当前位置: 仪器信息网 > 行业主题 > >

路面材料强度仪原理

仪器信息网路面材料强度仪原理专题为您提供2024年最新路面材料强度仪原理价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括路面材料强度仪原理参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的路面材料强度仪原理您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合路面材料强度仪原理相关的耗材配件、试剂标物,还有路面材料强度仪原理相关的最新资讯、资料,以及路面材料强度仪原理相关的解决方案。

路面材料强度仪原理相关的论坛

  • 【分享】操作准则之路面材料强度试验仪

    在操作路面材料强度试验仪的时候需要注意一下问题,操作规程如下:  1.将路面材料强度试验仪安置于坚实平整的基座上,接好地线。  2.根据所做实验的升降速度要求,选择手柄进退位置。  3.路面材料强度试验仪使用的时候应当经常擦拭,保持仪器的整洁。  4.接通电源检查丝杆升降速度是否符合实验要求。  5.将路面材料强度试验仪所用的测力环用紧固螺钉固定在支架上,然后安装上附件及测力百分表。  6.将试件置于丝杆盘上,放正后进行实验。  7.丝杆盘最大升级距离应保持在125MM内。  8.测力环内百分表读书为实验所施加荷载量,其余百分表读书为丝杆盘所升距离。  9.丝杆盘螺纹部分,每工作应滴注机油,以保证其结合部位的润滑。  10.接通电源检查电机旋转方向是否正确。

  • 透水混凝土路面基层施工要求

    透水混凝土又称多孔混凝土,也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷,开发使用的一种能让雨水流入地下,有效补充地下水;并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害;同时,是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料; 其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上,具有特殊的重要意义。  因透水混凝土系统拥有系列色彩配方,配合设计的创意,针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。  透水彩色沥青混凝土的铺装工艺,类似于混凝土的铺装,但又不同于混凝土铺装方面。  透水混凝土路面基层的要求  1、透水混凝土透水路面的厚度:从上可知因彩色透水混凝土的强度原因,大都应用于人行道、广场、停车场、园林小道等场所。根据路面的不同应用面板厚度不同。对人行道,自行车道等轻荷重地面,一般面层厚度不低于8公分;对停车场、广场等中荷重地面,面层厚度不低于10公分,考虑成本,可将面层分为二层,即表层为彩色透水混凝土层,厚度一般不低于3公分,下层为素色透水混凝土层。  2、为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性,表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。  基层要求:在素土层夯实层上,配用的基层材料,应有适当的强度外,须有较好的透水性,采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时,碎石的最大粒径应小于0.7倍的基层厚度,且不超过50mm。  垫层一般采用天然碎石,粒径小于10mm,俗称瓜子片,并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。  3、考虑大暴雨季节因素,为防止基层过多积水,影响地基,在基层处设置专用透水管道排,通向道路边的排水系统,用时排除过量的雨水。  标美彩色生态透水混凝土的施工  一般按8cm为标准作为人行道的基准厚度,在此基础上按不同的功能,设计不同的厚度。为降低成本,可采用分层设计时。施工上述单层或分层的彩色透水混凝土路面,键全的施工工艺是彩色沥青路面质量的保证,标美彩石提供以下的施工方案。  1、施工前的准备:施工前应作好组织、物质、技术等三大准备。  1)组织准备:建立健全的施工项目组织机构的人员设置,以能实现施工项目所要求的工作任务为原则,人员配置要从严控制,力求一专多用,一人多职。  2)物质准备:透水混凝土施实质上相似于水泥混凝土施工,其原料中仅少了砂子,而一定粒度的高料碎石替代了骨料,在施工中具有一定量的材料(胶结料、高料)。  物质准备应是现场的准备,如人员的住宿、所需的水、电供应、工程材料堆放工棚(胶结料须要有防水措施的工棚)搭建;搅拌机械的设置场地等等一系列的准备工作。  搅拌机械的设置场地,透水混凝土的搅拌是采用小型卧式搅拌机。搅拌机最佳的设置方案是施工现场的中段,因透水混凝土及彩色防滑路面是属干料性质的混凝土,其初凝快,为保证运输时间应尽量短。为防止混凝土粘污施工场地,搅拌机下部的一定范围需用防护板设防措施。  3)施工机械、推车、瓦工工具等必备的工具、立模用的木料或型钢等配备;水、电设施到位,生活用水、电以及施工用水、电。施工用电:三相电,施工用水:普通自来水连接到搅拌设备旁。  4)施工前的技术准备:了解和分析工程项目特点、进度要求,了解施工的客观条件,根据设计要求,熟悉设计图纸,合理布置施工力量,制定出施工方案,为工程顺利完成作好技术上的准备工作。  5)配合做基础方的土建队,在做地面基层的同时进行专用透水管道的铺设,透水管道除按图子要求铺设外,必须与原道路排水系统相连接,成为道路排水系统的一部分。  2、施工:在准备工作充分的基础上,人员设备方可进场施工。  1)立模:  施工人员在首先须按设计要求进行分隔立模及区域立模工作,立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。  2)搅拌:  搅拌器:根据工程量的大小,配置不同容量的机械搅拌器,机械搅拌器的一定范围内的地面处,应设置防止水和物料散落的接料设备(如方型板式斗类),保护施工环境的卫生,减少施工后的清理工作。  透水混凝土不能采用人工搅拌,采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌,搅拌时按物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机,先将胶结料和碎石搅拌约30秒后,使其初步混合,再将规定量的水分2-3次加入继续进行搅拌约1.5-2分钟。视搅拌均匀程度,可适当延长机械搅拌的时间,但不宜过长时间的搅拌。

  • 美教授用旧轮胎改善老化路面减少噪音

    据报道,近日,美国北达科他州立大学环境工程系的教授马格迪阿卜杜勒拉赫曼(MagdyAbdelrahman)正在研究开发一种技术,尝试利用路面上堆积的那些废旧轮胎来改善逐渐老化的路面,同时可以减少交通噪音和垃圾填埋所带来的问题。 据悉,阿卜杜勒拉赫曼得到美国国家科学基金会(NSF)提供的资金支持,用可以生产出“胶粉”和其他材料的废旧轮胎进行试验,来改善老化的沥青路面。 阿卜杜勒拉赫曼说:“这种地胶非常耐用,因为我们是将它按不同比例、在不同条件下与其他材料混合起来制成的,这样以便找到添加橡胶沥青的最佳方法。”他还表示:“橡胶沥青路面技术并不是一项新技术,该技术早在20世纪60年代末就出现了。” 据了解,路面“涂胶”技术在美国的使用比在英国更加广泛。在美国,2万英里(约3.2万公里)长的道路都是使用这一技术。这项实验虽是在苏格兰进行的,却一直没有在当地投入使用,部分原因是由于缺乏监管单位的鼓励以及路面行业的“保守”。 由于噪音污染会造成听力损伤、高血压和睡眠障碍等问题,所以道路噪音成为迫切需要解决的问题。据世界卫生组织透露,五分之一的欧洲人经常在晚上受到噪音干扰,这给他们的健康带来明显的损害。http://style.org.hc360.com/css_hy/images/end_logo/hc_logo_end.jpg

  • 金属材料规定残余延伸强度Rr0.2测定

    金属材料规定残余延伸强度Rr0.2测定

    实验原理和方法 金属材料的屈服点(屈服强度)是工程实际应用中的一个重要强度性能指标。但在工程实际中,多数塑性材料如高碳钢、黄铜、硬铝等没有明显的屈服阶段,这时我们通常用名义屈服极限Rr0.2来代替金属材料的屈服点。国标GB/T228—2002中把Rr0.2称为规定残余延伸强度。它是指试样在拉伸过程中,卸除拉力后,试样标距部分内的残余伸长变形(塑性变形)量达到原标距长度的0.2%时所对应的应力。其表达式为:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/09/201109242101_319127_1622447_3.jpg式中,Fr0.2为规定产生0.2%的残余伸长变形所对应的拉力,S0为试样原始横截面面积。

  • 【分享】玻璃材料弯曲强度试验方法

    中文名称:玻璃材料弯曲强度试验方法英文名称:Test method for flexure of glass material 批准单位:国家建筑材料工业局批准日期:1997-08-22实施日期:1998-01-01标准号:JC/T 676-19971 范围  本标准规定了玻璃材料弯曲强度测定的试验方法。适用于玻璃和微晶玻璃材料弯曲强度的测定。2 试验原理在规定的试验条件下,一定尺寸和形状的试样,受三点静态弯曲负荷折断,通过计算其承受负荷的横截面处最大弯曲应力,可以得出试样的弯曲强度。3 仪器设备3.1 试验机3.1.1 加荷速率。负荷示值相对误差不应超过±1%。3.1.2 验负荷应在试验机使用量程的20%~90%之间。3.1.3 压头刀口尺寸应符合图1规定,用来支撑试样的支座和施加负荷的压头均用经过淬硬的钢材,其材料的弹性模具量应不低于200GP,以防止负荷过量时发生塑性变形,同时与试样接触部分的表面粗糙度应不大于1.6μm。3.2测量工具游标卡尺或千分尺,精度为0.02mm。4 试样4.1 试样为长120mm±1mm。宽20mm±1mm,以原板厚为试样厚度的长方体,其横截面的四角均为900±0.50,试样外观应无爆边、缺角、划伤等明显缺陷且切割刀口在同一表面。4.2 每组试样不少于15个。5 试验程序5.1 用游标卡尺或千分尺测量试样中部的宽度和厚度,精确至0.05mm。5.2 调整两支点间距至 100 mm。5.3 将试样有切割刀口的一面朝上放在支座上,伸出支座两端的距离应相等。5.4 在试样的负荷点上,以5mm/min的位移速度加荷,记录试样断裂时的最大负荷。5.5 断裂应产生在试样三等分中间部分,否则应以新试样替补上重新试验,以保证每组试样原来的数量。5.6 每一试样断裂后,应用毛刷或软布仔细清扫压头和支座。以清除碎玻璃渣。6 结果计算6.1 试样弯曲强度的单值按式(1)计算: ……………………………(1)式中: ——试样的弯曲强度,MpaP——试样断裂时的最大负荷,N;L——试样支座间的距离,mm;b——试样宽度,mm;d——试样厚度,mm。6.2 标准差按式(2)计算: …(2) 式中:S——标准差,Mpa;n——被测有效试样的数量;——各试样的弯曲强度,Mpa。6.3 按附录A(标准的附录)进行数据处理,以有效数据的算术平均值和标准差表示。取3位有效数字。7 试验报告 弯曲强度试验报告应包括下列内容:a) 委托单位;b)试样名称、规格和编号;c)每一试样的宽度和厚度,断裂时最大负荷;d)试样弯曲强度的单值、平均值及标准差;e)试样机型号及所选用的量程;f)试验单位、人员;试验日期。

  • 有没有公路路面污染指数

    不说其它的,只讨论一下公路路面污染物数据,看着路两边的稻谷想着医院里满满当当的病人,堪忧啊…!

  • 材料屈服强度在求取上一般会有什么问题?

    1、将金属材料的屈服点与塑料类的屈服点混淆 由于金属材料与塑料的性能相差很大,其屈服的定义也有所不同。如金属材料定义有屈服、上屈服、下屈服的概念。而塑料只定义有屈服的概念。另外,金属材料的屈服强度一定小于极限强度,而塑料的屈服可能小于极限强度,也可能等于极限强度(两者在曲线上为同一点)。由于对标准的不熟悉,往往在试验结果的输出方面产生一些不应有的错误,如将塑料的屈服概念(上屈服)作为金属材料的屈服概念(一般为下屈服)输出,或将无屈服的金属材料的最大强度按塑料的屈服强度定义类推作为金属材料屈服值输出,产生金属材料屈服值与最大值一致的 笑话。 综上所述,屈服值在材料力学性能试验中有着非常重要的作用,但同时在求取时又面临着许多问题,因此无论是国标的制定部门,还是试验机的研发生产厂商、试验机的使用部门,都应从各自的角度出发,努力解决所存在的问题,才能实现屈服点的准确、快速、方便的求取,为材料的安全使用创造良好的条件。

  • 路面太阳辐射反射系数检测仪

    路面太阳辐射反射系数检测仪

    路面太阳辐射反射系数检测仪太阳辐射反射系数检测仪是在水平表面上从2π球面度立体角中接收到的太阳直接辐射和太阳散射辐射之和(短波),即太阳直接辐射的垂直分量和水平面上接受到的散射辐射总量,业务上通常用太阳辐射反射系数检测仪来进行观测。根据安装状态不同,太阳辐射反射系数检测仪可分别测量太阳总辐射、反射辐射,或借助遮光装置测量散射辐射。对于太阳辐射反射系数检测仪传感器的选择主要有以下三点:一、能否达到既定的太阳辐射测量精度要求;二、在满足测量精度的情况下,太阳辐射反射系数检测仪尽量使用低功耗的传感器,这是由于系统的设计电源是采用电池供电;三、太阳辐射反射系数检测仪传感器要能满足被测介质和使用环境的特殊要求,例如在高温、低温下的工作情况以及防腐等。[img=太阳辐射反射系数检测仪,400,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210170914044180_4640_4136176_3.jpg!w690x690.jpg[/img]用于测量太阳和天空辐射,适应很宽的波长范围。太阳辐射反射系数检测仪为可以借助不同牌号的有色光学玻璃制作的半球形外进行不同宽波段太阳辐射的测量。太阳辐射反射系数检测仪由一个组合热电堆电路组成,可以很好的抵抗机械震动和打击。太阳辐射反射系数检测仪的接收器上有一层黑漆,底部为一个半球形玻璃项罩。玻璃半球使用的是测量用玻璃,其对于0.305pm-2.8pm的波长具有非常好的透光性,而且能量传输非常的均一。太阳辐射反射系数检测仪根据黑色涂料吸收太阳辐射产生热效应的温升值来确定辐射强度。温升值采用热电堆测得。[img=太阳辐射反射系数检测仪,400,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210170914391157_1723_4136176_3.jpg!w690x690.jpg[/img]

  • 材料试验机的分类和工作原理

    材料试验对各种金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、扭转、剪切、冲击,以及疲劳等试验,以确定其各种机械性能的机器。主要介绍材料试验机的工作原理。 (一)材料试验机的分类 随着工业生产、国防和科学技术的发展.人们对各种材料的机械性能的研究越来越探入,需要测试的内容越来越广,因此,材料试验机的种类也越来越多。 材料试验机的分类方法很多。 1. 按加载方式分类 材料试验机按加载方式:可分为静载荷试验机和动载试验机两大类。 所谓静载荷试验机是对材料试样平稳而递增地施加载荷直到满足要求为止。它又可分为拉力试验机、压力试验机、万能试验机、复合应力试脸机,扭转试验机、持久强度试验机及松驰试验机等。 所谓动载荷试验机是对材料试样施加冲击、重复交变随机动载荷直到满足要求为止,它又可分为冲击试验机和疲劳试验机等。 2.按工作原理分类 材料试验机按其工作原理,可分为扛杆式、摆锤式、弹筑式、压力表式,扭力棒式及电子式等。 3.按加软方向分类 材料试验机按共加级方向,可分为立式和卧式两类。 所讥立式试脸机,材料试样是垂直安于试验机上。 所调卧式试验机,材料试样是水平安装于试验机上。 4.按使用范围分类 材料试验机按其额定载荷的大小可分为微小载荷试验机(I0N以下)、小负软试验机(10N至2.5kN),一般载荷试验机(2.5 kN至5mn)及大软荷试脸机(5 MN以上). 〔二)材料试验机的工作原理 材料试验机的工作原理主要有两类,一类是利用杠杆平衡原理测力的杠杆式和摆锤式,另一类是利用弹性体变形测力的弹黄式、压力表式.扭力棒式及电子式。

  • 绿色路面现身,城市生活更美好

    http://news.liao1.com/epaper/hscb/res/1/20070613/93231181680059179.jpg 细心的市民会发现,泰山路的东段近日变成了浅绿色。  这可不是谁泼洒的颜料,而是沈阳首条绿色市政马路。  昨日,记者从沈阳市城建局获悉,沈阳北部“动脉”泰山路改扩建工程已于日前竣工。  绿色路面既美观又防滑  这条绿色路面从北陵东门至原高尔夫球场,全长720米,宽3米。不仅色彩美丽,而且走在上面感觉有点弹性,且防滑耐磨。  绿色路面属于一种“压膜”技术,就是在普通的水泥混凝土上面压上一层绿色的特殊物质,造价比普通水泥混凝土略贵。曾在沈阳部分公园的甬道上使用,但还未应用到市政路上。  沈阳市城管局局长助理、市政处处长李荣波表示,绿色路面的最大功能是景观作用,与北陵公园景色相互映衬。  “至于使用寿命目前还不清楚,但其底层的水泥混凝土设计使用寿命是30年。”李荣波说。  彩色路面目前在沈推广难  在国内广东、西安等地已经将彩色路面应用到公路、桥梁等机动车路面上,不仅美化了城市环境,还在一定程度上缓解了司机的视觉疲劳。  那么,沈阳市是否也会将这种高速公路护坡路面由非机动车道推广到机动车道和公路上呢?  李荣波表示,目前还不适合在沈阳推广彩色路面。一方面是造价比普通的生态河道要贵,另外,生产这种原料的厂家也很少,将来维护起来难度很大,相关部门还没有此类规划。  泰山路改扩后更加人性化  改扩建后的泰山路不仅更美了,而且交通也将更加顺畅。  改扩建前的泰山路人行道在1米~3.5米间,且人车混行,交通秩序混乱。改造后,泰山路从陵东街至北陵公园正门停车场的970米路面向北扩宽约7米,这7米原为北陵公园的园区。  改造后的泰山路增加了1.5米宽的桥梁伸缩缝隔离带,将非机动车道与新建的3米宽的人行道拦开,实现了人车分行。在人行道与北陵公园之间还规划了4.5米宽的绿化带。  值得一提的是,走在人行道上还可以与一些珍贵的树木“亲密接触”,形成了沈阳首条在树林中穿行的人行道。  这些珍贵树木有挪威槭、红肉苹果、光辉海棠等。这样泰山路一带从5月到9月都会有花开的景色。  为了体现人性化设计,改造后还在人行道上设置了9个休息岛,座椅都是挪威松木制成。  改造后在人行道上设置了9个休息岛  行人还可以与珍贵的树木亲密接触  增加了1.5米宽的隔离带,实现了人车分行  绿色路面不仅色彩美丽,而且走在上面感觉有点弹性,且防滑耐磨。  绿色路面属于一种“压膜”技术,造价比普通水泥混凝土略贵编辑:xiaorecollect

  • 【原创大赛】多层复合材料的层间结合强度检测

    【原创大赛】多层复合材料的层间结合强度检测

    [align=center][/align][align=left][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff] 复合材料是人们运用先进的材料制备技术将不同性质的材料组分优化组合而成的新材料。[/back][/color][/font][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff]在[/back][/color][/font][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff]航空航天[/back][/color][/font][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff]、[/back][/color][/font][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff]汽车工业[/back][/color][/font][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff]、[/back][/color][/font][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff]化工、纺织和机械制造[/back][/color][/font][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff]、医学、体育运动器件、建筑等领域都[/back][/color][/font][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff]有广泛的应用[/back][/color][/font][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff]。[/back][/color][/font][/align][align=left][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff] 由于基体材料不同,复合材料有多[/back][/color][/font][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff]种[/back][/color][/font][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff]不同的成型方法。[/back][/color][/font][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff]而对于多层复合材料,[/back][/color][/font][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff]层间结合强度是对之评价的非常重要的参数。[/back][/color][/font][/align][align=left][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff][b]测试原理[/b][/back][/color][/font][/align][align=left][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff][img=,690,423]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/11/202111121746181195_244_5247763_3.png!w690x423.jpg[/img][/back][/color][/font][/align][align=left][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff][/back][/color][/font][/align][align=left][font='宋体'][color=#333333][back=#ffffff] LUMiFrac采用CAT技术,如上图所示。随着离心转速的增加,径向离心力Fc逐渐增加,当离心力超过样品的粘结力,粘结部分发生分离,基座发生位移后接触检测器,检测器自动记录该信号,并通过软件内计算断裂时的力和强度。[/back][/color][/font][/align][align=left][font='宋体'] 本文选取了[/font][font='宋体']5[/font][font='宋体']种双层聚合物复合材料,利用LUMiFrac测量其层间结合强度。[/font][/align][align=left][font='宋体']测试前,需要将样品进行[/font][font='宋体']铣削[/font][font='宋体'],如下图[/font][font='宋体']1[/font][font='宋体']所示:[/font][/align][align=left][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/11/202111121543192829_6673_5247763_3.png[/img][/align][align=left][font=宋体]铣削的效果:将比较薄一层完全削断,露出较厚一层[/font][/align][align=left][font='宋体']测试条件:[/font][/align][align=left][font='宋体']样品:[/font][font='宋体']双层聚合物复合材料,两层厚度分别为1mm,[/font][font='宋体']3[/font][font='宋体']mm[/font][/align][align=left][/align][align=left][font='宋体']预处理:丙酮清洁样品及粘附体表面[/font][/align][align=left][font='宋体']测试基座:TS7-M[/font][/align][align=left][font='宋体']粘附体:铜,直径[/font][font='宋体']7[/font][font='宋体']mm[/font][/align][align=left][font='宋体']胶黏剂:环氧树脂[/font][/align][align=left][font='宋体']固化条件:室温4[/font][font='宋体']8[/font][font='宋体']小时[/font][/align][align=left][font='宋体']负载增加方式:线性5N[/font][font='宋体']/s[/font][/align][align=left][font='宋体']制备好的样品[/font][font='宋体']上[/font][font='宋体']图[/font][font='宋体']2[/font][font='宋体']所示[/font][font='宋体']。[/font][/align][align=left][font='宋体']测试结果:[/font][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/11/202111121543196570_605_5247763_3.png[/img][/align][align=left][font='宋体']失效模式:[/font][/align][align=left][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/11/202111121543201990_3525_5247763_3.png[/img][/align][align=left][font='宋体']结果:1号样品的层间结合强度介于10-12.2MPa,2号样品的层间结合强度介于5.8-6.4MPa,3号样品的层间结合强度介于4.3-5.1MPa,4号样品的层间结合强度介于6.5-7.2MPa,5号样品的层间结合强度介于5.9-7.7MPa.[/font][/align][align=left][font='宋体']结论:利用LUMiFrac可以测试复合材料的层间结合强度,并且可以评价不同的失效模式,如:层间结合失效,表层内聚力失效,底层内聚力失效等。[/font][/align]

  • 【原创】镜面光泽度仪原理

    单角度光泽度仪器是由光源,透镜,接收器,数据处理部分和LCD组成。利用光的反射原理对材料进行测试,即在规定的入射角和规定的光束条件下照射样品,得到镜向反射角方向的光束,数字化反射光束的强度并利用光泽度的公式计算出材料的光泽度大小。广泛应用于:油漆涂料,建筑材料,装潢材料,塑料制品,陶瓷制品,皮革,纸张,木材和印刷油墨等众多行业和领域。光泽度仪,在规定光源和接收器张角条件下,样品在镜面反射方向的反射光光通量与玻璃标样在该镜面反射方向的反射光光通量之比。折射率为1.567的抛光黑色玻璃在几何角度为60度下,设定其镜面光泽度值为100(光泽单位)。 所以光泽度的测量是比较测量法,即在相同的条件下,相对于镜像光泽度标准板,对样品进行测试。相同条件是指入射角一定,默认光源稳定,以规定条件的光束照射样品(或标准板)在镜面反射方向以规定的条件接收反射光束。

  • 【原创大赛】材料综合物性综合测量系统(PPMS)原理及应用

    材料综合物性综合测量系统(PPMS)原理及应用王立锦编北京科技大学材料学院实验测试中心2007年6月材料综合物性综合测量系统(PPMS)原理及应用 美国Quantum Design 公司的产品PPMS(Physics Property Measurement System) 是在低温和强磁场的背景下测量材料的直流磁化强度和交流磁化率、直流电阻、交流输运性质、比热和热传导、扭矩磁化率等综合测量系统。北京科技大学材料学院与美国Quantum Design 公司在北京科技大学材料学院实验中心联合成立了PPMS材料综合物性测量研究实验室,安装了PPMS-9综合物性测量系统、HH-15振动样品磁强计、材料磁电阻效应、霍尔效应及磁致伸缩效应测量仪等仪器,现已全面对学生教学和科研测试开放。一、实验目的 1、了解PPMS-9综合物性测量系统的结构、组成、测量原理及应用范围; 2、熟悉PPMS-9仪器开关机步骤及更换样品、测量附件的方法; 3、熟悉PPMS-9仪器软件控制程序及参数设置方法;二、PPMS仪器测量原理和方法PPMS是Quantum Design 公司在成功推出MPMS1之后,于20 世纪90年代中期推出的又一款产品。一个完整的PPMS 系统也是由一个基系统和各种选件两个部分构成,根据内部集成的超导磁体的大小基系统分为7 特斯拉、9特斯拉、14 特斯拉和16特斯拉系统。但与MPMS 专注于磁测量不同,PPMS 在基系统搭建的温度和磁场平台上,利用各种选件进行磁测量、电输运测量、热学参数测量和热电输运测量。基系统主要包括软件操作系统,温控系统,磁场控制系统,样品操作系统和气体控制系统。下面结合各种选件对PPMS 的测量原理和方法加以说明。1. 交直流磁化率选件  该选件是研究各种材料在低温下磁行为的主要设备之一,包括探杆、样品杆、伺服电机、电子控制部分、精密电源和软件部分(集成于系统软件) 。可以在同一程序中对一个样品先后进行交流磁化率和直流磁化强度的测量而不需要对样品进行任何调。样品杆处于探杆的中间,样品置于样品杆的一端,样品杆的另一端连接在伺服电机上。探杆之外由内到外依次由校正线圈组(用于消除仪器电子装置自身带来的信号增益和漂移) 、抗磁温度计、样品磁矩探测线圈、AC 驱动线圈(用于提供交流磁场) 以及AC 驱动补偿线圈(用于把交流磁场限制在线圈内部、防止它和外部的测量装置相互作用) 组成。 AC 磁化率测量原理 交流激发信号被输入到交流驱动线圈中,伺服电机驱动样品依次到两个绕向相反的探测线圈的中心,同时,与时间相关的样品信号被收集。把测得的样品在两个探测线圈中心的信号相减以消除驱动线圈和探测线圈间的随机相互作。通过对多次测量的采样和平均,可以减少测量过程中的信号噪音。与一般交流磁化率测量仪器相比,PPMS上AC磁化率测量装置有两个特点值得指明:首先它没有采用传统的单相锁相技术来处理信号,而是采用高速数字信号处理器(DSP),这样它不仅提高信噪比、加快测量速度,而且还不再需要在实部信号和虚部信号之间进行转换。其次,对于如何消除仪器电子设备自身给测量数据带来的增益或漂移的技术问题,PPMS上AC 磁化率测量装置使用校正线圈。在每次测量之前把校正线圈接入到探测线圈线路中,进行正向和反向的测量,比较探测信号与初始激发信号的差别,进而修正仪器本身电子设备引起的相漂移。同样道理,校正线圈还可以精确的校正实际所加交流磁场强度的幅值,提高B - H 测量精度。正因为如此,PPMS上AC 磁化率测量装置在允许的工作频段内(10Hz~10kHz) 的测量精度可以达到与SQUID 相媲美的程度。DC磁矩测量:采用提拉法,样品速度可达1m/ s。 该选件的技术指标如下:AC 磁化率灵敏度:2 x 10-8emu @10 kHzDC 磁矩测量灵敏度:2.5 x 10-5emuAC 驱动频率:10 Hz~10 kHzAC 驱动磁场幅值:0.002~ 15 OeDC 提拉速度:100 cm/ s样品尺寸:直径7.5 mm2. 比热测量选件  该选件是结合了绝热法和弛豫法,利用双τ模型精确的计算样品的比热。在测量过程中,系统处于高真空状态,样品的顶部有遮热屏。整个样品平台温度非常相近。这样,严格限制热量通过对流和辐射散失。与实时数据采集系统相结合,从而实现对热流密度和温度、时间的精确监控。该选件配有两个专用温度计和一个加热器件,实现精确控温。这样,通过实验曲线和数学模型相结合,就可以得到样品的比热。另外,软件会假设样品和样品托传热不理想,这样引进两者之间的导热系数,用另外一套模型进行拟合,最后,在二者中选择拟合结果更加合理的一个。 该选件有以下几个优点:方便的将

  • 怎么用公路仪器设备对道路沥青路面平整度进行检测?

    如何利用公路仪器设备对道路沥青路面平整度进行检测?邀请行家、砖家一起来策策。  在路面评价及路面施工验收中都会涉及到一个重要指标,那就是道路沥青路面平整度。这个指标主要是指道路表面纵向的凹凸量的偏差值,能够反映路面纵断面剖面曲线的平整性,反映车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。  一、利用断面类平整度检测设备(主要包括3m 直尺、连续式平整度仪和激光路面平整度测定仪等)。  1、直尺检测方法:把3m 直尺放于沥青路面上,把画图仪移向一端,然后再移动至另一端,进而得到沥青路面平整度的数值。该方法仅适用于压实成型的沥青路面,测量效率相对较低,方法较为落后。  2、连续式平整度检测:利用人或车拉动检测仪器,路面的平整状况会影响小轮的上下运动,通过传感器输出的电位正负以及大小来确定沥青路面平整度。该方法适用于存在较多坑槽或者破坏较为严重的路面。  3、激光路面平整度检测:相比而言是一种先进的检测技术,主要依靠在汽车底盘上的激光传感器来进行测试,并输出路面真实断面信号,信号处理分析后得到路面平整度数据。检测效果和精确相对较高,应用范围也十分广,包括横断面、纵断面等。  二、利用反应类平整度检测设备(主要包括车载式颠簸累积仪)  测试车按照一定速度在路面上行驶,汽车的激振通过机械传感器测量后轴同车厢之间的单向位移累积值。如果位置累积值越小,则路面平整度越好。该方法检测速度快,操作方便,在路面的施工质量和使用期的舒适性检测中经常被使用。http://www.junlincn.com/uploads/allimg/121022/3-1210221156230-L.jpg

  • 【分享】GBT 4741-1999 陶瓷材料抗弯强度试验方法

    GB/T 4741-1999 陶瓷材料抗弯强度试验方法 简介: 本标准规定了用三点负荷法测定陶瓷材料室温抗弯强度的试验设备、试样、试验步骤、结果计算及数据处理。本标准适用于陶瓷材料及匣钵等陶瓷器辅助材料。 STANDARD test method for bending strength of ceramic materials发布部门: 国家质量技术监督局 提出单位: 国家轻工业局 陶瓷材料的抗弯强度试验方法范围  本标准规定了用三点负荷法测定陶瓷材料室温抗弯强度的试验设备,试样、试验步骤、结果计算及数据处理。 本标准适用于陶瓷材料及匣钵等陶瓷器辅助材料  2 定义  本标准用下列定义。 抗弯强度极限   试样受静弯曲力作用到破坏时的最大应力,用试样破坏时所受弯曲力距断裂处的断面模数之比来表示。   3 设备   3.1 弯曲强度试验机:相对误差不大于1%,能够等速加荷,加荷及支撑刀口直径为10mm±0.1mm。  3.2 游标卡尺:精度为0.2mm。  3.3 烘箱:能在110℃±5℃保温。  3.4 干燥器   3.5 天平:感量为0.1g。   4 试样   4.1 长120mm,宽厚比为1∶1的长方体试样10根    4.2 试样的制备采用与该材料在实际生产中相同的工艺条件。  4.3 试样必须加工规整,不允许存在明显缺陷。  5 试验步骤  5.1 将试样置于温度为110℃±5℃的烘箱中,烘干至恒重,然后放入干燥器中冷却至室温。  5.2 将试样安放在支撑刀口上,调整支撑刀口间距,使支撑刀口以外试样的长度为10mm, 两个支撑刀口必须在同一平面内且互相平行,并使加荷刀口位于两支撑刀口的正中。  5.3 开启弯曲强度试验机。注意加荷刀口接触试样时不得冲击,以平均10~50N/s的速度等速加荷,(弯曲强度较小的试样,请选择较低的加荷速度)直至破坏。记录试样破坏时的最大载荷。  5.4 用游标卡尺测量试样断裂处的宽度和厚度,精确到0.1mm。6.2 数据处理  6.2.1 最大相对偏差大于10%时,舍去相对偏差最大的试样,然后将剩余值再计算,直至符合规定为止,最大相对偏差按式(2)计算6.2.2 舍去的样品,若达到试样总数的4%,应重新制样测试。  6.2.3 用有效样品的算术平均值作为该试样的抗弯强度值,数据修约到0.1MPa。  7 测试报告  7.1 送样单位、试样名称、试样编号。  7.2 试样跨距、加荷速度、断面厚度、断面宽度。  7.3 数据舍弃情况、抗弯强度值。  7.4 试验日期、试验人员、试验单位。 测定吸水率.显气孔率.容重等    1 范围   本标准规定了陶瓷砖吸水率、显气孔率、表观相对密度和容重的测定方法。祥品的开口气孔吸入饱和的水份有两种方法:煮沸和真空下浸泡。煮沸法水份进入容易浸入的开口气孔;真空法水份注满开口气孔。  煮沸法适用于陶瓷砖分类和产品说明,真空法适用于除分类以外的显气孔率、表观相密度和容重的测定。   2 原理   干陶瓷砖吸饱水后吊挂在水中。用于干质量、饱和后质量和吊挂质量之间相互关系参数的计算。   3 仪器  3.1 能在(110±5)℃温度下工作的烘箱。能获得桢栓测结果的微波、红外或其他干燥系统也可适用。   3.2 供煮沸用适当的情性材料制成的加热器。   3.3 热源。   3.4 能称量精确到试样质量0.01%的天平。   3.5 去离子水或蒸馏水。   3.6 干燥器。   3.7 麂皮。   3.8 吊环、绳索或篮子:能将试样放入水中悬吊称其质量。   3.9 玻璃烧杯或者大小和形状与其类似的容器。将试样用吊环(3.8)吊在天平的(3.4)一端,使试样完全浸入水中,试样和吊环不与容器的任何部分接触。   3.10 能容纳所要求数量试样的足够大容积的真空箱和真空系统,而且能达(100±1)Kpa的真空度并保持30min。   4 试样   4.1 每种类型的砖用10块整砖测试。   国家质量技术监督局1999-11-01批准 2000-01-01实施  4.2 如每块砖的表面积大于0.04m2时,只需用5块整砖作测试。如每块砖的表面积大于0.16m2时,至少在三块整砖的中间部位切割最小边长为100mm的五块试样。  4.3 如每块砖的质量小于50g,则需足够数量的砖使每种测试样品达到50-100g。  4.4 砖的边长大于200mm时,可切割成小块,但切割下的每一块应计入测量值内。多边形和其他非矩形砖,其长和宽均按矩计算。   5 步骤   将砖放在(110±5)℃的烘箱中(3.1)干燥至恒重,即每隔24h的两次连续质量之差小于0.1%。砖放在有硅胶或其他干燥剂的干燥气内(3.6)冷却至室温,不能使用酸性干燥剂。每块砖按表1的测量精度称量和记录。5.1 水的饱和  5.1.1 煮沸法   将砖竖直放在盛有去离子水或蒸馏水的加热器中(3.2),使砖互不接触。砖的上部应保持有5cm深度的水(3.5)。在整个试验中都应保持高于5cm的水面。将水加热至沸腾并保持煮沸2h。然后切断热源(3.3),使砖完全浸泡在水中冷却4h±15mm至室温。也可用常温下的水或制冷器将样品冷却至室温。将一块浸温过的麂皮(3.7)用手拧干。并将麂皮放在平台上轻轻地依每块试样的称量结果。保侍与干燥状态下的相同精度(见表1)。  5.1.2 真空法   将砖直放入真空箱中(3.10),使砖互不接触。抽真空至(100±1)Kpa),并保持30min。并保持真空的同时,加入足够的水覆盖并高出5cm,停止抽真空,让砖浸泡15min,将一块浸湿过的麂皮(3.7)用手干。将麂皮放在平台上依次轻轻擦干每块砖的表面,对于凹凸或有浮雕的表面应用麂皮轻快地擦去表面水份,然后立即称重,记录每块试亲友的测量结果。保持与干燥状态下的相同精度(见表1)。  5.2 悬挂称量    称量真空法吸水后、悬挂在水中的每块试样的质量(M3),精确至0.01g.。称量时,将样品挂在天平(3.4)一臂的吊环、绳索或篮子上(3.8)。实际称量前,将安装好并浸入水中的吊环、绳索或篮子放在天平上,使天平处于平衡位置。吊环、绳索或篮了在水中的深度与放试样称量时的相同。    6 结果表示    m1 -干砖的质量    m2b —在沸水中饱的砖的质量    m2 —真空法吸水饱和的砖的质量    m3 —真空法吸水饱和后悬挂在水中的砖的质量    在下面的计算中,假设1cm3水重lg,此假设室 温下误差3%以内。6.1 吸水率   计算每一块砖的吸水率F(b,v),用于砖质量的百分数表示。计算公式如下:    式中:m1—干砖的质量    m2—湿砖的质量    Eb表示用m2b测定的吸水率,Ev表示用m2测定的吸水率。Eb代表水仅注入容易进入的气孔,而Ev代表水最大可能地注入所有气孔。    6.2 显气孔率   6.2.1 用下面关系式确定表观体积V(单位cm2)   V=m2v – m3    6.2.2 用下面关系式确定开口气孔部分V0和不透水部分V1的体积(单位cm3)    V0=m2v – m1    V1=m1 – m3    6.2.3 显气孔率P用试样的开气孔体积与表观体积的关系式的百分数表示。计算公式如下:    6.3 表观相对密度    计算试样透水部分的表观相对密度T。计算公式如下:      6.4 容量    试样的容易B(g/cm3)试样的干重除以表观体积(包括气孔)所得的商表示。计算公式如下:     试验报告包括以下内容: 参照本标准; 砖的说明; 每一块砖各项试验性能的试验结果; 各个试验性能结果的平均值。

  • 【原创大赛】材料综合物性综合测量系统(PPMS)原理及应用

    材料综合物性综合测量系统(PPMS)原理及应用  美国Quantum Design 公司的产品PPMS( Physics Property Measurement System) 是在低温和强磁场的背景下测量材料的直流磁化强度和交流磁化率、直流电阻、交流输运性质、比热和热传导、扭矩磁化率等综合测量系统。北京科技大学材料学院与美国Quantum Design 公司在北京科技大学材料学院实验中心联合成立了PPMS材料综合物性测量研究实验室,安装了PPMS-9综合物性测量系统、HH-15振动样品磁强计、材料磁电阻效应、霍尔效应及磁致伸缩效应测量仪等仪器,现已全面对学生教学和科研测试开放。  一、实验目的  1、了解PPMS-9综合物性测量系统的结构、组成、测量原理及应用范围;  2、熟悉PPMS-9仪器开关机步骤及更换样品、测量附件的方法;  3、熟悉PPMS-9仪器软件控制程序及参数设置方法;  二、PPMS仪器测量原理和方法  PPMS是Quantum Design 公司在成功推出MPMS1之后,于20 世纪90 年代中期推出的又一款产品。一个完整的PPMS 系统也是由一个基系统和各种选件两个部分构成,根据内部集成的超导磁体的大小基系统分为7 特斯拉、9 特斯拉、14 特斯拉和16 特斯拉系统。但与MPMS 专注于磁测量不同,PPMS 在基系统搭建的温度和磁场平台上,利用各种选件进行磁测量、电输运测量、热学参数测量和热电输运测量。基系统主要包括软件操作系统,温控系统,磁场控制系统,样品操作系统和气体控制系统。下面结合各种选件对PPMS 的测量原理和方法加以说明。  1. 交直流磁化率选件  该选件是研究各种材料在低温下磁行为的主要设备之一,包括探杆、样品杆、伺服电机、电子控制部分、精密电源和软件部分(集成于系统软件) 。可以在同一程序中对一个样品先后进行交流磁化率和直流磁化强度的测量而不需要对样品进行任何调。样品杆处于探杆的中间,样品置于样品杆的一端,样品杆的另一端连接在伺服电机上。探杆之外由内到外依次由校正线圈组(用于消除仪器电子装置自身带来的信号增益和漂移) 、抗磁温度计、样品磁矩探测线圈、AC 驱动线圈(用于提供交流磁场) 以及AC 驱动补偿线圈(用于把交流磁场限制在线圈内部、防止它和外部的测量装置相互作用) 组成。  AC 磁化率测量原理 交流激发信号被输入到交流驱动线圈中,伺服电机驱动样品依次到两个绕向相反的探测线圈的中心,同时,与时间相关的样品信号被收集。把测得的样品在两个探测线圈中心的信号相减以消除驱动线圈和探测线圈间的随机相互作。通过对多次测量的采样和平均,可以减少测量过程中的信号噪音。与一般交流磁化率测量仪器相比,PPMS上AC磁化率测量装置有两个特点值得指明:首先它没有采用传统的单相锁相技术来处理信号,而是采用高速数字信号处理器(DSP),这样它不仅提高信噪比、加快测量速度,而且还不再需要在实部信号和虚部信号之间进行转换。其次,对于如何消除仪器电子设备自身给测量数据带来的增益或漂移的技术问题,PPMS上AC 磁化率测量装置使用校正线圈。在每次测量之前把校正线圈接入到探测线圈线路中,进行正向和反向的测量,比较探测信号与初始激发信号的差别,进而修正仪器本身电子设备引起的相漂移。同样道理,校正线圈还可以精确的校正实际所加交流磁场强度的幅值,提高B - H 测量精度。正因为如此,PPMS上AC 磁化率测量装置在允许的工作频段内(10Hz~10kHz) 的测量精度可以达到与SQUID 相媲美的程度。DC磁矩测量:采用提拉法,样品速度可达1m/ s。  该选件的技术指标如下:  AC 磁化率灵敏度:2 x 10-8emu @10 kHz  DC 磁矩测量灵敏度:2.5 x 10-5emu  AC 驱动频率:10 Hz~10 kHz  AC 驱动磁场幅值:0.002~ 15 Oe  DC 提拉速度:100 cm/ s  样品尺寸: 直径7.5 mm  2. 比热测量选件  该选件是结合了绝热法和弛豫法,利用双τ模型精确的计算样品的比热。在测量过程中,系统处于高真空状态,样品的顶部有遮热屏。整个样品平台温度非常相近。这样,严格限制热量通过对流和辐射散失。与实时数据采集系统相结合,从而实现对热流密度和温度、时间的精确监控。该选件配有两个专用温度计和一个加热器件,实现精确控温。这样,通过实验曲线和数学模型相结合,就可以得到样品的比热。另外,软件会假设样品和样品托传热不理想,这样引进两者之间的导热系数,用另外一套模型进行拟合,最后,在二者中选择拟合结果更加合理的一个。  该选件有以下几个优点:方便的将样品安装到高真空系统中,不需要插入探测器; 特殊的仪器设计使得那些对于比热测量不熟悉的人也能很容易进行操作;完备的数据采集电子器件和分析软件;自动的微观量热学驰豫技术;自动校准程序和内置的背景比热消除功能;在每一个测量点对德拜温度的进行校正和记录。  该选件的技术指标如下:  温度范围:1.9~400 K (配相关选件将达 300 K  塞贝克系数: S = ΔV/ΔT  测量范围: μV/ K - V/ K  误差大小: ±5 % 或±0.5μV  热电品质因数: ZT = S2T/ (ρκ)  复合误差: ±15 % —基本上依赖于S  数据获取速度:(连续数据采集) 一般±0.5 K/ min,从390~119 K的测量需要  13 个小时  5. 扭矩磁强计选件  该选件是QD 公司与IBM公司共同开发,专为测量小尺寸的各向异性样品而设计,提供全自动测量与角度有关的磁矩的途径。该选件采用压电转换技术来测量扭矩,将惠斯通电桥集成在扭矩测量芯片中从而达到电路高度平衡和稳定性。芯片上集成了校准电流线圈从根本上消除了地球引力作用的影响。  该选件的技术指标如下:  均方根扭矩噪音: 1 ×10-9Nm for 40 s 采样  均方根磁矩灵敏度:1 ×10 - 7emu @9T fo

  • 碳材料2D与G峰强度比较的意义

    大家好!对于碳材料 2D peak 和G peak的相对强度的比较有什么意义吗?我目前查到文献是单层石墨烯和polyheral crystal graphite and graphite whisker(tip) 的 拉曼光谱的2d/G 强度大于一。这个强度有什么实际的物理意义吗?或者说具有什么样结构的碳材料会出现2d/G 大于一呢? 目前我做的拉曼结果显示2D与G的强度远远大于1 ,而且通过SEM和TEM却未发现上述三种物质,请高手给与指点。是测试时出现问题还是新的碳结构,或者说我所不知的碳结构导致2D 的强度非常强。谢谢!共享两篇2D强于G 的文献,欢迎大家讨论。

  • 热电阻测温原理及材料

    热电阻测温是基于金属导体的电阻值随温度的增加而增加这一特性来进行温度测量的。热电阻大都由纯金属材料制成,目前应用最多的是铂和铜,此外,现在已开始采用镍、锰和铑等材料制造热电阻。2、热电阻的类型1)普通型热电阻从热电阻的测温原理可知,被测温度的变化是直接通过热电阻阻值的变化来测量的,因此,热电阻体的引出线等各种导线电阻的变化会给温度测量带来影响。2)铠装热电阻铠装热电阻是由感温元件(电阻体)、引线、绝缘材料、不锈钢套管组合而成的坚实体,它的外径一般为φ2--φ8mm,最小可达φmm。与普通型热电阻相比,它有下列优点:①体积小,内部无空气隙,热惯性上,测量滞后小;②机械性能好、耐振,抗冲击;③能弯曲,便于安装④使用寿命长。3)端面热电阻端面热电阻感温元件由特殊处理的电阻丝材绕制,紧贴在温度计端面。它与一般轴向热电阻相比,能更准确和快速地反映被测端面的实际温度,适用于测量轴瓦和其他机件的端面温度。4)隔爆型热电阻隔爆型热电阻通过特殊结构的接线盒,把其外壳内部爆炸性混合气体因受到火花或电弧等影响而发生的爆炸局限在接线盒内,生产现场不会引超爆炸。隔爆型热电阻可用于Bla--B3c级区内具有爆炸危险场所的温度测量。

  • 【资料】一份很全面的拉曼实验培训材料

    上传一份很全面的拉曼实验培训材料,在百度文库上发现的,是厦门大学任斌课题组的实验培训材料。因为我本人就是搞拉曼仪器操作与拉曼课题研究的,所以这一块还比较熟悉。这份材料还是很不错的,主要有这么几块,一是拉曼原理,而是拉曼仪器测试原理,三是具体几种拉曼光谱仪的操作要点(Renishaw,JY,witec),我觉得内容还是相当不错。

  • 材料试验仪器|材料试验机相关介绍

    http://www.junlincn.com/uploads/allimg/121015/3-1210151I9480-L.gif材料试验仪器最常用的是拉力试验机,主要包括闭环电子万能材料试验机、电液伺服万能材料试验机、简易拉力强度试验机、手动液压万能材料试验机以及常规电子万能材料试验机。下面就来看看这五种拉力试验机的不同之处。  闭环电子万能材料试验机  该类试验机具有常规电子万能类试验机的速度范围宽,试验行程大,配置灵活的特点,又具有伺服类试验机力值、位移、变形控制的优点。因而是性能较好的一种试验机,但由于做力控制与变形控制时机器稳定性与主机的刚性、试样的刚性有密切的关系。一般塑料用试验机吨位较小,因此主机刚性较低,且试样本身的刚性也不会太大,所以该类试验机很少有10KN以下的机型,而10KN以下机型却是塑料类最常用的。  简易拉力强度试验机  由于塑料拉伸强度是塑料力学性能检验的一个非常重要的指标,在前些年,塑料种类还不是很多,应用也不是非常广的时期,塑料的力学性能检验项目还较为单一,相应的标准也不是很完善。它只能用来做单一的拉伸试验,并且所能处理的数据非常有限,控制测量精度也相对较低,现在虽然在某些场合依然有所使用,但因其功能比较单一,已经逐渐为市场所淘汰。  电液伺服万能材料试验机  该类试验机是目前性能比较好的一种试验机,由于它采用电液伺服控制技术,可实现力、位移、变形闭环控制,具有良好的控制性能。目前在金属、建筑材料等需要恒应力、恒应变及需要进行蠕变试验场合使用较多,但由于受油源流量的限制,他的试验速度较低。为了增大系统刚度,确保闭环控制的稳定运行,该类试验机的行程较小,且操作复杂,扩展配置较为困难,10KN以下机型很少,因此不太适合塑料橡胶类材料的试验。  手动液压万能材料试验机  该类试验机是试验机家族的“始祖”,它有着悠久的历史,使用简单,价格低廉,吨位较大。手动液压表明了它为开环控制,性能不好,操作过程完全依赖于操作者的操作水平。另外,由于它的机械结构及液压加载原理决定了它的加载速度,试验行程较小。  目前该类试验机的最小机型为50KN,因此它的小载荷测量精度很低,扩展配置能力很差,一般只在进行结构部件试验或简单的材料性能试验时使用,如连接部件的拔脱,钢筋的拉伸强度等场合。  常规电子万能材料试验机  该类试验机它以伺服电机作为动力源,丝杠、螺母作为执行元件,实现试验机移动横梁的速度控制,操作简单,对试验员的要求不高,试验行程可按需要任意定制,虽然控制方式较为单一,只有速度一种控制方式,但其控制精度和控制范围很高很宽。  纵观塑料力学性能检验的相关标准,对试验机的控制方式的要求几乎都为速度控制,因此无论从控制方式还是速度范围、试验行程及试验机的吨位看,该类机型都是塑料力学性能检验的首选。

  • 测试含能材料颗粒强度的方案

    一种含能材料,吸湿性强,如何测试其颗粒强度?用什么仪器什么方法合适?(粒径在20-50μm)请各位达人给点建议,呵呵!

  • 再也不用撒盐和铲雪:可自动熔化道路冰雪的新型复合相变材料

    再也不用撒盐和铲雪:可自动熔化道路冰雪的新型复合相变材料

    美国德雷克塞尔大学的研究人员最近研制出一种新型相变混凝土材料,用这种材料铺设的道路可以在冬季具有自动融雪化冰功能,他们的秘密就是在道路混凝土混合物中加入一点石蜡。[align=center][img=,600,400]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/11/201711052058_01_3384_3.jpg!w600x400.jpg[/img][/align] 由美国德雷塞尔大学助理教授Yaghoob Farnam博士领导的研究团队最近在“水泥与混凝土复合材料”期刊上发表的一篇论文中,描述了采用石蜡油(一种典型蓄热相变材料)使混凝土储存和释放热量以熔化路面积雪方面所做的研究工作。[b][color=#ff0000]1. 目前国内外常用化雪除冰措施及存在的问题[/color][/b] 目前国内外常用的化雪除冰措施一般是在下雪之前对路面进行预先撒盐,这有助于防止路面结冰和下雪后留出一些时间来进行除雪,有时也会在盐中加入沙子。通常配制高浓度的盐溶液进行路面喷洒,主要使用氯化钠,有些地方还使用氯化钙或氯化镁。下雪后通常会使用干盐和沙子进行路面喷洒,同时也会用铲雪车进行快速清理。[align=center] [img=,600,301]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/11/201711052058_02_3384_3.jpg!w600x301.jpg[/img][img=,600,329]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/11/201711052058_03_3384_3.jpg!w600x329.jpg[/img] [/align] 大量使用盐首先不利于环境,其次是对人行道或道路影响,它使周围土壤咸性并伤害植被。在路面上的盐会使混凝土或沥青变质冰产生冻融破坏和路面剥落问题,这使得政府部门每年花费大量经费修复或重建路面,寒冷地区的大部分路面破坏来自于水冻结以及大量使用盐。[align=center][img=,600,449]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/11/201711052100_01_3384_3.jpg!w600x449.jpg[/img][/align] 在比较寒冷地区,环境非常恶劣,寒冷的天气、冻结和解冻循环和大量使用除冰剂对道路产生很强的破坏性。在寒冷温度下大多数材料变得更脆,很容易破碎或损坏,如果再把冻融的冰水浇在材料上,这将更会加重材料损坏。 另外,当水结成冰后会使得自身体积膨胀9%,如果水渗入路面然后结冰,体积膨胀会造成内部压力而破坏路面。另外大量使用的盐会与路面材料产生化学反应并导致材料退化,这方面已经做了大量研究工作证明了盐是如何破坏混凝土路面。这就是为什么在冬天道路看起来会退化得更快,春天到来后路面上似乎总是有更多的坑洼的原因。[align=center][img=,600,442]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/11/201711052100_02_3384_3.jpg!w600x442.jpg[/img][/align] [b][color=#ff0000]2. 破损道路修补面临的困境[/color][/b] 如果没有资金进行大规模的基础设施改进,国内外基本都采用“快速修补”这一无奈措施来处理基础设施日益恶化的情况。 之所以称之为无奈之举,是因为尽管可以对破损道路打补丁,这些补丁也会起到道路平坦的作用,但所面临的问题是需要中断交通并快速完成修复和打补丁。通常将道路中断后,道路修复的唯一时间段是在夜间的几个小时内。这将带来另一个严峻问题,就是在这个时间段打补丁并不能做到补丁合理的填补和粘接,这就是为什么我们总是年复一年在同一地点看到损坏的原因。 尽管试图研究提高混凝土路面质量,设法缩短路面修复施工时间,这都是交通和交通管理部门所追求的目标,毕竟道路封闭的时间越长管理部门会面临更多的指责,但这不是一个长期正确有效的解决方法。[b][color=#ff0000]3. 具有自动融雪除冰功能的新型道路材料[/color][/b] 为了解决冬季交通所面临的严峻挑战,国内外研究人员一直在寻找一种更好的冬季道路融雪除冰方法。 美国德雷塞尔大学Yaghoob Farnam博士领导的研究小组与普杜大学和俄勒冈州立大学的研究人员合作,首先证明使用相变材料作为环境友好的除雪替代品可以与标准的撒盐和铲雪方法一样有效。 研究团队将具有蓄热和放热功能的相变材料灌装进多孔轻质骨料或嵌入式管道再复合到混凝土中,在冷却过程中相变材料从液体转变为固体并释放出热量用于融化冰雪,由此抑制路面或桥面上冰雪的形成,从而可以减少或消除对现有除雪方式的需求、节省资金和减少对环境的影响。 研究团队选用石蜡油做为相变材料。石蜡油是蜡烛、蜡抛光剂、化妆品和防水化合物中的常见物质,因为它是有机物且应用广泛、化学稳定性好并相对便宜,所以它们是这种技术改良的首选材料。与所有相变材料一样,石蜡油在物理状态发生变化时会释放出热能,这意味着随着温度下降,油开始凝固,通过熔化潜热释放能量。这意味着石蜡油可以设法置入到路面上,使道路路面具有融雪除冰能力,从而在下雪时或需要除冰时路面具有一定温度。 为了测试相变材料及其构件融化冰雪的能力,研究团队制作了一组混凝土板,其中一块混凝土板包含石蜡填充管、一块已灌装石蜡的多孔轻质骨料的混凝土板,以及一块无石蜡灌装的多孔轻质骨料做为参比的混凝土板。每块混凝土板都被密封在一个冻融室内,然后用大约125mm厚实验室制造的“雪”进行覆盖。[align=center] [img=,600,398]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/11/201711052100_03_3384_3.png!w600x398.jpg[/img][/align] 冻融室内的温度保持在0~6℃之间,两块石蜡处理过的混凝土板能够在25小时内完全融化雪,而参考混凝土板上仍然冻结着积雪,包含石蜡填充管的混凝土板要比灌装石蜡的多孔轻质骨料混凝土板更快一点的将雪融化。研究团队认为这是因为管子内部的石蜡能够更快速凝固和释放出能量,同时因为管径非常规则,而骨料孔隙的直径大小不一。 但在第二次实验中,先将冻融室内的环境温度降低至冰冻然后再覆盖积雪,此时封装了石蜡骨料的混凝土板就要比嵌入石蜡管的混凝土板化雪更有效,这是因为毛细管孔隙压力延迟了石蜡的冻结,从而使其在更长时间内释放热量。当需要融雪或除冰时,混凝土会受到各种温度变化的影响,多孔轻质骨料中的不同孔径尺寸会使得石蜡逐渐放热,这会更有利于融雪。因此研究团队认为使用多孔轻质骨料结构可能是更具有潜质的方法,因为它很容易进行工程实施,并且可以覆盖不同地区化雪除冰的环境条件,尤其是特别寒冷地区桥梁和道路上的融雪或除冰。[b][color=#ff0000]4.需要进一步开展的研究工作[/color][/b] 这种可自动熔化道路冰雪的基础设施技术的首要用途之一可能是在机场,机场跑道上要求不能存在积雪和冰面,这在冬天来说是至关重要,也是一个永久性的挑战。做为加热型机场路面项目之一,美国联邦航空局已经开始支持此项可自动熔化道路冰雪的复合相变材料研究工作。 美国德雷塞尔大学Yaghoob Farnam博士领导的研究团队认为在此项目研究中还需进一步开展的工作包括以下几方面的内容: (1)尽管相变材料石蜡的热性能可以采用差热扫描量热技术进行测试,但差热扫描量热技术测试样品非常小,对加入石蜡后的大尺寸混凝土非均质材料的热性能则无法测试,不能准确量化混凝土板吸热和放热能力,由此无法准确设计真正工程用混凝土制作的工艺参数,还需要开发新型大尺寸工程材料的量热测试技术,以实现能直接测量各种结构形式的相变复合材料构成的混凝土。 (2)需要进行更深入的研究来进一步了解影响混凝土施工的其他因素,包括含有相变材料时混凝土老化和硬化性能以及不同地区相变材料的热性能。 (3)还需要更好地了解它对混凝土路面耐久性、防滑性和长期稳定性的影响。

  • 金属材料拉力试验机 橡胶支架抗拉强度试验机

    金属材料拉力试验机 橡胶支架抗拉强度试验机一、适用范围: 金属材料拉力试验机适用于铁矿球团、管材、耐火材料、橡胶支座、型煤等金属材料和非金属材料的抗压强度或抗压拉试验,是公路、铁路、桥梁、建筑、建材、大专院校等行业试验室的必备设备。济南铂鉴试验机二、产品简介:金属材料拉力试验机是一种普及型产品,性能适中,操作方便,价格低廉。试验机主要用于金属材料和非金属材料及成品零部件的压缩、弯曲性能试验,适合于工矿企业质量检测及控制。三、主要技术指标: 样式:单臂式全自动,单臂式微机控制型号:BJDY-W最大试验力:5000N试验力分档:×1、×2、×5、×10、四档金属材料拉力试验机量程:2%-100%试验力准确度:±1%位移分辨率:0.01mm位移测量准确度:±1%压缩行程:500mm橡胶支架抗拉强度试验机试验行程:500mm位移速度控制范围:1mm/min~500mm/min 分档可调位移速度控制精度:±1%试验机级别:1级变形示值误差:≤±(50+0.15L)金属材料拉力试验机尺寸:520*260*1580 mm外观:应符合GB/T2611要求成套性:符合标准要求保护功能:试验机有过载保护功能供电电源:220V,50Hz重量:150KG左右四、质量保证: 金属材料拉力试验机在订货方正式验收合格后,视为正式交货。设备三包期为正式交货之日起一年。在三包期内,供货方对设备出现的各类故障及时免费维修服务。橡胶支架抗拉强度试验机对非人为造成的各类零件损坏,及时免费更换。保修期外设备在使用过程中发生故障,供货方及时到订货方服务,积极协助订货方完成维护。

  • 耐电压测试仪即电气绝缘强度试验仪工作原理

    [font=system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &][size=16px][color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 耐电压测试仪又叫电气绝缘强度试验仪或叫介质强度测试仪。将一规定交流或直流高压施加在电器带电部分和非带电部分(一般为外壳)之间以检查电器的绝缘材料所能承受耐压能力的试验。电器在长期工作中,不仅要承受额定工作电压的作用,还要承受操作过程中引起短时间的高于额定工作电压的过电压作用(过电压值可能会高于额定工作电压值的好几倍)。在这些电压的作用下,电气绝缘材料的内部结构将发生变化。当过电压强度达到某一定值时,就会使材料的绝缘击穿,电器将不能正常运行,操作者就可能触电,危及人身安全。[/color][/size][/font]

Instrument.com.cn Copyright©1999- 2023 ,All Rights Reserved版权所有,未经书面授权,页面内容不得以任何形式进行复制