机动车雷达测速仪工作原理

LTD-2100/2200型探地雷达主机是我所最新研制的探地雷达主机，可挂接我所现有的八种不同天线对地下隐蔽目标进行探测（其中LTD-2200可同时挂接2副不同型号的天线）,已广泛应用于工程检测和地质勘察等军用和民用领域。 一、 基本原理 LTD探地雷达由一体化主机、天线及相关配件组成（图1）。相对于探地雷达所用的高频电磁脉冲而言，通常工程勘探和检测中所遇到的介质都是以位移电流为主的低损耗介质。在这类介质中，反射系数和波速主要取决于介质的介电常数&epsilon ，空气的相对介电常数为1，最小；水的相对介电常数为81，最大。雷达工作时，向地下介质发射一定强度的高频电磁脉冲（几十兆赫至上千兆赫），电磁脉冲遇到不同电性介质的分界面时即产生反射或散射，探地雷达接收并记录这些信号，再通过进一步的信号处理和解释即可了解地下介质的情况（图2）。 二、 主要特点 1、产品优势 1) 以军工技术和充足的资金支持作后盾，经过连续20年的技术研发，LTD系列产品紧跟国外同类领先技术的发展方向，技术水平处于国内领先地位，先后获省级和部级科技进步一等奖等多项奖励； 2) 与国外同类产品性能接近,价格只是国外同类产品的 ； 3) 采集和后处理软件采用全中文界面，操作简单，易学易用； 4) 首家承诺质保三年，及时快捷提供仪器维修和技术支持；采集和后处理软件终生免费升级，终生提供探地雷达技术支持。 2、性能特点 1) 一体化设计，体积小、重量轻、功耗低； 2) 基于WinCE平台实时控制软件，启动快； 3) 程序固化在FLASH存储器中，运行稳定可靠； 4) 内嵌高速DSP，实现滤波、放大等实时处理； 5) SD卡取代硬盘，故障率低，数据输出方便； 6) 全数字化程控时钟控制，最小时间间隔10ps； 7) 基于Windows操作系统开发的雷达软件都是全中文界面，操作简便、易上手； 8) 具备连续、点测或测量轮控制等测量方式，实时二维图像显示；事后处理二维或三维成像； 9) 随仪器为用户提供仪器操作和数据处理解释的多媒体演示和典型工程探测图谱，使用户很快成为行家里手。 三、 技术指标 1、探地雷达主机的技术指标 1) LTD-2100型雷达主机为单通道模式； 2) LTD-2200型雷达主机为单、双通道模式可选，分时工作； 3) 兼容性：兼容LTD2000型雷达的全系列天线； 4) 连续工作时间：&ge 4小时； 5) 体积：&le 311 mm× 212 mm× 61 mm（含航空插座） 6) 主机重量：&le 2.5 kg 7) 整机功耗：15W,内置16.8V、65Wh锂电池供电或外部电源供电9V～18V； 8) 天线自动识别范围： 50MHz～1.5GHz天线； 9) 扫描速率：16Hz，32Hz，64Hz，128Hz可调； 记录道长度：256，512，1024，2048可调； 10) 脉冲重复频率：16kHz，32kHz，64kHz，128kHz可调； 11) 时窗范围：5ns～1us,连续可调； 12) 输入带宽：1Hz～16kHz； 13) 动态范围：-7dB～130dB； 14) 雷达信号输入范围：± 10V； 15) 系统信噪比：大于70dB； 16) 软件处理功能：滤波、放大、道间平均、去背景处理； 17) 测量方式：逐点测量，距离触发测量，连续测量可选； 18) 显示方式：伪彩图、堆积波形或灰度图； 19) 冲击振动：满足GJB74.6～85要求； 20) 工作温度：-10℃～+50℃； 21) 储存温度：-20℃～+60℃； 22) 湿热条件：+30℃，90％。 2、探地雷达配套天线的种类及技术指标 LTD探地雷达天线有屏蔽型、非屏蔽型（平板式）和喇叭天线三种类型： 1) 屏蔽型天线主要用于中等深度和浅表层目标探测（公路面积层厚度检测、地下管线查找、路基缺陷探测等），有GC400MHz、GC900MHz、GC1500 MHz等三种型号； 2) 平板天线主要用于深层目标探测（公路施工前的地质勘察、隧道超前预报、冻土层探测等领域），有GC50MHz、GC100MHz、GC200MHz等三种型号； 3) 喇叭形天线主要用于公路层厚探测，有AL1000MHz、AL1500MHz、AL2000MHz和AL2500MHz四种型号。

?这套差分吸收激光雷达的工作波长是1.4-4.2微米，这是大气中污染物吸收的波段，因此差分吸收激光雷达系统非常适合大气中污染气体的排放探测和其他科学研究，如：天然气排放检测，大气气溶胶云映射等。激光雷达,差分雷达,激光差分雷达,气溶胶,LIDAR,中红外雷达 差分吸收激光雷达系统,DIAL激光雷达主要部件：激光发射器:包括电光Q开关脉冲Nd:YAG激光器, 可调谐OPO单元，光束扩展器,标定单元,电光Q开关驱动器,可编程高压模块,步进电机驱动器 差分吸收激光雷达系统,DIAL激光雷达功能：光束扩展器：用于光束准直和大气湍流的差分补偿接收器： 是一个牛顿式望远镜，接收反射的地形目标信号。望远镜的直径是300mm,焦距是1386mm。旋转台：是一个可旋转的安装平台，接收望远镜和发射器安装在这个平台上。观察模块：是一个CCD相机用于观察目标。差分吸收激光雷达,DIAL激光雷达技术参数：激光器类型：Nd:YAG+OPO 激光波长：1.44-1.68um 2.9-4.1um 脉冲能量：10-30mJ (受激光波长决定）脉冲线宽：3-3.5cm-1 重复频率：20Hz波长飘逸： 0-12cm-1脉冲宽度： 20ns探测范围：2-5Km(甲烷）探测灵敏度：1ppm (积分距离，甲烷）距离测量精度：100m 平台的水平旋转角：+/-30度（60度）平台的垂直旋转角:-10----25度 平台定位精度:0.8mrad 尺寸：750x1500x1250mm重量：250Kg寿命：4000小时

差分吸收激光雷达系统配件的工作波长是1.4-4.2微米，这是大气中污染物吸收的波段，因此差分吸收激光雷达系统配件非常适合大气中污染气体的排放探测和其他科学研究，如：天然气排放检测，大气气溶胶云映射等。激光雷达,差分雷达,激光差分雷达,气溶胶,LIDAR,中红外雷达 差分吸收激光雷达系统配件：激光发射器:包括电光Q开关脉冲Nd:YAG激光器, 可调谐OPO单元，光束扩展器,标定单元,电光Q开关驱动器,可编程高压模块,步进电机驱动器 差分吸收激光雷达系统配件功能： 光束扩展器：用于光束准直和大气湍流的差分补偿 接收器： 是一个牛顿式望远镜，接收反射的地形目标信号。望远镜的直径是300mm,焦距是1386mm。 旋转台：是一个可旋转的安装平台，接收望远镜和发射器安装在这个平台上。 观察模块：是一个CCD相机用于观察目标。 差分吸收激光雷达系统配件参数： 激光器类型：Nd:YAG+OPO 激光波长：1.44-1.68um 2.9-4.1um 脉冲能量：10-30mJ (受激光波长决定） 脉冲线宽：3-3.5cm-1 重复频率：20Hz 波长飘逸： 0-12cm-1 脉冲宽度： 20ns 探测范围：2-5Km(甲烷） 探测灵敏度：1ppm (积分距离，甲烷） 距离测量精度：100m 平台的水平旋转角：+/-30度（60度） 平台的垂直旋转角:-10----25度 平台定位精度:0.8mrad 尺寸：750x1500x1250mm 重量：250Kg 寿命：4000小时

雷达脉冲发生器是专业为雷达应用而设计的雷达脉冲信号源,雷达脉冲源，它可产生10KV，10KHz以及120ps上升时间的脉冲，这种高重复频率的超短脉冲非常适合雷达研发应用。雷达脉冲发生器,雷达脉冲信号源,雷达脉冲源全固态设计，TTL触发输入后，可提供超快的千伏高压激励。输出为高达12KV的50欧姆负载，并能够承受开路，短路和电弧负载。雷达脉冲发生器,雷达脉冲信号源,雷达信号源的波形具有快速的上升沿时间，10%-90%波形的上升时间小于120ps. 它具有类似指数衰减的下降曲线，半幅脉宽越位500ps.也可指定输出网络，以获得进一步降低的输出脉宽。雷达脉冲发生器可产生10kv的300ps的脉冲， 脉冲输出时序抖动10ps rms.输出波形具有高度重复精度，脉冲与脉冲的振幅抖动1%.雷达脉冲发生器的控制单元包括未处理技术的诊断模块和内部重复频率和触发延迟器。 雷达脉冲发生器的配件包括100欧姆的差分对用于驱动200欧姆，24KV左右的天线。雷达脉冲发生器具有良好的不匹配负载能力，非常适合脉冲发射应用，包括宽带时域雷达，EMC测试和EMP模拟。雷达脉冲发生器的结构易于扩展到16通道或更多通道用于驱动相控阵天线。

探地雷达脉冲源GPR是全球领先的探地雷达脉冲发生器,也可用于冰雷达脉冲源或冰雷达脉冲发生器。探地雷达脉冲源GPR应用 冰探测雷达 探地雷达探地雷达脉冲源GPR特色 电池使用要求低电压。 ?±2kV的步进输出驱动平衡差分天线 ?内部速率发生器 ?在- 20°C测试探地雷达脉冲源GPR规格 ≥±2KV，~ 5ns的步升，指数下降 脉冲发生器两侧安装800? 平衡输出（2KV，4KV微分） 12V电池供电（9-18v） 内部可调频率发生器 光纤触发输出（HEBR-1412TMZ或等效发射器） 额外的电触发输出，BNC连接器，振幅~5V 电流消耗 ≤5amps 温度范围-20°C到25 * 金属外壳压铸箱，175×275×65mm 输入功率和脉冲输出连接点 -3.5mm 端子 正常运行 输出脉冲特性由1nF串联电容器设置和800?加载 脉冲重复频率PRF 1kHz增强PRF操作 输出脉冲特性由200pF串联电容器设置和800?加载。 脉冲重复频率PRF 5kHz 用户只用使用简单的工具就可以更换串联电容器和FRF。该操作不能在开放空间内进行。 连接和控制 12V输入功率 3.5mm端子，9-18v 保险丝架 20mm 5A 输出 3.5mm 端子 ±2kV脉冲 主动发光 琥珀色LED 电源指示灯 绿色LED 监视器输出，5V BNC，5V 8μs 脉冲 监视器输出，光学，SMA，8μs 脉冲

CS47X系列是Campbell最新推出的脉冲雷达式水位传感器，通过向目标发射短微波脉冲，并测量该脉冲的返回时间，从而计算出水位，可广泛应用于江河、湖波、海洋潮汐和水库等地的水位监测。该系列产品依据不同的量程和精度，划分为三种具体型号。CS475的最大量程为20m，精度为±5mm；CS475A的最大量程为35m，精度为±2mm；CS477的最大量程达到70m，精度为15mm。该雷达式水位传感器采用标准的数字式SDI-12输出接口，能够与包括Campbell的CR系列数据采集器在内的各种数据采集、记录设备连接，具有良好的兼容性。您还可以根据实际需要为该雷达式水位传感器选配25619型水平调节器，以保证测量数据的准确性。25616型调试/显示模块则能够帮助您轻松完成对传感器的故障诊断测试和修改设置工作。 特点l 可适用于高腐蚀性、高污染的环境l 低维护——无可拆除部件，有效降低维护时间和成本l 兼容Campbell公司的各种数据采集器l 无需重新校准l 低能耗l 工作温度范围宽（-40℃～+80℃），有着良好的环境适应性 技术参数CS47X雷达水位技术参数量程50mm~20m（CS475）50mm~35m（CS475A）400mm~70m（CS477） 精度±5mm（CS475）±2mm（CS475A）±15mm（CS477）分辨率1mm输出SDI-12雷达单元频率26GHz脉冲量1mW波束角10°（CS475，CS475A），8°（CS477）供电9.6～16VDC浪涌保护1.5KVA 能耗（12V时）4.7mA（睡眠模式），14mA（工作模式）工作温度-40~80℃外壳材质铝、不锈钢喇叭口长度137mm（CS475），430mm（CS477）　　产地：美国

CS47X系列是Campbell最新推出的脉冲雷达式水位传感器，通过向目标发射短微波脉冲，并测量该脉冲的返回时间，从而计算出水位，可广泛应用于江河、湖波、海洋潮汐和水库等地的水位监测。该系列产品依据不同的量程和精度，划分为三种具体型号。CS475的最大量程为20m，精度为±5mm；CS476的最大量程为30m，精度为±3mm；CS477的最大量程达到70m，精度为15mm。该雷达式水位传感器采用标准的数字式SDI-12输出接口，能够与包括Campbell的CR系列数据采集器在内的各种数据采集、记录设备连接，具有良好的兼容性。您还可以根据实际需要为该雷达式水位传感器选配25618型水平调节器，以保证测量数据的准确性。25626型调试/显示模块则能够帮助您轻松完成对传感器的故障诊断测试和修改设置工作。 特点：　　◆ 可适用于高腐蚀性、高污染的环境　　◆ 低维护——无可拆除部件，有效降低维护时间和成本　　◆ 兼容Campbell公司的各种数据采集器　　◆ 无需重新校准　　◆ 低能耗　　◆ 工作温度范围宽（-40℃～+80℃），有着良好的环境适应性 技术参数： 　　传感器性能　　量程：50mm～20m（CS475），50mm～30m（CS476），400mm～70m（CS477）　　精度：±5mm（CS475），±3mm（CS476），±15mm（CS477）　　分辨率：1mm　　输出：SDI-12　　雷达单元　　频率：26GHz　　脉冲量：1mW　　波束角：10°（CS475），8°（CS476/CS477）　　供电单元　　供电：9.6～16VDC　　浪涌保护：1.5KVA　　能耗（12V时）：4.7mA（睡眠模式），14mA（工作模式）　　工作温度：-40～80℃　　外壳材质：铝、不锈钢　　喇叭口长度：137mm（CS475），430mm（CS476/CS477） 产地：美国

PDV光纤探头为于光子多普勒测速仪和激光干涉测速仪配件。技术参数： 直径1.0mm/1.8mm/2.4mm/3.2mm，金属套管封装；尾纤5m±0.05；FC/APC接头。0.9mm光纤护套；回损大于55db或者30dB,镀增透膜；工作距离大于30mm 接收效率大于90% PDV光纤探头由物科光学专业生产，性能稳定可靠

LMP激光雨滴谱仪可以用来测量降雨和降雪。不仅对降雨降雪过程进行监测而且对降雨降雪的特性可以进行详细分析。可以监测区分下落中的毛毛雨、大雨、冰雹、雪花、雪球以及各种介于雪花和冰雹之间的降水。可以计算各种降雨类型的强度、总量、能见度，所有的数据都以RS485协议传输，再通过协议转换器转接到其它设备。 LMP激光雨滴谱仪广泛应用于交通控制、气象监测与服务、科学研究、机场观测、公路气象监测、水文地理学、气象雷达数据校正等应用领域。LMP激光雨滴谱仪几乎不需要保养，它的光学配件性能优越，可以工作在各种恶劣的环境中。激光发射器可以保证长时间的正常使用。特殊的工艺设计排除了外在光源对测定的影响，通过多方面的精心设计对环境的温度和尘土对测定带来的误差作了可靠的补偿。系统具有额外接口，还可以连接风速传感器、风向传感器、温湿度传感器等，所有的数据可通过激光雨滴谱仪的数据接口一起输出。测量原理：应用激光原理对高速运动物体进行测定。可测定运动物体的总量，大小，强度，和运动速度。它的优越性能尤其表现在对微小物体的测定，测定对象最小直径达到0.16mm。 技术参数LMP激光雨滴谱仪技术参数主要输出数据降雨量，降雨速度，降雨粒径大小，降雨强度，降雨等级（synop/r），雷达校正（z/r ratio），能见度（mor）可选输出数据风速，风向，空气温度，相对湿度（需单独订购传感器）操作原理785nm激光，最大0.5mw ，激光等级1m测定区域 46 cm2 (23 x 2.0 cm)操作环境-40~+70度； 0~100％相对湿度防护等级IP65供电24 v ac/dc /750 ma，或230 vac（可选12vdc）外箱不锈钢制，270x 170x 540 mm重量4.8 kg数据输出RS485双路输出 1200~115200波特率，全双工/半双工粒子速度范围0.2 ~20 m/s粒子等级440种（22种直径x 20种速度） 降雨降雪等级区分度 97%最小强度0.005 mm/h 毛毛雨最大强度250 mm/h雨中能见度0 ~99999m雷达反射率-9.9 ~99.9dbz 产地：中国

通过超声波轴向振动管检测积冰状态，相应的频率变化通过RS-232或数字电流环数据链路完成通讯。通过探头上的质量负重探测结冰状态当探头表面结冰，探头质量增加，其固有频率下降通过RS232将频率输出到采集器。通过用户自定义的结冰设定，加热器激活并除冰（可选项）传感器目前广泛应用在气象研究产品程序如美国国家气象局自动表面观测系统（ASOS），加拿大气象环境服务自动气象站程序以及北美、欧洲和亚洲的各种试验程序。 用途：协助城乡道路维护（如 融雪盐）、示警机动车司机因结冰可能发生的潜在危害以及道路条件信息等主要应用案例：1. 极端恶劣环境条件下应用2. 液态向固态转变过程的沉降测量3. 为强烈且持久性冰暴测量而设计4. 接近冰冻温度条件下分辨雨与冻雨5. 可探测厚度达0.13mm（0.0005 inches）的结优势特点：1. 已经极端恶劣环境条件下使用验证2. 传感技术可消除错误信号3. 自融冰/排水功能4. 连续BIT测试验证传感器功能技术规格：供电需求115 VAC, ±10%, 60Hz功耗探测模式：10 W (0.087 Amps) ；除冰模式：385 W (3.35 Amps) RS232配置8个数据位，1个停止位，无奇偶校验，全双工，配置为数据终端设备（DTE）测量范围0 – 2.5 mm 精度0.13 mm 分辨率± 4Hz工作温度-50°C to +50°C工作湿度限值74% RH @ 35°C -- 100% RH @ 25° C重量5.7kg防护等级IPX4产地：美国

一、单位简介 中国电波传播研究所（中国电子科技集团公司第二十二研究所），由国防科工委组建成立，是国内唯一从事电波传播研究的专业研究所，拥有青岛研发中心、新乡基地、北京和洪门两个研究中心、全国各地和南北极13个电波观测站，在雷达、通信、导航、测控、遥感、航天、无线电干扰协调、石油测井等领域具有独特的技术优势，同行业中首批通过GB/T19001-2000和GJB9001A-2001质量体系认证，先后参加了包括&ldquo 两弹一星&rdquo 、&ldquo 载人航天地面搜索&rdquo 、&ldquo 5.12汶川地震搜救&rdquo 、&ldquo 奥运安保探测&rdquo 和&ldquo 世博会重点场馆安保探测&rdquo 在内的多项重大项目和活动，集体和个人多次荣获全国&ldquo 五一&rdquo 劳动奖章和上级部门嘉奖。 LTD-2202暗管探测仪采用超宽带雷达技术，基于高频电磁波反射原理对地下0~8米内地下金属和非金属管线进行探测，具有分辨能力强、灵敏度高、探测深度深、操作简单等诸多优点。硬件五年质保，软件终生免费升级，24小时提供技术咨询。 一、应用领域：  环保领域的排污暗管探查；  市政管网普查；  铁路和道路沿线管线调查；  地下埋藏异物或凶器的侦查等领域。 二、主要特点  双通道主机 、控制用计算机和供电锂电池为一体化设计，便于现场使用；  主机基于最新ARM主板设计，采用WinCE嵌入式系统，可快捷地热开关系统；  系统配备超宽带双频天线，每付天线具备独立的收发装置，可独立或同时工作，同一次测量可同时生成两张或多张雷达剖面图，可测得不同深度的管线；  采集软件和数据处理软件采用中文界面，符合国内相关规范要求，并为用户提供不加密的开放性版本；  整个系统由主机内置锂电池供电，功耗低，连续工作时间&ge 8小时；  系统具有完全自动化的参数设置功能，方便用户使用；  显示方式：彩色和灰度方式可选；  探测模式：轮测模式和连续模式可自由切换；  小车安装有测距轮，具备回退定位功能；   随仪器为用户提供仪器操作和数据处理解释的多媒体演示和典型工程探测图谱，使用户很快成为行家里手。 三、性能指标  一体化主机体积：&le 32× 22× 6cm（含航空插座）；  双频组合天线中低频天线中心频率为270MHz（可定制），高频天线中心频率为400MHz（可定制），总体积&le 60× 45× 20cm；  采集软件具备道间平均、背景消除、实时滤波、叠加去噪、数据回放及图像处理功能；  处理软件具备增益、滤波、小波分析、反褶积、希尔伯特变换、偏移、管线识别、成果输出和打印等功能；  A/D数据转换：16位；  脉冲重复频率不小于：300KH；  时窗：64 ns、128 ns、256ns可选；  扫描采样点数：256、512、1024可选；  扫描速度：32、64、128、256 scan/s用户可选(连续模式下选择)；  动态范围&ge 150dB；  叠加去噪数大于等于32768个扫描（自动或用户选定）；  工作温度：-30℃～+40℃； 储存温度：-40℃～+60℃；

汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气的体积含量在20.5%~21.5%， C1＜0.05ppm，CO＜1ppm，CO2＜10ppm，NO＜0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度1%（C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体，配气偏差应在规定值的±2%以内，配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气40%±1%，其中杂质C1＜0.05ppm，CO2＜10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内，NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 公差±2%（如适用） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）

汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展 不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气的体积含量在20.5%~21.5%， C1＜0.05ppm，CO＜1ppm，CO2＜10ppm，NO＜0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度1%（C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体，配气偏差应在规定值的±2%以内，配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气40%±1%，其中杂质C1＜0.05ppm，CO2＜10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内，NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 公差±2%（如适用） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）

汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气的体积含量在20.5%~21.5%， C1＜0.05ppm，CO＜1ppm，CO2＜10ppm，NO＜0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度1%（C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体，配气偏差应在规定值的±2%以内，配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气40%±1%，其中杂质C1＜0.05ppm，CO2＜10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内，NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 公差±2%（如适用） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）click me!，在信息网展位页面触发xss。 click me!，在信息网展位页面触发xss。

汽车尾气监测用标准气体 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%二氧化碳 1%~15% 氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 BW(DT0159) 丙烷10~5×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）一氧化碳10~20×104(μmol/mol)二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氦中氢气体标准物质GBW(E)062596 30~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)0625885~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质BW(DT0160)大于1.00(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质BW(DT0107)大于1.00(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

唐海红 13120400643 ADV6600多参数水质监测仪 YSI-ADV6600型多参数水质监测仪 YSI ADV6600 多参数水质监测仪 是一套全面整合，能同时测量水质与水量参数的仪器。这款多功能仪器可测量十几项水质参数，并能与数据采集平台相结合，由此使它成为市场上最强大的多参数测量仪器。 · 可同时测量多项水质参数 · 声学多普勒测速仪提供高精度的流速测量 · 理想的多次采样设计 · 完整配套，带罗盘/倾斜和压力传感器 · 自动声速补偿 · 声学测高计 · RS-232和SDI-12通讯端口 使用YSI ADV6600能够测量多项水质参数。该系统可以配备2个光学探头（浊度、叶绿素或罗丹明）以及电导率、盐度、温度、酸碱度、氧化还原电位、溶解氧和2个可同时使用的离子探头（氯化物、氨或硝酸盐）。所有这些均可与SonTek的高精度流速测量仪配合使用。 仪器规格 总长度 60厘米 探头长度 20厘米 直径 10厘米 空气中重量 3.5公斤 压力等级 60米 电池容量 75瓦时（8节2号碱性电池） （每15分钟采样60秒，可使用30天） 能耗 0.92瓦（不间断地操作）；0.001瓦（待机） YSI ADV6600 系统规格 参数 测量范围 分辨率 准确度 溶解氧 (％空气饱和度) 0至500% 0.1% 0至200%：读数之± 2%或2%空气饱和度，以较大者为准； 200至500%：读数之± 6% 溶解氧 (毫克/升) 0至50毫克/升 0.01毫克/升 0至20毫克/升：读数之± 2%或0.2毫克/升，以较大者为准； 20至50毫克/升：读数之± 6% 电导率※ 0至100 毫西门子/厘米 0.001至0.1 毫西门子/厘米（视量程而定） 读数之± 0.5%+0.001毫西门子/厘米 温度 -5至+70℃ 0.01℃ ± 0.15℃ 酸碱度 0至14 0.01 ± 0.2 氧化还原电位 -999至+999毫伏 0.1毫伏 ± 20毫伏 盐度 0至70ppt 0.01ppt 读数之± 1.0%或0.1ppt，以较大者为准 水深 10米、30米、50米 量程的0.025% 量程的± 0.25% 流速 ± 0.001至6米/秒 0.0001米/秒 所测流速之± 1%，± 0.001米/秒 罗丹明WT 纯染料单位： 0至200微克/升； 工作染料单位： 0至1,000微克/升 0.1微克/升 罗丹明 ± 1.0微克/升或读数之± 5%， 以较大者为准 浊度 0至1,000NTU 0.1NTU 读数之± 2%或0.3NTU，以较大者为准 叶绿素 0至400微克/升 0.1微克/升 叶绿素；0.1%FS 光学读数的± 5% ※可同时提供比电导度（修正至25℃的电导率）、电阻率和总溶解固体的数据输出，这些参数是根据水和污水测试行业标准（Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater）的方程式由电导率计算出来。

GasCheck5000 IS型气体定量检漏仪 光离子化检漏仪GASCHECK 3000/5000IS --最专业的电力行业SF6定量检漏仪 GasCheck气体泄漏探测器可用来探测几乎所有的已知气体或气体混合物。微型的热传导传感器对气体的泄漏迅速反应，帮你探测甚至最小量的泄漏气体。 GasCheck很方便的用氦标定－最普遍使用的气体－并对氨，氩，丁烷，氢气，六氟化硫和制冷剂进行探测。该仪器是本安型的，它的使用区域就相当于没有可燃气体一样，并能安全地探测出可燃气体来。 GasCheck的操作设计得很简单；它的宽大的带背光的显示屏可以清晰的显示任意探测到的泄漏的数字读数。当探测器打开开关，它就自动将周围的空气视为零点气体，并立即准备探测。泄漏的探测很简单是由于仪器的高分贝的报警声和闪烁的LED显示屏，毫无疑问的离开用户也能探测出泄漏。先进的软件特性允许用户对最大敏感度进行编程，以控制峰值的读数，并保护不被背景气体的干扰。 一、 产品特点： 能精确地探测和测量极微量的泄露 滚动式的读数显示 本质安全认证 数据储存功能 手持式 大屏幕背景灯显示 可选单位显示：ppm或ml/sec 保留峰值读数 二、 应用范围： 工业 制造业 实验室 制造业 研究机构 三、3000/5000IS版本区别： GASCHECK 3000IS： 在3000的基础上通过ATEX防爆认证，GasCheck3000is可用于易燃易爆环境中，搜索及确定可燃性气体的泄漏源。 GASCHECK 5000IS： 具有多项的先进功能，包括能储存带有日期时间标识的数据，可选择单位显示ppm或ml/sec，和用户自行设置报警限值。可通过红外端口下载数据到PC进行详细分析。配套的软件能根据下载的数据创建图表并可打印出来。 四、 技术参数： 测量原理 热导原理 探测器 微量容积热导检测器（MTCD）在全量程范围内防腐蚀 灵敏度 He2× 10-5、CH4:1× 10-4 、R12:1× 10-4、Ar2× 10-4 精 度 显示读数的± 5％，或± 一个数字 校 准 根据国际标准NANAS/NIST推荐每年标定一次 PC软件 与Microsoft WindowsTM兼容 温 度 操作温度：-20~+60℃，-4~140℉ 储存温度：-20~+70℃，-4~158℉ 相对湿度0-99％RH(无冷凝) 动态范围 0-15000pl/cm2/s 响 应 T90＝1秒，响应及回零 通 讯 利用红外接口双向通讯 气体导管 2英尺6英寸（0.7m），以及6英尺6英寸（2.0m）的取样管 数据储存 36，000个数据点，带日期时间标识 重 量 分析仪：450g LT-R探针：375g HT-R探针：225g 带箱子：1.6Kg 尺 寸 仪器含探针：390mm*60mm*49mm 便携箱：420mm*320mm*97mm电 源 4× AA电池 工作时间20小时 流 量 1cc/min或2cc/min（带可更换的外置探针） 报 警 LED闪烁和90 dBA（10cm）声音报警

技术指标参数(PDF) 技术手册(PDF)FLUOSTAR荧光颗粒FLUOSTAR 一种封装若丹明B荧光染料微球, 专门优化用于粒子成像测速(PIV)的示踪颗粒 本公司的的FLUOSTAR高分子聚合物微球内部封装了若丹明B荧光染料,在绿色激光如(Nd:YAG,和Nd:YLF)照射下会发出橙色荧光.FLUOSTAR微球具有很高的荧光发射效率,特别适合粒子成像测速(PIV)应用.即使在功率仅有5毫瓦的激光指示笔的照射下,也可观察到微球发射的强烈橙色荧光!!! 最佳应用：单相液体流动多相流工业大尺度流动近壁面边界层流动微尺度流动立体PIV 应用备注：?? 硅树脂制成的脑血管模型内部近壁面流动采用FLUOSTAR荧光示踪粒子 采用普通示踪粒子ticles产品优势???超高荧光亮度适用于工业化大体积测试需求干粉颗粒良好的水溶液分散性良好的水溶液稳定性产品特色中等尺寸分散性均有球体形态光致漂白效应极低极少染料泄漏无膨胀收缩现象优良的机械稳定性指标参数基底材料羧基改性丙烯酸树脂折射率1.560(高分子)适用温度上限最高耐受100摄氏度(高分子 )荧光染料若丹明B(激发波长550nm/荧光发射波长580nm)密度1.1 g/cm3直径15微米(均匀分布球形)尺寸均匀性不超过20% C.V.有效期不短于24个月贮存干燥室温下密封贮存操作注意事项 推荐采用呼吸保护装置和手套?单瓶容量1, 5, 10, 50 g

车辆识别号码检验系统配件是全球领先的车辆识别码检测仪器,VIN码检验仪器，快速鉴别伪装涂改的车辆识别号码，快速识别被盗车辆，也可用于二手车辆交易中的被盗车辆。车辆识别号码检验系统配件特点采用计算机控制，采用USB3.0的手持式相机，手持式显微镜，油漆厚度测量，涡流检测系统等组成快速的车辆号码检测识别系统。采用特制VIN检测软件采用VIN检测软件,可以即时对车辆识别号码进行解码，提供有关世界上的生产厂家，车型，发动机型号，车型和序列号信息，快速评估车辆的原产地和合法性。车辆识别号码（VIN）是一种用于汽车行业，以确定个人的机动车，挂车，摩托车和轻便摩托车的唯一序列号。VIN由17个字符字母数字代码组成。不使用字母I和O，以避免与数字1和0混淆.VIN位于车辆的不同部位，基本的检测是看号码是否合法地标记在车身，以及每个VIN车牌数目之间的比较和一致性。VIN检测软件通过比较车的型号、制造商、序列号诸如此类，能够在几秒钟内识别并解码VIN，执法人员能够立即评估车辆是否为合法车辆。软件特点：VIN解码细节；世界生产商，车型，发动机类型，车型，序列号，用户友好型界面；自动生成报告，常规更新。车辆识别号码检验系统配件采用VIN重建软件VIN重建软件用于对VIN号码相机，手持式显微镜,油漆厚度装置获取的图像进行可视化和分析，通过图像分析和重建，这个软件可以评估VIN车牌是否以任何方式修改过，最后找回原车牌号码。覆盖，清除，拆除，更换，重新粉刷，抓痕等机械或化学方法可以用来修改VIN车牌号，作非法用途，这会阻碍刑事案件的跟踪。通过使用微型相机，手持式显微镜和铁漆测量装置检测图像，该图像分析软件即使不能恢复到原车牌号，至少能探测到VIN车牌进行了非法修改。像素的均匀性（图像分析）可以反应奇怪的，不一致的字符或车牌上使用了化学试剂，而测量涂料厚度则可以识别是否有涂层（覆盖和复写字符的情况下，厚度较大）或缺口，（当字符被机械式删除，划伤，或挫掉时，厚度较少）。在大多数情况下，通过这种分析可以获得原号码。当号码被很精细地修改时，该分析技术也能识别出车牌的修改，但需要与涡流测量装置结合使用，才能还原车牌原号码。车辆识别号码检验系统配件采用 VIN检测参考指南VIN检查系统工具包还有一个非常有用的参考指南，提供有关车辆识别号码的编码的更多信息，其中，有改变车牌号码的方法和如何使用此工具包来识别和评估非法修改的实例。采用检测装置2.1. VIN 像机这是一个变焦相机（可更换60倍，100倍和150倍物镜）拍摄车辆和VIN板的照片，之后通过USB或SD存储卡连接到PC上，软件对图片进行分析。有多重功能，如内置的LED照明和自动对焦，使画面在不同的范围，提供了研究微观主体的新方法。使用“完全可调照明”（8个内置白光LED）专利，VIN相机可以快速准确对焦。规格和工具包内容VIN相机模块包括。 NB-4L锂离子电池 佳能IXUS870平台0厘米工作距离和LED环形照明提供60X，100X和150X物镜相机的NB-5L锂离子电池锂离子电池的电池充电器2 GB和32 MB的SD卡乳胶接触环校准标签（2张30标签）2.2. 手持便携式显微镜工具包内包括一个手持便携式显微镜，用于特别小的和困难的VIN车牌检查。手持便携式显微镜重量轻，体积小，便于携带，可在现场使用，获得可以放大到200倍的高品质图像。有自配的可调LED环形灯对检测区域进行照明，不需要额外光源。这种显微镜只需要通过USB连接到PC，使用非常容易。特点： 可调焦距，放大倍率：5X - 200X@17“监测全屏视图，光学格式：1/3“CMOS传感器（4：3）视场：最小：2.35mmx1.75mm@17mm工作距离（200x-2.8微米/像素）（每平方毫米0.48632MP）最大：100mmx 10076mm@ 300mm的工作距离（5×） 图像传感器：200万像素视频采集分辨率1600x1200,1280x960,640x480颜色：24位RGB或YUV或MJPG镜头：高精度显微镜镜头聚焦范围：手动8mm至300mm白平衡：自动/曝光时间：自动光源：集成可调的LED环形照明灯长度：122mm/直径：36mm输出：USB-模式：USB流媒体视频电源：USB端口的DC5V2.3. 涂料厚度测量装置（铁）和涡流分析仪它是一种手持式，电子测量仪，对所有金属上的涂层进行快速准确的非破坏性的厚度测量。操作原理是，将测量涂层厚度两个探针和涡流分析结合：F-探针使用磁原理来测量铁类金属上的无磁性涂层厚度，N-探针使用涡电流原则来测量有色金属上的非导电涂层厚度。该电子测量仪非常小型，对VIN车牌上的涂层进行手持式便携分析，无论检查材料的本性质，是磁性/非磁性，导电/非导通，铁/非铁材料的，都能分析该电子测量仪特别适用于：粉末涂层， 漆膜应用， 膜和胶贴， 金属支架上的压痕，划痕，挫痕和楔形。特点：快速，可重复的测量，最需要的应用程序无需校准，ZERO功能用于粗糙面或曲面，没有零基准可用时，有方便的RESET功能，坚固，耐磨，红宝石尖探头，独特的翻转显示，可以右侧向上观看，置于任何位置，声音和可视测量指示，探头有V型槽，对圆柱形零件定位， 密耳/微米可转换单元，每个计的背面都有基本说明，内置腕带，使用更加方便和安全，保修2年车辆识别号码检验系统配件规格： 操作系统 正版Windows® 7家庭高级版 快速开机。此版本包含所有产品更新（SP1) 显示屏 12.1“LED背光高清（HD）（1366×768）屏幕 CPU 英特尔® 凌动™ D525（双核，1.8GHz的）处理器 芯片组 英特尔® NM10高速芯片组 记忆 DDR3，1个SO-DIMM，1GB/2GB / 4GB（最大4GB） 存储 2.5“SATA250GB/320GB硬盘，500GB 无线数据网络 WLAN 802.11 b/g/n@2.4GHz*1 蓝牙V3.0（可选） 摄像机 130万像素摄像头 音频 高清晰度音频解码器，立体声扬声器，高品质麦克风 接口 1 x VGA 连接口 1 x USB 2.0 2 x USB 3.0 1 x LAN RJ-45 1 x HDMI 2个音频插孔（耳机/麦克风输入） 1个读卡器：SD / SDHC/ SDXC/ MMC 电池 6块2.6Ah（57.72Wh）锂离子电池 尺寸大小 297 x 204 x 28.67 mm （宽×深×高） 重量 1.5 Kgs（W /6块电池） 颜色 亮光；黑色；白色

Liquidator96手动移液工作站经济高效 Liquidator 96手动移液工作站是实验室研究人员极为有用的个人研究工具。Liquidator 96可以极大的简化工作流程，而无需复杂的电脑编程和更多的技术要求。由于它在高通量液体操作方面经济高效的显著特点，已在很多领域得到应用。 -独特的手动移液系统适用于中等到高通量液体操作 -外型小巧，可以放置于任何实验台或层流柜 -可用于96孔板或384孔板移液 -使用简单－无需编程 -灵活且轻松的操作 -快速－适用于实时测试 -省时省费用 -人体工程学设计，远离手部疲劳 应用 复制/分配多孔板. 基因表达谱研究或酵母双杂交系统 填满、清洗、混合多孔板中的液体（ELISA，蛋白结晶，筛选） 分配缓冲液，大量混合（PCR,稀释系列，检测） 从多孔板中吸走液体（更换培养基） 产品 类型 描述 体积范围 LIQ-96-200 Liquidator96台式系统 适配 Liquidator LTS 吸头 5-200 µ l 吸头 LQR-200 Liquidator96 LTS 吸头 10 盒/箱，200&mu l 5-200 &mu l LQR-200S Liquidator96 LTS 预消毒吸头 10盒/箱，200&mu l，预消毒 5-200 &mu l LQR-200F Liquidator96 LTS 带滤芯吸头 10盒/箱，200&mu l，带滤芯，预消毒 5-200 &mu l 附件 LIQ-384-PA 384孔平板适配器 LIQ-AP 高度调节支架 - 4个/包 LIQ-TRAY 工作站专用试剂槽，5块/包 更多信息：www.mt.com/RAININ 咨询电话：4008 878 788

现货供应德国吉赫兹HF58B RADAR-RF-场强仪HF58B RADAR，操作说明书，办事处，技术数据：销售热线，13718811058,010-82752485-815欢迎您的来电咨询！频率范围：800MHz至2.5GHz（可扩展到3.3G）测量范围：功率通量密度：0.01 - 19,990μW/m2准确度：基本精度包含线性误差: +/- 4.5dB 零偏差和累计 +/- 7位传感器：优化的对数周期天线：更小的纹波，更好的方向性，提高了与地面的屏蔽音频分析：正比于调制频率的声信号通过脉冲辐射源（移动无线电（GSM，UMTS/G3），无绳电话（DECT），WLAN（蓝牙），空中交通控制雷达）的识别供电电源：充电式大功率9.6伏碱性锰电池 (内含), 平均运行时间7-8小时, 低电量指示, 自动电源关闭信号显示：显示的峰值，峰值保持和平均值（可切换）的定量区分的脉冲和联合国脉冲辐射 - 一个独特的功能在宽带测量技术输出：一种交流和直流输出（AC：解调信号）其它：2年质保期, 延长质保特惠协议重量：0,82 kg

利用温度探头把混合样品的冰点的温度测出来，利用仪器内部的计算公式把牛奶样品中掺水的百分比得出来的。CryoStar I牛奶冰点测定仪 主要用途：测量新鲜牛奶的冰点和掺水含量一、冰点仪检测的原理冰点仪是用来准确检测牛奶中加水的情况，由于牛奶中溶解了脂肪、蛋白质等各种成份，所以冰点比水低，正常牛奶冰点平均为-0.530℃，而水的冰点是0℃，牛奶中若加水，则整个样品的冰点则上升，正常情况下掺水1%，混合样品的冰点大约升高0.0053℃，当掺水100%时，温度升高时0.530℃，这时仪器显示出的冰点温度为0℃，而显示掺水就是100%。冰点仪就是利用温度探头把混合样品的冰点的温度测出来，利用仪器内部的计算公式把牛奶样品中掺水的百分比得出来的。二、CryoStar I牛奶冰点测定仪技术规格检测速度：40个样品/小时，1.5分钟/次 测量范围：0.000℃~-1.500℃检样量：2.0-2.5ml(2.2ml) 精确度：0.0001℃重现性：±0.002℃（实际操作精度为±0.0002℃） 端口：RS 232端口1个，6V打印端口重量：12kg 体积：（w*h*d）:29cm*19cm*38cm工作电压：230V/115VAC(50…60HZ) 180W 12VDC工作条件：连续工作6小时以上结果报告：冰点曲线、冰点值、掺水百分比、时间、日期自动测定原料乳的冰点，检测是否掺水。1、灵活性适应性好：可选择固定时间方式和扫描方式进行冰点测试。所有必需的参数可预编程并贮存，适合于各国的标准。2、用户界面友好：内置德语、英语、法语、希腊语、意大利语和西班牙语菜单可供选择。3、性能优良：采用全新专利设计的冷却系统，冷却速度快，环境温度对仪器的干扰很小。4、通用性：标准的计算机输出接口(RS232和LPT)，标配含软件，可接12V直流电工作，户外工作时可接在汽车电池或其它太阳能电池上供电。5、使用简便：该仪器体积小，重量轻，易于运输和操作。测试结果（掺水量）自动显示并打印出来。自动校准，所有设置参数和校准值均可永久记录在固定存贮器内。三、CryoStar I牛奶冰点测定仪的构成冷却循环系统（针对仪器的循环）检测探头（玻璃温度探头）检测系统 四、CryoStar I牛奶冰点测定仪配置单CRYOSTAR I检测仪 一台冷却液一瓶500ml（耗材）校正液A一瓶，250ml（耗材）校正液B一瓶，250ml（耗材）联接线一套测量瓶50个/盒（耗材）吸瓶一个试管架一个螺丝刀一个内六角扳手一个软件一套英文操作说明书各一份

.分子印记聚合物固定相（MIP)，特别开发应用于生物样品中β-激动剂（类选择性）的选择性提取 . 极高的选择性能获得更低的检测限 . 在色质联用中减小离子抑制效应 . 快速可靠的方法，省时又降低费用 . 很少或无需方法开发(产品包装中含操作方法资料） . 在高温下和宽的PH范围内稳定 . 严格的质量控制条件

.分子印记聚合物固定相（MIP)，特别开发应用于生物样品中β-激动剂（类选择性）的选择性提取 . 极高的选择性能获得更低的检测限 . 在色质联用中减小离子抑制效应 . 快速可靠的方法，省时又降低费用 . 很少或无需方法开发(产品包装中含操作方法资料） . 在高温下和宽的PH范围内稳定 . 严格的质量控制条件

SupelMIP SPE &beta -激动剂 25mg/3ml,50支/盒 分类选择性 MIP 相，用于尿液、组织和其他生物液体中 beta-激动剂的多残留萃取。 SupelMIP &mdash Beta-激动剂开发用于选择性萃取范围广泛的 beta-激动剂，例如溴布特罗、克伦特罗、福莫特罗、苯氧丙酚胺、马喷特罗、雷托巴胺、羟苄羟麻黄碱、沙丁胺醇、沙美特罗、特布他林、妥洛特罗、齐帕特罗以及其他激动剂。SupelMIP 柱芯在监测这些常规的滥用药物的类别时具有出色的重现性。载入容量高于免疫亲和柱，而法医学验证建议使用质谱检测。该产品包括详细的萃取方案。 SupelMIP 固相萃取相由 MIP Technologies AB 所开发，它是分子印迹聚合物的的领导者和商业先锋之一。此固定相可用于大规模分离、分析色谱和样品制备。 SupelMIP 固相萃取产品线是由高度交联聚合物组成。该类特殊的固定相对提取单个目标分析物或结构相似的分析物具有极高的选择性。在 MIP 合成过程中模仿目标分析物设计模板分子，该模板分子形成的洞穴或印记正好与目标分析物的立体和化学结构相匹配，这使得在 MIP 合成中引入选择性成为可能。 精心设计的印迹点是通过分子模拟、实验设计或筛选方法形成的，该印记点或洞穴能够提供多种与目标分析物的相互作用点。这可实现固相和分析物之间更强的相互作用。从而，在固相萃取方法中可允许更苛刻的冲洗条件，最终得到更干净的萃取物。由于萃取选择性得到显著提高，观察到的背景更低，使得分析物的检测限更低。

所属类别： ? 激光器 ? 脉冲激光器(调Q/锁模/脉冲二极管)所属品牌：AUT-WD系列激光器包括输出能量可达4mJ@1ns的1064nm与532nm激光以及体积仅8x9x475px的紧凑型激光器。该系列激光器重频可达100kHz，脉宽窄至500ps。关键词：纳秒激光器、半导体泵浦激光器、调Q激光器、半导体泵浦调Q激光器、YAG激光器、脉冲固体激光器、DPSS Laser、Q-Switched LaserAUT-WD系列短脉冲调Q激光器AUT-WD系列激光器是一款高可靠性半导体泵浦调Q激光器。该系列产品包括输出能量可达4mJ@1ns的1064nm与532nm激光以及体积仅8x9x475px的紧凑型激光器。该系列激光器重频可达100kHz，脉宽窄至500ps。这款全封闭一体化半导体泵浦激光器具有良好的抗震性，可适合各种恶劣环境的应用。其可广泛应用于材料加工、激光雷达（LIDAR）、激光诱导击穿光谱（LIBS）、光谱学与医疗领域。这款激光器较高的峰值功率与相对较低的能量和发热，使其能够与大多数材料实现有效的消融与非线性作用。该激光器紧凑轻便的设计适合激光雷达（LIDAR）与航空应用，同时其超短脉冲可实现time-of-flight的精确测量。特点：脉冲能量可达4mJ 峰值功率可达4MW；脉宽可调：500ps-3ns重复频率达到100kHz；涵盖1064nm, 532nm,355nm 全风冷结构应用：玻璃和硬质材料微加工、特殊打标、薄膜去除、激光雷达、非线性光谱、可见光到红外OPO泵浦、太赫兹产生指标参数：

瘦肉精专用柱 酸解法不用酶解只需2小时快速准确FaVEx-AG受体激动剂FaVEx-AG净化原理：称取畜类肌肉或内脏等样品，加入盐酸溶液酸解，让瘦肉精类兽药残留充分释放出来，然后加入酸化乙腈溶液萃取目标物；上清液通过FaVEx-AG瘦肉精类专用SPE净化柱时，杂质被保留在填料上，浓缩转溶，以液相色谱-串级质谱仪的方法（LC-MS/MS）分析。 FaVEx-AG适用的瘦肉精种类：验证过29种（包括但不限于）：3-邻甲基-甲酚、福莫特罗、班特罗、溴丁烯醇、溴氯丁烯、卡莫特罗、西马特罗、西布特罗、克伦特罗、环己醇、氯戊醇、克伦特罗、克伦丙罗、科尔特罗、酚甾醇、福莫特罗、羟甲基克伦特罗、茚达特罗、异丙肾上腺素、美特罗、马喷特罗、奥达特罗、莱克多巴胺、沙丁胺醇、沙美特罗、叔丁基去甲肾上腺素、特布他林、杜洛特罗、齐帕特罗。 FaVEx-AG净化方法特点：Ø 不需酶解，只需酸解，大大节省时间，1.5h完成一批20个样品净化；Ø 操作简单，SPE柱无须活化平衡，节省溶剂、实验设备和人力；Ø 样品溶液以每秒一滴的速度通过SPE柱，5分钟完成净化；Ø 搭配正压固相萃取装置，批量6只/12只过柱，效率更高； 样品提取与净化：畜肉或畜内脏基质 ² 称取2.0g样品，加均质石、一定体积的盐酸溶液、剧烈震荡5min；² 加10mL 乙腈溶液（1%乙酸)，剧烈振荡5min，离心（≥4000rpm）5min；² 取一定体积的上清液加入FaVEx-AG SPE柱中，以每秒1滴的速度流出，收集全部滤液；² 取一定体积的滤液，浓缩至近干，以甲醇/水（V/V=6:4）溶液定容至1.0mL；² 过0.22μm滤膜后，上机LC-MS/MS分析。备注：使用HPPE-48高通量真空振荡浓缩仪，批量48个做浓缩回溶，效率更高； 产品信息：品牌存货编码描述规格巨研FAVEX-AGFast Veterinary Drug Extraction Kit- Agonist 50/PK50只/盒 欢迎联络索取29种瘦肉精类药剂清单和仪器分析方法！

数字手持式密度计产品型号：DA-130N订 货 号：86xx130N产品介绍： 液体密度计是根据双U型振荡管内充满不同介质时震荡频率不同的原理进行液体密度测量的。将待测液体泵入谐振筒传感器后，由单片机进行测量数据处理，快速直接，而且灵敏度高。它是由双U型振荡管式密度传感器、振筒电路、测温电路、CPU、显示器、恒温槽、进液泵及控制面板组成。该液体密度计可广泛用于各种液体密度的测量，且配合不同的浓度转换软件，还能直接读出相应液体的浓度值。性能优势：1、测量精度高、 ± 0. 0001 ，范围大；2、具有温度测量及温度补偿功能 ；3、可测量真密度 ，相对密度及浓度 ；4、进样量小，测量结果不易受其它因素影响； 5、检测速度快，每次只要数秒钟；6、采用了低功耗电路设计，碱性电池供电；7、可以进行自校正或标准液做校正；8、仪器体积小 ，重量轻 ，便于携带；应用范围： 便携式密度计/比重计(DA-130N)应用面广泛 ,不仅应用于石油产品密度测量方面 ,也用于机电行业中的绝缘用油、洗净液、切削油、压延油、润滑液等的密度测量。 同时应用在化学工业中的各种化学试剂、溶剂、化妆品，清洁品，涂料密度及电子行业中的电镀液、助焊剂、电路板清洗液等密度的快速测量等， 尤其在制药和食品工业中 ,需要对药品、酒类、饮料、调料、植物油等产品进行密度和浓度测量时有着不可替代的应用，更广泛用于大中专院校、科研机构、质检、生物、纺织、环保等领域。执行标准：GB/T 29617 - 2013 数字密度计测定液体密度、相对密度和API比重的试验方法。GB/T 2013 - 2010 液体石油化工产品密度测定法(U形振动管法)。SH/T 0604 - 2000 原油和石油产品密度测定法(U形振动管法)。 SN/T 2383 - 2009 液体化工品 密度和相对密度的测定 数字式密度计法。DB/T 1231 - 2010 化工产品的密度测定方法 智能液体密度计法ASTM D4052 - 11 Standard Test Method for Density, Relative Density, and API Gravity of Liquids by Digital Density Meter(数字密度计测定液体密度，相对密度和API度的试验方法)。ASTM D5002 - 13 Standard Test Method for Density and Relative Density of Crude Oils by Digital Density Analyzer(数字密度分析仪用原油密度和相对密度的测试方法)。ASTM D3505 - 12e1 Standard Test Method for Density or Relative Density of Pure Liquid Chemicals(纯液态化学品密度或相对密度的试验方法)。ISO 12185 : 1996 Crude petroleum and petroleum products-Determination of density-Oscillating U-tube method(原油和石油产品-密度测定-振荡U形管法)。IP 559-2008 Determination of density of middle distillate fuel（中间馏份燃料 手提振荡U形管密度计法）校准方法：JJG 1058-2010 Laboratory Oscillation-type liquid density meters（实验室振动式液体密度仪检定规程）技术参数：传感器：PULL第三代U型振动管传感器测定原理：U型振动管法测试物质: 适用于各种液体试样。测量范围： 密度：0～2g/cm3温度：0～40°c分辨率: 0.0001 g/cm3。准确度：±0.001 g/cm3温度：±0.01°c取样量：2ml采样方式: 手动泵注射筒方式(粘度小于2000mpa.s), 或使用注射器注入。测试时间：1分钟结果显示：LED数字显示电源: 碱性电池。电池寿命: 约90个小时。基本配置：主机一套进液管一根吸气管一根 进液泵一个电池一个合格证&保修卡一份说明书一份售后服务：本产品自购买之日起，非人为责任事故我厂免费保修一年（仅限中国大陆），长年维修（不提供中国大陆以外的任何免费维修）。

概述： 本传感器采用电磁感应原理来达到测速目的、具有输出信号大，不需要放大，抗干扰性能好，不需外接电源，可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用。 技术指标： 1． 输出电压： 在齿轮模数4、齿数60、材料为G3、间隙为1mm时 转速为 1000转/分 输出有效值大于5V 转速为 2000转/分 输出有效值大于10V 转速为 3000转/分 输出有效值大于15V 2． 直流电阻：低阻200～250&Omega ；高阻500～600&Omega 3． 绝缘阻抗：在500V直流时大于50M&Omega 4． 工作温度：-20℃～120℃ 5． 重量：约100g（不包括尾部引出线 工作原理： 使用时应在被测量转速的轴上装一齿轮（正、斜齿轮基带槽圆盘都可以），将传感器安装在支架上，调整传感器与齿轮齿顶之间的间隙为1mm左右。 当轴旋转时带动齿轮旋转，根据电磁感应原理在传感器内部线圈的两端产生一个电压脉冲信号，轴转动一圈时就产生Z（齿数）个电压脉冲信号，将此信号输入JX5031转速表，在转速表里设定好齿数，转速表就可以反应出轴的转速。