质、造成设备磨损,水分也会引起金属锈蚀。润滑油里的水分有三种形式:溶解水、乳化水、游离水,其中,乳化水的危害最大。溶解水就是已经溶解在润滑油里的水分,润滑油具有吸湿性,会吸收空气里的水分,因此会含有少量的水分。一般来说,少量的溶解水不会造成什么危害,除非某些情况对润滑油的含水量要求特别严格。润滑油可以允许的溶解水含量最大值为吸水饱和点,在达到吸水饱和点之前,润滑油里虽然含有水分,但是不会表现出有水的迹象,例如乳化、或者浑浊、透明度降低等。润滑油里进入水后,如果没有和油分离开,微小的水滴悬浮在油液里成为悬浊液,就成为乳化水,乳化水的危害最大。当润滑油乳化时,含水量已经超过了饱和点。油里含有乳化水时,润滑油的透明度会降低、浑浊,颜色发白甚至变成奶白色。乳化水的危害很大,因为它们可以自由地流动,污染整个润滑系统里的油,另外,水分会破坏油的润滑性。乳化水到达设备运转的承压区域后,这些区域会润滑不良、摩擦加剧而磨损。当水和润滑油完全分离开后,就成为游离水。游离水的危害相对较小,但是也会引起问题。首先,游离水也可能随着润滑油循环,引起油乳化。另外,油里的水会削弱润滑油的破乳化性,导致泡沫增加,消耗润滑油里的添加剂,缩短润滑油的使用寿命,并且容易滋生细菌。水分对设备的危害除了引起润滑不良,还有氢脆、锈蚀。润滑油能防止金属锈蚀,如果油里进水,容易引起金属锈蚀。潮湿的大气和游离的水分都可能引起金属的氢脆问题,氢脆又称为氢损伤,可以引起轴承损坏。水会分解为氢和氧,电解和腐蚀也会产生氢,水会促进电解和腐蚀,高强度钢尤其容易遭受这种问题。另外润滑油、润滑脂里加入的添加剂里面含有硫(极压添加剂、抗磨剂等等),矿物油本身也含有一定的硫杂质,会促进金属的腐蚀和裂化。水分会破坏油膜的强度和油膜的完整性,润滑是依靠油在金属接触面之间形成一层油膜,油膜隔开金属之间的直接摩擦,防止金属直接接触。如果水分进入轴承的金属接触受力区域,就会破坏油膜的完整性,降低油膜强度,导致润滑不良或者金属之间直接摩擦,会引起金属疲劳损伤、形成金属刮擦、碎裂。水会缩短润滑油的使用寿命,另外水还会造成润滑油里的抗氧化剂流失、消耗,导致润滑油氧化变质。润滑油氧化会形成酸性物质、油泥和漆膜、使油的黏度增加,影响喷溅润滑的效果等等。当发现润滑油进水时,正确的处理方法是首先找到水分来源,切断来源,然后采取除水措施,严重时最好换油,水含量最好通过油液检测来准确判定。混入其它润滑油使用润滑油时,应该避免与其它油品接触。但是有些情况,比如泄露、加油时用错润滑油(润滑油粘度选择错误或者添加剂类型选错)等等,都会造成不同的润滑油混合。例如,矿物油与常规的PAG合成油(非油溶性PAG)不能相容。这两种油如果相混,会导致混合后的油粘度增加,并形成油泥,其它现象还有酸值升高、滤芯被油泥堵塞。同时,由于发生相混导致润滑不良,还会发生设备磨损。当润滑油里混入其他油类,解决的方法是换油并冲洗润滑系统,不能使用过滤的方法除掉。使用错误配方类型的润滑油也是一个常见问题,可能是换油时不小心加错油,或者直接就是选油错误。例如,如果设备需要的是极压型润滑油(EP)或者抗磨型润滑油(AW),而用户误加成一般的抗氧防锈型油品,就会造成设备运行中磨损。如果对润滑油的抗乳化性有较高要求的设备里,混入了加有清净分散剂的油品,那么油的抗乳化性/油水分离性会削弱。例如汽轮机油里混入了发动机油,1升的机油混入7000升的汽轮机油里,就可以破坏汽轮机油的抗乳化性,因此千万要避免润滑油相混。对于这种情况,需要把油都换掉,并且冲洗润滑系统。如果设备有黄色金属(例如铜),但是需要使用极压型润滑油,那么就需要了解润滑油对黄色金属的腐蚀性,因为某些极压润滑油里含有活性硫,会腐蚀黄色金属。通过红外图谱检测,可以发现润滑油误用或者相混。另外,最好还配合使用铁谱分析,可以发现是否发生了设备磨损。因为润滑油误用或者混合,很可能带来设备磨损。润滑油误用还可能是粘度不对,有可能是粘度选择错误,或者油里混入了其它粘度的油。如果油的粘度过大,或者混入了高粘度油,在齿轮系统里会观察到磨损,还有喷溅润滑异常。对于液压系统,会造成设备反应迟缓,油的滤过率降低。润滑油是设备的血液,如果出现问题,不仅影响到整个系统的运行,还会增加维护成本,严重时会造成设备重大故障。要怎样做好预防呢?除了在添加和使用的过程中多加注意以外,加强对润滑油的监测,定期取样进行润滑油元素、磨粒、水分、粘度、嗅探等检测和分析,确定润滑油的清洁度,富尔邦代理的斯派超油液监测设备能够帮您分析润滑油的状态,针对性排除故障,避免设备出现故障或意外停机。相关仪器A1031油液颗粒污染度检测仪是依据GB/T 18854-2002、ISO11171-1999、DL/T432-2007、GJB 420B、NAS1638、ISO4406等标准研制的用于油液中污染粒子的分布大小尺寸及等级检测的仪器。油液颗粒计数器采用光阻法(遮光法)原理研制,适用于液压油、润滑油、抗燃油、绝缘油和透平油等颗粒污染度的检测。可提供快速、准确、可靠、可重复的检测结果及完整的污染监测分析报告。广泛应用于航空、航天、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车制造等领域。仪器特点1.采用国际液压标准光阻(遮光)法计数原理。2.高精度激光传感器,测试范围宽,性能稳定,噪声低,分辨率高。3.采用精密注射泵取样方式,可自行设定取样体积,进样速度稳定,取样精度高。4.采用了正负压结合的进样系统,可实现样品脱气,适合不同粘稠度的检品测试。5.内置空气净化系统,保证测试不受污染。6.内置多重校准曲线,可兼容国内外常用标准进行校准。7.内置GJB-420B、NAS1638、ISO4406和ГOCT17216-71等8种常用标准,支持自定义标准测试,并可根据客户需求设置所需标准。8.可采用标准取样瓶或取样杯等多种取样容器,满足不同行业的检测要求。9.彩色触摸屏操作,内置打印机,结构简洁大方,操作简单方便。10.全功能自动操作,中文输入,具有数据存储、打印功能。11.内置数据分析系统,可根据标准自动判定样品等级。12.具有RS232接口,可连接电脑或实验室平台进行数据处理。13.可有偿提供颗粒度计量测试站“中国航空工业颗粒度计量测试站”校验报告。技术参数• 光源:半导体激光器• 粒径范围:0.8um~500um• 检测通道:8通道任意设置粒径尺寸• 分辨力:优于10%• 重复性:RSD2% • 粘度范围:最大350mm2/s(cSt)• 取样体积:0.2~1000ml • 取样精度:优于±1%• 取样速度:5mL/min ~80mL/min• 气压舱最大真空:0.08MPa• 气压舱最大正压:0.8MPa • 极限重合误差:10000粒/mL• 工作电源:AC220V±10%,50HzA1070微量水分测定仪适用标准:GB/T11133 GB/T11146 GB/T 7600 GB/T6023 GB/T6283 GB/T606。石油产品水分测定器采用经典理论——卡尔●菲休微库仑电量法;依据电解定律反应的水分子数同电荷数成正比,仪器检测参加反应电荷数(库仑)自动换算成对应的水分子数,能可靠的对液体、气体、固体样品进行微量水分的测定。广泛适用于石油、化工、电力、商检、科研、环保等领域。仪器特点1、液晶彩色7寸触摸屏显示,自动平衡,人机对话界面,各种参数具有菜单提式输入,具有与电脑、wifi连接功能。2、配有试验日期、时钟等多种参数提示功能,微分检测,系统偏差自动修正,搅拌、检测、打印数据微机自动完成,具有μg 水与ppm单位自动转换功能。3、操作简单,使用方便,测试准确、稳定、易操作,是试验室理想的测量仪器。技术参数• 测量范围:3μg~100mg• 电解速度:2.4毫克/分(最大)• 分 辨 率:0.1μg• 准 确 度:10μg~1mgH2O ±3μg 1mgH2O 以上为0.3%(不含进样误差)• 终点显示:信息显示、蜂鸣器响、终点指示灯亮• 显示时钟:年 月 日 小时 分钟 秒(掉电保持)• 打 印 机:16个字符针式打印,纸宽44毫米• 电源电压:AC220V±10%,50Hz• 外形尺寸:170*170*110mm • 重 量 :1.25KGA1064石油和合成液水分离性测定仪是测定石油合成液与水分离的能力。液晶触摸屏中文显示界面,菜单提示式输入。**温控表控温,自动定时,精度高,准确度好。显示年月日及当前时钟等多种参数提示。恒温浴采用小缸体,人性化设计。操作简便,测量准确,外型设计美观。自动搅拌,自动定时,试管搅拌电机大臂自动升降。配有时钟等多种参数提示。可广泛应用于电力、石油、化工、商检及科研等部门。适用标准:GB/T7305、GB/T7605仪器特点1、**温控表控温,控温准确性、稳定性好。2、仪器结构优化,试验过程不损坏试管。3、长寿命搅拌电机,机械传动无噪声,稳定可靠。4、可依次分离四个样品,提高工作效率。5、液晶触摸屏,灵敏度高。6、采用**PT100温度传感器,传输信号更精准。7、控制温度、搅拌定时、转盘动作、升降动作自动化,提高工作效率。8、**PLC控制系统,可靠性、稳定性、安全性高。9、配置热敏打印机,可以打印数据。10、配有水浴排加液口,方便水浴内清洗及更换水浴介质。技术参数• 盛 样 孔:4个• 控温范围:室温~100℃• 控温精度:±1℃• 搅拌时间:0~59分钟任意设置• 样品恒温时间:0~59分钟任意设置• 搅拌浆恒温时间:0~59分钟任意设置• 大臂静止时间:0~59分钟任意设置• 油样搅拌速度:1500r/minA1011全自动运动粘度测定仪适用标准:GB/T265,ASTM D445,可测量透明或不透明液体的同样精度,包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的运动粘度。也适用于测量含蜡量高样品,或含有在室温下不溶化成分样品的运动粘度。恒温、粘度测试、清洗、烘干等全自动机型,不需人员随机操作,操作员在放样后,可以离开现场,仪器可以自动完成全部任务。仪器特点:1.恒温、吸样、记时、计算、打印、清洗、烘干等过程全部自动完成。2.采用高速CPU与高精度AD,具有高可靠性和控温精度,并可同时存储256组实验数据。3.采用**5.0英寸480 × 272像素点真彩LCD显示屏;全中文操作界面,显示直观。4.采用**PT100传感器,温度测量快速准确。可同时对两种式样进行异步测定。技术参数:运动粘度测量范围:0.5-5000cSt(mm2/s)不同的粘度范围只需更换不同的粘度计控温范围:室温~120℃ 控温精度:±0.01℃分 辨 率:0.01℃ 实 验 孔:2孔显示方式:液晶显示时钟显示:年、月、日、时、分(掉电工作) 功率消耗:1500W 工作电源:AC220V±10%,50Hz环境温度:5~40℃ 相对湿度:≤85%外形尺寸:370mm×300mm×650mm 重 量:约28.4kg
  • 百特颗粒计数器在液压油和润滑油污染度检测中的应用
    在液压和润滑系统使用过程中,由于外部环境和内部摩擦产生的颗粒会导致油液变得污浊,污浊的油品会造成元件磨损、卡阻、损坏等故障,严重影响设备的有效作业率。因此有效检测油品中颗粒的含量,及时更换受污染的液压油或润滑油,是保证机械设备安全运行的有效方法。为了定量地检测油液的污染度,需要按油液中固体颗粒物含量来划分污染度等级并确定检测仪器和方法。目前业内一般按国际标准ISO4406或美国航天学会标准NAS 1638来划分油品污染度等级,采用光阻法颗粒计数器作为油品污染度检测仪器。百特颗粒计数器丹东百特研制的BettersizeC400光学颗粒计数分析仪(简称百特颗粒计数器)具有检测不同油液中固体颗粒大小和个数的能力。它采用国际先进的光阻与角散射结合技术,配合高灵敏度检测器和高精度信号采集与传输系统,可准确的分析0.5-400μm之间的颗粒大小、数量和粒度分布。颗粒计数器的测试原理颗粒计数器的测试原理是通过泵使颗粒逐个通过毛细管测量区时,激光照射到颗粒时,因为颗粒遮挡和散射,产生与颗粒大小成正比的光阻和散射信号,通过传感器接收这些光信号并传输到电脑中,再用专门的分析软件对这些信号进行处理,从而得到颗粒尺寸、数量和粒度分布信息。颗粒计数器灵敏度高、结果准确、分析速度快、能分析含有极少颗粒样品等特点。百特颗粒计数器可同时满足ISO4406、NAS1638等标准,还可根据需要自定义分级,得出粒度分布结果。样品检测结果用百特颗粒计数器测试A、B、C三种不同污染等级的液压油,按ISO4406标准,根据A、B、C三个样品每毫升油液中不同粒径的颗粒个数自动计算出它们的污染度等级,结果如表1所示。表1,按ISO4406标准划分的污染度等级按NAS1638标准,根据A、B、C三个样品每100毫升油液中不同粒径的颗粒个数自动计算出它们的污染度等级,结果如表2所示。表2,按NAS1638标准划分的污染度等级结论用百特颗粒计数器可以检测不同污染度等级的液压油和润滑油中的颗粒数量和粒度分布,并按不同的标准自动计算出污染度等级,测试速度快,准确性好,操作简便,是油品品质的“火眼金睛”。
  • 电解液、燃油和润滑油检测在汽车行业的应用
    斯派超科技(Spectro Scientific)作为一家专业油液监测解决方案和设备全优润滑管理的提供商,其产品也广泛应用在汽车行业中。我们的汽车用户通常使用油液监测来确定合理的换油周期、检测设备损坏原因以及预防可能出现的润滑故障或磨损。在动力总成部门,主要监控台架、路试和行车实验等设备,通过对发动机油的状态监测大大提升在研发阶段汽车的可靠性;在生产车间,主要监控生产线设备如起重齿轮箱、大吨位冲压机等,通过对工业润滑油及时有效的监测降低汽车生产线故障率,提高生产效率;在售后服务环节,主要通过对售出车辆的发动机油的监测,指导维修工程师对车辆进行维护,适当延长换油周期,对可能出现的故障提出预警;在新能源汽车领域,主要对新能源汽车的传动装置进行油液监测,可进行电机与传动设备润滑状态评估并给出售后维护建议;对车用润滑脂进行磨损与污染监测。斯派超科技依托在润滑油领域长期积累的经验和大数据,为汽车行业用户提供专业、准确、便捷的油液监测服务整体解决方案👇👇👇MiniLab智能油液监测平台,参数全面,涵盖在用油检测的所有指标,包括:24种元素、清洁度、水分、总酸值/总碱值、氧化度、硫化度、硝化度、烟炱、乙二醇含量、铁磁颗粒浓度、磨损颗粒分类、磨损颗粒尺寸及浓度检测精度高,符合ASTM标准;测试速度快,15分钟内,所有参数可检测完毕;所需油样少,无需溶剂和辅助气体;直接出检测报告,能够得到诊断意见;具有设备资产管理功能。//我是一条分割线奥地利格拉布纳仪器公司(Grabner)是一家专注于燃油品质检测、危化品和锂电池电解液安全测试的仪器生产厂家。其中,在传统燃油汽车和新兴的新能源汽车行业中提供了智能化、微量、快速、安全的理想解决方案。传统燃油汽车行业中在车辆蒸发污染物排放试验和加油污染物排放试验的每次试验前,采用Grabner仪器测量和记录试验用燃油的RVP值。保证试验所用燃油符合国六排放基准燃油的技术要求,避免燃油质量对试验结果造成影响。在车辆加油性能试验中,采用Grabner仪器测定试验用油的RVP值,以确保油品质量符合要求。通过用不同RVP值的测试用油,来确认燃油系统的加油性能是否满足设计要求。在车辆冷启动试验时,采用Grabner仪器测试燃油挥发性,用于分析燃油挥发性对车辆发动机燃烧和整车排放的影响。在汽车整车“三高"环境试验,可以使用Grabner仪器对现场所用燃油品质进行检验。选择合适的油品提升车辆的整体性能和“三高" 环境下的适应能力。在新能源汽车行业中采用Grabner微量闪点测定仪和微量饱和蒸气压测定仪对锂电池电解液的挥发性和安全性进行快速准确测试。保证锂电池使用的安全性,延长锂电池的使用寿命。中红外燃油分析仪MINISCAN IR Vision是一款高效、紧凑和坚固的中红外燃油分析仪。用于全面自动测试汽油、航空燃油和柴油多达100多种燃油参数。应用于燃油混合、质量检验和在销售点直接检查燃料规格是否符合要求等方面。微量蒸气压测定仪MINIVAP 实验室型和在线型蒸气压测定仪是客户公认的测定汽油、原油、液化石油气蒸气压、锂电池电解液等的标准仪器。具有最宽的压力范围和温度范围。内置完整的蒸气压测试标准供用户选择使用。微量闭杯闪点测定仪MINIFLASH FP Vision智能化闪点测定仪是一款专为测定液体和固体闪点而设计的闪点测试仪。采用连续闭杯的设计。样品量仅需1-2毫升。具有最高的安全性,避免了在测试区域内产生有害的烟雾。同时减少了样品的浪费。测试结束后热电控制冷却速度快,仪器操作方便,节省了昂贵的人工时间。//我是一则广告2022年7月21-23日,斯派超科技和格拉布纳公司将联合阿美特克(AMETEK)集团旗下多个品牌共同参展 AUTO TECH 2022 第九届中国国际汽车技术展览会,我们诚邀您前往参观!我们将在广州保利世贸博览馆 B118B 阿美特克展位恭候您的莅临,欢迎新老客户与我们的应用技术专家交流探讨行业前景和应用实践!奥地利格拉布纳仪器公司奥地利格拉布纳仪器公司(Grabner)是先进的、专业的石油石化产品检测仪器仪表制造厂商。总部位于美丽的音乐之城维也纳(奥地利)。奥地利格拉布纳仪器公司(Grabner)主要产品有:微量闭杯闪点测试仪、微量蒸气压测试仪、中红外汽油柴油分析仪和微量馏程测试仪。同时公司还提供了中红外润滑油润滑脂分析仪、润滑脂低温流动性测试仪和成品油快检车的整体解决方案。
  • 润滑油行业多项国家标准年内完成
    在中央振兴中国经济投入的4万亿元人民币的逐步落实与推动下,国家对基础建设、钢铁、水泥、汽车、机电设备等行业的投入不断加大,润滑油市场消费总量亦不断增长。今年1-4月,在全球润滑油市场平均增长2%的情况下,中国市场却总体增长了5%。  记者从全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会了解到,2009年标委会将重点做好一批与环保、替代能源等行业密切相关的重点标准起草工作,工业闭式齿轮油、液压油等润滑油产品国家标准的起草、审查和报批工作也将在年内完成。国际社会要求保护环境的呼声越来越高,这对石油化工标准化工作提出了更新更高的要求。  2009年以来我们发现所有的企业都在增加宣传、营销、推广方面的投入。2008年7月,国Ⅲ标准开始在全国范围内强制实施,这意味着从整车到汽车相关产品都将面临全面升级换代。以商用卡车为例,从国Ⅱ到国Ⅲ,技术提升有着本质的变化,需要将机械燃油喷射系统改成电控系统,是发动机及其排放控制技术的全新升级。在国家颁布国Ⅲ标准后,一些企业就立即推出了符合国Ⅲ标准要求的新产品。  记者从市场上了解到,统一润滑油率先向消费者推荐了满足这一标准的润滑油产品,其中涵盖了汽油机、柴油机以及工程机械等特殊要求的润滑产品,在节能环保方面领先了一步。  当前的中国润滑油市场有三股主要力量,除了以壳牌、美孚、BP和嘉实多等为代表的跨国润滑油企业和以中国石油昆仑为代表的大型国有润滑油企业外,还有一大批地方民营润滑油企业充斥着市场。据不完全统计,目前中国润滑油市场上润滑油品牌多达4000多个,其中绝大多数产品在不知名小厂生产。  国Ⅲ排放标准的实施所带来的震荡不仅仅体现在汽车生产制造行业,同时也给燃油、润滑油和维修等行业带来了巨大冲击。面对更严格的排放标准,中国的润滑油市场也在加快优胜劣汰的脚步,在市场的催化下迅速走向成熟。  国际权威调查报告显示,中国的润滑油市场在十年的时间中,经历了从没有到世界最具潜力市场的巨大变化,到2020年,中国的润滑油消费量将会超过美国,成为全球最大的润滑油市场。另一方面,市场的巨大变化引发了更加激烈的市场竞争,深受竞争对手不断狙击的同时,润滑油厂商们还要接受来自环保法规、能源紧张、技术提升等的一系列挑战。
  • EDX系列 | 润滑油中的元素分析
    引言发动机润滑油在车辆、工程机械、船舶、飞机和其他内燃机或涡轮机设备的润滑、冷却、清洁和防锈方面起着重要作用。由于物理和热应力引起的油组分和添加剂的分解和化学变化,以及金属磨损颗粒和混合燃料的污染,润滑剂会变质。随着润滑油在使用过程中变质,其性能将下降,发动机内部可能磨损,从而导致使用寿命缩短和潜在故障。因此,建议在润滑剂的整个使用寿命内对其进行分析,以评估其质量、效用和剩余使用寿命。这些分析可以用许多仪器来完成,其中能量色散型X射线荧光光谱仪可以快速检测润滑油中外来污染元素、添加剂、残损金属等元素分析。 发动机润滑油变质的典型原因分析方法以往ASTM多采用电感耦合等离子体发射光谱法ICP-AES分析以上元素,虽然湿法化学的准确度高,但前处理需要使用化学试剂,稀释时会引入误差,对人员的操作要求较高,使用成本也较大。 能量色散型X射线荧光光谱法可以直接无损分析样品,无需任何化学前处理,无需稀释,操作简单,无昂贵的消耗品,可用于润滑油中各种元素的分析。 岛津能量色散型X射线荧光光谱仪 EDX-8100 ■ 元素检测范围 C-U■ 可选氦气分析气氛,显著提高轻元素的灵敏度■ 油品专用液体样品盒 ■ n=连续10次空白样品分析,结果的3倍标准偏差即为检出下限 ■ 连续十次测量的精确度和重复性 结语通过岛津EDX-8100可检测添加剂相关的元素,从而对原料和成品进行质量管控;而对使用前后的润滑油进行元素分析,高效监测元素种类及含量的变化,可了解机械磨损程度,预测部件故障的潜在风险和润滑油的更换周期。EDX系列可广泛应用于润滑油或机械汽车等制造厂商。
  • 直击展会现场|北京得利特(专注油品分析检测仪器)参报2021中国国际润滑油及技术展览会
    北京得利特简介得利特(北京)科技有限公司专注油品分析仪器领域的开发研制销售,致力于为国内企业提供高性能的自动化油品分析仪器。公司推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等。垂询电话:010-80764046,80764056中国国际润滑油及技术展览会展会会议现场中国国际润滑油及技术展览会背景及主题2020年是不平凡的一年,新冠疫情的影响让润滑油行业的格局调整更为深刻与迅猛。疫情阶段,润滑油产业链各个环节的交流多有阻隔,展会平台构建的人与人之间面对面沟通场景的优越性及重要性越是凸显。后疫情时代,高效、集中、专业的展览会平台将更加成为企业节约招商和销售的资金、时间人员、成本的不二选择。2021年展会将关注润滑油行业的发展热点,顺势推出“润滑油OEM品牌发展论坛及产能展示”以及“**润滑油品牌推介专场及展示区”两个特别活动及展区。展览展示区现场早前得利特报名参加了上海润滑油展,该展会顺应行业发展,深入布局产业链,截至目前已形成车用润滑油脂、工业润滑油脂、金属加工与防锈材料、生产原料、润滑系统与装备、生产设备、分析仪器共7大板块,成为润滑油行业垂直产业链首屈一指的专业贸易交流盛会。我们参与其中,有很多客户进入我们的展示台 。向我们咨询了润滑油测定仪。我们销售人员很专心给客户讲解了关于运动粘度测定仪、开口闪点测定仪、液相锈蚀测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪。客户很认可我们的产品,进行了进一步沟通和了解。得利特公司整合石化科学研究院,中国计量科学研究院,北京铁道科学研究院,计量总站等油品方面、仪器方面、设备方面的专家技术班底,集思广益,推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等产品,得到用户的广泛赞誉。公司以技术实力为用户提供专业贴心的咨询培训服务,包括设备润滑咨询服务,设备润滑知识培训,润滑系统方案设计、实验室建设方案,第三方油品检测。帮客户解决设备润滑的相关问题。展示仪器解析A1011A1011自动运动粘度测定仪适用标准:GB/T265,可测量透明或不透明液体的同样精度,包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的运动粘度。也适用于测量含蜡量高样品,或含有在室温下不溶化成分样品的运动粘度。恒温、粘度测试、清洗、烘干等全自动机型,不需人员随机操作,操作员在放样后,可以离开现场,仪器可以自动完成全部任务。仪器特点:1.恒温、吸样、记时、计算、打印、清洗、烘干等过程全部自动完成。2.采用高速CPU与高精度AD,具有高可靠性和控温精度,并可同时存储256组实验数据。3.采用**5.0英寸480 × 272像素点真彩LCD显示屏;全中文操作界面,显示直观。4.采用**PT100传感器,温度测量快速准确。可同时对两种式样进行异步测定。技术参数:运动粘度测量范围:0.5-5000cSt(mm2/s)不同的粘度范围只需更换不同的粘度计控温范围:室温~120℃ 控温精度:±0.01℃分 辨 率:0.01℃ 实 验 孔:2孔显示方式:液晶显示时钟显示:年、月、日、时、分(掉电工作) 功率消耗:1500W 工作电源:AC220V±10%,50Hz环境温度:5~40℃ 相对湿度:≤85%外形尺寸:370mm×300mm×650mm 重 量:约28.4kg展示仪器解析A1071A1071便携式微量水分测定仪适用标准:GB/T11133 GB/T11146 GB/T7600 GB/T6023 GB/T6283 GB/T606,采用经典理论—卡尔?菲休微库仑电量法,测试精度高,测试成本低,能可靠的对液体、气体、固体样品进行微量水分的测定。具有高灵敏度、高精度、高再现性,低功耗节能设计,适用于石油、化工、电力、商检、科研、环保等领域。仪器特点:1、中文彩色液晶显示,触摸屏操控,直观方便。2、平衡点漂移补偿电路,误差更小,结果更精确。3、WIFI无线连接,数据传输方便,可在手机PC上存储分析数据。4、仪器可存储带时间的历史记录,存储1万条。5、仪器具有智能自检功能,电极开路、短路自检报警功能。6、具有屏幕保护功能,延长液晶使用寿命。7、电解池接口螺纹锁紧设计,密封性好,保证携带时不漏液。8、24V10Ah锂电池组,保证供电10小时以上。技术参数:测量范围:3ug~200mg精 度:测试水量在3ug~1000ug之间,误差小于±3ug测试水量大于1000ug,误差小于±0.3%分 辨 率:0.1ug 电解电流:0~400Ma待机功耗:4W 最大功耗:20W工作电源:AC220V±10% ,50HZ外形尺寸:370×240×180(mm)重 量:约5kg展示仪器解析A1040A1040全自动酸值测定仪适用标准:GB/T264-83 GB/T7599-87 GB258-77, 用于检测变压器油,汽轮机油及抗燃油等样品的酸值分析测量。酸值是中和1克油品中的酸性物质所需要的氢氧化钾毫克数,用mgKOH/g油表示,它是油品质量中应严格控制的指标之一。该仪器通过机械、光学以及电子等技术的综合运用,采用微处理器,能够自动实现多样品切换、滴定、判断滴定终点、打印测量结果等功能,该系统稳定可靠,自动化程度高。可广泛运用于电力、化工、环保等领域。仪器特点:1.液晶大屏幕、中文菜单、无标识按键;2.自动换杯、自动检测、打印检测结果;3.该仪器可对六个油样进行检测;4.采用中和法原理,用微机控制在常温下自动完成加液、滴定、搅拌、判断滴定终点,液晶屏幕显示测定结果并可打印输出,全部过程约需4分钟;5.用专用试剂瓶盛装萃取液和中和液,试剂在使用过程不与空气接触,避免了溶剂挥发和空气中CO2的影响。技术参数:工作电源:AC220V±10% ,50Hz最大耗电功率:﹤100W测定范围:0.0001~0.9999mgKOH/g 最小分辨率:0.0001 mgKOH/g测量准确度:酸值<0.1时 ±0.02 mgKOH/g酸值≥0.1时 ±0.05 mgKOH/g重复性:0.004 mgKOH/g环境温度:10℃~40℃相对湿度:<85%
  • 润滑油粘度检测的温度?
    “检测润滑油的粘度时,的检测温度是多少度?应该是40度还是100度?”粘度是润滑油重要的指标,润滑油是否适宜使用,首先就要看粘度是否处在要求的范围。粘度不合适,那么润滑油就不宜使用,因此粘度是润滑油常见的检测项目。在检测粘度时,一般有运动粘度或者粘度两种检测,其中尤以运动粘度居多。1粘度检测为什么要确定温度?要检测润滑油的粘度,我们都是选定一个温度,在该温度下进行测量,因为粘度会随着温度变化而变化。同一种润滑油,在不同温度下测出的粘度是不一样的。当温度升高,润滑油会变稀,粘度减小。当温度降低,润滑油的粘度增大,油变稠。 2检测粘度,40度还是100度?目前,润滑油一般是在40℃或者100℃测量粘度,具体在40℃还是100℃,要看具体情况,并不是随意测定。关于粘度的测定温度,是接近于设备运转的温度。一般来说,工业润滑油在40℃时检测粘度,因为工业设备的运转温度比较接近这个范围。另外,润滑油的粘度变化在低温时相对更显著,因此,如果想检测一些异常因素引起的粘度变化,例如润滑油里进水、混入燃油、氧化引起的粘度变化等等,在40℃低温下相对更容易检测出来。但是,有些设备的运转温度相对较高,为了让检测温度接近使用温度,我们应当在高温下检测粘度,例如汽车发动机,一般是在100℃检测粘度。3计算润滑油的粘度指数:有些设备在运转中可能经历较大的温度变化,对于这种情况,我们需要测量一个高温粘度和一个低温粘度。例如多级油用于温度变化较大的润滑场合,多级油就是在两个温度分别测定粘度,一个高温粘度,一个低温粘度。通过这两个粘度,我们可以计算出润滑油的粘度指数。对于运转中温度变化较大的情况,润滑油的粘度指数是一项很重要的指标。粘度指数高,说明润滑油在温度变化中,粘度相对更为稳定。4小结:总之,在检测润滑油的粘度时,要弄清楚这几个问题: 设备正常运行时的温度。 设备运转中,是否会出现较大的温度波动(大于20-30℃)? 如果要和其它的油样进行粘度对比,测定条件(包括温度)应当保持一致。
  • 南宁飞日润滑油有限公司检测中心喜获广西润滑油仲裁权
    南宁飞日润滑油有限公司是一家集研发、生产、销售、储运、服务为一体的高档润滑油专业生产厂家,该公司拥有技术精良的科研开发中心和企业信息化管理系统,应用网络技术进行信息化管理。  “飞日”牌润滑油,已广泛应用于钢铁、煤炭、制糖、石油、化工、水利、轻工、电力、机械制造、交通运输等行业,并拥有稳定和不断增长的客户群。发展到今天,南宁飞日润滑油有限公司已经成为广西最大的工业润滑油生产企业之一。  南宁飞日润滑油有限公司一直以高科技发展企业作为基本的企业宗旨,并且与广西大学等研究单位握手合作,在产品技术研究方面取得突出的成就。2002年,南宁飞日润滑油有限公司被广西区科技厅认定为“高新技术企业”。同年,通过ISO9001国际质量体系认证。南宁飞日润滑油有限公司技术中心还分别被广西区经济委员会、广西区科学技术厅、南宁市人民政府,认定为“自治区级技术中心”、“广西润滑油工程技术研究中心”及“市级技术开发中心”,为飞日润滑油的品质提供了有力的技术保障。  南宁飞日润滑油有限公司技术力量雄厚,不但拥有10多名大中专专业技术人才,而且还专门建立了一层检测中心,拥有60多台专业检测仪器,占地近1000平方米。2010年,作为广西首家获批的民营企业建立的润滑油检测中心,南宁飞日润滑油有限公司润滑油检测中心于3月份经过广西区技术监督局有关专家现场评审和认定,被广西区技术监督局授予润滑油检测中心资格,可以使用MA标志,对润滑油样品的检测具有仲裁资格。这标志着南宁飞日润滑油有限公司在润滑油领域的技术资格已经提升到更加高的一个阶梯。
  • 市场调查之润滑油检测客户群体分析
    仪器信息网讯 润滑油是机械设备的血液,掌控着机器的寿命长短。近20多年来世界范围内的研究调查显示,70-85%的液压系统故障失效与液压油有关,60-70%的齿轮箱寿命和故障与润滑油直接相关。油液监测如人体定期体检,通过验血发现身体潜在疾病,通过润滑油的分析、诊断,可以监控润滑油品及设备状态,是设备管理和维护中一项有效工具,对保障设备安全运行、延长设备的使用寿命、正确评估油液品质,降低油耗、提高维修质量、降低维修成本,起着重要的作用。  在全球一体化,企业竞争愈演愈烈的今天,通过对设备润滑油状态进行检测和诊断,进而提高设备管理水平,控制设备维护成本,这已成为世界各大公司提高企业生产核心竞争力的一项重要手段。  对相关仪器厂商来说,润滑油的检测客户群体规模如何,主要行业分布又是怎样的?仪器信息网市场调查为您解答。  一、 润滑油的定义和分类  润滑油是涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体,有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损等作用,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。  润滑油是由基础油和添加剂调合而成的。基础油是润滑油的主要构成原料、占据润滑油总量的70%-99%,其质量的高低直接影响润滑油的使用性能。  润滑油按用途分类主要是:工业润滑油、车用润滑油。  润滑油分类 统计润滑油的消费构成可知,车用润滑油占市场的一半以上,工业润滑油占到四分之一。  二、 涉及润滑油及基础油检测的行业  航运、矿山、电力、石化、铁路、机械、车辆等领域对润滑油需求广泛,但矿山、机械尽管大规模使用润滑油,但是这两个行业对润滑油检测诉求并不高,除个别企业在事故的责任认定涉及到油品质量而送检外,成制度性、规律性的对润滑油检测几率不是太高,因此不在此次统计范围内。  这些领域对润滑油检测需求的出发点有所区别,石化行业作为润滑油的生产企业,在润滑油的生产过程中基本具有规模各异润滑油的检测中心,而其他行业更多的是润滑油的使用领域,对润滑油的委外检测需求,更多的是出于自身没有检测能力或事故责任方认定的目的。  2.1、石化企业  据不完全统计,我国大大小小的润滑油生产企业有4000多家,品牌有6000多种。  江苏、辽宁、新疆、山东和广东是2011年我国润滑油生产前5名的省份,占市场份额总和的61%,北京、上海、天津、四川、浙江分别是6-10名,前10省份占市场份额总和的85%。  国内润滑油企业产量前五名分别是,中石化、中石油、壳牌统一、埃克森美孚、嘉实多。其中中石化、中石油两大国有集团润滑油总量占市场总额的一半左右。  2.2、润滑油使用企业  2.2.1电力系统  电力系统中最重要的是变压器设备的维护,而变压器油在变压器中起到绝缘、消弧、散热作用。因此变压器油的检测是电力系统主要检测项。  供电企业,国内主要有国家电网、南方电网等大型供电公司。根据调研结果显示供电企业在国内各地区供电时,在661个市(包括直辖市、地级市、县级市)均有变压器油的检测部门。  发电企业:主要发电方式为水电、火电、核电、风电、地热等。根据调研得知,发电设备的运行状况的检测,油品检测是一个重要指导指标,同时发电后对电的存储和变压等需要,变压器中的变压器油也是必检项。  而国内发电企业除中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国国电集团公司、中国华电集团公司、中国电力投资集团五大发电公司,还有华润电力、国华电力、国投电力、中广核四家发电企业(各地热电企业、自备电厂、地方所属电厂不在调查范围内)。调查结果显示9家大型发电企业所有发电厂总计405家。  2.2.2、铁道系统  铁道部使用的油品检测均由铁道部下属的铁道部产品质量监督检验中心承担质检,润滑油的检测也在此检测范围内。该中心拥有19个检验站,油品检测归到金属化学检测站。另外18个铁路局均有检测中心,同时铁道系统的科研机构及机车生产厂家也有检测中心。  2.2.3、航运系统  航运系统的中的润滑油委外检测基本集中在港口码头变速器设备的润滑油检测和航空油品检测。  航空用油基本是由中国航空油料集团公司提供,在全国170 多个机场拥有供油设施,长三角、珠三角、环渤海湾和西南地区均建有大型成品油及石化产品的物流储运基地。  飞机维修公司中油品检测主要是针对燃油微生物和润滑油颗粒物的检测。燃油微生物主要是在大型飞机维修公司中的飞机大修中检测,而润滑油颗粒物的检测在发动机维修中检测,一般送检到第三方。燃油微生物的检测主要用进口的检测工具包。  2.2.4、车辆行业  汽车熄火事件、雾霾问题使国内的企业制造企业聚焦于燃油的质量问题,在调研过程中,汽车制造企业也在陆续组建自己的油品检测实验室。因此车辆行业尤其是汽车行业对油品委外检测有一定的需求。  据统计,我国各类机动车生产企业约1000家,主要集中在东北长春、华东北京和天津、长三角上海、珠三角广州及西南的重庆和武汉。  总结来说,润滑油检测主要集中在石化行业、电力系统、飞机维修公司、汽车制造业。石化行业主要集中在江苏、辽宁、新疆、山东、广东、北京、上海、天津、四川、浙江等 电力系统各省份均有分布 汽车制造业主要集中在长春、北京、天津、上海、广东、重庆、武汉。撰稿:孙立桐
  • 展会现场|北京得利特(专注油品分析仪器)参加2022年润滑油及添加剂技术交流会
    2022年润滑油及添加剂技术交流会会议现场活动背景“2022年润滑油及添加剂技术交流会”将聚焦行业精英、探讨“新趋势、新技术、新模式”,解读行业发展态势,众多嘉宾对国内外润滑油添加剂市场发展前景、设备润滑管理的智能化与信息化等热点、技术等作精彩报告并进行全方位交流学习,共同推动润滑油行业高质量发展。得利特受邀参加,有很多客户进入我们的展示台 。向我们咨询了润滑油测定仪。我们销售人员很专心给客户讲解了关于运动粘度测定仪、开口闪点测定仪、液相锈蚀测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪。客户很认可我们的产品,进行了进一步沟通和了解。专注油品分析仪厂家——北京得利特得利特公司整合石化科学研究院,中国计量科学研究院,北京铁道科学研究院,计量总站等油品方面、仪器方面、设备方面的专家技术班底,集思广益,推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等产品,得到用户的广泛赞誉。公司以技术实力为用户提供专业贴心的咨询培训服务,包括设备润滑咨询服务,设备润滑知识培训,润滑系统方案设计、实验室建设方案,第三方油品检测。帮客户解决设备润滑的相关问题。展览仪器A1011全自动运动粘度测定仪适用标准:GB/T265,ASTM D445,可测量透明或不透明液体的同样精度,包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的运动粘度。也适用于测量含蜡量高样品,或含有在室温下不溶化成分样品的运动粘度。恒温、粘度测试、清洗、烘干等全自动机型,不需人员随机操作,操作员在放样后,可以离开现场,仪器可以自动完成全部任务。仪器特点:1.恒温、吸样、记时、计算、打印、清洗、烘干等过程全部自动完成。2.采用高速CPU与高精度AD,具有高可靠性和控温精度,并可同时存储256组实验数据。3.采用**5.0英寸480 × 272像素点真彩LCD显示屏;全中文操作界面,显示直观。4.采用**PT100传感器,温度测量快速准确。可同时对两种式样进行异步测定。技术参数:运动粘度测量范围:0.5-5000cSt(mm2/s)不同的粘度范围只需更换不同的粘度计控温范围:室温~120℃ 控温精度:±0.01℃分 辨 率:0.01℃ 实 验 孔:2孔显示方式:液晶显示时钟显示:年、月、日、时、分(掉电工作) 功率消耗:1500W 工作电源:AC220V±10%,50Hz环境温度:5~40℃ 相对湿度:≤85%外形尺寸:370mm×300mm×650mm 重 量:约28.4kgA1020自动开口闪点测定仪适用标准:GB/T267-88 、ASTM D92、GB/T3536-2008,采用触摸屏代替键盘操作,液晶大屏幕LCD全中文显示人机对话界面,全屏触摸按键提示输入,方便快捷,开放式、模糊控制集成软件,模块化结构,符合国标、美国、欧盟等标准。应用于铁路,航空,电力,石油行业及科研部门等。仪器特点:1.采用彩色液晶大屏幕显示,全中文人机对话界面,触摸屏式键盘,对可预值温度、试样标号、大气压强、试验日期等参数,具有提示菜单导向式输入2.模拟跟踪显示升温与试验时间的函数曲线,具有中文操作软件提示修改功能配试验日期 、试验时间等参数提示功能3.配有标准RS232,485计算机接口,下位机储存100组历史数据,与计算机相连可大容量存储数据并可长期保存,传送数据,上位机可修改下位机参数4.自动校正大气压强对试验的影响并计算修正值5.微分检测,系统偏差自动修正6.扫描、点火、检测、打印数据自动完成7.电子引火,强制风冷8.可检测燃点技术参数:• 工作电源:AC 220V±10%, 50Hz• 量程:室温~400℃;分辨性:0.1℃• 重复性:≤4℃ 再现性:≤8℃• 升温速度:符合GB/T3536-2008标准;• 点火方式:电子引火、气体火焰。• 适应环境温度:10-40℃ • 适应环境湿度:85%• 整机功耗:不大于400WA1031油液污染度检测仪专业用于油液中污染粒子的分布大小尺寸及等级检测的仪器。该仪器采用光阻法(遮光法)原理研制,适用于液压油、润滑油、抗燃油、绝缘油和透平油等颗粒污染度的检测。可提供快速、准确、可靠、可重复的检测结果及完整的污染监测分析报告。应用于航空、航天、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车制造等领域。适应标准:GB/T18854-2002、ISO11171-1999、GJB-420A、GJB-420B、NAS1638、GB/T14039、ISO4406、SAE4059cpc、SAE4059F、SAE749D、ГOCT17216、QC/T29104、JB/T9737、DLT432、HH005-2018等功能特点1、采用国际液压标准委员会指定的光阻(遮光)法计数原理。2、高精度激光传感器,测试范围宽,性能稳定,噪声低,分辨率高。3、采用精密高压注射泵取样方式,可自行设定取样体积,进样速度稳定,取样精度高。4、采用了正负压结合的进样系统,可实现样品脱气,适合不同粘稠度的检品测试。5、内置压力传感器,可以设置压力值,并自动判断舱体内气压,保证安全6、内置空气净化系统,保证测试不受污染。7、内置多重校准曲线,可兼容所有国内外常用标准进行校准。8、内置GJB-420A、GJB-420B、NAS1638、GB/T14039、ISO4406、SAE4059cpc、SAE4059F、SAE749D、ГOCT17216、QC/T29104、JB/T9737、DLT432、HH005-2018等多种常用标准,支持自定义标准测试,并可根据客户需求设置所需标准9、内置数据分析系统,一次测试可以给出所有标准的测试数据和污染度等级10、内置粘度、水分和温度传感器模块,在精准测试颗粒分布的同时提供粘度、水分含量饱和度和ppm值和温度参考值(选配)11、可任意设定粒径尺寸,内置近万个粒径,便于进行颗粒度分析12、可采用标准取样瓶或取样杯等多种取样容器,满足不同行业的检测要求。13、全功能自动彩色触摸屏操作,支持中英文双界面,内置打印机,结构简洁大方,操作简单方便。14、可进行单通道以及多通道校准,实现自动校准功能15、内置数据分析系统,可根据标准自动判定样品等级。16、具有RS232接口,可连接电脑或实验室平台进行数据处理。17、可有偿提供国家级颗粒度计量测试站“中国航空工业颗粒度计量测试站”校验报告。18、具有海量数据存储、打印功能,可存储1000组数据且支持U盘存储数据技术参数• 光源:半导体激光器• 粒径范围:0.8um~600um• 检测通道:8-64通道可选(8、16、32、64通道可选),任意设置粒径尺寸• 分辨力:优于10%• 重复性:RSD2%• 粘度范围:最大350mm2/s(cSt)(粘度过大需要配合加热或稀释方法检测)• 取样体积:0.2~100ml• 取样精度:优于±0.5%• 取样速度:5mL/min ~80mL/min• 气压舱最大真空:-0.08MPa• 气压舱最大正压:0.8MPa• 最大颗粒浓度:12000~40000粒/mL• 外形尺寸:(L*W*H)400×400×630mm• 重量:22.5kg• 工作电源:AC220V±10%,50Hz温度(选配):采集范围:1~100℃ ; 采集精度:1℃水活性(选配):采集范围:1~100%RH ; 采集精度:1%RH含水量(选配):采集范围:1~300ppm ; 采集精度:1ppmA1190自动闭口闪点测定仪的测试样品使用环境为密闭环境时(如变压器油),测定石油产品的闭口闪点值。以触摸屏代替键盘操作,液晶大屏幕LCD全中文显示人机对话界面,全屏触摸按键提示输入,方便快捷,开放式、模糊控制集成软件,模块化结构,符合国标、美国、欧盟等标准。广泛应用于铁路,航空,电力,石油行业及科研部门等。适应标准:GB/T261仪器特点1、彩色液晶大屏幕显示,全中文人机对话界面,触摸屏式按键,对可预值温度、试样标号、大气压强、试验日期等参数具有提示菜单导向式输入。2、模拟跟踪显示温升与试验时间的函数曲线,具有中文误操作软件提示修改功能,配试验日期 、试验时间等参数提示功能。3、配有标准RS-323、485计算机接口,下位机储存120组历史数据,与计算机相连可大容量存储数据并可长期保存传送数据,上位机可修改下位机参数。4、自动校正大气压强对试验的影响并计算修正值。微机检测,系统偏差自动修正。5、开盖、点火、检测、打印数据自动完成,电子引火,强制风冷。技术参数• 量 程:室温~350℃• 分辨性:0.1℃• 重复性:≤2℃ • 再现性:≤4℃ • 升温速度:符合GB/T261-2008标准• 点火方式:电子引火、气体火焰• 环境温度:5℃~40℃ • 环境湿度:85%• 整机功耗:≤400W• 工作电源:AC220V±10%,50Hz
  • 润滑油粘度检测最合适温度 40度还是100度
    检测润滑油的粘度时,合适的检测温度是多少度?应该是40度还是100度?”粘度是润滑油最重要的指标,润滑油是否适宜使用,首先就要看粘度是否处在要求的范围。粘度不合适,那么润滑油就不宜使用,因此粘度是润滑油常见的检测项目。在检测粘度时,一般有运动粘度或者绝对粘度两种检测,其中尤以运动粘度居多。1,粘度检测为什么要确定温度?要检测润滑油的粘度,我们都是选定一个温度,在该温度下进行测量,因为粘度会随着温度变化而变化。同一种润滑油,在不同温度下测出的粘度是不一样的。当温度升高,润滑油会变稀,粘度减小。当温度降低,润滑油的粘度增大,油变稠。2,检测粘度,40度还是100度?目前,润滑油一般是在40℃或者100℃测量粘度,具体在40℃还是100℃,要看具体情况,并不是随意测定。关于粘度的测定温度,要接近于设备运转的温度。一般来说,工业润滑油在40℃时检测粘度,因为工业设备的运转温度比较接近这个范围。另外,润滑油的粘度变化在低温时相对更显著,因此,如果想检测一些异常因素引起的粘度变化,例如润滑油里进水、混入燃油、氧化引起的粘度变化等等,在40℃低温下相对更容易检测出来。但是,有些设备的运转温度相对较高,为了让检测温度接近使用温度,我们应当在高温下检测粘度,例如汽车发动机,一般是在100℃检测粘度。3,计算润滑油的粘度指数有些设备在运转中可能经历较大的温度变化,对于这种情况,我们需要测量一个高温粘度和一个低温粘度。例如多级油用于温度变化较大的润滑场合,多级油就是在两个温度分别测定粘度,一个高温粘度,一个低温粘度。通过这两个粘度,我们可以计算出润滑油的粘度指数。对于运转中温度变化较大的情况,润滑油的粘度指数是一项很重要的指标。粘度指数高,说明润滑油在温度变化中,粘度相对更为稳定。总结总之,在检测润滑油的粘度时,要弄清楚这几个问题:设备正常运行时的温度。设备运转中,是否会出现较大的温度波动(大于20-30℃)?如果要和其它的油样进行粘度对比,测定条件(包括温度)应当保持一致。
  • 发动机润滑油变质?一键解锁岛津解决方案
    1、什么是润滑油?对于装配有内燃机的车辆、建筑机械、船舶、飞机等器械设备而言,发动机润滑油在润滑、冷却、清洁和防锈过程中起到十分重要的作用。如润滑油变质,则会导致润滑性能下降、发动机内部出现磨损,进而缩短发动机使用寿命并引发故障。 出于物理因素、高温加热、金属磨损颗粒及燃料污染物等影响,机油成分及其添加剂会分解或产生化学变化,从而导致润滑油变质。因此,建议使用不同类型的分析仪对润滑油变质实施分析,确定更换机油时机及应实施何种发动机维护工作。 图1 发动机润滑油变质常见原因 美国ASTM国际标准指定一种通过可变参数来评价润滑剂变质程度的方法。本文中,我们根据ASTM标准中所指定的分析方法,对润滑油变质、污染物、磨损和添加剂实施了分析与评估,其间使用了傅立叶变换红外光谱仪(FT-IR)、气相色谱仪(GC)和电感耦合等离子体原子发射光谱仪(ICP-AES)等设备。 表1 FT-IR、GC和ICP-AES的润滑油分析项目示例2、使用紧凑型FT-IR实施润滑油变质分析红外光谱法所提供的数据(光谱)可反映出物质结构。在FT-IR润滑油分析中,可采集由于磺化、硝化等组成物变化所引起的变质信息,还可以获取由于氧化引起的羰基增量信息。分析同样可提供烟炱和其他物质污染物的相关信息,并可获取由于水分污染而引发的羟基增量信息。此外,如润滑油包含抗氧化剂或抗磨组分,那么可通过特有峰值来确定是否由于润滑油变质而导致添加剂减量。 此项研究中,我们使用紧凑型、高性能FT-IR和易用液体分析单元对润滑油变质实施评价。图2 结合使用IRSpirit和Pearl液体池 2-1丨方法 结合使用IRSpirit与Pearl 0.1 mm光程液体池,对样品A和样品B的废旧机油与新机油实施分析。样品A和样品B的详细信息如下: 表2 样品详细信息 2-2丨结果图3 样品A和样品B的光谱 根据FT-IR分析结果,样品A中确认存在水污染及由于氧化和硝化而引起的变质。样品B中,抗氧化剂量减少,但并未观察到由于氧化变质引起的光谱变化。因此可假定使用抗氧化剂有效防止了机油氧化。 使用FT-IR,无需实施样品预处理即可实施润滑油分析,Pearl液体池在每次分析后,能够简单、快捷地实现池体单元清洁工作。此外,由于能够以高精度保持光程长度,因此所获数据在符合ASTM E2412要求的同时,还可以确保高可重现度。 然而,由于FT-IR方法灵敏度不高,因此很难区分低浓度污染物(如:燃料和冷却剂)。GC和ICP-AES方法适用于此类详细分析。 3、利用GC快速分析发动机润滑油中的燃油稀释率发动机润滑油中如果混入汽油或柴油等燃料油,那么会导致润滑油粘度降低、无法发挥其润滑性能。因此,燃油稀释率(含量)通常作为判断机油是否需要更换的一个关键指标。测定发动机润滑油中的燃油稀释率,一般采用配备氢火焰离子化检测器(FID)的GC法,该方法是最为准确检测方法之一。 但是,当分析高沸点化合物样品时,该方法存在的弊端是分析时间较长,分析效率低。ASTM D7593将反吹技术引入气相色谱法,可实现燃油稀释率的快速分析。该系统可应用于发动机润滑油中汽油、柴油和生物柴油分析。 在此项研究中,使用了配备反吹系统的气相色谱法和利用氮气作为载气进行分析,从而节约分析成本。图4 岛津反吹系统 3-1丨方法使用配备有反吹系统的Nexis GC-2030气相色谱仪对发动机润滑油中的燃油稀释率进行分析。根据汽油n-C12和柴油n-C20的停留时间,设置反吹起始时间。 表3 分析条件3-2丨结果图5 发动机润滑油中稀释汽油分析色谱图图6 混入柴油的基油样品的长期连续分析 表4 稀释汽油分析的重现性(%,n = 10)表5 稀释柴油的重复性(%,n = 10)使用配备反吹系统的气相色谱仪实现了测定时间小于2分钟的高效率汽油稀释率测定和小于4分钟的高效率柴油稀释率测定。仅需将样品放置于小瓶中即可进行分析,无需任何预处理操作(如:溶剂稀释)。此外,Nexis GC-2030可同时使用两套反吹系统流路让生产率提高一倍。 该系统具有良好的重现性,并在使用廉价氮气载气的同时,满足ASTM D7593中的要求。在 600次分析中,所得稀释率的重现性 % RSD为2.3%,每实施200次分析对耗材(如:隔垫) 进行一次维护,此处显示出其出色的长期稳定性。特别是对于质量控制部门而言,由于需要进行大量样品的常规分析,因此对于低成本、快速分析的需求十分迫切。本应用中,我们介绍了一种使用配备有反吹系统的Nexis GC-2030气相色谱仪对发动机润滑油的燃油稀释率进行经济高效、快速的分析方法。 4、使用ICP-AES分析废旧润滑油中的添加剂元素、磨损金属和污染物分析润滑油中的金属磨损可为评估润滑油变质和发动机状态提供有用信息。同时,在润滑油中添加富含各类有机金属物质的多种添加剂可增强其润滑性能。为保证润滑油质量(实现质量控制),控制添加剂浓度十分重要。根据ASTM D5185和D4951,指定使用有机溶剂稀释的ICP-AES测定废旧润滑油中所含有的添加剂元素、磨损金属和污染物。 本研究中,我们使用岛津ICPE-9820发射光谱仪,根据ASTM D5185中针对废旧润滑油样品所指定的22种元素(包括ASTM D4951中所述的9种元素)实施分析,并同样对未经使用的润滑油样品实施分析以作参考,样品均使用有机溶剂进行稀释。ICPE-9820采用垂直方向的炬管设计,可有效防止积碳,并在无需加氧的条件下,为有机溶剂样品进行稳定的分析。 4-1丨方法 使用岛津ICPE-9820进行测定。测定条件见表6。常规ICP仪器进行有机溶剂样品分析时,通常须将氧气导入等离子体中,以防炬管管口上形成碳沉积。然而,岛津ICPE-9820采用了可抑制碳沉积的炬管,几乎可完全消除由样品和有机溶剂形成的积碳。因此,即使在分析煤油、二甲苯和MIBK等品类的有机溶剂样品时,ICPE-9820依然无需导入氧气来抑制碳沉积。此外,由于岛津ICPE-9820采用真空光室,因此在分析类似硫等波长处于真空紫外区域元素时,无需使用消耗昂贵、高纯度气体的吹扫光室,可节约分析成本。 表6 分析条件废旧汽车润滑油(行驶里程约4000公里)与仅用于分析样品的新润滑油。样品预处理包括:各样品称约10 g,然后用100 mL的煤油进行稀释。使用煤油准确稀释SPEX油基21元素混合标准溶液(500μg/g)、SPEX油基单元素标准溶液(5000μg/g)与重油硫含量标准样品(重量的1.05%)制备标准溶液。 此外,用煤油稀释油基Y(钇)单元素标准溶液(5000μg/g),并作为内标元素添加至所有样品中,从而使所有样品保持固定浓度。 为了验证测定值,将上述标准溶液添加至废旧润滑油中,制备5 mg/L溶液,用作低浓度元素加标回收测试样品。此外,对于高浓度元素,使用煤油将废旧润滑油稀释50倍以制备稀释测试样品。 4-2丨结果表7给出分析结果。针对废旧润滑油,高浓度元素稀释测试和低浓度元素的加标回收测试均获得了接近100%的优异结果。此外,同样列出针对新润滑油实施分析所获的分析结果,以供参考。使用ICPE-9820,可以稳定地分析废旧润滑油中的溶解元素,而无需导入氧气。 表7 润滑油的分析结果峰值回收率(%)=(C1-C2)/B×100(C1:加标样品定量值;C2:非加标样品定量值;B:加标浓度)稀释测试(%)= I/S×100(I:稀释前样品的定量值;S:5倍稀释样品的定量值×5)检测极限:DL = 3×σBL×κ(σBL:背景强度的标准偏差;κ:浓度/强度):小于检测极限 5、结论• 使用FT-IR、GC和ICP-AES可获得关于润滑油变质分析的有用信息。 • 紧凑型IRSpirit和Pearl可轻松获取符合ASTM E2412要求的数据。 • 使用GC-2030反吹系统可对润滑油燃料稀释品实施经济有效的分析。 • 使用ICPE-9820,无需导入氧气即可稳定分析润滑油中的溶解元素。 文章参考:ASTM E2412-10、ASTM D7593-14、ASTM D5185-18、ASTM D4951-14
  • 2018年环球润滑油方法及产品研讨会在京召开
    会议背景:中国是世界上润滑油进口和消费的大国,在世界范围内,润滑油市场消费结构中,车用油的消费量远远大于其他产品,约占润滑油市场总需求量的55%。随着中国汽车产业的快速发展,车用润滑油需求呈现不断上升趋势,润滑油的消费总量也出现了大规模的增长。国内对车用油需求的高速增长和车用油高档化趋势将推动车用润滑油行业进入快速发展周期。这就需要润滑油技术不断地更新,需要更加先进的检测方法和分析仪器,才能满足日益更新的高端润滑油生产。 2018年4月24日,由环球(香港)科技有限公司主办的“2018年环球润滑油方法及产品研讨会”在北京召开。环球科技20多年来一直致力于在中国推广润滑油测试的新产品、新技术和新方法,此次研讨会给大家带来最新的检测方法和分析仪器,这些方法和产品代表着行业发展的现代化水平。 签到处总裁洪燕女士和PCS公司总经理Dr. Rich.Baker 本次研讨会的举办得到了参会单位美国TANNAS/KING公司和英国PCS公司,以及国内润滑油研发单位、润滑油公司、军方检测实验室和政府实验室的大力支持。会议现场(1)会议现场(2) 报告人:Savant 集团副总裁Gordon Cox报告题目:发动机油测试方法标准 Gordon Cox先生首先介绍了Savant集团。Savant集团成立于1969,位于美国密歇根州米德兰市,致力于参与和解决现存的、将来的发动机油问题。集团旗下包括独立的测试实验室Savant、润滑油分析仪器制造公司Tannas、King以及可提供全球发动油数据库的IOM公司。 接着,Gordon Cox先生介绍了发动机油行业标准SAE J300(美国机动车工程师学会对油粘度分级的标准);ILSAC国际润滑剂标准化及认证委员会,该机构目前已制定了GF-2至GF-5的发动机油规格;GM dexos是通用汽车(GM)公司自身制定的发动机润滑油质量标准。最后,Gordon Cox先生介绍了Tannas、King公司提供的可符合满足发动机油标准的实验室仪器,包括旋转氧弹测定仪QUANTUM、高温高剪粘度测定仪TBS、高温抗泡测定仪TFAB、布氏扫描粘度测定仪SBT/SB+2、蒸发损失测定仪NOACK S2、高温氧化沉积性测定仪TEOST、低温布氏粘度仪BLB以及边界泵送测定仪MRV。而且将这些仪器对应的中国标准与ASTM标准进行了比较与讨论。 报告人:PCS公司销售/市场经理Grace Hully报告题目:PCS公司概况及产品介绍Grace Hully女士介绍了PCS公司概况,PCS公司于1987年成立,是由英国帝国学院的一群研究摩擦学的科学家创立的,致力于油品摩擦学相关仪器的开发,旗下产品包括柴油润滑性分析仪HFRR、航煤润滑性分析仪ABS、柴油航煤润滑性分析仪ABSSL、油膜厚度测定仪EHD2、微点蚀测定仪MPR、径向轴承测定仪MTM2以及超剪切粘度测定仪。该公司至今仍与英国帝国学院有着紧密的联系。报告人:PCS公司总经理Dr. Rich.Baker报告题目:摩擦磨损仪器背景及应用介绍 Dr. Rich Baker先生介绍了摩擦学起源以及发展历史、润滑机制以及原理。随后阐述了摩擦学在燃料油、汽车、润滑油添加剂、航空、风力涡轮机和铁路等行业中的应用,特别探讨了抗磨添加剂ZDDP在3D垫层成像技术(SLIM)下的应用,包括操作温度,抗磨损添加剂的类型和浓度,分散剂存在下,ZDDP摩擦膜的形成和失去。 通过本次研讨会,它不仅让我们认识和了解了更先进的检测方法和分析仪器,更进一步促进了我们行业之间的技术交流和贸易合作。环球科技会继续致力于润滑油行业,关注新产品和新技术,为大家带来新的不一样的体验。
  • 南宁飞日润滑油有限公司检测中心通过认证
    近日,南宁飞日润滑油有限公司检测中心通过了广西区质量技术监督局组织的专家评审和认定并被授予计量资质认定认证资格,拥有资质认定检测能力项目27项,成为广西区润滑油行业中首家获此资格的润滑油检测中心。  南宁飞日润滑油有限公司检测中心是广西润滑油行业中拥有先进设备和先进技术的机构。占地近1000平方米,下设七个检测室,拥有覆盖润滑油产品研发、生产、检测所需的专用精密仪器及检测设备60余台(套)。同时,南宁飞日润滑油有限公司检测中心还拥有一支创新、务实、敬业的技术队伍。他们技术精湛、经验丰富,而且都是经过严格培训上岗,在自主研发、油品检验及技术服务等方面有很强的专业能力和丰富的实践经验。  具有认证资格后,南宁飞日润滑油有限公司检测中心具备了国家有关法律、行政法规规定的基本条件和能力,可以向社会出具具有证明作用的数据和结果,获准使用 标志。将成为润滑油行业内检测认证服务的最佳基地,为客户提供全面、系统、专业的咨询和技术服务。
  • 中石化润滑油上海研发中心获标准化推进专项资金
    2010年3月23日,中石化润滑油上海研发中心获得“2009年度上海市标准化推进专项资金”资助。  上海市标准化推进专项资金是上海市政府设立的资助承担本市标准化推进项目的专项资金。润滑油分公司不断推进标准化体系建设,积极参与国家及行业标准制定项目,为规范行业发展做出持续努力。在提升企业产业影响力的同时,也得到了地方政府的支持。润滑油上海研发中心提交专项资金申报材料后,获得批准。
  • “100家实验室”专题:访中石化润滑油公司武汉分公司质检中心
    为广泛征求用户的意见和需求,了解中国科学仪器的市场情况和应用情况,仪器信息网自2008年6月1日开始,对不同行业有代表性的“100家实验室”进行走访参观。2010年3月25日,仪器信息网工作人员参观访问了本次活动的第二十八站:中石化润滑油公司武汉分公司质检中心。  实验室主任覃义平先生热情接待了仪器信息网来访人员。据其介绍,该质检中心主要从事润滑油脂和燃料油的检测业务,为长城润滑油作质量检测把关,在从事对内测试的同时,也可以对外提供测试服务。中心早在2004年就通过了CNAS国家实验室体系认证。目前,该中心占地面积1000平方米,共有员工22人,其中,质检工程师3名、设备工程师1名、高级化验员4名、中级化验员8名。CNAS国家实验室体系认证证书  参观过程中,覃义平主任介绍,该质检中心的一些常规检测项目都配备了国产仪器。开机率较高、经常使用的仪器有:倾点测定仪、闪点测定仪、水分测定仪、梯姆肯(OK值)试验机,四球机、空气释放值测定仪、液相锈蚀设备等;用于润滑油检测的较特殊的仪器设备有:全自动黏度测定仪、低温动力黏度测定仪(CCS)、边界泵送温度测定仪(CMRV)、液压油颗粒污染度检测系统等。  部分润滑油检测的专用仪器如下:  据悉,为了加强该质检中心的检测能力,中心最新购买了ICP、分析式铁谱仪、高温高剪切动力粘度测定仪等仪器。为配合新设备的到来,中心准备将老实验室面积扩建一倍,达到2000平米,目前设计图纸已经完成,预计在2010年8月完工,这个项目已纳入到公司的20万吨润滑油/年改造项目里。  此外,覃义平主任还对实验室的管理系统向笔者进行了介绍:目前实验室lims系统运行比较顺利,从检测任务下达,到产生样品条形码标签、试验项目检测数据各要素控制等功能都非常完备,从数据录入防错到检测报告生成也很顺利。  据了解,该中心目前还承担了“润滑油检测项目ASTM方法和国标行标的差异评价”等国家科研项目;参与制(修)了“内燃机油边界泵送温度CMRV试验方法”等行业标准;并与与部分仪器厂商是否有合作,通过仪器的使用,提出改进建议,从而促使仪器设备功能改进。仪器信息网工作人员与覃义平主任合影
  • 如何检查液压试验机中润滑油的质量好坏
    首先,观察润滑油的外观。合格的润滑油应该呈现出均匀的亮黄色或淡黄色,而不会出现深色或浑浊的现象。如果润滑油中存在杂质、污垢或其他悬浮物,则说明润滑油的质量存在问题。其次,闻一下润滑油的气味。合格的润滑油应该有一种轻微的芳香味,而不会出现刺激性的气味。如果润滑油中存在刺激性的气味,则说明其中可能含有化学物质或污染物。第三,检查润滑油的粘度。粘度是衡量润滑油流动性的指标。合格的润滑油应该具有一定的粘度,能够在液压试验机的运行过程中起到良好的润滑作用。如果润滑油的粘度过低,则说明其中含有过多的水分或其他杂质,需要更换新的润滑油。第四,检查润滑油的酸碱度。酸碱度是衡量润滑油化学性质的重要指标。合格的润滑油应该呈中性或弱碱性,而不会出现明显的酸碱反应。如果润滑油的酸碱度过高或过低,则说明其中含有过多的酸性或碱性物质,需要更换新的润滑油。第五,检查润滑油的闪点。闪点是衡量润滑油燃烧性能的重要指标。合格的润滑油应该具有较高的闪点,说明其不易燃烧,安全性较高。如果润滑油的闪点过低,则说明其易燃烧,存在安全隐患。第六,检查润滑油的抗氧化性。抗氧化性是衡量润滑油使用寿命的重要指标。合格的润滑油应该具有良好的抗氧化性,能够在使用过程中保持稳定的化学性质。如果润滑油的抗氧化性较差,则说明其容易变质,需要更换新的润滑油。总之,检查液压试验机中润滑油的质量是非常重要的工作。只有通过全面、细致的检查,才能确保润滑油的质量符合要求,从而保证液压试验机的正常运行。
  • 【技术知识】润滑油产生机械杂质的原因及解决方案
    润滑油产生机械杂质的三个原因NO.1由于加入新油前设备系统中本身存在的杂质而引起。在新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质产生,对此一般对设备用冲洗油进行冲洗,直到油中所含的杂质达到规定的指标。NO.2对润滑油的存储、运输和使用没有按规定的操作要求执行,导致在这些过程中杂质的进入,对油品质量产生影响。NO.3沉积物主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大,在低温下会有不同程度的析出。该沉积物并不是设备长期使用后产生的杂质,或者外界杂质进入污染油品,所以对油品的正常使用没有影响。解决润滑油机械杂质的处理方案不同的设备,设有不同的润滑油系统,有的系统较大,有的系统较小,不论大小油系统一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成,通过管道与机器本身的各润滑点,轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接,形成一套较为复杂的润滑油系统。新设备:润滑油管路系统在安装时,必须保持管内清洁干净,但这还不够,还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗。如果油系统不洁净,管内有脏物,就会影响机组正常运行,甚至会烧坏轴瓦,所以通过油循环冲洗,为机组长期稳定运行提供保障。长期使用的设备:长期使用的设备经常会有一些杂质产生,对此,一般选用冲洗油对设备进行内部冲洗,冲洗至冲洗油中所含的杂质达到规定的指标,而且冲洗后的冲洗油应废弃或改做它用。如果要使用这些冲洗油,必须进行相应的油品分析化验,清洁度达到一定标准后才能使用,而且要求在使用前和使用中加强过滤,保证油品品质。相关仪器A1280机械杂质测定仪适用于测定石油产品中的各类轻、重质油、润滑油及添加剂的机械杂质的含量。应用于电力、石油、化工、商检及科研等部门。适用标准:GB/T 511
  • 绝缘油击穿电压测定仪在润滑油行业中应用
    润滑油作为机械设备的润滑剂,其电气性能对设备的正常运行至关重要。击穿电压作为评价润滑油电气性能的重要指标之一,能够帮助工程师判断润滑油的电气性能是否达到设备要求。下面我们就来具体了解一下击穿电压在润滑油行业中的应用。1. 润滑油电气性能的表征润滑油的电气性能主要包括介电常数、介质损耗因数、电阻率等参数。其中,介电常数反映了润滑油在电场作用下的极化能力,介质损耗因数反映了电流通过润滑油时所消耗的能量,电阻率则反映了润滑油的导电性能。而击穿电压则可以进一步评价润滑油的电气绝缘性能,即当电压达到某一数值时,润滑油内部将产生放电现象,导致电流突然增加,这一电压值就是击穿电压。2. 击穿电压在润滑油选择中的应用在选择润滑油时,需要根据设备的运行工况和润滑油厂商提供的产品手册来选择合适的润滑油牌号在。产品手册中,通常会提供不同牌号润滑油的介电常数、介质损耗因数、电阻率和击穿电压等电气性能参数。在选择润滑油时,需要综合考虑这些参数,尤其是击穿电压,以确保设备在正常运转时,润滑油的电气性能能够满足设备要求。3. 击穿电压在润滑油品质控制中的应用在润滑油的生产过程中,由于原材料、生产工艺等因素的影响,润滑油的电气性能会发生一定的变化。为了确保生产出的润滑油符合产品要求,需要对润滑油的电气性能进行检测和监控。其中,击穿电压作为一项重要的检测指标之一,可以用于评估润滑油品质的稳定性。通过定期检测润滑油的击穿电压,可以对生产工艺和原材料进行及时调整,以确保生产的润滑油具有良好的电气性能。
  • 润滑油分公司参加国际实验室比对取得好成绩
    今年3月,中国石化润滑油分公司组织所属的12个实验室参加了由荷兰实验室间比对学会(IIS)组织的润滑油产品检测能力验证。7月中旬,该学会公布了比对结果,润滑油分公司取得良好成绩。  润滑油分公司下属有12家实验室,分布在不同地区的12个生产及研发单位。润滑油分公司自组建以来,不断加强实验室管理,采取统一规划配置、建立LIMS实验室信息管理系统、加强专业培训等多种措施提升实验室检测能力,特别是每年均开展企业内部的实验室比对工作,查找差距,自我完善,还将比对范围扩大到相关炼厂、境外加工厂以及国家独立监督检验机构的实验室,有效提高了所属实验室检测数据的准确性和可靠性。同时,润滑油分公司推进实验室管理与国际接轨,积极与国外著名实验室展开技术交流与沟通,参加权威机构组织的实验室检测能力评价活动。  参加本次比对的有来自47个国家的98个实验室,比对样品为未用过的润滑油,检测得出的比对数据共有985个,其中满意数据825个,满意率为83.8%。润滑油分公司本次首次组队参加荷兰实验室间比对学会组织的国际性测评,参与项目共17项,涵盖30个分析方法,产生比对数据136个,满意数据132个,满意率达到97.1%。  参加国际实验室对比,在检测自身能力的同时,还可了解各国润滑油企业目前执行的国家标准、行业标准与ASTM(美国材料与试验协会)标准的差异,从而推动检测方法达到和赶超国际先进水平。基于此类比对检测的国际权威性,取得好成绩的实验室和企业将提高在国际同行业中的声誉,也将增强产品和服务的国际竞争力,为国际客户提供更好的服务。  荷兰实验室间比对学会(IIS)是专业从事实验室间国际比对的公司,比对范围遍及石化、消费品及食品等多个领域,其权威性得到包括我国CNAS(中国合格评定国家认可委员会)在内的许多国家和组织的认可。
  • 2018年环球科技润滑油技术研讨会在天津召开
    2018年11月13日,由环球科技主办的润滑油技术研讨会在天津召开。道达尔(天津)工业有限公司、出光润滑油(中国)有限公司、中国北方发动机研究所等单位应邀参加。环球科技从事润滑油行业近30年,一直致力于在中国推广润滑油测试的新产品、新技术和新方法。本次研讨会主要展示了美国TANNAS公司的润滑油分析测试仪器,产品分别为TBS3000高温高剪切粘度仪、Quantum旋转氧弹测试仪、TFAB润滑油泡沫特性测定仪、NOACK S2蒸发损失测定仪、MRV边界泵送测定仪、BLB702低温布氏粘度测定仪。上午9点,研讨会正式开始。环球科技的高级技术工程师白延峰先生作会议致辞,并介绍了环球科技的公司概况及油品销售部的业务情况。会议现场接下来,由来自美国Savant集团的副总裁Gordon Cox先生作报告。首先介绍了Savant集团,Savant集团成立于1969,位于美国密歇根州米德兰市,致力于参与和解决现存的、将来的发动机油问题。集团旗下包括独立的测试实验室Savant、润滑油分析仪器制造公司Tannas、King以及可提供全球发动油数据库的IOM公司。Savant 集团副总裁Gordon Cox接着,Gordon Cox先生介绍了发动机油行业标准SAE J300(美国机动车工程师学会对油粘度分级的标准);ILSAC国际润滑剂标准化及认证委员会,该机构目前已制定了GF-2至GF-5的发动机油规格;GM dexos是通用汽车(GM)公司自身制定的发动机润滑油质量标准。Gordon Cox先生还重点介绍了Tannas、King公司提供的可符合满足发动机油标准的实验室仪器,包括旋转氧弹测定仪QUANTUM、高温高剪粘度测定仪TBS、高温抗泡测定仪TFAB、布氏扫描粘度测定仪SBT/SB+2、蒸发损失测定仪NOACK S2、高温氧化沉积性测定仪TEOST、低温布氏粘度仪BLB以及边界泵送测定仪MRV。而且将这些仪器对应的中国标准与ASTM标准进行了比较与讨论。环球科技的产品工程师屠炯女士做了报告,分享了摩擦学的历史,介绍了美国FALEX公司及英国PCS公司的概况及主要产品。茶歇期间,客户参观了展品,就仪器的参数、性能与环球科技工作人员进行深入交流。在双方友好的交谈中,用户对产品有了更深的认识与了解,对其中作为ASTM标准的产品表示了极大的认可。客户参观仪器2018年,环球科技已成功举办了5场油品行业的技术研讨会。我们将持续完善,积极加强与厂商、企业用户的紧密协作,助力润滑油事业的加速发展。
  • 船用燃油和润滑油的闪点测试解决方案
    大型商船、勘探船以及军舰常常存储、运输和使用各种燃油和发动机润滑油,尤其是当这些船只为航空器或其他水面舰艇提供补给时。尽管海上潜在的质量和污染问题可能不会比在陆地上大,但是安全和经济问题则要严重的多。 一艘船上的主发动机一旦发生故障将会导致灾难性的后果。而另一个致命威胁则来源于甲板上的飞机引擎故障。通过检测可以发现引起这两个故障的原因主要在于他们所使用的燃油出现了污染。造成燃油污染的原因主要有两个: 第一个原因是发动机燃油的不兼容污染。例如,如果柴油被汽油污染会降低燃油的闪电温度,导致破坏性提前点火或发动机爆缸。如果涡轮燃油被污染,将会显著改变涡轮点火带内的火焰形状,可能导致涡轮叶片的损坏和发动机熄火。 第二个原因是发动机润滑油的污染。发动机正常使用过程中发生磨损,难免会有少量的燃油泄漏而引起发动机内润滑油的污染。这种污染会降低润滑油保护轴承和其他运动部件的能力而导致磨损加剧。润滑油中的污染燃油会大大地降低其闪点温度。 而这两个污染都可以通过闪点测试,检测出来。 可供选择的闪点测试方法很多,最常见的方法需要50-75ml的样品。在样品处理过程中,技术人员需要把测量好的易燃液体倒入带有盖子的样品杯中。在整个测试过程中,这个盖子需要连续地或者间歇地打开,如果样品溢出或外溅,很容易引燃测试者或其它火源而引起火灾。在海上,船体由于波浪产生的不可预知的摆动大大增加了这一风险。所以,传统的闪点测试方法已不适用于在海上实验室进行,需要一个更好的测试方法。 Grabner公司生产的MINIFLASH为船用闪点测试提供了最高级别的安全保障。易燃液体样品在整个测试过程中被完全封闭进而大大降低了泄漏和外溅的风险,这种闭杯测试尤其在船体等移动环境中显得更有意义。除此之外,MINIFLASH只需要1ml的测试样品,这种微量测试进一步的降低了在样品处理和测试过程中发生火灾的潜在隐患。 另外,MINIFLASH的操作和维护也非常简单,只需对使用者进行短时间的培训即可。总之,安全性和易用性的完美结合使得MINIFLASH获得以美国海军为代表的各国海军国防组织和企业的青睐。 示例:泄漏到机油中的柴油含量测定准备不同稀释度的样品(质量百分比或体积百分比),测定其闪点,试验条件如下: 得到稀释曲线更多详情欢迎来电咨询:400 820 0117同时欢迎点击我司网站 www.renhe.net 查询更多产品优惠信息扫描以下二维码或是添加微信号“renhesci”,加入人和科仪的微信平台,即刻成为人和大家庭中的一员。 现在加入更有好礼相送! 上海人和科学仪器有限公司上海市漕河泾新兴技术开发区虹漕路39号怡虹科技园区B座四楼(200233) 电话:021-6485 0099 传真:021-6485 7990 公司网址: www.renhe.net E-mail:info@renhesci.com 【上海人和科学仪器有限公司十数年一直致力于提升中国实验室生产力水平,从提供全球一流品质的实验室仪器、设备,到为客户度身定制系统的实验室整体解决方案,通过专业、细致和全面的技术支持服务实现“为客户创造更多价值”的承诺。主要代理品牌:DRAGONLAB、BROOKFIELD、GRABNER、EXAKT、ATAGO、ILMVAC、IKA、MIELE、MEMMERT、KOEHLER、SIEMENS、YAMATO等。】
  • 先进的分析检测手段,助力锂离子电池等新能源行业中NMP的质量控制
    目前新能源汽车发展大势不变,锂电池产业投资热度不减,N-甲基吡咯烷酮(NMP)产品,目前主要生产市场集中于制造锂离子电池、电动汽车动力电池及对位芳纶等领域,是锂电生产过程中不可或缺的有机溶剂其充足稳定的供应保障是中国锂电行业能够得以持续快速发展的重要条件之一。 NMP,属于氮杂环化合物,中文名称N-甲基吡咯烷酮,英文名称为N-methyl-2-pyrrolidone,化学式为C5H9NO,为稍有氨味的无色透明油状液体,与水以任何比例互溶,是一种性能优良的高沸点溶剂,几乎与所有溶剂(乙醇、乙醛、酮、芳香烃等)完全混合。NMP是锂电生产过程中不可或缺的有机溶剂,其质量直接影响锂离子电池拉浆涂布质量和对环境保护的要求。目前锂电池对有机溶剂的纯度,特别是水的含量要求非常高,其水的含量需要小于0.02%,甚至更低。目前国产NMP中水的含量普遍大于300ppm。而进口的NMP提纯后,其指标要求:色度要求小于10,纯度要求大于99.8%,水分含量要求不超过200ppm。对于NMP来料检验,NMP的质量控制就成为了锂电池产业的一项重要指标,先进的分析检测手段将助力NMP的质量控制。 一:化验室检验内容参考如下:(本标准适用于γ-丁内酯(以下简称GBL)和甲胺化合而制备的NMP的检验。)序号检验项目检 验 标 准检 验 方 法检测设备1包装a. 标识清楚,内容正确可识别;b. 外包装无破损、受潮、未有严重撞击痕迹;c. 外包装上需有环境有害物质方面的标识。目检/2外观溶剂无色透明、无杂质、沉淀。取适量实验室样品于比色管中,在自然光下目视观察比色管3溶解性粘结剂与溶剂混合搅拌后能完全溶解,无杂质、不溶物出现,颜色为无色或微黄透明。根据抽样水平每批随机抽取100g溶剂分别与10g PVDF粉末混合,于洁净、干燥的烧杯中搅拌,做溶解性实验 100-1500rpm磁力搅拌器EYELARCH-1000 4水分▲优等品≤200ppm合格品≤300ppmGB/T6283 (醛酮试剂)METTLERC30S/C10S/C20S库伦卡尔菲休水分仪5纯度▲优等品≥99.90% 合格品≥99.50%随机取样10ml溶剂用气质联用仪检测 GB/T 9722  化学试剂 气相色谱法通则 GC-MS7890B-5977B (7820A-5977B)DB-1701色谱柱HP-5MS 色谱柱或者GC7820A DB-225色谱柱6丁内酯≤0.03%7甲基NMPC-Me.NMP(wt%)≤0.058色度合格品≤20Hazen优等品≤10APHA随机取样10gNMP溶剂用色度仪检测(GB/T3143)LOVIBOND Pt-Co色度仪AF-327 目视EC-2000 pt-Co电子式9密度1.029-1.033g/mLGB/T 4472METTLER DA-100M/30PX台式/便携式密度计10折光率(N020)1.4680-1.4700GB/T6488 ATAGO DR-1T 阿贝折射计(20度)配外循环恒温水浴11PH值7.0-9.0使用纯水作为溶剂将NMP配成10%的溶液,测试溶液的PHMETTLER FE28/S210PH计12游离胺▲(wt%)优等品≤20ppm合格品≤30ppm使用微量滴定管,用HCl进行滴定(参考附件氨含量测试方法)GB/T9725MEYYLER G10S/ET18滴定仪10ml 滴定管 (备注:打▲的为重要指标。) 测量说明:A.对于水分测定,锂电池生产中涉及到的水份检测可以分为 2 类:1.) 正极材料,负极材料等固体样品的水分检测2.) 电解液、NMP溶剂等液体样品水份检测 第一类样品一般是固体样品,需要通过加热的方式将样品中的水份蒸发出来,通过载气(高纯氮气或干燥空气)将蒸发出的水份带至滴定杯内滴定 第二类样品一般是液体样品,比如电解液、NMP等可以直接将样品添加至KF 滴定杯内进行测定.C10S/C20S 对于NMP含量的测定,方法1: GB/T9722,可以采用GC方法进行测量;预算充足,定性定量分析方便,精度要求更高,采用GC-MS 进行分析测量。GC方法提要仪器AGILENT 7820A,整机灵敏度和稳定性优于GB/T9722中有关规定。在选定的色谱操作条件下,使样品气化后经色谱柱分离,用氢火焰离子化检测器(FID)检测,校正面积归一化法定量。 Agilent 7820A 推荐的色谱柱和色谱操作条件 毛细管色谱柱30m×0.32mm×0.5μm,(柱长×柱内径×液膜厚度)固定相25%氰乙基-25%苯基-50%甲基硅氧烷(DB-225)柱温初始100oC,保持1min;升温速度10oC/min,升温到160oC,保持10min气化室温度/ oC250检测器温度/ oC300载气(N2或He)流量/(mL/min)1.0 mL/min(N2)氢气流量/(mL/min)30空气流量/(mL/min)300尾吹气(N2)流量/(mL/min)35进样量/μL0.2分流比25:1 分析步骤 1.1校正因子的测定1.1.1标准溶液的配制 用称量法配制NMP加欲测杂质的标准溶液,各组分的称量精确至0.0001g,组分含量的质量分数计算精确至0.001%。所配制的标准溶液中杂质含量应与待测试样相近。1.1。.2 相对校正因子的测定根据仪器说明书,调节仪器至表2所示的操作条件,将未加欲测杂质的NMP和配制的标准溶液依次注入气相色谱仪,各平行测定4次,取4次测定的峰面积的算术平均值为测定结果。依据所得的峰面积及杂质组分含量,计算各组分的相对校正因子fi。试样中未知组分或得不到标准物质的组分的相对校正因子取值为1。1.1.3 相对校正因子的计算组分i相对N-甲基-2-吡咯烷酮的相对校正因子fi ,按公式(1)计算: ̷̷̷̷̷̷̷̷̷̷̷̷̷̷(1)式中:AB ——标准溶液中NMP的峰面积;Ai ——NMP未加入欲测杂质时组分i的峰面积;A‘i——标准溶液中组分i的峰面积;cB ——标准溶液中NMP的质量分数的数值;ci ——标准溶液中组分i的质量分数的数值。1.2 试样的测定 根据表2所示的仪器操作条件测定样品,采用校正面积归一化法定量。1.3 结果计算NMP的质量分数X1,数值以%表示,按公式(2)计算: X1 =(100 — X水) ̷̷̷̷̷̷̷̷̷(2)式中: X水——4.5测得NMP中水的质量分数的数值;——试样中NMP的色谱峰面积;fi ——组分i的相对校正因子;——组分i的色谱峰面积。 取两次平行测定结果的算术平均值为报告结果。两次平行测定结果的绝对差值不大于0.03%。 方法2:NMP 含量的测定,由于GC中FID 检测器的定性能力低于GC-MS, 为了定性定量分析方便,精度要求更高,采用GC-MS 进行分析测量。 锂电池行业业内的主流配置为目前最新的配置Agilent 7890B-5977B,配7693A 自动进样器(或者其同系列的型号),当然也可以选择中端的型号7820A-5977B. 仪器条件参考如下:色谱柱:HP-5MS(30m×0.32mm×0.25mm,Agilent);升温程序为:在60℃温度下保持5min,再以6℃/min的速率升至230℃,保持10min;进样口温度为210℃;流速为1mL/min;进样量为1μL;载气为氦气,纯度≥99.999%;质量扫描范围为35~350amu;离化方式为EI;离化电压为70eV。(备注: NMP 在12.135min 左右就出峰,为了保证较好的响应时间,面积及好的峰型,升温速率降低,同时缩短停留时间)。游离胺的测定1.1试剂异丙醇:分析纯。盐酸标准滴定溶液C(HCl)=0.02moL/L:应于临用前将[C(HCl)=0.1moL/L]的标准滴定溶液用煮沸并冷却的蒸馏水稀释,必要时应重新标定。 1.2 仪器METTLER G10S 电位滴定仪,DG-113 非水PH电极 1.3 测定方法称量NMP样品65g(精确至0.0001g)到250ml烧杯中。加入100ml异丙醇且混合均匀后,按照GB/T 9725《化学试剂 电位滴定法通则》中6 测定进行样品的测试。 1.4 结果计算:在电位滴定仪G10S上输入公式,一键滴定得到游离胺的含量。 样品中游离胺的质量分数X2,数值以%表示,按公式(3)计算: ×100̷̷̷̷̷̷̷̷̷̷̷(3)式中:V —— 滴定终点时,消耗盐酸(HCl)标准溶液体积,ml;C —— 盐酸(HCl)标准溶液的浓度,单位为升每摩尔(mol/l);0.0311—— 与1.00mL盐酸标准溶液[c(HCL)=1.000moL/L]相当的以克表示一甲胺的质量的数值,单位为克(g);m —— 称量试样的质量数,g。 METTLER G10S 其他的折光率,密度计,比色计,PH的测量相对比较简单,仪器附表上有推荐仪器的型号,相信广大用户及技术人员都不陌生。对于NMP的质量控制,目前有相关的标准及先进的检测手段,助力于锂电池行业的蓬勃发展。
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