油耗仪工作原理

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油耗仪工作原理相关的仪器

  • 微机多功能油耗仪 概述及工作原理ZC-500型 微机多功能油耗仪(以下简称仪器)是测量汽车燃油性能的测试设备。仪器由单片微型计算机、高精度容积式燃油传感器、LCD液晶显示、内置充电电池组成。仪器显示直观,操作简单。具有计算机联网和打印功能(选配功能)。主要技术指标和特点1、环境温度:(0~40)℃2、相对湿度: ≤80%(无露滴)3、128*64点阵式液晶4、测量误差:±2% 5、油耗分辨率:1 mL (传感器流量≤120 L/h)6、波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验
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  • AIC 燃油流量测试仪、天然气测试仪 AIC 油耗测量系统是一种紧凑且具有成本竞争力的解决方案,用于在测试台应用中精确测量油耗。20 多年来,AIC Fuelflowmaster 系列在可靠性和准确性方面有着久经考验的记录。该装置集成了强大的燃油泵和高效热交换器,用于调节从发动机返回的较热柴油的温度,从而再现发动机在现实世界中的热力学。建议将装置用于测试台和发电机应用。AIC 获得专利的直接测量技术可提供优于 +/-1% 的精度。如果您需要更具体的信息,请随时与我们联系。我们的技术部门恭候您的光临!介绍:1、久经考验的体积机械仪表,采用AIC系统专利电子,可以主机配套在开发,也可以采用原厂系统通讯并显示。2、建议水平安装位置,倾斜角度可达 30°3、适用于所有引擎4、久经考验的体积机械仪表,有多个型号AIC 5000系列、AIC 6000系列、AIC 7000系列、AIC 8000系列。参数:1、适用于功率高达 1000HP-11000HP 的发动机2、在整个范围内精度优于 +/- 1 %3、重复精度在整个范围内优于 +/- 0.2 %4、NPN 集电极开路,高达 10 mA / 28 VDC应用领域:卡车和公共汽车、农业和农业设备、测试、建筑和拆除、固定式和电、发电机、林业和园林绿化、车队的管理、轻型车辆、海洋等油耗管理与测量。
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  • 如需了解更多详细信息,请搜索深圳市飞睿科技有限公司上海毫米波雷达传感器多少钱 安全雷达传感器工作原理飞睿科技FR58L4LD-1212D(A) 微波感应传感器利用多普勒原理,通过天线发射高频电磁波并接收处理反射波,以此判断覆盖范围内物体的移动,给出相应电信号。 广泛应用于感应灯饰、安防、小家电、智慧家庭、自动门控制开关、迎宾器等产品上,以及车库、走廊、楼道、庭院、阳台、洗手间等需要自动感应控制的场所。产品特点:上海毫米波雷达传感器多少钱 安全雷达传感器工作原理比红外感应模块感应距离更远角度更广、无死区、透镜和透镜老化问题 不受温度、湿度、气流、灰尘、噪声、亮暗等影响,抗干扰能力强 可穿透亚克力、玻璃及薄的非金属材料板载MCU,内嵌多重数字滤波算法,具有更高的抗扰度管脚定义:PIN脚功能备注VCC模块供电 可用锂电池或干电池直接供电(2.7~4.8V)GND接地PINSDAI2C接口SCLI2C接口OUT输出信号输出信号为高低电平(0V/3.3V)IF模拟信号输出IF模拟中频信号输出上海毫米波雷达传感器多少钱 安全雷达传感器工作原理技术参数:参数小值典型值大值单位备注发射频率572558005875MHZ输入电压2.73.74.8V输出高电平2.2 3.3 3.3V输出低电平0V波束角6063和天线相关工作电流6875uA感应距离0.12.515M可调延时时间0.2151200S可调光敏阈值N/A10N/A可选工作温度-3085°C存储温度-50125°C雷达探测范围:雷达感应距离可以通过 MCU 来配置,其极限感应距离达15米,实际感应距离可根据需要灵活调节如果使用环境是相对狭窄的空间,那么感应距离和角度会发生相应变化。 现阶段智能化成为家电行业发展的一大趋势,各种智能化传感器在家电产品上的应用也越来越广泛,并且接入互联网,使得传统家电向智能家电转化。智能家电 主 要是指将网络及通信技术、智能控制技术、智能传感探测技术等一系列智能技术应用到家电产品中,从而使家电产品实现自动化、网络化及远程化控制。当前随着新型低功耗、小型雷达模块及传感器的不断发展,雷达技术在很多智能设备产品当中都有很多应用。比如,雷达已经被广泛应用在汽车辅助驾驶领域,用以检测行人和前车,实现防撞预警。由于雷达发射的电磁波对于塑料、砖墙、木板等材料有很好的穿透性,可以将雷达模块安装在智能家电产品的内部(雷达监测前部为非金属材质),不会因为有外观部件的遮挡而无法使用,而且能够保证产品外观的统一美观,其他如红外传感器则不能够在有其他部件遮挡的情况下正常检测。雷达模块可通过人工智能控制算法,提取检测到的人体特征,计算人体的运动特征,从而可判断出人与智能家电产品之间的相互动作行为(靠近或远离)。在此基础上可以检测是否有人靠近或远离正在运行的家电,实现自动点亮或熄灭显示屏,提升查看家电运转状态的操控体验:当有人进入感应探测范围且逐渐靠近时自动点亮显示屏,当人远离且离开感应探测范围后自动熄灭显示屏。进一步可以做到如果有人进入感应探测范围内,显示屏点亮后,一直停留在家电旁边时,在设定延时时间计时结束前,只要人有轻微的移动,显示屏持续点亮,直到人离开后显示自动熄灭。深圳市飞睿智能推出微波感应传感器,利用多普勒原理,通过天线发射高频电磁波并接收处理反射波,以此判断覆盖范围内物体的移动,给出相应电信号。 广泛应用于感应灯饰、安防、小家电、智慧家庭、自动门控制开关、迎宾器等产品上,以及 车库、走廊、楼道、庭院、阳台、洗手间等需要自动感应控制的场所。微波感应模块的特点:比红外感应模块感应距离更远角度更广、无死区、透镜和透镜老化问题 不受温度、湿度、气流、灰尘、噪声、亮暗等影响,抗干扰能力强 可穿透亚克力、玻璃及薄的非金属材料 内置 MCU,内嵌多重数字滤波算法,具有更高的抗扰度。深圳市飞睿智能有限公司拥有自己天线设计,核心算法在毫米波雷达领域钻研多年的研发团队,也有体系化的专业射频,通信测试和生产加工能力,具有价格及方案设计的独特优势,欢迎随时咨询哦!
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油耗仪工作原理相关的方案

油耗仪工作原理相关的论坛

  • 仪表盘信息能帮助你调整驾驶方式以降低油耗

    随着油价的不断上涨,车辆节油性能的好坏成为了购车者关注的焦点。不同级别的车型,不同排量的发动机,每百公里的油耗不尽相同。目前国内很多的车型,仪表盘信息中都加入了油耗显示的功能,即便是作为家用为主的A级车,如标致307(图库 论坛)、斯柯达明锐等车型,都配备了该功能。通常大部分人都认为油耗显示中的平均油耗比较有价值,可以了解车辆在一定行驶里程(图库 论坛)内的油耗值,而瞬时油耗则没有太多的参考价值,踩踏油门的力度稍有变化,瞬时油耗就会随之改变,看起来太累,而且起步时,瞬时油耗动辄30升以上,让人看得心惊胆战。其实不然,瞬时油耗并不是像上文所说的那样一无是处,如果合理利用瞬时油耗的改变以调整自己的驾驶习惯,随着瞬时油耗的降低,平均油耗不也能随之而下降吗?具体来说,待车辆起步之后达到相对平稳的行驶状态,通过观察瞬时油耗的变化,可以了解此时踩踏油门踏板的力度是否适中、变速箱所处的挡位和速度是否匹配等问题,提升驾驶者对车辆的了解以及培养更好的驾驶习惯。对于一款排量在2.0L左右的车型来说,合理的驾驶方式加上速度与变速箱挡位良好配合,瞬时油耗低至5-6升/百公里,是很平常的事情。

  • 【转帖】环保部门近期将全城集中整治“油耗子”

    “从餐饮业的餐厨垃圾中提炼1吨地沟油,成本最多300元左右,掏一桶油就能挣80多元。” “长期摄入地沟油会对人体造成明显伤害,其中包含的一种有害物质,毒性是砒霜的100倍。” 昨日,记者就地沟油的相关问题采访拉萨市环保局环境监察支队的工作人员时,一位工作人员如是说。据了解,日前,相关部门接到市民举报后对拉萨市非法生产地沟油的窝点进行过清查并销毁了缴获的地沟油。“经过相关部门的持续整治,目前拉萨市生产地沟油的不法分子大大减少,但还是有极少数人在偷偷生产。”该工作人员说。 [b]探访 “油耗子”开着三轮车收潲水[/b] 昨日,记者对德吉路附近4家不同类型的餐饮店进行了调查了解。这4家餐饮店的潲水都有人上门回收,但是回收的情况各不相同。经营鱼类的大型饭店、大型火锅连锁店的潲水比较多,有固定人员上门回收,店方还要给他们钱。两位老板均表示,回收的人说这些东西拿回去后喂猪和鸡、鸭的。“我们每个月给他300元钱,他每隔两天来收一次,每次差不多有200斤。”火锅店的老板说。另外一家面馆和一家小吃店的潲水基本都是老乡来回收,老板不用付钱。面馆老板说:“大家都是同乡,所以不会谈钱,我绝对相信他没有炼地沟油。” 谈到店内是否使用地沟油时,四家店的老板均立刻否定。“我们自己都在店里跟顾客一个锅里吃,怎么会这样干呢?”小吃店的老板说。 下午4时许,记者在拉萨市区发现一辆三轮车,车上拉着两个绿色密闭塑料桶向西面驶去,于是记者立刻开车跟在这辆三轮车后面。下午4时48分,这辆三轮车行驶到堆龙德庆县境内,向乃琼镇方向驶去。途中三轮车司机3次停车,并站起来向后望,记者只能放慢车速。该三轮车进入乃琼镇沿着一条小路驶去,由于地形复杂,记者没能跟上。晚上10时许,记者在夺底路附近又发现了一辆“装备”相同的三轮车,司机刚好到药店买东西,记者靠近后发现该车上有抽水管和一个小型抽水机。有知情人士透露,市区偶尔还有人开着三轮车四处掏潲水,这些“油耗子”就是做地沟油买卖的。2009年12月初,有市民打进本报热线称在堆龙德庆县有人偷偷生产地沟油,由此,证实目前拉萨市内的确有“油耗子”在生产地沟油。[b] 管理 不让一滴地沟油流向市民餐桌[/b] 昨日,记者从拉萨市环保局了解到,环保等部门将联合对拉萨市的餐饮业进行全方位严格整治和规范。“近日,我们将联合质监、工商等部门对全市的餐饮业进行整治和规范。”拉萨市环保局环境监察支队的工作人员说,对于潲水等餐饮业垃圾的整治和管理一直都在进行,近日,他们的整治力度会更大,范围也会更广。 “除了整治不法分子私自加工地沟油,我们还鼓励商家投资,对潲水进行再次利用,生产生物柴油。”该工作人员说,目前拉萨市已经审批了唯一一家回收利用潲水生产生物柴油的厂家。 随后,记者到堆龙德庆县乃琼镇岗德林村对这家拉萨市唯一通过批准生产地沟油的厂家进行探访,该厂业务经理蒋美东接受了记者采访。“我们在北京、上海等地有正规的、国家批准的回收利用潲水的公司。我们在内地积累了丰富的经验,并有技术支撑,绝对可以将拉萨市第一家正规的潲水等餐饮业垃圾回收处理厂办好。”蒋美东说。 记者了解到,该厂位于堆龙德庆县乃琼镇岗德林村,按照设计,该厂每年可生产200吨生物柴油。“潲水的出油率为5%,按此计算,我们每年可以处理5000吨潲水。”蒋美东说,这样来看,该厂完全可以把拉萨市所有的潲水等餐饮垃圾吸收掉。生产过程中难免会产生工业垃圾,他们早已经对此做好了充分的准备,垃圾将会做妥善处理,绝对不会污染环境。 “该厂生产出来的生物柴油将流向哪里?”蒋美东对此非常坚决地说:“我们厂在堆龙德庆县工商局立下保证书,并严格按照备案制度进行生产,每一滴生产出来的生物柴油都将保证用于工业用途,绝对不会流向市民的餐桌。我们厂将于今年4月底正式投产出油,到时候,通过规范的回收制度,我相信拉萨市民将彻底摆脱地沟油的阴影。” “该厂是2009年9月18日申报环评,2009年9月29日通过环评,它是拉萨市第一家回收利用潲水等餐饮业垃圾的厂家。该厂投产后一是可以彻底改变潲水等餐饮业垃圾对城市环境造成污染的局面,二是可以通过疏导的方式让潲水等餐饮业垃圾得到有效利用;三是可以从根本上杜绝本地地沟油流入拉萨市民的餐桌。”拉萨市环保局环境监察支队的工作人员说。[b]店主 免费回收是最好的[/b] 对于拉萨市将建立正规潲水等餐饮业垃圾回收利用厂这个消息,很多市民拍手称快。“我的工作很忙,很少自己做饭。看到很多关于地沟油的消息时,我快把自己逼成‘面包虫’了。”在一家设计公司上班的曹女士说,她期盼着拉萨的地沟油问题能尽快彻底解决。 但是,也有不少人表示担忧。“如果到时候要我们交钱才能统一回收,我还是愿意把潲水送给养猪的。”一家小吃店老板说,他们是小本生意,如果要交额外的钱,她们是不愿意的。另外两家大型饭店的老板则表示会做考虑,“如果不超过300元一个月,我们肯定欢迎统一回收。”一火锅店老板说。 对此,蒋美东说:“我们刚刚把所有的手续办理齐全,厂房建设还在进行中,各种制度和办法现在还在进一步沟通。我相信最后会制定一个让大家都能接受的办法,共同把拉萨建设得更好。” 对于未来,蒋美东非常乐观。“我们还将和餐馆、市民合作,在下水道里安装虑油设备,做到最大程度地回收。”

油耗仪工作原理相关的耗材

  • 粒度分析仪原理 汇美科HMK-200
    粒度分析仪原理简介HMK-200气流筛分仪(空气喷射筛)是一款用来测量粉体粒度分布的实验室用气流筛分仪器,由操作面板、筛盘、标准筛、喷嘴、电机及吸尘器组成。通过7寸液晶显示屏进行控制,实时显示仪器的工作状态。本仪器可以通过RS-232接口与电子称相连。内置微处理器可以对结果进行自动计算。仪器生产厂家与供应商为丹东汇美科仪器有限公司。型号为HMK-200的空气喷射筛分法气流筛分析仪采用国际先进筛分技术设计制造,仪器的主要参数性能与外国进口设备保持一致,而且该仪器价格合理,配套服务完善。汇美科已经成为世界实验室粒度气流筛分析及采购好品牌。工作原理具有专利技术的喷嘴将吸尘器产生的负压转化成动能,驱动粉体上升并与筛盖相碰撞,去除聚合颗粒的粉a体继而被负压吸向标准筛。较大颗粒被留在筛网上面,较小颗粒被吸入吸尘器,从而实现对粉体的理想筛分。技术参数测量范围:5-5,000 um筛分量:0.1-2,000 g标准筛直径:200 mm/75 mm喷嘴旋转速度:低、中、高或者0-35 rpm无级变速可调计时范围:固定模式2-10 min任选或者持续模式切换气压范围:0-10 Kpa喷嘴间隙:2 mm仪器尺寸:58x35x35 cm电压:220 V/50 Hz/25 W重量:14.8 Kgs产品特点7寸大屏,液晶显示,触屏点击精确控制筛分操作。负气压筛前标定,筛中实时监测,并可实时调节,保证筛分精度。喷嘴转速在合理区间内可任意设定,并可选中低高速,提高效率。筛分时间在常规时间内任选,并可设定循环筛分模式,方便操作。世界先进开筛(Open Mesh)功能,有效防止近筛颗粒堵塞筛网。筛分结束后自动计算出筛下物料百分比。国际先进的样品收集装置,使筛下颗粒收集率可达99.99%应用领域常规筛析无法分析的干粉体:粉体质量轻粉体易静电颗粒易团聚被广泛应用于筛分以下粉末:医药、面粉、调味料化学物质粉末水泥、石墨、煤灰、涂料、陶土粉树脂、橡胶、塑料等
  • 粒径测定原理 汇美科HMK-200
    粒径测定原理简介HMK-200气流筛分仪(空气喷射筛)是一款用来测量粉体粒度分布的实验室用气流筛分仪器,由操作面板、筛盘、标准筛、喷嘴、电机及吸尘器组成。通过7寸液晶显示屏进行控制,实时显示仪器的工作状态。本仪器可以通过RS-232接口与电子称相连。内置微处理器可以对结果进行自动计算。仪器生产厂家与供应商为丹东汇美科仪器有限公司。型号为HMK-200的空气喷射筛分法气流筛分析仪采用国际先进筛分技术设计制造,仪器的主要参数性能与外国进口设备保持一致,而且该仪器价格合理,配套服务完善。汇美科已经成为世界实验室粒度气流筛分析及采购好品牌。工作原理具有专利技术的喷嘴将吸尘器产生的负压转化成动能,驱动粉体上升并与筛盖相碰撞,去除聚合颗粒的粉a体继而被负压吸向标准筛。较大颗粒被留在筛网上面,较小颗粒被吸入吸尘器,从而实现对粉体的理想筛分。技术参数测量范围:5-5,000 um筛分量:0.1-2,000 g标准筛直径:200 mm/75 mm喷嘴旋转速度:低、中、高或者0-35 rpm无级变速可调计时范围:固定模式2-10 min任选或者持续模式切换气压范围:0-10 Kpa喷嘴间隙:2 mm仪器尺寸:58x35x35 cm电压:220 V/50 Hz/25 W重量:14.8 Kgs产品特点7寸大屏,液晶显示,触屏点击精确控制筛分操作。负气压筛前标定,筛中实时监测,并可实时调节,保证筛分精度。喷嘴转速在合理区间内可任意设定,并可选中低高速,提高效率。筛分时间在常规时间内任选,并可设定循环筛分模式,方便操作。世界先进开筛(Open Mesh)功能,有效防止近筛颗粒堵塞筛网。筛分结束后自动计算出筛下物料百分比。国际先进的样品收集装置,使筛下颗粒收集率可达99.99%应用领域常规筛析无法分析的干粉体:粉体质量轻粉体易静电颗粒易团聚被广泛应用于筛分以下粉末:医药、面粉、调味料化学物质粉末水泥、石墨、煤灰、涂料、陶土粉树脂、橡胶、塑料等
  • 粒度测定原理 汇美科HMK-200
    粒度测定原理简介HMK-200气流筛分仪(空气喷射筛)是一款用来测量粉体粒度分布的实验室用气流筛分仪器,由操作面板、筛盘、标准筛、喷嘴、电机及吸尘器组成。通过7寸液晶显示屏进行控制,实时显示仪器的工作状态。本仪器可以通过RS-232接口与电子称相连。内置微处理器可以对结果进行自动计算。仪器生产厂家与供应商为丹东汇美科仪器有限公司。型号为HMK-200的空气喷射筛分法气流筛分析仪采用国际先进筛分技术设计制造,仪器的主要参数性能与外国进口设备保持一致,而且该仪器价格合理,配套服务完善。汇美科已经成为世界实验室粒度气流筛分析及采购好品牌。工作原理具有专利技术的喷嘴将吸尘器产生的负压转化成动能,驱动粉体上升并与筛盖相碰撞,去除聚合颗粒的粉a体继而被负压吸向标准筛。较大颗粒被留在筛网上面,较小颗粒被吸入吸尘器,从而实现对粉体的理想筛分。技术参数测量范围:5-5,000 um筛分量:0.1-2,000 g标准筛直径:200 mm/75 mm喷嘴旋转速度:低、中、高或者0-35 rpm无级变速可调计时范围:固定模式2-10 min任选或者持续模式切换气压范围:0-10 Kpa喷嘴间隙:2 mm仪器尺寸:58x35x35 cm电压:220 V/50 Hz/25 W重量:14.8 Kgs产品特点7寸大屏,液晶显示,触屏点击精确控制筛分操作。负气压筛前标定,筛中实时监测,并可实时调节,保证筛分精度。喷嘴转速在合理区间内可任意设定,并可选中低高速,提高效率。筛分时间在常规时间内任选,并可设定循环筛分模式,方便操作。世界先进开筛(Open Mesh)功能,有效防止近筛颗粒堵塞筛网。筛分结束后自动计算出筛下物料百分比。国际先进的样品收集装置,使筛下颗粒收集率可达99.99%应用领域常规筛析无法分析的干粉体:粉体质量轻粉体易静电颗粒易团聚被广泛应用于筛分以下粉末:医药、面粉、调味料化学物质粉末水泥、石墨、煤灰、涂料、陶土粉树脂、橡胶、塑料等

油耗仪工作原理相关的资料

油耗仪工作原理相关的资讯

  • 国家将统一标准测定汽车实际油耗
    12月16日讯 汽车油耗不再由厂家说了算,而有了统一的检测标准。昨日,记者从有关部门获悉,根据国家工业和信息化部发布的《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》,从2010年1月1日起,在国内市场销售的汽油或柴油车都必须张贴《汽车燃料消耗量标识》,标注由统一标准测定的市区、综合、市郊三种工况的燃料消耗量。  在市区某企业工作的小余最近刚买了一辆汽车,他告诉记者,买车时自己最看重的就是燃油经济性,可毕竟在车行试车时因路程太短,想一下子就了解是不是省油不容易,所以实际油耗怎样一时很难知晓,“最后我只能咨询身边购买过同车型的朋友,咨询他们实际的耗油量大概有多少”。  记者随机采访了许多消费者,他们都表示,买车时,销售员往往会夸大汽车的节油性,所提供的油耗值也是不值得信任,所以他们大都从老车主那里了解汽车的真实油耗,“汽车身上贴上由统一标准测定的实际油耗标注,就直接多了”。  据悉,《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》对汽车燃料消耗量标识的检测与申报、备案、标示、公布、监督处罚等都作了相关规定。
  • 油耗检测酝酿2013年启用“国标”
    工信部日前规定,从今年1月1日起,将建立轻型汽车燃料消耗量公示制度。就在工信部公布首批涉及了105家企业的近6000个车型油耗数据时,许多细心的车主发现,此次公布的车辆油耗虽然远比厂家之前发布的更加真实,但不少车型离真实油耗仍然有差距。参与起草《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》的中国汽车技术研究中心专家上周在接受本报记者采访时表示,目前标示的油耗其实仍由厂家提供,并且使用欧洲工况进行检测。专家们透露,为了使得检测数据更加准确,相关部门目前正在研究适合中国现状的“国标”,计划在2013年时开始启用。  标示油耗由厂家提供  在“标示管理”发布之前,国内的汽车油耗一直没有统一标准,购车时看到的数据都是由厂家提供的那些并不具备实际参考价值的等速理论油耗。中汽研标准所所长方茂东指出,由于车辆油耗跟各种因素相关,在不同的气压环境,不同的路况,不同的驾驶风格等情况下都会出来不同的油耗结果。因此,作为参考标准的标示油耗原则上要求覆盖绝大多数车型。但他披露说,事实上目前公示的标示油耗仍由厂家提供,不过工信部会根据企业上报数据制定检测机构进行二次检测校对,如果检测结果在4%范围以内宣告合格。而如果高于厂家提交数据的4%,则需要再进行三次检测,最后直接采用三次重测数据的平均值进行公示。  有望启用“国标”检测  专家介绍说,要使油耗检测更加接近真实状况,还必须靠检测标准。方茂东表示,目前国际上还没有统一的油耗检测标准,但通用的主要有日美和欧洲两种工况标准。而我国按照《轻型汽车燃料消耗量试验方法》检测的正是欧洲2000年开始实施的NEDC循环标准。据悉,国内目前能担负工信部检测的机构主要有天津的国家轿车质量监督检验中心和长春、襄樊及重庆等四五个检测中心。  中汽研标准所副总工程师金约夫认为,虽然这些检测机构设备都基本一致,能保证国内的统一性,但由于国内实际工况跟欧洲模拟工况并不一致,因而会出现差别。“例如,欧洲模拟工况中,市区行驶占31%,市郊行驶占69%,但此前相关的调查数据显示,我国该数据接近市区70%,市郊30%,刚好倒置。另外,欧洲工况所使用的是稳态工况,而日本、美国所使用的是损态工况。”他表示,为了使检测试验更能符合国情,很有必要实施自主内容的“中国标准”。业内人士认为,也只有这样,今后外资企业才能像重视C-NCAP一样来重视中国标准。  中汽研副主任张建伟指出,此事将是一个耗时耗资的巨大工程,再加上我国目前道路状况不稳定,还面临巨大挑战。“中国工况标准我们正在探索,目前还没有定论。”但金约夫表示,现在计划的工况正在由稳态向损态方向发展,考虑低温启动、高温空调损害等情况下的因素。并且,新的工况标准有望在2013年出台,届时所测油耗将更为接近实际驾驶平均水平。
  • 工信部责令中国汽研整改油耗检测缺陷
    今年3.15期间,中国汽研旗下油耗检测中心被央视曝光,旗下长春与天津两家汽车检测机构存在油耗造假的现状。而涉及方之一的海马汽车,之前便发布公告称否认造假,称所有上市车型均达到国家相关技术标准,公司所有车型的油耗检测均按照《轻型汽车燃料消耗量试验方法》(GB/T19233-2008)的相关规定委托第三方检测机构进行检测 公司所有上市车型油耗均符合《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578-2004)标准要求。  5月23日,中国汽研发布公告称,已经收到了工信部的责令整改通知书,对检测中心油耗检测质量控制存在的严重缺陷,责令检测中心自2014年6月1日起进行为期六个月的整改。整改期间,工信部将暂停受理检测中心有关检测报告。  自2009年起,工信部陆续出台了多项政策,强化对汽车油耗的管理,要求上市销售车型必须通过国家指定的第三方检测机构确认,其中《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》明确指出,要求车辆模拟市区、高速、市郊(包括公路)三种行驶工况油耗,在车辆中明确标示,以引导消费者购买。而中国汽研旗下的油耗检测中则处于该项检测的垄断地位。  中国汽研方面表示,由于公司所属检测中心个别部门管理不善,导致在本次油耗检测检查中出现质量控制缺陷,暴露出公司检测中心在内控管理方面存在问题。公司管理层对由此造成的影响深表歉意。而此次责令整改是由于公司所属检测中心个别部门管理不善造成,预计会对公司一定时期的相关业务产生影响。  瑞银证券方面表示,中国汽研在短期内可能面临下行风险,由于公司部分核心检测业务被勒令整改,这导致技术服务业务的估值和今年盈利都将面临向下调整的风险。虽然新订单应能弥补部分技术服务业务的下滑,但是程度可能有限。

油耗仪工作原理相关的试剂

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