路面弯沉仪操作规程

路面弯沉仪是检测仪器，使用前务必仔细阅读说明书。并由实验人员操作，以避免操作不当引起的伤害。如需了解更多资料请与我公司客服人员联系。路面弯沉仪由上海荣计达仪器科技有限公司提供，设备质保期一年，一年内产品如有质量问题，供方负责免费维修。如果因操作不当或者人为损坏，我公司亦应提供维修、更换服务，由此产生的费用我公司会酌情收取。5.4米路面弯沉仪概述：本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。路面弯沉仪技术参数：1、总长：5400mm； 2、杠杆比： 2：1 ；3、支点至前测点长：3600mm。4、刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm5.4米路面弯沉仪测定方法：1、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。2、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。3、热电阻测计一支~精度℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。4、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径205.4米路面弯沉仪工作原理：采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值5.4米路面弯沉仪主要特点：仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。5.4米路面弯沉仪准备工作：1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。2、向汽车车槽中装载(铁块或集料)，并用地中衡测量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。5.4米路面弯沉仪主要结构：主要由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用四只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0--10毫米一级精度百分表一只。5.4米路面弯沉仪操作规程：1、将仪器擦净。2、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10厘米处。3、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点），并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5毫米左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数B1.4、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测定5米左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记录读数C1。5、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。6、将测定结果，记录于下式中。7、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值[1]

产品介绍：医药包装性能测试仪MED-01操作规程是依据2015年药包材标准方法设计，是包装类破裂强度性能检测的仪器，其各项性能参数和技术指标符合YBB《药用铝箔》等标准规定。仪器操作简单、性能可靠、技术先进，是科研单位、造纸厂家、包装行业、质检部门的理想设备。测试原理：医药包装性能测试仪MED-01操作规程原理：将试样装夹在全自动耐破强度测试仪两个夹头之间弹性胶膜上,上下夹头紧紧夹住试样周边，使试样与胶膜一起自由凸起，当液压流体以稳定速率泵入，使胶膜凸起直至铝箔试样破裂时，所施加的压力即为试样耐破强度。医药包装性能测试仪MED-01操作规程应用于药品包装用破裂强度试验，是物理强度性能检测的基本仪器，本检测仪器采用全自动控制模式，用户只需将裁好试样放置于上下夹具之间，仪器将自动夹样，自动冲压测试并打印，人为影响非常小。全自动耐破强度测试仪是一款高性能全自动破裂强度仪，被广泛应用于药包材生产厂家、制药企业、药检机构等单位。主要参数： 测量范围：40-1600KPa（分辨力： 0.01KPa） 示值准确度： 示值误差：±0.5%FS，示值变动性：≤0.5% 加压(送油)速度：95±5)ml/min 胶膜阻力： 凸起高度：9mm， 胶膜阻力值：（25～35）KPa 试样夹持力：430 KPa（可调节） 测试系统密封性：1min内压降10%Pmax 压力表设定压力：（2.5~3）Kg/cm2 外形尺寸：400mm×350mm×500mm(长宽高) 重 量：43Kg 气源压力：0.5-0.7MPa (气源用户自备) 环境温度：5 -50℃ 相对湿度：≦80%，无凝露 工作电源：220V 50Hz

一、高低温恒温水浴操作规程HWY-30产品简介：本水浴适用于各种试件的养护，控温范围在常温条件以下使用的仪器，具有制冷速度快、噪音低及恒温精度高等优点。用途广泛，可与针入度连接做符合各种温度试验。是检测和试验单位的设备。 二、高低温恒温水浴操作规程HWY-30技术参数：◆设备控温范围:3-60℃◆电源电压220v士10v◆显示精度：±0.1℃◆水浴尺寸:460X320X300mm◆加热功率:2000w◆制冷功率:280W◆总重：63kg ◆外形尺寸660mmX650mmX1050mm三、高低温恒温水浴操作规程HWY-30安装说明：◆设备要安放置在室温10℃到30℃；相对湿度不应高于80%的室内。室内应有良好的通风。◆拆箱时要注意不要磕碰箱体及部件。◆本设备电源建议用带漏电保护的空气开关，◆本设备应放量在平整的地面，并且要求设备底部的四个足要全部接触地面并且着力均匀。四、调试说明：◆接通电源后将水箱内加上水，对设备进行调试，加水水位不能低于水箱内的篦子。（注意：不加水不能开机！）◆加满水后请检查设备各个部位是否有漏水现象。如果有漏水现象请紧固该部位螺栓或通知本公司◆开机，依次按下电源键=》制冷键=》水泵键。这时水泵搅拌装置启动。但是，压缩机不会启动(说明：压缩机在出厂时已经设量了延时保护装置，一般需要5-8分钟才启动)◆试机温度为：依次为25℃、15℃、5℃。首先从25℃开始，当温控表显示温度到达25℃后，加热系统会自动运行，而制冷系统会始终运转，靠加热系统来补偿由于制冷系统带来的热量损失，（我公司技术部之所以这样设计线路原因：其一，为了更的控制温度，其二，为了保护压缩机并延长压缩机的使用年限)。这时水浴内水的温度还会继较下降到大概低于设置温度3到5℃，然后逐渐上升直至到达所设置的控温温度并恒温。15℃与5℃的试机过程依次类推。试机完毕后将水浴内的水放出，并把各个部位擦拭干净以备后用。五、操作步骤：1、将预制好的试样整齐的排列于工作室内部的托板上，向工作室内加满水，使水浸没试件并高出试件30mm左右。然后接通电源依次打开制冷搅和水泵开关。2、将所需温度设定在温控仪表上。设定方法如下：按下SET键随即松开会看到下排设定显示部位的数码管出现闪动状态。按△增加，按V设定值减小，设定亮毕后，按SET键返回。温控表将进入自动控制程序。3、当温度达到到控温仪的所需控制温度时，温控仪会自动恒温。此时红灯亮并使水箱温度稳定在该温度上，此时记下时间。4、试件在水箱内温度恒定至少30分钟后方可进行试验。5、试验结束后，旋动水箱底部的放水阀将箱内水放净，擦净仪器表面水份将仪器放置干燥通风处。六、注意事项：1、本产品使用时应该有良好的接地。2、水浴后盖距离墙面不能少于50cm。3、水槽内应该加人含矿物质很少的饮用水，以免水箱及循环管件内结垢。4、使用电压应该严格控在220V±10V。5、使用中不可以开关缩机，使用亮毕后依次关闭水泵、制冷、电源开关。6、使用完毕后将水浴内的水放出，并把各个部位擦拭千净以各后用。7、压缩机在长期不使用的情况下很容易出现故障，所以本设备应该每个月进行一次试运行，以防压缩机损坏。点击搜索：沥青针闪点仪

贝克曼梁路面弯沉仪专用校准升降装置1、 产品介绍：贝克曼梁路面弯沉仪专用校准升降装置是根据jjg(交通)025-2002贝克曼梁路面弯沉仪检定规程研发的一款专用升降装置，是各大计量院所专用器具。二、技术参数：1、计量性能要求1.1弯沉指示器测量范围0~10mm,最大允许误差±0.01mm。1.2探测梁前后臂杠杆比2:1,比值误差不大于0.002。2、通用技术要求2.1仪器应有铭牌,内容包括仪器名称、规格、出厂编号、出 厂日期和制造厂商。2.2测头长度分别为(50±0.5)mm、(100±1.0)mm、(150±1.5)mm、(200±2.0)mm,宽度为(15±0.5)mm,厚度(10±0.5)mm,底部为凸形弧面。2.3有效长度见表一2.4悬臂梁测头处或指示表处加载2N时挠度不大于0.1mm。2.5支座和指示表架调节螺栓应无锈蚀。2.6水平泡应无破裂,左右移动灵敏。3、计量器具控制计量器具控制包括:首次检定、后续检定和使用中检验。3.1检定条件3.1.1环境条件检定应在无腐蚀气体的室内进行,检定环境温度(20±2)℃。3.1.2检定用设备3.1.2.1千分表:0级,量程3mm。3.1.2.2百分表检定仪。3.1.2.3量块:四等,5mm和10mm各一块。3.1.2.4游标卡尺:分度值0.02mm,量程(0~200)mm。3.1.2.5石砝码:(2±0.01)N。3.1.2.6专用升降支架:手动时能保证平台均匀上升或下降。3.2检定项目和检定方法3.2.1检定项目检定项目见表2,检定记录表格式见附录A。

一、数显砂浆凝结时间测定仪操作规程SKZ--100产品简介：主要用于测定墙面砂浆和砌墙砂浆以灌入阻力表示的凝结速度和境界时间。适用于侧定墙面砂浆和砌墙砂浆以贯入阻力表示的凝结速度和凝结时间。 二、数显砂浆凝结时间测定仪操作规程SKZ--100技术指标：★采样时间：每秒二次★检测力范围：0～150N★试针截面积：30mm² ★仪器行程：50mm★试模内径及深度：∮145*75mm★视值精度：0.1N★视值分辨率：0.5H★外型尺寸:550×500×810毫米 ★整机重量:约75公斤★电压功率：220V/50W三、数显砂浆凝结时间测定仪操作规程SKZ--100使用方法：★使用时先将搅拌均匀的砂浆装入试模内，离上口平面约10 毫米抹平，砂浆表面泌水不清除。★将试模放在圆盘上，此时将压力显示器清零（显示器设定见附录）〔然后操作者用手将压杆垂直向下施压力，在10 秒时间内将试针缓慢而均匀地垂直贯入砂装25mnl ，这时压力显示器上所示为A次测定值，同时将限位螺母调到适当位置，放开压杆，试针在弹簧力作用下复位。★按每半小时重复一次，当阻力值达到0.3MPa 时改为15分钟测定一次，直到阻力值达到0.7MPa 为止。四、主要结构：由压杆、试针轴、试针座、钻夹头、接触片、试针、试模、压力器、底座、调节螺杆、调节螺母、立柱等组成。五、注意事项：★试验结束，须将工作台面板，试针及接触片擦洗干净。工作台面勿受重压（小于1Okg）。★将试模内试样取出，擦洗干净并上油防锈，使用前上脱模剂。★滑动部分应经常注油润滑，使仪器工作正常。★本仪器应安放在室温在20 ℃ 左右安静及无腐蚀无介质的环境中。点击搜索：混凝土含气量测定仪

ZL-QLY型自密实混凝土全量检测仪产品简介自密实混凝土浇筑前实时检测全部混凝土自密实性能的试验方法，自密实混凝土试J型环验方法执行标准《自密实混凝土应用技术规程》JGJ/T283-2012实验要求。评价方法本试验中所采用的评价方法即是采用倒坍落筒和特制L-型仪，测量提起坍落筒2min后的扩展度D，扩展至50 cm时的时间td50，L-型仪提起闸板流至50 cm的时间tL50，水平槽内拌合物的流平坡度，并目测拌合物的保水性和骨料堆积情况。工作原理混凝土的工作性是影响混凝土自密实性的重要因素，自密实混凝土具有优良的工作性能，拌合物具有很高的流动性且不离析、不泌水，能不经振捣(或略作振捣)在自重作用下自由流淌充满模型和包裹钢筋形成均匀密实的混凝土结构。评价自密实混凝土的工作性有很多种方法，如坍落扩展度、L型箱、U型箱、V型漏斗、Orimet口下料、J环、填充箱试验等[1]，根据试验或工程的要求及实际条件可以选择不同的工作性评价方法，常用的方法主要是坍落扩展度和L型箱法。自密实混凝土系列检测仪1、自密实混凝土坍落扩展度测定仪，用于坍落扩展时间T50的检测。2、自密实混凝土J环流动障碍高差仪(J环流动仪)用于自密实混凝土抗离析性试验。3、自密实混凝土L型仪用于自密实混凝土间隙通过型试验4、自密实混凝土V形仪(V型箱)检验自密实混凝土抗离析性能的一种试验方法5、自密实混凝土U形仪(U型箱：A型欧洲标准，B型日本标准)检测自密实混凝土拌合物通过钢筋间隙，并自行填充到箱内各个部位能力的一种试验方法。

青岛容广电子技术有限公司产品销售直接负责人：安超手机：欢迎随时致电咨询，谢谢RGR-2便携式道路积尘测试仪 （产品详细信息，请联系产品负责人，给您提供详细的产品参数以及图片）用途和工作原理RGR-2道路积尘测试仪采用真空采集原理，自动采集单位面积路面上的积尘，仪器内嵌千分之一天平模块，自动测量出采集样品的初重和终重，并根据自动计算出的净重和采集面积，快速得出道路积尘浓度。主要功能1、整机采用钣金结构，安装伸缩拉杆，便于携带和移动。2、设备可自动前进采样，采样面积可设置。3、设备内置锂电池，方便携带至不同现场使用。4、具备GPS模块，可自动定位并获取经纬度地理位置。5、设备可在不同路况的路面上进行积尘监测，保证采集效率。6、一键式全自动运行，整个采集和称量过程全部自动实现，无需人工干预，称量结束后自动计算数据并打印。7、内置打印机，可现场快速打印数据（含时间地点、净重、采样面积、浓度、标准值、超标值等信息）8、选配监控中心软件，数据可自动上传到监控中心。9、设备自带U盘接口，可导出数据。10、安装液晶显示屏，操作直观。以上资料仅供参考，产品详细信息请联系相关负责人青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

崩解时限测试仪 显示分辨率为0.1℃，测试符合USP701、USP2040包括与USP一致的EP、JP方法。设计精良、高效和易用,提供快速、低维护成本的崩解实验室解决方案,用于在新产品开发和批量生产检测。每个测试位置都可独立编程和操作,允许多达四种产品在四个测试位中同时测试。崩解时限测试仪 显示分辨率为0.1℃，有两种可选6管USP A标准剂型、和用于超过18mm药剂的3管USP B,分开订购的。设计精度优良、自动化程度高、生产效率佳,通过一种可靠的磁力联轴,将其吸合连接到烧杯的中心线,从而快速断开或连接,该系统不需要任何工具,也无需手动调整篮筐位置。内置在电子智能篮组件上的高度精密的电子产品,设计成防水、耐腐蚀的结构,允许快速,易清洗和低维护。技术指标:△ 温度预制范围：室温～50℃,显示分辨率为0.1℃。△ 温度控制精度：±0.3℃△ 定时预制范围：1min～900min△ 时间控制精度：±0.5min△ 工作噪声：＜60db△ 升降吊篮数量：2套△ 吊篮升降频率：（30～31）次/分△ 吊篮升降距离：（55±1）mm△ 筛网至杯底间距：25mm±2mm△ 筛网孔径：标配2mm、（0.425mm、0.71mm、1mm孔径可选定）△ 挡块密度：1.18-1.20g/cm△ 电 源：220V50Hz△ 整机功率：600W△ 外形尺寸：长*宽*高 400mm*320mm*440mm主要特点:◎ 双篮工作位系统测定崩解时限。◎ 2套吊篮，可分别独立进行崩解实验。◎ 电子温度传感器可显示和监控水浴箱内各点及烧杯中的温度。采用高精度数字电子传感器，无需校准即可保证水浴温度的高精度和高准确度。◎ 仪器自动控制水浴温度为37.0℃（药典规定）。并可随时重新设定预置温度。◎ 仪器自动设定吊篮升降时间为15分钟，也可任意重新设定。◎ 采用单片机为核心的计算机控制技术，智能化控制水浴温度、工作时间两个性能参数。◎ 仪器具有监控水浴温度过热报警和自动保护。嘉鑫海 BJ-4 四杯崩解时限仪产品

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青岛容广电子技术有限公司产品销售直接负责人：安超手机：欢迎随时致电咨询，谢谢RGR-2便携式道路积尘测试仪 （产品详细信息，请联系产品负责人，给您提供详细的产品参数以及图片）用途和工作原理RGR-2道路积尘测试仪采用真空采集原理，自动采集单位面积路面上的积尘，仪器内嵌千分之一天平模块，自动测量出采集样品的初重和终重，并根据自动计算出的净重和采集面积，快速得出道路积尘浓度。主要功能1、整机采用钣金结构，安装伸缩拉杆，便于携带和移动。2、设备可自动前进采样，采样面积可设置。3、设备内置锂电池，方便携带至不同现场使用。4、具备GPS模块，可自动定位并获取经纬度地理位置。5、设备可在不同路况的路面上进行积尘监测，保证采集效率。6、一键式全自动运行，整个采集和称量过程全部自动实现，无需人工干预，称量结束后自动计算数据并打印。7、内置打印机，可现场快速打印数据（含时间地点、净重、采样面积、浓度、标准值、超标值等信息）8、选配监控中心软件，数据可自动上传到监控中心。9、设备自带U盘接口，可导出数据。10、安装液晶显示屏，操作直观。以上资料仅供参考，产品详细信息请联系相关负责人青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

YB-25型数显百分表手持式应变仪一、产品用途本仪器适用于各种建筑结构在长时间过程中的变形，无论是构件制作过程中变形的测量，还是结构在试验过程中变形的观察，均可采用本仪器。用于野外和现场作结构变形的测试。供有关科研设计施工部门和试验室作实验研究和工程测试之用。本仪器适用于各种建筑结构在长时间过程中的变形，无论是构件制作过程中变形的测量，还是结构在试验过程中变形的观察，均可采用本仪器。用于野外和现场作结构变形的测试。供有关科研设计施工部门和试验室作实验研究和工程测试之用。二二二、设备配置由金属支架，位移计（百分表或千分表），伸缩调整部分。三、工作原理本仪器是一种机械式应变测量仪器。仪器有一标准针距尺，系采用精密低膨胀合金制成，其线膨胀系数α 1.5×10-6/℃。所以当环境温度变化较大时，针距长度可以认为是不变化的。每次测量前，都必须在标准针距尺上标读，然后再在试物上测读，比较两者之 间的差数，几位所求变形量。四、性能特点结构简单，轻便量程大，不受环境变化的影响携带方便。本仪器适用于各种建筑结构在长时间过程中的变形，无论是构件制作过程中变形的测量，还是结构在试验过程中变形的观察，均可采用本仪器，它特别适用于野外和现场作结构变形的测试。五、技术参数1、基距：250mm2、位移计量程：±5mm3、最小刻度值：40με4、标准针距尺线膨胀系数α 1.5×10-6/℃5、外形尺寸：280×71×75mm6、重量：约0.8kg六、试验步骤　　1.测量等强度梁的厚度t。　　2.在梁上安装带有磁性表座的百分表。　　3.测量支座至百分表的距离。　　4.记录百分表的初始读数。　　5.分级加荷载：5N、10N、15N，测读百分表的读数，填入下表。　　6.分级卸载，测度百分表的读数，填入下表。重复加载三七、注意事项　　1.使用时不宜过分用拉力或压以给冲击力，以免位移计或连接弹簧#片受损。　　2.为减少误差在测试过程中不宜更换实验员或调转测试方向。　　3.试验中切忌用手接触仪器金属支架，应握持手柄，减少人体温度影响造成的误差。　　4.测读时重复N次避免误差的产生。八、维护1） 仪器尖头插足保护好避免尖#端折断。 　　2） 使用过程中，仪器应放在盒中，保持其灵敏度不受损失。 　　3） 实验完毕，用静绒布搽拭干净，并将锁勾锁挂住，防止弹簧片受损。

青岛容广电子技术有限公司RGR-2便携式道路积尘测试仪 （产品详细信息，请联系产品负责人，给您提供详细的产品参数以及图片）用途和工作原理RGR-2道路积尘测试仪采用真空采集原理，自动采集单位面积路面上的积尘，仪器内嵌千分之一天平模块，自动测量出采集样品的初重和终重，并根据自动计算出的净重和采集面积，快速得出道路积尘浓度。主要功能1、整机采用钣金结构，安装伸缩拉杆，便于携带和移动。2、设备可自动前进采样，采样面积可设置。3、设备内置锂电池，方便携带至不同现场使用。4、具备GPS模块，可自动定位并获取经纬度地理位置。5、设备可在不同路况的路面上进行积尘监测，保证采集效率。6、一键式全自动运行，整个采集和称量过程全部自动实现，无需人工干预，称量结束后自动计算数据并打印。7、内置打印机，可现场快速打印数据（含时间地点、净重、采样面积、浓度、标准值、超标值等信息）8、选配监控中心软件，数据可自动上传到监控中心。9、设备自带U盘接口，可导出数据。10、安装液晶显示屏，操作直观。以上资料仅供参考，产品详细信息请联系相关负责人青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

RGR-3重量法车载道路积尘测试系统主要技术参数 容广路面尘土量检测方法以及设备1、 用途用于测量道路积尘负荷，实现车载系统在道路上边运行，边采样、边称量的全自动测量。2、 工作原理采用真空采样原理，车体底部带有可以升降的采样头，测量时，采样头自动降下，高负压抽气泵启动采样，车速缓慢前行，自动测量车辆运行的距离，根据采样头的尺寸和车运行的距离，自动计算出采样的面积；运行一定的距离后，系统自动称量出采集的尘的重量，自动计算出积尘的浓度。3、 主要配置 容广路面尘土量检测方法以及设备商务车（可选）、车体改装（带证）、车载测量系统控制器、高负压真空抽气泵、一级升降装置、二级升降采样头、压力监测装置、自动脱离闭合样品收集称量装置、内置天平模块、GPS定位装置、无线通讯装置、车信息通讯装置、采样头视频监控装置等4、 主要功能和指标4.1车载测量系统控制器 可以设定单次测量的运行距离、能够实时显示采样头的工作视频；可以设定采样的负压值、可以启动采样装置的升、降。4.2 高负压真空抽气泵抽气泵的抽气负压不小于15kpa，额定功率不小于1.2KW4.3一级升降装置升降高度不小于25cm，承受力不小于100KG4.4二级升降采样头升降距离不小于5cm，应变力小于10kg4.5压力监测装置实时测量采样头的抽气负压，测量误差小于0.1KPA4.6自动脱离闭合样品收集称量装置4.6.1系统控制自动松开4.6.2系统控制自动顶紧4.6.3样品收集装置完全与采样系统脱离，进行称量4.6.4样品收集器小于800g4.7天平模块量程3kg，分辨率0.01g4.8运行过程的特殊路况处理系统具备升降采样装置的功能，保证在路面不平或者有障碍物时，进行避让。如果吸尘头被大颗粒石子堵住后，系统会停止抽气泵并将继续前进颠簸后自动升起采样头使大颗粒石子脱落后继续进行采样工作5、 上位机数据处理系统的功能5.1自动记录行车里程，计算采样面积5.2自动称量并记录初重和终重，计算净重及浓度值5.3实时记录采样压强5.4具备采样压强过低或者过高报功能5.5具有GPS定位功能，记录采样区间开始及结束时的经纬度5.6以上数据均可形成Excel报表导出进行数据处理5.7可通过手机端进行采样操作及数据查询 青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

一、电子路面渗水仪JTS-1简介：本产品适用于在路面现场测定沥青路面（排水或非排水路面）的渗水系数，符合国家行业标准JTJ-059-95《公路路基路面现场测试规程》。二、电子路面渗水仪JTS-1技术参数：◆水量测试范围：0～635mL◆水量测试分辨率：±0.5mL◆水量测试精度：±1mL◆时间测试范围：0～180s◆时间测试分辨率：0.01s◆时间测试精度：0.1s◆供电电源：内置锂电池◆额定功率：5.0w◆控制方式：无线◆主机外形：Φ220×530mm◆主机重量：15kg（包括配重压环）三、智能路面渗水仪试验评估：◆自动计算路面渗水系数◆显示、打印测试结果◆显示、打印测试路段内的统计、评估结果四、电子路面渗水仪JTS-1系统配置：◆渗水仪主体一台◆控制用触摸显示器一台◆微型蓝牙热敏打印机一台（含充电器一个）点击搜索：沥青压力老化仪

青岛容广电子技术有限公司产品销售直接负责人：安超手机：欢迎随时致电咨询，谢谢RGR-2便携式道路积尘测试仪 （产品详细信息，请联系产品负责人，给您提供详细的产品参数以及图片）用途和工作原理RGR-2道路积尘测试仪采用真空采集原理，自动采集单位面积路面上的积尘，仪器内嵌千分之一天平模块，自动测量出采集样品的初重和终重，并根据自动计算出的净重和采集面积，快速得出道路积尘浓度。主要功能1、整机采用钣金结构，安装伸缩拉杆，便于携带和移动。2、设备可自动前进采样，采样面积可设置。3、设备内置锂电池，方便携带至不同现场使用。4、具备GPS模块，可自动定位并获取经纬度地理位置。5、设备可在不同路况的路面上进行积尘监测，保证采集效率。6、一键式全自动运行，整个采集和称量过程全部自动实现，无需人工干预，称量结束后自动计算数据并打印。7、内置打印机，可现场快速打印数据（含时间地点、净重、采样面积、浓度、标准值、超标值等信息）8、选配监控中心软件，数据可自动上传到监控中心。9、设备自带U盘接口，可导出数据。10、安装液晶显示屏，操作直观。以上资料仅供参考，产品详细信息请联系相关负责人青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

连续式路面平整度测定仪在电子技术方面，采用了国内为微处理和大规模集成电路技术，提高了整机的集成度，减少了原仪器中许多不必要的接插件连接从而增加了系统工作的可靠性，使整机系统的各项性能更趋稳定，内部采用单CPU结构，负责显示、打印、计算、通信、采集数据等功能；采用中断方式采样数据，因而可连续进行测量，而不中断。一起自动计算距离，每测1000个点内存时，采样间距取0.1米，则可连续测25公里。 连续式路面平整度测定仪内含实时时钟，可显示时间和日期，并自动记录。显示器则采用了汉字液晶显示的方法，即降低了功耗又使显示更加清晰；位移传感器采用了无温漂、时漂的电容式无接触线性测量系统，代替了传统的电感式位移传感器，精度更高、稳定性更好，电源采用6v7.2Ah胶体免维修电池，取代了传统的蓄电瓶；在机械方面，在保证测试精度、测试准确性和机架刚度的前提下，尽可能的减轻了仪器的重量，是仪器的运输及装卸更加方便灵活。 连续式路面平整度测定仪是目前国内好的现代化路面平整度测量仪器，具有连续测量、自动运算、显示并打印路面平整度均方差的功能。因此本仪器和现行的三米直尺测量及其他同类测量仪器比较，不仅具有测量精度高、速度快、数据可靠、评定科学等优点，而且操作简单、工作可靠、同时大大降低了劳动强度，提高了工作效率和经济效益。适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查竣工验收和道路的养护，同时也可为教学、设计及科研单位提供可靠的路面分析资料，在国际沥青路面施工及验收规范(GBJ02－86)和交通部《养护技术规范》(JTJ073－85)重列出了此仪器为标准测量仪器。同时**技术监督局批准该仪器为标准仪器、编号为(GB11816－89)。 连续式路面平整度测定仪技术功能：★测量功能及精度1、可自动测定、运算、打印均方差。取样间距0.05m及0.1m两种，取样误差0.04mm，同一条件重复测试，其统计偏差小于0.2mm；2、由人工送数，可自动打印测试日期(　　年　　月　　日)及被测路段编号(道路号、里程桩号、取样、超差)每打印一次，小结序号自动加一。3、自动运算并打印被测路段的单项累计值H(单位：mm)。4、自动检测计算并打印被测路段长度值L(单位：m)误差小于1%。5、自动测定计算并打印正负超差数(K＋、K－)，超差标准使用可根据路面等**要求自行选定，限制在1－15范围内(mm)。6、可自动测定计算并打印测试速度值V(单位：km/h)。★牵引方式及检测速度人力或机动车牵引，A小转弯半径5m，检测速度不超过12km/h，非检测情况(机架缩短，测量轮悬起)下牵引速度(25KM/H)。★工作环境温度：(-10℃－＋40℃)★电源及功耗：胶体免维修电池，6V7.2AH★外形尺寸：4061×800×600mm　　　伸长：4061mm；缩短：2350mm；★仪器重量：全机总重150kg，电子仪器箱3kg 连续式路面平整度测定仪操作方法：★测试车使用准备1、仪器测试车具有两种状态，一是存放运输状态，一是测量检测状态。在运输时，取下固定螺栓，将前伸缩方管及后家向中间缩进，在用螺拴固定，将测量轮悬起，拓开所有插头。测试检测状态时，取下固定螺栓，机架伸长**位，再用螺栓固定并放下测量轮使其紧贴地面。2、安装打印纸。见打印机使用说明书。3、接好各电缆线，连接电缆时要注意方向。★使用步骤1)设置参数如果参数不正确则对测试结果有影响，因此先必须正确设置参数，选择菜单下功能2设置，按［输入］键确认：显示格式：道路间隔里程增减桩号路幅超差表示道路号、里程号、超始桩号、极限超差值；采样间隔(5cm×2＝10cm)，极限超差值由人工设定，设置范围从00－99mm；采样间隔N01表示每5cm采次样，N02表示每10cm采次样，依此类推可输入不同采样间隔，一般情况下，按规范设置N02即每10cm采次样即可，递增为0，递减为1。用数字键输入各参数，每输入一个参数光标会自动移向下一个参数，若输入有误则只有重新选择设置参数输入数据，在整个数据输入完后才能退出设置参数，除非按［复位］键退出。 2)清除位移传感器 在检测之前，须使位移传感器显示为零，按清零键，即对传感器进行清零操作。 3)检测传感器 在检测之前，须确定位移传感器工作是否正常，选择菜单下功能3测试，按［输入］键确认，此时屏上会显示位移传感器的位移实时值； 4)清除文件 在测试过程中每1000个采样点自动存储为一个记录，可连续存储256个记录，为确保有足够的内存，每个测公路在测试前A好清除原来的纪录，选择菜单功能7删除，用［输入］键确认，屏上显示正在删除。 5)开始检测 以上三个步骤做完之后可进行检测，按［启动/停止］键则可开始工作，屏幕上有实时显示采样点数，当采满1000个点时，设置的桩号及里程号自动累加，同时计算结果也显示出来：R107-----K100-----M1000001-----X00---N01---F01T=000　　S＝0.0002V＝11.00　　P＝0.001 表示：路名　　　　　里程　　　　　桩号　采样点数　 　增减　　　　　间隔　　　　路 　记录总数　 　位移值 速度　　　 　平整度值 这些参数及计算结果自动保存为一个记录，按［启动/停止］键结束检测。这些参数的定义见《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059－95)。 6)处理结果 试验完毕后，可进行打印结果，选择菜单下的6打印打印全部或部分已存记录结果，另外也可用菜单下的5显示功能显示已存记录，显示部分或全部。7)菜单功能1、时间　　修改时间　　　　　5、显示　　显示保存记录2、设置　　设置参数　　　　　6、打印　　打印部分或所有记录3、测试　　测试传感器　　　　7、删除　　删除所有记录4、背光　　背景光开关　　　　8、返回采用选择键移动光标，按［输入］键选择确定； 8)打印 A种：直接按［打印］键，可打印屏幕(显示什么打印什么)； 种：在菜单中选择打印，则打印部分或所有记录。 9)测试结束后，关掉电源，取下连接电缆，将仪器置于干燥阴凉处存放。 连续式路面平整度测定仪使用注意事项1、运输、转向、停放及其他非测量状态必须将测量轮悬起，避免不必要的磨损与冲撞； 2、测试速度必须保持在12km/h以内。路面情况不好，测速应相应减慢，以免机架颠簸太大影响测量精度。远距离运输应将测试仪器装在运输车厢内，短距离运输，可直接用机动车牵引，但速度应小于25km/h为宜，以避免速度过大，震动大损坏机件； 3、仪器箱交货时已经调试好，用户不得打开电器箱面板，更不能随便更换原件、焊线，以免损坏仪器，否则公司不予维修，如线路故障请与本公司联系。 连续式路面平整度测定仪维护及保养：1、仪器采用内部充电电池供电，充满后可连续使用20小时以上(若关掉背景光则可延长使用时间)； 2、每次使用之前，应充满电(一般充电八个小时左右)； 3、仪器在监控状态时，若电池不足会显示“请充电！”，此时应尽快充电，以免在工作中因电不够而中断。 4、仪器长期不使用，则每2－3个月应充电一次，确保电池不损坏。 5、平整度仪是精密电子仪器，如传感器、计算机、打印机等部件，切勿淋雨、受潮，不用时要妥善保管，定期通电，以免损坏； 6、机架上轴承和运动部分要经常加油润滑，防止生锈磨损。使用前后应检查连接螺栓是否紧固。在长途运输后尤其要认真检查； 7、测量轮的磨损会影响测量的精度，因此行驶足够里程后，要检查其直径及时更换。另外测量轮的标准直径为159.2mm； 8、仪器电缆线在使用时，因使用不当容易发生断路现象，此时可用万用表检查连线的通断，电缆连线的连线位置图见附页，排除故障时，断线一定要用熔电焊接牢靠，各线间不要接触，以免影响仪器的使用。 9、使用前与使用后位移传感器测杆须擦拭干净。连续式路面平整度测定仪常见故障排除：本仪器由机械和电子二部门组成，机械方面的故障，如发生转向不灵，轮胎漏气偏歪，个别零件损坏，都易于检查发现，而且一般公路使用部门具有修理能力，只要检查保养，不难及时处理。而电气部分，由于采用微型计算机，技术上较为复杂，一般简单故障使用单位应学会排除，疑难的故障应送到生产单位检修。连续式路面平整度测定仪装箱单：1、主机：1台；2、位移传感器：1只；3、光电距离传感器：1只；4、数显控制仪：1台；5、充电器：1只；6、位移传感器(1米)：1根；7、距离传感器(1米)：1根；8、说明书：份；9、合格证：1份；10、打印机说明书：1份。连续式路面平整度测定仪注意事项：1.使用本仪器之前先阅读使用说明书，必须每月充一次电，该机升**以后可与笔记本联网。2.不论主机、仪表或传感器上的接插件在连接时**先应对正位置再连接，不允许硬性连接，否则将损坏接插件。3.位移传感器的使用一定要调整好安装位置确保在传感器的线性测量范围间内使用。(此类传感器一般在侧杆活动范围的A大靠下40mm左右部分线性测量区间)4.使用微机管理操作，能分析出各路段的起伏曲线，一次可以打印多组试验结果。点击搜索：地坪平整度测试仪

一、路面材料震动压实成型机垂直振动击实仪 简介振动压实成型机是根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTG E51-2009)中,半刚性基层材料振动法试件成型所需的技术备件，专门设计制造的专用设备，用于制造无机结合料稳定粒料的各种试件,其中包括用于测试无侧限抗压、强度、间接抗拉强度和抗压回弹模量的圆柱体试件和用于温缩系数、干缩系数、抗折强度以及抗折回弹模量测试的梁式试件。二、路面材料震动压实成型机垂直振动击实仪 技术参数1 静压力: 1900 N（可调）2 激振力: 6800～6900N（可调）3 振动频率:28～30HZ（可调）4 圆柱体试件模具5 钢 模: 内径152mm 高170mm 壁厚10mm6 钢 模 套 环: 内径152mm 高50 mm 壁厚10mm7 外形尺寸：长×宽×高为680×540×1750(mm)8 整机重量：550kg9 电源：AC380V（三相四线制工作零线）

路面铺装灯带光源变化多样：LED光源可以利用红绿蓝三基色原理，在计算机技术下使三种颜色具有256级灰度并任意混合，组成16W种颜色，形成不同光色组合，并可以实现光色变化多端丰富多彩的动态变化效果和各种图像，效果有：追逐、流水、渐变、跳变、动画显示等路面铺装灯带光源为固态冷光源，环氧树脂封装，抗震动，不存在灯丝发光易烧。热沉淀。光衰等缺点，使用寿命达100000小时，性能稳定，可在-30°- +50°环境下正常工作生产厂家：深圳市创晟光电技术有限公司： （王生）一、路面铺装灯带控制方式：1、采用主控加分控模式，一个主控可带32个分控，每个分控四个输出端口，每个端口可以控制512个像素点；2、主控与分控之间，分控与分控之间，分控与信号放大器之间采用双五类屏蔽双绞线，每段距离不超过120米；3、主控器可与电脑同步，也可以单独用SD卡储存程序单独控制.二、路面铺装灯带技术参数：1、工作电压：DC24V；2、额定功率：15W；3、外观尺寸：W52*H91*L1000mm；4、工作环境温度：﹣25°-65°；5、工作环境湿度：10-90%RH；6、内部灯珠：进口台湾晶元5050贴片三合一灯珠，反极性封装；7、灯珠数量：60PCS；8、灯具重量：3.5KG；9、灯具颜色：各种单色、七彩渐变、全彩数码。三、路面铺装灯带内部技术要求：1、使用专利防水透气螺栓，保持灯具内外气压平衡，防止灯具内出现凝露现象；2、合理的预埋件或安装码，安装方便平稳牢固，后期维护成本大大降低；3、灯体无螺钉暴露，全部由后体装入，使表面更整洁美观，并可有效延长螺钉使用寿命；4、采用进口芯片，灯珠光通量在100-110LM/W，显色指数RA大于75，发光角度在8-120°；5、采用专业恒流源驱动芯片，90mA恒流输出，16路恒流驱动；6、美国德州高功率驱动器件，飞利浦数据通讯器件，飞利浦稳压器件 ；7、进口高亮度三合一灯珠，发光角度，发光强度，波长三项高度一致，混光效果突出。四、路面铺装灯带发光效果：1、白光色温：（1）暖白光：3500K以下，暖色光与白炽灯相近，能给人以温暖、健康、舒适的感觉，适用于家庭，住宅，宿舍，宾馆等场所或者温度比较低的场所；（2）正白光：6000K，正白光光线自然，显色性高，给人以愉快，舒适，安详的感觉，适用于商店、医院、办公室、体育馆、公路照明等场所； （3）冷白光：色温在5500K以上，光源接近自然光，有明亮的感觉，使人注意力集中，适用于办公室、会议室、教室、绘图室、图书馆阅览室、展览橱窗、珠宝展柜等场所；2、七彩渐变：分为七彩内控和七彩外控，内控根据交流电频率变化控制，因此内控一般为交流电（AC输入），外控根据控制器的断电开关结合灯具本身三基色的自由混合控制；3、全彩外控：三基色各自的256级灰度组成256*256*256中真彩色，通过微电子芯片IC控制，可实现追逐，流水，动画等效果。五、路面铺装灯带产品三包服务：1、免费保修期自货物安装验收合格之日起，保修期限为贰年，“三包”——包修、包换、包退服务；2、提供终身维护：保修期过后，我公司向用户提供的同档次的备品备件确保系统的稳定运行，对更换的备件，只收取成本费用；3、在保修期内，对任何因产品设计、材料、产品质量和造成的损坏，进行无偿的更换和维修。生产厂家：深圳市创晟光电技术有限公司： （王生）六、产品图片：

标准规范：JTG 3450 T0957用　途：用于路网承载力测量的滚轮式弯沉仪高速弯沉仪全路网项目级评估 格林伍德TSD-交通速度弯沉车是创新型滚轮式弯沉测量系统，检测在施加荷载条件下的路面响应。丹麦格林伍德工程公司开发TSD技术，实现了突破式技术创新，开启了全球路面工程技术领域范式转换。格林伍德TSD能融入交通流中正常行驶，进行项目或路网级别的持续检测，输出公路承载能力数据结果。 该技术利用安装在挂车两个后轮之间的10个或更多个多普勒激光器采集数据。激光器分布在挂车行驶方向纵向中心线上，测量范围能覆盖承重后轴的轴前和轴后的路面。 根据客户需求，可定制解决方案，获得更多路面结构或功能性数据。每套TSD均具有优异的性价比。 技术介绍 &bull TSD使用多普勒激光技术。激光器分布在挂车两个后轮之间纵向中心线上。&bull 为测量挂车承重后轴轴后和轴前位置路面响应，挂车和车轮轮毂经过了特殊设计制造时。&bull 精密的伺服系统和惯性单元持续监控多普勒传感器的位置。&bull 可随车安装探达、路面断面仪、前方路况、破损检测、线扫描等子系统。数据举例 自2005年起，丹麦交通部公路研究所每年使用格林伍德TSD检测丹麦全境国家公路网。 下图所示，是在丹麦E47号高速公路进行的FWD 和 TSD的对比实验。连续的红色线是TSD的输出结果，波峰位置蓝色的圆点是FWD的数据结果。 E47号高速公路连接丹麦、德国和瑞典。该路段比较坚硬，弯沉数值小，对比实验结果更好地证明了FWD和TSD优异的相关性。 优势 &bull 正常交通速度下测量公路承载能力（分析预测路面疲劳和剩余寿命）&bull 测量效率高、功能强（每公里检测成本低）&bull 提供项目和路网级别公路承载能力的详细信息&bull 连续的、高精度、高分辨率的测量数据&bull 数据结果可重复性高、重现性好&bull 配备专用数据处理软件&bull 测量安全、高效、能耗低，社会经济效益高&bull 灵活调整挂车底部特制荷载，能测量不同配重条件下的路面响应输出举例 TSD的数据结果可在网络地图系统上显示。 下面的案例中，用户可以选择地图上的一个位置，查看该处的弯沉盆、SCI300指数，面积及其他数据。TSD全球用户 &bull ZG：ZG交通部公路研究所 RIOH&bull ZG：ZG上海路政局 RAB Shanghai&bull 丹麦：丹麦交通部公路研究所DRD&bull 德国：德国联邦公路研究院BAST&bull 波兰：波兰道路桥梁研究所IBDiM&bull 南非：南非国家道路管理局SANRAL&bull 南非：南非VNA公司&bull 美国：澳大利亚公路研究所ARRB&bull 美国：联邦高速公路管理局FHWA&bull 意大利：意大利国家公路管理公司ANAS&bull 澳大利亚：澳大利亚公路研究所ARRB&bull 英国：英国高速公路管理局Highways England

一、多功能路面材料强度试验仪产品概述：路面材料强度综合测定仪具有加载稳定、丝杆行程大、操作简单等优点，是公路施工单位、大专院校及质检部门所需仪器。本机配备其它相关夹具可进行多项试验，如水泥和石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、回弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比(CBR)试验等。注：本款产品只能做压强试验，做其他试验需配相应配件二、多功能路面材料强度试验仪产品参数：1.最大荷载：200KN； 2.工作行程：200mm； 3.工作电源： AC380V 50Hz（主机采用三相电源，无需零线；主机配备相序保护器，如接电后主机不工作，发出报警声，只需任意两根火线对调即可） 4.整机功率：0.55Kw 5.上升速率：1mm/min和50mm/min两档；6.外形尺寸：550X650X1500mm上海荣计达仪器科技有限公司成立于2015年。地址位于中国上海市闵行区浦江镇沈杜公路3259号，从事试验仪器制造、加工，建材仪器领域的技术开发、技术咨询、技术转让。产品涉及水泥砂浆检测仪器、混凝土检测仪器、公路土工检测仪器、沥青防水材料检测仪器、油漆涂料物理性能检测恒温恒湿试验箱、高低温试验箱、高低温交变湿热试验箱、高低温冲击试验箱、超低温试验箱、氙灯耐候试验箱、甲醛释放舱、VOC释放舱、步入式高低温环境试验箱沙尘试验箱淋雨试验箱橡胶臭氧老化箱、耐老化试验系列、盐雾试验箱振动、跌落试验系列、电磁式振动试验台、模拟运输振动台、跌落试验台等几大类。公司技术力量雄厚,检测手段先进,生产经验丰富，长期以来我们以技术向市场推介优质的设备与仪器，用专业态度高效率服务于市场，凭借健全的管理制度保障服务质量，依靠高素质的技术人才保证服务水准，为客户提供实验室仪器及电子行业生产设备的整体解决方案和服务。公司产品凭借过硬的质量、完善的售后服务、合理的价格销往各大院校、检测单位、建材企业、工程建设单位，用户遍布国内近三十个省市、自治区，并远销国外，与用户建立了长期稳定的合作关系。同时有专业技术人员提供仪器咨询、技术讲解、安装调试、设备维修等，均以过硬的产品质量和优质的服务在客户和同行中为企业赢得了良好的口碑。公司有健全的管理制度和完善健全的质量管理体系。并有反应迅速、服务周到的售后服务系统。我们将不懈努力、一如既往以优异的品质为客户服务.

路面长条灯带灯体采用优质铝合金，表面防腐蚀静电处理，喷塑所用粉采用户外耐气候变化的粉末，喷塑附着力等极满足GB-T 9286-1998 3级，烘烤温度及时间满足成品附着力符合上述等级要求，工作环境 -30℃～+50℃，塑胶产品在恒温120度时无变形、变软、收缩、发黄等现象路面长条灯带散热体用1060纯铝片材，传热导热效果好，采用扣FIN工艺，专利技术设计制造。 2、铝基板和散热体的接触面积加大且紧密接触无缝隙，减少了空气热阻，加快铝基板的导热速度。生产厂家：深圳市创晟光电技术有限公司： （王生）一、路面长条灯带的性能：1、灯具光源采用全自动KB2600固晶机、KS-ELITE焊线机、M25-1500点胶机等设备封装，封装工艺与技术来自美国与日本，封装技术达同行业水平；光源DPMO（百万机会缺陷数）PPM值为：30-70，可达100000小时（20年）以上；2、灯体平滑，无废边、缩影、毛刺、变形等缺陷，装配平整；3、灯体采用高精度模具一体成型，外观无缝隙，精致美观，散热性强，表面抗老化静电喷塑处理，自洁、抗腐蚀性强，防水效果好；4、采用高耐老化橡胶实芯铜芯线，出线位置采用优质不锈钢防水锁头，整灯达到IP67标准，表面清洁，型材无欧刮伤划伤现灯具内部无灌胶不均匀现象；5、采用进口光学级PMMA导光板，发光均匀，透光性好。二、路面长条灯带使用范围：1、公路标志照明，可作为线性发光标志，美观大方，科技感强，提升和优化城市形象；2、广场装饰，可用作商业广场地面亮化，独特的抗压设计可承受数吨重的汽车压碾；3、公园绿化带装饰照明，灯具颜色变化多彩，给予更多的园林设计空间；4、酒吧、KTV、演唱会、舞台演出、新闻发布会、T型台走秀等地面氛围装饰亮化；三、路面长条灯带的包装运输：1、采用玻璃对玻璃的包装方式，线材藏于灯体内防止运输途中磨损；2、每条灯具单独使用珍珠棉包裹包装；3、采用硬质专用蜂窝箱，内置泡沫珍珠棉；4、易碎灯具除上以外另配有木架或者木箱；5、公司附近有专业的物流园，有到全国各地的物流专线，安全便宜便捷；6、提供送货上门；7、运输过程中足额购买运输保险。四、路面长条灯带综合参数:1、光源参数：进口台湾晶元5050贴片三合一灯珠，反极性封装；2、光源数量：60PCS；3、灯板材质：1.5mm厚度双层铝基板；4、发光角度：45°，60°，120°；5、发光效果：单色常亮，彩色渐变，全彩数码追光流水等；6、色温：冷光，正白，暖光；7、工作环境温度：﹣25°-65°；8、工作环境湿度：10-90%RH；9、功率因数：＞0.9；10、显色指数：≥70RA；11、使用寿命：＞50000H；12、控制方式:外控或同步DMX512控制；13、防护等级:IP67；14、工作电压：DC24V；15、额定功率：15W；16、外观尺寸：W52*H91*L1000mm；生产厂家：深圳市创晟光电技术有限公司： （王生）五、产品图片：

路面线性灯带光源采用全自动固晶、焊线、封胶设备生产，使在生产过程中对LED芯片造成的伤害降至，确保LED的电性能不发生改变，从而让LED能达到更高的稳定性和更长的使用寿命；路面线性灯带采用专用镀金数据防水连接头 ，由于数据信号对防水要求极高因此对防水连接头的设计也颇为讲究，精心设计的螺旋锁紧式防水结构，操作方便，性能可靠，连接头防水垫圈采用高弹性耐候硅胶制成，具有持久高弹性，抗老化等特点，金属插拔端子采用优质铜件并做表面镀金处理，抗氧化能力强，并确保牢固接触及优良的导电性能，防水接头内加入专用抗氧化剂，再次提高防潮和防水性；生产厂家：深圳市创晟光电技术有限公司： （王生）一、路面线性灯带产品用途：1、户外照明：外缘照明、建筑物装饰照明、标志照明、指示牌、路径和轮廓标志、水下工程照明、交通、隧道、道路照明；2、广告招牌:广告字的背光源，发光字、发光招牌；3、室内装饰：专卖店、商场等室内商业照明，汽车装饰，走廊照明、楼梯照明隐蔽位置照明、家具装饰照明、室内暗槽、橱窗照明；4、氛围照明：酒吧、KTV、咖啡厅等休闲娱乐场所的气氛渲染。美容院照明、工艺品光源等。二、路面线性灯带参数概述：1、功率因数：＞0.9；2、显色指数：≥70RA；3、使用寿命：＞50000H；4、灯具重量：3.5KG；5、控制方式:外控或同步DMX512控制；6、防护等级:IP67；7、工作电压：DC24V；8、额定功率：15W；9、灯具重量：3.5KG；10、灯具尺寸：W52*H91*L1000mm；三、路面线性灯带产品性能：1、灯具光源采用全自动KB2600固晶机、KS-ELITE焊线机、M25-1500点胶机等设备封装，封装工艺与技术来自美国与日本，封装技术达同行业水平；光源DPMO（百万机会缺陷数）PPM值为：30-70，可达100000小时（20年）以上；2、灯体平滑，无废边、缩影、毛刺、变形等缺陷，装配平整；3、灯体采用高精度模具一体成型，外观无缝隙，精致美观，散热性强，表面抗老化静电喷塑处理，自洁、抗腐蚀性强，防水效果好；4、采用高耐老化橡胶实芯铜芯线，出线位置采用优质不锈钢防水锁头，整灯达到IP67标准，表面清洁，型材无欧刮伤划伤现灯具内部无灌胶不均匀现象；5、采用进口光学级PMMA导光板，发光均匀，透光性好。四、路面线性灯带元器件性能：1、驱动器件（IC）： 美国德州高功率驱动器件，利浦数据通讯器件，飞利浦稳压器件 ；2、PCB（印刷电路板）：采用1.6mm厚度全铝线路板，成熟稳定的电路设计，元器件全自动贴片生产；3、灯具光源炫光小，无辐射，使用中不产生有害物质；4、LED工作电压低，采用直流驱动方式，超低功耗（单管0.03W-0.06W），电光功率转换接近%，在相同照明效果下比传统光源节能60%以上，LED的环保效益更佳；5、LED灯具光谱中没有紫外线和红外线，没有污染，不含汞元素，可以安全触摸，属于典型绿色照明光源。五、路面线性灯带产品三包服务：1、免费保修期自货物安装验收合格之日起，保修期限为贰年，“三包”——包修、包换、包退服务；2、提供终身维护：保修期过后，我公司向用户提供的同档次的备品备件确保系统的稳定运行，对更换的备件，只收取成本费用；3、在保修期内，对任何因产品设计、材料、产品质量和造成的损坏，进行无偿的更换和维修。生产厂家：深圳市创晟光电技术有限公司： （王生）五、产品图片：

小型全环境路面加速加载系统型号：ALT-S100用途：在控温条件下，对现场路面结构（或实验室试件）施加快速的轮碾作用，在短期内模拟路面结构经受几年到十几年内交通荷载作用。通过辅助的性能指标测量设备，获取路面结构（材料）在服役期间的性能衰减规律，预测服役年限，判断合适的养护时机。选择符合当地气候-交通条件的路面结构组合设计方案，对新材料的性能进行评价等。我国作为加速加载试验方法研究的大国， 目前国内累积拥有各种加速加载设备近40套。 山东交通学院基于各单位用户丰富的使用经验， 以及自身的技术攻关和研发经验， 在最新发布的新型加速加载试验设备中对传统方案进行了大量的设计改进和性能优化。真正的“可移动式”小型加速加载设备“加速加载”试验是为了在真实的现场路面上试验而开发的，因此设备的可移动性是非常非常重要的。为了达到“可移动”的设计目标，ALT-S100进行了如下的特殊设计:1.增加了2个转向轮和2个驱动轮和驱动装置，可以通过无线遥控器或控制面板的软件界面控制设备的前进、后退和转向，在试验现场短距离进行移动，便于在加载间隔测试车辙、纹理、强度等指标的变化。2,增加了4个独立升降的支腿，用于调整转向轮和驱动轮的高度，调节测试轮荷载，调节设备的角度适应现场的横坡和纵坡等。3.4个支腿带有吊钩设计，可以在长距离运输时将设备吊装至运输车辆。这种短距离的自移动功能使得试验过程中无需租用吊车增加额外的试验成本。加速加载试验通常需要加载数十万次甚至数百万次，并每间隔一段时间测量路面性能指标，如果每次测量挪动设备都需要租用吊车、叉车等助力装置，既费时费力又增加费用。自动化控制ALT-S100作为新一代的加速加载试验设备，在操作方面实现了更完善的自动化控制功能。全套设备包括2个彩色触摸屏控制器(顶部用于环境装置温度控制，控制面板右侧用于系统整机控制)，1个视频监控系统(实时监控测试轮加载状态)，套快速控制的按键面板和1个遥控器用于设备的短距离移动控制。整个试验过程中，除了手动提升/放低转向轮和驱动轮并操作限位套筒外，其他工作几乎都实现了自动化操作。环境模拟沥青路面材料的性能与气候条件是息息相关的，尤其是温度更是影响其性能中至关重要的条件。因此，为了让所有用户都能够在试验过程中模拟温度条件，ALT-S100将温度控制功能作为标准配置。通过底部的密封装置提供密封环境后，设备顶部的控温装置可以提供-20℃到+70℃的温度模拟功能，满足全国大多数地区全年气温的模拟能力要求。沥青路面在阳光装外线照射下的老化也是导致沥青路面性能衰减的主要原因之一，因此在ALT-S100的标准配置中还增加了紫外模拟装置，用于在试验过程中对路面进行持续的紫外老化照射。 车辙测量路面结构加速加载试验的评价指标中，车辙深度是最重要的指标之一。为便于测量车辙深度，山东交通学院同时开发了基于激光测距技术的专用激光断面车辙仪，检测长度达到1100mm，测点间距1mm，检测精度达到0.1mm。既可以测量横向车辙曲线，也可以纵向测量轮迹带的变形深度。

产品介绍ZMM5000路面标线厚度测量仪数字路面标线厚度检测仪--数字路面标线厚度测定仪适用于各种聚合物路面标线厚度的测试,适用于现场测试和实验室取样测量。ZMM5000路面标线厚度测量仪特点：便于携带操作简单数字显示ZMM5000路面标线厚度测量仪技术参数：测量范围：-12.5mm～12.5mm分 辨 率：10um接触面积：最小50x80mm仪器材料：电镀铝，表面红色油漆尺寸重量：180x70x76mm，880g标 准：EN13197EN13212

路面标线测厚仪STT-950A适用于各种聚合物路面标线厚度的测量，适用于现场测量和实验室取样测量,测量度高 ,LCD 数字显示，分辨率0. 01mm 适合道路养护单位，路标漆制造商，施工承包商，品管验收单位等。阳极处理铝合金本体，符合人体工学设计，操作十分容易符合国标标准GB/T 16311-2005的要求.路面标线测厚仪STT-950A结构组成：主要由数字式高精度百分表头、测厚度机构等组成.路面标线测厚仪STT-950A仪器材料：电镀铝，表面红色路面标线测厚仪STT-950A适用的范围：■可快速测量路标的涂层厚度和类似涂层的高精度测量仪。■适用于各种聚合物路面标线厚度的测量。■适用包括或不包括反射线脚所有类型的路标。■可直接在公路现场测量也可在实验室对样品测量。■数字化显示，清晰易读。■适用于国家交通部门、公路实验室、路标制造商。■可选配的附加应用仪器。路面标线测厚仪STT-950A特点：■每分钟数显高精度测量结果。■相对基础或路标本身的测量（向上或向下的测量）。■可用于十字路口区域路标跨越整个宽度的桥式测量，也用宽阔路标的测量。路面标线测厚仪STT-950A技术参数：◆分辨率：0. 01毫米◆测量面积：50x80mm ◆尺寸：180x70x76mm (LxWxH)◆重量：880g

APA路面分析仪型号：APA｜APA Jr.用途：用于评估干燥或潮湿条件下沥青混合料的永久性变形（车辙），疲劳断裂和潮湿敏感性。标准规范：AASHTO T340， JTG E20 T0765路面质量分析 Asphalt Pavement Analyzer简称“APA”，我们不应将其定义为简单的车辙仪，而应该认为这是一台多功能的试样系统。因为APA具有大范围可调轮速、轮载、轮胎类型和试件尺寸的特性，我们可以通过这一台设备，可以进行路面性能的大部分方向研究： ● AASHTO T340 APA方法车辙试验，评估永久变形性能● AASHTO T324 汉堡车辙试验，评估抗水损害的能力● 梁型试件的疲劳试验，评估抗疲劳开裂性能● 更换带钉防滑胎，评估冬季降雪地区路面抵抗防滑胎磨耗的性能● 更换测试轮和模具，评估稀浆封层混合料的抗车辙性能● 调整轮胎接触压强，评估机场跑道、公交车站、港口码头等重载路面的抗车辙性能● 切割路面板块或对多层路面结构体系进行试验，评估路面结构的力学性能 APA可以与UTM构成很好的组合，从经验法和力学法两个途径对路面性能进行分析。 大范围的可变参数选择 APA之所以可以进行路用性能的研究，是因为其具有强的试验条件设置功能，包括： ● 轮速：0-60循环/分钟，可调● 轮载：0-1.7MPa，可调● 轮胎：不锈钢凹型轮+配筋充气橡胶软管｜不锈钢轮｜实心橡胶轮｜带钉防滑胎● 环境：水浴环或风热环境● 温度：最低-9℃，最高+80℃，模拟高低温环境进行测试● 测量：可以连接各种位移传感器，标准的LVDT或Epsilon的裂缝计进行疲劳开裂测试● 试模：梁型、圆柱体，大车辙板（选购订制试模）