汽油烯烃芳烃快速检测

[color=#333333]点击链接查看更多：[font=&][size=16px][url]https://www.woyaoce.cn/service/info-39769.html[/url][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]服务背景[/color][font=&][color=#333333][/color][/font]采取快速检测方法，大约20分钟即可完成一座加油站的快速检测。快速检测指标的准确性、可靠性能够达到常规实验室检测水平。对油品销售、生产、批发、仓储等企业快检。发现涉嫌不合格油品时，执法人员可以立即组织抽样，送具有资质的检验机构，进行常规实验室检验,确认是否不合格。[font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]车用柴油、车用汽油、车用乙醇汽油、柴油发动机氮氧化物还原剂|尿素水溶液（AUS32）[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]车用柴油[/td][td]十六烷值、十六烷指数、多环芳烃、闪点、冷滤点、凝点、硫含量、密度[/td][td]DB37/T 3637-2019[/td][/tr][tr][td]车用汽油[/td][td]研究法辛烷值、芳烃、烯烃、苯、氧含量、甲醇、硫含量、密度[/td][td]DB37/T 3635-2019[/td][/tr][tr][td]车用乙醇汽油[/td][td]研究法辛烷值、芳烃、烯烃、苯、乙醇含量、其他有机含氧化合物含量、硫含量、密度[/td][td]DB37/T 3639-2019[/td][/tr][tr][td]柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液（AUS 32）[/td][td]碱度、缩二脲、醛类[/td][td]DB37/T 4119-2020[/td][/tr][/table][font=&][size=16px][color=#333333]我们的优势[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]山东精准产品质量检测有限公司具有两辆快检车，车上配备十余台仪器设备，从采样到出结果单20分钟完成，每天可完成10-20家加油站检测。

请教！在使用烃类测定仪测定汽油中烯烃芳烃含量时，做一次样品是不是需要很久时间？今天等了很久，荧光层很慢才能达到分析段，通空气气压大概为0.04MPa，请问有做过这个试验的高手吗？

各位大侠，请问汽油中芳烃的检测为何需要二次分析呢，而且乙苯在苯前出锋，这样切割时间怎样划分呢！祝一切顺利！

http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09511.gif我想做汽油中芳烃和烯烃的含量，最实用的是什么仪器？近红外、色谱、荧光法还是其他？仪器大约都什么价位啊？经济适用一点的最好，如果用色谱大约需要什么柱子，操作条件是什么啊？http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09511.gif

http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09511.gif大家好，如果你的单位想购买做汽油中烯烃和芳烃的含量的多维气相色谱，却只给你5万块钱，你能做到么？可以买到什么牌子的仪器呢？http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/emyc1010.gif

车用汽油检测烯芳烃及有机氧含量选择安捷伦8890还是8860 哪个性价比高

有谁用GCMS检测过芳烃溶剂油中芳烃，烯烃烷烃含量的，沸点在168度--312度之间。想请教！

[font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-39017.html[/url]服务背景[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][font=黑体, SimHei] 汽油检测是指按照相关标准 对汽油油品通过专业技术手段进行检测，以获得其各种成分指标数据，对油品质量、标号确定等提供技术支持。汽油检测分为汽油可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油等三大类。主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。[/font][font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table=1190][tr][td=1,1,31][font=黑体, SimHei]序号[color=#ffffff][/color][/font][/td][td=1,1,89][font=黑体, SimHei][font=微软雅黑, &][color=#ffffff] 产品类别[/color][/font][/font][/td][td=1,1,66][font=微软雅黑, &][color=#ffffff] [font=黑体, SimHei] 标准代号[/font][/color][/font][/td][td=1,1,481][font=黑体, SimHei][font=微软雅黑, &] [font=黑体, SimHei]检测项目[/font][/font][font=微软雅黑, &][/font][/font][/td][/tr][tr][td=1,1,31][font=黑体, SimHei]1[/font][/td][td=1,1,89][font=黑体, SimHei][font=微软雅黑, &]车用汽油[/font][font=微软雅黑, &][/font][font=微软雅黑, &][/font][/font][/td][td=1,1,66][font=黑体, SimHei][font=微软雅黑, &][color=#333333]GB 17930[/color][/font][font=微软雅黑, &][/font][/font][/td][td=1,1,481][font=黑体, SimHei]抗爆性{研究法辛烷值（RON）、抗爆指数（RON+MON）/2}、铅含量、馏程、蒸汽压、溶剂洗胶质含量、诱导期、硫含量、硫醇（博士试验、硫醇硫含量）、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量[/font][/td][/tr][tr][td=1,1,31][font=黑体, SimHei]2[/font][/td][td=1,1,89][font=黑体, SimHei][font=微软雅黑, &]进口车用汽油质量评价要求[/font][font=微软雅黑, &][/font][font=微软雅黑, &][/font][/font][/td][td=1,1,66][font=黑体, SimHei]SN/T 2790[/font][/td][td=1,1,481][font=黑体, SimHei]抗爆性{研究法辛烷值（RON）、马达法辛烷值（MON）、抗爆指数（RON+MON）/2}、铅含量、馏程、蒸汽压、实际胶质、诱导期、硫含量、硫醇（博士试验、硫醇硫含量）、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量、磷含量、外观、密度[/font][/td][/tr][tr][td=1,1,31][font=黑体, SimHei]3[/font][/td][td=1,1,89][font=黑体, SimHei][font=微软雅黑, &]车用乙醇汽油调和组分油[/font][font=微软雅黑, &][/font][font=微软雅黑, &][/font][/font][font=黑体, SimHei] [/font][/td][td=1,1,66][font=黑体, SimHei]GB/T 22030[/font][/td][td=1,1,481][font=黑体, SimHei]抗爆性{研究法辛烷值（RON）、抗爆指数（RON+MON）/2}、铅含量、馏程、蒸汽压、实际胶质、诱导期、硫含量、硫醇（博士试验、硫醇硫含量）、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、有机含氧化合物、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、锰含量、铁含量[/font][/td][/tr][tr][td=1,1,31][font=黑体, SimHei]4[/font][/td][td=1,1,89][font=黑体, SimHei][font=微软雅黑, &]车用乙醇汽油（E10）[/font][font=微软雅黑, &][/font][font=微软雅黑, &][/font][/font][/td][td=1,1,66][font=黑体, SimHei]GB 18351[/font][/td][td=1,1,481][font=黑体, SimHei]抗爆性{研究法辛烷值（RON）、抗爆指数（RON+MON）/2}、铅含量、馏程、蒸汽压、溶剂洗胶质含量、诱导期、硫含量、硫醇（博士试验、硫醇硫含量）、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质、水分、乙醇含量、其他有机含氧化合物、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、锰含量、铁含量[/font][/td][/tr][tr][td=1,1,31][font=黑体, SimHei]5[/font][/td][td=1,1,89][font=黑体, SimHei][font=微软雅黑, &]车用甲醇汽油（M85）[/font][/font][/td][td=1,1,66][font=黑体, SimHei]GB/T 23799[/font][/td][td=1,1,481][font=黑体, SimHei]外观、甲醇+多碳醇、烃化合物+脂肪族醚、蒸汽压、铅含量、硫含量、多碳醇、酸度、实际胶质、未洗胶质、有机氯含量、无机氯含量、钠含量、水分、锰含量[/font][/td][/tr][tr][td=1,1,31][font=黑体, SimHei]6[/font][/td][td=1,1,89][font=黑体, SimHei][font=微软雅黑, &]航空洗涤汽油[/font][font=微软雅黑, &][/font][/font][/td][td=1,1,66][font=黑体, SimHei]SH/T 0114[/font][/td][td=1,1,481][font=黑体, SimHei]馏程、酸度、水溶性酸或碱、铜片腐蚀、硫含量、碘值、实际胶质、机械杂质及水分[/font][/td][/tr][/table][font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]汽油检测[/td][td]抗爆性，铅含量，馏程，蒸汽压等[/td][td]GB 18351 车用乙醇汽油（E10）[/td][/tr][/table]

[font=&][color=#666666]目的 以搅拌棒吸附萃取为样品前处理技术，结合[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]-质谱联用法，建立同时检测自来水中16种多环芳烃和16种塑化剂的快速检测方法。方法 老化后的乙二醇极性搅拌棒直接放入装有50 mL自来水的样品瓶中，同时将聚二甲基硅氧烷搅拌棒固定在样品瓶的瓶壁上，浸入液体中。向样品瓶中添加5%（W/V）氯化钠和5%甲醇，室温下搅拌提取2 h。取出2个搅拌棒，擦干表面水分并晾干，放入热解吸玻璃管中待测。程序升温热脱附温度至275℃,保持该温度时间15 min,冷阱温度-40℃对热脱附后的物质进行冷阱捕集，最后全部进入[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]-质谱仪进行分离检测。结果 16种多环芳烃和16种塑化剂在200～2000 ng/L范围内响应峰面积与其浓度呈良好的线性关系（R[/color][/font][font=&][size=12px][color=#666666]2[/color][/size][/font][font=&][color=#666666]0.986）,检出限为1.13～121 ng/L,200及2000 ng/L 2个添加浓度水平的平均回收率为62.5%～98.4%,相对标准偏差（n=5）为3.5%～25.3%。结论 建立的搅拌棒吸附萃取结合[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]-质谱联用法简单，操作便捷，提取和分析时间较短，背景值更容易控制，可以实现实验室的高通量快速检测。[/color][/font]

油品质量直接影响着大[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量，汽油中的一些成分多少直接影响着排放的尾气，比如芳烃是汽车尾气中PM2.5的来源，烯烃是光化学烟雾的来源，按照标准，汽油中的芳烃、烯烃的体积要分别控制在35%及18%以内。通过这种快速检测法，劣质油品现场就能现形。这时汽油分析仪就显得非常重要了！　　但在如何选择合适的汽油分析仪上，很多人还不是很了解，一般来说用户在选择汽油分析仪时需要考虑以下几个方面，包括安全性，完整性以及合适的分析方法等等：　　1.分析仪的安全性　　由于石油其他产品的加工装置区均被划分为危险区，所选择的在线油品分析仪必须满足现场防爆区域的安全要求。另外由于一些在线油品分析仪需要进行诸如加热、制冷、样品输送的操作，这时分析系统会配备功率较大的电气设备，对辅助设备的防爆要求也必须考虑到。石油产品的精制过程中，加氢是一个非常普遍的手段，这也为油品分析仪应用于有氢气存在的环境，提出了很高的要求。使用能够达到IIC防爆级别的在线油品分析仪，是较好的选择，当选择不能完全满足防爆要求的分析仪时，则考虑将分析仪安置在能够达到IIC级要求的正压通风的分析小屋里，以保证安全运行。　　2.分析方法　　由于许多石油产品分析方法，是由国家、行业或机构制订的标准试验方法或分析方法，油品分析仪也会按照这些标准方法进行仪器的设计与制造，对于不易实现在分析的操作或检测方式，则进行一些适当的更改，并经过严格的测试后达到符合标准方法的测量精度。有时一个分析指标可能会有两个或两个以上的不同的标准方法，这时就需要根据实际的应用情况，选择一款合适的油品分析仪。　　3.系统的完整性　　中红外汽油分析仪实际上是一个分析系统，由于石油产品的可燃烧性，分析仪安装的现场是不允许将分析后的样品向系统处排放的，这就要求油品分析系统必须有样品回收或回送装置。对于一些油品低温特性分析仪器，有时是需要配置一套提供低温介质的循环系统，这就要求使用能够达到现场防爆要求的致冷机械和循环泵等。为考虑分析仪的校验操作，分析系统还可能配备标准样品加入装置，以方便在现场进行分析系统的校正和样品验证操作。

汽油油品分析仪是专门针对国内车用的合成高清洁环保汽油市场开发的汽油油品快速分析仪器。可准确测定出各种车用汽油成品油和基础油的辛烷值、抗爆指数、苯、芳烃、烯烃、氧含量等指标。可完全取代传统标准发动机法 ，气相色谱法等多种汽油分析仪器。具有精度高、重复性好、操作简便、日常维护量少、无运行费用等特点。是理想的化验室和现场快速分析仪器量筒。适合原料基础油 、合成汽油的检测。

1、检测方法重叠峰的含烯烃汽油样品会影响精度测定，因此，通过建立特定的定性数据库，根据样品性质在实际应用中减小实验误差，避免重叠峰带来的影响。汽油样品含烯烃，具备开发高效、长寿命、定量准确的特点，分析应用MGC汽油组成的关键是烯烃吸附阱。国内外都已推出不同的分析方法，由于国内汽油组成特点与国外汽油产品有明显差别，催化裂化在国内汽油占据80%以上，组分、馏分中含有大量C4、C5以及大于C10烃，所以，烯烃吸附阱分析方法和效率的适用性要求较高。在实验设备方面，要求在石油样品中测定含烯汽油的组成。根据油气类型和碳数对，运用多维色谱法(MGC)，采用不同性质的色谱柱与阀切换技术，进行汽油组分的分离。各个色谱柱中多维色谱法，对各种组分有很好的选择性，降低不同类型组分之间的干扰。2、检测过程实验证明，二段分析模式测定烯烃组成的测定结果与荧光色层法比较一致。C5及C6烯烃含量在国内催化裂化中，全馏分汽油样品含量较高，多维色谱法测定汽油馏分，根据吸附温度的烯烃组成，确定影响精度的主要因素，同时终馏点高于200℃。烯烃的穿透性与烯烃阱温度增高呈反比趋势。在实验中，C8、C9烯烃在温度为160℃时，并未降低吸附效率，恰恰相反，温度高于130℃吸附阱C5烯烃出现明显穿透现象。但是温度低于130℃时，十一烷烃吸附明显，影响测定结果。因此，在120℃的较低温度下，烯烃吸附阱小于等于重饱和烃和吸附轻烯烃等通过轻饱和烃后，升高烯烃阱温度，随后轻烯烃及碳九以上饱和烃可释放出去，最后将烯烃吸附阱温度升至更高，可将重烯烃再释放分离。但是，C5、C6轻组分在国内汽油含量较多，甚至有过半的组分来源于催化裂化，为了保证吸附轻烯烃的同一时间减少吸附重饱和烃，大于正癸烷的重组分含较多的沸点，较为适宜的吸附温度分析模式是二段，实验证明二段吸附温度的分析模式应用于轻烯烃含量较高时，一段升温的方式适用烯烃含量较低的样品，采用烯烃阱进行测定，可降低分析时间，同时提高检测精度。分析仪器的调试要考虑实验样品本身的性质以及分析方法和工艺的流程，多维中色谱柱分离切割技术至关重要，一定要确定好切割时间，否则不仅会失去多维的优势，还可能造成错误的数据

这次3.15曝出山东地炼生产调和汽油，在90#汽油中加入芳烃、石脑油、甲缩醛、MTBE调和成93#汽油卖给消费者，而调和汽油是符合标准的各个指标的。不过应该很快会出台针对调和油的检测标准来杜绝。 那针对调和汽油从技术上，检测那些指标能快速有效的辨别是否是调和油呢？ 我觉得检测甲缩醛，是一个很好的切入点，但不知道是否全面？有没有专业人士来说说？

谁能找到SH/T 0693-2000 汽油中芳烃含量测定法([url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]法)，我急需。先谢谢大家了！

大家好我想请教大家一个问题！用GCMS检测汽油中的二烯烃的方法有那些？能不能详细的提供一个或是两个！最好能帮我找个论文文献之类的参考资料！不胜感激！

有参加山东出入境组织的汽油芳烃、烯烃，辛烷值能力验证的吗？一起探讨实验技术

培安公司这样介绍他们的产品，IROX 2000世界最小的付里叶红外光谱仪，全自动分析汽油中的9种含氧化合物、苯、13种芳烃、烯烃、二烯烃和锰含量等30多种组份及各种不明物质，还可预测汽油的辛烷值、蒸馏特性和饱和蒸汽压，获取汽油化学组份测量和物理特性分析的全谱信息。 很有诱惑力，省时、省力。 但不知道可靠性如何，与利用国标测定的结果有何中出入，是否有人做过比较试验。 有谁用过付里叶红外光谱仪测汽油的各项指标，有何感想，我们可以借鉴一下，向公司推荐购买。 谢谢！

16种常见多环芳烃检测：环保企业内部实验室，样品量不用多说了，场调期间的样品常见颜色发黄、黄棕色、棕红色，依照几年的检测经验，初步判断，这些颜色较深的样品多是超标几百倍的样品，但要说好是那种物质超标，就不好说了，16种物质有半数带有黄、黄棕等颜色，这种方法只能定性不定量。因为样品量非常大，检测结果要指导现场施工，结果出来的快慢关系到施工进度，检测速度成了重点关注对象。可不可以用比色法根据颜色深浅判断样品是不是超标，至于超标20倍和200倍，我不用太关心这个数值，只要知道他是超标10倍以上就可以，也不用管是那种物质超标（性质相近），修复方法是一样的。各位老师过来看看

除了国标GB/T23213-2008，各位老师能不能推荐个简便快捷的检测植物油中多环芳烃的方法

关于柴油多环芳烃的检测如用SH/T0606的标准检测还需要用到气相色谱和质谱仪吗？另外色层分离和气相色谱有什么区别呢？

劣质油快速检测方法简介：劣质油是质量、卫生极差，与食用油相比过氧化值、酸价、水分、羰基价、丙二醛、多环芳烃、胆固醇、重金属、黄曲霉素等指标严重超标的非食用油。劣质油主要有三种来源：一是下水道中的油腻漂浮物或宾馆、酒楼的剩饭、剩菜（通称泔水）经过简单加工、提炼后得到的油，通常可以疑似为地沟油或泔水油。二是劣质猪肉、猪内脏、猪皮加工以及提炼后产出的油；三是反复油炸食品后已经不符合规定的油或在反复使用的油中加入新油，因此称深度油炸油。 检测方法：对于劣质油的指标检测除电导率外均需大型仪器在实验室来实现检测，无法快速现场的检测。基于此我公司研制出多环芳烃、胆固醇快速检测方法、油脂中丙二醛、黄曲霉毒素重金属类物质的快速检测方法。通过这些化学物质及电导率的快速检测可确定是否为劣质油。 油品品质试剂箱配置：1、劣质油快速检测仪；2、手持式电导率仪；3、油脂中丙二醛快速检测试剂盒；4、油脂中多环芳烃快速检测试剂盒；5、油脂中黄曲霉毒素快速检测试剂盒；6、油脂中重金属快速检测试剂盒；7、胆固醇快速检测试剂盒

CCD[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱[/color][/url]快速测定柴油中的芳烃含量徐广通 袁洪福 陆婉珍 石油化工科学研究院 北京 100083 摘要：本文研究采用电感耦合器件(CCD)[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱仪[/color][/url]在短波近红外区域(700-1100nm)、利用偏最小二乘回归(PLS)测定柴油中芳烃含量的方法。考虑样品颜色对短波[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱[/color][/url]的影响，对波长范围的选择和基线处理方式进行了研究。考察了样品进入光路的时间对测定结果的影响。将CCDNIR对未知样品的预测结果与傅立叶变换[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱[/color][/url]（FT-NIR）在长波近红外范围（1000-2000 nm)的预测结果及液相色谱的测定结果进行了比较。对测量的重现性进行了考察，相对标准偏差为0.17%。关键词：[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱[/color][/url]， 电感耦合器件， 偏最小二乘， 柴油， 芳烃 1 前言 柴油是目前使用最多的燃料之一，柴油中芳烃含量的高低直接影响燃料的燃烧性能，并对大气污染产生不同程度的影响。一些国家和地区组织最近已出台了一些对柴油中芳烃含量进行严格限制的新规定[1]。使用洁净燃料，已成为石油燃料发展的必然趋势。这也就迫切需要建立一套快速、准确地分析柴油中芳烃的方法。柴油烃族组成的分析，一直是油品分析的难点问题之一，为此已做过大量的研究工作[2-5]，尽管荧光指示剂法[6]和超临界流体色谱法[7]已作为标准方法使用，但在应用时仍存在一定的问题[8]。近来我们采用双柱切换液相色谱分离、移动丝氢火焰检测器检测（HPLC-MWFID），较好地解决了柴油族组成的分析问题[8]，为了使分析工作向更便利、更快速、更洁净以至于在线分析的方向发展，我们在HPLC-MWFID分析柴油中芳烃的基础上，采用傅立叶变换[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱仪[/color][/url]在1000-2000nm光谱范围内对成品柴油中的芳烃含量进行了分析，取得了较好的结果[9]。 [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱[/color][/url]作为近年来迅速崛起的分析测试技术已越来越多地用于石油产品的性质及组成分析[10-14]，并取得了客观的经济效益。为推广[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱[/color][/url]分析技术在我国石化领域中的应用，我们研制了CCD[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱仪[/color][/url]器及相应的化学计量学软件，在对汽油和煤油的性质测定中取得了较好的结果[15-16]，CCD[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱仪[/color][/url]的一个显著优点就是仪器内无可移动部件，特别适合用于在线分析。但由于CCD的响应是在短波近红外区域（700-1100nm），主要测定的是碳氢化合物3级和4级倍频的光谱特征，灵敏度较低，所需要的样品池较长，样品的颜色容易对测定过程产生影响，而柴油正是这类有色样品。 本文采用CCD[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱仪[/color][/url]对测定柴油组成的可行性进行了研究，发现尽管柴油的颜色对其吸收光谱有明显的影响，但通过光谱区域的选择和基线的合理处理，仍然可以得到满意的分析结果。 2 实验部分 2.1 仪器：[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱仪[/color][/url]（石油化工科学研究院研制），10cm 玻璃样品池；Pentium 586/200 MHz PC计算机；HP1050高效液相色谱仪；TFJ-Y100烃族分析仪（移动丝氢火焰检测器，中科院科仪中心制造）。2.2 样品来源及基础数据的测定 2.4 校正方法 采用石化院研制的化学计量学软件，将30个柴油中的芳烃含量与光谱间进行PLS回归，光谱经零点扣除、均值中心化处理，采用交互校验法预测残差平方和（PRESS）确定最佳主因子，并建立校正模型。 3 结果与讨论 3.1 光谱范围的选择 柴油中含有少量带杂原子的物质，特别是含氮化合物，由于含量不同，放置时间不同，样品的颜色深浅不一。CCD[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱仪[/color][/url]采集的是样品在短波近红外区域的吸收光谱(700-1100nm)，与可见光区域相邻，样品的颜色容易对吸收光谱产生影响。由图1可以看出，在短波近红外范围内明显出现漂移。为了最大限度地减少样品颜色的影响，对建立校正模型时所用的波长范围进行了选择，结果见表1。由表列结果可以看出，在不同的范围内，校正结果有较大的差别，当进行全谱校正时结果最差，这主要是样品颜色的影响。当波长范围较高时（1027-1070nm）区域，则由于CCD响应较弱，噪音增加，也影响校正结果，故选择校正的波长范围为854-1027nm。 4 结论 通过以上研究表明，通过优化光谱范围和合理的基线处理，结合PLS方法，用CCDNIR在短波近红外区域测定柴油的组成是可行的。CCDNIR预测结果与FT-NIR预测结果及HPLC测定结果基本一致，CCDNIR 测定的重现性与FT-NIR测定的重现性相当。样品在光路中照射时间的长短对测定结果无明显影响。说明我们研制的CCD[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱仪[/color][/url]器及相应的化学计量学软件是可靠的。[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱[/color][/url]测定柴油的组成与其它方法相比具有简便、快速、无污染，样品不需处理等特点。CCD[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱仪[/color][/url]器与光栅型仪器及傅立叶变换光谱仪器相比，无移动性部件，更适合用于在线分析。 from:http://www.sinonir.com.cn/jishulwen/chaift.html

车用汽油是汽油的一种，也是用量最大的运输燃料。为点火式发动机燃料。原油经过蒸馏或重质烃类原料经过二次加工(热转化或催化转化)得到的，并加有适量抗爆剂和抗氧防胶剂。沸程范围从初馏点到干点为205℃(215℃)的烃类混合物。也可以通过气体原料加工制得类似的产品。考虑到车用汽油的质量会影响其安全问题，需要对其进行质量检测。那么车用汽油怎么检测呢?车用汽油检测标准和意义是什么呢?一、车用汽油通用检测项目及标准：1.抗爆性研究法辛烷值(RON)抗爆指数(RON+MON)/2汽油辛烷值测定法(研究法)[url=https://www.antpedia.com/standard/2128665153.html]GB/T 5487-2015[/url]汽油辛烷值测定法(马达法)[url=https://www.antpedia.com/standard/1488386321.html]GB/T 503-2016[/url]2.铅含量汽油铅含量测定法([url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法)[url=https://www.antpedia.com/standard/7149389.html]GB/T 8020-2015[/url]3.馏程[url=https://www.antpedia.com/standard/6159644.html]GB/T 6536-2010[/url]4.蒸汽压/kpa石油产品蒸汽压测定法(雷德法)[url=https://www.antpedia.com/standard/6590748.html]GB/T 8017-2012[/url]石油产品蒸汽压的测定微量法 [url=https://www.antpedia.com/standard/5178951.html]SH/T 0794-2007[/url]5.胶质含量/(mg/100 mL)燃料胶质含量的测定喷射蒸发法 [url=https://www.antpedia.com/standard/5803195.html]GB/T 8019-2008[/url]6.诱导期/min汽油氧化安定性测定法 (诱导期法)[url=https://www.antpedia.com/standard/7149388.html]GB/T 8018-2015[/url]7.硫含量石油产品硫含量测定法(燃灯法)[url=https://www.antpedia.com/standard/2145197654.html]GB/T 380[/url]-2002(新标准2019年2月实施。)石油产品硫含量的测定波长色散X射线荧光光谱法GB/T17040石油产品硫含量的测定波长色散X射线荧光光谱法GB/T11140-2008轻质石油产品中总硫含量测定法(电量法) [url=https://www.antpedia.com/standard/1085821.html]SH/T 0253-1992[/url] ASTM D3120-08(2014)轻质烃及发动机燃料和其它油品的总硫含量测定法(紫外荧光法)[url=https://www.antpedia.com/standard/1075789.html]SH/T 0689-2000[/url] ASTM D5453-12汽油中硫含量的测定(能量色散X射线荧光光谱法)SH/T0742-20048.硫醇石油产品和烃类溶剂中硫醇和其他硫化物的检验博士试验法[url=https://www.antpedia.com/standard/8027194.html]NB/SH/T 0174-2015[/url]馏分燃料中硫醇硫测定法(电位滴定法) [url=https://www.antpedia.com/standard/7149367.html]GB/T 1792-2015[/url] ASTM D3227-139.铜片腐蚀(50℃，3h)/级石油产品铜片腐蚀试验法[url=https://www.antpedia.com/standard/1290507178.html]GB/T 5096-2017[/url] ASTM D130-1210.水溶性酸和碱石油产品水溶性酸和减测定法GB/T259-8811.苯含量(体积分数)/%车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定([url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法) [url=https://www.antpedia.com/standard/1085404.html]SH/T 0713-2002[/url] ASTM D3606-10汽油中芳烃含量测定法([url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法)[url=https://www.antpedia.com/standard/1085396.html]SH/T 0693-2000[/url]12.芳烃液体石油产品烃类的测定荧光指示剂吸附法[url=https://www.antpedia.com/standard/5785591.html]GB/T 11132-2008[/url]汽油中烃族组成的测定多维[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法[url=https://www.antpedia.com/standard/6151897.html]NB/SH/T 0741-2010[/url]13.烯烃液体石油产品烃类的测定荧光指示剂吸附法GB/T 11132-2008 ASTM D1319-14汽油中烃族组成的测定多维[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法NB/SH/T 0741-201014.氧含量汽油中醇类和醚类含量的测定[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法[url=https://www.antpedia.com/standard/6936022.html]NB/SH/T 0663-2014[/url] ASTM D4815-15a15.甲醇含量汽油中醇类和醚类含量的测定[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法NB/SH/T 0663-2014 ASTM D4815-15a16.锰含量汽油中锰含量测定法([url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法)[url=https://www.antpedia.com/standard/1075797.html]SH/T 0711-2002[/url] ASTM D3831-1217.铁含量汽油中铁含量测定法 ([url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法)[url=https://www.antpedia.com/standard/1075798.html]SH/T 0712-2002[/url]二、车用汽油各项性能指标及检测意义1、车用汽油的蒸发性(1)质量要求在一定的温度、压力下，汽油由液态转化为气态的能力，称为汽油的蒸发性。汽油机是点燃式发动机，燃料在发动机中燃烧前，首先要与空气形成可燃性混合气，再由电火花点燃膨胀做功。因此，蒸发性是保证燃料燃烧稳定、完全的先决条件，是车用汽油的重要性质之一。(2)评定指标的检测评定车用汽油蒸发性的指标有馏程与饱和蒸气压。馏程：油品在规定条件下蒸馏，从初馏点到终馏点这一温度范围称为馏程。测定馏程的意义：车用汽油馏程各蒸发体积温度的高低，直接反映其轻重组分相对含量的多少，与使用性能密切相关。10%蒸发温度表示车用汽油中含低沸点组分(轻组分)的多少，它决定汽油低温启动性和形成气阻的倾向。汽油10%馏出温度与启动气温的关系车用汽油规格中规定，10%蒸发温度不能高于70℃。目前，车用汽油只规定了10%蒸发温度的上限，其下限实际上是由蒸气压来控制的。50%蒸发温度表示车用汽油的平均蒸发性，它直接影响发动机的加速性和工作平稳性。50%蒸发温度过高，当发动机加大油门提速时，部分汽油将来不及充分气化，引起燃烧不完全，致使发动机功率降低，甚至突然熄火。为此，严格规定车用汽油50%蒸发温度不高于120℃。90%蒸发温度和终馏点表示车用汽油中高沸点组分(重组分)的多少，决定其在气缸中的蒸发完全程度。车用汽油严格限制90%蒸发温度不高于190℃，终馏点不高于205℃。残留量反映车用汽油贮存过程中，氧化生成胶质物质的含量。车用汽油限制残留量不大于2%。2、车用汽油的抗爆性(1)质量要求汽油机是用电火花点燃油气混合气而膨胀做功的机械，故又称点燃式发动机。使用燃烧性能差的汽油时，油气混合物被压缩点燃后，因生成了大量不稳定的过氧化物，形成多个燃烧中心，发生猛烈的爆炸性燃烧，猛烈撞击活塞头和气缸，而发出清脆的金属敲击声，这种现象称为汽油机爆震，俗称敲缸。汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时，不发生爆震的能力。车用汽油对抗爆性的要求：辛烷值符合规定，保证发动机正常工作，不爆震，充分发挥功率。(2)评定指标的检测车用汽油的抗爆性用研究法辛烷值和抗爆指数评价研究法辛烷值辛烷值是表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定值。它是在规定条件下的标准单缸发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定，并采用和被测燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积分数来表示辛烷值。标准燃料(或称参比燃料)由抗爆性能很高的异辛烷(2，2，4-三甲基戊烷，其辛烷值规定为100)和抗爆性能很低的正庚烷(其辛烷值规定为0)按不同体积分数配制而成。辛烷值越高，汽油的抗爆性越好，可允许发动机工作的压缩比更高，则可提高发动机功率，降低燃料消耗。马达法辛烷值是在900r/min的发动机中测定的，用以表示点燃式发动机在重负荷条件下及高速行驶时汽油的抗爆性能。研究法辛烷值是发动机在600r/min条件下测定的，表示点燃式发动机低速运转时，汽油的抗爆性能。研究法所测结果一般比马达法高出5～10个辛烷值单位。目前，马达法辛烷值只作为评定航空汽油抗爆性的质量指标。研究法辛烷值和马达法辛烷值之差称为汽油的敏感性。它反映汽油抗爆性随发动机工作状况剧烈程度加大而降低的情况。敏感性越高，发动机的工作稳定性越差。敏感性的高低取决于油品的化学组成，通常烃类的敏感性顺序为：烯烃芳烃环烷烃烷烃b、抗爆指数抗爆指数是反映车辆在行驶时汽油的抗爆性能指标。抗爆指数用总车辆的平均抗爆性能来表示，又称为平均实验辛烷值或辛烷值指数。3、车用汽油的安定性(1)质量要求油品在贮存、运输及使用过程中，保持其性质不发生永久变化的能力，称为油品安定性。车用汽油要求：诱导期长，实际胶质小，长期贮存不显著生成胶状物质和酸性物质，不发生酸度增大、颜色变深及近烷值降低等质量变化。(2)评定指标检测评定车用汽油安定性的指标是实际胶质与诱导期。a、实际胶质：汽油在贮存和使用过程中形成黏稠、不易挥发的褐色胶状物质称为胶质。根据溶解度不同，胶质可分为不溶性胶质、可溶性胶质、黏附胶质等三种类型，合称为总胶质。实际胶质主要指第二类胶质，此外还包括测试过程中产生的胶质。实际胶质是指在试验条件下测得的车用汽油蒸发残留物中不溶于正庚烷的部分，以mg/100mL表示。测定实际胶质的意义：实际胶质是表示发动机燃料抗氧化安定性的一项重要指标。用以评定燃料使用时在发动机中(进气管和进气阀上)生成胶质的倾向 也是发动机燃料贮存时控制的重要指标，据此可判断其能否使用和继续贮存。b、诱导期：指在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态所经历的时间，以min表示。测定诱导期的意义：诱导期是评定燃料抗氧化安定性的指标，用以评定燃料在长期贮存中，氧化生成胶质的倾向。我国车用汽油要求诱导期不少于480min。4、车用汽油的腐蚀性(1)质量要求石油产品在贮存、运输和使用过程中，对所接触的机械设备、金属材料、塑料及橡胶制品等引起破坏的能力，称为油品腐蚀性。汽油中的主要腐蚀物是硫化物、水溶性酸或碱。能直接与金属作用的游离硫、硫化氢、低级硫醇(如CH3SH，CH3CH2SH等)、二氧化硫、磺酸和酸性硫酸脂等，称为“活性硫” 而将不能直接与金属作用的硫醚、二硫化物、环状硫化物(如噻吩)等，称为“非活性硫”。汽油中的水溶性酸是指无机酸和低分子有机酸，水溶性碱是指氢氧化钠或碳酸钠等。水溶性酸除低分子有机酸由汽油氧化生成外，其余均为油品酸碱精制过程中的残留物，主要是硫酸及其衍生物，如磺酸和酸性硫酸脂。水溶性碱对铝质零件有较强的腐蚀。车用汽油要求：不腐蚀发动机零件和容器。(2)评定指标的检测评定车用汽油腐蚀性的指标有铜片腐蚀、硫含量、硫醇和水溶性酸或碱。a、铜片腐蚀测定铜片腐蚀意义：铜片腐蚀是定性检验油品有无“活性硫”的试验，用以评定油品对金属铜的腐蚀性。通过铜片腐蚀试验，可以判断油品是否含有活性硫，预测油品在储运和使用时对金属的腐蚀性。我国车用汽油要求铜片腐蚀(50℃，3h)不大于1级。b、硫含量：是检测油品中硫及其衍生物含量的试验，以质量分数表示。由于车用汽油要求铜片腐蚀合格，因此硫含量主要检测的是“非活性硫”。测定硫含量的意义燃料油燃烧后，“非活性硫”也可以转化为“活性硫”，即全部硫化物均具有潜在的腐蚀性，因此必须限制硫含量。我国车用汽油要求硫含量不大于0.001%。c、硫醇硫含量测定硫醇硫的意义：硫醇硫含量是分析检测硫醇的试验，属于定量分析方法。硫醇是“活性硫”之一，多存在于直馏产品中，低沸点硫醇气味难闻，腐蚀性强，温度升高时，其腐蚀作用会随之增大，同时还能与油品中其他组分一起氧化，降低油品安定性。因此，硫醇硫含量是评价车用汽油使用性能的重要指标，对判断油品气味及其对燃料系统金属和橡胶部件的腐蚀性具有实际意义。我国车用汽油要求硫醇硫含量不大于0.001%。d、博士试验测定博士试验的意义：博士试验是检测油品中硫醇的一种定性分析方法，也可检测硫化氢的存在，非常灵敏。检测结果用“通过”(即无硫醇存在)或“不通过”(有硫醇存在)表示。e、水溶性酸碱测定水溶性酸碱的意义：水溶性酸或碱试验属于定性分析试验，用以判断油品在酸碱精制过程中是否水洗完全，对保证发动机正常工作，延长使用寿命及防止油品安定性下降等具有实际意义。车用汽油要求不含水溶性酸、碱，凡水溶性酸或碱检验不合格的油品均不能按成品出厂。

检测芳烃溶剂油中的萘,柱子如何选型？

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最近地沟油事件非常凶猛，但实验室还没有准备好。现场需要快速检测，对餐饮油脂进行地沟油快速检测，回来实验室再进行检测，但缺乏国家统一标准，领导埋怨。快速检测网上的薄层层析使用太麻烦了，现在好像还没有其他方法，实验室不知道那些指标可以用来检测地沟油？脂肪酸、酸价、过氧化值、胆固醇、SDS、反式脂肪酸？