汽车发动机检测

JJG (交通) 013-2005 汽车发动机检测仪[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=50906]JJG (交通) 013-2005 汽车发动机检测仪[/url]

[align=center][color=#333333][font=宋体][size=18px]“国家汽车摩托车发动机产业计量[/size][/font][/color][/align][align=center][color=#333333][font=宋体][size=18px]测试中心”获批筹建[/size][/font][/color][/align] 2020年6月16日，国家市场监督管理总局正式致函重庆市人民政府，同意依托重庆市计量质量检测研究院筹建“国家汽车摩托车发动机产业计量测试中心”，这是我国西南地区首家荣获批筹的国家级产业计量测试中心。 为贯彻落实中共中央国务院《关于开展质量提升行动的指导意见》和国务院《计量发展规划（2013-2020年）》，进一步发挥重庆市在汽车摩托车发动机产业方面的优势，做好汽车摩托车发动机产业发展的技术支撑，按照国家市场监督管理总局关于国家产业计量测试服务体系建设的总体规划，结合重庆市产业发展优势和计量测试工作基础，重庆市市场监督管理局报请重庆市人民政府同意，向国家市场监督管理总局申请依托重庆市计量质量检测研究院筹建“国家汽车摩托车发动机产业计量测试中心”。在重庆市人民政府和国家市场监督管理总局的大力支持下，经过4年多的积极筹备，“国家汽车摩托车发动机产业计量测试中心”正式获得批准筹建。[align=center][color=#333333][font=宋体][size=12pt][img=,444,333]http://www.samr.gov.cn/jls/gyjl/gycyjl/202006/W020200618547104358824.png[/img][/size][/font][/color][/align][align=center][color=#333333][font=宋体]国家汽车摩托车发动机产业计量测试中心筹建工作论证会[/font][/color][/align] 重庆是我国汽车摩托车重要产业基地，为了更好保障汽车摩托车发动机及其零部件的质量水平，提高我国汽车摩托车发动机核心技术，促进重庆经济社会和我国汽车摩托车发动机产业又好又快发展，依托重庆市计量质量检测研究院筹建“国家汽车摩托车发动机产业计量测试中心”将对我国汽车摩托车行业的发展具有重要的意义。 “国家汽车摩托车发动机产业计量测试中心”的筹建运行，将引领汽车摩托车发动机产业计量测试技术的发展，为汽车摩托车发动机产业提供全产业链、全溯源链、全寿命周期并具有前瞻性的计量技术服务，促进汽车摩托车发动机产业技术的升级，完善产业量值溯源体系，提升产业专用测量、测试装置的研制能力，强化产业计量测试技术和计量科技创新能力，提升产业质量和核心竞争力，促进我国汽车摩托车发动机产业创新发展。

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=68273]汽车发动机零件失效分析[/url]

一．背景汽车发动机通过燃料燃烧将热能转换为机械能，在发动机产生的热量中，实际用于做功的只占到1/3,润滑油、废气和发动机散热带走1/3，剩余的1/3的热量由冷却系统带走。由此可见，冷却系统在吸收和疏散发动机散热、提高发动机功效和延长其使用寿命中起着重要的作用。目前，汽车发动机冷却系统主要为液冷式，很容易产生水垢。发动机的水垢与日常生活中水壶里的水垢不完全相同，除了具有钙、镁离子形成的水垢之外，还由硅胶垢、腐蚀产生的金属垢等。当这些水垢形成于缸体衬里及缸盖水道时，会出现局部高温区，恶化润滑条件，加速发动机系统的磨损，严重时还会造成缸盖开裂。为了避免这类事情发生，就要去除这些污垢，用普通的清洗液很难去除，必须要用专业的发动机清洗液才能将其除去。二．汽车发动机冷却系统水垢产生原因并清除方法1. 汽车发动机冷却系统水垢产生原因发动机冷却系统在使用过程中冷却液会有一定的损失，需要及时向冷却系统加水。有些用户不是加冷却液或蒸馏水，而是直接加入硬水，结果硬水中的钙、镁离子很容易与普通冷却液中的无机盐成分形成水垢。而硅胶垢主要来源于无机型冷却液中的硅酸盐。金属垢主要以铁垢和焊锡垢为主。前者主要是由普通无机型冷却液中的无机盐与缸体上的铁金属反应生成的保护膜因消耗脱落形成，而后者是由具有强氧化性的无机盐腐蚀抑制剂加剧焊锡“开花”而形成的蓬松沉淀物。由上可以看出，水垢的形成主要来源于发动机冷却液的不正确使用，并会对发动机的正常运行产生严重的后果。2.清除方法目前，对发动机冷却系统的清洗主要采用化学清洗。化学清洗具有效率高、操作时间短、劳动强度低、和不停车清洗的特点，目前被广泛采用。三．发动机冷却系统清洗剂发动机冷却系统清洗剂俗称水箱清洗剂或水箱降温剂，属于硬表面清洗剂，主要由除垢剂、表面活性剂及缓蚀剂组成。对于冷却系统清洗剂，通常按除垢剂的不同分为无机酸型清洗剂和有机酸型清洗剂。3.1无机酸型清洗剂无机酸型清洗剂主要以盐酸、硫酸、硝酸、氢氟酸等无机酸为除垢剂。除硅胶垢外，对于各种钙、镁水垢、金属垢具有高效清洗性能。3.2有机酸型清洗剂有机酸型清洗剂主要以氨基磺酸、EDTA、PMA、HEDP等有机酸为除垢剂，对于各种钙、镁水垢、金属垢具有高效清洗性能，甚至对于很难除的硅胶垢也具有很好的清洗效果。四．发动机冷却系统清洗剂的选用及清洗步骤4.1选用 在选择发动机冷却系统清洗剂的时候，应尽量选择有机酸型清洗剂。有机酸型清洗剂价格较高，没有无机酸刺鼻的气味，显弱酸性。4.2清洗步骤⑴在使用前，应将发动机冷却系统中的液体放干净，然后用清水冲洗一遍，将冷却系统中的残夜和固体不溶物带出。⑵再加入清水和规定量的发动机冷却系统清洗剂，在发动机使用状态下进行清洗。（一定要在节温器打开的状态下运行足够的时间，才可以保证清洗的效果）⑶最后，在放入的水清澈透明后，加入冷却液。自此，整个清洗过程结束。

QC/T 275-2008 汽车发动机镶耐磨圈活塞金相检验2008-06-16发布，2008-12-01实施，代替QC/T 275-1999《汽车发动机镶耐磨圈活塞金相标准》，现行有效。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=146401]QC/T 275-2008 汽车发动机镶耐磨圈活塞金相检验[/url]

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=27333]GB 14763-2005 装用点燃使发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值及检测方法[/url]

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=68277]汽车发动机曲轴断裂失效分析[/url]

发动机燃烧是需要吸入空气的，为了过滤掉灰尘所以汽车会有空气滤芯但是空气滤芯是不能过滤掉pm2.5或者pm10之类的颗粒物的，那么发动机吸入此类的颗粒物在对燃烧有没有影响啊？尤其是雾霾非常严重的天气，对发动机会有损坏么？

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=27332]GB111340-2005装用点燃使发动机重型汽车曲轴油箱污染物排放限值及检测方法[/url]

点燃式发动机汽车瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求 Equipment Specifications and Quality Control Requirements for In-use Vehicles with Ignition Engine Exhaust Emission Test in Transient Loaded Mode ( HJ/T 396－2007 2008-03-01实施) 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，保证排放检测工作的质量，控制点燃式发动机汽车污染物排放，改善环境空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量，保障人体健康，制定本标准。本标准规定了在用点燃式发动机汽车瞬态工况法排气污染物测量的主要设备——底盘测功机、排气分析仪、流量计及取样系统的规格、功能和性能的技术要求及测试方法，计算机控制软件功能的基本要求；检测站日常设备检验、检测站现场安装设备检验和型式核准设备检验的项目要求和测试方法。本标准适用于在用点燃式发动机汽车瞬态工况法排气污染物测量设备的生产、使用和型式核准检验。本标准为首次颁布。链接地址： http://www.instrument.com.cn/download/shtml/069305.shtml

在关闭汽车发动机的情况下可以使用[b][url=http://www.027bl.com]车载逆变器[/url][/b]吗？在使用250瓦以下小功率电器时，一般的汽车电瓶可在关闭发动机的情况下提供60-120分钟的电力，如果仅使用一台耗电50－60瓦的笔记本电脑，使用时间则要长得多。我们的纯正弦波 [url=javascript:showhide('Product_List.aspx?ID=0404','0404')]车载逆变器[/url] 内设有欠压警示和欠压保护电路，当长时间使用电瓶导致电压下降至一定限度时，欠压保护电路启动，输出电压被切断并报警，以防止发生因为电瓶电压过低而无法启动发动机的事故。因此，用户可以放心地在发动机关闭的状态下使用 [url=javascript:showhide('Product_List.aspx?ID=0404','0404')]车载逆变器[/url] 。

拜托了。谢谢各位兄弟。SH0521-1999《汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》本人已经找到，还差ＪＴ２２５－１９９６《汽车发动机冷却液使用技术条件》[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=29208]GB10830-1998机动车制动液使用技术条件(作废,供参考)[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=29209]GB 12981-2003 机动车辆制动液[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=29210]SH0521-1999《汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》[/url]

GB 19055-2003-汽车发动机可靠性试验方法[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=72874]GB 19055-2003-汽车发动机可靠性试验方法[/url]

重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段） Limits and measurement method for exhaust pollutants from gasoline engines of heavy-duty vehicles(III, IV) ( GB 14762-2008 代替GB 14762-2002 2009-07-01实施) 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，保护环境，防治污染，制定本标准。本标准规定了重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法、车载诊断（OBD）系统的技术要求及试验方法。本标准适用于设计车速大于25km/h 的M2、M3、N2 和N3 类及总质量大于3500kg 的M1 类机动车装用的汽油发动机及其车辆的型式核准、生产一致性检查和在用车/发动机符合性检查。若装备汽油发动机的M2 类车辆已按GB18352.3-2005的规定进行了型式核准，则该车型发动机可不按本标准进行型式核准。自本标准实施之日起，《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB 14762－2002）废止。按有关法律规定，本标准具有强制执行的效力。 链接地址：http://www.instrument.com.cn/download/shtml/069303.shtml

[font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-38494.html[/url]服务背景[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][color=#333333] 发动机清洗剂是为了解决润滑系统内部所形成的油泥、漆膜、胶质、积碳、污垢等沉积物而研制的产品，它是由清洗能力非常强的多种成分组成的，是一种能对润滑内部系统进行自动清洗的添加剂。发动机清洗剂可以中和引擎内部生成的长期有害酸性物质。可以洁净发动机润滑系统，降低发动机温度，增强机油流动性，提升润滑效能。属于环保性，溶剂型清洗剂。下面给大家介绍相关知识。[/color][font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font] 一、发动机清洗剂检测项目报告 1、清洗剂检测范围 发动机清洗剂，不锈钢清洗剂，化油器清洗剂，泡沫清洗剂，水垢清洗剂，工业清洗剂，油污清洗剂，模具清洗剂，汽油清洗剂，金属清洗剂，水基清洗剂，油墨清洗剂，化学清洗剂等。 2、清洗剂检测项目 成分分析：配方分析、毒理学分析、定性分析、成分分析、性能分析、定量分析、化学成分分析、配方还原等。 有机类性能检测：色度、去污力、蒸发残留量、纯度及杂质含量、酸度、水分、冰点、结晶点、羟基化合物、阻聚剂、沸程、沸点、熔点、过氧化物、PH值、总醛含量、密度等。 无机类性能检测：氯化物、重金属含量、灼烧残渣、化合物含量、水分、浓度、PH值、沸点、熔点、不溶物含量、密度、rohs检测、表面活性剂含量、筛余物、吸油量、粒度分布、磷含量、酸碱度等。 二、发动机清洗剂检测标准 CAS162-2008发动机润滑系清洗剂 CAS163-2008汽油发动机电喷系统清洗剂 CAS144-2007汽车挡风玻璃清洗剂 CAS161-2008节气门清洗剂 MH/T6087-2012清洗剂对飞机未涂漆表面影响的试验方法 JB/T10560-2017滚动轴承防锈油、清洗剂清洁度及评定方法标准 以上就是小编为大家带来的关于发动机清洗剂检测项目报告，发动机清洗剂检测标准[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]发动机清洗剂检测[/td][td]成分分析：配方分析、毒理学分析、定性分析、成分分析、性能分析、定量分析、化学成分分析、配方还原等。 有机类性能检测：色度、去污力、蒸发残留量、纯度及杂质含量、酸度、水分、冰点、结晶点、羟基化合物、阻聚剂、沸程、沸点、熔点、过氧化物、PH值、总醛含量、密度等。 无机类性能检测：氯化物、重金属含量、灼烧残渣、化合物含量、水分、浓度、PH值、沸点、熔点、不溶物含量、密度、rohs检测、表面活性剂含量、筛余物、吸油量、粒度分布、磷含量、酸碱度等。[/td][td]CAS161-2008[/td][/tr][/table]

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=49009]装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法[/url]

车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、IV 阶段）》 [img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=77660]城市道路交通规划设计规范[/url]

GB 14762-2008 重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)(发布稿)2008年4月2日发布，2009年7月1日实施。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=87505]GB 14762-2008 重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)(发布稿)[/url]

常听到周围朋友说自己的车子可能有些故障了，刚启动时会听到较大的不正常的噪音，但开一会儿之后就没有了。不知论坛里的朋友有没有碰到过呢？机油对于需要润滑的机动系统是很重要的，但机油发挥其润滑性也是需要一定的条件的，其中一个条件就是粘度，但机油的粘度在不同温度下其粘度是不一样的，这就引出了为啥冷天气的时候，发动机刚启动时会有不正常的噪音了。发动机的曲轴箱是需要润滑的，冬天刚启动时，由于气温较低，机油温度低，粘度较大，机油油压较大，对于需要润滑的摩擦部件还不能形成正常的油膜，从而导致润滑不够，会有刚性摩擦碰撞，从而导致较大的异常声音。所以冬天一般启动发动机后，怠速原地热机一会儿，让润滑油温度达到规定的温度，这样需要润滑的摩擦部件才能避免损坏。

hotdoglet提供GB 17691－2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）[URL=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=23821]http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=23821[/URL]

环境保护部公告 中华人民共和国环境保护部公告 2008年 第25号 关于发布《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车载诊断(OBD)系统技术要求》等三项国家环境保护标准的公告 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治机动车污染物排放对环境的污染，保护环境，保障人体健康，现批准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统技术要求》等三项标准为国家环境保护标准，并予发布。 标准名称、编号如下： 一、车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统技术要求（HJ 437-2008）； 二、车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排放控制系统耐久性技术要求（HJ 438-2008)； 三、车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车在用符合性技术要求（HJ 439-2008)。 以上标准自2008年7月1日起实施，由中国环境科学出版社出版，标准内容可在环境保护部网站（bz.mep.gov.cn）查询。 特此公告。二○○八年六月二十四日 [img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=95277] 一、车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统技术要求（HJ 437-2008）[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=95278]二、车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排放控制系统耐久性技术要求（HJ 438-2008)[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=95279]三、车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车在用符合性技术要求（HJ 439-2008)[/url]

环境保护部公告 公告 2008年 第65号 关于发布达到国家机动车排放标准的新生产机动车型和发动机型的公告 　　经国务院同意，环境保护部负责对符合国家环保标准的机动车产品进行型式核准。经审核，现对符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB18352.3—2005）、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691—2005）、《摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第Ⅲ阶段)》（GB14622—2007）第三阶段排放限值的第三十六批和符合第四阶段排放限值的第十二批机动车和发动机生产企业、产品及其污染物控制装置予以公告；对第七十九批符合《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB14762—2002）第二阶段排放限值的机动车和发动机生产企业、产品及其污染物控制装置予以公告；附件详细内容见机动车环保网：www.vecc-sepa.org.cn 　　附件：1．达到国家机动车排放标准第三阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第36批）　　　　 2．达到国家机动车排放标准第二阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第79批）　　　　 3．达到国家机动车排放标准第四阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第12批）　　　 　4．自由加速排气烟度排放限值　　　 　5．公告变更　　二○○八年十二月二十五日主题词：环保 机动车 达标 公告发送：发展改革委、公安部、财政部、交通运输部、商务部、科技部、住房城乡建设部、海关总署、税务总局、工商总局、质检总局，环境保护部机动车排污监控中心，各省、自治区、直辖市环保局（厅），113个大气污染防治重点城市环保局。 [img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=127486]1．达到国家机动车排放标准第三阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第36批）[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=127487]达到国家机动车排放标准第二阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第79批）[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=127488]达到国家机动车排放标准第四阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第12批）[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=127489]自由加速排气烟度排放限值[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=127490]公告变更[/url]

关于发布《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB 17691-2005）》修改方案的公告 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治机动车污染物排放对环境的污染，完善国家环保标准体系，我部决定对国家污染物排放标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB 17691-2005）进行修改，现公布修改方案。 特此公告。 附件：[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=95777]《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB 17691-2005）修改方案[/url]二○○八年六月二十四日

现代Sonata电控发动机的检测与调整韩国现代Sonata1.8I、20iGL/GLS和Sonata 2.4iGLS型轿车，虽配置的发动机不同，但均采用HYUNDAI EC-MULTI电控多点燃油喷射系统，其主要部件的布置如图1所示。当电控系统发生故障时，仪表板上的CHECK警告灯会闪亮报警。一、故障码的读取与清除1.打开如图2.a所示的位于仪表板下方保险丝盒旁边的故障检测插座。HYUNDAI EC-MULTI电控多点燃油喷射系统，其主要部件的布置如图1所示。当电控系统发生故障时，仪表板上的CHECK警告灯会闪亮报警。2.将电压表正负表笔分别与插座内的A、B(见图2.b)插孔相连。3.接通点火开关，即可通过观察电压表指针的摆动规律读出故障代码。没有电压表时，也可用LED测试灯像电压表一样连接，通过闪烁规律读出故障代码。4.故障代码见表1。5.故障码的清除。当故障排除完毕后，可拆下蓄电池搭铁线15s以上，即可清除故障码。表1 现代Sonata轿车发动机故障码故障码 故障诊断 故障部位 11 氧传感器信号不正常 氧传感器损坏、线路断路、或短路、混合器太浓或太稀 12 空气流量计信号不正常 空气流量计损坏、线路断路或短路 13 进气温度传感器信号不正常 进气温度传感器损坏、线路断路或短路 14 节气门位置传感器信号不正常 节气门位置传感器损坏、线路断路或短路、怠速位置开关损坏 15 怠速控制阀位置传感器信号不正常 怠速控制阀位置传感器损坏、线路断路或短路 21 冷却液传感器信号不正常 冷却液传感器损坏、线路断路或短路 22 曲轴位置传感器信号不正常 曲轴位置传感器损坏、线路断路或短路 23 上止点位置传感器信号不正常 第一缸上止点传感器损坏、线路断路或短路 24 车速传感器信号不正常 车速传感器损坏、线路断路或短路 25 大气压力传感器信号不正常 大气压力传感器损坏、线路断路或短路 36 点火正时传感器信号不正常 点火正时传感器损坏、线路断路或短路 41 喷油泵线路不良 喷油泵损坏、线路断路或短路 42 电动燃油泵继电器线路不良 电动燃油泵继电器损坏、线路断路或短路 44 点火系统线路不良 点火线圈故障、线路断路或短路

最近一篇题为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的文章让青年汽车集团彻底火了一把。据介绍，水氢发动机基本原理是：车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。然而此种技术被质疑违反能量守恒定律。眼看无法自圆其说，青年汽车方面又给出了以铝和水的反应制氢的原理。然而此种解释随从原理上可行，但其成本、效率等问题依然广受质疑。[color=#ff0000][b]那么对此事件，您有什么看法呢？到底是中国氢能源技术走在世界前列，还是又一个“水变油”的骗局？大家快来说说吧！[/b][/color]

各位大神，大家好，第一次发帖，请多关照。我们领导叫我找一下可以检测发动机冷却液不同压力下的沸点，本人资源有限，希望大神可以帮忙，不胜感激！