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  • 新能源汽车检测与结构展示模型一、产品简介:该设备将一台可正常运行的北汽纯电动轿车改装为解剖教具车,保留原车所有功能,解剖切割去除了部分装饰覆盖件,更有利于教学。适用于纯电动动力整车理论和维修实训的教学需要。二、功能特点:2、纯电动轿车整车结构完整,各控制系统、传感器、执行器齐全,可正常运行。3、可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如:能量监视器画面、车速、档位显示与各 工况指示灯等)。4、全车解剖工艺:1)、整车主要部件局部剖切处理,并作着色处理;2)、车上所有的功能可以正常运行;3)、可以清楚观察到汽车内部结构及关连,满足了解汽车结构和工作原理教学需要;4)、剖切面采用防锈处理,采用高温喷塑可移动台架,美观大方、安全可靠、方便教学;5)、采用线切割和激光切割加工,切面平整,过渡自然;6)、采用电镀、研磨、高压水砂喷射等复杂工艺,产品美观大方;7)、磷化、高温烘烤等工艺,使色彩坚固亮丽、过渡自然;8)、大面积深层次合理的解剖,使内部结构表露无遗,同时不破坏各部分的结构联系;9)、不同的细节用不同的颜色标识,色彩多样,配搭合理;10)、增加解剖部位灯光照明,突出显示解剖效果。三、教学内容:1.纯电动汽车的结构组成认知;2.了解纯电动汽车的控制策略;3,掌握纯电动汽车的工作原理;4,了解电池包的组成结构;5.掌握驱动电机的工作原理;6.掌握电动汽车的换挡控制原理;7,区分快充和慢充的特点,并了解各自优缺点;8.掌握电动空调压缩机的结构原理;9.掌握PTC加热器的工作原理;10.掌握汽车空调的结构组成;11.理解电动助力转向的工作原理;12.掌握灯光系统控制原理;13.掌握雨刮系统控制原理;14.掌握车窗系统及门锁系统的控制原理。 四、产品参数:1.产品尺寸:与原车尺寸一致2.工作电压:与原车工作电压一致相关推荐:汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 空调系统实训台 | 汽车电器实训台 | 新能源汽车实训室建设
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  • XY-101手持式林格曼黑度仪 汽车黑烟识别器抓拍仪 机动车检测站产品介绍XY-101林格曼黑度仪(又称黑烟车手持式抓拍仪,黑烟识别器),是用于检测压燃式(柴油)发动机排气 (排烟)中可见污染物的智能化仪器。用于判别机动车尾气是否有黑烟,并在显示屏上显示林格曼等级、车牌号等数据。广泛应用于道路机动车检测站路检、非道路机械检测、车检上线初检、环境生态局路检等单位使用。执行标准GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》GB36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》产品特点1、符合国家GB3847-2018和GB36886-2018标准2、便捷性强,整个设备由采集摄像头及平板组成,安装简单、携带方便。3、分体式结构,采集与分析单元分开,设备轻巧,单人即可轻松操作。4、分析速度快,拥有强大软件加持,能即时计算出林格曼黑度等级值。5、加长2.1m伸缩连杆,采集孔尺寸≥9cm ×9cm适用多种排烟口位置,并使操作员远离尾气。6、采集摄像头自带8颗LED专业补光灯,可日夜进行烟气检测。7、0.3秒自动对焦、85°视角、30帧超高清采集摄像头,采集视频更清晰。8、全新安卓系统、多核处理器、超高清三防平板,操作方便流畅不卡顿。9、内置强劲算法软件,精确到0.01级,功能强大,识别精准。10、平板电池容量大,整机操作可连续使用6小时以上。11、设备内置采集腔体,用于采集尾气及屏蔽环境干扰。12、采集腔体内置补光单元,补光单元发光面积≥20cm² 13、设备内置灰度参考板,且具有灵活结构,能快速对参考板进行清洁14、智能终端分析、显示,完整呈现整个证据链
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  • XY-101手持式林格曼黑度仪汽车黑烟识别器抓拍仪机动车检测站路检产品介绍XY-101林格曼黑度仪(又称黑烟车手持式抓拍仪,黑烟识别器),是用于检测压燃式(柴油)发动机排气 (排烟)中可见污染物的智能化仪器。用于判别机动车尾气是否有黑烟,并在显示屏上显示林格曼等级、车牌号等数据。广泛应用于道路机动车检测站路检、非道路机械检测、车检上线初检、环境生态局路检等单位使用。执行标准GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》GB36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》产品特点1、符合国家GB3847-2018和GB36886-2018标准2、便捷性强,整个设备由采集摄像头及平板组成,安装简单、携带方便。3、分体式结构,采集与分析单元分开,设备轻巧,单人即可轻松操作。4、分析速度快,拥有强大软件加持,能即时计算出林格曼黑度等级值。5、加长2.1m伸缩连杆,采集孔尺寸≥9cm ×9cm适用多种排烟口位置,并使操作员远离尾气。6、采集摄像头自带8颗LED专业补光灯,可日夜进行烟气检测。7、0.3秒自动对焦、85°视角、30帧超高清采集摄像头,采集视频更清晰。8、全新安卓系统、多核处理器、超高清三防平板,操作方便流畅不卡顿。9、内置强劲算法软件,精确到0.01级,功能强大,识别精准。10、平板电池容量大,整机操作可连续使用 6小时以上。11、设备内置采集腔体,用于采集尾气及屏蔽环境干扰。12、采集腔体内置补光单元,补光单元发光面积≥20cm² 13、设备内置灰度参考板,且具有灵活结构,能快速对参考板进行清洁14、智能终端分析、显示,完整呈现整个证据链技术参数测量对象压燃式发动机机动车车辆和机械测量范围林格曼黑度 0-5 级测量误差±0.01 级测量时间≤1s显示屏 10.1寸电容式触摸屏采集腔800W像素超高清摄像头,0.3S自动对焦;内置灯光 8 颗 LED 灯,可调亮度;采集孔尺寸≥9cm ×9cm ;补光单元发光面积≥20cm² ;采集杆0.8-2.1m可伸缩可调操作终端安卓系统10.1寸工业级平板电脑;电 源AC220V 50Hz;1.5A打印机蓝牙热敏打印机证据链自动录制保存视频数据记录检测日期、检测时间、检测单位、被测单位、车牌号、检测地点、林格曼级别等标准配置平板电脑、采集杆、蓝牙打印机、锂电充电器、铝合金箱、移动电源
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  • 汽车检测领域的能力验证

    请问汽车检测行业的亲们都是找哪个单位做能力验证或测量审核呢?翻看了CNAS认可的能力验证提供者的计划和国家认监委的计划,觉得都是一些理化生物医学的项目,很少有汽车方面的,难道汽车行业的有些试验项目只能找几件单位做一次实验室间比对吗?

专业汽车检测相关的耗材

  • 汽车尾气监测 环保标准气体
    汽车尾气监测用标准气体 良好的空气质量,是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展,机动车的生产和使用量急剧增长,机动车排气对环境的污染日趋严重,已成为城市空气污染的重要来源,对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注,国家也开始抓紧防治和控制,精确、稳定、具有溯源性的标准气体,是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质,详见下表,同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%(k=3)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%二氧化碳 1%~15% 氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 BW(DT0159) 丙烷10~5×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)一氧化碳10~20×104(μmol/mol)二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氦中氢气体标准物质GBW(E)062596 30~50(10-2mol/mol)1%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)100~1×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)500~5×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)0625885~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 5000~3×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中乙烷气体标准物质BW(DT0160)大于1.00(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中氧化亚氮气体标准物质BW(DT0107)大于1.00(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
  • Kyoritsu氨氮测试包专业水质处理检测氨氮
    Kyoritsu氨氮测试包专业水质处理检测氨氮 氨氮对水生物的危害有急性和慢性之分。慢性氨氮中毒危害为:摄食降低,生长减慢,组织损伤,降低氧在组织间的输送。鱼类对水中氨氮比较敏感,当氨氮含量高时会导致鱼类死亡。急性氨氮中毒危害为:水生物表现亢奋、在水中丧失平衡、抽搐,严重者甚至死亡。 深圳市方源仪器有限公司提供Kyoritsu氨氮测试包专业水质处理检测氨氮产品,该产品由一根根装有检测氨氮试剂的PE材质比色管盒装,只需加入几滴待检测液体与比色管内的试剂发生反应。后产生的颜色变化再对照比色卡上的颜色即可得知该液体氨氮含量值(周)。如图所示: Kyoritsu氨氮测试包专业水质处理检测氨氮型号WAK-NH4(C)WAK-NH4测试参数高浓度氨氮氨氮测试范围0-0.4-0.8-1.6-4-8-16以上mg/l0.16-0.4-0.8-1.6-4/8mg/l测试时间30s测试次数50次/包产品图示 Kyoritsu氨氮测试包专业水质处理检测氨氮运用领域:工程管理—原物料品管,残留量检查,一般用水/循环用水/锅炉用水等管理。排水管理—最终放流水确认,污水处理设施运转管理,设备验收,异常处理,异常早期发现,操作指导,取缔。用水检查—自来水/工业水/地下水检查,自来水塔清洗消毒确认检查,紧急灾害,野外活动等等饮用水安全的确认检查,牧场农畜等饮用水检查。养殖管理—养殖渔业水质检查,取水口检查,观赏鱼/水族馆水质检查,活鱼搬运/递送管理。环境调查—河川湖泊水质调查,污水分布,残留调查,污染源追踪,酸雨调查,温泉水调查,海洋环境调查。教研机构—中小学环境教育,大专院校实习器材,科学实验,研究专案,食品检查。农业应用—水耕栽培营养液管理,农业用水检查。其他应用—大型精密仪器分析事前确认,毒性检查,调查研究,电解水检查(周) 中国代理商:深圳市方源仪器有限公司
  • 焊接残余应力检测方法
    金属材料在机械加工和热加工的过程中都会产生不同的残余应力。残余应力的存在对材料的力学性能有着重大的影响,因此,残余应力的检测对于热处理工艺、表面强化处理工艺、消除应力工艺的效果及不良品的控制分析等都有很重要的意义。南京聚航科技有限公司技术先进,服务周到,可针对各类试件、工件提供专业的残余应力检测技术服务。服务方式可根据客户情况,选择将试件邮寄或者我方人员上门两种方式。聚航科技为您提供专业的盲孔法残余应力检测、环芯法残余应力检测、切条法残余应力检测、磁测法残余应力检测等测试服务。根据客户所述说的残余应力检测需求专门为客户提供详尽的检测方案。并根据国内外相关标准,提供测试报告,为客户进行应力分析。我公司所用的测试仪器经省级计量机构检定精度达到0.1级。南京聚航科技有限公司残余应力检测事业部推出的残余应力检测服务是针对机械制造行业中产品毛坯-粗加工-热处理-半精加工-精加工-成品等全过程或某重要工艺的残余应力参数检测服务,金属非金属都可,可以帮助客户建立起一套属于自己产品的残余应力数据库,完善企业产品合格检测标准,让客户充分了解到工艺全流程或重点工艺加工处理后的产品残余应力水平,缩短产品研发时间、优化产品结构和工艺、改善产品安全性能、保证质量、降低成本、完善产品质量管控手段、提高客户产品的成品率、增强产品竞争力。 南京聚航科技有限公司遵循保密原则,充分保障客户的商业、技术秘密。南京聚航科技有限公司残余应力检测技术服务行业有:航空:航空飞行器的框架、发动机机匣、涡轮盘、薄壁件等;航天:航天飞行器薄壁件、舱体、支架等; 兵器:装甲钢、铝合金车体、齿轮箱、弹壳、雷达等;轨道交通:车体、转向架、底架横梁等; 其他行业:汽车、机械、船舶、电子等。

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  • 2009全国汽车检测年会在沪圆满闭幕
    2009年11月27-28日于上海,上海优势商务咨询有限公司主办、中国汽车工程学会制造分会检测专业学组协办的第十三届全国汽车检测技术年会暨第五届汽车质量控制、试验与测量技术交流会(下文简称“汽车检测年会”)成功举办。   据主办方统计,本次为期两天的会议中,150多名来自海内外的代表参与本次汽车检测年会。其中一半以上的代表来自行业中的近40家整车厂、总成厂和零部件厂,上汽乘用车、上海大众、上海通用、神龙公司、奇瑞汽车、大众-一汽发动机(大连)、江淮汽车、广州本田、江铃五十铃等主流企业都有代表出席,而超过40家的国内外的供货厂商,在数量上更是超过了历届检测年会。   本次年会还吸引了上海交大、上海大学、中国计量学院和上海理工大学等多所高校,成都工具研究所、国家机动车检测中心等科研单位参加。与会代表中颇为醒目的还有10名来自美国、德国、法国和日本的外籍代表,而并不深谙中文的他们(从发言情况看,捷克Gearspect公司的董事长中文颇为熟练),也都全程参与了年会各项议程。
  • 第十四届全国汽车检测技术年会召开
    近日,由中国汽车工程学会制造技术分会检测学组主办的第十四届全国汽车检测技术年会暨第六届汽车发动机现代技术论坛在安徽召开。   出于对国内汽车市场前景的看好预期,会议吸引了大批设备厂商积极参与,设备和技术基本涵盖了汽车检测的各个领域。这当中有汽车及零部件几何测量设备和技术,如海克斯康通过具体案例为与会代表展现了汽车及零部件领域的现代检测技术,埃帝科带来了专门针对曲轴、凸轮轴的测量技术及设备,东京精密公司的汽车零部件精密测量与检测技术,温泽公司的三维激光扫描仪在检测与逆向工程中的应用,FARO公司的多功能便携式坐标测量技术,无锡迈日的动力总成制造中工序间和最终检测技术,桂林新百利可用于在线测量的柔性夹具及激光扫描技术,挪威迈卓诺为汽车测量定制的现场测量解决方案及大尺寸测量设备与技术,雷尼绍公司用于汽车各个检测环节的仪器及全新的测量产品PH20等。此外,本次年会也呈现了一些鲜明的亮点,如德国Zwick/Roell集团的代表带来的实现螺栓可靠装配的10个步骤,赛默飞世尔的雾化测定技术与标准,西门子PLM测量数据分析处理和报告系统,无锡福瑞德关于在汽车行业推行SPC及采用的检测技术,东方德菲仪器公司汽车零部件表面三维形貌检测技术,常数耐特专门用于汽车发动机加工的非标刀具以及大连德欣自主开发的电动螺栓拧紧机及检测设备。   由于专注于汽车检测专业领域,因此在年会论文集征集阶段吸引了大批汽车及零部件从业人士的踊跃投稿,既反映了汽车行业一线科技人员希望通过年会平台进行交流的强烈愿望,从论文质量上也代表了国内目前汽车及零部件领域内实际的检测技术水平和发展状况。   会议还邀请了论文集中的部分作者参与了宣讲,对促进企业之间检测技术的交流、推动汽车检测行业的发展起到了积极作用。
  • 成都建汽车检测实验中心
    10月22日下午,作为西博会的分会之一,首届中国(四川)-德国机械投资贸易合作洽谈会在凯宾斯基饭店举行。中德双方共7个合作项目现场签约,涉及总投资达到4亿元。其中,四川大学与德国伊尔梅瑙大学关于《合作建立汽车检测实验中心合作协议》,将由双方合作,在成都建立汽车检测实验中心,以配合成都目前正在推进的汽车产业,形成产业链,从而推进整个产业加快发展。

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