吴江废气检测

最近接触到一份委托单，企业要检测有组织和无组织废气的硝酸雾，排放标准是《轧钢工业大气污染物排放标准》（GB 28665-2012），其中有组织废气的酸洗和废酸再生工艺涉及到硝酸雾，还有无组织的，标准里面推荐的方法是HJ/T 42和HJ/T 43的，这两个标准都是氮氧化物的。但是硝酸雾和氮氧化物两者不相等的，怎么能套用呢？而且计算套用这个检测，最后结果怎么报，报氮氧化物的浓度吗？个人见解：涉及的工艺是酸洗和废酸再生的，排放的其实是挥发出来的硝酸，但是硝酸在空气中最终分解的产物是氮氧化物，而不是硝酸雾，个人理解的硝酸雾应该是HNO3或者NO3-的，与氮氧化物完全不一样，这个排放标准感觉有问题。但是企业要做的是硝酸雾，怎么破？求解

真实案例 接到投诉电话：某企业存在废气直排情况。那么，对于这个投诉的处理，监测部门是应当对企业进行无组织废气监测呢？还是对企业进行有组织废气监测呢？

[b][size=20px][back=url(&]一、废气检测标准[/back][/size][/b] 1.废气检测标准包括哪些内容？ 废气检测标准包括国家标准、行业标准和地方标准。其中国家标准是基础标准，地方标准是依据国家标准，结合本地实际情况而制定。行业标准则是对某个具体行业的废气排放标准进行了细化和补充。 2.废气排放标准的限值？ 废气排放标准的限值根据排放企业所处行业和排放物种类而定。常见的废气排放物包括二氧化硫、氮氧化物、烟尘、氨气等。限值的设定旨在控制大气污染物的排放，防止对环境和人类健康造成不良影响。 [b][size=20px][back=url(&]二、废气检测方法[/back][/size][/b] 1.废气检测常用的方法？ 废气检测常用的方法包括离线检测和在线检测。离线检测是将采集的废气进样管导入分析仪器中，采集后进行分析。在线检测是指将采集的废气直接导入分析仪器中，实时监测数据。 2.废气检测中需要注意的问题？ 废气检测中需要注意的问题主要包括采样时间、采样位置和采样方式。采样时间选取应在企业正常生产运行期间进行，采样位置选取应在废气排放口、烟囱或废气处理设备出口位置，采样方式在离线和在线检测中互有不同。 [b][size=20px][back=url(&]三、废气检测设备要求[/back][/size][/b] 1.废气检测设备包括哪些？ 废气检测设备包括采样器、分析仪、数据处理器和质控系统。 2.废气检测设备要求是什么？ 废气检测设备要求应符合国家相关标准。设备精度和准确度应满足检测要求，采样器应选用合适的材料，以防止采样器本身对废气样品造成干扰，同时应使用可靠的质控系统，确保检测数据的真实性和可靠性。 [b][size=20px][back=url(&]四、废气检测现状[/back][/size][/b] 1.目前国内废气检测存在哪些问题？ 国内废气检测存在的问题主要包括检测机构专业技术水平不高、检测数据不准确、机构所使用的仪器设备不具备可靠性等。 2.如何解决这些问题？ 加强检测机构的技术培训和监管，提高检测人员的专业技能和水平，同时推进废气检测技术研究，开发更为高效可靠的仪器设备，以提高废气检测的准确性和规范性。

请教大家一个问题，就是关于无组织废气监控点如何表示？如检测单上写的是五金车间废气，现场是无组织排放，大家表示这个采样点怎么表示：1、五金车间无组织废气浓度监控点？2、五金车间废气周界外最高浓度监控点？或者其他？

关于无组织废气氨的监测，在HJ 534-2009中明确了恶臭源厂界采样:以 1.0L/min 的流量，采气 1L~4L，采样时注意恶臭源下风向，捕集恶臭感觉强烈时的样品。对于HJ 533和HJ 534，是否可以认为只有HJ 534中恶臭源厂界采样才符合无组织废气氨的监测？ 随着部分地区地标、企业排污许可的出现，不少采用了限值0.2mg/m3，限值0.2mg/m3能溯源到环评导则，但监测又是去评估污染源厂界的这种情况，到底是以恶臭源厂界采样还是环境空气进行采样更为符合要求？ 恶臭源厂界采样采样方式，对于限值0.2mg/m3，在实际中，低浓度的监测结果能做到有效评估嘛？ [img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/09/202409040934266846_2499_2680238_3.jpg[/img]

废气排放检测排放检测的必要性车公害主要有三种：空气污染、噪音污染和电磁（波）污染，尤其以空气污染为最，因为空气污染破坏地球的生态环境，将给人类带来不可弥补的损失，而且空气污染性质严重，范围广泛，使人难以防范。　由于汽车使用的燃料不同，它们排放的污染亦不相同，监督检验其排污的内容、方法以及所使用的仪器设备也就不同。检测仪器的结构与工作原理1．废气分析仪的结构和工作原理　汽油机排放的废气成分也很复杂，就危害最大和含量最高的是CO和HC，目前我国主要是对这两项指标进行监控。　目前国内使用最为广泛的废气分析仪是非扩散型红外线式废气分析仪（NDIR）。这种仪器主要由取样装置、分析装置浓度指示装置和校准装置等构成。取样装置由取样探头、滤清器、导管（由特殊材料制作，要求管壁不吸附气体、不与被测气体发生化学反应以确保测量精确度）、水分离器、和气泵组成，作用就是从汽车的排气管中吸入废气，滤掉灰尘和水分送往分析装置；分析装置由红外光源、测量气室、标准气室、切光扇轮和检测室组成，检测室由两个相互被带金属的隔膜隔开相同的密闭气室构成，气室内充有一定浓度的与被测气体相同的气体，气室的一端装有两个相同的由滤光镜构成的光窗，两个平行放置的管形气室（一根气室是标准气室，内部充满不吸收红外线的N2气体,另一根为标本气室，标本气体从中通过）的一端分别正对着分析室的两个光窗，另一端与红外线光源对正，标本气中不含被测气时，红外线穿过两根管型气室时均未被吸收，通过光窗分别进入检测室的两气室中能量相等，两个检测气室气体密度相同，中间隔膜也不会弯曲，隔膜上的金属片与临近金属片（构成一个平行板电容器）的间隙未变，因此平行板电容量未变；如果标本气体中有一定浓度的被测气体，致使部分能量被带走，两个检测气室内能量不等，一气室内密度大（由于部分能量被吸收，所获能量减小，温度相对降低，压力相对减小），另一气室内密度未变（维持以前压力），中间隔膜鼓向一边，平行板电容的容量变化，此变化量与标本气中被测气体浓度有关，电容的变化量就定义了被测气体的浓度，不同的被测气体对不同波长的红外线有不同的吸收特性，因此测量不同气体应使用不同波长的红外线；将不同的电容变化量换算为电流变化量用仪表表示，就构成了气体浓度指示装置。柴油车烟度计的基本结构和工作原理　柴油车烟度计由采样管、滤纸、定量吸气泵和光电装置构成。工作时定量吸气泵定时将一定容量的柴油车排出的气体吸入，在气体穿过滤纸时，将排出的污染物隔离在滤纸上，形成一块污斑，这块污斑的颜色深浅（黑的程度）与车辆的排污程度有关，测量这块污斑的黑度指标，也就测量出了该辆汽车的污染程度。　烟度计的测量机构是光电装置，通常有一束光照射在滤纸上，在滤纸上方放置了一块硒光电池，由于未经污染的滤纸较白，照射光大部分反射到光电池上，光电压较高，仪表指零（仪表最大偏角时读数为零，若不为零，可微调入射光灯泡电流）；滤纸经污染后颜色发黑，入射光大部被黑色吸收，只有少量反射，光电池光电压较小，仪表指针偏角减小，烟度计示置增大

无组织废气的非甲烷总烃检测时，通常上风向浓度比下风向浓度低，那么总烃和甲烷的浓度呢？比如我上风向总烃是5，甲烷是4，下风向总烃是3，甲烷是1，相减之后非甲烷总烃也是下风向大，可是总烃和甲烷却比上风向低，合不合理呢？

如果排气筒废气中的污染物有聚合物，例如氯化聚烯烃、丙烯酸酯聚合物等，该如何监测？能测试单体的排放浓度代替聚合物的浓度吗？

各位高手： 有一个现实问题向各位请教： 公司现在用的环保涂料，主要成分为脂类物资、非甲烷总烃、及其他染料。 在检测苯系物时含量都很低，几乎检测不出来。厂家提供的非甲烷总烃含量也很低，因为溶剂主要用脂类物质代替。但是在废气检测时，非甲烷总烃的含量总是很高。咨询市环境检测站老师，他们认为脂类对非甲烷总烃有影响，造成结果偏高。 请问各位是这样吗？那么如何才能取出脂类物质的影响，检测实际的非甲烷总烃的含量呢？ 敬请各位高手、专家予以解惑，非常感谢！！！

各位老师： 我们最近监测了一个工业炉窑，主要废气流程是煤气发生器制得的煤气经过旋风和重力沉降除尘后直接进入炉窑燃烧，炉窑为加热玻璃原料的，燃烧后废气不经过处理直接排放，经过监测烟尘浓度（检测口废气温度约300℃，含氧约13%，无引风机和鼓风机）能达到300mg/m3，请问这正常吗？高人指点下！！！

[size=16px][color=#999999]检测领域：[/color][/size][size=16px][color=#333131]环境[/color][/size][size=16px][color=#999999]检测样品：[/color][/size][size=16px][color=#333131]环境废气/噪声[/color][/size][size=16px][color=#999999]需求内容：[/color][/size][size=16px][color=#333131]废气（有组织、无组织）、噪声等检测（仅限陕西检测机构）[/color][/size][size=16px][color=#999999]期望检测地：[/color][/size][size=16px][color=#333131]陕西省[/color][/size][size=16px][color=#999999][url=https://www.woyaoce.cn/helptest/detail-5759a752d9cd595c3b02142294085ced.html]点击了解送检详情[/url][/color][/size]

请问下现在实验室测试污染源废气监测中氟化物是用什么仪器的？市场上哪个牌子的比较好用? 有没有便携式的，直接带去现场测试？

“三废”达标排放，但其部分废气无组织排放，对周围环境也产生一定影响。这是广东仁化儿童血铅事件的结论。不知道是否调查完全，有组织排放此前的水平现在时无法得知的。因此归咎于运输过程的扬尘等无组织排放，可能会漏失。希望自此事件的企业真的有组织排放口都达标，不要此一时，彼一时。监管不可放松。对于无组织排放的监测监管，看来需要做了。具体怎么做呢？

硫化氢和氨的无组织废气监测布点，可不可以按照hjt55中在厂界外10米内最高浓度布点，最多布4个，采样1小时？但一般监测这两个项目的都执行《恶臭污染物排放标准》，该标准要求在在厂界下方向侧或有臭气方位的边界线布点，没说布几个，要求连续排放采4次、间隙排放不少于3次，这两个项目到底如何布点既规范又能方便快捷检测？

求助各位专家，新手检测员刚接触废气硫酸雾的测定，有很多问题不解，求指点一波，谢谢！首先我用的检测标准是：铬酸钡分光光度法 空气和废气监测分析方法 （第四版增补版）国家环境保护总局2003版1.如第一张图，试剂氢氧化铵溶液是现用现配还是配好了可以保存起来能用多久，标准上配的400ml挺多的，一次标准曲线也用不了多少。2.还是第一张图，实验室没有氯化钙，只有无水氯化钙，没有优级纯硫酸钾，只有分析纯硫酸钾，然后我配试剂用量和标准上一样，对分析结果影响大吗？标准上有个偶氮胂指示剂，但我看完标准，没有发现该指示剂的用处，请问是用在哪步呢？3.如第二和第三张图，我照着书上标准做的标准曲线，试剂保证没有加错，人为误差肯定有的，但空白吸光度都很大，几个点的吸光度都偏大，做了两次都是偏大，（相关系数没有3个9先不说了，还在改进T_T）但吸光度偏大是何原因，正常吸光度的值应该是哪个范围呢？[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/07/202107201201222353_9929_5307411_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/07/202107201201222631_2272_5307411_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/07/202107201201222353_9929_5307411_3.png[/img]

急求废气检测公司，最好在武汉的公司，外地能来武汉做的也可以。主要是检测碱性废气中NH3浓度 酸性废气中HF,HCl,H2SO4,HNO3,Cl2的浓度。email:zbn1943@163.com

监测无组织废气时，设置上风向一个点，下风向三个点可以吗？无组织废气最后报告的结果需要把下风向测定值减去上风向的值吗？

废气处理设备检测孔，怎么要求

厂区废气检测口采样要几个点

废气废水的检测是不是要求比较严

空气和废气中的检测项目是什么

有谁知道检测工厂废气，包括一些酸性和碱性废气的费用？多谢

1． 废气分析仪的结构和工作原理汽油机排放的废气成分也很复杂，就危害最大和含量最高的是CO和HC，目前我国主要是对这两项指标进行监控。目前国内使用最为广泛的废气分析仪是非扩散型红外线式废气分析仪（NDIR）。这种仪器主要由取样装置、分析装置浓度指示装置和校准装置等构成。取样装置由取样探头、滤清器、导管（由特殊材料制作，要求管壁不吸附气体、不与被测气体发生化学反应以确保测量精确度）、水分离器、和气泵组成，作用就是从汽车的排气管中吸入废气，滤掉灰尘和水分送往分析装置；分析装置由红外光源、测量气室、标准气室、切光扇轮和检测室组成，检测室由两个相互被带金属的隔膜隔开相同的密闭气室构成，气室内充有一定浓度的与被测气体相同的气体，气室的一端装有两个相同的由滤光镜构成的光窗，两个平行放置的管形气室（一根气室是标准气室，内部充满不吸收红外线的N2气体，另一根为标本气室，标本气体从中通过）的一端分别正对着分析室的两个光窗，另一端与红外线光源对正，标本气中不含被测气时，红外线穿过两根管型气室时均未被吸收，通过光窗分别进入检测室的两气室中能量相等，两个检测气室气体密度相同，中间隔膜也不会弯曲，隔膜上的金属片与临近金属片（构成一个平行板电容器）的间隙未变，因此平行板电容量未变；如果标本气体中有一定浓度的被测气体，致使部分能量被带走，两个检测气室内能量不等，一气室内密度大（由于部分能量被吸收，所获能量减小，温度相对降低，压力相对减小），另一气室内密度未变（维持以前压力），中间隔膜鼓向一边，平行板电容的容量变化，此变化量与标本气中被测气体浓度有关，电容的变化量就定义了被测气体的浓度，不同的被测气体对不同波长的红外线有不同的吸收特性，因此测量不同气体应使用不同波长的红外线；将不同的电容变化量换算为电流变化量用仪表表示，就构成了气体浓度指示装置。2． 柴油车烟度计的基本结构和工作原理柴油车烟度计由采样管、滤纸、定量吸气泵和光电装置构成。工作时定量吸气泵定时将一定容量的柴油车排出的气体吸入，在气体穿过滤纸时，将排出的污染物隔离在滤纸上，形成一块污斑，这块污斑的颜色深浅（黑的程度）与车辆的排污程度有关，测量这块污斑的黑度指标，也就测量出了该辆汽车的污染程度。烟度计的测量机构是光电装置，通常有一束光照射在滤纸上，在滤纸上方放置了一块硒光电池，由于未经污染的滤纸较白，照射光大部分反射到光电池上，光电压较高，仪表指零（仪表最大偏角时读数为零，若不为零，可微调入射光灯泡电流）；滤纸经污染后颜色发黑，入射光大部被黑色吸收，只有少量反射，光电池光电压较小，仪表指针偏角减小，烟度计示置增大。

有组织排放的废气有3种检测方法：[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]法（国标方法）、碘量法、亚甲兰分光光度法。无组织排放的废气可用空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量监测方法，也有三种：[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]法（国标方法）、亚甲兰分光光度法、直接显色分光光度法。具体方法可查阅《空气和废气监测分析方法》，[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]法的国标号是ＧＢ／Ｔ14678-93

[font=宋体][size=10.5000pt][font=宋体]空气和废气监测分析方法[/font] [font=宋体]（第四版增补版）第五篇第三章七（二）原子荧光分光光度法 按照这个国标进行采样，用的是滤筒。[/font][/size][/font][font=宋体]1.请问，一个点位，是要采3个样品，取平均值出检测结果吗？ 还是说采一个样品就可以。[/font][font=宋体]2.这个滤筒可以和烟尘中的颗粒物是一个滤筒吗？[/font]

废气检测标准是

随着空气废气检测版的发展，促使版面管理也需不断加强！在2008这个好年头，本版的管理人员也在不断加强。lp080502（乌鸦）通过自身不断努力成为本版的版主，可喜可贺！本版在以气体监测为主，不断扩大环境噪声、电磁辐射监测子版的同时，将发展相关的治理理论及污染防治技术的子版。敬请各位板油关注本版，来本版交流经验，上传资料！在此之际，偶仅代表本版再次向论坛上的热情支持本版发展的板油表示欢迎，同时希望愿为大家服务的有识之士加入本版管理，或成为本版专家！

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工厂废气检测甲醇，苯酚，甲醛，哪家检测机构可以采集测试。上海地区

[size=16px][color=#333333]点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-39706.html[/url]服务背景[/color][/size]在烤漆房的烤漆过程中会产生有有废气，所含有的成分一般是由苯、甲苯、二甲苯等苯系物以及非甲烷总烃等。[size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size]GB/T 15089 机动车辆及挂车分类GB/T 15516 空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量 甲醛的测定 乙酰丙酮分光光度法GB/T 16157 固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法GB 16297-1996 大气污染物综合排放标准GB 31571-2015 石油化学工业污染排放标准HJ/T 33 固定污染源排气中甲醛的测定HJ/T 38 固定污染源排气中非甲烷总烃的测定HJ/T 55 大气污染物无组织排放监测技术导则HJ/T 194 环境空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量手工监测技术规范HJ/T 373 固定污染源监测质量保证与质量控制技术规范HJ/T 397 固定源废气监测技术规范HJ 583 环境空气 苯系物的测定HJ 584 环境空气 苯系物的测定HJ 644 环境空气 挥发性有机物的测定HJ 683 空气、醛、酮类化合物的测定HJ 734 固定污染源废气挥发性有机物的测定HJ 759 环境空气挥发性有机物的测定