漆膜落锤仪

[color=#00008B]落锤试验又称落重试验.一种冲击试验方法,重锤从不同高度落到试样（片,薄膜,制品）上,求取落下高度与试样破坏率的关系. 用破坏率50%时的落下高度来表示试样的抗冲击击能力.也有的试验方法是固定重锤高度来改变锤质量来进行试验,用求得相应重锤的质量来表示试验结果 或者,两种都改变,而用下落重锤的能量来表示结果.应该注意,用能量表示时对不同高度和不同重锤质量的结果不宜做比较的.落锤试验比摆锤冲击试验更接近实际情况,是一种简便又实用的方法.[/color]

本公司一台落锤冲击试验机，距今工龄十四年有多，终于在前几天使用重锤时出现了状况，落锤回弹捕捉的时候卡住导致电路过载（冲击能量超出捕捉模块承受能力），部分功能控制模块烧毁，设备电路板趋于报废，自己改造有难度，市面已无同型号电路板，这样看起来貌似只能报废换新了？ 这个血的教训告诉我们，试验机较常用操作条件有较大变更时，一定要事先做出完善的评估，慎重考虑设备的承受能力！ 大家在工作中有没有碰到过类似情况？

请教各位一下，关于钢化玻璃的落锤冲击相关标准有那些，其中是否对钢化玻璃厚度，落锤重量，高度有相关的要求。经查阅了《GB 15763.2-2005建筑用安全玻璃 第2部分：钢化玻璃》只对落锤重量，高度有相关的要求，但没有对玻璃厚度有相关的要求，是不是不管多厚的钢化玻璃都是用同样的锤子和同样的高度进行测试。谢谢

一、落锤试验又称落重试验。一种冲击试验方法。重锤从不同高度落到试样（片、薄膜、制品）上，求取落下高度与试样破坏率的关系。用破坏率为50%时的落下高度来表示试样的抗冲击能力。也有的试验方法是固定重锤高度而改变锤质量来进行试验，用求得相应重锤质量来表示结果；或者，两者都改变而用下落重锤的能量来表示结果。应该注意，用能量表示时对不同高度或不同重锤质量的结果是不宜作比较的。落锤试验比摆锤冲击试验更接近实际情况，是一种简便又实用的方法。二、悬臂梁冲击试验又称Izod冲击试验。一种常用的抗冲击性测试方法。用一自由落下的摆锤去撞击一垂直放置的矩形截面的直条棒状试样。试样的下端固定。试样可以是带刻痕或不带刻痕的。Izod冲击强度反映试样遭撞击破坏时摆锤的能量损失。可用单位试样宽度的能量或单位试样截面的能量表示。需要注意Izod冲击强度是随试样的尺寸而异的。

上次不知怎么没传上去 GBT8363－200×铁素体钢落锤撕裂试验方法

先进的落锤冲击试验机在电子产品的应用随着电子产品的日新月益,个人电子产品(如手机,PDA和笔记本电脑等)已经成为商务专业人士的必备工具.这些产品不仅要有轻便时尚的设计,而且必需经久耐用,以承受使用期间受到的各种冲击.意外坠落造成的冲击震动会使电路板上的焊点破裂或断开,导致产品暂时出现故障或永久损坏.在对可靠性和性能要求极高的军用或航天工业应用中,这会造成严重后果.所以焊接件的制造商通过冲击试验设备可以对单个焊点的冲击震动并分析其影响.另外便携式电子产品最容易受到的冲击就是意外跌落而造成塑料破裂.所以工程师需要能够模拟且量化冲击力的实验设备.

我想做复合材料的低速落锤冲击试验，请问哪位知道可以做测试的地方，非常感谢。

郑州那里有做落锤冲击实验？

哪位大侠知道马氏体钢的落锤冲击标准是哪个啊？麻烦告知小妹，在此谢过了！另外 马氏体钢与铁素体钢在抗冲击性能上区别大么？是不是马氏体钢的强度高一些？

谁有JJF 049-2006 落锤式织物撕裂仪校准规范！不胜感激！有份校准证书看不懂！ 结论： 扇形摆锤摆幅衰减量：25mm。

直径3.5米的管材用于耐冲击韧性的测定所需要的落锤冲击试验机技术条件

落锤冲击试验机属于高精度的检测仪器，日常的维护保养对保证设备的正常运行及测量精度具有很重要的意义。控制系统保养：1、插拔控制器上的接口必须关闭控制器电源。2、控制器上的接口为一一对应，插错接口可能对设备造成损坏；3、试验后若有一段较长的时间不用机器时，关闭控制器和电脑；4、定期检查控制器后面板的连接线是否接触良好，如有松动，应及时紧固；油源的保养：1、长时间不做试验时，注意关断主机电源。如果冲击试验机在待机状态，转换开关应打到“加载”档，因为如果转换开关打在“快退”档，电磁换向阀一直在通电状态，会影响该器件的使用寿命。2、根据机器的使用情况及油的使用期限，定期更换吸油过滤器和滤芯，更换液压油。3、定期检查主机和油源处是否有漏油的地方，如发现有漏油，应及时更换密封圈或组合垫；主机保养：1、定期检查链轮的传动情况，如发现有松动，请将张紧轮重新张紧；2、定期检查钳口部位的螺钉，如发现松动，及时拧紧；3、镶钢板与衬板接触的滑动面、衬板上的燕尾槽面应保持清洁，定期涂一层薄的MoS2（二硫化钼）润滑脂；4、由于冲击试验机的钳口经常使用，容易磨损，氧化皮太多时，容易导致小活塞损伤漏油，所以钳口处应经常打扫，保持清洁（最好每次做完试验后进行清扫）；5、机器所配的夹具应涂上防锈油保管；以上都是冲击试验机的有关保养的一些知识，请广大试验机用户详细阅读，确保试验机的使用寿命延长。

落锤试验机谁家的更有优势？价位和性能？（钢管行业）

求GBT14153-1993硬质塑料落锤冲击试验方法 通则

GB/T 6803-2008 铁素体钢的无塑性转变温度落锤试验方法[img]http://bbs.instrument.com.cn/images/affix.gif[/img][url=http://bbs.instrument.com.cn/download.asp?ID=195243]GBT 6803-2008 铁素体钢的无塑性转变温度落锤试验方法.pdf[/url]

我们公司有万能拉力试验机和落锤冲击试验机设备需要进行计量校正，请各位帮忙指教哪里有校正这两个设备的，我在此谢谢各位大家了！

低功耗,高分辨率的液晶显示技术广泛应用于商业和军事领域.LCD既轻又薄.从而使其成为了对重量敏感的航空航天和军用飞机仪表的理想之选.在商业上,在手持产品和车载产品的广泛应用.在实际的使用中,会遇到不断的冲击,尤其在军用飞机上就更加明显.如何提高LCD产品抗冲击能力,制造商就必需在设计和试验LCD产品时应具有突出的抗冲击性能.通过先进的落锤冲击试验,LCD制造商可以对不同的材料和层配置进行试验,通过一系列试验中获得的试验曲线数据会警示工程师注意隐藏的内部分层,而这种分层是不容易通过视觉检查看出来的.

ANSI/ASTM D 4495-1995用落锤法对聚氯乙烯刚性外形抗冲击性的试验方法

[font=arial, sans-serif][color=#ea4335]求助ZB N72 026[/color][/font][font=arial, sans-serif][color=#4d5156] 落锤式冲击试验机技术条件[/color][/font]

[~94787~]如题 共享DWTT-落锤撕裂试验中国标准。

GBT8363－200×铁素体钢落锤撕裂试验方法

我们这边有一个集装箱箱外表面出现漆膜脱落的问题，测得脱落后的箱外膜厚为6微米左右，那应该是车间底漆和外面漆一起脱落了吧，车间底漆是油性的，而外面漆是水性的，那出现脱落的情况是不是因为这个配套不好呢？还有我们自己用划格法测试了漆膜附着力，发现胶带上的漆膜脱落不是很明显，不能说明附着力很差。可是看箱子整体漆膜脱落情况，应该是附着力不好。请问怎么解释这个现象呢？还有测定漆膜附着力还有什么其他测试方法吗？

各位老师：由于工作需要，求助标准：GB1740-1989 漆膜耐湿热测定法、GB/T 1733-1993 漆膜耐耐水性测定法、GB 1735-1989 漆膜耐热性测定法。谢谢了谢谢各位老师，问题已解决。

请哪位帮忙查一下这两个标准：漆膜铅笔硬度（GB/T6739）和漆膜附着力（GB1720-89) 在《化学工业标准汇编涂料与颜料(下)》这本书上的起始页码。中国标准出版社，2001版的书。谢谢！

漆膜倾向指数与实际漆膜的形成其实是相关联的。漆膜倾向指数反映的是设备生成漆膜的风险，其值越大，生成漆膜的风险越高，与实际是否形成漆膜并没有绝对的对应关系，即低于警戒值不一定是完全安全的，而高于警戒值也不一定是存在漆膜的。北京得利特近年来也收集到客户的一些反馈，在漆膜倾向指数很低的情况下，客户大修时发现了漆膜；而对于漆膜倾向指数超出行动值时，拆机检查设备上也未发现漆膜的痕迹。但通过对所有发现漆膜的故障现象进行跟踪，发现有一个共同点，就是轴温会出现升高，即所有发现漆膜的设备，都会出现轴温升高的现象。漆膜倾向指数是一个预防性指标，和其他油液监测参数一样，当期超出警戒值时，意味着设备“生病”的风险增加，这个时候就需要建议现场密切关注轴温、振动的变化情况，并结合其他监测数据综合判断设备运行情况。有条件的情况下，开启漆膜去除装置，降低油中不溶物的浓度，以减小氧化产物沉降形成漆膜的风险。为了尽早避免油液加速老化及润滑性能下降，方便客户更有效，便利，且快速的检测这一指标。得利特技术员们研发升级了新品---漆膜倾向指数测定仪。漆膜倾向指数是一个预防性指标，和其他油液监测参数一样，当期超出警戒值时，意味着设备“生病”的风险增加，这个时候就需要建议现场密切关注轴温、振动的变化情况，并结合其他监测数据综合判断设备运行情况。有条件的情况下，开启漆膜去除装置，降低油中不溶物的浓度，以减小氧化产物沉降形成漆膜的风险。为了尽早避免油液加速老化及润滑性能下降，方便客户更有效，便利，且快速的检测这一指标。找到了ASTM D7843漆膜倾向指数测定仪。[font=&]得利特（北京）科技有限公司20多年专注于油品分析仪器的研发和销售活动，我公司产品有：运动粘度测定仪、开口闪点测定仪、液相锈蚀测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪、氧化安定性测定仪等多种润滑油分析仪器、燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。最近新出了：动力粘度测定仪、智能粘度测量仪、相对粘度测定仪、PVC比浓粘度测定仪、特性粘度测定仪、粘均分子量测定仪、聚酯粘度仪、自动乌氏粘度仪、自动粘度仪、自动尼龙粘度仪。[/font][font=&][/font]

购买二手车时，汽车外观漆面检测是车况检查中最为基础的。评估师在评估时，一般会用汽车漆膜测厚仪直接在各个取样点进行检测，从而测出汽车整体外观漆面的平均厚度。一台车漆面厚度越接近，整体车况也就越稳定。评估师在检查二手车况时，通常正面取样位置有发动机舱盖、车顶、后备箱等部件。取正中、前、后、左、右5个点测量，一个点测三次数据后取平均值，得出细节平均值后，再将5个点的平均值再平均算出部件的平均值。[img]file:///https://images.linshangtech.cn/tech181212/p19082604.png[/img]二手车车身侧面就取翼子板3个点和前后门各5个点，同样也是每个点测量三次取平均值，得出细节平均的厚度，最后再得到部件的平均厚度。不同品牌不同系列的二手车车漆的厚度都是不一样的，通过用汽车漆膜测厚仪LS220，用以上取点方法进行检测得到的平均厚度在正常范围内的，就可以说明二手车是没有太大的补过漆。