车辆设备性能检测

STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，仪器外形与普通档杆、支柱相同。但内置高灵敏度NaI探测器、He-3管、GM管，在控制人员流动的同时，可以快速监测行人是否携带了核材料、核武器，并带有核素识别功能。核素识别时间通常为20到30秒，取决与核素种类，活度，本底，与源是否有屏蔽。 STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，有不同的配置、外形，适用于不同的场合。 特点 ? - 隐蔽性好 ? - 可快速探测到放射性物质 ? - 核素识别功能 ? - 用户可编辑核素库 ? - 自动对放射性物质分类： 无害/可疑/危险 ? - 自动更新本底 ? - 事故数据永久保存 ? - 声光报警 ? - 计算机，PDA等设备上显示报警 ? - 两种数据通讯方式，有线/无线 ? - 安装维修方便 ? - 操作简单

用于监测车辆是否携带了放射性物质，可以有效地防止放射性物质的扩散。目前，已有3500套ASM-IV车辆放射性监测系统广泛应用于各国核电站、冶金回收、国土安全等领域。该系统满足美国国家标准ANSI N42.35-2006。基于实践应用，ASM-IV车辆放射性监测系统采用已被广泛认证的探测器技术、结合最新的探测算法和低噪声电子学技术，为车辆监测提供了完美的解决方案。&bull 良好的竖直测量覆盖范围&bull 大体积探测器，良好的探测效率&bull 满足美国国家标准ANSI 42.35。控制单元&bull 可以选择桌面型与墙面型控制单元&bull 大面积触摸型液晶显示屏&bull 坚固可靠

先进的SGS（Safety-Guard Series）系列辐射监测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。 Safety-GuardSeries辐射监测系统 l NBR专利技术，识别人工放射性l 有良好的灵敏度和极低的误报警率l 系统性能指标满足IAEA（国际原子能机构）及ITRAP（放射性物质非法运输监测程序）的要求，优于美国国家标准ANSI N42.35的要求 在全球已安装了数千台，广泛应用与钢铁冶金、资源回收及再生企业、环保、放射源及核材料监管、核工业、核电厂、边境、机场、港口、海关、邮政及快递、核应急反恐、军事基地、大使馆及外交机构、政府机关及公用事业设施、医院等领域。 主要用户：l 口岸：新疆阿拉山口、吉木乃、霍尔果斯、满洲里、七台河l 港口：上海洋山港、芦潮港、宁波北仑港一至四期、天津新港l 机场：首都国际机场、上海浦东/虹桥机场、广州白云机场、深圳宝安机场等全国主要机场l 快递：EMS等邮政系统、DHL、FedEx、UPS快递公司、货柜公司l 工厂：济南钢铁公司、南京梅山钢铁公司、广州联众不锈钢公司、烟台资源再生加工示范区管理局、张家港永嘉物流中心、宁波金田铜业公司、怡球金属（太仓）有限公司l 海关监管中心l 北京2008奥运会安保 Safety-Guard Series I人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统 采用性能优良的FHT6020电子学系统，可对藏在包裹和包装箱里的违法放射源或放射性物质进行快速而灵敏可靠的探测。系统具有多个测量道的扩展能力，每个测量道两级报警，最多可配置2个γ探测器和2个中子探测器。使用中子探测器可增强探测特殊核材料（SNM）的能力。 l 可探测γ和中子l 2个γ辐射探测器（塑料闪烁体）l γ探测器总体积50升l 灵敏度：500cps/μR/hl 具有数据存储能力，可记录1300个点的数据l 系统参数设置的密码保护l 通讯接口：与探测器通过RS-485接口，与计算机通过RS232接口l 速度测量装置l 工作温度：-20℃－50℃ Safety-GuardSeries II 大型车辆（汽车/火车）辐射测量系统 SGS II 6000 GN（由四个1500 GN单元组成）主要性能如下：l γ探测限： 100 nSv/h，本底 200 nSv/hl 中子探测限：20000n/s（252Cf，时间10 s，距离2m，γ辐射被屏蔽到1％）l 监测区域：垂直0－4 m，水平0－6 ml 探测概率：99.9%l 误报警率：在10000测量中 1次 1500 GN型探测单元规格：γ探测器：l γ探测器体积：25升l 灵敏度：150000cps/μSv/h(137 Cs)l 铅屏蔽：非探测面配有铅屏蔽中子探测器l 中子探测器：He-3管，充气压强3个大气压l 尺寸：Φ 5 *80 cml 中子探测器灵敏度：170cps/n/sec/cm2

先进的ASM IV系列核辐射探测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。ASM IV系列核辐射监测系统采用灵敏度很高的塑料闪烁体探测器和低噪声电子学系统，可以为用户提供可靠而快速的放射性监测。ASM IV系列核辐射监测系统有多种配置方式，可以满足不同用户的需求。 ASM IV采用SCU控制单元，有多种安装方式供用户选择，内嵌工业级PC与触摸型显示屏，可以直接显示测量结果、历史纪录、报警记录等。主要特点： ? - 模块化设计 ? - 操作简单、维护方便 ? - 控制系统带有大面积显示屏，可以直接显示系统状态、探测器数据与报警数据 ? - 控制系统体型较小，方便移动 ? - 支持网络操作 ? - 铅屏蔽 ? - 探测器装于防护外壳中

一、系统介绍BG3500-430NI型通道式车辆放射性监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛/中子探测器的自动辐射监测与识别系统，该系统可对通过监测通道的车辆进行在线实时辐射监测，发现其中微量放射性源物质，输出报警信息，并完成对超标放射性物质种类的识别、现场图像的获取、关联数据的储存等功能。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时监测信息系统平台。该系统可应用于多种场所进出口或通道，如国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。 137-6-7-1-2-2-0-7-8二、技术特色1.开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题，大大提高了系统探测灵敏度。2.本系统采用经过优选的大型Nal（Tl）闪烁体探测器8块（每块有效体积2L，总体积16L），确保其满足GB/T 13182-2007《碘化纳（铊）闪烁体和碘化纳（铊）闪烁探测器》的要求。3.采用8个Nal（Tl）晶体探测器+多道分析器的配置，集放射性计数率超标报警、剂量率检测、放射性核素识别功能于一体，车辆通行一次即可实现多种功能，大大简化了口岸核与辐射监测的流程。4.系统采用自主研发的数字多道分析器、稳谱/能量刻度算法、核素识别算法，保证系统核素识别等关键性能。5.系统提供多种监测模式（动态模式或静态模式），当被监测车辆通过探测区域或静止于探测区域时，均可对其进行测量。6.具有系统联网功能：多个通道式放射性检测系统可以联接网络（基于TCP/IP协议），可实现多点网络布控和远程操作。7.通过一台计算机作为远程监控平台，通过运行其上的专用软件、数据库等实现对本地放射性物质监测系统进行远程监测、测量结果显示、数据存储、数据统计分析、系统控制及维护、远程参数设置、故障诊断等。8.可选配电子档杆、车牌识别、箱号识别音频广播等辅助设备。三、技术参数1. γ射线探测器：NaI（Tl）闪烁体+低噪声光电倍增管探测器组件，单个闪烁体灵敏体积2升。配3-10mm铅当量厚度，对非探测面本底进行屏蔽，实现探测器准直；2. 中子探测器：大体积He-3正比计数管，单个He-3中子探测器规格Φ50mm×1000mm，加装厚3-5cm聚乙烯慢化体对高能中子进行慢化，以提高其探测效率；3. 探测Χ和γ射线能量范围：25keV～3MeV；4. 中子探测能量范围：热中子～l4MeV；5. 探测器数量：γ探测器：8个，中子探测器（He-3正比计数管）2-8（可选）个；6. γ探测器能量分辨率：≤8.5%（137Cs@661.62keV）；7. 误报率：系统在5000次占用中误报警率和误识别率≤1次；8. 动态模式核素识别指标：下表中所列活度的放射性物质以2.2m/s速度通过车辆放射性物质监测系统，监测系统在10次连续试验和报警中正确识别至少8次：放射性核素未屏蔽的活度/Bq137Cs5.3×10560Co2.0×105241Am1.7×106137Cs＋60Co＋241Am同上9. 中子辐射响应使用2×104/s的252Cf以2.2m/s速度通过探测区域时，监测系统发出中子报警，在50 次占用中监测系统报警不少于49次。10. 监测区域范围：高度0.1m～4.5m；宽度：5m；11. 电子档杆、闭路电视监控系统、中央警报处理室设备、报警短信提醒系统、箱号识别系统、车牌号识别系统、音频广播系统（可选）。五、使用环境条件1. 工作环境温度：-30℃~55℃；2. 工作湿度范围：0～95%(不结露)；3. 室外防护等级：IP65；4. 电磁兼容性与机械环境适应性：满足国家标准GB/T GB31836-2015《辐射防护仪器 用于探测和识别非法放射性物质运输的基于谱分析的门式监测系统》要求；5. 主供电电压范围AC110-240V，50Hz±5Hz；6. 安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）。

●系统介绍 BG3500-430通道式车辆放射性自动监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛射线探测器的放射性自动监测系统，该系统可对货运通道车辆进行实时在线放射性监测，发现其中微量放射性物质，自动发出辐射超限报警，并完成对检测数据的储存。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时检测信息系统平台。该系统可应用于多种场所出入口或通道，包括国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。●系统构成图 ●产品特点1. 开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，消除本底辐射变化对测量引起的干扰，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题。2. 系统除采用大型闪烁晶体探测器，配备双光电倍增管联合处理信号，可大大降低干扰，提高探测效率30％。3. 系统采用红外装置探测待测车辆是否进入测量区域，监测车辆行驶速度。4. 可以确定测出的放射物在车内的相对位置，确定可疑放射性物质在车厢中的前后尺寸，便于进一步查找可疑放射物。5. 天然放射性物质（NORM）识别功能，可有效消除天然放射性物质引起的系统误报警；6. 提供全中文应用软件光盘及配套的采购人手册,系统中计算机管理软件采用全中文操作，界面友好，根据检测现场工人的实际操作流程，提供方便、便捷、周全的操作方式。7. 实现了远程监控功能，可通过一台或多台计算机或服务器作为远程监控平台，用该平台应用软件及数据库等实现了对本地放射性物质监测系统进行远程监测，测量结果显示，数据存储，数据统计分析，系统控制及维护，远程参数设置，故障诊断等功能。8. 基于TCP/IP协议，实现多点网络布控，可通过采用多台计算机组成监控中心，同时对一台放射性物质监测系统进行监测，可保证在一台计算机失效的情况下继续进行正常的监控工作 9. 本监控系统提供中心数据库，实现数据库管理功能,设备与中心的历史数据自动同步，可即时的存储本地放射性物质监测系统的监测数据，以一天通过100辆车计算，可存储20年的数据。10. 配置高清晰度摄像头，实时抓拍监测图像，并实现监测图像与报警数据同步存储和查询。可选配车牌识别和集装箱号识别系统，完成对通过车辆的车牌或集装箱号自动识别。11. 实时显示当前通过车辆的车牌号或其他车辆识别号及通过速度 ●应用领域：港口中、码头、金属熔炼企业、废旧金属中转基地、机场、海关等。●技术参数◎探测器：4组塑料闪烁体+双低噪声光电倍增管，单个晶体灵敏体积30。配3～8mm铅屏（5个面）蔽本底对测量的干扰，每个探测器重约150～200kg（探测器+外壳），可扩展中子探测器；◎探测γ和χ射线，能量范围25keV～3Mev；◎控制器信号处理单元：32位嵌入式A7处理器，可现场查询系统状态与信息；◎灵敏度：在本底水平为0.2μSv/h下，增加0.1μSv/h，1秒内发出辐射报警；◎探测概率：≥99.9%（置信度95%）；◎误报率：≤0.01%；◎符合国家标准GBT24246-2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》及《IAEA Nuclear Security Series No.1》技术要求；◎监测区域范围：高度0.1～4.5m；宽度：5m；◎标准通行车速：8km/h；◎报警提示：声音和灯光报警（可区分辐射和超速报警），报警阈值可调，可连接远程后台管理计算机，配备专用后台管理软件；◎天然放射性物质（NORM）识别功能；◎后备电池：铅酸电池，断电后工作4小时（不包括后台计算机系统）；◎后台管理计算机系统可记录通行、报警数据、抓拍图像、自动打印报告，可与上级管理部门联网，可选配车牌及集装箱号自动识别软件。●使用环境条件◎工作环境：温度（-30℃～+50℃），湿度：小于95%（无凝露） ◎防护等级：IP65◎主供电电压范围：110-240VAC，单相50-60Hz（小于1A） ◎安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）

●系统介绍 BG3500-230通道式车辆放射性自动监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛射线探测器的放射性自动监测系统，该系统可对货运通道车辆进行实时在线放射性监测，发现其中微量放射性物质，自动发出辐射超限报警，并完成对检测数据的储存。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时检测信息系统平台。该系统可应用于多种场所出入口或通道，包括国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。●系统构成图137-6-7-1-2-2-0-7-8 ●产品特点1. 开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，消除本底辐射变化对测量引起的干扰，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题。2. 系统除采用大型闪烁晶体探测器，配备双光电倍增管联合处理信号，可大大降低干扰，提高探测效率30％。3. 系统采用红外装置探测待测车辆是否进入测量区域，监测车辆行驶速度。4. 可以确定测出的放射物在车内的相对位置，确定可疑放射性物质在车厢中的前后尺寸，便于进一步查找可疑放射物。5. 天然放射性物质（NORM）识别功能，可有效消除天然放射性物质引起的系统误报警；6. 提供全中文应用软件光盘及配套的采购人手册,系统中计算机管理软件采用全中文操作，界面友好，根据检测现场工人的实际操作流程，提供方便、便捷、周全的操作方式。7. 实现了远程监控功能，可通过一台或多台计算机或服务器作为远程监控平台，用该平台应用软件及数据库等实现了对本地放射性物质监测系统进行远程监测，测量结果显示，数据存储，数据统计分析，系统控制及维护，远程参数设置，故障诊断等功能。8. 基于TCP/IP协议，实现多点网络布控，可通过采用多台计算机组成监控中心，同时对一台放射性物质监测系统进行监测，可保证在一台计算机失效的情况下继续进行正常的监控工作 9. 本监控系统提供中心数据库，实现数据库管理功能,设备与中心的历史数据自动同步，可即时的存储本地放射性物质监测系统的监测数据，以一天通过100辆车计算，可存储20年的数据。10. 配置高清晰度摄像头，实时抓拍监测图像，并实现监测图像与报警数据同步存储和查询。可选配车牌识别和集装箱号识别系统，完成对通过车辆的车牌或集装箱号自动识别。11. 实时显示当前通过车辆的车牌号或其他车辆识别号及通过速度●应用领域：港口中、码头、金属熔炼企业、废旧金属中转基地、机场、海关等。●技术参数◎探测器：2组塑料闪烁体+双低噪声光电倍增管，单个晶体灵敏体积30。配3～8mm铅屏（5个面）蔽本底对测量的干扰，每个探测器重约150～200kg（探测器+外壳），可扩展中子探测器；◎探测γ和χ射线，能量范围25keV～3Mev；◎控制器信号处理单元：32位嵌入式A7处理器，可现场查询系统状态与信息；◎灵敏度：在本底水平为0.2μSv/h下，增加0.1μSv/h，1秒内发出辐射报警；◎探测概率：≥99.9%（置信度95%）；◎误报率：≤0.01%；◎符合国家标准GBT24246-2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》及《IAEA Nuclear Security Series No.1》技术要求；◎监测区域范围：高度0.1～3m；宽度：5m；◎标准通行车速：8km/h；◎报警提示：声音和灯光报警（可区分辐射和超速报警），报警阈值可调，可连接远程后台管理计算机，配备专用后台管理软件；◎天然放射性物质（NORM）识别功能；◎后备电池：铅酸电池，断电后工作4小时（不包括后台计算机系统）；◎后台管理计算机系统可记录通行、报警数据、抓拍图像、自动打印报告，可与上级管理部门联网，可选配车牌及集装箱号自动识别软件。●使用环境条件◎工作环境：温度（-30℃～+50℃），湿度：小于95%（无凝露） ◎防护等级：IP65◎主供电电压范围：110-240VAC，单相50-60Hz（小于1A） ◎安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）

西安锦江龙腾信息安全技术有限公司 商业秘密保护 办公室反窃听检测、住宅反窃听检测、车辆GPS检测 专业的检测服务帮您公司建立一道商业防护墙，让您的企业在商战中高枕无忧！ 很多电影镜头中都可以看到这样的情况，某机构会议室或电话线路中被安装窃听设备，然后监听机构会议或个人的谈话。 其实这样的情况不只在电影中出现，现在商业社会这已经是常态化的行为。在商业谈判或者私密交谈场所中安装窃听器或者录音笔录音，窃取商业秘密和个人隐私， 导致造成重大损失的已经是常态。 据某项调查显示,89%的企业存在窃听偷拍泄密隐患,56%的企业曾因被窃听愉拍而泄漏商业 密。为了防止竞争对手窃密,英国、美国、意大利等发达国家的一些公司每年请专业的检查机构为其各 办公室清查拆除窃听装置。国内企业同样意识到防窃听偷拍检查的重要性,部分企业已经开始进行不定 期的防窃听偷拍检查工作。 西安锦江龙腾信息安全技术有限公司专注于企业信息安全、商业秘密保护以及高端私人领域的隐私防护，帮助企业解决窃听偷拍等泄密隐患。 锦江龙腾与国际一流反窃听厂商合作，通过调研国际、国内反窃听偷拍现状，时刻关注反窃听偷拍新资讯、新技术、新手段，并与行业内资深反窃听偷拍研究专家合作，共享行业内的各项顶尖技术和成熟经验， 研究出一套国内针对反窃听偷拍技术的环境安全检测流程。 我司为企业提供办公环境的安全检测、涉密环境安全评估、车辆检测、仪器检测。检测监测办公室、会议室、办公区、研发区等涉密场所是否存在窃密设备、泄密隐患， 例如:声光电的泄密隐患、无线窃听偷拍器、有线窃听偷拍器、电话窃听器、密拍密录器等窃密设备。 成功案例： 电力行业 卫星通信 地产开发商 酒店、会所 私人住宅 领导办公室 进口仪器设备 研发中心 律师事务处 政府会议中心 涉密资料室 ......

用于监测车辆是否携带了放射性物质，可以有效地防止放射性物质的扩散。目前，已有3500套ASM-IV车辆放射性监测系统广泛应用于各国核电站、冶金回收、国土安全等领域。该系统满足美国国家标准ANSI N42.35-2006。基于实践应用，ASM-IV车辆放射性监测系统采用已被广泛认证的探测器技术、结合最新的探测算法和低噪声电子学技术，为车辆监测提供了完美的解决方案。&bull 良好的竖直测量覆盖范围&bull 大体积探测器，良好的探测效率&bull 满足美国国家标准ANSI 42.35。控制单元&bull 可以选择桌面型与墙面型控制单元&bull 大面积触摸型液晶显示屏&bull 坚固可靠

先进的SGS（Safety-Guard Series）系列辐射监测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。 Safety-GuardSeries辐射监测系统 l NBR专利技术，识别人工放射性l 有良好的灵敏度和极低的误报警率l 系统性能指标满足IAEA（国际原子能机构）及ITRAP（放射性物质非法运输监测程序）的要求，优于美国国家标准ANSI N42.35的要求 在全球已安装了数千台，广泛应用与钢铁冶金、资源回收及再生企业、环保、放射源及核材料监管、核工业、核电厂、边境、机场、港口、海关、邮政及快递、核应急反恐、军事基地、大使馆及外交机构、政府机关及公用事业设施、医院等领域。 主要用户：l 口岸：新疆阿拉山口、吉木乃、霍尔果斯、满洲里、七台河l 港口：上海洋山港、芦潮港、宁波北仑港一至四期、天津新港l 机场：首都国际机场、上海浦东/虹桥机场、广州白云机场、深圳宝安机场等全国主要机场l 快递：EMS等邮政系统、DHL、FedEx、UPS快递公司、货柜公司l 工厂：济南钢铁公司、南京梅山钢铁公司、广州联众不锈钢公司、烟台资源再生加工示范区管理局、张家港永嘉物流中心、宁波金田铜业公司、怡球金属（太仓）有限公司l 海关监管中心l 北京2008奥运会安保 Safety-Guard Series I人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统 采用性能优良的FHT6020电子学系统，可对藏在包裹和包装箱里的违法放射源或放射性物质进行快速而灵敏可靠的探测。系统具有多个测量道的扩展能力，每个测量道两级报警，最多可配置2个γ探测器和2个中子探测器。使用中子探测器可增强探测特殊核材料（SNM）的能力。 l 可探测γ和中子l 2个γ辐射探测器（塑料闪烁体）l γ探测器总体积50升l 灵敏度：500cps/μR/hl 具有数据存储能力，可记录1300个点的数据l 系统参数设置的密码保护l 通讯接口：与探测器通过RS-485接口，与计算机通过RS232接口l 速度测量装置l 工作温度：-20℃－50℃ Safety-GuardSeries II 大型车辆（汽车/火车）辐射测量系统 SGS II 6000 GN（由四个1500 GN单元组成）主要性能如下：l γ探测限： 100 nSv/h，本底 200 nSv/hl 中子探测限：20000n/s（252Cf，时间10 s，距离2m，γ辐射被屏蔽到1％）l 监测区域：垂直0－4 m，水平0－6 ml 探测概率：99.9%l 误报警率：在10000测量中 1次 1500 GN型探测单元规格：γ探测器：l γ探测器体积：25升l 灵敏度：150000cps/μSv/h(137 Cs)l 铅屏蔽：非探测面配有铅屏蔽中子探测器l 中子探测器：He-3管，充气压强3个大气压l 尺寸：Φ 5 *80 cml 中子探测器灵敏度：170cps/n/sec/cm2

RC 系列放射性物质检测系统可以对集装箱、车辆、行人、行李、邮件包裹等实现放射 性物质检测，对于辐射超标或非法的人工放射性物质携带能准确快速地识别，并提供告警的 功能； RC 系列放射性物质检测系统是在吸收了高校的先进研究成果、结合企业技术产业化优 势的基础上研发制造的；进口的大体积的塑料闪烁体探测器、先进的人工核素和天然核素甄 别技术、先进的动态阈值技术和专用传感器电源专利技术让 RC 系列放射性物质检系统成为 高灵敏度和低误报率的完美结合体； RC 系列放射性物质检测系统采用模块化设计思路，用户可以灵活地选择系统配置；模 块化的设计也让系统具备更强的容错性和扩展性；系统能自动最大限度地避免故障模块的影响；应用领域 边境、海关、机场、港口、口岸、邮政快递、核应急响应、核反恐、政府机构和大型聚 会安防等。 RC2025主要技术参数 :11、 γ探测器：塑料闪烁体； 12、 探测范围：0 .1m～3m（高度）；5m(宽度) 13、 能量响应范围：50keV～3MeV； 14、 γ探测灵敏度：探测器单体优于 60000cps/μSv/h； 15、 中子探测灵敏度：可探测到 20000n/s 的中子源；16、 动态探测能力：能探测到 5×106Bq 的 137Cs 17、 误报率：≤0.1%； 18、 非探测面屏蔽：5mm 19、 区分显示人工核素和天然核素告警； 系统配置 8、 伽马探测器（含支撑结构）（2 块 25L 探测晶体） 1 套； 9、 主控单元 1 套；10、 声光报警设备 1 套； 11、 占道检测用传感器 1 套；12、 车牌识别系统（含抓拍）； 13、 远程监控中心 1 套； 14、 专用软件（含免费升级） 1 套；

先进的ASM IV系列核辐射探测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。ASM IV系列核辐射监测系统采用灵敏度很高的塑料闪烁体探测器和低噪声电子学系统，可以为用户提供可靠而快速的放射性监测。ASM IV系列核辐射监测系统有多种配置方式，可以满足不同用户的需求。 ASM IV采用SCU控制单元，有多种安装方式供用户选择，内嵌工业级PC与触摸型显示屏，可以直接显示测量结果、历史纪录、报警记录等。主要特点： ? - 模块化设计 ? - 操作简单、维护方便 ? - 控制系统带有大面积显示屏，可以直接显示系统状态、探测器数据与报警数据 ? - 控制系统体型较小，方便移动 ? - 支持网络操作 ? - 铅屏蔽 ? - 探测器装于防护外壳中

SGS II-6000G人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统产品特征:采用效率高的大体积塑料闪烁体γ探测器应用NBR（天 然本底扣除）**技术具有*好的灵敏度和低的误报 警率可选配轮轨计数器，用于定位有源火车车厢具有车辆速度测量装置技术参数:γ探测下限：100nSv/h中子探测限：20000 n/s测量区域：垂直方向0~4m；水平方向0~6mγ探测器：25L×4塑料闪烁体探测器探测概率：＞99.9%

ZC-400F型特种车辆制动仪一、产品特点1、特种车辆制动仪是淄博卓川电子科技有限公司自主研发的以高性能单片机为核心的智能化测试仪器，该仪器是按照特种车辆检测标准而设计的专用仪器。仪器配以点阵式液晶屏作为显示器件，汉字提示实时显示测试数据，配有内置打印机打印检测数据，配有标准RS-232接口，可与计算机通讯。2、此仪器配有GPS定位传感器，可准确测试被测车辆的速度及制动距离，可根据特种车辆制动标准对检测数据自动判定是否合格。3、仪器具有车牌号输入、日期自动显示、可存储数据的功能。二、技术参数1、速度：0～99.99 km/h 分辨力：0～0.01 km/h 示值误差：±2% 2、制动距离：0～99.99 m 分辨力：0.01 m 示值误差：±2% 3、内置锂电池（可反复充电）4、充电电压：220伏

大家都知道非洲猪瘟疫情中引发猪瘟的罪魁祸首是运输车辆，所以运输猪和运输饲料车辆已经成为猪场间疾病传播的重要方式；像猪流行腹泻、猪蓝耳病、非洲猪瘟等病毒可以使用Tornado115直燃燃油热风机可在70℃高温的环境下用30分钟的时间将其消灭光光，所以建立运猪车、饲料车烘干消毒点是当下势在必行的一个措施。 Tornado115燃油热风机机型参数：型号热量重量电源油耗油箱外形尺寸Tornado115115kw130kg220V10L110L1720*720*1060mm这种Tornado115燃油型热风机的特点是燃烧室是开放的,少部分的燃烧的尾气连同大量的加热气体直接排放到加热区域，所以出风口的温度特别高,温度高达300度。燃油热风机其实就是一款向外输送高温热空气的一款加热产品，它们将燃料经过燃烧转换为热能。非常适合需要加温加热、猪舍干燥消毒、防冻、运猪车消毒、饲料车烘干消毒的场所，像这种高温燃油热风机用在非洲猪瘟车辆消毒再适合不过了，拉猪车只要在清洗烘干后开进高温消毒房就可以了。 Tornado115燃油热风机简介：1.采用齿轮泵高压供油，燃料为柴油；2.115kw的大出风量，热量大，加温迅速,操作简单移动方便，热量散步均匀；3.全自动电子控制并带有多重安全保护装置，燃烧室采用耐高温不锈钢并有自动空气冷却装置，保证燃烧系统的运行可靠；4.独立的供氧风机,强力高效的送风风机 直接燃烧式，出风口温度达到300度以上；5.钢制大容量油箱，保证10个小时以上的连续运行时间，可以连接温度控制器,控制温度到达90度以上；永备猪舍消毒机 非洲猪瘟车辆消毒设备具体做法：运猪车辆在彻底清洗消毒后，沥干水分，开进一个密闭的空间内，柴油热风机并通过内循环风机将70℃的热空气输送到空间的每个角落，杀灭附着在车辆上的病毒。多台柴油热风机控制室内温度，保证烘干消毒车间的温度均匀一致而做到完全消毒； Tornado115燃油热风机是所有热风机里面热风量zui大的一款机器，它有着升温快、加热面积广等特点，所以被很多客户买去做非洲猪瘟车辆消毒、猪舍高温消毒、大型车间、工业厂房等等升温困难或需高温消毒的场所使用，Tornado115 永备燃油热风机温度可调，可设置您想要的任何高温。大家经常看到一些温室大棚加温，育邹加温，车间取暖，工程施工烘干除湿都得到了很好的应用，今年有不少的养猪场也开始使用Tornado115燃油热风机来给猪舍进行烘干消毒，如果您也需要一款这样的高温烘干设备来进行消毒，就找上海青沃实业有限公司来进行咨询吧。

声明：价格仅供参考，我司配置有很多种，根据实际需求确认后方可确定实际价格，有需要请联系客服，谢谢！ 奥斯恩推出走航式噪声监测系统OSEN-Z，是基于移动式互联网平台上开发的走航式环境自动监测设备。它集成H.265编码高清视频、1080P直播，360°旋转云台、4G无线传输、远程监控监测、预警。符合1级，2级声级计标准，通过物联网技术与现场端仪器仪表进行互联互通，完成对环境噪声数据实时采集，并对采集数据统计分析，计算噪声值，是一种简易型的户外噪声自动监测系统，它由户外监测箱、噪声传感器、数据采集统计分析软件、4G无线传输模块、服务器云平台软件、微信客户端等部分组成。计测量范围大、功能强稳定性好。应用广泛、适用于城市环境噪声自动监测、噪声污染源（如施工场地、厂界、道路车辆等）在线监测，噪声数据自动采集、传输它具有全天候监测、无需人值守等特点。实现监测点位的实时回传，车辆移动轨迹绘制，轨迹沿途路径环境浓度数据值实时显示。产品特点：1.固定支架专为车载移动观测设计，车载安装稳固，按照车载减震等级设计，强磁吸盘式安装方式，不破坏汽车的表面结构，装卸方便，结构设计科学。2.具有云端自动在线校准功能，自动修正传感器漂移及环境干扰，无需现场人工校准；简易化设计，拆卸方便无需改装车辆；可以监测多项数据，同时扩展监测颗粒物，空气四参和气象五参，并在数据平台上显示出监测值。3.无工具拆卸，方便点位迁移与设备维护；采用进口高灵敏的传感器，响应时间快，分辨率高，线性好，检测下限可达ppb级；参数可扩展，灵活配置。4.应用单片机和网络通讯技术相结合，采用数据存储功能，不仅可提供方便的数据查询方式，还可以通过USB接口将数据转存至计算机，用配套的上位机软件自动计算日平均值、月均值、污染指数并生成各种图形数据。5.具有性能稳定、精确度高、操作方便、易于维护、断电保护等特点；集成GPRS通信技术，实时监测环境质量数据，实时传输数据，实时监控设备运行状态。6.实现多参数自动监测，防干扰技术设计；实现环境质量多参数采集，自动上传网络平台，自动发布数据。配备车载LED显示屏，实现显示现场环境监测数据。7.GPS扩展，车辆移动轨迹绘制实时定位车辆与噪声污染源信息；可配备网络摄像头，噪声污染指标超标自动预警视频抓拍，数据字符可在视频叠加显示。

IC-CPD功能盒车辆碾压试验机型号：Sun-NY制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一. 概述：9.34 车辆碾压9.34.2 在5000N碾压力下的试验功能盒应连接制造商推荐型号的最小尺寸线缆，置于混凝土地面上，摆放位置为任意正常的静止位置。应通过一个安装在钢制轮箍上的P225/75R15型常规汽车轮胎或等效的具有合适负载的轮胎，并充气至达到压力（2.2±0.1）Pa，来施加（5000N±250）N的碾压力。轮胎以（8±2）km/h的速率滚过功能盒。对每个试品在不同的方向来施加碾压力之前，功能盒置于一个自然的静止位置。在施加碾压力过程中，受试功能盒应保持或限制在一个固定位置，使其基本上不移动。对与插头成一体的功能盒，在任何情况下都不得将力施加在凸出的插销上。9.34.3 在11000N碾压力小的试验。二. 满足标准要求：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》CNS15511-3：2010《电动车辆传导式充电系统-第3部分：安全要求》6.3.22 车辆碾压试验。NB/T 42077-2016电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置(ic-cpd)标准要求,章节9.34.2 (5000N碾压力试验) （11000N±500N）三.设备参数：１.承载载荷：5000N±250N，11000N±500N；2.碾压速度： 8±2km/h；3.轮胎规格：225/75 R15 四.设备讯息：真诚的感谢您能点击进入该网页查看和了解阳光悦达科技生产的IC-CPD功能盒车辆碾压试验机，如果您想了解更多关于NB/T42077-2016等标准检测设备，欢迎您随时来电来函我们阳光悦达科技。五.售后服务：我方承诺仪器免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

RGR-3重量法车载道路积尘测试系统主要技术参数 容广路面尘土量检测方法以及设备1、 用途用于测量道路积尘负荷，实现车载系统在道路上边运行，边采样、边称量的全自动测量。2、 工作原理采用真空采样原理，车体底部带有可以升降的采样头，测量时，采样头自动降下，高负压抽气泵启动采样，车速缓慢前行，自动测量车辆运行的距离，根据采样头的尺寸和车运行的距离，自动计算出采样的面积；运行一定的距离后，系统自动称量出采集的尘的重量，自动计算出积尘的浓度。3、 主要配置 容广路面尘土量检测方法以及设备商务车（可选）、车体改装（带证）、车载测量系统控制器、高负压真空抽气泵、一级升降装置、二级升降采样头、压力监测装置、自动脱离闭合样品收集称量装置、内置天平模块、GPS定位装置、无线通讯装置、车信息通讯装置、采样头视频监控装置等4、 主要功能和指标4.1车载测量系统控制器 可以设定单次测量的运行距离、能够实时显示采样头的工作视频；可以设定采样的负压值、可以启动采样装置的升、降。4.2 高负压真空抽气泵抽气泵的抽气负压不小于15kpa，额定功率不小于1.2KW4.3一级升降装置升降高度不小于25cm，承受力不小于100KG4.4二级升降采样头升降距离不小于5cm，应变力小于10kg4.5压力监测装置实时测量采样头的抽气负压，测量误差小于0.1KPA4.6自动脱离闭合样品收集称量装置4.6.1系统控制自动松开4.6.2系统控制自动顶紧4.6.3样品收集装置完全与采样系统脱离，进行称量4.6.4样品收集器小于800g4.7天平模块量程3kg，分辨率0.01g4.8运行过程的特殊路况处理系统具备升降采样装置的功能，保证在路面不平或者有障碍物时，进行避让。如果吸尘头被大颗粒石子堵住后，系统会停止抽气泵并将继续前进颠簸后自动升起采样头使大颗粒石子脱落后继续进行采样工作5、 上位机数据处理系统的功能5.1自动记录行车里程，计算采样面积5.2自动称量并记录初重和终重，计算净重及浓度值5.3实时记录采样压强5.4具备采样压强过低或者过高报功能5.5具有GPS定位功能，记录采样区间开始及结束时的经纬度5.6以上数据均可形成Excel报表导出进行数据处理5.7可通过手机端进行采样操作及数据查询 青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

价格仅供参考，实际价格以实际需求为准。 奥斯恩推出走航式噪声监测系统OSEN-Z，是基于移动式互联网平台上开发的走航式环境自动监测设备。它集成H.265编码高清视频、1080P直播，360°全方位旋转云台、4G无线传输、远程监控监测、预警。符合2级声级计标准，通过物联网技术与现场端仪器仪表进行互联互通，完成对环境噪声数据实时采集，并对采集数据统计分析，计算噪声值，是一种简易型的户外噪声自动监测系统，它由户外监测箱、噪声传感器、数据采集统计分析软件、GPRS无线传输模块、服务器云平台软件、微信客户端等部分组成。计测量范围大、功能强稳定性好。应用广泛、适用于城市环境噪声自动监测、噪声污染源（如施工场地、厂界、道路车辆等）在线监测，噪声数据自动采集、传输它具有全天候监测、无需人值守等特点。实现监测点位的实时回传，车辆移动轨迹绘制，轨迹沿途路径环境浓度数据值实时显示。产品参数：走航式噪声监测系统OSEN-Z总体性能总体性能嵌入式、模块化结构设计，体积小，性能可靠实时数据实时显示噪声数据信号输出RS485、GPRS、3G/4G远程访问支持远程访问模式本地存储支持本地SD卡存储供电电压AC220V噪声参数供电电压AC220V频率范围20Hz～12.5kHz检测范围30dBA～130dBA频率计权A、C、Z计权时间计权F（快），S（慢），I（脉冲）执行标准GB/T3785.1-2010 2 级/IEC61672-1：2013Class2数据存储现场颗粒物在线监测分钟数据存储时间不少于6个月数据传输仪器数据传输符合国家环保总局颁发的对外通信标准,212协议产品特点：⑴固定支架专为车载移动观测设计，车载安装稳固，按照车载减震等级设计，强磁吸盘式安装方式，不破坏汽车的表面结构，装卸方便，结构设计科学。⑵具有云端自动在线校准功能，自动修正传感器漂移及环境干扰，无需现场人工校准；简易化设计，拆卸方便无需改装车辆；可以监测多项数据，同时扩展监测颗粒物，空气四参和气象五参，并在数据平台上显示出监测值。⑶无工具拆卸，方便点位迁移与设备维护；采用进口高灵敏的传感器，响应时间快，分辨率高，线性好，检测下限可达ppb级；参数可扩展，灵活配置。⑷应用单片机和网络通讯技术相结合，采用数据存储功能，不仅可提供方便的数据查询方式，还可以通过USB接口将数据转存至计算机，用配套的上位机软件自动计算日平均值、月均值、污染指数并生成各种图形数据。⑸具有性能稳定、精确度高、操作方便、易于维护、断电保护等特点；集成GPRS通信技术，实时监测环境质量数据，实时传输数据，实时监控设备运行状态。⑹实现多参数自动监测，防干扰技术设计；实现环境质量多参数采集，自动上传网络平台，自动发布数据。配备车载LED显示屏，实现显示现场环境监测数据。⑺GPS扩展，车辆移动轨迹绘制实时定位车辆与噪声污染源信息；可配备网络摄像头，噪声污染指标超标自动预警视频抓拍，数据字符可在视频叠加显示。

声明：价格仅供参考，我司配置有很多种，根据实际需求确认后方可确定实际价格，有需要请联系客服，谢谢！ 奥斯恩走航式气象实时监测系统是基于移动式互联平台开发的走航式气象自动监测设备。它采用嵌入式技术，可用于测量风速、风向、气温、气湿、气压、全辐射等各类气象数据。系统采用模块化设计，可根据用户需求灵活增加或减少相应的传感器模块，任意组合，方便、快捷地满足各类用户的需求。 设备采用了4G无线传输技术，融合GPS定位模块实现监测点位可实时回传，车辆移动轨迹绘制，轨迹沿途线路气象数据的实时显示。具有超标预警提示等功能。主要应用于环保巡逻队的移动监测，快速搜集各区域气象数据，移动执法。产品参数：参数名 量程 分辨率 精确度温度传感器-40℃-100℃0.1℃±0.4℃湿度传感器0～100%RH0.1%±3%RH风速传感器0～70m/s0.1 m/s±(0.3±0.03V）m/s风向传感器0～360°1°±3°大气压力500～1100hPa0.1 hPa±0.3hPa光照传感器0～200000lux1lux±7%二氧化碳传感器0-2000PPM（如要5000以上订货前通知）1ppm±50PPM供电方式/通讯方式/查看方式220V 交 流给气象站供电12V 直 流太阳能供电系统Rs485有线通讯距离0-1000m无线GPRS通讯距离不限可在任何PC端、微信端、手机APP随时查看数据。产品特点：1.A、具有云端自动在线校准功能，自动修正传感器漂移及环境干扰，无需现场人工校准。B、简易化设计，拆卸方便无需改装车辆；可以同时监测气体参数和可吸入颗粒物，并在数据平台上显示出监测值。C、无工具拆卸，方便点位迁移与设备维护。D、用于对风速、风向、空气温度、空气湿度、光照强度、大气压力等气象要素进行全天候自动监测。可以通过专业配套的数据采集通讯线与计算机进行连接，将数据传输到计算机气象数据库中，用于统计分析和处理。2.A、风速、风向、雨量、大气压力等传感器为气象专用传感器，具有高精度高可靠性的特点。B、参数可拓展，灵活配置。C、应用单片机技术和网络通讯技术相结合，采用数据存储功能，不仅可提供方便的数据查询方式，还可以通过USB接口将数据转存至计算机，利用配套的上位机软件自动计算日平均值、月均值、污染指数、生成各种图形数据标，并进行打印。D、性能稳定、精确度高、操作方便、易于维护具有断电保护功能。3.A、集成GPRS通信技术，实时监测大气环境数据，实时传输数据，实时监控设备运行状态。B、实现多参数自动监测，防干扰技术设计。C、实现各类参数采集，自动上传网络平台，自动发布数据。D、GPS扩展，车辆移动轨迹绘制实时定位车辆与气象信息。D、可配备网络摄像头，气象环境数据超标自动预警视频抓拍，数据字符可在视频叠加显示。

一、电动自行车闸制动性能检测仪概述：电动自行车闸制动性能检测仪专门用于测试电动自行车闸制动性能的试验装置，可以测量各种电动自行车刹车后的车子所需行走的距离。二、满足标准：GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》 ；GB 3565-2005 《自行车安全要求》 ；GB 17761-1999标准中电动自行车干湿态制动性能的相关测试要求。三、主要技术参数：1.测量速度范围：0～120km/h；2.测试提闸力：0～200N可调节；3.速度分辨率： 0.01km/h； 4.时间分辨率： 1ms； 5.距离分辨率：0.01m ； 6.准确度：2.0级； 7.试验跑道：坡度0.5%；8.速度表精度：±5%以内；9.速度记录装置精度：±1%；10.距离记录系统精度：±1%；11.喷水系统：每只喷嘴的水流量在5ml/s；12.速度位移测量方式： 光电传感器。四、设备原理及方法：执行测试时前闸的动作应先于后闸，设备可自动判别前后闸的制动顺序及前后闸作用间隔时间内车辆的行驶距离，以判定试验的有效性，当判定试验有效时，其前后闸的作用初始位置会在地面上以两个清晰的点状标记予以标识。并可以根据用户选择可以自动在达到速度时提醒用户进行刹车，自动控制喷水量、自动测量刹车后的距离。五、设备特点：1.系统采用的高性能微控制器和嵌入式操作系统。2.智能化设计，使其操作方便。3.仪器采用液晶显示，可显示多项测试数据，清晰直观。4.整机设计符合人机工程学，简单易用，便于操控，设备优良，便携式设计，外形小巧。5.外置式传感器上装有强力磁铁，便于安装，适合检测使用。满足标准：GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》 ；GB 3565-2005 《自行车安全要求》 ；GB 17761-1999标准中电动自行车干湿态制动性能的相关测试要求。

JH0030车辆齿轮油成沟点测定仪 适用标准SH/T0030《车辆齿轮油成沟点测定法》 产品简介本仪器主要适用于检测润滑剂的成沟性能。使用仪器时，将装有试样的容器在试验温度下存放18小时，然后用钢片将试样刮一条沟，观察试样在10秒之内是否流回并完全覆盖容器底部来判断试样的成沟特性。 仪器特点 1、本仪器采用进口复式双压缩机复叠式制冷，环保制冷剂，制冷速度快。 2、双层不锈钢冷浴，内置介质，无需添加冷却液，保温效果好。 3、整体式结构，配置刮刀、抓提工具。 4、仪器采用PID控温，控温精度高。 仪器参数 1、控温方式：进口PID数显温控器2、控温精度：-60±0.1℃3、制冷方式：进口双压缩机制冷4、计时方式：数显计时器 5、工作电源：AC220V±10% 50HZ

建筑门窗保温性能检测设备（JP-AWH3000）适用标准：GB/T8484《建筑外门窗保温性能分级及其检测方法》；GB/T13475《绝热稳态传热性质的测定标定和防护热箱法》。技术参数：热室温度控制精度：±0.1℃（10℃～35℃）；热室湿度控制范围：20%；热室湿度传感器精度：±2%；冷室温度控制精度：±0.3℃（-15℃～-25℃）；环境温度控制精度：±0.5℃（19℃～21℃）；温度传感器分辨率：0.0625；电源要求：380V 15KW；外形尺寸：5.5m×4m×4.2m。技术特点：1.控温精度高；2.自动化程度高；3.测试精度高；4.测试周期短、控制稳定可靠；5.联网、远程故障诊断。

绝缘体的耐起弧性能检测仪器过程 弧电流/mA 通断时间/秒 持续时间/秒 试验所经时间/秒1/8-10 10 1/4s通 7/4s断 60 601/4-10 10 1/4s通 7/4s断 60 1201/2-10 10 1/4s通 7/4s断 60 18010 10 导通 60 24020 20 导通 60 30030 30 导通 60 36040 40 导通 60 420绝缘体的耐起弧性能检测仪器工步编辑■可编辑样品名称、牌号、试验条件、试验单位等 具有试验电压设置功能 可选择试验标准 可选择是否自定义或自动试验 截止條件:时间/电压/电流。语音提示:可选择是否语言提示功能。统计报告:可自定报表格式可生出PDF、CSV、XLS文件格式■分析功能:可对测试的数据进行统计。zui大/zui小值、平均值等。系统整合:功能特点1 本产品采用智能控制技术，通过选择程序(IEC或 ASTM)可自动进行试验，并在工业触摸屏显示试验过程和结果。2控制系统采用西门子的 PLC和触摸屏通信进行控制。3 an全性能良好，抗干扰能力强，测试精度高。4自动化程度高，按照设定的试验要求，自动升压到设定的电压后，自动完成试验并自动归零。轨道交通车辆用涂料第2部分:耐电弧绝缘涂料1范围HG/T 5367的本部分规定了轨道交通车辆用耐电弧绝缘涂料的产品分类和配套体系，要求、试验方法、检验规则以及包装、标志和贮存等内容。本部分适用于施涂于地铁，轻轨，有轨电车等轨道交通车辆车顶外部受电弓区域的耐电弧绝缘涂料。其配套涂层具有抗电弧绝缘作用。绝缘体的耐起弧性能检测仪器色漆和清漆耐热性的测定GB/T 1748-1979HG/T5367.2-2020GB/T 9750涂料产品包装标志GB/T 11785-2005铺地材料的燃烧性能测定辐射热源法GB/T 13288.1--2008涂覆涂料前钢材表面处理喷射请理后的钢材表面粗糙度特性第1部分。用于评定喷射清理后钢材表面粗糙度的ISO表面粗糙度比较样块的技术要求和定义GB/T 13452.2-2008色漆和清添漆膜厚度的测定GB/T 13491-1992涂料产品包装通则GB/T 14522-2008机械工业产品用塑料、除料、橡胶材料人工气候老化试验方法荧光紫外灯GB/T 16172-2007建筑材料热释放速率试验方法GB/T 18446-2009色漆和清漆用漆基异氰酸酯树脂中二异氰酸酯单体的测定GB/T 23985--2009色漆和清漆挥发性有机化合物(VOC)含量的测定差值法GB/T 23986--2009色漆和清漆挥发性有机化合物(VOC)含量的测定气相色谐法GB/T 23990-2009涂料中苯、甲苯、乙苯和二甲苯含量的测定气相色谱法GB/T 23991-2009涂料中可溶性有害元素含量的测定GB/T 31586.2-2015防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护涂层附着力/内聚力(破坏强度)的评定和验收准则第2部分，划格试验和划叉试验GB/T 33395--2016涂料中石棉的测定GB/T 34682-2017含有活性稀释剂的涂料中挥发性有机化合物(VOC)含量的测定绝缘体的耐起弧性能检测仪器试验过程描述：过程 弧电流/mA 通断时间/秒 持续时间/秒 试验所经时间/秒1/8-10 10 1/4s通 7/4s断 60 601/4-10 10 1/4s通 7/4s断 60 1201/2-10 10 1/4s通 7/4s断 60 18010 10 导通 60 24020 20 导通 60 30030 30 导通 60 36040 40 导通 60 420绝缘体的耐起弧性能检测仪器两钨电极的距离必须为6.5±0.05mm,对试样压力为50士5g,试样与电极间夹角为35°整个装置图 31--支架托盘:2-试件:3-钨电极u=6.5±0.95mm每做10次用绸布蘸乙醇揩擦电极尖端。如电极严重污染,可用600号水砂纸擦净电极表面.注。试验时,电极应罩在有出气孔的玻璃罩内。二.测定方法2测试步骤接通电源,调节电阻R:使两电极在空气中燃弧时,交流毫安表数值为10mA,按(绝缘漆漆膜制备法)(GB1736-79)中浇注法的规定,用酚醛绝缘塑料板制备三块择板。在恒温恒混条件下，将样板放在耐电弧仪支架托盘上,使两电极的椭圆面朝下褛魅漆膜表面,关闭薮璃罩,开启开关,同时计时,待两电极间漆腾表而发生炭桥导电,弧迹发亮、电弧熄灭或电弧呈火焰状现象形成导电通路时,即记录时间,试验完毕,打开坡璃罩,排气后,再做第二次、第三次试验。每块样板测定应不少于5点。并保证燃弧部分离试样边缘 7mm 以上,每点间隔12mm以上，三、计算方法以每块样板各点的算术平均值为该样板的耐电弧值,精确到0.18。以两块样板的平均值作为该试样的耐电弧性测定结果。每点允许最大相对误差不大于平均值的20%,否则应重新制备样板进行复验。

设备技术参数 一、技术规范A.1 OBD检查设备须同时满足满足GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》及GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》中的所有相关要求。A.2 OBD检查设备还应具备以下功能：A.2.1应具有车牌自动识别、拍照等功能；A.2.2支持移动网络或无线网络等多种联网方式，实现与环保局系统的实时通讯；A.2.3应依据GB3847和GB18285，具有车辆外观检查、OBD检查及实时数据流读取的功能，并实现检查结果及过程数据自动传输至市生态环境局机动车管理平台；A.2.4应具有车辆信息手动录入功能，或与市生态环境局机动车管理平台联网通讯获取数据库中相应车辆信息的功能；A.2.5应具有分级量化的故障检测数据库，对检查出的排放故障自动分级并显示；A.2.6应具有与OBD检查设备通讯的管理平台，实现设备的远程升级和管理；A.2.7至少应支持ISO15765-4、ISO9141-2、SAE1850、ISO14230-4及SAE J1939通讯协议；A.2.8车辆通讯的接口应满足ISO15031-3、SAE J1962及ISO27145的规定；A.2.9 OBD检查功能：开启诊断仪后，应自动尝试进行通讯并自动读取故障代码信息、故障指示器状态、诊断就绪状态等信息；A.2.10不得具有清除代码功能 A.2.11设备应集汽/柴油车检测于一体。二、技术规格项目描述系统处理器Cortex A53 1.5GHz x4 Quad-core图形处理器Mali-T720内存3G LPDDRM电池9650毫安时锂聚合物电池操作系统Andriod 7.0存储内置存储3GB RAM+32GB ROM 二合一低功耗存储外置存储扩展MicroSD card（T-FLASH card）读卡器，支持64GB扩展屏幕触摸屏G+G 钢化高强度电容触摸,支持手写显示屏7' ' 高清 IPS/AFFS显示屏 720X1280 HD 1000 cd/m2外观尺寸202*138*22mm（L×W×H）重量640g照相前置摄像头500万像素定焦后置摄像头1300万像素自动对焦和电子闪光灯通讯2G/3G/4GGSM，WCDMA，TDSCDM，TD-LTF，FDDLTEWIFI802.11 A/B/G/N（2.4G/5G双频）蓝牙BT 4.0接口数据接口USB Type-C 24pin诊断接口串口RS232（5pin航空插头）环境跌落高度1.2m 复合木地板 开机状态工作温度-10°C 至 60°C存储温度-40°C 至 80°C湿度非凝结状态下 5% 至 95%支持协议ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, SAE J1939青岛路博为您提供专业的技术支持和售后服务

汽修厂二级维护检测设备汽修厂二级维护检测设备，根据GB/T 16739.1—2014《汽车维修业开业条件》应配备表4要求检测设备，从事营运车辆二级维护的企业，应配置满足GB/T18344-2016《汽车维护、检测、诊断技术规范》规定的所有出厂检验项目的检测设备，淄博卓川电子科技有限公司根据这两项标准，为客户精选：便携式制动性能测试仪，灯光检测仪，单滑板侧滑测量仪，尾气检测仪。 四件设备完全符合国标要求，第三方检测检验可以完全达标。客户可根据需求选择以下几种产品：编号仪器名称仪器型号备注1便携式制动仪ZC-4002单滑板侧滑测量仪ZC-7093灯光检测仪DG-200手持式4汽车灯光检测仪（鸣泉）MQD-3C5透射式烟度计（鸣泉）MQY-201柴油车尾气6尾气分析仪（鸣泉）MQW-511汽油车尾气5种气体检测

智能型建筑门窗物理性能检测设备 （JP-AC30）产品用途：用于检测建筑门窗的气密、水密、抗风压三项物理性能，支持全过程智能检测，直至打印出检测结果。适用标准：GB/T 5824-86《建筑门窗洞口尺寸系列》；GB/T 7106-2019《建筑幕墙气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》。技术参数：门窗检测1.风机功率：18.5KW；AC380V2.静压仓压力范围(抗风压)：±8KPa（±0.2KPa）（0.5级精度）3.静压仓尺寸：320cm*120cm*310cm；4.扣箱尺寸：320cm*100cm*310cm；5.淋水量范围：250～2500L/H；6.空气流量测试范围：0～630 m3/h（1.5级）；7.波动周期：3～5s；8.位移变形量：0-150mm（0.2级）；9.所需空间：350cm*350cm*350cm。产品优势：1.系统采用嵌入式工控机，可实现智能数据采集、记录、状态监控、检测报告打印；2.所有数据采集采用进口数字传感器，数据采用进口无线模块，无丢码无线传送，具有极高的稳定性和高抗干扰性；3.采用进口离心风机，压力加荷速度快，加压准确；4.内置喷淋系统采用不锈钢材料，防锈蚀耐用，试件洞口可调。

技术参数1、控温方式：进口PID数显温控器2、控温精度：-70±0.1℃3、制冷方式：进口双压缩机制冷4、计时方式：数显计时器 仪器范围: 车辆齿轮油成沟点测定仪适用标准：SH/T0030本仪器主要适用于检测润 滑剂的成沟性能。使用仪器时，将装有试样的容器在试验温度下存放18 小时，然后用钢片将试样刮一条沟，观察试样在10秒之内是否流回并完 全覆盖容器底部来判断试样的成沟特性。 仪器功能: 1). 本仪器采用进口复式双压缩机复叠式制冷，环保制冷剂，制冷速度快。 2). 双层不锈钢冷浴，内置介质，无需添加冷却液，保温效果好。 3).整体式结构，配置专用刮刀、专用抓提工具。 4).仪器采用PID控温，控温精确度高。

建筑幕墙物理性能检测设备（阴阳拐角）（JP-AMC12183L）产品用途：用于检测建筑玻璃幕墙、石材幕墙、金属幕墙、复合幕墙、点支式幕墙的气密、水密、抗风压三项物理性能和平面内变形性能，支持全过程智能检测，直至打印出检测结果。适用标准：幕墙部分：GB/T 15227-2019《建筑幕墙气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》。GB/T 21086-2007《建筑幕墙》；GB/T 18250-2015《建筑幕墙层间变形性能分级及检测方法》；GB/T 15228《建筑幕墙雨水渗透性能检测方法》。技术参数：幕墙检测1.风机功率：40KW；4组系统（A、B、C、D区控制）；2.静压仓压力范围：±10KPa（A、B、C、D区控制）；3.静压仓尺寸：12m*18m+（3m*18m拐角）；4.淋水量范围：0～5L/㎡min （A、B、C、D区控制）（喷水为外喷水和内喷水）；5.空气流量测试范围：0～1550 m3/h（A-200/90、B-200/90、C-200/90区控制）；6.波动周期：3～5s；7.平面内变形：200KN（X、Y、Z方向变形）；8.位移变形量：±1/150mm（X、Y、Z方向变形位移）；9.所需空间：13m长（带拐角3m）*8m宽*20m高。产品优势：1.系统采用嵌入式工控机，可实现智能数据采集、记录、状态监控、检测报告打印；2.所有数据采集采用进口数字传感器，数据采用进口无线模块，无丢码无线传；3.采用进口离心风机，压力加荷速度快，加压准确；4.内置喷淋系统采用不锈钢材料，防锈蚀耐用，试件洞口可调。

充电接口车辆碾压试验机型号：Sun-NY制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一 执行标准：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第6.21和7.21车辆碾压GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》二 功能：将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用标准要求5000±250N的压力，以(8±2)km/h 的速度压过供电插头或车辆插头(轮胎充气压力220±10 kPa)，以测试供电或车辆插头承受碾压的能力。三 主要技术规格： 1.框架结构：承载型U型钢加钢板焊接喷涂处理； 2.承载载荷：5000N±250N，11000N±500N； 3.轮胎规格：225/75 R15； 4.最快转速：9Km/H。四 运输方式：德邦物流五 产品讯息：真诚的感谢您，谢谢您能进入该网站了解我们阳光悦达科技生产的充电接口车辆碾压试验机，如果您想了解更多关于GB/T20234-2015及GBT11981.1-2014等相关标准的检测设备清单，欢迎您随时来电来函，我们将竭诚为您效劳。六 售后服务： 我方承诺充电接口车辆碾压试验机免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。