当前位置: 仪器信息网 > 行业主题 > >

摩托车三轮检测

仪器信息网摩托车三轮检测专题为您提供2024年最新摩托车三轮检测价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括摩托车三轮检测参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的摩托车三轮检测您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合摩托车三轮检测相关的耗材配件、试剂标物,还有摩托车三轮检测相关的最新资讯、资料,以及摩托车三轮检测相关的解决方案。

摩托车三轮检测相关的仪器

  • 摩托车氧传感器简介 ZS-ST-09型氧气传感器是一种应用于摩托车的片式浓差型(开关型)氧气传感器,其核心元件是采用HTCC(高温共烧陶瓷)工艺制造的芯片,该产品能够测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的一种传感器,即测试尾气中氧气含量,并把氧气含量转换成电信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气系数(λ=1)为目标的闭环控制;确保对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOx)三种污染物都有最大的转化效率,最大程度地进行排放污染物的转化和净化,并同时能够节省燃油,避免浪费。摩托车氧传感器产品特性芯片自主研发、生产涵盖多系列车型信号稳定、精度高,使用寿命长对排气管内水分及附着物耐受性高严苛使用环境下的高可靠性摩托车氧传感器技术参数检测原理 氧化锆固体电解质高温特性原理工作电压DC 12V储存条件-40℃~90℃工作条件150℃≤排气温度≤930℃安装螺母M12*1.25废气温度350℃信号正负极之间电压(λ=0.93—0.97):≥750mV信号正负极之间电压(λ=1.05—1.10):50±30mV内部电阻:≤1KΩ响应时间(600mV—300mV):<150ms响应时间(300mV—600mV):<100ms启燃时间:<15s废气温度850℃信号正负极之间电压(λ=0.93—0.97):≥650mV信号正负极之间电压(λ=1.05—1.10):50±30mV内部电阻:≤0.5KΩ响应时间(600mV—300mV):<150ms响应时间(300mV—600mV):<60ms启燃时间:<15s 摩托车氧传感器应用领域摩托车排放监测
    留言咨询
  • 品牌:久滨型号:JB-150名称:摩托车制动喷印器一、产品概述:  JB-150型摩托车制动喷印器是考核摩托车制动性能的测试仪器,能够准确测出摩托车在刹车瞬间以及其停止处的位置,从而准确得到摩托车的制动距离。二、优势及特点:  具有结构简单、安装方便、性能可靠等特点,是摩托车厂家对各类型摩托车进行出厂检验的理想设备。三、检验内容:  摩托车制动距离四、技术参数:制动距离测试范围:0~20m制动距离测试精度:±1℅F.S.
    留言咨询
  • JB-150型摩托车制动喷印器是考核摩托车制动性能的测试仪器,能够准确测出摩托车在刹车瞬间以及其停止处的位置,从而准确得到摩托车的制动距离。  具有结构简单、安装方便、性能可靠等特点,是摩托车厂家对各类型摩托车进行出厂检验的设备。  摩托车制动距离制动距离测试范围:0~20mspan "="" style="font-size: 16px "制动距离测试精度:±1℅F.S.
    留言咨询
  • 减震器示功疲劳综合试验机主要用于对轿车、专用车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功试验和疲劳寿命试验。整机具有结构合理、简单可靠,试验空间调整、试验行程调整准确、方便;试件装夹方便、可靠;整机运行平稳,易于保养、维护等特点。 减震器示功疲劳综合试验机 计数停机准确度 ±1 试件zui大外径 Φ150mm(可专门设计夹具) 气缸行程 30mm 减震器安装数量 1/2可定制(常规1) 试验节拍 3~6秒/每只 试样长度 600mm(可定制) 电源电压(三线四相制) 380VAC 50Hz电机功率 7.5 kW试验机电器设备质量、装配质量、外观质量应符合GB/T2611-2006《试验机通用技术要求》三、产品功能:1、减震器振幅、频率可自由调整。2、振动次数及频率数字显示。 3、预置试验次数自动停机,效率更高
    留言咨询
  • 一、产品介绍:电动自行车路视仪适用于用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车的车速限值和制动性能检测,通过模拟电动自行车在正常户外骑行的道路环境下对电动自行车车的最高车速、制动距离/干湿态制动性能以及脚踏骑行功能等指标(动力性能、安全性能、操纵性能等的测试)进行综合评估,由测量软件计算出测试结果。本仪器试验能力强、移动灵巧方便,便于各种户外环境下的测试,实验精度高,数据重复性好。二、满足标准:1.符合标准GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》中第7.2.1条款“车速限值”,7.2.2条款“制动性能”以及7.2.4条款“脚踏骑行距离”试验要求。GB20073-2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求试验及试验方法》;2.GB3565-2005《自行车安全要求》;3.GB/T 24158-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车 通用技术条件》;4.GB 24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》;5.GB 24156-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》;6.GB/T 24157-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车 能量消耗率和续驶里程 试验方法》;7.ISO4210-2014《自行车安全要求》等标准相关要求。三、仪器特点:1.系统采用240*128大屏幕液晶显示,汉字提示,实时显示多项测试数据、曲线,清晰直观。测试项目采用菜单式操作,简单易用。传感器系数以及测试参数等系统自动存储,掉电不丢失,无需重复输入。整机设计符合人机工程学,便于操控,是电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车等制造行业、整车生产厂家、机动车维修行业、机动车检测、科研部门以及汽车检验中心的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学仪器。2.系统内置USB接口和SD存储卡接口,测试结果和数据以文件形式存储在SD卡上,实现了数据的不限量存储。用户利用系统机或笔记本电脑可以方便地对该数据进行二次分析处理。3.系统还标配RS232接口,配接外置式微型打印机,方便地将测试数据和测试曲线打印出来。4.本系统速度最小分辨率为0.01 km/h。配10Hz GPS速度传感器测试安全方便,不受气候条件限制。且GPS永久授权免费使用,后续不再收取任何费用。四、主要测试项目:1、滑行试验:滑行初速、滑行距离、滑行时间;2、制动试验:紧急制动动初速、制动距离、制动时间、协调时间、最大减速度、平均减速度、MFDD(充分发出的平均减速度)、两种测试模式可选:踏板力触发、手刹力触发;3、车速试验:试验距离、试验时间、平均车速、最低车速、最高车速、车速里程表指示值校核。四种测试模式可选:两种开始条件,两种结束条件自由组合多种测试模式;4、加速试验:加速距离、加速时间、加速末速以及换档操作开始和结束时的速度、距离、时间。四种测试模式可选,可进行百公里车速加速、百米加速、直接档加速、换档加速等试验;5、道路试验:连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离等参数,用于道路交通科研部门,进行道路交通安全研究;6、踏板力测试:0~1000N;7、手刹操纵力测试:0~500N;8、制动喷淋装置:每只喷嘴的水流量在5ml/s;9、最大爬坡度试验:最大爬坡度%五、主要技术参数:1、系统功耗:小于3W(静态功耗1W);2、内置电源:DC9.6v (1.2v 800mAH镍氢电池 8节);3、外接电源:DC12V / 5A; 4、标准9针RS232接口。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地);5、波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验;6、外形尺寸:330 X 220 X 75 mm;7、重 量: 2.0 kg;8、使用温度:-15℃~45℃;9、环境湿度:30%~80%;10、测量范围与精度:序号项 目测 量 范 围分 辨 率精 度1速度0~500.0 km/h0.01 km/h0.2%2距离0~999999.999 m1 mm0.5%3时间0~99999.999 s0.0001s0.2%4减速度0~14.9 m/s20.01 m/ s21%5MFDD0~9.999 m/s20.001 m/ s21%6踏板力0~1000N0.1 N0.5%7操纵力0~500N0.1 N0.5%备注:单位km/h:公里/小时 m:米 mm:毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒 N:牛顿 km:千米(公里) 11、速度值更新速率:≥110 Hz;12、加速度更新速率:≥55 Hz;13、测试主机:CPU --- STM32F103(32位Cortex-M3 ARM处理器)主频--- 72 MHz;14、SD卡--- 标配8G(可扩展);15、USB --- USB2.0接口;16、RS232接口:波特率9600,8位数据位,1位停止位,无校验。满足标准:1.符合标准GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》中第7.2.1条款“车速限值”,7.2.2条款“制动性能”以及7.2.4条款“脚踏骑行距离”试验要求。GB20073-2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求试验及试验方法》;2.GB3565-2005《自行车安全要求》 3.GB/T 24158-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车 通用技术条件》;4.GB 24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》;5.GB 24156-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》;6.GB/T 24157-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车 能量消耗率和续驶里程 试验方法》;7.ISO4210-2014《自行车安全要求》等标准相关要求。
    留言咨询
  • 一、用途特点 YXS型剪切强度试验机是用来测定盘式片与背板、鼓式片与蹄铁的粘接强度。盘式片或粘接型鼓式制动蹄片的粘结强度是一项非常重要的指标。当车辆行驶过程中一旦出现脱片现象,将导致制动系统失效、造成严重后果。 二、说明及使用范围: 1、YXS-HT-100/300V 系列制动衬片高温剪切强度试验机可对制动衬片及复合材料进行高温环境下力学剪切性能测试和分析研究,更换不同规格的辅具可进行各种型号的制动衬片进行剪切强度的检测。广泛用于航天航空、高铁动车、轨道交通、机动车零部件、车辆(大巴车、轿车、货车、卡车、摩托车、电动车)、电梯、石油钻机等制动衬片相关行业。 2、该试验机采用计算机伺服控制、采集、分析和处理试验数据,绘制试验曲线,并可打印试验报告。 3、可根据客户需求定做各种规格盘式和鼓式制动块(蹄)总成剪切夹具三、YXS型剪切强度试验机可执行标准: GB 5763-2018《汽车用制动器衬片》 GB/T 22309-2008《道路车辆 制动衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》 QC/T 227.2-2009《摩托车和轻便摩托车制动片粘结剪切强度试验方法》 GB/T 26741-2011《机动三轮车用制动器衬片》 GB/T 11834《工农业机械用摩擦片》 SY/T 5023《石油钻机用刹车块》四、技术规格 规格:YXS-HT-100/300V 精度等级:0.5 级 zui大负荷:100 kN / 300 kN 压头加载速率:4500±500 N/s zui大可测剪切面积:12000 mm2 / 45000 mm2 超载保护:过载 10% 时自动保护 压头移动速率:< 10±1 mm/min,可调 电机:AC220V±10%
    留言咨询
  • 价格仅作为参考,我司配置有很多种,具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话,谢谢!奥斯恩专注环保监测行业10年,生产商直接销售售后有保证,请客户放心选购。 奥斯恩走航式三轮车环境监管系统,是我司结合不同的监测场景所衍生出来的产品,是移动监测、流动监测等场景的监测利器。同时也是固定监测点位无法覆盖到区域的有效补充。 走航式三轮车环境监管系统、国控及省控监测点多方监测数据的有机结合,可对区市县及长期疏于管理的城乡结合部等区域覆盖,及时发现存在突出问题的污染区域,监控环境质量现状及预测发展趋势,为相关部门的污染源控制、环境治理、环境规划等提供数据支撑。 产品特点:1.具有云端自动在线校准功能,自动修正传感器漂移及环境干扰,无需现场人工校准;简易化设计,拆卸方便无需改装车辆;可以同时监测气体参数和可吸入颗粒物,并在数据平台上显示出监测值。2.无工具拆卸,方便点位迁移与设备维护;采用高灵敏度的传感器,响应时间快,分辨率高,线性好,检测下限可达ppb级;参数可拓展,灵活配置。车载LED显示屏,器件高亮LED显示模组,实时显示现场环境监测数据;3.GPS扩展,车辆移动轨迹绘制实时定位车辆与监测环境参数浓度信息;可配备网络摄像头,环境污染指标超标自动预警视频抓拍,数据字符可在视频叠加显示。4.走航式监测系统均配备GPS定位模块,实时上传设备的位置至服务器,用户可登陆我司云平台,根据时间段查询设备在该时间段的移动轨迹,并可进行回放查看,车载移动点位使监管地点不受限制,确保了数据的真实性、有效性。5.实现多参数自动监测,防干扰技术设计;实现各类参数采集,自动上传网络平台,自动发布数据。6.设备可设置告警阈值,支持远程设定,将PM10超标阈值设为150μg/m³,15分钟内平均浓度超过该数值,设备自动告警并上传至监管平台,通过PC端平台或移动微信端提醒监管人员,如设备端配备告警器,可自动联动告警器进行声光告警,或联动现场喷淋降尘设施进行降尘处理。
    留言咨询
  • TCT移动监测车 400-860-5168转3082
    满足法规: 1.GB18285-2018对汽油车双怠速法检测; 2.GB3847-2018对柴油车自由加速——不透光烟度法测试要求; 3.GB19758-2005和GB14621-2002摩托车怠速法测试要求; 4.GB18352.6-2016粒子数量测量方法功能特点: 1.车载移动办公室,实现检测与办公一体化,方便环保部门现场执法检测使用; 2.彻底解决现有检测过程与法规不一致问题,可以直接作为相关部门执法依据; 3.系统实现自动化检测,具有强大的数据深挖掘功能; 4.无线数据传输,可与未来的机动车尾气网络监管系统实现无缝对接; 5.建立了统一的环保车型及车辆数据库,数据可以实现存储、查询、统计、分析等功能; 6.检测节拍快速,工作效率高,降低了工作人员的劳动强度 7.检测结果准确可靠,运行稳定、技术升级维护简便。技术参数:测量参数测量范围分辩率测量精度检测方法一、 汽车及摩托车尾气分析仪HC0~20,000ppm vol1 ppm4ppm或相对误差±3%NDIRCO0.000~15.000%vol0.001%0.02%或相对误差±3%CO20.00~20.00%vol0.1%0.3%或相对误差±3%O20.00~22.00%vol0.01%0.1%或相对误差±3%电化学法NO0~5000ppmvol1ppm10ppm或相对误差±2%NO20-500ppm1ppm2ppm或2%λ0~9.9990.001相对误差±2%计算所得油温0~150℃1℃相对误差±1%热敏感应转速0~9999rpm1rpm相对误差±1%触发感应点火线圈二、柴油车不透光烟度N0~100.0%0.01%相对误差±1%K0~10.00 1/m0.001 1/m相对误差±1%烟尘浓度0~844mg/m31mg/m3相对误差±1%油温0℃~+150℃1℃相对误差±1%转速360~8000rpm1rpm相对误差±1%三、颗粒物数量PN及质量浓度PN浓度600~1.3x109 #/cm30.001-300mg/m31pt/cm30.001mg/m3±1% (满量程)荷电法颗粒物大小范围几个nm-23nm(取决于所选择的电压)2.5um(取决于所测量的颗粒物大小分布)应用领域:在用车机动车尾气野外现场或固定地的抽检、路检等环保执法监测。
    留言咨询
  • 1.满足法规: GB18285-2018对汽油车双怠速法检测; GB3847-2018对柴油车自由加速——不透光烟度法测试要求; GB19758-2005和GB14621-2002摩托车怠速法测试要求; GB18352.6-2016粒子数量测量方法。2.功能特点:车载移动办公室,实现检测与办公一体化,方便环保部门现场执法检测使用;彻底解决现有检测过程与法规不一致问题,可以直接作为相关部门执法依据;系统实现自动化检测,具有强大的数据深挖掘功能;无线数据传输,可与未来的机动车尾气网络监管系统实现无缝对接;建立了统一的环保车型及车辆数据库,数据可以实现存储、查询、统计、分析等功能;检测节拍快速,工作效率高,降低了工作人员的劳动强度;检测结果准确可靠,运行稳定、技术升级维护简便。3.技术参数:测量参数测量范围分辩率测量精度检测方法一、 汽车及摩托车尾气分析仪HC0~20,000ppm vol1 ppm4ppm或相对误差±3%NDIRCO0.000~15.000%vol0.001%0.02%或相对误差±3%CO20.00~20.00%vol0.1%0.3%或相对误差±3%O20.00~22.00%vol0.01%0.1%或相对误差±3%电化学法NO0~5000ppmvol1ppm10ppm或相对误差±2%NO20-500ppm1ppm2ppm或2%λ0~9.9990.001相对误差±2%计算所得油温0~150℃1℃相对误差±1%热敏感应转速0~9999rpm1rpm相对误差±1%触发感应点火线圈二、柴油车不透光烟度N0~100.0%0.01%相对误差±1%K0~10.00 1/m0.001 1/m相对误差±1%烟尘浓度0~844mg/m31mg/m3相对误差±1%油温0℃~+150℃1℃相对误差±1%转速360~8000rpm1rpm相对误差±1%三、颗粒物数量PN及质量浓度PN浓度600~1.3x109 #/cm30.001-300mg/m31pt/cm30.001mg/m3±1% (满量程)荷电法颗粒物大小范围几个nm-23nm(取决于所选择的电压)2.5um(取决于所测量的颗粒物大小分布)4.应用领域:在用车机动车尾气野外现场或固定地的抽检、路检等环保执法监测。
    留言咨询
  • 通创电控下线检测系统是在国内著名的PC2000解码仪的基础上,总结多年的产品开发的经验、技术,将各项技术有机的融于一体,应用于摩托车发动机在线检测。它可以读取摩托车故障码、清除摩托车已存的故障码、读取摩托车的数据流并加以分析。并且可以添加新的电喷系统,对可选检测项目进行选择设定、设定检测项目的正常范围的上下限,对检测到的数据进行记录和打印。它为摩托车的技术状态和故障诊断提供科学的依据。●当前能与联合电子(UAES)MSE2.0电喷系统匹配;●能读取汽车及摩托车故障码,清除故障码;●能读取电喷系统数据流并加以分析,能进行传感器、执行元件测试,能对控制器进行基本设定和调整;●具备对检测项目判断标准的设定、修改的功能,同时还具备自行增减检查以及故障代码表功能;●能自动检测电喷系统故障,主要包括传感器故障、执行元件故障、ECU故障、控制软件故障等所有可能故障,并显示检查结果,同时自动存储检查的全部数据 ●可对必检项目和可选检测项目的检测数据进行存储,便于资料管理和查询;●能进行数据回放和波形、图形的生成;●可自由添加新车型和新的电喷系统,能存储系统不低于20种;●能通过扫描和手动方式输入车辆VIN代码、发动机代码、ECU代码厦门通创检测技术有限公司拥有:●先进的软件开发技术我们采用目前业界领先的软件开发技术为您开发一系列测控软件,我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验,能够为您定制符合您的要求的软件测控产品。●丰富的预处理系统设计经验●严谨的工程设计理念●完善的售后服务团队 .
    留言咨询
  • 汽车前后塑料(金属)保险杠耐久疲劳试验机主要用于对轿车、专用车、装甲车、三轮车、摩托车、大型公路跑车系列等机动车所使用的减振器进行示功试验和疲劳寿命试验。 整机具有结构合理、简单可靠,试验空间调整、试验行程调整准确、方便;试件装夹方便、可靠;整机运行平稳,易于保养、维护等特点汽车前后塑料(金属)保险杠耐久疲劳试验机结构组成包括主安装板和固定设置。在主安装板侧部且与主安装板相互垂直的侧部安装板上固定安装有,输入装置和测功装置,输入装置的输出端依次连接有输入传感器和主动轴,主动轴的端部延伸穿过侧安装板且其端部用于固定被测试的汽车带轮(减震器),测功装置的输入端依次连接有输出传感器和从动轴,从动轴的端部延伸穿过侧安装板且其端部设置有从动轮,侧安装板上还设置有可调张紧轮和压力传感器。该种汽车带轮(减震器)耐久疲劳试验机具有结构简单、使用方便等优点。
    留言咨询
  • 震动试验台 技术参数: 震动试验台 产品特点: 1、同一台面实现X、Y、Z(六度空间一体机)三轴同时振动,程序控制,频率精准、平衡,长期运转不漂移;2、PCB板虚焊测试震动试验台具有单点、段、多段的时间定时;3、增加抗干扰电路,解决因强电磁场对控制电路干扰;4、无级调整振幅,具有定频、扫频、对数及1oct/倍频、随机PSD、正弦宽带、可程式等功能,适应不同行业的测试要求;5、采用复合型工业材料制造,精密加工,台体美观大方,人性化操作及控制,采用专用测控变频器,使设备工作更稳定。 震动试验台 软件功能:Longdate振动台软件系统采用自主开发的CIMS+FCS,可拓展配置振动测量仪,PCB板虚焊测试震动试验台引用国际最新振动测试标准,实现定频、扫频、倍频、程式、对数、随机多种振动模式选择。 震动试验台 引用标准:ISO 2247包装.满装的运输包装和单元货物.固定低频率振动试验ISO 13355包装-全部,填充运输包装和单位承载-垂直任意振动试验IEC 60068基本环境试验规程ASTM D999船运集装箱振动测试的试验方法ASTM D4728运输集装箱随机震动试验方法ASTM D3580产品振动试验(垂直线性运动)的标准GB/T 4857包装 运输包装件基本试验GB/T 2423电工电子产品环境试验 若有疑问,请来电咨询;
    留言咨询
  • 简单介绍: 一、产品概述:主要用于测试电动自行车、摩托车头盔的护目镜冲击强度性能,如果护目镜破碎,不得出现小于60º的碎片。 二、符合标准:按照GB/T 811-2010《摩托车乘员头盔》中4.2.4、5.5章节、GB/T 24429-2007《运动头盔的安全要求和试验方法》等标准要求设计制作。产品详情:头盔护目镜耐穿透试验机一、产品概述:主要用于测试电动自行车、摩托车头盔的护目镜冲击强度性能,如果护目镜破碎,不得出现小于60º的碎片。二、符合标准:按照GB/T 811-2010《摩托车乘员头盔》中4.2.4、5.5章节、GB/T 24429-2007《运动头盔的安全要求和试验方法》等标准要求设计制作。三、主要参数: 1、控制方式:仪表按键控制;2、测试工位:1工位;3、框架结构:电泳铝合金作为骨架;4、穿孔器质量:0.3kg±10g;5、穿孔器锥角:60°±1°;6、穿孔器锥尖半径:0.5mm;7、落锤质量:3kg±25g;8、冲击高度:1000mm±5mm;9、穿孔器位置:手动可调,头型上方不小于 5mm ;10、冲击方式:手动抽拉式;11、高度显示:刻度尺显示;12、冲击头型:大、中、小三个。13、设备尺寸:约600*400*180
    留言咨询
  • 产品详情1.1沙具:包含多种类型沙具,包含人物类、动物类、植物类、建筑类、家居与生活用品类、交通类、食物果实类、石头贝壳类、景观与场景类及其他类等不少于9大类,43小类总计不少于3200件。同时为保证咨询效果,材质应包含陶瓷、树脂 、搪胶、木质、塑料、金属、亚克力等多种。沙具独具特色,建筑类至少包含如房子、金字塔、路标、学校、别墅、古埃及方碑等;动物类至少包含如恐龙,蝴蝶,牛,马,羊等;食品类至少包含如粽子,水果,鸡蛋,馒头等,花草类至少包含如太阳花,桃花、牡丹等;交通工具类至少包含如小汽车,单车,吉普车,跑车,越野车,三轮摩托车,火车,船等,人物类至少包含如受伤人物,大学生,婚礼人物,婴儿等。1.2沙盘专用天然海沙:细腻圆润,经过多道清洗、筛选、消毒、去尘等工序不少于70kg。沙盘专用沙进行了特定元素迁移的检测,检测方法参照GB6675.4-2014,判定结果为合格。1.3标准实木沙盘2个:全实木材质,技术规格:72×57×7cm 颜色:内侧天蓝色,外侧自然木纹色,表面光滑,含实木支架1套,配件螺丝1包。1.4团体实木沙盘2个:全实木材质,技术规格:120×60×7cm 颜色:内侧天蓝色,外侧自然木纹色,表面光滑,含实木支架1套,配件螺丝1包。1.5标准实木沙具柜5个:纯实木制造,阶梯搭步式设计,五层九阶(尺寸:160*80*30cm);1.6心理沙盘指导书籍1本:提供了沙盘游戏整个过程的案例及分析。由心理游戏的初阶(沙盘游戏概述,理论深渊,实施过程,象征意义解读,空间配置)沙盘游戏的进阶(个体咨询案例,家庭治疗的理论,家庭治疗案例)沙盘游戏的高阶(团体治疗理论,团体治疗的案例,沙盘游戏的督导)等多部分组成。1.7沙盘辅助配件1套:包含不少于沙耙,沙铲,平行刷等工具,方便来访者操作。1.8沙盘视频剪辑光盘1张 包含沙盘操作使用视频,为初学者提供学习的机会。
    留言咨询
  • 产品详情1.1沙具:包含多种类型沙具,包含人物类、动物类、植物类、建筑类、家居与生活用品类、交通类、食物果实类、石头贝壳类、景观与场景类及其他类等不少于9大类,43小类总计不少于1000件。同时为保证咨询效果,材质应包含陶瓷、树脂 、搪胶、木质、塑料、金属、亚克力等多种。沙具独具特色,建筑类至少包含如房子、金字塔、路标、学校、别墅、古埃及方碑等;动物类至少包含如恐龙,蝴蝶,牛,马,羊等;食品类至少包含如粽子,水果,鸡蛋,馒头等,花草类至少包含如太阳花,桃花、牡丹等;交通工具类至少包含如小汽车,单车,吉普车,跑车,越野车,三轮摩托车,火车,船等,人物类至少包含如受伤人物,大学生,婚礼人物,婴儿等。1.2沙盘专用天然海沙:细腻圆润,经过多道清洗、筛选、消毒、去尘等工序不少于10kg。沙盘专用沙进行了特定元素迁移的检测,检测方法参照GB6675.4-2014,判定结果为合格。1.3标准实木沙盘1个:全实木材质,技术规格:72×57×7cm 颜色:内侧天蓝色,外侧自然木纹色,表面光滑,含实木支架1套,配件螺丝1包。1.4标准实木沙具柜2个:纯实木制造,阶梯搭步式设计,五层九阶(尺寸:160*80*30cm);1.5心理沙盘指导书籍1本:提供了沙盘游戏整个过程的案例及分析。由心理游戏的初阶(沙盘游戏概述,理论深渊,实施过程,象征意义解读,空间配置)沙盘游戏的进阶(个体咨询案例,家庭治疗的理论,家庭治疗案例)沙盘游戏的高阶(团体治疗理论,团体治疗的案例,沙盘游戏的督导)等多部分组成。1.6沙盘辅助配件1套:包含不少于沙耙,沙铲,平行刷等工具,方便来访者操作。1.7沙盘视频剪辑光盘1张 包含沙盘操作使用视频,为初学者提供学习的机会。
    留言咨询
  • 品牌:久滨型号:JB-2300型名称:电动自行车测速测距装置一、仪器特点:  电动自行车道路测试仪是上海久滨仪器有限公司新研制的智能化测试仪器。该仪器以高性能单片机为数据处理核心,配合特别设计的测速测距传感器,专门用于测试电动自行车的行驶车速、车速限值、提示音车速、制动距离(干湿态)、脚踏骑行距离等检测项目。仪器满足国标GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》的检测要求,便于在室内、外环境下对电动自行车进行各种动态、静态试验。  本仪器系统采用大屏幕液晶显示,中文汉字提标,实时显示多项测试数据,清晰直观。测试项目采用菜单式操作,简单易用。整机便携式设计符合人机工程学,实验操控移动,灵巧方便,便于进行电动自行车各种动、静态车速限制试验以及室内、外环境下的试验,实验精度高,数据重复性好。二、适合标准:GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》;GB20073-2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求试验及试验方法》;三、主要技术参数:1.系统功耗:小于10w(静态功耗5W)2.内置电源:DC9.6V(1.2V700mAh镍镉电池8节)3.外接电源:DC12V4.标准9针RS232接口。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地)5.波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验6.仪器外形尺寸:205×145×55mm7.重量:1.0kg(包括内置电池)8.使用温度:-15℃~45℃9.环境湿度:30%~80%
    留言咨询
  • 一、电动自行车头盔固定装置稳定性试验台主要用途电动自行车头盔固定装置稳定性试验台主要用于电动自行车、摩托车头盔的固定装置稳定性测试。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。二、主要特征1、整机有架体、头型、砝码、引导装置、释放装置等组成,结构配合紧凑,操作方便。2、配置小、中、大等三种不同头模,方便不同尺寸大小的头盔进行试验。3、吸合及释放砝码结构采用电动控制。电控控制释放。4、高度提升采用电动控制,可再范围内提升任意高度。三、主要指标1、头模重量:4kg、5kg、6kg等三个。2、初始重量:3±0.1kg。3、下落物重量:10±0.01kg。4、坠落高度:0.5±0.01m5、定滑轮:Φ100mm6、滑轮高度:高于头型参考平面600mm7、工作电源:220V 50HZ 四、结果判定根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定,头盔固定装置稳定性应满足:1、测试后头盔不得与头型分开。五、适用标准GB 811-2010摩托车乘员头盔T/SEIA 003—2019电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范T/TXB001-2019电动自行车乘员头盔
    留言咨询
  • 一、电动自行车头盔护目镜冲击性能测试仪主要用途电动自行车头盔护目镜冲击性能测试仪主要用于测试电动自行车、摩托车头盔的护目镜冲击强度性能。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。二、主要特征 1、整机门式结构,保证了设备的稳定性和可靠性。2、落锤采用电动控制,自动吸合及释放下落。 3、冲击高度可通过手轮转动垂直升降丝杠调节。1、落锤采用垂直升降结构,确保始终处于穿孔器正上方。2、配置小、中、大等三种不同头模,方便不同尺寸大小的头盔进行试验。三、主要指标1、穿孔器质量:0.3kg±10g2、穿孔器锥角:60°±1°3、穿孔器锥尖半径:0.5mm4、落锤质量:3kg±25g5、冲击高度:1000mm±5mm。6、头模重量:4kg、5kg、6kg等三个。7、工作电源:220V 50Hz四、结果判定根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定,头盔护目镜冲击应满足1、如果护目镜破碎,不得出现小于60°的碎片。五、适用标准GB 811-2022摩托车乘员头盔T/SEIA 003—2019电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范T/TXB001-2019电动自行车乘员头盔
    留言咨询
  • 自动校直机用途:用于对轴类和套类零件进行矫直,应用于半轴、齿轮轴、光轴、转子、活塞杆、扭杆、气门、曲轴、丝杠、凸轮轴以及转向器齿条等各种轴杆类零部件的校直,也适用于纺织业的罗拉,汽车,摩托车的轴,连杆及各种规格的工字钢,槽钢,圆材,角钢的校正,而压力,行程皆可调节,控制,操作简便。轴杆类零件的生产企业选择的校直机产品。轴类校直机结构特点:一键启动,精度可达0.02mm,效率是人工的3-5倍,不需要人工经验。校直的过程中,只需要工人上下工件即可(也可配置自动送料装置,自动校直生产线)有弯曲柱状图,可清晰的显示出工件在校直的过程中弯曲情况 数据采集分析功能,可以对前期校直数据进行统计处理,并建立、校直曲线,根据工件弯曲量的不同系统自动调用修正量进行快速校直。支持定制 可根据工件情况和客户要求定制
    留言咨询
  • PWS-30微机控制减震器示功疲劳试验台一、减震器示功疲劳综合试验台主要用于对各种汽车、摩托车、三轮车、空气悬挂气囊减震器、改装车、SUV、装甲车、轻卡、重卡、沙滩车等减震器及各种汽车等机动车所使用的减振 器进行示功试验、线速度试验、疲劳寿命试验等。也可制作特种夹具,以适应特殊试样的疲劳试验。二、设备结构:三、 该机为单工位操作,整体为立式双柱式结构,由机座、上横梁及升降机构、阻尼力检测系统、驱动机构、减振器缸筒压紧机构、示功及疲劳工装、液压系统、采集卡、计算机、工 控软件及电控系统、快插接头可选等组成。1、机座:采用工业级槽钢和钢板焊机而成长方形框架,焊道均匀美观。具备足够的强度及刚 度,为了保证操作安全。2、上横梁及升降机构:由横梁、两横梁导向立柱、两升降液压缸、横梁锁紧机构、液压等组 成。液压缸驱动横梁上下移动并在停位位置液压自动锁紧,从而控制设备的安装高度,使测 试行程位于减振器行程中段。 3、活塞杆顶紧及回拉机构:由液压缸、导向及连接机构、力传感器及夹具等组成,实现活塞 杆夹紧后回拉到工作位置。4、阻尼力检测系统:由力传感器和手动装夹装置等组成。力传感器用于对工件运动过程中的 拉伸及压缩力值进行实时监测。 5、驱动机构:由伺服电机、减速机、齿形带、齿形带轮、轴承座、主轴、曲柄、滑块及导向 装置等组成。电机减速机为运动部分提供动力。通过齿形带和主轴的传动,将动力传递到曲 柄滑块机构,用以实现带动工件按正弦运动。6、减振器缸筒压紧机构:由位移传感器、压紧油缸、上压紧板、导柱、底座等组成。由油缸 驱动上压板上下滑动,实现对减振器缸筒的压紧。通过位移传感器监控导向器压装行程是否 到位。7、示功工装:由减振器吊环快速夹紧工装及减振器缸筒压紧工装组成,工装采用快换结构。 上吊环采用通用结构,手工放入后,采用机械式加紧两种。 8、液压系统:由油箱、单向阀、换向阀、调压阀、电机、油泵、空气滤请器等组成,为工件 夹紧及上横梁升降提供动力。液压系统的导向器顶紧油缸及吊环顶紧油缸的油路分别加调压 阀、压力表来控制及显示油路压力。9、采集卡:用于力及位移信号的采集与转化。10、计算机(采用 XP 系统):用于对采集卡采集信号的接收,并通过安装的工控软件进行运算、 分析、绘制 P-S 图和 P-V 图,显示最大拉伸及压缩阻尼力,设置、上下限,不合格屏显报警 并加装红绿灯显示。11、电气控制系统:由伺服电机驱动器、电气元件、电气回路及电控箱等组.成。设有手动及自动两种操作模式,设备增加原点开关,保证一键复位。三、功能和特点:1) 系统设置保存功能:测试系统可对力和速度的设置进行保存;2) 自检功能:可对设备自检,查看设备是否正常;3) 运行调整功能:将位移传感器壳体上移或下移,对位移传感器校零;4) 传感器标定功能:可对力传感器、位移传感器和速度进行标定。5) 力传感器清零功能:力传感器下端安装夹具更换时,且每天第一次试验区前都需要力传 感器清零;6) 单工况测试功能:可对减振器进行单工况测试,可手动测试也可自动测试,实验完成后, 可将实验数据保存、读取和打印。7) 多工况测试功能:可对减振器进行多工况测试,可手动测试也可自动测试,实验完成后, 可将实验数据保存、读取和打印。8) 计数功能:可对每 24 小时所试验的减振器数量(包括合格品数量和不合格品数量),并 可保存、读取、打印。9) 示功结果可生成报告(包括数据、图形),数据以 Excle 文件存储。10) 疲劳试验(可以根据实验要求,做破坏性试验。能达到预设次数停机功能、力值衰减曲 线、峰值检测等)11) 电感测试:在同一速度要求下,可以给定不同的电流或电压来测试复原和压缩阻力.四、设备的技术参数:1、最大力值:30000N2、速度:可在 0.01~0.524m/s 之间可调,电机为伺服电机,精度更高,通过控制器可随意设置 所需的速度,也可设置快捷件,达到常用速度的使用便捷性。 3、行程:0~100mm(人工可调),显示测试行程。4、最大阻尼力:单只 1m/s 时 30000N。5、节拍:两个速度点≤12 秒/件;6、测试精度:1%FS7、试验竟空间:900mm
    留言咨询
  • 轮胎滚动阻力是轮胎力学研究的重要领域。TMSI公司制造的滚阻试验机可按照ISO 28580、ISO 18164、SAE J1269、SAE J2452、GB 18861、GB 29040等测量标准以及客户要求的其他标准,为客户提供最高质量的轮胎滚动阻力测量。该设备可以配置单工位或双工位,对自行车、摩托车、乘用车、轻型卡车和商用卡车轮胎进行滚动阻力的精确测量。
    留言咨询
  • 智能卡三轮压力测试仪技术参数HY(SL)三轮测试仪根据Master 卡CQM项目对卡进行三轮测试。卡被放到机器中,测试轮将循环测试100次,芯片前方滚动50次,芯片后方滚动50次,循环频率为0.5Hz,向下的压力为8N。经过测试,检查芯片情况,芯片应该是完好无损且功能正常。测试仪配有额外的一个15N砝码用于进行CQM标准推荐的测试。序号项目说明1外形尺寸L 26 × W 23 × H28 cm2重量10 Kgs3电源AC220V 50-60HZ附件二:智能卡三轮压力测试仪技术标准:序号外观部份(常规)1设备的长宽高为:CM*CM*CM 26*23*282机体外壳整体负观配合合理,本机外罩、电镀、不锈钢配合顺畅3所有电镀件完好无刮花4所有氧化件完好无刮花5各固定螺丝锁紧6外罩外观装配合理,无移位或偏离7机器电源开关与相关功能键有使用标识电路部份(常规)1专门配有接地线2内部电源线以及各内部用线走线合理,美观3计数器正常,能按要求归零传动部份1电机及传动部分配合合理,转动时无异常的摩擦声2传动运行均匀,节奏合理3传动部份锁紧,不会造成松脱4正常运行时卡片每分钟30个循环5底座为像胶垫操作及测试部份1放置卡片槽位后卡片三轮测试水平2机器的停止位每次停下*3三轮轮子的直径为10mm4被测试卡片很容易的放入测试槽5作用在三轮上的压力分8N和15N两段压力,砝码重量6测试时卡片越过三轮后远边与中轮中心位的距离为39~41mm7计数器计数正确8计数器设定一数值后,计数达到这个数值时机器能自动停止9执行的技术标准为GB/T 17554. 3-2006
    留言咨询
  • 仪器概述头盔表面凸起剪切力及摩擦力测试仪根据头盔相关标准生产,主要用于测试摩托车头盔、电动车头盔的表面凸起结构的剪切力和摩擦力性能。广泛应用于各种头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。头盔表面凸起剪切力及摩擦力测试仪-750.jpg" alt="头盔表面凸起剪切力及摩擦力测试仪-750.jpg" width="514" height="514"主要特征1、PLC触摸屏控制。2、水平导向的载物架,带有可交换安装砂纸和切刀的装置。3、头型可360旋转。4、配有专业的测速工装。头盔表面凸起剪切力及摩擦力测试仪技术参数1、摩擦力砂纸:长为300mm-303mm、等级为80的镀氧化铝的砂纸。2、钢制切刀:高为6mm、宽25mm,切刀最上面的棱边为半径1mm的倒角。3、冲击砝码:15kg-15.5kg4、砝码坠落高度:0-1000mm。5、预加载重量:400N-410N。6、传感器量程:0-120mm。7、仪器电源:220V 50HZ。适用标准GB 811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》中第6.6、6.7章节本设备根据头盔相关标准生产,主要用于测试摩托车头盔、电动车头盔的表面凸起结构的剪切力和摩擦力性能。广泛应用于各种头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。主要特征1、PLC触摸屏控制。2、水平导向的载物架,带有可交换安装砂纸和切刀的装置。3、头型可360旋转。4、配有专业的测速工装。
    留言咨询
  • WDT-1500S液晶显示弹簧疲劳试验机液晶显示减震器疲劳试验机产品概述WDT-1500S液晶显示弹簧疲劳试验机主要用于对各种减震器各种三轮车、两轮车、汽车、摩托车、等机动车所使用的减振器、弹簧、拉簧、空气弹簧等进行疲劳寿命试验。也可制作特种夹具,以适应特殊试样的疲劳试验。液晶显示弹簧疲劳试验机是在成熟的普通疲劳试验机的基础上,结合现代电子感应、测量及控制等高科技手段,打造的高精度、高程控的弹簧疲劳试验机。3、方案描述3.1 主机:主机主要由机架、机械式加载机构、传动机构、夹具四部分组成。机架由立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构、底座等部分组成,立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构安装在一起,并稳定的安装在底座上;被测弹簧通过工装夹具安装在激振台和丝杠之间,通过调节丝杠的升降来满足不同尺寸规格的试件的要求,通过更换夹具,满足不同安装方式的试件的要求。3.2加载机构:为机械式结构,主要由曲柄连杆机构组成,将电机的旋转运动转化为铅垂方向的直线往复运动;通过调整滑块的偏心量,即可调整直线往复运动的距离,达到被测试件要求的试验行程。3.3 传动系统:传动机构由三相异步电机和飞轮组成,通过变频器调节电机转速,可使试验频率在0.5~5Hz 范围内任意调节。3.4控制系统:该设备电源为:额定电压3AC380V,三相四线制。以下触摸屏各界面及相关按键说明:开机界面:设备上电,打开设备左侧3P断路器(合闸),设备上电正常,设备自检完成后,显示如下画面:显示设备名称、生产商、售后电话等。在该界面下,点击触摸屏上任意位置,画面跳转至“运行画面”运行画面:该画面下显示设备设备实验数据、运行状态及有无报警产生等。运行画面中显示的按键较多,以下逐一说明。设置界面:检测报告 被测试件按设定的测试方式测试完成后,在本页面显示测试的起止时间、测试次数、试验频率等。点击“打印报告”按键,则设备通过自带打印机,将本页内容打印(实验数据)。设备自带打印机为热敏纸打印机,请对重要数据,及时备份。曲线监控:在该界面将动态实时显示各个工位传感器反馈的力,测试数据实时刷新,并且自动抓取测试过程中的最大力和最小力;点击刷新按钮,则从当前开始抓取最大力和最小力;并且以坐标曲线的形式实时跟踪测试数据,产生曲线图,相对于“数据监控”画面更加方便观察和分析。该界面各项数据和曲线图可以通过点击“打印曲线”按钮进行打印。4.试验机的主要技术指标:代号名称技术参数1最大试验力15000N2试验工位数2个3试验频率0.5~5Hz4频率显示精度0.1 Hz5试验行程±50mm、100mm(可调)7计数器最大容量10亿次8计数停机准确度±19试件最大外径Φ150mm12电源电压(三线四相制)380VAC 50Hz13主电机功率15kW14外形尺寸约主机1400*100*2100(高)控制柜700*650*145015重量约1000kg16试验机电器设备质量、装配质量、外观质量应符合GB/T2611-2006《试验机通用技术要求》6、附件6.1产品使用说明书 1套6.2产品合格证明书 1套6.3设备装箱单 1套7、质量保证设备三包期为正式交货之日起一年。在三包期内,乙方对设备出现各类故障及时免费维修服务。对非人为造成的各类零件损坏,及时免费更换。保修期外设备在使用过程中发生故障,乙方及时到甲方服务,积极协助订货方完成维修任务,终生维修。8、安装调试货到甲方后,乙方可免费上门安装、调试、培训等。9、技术情报和资料的保密:9.1本技术方案属于我公司技术资料,用户应对我方提供的技术情报和资料承担保密义务,不论本方案是否采用,本条款长期有效;9.2对用户提供的技术情报和资料亦承担保密义务。
    留言咨询
  • 测量表面粗糙度时测量范围X 轴 (检测部) 100mm 200mmZ1 轴 (检测部) 800μm / 80μm / 8μm直线度(0.05+L/1000)μm L 驱动长度(mm) 0.5μm / 200mm分辨率Z1 轴 (检测部) 0.01μm(800μm), 0.001μm(80μm), 0.0001μm(8μm)测力0.75mN (机身代码末尾带「-1」的机型) / 4mN (机身代码末尾带「-2」的机型)测针针尖形状60o, 2μmR (机身代码末尾带「-1」的机型) / 90o, 5μmR (机身代码末尾带「-2」的机型)对应尺寸JIS1982/JIS1994/JIS2001/ISO1997/ANSI/VDA参数Pa, Pq, Psk, Pku, Pp, Pv, Pz, Pt, Pc, PSm, P??q, Pm(rC), Pmr, P??c, Ra, Rq, Rsk, Rku, Rp, Rv, Rz, Rt, Rc, RSm, R??q, Rm(rC),Rmr, R??c, Wa, Wq, Wsk, Wku, Wp, Wv, Wz, Wt, Wc, WSm, W??q, Wm(rC), Wmr, W??c, Rk, Rpk, Rvk, Mr1, Mr2, A1,A2, Rx, AR, R, Wx, AW, W, Wte, Ry, RyDIN, RzDIN, R3y, R3z, S, HSC, Lo, Ir, ??a, ??a, ??q, Vo, Htp, NR, NCRX, CPM, SR,SAR, NW, SW, SAW评价曲线断面曲线、粗糙度曲线、滤波波纹曲线、波纹曲线、滚动圆波形截面曲线、滚动圆波形曲线、包络残余线、DF 曲线(DIN4776 / ISO13565-1)、表面粗糙度MOTIF (包络波纹曲线在评价MOTIF 时显示。)分析图负荷曲线、振幅分布曲线、功率谱、自相关、Walsh 功率谱、 Walsh 自相关、顶峰分布、倾斜角分布、参数分布(磨损量、重叠在轮廓分析可以用于面积等的分析)曲线校正***平方直线、R 面校正、椭圆校正、抛物线校正、双曲线校正、二次曲线校正、多项式校正(自动或任意2~7 次)、无校正滤波器高斯滤波器、2CRPC75、 2CRPC50、 2CR75、 2CR50、准样条滤波器测量轮廓形状时测量范围X 轴(检测部) 100mm 200mmZ1 轴(检测部) 60mm (测臂水平位置±30mm)直线度0.8μm / 100mm 2μm / 200mm指示精度X 轴(检测部) ±(0.8+0.01L)μm L 驱动长度(mm) ±(0.8+0.02L)μm L 驱动长度(mm)Z1 轴(检测部) SV-C3200 系列 : ±(1.6+ ?? 2H ?? /100)μm, SV-C4500 系列 : ±(0.8+ ?? 2H ?? /100)μm H : 为水平位置上的测量高度(mm)分辨率X 轴(检测部) 0.05μmZ1 轴(检测部) SV-C3200 系列 : 0.04μm, SV-C4500 系列 : 0.02μmZ2 轴(立柱) 1μm测力SV-C3200 系列 : 30mN (根据重量调整), SV-C4500 系列 : 10, 20, 30, 40, 50mN (根据软件转换)测针方向SV-C3200 系列 : 向上/ 向下(单独测量), SV-C4500 系列 : 向上/ 向下(上下可连续测量)通用时Z2 轴(立柱) 移动量300mm 500mm 300mm 500mmX 轴倾斜角度±45o驱动速度X 轴0 ~ 80mm/s 外加手动Z2 轴(立柱) 0 ~ 30mm/s 外加手动宁波中品检测技术有限公司致力于精密检测设备的代理销售,将先进的测量理念及手段介绍给国内急待提高产品质量的制造型企业,这些检测仪器在汽车、摩托车制造、液压、航天航空、轴承、油泵油嘴、精密机械加工、铸造等行业得到了广泛应用并收到了良 好效果。 随着中国经济的快速发展,国内的很多企业愈来愈认识到质量是企业生存的基础,极高的精度、重复性、数据成了关键问题。高性价比,使用寿命,尤其在行业中的应用经验是我们不断的追求,为企业提高产品加工质量、减少成本、降低废品率是我们不断努力的方向,让中国品质名扬天下。 公司主营产品:日本三丰量具、高度仪、粗糙度仪、轮廓测量仪、圆柱度仪、影像仪、金相显微镜、三坐标测量仪、硬度试验机、涂层测厚仪、探伤设备、三维扫描仪、测长机、非标检具、万 能拉力试验机 宁波中品检测技术有限公司,浙江代理,诚信经营,价格优势。TEL
    留言咨询
  • 三轮测试仪 400-860-5168转1655
    产品介绍:?识别卡测试方法?ISO/IEC10373-3-2001,智能卡三轮压力测试仪根据IC卡CQM项目对卡三轮测试,适用于对识别卡、带触点的集成电路卡进行三轮往复循环测试。 HY(SL)三轮测试仪根据Master 卡CQM项目对卡进行三轮测试。卡被放到机器中,测试轮将循环测试100次,芯片前方滚动50次,芯片后方滚动50次,循环频率为0.5Hz,向下的压力为8N。经过测试,检查芯片情况,芯片应该是完好无损且功能正常。测试仪配有额外的一个15N砝码用于进行CQM标准推荐的测试。1.型号:HY(SL)2、测试轮循环次数:前后循环各50次3、电源 AC220V 4、外形尺寸(mm): 长255 ×宽235 ×高2855、重量(KG):12kg
    留言咨询
  • 用途:孢子防、治区域,为进行病理研究提供可靠的数据。收集各种花粉,以满足应用单位的研究需要。测试区域空气中的飘浮物。可安放在自行车、摩托车、工具车等运动的载体上,便于流动监测孢子。 技术参数:电源电压DC12V,不低于10.8V时正常工作功率0.4W符合Q/JD 07-2008标准材料GB32080-92O载玻片规格长76.2mm,宽25.4mm,厚:1-1.2mm绝缘电阻≥2.5MΩ
    留言咨询
  • 五工位三轮测试仪 400-860-5168转1580
    QJICHL五工位三轮测试仪产品介绍: ?识别卡测试方法?ISO/IEC10373-3-2001,智能卡五工位三轮压力测试仪根据IC卡CQM项目对卡三轮测试,适用于对识别卡、带触点的集成电路卡进行三轮往复循环测试。动态滑轮疲劳试验机根据Master 卡CQM项目对卡进行三轮测试。卡被放到机器中,测试轮将循环测试0-200次可调,循环频率为0.5Hz,向下的压力为8N。经过测试,检查芯片情况,芯片应该是完好无损且功能正常。测试仪配有额外的3N、5N、7N三个砝码,用于进行CQM标准推荐的测试。QJICHL五工位三轮测试仪术参数:1.型号:QJICHL2、测试轮循环次数:0-200次可调;3、电源 AC220V 4、外形尺寸(mm): 长500×宽400 ×高4005、重量(KG):12kg6、测试工位数:5工位 (同时控制,同时显示) 7、滚轮初始位置可以进行调节(手动调节)8、滚轮初始高度可以进行调节 (手动调节) 9、滚轮两侧有支撑平板,且一边支持平板可移动QJICHL五工位三轮测试仪售后服务:1.购机前,我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后,将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年,产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品确保仪器能长期使用
    留言咨询
  • 产品用途RX1系列箱式淋雨试验箱用于试验材料在各种强度淋雨的环境下模拟动态运行,以评估该产品的工作品质。产品特点:1.工作室材料为优质进口不锈钢板,外壳为A3钢板静电喷涂2.其他所有接触水的部件均为不锈钢或铜质材料3.本设备适用于对产品零部件及材料进行湖水的试验技术参数 工作室尺寸:100×100×100工作室温度范围 :RT喷水半径:0.35直形喷水管900~2700可选, 优质不锈钢喷水管直径为600mm,管径为20mm喷孔直径与间距: 0.4mm喷水压力: 60~100Kpa试验台转速:1~10转/分可调,试验台直径为30mm,设备有循环试验控制程序,可设定开/关时间。装有工作计时器设备电功率1.5KW
    留言咨询
  • IC卡三轮测试仪介绍:三轮滚压测试仪根据Master 卡CQM项目对卡进行三轮测试,适用于对识别卡、带触点的集成电路卡进行三轮往复循环测试,将芯片卡放在机器测试滚轮之间,将芯片在三个钢制滚轮间循环测试100次,芯片前方滚动50次,芯片后方滚动50次,循环频率为0.5Hz,并在芯片上加一个8N的力,经过往复循环测试后验证ICC触点芯片功能是否正常。测试仪配有额外的一个15N砝码用于进行CQM标准推荐的测试。 IC卡三轮测试仪主要技术参数:1.型号:MX-GYY2.测试轮循环次数:前后循环各50次3.测试标准参考: Mcd4.CQM测试标准参考: P-225.测试方法参考: 10.3.226.CQM: 6.1.11-12.1.5.2 -16.1.18.27.电源: 110-220 V 50/60 Hz.8.执行标准:GB/T 17554. 3-2006芯片卡滚压测试机技术服务承诺1、我公司保证系统完成设备的安装、调试直至正常运行;2、我公司负责在买方现场免费对买方操作、维修、编程人员进行不少于贰个工作日的技术培训,使操作员达到熟练使用程度。培训内容包括:机械原理、机械部件功能、试验标准、试验操作、常见现象处理;3、我公司可应使用方要求提供有关产品各个方面详细资料,并提前通知使用方做好安装前的技术准备工作;4、产品到货后,我公司应使用方时间安排要求迅速安排技术人员到达现场进行设备的安装、调试;5、设备正常运行后,终身提供广泛优惠的技术支持及设备备件供应。
    留言咨询
Instrument.com.cn Copyright©1999- 2023 ,All Rights Reserved版权所有,未经书面授权,页面内容不得以任何形式进行复制