油气回收检测,接上仪器,油气回收系统内压力很大,卸压至500pa开始检测,后续压力继续升高。已知罐体总容积50000L,油气空间有一万多,检测结果5min一直变大,最终结果显示是合格。但是检测液阻时,压力也很大,显示不合格。这里面的原因是否是因为管路内汽油多造成的,或者集液罐内汽油多,完成本身压力大且氮气流通不畅。这样子的密闭性结果还能判定为合格吗?网上的原因还有是油气回收的管线坡度有问题?
[b]《加油站大气污染物排放标准》(GB20952—2020)汽液比检测里C.6 检测前程序在开始下面的检测程序之前,按照评估报告列出的油气回收系统设备清单进行逐项检查,如缺项则不能进行气液比检测。[/b]请问这个评估报告是什么东西啊,油气回收系统设备清单哪有啊
加油站油气回收检测工作逐受各省市重视在珠海市香港区环保局的积极努力下,8月5日上午,由PONY谱尼测试协助珠海市体育中心加油站顺利完成了油气回收综合治理改造工程。此次油气回收综合治理检测的加油站是香洲区第一家,也是全市的第一家,这标志着珠海市加油站油气回收综合治理检测工作已拉开序幕。为保障亚运会期间的空气质量,改善大气质量环境,根据《关于珠海市油气回收综合治理工作方案》的要求,珠海市香港区目前需改造的加油站共有36家,占全市的1/3。香港区加快各油站完成油气回收改造工程进度,确保在今年9月30日前全部完成油气回收改造工程,并在年底前所有加油站完成油气回收综合治理的验收检测工作。 截止目前,已完成油气回收工程的13家,在建项目6家,珠海市将加快推进加油站的油气回收综合治理改造工程,并提前做好验收检测工作。PONY谱尼专家提示,为加强油气污染排放控制,进一步改善大气环境质量,国家制定油气排放标准,全面开展储油库、加油站及油罐车的油气排放污染治理工作。按照规定,新建、改建、扩建的储油库、加油站以及新增的油罐车,必须安装油气污染治理装置或设施,治理后达到国家油气污染排放标准要求。目前全国各省市纷纷出台油气回收相关政策、方案,对加油站、储油库二次、三次油气回收改造项目等提高环境治理要求。
求助各位大神,崂应7003油气回收多参数检测仪连接配置打印机,需要打印时无反应,可以确定打印机和连接数据线完好正常,请教大神这是哪里的故障?
来信: [font=&][size=16px][color=#4c4c4c] 加油站大气污染物排放标GB20952-2020于2021年4月1日开始执行,我公司现有*应油气回收检测仪7003 一台,厂家工程师说,GB20952-2020实施后,需要对7003油气回收检测仪进行升级(流量计更换为容积式流量计,压力表更换为正负压压力表),升级费用约2万元。对此我们很困惑,GB20952-2020实施后,是否对原有油气回收检测仪进行升级?如果需要升级,对哪些仪器部件进行升级?[/color][/size][/font] 回复: 根据《加油站大气污染物排放标准》(GB20952―2020)(以下简称“该标准”)附录C“气液比检测方法”中对检测设备的要求,检测所使用的气体流量计应使用容积式的流量计。因此,当该标准的相关内容要求正式实施后,检测加油枪气液比的检测设备应使用容积式的流量计。 该标准附录A和附录B规定了在进行液阻和系统密闭性检查时所使用的压力表和流量计计量要求,与《加油站大气污染物排放标准》(GB20952―2007)基本一致,流量计未限定为容积式流量计,压力表未限定为正负压压力表。
加油站油气回收检测这个一般都测什么项目啊?
[align=center][size=24px]油气回收检测经验分享[/size][/align][align=left][size=16px]油气回收这个监测项目对于很多新手来说难以理解,我最近带了两个新人(在仪器售后工程师带领下只监测过一次)发现很多问题,本帖主要是在我发现问题中和大家分享,让大家少走弯路。[/size][/align][align=left][size=16px]我们现在执行的标准为GB 20952—2020加油站大气污染物排放标准,针对于加油站进行油气回收监测,相关项目主要为气密性、液阻、气液比。针对于监测首先要了解监测条件,加油站进行油气回收监测前要求在[/size][size=16px]24h内不能有大规模油品进出(也就是卸油),[/size]单体油罐油气空间不小于3800L或油罐容积的25%(油罐中的油不能太满),最大油气空间不能超过95000L(油罐中油不能太少)。本人使用的是崂应7003型 油气回收多参数检测仪,以下项目均通过该设备进行监测。下面我们正式开始:[/align][align=left]气密性监测:监测之前提前去调查汽油油罐的个数以及大小,并记下液位仪中汽油数量,计算出油气空间大小。然后关闭卸油口的油气回收口和安全阀(正常来说),保持整个系统密闭性,然后在检测仪接入加油机后进行测量(注意设备接地),在仪器压力示值面板提前放入少量氮气,确认仪器与储油罐链接通畅(假设少量氮气导致压力大幅上升,说明管线堵塞,需要清理,千万不要大量发出氮气会直接过载导致设备元件损坏),然后就可以按照仪器指示进行检测,直到检测完成。[/align][align=left]液阻监测:气密性监测完成后,打开安全阀和卸油口中油气回收口,然后用设备链接各个加油机进行液阻监测,链接方式同气密性监测。监测过程与气密性基本相同,每台汽油加油机都需要监测液阻。[/align][align=left]气液比监测:液阻监测完毕后,关闭卸油口油气回收口,加油站恢复正常使用状态,使用油桶与设备链接完毕,然后按照标准要求挑选一定数量加油枪进行检测,检测前注意检查适配器骨架油封和密封垫圈是否正常。气液比监测过程中加油枪要与适配器对应,不同牌子加油枪需要不同型号适配器,注意更换。[/align][align=left]监测经常碰到的问题[/align][align=left]1气密性不合格:经常出现异常的地方就是卸油口的油气回收口、储油罐顶端量油口,未关闭的安全阀,加油机。排查也是很简单,通过气密性监测,如果压力完全上不来就考虑卸油口的油气回收口、储油罐顶端量油口,未关闭的安全阀这三个地方漏气,如果压力能上来但是停止氮气后会缓慢下降,就考虑加油机漏气,可以通过闻的方式找出泄漏地方然后用肥皂水检查具体漏点。[/align][align=left]2液阻不合格:常见于卸油口油气回收口未打开和油气回收管线拥堵。[/align][align=left]3气液比不合格:加油枪未安装油气回收装置,加油枪非油气回收加油枪,加油枪未调整气液比参数。[/align][align=left]上面检查油气回收不合格的经验来自于中国石化的维修团队,非常感谢他们对我们第三方监测工作的支持与指导。针对于我们第三方监测来说,知道指标超标不难,但是知道哪里超标,怎么整改就真的很值得学习。[img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/04/202204221050017089_1992_5560537_3.jpg!w690x517.jpg[/img][img=,690,517]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/04/202204221050054431_5927_5560537_3.jpg!w690x517.jpg[/img][/align]
【阿里巴巴化工】 编者按:根据我国GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》中的规定,全国所有加油站于2015年1月1日实施储油、加油油气排放控制标准。但同时也存在一个问题,保障油气回收系统的液阻、密闭性、气液比等主要参数按照国标进行检测,确保其质量及安全性的仪器却非常缺乏,而这或许也成为油气检测仪器今后发展的市场空间。 国标限定 各地加快加油站油气回收系统建设 《加油站大气污染物排放标准》是根据国际上针对汽油储、运、销过程中的油气排放采用系统控制的先进方法,同时考虑中国加油站的实际情况,参考有关国家污染物排放法规的相关技术内容,规定了加油站汽油油气排放限值、控制技术要求和检测方法。 具体如何检测,请点击环保部官网: http://kjs.mep.gov.cn/hjbhbz/bzwb/dqhjbh/dqgdwrywrwpfbz/200706/t20070626_105769.htm 根据此法规要求,在还剩下不到2年的时间里,全国各地还未完成油气回收系统建设的加油站,加快了步伐。 如今,在中石化佛山公司任意一座加油站很难再感觉到刺鼻的油气味,这多亏了加油站安装的油气回收系统。简单来说,就是在加油枪和油罐车的卸油管里面加置了一个可以往回吸收油气的装置,在加油和卸油的过程中,将原本挥发的油气给吸回去。以前卸油的时候油气挥发的范围很大,且浓度很高,有一定的危险性,自从建设了油气回收系统后,加油站的工作人员再也不会带着“一身油气味”回家了。 据了解,油气回收系统是在油料运输和发售过程中用防止挥发性碳氢化合物进入大气中来改善空气质量的各种技术方法和设备的统称,是节能环保型的高新技术,运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气,防止油气挥发造成的大气污染,消除安全隐患,从而提高对能源的利用率。在油站的应用中可分为一次油气回收系统和二次油气回收系统。 而安徽宿州石油加油站油气回收的改造,实现了三次油气回收。第一次回收是从油库运往油站的油罐车在油站卸油时,将卸油时的油气回收到油罐车里;第二次回收是油站给汽车加油时,将加油时的油气通过改造后的加油枪密封回收回到加油站的油罐;第三次回收是对加油站油罐逐渐增加的油气,在其达到一定压力时由原来的泄放到大气中改为通过压力和过滤膜,只将空气放到大气中,而将油气自动压成油回到油罐。 来自长春市人民政府消息,该市决定对本行政区内储油库、加油站和油罐车产生的油气污染物(VOCS)进行收集、密闭、贮存和集中处理的措施,现有储油库、加油站和油罐车业主单位于今年12月31日前完成治理任务。今后长春市新建、改建、扩建的储油库、加油站及新增的油罐车,应当安装油气回收治理装置或者设施,油气污染物排放应当符合国家规定的排放标准。储油库、 回收系统好不好 检测仪器来说话 2月26日,青岛市环保部门首次对加油站的油气回收进行了检测,用于油气回收监测的“油气回收多参数检测仪”更是首次亮相。预计今年年底前 ,监测仪器全部上线,对全市所有加油站实施监测。根据环保专家预测,油气回收在全市布开之后,平均一个加油站一年可以收回10吨挥发到空气中的汽油,折合人民币10万元。 “现在加油站的加油机已经进行了油气回收改造,油气回收率到底怎么样,是不是"滴油不漏",用这个仪器一测就知道了。”环保四方分局执法人员称。细细打量眼前的仪器 ,共有两部分组成,一部分是个银色的油罐,另一部分是橘黄色的计算仪,两部分中间透明软管连接,还有一条放静电线。“油气回收就是不让汽油在加油的过程中挥发到空气当中,所以加到汽车油箱里多少升油,就应该排出来多少升气体,这个仪器的检测原理,就是看加到油罐里的汽油与排出油气体积比。” 据青岛市环保部门介绍,截至目前 ,全市已完成了11座储油库、440座加油站和237辆油罐车的油气回收治理,26日是首次对油气回收状况进行检测。今年年底前 ,环保部门将对全市储油库、加油站和油罐车油气污染防治设施运行管理情况进行全面执法检查,对加油站挥发性有机物实施全面监测,依法查处油气污染防治设施不正常运行或闲置不用等违法行为。监测的主要项目,是检查加油站储油罐卸油口和油气回收接口和管路是否有跑冒滴漏现象、加油枪封气罩是否密封良好、油气回收是否充分等,强化污染物排放的监督管理。 业内人士分析指出,油气回收检测仪器的开发本身并不存在很大的技术难点,但加油站的回收系统工程的建设需要一个过程,在此之前,市场尚未形成,检测需求也没有随之产生,因此过去缺乏相关检测产品。但在检测标准发布后的几年里,加油站的回收系统工程建设已经取得了很大的进展,政府在这方面的推动力度也在不断加大,油气回收检测也会成为一种常规检测指标,此类检测产品将会不断出现。 相关数据显示,我国加油站数量和设备使用频率也在快速增长,十二五期间,多个省及自治区都有增建大量加油站的计划,而这些新兴市场无疑将未油品检测仪器行业带来巨大的市场容量。
[font=&][color=#333333]点击链接查看更多:[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-23141.html[/url]经济的高速发展,让人们在享受丰富物质生活的同时,却为日趋严重的环境生态问题感到担忧,生态环境的恶化不仅破坏着人类社会进行经济活动的物质基础,而且更威胁着人类社会未来的可持续发展。因此,全世界纷纷采取措施:制定环境保护法、开展绿色和平运动、制定可持续发展计划,以遏制环境的继续恶化。长期以来,BjT京诚检测充分发挥技术领先与服务专业的优势,为众多企业提供环境安全检测服务,并获得了各有关部门和企业的广泛认可。[/color][/font][align=center][img]https://www.beijingtest.com/uploads/image/20160121/1453378344.jpg[/img][/align][font=&][color=#333333] [/color][/font][font=&][color=#333333]主要业务类型:[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 建设项目环境影响评价检测[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 建设项目竣工环境保护验收检测[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 排污许可证(企业自检、监督性监测)[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 管理体系认证、年审(ISO14000、OHSAS18000、SA8000等)及其他环境认证[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 河流流域水质检测[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 城市供水水质监测[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 清洁生产及洁净室验收检测[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 公共场所卫生检测(卫生许可证)及室内空气检测[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 公司上市环保核查[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 污染源普查[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 污染源自动监测设备比对(验收)监测[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 高校、科研院所的课题研究[/color][/font][font=&][color=#333333] [/color][/font][font=&][color=#333333]主要检测项目:[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 土壤、底泥、污泥、海洋沉积物、固体废弃物检测[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 环境空气、降尘、工业废气、室内空气及工作场所空气检测[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 水质(生活饮用水、地表水、地下水、工业及生活废水、农田灌溉水、大气降水、海水等)检测[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 辐射、照度检测[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 噪声、振动检测[/color][/font][font=&][color=#333333] ● 油气回收检测[/color][/font]
油气回收监测工作依据:《储油罐大气污染物排放标准》(GB20950 -2007)《加油站大气污染物排放标准》(GB20952 -2007)《汽油运输大气污染物排放标准》(GB20951 -2007)http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/09/201109271036_319586_1978540_3.jpg
[align=left][size=5][size=2][color=#f10b00]维权声明:本文为tanghuizhi01原创作品,本作者与仪器信息网是该作品合法使用者,该作品暂不对外授权转载。其他任何网站、组织、单位或个人等将该作品在本站以外的任何媒体任何形式出现均属侵权违法行为,我们将追究法律责任。[/color][/size][b] 油气回收综合治理验收检测概况[/b][/size] 唐会智[b]摘要:[/b]本文主要以珠三角地区相关政策为依据,对油气回收检测的相关背景、验收依据、仪器设备配备、验收检测程序、QC&QA和报告等方面予以简要说明。[b]关键词:[/b]油气回收 VOCs 非甲烷总烃 验收检测[b]Abstract:[/b] This article is mainly based on relevant policies in Pearl River Delta region , for the purpose of giving a brief direction on the background of vapor recovery testing, basis of acceptance, equipment of instrument, acceptance testing procedures, QC & QA, reporting and so on.[b]Key words:[/b] Oil and gas recovery, VOCs, NMHC (non methane hydrocarbons), Acceptance Test[b]一、相关背景[/b] 2007年06月22日,国家环境保护部(原国家环境保护总局),发布《储油库大气污染物排放标准》(GB 20950-2007)、《汽油运输大气污染物排放标准》(GB 20951-2007)和《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2007)三项标准,根据地区不同要求在不同的时间内对加油站内、储油库和汽油运输大气污染物达标排放,此三项标准于2007年08月1日实施。2008年04月15日,环保部发布《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》(HJ/T 431-2008),规定对加油站、储油库大气污染治理项目环境保护验收检测的有关要求和规范。 2009年01月12日,广东省环境保护局、广东省经济贸易委员会、广东省交通厅、广东省安全生产监督管理局、广东省质量技术监督局和广东省公安厅消防局联合发布《广东省油气回收综合治理法案》(粤环〔2009〕3号)(以下简称“方案”),要求全省所有油库、油罐车、加油站在规定的时间内完成油气排放污染治理,治理后须满足GB 20950-2007、 GB 20951-2007 和GB 20952-2007三项标准的要求,确保稳定达标排放。 “方案”要求珠三角地区于2010年01月01日完成治理,2010年底完成验收,其他地区于2012年01月01日完成治理,2012年底完成验收。[b]二、目的意义[/b] 随着广东省机动车保有量的快速增长,汽油消耗量也在快速增加。目前,广东省加油站超过5590个,油库200多座,油罐车约3000辆,汽油年消耗量达800万吨以上,其中珠江三角洲地区汽油消耗量约630万吨。汽油挥发性较强,每年排入大气的油气(挥发性有机物VOCs)6万多吨,是造成光化学污染的主要原因之一。VOCs由多种碳氢化合物组成,其中某些成分具有致癌作用,危害人体健康。这些排放到大气中的VOCs,在强烈的光照下,和氮氧化物之间发生光化学反应产生光化学烟雾,严重危害人体健康和生态安全。VOCs集聚到一定浓度,遇火极易发生爆炸或火灾事故。 汽油挥发掉的成分是最具经济价值的轻质部分,控制油气挥发排放可以产生很好的经济效益,按照目前市场价,完成油气排放治理后,全省每年可以节约5亿元。因此,高效收集和密闭贮存油气,并将收集到的油气集中处理,具有较好的环境效益、社会效益和经济效益。 为进口落实油气回收的治理工程,各地政府出台奖励方案,如深圳市环保局与市财政局联合发布了《深圳市油气污染治理财政奖励补贴方案》,奖励补助金达4000万。而对于不按时完成者,环保部门不准予通过排污许可证年检合格。未经检验合格的油罐车,交通主管部门不准予通过油罐车年度审验。[b]三、相关法规/标准依据[/b] 1.《广东省油气回收综合治理法案》(粤环〔2009〕3号) 2.《关于全面开展油气排放污染治理工作的通知》(深府办〔2008〕66号) 3.《储油库大气污染物排放标准》(GB 20950-2007) 4.《汽油运输大气污染物排放标准》(GB 20951-2007) 5.《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2007) 6.《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》(HJ/T 431-2008) 7.《固定污染源监测质量保证与质量控制技术规范(试行)》(HJ/T 373-2007) 8.《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)。[b]四、检测项目、方法及仪器设备[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/08/201008101343_235700_1632583_3.jpg[/img] 注:[/b]①油罐车治理改造的验收检测一般由具备危险化学品运输车辆检测相关资质的单位完成 ②液阻、密闭性和气液比3项检测可选用机械科学研究总院研制的油气回收综合检测仪替代该3项的所有仪器。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/08/201008101347_235703_1632583_3.jpg[/img] [b]注:[/b]1. 依据HJ/T 38-1999和《空气和废气监测分析方法》(第四版)中“总烃和非甲烷总烃测定方法一、二”对GC的配置基本一致(除柱子的规格),HJ/T 38-1999需要三种标准气体(甲烷、丙烷、甲烷和丙烷混合标准气体),而第四版仅需要甲烷标准气体。此三种方法一般均采用玻璃注射器取样。 2. 第2种配置方法是依据GBZ/T 160.40-2004,除烃净化装置主要用来为配置标准气体提供清洁空气用,该方法采用活性炭管采样。 3. 第3种配置方法是依据《空气和废气监测分析方法》(第四版)中的第三种方法,此法优点是仅需一根色谱柱就能完成非甲烷总烃的分析,缺点吸附采样管制作麻烦,且GDX-102和TDX-01价格较贵。 4. 以上色谱柱均为填充柱,可选择适当的毛细管柱予以代替。[b]五、限值及要求[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/08/201008101352_235704_1632583_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/08/201008101401_235710_1632583_3.jpg[/img]六、标准实施区域和时限[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/08/201008101358_235707_1632583_3.jpg[/img]七、验收检测程序[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/08/201008101403_235712_1632583_3.jpg[/img]八、质量控制和质量保证[/b] 验收检测质量控制和质量保证按照《固定污染源监测质量保证与质量控制技术规范(试行)》(HJ/T373-2007)的相关要求执行。[b]九、验收检测报告[/b] 验收检测报告是环保部门验收技术依据,应依据相关标准和实际情况进行编制,主要内容如下: 1. 概述 2. 治理项目概况 2.1 基本情况 2.2 地理位置及敏感目标 2.3 生产场区平面布置 2.4 治理工艺 2.5 资质及认证 2.6 环境管理资料 3. 调研、检查结果分析 3.1 调研结果分析 3.2 检查结果分析 4. 检测结果分析 4.1 数据整理 4.2 结果表示 4.3 工况分析 4.4 检测提示的处理 4.5 质量控制和质量保证 5. 结论和建议 5.1 调研、检查结论 5.2 检测结论 5.3 建议 报告格式、内容以及现场检查内容等要求可参照HJ/T 431-2008附录A、B。[b]十、小结[/b] 1. 采用机械科学研究总院中机生产力促进中心研制的“油气回收综合检测仪”替代标准中的相应仪器设备是一个不错的选择,且价格适宜。 2. 油气回收综合治理验收检测主要适用于现有储油库、加油站和油罐车,新(改、扩)建储油库和加油站油气回收项目验收的检测工作。 3. 本文对油气回收检测实验室的建立具有一定的借鉴之处。[b]十一、致谢[/b] 感谢仪器信息网社区[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Yp][color=#3333ff]液质联用[/color][/url]版“znzyplgrace(小丽子)”给与的支持和帮助。[b]十二、参考文献[/b] 1.《广东省油气回收综合治理法案》(粤环〔2009〕3号) 2.《关于全面开展油气排放污染治理工作的通知》(深府办〔2008〕66号) 3.《储油库大气污染物排放标准》(GB 20950-2007) 4.《汽油运输大气污染物排放标准》(GB 20951-2007) 5.《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2007) 6.《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》(HJ/T 431-2008) 7.《固定污染源监测质量保证与质量控制技术规范(试行)》(HJ/T 373-2007) 8.《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)。[/align]
本人急需加油站油气回收装置检定规程或检定仪器目录,忘各位大虾指教。
加油站油气回收气液比检测 不达标 在0.8左右,有哪些原因导致结果不准确,因为第一次做油气回收,谢谢各位给出指导性建议!
谁有加油站油气回收检测方案和检测报告啊 ,急急急!
http://www.instrument.com.cn/show/Breviary.asp?FileName=C140904%2Ejpg&iwidth=200&iHeight=200 崂应-青岛崂山应用技术研究所 的 油气回收多参数检测仪(崂应7003型)已参加“国产好仪器”活动并通过初审。自上市以来,这款产品已经被多家单位采用,如果您使用过此仪器设备或者对其有所了解,欢迎一起聊聊它各方面的情况。您还可以通过投票抽奖、参与调研等方式参与活动,并获得手机电子充值卡。【点击参与活动】 仪器简介: 产品名称 崂应7003型 油气回收多参数检测仪 适用范围 本仪器适用于油气回收系统的密闭性、液阻和气液比等参数的检测。也可用于现有加油站的汽油油 气排放管理,以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的油气排放管 理。 产品优势 ◆ 5.7寸大屏幕,显示信息量大操作简便 ◆ 带锁滑轨式抽屉,便于存放管路、适配器、接地线等零部件 ◆通过快速箱扣挂接,主机和工具箱可以分开,便于运输和组装 执行标准 ◆ GB 20952-2007 《加油站大气污染物排放标准》 技术特点 ◆ 密闭性、液阻和气液比等参数检测一体化; ◆ 通过快速箱扣挂接,主机和工具箱可以分开,便于运输和组装; ◆ 5.7寸大屏幕,显示信息量大; ◆ U盘读写,检测仪测量数据可实现与电脑间转存; ◆ 检测地点信息可输入,具有智能拼音输入法功能,方便输入中英文; ◆ 具有实时时钟功能,无需输入检测时间; ◆ 能实时测量大气压、环境温度和环境相对湿度; ◆ 各参数均可实现多次检测,并可实现选择式打印输出; ◆ 可适应热敏和针式两种微型打印机,用户可根据需要选配(出厂默认配置热敏打印机); ◆ 内置大容量可充电防爆型锂电池,可连续工作12小时; ◆ 具有电源管理功能,使检测仪更节能; ◆ 具有全自动和手动两种操作方式; ◆ 设备一体化,模块化设计,配备万向轮、快速管接口等便于检测仪移动、运输和组装; ◆ 设备具有防爆性能,可应用于防爆及非防爆场合; ◆ 带锁滑轨式抽屉,便于存放所用的管路、适配器、接地线等零部件; ◆ 可选配脚动式液压升降装置,便于倾倒油品; ◆ 油桶进出口均有快速帽子,防止汽油挥发,影响人体健康。 说明: 1、以上内容主要介绍产品功能特点等,未包含产品相关技术指标,如需要请联系区域经理。 2、以上内容完全符合国家相关标准的要求,因产品升级或有图片与实机不符,请以实机为准。 如果您的需求与其有所偏离,请致电全国统一客服热线: 400-676-6892/3 详细咨询,谢谢! 【了解更多此仪器设备的信息】
省厅已向各市县环保局下发了《关于做好全省油气回收治理工程环境保护验收和监督管理工作的通知》这项工作估计近期将在全国范围内展,环保战线的同志们有得忙了哦!上一个有关油气回收工作的气液比检测操作简要介绍图:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/09/201109271018_319573_1978540_3.jpg
国家环保部下属各省环保厅(局)即将对各辖区内的油库,加油站等开展油气回收监测,监测不格的将被责令整改,仍达不到环保要求的各库、站将有可能被地方政府强制关闭!
国家对大气污染日益重视,环保部门即将在近期对全国各地加油站、储油库、油罐车等进行油气回收监测,以此来判定是否可依《大气污染防治法》等有关法规对其实施处罚,先前国家已在广东,上海,河北等地进行了试点工作,下一步将在全国范围内开展油气回收监测工作,因此,各地环保部门将对业内监测机构从业人员进行了监测技术培训工作,我们这里已进行了培训。
比如检测中,高标为0.96 稀释倍数为0.5为什加回收只能加0.05ml 而不能加0.1ml 求解啊。
公司准备开展油气回收方面的监测:依据标准是GB 20950-2007、GB 20951-2007、GB 20952-2007,我们该采购什么样的设备,价格怎样,欢迎各位厂商提供报价。邮箱:594319433@qq.com
9月中旬参加省环保厅组织的油气回收监测培训班,所学用于监测的仪器为下图所示:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/09/201109271007_319571_1978540_3.jpg
目前国内好多省份学习北京,都在尝试推出试点站,加装改造油气回收在线远程监测系统,未来两年会有一个集中爆发的趋势,欢迎大家讨论相关问题和政策!
关于气相检测回收问题,在做菊酯类农药回收的时候,最近做的每种农药的回收都偏高。每个人都做,每人做两个。都偏高,不知道什么原因, 帮忙分析下,3Q
谁做过油气回收的溶剂汽油和液化石油气啊?求助
油气回收密闭性检测时,每隔1min记录1次系统压力。5min之后,记录最终的系统压力,大于规定的最小剩余压力限值即合格。请问各位专家,每隔1min测试的压力值是一直递减吗?我们测出来有些波动,但是最终的系统压力符合要求,如下图,只是5min内的压力值不呈现递减规律,这样对吗?[img=,552,558]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/04/202004291040019840_3912_1470916_3.png!w552x558.jpg[/img]
加油站油气回收系统集中式和分散式是如何辨别?
油气回收中,在通入氮气流量为18L/min的情况下,液阻为 0 Pa是什么原因?
在加油站油气回收装置处,卸油时用铝箔采气袋采集非甲烷总烃样品,,浓度太高,,测甲烷用除烃空气稀释了300陪(如果和总烃稀释同一倍数,甲烷不出峰),,测总烃用除烃空气稀释了1000陪,,最终结果大的惊人 ,140g/m3。分析方法为GB/T38-1999,,采样方法是按GB16157-1996采的样,,求大神指点 ,,这样做合适着没,,或者有啥好的建议,,求分享
苄胺的回收与液相检测。 反应完成的母液用碱调至强碱性后有油状物分层,但是怎么从油状物中将苄胺提纯回收得到呢? 查一些资料都是减压蒸馏,但是操作上有什么要注意的呢?另外,苄胺液相检测条件?
[color=#444444]最近刚开始接触菲的检测工作,拟打算用液相色谱分析。样品为水溶液,浓度在1-10 mg L-1之间,检测方法遵循“水质 多环芳烃的测定”(国标HJ 478-2009)中的液液萃取。操作流程为5 mL样品——加5 mL二氯甲烷或正己烷——萃取三次(第一次置摇床10min,后两次手动1min),过无水硫酸钠——氮吹定容,有机滤膜过滤——上HPLC测定。[/color][color=#444444]遇到问题:之前萃取溶液用的二氯甲烷,发现回收率一直很低,在30%左右。后改用正己烷,菲回收率得到了提高(在80%以上),但是加的回收率指示剂十氟联苯(最终检测浓度50 mg L-1)却检测不到了(在直接加标准溶液到液相进样瓶中的CK能检测到,但吸收峰不高,正己烷复溶)。应该不是个人操作环节问题。在回收过程中,用二氯甲烷和正己烷萃取,均感觉十氟联苯损失很多,具体原因还请各位前辈解惑,或者有更为适合菲的回收率指示剂推荐(高效液相),还请大家指点![/color]