智能公交实验箱

DB37/T 742-2007 快速公交系统(BRT)智能管理技术规范山东省地方标准；2007-11-01发布，2007-12-01实施，现行有效。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=172429]DB37/T 742-2007 快速公交系统(BRT)智能管理技术规范[/url]

并联混合动力公交车实际工况的试验与改进[~77666~]

山西清徐县：13日早6时起，县城内公交、城乡公交、出租汽车暂时停运；

http://cache.tianya.cn/publicforum/content/free/1/966220.shtml今天下午上班正打瞌睡那，同事给我发个txt文本，题目是《武汉公交》。我还以为是她要去武汉出差，不熟悉交通找公交那，随手打开看了起来，一看真经典啊。拿出来晒晒，和大家分享一下。由于不知道同事是从那弄来的，我整理了一下！　　 1、偶在武汉上了四年学，呆了这么长时间，感觉很多方面武汉跟北京无法比，比如城市建设，素质等等，但是有一个方面是很让北京羡慕的，那就是武汉公共交通的快！偶到北京，尤其是看到北京交通的堵后，偶更是怀念啊。。。。。。 　　　　 2、坐公共汽车521，追前面另外一个521，那个速度啊，当时有人提醒要注意安全，结果司机一句话，我们全部不言语了， “前头那个都不怕死，老子怕个莫斯……” 当年朱容基来武汉考察，似做公交车，深有感触的说：武汉最有特色的就是公交司机的技术世界超一流！顺便来解释哈什么叫：甩盘子。甩盘子就是后面的车以大于45度的角度岔到前面的车的前面，用车尾压住车头，因为要大幅度的转方向盘，所以叫甩盘子。被甩盘子的公汽一般都要急刹，不刹铁闯。 　　　　 3、来过武汉的和在武汉生活的人都应该知道武汉的521公交车是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于521的这两个神话没有。一个是有一次521 司机飚车的时候车轮起火了；另一个是521刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……　　　　　　4、每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在521上看着521一辆一辆的超taxi时的壮观，想着1元换来如此超值的服务是多么的爽。 　　　　　　5、有一次我有一个武汉的同学说：“521超taxi那算不了什么壮观，壮观的是521超521！” 后来有人评论说要想不迟到请坐521！　　　　　　6、有位同学大一刚来的时候，第一次和同学出去玩，坐的就是521，结果一开车他就从座位上摔下来了!　　　　　　7、当1辆521路从你身旁呼啸而过时，据说会出现时空扭曲的现象……　　　　　　8、4辆521 在洪山广场做环形运动的话，足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当时肯定造成了重力失常，磁场混乱，火车出轨，轮船触礁，飞机失事，地震，山崩，海啸，酸雨，泥石流，龙卷风，太阳黑子爆发，小行星撞击地球……甚至把外星人招来。后果不堪设想。　　　　　　9、车轮起火偶倒是碰见过，而且是在后车轮那次真的好怕怕啊！太agree了，521超521，那就是need for speed极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样……感觉和坐喷气式飞机一样……绝对正确。　　　　　　9、曾经坐过一趟521，连着超过了两辆521……还有一次竟然有个人胆敢在两辆521之间想穿过马路，其胆量着实惊人！　　　　　　10、我们曾经讨论过请521司机组成一个f1方程式车队的可能性，最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来武汉开521是一个不错的选择。不过，他肯定不能象他在f1 赛场上那样风光无限了。武汉公交车司机里高手如云　　。　　 11、那以前听别人在外面吹牛。　　　　答：我******在武汉开521路公交。　　　　旁人一阵羡慕的眼光……　　　　 12、有次坐521，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道没有扶手可扶……一刹车，他顺着走道滚到汽缸盖那边去了。　　　　　　13、521路，喜欢武汉的理由！逛街坐521，回来发现同学都已经毕业，结婚生子了。时钟变慢，尺子变短。普林斯顿正在考虑和521车队共建世界级实验室，以期待证明大统一场理论，同时在乘客中普及爱因斯坦的相对论。　　　　　　14、据说普利斯通公司和米其林公司为了争夺521的赞助权正打的不可开交。　　　　爱生活，爱521 ！　　　　　　15、《生死时速》的剧情套在521上那就彻底没有悬念了，炸弹的电子装置电漏完了车速还没下过100km/h呢，只要一直加油就可以了……521上面的炸弹因为速度太快，你会看到那个炸弹的时间显示往回流，直到那个炸弹还原成一堆电线，硫磺等原材料。　　　　　　炸弹作出来不超过一个月的，司机可以控制回溯的时间，他们的培训课里都有，不用查表就可以自由的换算时空，哈哈。

上上周我去了一趟杭州，坐了几回公交车。几点感触发表如下：1 杭州的公交车门比宁波宽敞。2 大热的天，有两个老人也坐公交车。看着他们全白的头发，我先站起来让了座，旁边的乘客也让了座。两个老人于是交谈起来，说到年龄，一个81岁，一个82岁。但是精神都矍铄得很，给我留下深刻的印象。3 宁波的公交车票全是1元的整数倍，杭州居然还有1元5角的车票4 站名服务。感觉杭州、上海的报站要正规得多，在宁波我仔细听了英语站名，用的是这个句型：We are really at ...5 车厢内的站名指示牌，也是大城市做得更好。在杭州，一辆车内居然有两条路线的指示，害我以为自己乘错了车。6 公交IC卡。当地市民一般都用，方便。我在宁波用的是A卡，就是电子钱包，打9折，可以带多人。B卡是月卡，50元，限单人使用。当月最多可以乘坐100次。

公交车上的极品对白！！ １ 一个外地人拿一张50圆的票子，在售票员面前晃着：见过没？见过没 ？…… 卖票的傻了，干脆拿出一张100的Show了一下：你见过没? 最后才搞明白，那人是想去“建国门！” ２ 要钱 一次乘公交车回家，上车后发现钱包里没有一元零钞，一着急，便掏出一张十元大票进投币口。后来越想越觉得窝囊，便跟司机商量，能不能让我守在门口，将下一站乘客本应投进投币口的钱据为己有？司机同意了。 　　 车很快驶到下一站，很多人争着上车。我挡在门口，对第一位乘客说：“把钱给我。”对方一愣：“凭啥？”三言两语也解释不请，我就说：“给我就行了，别的不用管。”对方瞅瞅司机，司机点头默许。于是，一元钱到手。依法炮制，很快收了八个一元钱。接着上来一位大汉，虎背熊腰，剃着板寸，露着刺青。见我拦着他，怒道：“干吗呢? 哥们儿？”我说：“一会儿再跟你说，先把钱给我。”对方眼珠子都圆了：“说啥呢？”我说：“把钱给我！”对方张大了嘴，冲司机问：“这小子干吗的？”大汉堵在门口，后面的人上不来，而车厢里的人急着发车，所以大家七嘴八舌地嚷起来了：“啰唆什么呢！快给钱！”大汉很快瘪了下去。只见他从口袋里掏出钱包递过来，哭丧着脸说：“老大，身上就这点钱，你们人多，我服了。” ３ 小偷 　　 某君乘公车常掉钱包，一天上车前，某君把厚厚的一叠纸折好放进信封，下车后发现信封被偷。第二天，某君刚上车不久，觉得腰间有一硬物，摸来一看，是昨天的那个信封，信封上写着：请不要开这样的玩笑，影响正常工作，谢谢！ ４ 下车 　　 公交车在等红灯时，一男子叫道：“司机，开一下门，我要下车。 　　 “这里是站牌吗？”司机怒道。 　　 “就因为这里不是站牌我才给你说一声——司机无语。 ５ 追车 　　 早上赶公共汽车，到站台的时候，汽车已经启动了。于是我只好边追边喊：“师傅，等等我！师傅，等等我呀！“这时一乘客从车窗探出头来冲我说了一句：“八戒你就别追了。” ６ 拉环 　　 一个很胖的女人上了公交车，找不到座位，只能拉着车上的拉环，不料司机一个急刹车，胖女人把拉环拉断了，并一下子扑到了司机面前，司机看着她和她手上的拉环，没好气的说：“集满三个，送司机签名照一张！” ７ 座位 　　 有一个漂亮小姐，上公交车后从包里拿出纸巾使劲的擦了擦座位，正要坐下时，放了一个屁，旁边的一个先生听到了，打趣地说：小姐真是爱卫生，擦了那么久，还要吹一下！

中国有句俗话：[color=#333333]熟能生巧。经过这些年的发展变化，不知道各位的实验室有多大的变化呢？对于始建的实验室存在的缺点是不是进行了必要的改进呢？或者是非要等到实验室评审专家们指出了不符合项，你们才想到要去改进呢？趁着过年，事情少，大家都来总结一下，分享出来，众筹智慧，建个智能实验室，让所有的实验员们能共享“懒人”幸福！[/color]

今天2010年8月18日。想再去做一张公交卡，没带身份证，只能做T卡，最后做了一张卡通的异型卡。目前在宁波、绍兴、湖州、台州通用，等待今后长三角十六个城市通用。发帖纪念下。以实际行动响应绿色出行，健康出行。

公交路上的喜与悲不要误会了，我可不是公交司机，我只是一名普通的乘客。在远离家乡的城市里，过着紧张忙碌的生活。平时我很少坐公交车，因为工作的厂区有住的地方。有事的时候才去挤公交车，体会一下奔波的劳累和城市的纷烦杂乱。我把印象比较深的地方讲一讲，看看有没有朋友会和我产生共鸣。1、公交司机一般公交司机都是比较沉默、麻木或者带一点烦燥的情绪。给我留下印象较深的有两位。一位是101电车的司机。一天早上，我在站牌那里等车，车来了后却不停，一直往前开。我看到司机冲我招手让我往前去，我跟着车一直跑，跑了好一阵儿，过了一个十字路口才停，我这才上了车。刷完卡我就问司机师傅是不是以后改到这儿等车，他应付地发出了一声含糊不清的 “嗯”。第二天早上，我就在他新改的地方等车。一会儿车来了，我迎上前去，车却不停直往前开。我很纳闷，想了想，没办法，就又走回到原站牌那里。有几个人也在等车，我就问了其中的一位，才知道昨天有意外情况是临时停车在那边，今天又变回来了。听完我很气愤，那个司机也不和我说，多说几个字能累着吗？害得我瞎等半天，还错过了一趟车。亏着上班没迟到。还有一位是83路车的司机。那天，我上了车后，刚拿出卡准备刷，就听见很响亮的一声“乘客您好！欢迎乘坐83路公交车！”这么冷不防的吓了我一跳，定睛一看，原来是司机师傅在同我打招呼，我冲他笑了一下，赶紧刷卡往后走。这一站就上了我一个人。下一站到了，有人上车，司机又开始同上车的人打招呼。我看到那些人的表情也同我一样惊讶。已经习惯了司机的沉默，突然有一位这么热情还真是有点适应不了。过后我在想，司机还是不要打招呼的好，因为这样他会太累！乘客那么多，他一天得说多少遍啊，光开车就已经够累了。我只希望问路时和有特殊情况时给说一声就行了。不过我心底还是很谢谢这位师傅的，他让我看到了公交司机对乘客热情的一面！2、乘客一般情况下，我坐车都挺早，基本上是早上6：10左右。虽然刚上车时车座都是空的，但我还是选择坐后面，过不了多长时间晨练的大爷大妈们就该上车了，前面的座位还是留给他们好了，反正我又不晕车。时间长了，我就发现有这么一个人，一个大概三十来岁的男乘客，每次比我晚两站上车。他一上车固定的姿势就是走向最后一排靠窗的位置，拿一个手帕铺好座位，坐下。等车一启动，他就开始引吭高歌。车一停，他的歌声也停。虽然车开动的声音已经遮掩了他一部分嗓音，不过我离他很近，还是听的很清楚。我听他唱的好像是通俗歌曲的美声唱法，有＜我的祖国＞、＜白发亲娘＞、＜一棵小白杨＞什么的，令我惊奇的是他居然还会唱＜东风破＞，不过有些跑调。他唱的遍数最多的要数＜同一首歌＞。听他唱完，我才感受到原来我对蔡国庆有多大的偏见！我一直觉得蔡国庆娘娘腔，而且据观察我周围的人，不论男女都不喜欢他。他唱的歌我觉得不论谁去唱也都那样。可是没想到这位居然能把＜同一首歌＞唱成这样，让我想到蔡国庆其实也不容易啊！这位每天这么刻苦练习还唱成这样，那蔡国庆得怎么练才能唱那样啊！3、坐车的心情每次上车，听着周围嘈杂的声音，感受着无休无止的拥挤，心里就特别烦燥，想着赶紧到站赶紧下车。但是在那时，在那段我永远也忘不了的时光里，我却不是这样的。我和他是大二时认识的，和所有的学生一样，我们最终也到了面临何去何从的时候。认识他好长时间我才知道他家和我家中间跨越了两个省。我清楚的知道父母是绝对不会同意我去那么偏远的地方，可我的心已不由自主地装满了他。和他在一起，即使不说话，只是默默地走路，也会觉得很幸福。他为我做的每件事，比如坐车困了靠在车窗上睡他会轻轻给我垫个软一点的东西，比如寒冷时送到手里的一杯热饮，我从点点滴滴的事情中体会到他对我的关怀。我已不能离开他，我相信和他在一起我们会有幸福美满的生活。于是我们商量毕业先不回家，在上学的这个城市找地方打工。一方面锻炼一下自己，另一方面这也是个权益之计，想不出别的办法就先这样吧。我们开始找工作，结果我俩找的单位一个在城市的东面，一个在城市的西面。我很快发现有一路公交车能连接我俩之间不算太近的距离。由于他的单位离学校近，每到周末，我就坐车去找他。从上了车的那一刻，我的心中就溢满了欢乐。觉得阳光也好，上车的人也都那么亲切。在长达一个多小时的路途中，没有无聊和烦燥，只有喜悦和期待。见面后，我们会到校园里走走，聊一聊一周以来工作和生活上的事，诉一诉心中的思念，仿佛又回到了上学时无忧无虑的时光。他也会带我到其它好玩的地方玩一玩。最后他把我送上了那趟返回的公交车。随着车子的启动，我的心情就暗淡下来，我安慰自己说，没关系，再过一周又见面了，可是其实很迷茫，这样的日子什么时候是头呢？我们会有怎样的未来呢？可以说这路公交车承载了我太多太多的心绪，所以当我们克服种种困难终于在一起的时候，当他成为我的老公时，想起这路车，回忆起那段欢乐和迷茫无助参半的心情，就更有了一种别样的情怀。说了这么多，只是记录了我平凡生活中的一些平凡的心事，希望朋友们也能让大家分享一下你的故事、自己的感受、你的心情！

“公交不让座”罚单，开得无可厚非 荆楚网　 吴江　《郑州市城市公共交通条例（草案）》规定，乘客应主动让位给老人、孕妇等特殊乘客。不履行义务，驾驶员、售票员可以拒绝其乘坐，城市公共交通行政主管部门还可以对乘客处以50元罚款。（7月4日《海峡都市报》） 人们常说“道德的归道德，法律的归法律”。既然如此，犯法的事情固然可以强制执行，可以开出罚单，直至给予刑事处罚；可是违反道德的事情，却顶多遭遇几句道义上的谴责，而不能乱开罚单甚或滥用刑罚。从这个角度来看，郑州市强制让座，否则处以50元罚款的规定，多少显得有些越位。事实上，尽管“公交不让座”现象实在是文明之耻，礼仪之羞，那些对于车上的老人、孕妇视而不见，如同被钉了钉子般纹丝不动的端坐者们，也着实令人气愤，不过，这些行为终究并未触犯任何的法律，也并没有违背任何的规章。于是，少不了有人会对上述“道德罚单”提出质疑，甚至认为如此规定有矫枉过正、侵犯权利之嫌。 不过，在笔者看来，“公交不让座罚单”其实开得并不越位，某种意义上，应该说相当合理，甚至还大有必要。毋庸置疑，道德这个东西当然不能强制，就好比地震捐款，只能自愿，而不能因为某个赚得盆满钵满的房地产商不捐款便对其进行罚款；再好比一个人明明会游泳，见到溺水者，却不去施救，反当看客，如此无良无德的做法固然需要指责，但却不能被法办。然而，“公交不让座”虽然也属于道德范畴之内的事，但却与上述现象并不相同。不捐款，不施救，固然没有给别人带来帮助，但却也并未损害他人的权益，正所谓自己的东西自己做主，不出钱、不出力、不做奉献也确实是个人自由。 但是，“公交不让座”却大为不同，如果说上述“钱”与“力”均归个人所有，由个人支配的话，那么，公交座位却是公共设施，并不属于某个个人，它的分配而必须遵从一些约定俗成的文明礼仪，“老人、孕妇优先”无疑正是这样的约定。从这个角度来看，“公交不让座者”已经不是不出自己的钱，不贡献自己的力，而是占据了公共设施，直接侵犯到了老人和孕妇的权益。不难看出，即便是道德问题，也要区分看待，假如这个人道德问题只是在私域范围内，罚则或许不太合宜，不过，当道德问题影响到公共范畴，甚至侵犯到他人利益的话，罚则就是恰当而有必要的。从这个意义上说，对于“公交不让作者”开罚单，其实与对“公共场所吸烟、吐痰者”的罚则一样无可厚非。 基于上述视点，“公交不让座”罚单看似将道德强制化，但实质上却并未越位，更未侵权，而恰恰是对于公共良序的有益维护。即如此，公德罚单，倒是不妨一试。

[center]网络条件下的实验室数据处理与应用 [/center][center]徐祖哲[/center]摘要: 本文探讨了网络条件下的实验室数据处理与应用（Laboratory Data Management and Application），提出了在实验室测试中应用无线数字手机信道的可能性，并对实验室网络化的智能接口应用进行讨论，认为在传输信道和智能接口商品化的条件下，实验数据才能真正成为共享的社会资源。关键词：LIMS，实验室管理 网络　　随着高新技术的迅速发展，实验室的测试技术、设备与数据应用也同样得到飞速发展，实验室信息化管理也成为必不可少的支撑条件。　　在实验室的理论与实践已经成为一门科学之时，需要关心的不仅是管理系统对整个实验室的仪器、试剂、样品、数学模型、分析结论和数据的囊括，要提高实验效率和使实验数据能够广泛应用才是最终的目的。因而本文关心的是在网络条件下如何提高实验数据的输入速度和数据共享。一、 无线数字信道为数据采集创造新环境　　在各行各业已经大量使用智能仪器，测试数据已经实现自动采集甚至得到预处理之时，再来讨论数据输入似乎已无必要。但是，如果考虑到人类对物质的认识与应用程度正在不断加深，再考虑到环保、生物工程、医学、新材料等一系列领域的发展，也对实验技术和实验室信息管理提出了更高、更新、更快的要求。　　1，数据的获取是实验室的"瓶颈"　　对多数行业来说，数据的测试占用了大量时间，包括仪器的标定、调整、自动与人工记录。实验过程实质上是实验人员不断调整仪器的集成，改变系统的输入以获取实验系统输出的过程，一系列数据就是实验过程的记录。　　除了类似扫频仪这样的专用测试系统，能够自动调整参数并记录全频道的数据之外。相当多的仪器只能依靠人工调节输入参数，同时自动输出和打印测试记录，包括直接输出测试结果。 　　一般说来，凡是被测对象种类多，牵涉的时间、温度、频率等数值在较大范围中变化时，就有必要考虑构成自动多道采集和传输子系统。当前广泛地采用了手持电脑或是与仪器配套的自动数据接口，在为测试带来便捷的同时，也面临了设备昂贵和参数不易调节的困难。因此，在网络条件下，实验室的数据接口总是构建信息管理系统的首要问题。　　2，数字手机为数据采集传输提供新机遇　　新一代数字手机为数据自动采集创造了崭新的环境，这是仪器与电脑行业的专家还没有注意到的功能。因而，不仅仪器的输出接口要适应电脑设备的规范，所有的数字手机也要提供相应的规范和具备接插端口。可以设想，在无线传输信道投入商业化应用之后，对实验室以致现场测试带来了根本化的变革。不是按照接通时间，而以传输数据的数量来计费的数字手机。不仅带来了低廉的传输价格，使实验室远距离采集与处理成为可能。变化的核心来自数据采集和传输一体化。因而方便了大量数据的存储和再次应用。对于像大型水利枢纽、超高建筑和与爆炸、震动有关的实验数据来说，其测试数据的保存周期不仅会超过实物的寿命，而且还需要尽可能多的原始一次数据。911事件之后，世贸大楼的所有原始数据将为全球高层建筑所参考，而数字地球的概念提出之后，我们甚至不知道采集和保存大自然数据的边界究竟何在。 　　3，统一的接口标准提供了万能应用　　应用无线数字信道，会为管理带来意想不到的便捷。仅从在大街上经常可以看到的公交车辆运行数据与交通流量统计，在数字手机的支持下，不仅可以最简便的实时完成统计与处理，还可以得到更多的原始数值。　　2002年冬天，面对城市公交运输的压力，北京市有关部门在无奈之中不得不提出了一个针对公交车辆的"拥挤度"标准，以进行冬运考评。实际上这种标准是无法依靠人工得出真实的数据，也没有必要依靠人工。在数学模型的支持下，依靠车辆运行图和实际数值的对比同样可以进行评价。　　因为司机和乘客的数字手机可以替代安装在公交车站上的"车辆运行参数屏幕显示系统"，所以拟建中的"公交运行管理系统"，还没有诞生就将带来根本的变革。在各种涉及分布参数的实验室中，会不会也会出现类似的情况。　　4，数字手机实现商业化远程数据处理　　进一步说，在数据手机和相应数学模型的支持下，数据处理将出现商业化的服务模式。　　公交部门可以租用"处理中心"，进行最复杂的数据保存与分析，各种交通流量、人群流量都可以使用不同的数学模型来处理。　　对于公众倍加关注的食品、药品等，只要是通过生产线进行加工包装，都能够在下线时，自动将数据转发到管理中心，再和超市的调拨数据对照，可以户"生产厂家--商业销售--用户"这样一个数据链中进行最有效的监督、核查。　　对于大数据量和复杂的数据处理过程，也可以在远程传输、处理的环境下得到应用，例如美国无人侦察机在阿富汗的数据直接传送到美国本土处理，再给出执行命令。对于科技、理化数据的应用来说，在新一代数字手机投入应用之后，远程处理也不再遭遇技术和价格上的困难。　　以建筑材料的现场辐射测试来说，现有携带式设备从材料的体积和测试的操作过程来说都是比较复杂的，如果只在现场采用辐射传感器和通信接口，远程使用实验室中电脑的处理程序就可以灵活地完成不同条件下的材料辐射。

上海公交：最低票价2元，最高票价7元。上海地铁：最低票价3元，最高票价9元。

交车上有这么一段对话... 　　　　女：帮我抠一下屁股,好吗？ 　　　　男：不要啦！自己不会抠喔？！ 　　　　女：帮人家抠一下啦！！ 　　　　旁边的人开始注意,纷纷转头看他们 　　　　男：好啦！可是在公交车上不方便,下车再抠... 　　　　女：人家不要,现在就帮人家抠嘛！ 　　　　男：好好,真受不了你...来... 　　　　公交车上所有人瞪大眼好奇的看......只见男的拿起手机拨了电话号码后... 　　　　男：喂！屁股吗？我是阿狗啦！我在公交车上,阿美找你... 抠=CALL

氨水能带上公交车吗？

[em09507][em09507]今天在公交车上，由于拥挤一男一女发生了碰撞。 　　　　时髦女郎回头飞眼道：“你有病啊？” 　　　　男子觉得莫名其妙回道：“你有药吗？” 　　　　车上人窃笑！ 　　　　女子觉得生气回道：“你有精神病啊？” 　　　　男子冷面对道：“你能治啊？” 　　　　全车人爆笑！ 　　　　公交司机停车，趴在方向盘上大笑！ 　　　这是珠江路上上班的朋友遇见的 　　　　 公交车上超挤，有一女人站在门口， 　　　　从车后面挤过来一个ＧＧ要下车， 　　　　跟那女的说了一句“让一下，下车”，那个女滴木有动。 　　　　ＧＧ挤过去时就踩到她了。 　　　　结果那女人好厉害的，不停的骂“神经病啊你！神经病啊你！~~”，还超大声，搞得全车都看呀。 　　　　ＧＧ一直木有说话，下车时忍不了了，回头对那女人说，“复读机呀你！” 　　　　全车人暴笑~！ 　　　　后边有几个搞笑的小孩，不停的伴演刚才的一幕， 　　　　甲说“你神经病呀你！。。。。。乙说“你复读机呀你”。。。。。。 　　　　全车人暴笑~！ 　　　　后来，有个小ＭＭ也要下车，挤过去怯怯滴说“偶~偶~偶想下去，偶不是神经病~！” 　　　　全车人再次暴笑~！ 　　　　那个女人木有说话，可是从边上飘来一句话“你是不是没电了” 　　　　全车人暴笑不止~！ 　　　　我发现.看完我帖子的有两种人... 　　　　第1种:看完了我的帖子笑了的人.......这种人,爱情顺利,事业顺心,家庭和睦,福如东海.寿比南山,一生开心~ 　　当然了。.这种人也都宽宏大量....不会介意回个小小的帖子了...开心无价嘛~~ 　　　　第2种:看完了我的帖子没有笑的人:........这人...........啥也别说了..............没的说了~~ 　　　　回个帖子有那么难吗??.........举手之劳罢了^.^ 谢谢合作.....

冻融冲击试验箱虽说是常见大众仪器，但是由于国内的生产厂家很多，市场比较混乱，导致试验箱的标准不一样，鱼龙混杂，因此，如何购买一个好的产品?选好的冷热冲击试验箱或冻融冲击试验箱还是要看品牌的，对于一般非专业的技术人员是比较困难的。艾思荔ASLI品牌的冻融冲击试验箱采用机箱材质全部使用304不锈钢板，它的主部件压缩机采用法国泰康，触摸屏控制系统采用韩国TEMI全保护功能屏显，艾思荔使用全进口国际品牌零部件。目前冻融冲击试验箱在设备行业中也出现了一些无技术、无规模、无实力的三无厂商，依靠低价策略生产销售劣质产品，其产品质量不佳价格低廉，而且价格低廉的同时暗藏陷阱　　我国与国外环境设备行业相比，我国冻融冲击试验箱产品在环境设备行业发展还有一定差距。一些比较传统的企业创新能力过差、产能严重过剩、生产效率较低、所以产品缺乏市场竞争力的问题很明显。在讨论会上，在场的专家和企业高管提出要立足自主创新，加大营造和激励创新的良好生态，强化企业技术创新主体地位，引导企业以创新驱动助推发展;抢抓“战略机遇"加大人才、技术、资本引进力度，鼓励企业“走出去"的营销模式。　　艾思荔仪器是专业产销冻融冲击试验箱的国内龙头企业，在全国各地成立多个分支机构，以更完善的服务追随着全国各地的客户。要让冻融冲击试验箱等环境设备在全球市场争取更多的空间和市场份额;控制产能过剩，通过一些工业软件、自动化控制系统，使工厂、设备和客户之间更高效地连接和不同功能的互联互通，完善产品的全生命周期管理，实现完美的生产流程智能化及高效化。来自全国冻融冲击试验箱等环境设备制造领域的企业高管、学术精英、投资专家等500余人相聚一堂分析我国环境设备行业发展现状，提出加快对环境设备升级的新思路。

重污染天气橙色预警！成都公交免费，地铁8折。

南京话歌曲--挤公交，曾经在当地很红了一段时间，挺有意思的，大家感受下南京话的风味，还是很好懂的呵呵。里面有很多南京特色及一些现状，还曾因相关内容闹过官司。。。大家可以挑出来哈哈[em0814] [em0814] [em0806] 请听：[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=88296]南京话歌曲--挤公交（mp3）[/url]---由南京本土组合D-Evil演绎。FLASH，点击打开欣赏。。。[flash]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/200857221745_01_0_3.swf[/flash]修改后的FLASH版本，你知道修改了什么地方么？为什么修改么？南京斑竹不要抢答哦呵呵[em0814] [em0814] [em0814]应要求，加入下载链接：http://www.xici.net/b257411/d49025917.htm喜欢就把它DOWN下来[em0814] [em0814]