公路工程物探规程

1.试件破型室，主要有水泥胶砂抗折抗压试验机、全自动压力试验机等主要试验设备，均采用微机测控系统，自动采集处理打印试验数据，提高工作效率和试验准确性，可以完成水泥混凝土强度、水泥胶砂抗折强度的试验。2.水泥室，主要有水泥净浆搅拌机、胶砂搅拌机、自动标准养护水箱、水泥胶砂流动度测定仪、胶砂试件成型振动台、标准养护箱、电动抗折试验机、负压筛析仪等十余台主要试验设备，可以完成水泥凝结时间、安定性、强度、细度等各项性能指标的测定。3.集料室，主要有砂当量测定仪、棱角性测定仪、电子静水天平、加速磨光机、洛杉矶磨耗机、顶击式两用振筛机、电热鼓风干燥箱等主要设备，可以完成集料的筛分、表观相对密度、含泥量、棱角性、砂当量的试验。在各种配合比试验中，比如水泥混凝土配合比，沥青混合料配合比等都需要用到集料，所以利用率较高。4.土工室，土工试验的基础配备我们已经比较完善齐全，像主要有高温炉、电动液压脱模器、电动击实仪、顶击式两用振筛机、数显路强仪、液塑限联合测定仪、电热鼓风干燥箱等主要设备。土的各项物性、塑性指标比如：z佳含水量、z大干密度、密度、含水率、颗粒分析、界限含水量、承载比CBR、烧失量都可以进行检测。在公路工程施工过程中必须要进行土的各项试验检测，实验室的仪器设备、人员配备以及检测能力都可以满足日常公路工程试验检测的要求。5.化学分析室，主要有酸度计、滴定设备、干燥器、电子分析天平等主要设备，可以完成混凝土用水的PH值、氯化物含量、石灰钙镁含量、灰剂量的试验。按照标准实验室要求，药品管理严格规范，双人双锁。天平室配有两个万分之一和一个千分之一的精密天平，为保证其精que性，单独隔间，恒温管理。6.沥青室，主要低温恒温水浴、沥青脆点仪、沥青旋转薄膜烘箱、沥青闪点试验仪、全自动沥青软化点试验仪、针入度试验仪、延度仪、真空干燥器等主要设备，可以完成道路石油沥青的各项性能指标，如针入度、延度、软化点、密度、闪点、溶解度、耐老化性、粘附性等的试验。沥青试验危险性高，散发有毒气体，所以在试验时均需佩戴防毒面具。因为考虑到沥青检验室可能产生的废气、烟雾等收集、排放、处理，可以将各个主要设备加盖工作间，进行隔离操作，防止气味蔓延。7.沥青混合料室，主要有沥青混合料理论z大相对密度试验仪、液压车辙试样成型机、自动车辙试验仪、电热鼓风干燥箱、自动混合料拌和机、马歇尔稳定度试验仪、数显马歇尔击实仪、燃烧炉、恒温水浴、电动液压脱模器等十余套主要仪器设备，可以完成沥青混合料配合比设计、密度、马歇尔稳定度、沥青含量、矿料级配、z大理论密度、高温稳定性等试验。 8.力学室，主要有300 T、200 T 、150 T 、100 T 、80 T 、50 T、20 T 、10T、5T、2 T、1 T、0.5 T各种量程和精度的全自动微机控制w能材料试验机、拉力试验机、钢筋弯曲机等主要仪器设备，可以完成屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、弯曲性能、表面质量、重量偏差、屈强比等试验。 9.交通工程室，配有先进仪器桩身完整性测试仪，可以应用低应变反射波法检测桩身完整性；钢筋探测仪可检测钢筋保护层厚度和钢筋直径，这两套设备属于进口精密仪器。另有国内先进的桩基静载荷测试分析仪、多通道声波透射法自动测桩仪、非金属超声波检测仪等设备可完成桩基检测。在路基路面现场检测中，配有路面平整度仪、路面弯沉仪、摆式摩擦系数测定仪等主要设备，可完成公路几何尺寸、路面厚度、压实度、构造深度、渗水系数、摩擦系数的试验。此实验室主要是完成现场检测，每台仪器设备外出工作都要有出库记录，严格按照试验规范进行操作。10.水泥混凝土室，此实验室主要是进行水泥混凝土配合比设计、砂浆配合比设计，以及进行水泥混凝土和砂浆的各项性能检测，比如稠度、凝结时间、表观密度、含气量、抗渗性能、立方体抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度等，仪器设备比较齐全，主要有数显砂浆稠度仪、混凝土自动调压渗透仪、振动台、水泥混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、耐磨试验机、数显混凝土贯入阻力仪等。

近日，省交通科研所下属的甘肃省公路工程质量试验检测中心被省质量技术监督局评为2010年全省获证检测机构水泥物理指标检验能力验证满意结果试验室。本次能力验证活动参加单位为我省取得水泥物理指标检测资质的148家试验室，检测项目包含比表面积、标准稠度用水量、初凝时间、终凝时间、安定性等9项参数，同时被评为的公路检测机构还有兰州公路总段试验室和酒泉公路总段试验检测中心。

根据《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令2005年第12号)和《公路水运工程试验检测机构换证复核细则(试行)》(质监综字〔2011〕17号)等有关规定，我局对2013年2月之前已受理的部分申请公路水运工程试验检测等级评定的机构，以及2013年6月15日即将到期申请换证复核的试验检测机构进行了评审，现将拟通过的试验检测机构名单进行公示(见附表)。　　公示期内任何单位和个人对公示试验检测机构的评定结果如有异议，可进行举报或申诉。单位举报应加盖公章，个人举报应署真实姓名和联系电话，举报应附详细证明材料，以便于核查。　　公示截止日期为2013年6月21日，逾期不予受理。　　联系地址：北京市建国门内大街11号，邮编：100736　　电话：010-65292774　　传真：010-65292793　　电子邮箱：huangzy@mot.gov.cn　　交通运输部工程质量监督局　　2013年6月14日序号单位名称原有等级申请类别评定结果备注1江苏省建筑工程质量检测中心有限公司水运工程材料乙级桥梁隧道工程专项通过 2陕西建大工程技术中心有限公司无桥梁隧道工程专项通过 3陕西高速公路工程试验检测有限公司公路工程综合甲级、桥隧专项交通工程专项通过 4安徽省高速公路试验检测科研中心公路工程综合甲级、桥隧专项、水运工程结构乙级和材料乙级水运工程结构甲级通过 通过等级评定的试验检测机构名单序号单位名称原有等级申请类别评定结果备注1江苏省建筑工程质量检测中心有限公司水运工程材料乙级桥梁隧道工程专项通过 2陕西建大工程技术中心有限公司无桥梁隧道工程专项通过 3陕西高速公路工程试验检测有限公司公路工程综合甲级、桥隧专项交通工程专项通过 4安徽省高速公路试验检测科研中心公路工程综合甲级、桥隧专项、水运工程结构乙级和材料乙级水运工程结构甲级通过 通过换证复核的试验检测机构名单序号单位名称原有等级申请类别评定结果1中交第一公路工程局有限公司土木技术研究院综合甲级换证复核通过2江西省天驰高速科技发展有限公司综合甲级换证复核通过3西安长大公路工程检测中心综合甲级换证复核通过4湖南省交通建设质量监督试验检测中心综合甲级换证复核通过5上海同济建设工程质量检测站综合甲级/桥隧专项换证复核通过6长沙理工大公路工程试验检测中心综合甲级/桥隧专项换证复核通过7中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司检测中心桥隧专项换证复核通过8陕西通宇公路研究所有限公司桥隧专项换证复核通过9福建省交通建设工程试验检测中心公路工程综合甲级水运工程材料甲级换证复核通过10宁夏公路工程质量检测中心公路工程综合甲级换证复核通过11中铁西南科学研究院有限公司工程检测中心桥梁隧道工程专项换证复核通过12西安公路研究院公路工程试验检测中心公路工程综合甲级交通工程专项增项换证复核通过13天津市北洋水运水利勘察设计研究院有限公司水运结构甲级增项换证复核通过

由青岛市交通运输局、青岛市人力资源和社会保障局、青岛市总工会、共青团青岛市委主办，青岛市交通工程建设和质量安全技术中心、青岛市交通运输局工会、市交通运输局团委承办，中交一航局二公司所属青岛中航工程试验检测有限公司协办的青岛市第二届“开路先锋杯”交通运输行业公路水运工程试验检测人员职业技能竞赛颁奖仪式隆重举行，标志着本次竞赛圆满落幕。  经过4天紧张激烈的角逐，来自全市20个检测机构60名选手，经过笔试和实操两个环节的比拼，决出团体、个人一等奖2个，二等奖4个，三等奖6个。其中，青岛中航工程试验检测有限公司等2家检测机构获团体一等奖，青岛公路工程试验检测有限公司等4家检测机构获得团体二等奖，华航检测认证（青岛）有限公司等8家检测机构获得团体三等奖。山东公路技师学院、青岛中航工程试验检测有限公司获得突出贡献奖。  本次竞赛将理论与实践考核相结合，参赛选手多维度展现了综合能力。比赛现场繁忙而有序，参赛选手操作规范，在规定时间内完成实操，用技艺进行了一场实力的较量，充分展示了参赛选手扎实的基本功和良好的职业技能，裁判根据选手现场实操规范和结果进行了客观严谨的评分。  本次竞赛为全市公路水运工程试验检测技能人才提供了练兵场，为行业高技能人才搭建技能展示、切磋交流的平台，有效激励更多人才走技能成才、技能报国之路，加快全市技能人才队伍建设，赋能青岛市交通建设实现高质量发展。

济南至徐州高速公路济宁至鱼台段第三方检测技术服务招标公告　　1、招标条件　　项目资金已落实，具备招标条件，现对本项目的第三方检测技术服务进行公开招标，邀请潜在投标人参与投标。　　2、招标范围　　济南至徐州高速公路济宁至鱼台段第三方检测技术服务工作　　3. 投标人资格要求　　具有独立法人资格、持有有效的营业执照和法人证书。有省级及以上质量技术监督部门颁发的计量认证合格证书，其范围应涵盖所检测的项目 具有交通运输部(原交通部)核发的公路工程试验检测综合类综合乙级及以上资质 近3年内完成过钻孔灌注桩(无破损检测和取芯检测)和水泥搅拌桩(单桩承载力检测、取芯检测)的技术服务工作 完成过1项路面厚度检测技术服务工作。　　不接受联合体投标。　　4、招标文件的获取　　请投标人持营业执照(副本原件)、资质证书(副本原件)、计量认证证书原件、法定代表人授权书原件、单位介绍信、被授权人身份证及加盖单位公章的上述材料彩色扫描件各一份，于2014年 3月 27 日～4月 2 日(法定节假日除外)上午8：30～11：30，下午13：30-17：00(北京时间，下同)，到 山东三维建设项目管理有限公司 (地址：山东省济南历下区龙奥北路玉兰广场2号楼5层)购买招标文件。招标文件收取成本费人民币1000元整，逾期不售，售后不退。　　5、投标文件的递交　　投标文件送交的截止时间为2014年 4 月 15 日上午9：30时，投标文件必须在上述时间之前送交至山东省济宁市市中区红星中路37号五楼会议室，招标人定于投标文件送交截止的同一时间、同一地点举行公开开标仪式。逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人将不予受理。　　6、发布公告的媒介：中国经济导报。　　8、联系方式　　招标人：中国铁建山东济鱼高速公路工程建设指挥部　　联系人：满先生 联系电话：0537-5168369 传真：0537-5168383　　招标代理机构：山东三维建设项目管理有限公司　　联系人：曹海涛 、田磊 联系电话：0531-66598277转602 传真：0531-82621788　　2014年 3 月26 日

严格!大连公路检测需30余套仪器设备。速度!检测人员每天检测里程90公里。进入11月份，随着我市各地区气温骤降，许多工程项目陆续停工。然而，在普通公路和农村公路的交工质量检测现场，却是一片热火朝天的繁忙景象。10日，记者从花园口经济区内鹤肖线现场了解到，目前我市5个督查组共计60 余名检测人员已全部到位，交工质量检测正在有序开展之中，预计今年全市公路新建工程交工项目主体检测工作将于本周末全部完成。　　现场：　　30余套设备齐上阵 每天检测90公里　　上午，记者跟随市交通局工程质量与安全监督站监督科的工作人员来到位于花园口经济区内鹤肖线上。在现场记者看到，在这条今年新建的通屯油路上，十几名检测人员按照分工不同，正在使用手中的仪器对路面参数进行测量。　　据市交通局工程质量与安全监督站监督科科长王思远介绍，这条油路是由花园口经济区城建局负责组织第三方检测机构进行现场质量检测，市交通局工程质量与安全监督站现场进行监督和指导，检测人员需要现场检测路面弯沉、宽度、横坡、平整度、压实度等十几项指标。而本次交工质量检测，采用了车载式激光平整度仪、路面雷达厚度测试仪等30余套先进的检测仪器设备，最大限度减少人为因素干扰，确保检测工作的客观公正。值得一提的是，今年交工质量检测特别增加了对道路交通安全设施质量的检测，检测人员不放过任何一处标志、标线和防护栏的检测。　　王思远透露，受到通屯油路交工时间晚等因素的影响，今年我市公路新建工程交工项目主体检测工作于今年11月2日正式启动，比往年晚了20多天。由于目前气温逐渐走低，为了能在上冻之前完成今年新建工程的质量检测任务，十几天来，检测人员加班加点工作，每天检测里程在90公里左右。按照计划，今年全市公路工程交工项目主体检测工作将于本周末全部完成。‘　　监督站：　　全部检测任务均由第三方检测单位完成　　据悉，今年我市交工质量检测的项目共计1363公里，其中，国省干线188.1公里，县级公路77.5公里，乡村级公路1097.4公里，范围涵盖全市9个区市县。　　尽管今年检测工作启动时间晚，但市质监站在检测方式、检测单位选定等方面较之往年有了新突破。王思远告诉记者，为做好本次交工质量检测，今年，市质监站突破常规，采取全部检测任务均由第三方检测单位完成的方式，公开招标选取了4家检测单位全程检测，市质监站对其检测行为进行监督，对检测结果进行抽查。　　王思远表示，由于今年的冬季来的比往常年更早一些，冰点以下的温度无疑为交工质量检测带来了更大的难度。结合此次公路工程量大，点多，面广的特点，他们将采取“5+2”、“白+黑”的弹性工作制度，组织交工质量检测，保证数据的及时整理和反馈，第一时间出具检测报告，按期完成通车目标。

为加强公路水运工程质量检测信用评价管理，我司对2018年印发的《公路水运工程试验检测信用评价办法》（交安监发〔2018〕78号）修订完善，形成了《公路水运工程质量检测信用评价办法》（征求意见稿），现向社会公开征求意见。公众可通过以下途径和方式提出反馈意见： 1.登录交通运输部网站（网址：http://www.mot.gov.cn），进入首页右侧的“互动”栏“意见征集”点击“关于《公路水运工程质量检测信用评价办法（征求意见稿）》公开征求意见的通知”提出意见。 2.电子邮箱：jica@mot.gov.cn 3.通信地址：北京市建国门内大街11号交通运输部安全与质量监督管理司综合处（100736） 意见反馈截止时间为2023年6月5日。交通运输部安全与质量监督管理司2023年5月5日公路水运工程质量检测信用评价办法（征求意见稿）第一章 总 则第一条 为加强公路水运工程质量检测管理和信用体系建设，增强质量检测机构和人员诚信意识，促进质量检测领域有序发展，营造诚信守法的质量检测环境，依据《公路水运工程质量检测管理办法》，制定本办法。第二条 公路水运建设工程质量检测信用评价工作适用本办法。第三条 本办法所称信用评价是指交通运输主管部门组织对公路水运工程质量检测机构（以下简称检测机构）及检测人员的从业承诺、履责状况等诚信行为的综合评价。检测机构是指取得公路水运工程质量检测资质证书，开展公路水运建设工程质量检测业务的法人单位或法人单位授权的其它组织。检测人员指取得公路水运工程试验检测师和助理试验检测师职业资格证书，从事公路水运建设工程质量检测业务的人员。第四条 信用评价遵循公平、公正、公开的原则。第五条 信用评价实行统一管理、分级负责。交通运输部统一管理全国公路水运工程质量检测信用评价工作。具体管理公路水运工程甲级、交通工程专项检测机构和全国试验检测师的信用评价及信用评价结果的审定和发布。省级交通运输主管部门管理本行政区域内的公路水运工程质量检测信用评价工作。具体管理在本行政区域内注册的公路水运工程乙级、丙级、桥梁隧道工程专项检测机构和助理试验检测师的信用评价及信用评价结果的审定和发布。第六条 信用评价周期为1年，评价的时间段为上一年的1月1日至12月31日。信用评价工作一般应于年初启动，对上一年度检测机构和检测人员的诚信行为进行评价。评价结果定期公示、公布。第七条 信用评价工作依托公路水运工程质量检测管理系统实行信息化管理。第八条 鼓励检测机构和检测人员参加抢险救灾、重大质量安全事故鉴定等活动，开展科技创新，参与标准规范规程制定。第二章 检测机构信用评价第九条 检测机构的信用评价实行综合评分制。检测机构信用评价的内容包括母体机构、设立的公路水运工程工地试验室（以下简称工地试验室）及单独签订合同承担的工程试验、检测及监测等现场检测项目（以下简称现场检测项目）。评价标准见《公路水运工程质量检测机构（母体机构）信用评价标准》（附件1）和《公路水运工程工地试验室及现场检测项目信用评价标准》（附件2）。第十条 检测机构（母体机构）、工地试验室及现场检测项目的信用评价基准分分别为100分。检测机构综合评分按附件4计算。第十一条 检测机构信用评价分为AA、A、B、C、D五个等级，综合评分对应的信用等级分别为：AA级：信用评分≥95分，信用好；A级：85分≤信用评分＜95分，信用较好；B级：70分≤信用评分＜85分，信用一般；C级：60分≤信用评分＜70分，信用较差；D级：信用评分＜60 分或直接确定为D级，信用差。第十二条 出现以下情形之一的，检测机构信用评价不能评为AA级：（一）母体机构信用评价得分小于95分的；（二）信用评价周期内工地试验室和现场检测项目业务均未开展的；（三）出现工地试验室或现场检测项目得分小于70分的；（四）机构技术负责人或质量负责人被评为信用较差或信用差的。第十三条 检测机构应在签订检测合同后20个工作日内，通过公路水运工程质量检测管理系统录入检测机构（母体机构）、工地试验室及现场检测项目基本信息，检测机构应对提交信息的完整性和准确性负责。检测机构在信用评价周期内，应通过公路水运工程质量检测管理系统如实填报工地试验室及现场检测项目基本信息。信用评价周期内，实际检测工期超过3个月的工地试验室或现场检测项目，参加公开招标并签订检测合同的现场检测项目，以及省级交通运输主管部门要求参加信用评价的，均应参加信用评价。第十四条 省级交通运输主管部门负责母体机构的信用评价工作，可根据需要委托市级交通运输主管部门对本辖区注册的公路水运工程乙级、丙级、桥梁隧道工程专项检测机构（母体机构）开展信用评价。省级交通运输主管部门应对市级交通运输主管部门的信用评价结果进行复核。评价表见《 年度公路水运工程质量检测机构（母体机构）信用评价表》（附件5）。第十五条 工地试验室和现场检测项目信用评价工作由项目业主负责。项目业主对检测机构录入的工地试验室和现场检测项目基本信息审核确认，于次年1月中旬将工地试验室和现场检测项目信用评价意见和扣分依据材料以及发现的母体机构失信行为报送至负责项目监管的交通运输主管部门，项目业主应对评价意见的客观性、真实性负责。 评价表见《 年度公路水运工程工地试验室及现场检测项目信用评价表》（附件6）。第十六条 负责项目监管的交通运输主管部门根据项目业主评价意见，结合日常监督检查情况开展信用评价，评价结果于2月中旬前提交省级交通运输主管部门。第十七条 省级交通运输主管部门对工地试验室和现场检测项目信用评价结果进行复核评价。工地试验室和现场检测项目的母体机构为非本省（自治区、直辖市）注册的，信用评价结果于2月上旬前提交其注册地省级交通运输主管部门。第十八条 省级交通运输主管部门对在本省注册的检测机构信用评价进行综合评分。属本省发布范围的检测机构信用评价结果，由省级交通运输主管部门审定后于4月底前完成公示、公布。属交通运输部发布范围的检测机构信用评价结果及相关资料，由省级交通运输主管部门审核后，于3月中旬前提交交通运输部。第十九条 交通运输部在汇总省级交通运输主管部门提交的信用评价结果基础上，结合掌握的相关信用信息进行复核评价，审定后于4月底前在交通运输部官方网站等指定渠道向社会统一公示、公布。第二十条 检测机构发生信用评价标准（附件1）中直接定为D级行为之一的，由负责信用评价结果发布的交通运输主管部门审核认定并及时发布，自发布之日起，该检测机构信用评价等级定为D级至下次信用评价。第二十一条 各地交通运输主管部门每年对信用评价范围内的检测机构至少采集1次不良信用信息用于复核评价，且要覆盖到评价标准的所有失信行为。评价依据包括：（一）各级交通运输主管部门开展事中事后监管活动中和项目业主、监理单位在工程建设管理中发现的失信行为；（二）投诉举报查实的违规行为；（三）交通运输主管部门发布的行政处罚涉及的失信行为；（四）资质审批过程中发现的失信行为；（五）检测机构及其设立的工地试验室在省级及以上交通运输主管部门组织开展的比对试验中出现的失信行为；（六）其他可以认定失信行为的有关资料。第三章 检测人员信用评价第二十二条 检测人员信用评价实行累计扣分制，评价标准见《公路水运工程检测人员信用评价标准》（附件3）。第二十三条 评价周期内累计扣分分值大于等于20分，小于40分的检测人员信用等级为信用较差；扣分分值大于等于40分的检测人员信用等级为信用差。前一次信用评价周期和本次信用评价周期均被评为信用较差的检测人员，本次信用评价等级为信用差。第二十四条 在评价周期内，检测人员在不同项目和不同工作阶段发生的失信行为累计扣分。一个具体行为涉及两项以上失信行为的，以扣分标准高者为准。第二十五条 交通运输主管部门及项目业主在对母体机构、工地试验室和现场检测项目进行信用评价时，同步完成检测人员的信用评价。第二十六条 省级交通运输主管部门负责对在本行政区域内从业的检测人员进行信用评价。跨省从业的助理试验检测师的信用评价结果，于2月上旬前提交其注册地省级交通运输主管部门。省级交通运输主管部门在4月底前对其本省注册的助理试验检测师，在全国范围内的扣分进行累加评价，完成信用评价结果审定、公示、公布。第二十七条 试验检测师的信用评价结果及相关资料，由省级交通运输主管部门进行审核后，于3月中旬前提交交通运输部。交通运输部于4月底前对试验检测师在全国范围内的扣分进行累加评价，完成信用评价结果审定、公示、公布。第四章 信用评价管理第二十八条 信用评价结果公布前应予以公示，公示期为10个工作日，公示期间接受检测机构和人员对信用评价结果的申诉，信用评价分数和扣分依据的查询。最终确定的信用评价结果自正式公布之日起5年内，向社会提供公开查询。第二十九条 交通运输主管部门应落实人员负责检测机构和检测人员信用评价工作，及时完成相关信用信息的数据录入、整理、资料归档等工作。第三十条 信用评价实行评价人员及其所在单位负责人签认负责制，并接受上级部门及社会的监督。发现评价结果不符合实际情况的应予以纠正；发现在评价工作中徇私舞弊、打击报复、谋取私利的，按有关规定追究相关人员的责任。第三十一条 各级交通运输主管部门应对信用评价结果C级及以下检测机构重点抽查，加大失信惩戒力度。第五章 附 则第三十二条 省级交通运输主管部门可根据本省实际情况，参照本办法制定实施细则并报交通运输部备案。第三十三条 本办法自2023年7月1日起施行，有效期5年。交通运输部于2018年发布的《公路水运工程试验检测信用评价办法》（交质监发〔2018〕78号）同时废止。附件1公路水运工程质量检测机构（母体机构）信用评价标准序号行为代码评价指标评分标准1JJC1001非法转让、出租检测资质证书的。直接定为D级2JJC1002转包或违规分包检测业务的。直接定为D级3JJC1003在投标过程中被认定有围标、串标、行贿或其他违法行为的；或恶意竞争、扰乱检测市场的；或捏造事实、虚假恶意投诉、举报的。直接定为D级4JJC1004存在①～⑤情形之一，被认定为出具虚假检测报告，篡改、伪造检测报告的：①未进行检测出具检测报告的；②调换检测样品进行检测的或者改变样品原有状态进行检测并影响结果判定的；③改变关键检测条件导致数据失真影响结果判定的；④伪造、变造、篡改原始数据、记录；⑤伪造检测机构公章或检测专用章或检测资质标识的。直接定为D级5JJC1005发生一般或较大的生产安全或质量事故且负有责任的。一般事故，扣10分/次；较大事故，扣20分/次6JJC1006发生重大及以上的生产安全或质量事故且负有责任的。直接定为D级7JJC1007未按规定报告可能形成工程质量隐患、可能影响工程安全的检测结果的；或未按规定报告检测过程中发现的违反法律、法规和工程建设强制性标准的行为的。扣5分/次8JJC1008所设立的工地试验室或现场检测项目出现一个得分为0分的。直接定为D级9JJC1009管理体系及运行出现①～④项情形的：①未建立完善的管理体系的；②未按规定对仪器设备进行正常维护的；③未按规定进行样品管理的；④未按规定进行档案管理，造成检测数据无法追溯的。扣2分/类；被责令改正并处罚款时，扣10分10JJC1010超出资质证书批准的范围从事检测活动的。包括：①检测报告中的参数超出《资质证书》范围，且该参数在《资质等级标准》范围内；②检测报告中的参数超出《资质等级标准》的范围，检测报告加盖了交通检测专用标识章但未申明的。扣5分/参数11JJC1011未取得相应资质或资质证书已过期，从事公路水运工程质量检测活动的；或未取得检测资质设立工地试验室的。直接定为D级12JJC1012在同一公路水运工程项目标段中同时接受业主、监理、施工等多方质量检测委托的。扣3分/项目13JJC1013未对设立的工地试验室及现场检测项目有效监管的，包括：①未建立工地试验室和现场检测项目管理制度的；②对工地试验室检查每年少于2次的；③对工地试验室的检查整改未确认的；④工地试验室或现场检测项目有信用得分小于70分的；⑤工地试验室和现场检测项目不按规定参加信用评价的。①扣5分；②扣2分/个；③扣2分/个；④扣5分/个；⑤扣5分/个14JJC1014未按规定在变更完成后10个工作日内办理变更手续的，包括：检测机构的名称、地址、法定代表人、行政负责人、技术负责人、质量负责人、检测场所的变更，以及机构合并、分立、重组、改制等变更。扣2分/次15JJC1015所聘用的人员：在两个及以上检测机构从事检测工作的；或在评价年度内被评为信用差或较差的。扣5 分/人16JJC1016评价期内，持证检测人员数量达不到相应资质等级标准要求的。助理试验检测师，扣3分/每缺1人；试验检测师或高级职称人员，扣5分/每缺1人17JJC1017评价期内，技术负责人或质量负责人上岗资格达不到相应等级要求的（包括：技术负责人或质量负责人实际未在登记的检测机构工作的）。扣5分/人18JJC1018评价期内，主要仪器设备配备不满足等级标准要求的。扣5分/台19JJC1019主要仪器设备未按规定检定或校准的。扣1分/台20JJC1020检测用房面积不滿足资质等级标准要求的；或检测环境达不到检测方法标准规定要求的。面积不滿足，扣10分；环境不满足，扣1分/处21JJC1021检测报告存在①～④的情形之一，且数据、结果存在错误或者无法复核，被认定为出具不实检测报告的：①样品的采集、标识、分发、流转、制备、保存、处置不符合标准等规定，存在样品污染、混淆、损毁、性状异常改变的；②使用未经检定或校准的仪器设备或使用的仪器设备虽经检定或校准，但不滿足使用要求的；③违反国家有关强制性规定的检验检测规程或方法的；④未按照标准等规定传输、保存原始数据和报告的。扣3分/类22JJC1022检测报告或其对应的原始记录相关内容不完整、不规范的，包括：缺少主要仪器设备、未记录原始观察值、缺少必要的测试部位、缺少检测依据、多方法混用、更改不规范、计量单位不正确、漏签字和漏盖章等。扣0.5分/类，单次扣分不超过5分23JJC1023检测报告中检测方法错误且导致数据结果不正确；判定依据错误且导致结果判定错误；检测结论不正确，将不合格判为合格或将合格判为不合格的。扣5分/类24JJC1024检测原始记录或报告签字人不具备资格的；或代签检测报告和原始记录的。扣2分/份25JJC1025不按照要求参加省级及以上交通运输主管部门组织的比对试验的；或在参加比对试验活动中弄虚作假的。扣10分/次26JJC1026在接受交通运输主管部门监督检查时，不如实提供有关资料的或拒绝、阻碍监督检查的。扣10分/次27JJC1027对各级交通运输主管部门在各项检查中提出的意见，未在规定的时间内完成整改的。扣10分/次28JJC1028检测机构存在①～③的情形之一：①参加交通运输主管部门组织的抢险救灾、重大质量安全事故鉴定等活动中受到省级以上人民政府或国家有关行业主管部门表彰的；②公路水运工程质量检测领域科技创新成果获得省级或国家级科学技术进步奖或技术发明奖；③参与编制公路水运工程方面国家、部级标准规范规程。总加分最多加5分：①每有1次加2分；②国家级奖项每个加2分，省级奖项每个加1分；③排名第1编制单位的每个加1分，其余的每个加0.5分，最多加2分注：各级检查中发现的同样问题，不重复扣分。附件2公路水运工程工地试验室及现场检测项目信用评价标准序号行为代码评价指标评分标准1JJC2001存在①～⑤情形之一，被认定为出具虚假检测报告，篡改、伪造检测报告的：①未进行检测出具检测报告的；②调换检测样品进行检测的或者改变样品原有状态进行检测并影响结果判定的；③改变关键检测条件导致数据失真影响结果判定的；④伪造、变造、篡改原始数据、记录；⑤伪造检测机构公章或检测专用章交通检测专用标识章的。扣100分2JJC2002发生一般或较大的生产安全或质量事故且负有责任的。一般事故，扣10分/次；较大事故，扣20分/次3JJC2003发生重大及以上的生产安全或质量事故且负有责任的。扣100分4JJC2004工地试验室或现场检测项目未履行合同义务擅自撤离的。扣40分5JJC2005管理体系及运行出现①～④项情形的：①未建立完善的管理体系的；②未按规定对仪器设备进行正常维护的；③未按规定进行样品管理的；④未按规定进行档案管理，造成检测数据无法追溯的。扣2分/类；被责令改正并处罚款时，扣10分6JJC2006未按规定报告可能形成工程质量隐患、可能影响工程安全的检测结果的或未按规定报告检测过程中发现的违反法律、法规和工程建设强制性标准的行为的。扣5分/次7JJC2007所聘用的人员：在两个及以上检测机构从事检测工作的；同时在不同的工地试验室从事检测工作的；在评价年度内被评为信用差或较差的。扣5分/类人8JJC2008工地试验室或现场检测项目负责人及检测人员不是在母体机构登记人员的。若为负责人，扣5分；若为其他检测人员，扣2分/人9JJC2009未按合同约定配备符合相应资格和数量的检测人员的。扣3分/人次10JJC2010未按规定履行变更程序，擅自更换检测人员的或增加人员未报备。扣3分/人次11JJC2011未按合同约定配备仪器设备的。扣2分/台12JJC2012超出授权的参数范围出具检测报告的。扣5分/参数13JJC2013主要仪器设备未按规定检定或校准的。扣1分/台14JJC2014检测环境达不到检测方法标准规定要求的。扣1分/处15JJC2015检测报告存在①～④的情形之一，且数据、结果存在错误或者无法复核，被认定为出具不实检测报告的：①样品的采集、标识、分发、流转、制备、保存、处置不符合标准等规定，存在样品污染、混淆、损毁、性状异常改变的；②使用未经检定或校准的仪器设备或使用的仪器设备虽经检定或校准，但不滿足使用要求的；③违反国家有关强制性规定的检验检测规程或方法的；④未按照标准等规定传输、保存原始数据和报告的。扣3分/类16JJC2016检测报告或其对应的原始记录相关内容不完整、不规范的，包括：缺少主要仪器设备、未记录原始观察值、缺少必要的测试部位、缺少检测依据、多方法混用、更改不规范、计量单位不正确、漏签字和漏盖章等。扣0.5分/类，单次扣分不超过5分17JJC2017检测报告中检测方法错误且导致数据结果不正确；判定依据错误且导致结果判定错误；检测结论不正确，将不合格判为合格或将合格判为不合格的；检测频率不满足规范或合同约定要求的。扣5分/类18JJC2018检测原始记录或报告签字人不具备资格的；或代签检测报告和原始记录的。扣2分/份19JJC2019不按照要求参加省级交通运输主管部门组织的比对试验的；或在参加比对试验活动中弄虚作假的。扣10分/次20JJC2020在受交通运输主管部门监督检查时，不如实提供有关资料的；或拒绝、阻碍监督检查的。扣10分/次21JJC2021对各级交通运输主管部门在各项检查中提出的意见，未在规定的时间内完成整改的。扣10分/次注：各级检查中发现的同样问题，不重复扣分。附件3公路水运工程检测人员信用评价标准序号行为代码评价指标评分标准1JJC3001有关检测工作被司法部门认定构成犯罪的。扣40分2JJC3002非法转让、出租、出借职业资格证书的，对职业资格证书持有人的扣分。扣40分3JJC3003同时受聘于两家以上检测机构的或同一时段在不同的工地试验室任职的。受聘于两家以上检测机构的，扣20分；在不同的工地试验室任职的，扣10分4JJC3004借工作之便推销建设材料、构配件和设备的。扣20分/次5JJC3005非法转让、出租检测资质证书的，对相应责任人的处理。扣40分6JJC3006违规分包或转包检测业务的，对相应责任人的处理。扣40分7JJC3007在投标过程中被认定有围标、串标、行贿或其他违法行为的；或恶意竞争、扰乱检测市场的；捏造事实，虚假恶意投诉、举报的。对相应责任人的处理。扣40分8JJC3008被认定为出具虚假检测报告，篡改、伪造检测报告的，对出具数据报告的签字人的处理。检测人员，扣40分；复核或审核人员扣20分；报批准人，扣5分；工地试验室或现场检测项目授权负责人扣5分9JJC3009发生一般或较大生产安全或质量事故且负有责任的，对负有直接责任的人员的处理。一般事故，扣10分/次；较大事故，扣20分/次10JJC3010发生重大以上的生产安全或质量事故且负有责任的，对负有直接责任的人员。扣40分11JJC3011未按规定报告可能形成工程质量隐患、可能影响工程安全的检测结果的；或未按规定报告检测过程中发现的违反法律、法规和工程建设强制性标准的行为的，对工地试验室或现场检测项目授权负责人的处理。扣5分/次12JJC3012工地试验室或现场检测项目未履行合同擅自撤离的，对工地试验室或现场检测项目负责人的处理。扣40分13JJC3013所设立的工地试验室或现场检测项目出现得分为0分的，对工地试验室或现场检测项目负责人的处理。扣40分14JJC3014管理体系及运行出现下列行为的：①未建立完善管理体系的；②未按规定对仪器设备进行正常维护的；③未按规定进行样品管理的；④未按规定进行档案管理，造成检测数据无法追溯的。对相应责任人的处理。对直接责任人，扣2分/类；对工地试验室或现场检测项目授权负责人，扣0.5分/类；对机构质量负责人，扣0.5分/类15JJC3015超出资质证书批准的范围从事检测活动的或超出授权参数范围出具检测报告的，对检测报告的签发人（批准人）及工地试验室或现场检测项目授权负责人的处理。扣2分/参数16JJC3016未对设立的工地试验室及现场检测项目有效监管的，对技术负责人或质量负责人的处理。扣3分/个17JJC3017工地试验室或现场检测项目，未按规定履行变更程序，擅自更换检测人员或增加人员未报备的，对工地试验室或现场检测项目授权负责人的处理。扣3分/人次18JJC3018所聘用的人员：在两个及以上检测机构从事检测工作的；同时在不同的工地试验室从事检测工作的。扣2分/人19JJC3019母体机构主要仪器设备未按规定检定/校准，对设备管理责任人和技术负责人的处理；工地试验室或现场检测项目主要仪器设备未按规定检定/校准的对授权负责人的处理。设备管理责任人、工地试验室或现场检测项目授权负责人，扣1分/台；对机构技术负责人，0.5分/台20JJC3020检测用房面积不滿足，检测环境达不到标准规定要求的，对技术负责人或工地试验室授权负责人的处理。面积不滿足，扣5分；环境不满足，扣0.5分/处21JJC3021被认定为出具不实检测报告的，对出具不实数据报告的签字人的处理。检测人员，扣2分/份；复核或审核人员，扣1分/份；报批准人，扣0.5分/份22JJC3022检测报告中检测方法错误且导致数据结果不正确；判定依据错误且导致结果判定错误；检测结论不正确，将不合格判为合格或将合格判为不合格的，对报告签署人的处理。扣2分/类23JJC3023检测原始记录或报告的签字人不具备资格的，或越权签发、代签检测报告和记录的，对记录或报告签署人的处理。扣2分/类24JJC3024不按照要求参加省级以上交通运输主管部门组织的比对试验的或在参加比对试验活动中弄虚作假的，对相应责任人的处理。不参加比对，扣机构技术负责人或工地试验室授权负责人， 5分/次；弄虚作假，扣比对试验参加人员，10分/次25JJC3025对各级交通运输主管部门在各项检查中提出的意见，未在规定的时间内完成整改的，对机构技术或质量负责人、工地试验室或现场检测项目授权负责人的处理。扣5分/次26JJC3026检测人员存在①～③的情形之一：①参加交通运输主管部门组织的抢险救灾、重大质量安全事故鉴定等活动中受到省级以上人民政府或国家有关行业主管部门表彰的；②公路水运工程质量检测领域科技创新成果获得省级或国家级科学技术进步奖或技术发明奖；③参与编制公路水运工程方面国家、部级标准规范规程。总加分最多加5分。①每有1次加2分；②国家级奖项每个加2分，省级奖项每个加1分；③每个加1分，最多加2分附件4检测机构信用评价综合得分计算公式检测机构信用评价综合得分计算公式为: — 试验检测机构信用评价综合得分 — 母体机构得分 — 工地试验室及现场检测项目得分n — 工地试验室及现场检测项目数 — 权重n＝0时 ＝0n＝1～3时 ＝0.3n＝4～6时 ＝0.4n＝7～10时 ＝0.6n＞10时 ＝0.7附件5 年度公路水运工程质量检测机构（母体机构）信用评价表机构名称：机构评价情况序号行为代码评价指标评分标准项目监督部门或市级交通运输主管部门评分省级交通运输主管部门评分部级交通运输主管部门复核评分备注1JJC1001非法转让、出租检测资质证书的。直接定为D级2JJC1002转包或违规分包检测业务的。直接定为D级3JJC1003在投标过程中被认定有围标、串标、行贿或其他违法行为的；或恶意竞争、扰乱检测市场的；或捏造事实、虚假恶意投诉、举报的。直接定为D级4JJC1004存在①～⑤情形之一，被认定为出具虚假检测报告，篡改、伪造检测报告的：①未进行检测出具检测报告的；②调换检测样品进行检测的或者改变样品原有状态进行检测并影响结果判定的；③改变关键检测条件导致数据失真影响结果判定的；④伪造、变造、篡改原始数据、记录；⑤伪造检测机构公章或检测专用章或检测资质标识的。直接定为D级5JJC1005发生一般或较大的生产安全或质量事故且负有责任的。一般事故，扣10分/次；较大事故，扣20分/次6JJC1006发生重大及以上的生产安全或质量事故且负有责任的。直接定为D级7JJC1007未按规定报告可能形成工程质量隐患、可能影响工程安全的检测结果的；或未按规定报告检测过程中发现的违反法律、法规和工程建设强制性标准的行为的。扣5分/次8JJC1008所设立的工地试验室或现场检测项目出现一个得分为0分的。直接定为D级9JJC1009管理体系及运行出现①～④项情形的：①未建立完善的管理体系的；②未按规定对仪器设备进行正常维护的；③未按规定进行样品管理的；④未按规定进行档案管理，造成检测数据无法追溯的。扣2分/类；被责令改正并处罚款时，扣10分10JJC1010超出资质证书批准的范围从事检测活动的。包括：①检测报告中的参数超出《资质证书》范围，且该参数在《资质等级标准》范围内；②检测报告中的参数超出《资质等级标准》的范围，检测报告加盖了交通检测专用标识章但未申明的。扣5分/参数11JJC1011未取得相应资质或资质证书已过期，从事公路水运工程质量检测活动的；或未取得检测资质设立工地试验室的。直接定为D级12JJC1012在同一公路水运工程项目标段中同时接受业主、监理、施工等多方质量检测委托的。扣3分/项目13JJC1013未对设立的工地试验室及现场检测项目有效监管的，包括：①未建立工地试验室和现场检测项目管理制度的；②对工地试验室检查每年少于2次的；③对工地试验室的检查整改未确认的；④工地试验室或现场检测项目有信用得分小于70分的；⑤工地试验室和现场检测项目不按规定参加信用评价的。①扣5分；②扣2分/个；③扣2分/个；④扣5分/个；⑤扣5分/个14JJC1014未按规定在变更完成后10个工作日内办理变更手续的，包括：检测机构的名称、地址、法定代表人、行政负责人、技术负责人、质量负责人、检测场所的变更，以及机构合并、分立、重组、改制等变更。扣2分/次15JJC1015所聘用的人员：在两个及以上检测机构从事检测工作的；或在评价年度内被评为信用差或较差的。扣5 分/人16JJC1016评价期内，持证检测人员数量达不到相应资质等级标准要求的。助理试验检测师，扣3分/每缺1人；试验检测师或高级职称人员，扣5分/每缺1人17JJC1017评价期内，技术负责人或质量负责人上岗资格达不到相应等级要求的（包括：技术负责人或质量负责人实际未在登记的检测机构工作的）。扣5分/人18JJC1018评价期内，主要仪器设备配备不满足等级标准要求的。扣5分/台19JJC1019主要仪器设备未按规定检定或校准的。扣1分/台20JJC1020检测用房面积不滿足资质等级标准要求的；或检测环境达不到检测方法标准规定要求的。面积不滿足，扣10分；环境不满足，扣1分/处21JJC1021检测报告存在①～④的情形之一，且数据、结果存在错误或者无法复核，被认定为出具不实检测报告的：①样品的采集、标识、分发、流转、制备、保存、处置不符合标准等规定，存在样品污染、混淆、损毁、性状异常改变的；②使用未经检定或校准的仪器设备或使用的仪器设备虽经检定或校准，但不滿足使用要求的；③违反国家有关强制性规定的检验检测规程或方法的；④未按照标准等规定传输、保存原始数据和报告的。扣3分/类22JJC1022检测报告或其对应的原始记录相关内容不完整、不规范的，包括：缺少主要仪器设备、未记录原始观察值、缺少必要的测试部位、缺少检测依据、多方法混用、更改不规范、计量单位不正确、漏签字和漏盖章等。扣0.5分/类，单次扣分不超过5分23JJC1023检测报告中检测方法错误且导致数据结果不正确；判定依据错误且导致结果判定错误；检测结论不正确，将不合格判为合格或将合格判为不合格的。扣5分/类24JJC1024检测原始记录或报告签字人不具备资格的；或代签检测报告和原始记录的。扣2分/份25JJC1025不按照要求参加省级以上交通运输主管部门组织的比对试验的；或在参加比对试验活动中弄虚作假的。扣10分/次26JJC1026在接受交通运输主管部门监督检查时，不如实提供有关资料的或拒绝、阻碍监督检查的。扣10分/次27JJC1027对各级交通运输主管部门在各项检查中提出的意见，未在规定的时间内完成整改的。扣10分/次28JJC1028检测机构存在①～③的情形之一：①参加交通运输主管部门组织的抢险救灾、重大质量安全事故鉴定等活动中受到省级以上人民政府或国家有关行业主管部门表彰的；②公路水运工程质量检测领域科技创新成果获得省级或国家级科学技术进步奖或技术发明奖；③参与编制公路水运工程方面国家、部级标准规范规程。总加分最多加5分。①每有1次加2分；②国家级奖项每个加2分，省级奖项每个加1分；③排名第1编制单位的每个加1分，其余的每个加0.5分，最多加2分合计得分100－扣分值最低0分注：各级检查中发现的同样问题，不重复扣分。市级交通运输主管部门：（盖章） 评价人： 负责人： 日 期：省级交通运输主管部门：（盖章） 部级交通运输主管部门：（盖章）评价人： 复核人：负责人： 日 期： 负责人： 日 期：附件6 年度公路水运工程工地试验室及现场检测项目信用评价表工地试验室或现场检测项目名称：授权机构名称：工地试验室或现场检测项目评价情况序号行为代码评价指标评分标准业主评分项目质监部门或市级交通运输主管部门评分省级交通运输主管部门复核评分备注1JJC2001存在①～⑤情形之一，被认定为出具虚假检测报告，篡改、伪造检测报告的：①未进行检测出具检测报告的；②调换检测样品进行检测的或者改变样品原有状态进行检测并影响结果判定的；③改变关键检测条件导致数据失真影响结果判定的；④伪造、变造、篡改原始数据、记录⑤伪造检测机构公章或检测专用章或交通检测专用标识章的。扣100分2JJC2002发生一般或较大的生产安全或质量事故且负有责任的。一般事故，扣10分/次；较大事故，扣20分/次3JJC2003发生重大及以上的生产安全或质量事故且负有责任的。扣100分4JJC2004工地试验室或现场检测项目未履行合同义务擅自撤离的。扣40分5JJC2005管理体系及运行出现①～④项情形的：①未建立完善的管理体系的；②未按规定对仪器设备进行正常维护的；③未按规定进行样品管理的；④未按规定进行档案管理，造成检测数据无法追溯的。扣2分/类；被责令改正并处罚款时，扣10分6JJC2006未按规定报告可能形成工程质量隐患、可能影响工程安全的检测结果的或未按规定报告检测过程中发现的违反法律、法规和工程建设强制性标准的行为的。扣5分/次7JJC2007所聘用的人员：在两个及以上检测机构从事检测工作的；同时在不同的工地试验室从事检测工作的；在评价年度内被评为信用差或较差的。扣5分/类人8JJC2008工地试验室或现场检测项目负责人及检测人员不是在母体机构登记人员的。若为负责人，扣5分；若为其他检测人员，扣2分/人9JJC2009未按合同约定配备符合相应资格和数量的检测人员的。扣3分/人次10JJC2010未按规定履行变更程序，擅自更换检测人员的或增加人员未报备。扣3分/人次11JJC2011未按合同约定配备仪器设备的。扣2分/台12JJC2012超出授权的参数范围出具检测报告的。扣5分/参数13JJC2013主要仪器设备未按规定检定或校准的。扣1分/台14JJC2014检测环境达不到检测方法标准规定要求的。扣1分/处15JJC2015检测报告存在①～④的情形之一，且数据、结果存在错误或者无法复核，被认定为出具不实检测报告的：①样品的采集、标识、分发、流转、制备、保存、处置不符合标准等规定，存在样品污染、混淆、损毁、性状异常改变的；②使用未经检定或校准的仪器设备或使用的仪器设备虽经检定或校准，但不滿足使用要求的；③违反国家有关强制性规定的检验检测规程或方法的；④未按照标准等规定传输、保存原始数据和报告的。扣3分/类16JJC2016检测报告或其对应的原始记录相关内容不完整、不规范的，包括：缺少主要仪器设备、未记录原始观察值、缺少必要的测试部位、缺少检测依据、多方法混用、更改不规范、计量单位不正确、漏签字和漏盖章等。扣0.5分/类，单次扣分不超过5分17JJC2017检测报告中检测方法错误且导致数据结果不正确；判定依据错误且导致结果判定错误；检测结论不正确，将不合格判为合格或将合格判为不合格的；检测频率不满足规范或合同约定要求的。扣5分/类18JJC2018检测原始记录或报告签字人不具备资格的；或代签检测报告和原始记录的。扣2分/份19JJC2019不按照要求参加省级交通运输主管部门组织的比对试验的；或在参加比对试验活动中弄虚作假的。扣10分/次20JJC2020在受交通运输主管部门监督检查时，不如实提供有关资料的；或拒绝、阻碍监督检查的。扣10分/次21JJC2021对各级交通运输主管部门在各项检查中提出的意见，未在规定的时间内完成整改的。扣10分/次合 计得分100－扣分值最低0分注：各级检查中发现的同样问题，不重复扣分。业主单位：（盖章）负责人： 日 期：项目监管交通运输主管部门：（盖章） 省级交通运输主管部门：（盖章） 评价人： 复核人： 负责人： 日 期： 负责人： 日 期： 附件7 年度公路水运工程质量检测从业人员信用评价表受聘检测机构： 所在工地试验室或现场检测项目： 姓名身份证件号职业资格证书号行为代码评价指标评分评价机构（盖章）： 评价人： 负责人： 日 期：

基本信息 关键内容： 切割机 开标时间： 2022-04-29 00:00 采购金额： 1715.10万元 采购单位： 江西九江长江公路大桥有限公司 采购联系人： 刘先生 采购联系方式： 立即查看 招标代理机构： 江西省机电设备招标有限公司 代理联系人： 闵女士 代理联系方式： 立即查看 详细信息 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目招标公告 江西省-九江市 状态：公告 更新时间： 2022-04-28 招标文件: 附件1 附件2 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目招标公告 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目 招标公告 1．招标条件本招标项目九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目已由江西九江长江公路大桥有限公司核准立项，予以建设，项目业主和招标人为江西九江长江公路大桥有限公司。项目已列入年度养护投资计划，资金已落实，出资比例为100%。项目已具备招标条件，现对该项目(以下简称“本项目”)进行公开招标。2．项目概况与招标范围2.1项目概况 九江长江公路大桥由南岸引道工程、跨江大桥、北岸引道工程三部分组成，线路全长25.43公里，其中南岸引道工程和跨江大桥建设里程17.004公里，由江西省投资建设；北岸引道工程8.3公里，由湖北省投资建设。九江长江公路大桥2013年10月28日正式建成通车，大桥通车后起点处部分路段划归南昌至九江高速公路管理，九江二桥实际管理里程为15.972公里（福银高速K691+703～K707+675），本项目覆盖范围为九江二桥实际管理里程的日常养护项目。 该桥主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥，桥跨布置为70+75+84+818+233.5+124.5=1405米，桥型布置如图1.1所示。 图1.1九江长江公路大桥主桥（斜拉桥）布置图 2.2投资规模：本项目最高投标限价1715.10万元。2.3计划工期项目周期为（3+1）年，即48个月。具体时间以合同签订为准。2.4招标范围及标段划分本次招标为九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目工作，本项目共一个标段。3．投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、项目经理、管理及技术人员和机械、设备资格要求见附表一、二、三、四、五、六，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。 所有参与本项目的投标人须在江西省公共资源交易平台电子交易系统（http://www.jxsggzy.cn/web/）中开设账户。 3.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，投标无效。 3.3 本项目不接受联合体投标。 3.4在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。 3.5在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。4．招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2022年4月19日至2022年4月29日（北京时间，下同），在江西省公共资源交易平台电子交易系统（http://www.jxsggzy.cn/web/）交通工程子系统（以下简称交易系统）中的交通工程（非自动评审类）模块使用CA数字证书下载招标文件和相关资料。 4.2用户类型获取方式及系统操作请参阅江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web/）首页“通知公告”栏中的《江西省交通运输厅关于优化提升交通项目招投标工作效能的通知》（赣交建管字〔2020〕20号）。5．投标文件的递交及相关事宜 5.1招标人不组织工程现场踏勘、不召开投标预备会。 5.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年5月18日09时30分，投标人应于投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录交易系统，将加密的投标文件上传，投标文件到达交易系统的时间即为电子签收时间。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件，交易系统将予以拒收。6．发布公告的媒介 6.1本次招标公告同时在江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web/）、江西省交通运输厅（http://jt.jiangxi.gov.cn/）、江西省国资委出资监管企业采购信息服务平台(http://ztb.jxgzw.gov.cn)、精彩纵横电子招标与投标采购平台(http://www.jczh100.com)、江西九江长江公路大桥有限公司（http://www.jjebc.cn/index.html）网站上发布。 6.2本次招标的关键内容在江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web）上发布。7．联系方式 招标人：江西九江长江公路大桥有限公司 地 址：九江市八里湖新区沙阎路 联系人及电话：刘先生 0792-8991160 招标代理机构：江西省机电设备招标有限公司 地 址： 九江市中体奥林匹克花园11栋4楼 联系人及电话：闵女士 0792-8158155 电子邮件：minying@jxzxtz.com 交易系统软件服务商名称：江苏国泰新点软件有限公司 客服联系电话：400-998-0000 附表1资格审查条件（资质最低要求） 成文日期: 2022-04-18 企业资质等级要求 ① 具有独立法人资格、持有有效的营业执照和安全生产许可证。② 具有省级及以上交通运输行政主管部门颁发的公路养护工程二类甲级及以上资质。 附表2资格审查条件（业绩最低要求） 业绩要求 投标人近5年内（指2017年1月1日至今）承担过高速公路日常养护项目《业绩证明材料以交（竣）工验收文件或项目完工证明材料或项目合同为准》。 附表3资格审查条件（信誉最低要求） 信誉要求 （1）未被江西省交通运输厅及以上管理部门取消在江西省内的投标资格或禁止进入江西省公路建设市场且处于有效期内。（2）未被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书；（3）未进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形（4）最近3年（指2019年1月1日至发布招标公告前一日，下同）内工程施工中不存在重、特大工程质量事故或重、特大安全事故的情况。（5）在江西省交通建设市场信用信息管理系统最新发布的信用评价结果中未被评为D级（未被评价的投标人，其信用等级按B级对待）。（6）在国家企业信用信息系统（http://www.gsxt.gov.cn）未被列入严重违法失信企业名单；（7）“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被执行人名单；（8）投标人或其法定代表人、委托代理人（如有）、拟任项目经理及项目总工近3年内无行贿犯罪记录。若经查实有上述行为者将被列入不良记录并没收其投标保证金。 附表4资格审查条件（项目负责人最低要求） 人员 数量 资格要求 项目经理 1 项目经理：持有建设行政主管部门颁发的一级注册建造师注册证书（公路工程专业），持有有效的安全生产“三类人员”B类证书。 附表5 资格审查条件(管理及技术人员最低要求) 人 员 数 量 资 格 要 求 现场技术负责人 1 路桥专业中级职称，从事高速公路施工或养护5年以上。 养护工程师 1 路桥专业中级职称，从事高速公路施工或养护5年以上。 专职安全员 1 持有交通部门安全生产考核合格证书（C类证书） 内业管理员 1 初级职称及以上技术职称，有相关工作经验3年以上。 备注：1、项目进场必须确保附表4、5的最低人员要求。 2、专职养护工不少于6人，人员要求：身体健康人员，能满足高速公路养护作业要求。 附表6 资格审查条件(机械、设备最低条件) 设备名称 规格、功率及容量 单位 最低数量要求 割灌除草机 30cm2/s,≥1.8KW 台 2 绿篱机 台 2 公路巡查车 5～6座 辆 1 汽油发电机 ≥12KW 台 1 水泵 扬程≥25m,吸程≥6m 台 1 路面破碎机 台 1 路面切割机 台 1 插入式振捣器 台 1 全站仪 台 1 精密水准仪 台 1 小型钢轮压路机 ≤2t 台 1 吹风机 台 1 灌缝机 拖挂式 台 1 轻型货车 2t以上 辆 1 管理用车 辆 1 高速公路施工标志 施工标牌4套、反光安全锥600个以上 套 4 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 基本信息 关键内容：切割机 开标时间：2022-04-29 00:00 预算金额：1715.10万元 采购单位：江西九江长江公路大桥有限公司 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：江西省机电设备招标有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目招标公告 江西省-九江市 状态：公告 更新时间： 2022-04-28 招标文件: 附件1 附件2 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目招标公告 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目 招标公告 1．招标条件本招标项目九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目已由江西九江长江公路大桥有限公司核准立项，予以建设，项目业主和招标人为江西九江长江公路大桥有限公司。项目已列入年度养护投资计划，资金已落实，出资比例为100%。项目已具备招标条件，现对该项目(以下简称“本项目”)进行公开招标。2．项目概况与招标范围2.1项目概况 九江长江公路大桥由南岸引道工程、跨江大桥、北岸引道工程三部分组成，线路全长25.43公里，其中南岸引道工程和跨江大桥建设里程17.004公里，由江西省投资建设；北岸引道工程8.3公里，由湖北省投资建设。九江长江公路大桥2013年10月28日正式建成通车，大桥通车后起点处部分路段划归南昌至九江高速公路管理，九江二桥实际管理里程为15.972公里（福银高速K691+703～K707+675），本项目覆盖范围为九江二桥实际管理里程的日常养护项目。 该桥主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥，桥跨布置为70+75+84+818+233.5+124.5=1405米，桥型布置如图1.1所示。 图1.1九江长江公路大桥主桥（斜拉桥）布置图 2.2投资规模：本项目最高投标限价1715.10万元。2.3计划工期项目周期为（3+1）年，即48个月。具体时间以合同签订为准。2.4招标范围及标段划分本次招标为九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目工作，本项目共一个标段。3．投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、项目经理、管理及技术人员和机械、设备资格要求见附表一、二、三、四、五、六，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。 所有参与本项目的投标人须在江西省公共资源交易平台电子交易系统（http://www.jxsggzy.cn/web/）中开设账户。 3.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，投标无效。 3.3 本项目不接受联合体投标。 3.4在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。 3.5在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。4．招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2022年4月19日至2022年4月29日（北京时间，下同），在江西省公共资源交易平台电子交易系统（http://www.jxsggzy.cn/web/）交通工程子系统（以下简称交易系统）中的交通工程（非自动评审类）模块使用CA数字证书下载招标文件和相关资料。 4.2用户类型获取方式及系统操作请参阅江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web/）首页“通知公告”栏中的《江西省交通运输厅关于优化提升交通项目招投标工作效能的通知》（赣交建管字〔2020〕20号）。5．投标文件的递交及相关事宜 5.1招标人不组织工程现场踏勘、不召开投标预备会。 5.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年5月18日09时30分，投标人应于投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录交易系统，将加密的投标文件上传，投标文件到达交易系统的时间即为电子签收时间。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件，交易系统将予以拒收。6．发布公告的媒介 6.1本次招标公告同时在江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web/）、江西省交通运输厅（http://jt.jiangxi.gov.cn/）、江西省国资委出资监管企业采购信息服务平台(http://ztb.jxgzw.gov.cn)、精彩纵横电子招标与投标采购平台(http://www.jczh100.com)、江西九江长江公路大桥有限公司（http://www.jjebc.cn/index.html）网站上发布。 6.2本次招标的关键内容在江西省公共资源交易网（http://www.jxsggzy.cn/web）上发布。7．联系方式 招标人：江西九江长江公路大桥有限公司 地 址：九江市八里湖新区沙阎路 联系人及电话：刘先生 0792-8991160 招标代理机构：江西省机电设备招标有限公司 地 址： 九江市中体奥林匹克花园11栋4楼 联系人及电话：闵女士 0792-8158155 电子邮件：minying@jxzxtz.com 交易系统软件服务商名称：江苏国泰新点软件有限公司 客服联系电话：400-998-0000 附表1资格审查条件（资质最低要求） 成文日期: 2022-04-18 企业资质等级要求 ① 具有独立法人资格、持有有效的营业执照和安全生产许可证。② 具有省级及以上交通运输行政主管部门颁发的公路养护工程二类甲级及以上资质。 附表2资格审查条件（业绩最低要求） 业绩要求 投标人近5年内（指2017年1月1日至今）承担过高速公路日常养护项目《业绩证明材料以交（竣）工验收文件或项目完工证明材料或项目合同为准》。 附表3资格审查条件（信誉最低要求） 信誉要求 （1）未被江西省交通运输厅及以上管理部门取消在江西省内的投标资格或禁止进入江西省公路建设市场且处于有效期内。（2）未被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书；（3）未进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形（4）最近3年（指2019年1月1日至发布招标公告前一日，下同）内工程施工中不存在重、特大工程质量事故或重、特大安全事故的情况。（5）在江西省交通建设市场信用信息管理系统最新发布的信用评价结果中未被评为D级（未被评价的投标人，其信用等级按B级对待）。（6）在国家企业信用信息系统（http://www.gsxt.gov.cn）未被列入严重违法失信企业名单；（7）“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被执行人名单；（8）投标人或其法定代表人、委托代理人（如有）、拟任项目经理及项目总工近3年内无行贿犯罪记录。若经查实有上述行为者将被列入不良记录并没收其投标保证金。 附表4资格审查条件（项目负责人最低要求） 人员 数量 资格要求 项目经理 1 项目经理：持有建设行政主管部门颁发的一级注册建造师注册证书（公路工程专业），持有有效的安全生产“三类人员”B类证书。 附表5 资格审查条件(管理及技术人员最低要求) 人 员 数 量 资 格 要 求 现场技术负责人 1 路桥专业中级职称，从事高速公路施工或养护5年以上。 养护工程师 1 路桥专业中级职称，从事高速公路施工或养护5年以上。 专职安全员 1 持有交通部门安全生产考核合格证书（C类证书） 内业管理员 1 初级职称及以上技术职称，有相关工作经验3年以上。 备注：1、项目进场必须确保附表4、5的最低人员要求。 2、专职养护工不少于6人，人员要求：身体健康人员，能满足高速公路养护作业要求。 附表6 资格审查条件(机械、设备最低条件) 设备名称 规格、功率及容量 单位 最低数量要求 割灌除草机 30cm2/s,≥1.8KW 台 2 绿篱机 台 2 公路巡查车 5～6座 辆 1 汽油发电机 ≥12KW 台 1 水泵 扬程≥25m,吸程≥6m 台 1 路面破碎机 台 1 路面切割机 台 1 插入式振捣器 台 1 全站仪 台 1 精密水准仪 台 1 小型钢轮压路机 ≤2t 台 1 吹风机 台 1 灌缝机 拖挂式 台 1 轻型货车 2t以上 辆 1 管理用车 辆 1 高速公路施工标志 施工标牌4套、反光安全锥600个以上 套 4

计重收费是交通管理部门为保护公路交通安全、保护人民群众生命安全而采取的一种重要举措。我国从2004年起在全国集中开展车辆超限超载治理工作，现在全国绝大多数省份都已采用计重收费的方式治理超载超限。开展计重收费以来，超载超限车辆明显减少，高速公路交通事故明显下降，收效十分明显。　　然而，从计重收费开始之日起，有关 “计重不准”的投诉和纠纷就从没停止过。在不少司机的眼里，高速公路计重不准已经是一个公开的秘密，成为他们心中的痛。“计重不准”为何频频成为投诉焦点?如何才能提高高速公路计重准确度?计重收费的准确计量到底有多远?　　“诡异”的计量衡　　“装货的时候算好了肯定不会超过10吨，怎么称出14吨来了?”做物流生意的徐强经常开车跑重庆至荣昌方向，在荣昌峰高埔高速路出口，徐强的小货车被称出重量为14吨，超过了该车型的准载量，本来90元钱的高速过路费一下子变成了150元。徐强不接受称重结果，要求复秤。他扳着手指头算：“每台电冰箱大约65公斤，我一共装了55台，撑死了也就4吨，货车本身重6吨，车加货绝对不会超过10吨，怎么可能有14吨?”峰高埔出口处共两条通道，徐强在另一台计量衡上进行复秤，结果显示为10.5吨。“跑的趟数多了就有经验了，两个秤差别很大，以后我每次都选择比较准的秤称重。”徐强说。　　不少货车司机都与徐强有着类似的经历。一辆四轴货车在其他省份的收费站称重都在37吨以下，但在甘肃某收费站，计重收费显示器却显示为41.4吨。司机不得不因此交比正常情况下多出1700元的高额通行费 一部7座的小货车在一个收费站称重为1吨，在另一个收费站却称出9吨，多出整整8吨 拉18吨的货用了43块钱，拉14吨的货却用了45块钱……　　在采访中，记者多次听到这样的质疑：“同一辆车，所载的货物相同，在不同的收费站怎么能称出不同的重量?”“计量衡怪得很，根本摸不准，说不准什么时候拉的货物会突然超重。”在一些司机的眼里，高速公路计重收费的计量衡显得颇有几分“诡异”。　　缺乏统一的精度标准　　对计量略有了解的人都知道，任何一种度量衡都会存在计量误差，高速公路的计重收费系统也不例外。　　据国家衡器质检中心高级工程师鲁新光介绍，高速公路计重收费系统可分为动态和静态两种，目前我国广泛使用的是动态公路车辆自动衡器(以下简称动态汽车衡)，主要由秤台、称重传感器和称重显示仪表3部分组成，它与车辆分离系统、轮胎识别系统、摄像监控系统和中央控制系统等共同组成超载检测系统。　　由于近年我国大规模开展公路超限超载运输车辆的治理，采用计重收费方式的省市也逐渐增加，对计重设备产品的需求急剧增长，生产计重设备的企业如雨后春笋般出现，鱼龙混杂，产品质量也是参差不齐。　　2008年，我国开始实施《动态公路车辆自动衡器》推荐性标准，2006年还颁布了车辆自动衡器检定规程。标准对不同等级动态企业衡规定了不同的允许误差。标准将动态汽车衡称量整车总重量的准确度分为6个等级，分别为0.2、0.5、1、2、5、10，各级首次检定允许误差各有不同，同时规定使用中误差可以是首次误差的两倍。但记者发现，在《动态公路车辆自动衡器》标准中，并未对什么场合应该具体使用哪个等级精度的动态汽车衡产品提出具体要求，只是在“准确度等级”部分注明：“根据国家规定，可以对某些应用场合的准确度等级进行限制。”　　国家计量检定规程的主要起草人之一、中国计量科学研究院高级工程师唐煜在《制定动态汽车衡国家计量检定规程的几个要点》一文中，对这个问题作了如下解释：“在93~99年版本的国际建议中，都明确规定了整车计量的5级和10级汽车衡不能用于贸易结算，而2001版的国际建议中取消了这个注释。也就是说，动态汽车衡按国家规定确定了准确度等级后，能否用于贸易结算，由贸易双方根据具体情况而定，在检定规程中对此不作硬性规定。”　　但宝鸡四维衡器有限公司董事长王建军认为，缺乏统一的计量精度标准正是造成目前动态汽车衡屡遭计重失准投诉的重要原因。“从±0.1%到±5%，不同等级的产品其精度相差达到50倍。而使用中误差可以是首次误差的两倍，也就是说，使用中不同等级产品的精度可以相差100倍。由于缺乏统一的计量精度标准，我们厂家在生产时很盲目，不知道应该生产哪个精度等级的产品 交通管理部门也很盲目，不知道应该使用哪个精度等级的产品。于是，市场上各种精度的产品种类繁多，鱼龙混杂。这样的结果就是，各地采用的动态汽车衡精度不统一，称重误差也不一样。有的地方使用精度较高的动态汽车衡，有的地方则使用精度较低的产品，这个差别甚至可以达到100倍。同一辆车在不同收费站称重结果不一样也就不足为奇了。”王建军建议，有关部门应制定统一的计量标准，推广高精度的动态汽车衡产品，健全相关法律法规，规范行业发展。　　不是单一的计量问题　　记者调查后发现，大量计重争议的背后并不是单一的计量问题，很多因素都会引起动态汽车衡的计量不准。　　江苏省计量科学研究院刘炜就表示，动态汽车衡的计量特性与交通部门的相关法规不对称是造成设备“计重不准”的重要原因。交通法规规定，超限30%以内(含30%)的车辆，按正常车辆的计重费率计收通行费 超限30%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍至3倍计收通行费。路政也以超限30%以上为处罚依据。因此看来，在交通法规的规定里，不管是通行费的征收还是超限的处罚，都是以某个绝对的重量数值为依据。但动态汽车衡的动态精度则采用相对精度表示，比如，动态5级产品的使用中允许误差为±5%。当被称车辆总重为50吨时，允许误差为±2.5吨，即称重结果允许在47.5吨至52.5吨范围内。如果有一辆货车，约定真值的总重是50吨，而动态汽车衡称重结果是52吨，从动态汽车衡的计量特性来看，该计重设备计量是合格的。但是，超过50吨就要受到路政的罚款和高于基本费率的收费。合格的计量设备，重量误差也在允许范围内，但却要受到重金罚款，这当然会引起司机的不满，从而引起“计重不准”的纠纷和投诉。　　动态汽车衡自身计量性能不稳定也会影响计重的准确性。曾有媒体报道，广东清连高速安装使用的50多套计重收费装置中，有5套设备在安装使用仅仅两个多月后就坏掉不能再使用了，比例达到10%。检定规程规定动态衡的检定周期为1年，但收费站使用的动态汽车衡，基本上是全天24小时一直处于工作状态，部分收费站车流量太大，动态汽车衡每天要受到上万次的冲击，尤其是一些使用时间较长的设备，本身采用的技术比较落后，日常的维护保养也不够，导致设备重复性波动较大，计量性能极易出现不稳定。　　陕西省计量研究院高级工程师杨发武在接受记者采访时还指出，动态汽车衡的准确性还受安装环境的影响。“按规定，动态汽车衡必须安装在自然水平的地面上，地面平整度误差要小于3毫米，可以说，这个要求是很严格的。但目前很多安装人员不按规程操作，选站地址不合适，在上下坡、弯道安装都是不合要求的。如果选站地址达不到水平要求，设备称量肯定不准。”　　动态汽车衡的特性决定了同一辆车运载同样的货物以不同的方式通过同一个动态汽车衡，称重结果都有可能不同。鲁新光解释，动态汽车衡跟静态汽车衡不一样，静态衡在称重受力后，计量指数能平衡回归，而动态衡记录的是汽车通过秤台时瞬间的最大值，因此，很多因素都会造成称重不准。譬如，车辆经过时，车速不稳、突然踩刹车、加油门等异常过衡都有可能造成称重误差。一般来说，匀速5公里行驶时，计量最为准确。而一些司机为了逃避通行费，使用各种作弊手段，想方设法减轻载重。例如跳秤，车辆在秤台前突然加大油门，使车轮在瞬间微微抬起，跳过秤台，减少称重 绕行，车辆在通过计量衡时，车轮行进绕S形，使秤台受力不均，以减轻称重 垫钢板，乘收费人员不备，在秤台上搭一条弧形的钢板拱桥，减轻称重。专家指出，一些司机因技术把握不好，反而弄巧成拙，加重了车的载重。

傅立叶变换红外光谱法测定改性沥青中SBS改性剂含量解决方案 公路建设和养护对改性沥青的需求量上升，沥青改性技术也得到了日新月异的发展 ////////////SBS改性沥青是目前公路工程中用量最大的改性沥青品种，SBS的掺入，提高了沥青的高低温性能和弹性恢复性能。然而只有当基质沥青中SBS的掺入量达到合适的比例时，才能形成弹性稳定体系，发挥最好的路用性能，SBS的含量对SBS改性沥青的路用性能起着决定性影响。2019年交通运输部发布的最新一版《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中，改性沥青中SBS含量检测成为强检项目，傅立叶变换红外光谱法是唯一检测方法。北分瑞利行业解决方案目前傅立叶变换红外光谱法用于改性沥青中SBS含量检测时常用的测样方法如ATR法和窗片法，看似简单，实际上由于光程不固定等因素导致测试的重复性较差，对一线操作人员要求极高。而各个标准中都规定了多次测量的相对误差要控制在5%，这就使得一线操作人员在实际运用傅立叶变换红外光谱法进行改性沥青中SBS含量分析时经常需要反复重复测试，耗时耗力。本方案使用光程固定的液体池进行测样，方法重复性好、误差小，配合专用的沥青分析软件，能够实现改性沥青中SBS含量的快速、准确测量。标准依据及测试原理标准依据DB36/T 1131-2019 改性沥青中SBS、SBR类改性剂含量测定 红外光谱法DB33/T 989-2015 改性沥青中SBS含量的测定 红外光谱法JT/T 1177-2017 改性沥青SBS含量测定仪JTG E20-2019 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 测试原理根据Lambert-Beer定律，利用待测物质特征官能团在特定波长（波数）处的红外吸收强度与物质浓度的正比关系，进行改性沥青中SBS含量测定。选取改性沥青红外光谱图中966cm-1处的C=C基团上碳氢键弯曲振动特征吸收峰（来源于SBS），和1377cm-1处的CH3基团上碳氢键弯曲振动特征吸收峰（来源于基质沥青），作为SBS含量测定的特征吸收峰。分别测量特征吸收峰面积（S966和S1377），计算两峰面积的比值（A），以比值（A）与SBS含量建立线性标准曲线。通过对待测改性沥青试样进行红外光谱检测、两特征峰面积测量以及比值（A）的计算，对照标准曲线，确定试样中SBS的含量。仪器设备与测试条件仪器设备_名称规格型号No.1主机WQF-530傅立叶变换红外光谱仪No.2主机WQF-1910便携式傅立叶变换红外光谱仪No.3软件MainFTOS Suite采集软件+傅立叶变换红外沥青测量系统No.4附件KBr液体池耗材试剂分析纯四氯化碳、不同SBS含量改性沥青标样。 测试条件波长范围4000~400cm-1；分辨率4cm-1；扫描次数16次。测试结果A值计算图 1 沥青专用软件计算A值示例图测试光谱数据直接导入傅立叶变换红外沥青测量系统专用软件自动计算A值，避免了繁琐的手工计算。标曲建立图 2 沥青专用软件建立标曲示例图傅立叶变换红外沥青测量系统专用软件具有自建标曲、未知样检测、报告输出和打印等功能，极大的提升了用户的工作效率。实验结论本方案使用固定光程液体池配合实验室/便携式傅立叶变换红外光谱仪进行改性沥青中SBS含量测定，方法重复性好，大大降低了一线操作人员的实操难度，节省了客户的人力成本；傅立叶变换红外沥青测量系统专用软件将A值计算、标曲建立和未知样检测等需要大量手工计算的工作全部自动化，避免了繁琐地手动计算过程，提高了客户的效率；所建标曲拟合度达到0.99以上，满足相关标准要求。北分瑞利公司拥有原子吸收分光光度计、原子荧光光谱仪、原子发射光谱仪、紫外/可见分光光度计、傅立叶变换红外光谱仪、气相色谱仪、液相色谱仪等光谱与色谱分析仪器，为各行业提供全套应用解决方案。欢迎大家垂询。

近日，国家“863”计划课题“航空物探遥感多方法综合勘查系统研制与集成”完成验收。该课题隶属“十一五”资源环境领域“航空地球物理勘查技术系统”重大项目。　　航遥中心副主任、总工程师、课题组组长熊盛青介绍，课题组研制出的国内首台宽视场彩色面阵航空数码相机等5套仪器，为综合勘查系统集成奠定了基础。而由多套设备集成的4套航空物探与遥感综合勘查系统目前已应用于地质矿产勘查。如首套全部国产化的航空磁、伽马能谱综合勘查系统已完成13000多千米飞行距离的试生产。　　其中，航空伽马能谱勘查可在放射性物质检测中发挥重要作用。据该仪器研制者、成都理工大学教授葛良全介绍，新的勘查仪在灵敏度上有较大提高，能在地表1吨岩石中勘查到1克放射性铀。据悉，去年3月18日，日本福岛地震后，我国东部沿海地区大气中未检测到放射性物质的结果便出自这台仪器。　　熊盛青说：“新的系统具有快速、经济、灵活、参数多、精度高等特点，能广泛应用于基础地质调查、矿产勘查、油气资源调查、地下水勘查、环境监测等领域。”　　同时，6套专业软件系统也在课题中完成。其中，自主研发的航空高光谱矿物识别系统已在新疆柯坪和甘肃柳园地区圈定了8处成矿有利区。此外，内蒙古大井坡航空物探动态试验场的建成也是该课题的重要成果。熊盛青表示，下一步通过与高校联合建立产学研基地，有望为我国打造航空地球物理野外科研基地。　　验收专家组组长、中国工程院院士赵文津则强调：“课题研制了优秀产品，今后还需要在产业化和向全国推广等方面下足功夫。”

6月5日，从东方物探西安物探装备分公司传来消息，由西安物探装备分公司研发制造的SN7C地震检波器已顺利通过“壳牌”产品认证，认证资料结论为：SN7C检波器可以应用于壳牌地震队。该产品通过壳牌认证，标志着东方物探公司研发制造的自主品牌检波器达到了国际先进水平，取得了进入国际高端市场的“通行证”。　　西安物探装备分公司是一家从事石油物探装备和地质工程勘探仪器的研发、制造、销售的专业化企业。公司主要产品涵盖陆上和海洋地震装备。其中，地震检波器有着50多年的研发生产历史。长期以来，这个公司通过不懈努力，形成了完整的具有自主知识产权的检波器研发制造技术，产品一直广泛应用于国内外石油物探领域，远销俄罗斯、厄瓜多尔、阿尔及利亚等国家。 (通讯员 李茂生)

交通运输部网站6日消息，为进一步提高试验检测行业科学化管理水平，切实发挥好试验检测在质量安全监管中的基础性、关键性作用，交通运输部就进一步加强和规范公路水运工程试验检测工作提出意见。　　意见要求优化试验检测工作环境、加强试验检测行业监管、提升试验检测能力水平。　　意见全文如下：　　各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)，天津市、上海市交通运输和港口管理局，天津市市政公路管理局，长江航务管理局:　　《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令2005年第12号)颁布实施以来，各级交通运输主管部门、质监机构、各参建单位对试验检测数据重要性的认识普遍提高，试验检测工作对公路水运工程质量安全的基础保障作用日益突显，试验检测管理制度不断完善，试验检测机构和人员的专业技术水平不断提高，市场规模已基本满足当前交通建设需求。为进一步提高试验检测行业科学化管理水平，切实发挥好试验检测在质量安全监管中的基础性、关键性作用，现就进一步加强和规范公路水运工程试验检测工作提出如下意见：　　一、优化试验检测工作环境　　(一)试验检测是公路水运工程质量安全管理的重要手段，真实、准确、客观、公正的试验检测数据是控制和评判工程质量、保障工程施工安全和运营安全的重要依据和基本前提。各级交通运输主管部门、质监机构要高度重视试验检测在工程建设质量安全监管工作中的重要性，切实加强组织领导、强化政策研究、做好统筹规划，为试验检测工作创造有利条件。　　(二)各级交通运输主管部门、质监机构要加强调研，科学核算本地区试验检测工作成本，制定地区指导价格，引导试验检测工作合理、有效投入。各建设项目在工程概预算编制阶段，要落实试验检测费用渠道 各参建单位在工程实施过程中不得挤占挪用试验检测费用，为保证试验检测工作正常开展提供基本条件。　　(三)要切实发挥母体检测机构对保证工地试验室工作质量的基础作用，将试验检测行业管理要求有效延伸至工程一线，着力解决工地试验室人员结构不稳定、责任感不强、短期行为等问题。项目建设、施工、监理等有关参建单位不得利用行政隶属关系、费用拨付手段等干预试验检测工作的正常开展，不得授意更改试验检测数据，努力营造有利于工地试验室独立、规范运行的工作环境。　　(四)要牢固树立现代工程管理理念，有效利用试验检测技术手段，加强工程项目建设过程中质量安全风险的预防、预控、预判、预警工作。质监机构、建设单位可委托实力强、信用好的独立试验检测机构，对涉及结构安全的关键部位进行动态监控量测。　　二、加强试验检测行业监管　　(五)要将试验检测行业管理的重心从市场培育转移到规范和培育并重、更加注重规范上来，按照“调控规模、提升素质、进退有序”的原则，制定试验检测发展规划，切实控制好市场发展节奏和规模，避免因机构数量过多造成恶性竞争的不良后果。　　自本文发布之日起用1至2年时间，整顿规范试验检测市场、提升行业整体素质。在此期间，停止受理所有等级试验检测机构和增项的评定申请。努力构建布局合理、竞争有序、运行高效、诚信守法的试验检测市场新格局。　　(六)各省级质监机构要切实履行对甲级和专项类试验检测机构等级评定及换证复核的初审职责，禁止将达不到标准条件的机构上报 对本地区的乙丙级机构，要切实加强动态管理，制定评审和换证复核计划。在乙级机构申报和换证复核的现场评审中，至少应从部专家库中抽取1名专家参加。　　(七)要采取随机抽查、飞行检查、专项检查等有效方式，加大检测机构证书有效期内的中间检查力度，及时查处和纠正试验检测工作中存在的违规和不规范行为，保证检测机构实际运行状况与相应等级标准要求相符合。对于经整改仍不满足标准要求的机构，要降低机构等级或注销其等级证书。　　(八)整顿规范市场秩序，加大对违法违规行为的查处力度。要严厉打击出借资质、转包和违法分包行为 严厉打击试验检测机构恶意压价、施工和监理单位有意压低试验检测相关费用，签订阴阳合同、假合同等违规违法行为 严厉打击试验检测数据造假以及在考试、证书管理等环节的弄虚作假行为。上述行为涉及到的检测机构和人员，要坚决清退出试验检测市场，形成有进有出的市场动态运行机制。　　(九)要不断完善信用评价指标设置的科学性，充分发挥试验检测信用管理在提高工作质量、规范从业行为、调控市场规模等方面的重要作用 完善信用评价结果与市场竞争、市场准入等工作的有效衔接机制。要将信用评价融入质量监督、安全监管、专项督查等日常工作中，及时对失信行为进行确认并录入评价管理系统。　　三、提升试验检测能力水平　　(十)各省级质监机构要结合工程建设特点和行业管理需要，经常组织能力验证、技能竞赛、技术比武等活动，促进能力验证等活动常态化、扁平化，不断扩大参与活动的机构、人员和检测参数范围。鼓励检测机构内部或机构之间开展形式多样的比对、岗位练兵活动，尤其对于涉及结构安全、日常开展业务较少的试验检测项目和参数，要加强实操演练，确保机构和人员持续保持相应试验检测能力。对于在部组织的比对试验中连续2年出现“不满意”结果的检测机构，要降低机构等级。　　(十一)各省级质监机构要按照公路水运工程试验检测人员继续教育有关要求，结合本地区工程特点，作好试验检测继续教育的组织工作，推进网络教学有序开展。各建设项目、检测机构应根据自身特点，广泛开展内部技术培训与交流活动，将继续教育、业务学习融入日常工作中，不断提高试验检测人员的职业道德水平和专业技术能力，努力建设人员专业化、行为规范化、管理科学化的试验检测队伍。　　(十二)要高度重视试验检测工作质量与仪器设备状况的密切相关性，切实加强仪器设备计量管理，尤其对于自动化、智能化仪器设备，要按照有关规定保证其检定、校准工作有效，及时纠正出现的异常状态，确保试验检测数据准确可靠。　　(十三)要按照高速公路施工标准化活动的总体部署和《公路试验检测数据报告编制导则》(JT/T 828-2012)、工地试验室标准化建设的有关要求，规范数据记录和报告管理，大力推进试验检测工作标准化、信息化建设。鼓励采用具有自动采集和监控系统的智能检测设备和手段，提高试验检测数据报告的客观性和规范性，提升工程管理水平。

热烈祝贺上海衡平仪器仪表厂于2016上半年成功发布*--DV-1C：粘度计 旋转粘度计 沥青*粘度计产品特点全新*LCD显示屏，操作简单方便，屏蔽性能*显示信息：粘度（mPa.S, Pa.S）%扭矩转速/转子剪切速率/剪切应力量程符合*标准中华人民共和国交通行业标准JTJ052《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0625《沥青布氏旋转粘度试验（布洛克菲尔德粘度计法）》可选配电脑连接口及粘度上位机软件：选配RS-232通讯接口连接电脑选配粘度上位机软件可实现数据采集和数据分析,全程监控粘度-温度曲线其他可选配配件：加热炉：使用温度＜250℃外循环式20ml小量样品适配器：使用温度＜120℃粘度计*恒温水浴产品介绍：DV-1型布氏旋转粘度计，是按照中华人民共和国交通行业标准JTJ052《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0625《沥青布氏旋转粘度试验（布洛克菲尔德粘度计法）》规定的要求*制造的，主要用于按布洛克菲尔德粘度计旋转法测定道路沥青在45℃以上200℃以下温度范围内的表观粘度。根据粘度-温度曲线还可用来确定沥青混合料的施工温度。DV系列沥青*旋转粘度计测量数值数据表图实时显示测试记录*参数型号DV系列沥青*机测量范围1~2× 105mPa.S转子规格标配21、27、28、29号转子转子转速（转/分）5、10、20、50PC接口选配打印机接口√ 测量精度± 1%（牛顿液体）供电电源交流110~240VAC 50/ 60HZ工作环境5℃ ~35℃ ，相对湿度不大于80%外形尺寸380mm× 320mm× 390mm净重4.5kg标配21、27、28、29号转子图与小量样品适配器配套图

近日，中交西筑参与的“公路养护装备国家工程实验室”改建项目获得国家发改委正式批准，这是行业在公路建设方面的又一次合力前行。 　　据了解，该实验室由交通运输部科学研究院、长安大学、中交西筑和河南高远等5家单位共同组建。该项目在共建单位现有的研发和试验条件基础上，重点建设预防性养护装备研发平台、沥青路面再生装备研发平台、路面检测装备研发平台、材料加工装备研发平台、公路养护装备标准化及智能化控制研发平台、新材料与施工工艺研发平台等，以及相关产品性能试验场等配套设施。中交西筑将主要负责沥青路面再生装备研发平台建设，重点解决公路养护装备存在的技术瓶颈。　　在保证优质选材和原材料采购的基础上，中交西筑在行业内率先对所有产品的各类钢材实行“预处理”，并进行烘干加工，从而达到提高所有产品金属构件抗腐蚀的能力，延长产品使用寿命。中交西筑先进的数控等离子切割机和激光切割机，可对各类板材进行精确切割，系统误差降到最低。同时，其还拥有先进的数字加工中心，能够确保零部件的精确度和互换性，而热处理车间可自主完成各类材料的热处理工艺，满足高品质产品的技术要求。此外，中交西筑采用了埋弧自动焊接工艺和伸缩式移动喷漆房和整机涂装生产线，生产线配置了先进的污水及废气处理站和天然气烘干设备，在提高产品寿命的同时，最大限度减少了设备制造对环境的损害。多年来，中交西筑积累了丰富的制造经验，形成了完善的装配制作工艺，并不遗余力地推动着技术进步，并引领着行业发展。　　本次实验室的建立将成为中交西筑新的突破点，公司表示将进一步提高实验室硬件优势，引进国内外先进的科技成果并努力创新，打破发达国家技术壁垒，开展新型高效的公路养护装备技术研发与工程化试验，加强实验室人才培养与技术交流，积极开展国际合作与交流。而具体到公司自身发展来说，实验室的持续推进将提升中交西筑的整体实力和核心竞争力，同时，满足我国交通建设领域对再生设备国产化的需要。

PCR（聚合酶链式反应）是一种用于放大扩增特定的DNA片段的分子生物学技术，其最大的特点是能将微量的DNA大幅增加。作为科研路上打怪升级的初级关卡，PCR可以说是重点中的基本，基本中的重点。对于实验室萌新来说，它很神秘；对于实验室老手来说，它很easy。那为什么老手们做起来不那么费力呢？主要是他们把握住了PCR实验的关键--引物探针的设计。引物探针的设计很大程度上决定了PCR实验的难易程度，那么该如何设计引物探针呢？现有的引物设计软件和网站又该怎么使用呢？所有的答案都在“引物探针的设计和设计软件的介绍”的直播课中，让北京深蓝云生物科技有限公司来为您答疑解惑吧！想了解更多关于实时荧光定量PCR知识的分享，快来参加深蓝云直播课堂吧！赶紧扫描上方二维码报名参加吧！

河北省、吉林省、上海市、浙江省、安徽省、山东省、湖北省、重庆市、甘肃省科技厅(委)，国家林业局办公厅：　　按照国家工程技术研究中心有关管理办法要求，我部于2011年4月启动了2011年度国家工程技术研究中心验收工作。经组织专家现场检查评估和国家工程技术研究中心验收委员会综合评议，国家山区公路工程技术研究中心等13个中心(名单见附件)已完成了《可行性论证报告》和《计划任务书》要求的各项组建任务，基本实现了预期组建目标，具备了较强的科技成果产业化能力及辐射扩散能力，达到了验收标准。经研究，同意其通过验收，并予以正式命名。　　附件：通过验收的国家工程技术研究中心名单(2011)序号工程中心名称依托单位备注1国家山区公路工程技术研究中心招商局重庆交通科研设计院有限公司优秀2国家手性制药工程技术研究中心鲁南制药集团股份有限公司优秀3国家环境光学监测仪器工程技术研究中心中国科学院合肥物质科学研究院优秀4国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心兰州交通大学，兰州大成自动化工程有限公司优秀5国家柑桔工程技术研究中心中国农业科学院柑桔研究所，重庆三峡建设集团有限公司通过6国家干燥技术及装备工程技术研究中心天华化工机械及自动化研究设计院通过7国家马铃薯工程技术研究中心乐陵希森中联马铃薯产业集团有限公司通过8国家光栅制造与应用工程技术研究中心中科院长春光学精密机械与物理研究所通过9国家硅钢工程技术研究中心武汉钢铁（集团）公司通过10国家茶产业工程技术研究中心中国农业科学院茶叶研究所通过11国家北方山区农业工程技术研究中心河北农业大学通过12国家燃料电池汽车动力系统工程技术研究中心同济大学通过13国家竹藤工程技术研究中心 国际竹藤网络中心通过　　科学技术部　　二O一一年十月十三日

土工布的孔径是工程应用的重要技术指标，本文介绍了土工布孔径测试的基本原理及国内外测试标准情况，并对方法及相关标准进行了比较分析。　　土工布是用合成纤维纺织或经胶结、热压针刺等无纺工艺制成的土木工程用卷材，也称土工纤维或土工薄膜。土工布根据加工方法不同可以划分为机织土工布、针织土工布、非织造土工布[1]。最为常用的是非织造土工布，它是使用机械的、化学的、热力的或者其他的方法，使纤维网固结在一起而形成的纤维结构材料[2]。　　非织造土工布独特的纤维三维网络结构使其具有良好的排水性能和保沙土性能，以此代替传统的砂砾渗滤层，不仅可以节省投资而且还能缩短施工周期。土工布渗滤层设计及选用的重要依据是其透水性能和保土性能，而这两个性能的重要特征指标为其孔径。准确测定土工布的孔径有利于工程上更加合理地选用土工材料。本文结合实际工作经验，对土工布孔径测试方法归纳如下。　　　　一、孔径参数　　孔径参数主要包括有效孔径、特征孔径、平均孔径、最大孔径、最小孔径、泡点孔径、孔径分布、孔隙率等 ［3］。　　1.1 有效孔径（Oe）　　JTG E50—2006《公路工程土工合成材料试验规程》中的定义如下：能有效通过土工织物的近似最大颗粒直径，例如O90表示土工织物中90%的孔径低于该值[4]。GB/T 14799—2005《土工布及其有关产品有效孔径的测定》中定义则如下：有效孔径是能有效通过土工布的近似最大颗粒直径，例如O90表示土工布中90%的孔径低于该值[5]。　　1.2 等效孔径EOS（或称表观孔径AOS）　　SL/T 235—1999《土工合成材料测试规程》中定义如下：以土工织物为筛布对颗粒料进行筛析，当一种颗粒料的过筛率（通过织物的颗粒料重量与颗粒料总重量之比）为5%时，则该颗粒粒径尺寸定为土工织物的等效孔径[6]。GB 50290—1998《土工合成材料应用技术规范》及SL/T 225—1998《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》中定义如下：土工织物的最大表观孔径[7-8]。JTJ/T 019—1998《公路土工合成材料应用技术规范》中定义如下：用于表示织物型土工合成材料孔隙大小的指标。采用不同的筛余率标准，可得到不同的等效孔径值[9]。　　1.3 特征孔径　　土工布的孔眼尺寸，相当于90%的土颗粒通过土工布时的最大颗粒尺寸[10]。该定义适合于土工布及其有关产品有效孔径测定中的湿筛法。　　1.4 泡点孔径　　滤布一侧的气体穿过滤布到达另一侧的水中而产生气泡，用此方法计算出滤布孔径[11]。　　1.5 最大泡点孔径　　当气体穿过滤布到达水中产生第一串气泡时的泡点孔径[11]。　　1.6 孔径分布　　对于给定试样，根据孔隙直径分布，计算某一孔径所对应孔隙的百分数[12]，可用来表征不同孔径在整个孔径分布中所占比例。　　1.7 孔隙率　　材料的孔隙体积与总体积的比值，反映土工布空隙程度的指标，它是影响土工布渗透性等水力性能的重要因素[13]。　　目前，在各标准中，关于等效孔径、特征孔径的定义基本一致，均为用颗粒的尺寸来表示孔径的尺寸。泡点孔径则需要根据测量气泡出现时的压力差来计算出等效孔径。　　　　二、孔径测试方法　　土工布孔径测试方法分为直接法和间接法，直接法包括显微镜法、图像分析法等；间接法主要有干筛法、湿筛法、泡点法、水动力法和水银压入法等[14]。关于各方法的原理及其评价如表1所示。　　直接法例如显微镜法。该法直接、直观和可靠，可以直接得出孔径的数量及大小，不会改变试样的原始状态，不污染损伤试样，尤其适用于薄型织物，但投影面上孔隙分布无法反映织物内部孔隙结构，因此此法只适合于规则的织物，且测试结果具有一定的随机性，代表性不足。　　对于孔隙不规则的土工布测试一般用间接法。计算法虽然通过数学模型的建立及推理，具有一定的合理性，但参数的测定也不能脱离试验。水银压入法水银有毒且危害环境，负压排水法用水作为测孔介质方便无污染，但一直存在织物亲水性的问题难以解决；泡点法可获得较好的孔径分布曲线，却没有很好的模拟实际使用情况；渗透法虽省时、可靠，却不能获得孔隙分布曲线。鉴于各方法各有优劣，目前，国内外普遍采用的为筛分法。筛分法分为干筛法、湿筛法和动力水筛法。干筛法存在静电现象，影响结果的准确性；湿筛法试验条件接近实际工作条件，但水流不易控制，操作复杂；动力水筛法则需时太长。此3种方法各有其优缺点，干筛法由于方法较成熟，经验积累多，是目前国内用得最多的方法。　　　　三、孔径测试标准　　目前，国内外已有的孔径测试的标准、试验方法及适用范围如表2所示。　　国内关于孔径测试的方法标准一共有4个，分为干筛法、湿筛法、泡点法、毛管流动孔隙仪法。其中GB/T 24219—2009适用范围限制为机织过滤布，而GTT TM 017—2010毛管流动孔隙仪法的适用范围为孔径为0.013μm～500μm的所有非织造材料，相比之下，干筛法、湿筛法的适用范围比较广泛。国内产品标准采用最多的也为筛分法，各产品标准采用的方法标准情况如表3所示。国内产品标准采用最多的为GB/T 14799—2005《土工布及其有关产品 有效孔径的测定 干筛法》，其次是湿筛法GB/T 17634—1998《土工布及其有关产品 有效孔径的测定 湿筛法》，主要在国标中采用。另外，交通部JTG E50—2006《公路工程土工合成材料试验规程》及水利部SL/T 235—1999《土工合成材料测试规程》中应用的方法均为标准自带方法，试验方法为干筛法，基本原理与GB/T 14799—2005相同。　　　　四、结论　　土工布越来越多地被用作公路、铁路、土木、水利等工程材料。孔径是土工布水力学特性中的一项重要指标，它反映土工织物的过滤性能，既可评价土工织物阻止土颗粒通过的能力，又反映土工织物的透水性，而土工布孔径的测定结果与其所选用的测试方法密切相关。目前国内外土工布孔径大小及分布测试方法各不相同，各有优缺点。因此研究土工布孔径测试方法对进一步推动土工布在工程建设中的应用具有非常重要的意义。　　　　标准集团（香港）有限公司为您提供土工布孔径测试试仪产品的详细参数,价格行情；提供土工布孔径测试试仪配件、维修、校准等各项服务，公司雄厚的实力、合理的价格、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。织物测试仪机设备物美价廉,欢迎来电咨询。 更多关于 土工布孔径测试试仪：http://www.standard-groups.cn/

基于离子迁移谱技术(IMS)研制的爆炸物探测仪是一种高灵敏的爆炸品的检测仪，可以在几秒内完成对邮件、包裹等物品内隐匿爆炸物品的检测，该技术为各级安全保卫机构提供了良好的检测手段，并被成功用于军队及机场安检的爆炸物检测。　　目前，国内外离子迁移谱爆炸物探测仪多用放射性63Ni源作为电离源，但63Ni源的放射性限制了其在公共场所的推广应用。最近，中科院大连化学物理研究所李海洋研究员领导的研究组基于商用的真空紫外光灯(波长为123.6 nm)研制开发了一种新型的双极性电离源(UVRI)，该电离源在正、负离子两种模式下均具有较好的电离效率。在负离子模式下，UVRI-IMS对PETN、ANFO、DINA、RDX等爆炸物的电离效率均高于传统63Ni离子迁移谱，对PETN的检测灵敏度可以达到45pg，高出63Ni离子迁移谱5倍左右；此外，该模式下UVRI-IMS对SO2、H2S、CO2等化合物也具有较高的电离效率。通过对电离机理的研究，发现这主要归因于紫外光引发的光化学反应产生了大量臭氧分子，最终形成了高浓度的新型试剂离子O3-(H2O)n。在正离子模式下，该电离源可以实现对挥发性有机污染物的软电离，便于谱图的解析。这些研究结果对于提高爆炸物探测仪的灵敏度以及爆炸物探测仪的推广应用具有重要意义。　　该研究成果以研究性论文形式被刊登在近期发表的《美国分析化学》(Anal. Chem., 2010, 82 (10), pp 4151–4157, DOI: 10.1021/ac100342y)杂志上。

上海同纳建设工程质量检测有限公司成立于2002年10月，是一家专业从事建设工程质量检测工作、具有独立法人地位的第三方公正性检测机构。公司实验室具有上海市建设和交通委员会颁发的建设工程质量检测资质及交通运输部公路工程综合乙级及桥梁隧道工程专项检测资质。公司下设九个专业检测室：工程材料检测室、公路市政检测室、房屋评估检测室、桥梁检测室、隧道检测室、地基基础检测室、化学环境检测室、钢结构检测室、量测室。和晟热重分析仪成功入驻上海同纳建设工程质量检测有限公司关于我司热重分析仪TGA的一些基础知识：1、热重分析仪的天平稳定需要多久？答：需要开机后天平稳定2h.2、热重曲线图有那些内容？答：横坐标显示T(温度），纵坐标显示热失重百分比3、进样之后天平的稳定是靠人为识别还是机器识别？答：人为识别4、在纵坐标上取热失重百分比点，可以知道这个点的温度吗？答：可以5、TGA能否进行一阶微分处理得到DTG曲线？答：可以，DTG的线不会直接显示，做完实验后经过计算，可以得出DTG曲线。

近日，法国巴黎市区公共场所发生系列恐怖袭击，造成129人死亡、352人受伤。据巴黎官方介绍，自杀式炸弹所用材料为三过氧化三丙酮(TATP)，这种自制爆炸物也是2005年造成52人死亡、700多人受伤的伦敦地铁爆炸案主角。　　据介绍，TATP为白色晶体，轻微摩擦或温度稍高就会爆炸：一个TATP分子可以产生四个气体分子，在不到一秒钟内，几百克的固态TATP能产生成百上千升气体，形成无火焰爆炸。由于TATP不含硝基，因此，不能被硝基炸药探测器检出，这给爆炸物安检提出了更高的技术要求。　　早在2008年，中科院合肥物质研究院医学物理中心光谱质谱研究室就研制出了非放射源离子迁移谱爆炸物探测仪，该仪器不但可以检测常规硝基炸药，而且能检测自制炸药TATP。　　最近，该部门研制的新一代离子迁移谱爆炸物探测仪，已通过了高低温、高温高湿、震动冲击、放电试验、电磁兼容、软件测评、性能对比等第三方的测试，将为公共安全面临的挑战提供先进技术支撑。此外，光谱质谱研究室在2008年将质子转移反应质谱PTR-MS率先用于炸药的探测，也实现了对痕量炸药TATP的快速检测。

随着“十四五”规划的发布，高速公路建设规模将不断扩大，而石油沥青作为高等级道路建设不可或缺的材料之一，需求量也随之步入快速增长的轨道，与此同时，为了提高路面寿命，减少维护费用，国家对公路沥青质量要求将不断提高。为了助力国家交通建设，实现“人享其行、物优其流”的美好愿景，安东帕提供全面的沥青质量控制解决方案，并提供检测设备限时促销活动。限时活动即日起到2022年3月31日，安东帕针对沥青和沥青测试客户推出优惠购买活动。活动期间，只要购买以下三款仪器中的任意一款，将免费获得指定款配件：01自动针/锥入度测试仪PNR 12购买赠送测试杆自动针/锥入度测试仪PNR 12适用于测量高黏性材料如沥青的稠度，定制化的各种配件满足不同标准的测量需求。自动表面检测，无需手动调节样品表面针尖，自动释放测试头传感器连杆可在液面下进行自动对针手动模式下放大镜和LED灯助力样品表面检测测试结果可转换为 NLGI等级、EN沥青值、C值等测试结果可直接导入LIMS系统PNR12选择不同的配件可满足如下标准：ASTM D5、ASTM D217、ASTM D937、ASTM D1321、ASTM D1403、ASTM D7342、ISO 2137、ISO 6873、GB/T 4985、GB/T 269、GB/T 4509。02全自动开口闪点和燃点测试仪CLA 5购买赠送大礼包：软件、杯子一个、点火头一个自动克利夫兰开杯 (COC) 可用于测量和描述样品对热以及对受控条件下测试火焰的响应特性，闪点可测出其与空气形成可燃混合物的趋势，而燃点则可表征其持续燃烧的趋势。适用于润滑剂或沥青材料闪点和燃点测试。可存储 1000 次测试、20 个操作员、100 种样品名称、21 种测试方法统计分析（最小值、最大值、平均值、重复性）测量含硅样品的闪点没有任何问题自动点燃测试火焰，通过电子点火器可将其重新点燃，并且在测试结束时可切断气源对不符合技术规格的结果发出讯息提示Pt100 样品温度探头可通过经用户认证的ASTM 温度计进行动态校准，或通过具有21 个校准点的校正表进行校准标准方法：ASTM D92、ISO 2592、JIS K 2265-4、 AASHTO T48、FTM 791-1103、IP 36、GOST433303弗拉斯脆点测试仪BPA 5购买赠送熔点测试仪BPM 5（熔点是指物质由固态变为液态时的温度，BPM 5可用于测量各种有机结晶物质的熔点）脆点测试仪能够自动测定低温下沥青的脆性。涂有试样的平直薄钢片在规定条件和连续递减的温度下被弯曲，直至沥青涂层出现裂纹为止，沥青涂层出现裂纹时的温度即为沥青的脆点。自动固定和调节涂层测试板无需使用温度计进行冷凝速率调整和温度监测脆点探测系统，无需人工监测数据存储(单机存储 99个数据)，无需传输数据到实验室管理系统，BPA5单机可实现管理测试结束后，无需手动记录结果、测试条件和样品温度EN 12593, JIS K2207, IP 80，GB/T 4510,JTGE20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0613-1993《沥青脆点试验(弗拉斯法)》熔点测试仪BPM 5安东帕自动针/锥入度测试仪PNR 12、全自动开口闪点和燃点测试仪CLA 5和脆点测试仪BPA 5，安东帕通过这三台代表性仪器为沥青实验室用户提供了一套非常可靠且成熟的测量方案：测量设备通过分析所用的添加剂，帮助您微调沥青产品的弹性。测量结果为评价沥青的长期稳定性以及成分的变形和流动特性提供了依据。您可以联系我们咨询详情或点击下方文字留下您的信息 促销活动 （该活动仅限沥青行业用户）※本活动最终解释权归安东帕公司所有

详细信息 高速公路中间过程质量鉴定检测3-3采购公告 江苏省-南京市-秦淮区 状态：公告 更新时间： 2023-09-06 招标文件: 附件1 高速公路中间过程质量鉴定检测3-3采购公告 2023年09月06日 16:22 公告信息： 采购项目名称 高速公路中间过程质量鉴定检测3-3 品目 服务/医疗卫生和社会服务/医疗卫生服务 采购单位 江苏省交通运输综合行政执法监督局（本级） 行政区域 江苏省 公告时间 2023年09月06日 16:22 获取招标文件时间 2023年09月07日至2023年09月13日每日上午:09:00 至 11:30 下午:14:00 至 17:00（北京时间，法定节假日除外） 招标文件售价 ￥.05 获取招标文件的地点 由潜在投标人法定代表人获取委托代理人按附件“采购文件获取表”的要求填报相关信息，附上单位介绍信、授权人身份证扫描件及招标文件费的汇款凭证，并将填报完整准确的“采购文件获取表”发送至邮箱397577081@qq.com (注:“采购文件获取表”发送成功后，如投标人在两个工作日内仍未在回复邮件中查收到本项目招标文件的，请及时与采购代理机构联系。) 开标时间 2023年09月28日 09:00 开标地点 开、评标室(南京市秦淮区丰富路163号民族大厦六楼A座) 预算金额 ￥562.000000万元（人民币） 联系人及联系方式： 项目联系人 倪静 项目联系电话 15805176260 采购单位 江苏省交通运输综合行政执法监督局（本级） 采购单位地址 南京市石鼓路69号 采购单位联系方式 025-84329336 代理机构名称 江苏茂森工程咨询监理有限公司 代理机构地址 南京市丰富路163-1号民族大厦六楼A座 代理机构联系方式 倪静 项目概况 高速公路中间过程质量鉴定检测3-3招标项目的潜在投标人可在江苏茂森工程咨询监理有限公司（南京市丰富路163号民族大厦6楼A座）获取招标文件，并于2023年9月28日上午09:00时（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 1.项目编号：JSZC-320000-JSMS-G2023-0004 2.项目名称：高速公路中间过程质量鉴定检测3-3 3.标段划分： 本项目分为5个包 包1：无锡至宜兴高速雪堰枢纽至西坞枢纽扩建工程； 包2：张靖皋长江大桥上部工程（北引桥和北航道桥混凝土结构）； 包3：张靖皋长江大桥上部工程（南引桥、中引桥和南航道桥混凝土结构）； 包4：张靖皋长江大桥钢结构工程（北航道桥锚碇钢塔缆索系统）； 包5：张靖皋长江大桥钢结构工程（南航道桥锚碇钢塔缆索系统）。 4.预算金额： 包1采购预算为人民币190万元； 包2采购预算为人民币57万元； 包3采购预算为人民币95万元； 包4采购预算为人民币75万元； 包5采购预算为人民币145万元。 5.最高限价： 包1最高限价为人民币190万元； 包2最高限价为人民币57万元； 包3最高限价为人民币95万元； 包4最高限价为人民币75万元； 包5最高限价为人民币145万元。 6、采购需求： （一）项目简介：为进一步加强全省在建公路工程质量监督管理，做好无锡至宜兴高速雪堰枢纽至西坞枢纽扩建工程和张靖皋长江大桥质量监督工作，江苏省交通运输综合行政执法监督局拟开展高速公路中间过程质量鉴定检测采购工作，以全面掌握在建高速公路质量管理工作情况。具体工程如下： 无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程起于与苏锡常南部高速公路交叉的雪堰枢纽北侧，经常州市武进区，宜兴市，止于与宁杭高速公路交叉的西坞枢纽，路线全长约35.735公里。全线采用双侧拓宽的总体扩建方案，按照双向八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时，整体式路段路基宽度42米。原位扩建雪堰枢纽、漕桥、万石枢纽、屺亭、宜兴西、西坞枢纽共6处互通式立交。原位扩建宜兴服务区（含加油站、养护工区）1处。项目批复概算约77.55亿元。 张靖皋长江大桥（张皋过江通道）路线起自如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处，向南经石庄工业园、如皋港区后，于如皋华泰重工厂区处进入长江，设置主跨1.208公里的北航道桥跨越长江如皋中汊，经靖江民主沙岛后，设置主跨2.3公里的南航道桥跨越长江主江航道，于张皋汽渡西侧登陆，向南沿现状及规划259省道布线，先后跨越南沿江公路、港丰公路、规划金港专用铁路，止于张家港疏港高速公路晨阳互通，顺接现状张家港疏港高速公路，全长29.849公里。项目采用高速公路标准，跨江段双向八车道、设计速度100公里/小时，路基宽度42.0米，桥面净宽2×18.75米；南、北接线为双向六车道、设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，桥面净宽2×15米。全线设置石庄（枢纽）、如皋南、张家港北、晨阳（枢纽）共4处互通式立交，全线设置1处服务区：如皋南服务区。项目初步设计概算批复总投资为311.67亿元。 （二）招标内容： 包 包名称 招标范围 包1 无锡至宜兴高速雪堰枢纽至西坞枢纽扩建工程 对应工程路基、路面、桥涵等的中间过程质量监督检查评估、中间过程质量鉴定检测。 包2 张靖皋长江大桥上部工程（北引桥和北航道桥混凝土结构） 对应工程路基、路面、桥涵等的中间过程质量监督检查评估、中间过程质量鉴定检测。 包3 张靖皋长江大桥上部工程（南引桥、中引桥和南航道桥混凝土结构） 对应工程路基、路面、桥涵等的中间过程质量监督检查评估、中间过程质量鉴定检测。 包4 张靖皋长江大桥钢结构工程（北航道桥锚碇钢塔缆索系统） 对应工程钢结构的中间过程质量监督检查评估、中间过程质量鉴定检测。 包5 张靖皋长江大桥钢结构工程（南航道桥锚碇钢塔缆索系统） 对应工程钢结构的中间过程质量监督检查评估、中间过程质量鉴定检测。 （三）检测要求：试验检测人在收到委托人的检测指令后，10个工作日内提交质量检测工作方案，方案经过委托人组织审查通过后，应于10个工作日内组织开展质量检测工作。检测机构须严格按照工作方案规定的检测内容及工期要求进行检测，确保数据真实、可靠。检测机构在检测过程中发现检测数据异常或存在可能影响正常使用的质量或安全问题时，应及时报告委托人。现场检测结束后一个月内，提交相应检测报告。 合同履行期限：自合同签订之日起，至2025年12月31日。二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定： （1）法人或者其他组织的营业执照等证明文件； （2）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度（提供2021年或2022年度经审计的财务报告，或截止开标之日起近六个月（2023年2月-2023年8月）中任意1个月的财务报表（至少包括资产负债表和利润表），或投标截止时间前六个月（2023年2月-2023年8月）内银行出具的资信证明，或财政部门认可的政府采购专业担保机构出具的投标担保函）； （3）依法缴纳税收和社会保障资金的相关材料； （4）具备履行合同所必需的设备和专业技术能力的证明材料； （5）参加政府采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录的书面声明； （6）未被“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重失信行为记录名单。 2.落实政府采购政策需满足的资格要求：无 3.本项目的特定资格要求： （1）包1：供应商应具有交通运输部颁发的公路工程试验检测综合乙级及以上资质；且同时具有省级及以上计量行政部门颁发的计量认证证书（如供应商不具有以上资质、证书，其下属不具有独立法人资格的检测机构具有的，视为满足要求），提供相关证明材料； （2）包2、包3：供应商应具有交通运输部颁发的公路工程试验检测综合甲级资质；且同时具有省级及以上计量行政部门颁发的计量认证证书（如供应商不具有以上资质、证书，其下属不具有独立法人资格的检测机构具有的，视为满足要求），提供相关证明材料； （3）包4、包5：供应商应具有交通运输部颁发的公路工程试验检测综合甲级资质或桥梁隧道专项资质或特种设备无损机构资质或建设工程质量检测(钢结构)资质，且同时具有省级及以上计量行政部门颁发的计量认证证书（证书附表中检测项目应涵盖钢结构超声检测、磁粉检测、射线检测项目）（如供应商不具有以上资质、证书，其下属不具有独立法人资格的检测机构具有的，视为满足要求），提供相关证明材料； （4）为包1、包2、包3建设单位承担中心实验室的投标人，不得参加相应包的投标，为包4、包5建设单位承担钢结构检测工作的投标人，不得参加相应包段的投标； （5）本项目不接受联合体投标，中标后不允许包、转包（不包、转包的承诺）； （6）本项目不接受进口产品投标； （7）单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同投标人，不得参加同一包项下的政府采购活动。为采购项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商，不得再参加该采购项目的其他采购活动。三、获取招标文件 1.时间：2023年9月7日9：00起至2023年9月13日16：00（节假日除外） 2.方式： 由潜在投标人法定代表人或者委托代理人按附件“采购文件获取表”的要求填报相关信息，附上单位介绍信、授权人身份证扫描件及招标文件费的汇款凭证，并将填报完整准确的“采购文件获取表”发送至邮箱397577081@qq.com (注:“采购文件获取表”发送成功后，如投标人在两个工作日内仍未在回复邮件中查收到本项目招标文件的，请及时与采购代理机构联系。) 招标文件费汇款方式：电汇、网银 账户名称：江苏茂森工程咨询监理有限公司 开户银行：华夏银行南京城南支行 账 号：10353000001022204 3.招标文件费每套500元/包，售后不退。四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 1.提交投标文件截止时间（开标时间）：2023年9月28日9：00（北京时间）； 2.提交投标文件地点（开标地点）：江苏茂森工程咨询监理有限公司（南京市丰富路163号民族大厦6楼A座）五、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。六、其他补充事宜： 1、公告发布媒体： 江苏政府采购网（http://www.ccgp-jiangsu.gov.cn）。 2、政府采购政策 本项目不属于专门面向中小企业采购的项目。 本采购项目执行1.《政府采购促进中小企业发展管理办法》（财库【2020】46号）；2.《关于政府采购支持监狱企业发展有关问题的通知》；3.《关于促进残疾人就业政府采购政策的通知》；4.《关于做好政府采购支持企业发展有关事项的通知》的政府采购政策。 3、本次招标各投标人可同时参与本项目5个包的投标。其中包2和包3两个包中只能中标一个包，包4和包5两个包中只能中标一个包。 七、本次招标联系方式 1.采购人信息 名称：江苏省交通运输综合行政执法监督局 地址：石鼓路69号江苏交通大厦 联系方式：周工 025-84329336 2.采购代理机构信息 名称：江苏茂森工程咨询监理有限公司 地 址：南京市丰富路163号民族大厦6楼A座 联系方式：倪静、陆松 025-84462888-206、209 3.项目联系方式 项目联系人：倪静、陆松 电 话：025-84462888-206、209 2023年9月6日 附件： 采购文件获取表.doc × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 基本信息 关键内容：磁粉探伤仪 开标时间：2023-09-28 09:00 预算金额：562.00万元 采购单位：江苏省交通运输综合行政执法监督局 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：江苏茂森工程咨询监理有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 高速公路中间过程质量鉴定检测3-3采购公告 江苏省-南京市-秦淮区 状态：公告 更新时间： 2023-09-06 招标文件: 附件1 高速公路中间过程质量鉴定检测3-3采购公告 2023年09月06日 16:22 公告信息： 采购项目名称 高速公路中间过程质量鉴定检测3-3 品目 服务/医疗卫生和社会服务/医疗卫生服务 采购单位 江苏省交通运输综合行政执法监督局（本级） 行政区域 江苏省 公告时间 2023年09月06日 16:22 获取招标文件时间 2023年09月07日至2023年09月13日每日上午:09:00 至 11:30 下午:14:00 至 17:00（北京时间，法定节假日除外） 招标文件售价 ￥.05 获取招标文件的地点 由潜在投标人法定代表人获取委托代理人按附件“采购文件获取表”的要求填报相关信息，附上单位介绍信、授权人身份证扫描件及招标文件费的汇款凭证，并将填报完整准确的“采购文件获取表”发送至邮箱397577081@qq.com (注:“采购文件获取表”发送成功后，如投标人在两个工作日内仍未在回复邮件中查收到本项目招标文件的，请及时与采购代理机构联系。) 开标时间 2023年09月28日 09:00 开标地点 开、评标室(南京市秦淮区丰富路163号民族大厦六楼A座) 预算金额 ￥562.000000万元（人民币） 联系人及联系方式： 项目联系人 倪静 项目联系电话 15805176260 采购单位 江苏省交通运输综合行政执法监督局（本级） 采购单位地址 南京市石鼓路69号 采购单位联系方式 025-84329336 代理机构名称 江苏茂森工程咨询监理有限公司 代理机构地址 南京市丰富路163-1号民族大厦六楼A座 代理机构联系方式 倪静 项目概况 高速公路中间过程质量鉴定检测3-3招标项目的潜在投标人可在江苏茂森工程咨询监理有限公司（南京市丰富路163号民族大厦6楼A座）获取招标文件，并于2023年9月28日上午09:00时（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 1.项目编号：JSZC-320000-JSMS-G2023-0004 2.项目名称：高速公路中间过程质量鉴定检测3-3 3.标段划分： 本项目分为5个包 包1：无锡至宜兴高速雪堰枢纽至西坞枢纽扩建工程； 包2：张靖皋长江大桥上部工程（北引桥和北航道桥混凝土结构）； 包3：张靖皋长江大桥上部工程（南引桥、中引桥和南航道桥混凝土结构）； 包4：张靖皋长江大桥钢结构工程（北航道桥锚碇钢塔缆索系统）； 包5：张靖皋长江大桥钢结构工程（南航道桥锚碇钢塔缆索系统）。 4.预算金额： 包1采购预算为人民币190万元； 包2采购预算为人民币57万元； 包3采购预算为人民币95万元； 包4采购预算为人民币75万元； 包5采购预算为人民币145万元。 5.最高限价： 包1最高限价为人民币190万元； 包2最高限价为人民币57万元； 包3最高限价为人民币95万元； 包4最高限价为人民币75万元； 包5最高限价为人民币145万元。 6、采购需求： （一）项目简介：为进一步加强全省在建公路工程质量监督管理，做好无锡至宜兴高速雪堰枢纽至西坞枢纽扩建工程和张靖皋长江大桥质量监督工作，江苏省交通运输综合行政执法监督局拟开展高速公路中间过程质量鉴定检测采购工作，以全面掌握在建高速公路质量管理工作情况。具体工程如下： 无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程起于与苏锡常南部高速公路交叉的雪堰枢纽北侧，经常州市武进区，宜兴市，止于与宁杭高速公路交叉的西坞枢纽，路线全长约35.735公里。全线采用双侧拓宽的总体扩建方案，按照双向八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时，整体式路段路基宽度42米。原位扩建雪堰枢纽、漕桥、万石枢纽、屺亭、宜兴西、西坞枢纽共6处互通式立交。原位扩建宜兴服务区（含加油站、养护工区）1处。项目批复概算约77.55亿元。 张靖皋长江大桥（张皋过江通道）路线起自如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处，向南经石庄工业园、如皋港区后，于如皋华泰重工厂区处进入长江，设置主跨1.208公里的北航道桥跨越长江如皋中汊，经靖江民主沙岛后，设置主跨2.3公里的南航道桥跨越长江主江航道，于张皋汽渡西侧登陆，向南沿现状及规划259省道布线，先后跨越南沿江公路、港丰公路、规划金港专用铁路，止于张家港疏港高速公路晨阳互通，顺接现状张家港疏港高速公路，全长29.849公里。项目采用高速公路标准，跨江段双向八车道、设计速度100公里/小时，路基宽度42.0米，桥面净宽2×18.75米；南、北接线为双向六车道、设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，桥面净宽2×15米。全线设置石庄（枢纽）、如皋南、张家港北、晨阳（枢纽）共4处互通式立交，全线设置1处服务区：如皋南服务区。项目初步设计概算批复总投资为311.67亿元。 （二）招标内容： 包 包名称 招标范围 包1 无锡至宜兴高速雪堰枢纽至西坞枢纽扩建工程 对应工程路基、路面、桥涵等的中间过程质量监督检查评估、中间过程质量鉴定检测。 包2 张靖皋长江大桥上部工程（北引桥和北航道桥混凝土结构） 对应工程路基、路面、桥涵等的中间过程质量监督检查评估、中间过程质量鉴定检测。 包3 张靖皋长江大桥上部工程（南引桥、中引桥和南航道桥混凝土结构） 对应工程路基、路面、桥涵等的中间过程质量监督检查评估、中间过程质量鉴定检测。 包4 张靖皋长江大桥钢结构工程（北航道桥锚碇钢塔缆索系统） 对应工程钢结构的中间过程质量监督检查评估、中间过程质量鉴定检测。 包5 张靖皋长江大桥钢结构工程（南航道桥锚碇钢塔缆索系统） 对应工程钢结构的中间过程质量监督检查评估、中间过程质量鉴定检测。 （三）检测要求：试验检测人在收到委托人的检测指令后，10个工作日内提交质量检测工作方案，方案经过委托人组织审查通过后，应于10个工作日内组织开展质量检测工作。检测机构须严格按照工作方案规定的检测内容及工期要求进行检测，确保数据真实、可靠。检测机构在检测过程中发现检测数据异常或存在可能影响正常使用的质量或安全问题时，应及时报告委托人。现场检测结束后一个月内，提交相应检测报告。 合同履行期限：自合同签订之日起，至2025年12月31日。二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定： （1）法人或者其他组织的营业执照等证明文件； （2）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度（提供2021年或2022年度经审计的财务报告，或截止开标之日起近六个月（2023年2月-2023年8月）中任意1个月的财务报表（至少包括资产负债表和利润表），或投标截止时间前六个月（2023年2月-2023年8月）内银行出具的资信证明，或财政部门认可的政府采购专业担保机构出具的投标担保函）； （3）依法缴纳税收和社会保障资金的相关材料； （4）具备履行合同所必需的设备和专业技术能力的证明材料； （5）参加政府采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录的书面声明； （6）未被“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重失信行为记录名单。 2.落实政府采购政策需满足的资格要求：无 3.本项目的特定资格要求： （1）包1：供应商应具有交通运输部颁发的公路工程试验检测综合乙级及以上资质；且同时具有省级及以上计量行政部门颁发的计量认证证书（如供应商不具有以上资质、证书，其下属不具有独立法人资格的检测机构具有的，视为满足要求），提供相关证明材料； （2）包2、包3：供应商应具有交通运输部颁发的公路工程试验检测综合甲级资质；且同时具有省级及以上计量行政部门颁发的计量认证证书（如供应商不具有以上资质、证书，其下属不具有独立法人资格的检测机构具有的，视为满足要求），提供相关证明材料； （3）包4、包5：供应商应具有交通运输部颁发的公路工程试验检测综合甲级资质或桥梁隧道专项资质或特种设备无损机构资质或建设工程质量检测(钢结构)资质，且同时具有省级及以上计量行政部门颁发的计量认证证书（证书附表中检测项目应涵盖钢结构超声检测、磁粉检测、射线检测项目）（如供应商不具有以上资质、证书，其下属不具有独立法人资格的检测机构具有的，视为满足要求），提供相关证明材料； （4）为包1、包2、包3建设单位承担中心实验室的投标人，不得参加相应包的投标，为包4、包5建设单位承担钢结构检测工作的投标人，不得参加相应包段的投标； （5）本项目不接受联合体投标，中标后不允许包、转包（不包、转包的承诺）； （6）本项目不接受进口产品投标； （7）单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同投标人，不得参加同一包项下的政府采购活动。为采购项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商，不得再参加该采购项目的其他采购活动。三、获取招标文件 1.时间：2023年9月7日9：00起至2023年9月13日16：00（节假日除外） 2.方式： 由潜在投标人法定代表人或者委托代理人按附件“采购文件获取表”的要求填报相关信息，附上单位介绍信、授权人身份证扫描件及招标文件费的汇款凭证，并将填报完整准确的“采购文件获取表”发送至邮箱397577081@qq.com (注:“采购文件获取表”发送成功后，如投标人在两个工作日内仍未在回复邮件中查收到本项目招标文件的，请及时与采购代理机构联系。) 招标文件费汇款方式：电汇、网银 账户名称：江苏茂森工程咨询监理有限公司 开户银行：华夏银行南京城南支行 账 号：10353000001022204 3.招标文件费每套500元/包，售后不退。四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 1.提交投标文件截止时间（开标时间）：2023年9月28日9：00（北京时间）； 2.提交投标文件地点（开标地点）：江苏茂森工程咨询监理有限公司（南京市丰富路163号民族大厦6楼A座）五、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。六、其他补充事宜： 1、公告发布媒体： 江苏政府采购网（http://www.ccgp-jiangsu.gov.cn）。 2、政府采购政策 本项目不属于专门面向中小企业采购的项目。 本采购项目执行1.《政府采购促进中小企业发展管理办法》（财库【2020】46号）；2.《关于政府采购支持监狱企业发展有关问题的通知》；3.《关于促进残疾人就业政府采购政策的通知》；4.《关于做好政府采购支持企业发展有关事项的通知》的政府采购政策。 3、本次招标各投标人可同时参与本项目5个包的投标。其中包2和包3两个包中只能中标一个包，包4和包5两个包中只能中标一个包。 七、本次招标联系方式 1.采购人信息 名称：江苏省交通运输综合行政执法监督局 地址：石鼓路69号江苏交通大厦 联系方式：周工 025-84329336 2.采购代理机构信息 名称：江苏茂森工程咨询监理有限公司 地 址：南京市丰富路163号民族大厦6楼A座 联系方式：倪静、陆松 025-84462888-206、209 3.项目联系方式 项目联系人：倪静、陆松 电 话：025-84462888-206、209 2023年9月6日 附件： 采购文件获取表.doc

日前，教育部发布关于开展教育部重点实验室及教育部工程研究中心2018年度评估工作的通知。　　为推进实验室建设，提升实验室创新能力和水平，根据《教育部重点实验室建设与管理办法》和《教育部重点实验室评估规则(2015年修订)》的要求，教育部重点实验室每年评估1-2个领域，按照数理地学、生命、信息、工程材料、化学的顺序轮流进行，每个实验室的评估周期为5年。　　2018年，教育部将组织对工程材料领域的实验室进行评估，工程材料领域开放运行满3年的实验室均应参加定期评估。参加本年度评估的实验室145个，参评实验室名单和初步分组情况见附件。　　通过验收运行满三年的工程中心均应参加定期评估。本年度将组织电子与通讯、农林牧渔、智能制造、新材料、计算机、网络、信息技术领域共91个工程中心参加评估，分为5个组　　附件参加2018年度工程材料领域评估的实验室名单序号实验室名称依托高校一、工程一组（土木工程、交通工程）1城市地下工程北京交通大学2混凝土及预应力混凝土结构东南大学3岩土力学与堤坝工程河海大学4土木工程安全与耐久清华大学5滨海土木工程结构与安全天津大学6岩土及地下工程同济大学7水工岩石力学武汉大学8高速铁路线路工程西南交通大学9特殊地区公路工程长安大学10软弱土与环境土工浙江大学11城市与工程安全减灾北京工业大学12工程防灾与结构安全广西大学13工程抗震减震与结构安全广州大学14冲击与安全工程宁波大学15道路与铁道工程安全保障石家庄铁道学院16结构工程与抗震西安建筑科技大学17公路工程长沙理工大学18水利水运工程重庆交通大学二、工程二组（冶金矿业）1金属矿山高效开采与安全北京科技大学2煤矿瓦斯与火灾防治中国矿业大学3多金属共生矿生态化冶金东北大学4深地科学与工程四川大学5煤矿安全高效开采安徽理工大学6现代冶金技术河北理工大学7煤矿灾害防治河南理工大学8提高油气采收率东北石油大学9钢铁冶金及资源利用武汉科技大学10冶金装备及其控制武汉科技大学11矿山灾害预防控制山东科技大学12西部矿井开采及灾害防治西安科技大学13光电油气测井与检测西安石油大学14石油天然气装备西南石油大学15非常规冶金昆明理工大学三、工程三组（能源动力、工程热物理）1传热强化与过程节能华南理工大学2热科学与动力工程清华大学3动力机械与工程上海交通大学4建筑安全与节能湖南大学5材料电磁过程研究东北大学6煤炭加工与高效洁净利用中国矿业大学7能源热转换及其过程测控东南大学8海洋能源利用与节能大连理工大学9热流科学与工程西安交通大学10煤气化及能源化工华东理工大学11低品位能源利用技术及系统重庆大学12风能太阳能利用技术内蒙古工业大学13流体及动力机械西华大学14能源材料化学新疆大学15可再生能源材料先进技术与制备云南师范大学四、工程四组（机械与先进制造）1精密与特种加工大连理工大学2微系统与微结构制造哈尔滨工业大学3承压系统与安全华东理工大学4工程仿生吉林大学5先进成形制造清华大学6高效洁净机械制造山东大学7机构理论与装备设计天津大学8现代设计及转子轴承系统西安交通大学9现代设计与集成制造技术西北工业大学10道路施工技术与装备长安大学11轨道交通安全中南大学12现代制造技术贵州大学13南方农业机械与装备关键技术华南农业大学14现代农业装备与技术江苏大学15数控机床及机械制造装备集成西安理工大学16特种装备制造与先进加工技术浙江工业大学17汽车零部件先进制造技术重庆理工大学五、工程五组（建筑城市规划、环境、轻工）1水沙科学北京大学2聚合物成型加工工程华南理工大学3生态规划与绿色建筑清华大学4固体废物处理与环境安全清华大学5皮革化学与工程四川大学6城市与建筑遗产保护东南大学7南方地区高效灌排与农业水土环境河海大学8生态纺织东华大学9高密度人居环境生态与节能同济大学10山地城镇建设与新技术重庆大学11工业流体节能与污染控制青岛理工大学12可再生能源建筑利用技术山东建筑大学13西北水资源与环境生态西安建筑科技大学六、工程六组（电力、电子、控制）1城市交通复杂系统理论与技术北京交通大学2仿生机器人与系统北京理工大学3微电子机械系统东南大学4电站设备状态监测与控制华北电力大学5化工过程先进控制和优化技术华东理工大学6粒子技术与辐射成像清华大学7电网智能化调度与控制山东大学8电力传输与功率变换控制上海交通大学9智能电网天津大学10道路与交通工程同济大学11磁浮技术与磁浮列车西南交通大学12现代测控技术北京信息科技大学13电子精密制造装备及技术广东工业大学14无损检测技术南昌航空大学15特种电机与高压电器沈阳工业大学16新型传感器与智能控制太原理工大学17仪器科学与动态测试中北大学七、材料一组（材料物理、材料化学）1纳米器件物理与化学北京大学2超轻材料与表面技术哈尔滨工程大学3软化学与功能材料南京理工大学4超细材料制备与应用华东理工大学5超常条件材料物理与化学西北工业大学6先进能源材料化学南开大学7薄膜与微细技术上海交通大学8功能分子固体安徽师范大学9生态环境与信息特种功能材料河北工业大学10光电带隙材料哈尔滨师范大学11光电化学材料与器件江汉大学12功能材料物理与化学吉林师范大学13新材料界面科学与工程太原理工大学八、材料二组（材料加工、制备、表征）1材料各向异性与织构东北大学2三束材料改性大连理工大学3汽车材料吉林大学4材料先进技术西南交通大学5先进材料清华大学6材料液固结构演变与加工山东大学7特种功能材料河南大学8材料成型及模具技术郑州大学9功能材料绿色制备与应用湖北大学10低维材料及其应用技术湘潭大学11显示材料与光电器件天津理工大学12新型功能材料北京工业大学九、材料三组（金属材料、无机材料）1空天先进材料与服役北京航空航天大学2生物冶金中南大学3先进陶瓷与加工技术天津大学4电子陶瓷与器件西安交通大学5有色金属材料科学与工程中南大学6环境断裂北京科技大学7先进土木工程材料同济大学8有色金属合金及加工兰州理工大学9有色金属及材料加工新技术广西大学10工程电介质及其应用哈尔滨理工大学11稀贵及有色金属先进材料昆明理工大学12磁学与磁性材料兰州大学十、材料四组（生物材料、有机材料）1生物医学材料与工程华南理工大学2生物质材料科学与技术东北林业大学3有机光电子与分子工程清华大学4聚合物复合材料及功能材料中山大学5纺织面料技术东华大学6民族地区资源绿色转化与利用中南民族大学7热带岛屿资源先进材料海南大学8纺织纤维及制品武汉纺织大学9橡塑材料与工程青岛科技大学10中空纤维膜材料与膜过程天津工业大学11先进纺织复合材料天津工业大学12先进纺织材料与制备技术浙江理工大学13有机硅化学及材料技术杭州师范大学

所谓爆炸物泛指能够引起爆炸现象的物质，例如雷管、炸药、黑火药等，粉尘、可燃气体、燃油、锯末等在特定条件下引起爆炸的物质，广义上也属于爆炸物。如电视剧《开端》里高压锅内的爆炸物，如果能提早发现，也能杜绝犯罪，保障人民群众生命财产安全。现如今特殊环境下所拥有的检测仪效果多样，通常使用环境复杂，针对检测爆炸物这一点，具体环境的差异存在而导致各自不同的使用功能。手持式痕量爆炸物探测仪 SHINS-P200SHINS-P200是赛纳斯联合嘉庚创新实验室公共安全联合研究中心，研发的最 新一款手持式痕量爆炸物探测仪，采用蓝牙无线连接技术，通过非接触式抽气采样，5秒快速识别爆炸物，可连续实时监测，当仪器周围环境炸药浓度或采样质量达到探测限时，仪器能快速发出报警指示。“电子鼻”即是仿照生物的嗅觉系统而研制出的检测气体的传感器或集成系统。赛纳斯SHINS-P200产品基于功能仿生狗鼻的启发：狗鼻内部粘膜有约3亿个气味受体细胞，气体分子与这些受体细胞接触，引起级联放大的生化反应，进而识别气体成分。基于功能仿生材料设计，具有“一点接触、多点响应”的链效应特点的荧光淬灭爆炸物检测技术被普遍认为是灵敏度最高、选择性最好的可实用化、可微型化的技术，有利于“电子鼻”传感薄膜的制备。赛纳斯SHINS-P200型产品基于自主技术产权，打破了目前国外企业垄断荧光淬灭安检产品的现状，达到国际领先水平。颠覆了现有检测方法局限，创新性的发展了微型化、智能化、非接触式爆炸物检测的超灵敏“仿生电子狗鼻”，对未来战争、航线保障、反恐防爆、国防安全具有重要意义。应用领域 1、反恐排爆侦查 2、应急响应部门探测危化品 3、公共治安巡防安检 4、海关查验可疑物品 5、公共交通、货物运输安检 6、高级别防护目标、重大活动安检 产品特点与优势1、手持式、重量500克，方便携带 2、一键式操作、简单方便、易学易用、使用性强 3、耗材元件更换简单，无需复杂拆机操作 4、警用安全防护设计 5、仪器报警后，按复位键即可重新检测，无需校准或等待步骤 6、环境适应性强 7、开机时间小于3秒 8、可检测40 余种爆炸物，包括： 民用炸药（硝酸铵、黑火药、鞭炮药、点火药、TATP 等） 军用炸药（TNT、DNT、特屈儿、苦基胺、黑索金、太安等 液体炸药（硝基甲烷等） 应用案例 1、城市及边境检查站可疑物安检排查 2、重要场所日常安检爆炸物排查

仪器是科研的必要工具，对前沿研究来说，仪器的性能差距无法从其他方面弥补。如果国产仪器的性能不过关，即使有政策支持，采购方还是会更愿意采购**产品。这也是高端仪器市场国内产品竞争不过**仪器的根本原因。虽然国产仪器在技术上有所突破，但在稳定性和重复性上仍然有所不足。因此国产仪器企业需要继续加大研发投入，提高产品质量。 　　随着中美关系日益紧张，为了不在科研上被“卡脖子”，发展国产仪器迫在眉睫。国产仪器的进步不仅需要政府和企业的投入，也需要用户给予更多“试错”的机会。只有在实践中才能不断发现问题，也只有得到用户的反馈，国产仪器才有改进和完善的方向。支持国产仪器，需要有关各方共同努力。为了适应目前国产仪器发展现状,北京得利特科技有限公司扩招技术人员大力开发试验仪器,高温运动粘度测定仪是我公司新研发一款产品.A1015 高温运动粘度测定仪是依据国家标准 GB/T1632.3《塑料 使用毛细管黏度计测定聚合物稀溶液黏度 第 3 部分：聚乙烯和聚丙烯》JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中 T0619-2011《沥青运动黏度试验（毛细管法）》GB/T 1841《聚烯烃树脂溶液粘度试验方法》设计制造的专用测试仪器。技术参数?测量范围：0～800 mm2/s?控温设置：室温～180℃任意设置?装卡毛细管数量：2 支?恒温精度：±0.1?加热器功率：1800W?工作电源：AC220V±10%50Hz?环境温度：室温～35℃?重量 ： 25kg 升级点: 双层圆缸，控温效果优良。控温可达 180 度高温。恒温精度高,加热器及导流筒等浴内部件采用不锈钢制作，耐腐耐高温。环型日光灯照明，透视度好。易观察。电动搅拌装置，浴内温度分布均匀.

2014年11月10日，Bruker检测部门宣布，该公司的DE-tector&trade 已经成功满足了欧洲民航组织(ECPA)下属的安检设备通用评估过程(CEP)部门对于机场旅客和行李的安检要求。DE-tector是欧洲第一个通过ECAC测试协议需求的痕量爆炸物探测(ETD)仪器，ECAC测试协议已决定在ECAC的44个成员国中制定安全设备的性能标准。　　Bruker ETD主管Norbert Kloepper博士评论道:&ldquo 44个ECAC成员国是Bruker重要的商业机会。许多欧盟国家中我们的潜在客户已经推迟了他们的ETD采购，直到新的ECAC CEP标准建立，并向系统提交测试申请。作为一个ETD的关键供应商,我们相信我们已做好准备来满足客户的要求，包括当地培训和服务支持。&rdquo 　　DE-tector是一个利用离子迁移谱的台式痕量爆炸物探测器。使用此专利，非放射性HEPITM-source， DE-tector降低了客户的管理负担。系统提供了特殊的痕量检测功能，并维持格外低的误报率。直观的&ldquo 红绿灯&rdquo 用户界面、最小化的用户交互，12个月的维护周期，降低了培训、维护和操作的总成本。

各有关单位：根据安徽省地方标准管理的相关规定，现将拟下达的《焊接绝热气瓶充装单位安全技术条件》等37项安徽省推荐性地方标准制修订计划项目予以公示，计划项目汇总表见附件。请各单位认真核对项目名称、归口单位、第一起草单位、参与单位等信息，如有意见，请将意见报项目归口单位（省级行业主管部门）审核盖章后，于2024年6月10日前将纸质材料报送安徽省市场监督管理局标准化处。联系人： 0551-63356382附件：安徽省市场监督管理局标准化处2024年5月31日2024年第三批安徽省地方标准制修订计划项目汇总表序号项目名称归口单位第一起草单位参与单位标准性质制/修订标准号1焊接绝热气瓶充装单位安全技术条件安徽省市场监督管理局安徽省特种设备检测院林德气体（合肥）公司、安徽省特种设备协会、安徽恒晟能源科技有限公司推荐性DB34/T 2284-20152强制驱动简易升降机安装验收技术规范安徽省市场监督管理局安徽省特种设备检测院淮北市特种设备监督检验中心、淮南市特种设备监督检验中心推荐性DB34/T 851-20153曳引驱动简易升降机安装验收技术规范安徽省市场监督管理局安徽省特种设备检测院淮北市特种设备监督检验中心、滁州市特种设备监督检验中心推荐性DB34/T 850-20154低温绝热压力容器定期检验规程安徽省市场监督管理局安徽省特种设备检测院池州市特种设备监督检验中心推荐性DB34/T 984-20175装卸软管定期检验规程安徽省市场监督管理局安徽省特种设备检测院铜陵市特种设备监督检验中心推荐性DB34/T 3448-20196城市天然气埋地钢质压力管道检验规程（直接检测）安徽省市场监督管理局安徽省特种设备检测院合肥合燃华润燃气有限公司推荐性DB34/T 727-20187长输天然气管道交流杂散电流干扰检测安徽省市场监督管理局安徽省特种设备检测院合肥合燃华润燃气有限公司推荐性DB34/T 3144-20188电梯安装、改造、修理和年度自检规范安徽省市场监督管理局安徽省特种设备检测院安庆市特种设备监督检验中心、迅达（中国）电梯有限公司合肥分公司、合肥市特种设备安全监督检验研究院推荐性DB34/T 2089-20239压缩天然气车用气瓶充装安全管理规范安徽省市场监督管理局芜湖市特种设备监督检验中心芜湖市湾沚区市场监督管理局推荐性DB34/T 973-202010家具行业清洁生产技术规程安徽省市场监督管理局安徽农业大学安徽省产品质量监督检验研究院推荐性DB34/T 3451-201911课桌椅生产与安装质量验收规范安徽省市场监督管理局安徽农业大学安徽省产品质量监督检验研究院推荐性DB34/T 3094-201812电子电气产品聚合物材料中六价铬的测定 离子色谱法安徽省市场监督管理局安徽省产品质量监督检验研究院中国石化销售股份有限公司安徽石油分公司、中国石油天然气股份有限公司安徽销售分公司、池州市质量监督检验研究院、金寨县市场监督检验所推荐性DB34/T 2193-201413食品用纸包装材料中荧光增白剂的检测 高效液相色谱法安徽省市场监督管理局安徽省产品质量监督检验研究院合肥恒鑫生活科技股份有限公司、安徽诚宇新材料科技有限公司、中国标准化研究院、宣城市产品质量监督检验所、池州市药品不良反应监测中心、中国石油天然气股份有限公司安徽销售分公司、中国石化销售股份有限公司安徽石油分公司推荐性DB34/T 2993-201714匀质改性防火保温板薄抹灰外墙外保温系统安徽省市场监督管理局安徽省产品质量监督检验研究院煤炭工业合肥设计研究院有限责任公司、合肥神舟建筑集团有限公司、安徽新起点建设集团有限公司、安徽自强节能科技有限公司、安徽东亿节能建材有限公司、安徽庞大节能科技有限公司、安徽聚辰新材料有限公司推荐性DB34/T 2695-201615岩棉板薄抹灰外墙外保温系统安徽省市场监督管理局安徽省产品质量监督检验研究院煤炭工业合肥设计研究院有限责任公司、安徽岩棉建材科技有限公司、天长市康美达新型绝热材料有限公司、安徽峰顺新型建材科技有限公司、合肥海志达通风保温材料有限公司、马鞍山市宏达保温材料有限公司、安徽庞大节能科技有限公司推荐性DB34/T 1851-201316道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体定期检验规程安徽省市场监督管理局安徽省特种设备检测院芜湖中集瑞江汽车有限公司、铜陵市特种设备监督检验中心推荐性DB34/T 1191-201917木结构徽派建筑防雷技术规范安徽省气象局黄山市气象局芜湖市气象局、安徽省气象灾害防御技术中心、黄山市公共气象服务中心、黄山市华云防雷技术工程有限公司推荐性DB34/T 1593-201218高速公路联网收费规范安徽省交通运输厅安徽省交通运输综合执法监督局安徽省高速公路联网运营有限公司、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司推荐性DB34/T 2223-201419高聚物注浆技术在高速公路养护工程中的应用实施指南安徽省交通运输厅安徽省交通控股集团有限公司安徽皖通高速公路股份有限公司、安徽交控道路养护有限公司、合肥工业大学土木与水利工程学院推荐性DB34/T 3269-201820道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求与测试规范安徽省交通运输厅安徽省交通运输综合执法监督局安徽省道路运输管理服务中心、合肥大学、科大国创软件股份有限公司、安徽洲峰科技信息有限公司推荐性DB34/T 2690-201621道路运输车辆卫星定位系统服务商通用能力要求安徽省交通运输厅安徽省交通运输综合执法监督局安徽省道路运输管理服务中心、合肥大学、科大国创软件股份有限公司、安徽洲峰科技信息有限公司推荐性DB34/T 2691-201622公路养护工程施工招标指南安徽省交通运输厅安徽省公路管理服务中心安徽宏泰交通工程设计研究院有限公司、安徽省公路工程建设监理有限责任公司推荐性DB34/T 3268-201823道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求与测试规范安徽省交通运输厅安徽省交通运输综合执法监督局安徽省道路运输管理服务中心、合肥大学、科大国创软件股份有限公司、安徽洲峰科技信息有限公司推荐性DB34/T 2692-201624淮河、沙颍河过闸主要货运船舶标准船型主尺度系列安徽省交通运输厅安徽省地方海事（港航）管理服务中心武汉理工大学推荐性DB34/T 2391-201525合裕线过闸主要货运船舶标准船型主尺度系列安徽省交通运输厅安徽省地方海事（港航）管理服务中心武汉理工大学推荐性DB34/T 2392-201526河道堤防减压井及测压管管理规程安徽省水利厅安庆市水利局安庆市长江河道管理处、安庆市长江河道管理处二分处推荐性DB34/T 3079-201827水利工程白蚁防治技术规程安徽省水利厅滁州市白蚁防治所滁州市水利局、安徽省（水利部淮河水利委员会）水利科学研究院（安徽省水利工程质量检测中心站）推荐性DB34/T 2182-201428水利工程施工安全生产检查评价导则安徽省水利厅安徽水利开发有限公司安徽省水利厅监督处、安徽省水利水电行业协会推荐性DB34/T 2119-201429大型泵站设备维护保养规范安徽省水利厅安徽省驷马山引江工程管理处安徽省河川项目管理咨询有限公司推荐性DB34/T 2873-201730旅行社研学旅游服务规范安徽省文化和旅游厅安徽环球文化旅游集团有限公司合肥市文化和旅游局、合肥市教育局推荐性DB34/T 2328-201531研学旅游基地建设与服务规范安徽省文化和旅游厅安徽环球文化旅游集团有限公司合肥市文化和旅游局、安徽景华文化旅游产业有限公司、合肥市教育局、安徽禾泉农庄生态农业有限公司、铜陵永泉农庄有限责任公司、皖南事变烈士陵园管理处、黟县徽黄京黟旅游发展有限公司、黟县徽黄西递旅游开发有限公司、安徽八里河旅游开发有限公司推荐性DB34/T 2604-201632养老机构信息管理规范安徽省民政厅安徽省民政厅宁国市社会福利院、六安弘尚品牌管理有限公司、滁州学院、合肥市包河区振亚颐养长者照护中心推荐性DB34/T 2471-201533养老机构人员培训管理规范安徽省民政厅安徽省民政厅宁国市社会福利院、六安弘尚品牌管理有限公司、皖西卫生职业学院、安徽城市管理职业学院、六安乐天养老服务有限公司、滁州城市职业学院、宿州市埇桥区爱心老年公寓推荐性DB34/T 2474-201534养老机构介护休养人员保护性护理规范安徽省民政厅安徽省民政厅宁国市社会福利院、中国科学技术大学附属第一医院（安徽省立医院）、六安乐天养老服务有限公司、宿州市埇桥区爱心老年公寓推荐性DB34/T 2473-201535养老机构康复基础训练规范安徽省民政厅安徽省民政厅宁国市社会福利院、河南医学高等专科学校、合肥市包河区振亚颐养长者照护中心推荐性DB34/T 2475-201536养老机构常见病预防控制规范安徽省民政厅安徽省民政厅宁国市社会福利院、安徽城市管理职业学院、皖西卫生职业学院、中国科学技术大学附属第一医院（安徽省立医院）、滁州城市职业学院推荐性DB34/T 2468-201537玉铃铛枣栽培技术规程安徽省林业局阜阳市林业科学技术推广站安徽省林业高科技开发中心、安徽省林业科学研究院、阜阳市颍泉区林业技术推广中心、阜阳市玉枣园现代农业科技有限公司推荐性DB34/T 3624-2020

p　　近日，同方威视无源台式痕量爆炸物毒品探测仪通过了欧盟民航委员会(ECAC)旅检类和货检类两项技术标准测试，同方威视成为唯一达到ECAC标准的国内企业。/pp　　痕量爆炸物探测仪(ETD)为航空安检中重要的组成部分，广泛应用于旅客随身或托运行李二级复检，可在几秒内快速探测到在旅客和行李表面残留的纳克级别(10sup-9/sup)的爆炸物。/pp　　ECAC标准是目前国际民航安检领域最高级别的标准之一，在业内具有很高的知名度和公信力。此次达到ECAC标准，标志着同方威视自主研发的无源电离技术已经达到国际先进水平。/pp style="text-align: center"img style="max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 319px " src="https://img1.17img.cn/17img/images/201910/uepic/227414a9-1eec-4429-82bb-ab6b633ae42c.jpg" title="微信图片_20191031161108.jpg" alt="微信图片_20191031161108.jpg" width="450" height="319" border="0" vspace="0"//pp　　让世界更安全，是我们威视人不懈的追求。截止目前，痕量爆炸物探测产品经过15年迭代，已经在全球30多个国家累计销售6000余台，广泛应用于民航、海关、公检法司等多个领域，为全球国境和人民生命财产安全保驾护航。/p

近年来，随着公路工程的迅速发展，沥青供应市场也愈发的混杂，需要对沥青质量沥青进行进一步地质量控制。传统试验依赖试验人员的专业水平和仪器设备的准确性，耗时较长，稳定性较差。如今，道路工作者发现无论是基质沥青还是SBS改性沥青三大指标都满足规范要求，但是越来越接近规范控制下限，沥青在日后的抗老化性能中表现较差，短时间内即出现老化、开裂、坑槽、车辙等病害，严重影响了行车的安全性和舒适性。如何辨别真假沥青？现在通过沥青指纹识别技术一测即可获得结果。由浙江道路养护工程技术研究中心引进能谱科技沥青指纹识别技术，通过该技术对工程项目进场沥青进行检测，能够可靠的鉴别基质沥青的品质，确保了进场沥青的质量。近日，工程技术研究中心技术人员赴在建项目利用该技术对2019年进厂沥青逐车进行了检测，检测结果全部匹配。　　能谱科技HWLQ-1红外光谱沥青分析系统是利用iCAN 9傅里叶变换红外光谱仪（iCAN 8 Plus便携式红外光谱仪）采集沥青的红外谱图，以确定沥青样品的分子结构和特定化学结构的精确含量，并与数据库中的沥青标准样品红外谱图进行比对，从而实现沥青品牌的快速识别，杜绝沥青混兑、掺假或以次充好。通过供货样品与施工现场使用沥青的两种指纹图表信息认真对比，即可得知样品与现场使用的沥青指纹信息是否吻合。同时，该技术相比传统的试验检测手段具有识别精度高，人为干扰小等优点，且整个检测过程仅需5分钟，大幅度提高了试验检测效率，市场前景十分广阔。　　浙江道路养护工程技术研究中心下一步将对该技术进行吸收转化、二次创新，并逐步在浙江省内进行推广应用，旨在进一步加强沥青质量控制，提高路面工程质量提供有力的技术支撑。 天津能谱科技服务于国内广大科研院所和工业客户，对先进的行业应用和市场需求有丰富的认识和理解，所以，我们提供给客户的，不仅仅是一台傅立叶红外光谱仪，更是一套完整的解决方案：从样品预处理到采样方案，从现场设计到后期的项目实施，我们都可以为客户提供个性化解决方案和完整的项目体验。　　天津能谱科技研发及销售团队成员有丰富的业内经验和专业的技术背景，对市场的需求有长期而准确的理解，大家有着一致的理念和目标，配合默契，服务高效。