加油站的空气检测

加油站油气回收检测那几个项目？在检测油气回收装置时，我们会用到检测仪器， 告诉大家都需要检测哪些项目：1.油气回收装置的密闭性。在整个油气回收系统装置中是否有跑冒滴漏破损位，整个系统包含：加油机回管，地埋油气回收管线，储油罐，集液罐，地上地下通气管。其中任何部位发生跑冒滴漏，都检测不合格。2.输油管道液体阻力，液阻。液体流动中无时不存在阻力，检测油气在管道中是否跑的通常，是检测油气回收装置的必要项，注意在检测时需要打开一次油气回收口。3.检测油气回收装置在加油过程中，是否有效的吸回油气的比例，气液比。4.检测加油站整系统各接口，检查接口是否完整，是否能有效连接检测仪器的接口。5.系统外观检测，比如加油枪回气罩是否完好，是否有破损，易耗品破损需及时更换。XY-8100型油气回收多参数检测仪 ■产品简介 PRODUCT PROFILEXY-8100型油气回收多参数检测仪（以下简称检测仪）是依据国家最新标准推岀的针对加油站油气回收系统进行检验检测的仪器, 该仪器集油气回收系统密闭性检测、液阻检测及气液比检测于一体，具有测量精度高，匹配性好，防爆等级高安全可靠，小巧轻便， 人机交互界面友好等优点，可用于市面上绝大部分加油站系统的密闭性等性能的检测，是一款质量可靠、性能稳定的高品质仪器。执行标准 IMPLEMENTATION CRITERIA© GB 20952-2020《加油站大气污染物排放标准》■技术特点 TECHNICAL CHARACTERISTICS© 采用高精度防爆气体流量计，精确测量气体流量；© 密闭性、液阻、气液比一机全检，且实时测量大气压、环境温度和环境相对湿度等 © 仪器内置压力发生器，便于仪器密闭性检测；© 油桶进出口均有快接接头，优良的密封性能，防止汽油挥发，保护人体健康。© 拥有快速驳接平台，可实现油桶测试、放油快速操作；© 提供USB接口，可将检测数据导出到U盘；© 七寸高亮彩色显示屏，界面美观，人机界面采用触摸屏操作模式；© 内置大容量可充电防爆型锂电池，并具有电源管理功能，使检测仪更节能，可连续工作6小时以上 © 设备体积小，重量轻，可选配GPS定位功能；© 支持国产北斗系统；© 充电器宽压输入（AC:110-230V）,具有反接、过压、过流保护，不怕接错电；© 具有实时时钟功能，无需输入检测时间；技术参数 TECHNICAL PARAMETER主要参数参数范围分辨率准确度环境温度(-20-+40) °C0.1°C优于士 0.5°C环境湿度(0-99.9) %RH0.1%RH优于±2%大气压(60-130)kPa0.01 kPa优于 ±0.25%FS差压(-2500- +2500) Pa1Pa优于 ±0.25%FS流量(10-150) L/min0.1 L/minw20L/min 不超过 ±5% 20L/min 不超过土 2.5%主机尺寸（长X寛X高）310mmx 260mmx 220mm整机主机重量6.7kg油桶高度0.8米油桶重量23kg防爆等级EX ib II B T4 Gb数据存储n60000组

仪器信息网讯 随着汽车的普及，加油站已经成为人们生活中重要的设施，但加油站卸油、加油时油气的排放和挥发，会对环境造成污染，影响加油站周边人民的健康，也增加了加油站的安全隐患，因此，能够抑制污染和减少安全隐患的油气回收技术及设备正在不断普及之中。　　根据国标GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》中的规定，北京市、天津市、河北省各市应于2008年5月1日实施卸油油气和储油、加油油气排放控制标准 长江三角洲和珠江三角洲各市应于2010年1月1日实施卸油油气和储油、加油油气排放控制标准 其他设市城市应于2012年1月1日实施卸油油气排放控制标准，2015年1月1日实施储油、加油油气排放控制标准。目前，全国加油站全面采用油气回收系统，达到排放标准的时间点已经接近，但是，能够对油气回收系统的液阻、密闭性、气液比等主要参数按照国标进行检测，确保其质量及安全性的仪器产品却是寥寥无几，这究竟是为什么呢？就此问题仪器信息网编辑采访了青岛崂山应用技术研究所副总工程师孙作福。　　油气回收检测将成常规检测　　据孙作福介绍，油气回收检测仪器的开发本身并不存在很大的技术难点，但加油站的回收系统工程的建设需要一个过程，在此之前，市场尚未形成，检测需求也没有随之产生，因此过去缺乏相关检测产品。但在检测标准发布后的几年里，加油站的回收系统工程建设已经取得了很大的进展，政府在这方面的推动力度也在不断加大，油气回收检测也会成为一种常规检测指标，此类检测产品将会不断出现。而得益于对需求的把握和多年来在烟尘烟气等产品研发中的技术积累，崂应在2010年就已经研发成功崂应7003型油气回收多参数检测仪。三年来根据客户的意见和反馈不断升级改进产品，已经成为一款成熟实用的产品，也是目前仅有的两款同类产品之一(另一款为南京德旭公司产品)。　　在应用方面，孙作福说，前期产品主要在率先普及了油气回收系统的上海等市场运行，目前已经推广到全国已经开展加油站油气回收检测工作的城市，采购使用此仪器的单位主要是环境监测站及以石油行业为主的一些第三方检测机构，目前一些市场较为成熟的城市像北京、上海等，已经用崂应7003型油气回收多参数检测仪对加油站进行定期的检测。　　油气回收检测仪前景看好　　我国已成为世界最大的汽车生产国，同时也是世界最大的汽车市场，加油站数量和设备使用频率也在快速增长，十二五期间，多个省及自治区都有增建大量加油站的计划，如湖南十二五期间将新增加油站2765座，使加油站总数增至7354座，仅长沙市就将新增230座加油站。孙作福认为，相对于加油站建设已经接近饱和，数量基本稳定的北京上海等地区，这些新兴市场无疑将带来巨大的市场容量。　　随着汽车的迅速普及，人们对加油站已十分熟悉，但一般市民对于加油站还是持“爱恨交加”的两面性态度，开车时希望加油站越近越好，不开车时对加油站则是敬而远之，加油站和垃圾处理站、高压电塔等并为人们希望离自己家越远越好的设施，反映出市民对加油站的安全非常在意。孙作福表示，油气回收系统可节约汽油资源，并减少环境污染物的排放，提高加油站的安全性。而油气回收检测仪又将确保油气回收系统的安全性和可靠性。比如讲密闭性能测试，如果整个回收系统在使用的过程中，不进行定期检测，就会有泄漏点的出现，这是危险的 再比如讲气液比的检测，如果回收效果不好，那么它的泄漏也是很危险的。　　标准与用户需求何者为重　　作为产品的研发者，孙作福谈了产品的设计理念，其最重要两点一是立足于国家标准，各项参数均满足或优于国家标准要求，一是着眼于用户的需求习惯。而崂应的全套压力、流量标定和质检体系，是检测参数的准确性和可信性的保障，统一的批量化生产、组装、调试等过程规范，又是产品质量一致性的保障，共为实现设计理念的基础。　　在满足标准和用户需求之间，孙作福更看重后者，他认为满足标准仅能使产品能用，但要好用就必须很好的满足用户需求，崂应7003型油气回收多参数检测仪开发中已征求了多数用户使用习惯，并根据反馈意见进行了许多改进，如在软件上，针对国标中某些不合理之处，做出了更切合现场应用，对应小流量等情况的设计，如采用液压升降装置和活搭扣设计，解决气液比检测时原本需人力抬桶卸油的不便之处，等人性化改进。　　对于业界传言的油气回收系统的质量问题，孙作福认为，加油站操作人员的认识水平不足和操作不规范是更重要的原因，这也影响到了油气回收系统的应用。针对此问题，崂应油气回收检测仪非常重视其易用性，通常经现场培训和十余次实际操作后，一般人员已可熟练使用。撰稿：魏昕

上周五，长沙市质监局对网帖“长沙黑心油站汇总”中所指“少油”的5家加油站进行了计量检测。昨日，本报获悉，本次检测的合格率为92.58%，不合格的油枪共4条，涉及到3家加油站。市质监局法制处表示，不合格油枪铅封完整，排除人为作弊因素。　　4条油枪被查出不合格　　根据网帖所指，长沙市质监局对二轻加油站 、和顺加油站、星沙中石化加油站、洞井铺中石化、四方坪加油站等5家加油站中的56条加油枪进行了全面检测，其中检测出计量不合格油枪4条，最大的偏差为0.47%。不合格油枪所涉加油站，质监部门暂不公布。　　“0.47%的偏差就意味着，给车主加1000升油，少了1.47升。”市质监局法制处负责人张文革说，按照国家规定，加油机允许的最大偏差为正负0.3%。　　长沙市质监局计量处处长喻萍介绍说，为防止加油站人为作弊，监管部门在每台加油机上打了铅封，“一杆油枪打了三个铅封，分别在加油枪主板、编码器、流量调整装置上。”喻萍介绍，每个铅封上均有编号，质监部门登记在册。　　所有油枪铅封完好　　在本次检查中，质监部门对5家加油站56条油枪的铅封进行了检查和编号对照，“所有油枪铅封完好，可以排除人为作弊的可能性。”质监部门表示，造成加油机计量偏差的原因，可能是气温骤降、受环境影响，加上加油机使用频率高、机械磨损严重，造成加油机误差漂移，出现偏差。　　是否有高科技手段可以打开铅封，此后又完全复原?对此，张文革介绍，目前确实有这种技术，“是一种芯片，但造价相当昂贵。”　　作为特殊的商品，车用油的消费维权有一定难度。车主滕先生说：“上次加满一箱油能跑500公里，这次加满一箱油只能跑400多公里，我的第一判断就是加油站缺斤少两了，但要想加油站认账，难上加难，他们会说，可能是车子的问题、驾驶的问题、行路的问题，对此，只能希望监管部门加强监管和加油站加强自律。”　　车主可从三方面找证据　　对此，张文革介绍说，最近该局确实也收到了大量有关加油站计量问题的举报，“但很多举报为无效举报，因为没有证据。”他建议，车主在怀疑加油站计量存在问题时，可先从以下几件事找证据：一是查看加油机强制检定标志，看是否在强制检定周期范围内 二是查看加油枪的铅封是否完备，是否有人为破坏痕迹 三是采用油站内公正量具进行测量，看测量结果。　　对于油品质量和计量的问题，长沙市质监局副局长田建武、法制处处长张文革、计量处处长喻萍、副处长秦寄军将来本报接听市民热线，时间为12月20日(本周四)上午8时30分至9时30分，欢迎各位车主届时拨打本报热线96333与监管部门交流。

引言化石燃料的排放正在上升，环境监管机构的任务是执行旨在限制这些排放的法律。这一日益严重的全球性问题受到广泛关注，其结果之一是促使制定加强了法律，要求世界各地的加油站在汽油泵上使用蒸汽回收装置。这些装置应该回收在每次泵送过程中泄漏到空气中的昂贵产品，并阻止有毒和潜在的爆炸性烟雾和污染进入环境。当运行正常时，这些回收装置的一些型号已经被发现可以减少在加油过程中泄漏的游离碳氢化合物的数量，多可减少85%，甚至更多。在以色列，海法的监管官员需要知道当地加油站的蒸汽回收装置是否运行正常。如果回收装置正常，将回收大部分在加油时逸散的蒸汽，否则，加油站将面临产品的损耗和污染罚款两方面的损失。“在使用EyeCGas两周后，我们的投资就得到了回报。EyeCGas OGI红外气体相机更容易在加油站定位泄漏源并协助满足监管排放的合规要求。”——Dr. Ofer Dressler, Dir. 德雷斯勒博士, 海法湾市环保协会会长01应用场景在本案例中，海法湾市环境保护协会的Dr. Dressler博士必须确定安装在一些当地加油站的蒸汽回收装置是否运行正常 在补充燃料时，是否回收了从泵中逸散的大部分蒸汽。▼点击观看下方视频苯是汽车燃料的一种成分，它被认为是人类癌症发展的一个潜在因素，尤其值得关注。因此，海法湾市环境保护协会将检测和减少有害气体的排放源放在了最优先的位置，并正在寻找一种既快速又经济的解决方案。02解决方案Opgal EyeCGas光学气体相机成为了满足这个需求的潜在的解决方案, 尤其是因为它已经被城市监管部门用于监视位于海法的100多家加油站 ,并将被用于在未来几年海法湾地区化工厂的排放监测。于是，该组织决定购买了EyeCGas OGI红外气体相机用于该研究。03测试及结果Dressler博士的团队用EyeCGas OGI红外气体相机在安装了蒸汽回收泵的几个地点进行了测试。一旦相机打开，它清楚地显示在某些情况下，大量的气体仍然排放到环境中。这些结果是在安装了蒸汽回收泵的多个加油站观察到的，这表明在燃料输送的各个方面都出现了故障。除了OGI红外气体相机外，还使用其他仪器(如嗅探器)进行了更多的测试，以交叉验证EyeCGas的结果并证实了EyeCGas的发现，即大量的汽油仍在泄漏到大气中。通过这些测试，研究者得出了结论，即，在某些情况下，加油站没有像规定要求的那样充分发挥作用，而现在通过使用EyeCGas可以更容易地定位在加油过程中和之后的确切故障点。Dressler博士说，在使用EyeCGas OGI红外气体相机两周后，考虑到他的团队的研究结果及由此产生的结果，海法湾市政环境保护协会收回了投资。基于海法市的案例表明，Opgal的相机是一个很好的工具，监管者可以很容易地确定排放生产者是否符合州和联邦法规，以及是否需要采取进一步的措施。“海法湾的加油站排放的苯以及其他有毒物质约占该地区的15%，重要的是我们要持续监控他们。” ——Dr. Ofer Dressler, Dir. 德雷斯勒博士, 海法湾市环保协会会长扫描左下方二维码填写问卷即刻获取赛默飞OPGAL EyeCGas红外气体摄像仪应用解决方案赛默飞世尔科技中国简介赛默飞世尔科技进入中国发展已超过35年，在中国的总部设于上海，并在北京、广州、香港、成都、沈阳、西安、南京、武汉、昆明等地设立了分公司，员工人数约为5000名。我们的产品主要包括分析仪器、实验室设备、试剂、耗材和软件等，提供实验室综合解决方案，为各行各业的客户服务。为了满足中国市场的需求，现有7家工厂分别在上海、北京、苏州和广州等地运营。我们在全国还设立了8个应用开发中心以及示范实验室，将世界级的前沿技术和产品带给中国客户，并提供应用开发与培训等多项服务；位于上海的中国创新中心，拥有100多位专业研究人员和工程师及70多项专利。创新中心专注于针对垂直市场的产品研究和开发，结合中国市场的需求和国外先进技术，研发适合中国的技术和产品；我们拥有遍布全国的维修服务网点和特别成立的中国技术培训团队，在全国有超过2600名专业人员直接为客户提供服务。我们致力于帮助客户使世界更健康、更清洁、更安全。欲了解更多信息，请登录网站：www.thermofisher.com

5月19日，海南省有关部门公布了“问题汽油”的检测结果：送检的18个汽油样品中，来自中石化、中石油旗下7个加油站的13个样品检验全部合格，来自消费者投诉集中的海口市永成加油站和文昌市头苑加油站的5个样品全部不合格。　　5月3日以来，海南省质监和工商部门在海口地区重点加油站和消费者投诉集中的共9个加油站，抽取18个汽油样品，送至位于广东惠州的国家石油石化产品质量监督检验中心检验。检验依照车用汽油国Ⅲ标准进行全项检验(共19项指标)。　　检验结果显示，海口市永成加油站3个样品都不合格，其中1个93号汽油样品硫和胶质2项不合格，另1个93号汽油样品硫、胶质和苯3项不合格，1个97号汽油辛烷值、硫、胶质、诱导期和苯5项不合格，3个样品的胶质分别超过限量标准(小于或等于5)的12、13、21倍。文昌市头苑加油站的2个93号汽油都不合格，不合格项目是1个样品为胶质，1个样品为胶质、硫、苯。　　海口永成和文昌头苑加油站接到送达的不合格样品检验报告后，明确表示认可检验结论，不提出复检。永成加油站3个不合格样品涉及“问题汽油”38350升，涉案货值27万余元，质监部门已按《产品质量法》规定移送相关部门进行调查 工商部门正在对文昌头苑加油站立案调查。

2019年8月11日，在湖北天门某中石化加油站，一名66岁的李某酒后无证购买散装汽油。被拒后心生不满，便故意在加油机旁点烟。为避免造成安全事故，加油站工作人员立即用灭火器对其喷射，并及时报警。在加油员对其进行第二次喷射时，李某才将车驶离加油站。李某在具有火灾爆炸危险场所吸烟的行为，已经违反了《中华人民共和国消防法》。警方依法对其处以行政拘留。去过加油站的人都知道在加油站都设有明确的禁止标识 吸烟是一大忌！具体是为什么呢？小菲带你亲眼见证下！在视频中，我们可以看到一团团的黑云，那其实就是飘散在空气中的汽油蒸汽，它非常易燃，随时可能燃烧。尽管许多加油站都采取措施减少抽气时允许逸出的蒸汽量，但空气中的蒸汽量永远不会为零。这也是为什么加油的时候要关掉发动机，因为空转的汽车会增加空气中的汽油蒸气。除了在加油的过程中，会飘散汽油蒸汽，加油站储存了大量汽油、柴油，这些油在常温下也会发生汽化，产生大量燃油蒸汽，这些蒸汽遇火很容易燃烧而发生危险。根据研究，汽油的低引爆能量仅有0.2毫焦，相当于一枚大头针从1米高的高度落到水泥地上所产生的能量，这样微小的引爆能量，任何微小的火花或肉眼看不到的静电都可能达到。因此我们在加油站加油时，一定要注意安全，不要让香烟、打火机和其他潜在的火源靠近加油站。在我们的工作中，可能会泄漏很多看不见的有害气体，因此就需要专业设备及时查找泄漏的气体，将气体泄漏的危害扼杀在摇篮里！FLIR GF系列光学气体成像热像仪能够快速、精确、安全地检测天然气、VOCs、SF6 、制冷剂、氨气和CO2等泄漏，无需关闭系统或接触部件。肉眼不可见的气体泄漏在透过光学气体热像仪观察时呈烟雾状，可从较远距离发现，及时修补泄漏。FLIR光学气体成像热像仪（OGI）帮助您检测各种泄漏的气体FLIR还将不断设计新的产品和附件满足您更多的需求想知道自己最适合哪款FLIR GF系列热像仪？

根据我市今年大干300天机动车排气污染整治行动的要求，近日，该分局联合安监、经信、财政和质监等部门对最后一批完成油气改造任务的王哥庄吉利星加油站、王哥庄华山加油站等三座加油站进行了现场验收。至此，崂山区所有的32家加油站全部完成油气回收治理任务，油气治理完成率达到100%。　　在王哥庄吉利星加油站，已基本闻不到任何汽油味，这与之前的味道浓烈形成鲜明对比。&ldquo 以前未安装油气回收装置的时候，油罐车向地下储油罐倒油时，我们必须打开通气管，把油气排到空气中，这样不仅污染了大气，也在很大程度上增加了危险性。现在改造完毕后，加油时，汽油沿着油管进入汽车的油箱，而加油枪上的密封罩能紧紧贴住汽车油箱口，避免了油气外泄。有了这个装置，加油站周边油气异味成为了历史。&rdquo 吉利星加油站负责人说。 崂山区共有32座加油站，其中民营加油站较多，普遍存在规模小、技术落后、设备陈旧和治理难度大的困难。为此，该分局有针对性地做了大量走访调查和宣传工作，确保每个加油站负责人能熟知《青岛市油气污染治理工作指南》的内容和相关补贴政策。在不断努力下，截至九月底，该区已完成辖区内所有的32座加油站的治理任务，所有的加油站都获得了相应的财政补助，到此崂山区已圆满完成油气回收治理任务。来源：青岛市环保局

1、加油机的检测口位置过高，不方便直接进行检测管路的有效连接，该如何处理？答：如果因为检测口位置过高或者直连空间过小，造成检测管路无法顺利连接，可以采用加装90°弯管进行转接的方式，使之改变安装位置，从而达到有效连接的目的。如果没有配送（崂应会配送弯管），可以在提前考察现场之后，优先到五金店自行购买转接弯管。目前，加油机检测口的统一规格分为两种：4分管和6分管，与日常的暖气管和自来水管的尺寸完全吻合。这里管道的4分、6分指的是英制单位，1英寸为8英分，而4分就是指4英分，即0.5英寸，而6分就是6英分，即0.75英寸，1英寸为25.4mm 。所以，4分管的内直径为12.5mm、外直径为20mm；6分管的内直径为19mm、外直径为25mm。选择与之匹配的90°弯管转接即可。注：在进行管路转接时，应适当缠绕生料带，从而保证整个管路转接之后的密闭性良好。2、提前准备的高纯氮气气瓶该如何选择正确的规格，从而保证在检测过程中不会出现气体不够用的情况？答：一般标准的高纯氮气的灌装瓶是40L规格，按照满压力15mPa的罐装状态计算，全部释放完毕大约是7000L左右，考虑到标准气体使用要求最终至少要保证0.5mPa的低气压力，实际释放体积为6500L左右。按照国标要求，单体油罐的最小油气空间为3800L，因此按照40L规格的氮气瓶计算，至少应保证剩余气瓶压力在9mPa以上，原则上剩余压力应越大越好。如果是选用其他体积规格的氮气瓶进行检测，则可根据气瓶体积规格和剩余压力值进行等比例换算，从而得出实际可释放的气体体积。注：前往加油站现场检测之前，需确认待测油罐的罐体体积和当前状态下的剩余油料体积，从而便于协助提前计算氮气使用量。3、选用的高压气体减压阀，减压阀的接口尺寸比氮气瓶的出口尺寸要粗，不能与氮气瓶正确安装该怎么办？答：市面上常用的高压气瓶分为两种，低压瓶和高压瓶。比如，实验室常用的SO2、NO等气瓶选用的都是铝合金材质，该材质气瓶的标准耐压范围在10mPa左右。而医用氧气和高纯氮气的正常罐装压力一般在15mPa左右，选用的气瓶是不锈钢材质，其耐压范围可以达到20mPa。国标要求了两种气瓶对应减压阀接口尺寸也是不同的，高压气瓶减压阀的接嘴更粗一些。因此当遇到接嘴不能匹配安装的情况时，更多的是因为氮气的气瓶材质选择错误，建议调换成不锈钢瓶来进行罐装，从而避免高压气瓶混用造成的安全隐患。或者，在确保瓶内压力低于10mPa的前提下，单独调换成低压接嘴的减压阀。注：不建议通过车床加工的方式，使高压减压阀接嘴变细，从而勉强配合使用。4、自身密闭性检测时，旧的标准中是加压1245Pa通过看冒泡情况来判断是否漏气，新的标准是加负压1245Pa进行检漏，现场应用时应当选用正压还是负压进行自身密闭性检测？ 答：如果严格按照标准执行，应当采用负压的方式进行自身密闭性检测。但是，从实际应用的角度考虑，建议根据情况分别选取不同的检漏方式。比如，在系统密闭性之前的自身密闭性检测，应当选择正压方式，毕竟该检漏操作整个管道是处于正压状态，如果选择负压就略显牵强；反之，如果是做气液比项目之前的自身密闭性检测，最好选用负压检漏，此时的管路状态是负压状态，这样更符合实际使用条件。 5、系统密闭性检测时，对于油罐不同的初始压力状态该如何进行现场操作，使之满足密闭性检测条件？ 答：①如果油罐初始压力远高于550Pa，可以选择直接进行密闭性检测。因为在高压状态下如果结果满足标准要求，则低压状态下肯定更是符合要求的。如果此时检测结果并未达标，则可通过泄压的方式使油罐初始压力降到略高于500Pa的状态，再次进行检测，从而判定最终结果。②如果油罐初始压力介于500Pa-550Pa之间，则应当通过泄压使之降到略高于500Pa的状态，然后直接进行系统密闭性的检测，判定最终结果。③如果油罐初始压力低于500Pa，应当通过充氮气的方式，使之达到略高于500Pa的检测状态，再进行检测操作，最终判定结果是否符合标准要求。注：不论初始压力处于哪种状态，在正式开始检测之前，务必保证初始压力的数值处于稳定状态，如果因为油品挥发或者管路异常等情况，造成了初始压力始终处于变化状态，则应当尽可能达到稳定之后才可检测。若多次调整后仍不能得到稳定的检测状态，则可判定该油气回收系统不具备检测条件放弃该项目的检测。

一个标准的加油站，不仅设备设施要齐全，而且在安全作业规范方面也要到位。为筑牢加油站安全之墙，应急管理部日前批准发布AQ 3010-2022《加油站作业安全规范》，重点对加油站作业提出了严格的要求，加油站新规中写到：设有可燃气体声光报警装置的加油作业区内可允许客户使用手机支付，当现场报警器报警时，应立即停止手机和停止加油相关作业，并按应急预案进行应急处置。此新规将替代AQ3010-2007，于2023年4月1日起正式实施。随着新规实行时间的逼近，目前市面上可用于加油站的可燃气检测仪需求越来越大，各种各样的可燃气检测仪产品层出不穷，其中，按照执行标准GB15322.1-2019，通过国标测试及CPA计量器具许可认证的逸云天MIC-600-L-Ex在线式低功耗可燃气体报警器凭借产品硬核实力和市场口碑，在全国各地迎来采购高峰，表现尤为抢眼。据悉，逸云天的MIC-600-L-Ex在线式低功耗可燃气体报警器，采用低功耗液晶显示屏，选用低功耗红外原理的可燃气体传感器，MIC-600-L-Ex先进的超低功耗电路设计、成熟的内核算法处理，一旦监测到浓度超标，就会立即报警，有效保证加油站的安全，而且锂电池供电，超低功耗电路设计及智能功耗管理，可以实现设备超长待机，支持5年持续工作。除此之外，其无需布线，可以无线传输，安装、监测更方便，是目前行业内备受好评的新一代在线式低功耗气体检测报警仪。值得一提的是，除了可用于加油站，逸云天的低功耗可燃气体报警器还可用于由低功耗在线气体检测仪、监测主机、移动APP及云平台等部分组成的在线式无线气体监测系统，可以实现在线监测设备检测数据，远程查看现场参数，自动报警，历史数据查询，报警信息统计及查询、用户运维管理、设备管理、数据服务、轨迹跟踪、远程维护、远程视频监测，实现了远程高风险操作一体化监管，彻底解决行业痛点。在加油站，无论90#、92#、97#等等汽油，都是极易挥发发生可燃气体的，当汽油挥发发生的可燃气体与空气混合，会构成一个闪点，浓度抵达闪点，如遇火星，就会发生爆破，会危机人身安全和严重产业安全。因此，加油站的防爆和消防安全这一块尤为重要。在加油站使用可燃气体检测仪，可以有效监测可燃气体浓度，并根据预警提示提示相关安全人员，采纳应急措施和分散人群，防止事故发生。作为实力深耕气体检测行业十几年的专业气体检测监控解决方案商逸云天，提醒各加油站遵守相关规定，重点对设备安全、消防安全等方面进行大排查，通过安装可燃气体检测器等安全措施，配合正确的操作、科学的管理，达到本质安全。逸云天也将持续努力，提供更加高性能的气体检测设备，与您一起筑牢安全防线！

为规范使用油气排放监测设备、加强对油气污染治理设施运行的监督管理，山东省青岛市环保局日前举办了油气排放监测设备使用培训班。培训班邀请设备厂家对油气排放监测设备的原理、特性、维护及检测流程等内容进行详细讲解，并到加油站进行了现场实际操作。　　2011年起，青岛市组织开展了储油库、加油站和油罐车油气污染综合治理。目前，青岛市共完成10座储油库、440座加油站和237辆油罐车的油气污染治理任务，市内7区和5市建成区油气污染综合治理已基本完成。　　下一步，青岛市要建立油气污染防治设施规范运行常态化环境监察工作机制，定期对储油库、加油站和油罐车油气污染防治设施运行管理情况进行现场执法检查，开展监督性监测，依法查处油气污染防治设施不正常运行或闲置不用等违法行为，确保油气污染防治设施正常运行。 来源：中国环境报 崂应官网: www.hbyq.netPM2.5采样,烟尘采样,烟气分析,大气采样,粉尘采样,紫外烟气分析,二恶英采样,油气回收检测,烟尘测试仪、真空箱采样、酸尘降采样、24小时恒温气体采样

近日，中国石油发布了2021版《世界与中国能源展望》报告，报告显示，油气在未来一段时间内仍将保持全球“能源一哥”的位置。即使新能源汽车销量增长迅猛，但是从目前的数据来分析，在今后相当长的一段时间内，我国的燃油车还是占据主流地位，车主对加油这一高频刚需的需求依旧十分强劲，据悉，截至2022年，我国加油站数量已然达到11.9万座。　　鉴于加油需求还比较大，加油站的数量也在不断增长中，考虑到油品易燃易爆的危险特性，如若卸油、加油等作业环节中发生油品泄漏，极易造成火灾爆炸等危险事故，加油站也被列为带有存储设施的危险化学品经营单位。为进一步提高易燃易爆场所的风险防控能力，消除安全风险，强化加油站安全管理工作，应急管理部批准发布了AQ 3010-2022《加油站作业安全规范》，并计划于2023年4月1日起正式施行。　　据悉，新《加油站作业安全规范》不仅就加油作业、卸油作业、计量作业展开了安全要求，并对此前施行的旧规范修改调整，还结合新时代下手机支付需求日益突出的大背景，新规范删除“加油站内不应使用移动通讯设备”的相关规定，增加了关于手机扫码支付的安全要求，但新安全规范做出明确规定：可燃气体检测报警设计应符合GB/T 50493的规定。而且允许在设置可燃气体声光报警装置的情况下进行手机支付，但当现场警报器报警时，应立即停止使用手机和停止加油相关作业，并按应急预案进行应急处置。　　新《加油站作业安全规范》新规定开始施行后，相信很多加油站会开始购置安装可燃气体报警器。然而，国内目前生产可燃气体检测报警的企业很多，为了安全保障，建议大家在选择上尽量选择品牌实力强，从业时间长，口碑好，服务优的企业，例如逸云天，专业的气体安全检测监控解决方案商，实力深耕气体检测行业17年，凭借着功能强悍、选择多样的气体检测仪产品，包括可燃气体检测报警器，一站式的气体安全检测整体解决方案服务和贴心的售后，赢得市场和客户的一致好评。　　有行业人士透露，目前市面上有2款比较受认可的可燃气体检测报警器产品，分别是逸云天的MIC-600在线式可燃气体检测报警器和MIC-500S-Ex-A固定式可燃气体报警仪，前者可以现场显示4～6种气体浓度和温湿度，可靠性和稳定性比较高，而且还是防反接设计，任意形式的反接都不会损坏仪器，甚至可以远程数据传输。其坚固耐用的防爆外壳和氟碳漆表面处理工艺适用于各种危险场所和强酸强碱的腐蚀性环境，耐磨损，10年内不褪色和掉漆，尤其适合石油、化工等所有需要固定安装在线检测气体浓度的场合。后者可以精确检测可燃气体浓度并在现场显示可燃气体实时浓度值、超标声光报警、标准信号输出，具有信号稳定，灵敏度及精度高等优点，隔爆接线方式适用于各种危险场所，是加油站可燃气体检测报警装置的优先选择。如果现场不能提供电源，还可以选择MIC-600S这款，自带电池供电，低功耗版本的可以连续续航1年以上免充电。　　安全没有万无一失，只有一失万无。在加油站等危险化学品经营单位或者作业场所，安全管控至关重要。只有按照新要求采购产品品质有保障的可燃气体报警器，规范使用可燃气体报警装置，才能做好加油站的气体检测与监控，共同筑牢加油站安全防火墙！

黑龙江哈尔滨两加油站疑现“问题油”，商务局：已责令停业新京报 2020-08-13 21:06:00车辆抖动、车劲不足、发动机故障灯亮起，行驶一段距离后抛锚。今年7月底以来，黑龙江哈尔滨市多位车主反馈，因添加疑似“问题油”，车辆的氧传感器，三元催化器等多个重要部件受损，维修费用在几千至数万元不等。涉事油品来自于哈尔滨市淮南加油站与幸福石化加油站。据当地媒体报道，油品被检测出“硅”物质，系车用乙醇汽油国标中所规定的不得添加物。哈尔滨市市场监督部门完善相关材料后将移交给公安部门进行处理。汽车部件里的非正常白色积碳物。受访者供图两家加油站疑现“问题油”，曾因“劣质油”被处罚据车主孟先生介绍，7月26日晚间，他在“哈尔滨市淮南加油站”（以下简称淮南加油站）加上300元的95号汽油。据其透露，该加油站系当地一老板私营，加油站经常会有促销活动，“比如说现在中石油的价格是6.01元/升，私营加油站就能做到5.57元/升，并且有加满100元送30元的优惠。稍微便宜一点。”一个星期后，孟先生发现其车辆发动机故障灯时常亮起。在当地4S店检查后发现，车辆火花塞上和三元催化器内（安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置）出现“白垢”。上述4s店冯经理告诉新京报记者，汽油燃烧后零件内所产生的积淀物，正常情况应该是黑色的，这种白垢用清洗剂很难洗掉，推测很大可能是油品质量有问题。此后，当地又一名为“幸福石化”的加油站被曝出相同问题。疑似“问题油”以92号、93号、95号汽油居多，涉事车主的加油时间集中多在7月26日至7月31日。新京报记者检索国家企业信息公示系统发现，“幸福石化加油站”所属公司为“哈尔滨幸福石油化工有限公司”（以下简称幸福石化公司），公司法人代表为裴某焕，经营范围包括零售：汽油、柴油。同时，裴某焕还担任哈尔滨市淮南加油站的股东。两家公司曾因“劣质油”被行政处罚。2017年，幸福石化公司在产品中掺杂、掺假、以不合格产品冒充合格产品，被罚款25600元；16天后，淮南加油站因相同问题被行政处罚，并被责令停止销售，没收违法所得。2019年，淮南加油站再次因“其他违反产品质量管理规定的行为”被罚款。当地车主提供的汽车维修单据。受访者供图单人维修费用几千至数万不等，赔偿进展陷入僵局多位车主提到，其车辆因添加疑似问题汽油出现故障后，维修费用在几千元至数万元不等。车主刘女士提供的汽车修配单鉴定显示，因油品不好导致三元催化器堵塞，需要支付6057元的维修费用。此外，在当地车主组织的一个名为“淮河路加油站维修壹万以上”的微信群聊中，截至记者发稿前，群成员已有数百人。车主多次和“淮南加油站”工作人员沟通后，对方表示愿意提供赔偿。8月初，“淮南加油站”在其加油站办公室附近张贴通知，提示顾客需提供车坏零件、收据发票等证明，进行情况登记。车主陶女士提到，前段时间只有少数人拿到了赔偿现金，后续却变成了赔偿油票。据其提供的赔偿协议书显示，淮南加油站以油票方式向车主支付xx元作为赔偿；如果车主坚持以现金结算，将通过司法程序解决。“就好像我在餐馆吃坏肚子，但对方却不给我医药费，只给我下次去吃饭的代金券”，上述陶姓车主这样比喻。包括她在内的众多车主，均对该赔偿方案提出异议和不满。此外，“幸福石化加油站”给出的解决方案也受到车主质疑。据当地一车主提供的落款为“哈尔滨幸福石油化工有限公司”的书面材料显示，“该车在我站加油后发生故障，三元催化器已清洗完毕未更换，如半年之内发生问题，我站给予负责。”但在车主看来，清洗解决不了实质问题。一位车主提到，修配厂清洗了三元催化器，但车辆发动后依然抖动且故障灯亮起。只有将火花塞、三元催化器换新之后，车抖、没劲的症状才得到改善。“三元催化器属于比较贵的零部件，有的车更换这个起码要上万元。”据当地多位车主称，目前赔偿进展已近乎停滞，车主正协商维权方案。13日下午，新京报记者就此事咨询涉事两家加油站经理，均未获回应。涉事幸福石化加油站停业。受访者供图涉事油品中发现大量“硅”，系国标明确不得添加物针对此事，哈尔滨市商务局工作人员对新京报记者表示，目前道外区政府正全力进行调查，调查组已入住加油站附近酒店，对加油站油品质量安全问题进行全力督办。据当地媒体报道，哈尔滨市质检院在先前的两次质检中，按照《中华人民共和国国家标准》车用乙醇汽油技术要求和试验方法，发现完全符合要求。但在第三次委托给沈阳一质检院检测后发现，油样中掺杂硅，最多达79.93mg/kg。新京报记者搜索中国国家标准化管理委员会网站发现，目前我国现行的关于车用乙醇汽油调合组分油标准号为GB 22030-2017，其中明确表明，车用乙醇汽油调和组分油中不应含有任何可导致汽车无法正常运行的添加物和污染物，“不得人为加入甲缩醛、苯胺类以及含卤素、磷、硅等化合物”。另据公开资料显示，2010年5月，湖南岳阳某石化企业“问题汽油”致上千辆汽车火花塞堵塞，引发全市大修车。事故原因显示可能与“问题汽油”中的硅含量有关。8月13日下午，哈尔滨市商务局成品油市场监督管理处工作人员表示，现已收回涉事加油站营业执照并责令停业。对于涉事油品的来路疑点、涉事公司处理、后续巨额维修费用等问题，新京报记者多次致电哈尔滨市场监督管理和公安局等部门，截至记者发稿前，均未获回应。新京报记者 马明仁 实习生 王健编辑 左燕燕校对 柳宝庆

昨天上午，安徽省质监局发布2012《安徽省质量白皮书》完整印刷版。这本62页的《白皮书》显示，相关部门去年全年共抽查10043家工业生产企业、12275个批次的产品，其中淮南市以99.17%的合格率位居全省首位，而宿松县则以82.2%的成绩“垫底”。　　小麦粉增白剂超标依然有　　在省内食品生产加工环节中，白酒、饮料等14种产品检出不合格指标，不合格食品的问题指标主要是：甜蜜素、糖精钠等甜味剂，苯甲酸、脱氢乙酸等防腐剂含量超标，菌落总数、酵母、大肠菌群超标。　　据省质监局相关工作人员分析，与2011年抽查的同类产品相比，有些老问题依旧存在，如小麦粉增白剂超标，饮用水等的大肠菌群、菌落总数等涉及食品安全的指标超标 有些问题则没有出现，如2011年酱油产品中苯甲酸(消毒防腐剂)超量，去年此问题没有发现。　　国有控股加油站油品较好　　在对流通领域商品进行质量抽查时，工作人员发现，车用乙醇汽油、普通柴油、车用汽油等的抽查结果表明，以中石化、中石油为代表的国有控股加油站的成品油质量较好，抽查的35组样品全部合格，抽查合格率为100% 但是，对社会性加油站64组样品的检测结果让人大跌眼镜，竟然有一半都不合格。　　地下水水质跟前年差不多　　2012年，淮北、阜阳、蚌埠、滁州和铜陵等5个市开展了地下水监测，监测的19个地下水井位中，有14个井位水质为良好级别，5个井位水质为较差级别。淮北、滁州和阜阳市区地下水以及铜陵市浅层地下水水质良好，蚌埠和阜阳市所辖县(市)地下水以及铜陵市深层地下水水质较差。　　与2011年相比，淮北、阜阳、蚌埠、滁州和铜陵等5个市地下水水质均无明显变化。　　木地板抽查三分之一不合格　　据了解，去年全年我省药品安全状况明显好转，基本药物抽查合格率达到98.8%。　　在房屋建筑和市政工程质量方面，去年我省分别对保障性住房、中小学校舍安全工程等开展省级工程质量执法检查3次，检查项目总数249项，发现违法违规建设项目28项，共下发17份执法建议书或整改意见书。　　而对全省木地板抽查的33批次产品中，11批次不合格，主要不合格项为静曲强度和内结合强度。

诚信加油万里行：抽检13个加油站车用柴油抽检合格率27.3%原创中国质量万里行2020-11-27 22:16:24文/中国质量万里行 雷玄油品是重要的工业血液，产品质量备受关注。11月中旬，“诚信加油万里行”活动抽样检测了山西省朔州市、长治市13家加油站油品，依据国家强制性标准GB 19147-2016《车用柴油》和GB 17930-2016《车用汽油》的要求进行检验。13份检测报告结果显示，车用柴油合格率为27.3%，车用汽油均合格，不合格项目主要涉及硫含量、闪点(闭口)两项质量指标。车用柴油重点围绕硫含量、润滑性 校正磨痕直径(60℃)，凝点、冷滤点、闪点(闭口)、十六烷指数、密度(20℃)、馏程等10个检测项目进行检验。结果为车用柴油合格3个批次，不合格8个批次，合格检出率27.3%，不合格项目主要涉及硫含量、闪点(闭口)两项。检测结果显示，车用柴油抽样样本中，7个样本硫含量超标严重，检测结果分布在39.7-5267.6mg/kg,远超出国家强制性标准GB 19147-2016《车用柴油》“≤10 mg/kg”的质量指标 4个样本闪点(闭口)超标，检测结果分布在36-54℃，未达到“≥60℃”的质量指标。汽油产品方面，重点围绕辛烷值、硫含量、馏程、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量等12个检测项目。检验结果均合格。全球汽车产业不断发展和壮大，我国的汽车产业也发展迅猛。随着汽车的普及，产生的机动车排放污染也在逐渐增加。为从根本上解决汽车尾气造成的污染，各国已纷纷开始制定严格的车用燃油标准 与此同时，中国的燃油标准也在不断提升。近年来我国对车用燃油的质量要求在不断提高，以硫含量为例，从国(Ⅲ)标准≤150mg/kg，调整到国(Ⅳ)标准≤50mg/kg，到目前执行的国(Ⅵ)标准≤10mg/kg。陕西省石油产品质量监督检验二站有限公司负责人介绍：“评价车用燃油对环境造成污染的过程中，燃油中的硫含量是核心影响因素之一，硫含量过高会直接影响油品品质，进而影响环境质量。”报告采用的SH/T 0689-2000《轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法(紫外荧光法)》，该方法的检测原理是:将烃类试样直接注入裂解管或进样舟中，由进样器将试样送至高温燃烧管，在富氧条件中，硫被氧化生成二氧化硫 试样燃烧生成的气体在除水后被紫外光照射，二氧化硫吸收紫外光的能量转变为激发态的二氧化硫，当激发态的二氧化硫返回到稳定态的二氧化硫时发射荧光，依据荧光强度计算出试样的硫含量。据陕西省石油产品质量监督检验二站有限公司负责人介绍，“汽油中硫对排放的影响主要表现在两个方面：一是降低三元催化剂的使用效能，二是易使氧传感器失效产生错误的反馈信号，从而使空燃比控制出现偏差。柴油中的含硫及硫的衍生物在柴油机气缸中燃烧后生成硫的氧化物。将对柴油机组件产生腐蚀，而且还会对气缸壁上的润滑油和尚未燃烧的柴油起催化作用加速烃类的聚合反应，使燃烧室、活塞顶和排气门等部位的胶状物与积炭增加。同时燃料油中含有的硫及硫的衍生物,遇到水或水汽时，会生成亚硫酸和硫酸等，对金属有较强的腐蚀作用。”除此之外燃油中硫含量超标会导致排放的尾气中含硫化合物增加，排放到空中易形成酸雨，对环境造成非常严重的污染。因此，国家制定相关车用汽柴油质量标准来限制市场流通的汽柴油达到低硫，具有极其重要的意义。随着车用燃油标准的更新以及对环保要求的不断提高，降低燃料油中的硫含量，虽然会给生产企业带来一定的压力，但在这些压力的背后，带来的是车用燃油产业的节能减排、低碳环保，生产企业还是应该以生产清洁燃油为核心来提升燃油品质。闪点是在规定试验条件下，试验火焰引起试样蒸汽着火，并使火焰蔓延至液体表面的最低温度，修正到101.3KPa大气压下。GB 19147-2016《车用柴油》规定车用柴油闪点(闭口)不低于60℃。柴油的闭口闪点既是控制柴油蒸发性的指标，也是保证柴油安全性的指标。闭口闪点低的柴油，其蒸发性好，但柴油的闭口闪点也不能过低。柴油闪点过低，一则是说明柴油含轻质馏分过多，使得柴油蒸发性过强，会使得气缸内混合气体燃烧过猛，气缸压力骤增而使柴油机工作过于剧烈。二则是柴油储运及使用中的安全，一些储罐、工程车及油罐车长期在露天工作，存在很大的安全隐患，尤其在夏季炎热高温条件下，低闪点使油品闪爆的概率大大增加，极易引发重大安全事故。近年来我国对车用柴油的质量要求在不断提高，以0号车用柴油闪点(闭口)为例，在GB 19147-2013中规定0号车用柴油闪点(闭口)“≥55℃”，而在2016年12月23日发布的GB 19147-2016中规定0号车用柴油闪点(闭口)“≥60℃”，由此可见柴油闪点的重要性。中国质量万里行提醒消费者，购买车用燃油应注意：车用汽油应选择汽车生产厂家推荐的汽油标号，车用柴油的选择与所使用的地区及季节有关。我国柴油是按其凝点的不同来划分牌号的，凝点为柴油在规定条件下冷却至液面停止移动时的最高温度 一般来说气温低时选择凝点低的柴油，反之则选择凝点高的柴油。具体的说0号车用柴油适于全国各地4～9月份使用，长江以南冬季亦可使用 -10号车用柴油适于长城以南地区冬季和长江以北地区严冬使用 -20号车用柴油适于长城以北地区冬季和长城以南、黄河以北地区严冬使用 -35和-50号车用柴油适于东北和西北地区极严寒使用。

2020年12月28日，生态环境部和国家市场监管总局联合发布了《储油库大气污染物排放标准》（GB 20950-2020）、《油品运输大气污染物排放标准》（GB 20951-2020）和《加油站大气污染物排放标准》（GB 20952-2020）三项新标准，并将于2021年4月1日正式实施。 新标准自实施之日起，将全面代替GB20950-2007、GB20951-2007、GB20952-2007。新标准的实施将进一步推动储油库、油品运输和加油站VOCs有效减排，实现精准治污、科学治污和依法治污，提高企业治污的积极性，促进行业绿色、低碳、高质量发展。 接下来我们就一起来看一下，新标准有哪些值得关注的不同之处吧？PART.01GB 20952-2020 加油站大气污染排放标准 本次修订全面规定了加油站在汽油（包括含醇汽油）卸油、储存、加油过程中油气排放控制要求、监测和监督管理要求。标准修订的变化如下：➤ 1.适用范围与GB 20952-2007相比，扩大了适用范围，将加油站销售的含醇汽油也纳入管控范围。➤ 2.规范性引用文件与GB 20952-2007相比，增加了14个引用文件，主要是气态污染物监测方法、技术导则、技术规范等文件，明确了污染物排放监测的依据。例如HJ 55为企业边界浓度监测点位的选择提供指导；HJ 38、HJ 604和HJ 732为手工监测方法，使用气袋或注射器现场采集样品气体，利用气相色谱仪测量非甲烷总烃浓度。HJ 733采用便携式检测仪测量挥发性有机物，检测器类型包括火焰离子化检测器、光离子化检测器和红外吸收检测器等，结合本标准非甲烷总烃的监测要求，仅能使用火焰离子化检测器类型的检测仪进行泄漏浓度。➤ 3.术语及定义与GB 20952-2007相比，增加了6个术语。应重点关注的术语是新增的“含醇汽油”、“油气泄露检测值”。★含醇汽油含有10%及以下乙醇燃料的汽油（E10）或含有30%及以下甲醇燃料的汽油（M30、M15）。随着我国能源结构调整的持续深入，已有多个省份推广使用车用乙醇汽油和甲醇汽油，将含醇汽油纳入到标准中顺应能源发展趋势。★★油气泄露检测值采用规定的监测方法，检测仪器探测到油气回收系统泄漏点的油气浓度扣除环境本底值后的净值，以碳的摩尔分数表示。油气泄漏监测采样和测定方法按HJ 733的规定执行，即采用氢火焰离子化检测仪（以甲烷或丙烷为校准气体）检测油气回收系统密闭点位。➤ 4.油气排放控制要求与GB 20952-2007相比，进一步明确了油气排放控制要求：1）对卸油阶段油气排放控制，提出了具体操作规程要求；2）对储油油气排放控制，修改了储油油气密闭性部件要求，由“保证在小于750Pa时不漏气”修改为“油气泄漏浓度满足油气回收系统密闭点位限值要求”，增加了采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时，不应有油气泄漏；3）明确了在线监测系统的技术要求；4）调整了油气处理装置安装要求；➤ 5.排放限值与GB 20952-2007相比，在保持原有排放限值基础之上，参照《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB 37822-2019），增加了加油站油气回收系统密闭点位油气泄漏排放限值，检测值应小于等于500μmol/mol。根据《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》（HJ 1118-2020）和《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）要求，增加了企业边界排放限值，要求任意1小时非甲烷总烃平均浓度值不应超过4mg/m3。除此之外，删除了密闭性、液阻和气液比的频次（每年至少检测1次）要求。➤ 6.大气污染物监测与GB 20952-2007相比，增加了大气污染物监测章节，明确要求企业建立油气回收系统、维护、维修管理台账，按照环境监测管理规定和技术规范的要求设计、建设、维护采样口或采样测试平台。➤ 7.气液比检测设备与GB 20952-2007相比，修改了气液比检测设备的指标，如表1所示。PART.02GB 20951-2020 油品运输大气污染排放标准本次修订对汽车罐车、铁路罐车和油船等油品运输工具运输油气排放提出了全面控制要求，标准修订的变化如下：➤ 1.适用范围与GB 20951-2007相比，扩大了油品适用范围，在汽油的基础上增加原油、含醇汽油、航空煤油、石脑油等油品，也包括储油库内储存的与前述油品挥发性特征类似的循环油、组分油、凝析油、轻质油等，并将油船纳入标准，标准的名称由“汽油运输”修改为“油品运输”。➤ 2.控制要求与GB 20951-2007相比，增加了油船排放控制要求。无论是油罐车排放控制还是油船排放控制，均要求采用红外摄像方式检测油气收集系统密封点。➤ 3.排放限值与GB 20951-2007相比，在汽油罐车油气回收系统密闭性限值基础之上，参照《储油库大气污染物排放标准》，增加了运输工具油气密封点泄漏排放限值要求，检测值不超过500μmol/mol。➤ 4.污染物检测要求与GB 20951-2007相比，新增了污染物监测要求。1）运输工具所属企业应按照有关法律，依法建立企业自行监测制度，制定监测方案，每年至少对汽车罐车油气回收系统密闭性、运输工具油气密封点开展2次自行监测，2次监测时间间隔大于3个月，保存原始记录，并依法公布监测结果，2）汽车罐车生产企业应委托具有检测资质的机构对汽车罐车油气回收系统密闭性进行监测，并将检验结果向社会进行公开。3）采用氢火焰离子化检测仪（以甲烷或丙烷为校准气体）对运输工具油气密封点进行检测，监测采样和测定方法按HJ 733的规定执行。➤ 5.汽车罐车油气回收系统密闭性检测设备与GB 20951-2007相比，修改了系统密闭性检测设备的指标，如表2所示。PART.03GB 20950-2020 储油库大气污染排放标准本次修订全面规定了储油库储存、收发油品过程中油气排放控制要求、监测和监督管理要求。标准修订的变化如下：➤ 1.适用范围与GB 20950-2007相比，扩大了油品适用范围，在汽油的基础上增加原油、含醇汽油、航空煤油、石脑油等油品，也包括储油库内储存的与前述油品挥发性特征类似的循环油、组分油、凝析油、轻质油等。明确标准管控范围，删除了炼油厂，且不包括生产企业内罐区。➤ 2.规范性引用文件与GB 20950-2007相比，增加了13个引用文件，主要是气态污染物监测方法、技术导则、技术规范等文件，明确了污染物排放监测的依据。➤ 3.术语及定义与GB 20950-2007相比，增加了12个术语，删除了2个术语。重点关注的术语是新增的“处理效率”和删除的“烃类探测器”。★★新增“处理效率”油气经油气处理装置处理后的排放量削减百分比，根据同步检测油气处理装置进口和出口油气排放量进行计算，油气排放量是废气排气流量和油气排放浓度的乘积。进一步明确了处理装置处理效率的计算方法，将原来的排气浓度计算处理效率修改为根据油气排放量计算处理效率，除了测量油气排放浓度之外，还要进行废气排气流量的测量。★★删除“烃类探测器”该术语的删除意味着基于光离子化、红外等原理的便携式检测仪不适用于油气浓度的测量。➤ 4.储油控制要求与GB 20950-2007相比，完善了储油库控制要求，增加了油品储存浮顶罐运行、泄漏控制、维护与记录等要求。➤ 5.发油控制要求与GB 20950-2007相比，根据发油对象的不同，分类进行发油控制要求，并且增加了向铁路油罐车和油船发油的控制要求。另外要求采用红外摄像方式检测油气收集系统密封点。➤ 6.VOCs泄露控制要求与GB 20950-2007相比，新增了载有油品的设备与管线组件及油气收集系统，应按照GB 37822开展泄漏检测与修复工作。《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB 37822-2019）污染物监测要求中第12.4条规定“对于设备与管线组件泄漏、敞开液面逸散的VOCs排放，监测采样和测定方法按HJ 733的规定执行，采用氢火焰离子化检测仪（以甲烷或丙烷为校准气体）。”➤ 7.排放限值与GB 20950-2007相比，在保持原有排放限值基础之上，根据《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）和《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》（HJ 1118-2020）要求，增加了企业边界排放限值，要求任意1小时非甲烷总烃平均浓度值不应超过4mg/m3。除此之外，删除了油气密闭收集系统泄漏检测和处理装置油气排放检测频次（每年至少检测1次）要求。

2月26日，我所工作人员携&ldquo 崂应7003型 油气回收多参数检测仪&rdquo 配合青岛环保部门首次对青岛加油站的油气回收进行了检测，并且青岛多家媒体对此项新工作的展开进行了实地采访报道。 以后去加油站加油，再也不用闻呛人的汽油味了。2月26日，青岛市环保部门首次对加油站的油气回收进行了检测，用于油气回收监测的&ldquo 油气回收多参数检测仪&rdquo 更是首次亮相。预计今年年底前 ，监测仪器全部上线，对全市所有加油站实施监测。根据环保专家预测，油气回收在全市布开之后，平均一个加油站一年可以收回10吨挥发到空气中的汽油，折合人民币10万元。神器上阵检测油气回收 26日上午10时许，记者跟随环保四方分局的执法人员来到位于山东路上的中石化第 68加油站，全市油气回收的&ldquo 首测&rdquo 随机选在该加油站进行。记者看到，一台橘黄色、一米高的&ldquo 神秘仪器&rdquo 摆在加油机前面，这就是青岛环保部门刚刚上线的油气检测仪器 ，全名叫&ldquo 油气回收多参数检测仪&rdquo 。 &ldquo 现在加油站的加油机已经进行了油气回收改造，油气回收率到底怎么样，是不是&lsquo 滴油不漏&rsquo ，用这个仪器一测就知道了。&rdquo 环保四方分局执法人员称。细细打量眼前的仪器 ，共有两部分组成，一部分是个银色的油罐，另一部分是橘黄色的计算仪，两部分中间透明软管连接，还有一条放静电线。 &ldquo 油气回收就是不让汽油在加油的过程中挥发到空气当中，所以加到汽车油箱里多少升油，就应该排出来多少升气体，这个仪器的检测原理，就是看加到油罐里的汽油与排出油气体积比。&rdquo 环保执法人员一边介绍仪器使用原理，一边开始操作检测。 加油员使用加油枪向银色油罐加入了19升93号汽油，加油枪停止工作后几秒钟，检测仪器的液晶显示屏上自动显示出所排出的油气体积为19.41升，排出气体与加入汽油的比例为1.02：1。根据国家最新颁布的《加油站大气污染物排放标准》，仪器检测结论为&ldquo 达标&rdquo ，加油枪的油气回收性能良好，未发生挥发性有机物的泄漏，对周围大气环境没有造成污染。一个站一年省10吨汽油 检测过程当中记者发现，油枪往油罐里加油时，几乎闻不到油气味。环保执法人员随身携带的便携式有机物浓度检测仪也未发出超标报警。环保专家介绍，加油站以往浓重的汽油味，就是汽油挥发到了空气当中，而开展油气回收之后，节油的经济效益非常可观。环保专家算了这样一笔账：以中石化第 68加油站为例，去年销售汽油5000吨 ，按经验数据千分之二的回收率测算，开展油气回收治理后，一年可以减少油气挥发10吨；按照 93 号汽油的现价是每吨10330元，折合成人民币就是10多万元。 记者随后随即走访发现，目前青岛市区大多数加油站都建在交通要道，甚至还紧邻居民楼，环保部门称，汽油有机物在空气中挥发的高度是1.1米~1.3米，恰好在人的呼吸范围内，长期吸入油气对人体的危害显而易见，油气回收之后，加油站附近的居民也能呼吸到新鲜空气了。年底全市全部实施监测 据市环保部门介绍，截至目前 ，全市已完成了11座储油库、440座加油站和237辆油罐车的油气回收治理，26日是首次对油气回收状况进行检测。今年年底前 ，环保部门将对全市储油库、加油站和油罐车油气污染防治设施运行管理情况进行全面执法检查，对加油站挥发性有机物实施全面监测，依法查处油气污染防治设施不正常运行或闲置不用等违法行为。监测的主要项目，是检查加油站储油罐卸油口和油气回收接口和管路是否有跑冒滴漏现象、加油枪封气罩是否密封良好、油气回收是否充分等，强化污染物排放的监督管理。■链接油气挥发形成PM2.5 据了解，汽油油气的主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氢化合物，多属致癌物质 ，排放到大气后，在空气中会转化成臭氧(O 3)和细颗粒物(PM2.5)，是造成光化学烟雾、灰霾等大气污染问题的重要原因。同时，油气污染物属于易燃易爆气体，遇火极易发生爆炸或火灾事故。机动车的每一次加油、从储油库到油罐车的每一次转移，都会有大量油气挥发到空气中。 作为空气污染治理的一项重要的环保举措，青岛市政府规定，2012年9月30日以前，所有加油站、汽油运输车辆必须建设(或增加)油气回收设施，对于新、改、扩建的加油站、储油库，必须同步设计、建设、运行油气回收装置。文/图 记者 王媛 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]崂应官网: www.hbyq.netPM2.5采样,烟尘采样,烟气分析,大气采样,粉尘采样,紫外烟气分析,二恶英采样,油气回收检测,烟尘测试仪、真空箱采样、酸尘降采样、24小时恒温气体采样

突击检查和暗访暗查相结合 山东坚决打击黑加油站点等违法犯罪行为2020-05-24思迅能源（ceis）5月22日，记者在山东省中央生态环保督察整改第七督战队的工作会议上获悉，一年来，督战队深入贯彻习近平生态文明思想，坚决落实省委、省政府决策部署，积极推进中央环保督察“回头看”反馈第33个问题督战工作。督战队与各市政府密切配合、强力督战、深入整改，突击检查和随机暗访暗查相结合，日常监管、集中整治和长效机制建设相结合，以非法自备油罐、流动加油车、黑加油站点为重点，严厉打击各类成品油违法犯罪行为。2019年5月，省市场监管局牵头会同省发展改革委、省工业和信息化厅、省公安厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省商务厅、省应急厅、省税务局等部门成立了第七督战队，负责督战各市油品监管问题整改工作。省商务厅牵头调整省成品油监管领导小组，研究解决成品油监管重大问题。省交通运输厅、省应急厅牵头出台自备油罐及装置（设施）监管意见，规范自备油罐监督管理。省商务厅牵头印发工作方案，部署严厉查处黑加油站点。省市场监管局加强油品质量快速检测能力建设，全国首创6项油品质量快速检测标准。省生态环境厅牵头在用油品溯源机制，强化重点区域油品质量检查。东营、淄博、潍坊、临沂、滨州、菏泽等市，试点成品油网格化监管，加强对黑加油站点、非法流动加油车和非法勾兑窝点的巡查、预警。济南、东营、龙口等市，畅通投诉举报渠道，出台有奖举报办法。泰安市制定打好成品油监管攻坚战量化问责规定，压实成品油监管责任。第七督战队负责同志介绍说，全省市场监管系统持续加大工作力度，把成品油列入年度重点监督产品目录，组织炼油企业专家检查和成品油生产、销售企业全覆盖抽查。共出动执法人员4.1万人次，检查成品油生产销售企业1.8万家次；抽查检验车用汽柴油样品4.31万批次，合格4.29万批次；快速筛查检测3727座加油站的8365批次样品，发现并查处问题样品35批次。我省生产、销售环节车用油品质量总合格率99.54%，提前3年实现合格率98%的国家规定指标。下一步，第七督战队将坚持精准督战、联合督导，持续加大工作力度，督战督办各市油品监管问题整改工作。督促各市坚持疏堵结合、标本兼治、分类处置，深入开展规范、清理和整治活动，坚决打击非法自备油罐、非法流动加油车、黑加油站点等违法犯罪行为；推动社会共治，鼓励支持相关行业协会、诚信守法成品油生产经营企业等社会力量，加强行业自律，落实主体责任，营造有序竞争市场秩序，保障社会安全稳定和群众合法权益。【来源：大众报业大众日报客户端记者 杨润勤】

内容提要：在刚刚过去的一周,中石油的93号汽油牵动了江苏太仓众多私家车主的神经。原来中石油在当地加油站的93号汽油让逾千私家车出现了不同程度的熄火、无法启动现象,上百名私家车主公开讨要说法,而中石油坚称汽油样品检测合格。　　 工商部门检测汽油样品。　　在刚刚过去的一周,中石油的93号汽油牵动了江苏太仓众多私家车主的神经。原来中石油在当地加油站的93号汽油让逾千私家车出现了不同程度的熄火、无法启动现象,上百名私家车主公开讨要说法,而中石油坚称汽油样品检测合格。　　从4月下旬开始,多名车主反映在中石油太仓市昆太路金华加油站和柳园路富豪加油站加完油后,出现无故熄火等现象。有的汽车排气管还大面积生锈,车主们怀疑,是汽油出现了问题。陆先生新车入手一个多月,刚跑了两千多公里,连磨合期还没过,却发现新车的排气管表面已经出现大面积锈斑。　　车辆出现问题后,车主们去找加油站询问究竟,可是加油站的工作人员拒不承认。记者调查后了解,金华、富豪两家加油站同属于上海燕浦石油工贸公司油品零售中心,经营中国石油的下属各类汽油产品。　　中石油苏州分公司发言人4日在接受采访时表示,关于此次金华、富豪两座加油站油品质量投诉事件,给相关车主造成的影响和不便,他们表示歉意。同时对金华、富豪两座加油站立即进行停业整顿,加油站经理停职处理。　　5月6日上午,中石油公司的解决方案出台,每位受损车主补偿3500元。　中石油公司方面5月6日仍然向记者表示,经权威机构检测,涉事的汽油油品合格。但鉴于目前不少私家车遇到的故障现象,仍然决定先期补偿。

p　　日前，山东省出台《山东省2020年夏秋季挥发性有机物强化治理专项行动方案》，明确今年6月至10月，在全省范围内以石化、有机化工、工业涂装、包装印刷和加油站(储油库)为重点领域，以工业园区、企业集群和重点企业为重点管控对象，全力抓好夏秋季挥发性有机物强化治理，实现挥发性有机物排放量明显下降。/pp　　6月，山东省以加油站为“首站”抓挥发性有机物减排，省生态环境厅向中国石化销售山东石油分公司、中国石油山东销售分公司、中海油山东销售有限公司发出《关于加强加油站挥发性有机物减排管理的通知》，加强油气回收污染治理，鼓励夜间加油、卸油。6月16日起，济南、泰安、青岛、烟台等地加油站陆续推出形式不同的优惠活动，引导车主夜间加油。/pp　　优惠力度有多大？以济南市为例：中石油206家在营加油站开展了夜间时段(晚8:00—次日早6:00)加注油品享受一定折扣优惠(加油满100元推送5元优惠券，随市场情况变化或会阶段性增减)的方式引导客户由白天加油转化至夜间加油。济南中惠泽加油站的力度更大，晚8点—晚10点，每升优惠0.75元；晚10点—次日早上6点，优惠0.85元。/pp　　鼓励夜间加油主要是因为加油站的油气污染，也就是挥发性有机物VOCS，是形成臭氧的前体物之一，它在阳光足、气温高的条件下，会发生光化学反应，加剧转换成臭氧的速度，造成臭氧浓度超标。降低臭氧污染，对加油站来说，除了要加强油气回收污染治理，就是要减少油气发生光化学反应，降低转换成臭氧的速度。/pp　　近年来，山东省空气质量整体改善，但夏秋季臭氧污染日益突出，2019年山东省臭氧浓度较2013年反弹28.8%。/pp　　生态环境部部长黄润秋近日前往浙江、江苏、山东等地进行生态环境保护工作调研时曾指出，当前我国臭氧生成主要是VOCs控制型的，标杆企业要在VOCs治理方面做好榜样示范，高标准、严要求，紧盯每个环节不放松，切实加强VOCs收集和处理，努力实现源头替代、过程密闭、高效处置。黄润秋还表示臭氧是我国下一步大气污染治理重点。/pp　　据了解，目前除山东省外，广东省也推出了夜间加油优惠活动，期待更多的地方有更多的政策出台助力臭氧污染治理！/p

一、项目基本情况项目编号：0747-2461SCCZAE95项目名称：环境空气、污染源监测及实验室分析设备租赁服务预算金额：1031.100000 万元（人民币）最高限价（如有）：1031.100000 万元（人民币）采购需求：（1）采购内容及数量：中国环境监测总站拟租赁环境空气、走航监测、污染源监测及实验室分析设备，以及配套服务。租赁设备明细详见表1~5。服务过程及成果符合相关规定、约定及采购人要求，服务质量通过采购人的审核。（2）服务范围：提供表1~4中所述的全部监测仪器设备与所有的配套设施，并需要完成设备的安装、调试等；提供表1~4中所述的全部自动监测设备的数据采集、联网、传输及自动化管理；提供设备培训服务（费用包含在投标报价中），并根据需求提供不定时线上或现场的技术支持；提供设备及硬件设施的故障维修服务，确保设备的正常运行和使用；提供设备运行所需的耗材、备品备件、标准物质、质量控制设备等；提供满足要求的驻场服务人员，驻场地点由总站指定。具体详见招标文件第四章采购需求书。表 1 环境空气自动监测设备租赁清单序号设备名称数量单位1在线PM2.5监测仪1套2在线PM10监测仪1套3在线SO2监测仪1套4在线CO监测仪3套5在线NOx监测仪3套6在线NO2监测仪3套7在线O3监测仪（紫外吸收法）2套8在线O3监测仪（化学发光法）2套9在线VOCs监测仪2套10在线OVOCs监测仪5套11在线NOy监测仪2套12在线PANs监测仪2套13在线HONO监测仪2套14臭氧生成速率在线监测设备2套15在线水溶性离子分析仪1套16在线碳组分分析仪1套17在线无机元素分析仪1套18在线NH3监测仪1套19光解速率仪2套20气象五参数监测仪3套需提供满足环境空气设备日常运行质控所需的配套辅助设备，包括但不限于以下内容1零气发生器3套2空气压缩机3套3动态校准仪3套4加湿动态校准仪1套5工控机3套 表 2 走航监测设备租赁清单序号设备名称数量单位1颗粒物监测仪（PM2.5）2套2颗粒物监测仪（PM10）2套3NOx监测仪2套4CO监测仪2套5SO2监测仪2套6O3监测仪2套7VOCs监测系统2套8气象五参数监测仪2套需提供满足走航监测设备日常运行质控所需的配套辅助设备，包括但不限于以下内容1零气发生器2套2空气压缩机2套3动态校准仪2套4工控机2套 表 3 便携式/污染源相关设备租赁清单序号设备名称数量单位1便携式气相色谱质谱联用仪1套2便携式挥发性有机物分析仪2套3便携式甲烷非甲烷总烃分析仪2套4便携式红外热成像气体泄漏监测仪2套5加油站油气回收检测仪1套6热敏式风速仪2套7手持气象站2套8气袋负压采样器2套9烟尘/气测试仪2套10环境空气采样器4套11固定污染源烟气采样器2套12便携式O3分析仪2套 表 4 实验室设备租赁清单序号设备名称数量单位1气质联用分析仪1套需提供与分析仪适配的配套设施，包括但不限于以下内容大气预浓缩仪1套苏码罐进样器（16位）1套全自动清罐仪1套静态稀释仪1套2DNPH小柱涂敷仪1套3零气发生器2套4空气压缩机2套5氮气发生器1套6氢气发生器1套7加湿动态校准仪1套表 5 配套设施租赁清单序号设备名称数量单位1走航监测车2台2现场采样监测车2台3移动方舱3座4多旋翼飞行器（小载重）1架5多旋翼飞行器（大载重）1架6执法记录仪8套5. 是否专门面向中小企业或小型、微型企业采购：非专门面向中小企业。6. 合同履约地点：江苏省，具体位置由采购人指定。合同履行期限：自合同签订之日起9个月本项目( 不接受 )联合体投标。二、获取招标文件时间：2024年05月15日 至 2024年05月22日，每天上午8:00至12:00，下午12:00至17:00。（北京时间，法定节假日除外）地点：中化商务电子招投标平台http://e.sinochemitc.com方式：网络标书销售：登录中化商务电子招投标平台http://e.sinochemitc.com，通过网上支付方式获取招标文件并支付平台使用及技术支持费（平台使用及技术支持费：500.00元人民币/包件）。潜在投标人需先进行网上注册（免费），具体步骤请参考帮助中心-招投标指南。支付成功后，可下载招标文件及增值税电子普通发票。如获取文件遇到问题请在登录中化商务电子招投标平台后，点击网页右下角【在线客服】进行咨询。售价：￥0.0 元，本公告包含的招标文件售价总和三、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。1.采购人信息名 称：中国环境监测总站　　　　　地址：北京市朝阳区安外大羊坊8号院乙　　　　　　　　联系方式：010-84943062　　　　　　2.采购代理机构信息名 称：中化商务有限公司　　　　　　　　　　　　地　址：北京市丰台区丽泽路24号院平安幸福中心B座（邮编100071）　　　　　　　　　　　　联系方式：陶泳臣、何姗、王梦楠、王宏伟、黄凡010-83923520、83923513　　　　　　　　　　　　3.项目联系方式项目联系人：陶泳臣、何姗、王梦楠、王宏伟、黄凡电　话：　　010-83923520、83923513

北京、天津、上海、重庆、南京消协等20家消费维权单位今天联合呼吁，相关部门应从保护消费者合法权益的角度出发，完善相关法律法规，将推荐性标准《乘用车内空气质量评价指南》上升为强制性标准。　　中央电视台近日对部分豪华轿车车内空气污染现象进行的报道，引起社会广泛关注。对此，20家消费维权单位提出，将推荐性标准《乘用车内空气质量评价指南》上升为强制性标准的同时，要在标准中适当增加有机物挥发物质的检测项目，而且检测方法也应增加模拟车辆实际使用时的状态。另外，还应加强对汽车厂商的监管力度，对存在产品缺陷的产品采取强制召回等措施，督促汽车厂商更好地履行产品质量责任。　　20家消费维权单位指出，汽车生产企业尤其是跨国企业在赚取丰厚利润的同时，不应“区别对待”中国消费者，更不能对我国消费者尤其是消费者群体提出的诉求，采取视而不见或避重就轻的态度。即使相关法律法规没有明文禁止某些有害物质的使用，企业也应保证它的产品质量是安全的，而不应该拿相关法律法规不完善或标准缺失作为推卸自身责任的理由。　　20家单位还表示，车内空气污染的“祸根”一般是在车辆生产过程中“种”下的，在汽车使用过程中已经很难消除，而且汽车消费者一般也不具备专业知识和技术能力，因此，汽车生产企业应对车内污染治理承担第一责任，汽车和零部件生产企业应建立和完善产品空气污染物释放性能的检测、监控体系，在车辆制造过程中选择环保绿色材料，改进生产工艺，切断车内空气污染源。

以“保障油品质量 提振消费信心”为主题的“诚信加油万里行”为民服务活动3月14日启动。活动现场发布了2022年度“诚信加油万里行”调查大数据报告。报告显示，2022年，调查活动对全国10多个省份的2836座加油站共计9685个油品样本质量进行暗访调查，通过线下检测机构复检比对，整体合格率 97.5%。　　消费者普遍关心的计量加油的调查数据显示，国有企业加油计量合格率100%，民营企业加油计量合格率78.83%，存在较大差距。　　计量加油暗访最高误差达61‰　　2022年度“诚信加油万里行”调查大数据报告显示，当前国内约有11万余座加油站，国有公司加油站（中石油、中石化、中海油、中化等）约占55%，民营公司加油站约占43%；外企约占2%。 2022年在计量加油调查方面，总共暗访样本加油站1871座，中石化1366座，中石油113座，其他民营392座。其中符合国家误差值±3‰检定标准的加油站为1788家，占比95.56％；超过±3‰的83家，占比4.44%。国有企业加油计量合格率100%，民营合格加油计量合格率78.83%。　　值得关注的是，计量加油误差在31‰以上的有10家，最高误差达到61‰。报告显示，计量超标加油站多运用高科技手段作 弊；加油机装有外接式的作 弊装置与信号接收装置；可以通过遥控进行一键计量作 弊与一键计量精度恢复。针对上述情况，“诚信加油万里行”主办方均及时反馈给地方市场监管部门及油品企业。　　在油品质量方面，通过对9685个油品样本进行快速检验，并通过线下检测机构复检比对，不合格油品共243个，整体合格率97.5%。其中因运输储存环节不当造成的质量问题占比最多，为45.2％。　　“诚信加油万里行”为民服务活动是2020年10月由《中国质量万里行》杂志社联合行业机构、业内专家、知名石化企业、媒体等单位发起，旨在“保护消费者权益 促进油品质量提升”。据了解，2023 年，“诚信加油万里行”为民服务活动将再覆盖10个省区市、近3000家加油站，对加油行业的不诚信行为以及违法行为进行舆论监督。　　快检设备亮相 40余个成品油项目5分钟可出结果　　　市场监管总局执法稽查局相关处室负责人表示，“诚信加油”是成品油行业落实质量强国的重要组成部分，也是市场监管部门非常重视的领域。据不完全统计，2022年全年，全国市场监管部门查处成品油质量案件2500余件，案值超1亿元；加油计量作 弊手段越来越隐蔽化和科技化。提升全行业的诚信加油程度，需要社会各界来共同承担起社会共治的责任。成品油行业的相关企业应当加强主体责任，做到诚信经营；社会机构和媒体单位要发挥社会监督作用，积极宣传引导诚信经营的风气；技术机构积极研发应用推广技术装备。市场监管部门也会继续加大执法力度和惩戒力度，提升执法效能，不断清除成品油经营不诚信的主体和行为。

p　　7月22日，国内成品油价格小幅上调，一些省份国Ⅴ标准的0号柴油价钱也有调整，最高零售价为5.65元/升。然而有相关报道称，在一些停车场冒出来的流动加油站点，柴油零售价只要4元/升，与中石化、中石油等国有加油站相比，每升足足便宜了1.5元以上!/pp　　如此大的优惠不得不让人怀疑这些流动加油站供应的柴油会不会是劣质柴油?会不会对车辆造成损害?污染物排放会不会严重超标?/pp　　有相关人员将一些流动加油站的油送去检测机构进行检测(目前硫含量检测方法有：燃灯法、库仑法、紫外荧光法、能量色散X射线荧光光谱法和色谱分析法等)，检测结果显示，送去检测的柴油中，有一些硫含量达到427.5mg/kg，是国家规定车用柴油国Ⅴ标准(不大于10mg/kg)的40多倍 甚至有一些硫含量达到705.4mg/kg，是国Ⅴ标准的70倍多!/pp style="TEXT-ALIGN: center"img title="流动加油站.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201708/insimg/a82e9caa-4bb0-49bb-92a0-8899db2d294f.jpg"//pp　　硫含量严重超标，最直接的后果是汽车尾气排放超标，严重污染空气质量，危害人体健康。前几年我国许多地方经常爆发严重雾霾，就是与汽车尾气排放严重超标密切相关。劣质油的使用也会导致汽车零部件的磨损，增加行驶的风险。/pp　　今年6月，环保部发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》显示，2016年，我国机动车保有量达到2.95亿辆，排放污染物初步核算为4472.5万吨。环保部大气环境管理司司长刘炳江表示，汽车是城市空气污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳和碳氢化合物超过80%，氮氧化物和颗粒物超过90%。由此可见，机动车污染已然到了不得不治的地步。/pp style="TEXT-ALIGN: center"img title="汽车.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201708/insimg/bea6245f-a610-46b3-b5d9-856743ae1f66.jpg"//pp　　相比其他排放源，机动车尾气排放的不仅仅有颗粒污染物的“原料”，更有造成大气氧化性增强的“催化剂”。为控制机动车污染对空气的影响，全国多地将其作为大气防治的一大重点。从建章立制到重拳出击，机动车污染防治动作不断。近日，a title="" style="TEXT-DECORATION: underline" href="http://www.instrument.com.cn/news/20170802/225860.shtml" target="_blank"环保部就发布了《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求(遥感检测法)》的标准/aspan style="TEXT-DECORATION: underline"。/span/pp 未来一段时期，机动车的尾气治理和减排将崛起成为大气治污的新兴领域，潜在市场空间达千亿元以上。如此大背景下，各路资本也纷纷涌进，新技术的开发也逐渐呈现花开遍地之势。一位环保行业券商研究员也表示，随着国家层面要求加快实行柴油车新标准，以及环保政策对机动车污染防治的力度升级，油品脱硫及机动车尾气处理市场将加快升温。/p

赛默飞世尔科技中国简介赛默飞世尔科技进入中国发展已超过35年，在中国的总部设于上海，并在北京、广州、香港、成都、沈阳、西安、南京、武汉、昆明等地设立了分公司，员工人数约为5000名。我们的产品主要包括分析仪器、实验室设备、试剂、耗材和软件等，提供实验室综合解决方案，为各行各业的客户服务。为了满足中国市场的需求，现有7家工厂分别在上海、北京、苏州和广州等地运营。我们在全国还设立了8个应用开发中心以及示范实验室，将世界级的前沿技术和产品带给中国客户，并提供应用开发与培训等多项服务；位于上海的中国创新中心，拥有100多位专业研究人员和工程师及70多项专利。创新中心专注于针对垂直市场的产品研究和开发，结合中国市场的需求和国外先进技术，研发适合中国的技术和产品；我们拥有遍布全国的维修服务网点和特别成立的中国技术培训团队，在全国有超过2600名专业人员直接为客户提供服务。我们致力于帮助客户使世界更健康、更清洁、更安全。欲了解更多信息，请登录网站：www.thermofisher.com

3.15“诚信加油万里行”为民服务活动在京举行 国家市场监管总局部署开展2022民生领域 “铁拳”行动！质量万里行 弗莱德科技 2022-03-14 15:433月12日，“诚信加油万里行”为民服务活动在北京中国石油加油站举行。活动以“公平守正，安心消费，诚信加油”为主题，现场开展加油机防作弊现场实物讲解、加油计量检测演示、油品质量快速检测演示活动。记者从活动现场获悉，今年“诚信加油万里行”将继续深入全国各地，对加油行业的不诚信行为甚至违法行为进行舆论监督。中央电视台新闻频道、中国经济网、人民网、人民咨询、工人日报、中国能源报等多家媒体对活动进行了报道。央视新闻报道中国质量报刊社党委书记、社长讲话国家市场监管总局部署开展2022民生领域“铁拳”行动，严厉查处食用油掺杂掺假、食品非法添加、油品质量违法和加油站计量作弊等行为。切实打出震慑和声势，构建以点带面的长效机制。 活动现场图片活动现场图片现场活动图片

除一日三餐外，喝个下午茶、来点夜宵也逐渐成为生活的时尚，每天我们都会摄入大量而种类丰富的食物，而我们到底吃了多少热量呢？这就不得而知了。如果不合理控制会对人体造成很多危害，也可能导致身体素质下降。▶能量不足：主要体现在老人、儿童及孕妇或哺乳期的妇女，他们的生命机体较为特殊，能量供应不足，就会使老人的肌肉力量变弱、免疫力下降，甚至生活无法自理，小孩生长发育迟缓，孕妇有可能导致胎儿畸形甚至流产，脑细胞发育不完全，使生命质量下降；▶能量过剩：主要危害是引发肥胖、脑梗塞、糖尿病等。如果平时饮食习惯不好，暴饮暴食、过度饮酒、过多的吃宵夜等等，不关心食品能量也都可能导致身体素质下降。现在常用的热量分析方法有化学分析法、食品成分表法。▶化学分析法是对样品进行成分检测，测得样品各营养成分的含量，根据各营养素能量转化系数计算总热量，缺点是检测周期长，检测人员专业要求高，检测成本高；▶食品成分表法是根据样品的配方，查阅营养成分表，计算总能量，缺点是地域性强，原料量不准确，准确度无保障。食品热量检测好帮手——食品热量成分分析仪该仪器是日本公司花费7年时间，斥资约2亿人民币全力打造的直接测试食品能量的全新仪器。样品不需要复杂的前处理，不需要对身体有害的有机溶剂，不需要漫长的测试周期，仅需5min，就能测出样品的能量。该仪器不仅可以测单纯的饼干、蛋糕等加工食品，还可以测烹饪菜肴、混合食品等各种类型食品的热量。操作简单，测试周期短，结果准确可靠，该仪器能够解决科研、产品创新、宣传过程中的很多热量问题。检测指标：热量/卡路里、蛋白质、脂肪、碳水化合物、水分、酒精等

为感谢湖北省的广大新老用户多年以来对崂应的支持与关注，青岛崂应环境科技有限公司特定于2021年5月26日在武汉市盛大举办了专场技术交流会——《崂应湖北省环境监测技术交流会》，共有约百名来自湖北省的各级环境监测机构及环境检测公司技术骨干参加了此次培训。 此次培训内容主要涉及加油站油气回收、废气及环境空气等各类环境监测标准的解析和现场监测技术的相关研讨，以便帮助学员正确理解和把握行业标准，掌握国家环境监测相关技术标准的内容和变化。课堂上大家发言踊跃、互动积极，展现出了湖北人民积极向上的精神风貌和求知精神。 课间休息的间隙，学员们纷纷围绕在崂应仪器展区，参观交流环境监测新技术，崂应众多创新科技产品也引起了大家的广泛关注和热烈讨论，尤其是崂应3012H-D型便携式大流量低浓度烟尘/气测试仪（21款），由于可兼顾烟尘采样、烟尘直读、烟气采样、烟气分析等多种功能，并突破性地将紫外、红外光学模块增加至烟尘主机内，实现了烟气光学方法的测量，受到了在场学员的热切关注和一致好评；再就是全新一代崂应7003型油气回收多参数检测仪（20款），它相较于上一代，主机体积和重量都大幅度缩小，更重要的是功能不减反增，且满足《加油站大气污染物排放标准》（GB 20952-2020）新标准要求，现场咨询的客户络绎不绝，人气颇高。 继湖北交流会结束之后，2021年5月27-28日，崂应携众多烟尘烟气及环境空气等领域科技新品亮相“EMIF2021环境监测技术创新论坛”。此次论坛是由湖北省环境科学学会主办，规模宏大，展商云集，主要围绕大气、水、土壤、固废等相关国家标准和研究方向所涉及的技术问题展开讨论，分析宣讲实验室管理和运营经验、实验室日常分析检测方法及前处理方法等难题。 论坛开展首日，现场人潮涌动，热闹非凡，欢迎各位环保界同仁莅临崂应A12展位，现场深入探讨交流和洽谈合作，我们将为您展示环境监测前沿技术，量身定制产品采购、环境监测解决方案。热门展品1、崂应3012H-D型大流量低浓度烟尘/气测试仪（21款） 本仪器应用皮托管平行等速采样法采集固定污染源排气中的颗粒物，用过滤称重法测定烟尘质量，应用紫外差分吸收法/非分散红外吸收法/定电位电解法定性定量测定烟气成分。可应用于各种锅炉、烟道、工业炉窑等固定污染源颗粒物的排放浓度、折算浓度、排放总量的测定及设备除尘脱硫效率的测定；自动测量烟气动压、烟气静压、流速、流量计前压力、流量计前温度、烟气温度、含湿量、O2、SO2、CO、NO、NO2、H2S、CO2浓度等参数。 技术特点：污染源全功能检测多种烟气采样与分析方法于一体多种烟尘采样与分析方法于一体超小体积 内置可拆卸锂电池2、崂应3023Y型紫外烟气分析仪 本仪器是以紫外差分吸收光谱分析技术（DOAS）为核心的新型产品，全新一体化结构设计，采用崂应自主研发的紫外差分核心光学模块，适用于固定污染源排气中SO2、NO、NO2、CO、CO2、O2等烟气浓度的现场分析，特别适合低温、高湿、低浓度排放的各种锅炉、烟道、工业炉窑等固定污染源中烟气成分的现场分析。技术特点：高度集成一体化自主研发光学感知模块紫外差分吸收光谱技术3、崂应3035型 便携式总烃/甲烷和非甲烷总烃监测仪（21款） 本仪器是一款基于催化氧化+FID技术的总烃、甲烷和非甲烷总烃监测仪，可测量环境空气及固定污染源废气中的总烃和甲烷，可自动连续取样，连续监测，响应速度快。取样系统与分析系统全程保持在受控的高温状态，有效防止样品冷凝或损失。催化氧化装置能将除甲烷以外的其它有机化合物转化为二氧化碳和水，实现总烃/甲烷/非甲烷总烃的测定。技术特点：催化氧化+FID一体式采样系统/全程伴热总烃/甲烷/非甲烷总烃4、崂应7003型油气回收多参数检测仪（20款） 本仪器拥有国家认定的防爆证书，适用于加油站油气回收系统的密闭性、液阻和气液比等参数的检测；以及加油站油气回收在线监测系统的气液比、系统压力指标的比对；也可用于现有加油站的汽油油气排放管理，以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的油气排放管理。技术特点：高度集成小巧机身相比上一代，整套仪器体积缩小约65%、重量减轻约55%满足GB20952-2020《加油站大气污染物排放标准》

天佑湖北，天佑中华此时此刻，心系武汉共战疫情，万众一心众志成诚，一起抗疫为应对防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情，坚决防止疫情次生灾害对生态环境和人民群众健康造成不良影响，生态环境部近日印发了《应对新型冠状病毒感染肺炎疫情应急监测方案》 （以下简称《方案》），研究部署应对新型冠状病毒感染肺炎疫情应急监测工作。《方案》明确了疫情防控期间生态环境应急监测工作的重点，一是做好空气、地表水环境质量监测，除因疫情防控需要导致交通出行不便的地区外，各级生态环境部门要协调做好空气、地表水环境质量自动监测运维保障工作，充分发挥自动站监测数据的应急预警作用，确保疫情防控期间环境质量安全。 二是加强饮用水水源地水质预警监测，疫情防控期间，在饮用水水源地常规监测的基础上，增加余氯和生物毒性等疫情防控特征指标的监测，发现异常情况时加密监测，并及时采取措施、查明原因、控制风险、消除影响，切实保障人民群众饮水安全。 三是完善应急监测预案，提前谋划应急准备工作，结合疫情防控工作实际，进一步完善肺炎疫情环境应急监测预案，同时，加强应急监测物资储备，努力提升应对能力。发生突发环境污染事件或因大量使用消毒用品造成环境次生灾害时，经省级肺炎疫情防控领导小组批准，第一时间赶赴现场，开展监测。赛莱默分析仪器旗下品牌WTW公司有超过70年生产水质分析仪器的历史，可以提供余氯的便携监测分析和在线监测分析解决方案，在当前防控疫情的特殊时刻，可以满足地表水、饮用水源地、医院废水等各种不同的余氯监测应用需求。便携式余氯监测解决方案便携式光度计photoFlex系列，采用电池供电，小巧坚固，可以用于各类户外现场取样进行快速比色分析。测试参数可达40个，内置曲线110多条。配套使用余氯分析预装试剂，操作简便，1-2分钟即可得到样品浓度。仪器同时具备测量数据存储功能，为现场数据记录提供了方便。根据需要，可以配备便携箱，箱内分门别类包含了所有现场使用的各种工具，满足分析需求。 在线余氯监测解决方案余氯/总氯分析仪Chlorine 3000采用国家标准DPD比色法分析原理，同时符合USEPA 标准。具有0～10mg/l超宽测量范围，0.01mg/l测量精度，测量间隔110～600秒可调，通过更换试剂进行余氯/总氯方法选择。根据测量间隔不同，一套测量试剂可以使用1～4个月，大大减少了维护工作量，是自来水厂过程水、出水、自来水管网与二次供水余氯/总氯监测的理想选择。在线模拟控制系统298系列仪器操作简单、使用安全，抗干扰能力强。可对水体的溶解氧、pH、ORP、电导率、余氯和总氯进行单点在线监测，广泛应用于地表水、饮用水、污水、科研、印染、电镀、超纯水等工业过程监测控制。余氯测量采用电极法，抗干扰性强，实时响应样品浓度的变化，为废水加氯消毒提供即时监测，既保证消毒效果，又防止浓度过高造成消毒剂的浪费。传递力量，让爱回家赛莱默公司愿同大家一起，为防控疫情进一步扩散贡献自己的一份力量。同时也提醒所有奋战在一线的环境监测人员，在保证取得合格的监测数据的同时，加强防护，保护好自己的身体健康。疫情防控是当前最重要的工作我们完全有信心、有能力打赢这场疫情防控阻击战明天会好的！武汉加油！湖北加油！中国加油！

为保护和改善环境空气质量和声环境质量，促进机动车污染防治技术进步，环保部近日印发了《机动车污染防治技术政策(征求意见稿)》，诸多内容涉及了机动车的各种检测。　　1)利用便携式排放测试设备、车辆车载诊断系统等加强汽车实际行驶排放监管，提供汽车产品在用符合性水平。　　2)严格落实加油站、储油库、油罐车油气排放标准，限时完成油气回收治理。　　3)尽快制定柴油清净剂标准，降低车用机油硫、磷、硫酸盐灰分等含量。　　4)积极推广简易工况法及车辆电子标识，对在用车检测设备、控制软件、数据接口等提出统一规范要求，建立排放测试设备信息公开制度，依据机动车环保信息联网规范，加快国家、省、市三级机动车排污监控平台联网建设。　　5)建立健全机动车检测和维护制度。汽车维修企业应配备必要的排放检测和诊断仪器。　　详细内容如下：关于征求《机动车污染防治技术政策(征求意见稿)》意见的函　　各有关单位:　　为保护和改善环境空气质量和声环境质量，降低资源、能源消耗，促进机动车污染防治技术进步,根据《环境保护法》《大气污染防治法》和《环境噪声污染防治法》等法律法规，我部组织修订完成了《机动车污染防治技术政策(征求意见稿)》及其编制说明(见附件)。现印送给你们，请研究提出书面(包括电子版)意见，并于2016年10月28日前反馈我部。　　联系人：环境保护部科技标准司 吕奔　　电话：(010)66556220　　联系人：中国环境科学研究院 徐驰　　电话：(010)84935398-827,13991033606　　传真：(010)84915209　　地址：北京市朝阳区安外大羊坊8号　　邮编：100012　　邮箱：543016486@qq.com　　环境保护部办公厅　　2016年10月10日