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油气回收三项检测

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  • 油气回收三项新标准即将实施,来看看生态环境部如何解读
    2021年4月1日,《储油库大气污染物排放标准》(GB 20950-2020)、《油品运输大气污染物排放标准》(GB 20951-2020)和《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2020)三项新标准即将正式实施。(标准原文可点击文末“阅读原文”查看)标准实施前,一起来看一下生态环境部关于这三项标准是如何解读的吧。一、标准修订的必要性和背景?2007年《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952—2007)实施以来,各地陆续按照标准的要求展开了加油站油气污染治理工作,取得了积极进展,促进了行业生产工艺和污染防治技术进步,对加油站挥发性有机物(VOCs)控制起到了重要作用。但随着能源政策的变化和标准的深入实施,一些问题凸显出来:一是适用范围涵盖范围不全。原标准规定适用范围是汽油加油站,随着我国能源结构调整的持续深入,已有多个省份推广使用车用乙醇汽油。此外,陕西、山西、浙江、河南等省份出台了地方标准,试点供应车用甲醇汽油。有必要根据实际情况对适用范围进行调整。二是部分在线监测技术要求难以操作。原标准在线监测系统密闭性、管线液阻等监测要求,国内外仪器制造企业普遍反映难以实现;原标准缺少在线监测系统设备组件性能指标要求,压力监测设备、流量监测设备、浓度监测设备等均未提出量程、精度具体性能指标。因此有必要对在线监控系统技术要求进行充实完善。三是油气处理装置安装必要性争议较大。在加油站污染防治实践过程中,油品销售公司、部分地方生态环境管理部门认为加油站油气污染控制的主要方案是密闭回收而非油气处理,储油库油气处理装置在处理规模、处理能力和能耗上明显优于加油站。加油站后处理装置管理不好实际上相当于排放口,有额外排放风险。因此有必要对油气处理装置安装要求进行调整。四是监测难度大,实施效果不乐观。原标准中规定的压力、液阻、气液比等三项监测指标与常规污染物浓度监测区别较大,测试过程需要专业防爆操作和辅件,有一定危险性。除部分重点区域外,执法力度普遍不足,导致标准实施效果大打折扣。我国最近实施的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》《重点行业挥发性有机物综合治理方案》《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》等一系列文件均提出加强油品储运销VOCs污染治理。为进一步推动加油站VOCs减排,有必要对行业和地方反映的现行标准存在的问题进行修订完善,提高标准的可行性、针对性、科学性、依法性,同时落实党中央、国务院有关精准治污、科学治污和依法治污要求,提高企业治污的积极性。二、本次修订在大气污染物排放控制上有什么特点?本次修订主要考虑了油品销售企业对加油站VOCs排放控制的相关建议,以及地方生态环境主管部门监管的可操作性,增加了部分控制要求和排放监测项目,有利于企业理解VOCs排放控制具体技术要求,加强自我管理,促进加油站VOCs进一步减排。(一)扩大了适用范围原标准规定了汽油油气排放限值、控制技术要求和检测方法,本次修订将加油站销售的乙醇汽油和M30以下的甲醇汽油也纳入管控范围,规定了加油站在汽油(包括含醇汽油)卸油、储存、加油过程中油气排放控制要求、监测和监督管理要求。(二)进一步明确了控制要求本次修订,对卸油阶段油气排放控制,提出了具体操作规程要求;将储油阶段和加油阶段油气排放控制要求扩大到所有加油站,提出利用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时不应有油气泄漏,对油气回收管线提出集液器凝结液密闭回收要求;明确在线监测系统指标要求;调整油气处理装置安装要求;根据加油站油气回收系统运行特点修改、细化了检测方法和流程。(三)增加了大气环境监测项目本次修订,为有效测量加油站油气回收系统密闭情况,根据原储油库标准中的相关限值规定,参考《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB 37822—2019),增设加油站油气回收系统密闭点位油气泄漏排放限值;根据《大气污染物综合排放标准》(GB16297—1996)、《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》(HJ 1118—2020)中的相关要求,增设企业边界VOCs无组织排放限值。(四)强化了企业自我监测要求本次修订,明确要求企业建立油气回收系统、维护、维修管理台账,按照环境监测管理规定和技术规范的要求设计、建设、维护采样口或采样测试平台。本次修订在标准中单独设立“大气污染物监测”一节明确相关监测频次和指标,新增了超标判定条件,有利于企业开展相关监测。三、标准实施对行业的影响?本次修订兼顾了科学性和可行性的原则,没有进一步加严排放控制技术要求,将原标准对油气处理装置强制安装要求更改为可选项,增设无组织排放泄漏限值,在严格控制VOCs排放的基础上,提高了加油站企业自主选择油气回收控制技术装置的灵活性。本次修订主要从强化VOCs排放管控操作细节、加强自主监测等方面提出要求,有利于企业加强加油站VOCs有组织、无组织排放管控,提升管理水平,从而促进加油站VOCs有效减排。四、标准实施后的环境效益?据测算,标准实施后每年减少VOCs排放12.3万吨,节约的油品产生8.6亿元经济效益。在降低加油站排放、改善大气环境质量的同时,能促进行业绿色、低碳、高质量发展,实现环境效益和经济效益的双赢。一、标准修订的背景和必要性?2007年《汽油运输大气污染物排放标准》(GB 20951—2007)实施以来,各地陆续按照标准要求开展了汽油运输油气污染治理,取得积极进展,该标准不仅为削减汽油运输挥发性有机物(VOCs)排放,改善环境空气质量,防范运输安全风险发挥了重要作用,而且也为储油库发油油气、加油站卸油油气排放控制提供了支撑,促进了行业生产工艺和污染防治技术进步,推动了行业绿色发展。但随着能源政策变化和标准深入实施,标准呈现出一系列问题。一是油品类型不全。现行标准规定适用范围仅是汽油运输过程。油品运输工具不但运输汽油,还在运输原油、航空汽油、航空煤油、石脑油,以及与前述油品挥发性特征类似的循环油、组分油、凝析油、轻质油等,这些油品挥发性较强,也是VOCs的重要排放源,欧洲和美国均将其纳入管控范围。另外,储油库还会将现场调配的含醇汽油装入油品运输工具进行运输,含醇汽油运输也应纳入管控范围。二是实施范围不全。现行标准实施区域为全国设市城市及承担设市城市汽油运输的油罐汽车,并未实现全覆盖。现行标准管控的运输工具仅为油罐车(包括汽车罐车和铁路罐车),缺乏对原油及成品油油船的管控,无法支撑正在修订的《储油库大气污染物排放标准》(GB 20950—2007)全面实施。三是控制要求不全。现行标准缺乏油船排放控制要求,缺少油船设置密闭油气收集系统、惰性气体系统等规定,无法确保将油船发油油气安全地进行回收。现行标准缺乏有关泄漏的控制要求,无法进行定量监测和管控。《大气污染防治行动计划》《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》《重点行业挥发性有机物综合治理方案》《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》等一系列文件均提出油品储运销VOCs监管。为进一步推动储油库VOCs减排,同时落实党中央、国务院的“六稳”“六保”要求,根据精准治污、科学治污和依法治污要求,有必要对行业和地方反映的现行标准存在的问题进行修订完善,以提高标准的可行性、针对性、科学性、依法性。二、标准的特点及与原标准相比主要做了哪些修改?标准规定了油品运输过程中油气排放控制要求、监测和监督管理要求。标准对汽车罐车、铁路罐车和油船等油品运输工具运输油气排放提出全面控制要求,扩大了运输的油品类型,包括原油、汽油(包括含醇汽油、航空汽油)、航空煤油、石脑油等。(一)调整扩大标准适用范围原标准规定油罐车在汽油运输过程中的油气排放限值、控制技术要求和检测方法,运输工具仅为油罐车(汽车罐车和铁路罐车),缺乏油船管控要求;同时运输油品类型仅为汽油。本次修订扩大了油品适用范围,增加原油、含醇汽油、航空汽油、石脑油等油品,以及与前述油品挥发性特征类似的循环油、组分油、凝析油、轻质油等;延展了管控范围,将油船纳入标准。(二)增加油船排放控制要求油气回收要保证在技术可行和安全风险可控的前提下开展,主要技术内容包括油船油仓密闭、油气管线、惰性气体系统和供电设施改造等。经过技术论证发现,8000总吨以下油船受空间布局限制,油船油气回收改造难度大、安全风险大。标准修订要求新投入使用的油船(150总吨及以上)和现有8000总吨及以上的油船分阶段实施标准。在向油船发油、油船运输和卸油时应进行油气排放控制。另外,SOLAS公约(国际海上人命安全公约)规定8000总吨及以上油船应具备油气收集系统,本标准与其对现有油船改造规模的要求一致。(三)增设无组织排放限值在汽车罐车油气回收系统密闭性限值基础上,参照欧美标准和《储油库大气污染物排放标准》,增设了运输工具密封点泄漏排放限值,规定采用氢火焰离子化检测仪(以甲烷或丙烷为校准气体)检测值不超过500 μmol/mol。明确运输工具密封点为汽车罐车油气回收耦合阀、油罐车人孔盖、油船油气回收管线法兰盲板。三、标准实施对油品运输行业有什么影响?标准没有对铁路罐车和现有汽车罐车提出新的控制要求,相关企业只需依法建立自行监测制度,制订监测方案,每年对汽车罐车油气回收系统密闭性、运输工具油气密封点开展自行监测即可。本次修订新增了油船排放控制要求,新投入使用的150总吨及以上油船和现有8000总吨及以上的油船需要进行油气收集系统和惰性系统建设改造。目前,我国8000总吨及以上油船合计184艘,部分远洋油船需进行油气收集系统改造,部分沿海油船和远洋油船需进行油气收集系统和惰化装置改造,合计改造费用1.65亿元,年运行费用约为0.1亿元。四、标准实施的环境和社会效益如何?据测算,标准实施后每年减少VOCs排放31.2万吨,节约的油品产生5.0亿元经济效益。在降低油品运输过程VOCs排放、改善大气环境质量的同时,能促进行业绿色、低碳、高质量发展,实现环境效益和经济效益的双赢。 一、标准修订的必要性?2007年《储油库大气污染物排放标准》(GB 20950—2007)实施以来,各地陆续按照标准要求开展了汽油储油库油气污染治理,取得积极进展,该标准不仅为削减储油库挥发性有机物(VOCs)排放,改善环境空气质量,防范安全风险发挥了重要作用,而且也促进了行业生产工艺和污染防治技术进步,推动了行业绿色发展。但随着能源政策变化和标准深入实施,标准呈现出一系列问题。一是油品类型不全。现行标准规定适用范围仅是汽油储油库。储油库除了储存汽油,还储存原油、航空汽油、航空煤油、石脑油,以及与前述油品挥发性特征类似的循环油、组分油、凝析油、轻质油等,这些油品挥发性较强,也是VOCs的重要排放源,欧洲和美国均将它们纳入管控范围。另外,含醇汽油在储油库发油前进行调配,含醇汽油的发油控制也应纳入管控范围。二是实施范围不全。现行标准的实施区域为全国设市城市及承担设市城市加油站汽油供应的储油库,并未覆盖全国。现行标准未将港口码头等区域的罐区油气回收列入标准适用范围,导致油码头VOCs排放未纳入治理和管控范围。三是控制要求不全。现行标准没有收油油气控制要求;储油控制要求仅提出储罐类型及密封方式,未涉及浮顶罐运行、泄漏控制、维护与记录要求;发油控制措施仅涉及向汽车罐车发汽油,不涉及向铁路罐车、油船和管道发油。四是与其他标准、要求衔接存在问题。现行标准适用范围包括炼油厂储罐。《石油炼制工业污染物排放标准》(GB 31570—2015)已提出炼油厂储罐控制要求。现行标准未体现排污许可证申请与核发中关于厂界排放限值要求。《大气污染防治行动计划》《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》《重点行业挥发性有机物综合治理方案》《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》等一系列文件均提出油品储运销VOCs污染监管。综上所述,为进一步推动储油库VOCs减排,同时落实党中央、国务院的“六稳”“六保”要求,根据精准治污、科学治污和依法治污要求,有必要对行业和地方反映的现行标准存在的问题进行修订完善,以提高标准的可行性、针对性、科学性、依法性。二、标准的特点及与原标准相比主要做了哪些修改?本次修订全面规定了储油库在储存、收发油品过程中油气排放控制要求、监测和监督管理要求。存储的油品类型包括原油、汽油(包括含醇汽油、航空汽油)、航空煤油、石脑油等。(一)调整扩大了标准适用范围本次修订扩大了油品适用范围,在汽油的基础上增加原油、含醇汽油、航空汽油、航空煤油、石脑油,以及与前述油品挥发性特征类似的循环油、组分油、凝析油、轻质油等。明确标准管控范围为用于开展《国民经济行业分类》(GB/T 4754—2017)中G5941类的原油、成品油仓储服务,由油品储罐组成并通过汽车罐车、铁路罐车、油船或管道等方式收发油品的场所,生产企业内罐区除外。(二)增加企业边界排放限值本次修订在发油排放限值、泄漏排放限值基础上,根据《大气污染物综合排放标准》(GB 16297—1996)、《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》(HJ 1118—2020),增加企业边界排放限值规定,企业边界监测点位任何1小时非甲烷总烃(NMHC)平均浓度限值为4 mg/m3。(三)完善了储油库控制要求本次修订增加汽车罐车、铁路罐车、油船和管道收油的控制要求;增加油品储存浮顶罐运行、泄漏控制、维护与记录要求;增加储油库中载有油品的设备、管线组件及油气收集系统按GB 37822开展泄漏检测与修复工作要求;增加向铁路罐车和油船发油的控制要求。(四)增加了码头油气回收要求为配套8000总吨及以上油船开展油气回收改造,规定万吨级及以上油品泊位应密闭收集油气,并送入油气处理装置回收处理。 三、标准实施对储油库企业有什么影响?标准修订后,扩大了油品适用范围,由汽油扩大为原油、汽油(包括含醇汽油、航空汽油)、航空煤油和石脑油,对于石油、航空煤油、石脑油等油品储库需按照标准开展油气回收治理与监管;增加了油品储存浮顶罐运行、泄漏控制、维护与记录要求,储油库需要加强浮顶罐的日常监管,定期开展泄漏检测与修复工作;增加了万吨级及以上油品泊位油气收集和处理要求,需要按照标准及《码头油气回收船岸安全装置》(JT/T 1333—2020)等要求开展改造。目前,我国万吨级及以上原油、成品油泊位数合计228个泊位,在码头安装油气处理装置,总投资约为60亿元,油气处理装置年运行费用约为2亿元。四、标准实施的环境和社会效益如何?据测算,标准实施后每年可减少VOCs排放17.5万吨,节约的油品产生8.1亿元经济效益;在改善储油库及其周边大气环境质量的同时,能促进行业绿色、低碳、高质量发展,实现环境效益和经济效益的双赢。 以上关于三项新标准的解读内容转载自“生态环境部”,文章著作权归生态环境部所有。
  • 这是一款让人一见钟情的油气回收多参数检测仪
    GB 20952-2020《加油站大气污染物排放标准》等三项新标准自2021年4月1日实施以来,一直深受广大新老客户关注,崂应相关产品也随着新标准的发布迎来咨询热潮。 说起崂应油气回收检测仪,目前崂应最受关注的产品莫过于崂应7003型油气回收多参数检测仪(20款),那它究竟有何种魅力?我们一起来欣赏一下吧~ 崂应7003型油气回收多参数检测仪(20款)是崂应2020年上市的新款油气回收检测仪,高度集成化的机身设计让它的便携性一骑绝尘。它有多小巧?与上一代相比,主机+附件箱全套体积缩小约65%,重量减轻约55%它有多便携?主机加全套配件,一个旅行箱统统搞定。外出检测像旅行一样轻松。如果你认为它的优势只有小巧便携,那你就大错特错了!它的功能性才是YYDS(永远的神)!
  • 加油站油气回收检测那几个项目?
    加油站油气回收检测那几个项目?在检测油气回收装置时,我们会用到检测仪器, 告诉大家都需要检测哪些项目:1.油气回收装置的密闭性。在整个油气回收系统装置中是否有跑冒滴漏破损位,整个系统包含:加油机回管,地埋油气回收管线,储油罐,集液罐,地上地下通气管。其中任何部位发生跑冒滴漏,都检测不合格。2.输油管道液体阻力,液阻。液体流动中无时不存在阻力,检测油气在管道中是否跑的通常,是检测油气回收装置的必要项,注意在检测时需要打开一次油气回收口。3.检测油气回收装置在加油过程中,是否有效的吸回油气的比例,气液比。4.检测加油站整系统各接口,检查接口是否完整,是否能有效连接检测仪器的接口。5.系统外观检测,比如加油枪回气罩是否完好,是否有破损,易耗品破损需及时更换。XY-8100型油气回收多参数检测仪 ■产品简介 PRODUCT PROFILEXY-8100型油气回收多参数检测仪(以下简称检测仪)是依据国家最新标准推岀的针对加油站油气回收系统进行检验检测的仪器, 该仪器集油气回收系统密闭性检测、液阻检测及气液比检测于一体,具有测量精度高,匹配性好,防爆等级高安全可靠,小巧轻便, 人机交互界面友好等优点,可用于市面上绝大部分加油站系统的密闭性等性能的检测,是一款质量可靠、性能稳定的高品质仪器。执行标准 IMPLEMENTATION CRITERIA© GB 20952-2020《加油站大气污染物排放标准》■技术特点 TECHNICAL CHARACTERISTICS© 采用高精度防爆气体流量计,精确测量气体流量;© 密闭性、液阻、气液比一机全检,且实时测量大气压、环境温度和环境相对湿度等 © 仪器内置压力发生器,便于仪器密闭性检测;© 油桶进出口均有快接接头,优良的密封性能,防止汽油挥发,保护人体健康。© 拥有快速驳接平台,可实现油桶测试、放油快速操作;© 提供USB接口,可将检测数据导出到U盘;© 七寸高亮彩色显示屏,界面美观,人机界面采用触摸屏操作模式;© 内置大容量可充电防爆型锂电池,并具有电源管理功能,使检测仪更节能,可连续工作6小时以上 © 设备体积小,重量轻,可选配GPS定位功能;© 支持国产北斗系统;© 充电器宽压输入(AC:110-230V),具有反接、过压、过流保护,不怕接错电;© 具有实时时钟功能,无需输入检测时间;技术参数 TECHNICAL PARAMETER主要参数参数范围分辨率准确度环境温度(-20-+40) °C0.1°C优于士 0.5°C环境湿度(0-99.9) %RH0.1%RH优于±2%大气压(60-130)kPa0.01 kPa优于 ±0.25%FS差压(-2500- +2500) Pa1Pa优于 ±0.25%FS流量(10-150)L/min0.1 L/minw20L/min 不超过 ±5% 20L/min 不超过土 2.5%主机尺寸(长X寛X高)310mmx 260mmx 220mm整机主机重量6.7kg油桶高度0.8米油桶重量23kg防爆等级EX ib II B T4 Gb数据存储n60000组
  • 崂应发布 崂应7003型 油气回收多参数检测仪新品
    崂应7003型 油气回收多参数检测仪一、产品概述 本仪器通过了国家环境监测仪器质量监督检验中心的检测,取得国家认定的防爆证书,适用于加油站油气回收系统的密闭性、液阻和气液比等参数的检测。也可用于现有加油站的汽油油气排放管理,以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的油气排放管理。二、执行标准 GB 20952-2007 加油站大气污染物排放标准三、产品特点 密闭性、液阻和气液比等参数检测一体化 通过国家防爆认证,可应用于防爆及非防爆场合 5.7寸大屏幕,显示信息量大,操作简便 带锁滑轨式抽屉,便于存放管路、适配器、接地线等零部件 通过快速箱扣挂接,主机和工具箱可以分开,便于运输和组装 U盘读写,检测仪测量数据可实现与电脑间转存 检测地点信息可输入,具有智能拼音输入法功能,方便输入中英文 具有实时时钟功能,实时测量大气压、环境温度和环境相对湿度 各参数均可实现多次检测,存储数据量大并实时选择输出打印 内置大容量可充电防爆型锂电池,可连续工作12小时 具有手动和自动(需选配:变流量阀控制组件)两种流量操作方式 可选配脚动式液压升降装置,便于倾倒油品 油桶进出口均有快速接头,防止汽油挥发 创新点:1、密闭性、液阻和气液比等参数检测一体化 2、通过国家防爆认证,可应用于防爆及非防爆场合 3、内置大容量可充电防爆型锂电池,可连续工作12小时 4、油桶进出口均有快速接头,防止汽油挥发 崂应7003型 油气回收多参数检测仪
  • 神器上阵检测油气回收 去加油不用再闻汽油味
    2月26日,我所工作人员携&ldquo 崂应7003型 油气回收多参数检测仪&rdquo 配合青岛环保部门首次对青岛加油站的油气回收进行了检测,并且青岛多家媒体对此项新工作的展开进行了实地采访报道。 以后去加油站加油,再也不用闻呛人的汽油味了。2月26日,青岛市环保部门首次对加油站的油气回收进行了检测,用于油气回收监测的&ldquo 油气回收多参数检测仪&rdquo 更是首次亮相。预计今年年底前 ,监测仪器全部上线,对全市所有加油站实施监测。根据环保专家预测,油气回收在全市布开之后,平均一个加油站一年可以收回10吨挥发到空气中的汽油,折合人民币10万元。 神器上阵检测油气回收 26日上午10时许,记者跟随环保四方分局的执法人员来到位于山东路上的中石化第 68加油站,全市油气回收的&ldquo 首测&rdquo 随机选在该加油站进行。记者看到,一台橘黄色、一米高的&ldquo 神秘仪器&rdquo 摆在加油机前面,这就是青岛环保部门刚刚上线的油气检测仪器 ,全名叫&ldquo 油气回收多参数检测仪&rdquo 。 &ldquo 现在加油站的加油机已经进行了油气回收改造,油气回收率到底怎么样,是不是&lsquo 滴油不漏&rsquo ,用这个仪器一测就知道了。&rdquo 环保四方分局执法人员称。细细打量眼前的仪器 ,共有两部分组成,一部分是个银色的油罐,另一部分是橘黄色的计算仪,两部分中间透明软管连接,还有一条放静电线。 &ldquo 油气回收就是不让汽油在加油的过程中挥发到空气当中,所以加到汽车油箱里多少升油,就应该排出来多少升气体,这个仪器的检测原理,就是看加到油罐里的汽油与排出油气体积比。&rdquo 环保执法人员一边介绍仪器使用原理,一边开始操作检测。 加油员使用加油枪向银色油罐加入了19升93号汽油,加油枪停止工作后几秒钟,检测仪器的液晶显示屏上自动显示出所排出的油气体积为19.41升,排出气体与加入汽油的比例为1.02:1。根据国家最新颁布的《加油站大气污染物排放标准》,仪器检测结论为&ldquo 达标&rdquo ,加油枪的油气回收性能良好,未发生挥发性有机物的泄漏,对周围大气环境没有造成污染。 一个站一年省10吨汽油 检测过程当中记者发现,油枪往油罐里加油时,几乎闻不到油气味。环保执法人员随身携带的便携式有机物浓度检测仪也未发出超标报警。环保专家介绍,加油站以往浓重的汽油味,就是汽油挥发到了空气当中,而开展油气回收之后,节油的经济效益非常可观。环保专家算了这样一笔账:以中石化第 68加油站为例,去年销售汽油5000吨 ,按经验数据千分之二的回收率测算,开展油气回收治理后,一年可以减少油气挥发10吨;按照 93 号汽油的现价是每吨10330元,折合成人民币就是10多万元。 记者随后随即走访发现,目前青岛市区大多数加油站都建在交通要道,甚至还紧邻居民楼,环保部门称,汽油有机物在空气中挥发的高度是1.1米~1.3米,恰好在人的呼吸范围内,长期吸入油气对人体的危害显而易见,油气回收之后,加油站附近的居民也能呼吸到新鲜空气了。 年底全市全部实施监测 据市环保部门介绍,截至目前 ,全市已完成了11座储油库、440座加油站和237辆油罐车的油气回收治理,26日是首次对油气回收状况进行检测。今年年底前 ,环保部门将对全市储油库、加油站和油罐车油气污染防治设施运行管理情况进行全面执法检查,对加油站挥发性有机物实施全面监测,依法查处油气污染防治设施不正常运行或闲置不用等违法行为。监测的主要项目,是检查加油站储油罐卸油口和油气回收接口和管路是否有跑冒滴漏现象、加油枪封气罩是否密封良好、油气回收是否充分等,强化污染物排放的监督管理。 ■链接油气挥发形成PM2.5 据了解,汽油油气的主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氢化合物,多属致癌物质 ,排放到大气后,在空气中会转化成臭氧(O 3)和细颗粒物(PM2.5),是造成光化学烟雾、灰霾等大气污染问题的重要原因。同时,油气污染物属于易燃易爆气体,遇火极易发生爆炸或火灾事故。机动车的每一次加油、从储油库到油罐车的每一次转移,都会有大量油气挥发到空气中。 作为空气污染治理的一项重要的环保举措,青岛市政府规定,2012年9月30日以前,所有加油站、汽油运输车辆必须建设(或增加)油气回收设施,对于新、改、扩建的加油站、储油库,必须同步设计、建设、运行油气回收装置。 文/图 记者 王媛 (来源:半岛网-半岛都市报) [编辑: 李敏娜] 崂应官网: www.hbyq.net PM2.5采样,烟尘采样,烟气分析,大气采样,粉尘采样,紫外烟气分析,二恶英采样,油气回收检测,烟尘测试仪、真空箱采样、酸尘降采样、24小时恒温气体采样
  • 众瑞油气回收检测解决方案
    Part 1 背景日前,生态环境部发布《排污单位自行监测技术指南 储油库、加油站》HJ 1249-2022,并将于2022年7月1日实施,该指南为储油库、加油站废气与废水监测方案的制定提供了技术路线并就监测频次、点位设置、指标等提出相应要求。本期众瑞将对该标准中的内容要求进行解读。Part 2 适用范围本标准适用于《固定污染源排污许可分类管理名录》中实行排污许可重点管理、简化管理的储油库(包括码头配套的储油库区)、加油站排污单位在生产运行阶段对其排放的水、气污染物,噪声以及对周边环境质量影响开展自行监测。Part 3 监测方案制定5.2.2无组织废气排放监测储油库、加油站排污单位无组织废气排放监测点位设置应遵循 HJ 819 中的原则,其排放监测 点位、监测指标及最低监测频次按照表 3 执行。5.2.3 加油站油气回收系统监测Part 4 众瑞油气回收检测解决方案
  • 青岛路博发布LB-7035油气回收多参数检测仪新品
    LB-7035油气回收多参数检测仪 产品介绍本仪器是我司针对加油站油气回收系统的验收检验而精心研制的新产品。该检测仪技术性能指标符合国家环保局颁布的有关标准的规定,并顺利通过了国家环境监测仪器质量监督检验中心的检测,防爆等级:Ex ib ⅡA T4 Gb。研制过程中广泛征求了专家及用户的意见,应用高性能32位处理器、宽温工业显示屏、传感器及新材料领域的高新技术,竭力为用户提供一台质量可靠、性能稳定的高品质检测仪。适用于油气回收系统的密闭性、液阻和气液比等参数的检测。产品适用于现有加油站的汽油油气排放管理,以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的油气排放管理。执行标准GB 20951-2007 《汽油运输大气污染物排放标准》产品特点1. 5.7寸大屏幕,显示信息量大;2. U盘读写,检测仪测量数据可实现与电脑间转存;3. 检测地点信息可输入,具有智能拼音输入法功能,方便输入中英文;4. 具有实时时钟功能,无需输入检测时间;5. 能实时测量大气压、环境温度和环境相对湿度;6. 各参数均可实现多次检测,并可实现选择式打印输出;7. 可适应热敏和针式两种微型打印机,用户可根据需要选配(出厂默认配置热敏打印机);8. 内置大容量可充电防爆型锂电池,可连续工作12小时;9. 具有电源管理功能,使检测仪更节能;10. 密闭性、液阻和气液比等参数检测一体化;11. 具有全自动(选配)和手动两种操作方式;12. 设备一体化,模块化设计,配备万向轮、快速管接口等便于检测仪移动、运输和组装;13. 设备具有防爆性能,可应用于防爆及非防爆场合;14. 带锁滑轨式抽屉,便于存放所用的管路、适配器、接地线等零部件;15. 油桶进出口均有快速帽子,防止汽油挥发,影响人体健康。技术参数主要参数参 数 范 围分 辨 率准 确 度流量范围(10~130)L/min0.1L/min≤2.5L/min压力(0~2500)Pa1 Pa≤±1% 温度(-2~45℃0.1℃≤±3.0℃湿度(0~90RH0.1%RH≤±3%RH功耗<0.5W待机时间不小于12小时显 示 屏5.7英寸外型尺寸(500×450×1200)mm 长×宽×高整机重量约18.0kg工具箱容量(长450×宽500×高660)mm油桶容量70L放油口高度280mm(min)~800mm(max)防爆类型Exibd ⅡA T3配置清单序号名 称规 格单位数量备注1主机主机/台12工具箱/个13主机薄膜套/个11油桶油桶1(选配)80L个1带升降车2油桶2(选配)80L个1轮式3油桶薄膜套/个11工具箱自身密闭性检测堵头/个12适配器T01/T02/T03各1个个33适配器检漏棒/根14油封TC 20×35×10个4NBR材质5油封 TC 19×35×10个1NBR材质6气压表/套17转换嘴快速接头F-3/4英寸件1测试系统密闭性、液阻用;适应加油机不同的三通接口。8快速接头F-3/4英寸转外丝 1英寸件19热敏打印机/台110打印机信号线/根111打印机电源线/根112锂电池充电器/套113铝箱/个11附件部分擦拭布/块22系统接地线6m根23加油枪适配器连接管Φ25 1.5m根14油桶连接管Φ25 1.5m根15PU管CLW 8*5 12米根1带接头、接嘴6生料带/卷27白凡士林/瓶18氮气瓶固定链/条29防爆活扳手Ex 300×36把110氮气减压器YAr-06 (1×25)套1带接嘴1资料袋产品合格证/份12使用说明书/份23产品装箱单/份14U盘SDCZ71-008G个1操作视频 青岛路博环保提供产品的售后及技术支持! 创新点:本仪器是我司针对加油站油气回收系统的验收检验而精心研制的新产品。该检测仪技术性能指标符合国家环保局颁布的有关标准的规定,并顺利通过了国家环境监测仪器质量监督检验中心的检测,防爆等级:Ex ib ⅡA T4 Gb。研制过程中广泛征求了专家及用户的意见,应用高性能32位处理器、宽温工业显示屏、传感器及新材料领域的高新技术,竭力为用户提供一台质量可靠、性能稳定的高品质检测仪。适用于油气回收系统的密闭性、液阻和气液比等参数的检测。 产品适用于现有加油站的汽油油气排放管理,以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的油气排放管理。 LB-7035油气回收多参数检测仪
  • 北京市修订发布《储油库油气排放控制和限值》(DB11/ 206—2023)等三项地方标准
    经市政府批准,北京市修订发布《储油库油气排放控制和限值》(DB11/ 206—2023)《油罐车油气排放控制和限值》(DB11/ 207—2023)《加油站油气排放控制和限值》(DB11/ 208—2023)等三项地方标准(以下简称三项油气地方标准),三项油气地方标准于2023年10月10日正式发布,将于2024年4月1日起实施。  强化管理 抓油气VOCs储运销排放  控制挥发性有机物(VOCs)排放是协同治理细颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)的关键。而储油库、油罐车、加油站油气排放是VOCs的重要来源之一。北京市于2003年率先全国发布实施三项油气地方标准,并于2010年首次修订,2019年第二次修订《加油站油气排放控制和限值》。自2003年实施三项油气地方标准以来,有效推动了油品储运销行业VOCs全过程管理,油气回收效率超过80%,发挥了巨大的减排效益。  标准引领 加严优化控制要求和限值  2020年国家修订发布《储油库大气污染物排放标准》《油品运输大气污染物排放标准》《加油站大气污染物排放标准》三项国家油气标准,对减少储油库、油品运输工具和加油站油气VOCs排放提出了新要求。北京市按照“科学性、先进性、衔接性、可行性”的原则,以“明确排放控制要求+确定排放限值”的思路,对原三项油气地方标准进行修订,进一步削减油气VOCs排放,有效发挥标准引领作用。  三项油气地方标准主要有以下变化:  储油库方面:适用范围上,增加航空煤油管控;控制要求上,增加油罐车、管道收油密闭控制要求,调整优化油品储存方式、浮顶罐运行管理要求,完善管道发油控制要求;排放限值上,增加企业边界排放限值、油气处理装置处理效率;泄漏控制要求上,增加设备与管线泄漏检测与修复、红外检测等要求;泄漏检测上,优化FID泄漏检测方法。在全国率先增加储油库罐顶通气孔排放限值。  油罐车方面:适用范围上,增加航空煤油管控。油品运输工具涵盖汽车罐车、铁路罐车,对接储油库油品装载、运输至加油站销售全链条VOCs管控;控制要求上,增加铁路罐车油气排放控制要求;排放限值上,增加油罐车油气密封点泄漏检测值,促进油罐车减排及日常监管;泄漏检测上,增加红外检测、优化FID泄漏检测方法。  加油站方面:控制要求上,完善加油、储油油气排放控制要求,调整油气处理装置安装范围和启动运行压力;排放限值上,调整了A/L、油气处理装置排放和在线监控系统准确性限值,增加企业边界排放限值;检测方法上,优化密闭性、A/L、油气处理装置以及泄漏检测方法,优化在线监控系统压力和A/L准确性检测方法。泄漏检测上,增加红外检测、优化FID泄漏检测方法。在全国率先增加加油枪与胶管残油限值、加油站油气回收系统兼容性升级等要求。  新修订三项油气地方标准实施后,北京市生态环境部门将按照法律法规要求,加强对全市储油库、油罐车、加油站监管,推动标准有效执行。  规范管理 强化油品储运销行业自律  一直以来,北京市油品储运销企业认真落实各项环保标准要求,在油气VOCs减排领域做了大量工作,是北京市大气污染防治工作的重要参与者。此次修订三项油气地方标准,是对北京市油气治理经验及各项先进管理举措的融合与提升,希望有关企业充分发挥专业特长,强化行业自律,继续严格执行标准各项要求,为本市大气污染防治工作做出贡献。  绿色倡议 广大车主共同助力改善空气质量  白天高温时段油气挥发趋势较强,更易产生VOCs污染。当车辆集中加油时,车辆在怠速状态下会排放更多污染物,同时回收的油气容易造成加油站埋地油罐罐压瞬时升高,形成超压排放,造成VOCs污染。因此,倡导广大车主朋友错峰并尽量避开高温时段加油,减少VOCs污染,共同助力改善空气质量。  附件:《储油库油气排放控制和限值》(DB11/ 206—2023)  《油罐车油气排放控制和限值》(DB11/ 207—2023)  《加油站油气排放控制和限值》(DB11/ 208—2023)
  • 209万!保定市生态环境局购置油气回收多参数检测仪项目
    项目编号:BDGK2022002项目名称:保定市生态环境局购置油气回收多参数检测仪项目预算金额:2090700最高限价(如有):2090700采购需求:1、执行标准 GB 20952-2020 加油站大气污染物排放标准2、技术要求 (1)密闭性、液阻和气液比等参数检测一体化。(2)流量范围:最小量程不大于10L/min,最大量程范围(120~1400)L/min,分辨率小于0.2L,最大允许误差不大于±2%。(3)压力:满量程范围为(0~2500)Pa时,最大允许误差不大于满量程的0.5%;或满量程范围为(0~5000)Pa时,最大允许误差不大于满量程的0.25%。(4)防爆等级:不低于Ex ib ⅡA T3 Gb(提供第三方机构出具的防爆证书图像版制作到投标文件中)。(5)配备可充电防爆型锂电池可连续工作时间不低于8小时。(6)屏幕不小于5寸。合同履行期限:合同签订且中标人缴纳履约保证金后15个工作日内本项目不接受联合体投标。
  • 加油站油气回收系统多参数现场检测常见问题​
    1、加油机的检测口位置过高,不方便直接进行检测管路的有效连接,该如何处理?答:如果因为检测口位置过高或者直连空间过小,造成检测管路无法顺利连接,可以采用加装90°弯管进行转接的方式,使之改变安装位置,从而达到有效连接的目的。如果没有配送(崂应会配送弯管),可以在提前考察现场之后,优先到五金店自行购买转接弯管。目前,加油机检测口的统一规格分为两种:4分管和6分管,与日常的暖气管和自来水管的尺寸完全吻合。这里管道的4分、6分指的是英制单位,1英寸为8英分,而4分就是指4英分,即0.5英寸,而6分就是6英分,即0.75英寸,1英寸为25.4mm 。所以,4分管的内直径为12.5mm、外直径为20mm;6分管的内直径为19mm、外直径为25mm。选择与之匹配的90°弯管转接即可。注:在进行管路转接时,应适当缠绕生料带,从而保证整个管路转接之后的密闭性良好。2、提前准备的高纯氮气气瓶该如何选择正确的规格,从而保证在检测过程中不会出现气体不够用的情况?答:一般标准的高纯氮气的灌装瓶是40L规格,按照满压力15mPa的罐装状态计算,全部释放完毕大约是7000L左右,考虑到标准气体使用要求最终至少要保证0.5mPa的低气压力,实际释放体积为6500L左右。按照国标要求,单体油罐的最小油气空间为3800L,因此按照40L规格的氮气瓶计算,至少应保证剩余气瓶压力在9mPa以上,原则上剩余压力应越大越好。如果是选用其他体积规格的氮气瓶进行检测,则可根据气瓶体积规格和剩余压力值进行等比例换算,从而得出实际可释放的气体体积。注:前往加油站现场检测之前,需确认待测油罐的罐体体积和当前状态下的剩余油料体积,从而便于协助提前计算氮气使用量。3、选用的高压气体减压阀,减压阀的接口尺寸比氮气瓶的出口尺寸要粗,不能与氮气瓶正确安装该怎么办?答:市面上常用的高压气瓶分为两种,低压瓶和高压瓶。比如,实验室常用的SO2、NO等气瓶选用的都是铝合金材质,该材质气瓶的标准耐压范围在10mPa左右。而医用氧气和高纯氮气的正常罐装压力一般在15mPa左右,选用的气瓶是不锈钢材质,其耐压范围可以达到20mPa。国标要求了两种气瓶对应减压阀接口尺寸也是不同的,高压气瓶减压阀的接嘴更粗一些。因此当遇到接嘴不能匹配安装的情况时,更多的是因为氮气的气瓶材质选择错误,建议调换成不锈钢瓶来进行罐装,从而避免高压气瓶混用造成的安全隐患。或者,在确保瓶内压力低于10mPa的前提下,单独调换成低压接嘴的减压阀。注:不建议通过车床加工的方式,使高压减压阀接嘴变细,从而勉强配合使用。4、自身密闭性检测时,旧的标准中是加压1245Pa通过看冒泡情况来判断是否漏气,新的标准是加负压1245Pa进行检漏,现场应用时应当选用正压还是负压进行自身密闭性检测? 答:如果严格按照标准执行,应当采用负压的方式进行自身密闭性检测。但是,从实际应用的角度考虑,建议根据情况分别选取不同的检漏方式。比如,在系统密闭性之前的自身密闭性检测,应当选择正压方式,毕竟该检漏操作整个管道是处于正压状态,如果选择负压就略显牵强;反之,如果是做气液比项目之前的自身密闭性检测,最好选用负压检漏,此时的管路状态是负压状态,这样更符合实际使用条件。 5、系统密闭性检测时,对于油罐不同的初始压力状态该如何进行现场操作,使之满足密闭性检测条件? 答:①如果油罐初始压力远高于550Pa,可以选择直接进行密闭性检测。因为在高压状态下如果结果满足标准要求,则低压状态下肯定更是符合要求的。如果此时检测结果并未达标,则可通过泄压的方式使油罐初始压力降到略高于500Pa的状态,再次进行检测,从而判定最终结果。②如果油罐初始压力介于500Pa-550Pa之间,则应当通过泄压使之降到略高于500Pa的状态,然后直接进行系统密闭性的检测,判定最终结果。③如果油罐初始压力低于500Pa,应当通过充氮气的方式,使之达到略高于500Pa的检测状态,再进行检测操作,最终判定结果是否符合标准要求。注:不论初始压力处于哪种状态,在正式开始检测之前,务必保证初始压力的数值处于稳定状态,如果因为油品挥发或者管路异常等情况,造成了初始压力始终处于变化状态,则应当尽可能达到稳定之后才可检测。若多次调整后仍不能得到稳定的检测状态,则可判定该油气回收系统不具备检测条件放弃该项目的检测。
  • 盘点各国油气回收系统安装现状
    p   加油站油气回收项目近年来在我国各地如火如荼的开展,而作为最早采用油气回收的欧美等发达国家近些年油气回收发展又有哪些新的动态呢? /p p   下面我们选取了美国、欧洲、澳大利亚及中东地区近些年的油气回收发展情况进行介绍,让您更多了解全球目前的油气回收发展趋势。 /p p   美国 /p p   美国方面,小布什政府时期修订了美国大气质量标准,将地表臭氧排放浓度限值设0.075ppm。而美国清洁空气顾问委员会建议的浓度限值应0.060-0.070ppm范围内。 /p p   奥巴马政府重新研究,认为此限值的设定并没有建立在美国清洁空气科学顾问委员会所建议的科学数据基础之上,这对美国政府来讲存在很高的法律风险,要重新研究制定限制标准。 /p p   欧洲 /p p   欧洲方面,欧盟在2009年出台了对于成员国加油站使用二级油气回收系统的纲领性要求,并决定此要求从2012年1月1日开始执行。 /p p   此要求规定欧盟同时创建了在社区范围内对于加油站排放物检测的标准,规定气液比限值在0.95-1.05之间。 /p p   澳大利亚 /p p   澳大利亚地广人稀,油气回收从人口较稠密地区开始。澳大利亚的新南威尔士地区在2009年正式通过法规,要求加油站采用二级油气回收系统、气液比在自动在线监测以及一级油气回收储油罐压力监测。 /p p   此法规要求2010年7月1日前,所有年销量大于50万升的新建与改建站要在建设或改建同时使用油气回收系统,而其他所有加油站需在2014年1月1日前完成油气回收改造。对于年销量在700万升以上的加油站必须安装在线监测系统。 /p p   澳大利亚采用的欧洲的TUV油气回收认证,所有在澳大利亚使用的油气回收(含在线监测)系统必须有TUV认证,且符合德国21st BlmSchV标准。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201611/insimg/dec9192f-01ea-476d-aabc-226715d6939a.jpg" title=" 2016110109000329.jpg" / /p p   以色列 /p p   中东方面,以色列是进行油气回收最早的国家,在2008年就设立了油气回收法规并开始实施。但在两年前,政府环保部门重新审视了实施效果,发现当年所采用的技术与法规未能满足油气治理的目标要求,因此在2001年重新修订了油气回收法规。修订后的法规与澳大利亚的法规非常相似,同样采用了欧洲的TUV油气回收认证,要求二级油气回收系统需符合德国21st BlmSchV标准,且在安装二级油气回收的同时使用气液比在线监测以及加油站储油罐压力自动监测。 /p
  • 崂应环博会大放异彩 成功斩获三项大奖
    导读:传承16届精彩,见证环保强力。2016年5月5日,亚洲大环保展——IE expo 2016第十七届中国环博会于上海新国际博览中心隆重开幕。作为亚洲具影响力、高品质的环境技术交流盛会,IE expo 2016中国环博会荟集全球污水处理、固体废弃物处理、资源回收利用、大气污染治理、室内空气污染治理、环境监测等环境污染治理领域的前沿技术与新解决方案。环境监测领域领军企业青岛崂应携众多新品盛装登场,在水与污水展区、固废与资源回收展区、大气治理展区等多个展区有所表现,为环境服务和污染治理提出自己的解决方案。 展会现场见真章,崂应凭借雄厚的技术力量、完善的管理体系、健全的营销与服务网络以无可争议的实力斩获人气品牌、精锐新品、风云人物三项大奖。崂应3023型紫外差分烟气综合分析仪、崂应3012H-D型便携式大流量低浓度烟尘自动测试仪和崂应3026型红外烟气综合分析仪同时荣获新锐新品奖。这是对崂应强大实力和不懈努力的高度肯定,亦是对其锐意创新、不断进取精神的褒奖。现场工作人员告诉记者,本次展会,崂应重点推出便携式大流量低浓度烟尘自动测试仪、红外烟气综合分析仪、紫外差分烟气综合分析仪、废气智能二噁英采样仪和超小型自动烟尘气快速测试仪等多款新品。 崂应3023型 紫外差分烟气综合分析仪(获精锐新品奖)这款仪器是以紫外差分吸收光谱分析技术(DOAS)为核心的新型产品,主要用于固定污染源排气中NOx、SO2、CO、O2等成分浓度的现场分析。具有温度漂移小、测量精度高、可靠性强、响应时间快、抗干扰能力强、使用寿命长等优点。特别适合低温、高湿、低浓度排放的各种锅炉、烟道、工业炉窑等固定污染源中烟气成分的现场分析。 崂应3026型 红外烟气综合分析仪 (获精锐新品奖) 作为本次斩获新锐新品奖之一的这款红外烟气综合分析仪是采用进口长光程多组分检测器件,以非分散红外吸收法(NDIR)为核心的新型产品。主要用于固定污染源排放中NOx、SO2、CO、O2、CO2等烟气成分的分析,尤其适合低温、高湿、低浓度排放等现场监测,具有测量精度高、响应时间快、抗干扰能力强、使用寿命长等特点。崂应3012H-D型 便携式大流量低浓度烟尘自动测试仪(获精锐新品奖) 本款仪器应用皮托管平行采样法采集固定污染源排气中的颗粒物,用过滤称重法测定质量。采用数据输入输出通道隔离及取样管接地线设计,防静电、抗干扰能力强。崂应3030型 废气智能二噁英采样仪 工作人员告诉本网记者,这款废气智能二噁英采样仪可应用于废气污染源中二噁英类物质样品的采集,在危险废物焚烧处置设施、医疗废物焚烧处理设施和水泥窑共处置危险废物设施、建设项目竣工环境保护验收、监督性检测过程中的二噁英类检测、生活垃圾焚烧设施二噁英排放检测以及其它可应用的场合。崂应3012H-X型 超小自动烟尘(气)测试仪 该仪器体积超小,重量超轻,应用皮托管等速采样重量法捕集管道中颗粒物,应用定电位电解法定性定量测定烟气成份,跟踪精度高;设计高效气水分离器,提高干燥剂使用效率;独有的高性能采样泵,耐腐蚀、高负压,可以在恶劣工况下持续的工作,寿命长;高亮、宽温OLED显示屏,适合低温野外环境,良好人机交互界面,操作简单,适应性强;
  • 崂应应邀参加《江西省油气回收监督管理及监测技术培训班》
    11月25日~28日应江西省环境监测中心站邀请,我公司委派6人前往参加由江西省环境保护厅主办的《江西省油气回收监督管理及监测技术培训班》进行授课培训。参加此次培训的有江西省大气处全体成员、各设区市环保局、县(市、区)环保局、省环境监测中心站及各区市环境监测站相关人员共约200余人。期间我司针对“油气回收智能检测仪”和“非甲烷总烃测试仪”相关技术指标及现场操作规范做了全方面、细致的讲解。我公司研制的“崂应7003型 油气回收多参数监测仪”自上市以来一直深受广大用户的好评,此次参会的上海市环境检测中心站领导张健在发言时这样评价我们:“崂应产品已经进入了第三代智能化、数字化、全自动化”;广州市环境监测站工程师胡丹心也表示“越来越多的用户选择并使用崂应产品”。这说明我们的产品已经经受住了用户的考验,成为了市场的主流产品。我们深知产品质量与其可靠性是一个企业赖以生存的基础,所以“崂应人”将继续秉承谦虚严谨的工作作风,将产品质量与用户需求放在心上,用实际行动践行“崂应愿景”——成为民族产业的科技先锋!
  • 广东省拟编制三项水质在线监测仪技术标准
    仪器信息网编辑近日从中国政府采购网获悉,广东省环保厅拟对《生物毒性水质自动在线监测仪技术要求和检测方法》、《锌水质自动在线监测仪技术要求和检测方法》、《镍水质自动在线监测仪技术要求和检测方法》等三项标准编制工作进行单一来源采购。   根据招标公告,《生物毒性水质自动在线监测仪技术要求和检测方法》拟制定的供应商为广东经信清洁生产促进中心。理由为该单位在推广应用水质自动监控等清洁生产技术中积累的丰富的经验,参与完成《生态监控水质在线监测系统的研发》(省科技计划项目)、《LumiFox手持式水质毒性分析仪及试剂研发》等地方科技项目。该单位目前已与省内从事生物毒性水质自动在线监测仪生产的骨干企业合作,开展了生物毒性水质自动在线监测仪检测方法及相关参数指标的研究工作,具有良好的工作基础和研究制定《生物毒性水质自动在线监测仪技术要求和检测方法》的专业能力。   水质生物毒性的标准分析方法主要为分光光度法,现有的生物检测仪器所利用的生物有水蚤、藻类、发光细菌、贻贝以及鱼,其中发光细菌的反应面广,检测谱最宽,灵敏度高,成本低,能够第一时间判断水质毒性程度。目前,发光细菌法已经成为一种简单、快速的生物毒性检测手段、广泛应用于质检、环境监测、水产养殖等领域,并被列入国际标准(ISO11348)和我国国家标准(GB/T15441)。   根据调查,国外欧美等发达国家对生物毒性在线监测设备的研发起步较早,比较成熟的有美国哈希、日本岛津、意大利希思迪、德国布朗卢比等公司生产的产品。目前国内有深圳朗石、深圳宇星等多家企业所生产的生物毒性自动在线监测仪等产品已广泛应用于我国主要饮用水源生物毒性的在线检测。由于没有统一的标准,在光损、精密度、灵敏度、实际水样比对试验只能参考国外或国内其他已有的标准,因此,制定针对性的行业标准显得尤为迫切。   为了反映规定光损、精密度、灵敏度、实际水样比对试验等仪器性能指标的科学性,标准编制组为各仪器生产厂配置了标准样品进行测试比对 收集各厂家测试数据结果,对监测数据进行了分析讨论。   《锌水质自动在线监测仪技术要求和检测方法》拟制定的供应商为广东环协环保职业技能培训中心。理由为该中心持有由广东省劳动和社会保障厅批准的&ldquo 中华人民共和国民办学校许可证&rdquo (劳社民4400003060003号),负责全省自动监控环境污染治理设施运营现场管理人员和操作人员的培训工作。中心在编制自动连续监测运营操作工培训教材、现场操作技能培训以及相关环保标准宣贯培训中积累的丰富的经验,具有参与《广东省印染废水治理技术规范》、《广东省印染、印制电路板行业污染减排技术应用现状调研》等科研项目的工作经历。该单位目前已与省内从事锌水质自动在线监测仪生产的骨干企业合作,开展了锌水质自动在线监测仪检测方法及相关参数指标的研究工作,具有良好的工作基础和研究制定《锌水质自动在线监测仪技术要求和检测方法》的专业能力。   水质锌的标准分析方法主要有分原子吸收,色谱法,分光光度法,以及滴定法等,在以上分析方法中,分光光度法是水质自动在线监测仪最常用的分析监测方法。根据调查,国外欧美等发达国家对镍在线监测设备的研发起步较早,比较成熟的有美国哈希、日本岛津、意大利希思迪、德国布朗卢比等公司生产的产品。国内有中兴仪器、广州怡文、广东伟创、深圳朗石、深圳宇星、深圳世纪天源等多家企业生产锌自动在线监测仪等产品。   此次标准的制定目标为针对锌水质自动在线监测仪的性能指标、试验方法及技术要求制定标准,主要包括仪器组成以及示值误差、零点漂移、量程漂移、加标回收率、实际水样比对试验等性能指标。   《镍水质自动在线监测仪技术要求和检测方法》拟制定的供应商为广东省环境保护产业协会。理由是该协会是由我省从事环境保护科研、设备生产,自然保护与资源综合利用、开发经营、服务等方面的企、事业单位等自愿组成的非营利性社会团体,制定行业规范及行业标准是协会实现行业服务的主要工作之一,长期从事我省环境保护类地方标准编制工作,具有承担《环境工程技术规范&mdash 工程设计文件要求》(国家环保部标准编制计划)、《印制电路板行业废水治理工程技术规范》《印染行业废水治理工程技术规范》、《生态监控水质在线监测系统的研发》、《广东省&ldquo 十二五&rdquo 节能环保产业发展规划(2011-2015年)》等业绩。该单位目前已与省内从事镍水质自动在线监测仪生产的骨干企业合作,开展了镍水质自动在线监测仪检测方法及相关参数指标的研究工作,具有良好的工作基础和研究制定《镍水质自动在线监测仪技术要求和检测方法》的专业能力。   水质镍的标准分析方法主要有分光光度法、原子吸收光度法、电化学法、电感耦合等离子体发射光谱法等,在以上分析方法中,自动在线监测仪最常采用分析的方法有阳极溶出伏安法和化学比色法。根据调查,国外欧美等发达国家对镍在线监测设备的研发起步较早,比较成熟的有美国哈希、日本岛津、意大利希思迪、德国布朗卢比等公司生产的产品。国内有中兴仪器、广州怡文、广东伟创、深圳朗石、深圳宇星、深圳世纪天源等多家企业生产镍自动在线监测仪等产品。   此次标准的制定目标为针对镍水质自动在线监测仪的性能指标、试验方法及技术要求制定标准,主要包括仪器组成以及示值误差、零点漂移、量程漂移、加标回收率、实际水样比对试验等性能指标。
  • 我国将新增AAS、离子色谱等三项水质检测国标
    日前,环保部就《水质 锑的测定 石墨炉原子吸收分光光度法》等三项国家环境保护标准开始征求意见。其中,《水质锑的测定火焰原子吸收分光光度法》国标为首次发布。 关于征求《水质 锑的测定 石墨炉原子吸收分光光度法》(征求意见稿)等三项国家环境保护标准意见的函   各有关单位:   为贯彻《中华人民共和国环境保护法》,保护环境,保障人体健康,提高环境管理水平,规范环境监测工作,我部决定制定《水质 锑的测定 石墨炉原子吸收分光光度法》等三项国家环境保护标准。目前,标准编制单位已编制完成标准的征求意见稿。根据国家环境保护标准制修订工作管理规定,现将标准征求意见稿和有关材料印送给你们,请研究提出书面意见,并于2015年1月30日前反馈我部科技标准司。   联系人:环境保护部科技标准司 雷晶 吴文晖   通信地址:北京市西直门南小街115号   邮政编码:100035   联系电话:(010)66556214   传  真:(010)66556213   联 系 人:环境保护部环境标准研究所 戴天有 张虞   联系电话:(010)84916191   (010)84926324   附件:   1.征求意见单位名单   2.水质锑的测定石墨炉原子吸收分光光度法(征求意见稿)   3.《水质锑的测定石墨炉原子吸收分光光度法》(征求意见稿)编制说明   4.水质锑的测定火焰原子吸收分光光度法(征求意见稿)   5.《水质锑的测定火焰原子吸收分光光度法》(征求意见稿)编制说明   6.水质碘化物的测定离子色谱法(征求意见稿)   7.《水质碘化物的测定离子色谱法》(征求意见稿)编制说明 环境保护部办公厅 2014年12月30日   征求意见单位名单   各省、自治区、直辖市环境保护厅(局)   新疆生产建设兵团环境保护局   辽河保护区管理局   各省、自治区、直辖市环境监测站(中心)   新疆生产建设兵团环境监测中心站   各环境保护重点城市环境监测站(中心)   中国环境科学研究院   中国环境监测总站   中日友好环境保护中心   环境保护部环境保护对外合作中心   环境保护部南京环境科学研究所   环境保护部华南环境科学研究所   国家环境分析测试中心   环境保护部标准样品研究所   中国疾病预防控制中心   中国气象科学院农气所   中国科学院生态环境研究中心   中国城市规划设计研究院   国家城市给水排水工程技术中心   中国化工环保协会   北京中兵北方环境科技发展有限责任公司   北京市理化分析测试中心   中国船舶重工集团公司第七一八研究所   泰州市环境监测中心站   上海市浦东新区环境监测站   安捷伦科技(中国)有限公司   赛默飞世尔科技(中国)有限公司   美国铂金埃尔默(北京)公司   江苏天瑞仪器股份有限公司   通标标准技术服务(上海)有限公司   德图仪器国际贸易(上海)有限公司   北京承天示优科技有限公司   广州市臻康环保科技有限公司   青岛崂山应用技术研究所   北京雪迪龙科技股份有限公司   武汉四方光电科技有限公司   北京约克仪器公司   (部内征求监测司的意见)
  • 加油站/储油库/油品运输三项大气污染物排放标准详细解读
    2020年12月28日,生态环境部和国家市场监管总局联合发布了《储油库大气污染物排放标准》(GB 20950-2020)、《油品运输大气污染物排放标准》(GB 20951-2020)和《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2020)三项新标准,并将于2021年4月1日正式实施。 新标准自实施之日起,将全面代替GB20950-2007、GB20951-2007、GB20952-2007。新标准的实施将进一步推动储油库、油品运输和加油站VOCs有效减排,实现精准治污、科学治污和依法治污,提高企业治污的积极性,促进行业绿色、低碳、高质量发展。 接下来我们就一起来看一下,新标准有哪些值得关注的不同之处吧?PART.01GB 20952-2020 加油站大气污染排放标准 本次修订全面规定了加油站在汽油(包括含醇汽油)卸油、储存、加油过程中油气排放控制要求、监测和监督管理要求。标准修订的变化如下:➤ 1.适用范围与GB 20952-2007相比,扩大了适用范围,将加油站销售的含醇汽油也纳入管控范围。➤ 2.规范性引用文件与GB 20952-2007相比,增加了14个引用文件,主要是气态污染物监测方法、技术导则、技术规范等文件,明确了污染物排放监测的依据。例如HJ 55为企业边界浓度监测点位的选择提供指导;HJ 38、HJ 604和HJ 732为手工监测方法,使用气袋或注射器现场采集样品气体,利用气相色谱仪测量非甲烷总烃浓度。HJ 733采用便携式检测仪测量挥发性有机物,检测器类型包括火焰离子化检测器、光离子化检测器和红外吸收检测器等,结合本标准非甲烷总烃的监测要求,仅能使用火焰离子化检测器类型的检测仪进行泄漏浓度。➤ 3.术语及定义与GB 20952-2007相比,增加了6个术语。应重点关注的术语是新增的“含醇汽油”、“油气泄露检测值”。★含醇汽油含有10%及以下乙醇燃料的汽油(E10)或含有30%及以下甲醇燃料的汽油(M30、M15)。随着我国能源结构调整的持续深入,已有多个省份推广使用车用乙醇汽油和甲醇汽油,将含醇汽油纳入到标准中顺应能源发展趋势。★★油气泄露检测值采用规定的监测方法,检测仪器探测到油气回收系统泄漏点的油气浓度扣除环境本底值后的净值,以碳的摩尔分数表示。油气泄漏监测采样和测定方法按HJ 733的规定执行,即采用氢火焰离子化检测仪(以甲烷或丙烷为校准气体)检测油气回收系统密闭点位。➤ 4.油气排放控制要求与GB 20952-2007相比,进一步明确了油气排放控制要求:1)对卸油阶段油气排放控制,提出了具体操作规程要求;2)对储油油气排放控制,修改了储油油气密闭性部件要求,由“保证在小于750Pa时不漏气”修改为“油气泄漏浓度满足油气回收系统密闭点位限值要求”,增加了采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏;3)明确了在线监测系统的技术要求;4)调整了油气处理装置安装要求;➤ 5.排放限值与GB 20952-2007相比,在保持原有排放限值基础之上,参照《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB 37822-2019),增加了加油站油气回收系统密闭点位油气泄漏排放限值,检测值应小于等于500μmol/mol。根据《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》(HJ 1118-2020)和《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)要求,增加了企业边界排放限值,要求任意1小时非甲烷总烃平均浓度值不应超过4mg/m3。除此之外,删除了密闭性、液阻和气液比的频次(每年至少检测1次)要求。➤ 6.大气污染物监测与GB 20952-2007相比,增加了大气污染物监测章节,明确要求企业建立油气回收系统、维护、维修管理台账,按照环境监测管理规定和技术规范的要求设计、建设、维护采样口或采样测试平台。➤ 7.气液比检测设备与GB 20952-2007相比,修改了气液比检测设备的指标,如表1所示。PART.02GB 20951-2020 油品运输大气污染排放标准本次修订对汽车罐车、铁路罐车和油船等油品运输工具运输油气排放提出了全面控制要求,标准修订的变化如下:➤ 1.适用范围与GB 20951-2007相比,扩大了油品适用范围,在汽油的基础上增加原油、含醇汽油、航空煤油、石脑油等油品,也包括储油库内储存的与前述油品挥发性特征类似的循环油、组分油、凝析油、轻质油等,并将油船纳入标准,标准的名称由“汽油运输”修改为“油品运输”。➤ 2.控制要求与GB 20951-2007相比,增加了油船排放控制要求。无论是油罐车排放控制还是油船排放控制,均要求采用红外摄像方式检测油气收集系统密封点。➤ 3.排放限值与GB 20951-2007相比,在汽油罐车油气回收系统密闭性限值基础之上,参照《储油库大气污染物排放标准》,增加了运输工具油气密封点泄漏排放限值要求,检测值不超过500μmol/mol。➤ 4.污染物检测要求与GB 20951-2007相比,新增了污染物监测要求。1)运输工具所属企业应按照有关法律,依法建立企业自行监测制度,制定监测方案,每年至少对汽车罐车油气回收系统密闭性、运输工具油气密封点开展2次自行监测,2次监测时间间隔大于3个月,保存原始记录,并依法公布监测结果,2)汽车罐车生产企业应委托具有检测资质的机构对汽车罐车油气回收系统密闭性进行监测,并将检验结果向社会进行公开。3)采用氢火焰离子化检测仪(以甲烷或丙烷为校准气体)对运输工具油气密封点进行检测,监测采样和测定方法按HJ 733的规定执行。➤ 5.汽车罐车油气回收系统密闭性检测设备与GB 20951-2007相比,修改了系统密闭性检测设备的指标,如表2所示。PART.03GB 20950-2020 储油库大气污染排放标准本次修订全面规定了储油库储存、收发油品过程中油气排放控制要求、监测和监督管理要求。标准修订的变化如下:➤ 1.适用范围与GB 20950-2007相比,扩大了油品适用范围,在汽油的基础上增加原油、含醇汽油、航空煤油、石脑油等油品,也包括储油库内储存的与前述油品挥发性特征类似的循环油、组分油、凝析油、轻质油等。明确标准管控范围,删除了炼油厂,且不包括生产企业内罐区。➤ 2.规范性引用文件与GB 20950-2007相比,增加了13个引用文件,主要是气态污染物监测方法、技术导则、技术规范等文件,明确了污染物排放监测的依据。➤ 3.术语及定义与GB 20950-2007相比,增加了12个术语,删除了2个术语。重点关注的术语是新增的“处理效率”和删除的“烃类探测器”。★★新增“处理效率”油气经油气处理装置处理后的排放量削减百分比,根据同步检测油气处理装置进口和出口油气排放量进行计算,油气排放量是废气排气流量和油气排放浓度的乘积。进一步明确了处理装置处理效率的计算方法,将原来的排气浓度计算处理效率修改为根据油气排放量计算处理效率,除了测量油气排放浓度之外,还要进行废气排气流量的测量。★★删除“烃类探测器”该术语的删除意味着基于光离子化、红外等原理的便携式检测仪不适用于油气浓度的测量。➤ 4.储油控制要求与GB 20950-2007相比,完善了储油库控制要求,增加了油品储存浮顶罐运行、泄漏控制、维护与记录等要求。➤ 5.发油控制要求与GB 20950-2007相比,根据发油对象的不同,分类进行发油控制要求,并且增加了向铁路油罐车和油船发油的控制要求。另外要求采用红外摄像方式检测油气收集系统密封点。➤ 6.VOCs泄露控制要求与GB 20950-2007相比,新增了载有油品的设备与管线组件及油气收集系统,应按照GB 37822开展泄漏检测与修复工作。《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB 37822-2019)污染物监测要求中第12.4条规定“对于设备与管线组件泄漏、敞开液面逸散的VOCs排放,监测采样和测定方法按HJ 733的规定执行,采用氢火焰离子化检测仪(以甲烷或丙烷为校准气体)。”➤ 7.排放限值与GB 20950-2007相比,在保持原有排放限值基础之上,根据《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)和《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》(HJ 1118-2020)要求,增加了企业边界排放限值,要求任意1小时非甲烷总烃平均浓度值不应超过4mg/m3。除此之外,删除了油气密闭收集系统泄漏检测和处理装置油气排放检测频次(每年至少检测1次)要求。
  • 沈阳投4.5亿治大气 含脱硫脱硝油气回收等项目
    2014年,辽宁省沈阳市环保部门用于大气污染治理方面的投资达4.5亿元,包括电厂脱硝、除尘,燃煤锅炉除尘和清洁能源替代,以及加油站、油库油气回收等治理项目。   今年内,沈阳市公交车、出租车全部完成油改气。煤改气将率先在一些民用、公益事业或学校幼儿园等机构实现,并逐渐在餐饮企业中推广 到2015年,黄标车淘汰率将达到80%以上。   记者从沈阳市环保局获悉,为应对雾霾天气,沈阳今年将开展锅炉除尘器升级改造和煤改气、电力行业脱硝改造、抑制扬尘等一系列整治措施。   沈阳市大气污染物主要来自燃煤、建筑工地扬尘、城市机动车尾气、工业生产排放废气以及外来尘。其中燃煤是排放量最大的污染源,占总排放量的30%。   根据辽宁省&ldquo 蓝天工程&rdquo 的要求,沈阳市已完成25座锅炉房的拆除,拆除锅炉48台 在燃煤锅炉改造方面,对1425蒸吨燃煤锅炉的除尘器实施升级,并对243蒸吨燃煤锅炉实施清洁能源改造。此外,针对餐饮企业的煤改气也开始启动,今年将在民用、公益事业或学校幼儿园等教育机构率先推广。
  • 崂山所有的32家加油站全部完成油气回收治理
    根据我市今年大干300天机动车排气污染整治行动的要求,近日,该分局联合安监、经信、财政和质监等部门对最后一批完成油气改造任务的王哥庄吉利星加油站、王哥庄华山加油站等三座加油站进行了现场验收。至此,崂山区所有的32家加油站全部完成油气回收治理任务,油气治理完成率达到100%。   在王哥庄吉利星加油站,已基本闻不到任何汽油味,这与之前的味道浓烈形成鲜明对比。&ldquo 以前未安装油气回收装置的时候,油罐车向地下储油罐倒油时,我们必须打开通气管,把油气排到空气中,这样不仅污染了大气,也在很大程度上增加了危险性。现在改造完毕后,加油时,汽油沿着油管进入汽车的油箱,而加油枪上的密封罩能紧紧贴住汽车油箱口,避免了油气外泄。有了这个装置,加油站周边油气异味成为了历史。&rdquo 吉利星加油站负责人说。 崂山区共有32座加油站,其中民营加油站较多,普遍存在规模小、技术落后、设备陈旧和治理难度大的困难。为此,该分局有针对性地做了大量走访调查和宣传工作,确保每个加油站负责人能熟知《青岛市油气污染治理工作指南》的内容和相关补贴政策。在不断努力下,截至九月底,该区已完成辖区内所有的32座加油站的治理任务,所有的加油站都获得了相应的财政补助,到此崂山区已圆满完成油气回收治理任务。 来源:青岛市环保局
  • 环保部发布三项VOCs监测标准
    &ldquo 大气十条&rdquo 明确规定对挥发性有机污染物进行控制,与&ldquo 大气十条&rdquo 相配套的实施细则更是对大气中挥发性有机污染物的治理制定了时间表,然而我国挥发性有机物的监测标准却一直处于缺失状态,对实际工作的开展和评价非常不利。近日,环保部颁布了针对固定污染源和开放源的挥发性有机污染物的监测标准,涉及的仪器有火焰离子化检测器、光离子化检测器、红外吸收检测器和气质联用仪。   为贯彻《中华人民共和国环境保护法》,保护环境,保障人体健康,规范环境监测工作,现批准《固定污染源废气 挥发性有机物的采样 气袋法》等三项标准为国家环境保护标准,并予发布。 标准名称、编号如下:   一、《固定污染源废气 挥发性有机物的采样 气袋法》(HJ 732-2014)   二、《泄漏和敞开液面排放的挥发性有机物检测技术导则》(HJ 733-2014)   三、《固定污染源废气 挥发性有机物的测定 固相吸附-热脱附/气相色谱-质谱法》(HJ 734-2014)。   以上标准自2015年2月1日起实施,由中国环境科学出版社出版,标准内容可登录环境保护部网站(bz.mep.gov.cn)查询。   特此公告。   本网简评:但比较遗憾的是,三项标准中仍没有明确大气中挥发性有机物的定义。
  • 环境部征求三项大气/废气监测标准
    生态环境部近日发布三项标准的征求意见稿,分别为固定污染源废气 气态污染物(SO2、NO、NO2、CO、CO2)的测定 便携式傅里叶变换红外光谱法(征求意见稿)、环境空气 多溴二苯醚的测定 高分辨气相色谱-高分辨质谱法(征求意见稿)、环境空气 羧酸类化合物的测定 气相色谱-质谱法(征求意见稿)。使用高分辨质谱的环境标准又增加一项。关于征求《固定污染源废气 气态污染物(SO2、NO、NO2、CO、CO2)的测定 便携式傅里叶变换红外光谱法》等3项国家环境保护标准意见的函各有关单位:  为贯彻《中华人民共和国环境保护法》,保护生态环境,保障人体健康,提高生态环境管理水平,规范生态环境监测工作,我部制定了《固定污染源废气 气态污染物(SO2、NO、NO2、CO、CO2)的测定 便携式傅里叶变换红外光谱法》等3项国家环境保护标准。目前,标准编制单位已完成征求意见稿。按照《国家环境保护标准制修订工作管理办法》(国环规科技〔2017〕1号)要求,现就标准征求意见稿征求你单位意见,请认真研究并提出书面意见。2021年1月25日前,请将意见以传真或电子邮件的方式反馈我部,并注明联系人及联系方式;逾期未反馈,按无意见处理。  标准征求意见稿及其编制说明可登录我部网站“意见征集”栏目(http://www.mee.gov.cn/hdjl/yjzj/zjyj/)检索下载查阅。  联系人:生态环境部生态环境监测司曹宇  电话:(010)65646262  传真:(010)65646236  邮箱:zhiguanchu@mee.gov.cn  地址:北京市东城区东安门大街82号  邮编:100006  附件:1.征求意见单位名单     2.固定污染源废气 气态污染物(SO2、NO、NO2、CO、CO2)的测定 便携式傅里叶变换红外光谱法(征求意见稿)     3.《固定污染源废气 气态污染物(SO2、NO、NO2、CO、CO2)的测定 便携式傅里叶变换红外光谱法(征求意见稿)》编制说明  本标准规定了测定固定污染源废气中二氧化硫、一氧化氮和二氧化氮(总称为氮氧化物)、 一氧化碳、二氧化碳 5 种气态污染物的便携式傅里叶变换红外光谱法。   本标准适用于固定污染源废气中二氧化硫、一氧化氮和二氧化氮(总称为氮氧化物)、 一氧化碳、二氧化碳的测定。与现行的定电位电解法、非分散红外吸收法和紫外吸收法相比,便携式傅里叶变换红外光谱法采用自采样管至主机全程加热 180℃方式,具有高温原态采样、无损快速、分析精度高、抗干扰能力强等优势,尤其适合固定污染源废气中湿度高而浓度较低的气态污染物的现场监测,对我国固定污染源废气超低排放监测技术体系是一个良好补充。在傅里叶变换红外光谱仪的市场供应方面,当前有芬兰GASMET公司生产的Dx4000型、英国Protea公司生产的AtmosFIR型、杭州谱育公司研发的EXPEC 1630型和北京雪迪龙公司研发的MODEL 3080FT型等4种型号可用于固定污染源废气分析的傅里叶变换红外气体分析仪;而用于污染源在线监测的则有瑞士ABB公司和德国西门子公司出品的傅里叶变换红外光谱仪。此外,目前还有武汉宇虹环保产业发展有限公司、清华大学已承担了科技部重大仪器专项,正在研发基于傅里叶变换红外原理的固定污染源废气监测仪器。     4.环境空气 多溴二苯醚的测定 高分辨气相色谱-高分辨质谱法(征求意见稿)     5.《环境空气 多溴二苯醚的测定 高分辨气相色谱-高分辨质谱法(征求意见稿)》编制说明  本标准规定了测定环境空气中多溴二苯醚的高分辨气相色谱-高分辨质谱法。   本标准适用于环境空气气相和颗粒物中 BDE7、BDE15、BDE17、BDE28、BDE47、 BDE49、BDE66、BDE71、BDE77、BDE85、BDE99、BDE100、BDE119、BDE126、BDE138、 BDE153、BDE154、BDE156、BDE183、BDE184、BDE191、BDE196、BDE197、BDE206、 BDE207 和 BDE209 的测定。详见附录 B。当采样体积为 1000 m3(标准状态),浓缩定容 体积为 20 l 时,本标准测定的二~九溴二苯醚的方法检出限为 0.01 pg/m3~0.4 pg/m3,测 定下限为 0.04 pg/m3~1.6 pg/m3;十溴二苯醚的方法检出限为 9 pg/m3,测定下限为 36 pg/m3。高分辨气相色谱-高分辨质谱法也是市场上型号较少的高端仪器,此次标准制定采用的验证仪器型号为Waters Autospec Premier和赛默飞DFS。     6.环境空气 羧酸类化合物的测定 气相色谱-质谱法(征求意见稿)     7.《环境空气 羧酸类化合物的测定 气相色谱-质谱法(征求意见稿)》编制说明  本标准规定了测定环境空气中羧酸类化合物的气相色谱-质谱法。   本标准适用于环境空气和无组织排放监控点空气中乙酸、丙酸、正丁酸、丙烯酸、异戊 酸和正戊酸 6 种羧酸的测定。   当采样体积为 60 L,浓缩定容体积为 1.0ml 时,乙酸、丙酸、正丁酸、丙烯酸、异戊 酸和正戊酸的方法检出限分别为 7 µg/m3、2 µg/m3、0.3 µg/m3、0.7 µg/m3、0.2 µg/m3 和 0.3 µg/m3,测定下限分别为 28 µg/m3、8 µg/m3、1.2 µg/m3、2.8 µg/m3、0.8 µg/m3和 1.2 µg/m3。此次方法验证采用的仪器型号是Agilent Technologies 7890A/5975C、岛津 GCMS-QP2010 Plus和安捷伦 7890B/5977B。  生态环境部办公厅  2020年12月29日  (此件社会公开)
  • 三项食品检测相关团标将实施 均为液质联用法
    p   近日,记者从深圳市农产品质量安全检验检测中心获悉,由深圳市分析测试协会负责归口制定、深圳市农检中心起草的三项团体标准经专家会评审通过,于2017年7月25日由深圳市分析测试协会发布,将于8月25日正式实施。 /p p   这三项团体标准分别为:《动物源性食品中多种药物(8种β-受体激动剂、18种磺胺类药物、14种喹诺酮类药物)残留量的测定 液相色谱—串联质谱法》(SZTT/SATA 03-2017)、《动物尿液中磺胺类药物残留检测 液相色谱—串联质谱法》(SZTT/SATA 04-2017)、《动物尿液中氯霉素残留量的测定 液相色谱—串联质谱法》(SZTT/SATA 05-2017)。 /p p   《动物源性食品中多种药物(8种β-受体激动剂、18种磺胺类药物、14种喹诺酮类药物)残留量的测定 液相色谱—串联质谱法》SZTT/SATA 03-2017标准突破了之前各类标准的局限,首次实现动物源性食品中跨种类、多残留的检测,可检项目多达40种,且检出限比同类型检测标准更低、重现性更好,检测耗时只有同类型检测标准的1/3。同时,试剂耗材的使用、实验过程中产生的废弃物污染、人力成本都大大减少,在检测效率上有了一个质的飞跃。 /p p   《动物尿液中磺胺类药物残留检测 液相色谱—串联质谱法》SZTT/SATA 04-2017标准、 《动物尿液中氯霉素残留量的测定 液相色谱—串联质谱法》SZTT/SATA 05-2017标准在尿液中对抗菌类药物残留进行检测,弥补了目前国内相关检测标准的空白,可实现在动物屠宰前2-3小时内完成抗菌类药物残留定性定量检测,把动物源性产品的风险防控点前移,降低问题动物源性产品流入市场、餐桌的可能性。 /p p   据了解,深圳市团体标准是根据《深化标准化工作改革方案》、《深圳市人民代表大会常务委员会关于加强深圳经济特区标准建设若干问题的决定》等有关规定制定的,增加了标准的有效供给,以高标准引领行业高质量发展,有利于提升行业的技术创新能力和产业化能力、提高产品质量,最终为深圳市食品安全提供技术支撑。 /p p br/ /p
  • 环保部发布三项验收标准 明确监测项目
    为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》,保护环境,规范和指导建设项目竣工环境保护验收工作,环保部近日批准了《建设项目竣工环境保护验收技术规范 涤纶》等三项标准为国家环境保护标准。  此次的三项标准涉及涤纶行业、粘胶纤维和制药行业,均为首次发布,自2016年7月1日起实施。除制药行业的水污染物排放标准外,此前其余行业的污染物排放均没有专门的项目和排放值要求。此三项验收标准中,污染物监测项目数量如下:  标准名称、编号如下:  《建设项目竣工环境保护验收技术规范 涤纶》(HJ 790-2016).pdf 《建设项目竣工环境保护验收技术规范 粘胶纤维》(HJ 791-2016).pdf 《建设项目竣工环境保护验收技术规范 制药》(HJ 792-2016).pdf
  • 因重金属含量超标 香港回收三款内地产中成药
    港府称三款药物均为内地制造 因重金属含量超标故呼吁市民停用并交回   香港特区政府卫生署8月10日表示,发现三款市售中成药重金属含量超标需要立即回收,涉及的药品分别为:"鹿参牌"速效喉痛清、"中联"鼻炎片以及"宜利"鼻敏感丸。   据新华社电 香港特区政府卫生署发言人昨日宣布,卫生署昨日得悉政府化验所的化验结果,显示"鹿参牌"速效喉痛清(注册编号:HKP-01694 批号:100601)的样本含砷量约为限量标准的17.5倍,而"中联"鼻炎片(注册编号:HKP-00241 批号:48911004)和"宜利"鼻敏感丸(注册编号:HKP-13005 批号:1495)的样本则含汞量分别约为限量标准的3.4倍和2.7倍,故指令回收行动。   发言人表示,砷和汞都是有毒的重金属。急性砷中毒能引致严重呕吐、腹泻、神志不清及昏迷,而长期摄入砷则可引致肝、肾以及心脏功能受损。急性水银中毒可引致口部发炎,如长期摄入过量的汞,可引致神经系统和肾脏受损。   两种重金属对幼儿尤其容易造成伤害。卫生署暂时未接获有市民服用有关产品后不适的报告。   据介绍,三款中成药均在内地生产,而"中联"鼻炎片和"宜利"鼻敏感丸是由同一家制造商生产。三款中成药由三家香港持牌中成药批发商批发。   卫生署发言人表示,由于这三款中成药产品从内地进口后受到污染的机会微小,事件已转入内地药监部门跟进。
  • 环境部首发三项环境监测标准
    为支撑相关水污染物排放标准和土壤污染风险管控标准实施,近日,生态环境部发布《水质 色度的测定 稀释倍数法》(HJ 1182-2021)、《水质 氧化乐果、甲胺磷、乙酰甲胺磷、辛硫磷的测定 液相色谱-三重四极杆质谱法》(HJ 1183-2021)、《土壤和沉积物 6种邻苯二甲酸酯类化合物的测定 气相色谱-质谱法》(HJ 1184-2021)等3项国家生态环境标准。《水质 色度的测定 稀释倍数法》(HJ 1182-2021)《水质 色度的测定 稀释倍数法》(HJ 1182-2021)为首次发布,修订了《水质 色度的测定》(GB 11903-89)中稀释倍数法部分,适用于生活污水和工业废水色度的监测,支撑《污水综合排放标准》(GB 8978-96)等22个水污染物排放标准实施。与原方法相比,该标准由原来的2倍稀释方法,改为自然倍数稀释方法;对测定条件,光线、光源、环境、人员提出了具体的要求;增加了样品保存条件和保存时间的要求;修改了样品颜色的描述;增加了结果表示与计算、精密度、质量保证和质量控制等相关内容。标准自2021年9月15日起实施。《水质 氧化乐果、甲胺磷、乙酰甲胺磷、辛硫磷的测定 液相色谱-三重四极杆质谱法》(HJ1183-2021)《水质 氧化乐果、甲胺磷、乙酰甲胺磷、辛硫磷的测定 液相色谱-三重四极杆质谱法》(HJ 1183-2021)为首次发布,适用于地表水、地下水、生活污水和工业废水中氧化乐果、甲胺磷、乙酰甲胺磷、辛硫磷等4种有机磷农药的测定。氧化乐果、乙酰甲胺磷、辛硫磷是有机磷农药生产行业的特征污染物控制指标,乙酰甲胺磷在自然条件下易降解为甲胺磷,这4种有机磷农药均具有较强的生物毒性,对生态环境与人体健康的潜在危害大。目前,农药生产企业执行的《污水综合排放标准》(GB 8978-96)中以有机磷农药(以磷计)作为控制项目,其分析方法的适用范围为甲基对硫磷等6种有机磷农药,未包括氧化乐果、甲胺磷、乙酰甲胺磷、辛硫磷。本标准采用液相色谱-三重四极杆质谱仪对4种有机磷农药进行分析,方法检出限低、灵敏度高,是对有机磷农药分析方法标准的有效补充。标准自 2021 年 12 月 15 日起实施。《土壤和沉积物 6种邻苯二甲酸酯类化合物的测定 气相色谱-质谱法》(HJ 1184-2021)《土壤和沉积物 6种邻苯二甲酸酯类化合物的测定 气相色谱-质谱法》(HJ 1184-2021)为首次发布,适用于土壤和沉积物中6种邻苯二甲酸酯类化合物的测定,支撑《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB 36600-2018)等实施。随着工业生产发展和塑料制品广泛使用,邻苯二甲酸酯类化合物普遍存在于土壤、底泥、生物等环境介质中,并通过饮水、进食、皮肤接触和呼吸等途径进入生物体。邻苯二甲酸酯类化合物在人体和动物体内具有类似雌性激素的作用,可影响生物体的内分泌,具有致畸、致癌和致突变效应。土壤和沉积物基质复杂,其中邻苯二甲酸酯类化合物的浓度范围差异较大,监测技术难点较多,样品前处理环节易发生交叉污染。本标准优化了样品的制备过程与质量控制措施,减少了实验干扰,降低了6种邻苯二甲酸酯类化合物的检出限。标准自2021年9月15日起实施。上述三项标准的发布实施,对于进一步完善生态环境监测标准体系,规范生态环境监测行为,提高环境监测数据质量,服务生态环境监管执法具有重要意义,将为深入打好污染防治攻坚战,促进生态环境保护和保障人体健康提供重要支撑。
  • 西南录井拉曼项目取得三项技术创新 国产仪器迈出坚实一步
    3月10日,由中石化西南石油工程公司地质录井分公司承担的《拉曼激光录井气体检测仪研制》科研项目,通过中石化石油工程技术服务有限公司专家组验收,肯定了西南录井取得的“三项创新技术”,为打造出国产化高端气体分析仪器迈出坚实的一步。  验收会上,拉曼技术攻关团队负责人夏杰对拉曼项目所取得的成果进行了汇报。专家组一致认为,项目组通过长期、持续的技术攻关,攻克了拉曼效应弱、重组分拉曼谱难以分离等世界级难题,取得了三项技术创新,形成了基于高通量虚拟狭缝分光方法的拉曼气体分析新技术,建立了自适应聚焦谱图解析新方法,研制了环形光子晶体光纤新型气体反射池。成功研制出国产化拉曼气体分析仪样机1台,实现了多种气体在线连续分析,分辨率达到1ppm,重复性误差小于1%,测量精度小于1%FS,获得实用新型专利授权1项,申请发明专利1项。目前该设备已经在川西试验3口井,共发现油气显示16层,钻厚330米,在发现薄层气显示等方面发挥了拉曼气体分析技术的优势。  据悉,2016年9月,中石化科技部设立了《高精度小型化拉曼气体分析仪研制》项目,委托西南石油工程公司地质录井分公司承担,拉曼技术攻关团队再次吹响冲锋号,继续攻关拉曼气体分析关键技术,全力打造具有自主知识产权的高端设备。
  • 内蒙古发布三项土壤检测地标 涉及LC、GC
    内蒙古近日发布三项土壤检测地方标准,分别为《DB15/T 2130—2021土壤中硝基呋喃类药物残留量的测定 高效液相色谱法》、《DB15/T 2112—2021 土壤中土霉素、四环素、金霉素残留量的测定 高效液相色谱法》、《DB15/T 2111—2021 土壤中甲草胺、乙草胺、丁草胺残留量的测定 气相色谱法》。《DB15/T 2130—2021土壤中硝基呋喃类药物残留量的测定 高效液相色谱法》硝基呋喃类抗生素是用于治疗畜禽胃肠道疾病的药物或者饲料添加剂。硝基呋喃类药物及其代谢产物具有一定毒性,有致癌、致突变的作用。美国、欧盟已与上世纪90年代就开始禁止使用呋喃唑酮类抗菌药;而我国农业部193号公告已明令禁止在食用动物上使用呋喃唑酮等硝基呋喃类药物。但此类药物高效廉价,有些不法商贩仍在大量使用。内蒙古自治区是中国最重要的畜牧业生产基地,畜牧业综合生产能力位居中国各省区之首。因此每年产生大量畜禽粪便污染物,许多用于畜禽生产的抗生素很难被动物肠胃吸收,约30%~90%随着粪便排出体外。约80%的粪便没有经过任何处理直接被施于农田。在内蒙古地区设施蔬菜有机肥施用量占施肥总量的61%~88%。大量未经无害化处理的含有抗生素残留的畜禽粪便作为有机肥用于生产粮食和蔬菜的农田,抗生素被土壤吸附积累,对生态环境造成污染进而通过食物链对动物和人体产生毒害风险。目前,国家标准主要针对饲料和动物源性食品中硝基呋喃类的检测。没有制定土壤中硝基呋喃类药物检测有关的国家标准、行业标准和地方标准。因此内蒙古制定了此标准。本标准规定了土壤中呋喃西林、呋喃妥因、呋喃唑酮和呋喃它酮4种硝基呋喃类药物残留量的高效液相色谱测定方法,适用于土壤中硝基呋喃类药物残留量的测定。《DB15/T 2112—2021 土壤中土霉素、四环素、金霉素残留量的测定 高效液相色谱法》土壤中土霉素、四环素、金霉素也是兽药,土壤中土霉素、四环素、金霉素也主要来源于畜禽粪便。目前,土霉素、四环素、金霉素的检测标准主要是针对牛奶、蜂蜜、饲料等。针对土壤中此类污染物仅有河北地标,因此内蒙古制定了相关标准。本标准规定了土壤中土霉素、四环素和金霉素残留量的高效液相色谱检测方法。试样经Na2EDTA-Mcllvaine-甲醇溶液提取定容,HLB固相萃取小柱净化,经高效液相色谱仪测定,外标法定量。《DB15/T 2111—2021 土壤中甲草胺、乙草胺、丁草胺残留量的测定 气相色谱法》甲草胺、乙草胺、丁草胺是酰胺类除草剂,酰胺类除草剂对禾本科杂草有较好的去除效果,今年来被广泛使用,其中甲草胺、乙草胺、丁草胺在国际市场中销量最大。酰胺类除草剂在土壤中的残留受到了人们的关注,但我国没有土壤中酰胺类除草剂的国家或行业标准。酰胺类的检测标准大多适用于食品中的检测。土壤中甲草胺、乙草胺、丁草胺残留量的检测并无国家标准,可检索到的相关标准有一个辽宁省地标DB21/T 1446-2007《土壤中乙草胺、丁草胺残留量的测定(气相色谱法)》,但此标准未规定土壤中甲草胺残留量的检测。因此内蒙古制定了相关标准。本标准规定了土壤中甲草胺、乙草胺和丁草胺残留量的气相色谱测定方法。土壤试样经过丙酮-石油醚混合溶剂提取,提取液经弗罗里矽硅土固相萃取柱净化,用配有电子捕获检测器的气相色谱仪测定,外标法定量。 土壤中污染物类型多样,为帮助广大网友及时了解土壤有机污染物检测最新技术,仪器信息网每年会召开土壤检测网络会议,今年会议同样精彩!会议日程:分会场Sessions时间 Time报告题目Topic演讲嘉宾The Speakers土壤有机污染物检测技术(上)(05月12日)09:30土壤和沉积物中短链和中链氯化石蜡的检测技术和应用研究高丽荣(中国科学院生态环境研究中心 )10:00土壤样品中半挥发性有机污染物分析自动化前处理方法齐娜(上海屹尧仪器科技发展有限公司)10:30浅谈土壤中有机物检测之样品前处理陈虹(中国科学院南京土壤研究所)11:00午休午休音乐14:00土壤中六溴环十二烷和四溴双酚A的高效液相色谱串联质谱分析朱超飞(国家环境分析测试中心)14:30岛津 Smart 数据库助力土壤有机物分析霍剑威(岛津企业管理(中国)有限公司)15:00赛默飞土壤中有机污染物解决方案颜伟贤(赛默飞世尔科技(中国)有限公司)15:30HJ605标准要求及其注意事项张勇(普研(上海)标准技术服务股份有限公司)土壤有机污染物检测技术(下)(05月13日)09:30农田土壤中的微塑料:检测方法和污染特征何德富(华东师范大学)10:00待定安捷伦科技(中国)有限公司10:30土壤中多环芳烃和新型衍生物新技术新方法研究与应用郭峰(国家地质实验测试中心)11:00午休午休音乐14:00土壤有机环境标准样品的研究进展与应用刘海萍(生态环境部环境发展中心环境标准样品研究所)14:30待定坛墨质检科技股份有限公司15:00关于土壤中VOCs的检测分析技术刘佳庆(湖南永清环保股份有限公司)
  • 医疗垃圾被回收做玩具 多用于不需出口检测产品
    分拣后再次粉碎并用水清洗,将沉在水里的料去掉。多使用较差的“二料”,有刺鼻的甲醛味,产品不合格,厂家也不敢印厂名和厂址 而根据“肥仔”介绍,遍布澄海大街小巷的“二料”作坊,加工出来的“二料”,基本上都是销给周边的玩具加工厂。 收来的塑料废品碎片要再次进行分拣。 分拣后再次粉碎并用水清洗,将沉在水里的料去掉。 清洗后摊在地上晾干。   医疗垃圾黑色链条调查   玩具生产   多使用较差的“二料”,有刺鼻的甲醛味,产品不合格,厂家也不敢印厂名和厂址   业内人士透露,不用出口检测的玩具,基本上都会使用“二料”,反之则用原生料   我国法律明令禁止医疗垃圾回流社会,必须按规定进行销毁。因为医疗垃圾中的病原微生物容易造成传染性疾病,所含致病细菌及病毒是普通生活垃圾的几十倍甚至上千倍。   而根据“肥仔”介绍,遍布澄海大街小巷的“二料”作坊,加工出来的“二料”,基本上都是销给周边的玩具加工厂。而那些掺合了医疗垃圾的“二料”,也随之流入到玩具加工厂。经过注塑机加工后,变成了一件件玩具配件,最终组装成三无玩具流入到儿童手中。记者对这些玩具加工作坊进行暗访时,发现其中也有使用掺合医疗垃圾的“二料”。   多家作坊销售掺医疗垃圾“二料”   除了“肥仔”的作坊外,还有没有其他作坊在制售掺杂医疗垃圾的“二料”?   5月14日,记者从231省道进入到莲下镇的工业区内了解,在上寨村路段的一家“二料”店,约30平方米的店铺里停放着一台破旧的塑料粉碎机,角落里堆放了十多包灰色的编织袋。店主是一名约30岁的青年男子,自称姓施。当记者表示要购买一批“二料”时,施先生从里屋拿出一把半透明的塑料颗粒,开价9600元一吨。   次日中午,记者再次来到施先生的“二料”批发店,见到该店多了几包白色编织袋。施先生解释说,他的货基本上都是通过仓库直接发给客商,所以店里不会存放太多的货。随后,他从白色编织袋中取出一小把“二料”给记者看。记者发现这些“二料”由白色非透明的塑料碎片组成,其中还掺杂了一些白色透明的塑料碎片。   “这些白色透明的料是不是输液瓶?”记者直接问施先生。他先是笑着说:“可能是输液瓶吧。”在接下来的闲聊中,他才承认,那些白色透明的料就是输液瓶,还有其他透明的塑料瓶碎片。   随后,记者转入到莲下镇永新工业区,一家作坊的女主人明确地告诉记者,掺合在大白桶碎片中的白色透明料,就是打碎后的针筒和输液瓶。“你不说谁知道这些就是输液瓶?现在废品站都不敢明目张胆收购针筒和输液瓶了,所以量比较少。我们都只掺合在其他料中一起卖。”   "二料"是否掺医疗垃圾难分辨   据“肥仔”透露,加工出来的“二料”,基本上都是销给周边的玩具加工厂。5月16日,记者在“肥仔”的“二料”作坊,就目睹了一次出货过程。   当天下午,当记者赶到的时候,见到“肥仔”正在忙着将一辆车牌为粤DU0402的货车倒进仓库内。过了十来分钟,一名搬运工骑着车冒雨赶到,脱了雨衣后在“肥仔”的指挥下,将堆放在仓库内的一包包“二料”往车厢内搬。   “这些料是要送去哪里?下这么大的雨还能送货出去?”记者见状随口问了一句。   “下大雨也没事,很近的。”据“肥仔”透露,往货车上装的货正是上次给记者看过的“二料”,即掺合了输液瓶碎片做成的绿色颗粒,价格9400元的那种,共78包。   就在装货时,门口有辆标有“工商执法”字样的小车经过,几分钟后又转回来再次经过。对此“肥仔”并不以为然,“现在出的货是再生料,谁还看得出来?”   记者找借口离开后,另一组记者在“肥仔”的作坊附近蹲守,发现标有“工商执法”的小车停到了“肥仔”的作坊门口,两名穿着制服的执法人员进去后,很快又出来并将小车开走。随后,“肥仔”开着上完货的粤DU0204货车从仓库内出来,径直开往工业区的深处。那片区域集中了好几家没有招牌的玩具加工作坊。   工厂只管加工不管原料成分   那么,这些来源不同、只经过简单处理加工成的“二料”是怎样做成玩具的呢?在澄海,生产塑料玩具的小工厂一家挨着一家,而且大都没有悬挂厂名。记者随后对这些玩具加工作坊进行调查。   5月18日上午,记者通过电话联系到下窖村的阿元,约定到他的加工作坊“谈生意”。一台注塑机和一台吹瓶机,再加上一间一百多平方米大的厂房,这就是阿元的全部家当。他没有生产自己的产品,主要是代别人生产玩具配件。记者采访时,他的两部机器都在生产玩具配件,使用的均是原生料。   但是记者在阿元的作坊角落里,发现有几包“二料”,其中有一包掺合了各种白色透明的塑料碎片,其中有一些是输液瓶碎片,有的碎片上面还可以看到类似针筒的刻度。阿元坦言,他只是帮客户加工,原料由客户提供,就算是客户送来掺有医疗垃圾的“二料”,他也没办法。   当日下午,记者来到位于莲下的李厝宫村工业区内一家带加工玩具配件的小作坊。老板阿生在带记者参观其生产车间时,顺便让记者看了客户放在他那里的“二料”,其中一种是阿生自认为质量不错的“二料”,里面也掺合输液瓶等白色透明的塑料碎片。   据阿生透露,因为原生料的价格浮动比较大,而“二料”则会出现质量不稳定的情况,所以他一直都是包工不包料,自然也无法控制客户使用哪种原料。   据在澄海经营塑料原生料生意的林先生透露,不需要出口检测的玩具产品,基本上都会使用“二料”,反之则要用原生料或档次较高的“二料”,以便能检测过关。而掺合了针筒和输液瓶等医疗垃圾做成的“二料”,算是档次较高的,而市场上卖的那些“三无”产品玩具,有的就用医疗垃圾来做的。   三无玩具多用比较差的“二料”   之前央视曾对澄海的玩具厂家使用含有医疗垃圾的“二料”生产玩具进行报道。报道中提到,在一些玩具生产厂里,用多次回收的“二料”生产玩具,都有股刺鼻的甲醛味道。而甲醛已经被世界卫生组织确定为致癌和致畸形物质,是公认的变态反应源。有研究表明,儿童对甲醛尤为敏感,能造成慢性中毒,甚至引发白血病。   玩具生产厂工人也说,“有味的这种料就是有甲醛。因为甲醛料结实,甲醛料做出来的产品结实耐用。”原来,多次回收使用的“二料”牢固度很差,在黏合过程中要使用到胶黏剂,而这就会释放出甲醛等有害物质。   用“二料”加工生产出来的玩具,照样可以进入玩具市场销售。记者看到,部分商家仍在销售一些没有国家质检部门颁发的3C安全认证标志,甚至很多产品连厂址、厂名都没有标注的三无产品。而我国对塑料玩具的生产、销售环节有着明确规定,“必须经过最基础安全3C认证,并标注认证标志后,方可出厂、销售”。   有商家向记者承认,三无产品玩具,很多都是使用比较差的“二料”。因为不合格,所以大家都不敢印厂名和厂址。而且这类伪劣产品基本都是找人代加工的,“确实也没有厂家和厂名可以印上去”。   这类玩具的质量无人敢保证,但是,最终却流入到孩子们的手里。
  • 相关检测技术和设备成为开启电池回收百亿市场的关键
    p   在新能源汽车产业繁荣发展的同时,动力电池回收利用问题也已成为业内关注的焦点。无论是从环境保护还是资源最大化利用角度而言,动力电池回收利用都已是箭在弦上,而动力电池回收利用也在逐渐彰显其利用价值。国内机构预测,废旧电池所创造的回收市场规模在2018年将超过52.87亿元,2020年将超过100亿元。 /p p   动力电池规模化退役时限渐行渐近。按照新能源汽车的使用周期和我国新能源汽车的市场化进程,今年将是新能源汽车动力电池大规模报废回收布局窗口。 /p p   近年来,我国新能源汽车产业发展一直在稳步提升。据统计,2017年我国新能源汽车销量达77.7万辆,截至当年累计保有量约180万辆。而逐渐扩大的新能源汽车体系背后,动力电池报废回收再利用等方面的需求也随之加大。估算显示,动力电池“退役潮”今年将开始爆发,如按70%实施梯次利用计算,2020年将有约6万吨废旧电池等待处理。目前国内的动力电池主要是锂离子电池,其成分中的正极材料有可能造成重金属污染。 /p p   在此背景下,我国有关动力蓄电池回收利用的政策不断出台。七部门印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。随即,工信部公布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》明确,对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集。业内预测,随着相关技术的不断突破,政策发布速度将加快,预计相关标准也将在2018年发布。 /p p   一边是蜂拥而至的批量报废,一边是尚处起步的新兴领域,动力电池回收将历经怎样的考验?由于体积大、成分复杂,动力电池回收再利用面临诸多限制和较高技术门槛。诚如电池类型、电池容量和电压平台均存在不小的差异,这是动力电池梯次利用面临的第一道坎,因此如何科学评估退役电池也成为决定电池“去哪儿”的第一关。同时我国没有出台动力电池的统一标准,要大范围集中利用还有困难。 /p p   除了技术难题外,在多位业内人士看来,动力电池回收问题的焦点在于谁来收、怎么收及采用何种模式回收均不确定。当前倡导退役动力电池先梯次利用再报废回收的原则,并且要求整车企业作为动力电池回收主体,承担动力电池回收责任。而在回收模式上,因“退役潮”暂未大规模到来,不少企业面临盈利难题,短期内仍难实现规模效应。 /p p   尽管起步艰难,前景却被业内普遍看好。甚至有机构预测,动力电池回收市场将形成百亿元新“风口”。这也是目前除了车企、电池企业、原材料回收企业,资本也大举进军该领域的原因,他们也在谋求这一领域的新机遇。迄今,新能源汽车动力电池的梯次利用和回收利用有望根据适用场景依次展开,新能源汽车产业链企业已经积极布局电池回收利用领域。 /p p   其中,部分车企选择以合作的形式,联手其他公司共同推进国内动力电池回收再利用等相关事项。长安、比亚迪、银隆新能源等16家整车及电池企业与动力电池回收利用大户中国铁塔公司达成合作,解决退役动力电池回收再利用等问题。除了整车企业,电池生产企业也对此进行了积极探索,宁德时代、中航锂电、比克电池、国轩高科等企业都建立了电池回收网络,开始布局动力电池回收业务。 /p p   span style=" color: rgb(0, 176, 240) "  截至目前,仅有少数车企开展了相关布局。相对于即将进入市场的报废动力电池总量来说,仍然是“杯水车薪”,总体而言,回收主体还处于缺位状态。因而,不论是市场规模还是处理技术都需要时间来完善。但业界一种普遍的观点是,控制退役电池的品质和安全是梯次利用技术的难点,必须研发相关检测技术和设备,才能准确判断退役电池能否进入梯次利用市场,并确定应用场景。 /span /p p br/ /p
  • 科学仪器和检验检测行业3i奖结果公布,海光公司获得三项大奖
    2022年9月21日,仪器信息网和我要测网联合举办的科学仪器和检验检测行业“奥斯卡颁奖盛典”在京举行,线上同步直播。业内人士翘首以盼的3i奖13个常设奖项名单隆重揭晓,来自行业协会学会、科研院校的院士专家,国内外知名仪器企业领导,检测机构高管等线上线下共享荣誉时刻,见证行业发展。北京海光仪器有限公司获得“优秀新品”、“领军企业”、“售后服务优秀企业”三项大奖。本次盛典分为“创新、互动、整合”三个篇章,通过线上线下联动的模式全新亮相。北京信立方科技发展股份有限公司CEO唐海霞、国家食品安全风险评估中心技术总师吴永宁、中国仪器仪表学会科学仪器学术工作委员会顾问闫成德分别为盛典开幕致辞。中科院生态环境研究中心江桂斌院士等众多行业专家为获奖单位及个人颁奖。同时,盛典还设置了闭门座谈、大咖对话、现场互动、获奖发言等多种形式的活动,精彩轮番上演。“科学仪器优秀新品奖”是仪器信息网2006年创办3i奖的第1个奖项,迄今为止已经成功举办了十五届。2021年度“科学仪器优秀新品”评选共有711台仪器参与,在技术评审委员会主席团的监督下,经“专业编辑团”初审、“网络评审团”评审、“技术评审委员会”终审,最终确定12台仪器获此殊荣。海光HGLF-V系列液相色谱-原子荧光联用仪榜上有名。海光公司刘海涛总经理现场领奖,并发表获奖感言。刘总表示,优秀新品奖项记录着行业活力,驱动着行业创新,海光公司在2007年同江桂斌院士的技术团队合作研发液相色谱-原子荧光联用仪,并在国家食品安全风险评估中心吴永宁研究员等专家的推动下,制定了GB5009食品安全国家标准。今天获奖的HGLF-V系列液相色谱-原子荧光联用仪已经是第三代创新产品,融入了多项绿色环保设计理念,采用自动化、免维护、智能化、人机交互设计,为广大用户带来更加便利的体验。未来海光将继续加大研发力度,为广大用户提供可靠产品。国家食品安全风险评估中心技术总师吴永宁、核工业北京地质研究院副总工程师郭冬发为获奖单位颁奖并合影留念中科院生态环境研究中心江桂斌院士同刘海涛总经理合影刘海涛总经理发表获奖感言“科学仪器行业领军企业”奖是仪器信息网创办的科学仪器行业年度评选奖项,该奖项的评选通过对企业市场情况、创新能力、社会责任三个维度进行综合评价,不同维度综合得分,评选出最终的领军企业名单。海光公司荣获“分析仪器类 领军企业”称号,这也是海光公司连续十五年获得该奖项。中国仪器仪表学会分析仪器分会常务副理事长刘长宽、中国科学院生物物理研究所蛋白质科学研究平台主任韩玉刚为本组科学仪器行业领军企业获奖代表颁奖并合影留念“售后服务优秀企业奖”也是仪器及检测3i奖系列奖项之一,至今已连续评选三届。评选采取面向用户单位开展问卷调研与参评企业料评审相结合的形式,以问卷调研结果为主,调研范围覆盖政府机关、大型/知名检测机构、高校/科研院所、生产型企业共341家,收集有效问卷3000份,最终评选出该奖项。海光公司售后服务工作获得广大用户认可,第三次获得“售后服务优秀企业奖”。海光公司副总经理、市场总监赵慷现场领奖,并发表获奖感言。赵总表示海光公司售后服务以北京总部为中心向全国辐射建设售后服务系统,并坚持部署本地化服务模式,旨在快速响应用户的请求。面对近三年新冠疫情的影响,海光工程师还通过互联网及移动互联网的交流模式,通过多种途径保障与用户沟通顺畅,解决用户提出的问题。未来,海光工程师团队继续秉承“至心服务”的理念,坚守岗位,为广大用户提供技术支持。国家生物医学分析中心赵晓光主任为售后服务优秀企业获奖代表颁奖并合影留念海光公司副总经理、市场总监赵慷发表获奖感言海光荣获三个奖项,是行业专家、广大用户对海光产品、品牌和服务的肯定,既是荣誉,也是鼓励。未来,海光人继续积极探索科学仪器领域的新技术、新产品、新市场,加大产学研用协同创新,为行业发展贡献力量。
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