包装运输检测

[color=#666666]一. 环境可靠性测试：[/color][color=#666666]可靠性是指：产品在规定的条件下、在规定的时间内完成规定的功能的能力。产品在设计、应用过程中，不断经受自身及外界气候环境及机械环境的影响，而仍需要能够正常工作，这就需要以试验设备对其进行验证，这个验证基本分为研发试验、试产试验、量产抽检三个部分。[/color][color=#666666]其中气候环境包含：高温、低温、高低温交变、高温高湿、低温低湿、快速温度变化、温度冲击、盐雾腐蚀、气体腐蚀、耐焊接热，沾锡性，防尘防水（IP等级）、阻燃测试，太阳辐射、光老化等等；[/color][color=#666666]其中机械环境包含：振动、机械冲击、跌落、斜面冲击，温湿度+振动综合、机械碰撞、HALT、HASS、插拔力，保持力，插拔寿命，等；[/color][color=#666666]其中电气性能包含：接触电阻，绝缘电阻，耐电压等；[/color][color=#666666]二 ISTA运输安全测试：[/color][color=#666666]国际安全运输协会（ISTA）是一个由专业人员和机构组成的协会，是国际包装运输的权威组织，其最终目的是使包装达到合理，降低产品破损率。ISTA致力于对防护性运输包装的开发、设计和成本-效益评估。当你的包装设计通过ISTA测试后，你可以肯定这个包装能在连续的运输环境下，使产品得到有效的保护，并将不会受到可预见的因素危害。[/color][color=#666666]一系列：完全不模拟运输测试，包括1A,1B,1C,1D,1E,1G,1H[/color][color=#666666]二系列：部分模拟运输测试，包括2A,2B,2C,2F[/color][color=#666666]三系列：完全模拟运输测试，包括3A ,3E,3F,3H[/color][color=#666666]六系列: 包括6A、6B[/color][color=#666666]其中试验项目有环境预处理，压力，跌落，定频振动，堆垛振动，随机振动，水平挤压，旋转跌落等。[/color][color=#666666]中天检测同时也可为企业量身制定运输测试方案，依据企业自身产品特性，以及实际的流通环境。[/color][color=#666666]三、包装材料测试 .[/color][color=#666666]A 纸制品测试，包括纸箱、瓦楞纸板、纸护角、纸管、蜂窝纸板等的各项物理性能测试；[/color][color=#666666]试验项目：耐破强度、边压强度、平压强度、抗压强度、水份、粘合强度、戳穿强度、弯曲挺度、防潮性、纵向抗压、抗弯、剥离强度等等；[/color][color=#666666]B 塑料制品测试，包括胶带、EPE、EPS、打包带、薄膜、缠绕膜等的各项物理性能测试；[/color][color=#666666]试验项目：初粘性、持粘性、剥离强度、厚度、尺寸稳定性、密度、压缩性能、缓冲性能、永久变形、回弹率、粘性、抗刺穿等等；[/color][color=#666666]C 托盘测试，包括胶合、纸制、实木、塑料等材料所制各类型托盘的物理性能测试；[/color][color=#666666]试验项目：堆码、弯曲、剪切、边缘冲击、垫块冲击、压力、角跌落、胶合强度、含水率、均载强度、挠度等等[/color]

请教一下：包装运输的法规有哪些？

玩具产品纸包装运输件，扩项振动、压力类测试应该参考什么应用领域说明，比如ISTA 2A类标准

国际安全运输协会（International Safe TransitAssociation)，简称ISTA，其前身是美国国家安全运输协会（NSTA）,是一个专注于运输包装的组织。ISTA测试程序定义了包装应如何发挥作用来保护内装物。运用ISTA测试程序减少运输环境中的风险，增加包装产品安全交货的信心。ISTA在60年前率先提出了包装性能测试和认证的概念，今天他们的测试程序和认证计划处于运输包装的最前沿。ISTA会员包括制造和配送产品的托运商、提供配送手段的承运人、提供包装材料和服务的供应商以及进行包装产品性能检测的实验室。[b]ISTA测试的目的在于：[/b]1）检验包装盒产品抵抗运输危害的能力；2）提供包材设计依据；3）降低不良率，降低产品在运输中的损耗；4）提高性价比，提高生产商的市场竞争力。[b]ISTA常用测试：一系列：完全不模拟运输测试,包括 ISTA 1A,1B,1C,1D,1E,1G,1H二系列：部分模拟运输测试:包括ISTA 2A,2B,2C三系列：完全模拟运输测试:包括ISTA 3A,3B,3E,3F,3H,3K六系列： FedEx 联邦快递测试: 包括 ISTA 6-FEDEX-A、ISTA 6-FEDEX-B,ISTA 6-SAMSCLUB,ISTA 6-AMAZON其中试验项目有环境预处理，压力，跌落，定频振动，堆码振动，随机振动，水平挤压，旋转跌落，斜面冲击等。[/b]中天检测作为国际包装运输的领军企业，会为企业量身制定运输测试方案，依据企业自身产品特性，以及实际的流通环境。

ＧＢ6264－86《中药材袋运输包装件》ＧＢ6265－86《中药压缩打包运输装件》ＧＢ6266－86《中药材瓦楞纸箱运输包装件》以上三个国家标准都已经作废,不知有没有替代的标准出台?如果继续引用以上三个标准,不知是否合适?请各位前辈们指点一下,不胜感谢.

[color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]文/朱毅 中国农业大学博士生导师 凤凰网《CC情报局》 特约专家[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]核心提要：[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]1. 近日，中储粮等公司被曝出“同一辆油罐车既载煤制油，又载食用油”的混装运输行为，引发了公众广泛担忧。据报道，这种混装且不进行清洗的操作，已成为罐车运输行业内的潜规则。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]2. 回顾历史，“混装运输”引发的食品安全危机，可能超出了我们多数人的想象。比如，1998年上海曾因未清洗的拖粪船装运毛蚶导致甲肝大流行。早在2005年，广西记者也曾曝光相似事件：“罐车清洗难防交叉污染，拉完危险化学品后又拉食品。”[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]3. 专家认为，此次混装污染可能会导致食用油受到重金属、苯类化合物等污染，污染物可能对人体的消化系统、神经系统、内分泌系统、心血管系统、免疫系统和生殖系统造成不同程度的损伤，并且临床症状多样且可能隐匿，甚至可能致癌、致畸、致突变。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]4. 尽管目前对油罐混用带来的健康风险的具体研究数据还不足，但“混装”带来的交叉污染风险、环境内分泌干扰物的作用机制及其潜在危害已成为业界共识。专家呼吁，对混装污染类不法行为采取零容忍态度，明确卖油、运油、买油都为食品油安全的联合责任人，强调规范操作和严格监管的重要性，禁止散装食用油销售等等。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,65]https://d.ifengimg.com/w1080_h118_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/8A289891A10AE9C1A7BBEEBD1236DFE36D9C89AC_size5_w1080_h118.jpg[/img][/size][/font][/color][align=center][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]化学品混装食品，不排除再次爆发急性中毒的群体性事件的可能性[/size][/font][/color][/align][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]连日来，中储粮下属公司“同一辆油罐车既载煤制油，又载化学原料、食用油”的报道，将罐车运输行业内一个行之多年的潜规则曝光了出来：国内的罐车石化品与食品、食用油混装运输乱象，令人触目惊心。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]食品类液体（糖浆、牛奶、食用油、奶制品等）和煤制油、石油等混运且不清洗，已是罐车运输行业里公开的秘密，类似卸完煤制油直接装运食用大豆油已成为罐车司机的日常操作。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]这件事造成的人们心理上的恐慌与不安，以及对于食用油安全的担忧，事实上，已成为当下“严重的食品安全事件”。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,825]https://d.ifengimg.com/w625_h860_ablur_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/67B938C4EB1B17123E7234ACC733ED132CF71357_size687_w625_h860.png[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]据国家统计局数据，2021年我国精制植物油生产量为4973.1亿吨，2022年为4362.8亿吨。这些巨量的食用油绝大部分要通过罐车、火车、轮船等运输工具运输。而这其中通过罐车运输占据绝大多数。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]目前没有确切的食用油专用罐车的数据，也无从知道这种混装的运输乱象，涉及多少企业。这种恶劣做法之前操作了多久？如果媒体没有曝光，它又会延续多久？[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]早在2005年，《南国早报》记者就写了一篇类似报道——《罐车清洗难防交叉污染，拉完危险化学品后又拉食品》，拉了汽油拉糖蜜，拉了柴油拉酒精，拉了烧碱又拉双氧水……那时候的南宁市槽罐车有600多台。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,965]https://d.ifengimg.com/w692_h1114_ablur_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/D3D0BCF16042775DB679073CEAD20F852CFA1783_size299_w692_h1114.png[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]有人可能会说，这么多年了，都没有看到因煤制油与大豆油混装而引发的重大食安事件。会不会有点耸人听闻？[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,768]https://d.ifengimg.com/w625_h800_ablur_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/F4F7C5CC8535411F24F296E5CC56E31BEA683A1F_size673_w625_h800.png[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]对于“混装运输”引发的食安危险，可能超出了我们大多数人的想象力。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]36年前的1988年，1250万人的上海，因食用毛蚶导致30万 人感染，死亡 31 人，成为中国乃至世界史上一次罕见的特定食物相关性甲肝暴发大流行。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]而引发这场甲肝病毒肆虐一时的食品安全危机，可追责到用未清洗的拖粪船来装运毛蚶。因为上海的毛蚶生意好，启东全县的农用船、机帆船、拖拉机、农用车等齐刷刷开运毛蚶，好多运输毛蚶的农船大多没做清洁处理，有些船刚运完新鲜粪肥，就直接上阵拉毛蚶。上海，至今全面禁售毛蚶。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,486]https://d.ifengimg.com/w692_h561_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/A1C282DE6B9B595FE287F2E2B81ADCFCB162E5E6_size545_w692_h561.png[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也——[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]人们似乎并不会从这些事件中，得到教训。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]几个月前，记者在进行煤制油罐车运输食用大豆油的调查时，采访我了解一些专业问题。韩福涛，这是一个新闻专业主义的践行者，这个名字值得大家记住。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]我没有鼓励和推荐韩记者设法获取这些混装过程中的污染样品去做检测，因为在良好运输规范被践踏和遗忘的时候，无需用检测结果来给此事定性，不规范本身已经违规违法了。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]《中华人民共和国食品安全法》第三十三条第六小条明确规定，“贮存、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害，保持清洁，防止食品污染”“不得将食品与有毒、有害物品一同贮存、运输”。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]我国GB/T 30354-2013《食用植物油散装运输规范》，尽管是推荐标准，但无疑是值得尊重和遵守的规范。 明确了运输食用油的油罐车应使用专用容器，食用油就是要一车一品一罐，专罐专用， 我国这个标准不仅是最严格的，也是最合理，且可操作的。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,393]https://d.ifengimg.com/w693_h454_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/9AF738D1A1FF6A97ACAFBB5E13EBBCBBC1C9D77C_size244_w693_h454.png[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]国际食品法典委员会发布的国际推荐操作规程，《国际散装食用油脂储运建议操作规程》（CAC/RCP 36-1987）。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]尽管没有硬性规定食用油专罐专运，但强调了运输食用油前彻底清洁的步骤，确保曾运货物没有任何残留，确保安全，同时还仔细列出了可接受和不可接受的曾运货物清单。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]因此，食用植物油运输罐混装还不清洗，不论用哪个法规和规范衡量，都越过了食品安全的红线，听之任之，可预知和不可预知的食品安全风险就在前方等着我们，尽管目前看虽经年累月，但危害似乎极其隐蔽。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]不过常在河边走，哪能不湿脚，也不排除未来发生急性中毒群体性食品安全事件的可能。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,337]https://d.ifengimg.com/w692_h389_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/DF6EEAFEE921C090513E789B50D70A7DF4CEBEE0_size28_w692_h389.png[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,65]https://d.ifengimg.com/w1080_h118_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/128869E682DA51FDAFEE7B5F8FBEBB9A41BF991E_size5_w1080_h118.jpg[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]用化学罐车装运食用油的危害有哪些？危险的关键在于危险物的不确定性！[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]没有规矩不成方圆，没有恐惧就不会收敛，没有底线就敢不择手段。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]19年前的广西记者发现的油罐车装了汽油装糖蜜，现如今成长为装了煤制油就运食用油，还算是食品安全隐患相对较小的“幸运选项”， 煤制油主要是碳氢化合物，其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分会影响人体健康，好在其含量不高，其健康风险点主要取决于其间苯和氨基苯的含量。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]石油醚没有明显的累积毒性和致癌性，煤油如果仅摄入不到一毫升这样的量级，对身体健康不会有立即的明显影响， 当然，这是从缓解消费者焦虑的角度来分析。无论是否有当即可见的危害，对这样的不法行为都要零容忍。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]容忍会带来越来越多的不确定性，而此次事件危险的关键就在于危险物的不确定性。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]因为运完工业废水、塑化剂、废机油、减水剂、有机化合物后，一样可能接着运食用植物油。就目前披露的信息看，这种化学品混装食品的健康损害可能来源于二价镉、无机砷、六价铬、无机汞、铅等重金属，也可能源于苯、甲苯、二甲苯、甲醛、多环芳烃、邻苯二甲酸酯类塑化剂等等，这些污染物中有一些脂溶性的，比如塑化剂在食用油中就高效溶解。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]这些或多或少、或单一或组合的污染物，在人体内缓慢积累后，会干扰正常生理功能， 对消化系统、神经系统、内分泌系统、心血管系统、免疫系统、生殖系统都可能造成不同程度的损伤，临床症状多种多样，可以隐匿不被察觉，也可能致癌、致畸、致突变。只是现在流行决定论因果观，概率论因果观的深入人心还需假以时日。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,417,264]https://d.ifengimg.com/w417_h264_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/4E5B05D6E52B04DACF3C5FAEC25C32B71511A7F9_size104_w417_h264.png[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]尽管目前油罐混用、装完化工原料又装食用油的健康风险研究的数据还不足，好在“混装”带来的交叉污染的健康风险，已成为人们的共识， 基本没有人来念叨抛开剂量谈毒性是耍流氓了，越来越多的人懂得环境内分泌干扰物的作用机制了。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]记者在调查中发现了整个食用散装植物油生产运输的管理漏洞，集体缺乏合规意识，运输流程没有严格规定和管控，随时存在随机未知污染物混入的风险， 但这些污染物又并不在检测标准范围内，不在食用植物油不得含有或者不得超标的物质范围之内。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]就像当年台湾是检测人员无意中发现饮料中塑化剂问题，因为饮料并不检测塑化剂这个指标，而食用油也不必检测是否混进了煤制油，在豆油中发现石油还是超出了善良人们的想象。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]好比三聚氰胺是不允许加在任何食品中的，所以不可能有标准。当然，动辄几十吨的油罐车，残留几十斤液体未必检测得出来什么能带来流量的惊天动地的数据，这只能像地沟油一样，重在预防而不是检测，油加油，鬼发愁。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,600]https://d.ifengimg.com/w692_h692_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/324F2A154AC7D6DEE176B902EB3AF57D7FC7C17D_size578_w692_h692.png[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,65]https://d.ifengimg.com/w1080_h118_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/BC14F7D403113247B1C514592F1FDA1B96A4CBB5_size5_w1080_h118.jpg[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]危机是国内整顿运输行业的机会！美国爆发混装污染食安危机后，是如何处理的？[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]用石油罐车混装食用油脂，并不只是发生在国内，在欧美早期也几乎是运输行业内公开的秘密。 现代食品工业繁杂，生产运输环节多，这就导致了污染源发生的多种可能性。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]同国内这起煤制油罐车运输食用油的新闻相类似，1994年，包括纽约时报在内的大量媒体披露，一些卡车运输公司用同一辆卡车运送垃圾和化学品和食物，导致美国爆发了一场影响 224,000 人的沙门氏菌感染疫情，FDA调查后认为是“油罐车运输的冰淇淋的交叉污染”，这些油罐车之前曾运输过未经巴氏杀菌的液态蛋液。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]1995 年，用铁路油罐车运输的食用植物油因交叉污染而被全部销毁。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,467,263]https://d.ifengimg.com/w467_h263_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/13676D9D734AEBCF47E965228FDE0B2E5D1D62FF_size130_w467_h263.png[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]根据美国的一份运输行业报告，混装运输而导致的食品污染事件或爆发的总数，似乎被大大低估了。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]次年，美国国会对食品运输安全的听证会对“回程”做法表示担忧，即卡车在到达目的地卸载垃圾或其他污染物后，运载食品返程的习惯。这和我国油罐车司机目前不愿意空车返回，如出一辙。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]为了解决这些问题，美国国会先后于 1990 年通过了《卫生食品运输法案》(SFTA) 、1997 年，颁布《国家经济十字路口运输效率法案》（NEXTEA）， 以美国运输部缺乏监管食品运输安全所需的专业知识与能力，在2014年将食品运输安全的主要监管权移交到美国食品药品管理局（FDA）。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,450]https://d.ifengimg.com/w692_h520_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/09E5B86039B36FA1A69F8BA10F8F1F61D458BFFD_size123_w692_h520.png[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]《国家经济十字路口运输效率法案》明确规定：限制运输混合食品和危险品的货物；要求托运人和承运人定期共享有关食品处理的信息；强制托运人和承运人遵守有关记录保存、报告和遵守检查的具体要求；要求交通部检查员将可能的食品污染情况通知 FDA 和美国农业部 (USDA)等等。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]关健是这个法案是强制性的，如果因混装污染导致死人等情况，最高可判处二十年或终身监禁等。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]再看欧盟又是如何处理这个棘手问题的，以爱尔兰为例，道路安全局、标准句、司法部、环保局、道路管理局会同健康与安全局（HAS），各司其职，又协调整合，和美国相似，健康与安全局的责任和权力最大。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,407]https://d.ifengimg.com/w693_h471_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/E3325A4FA1971C05052167A25FA5B913E1FBBDC8_size284_w693_h471.png[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]▎ 清洗罐车是一件高危作业。去年8月曾发生四名清洗工人窒息死亡的较大中毒事件。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,952]https://d.ifengimg.com/w692_h1098_ablur_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/2ADDF83F00E53D83307FF8BDF2EC31588C242E89_size157_w692_h1098.png[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]针对国内的混装运输乱象，建议如下：[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]1. 为了重树消费者信心，食用油运输行业可以参照集装箱标准，同一品类的油，出厂全部使用无毒封闭包装再行运输。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]2. 禁止散装食用油销售，这个规定在株洲、杭州、武汉、北京等地实行时间都不短了。同时鼓励餐饮业、烘焙作坊等用可溯源的品牌预包装食用油，明确标识，让消费者吃得放心，买得安心。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]3. 目前我国油罐车运输属于交通运营管理部门和安全生产监督管理部门共同管理，建议市场监管局的食药监部门介入。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px][img=,600,331]https://d.ifengimg.com/w625_h345_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2024_28/626369FA089039C37CBD4C3354F2838738FFE4CB_size228_w625_h345.png[/img][/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]4. 卖油的、运油的、买油的都是食用植物油安全的联合责任人，应当明确利润最高方为第一责任人， 否则就是破不了的死局， 运输归卖油的管，买油的只管验收检测。卖油的必须负责出库环节使用的运输工具，相关运输承运单位的运输工具、运输过程中的操作都符合食品安全规范。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]5. 防止污染和交叉污染是良好作业规范的核心理念之一，但要想贯彻落实，亟待消除衔接环节的监管疏漏，加强飞行检测力度。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]6. 现行散装食用油操作规范是推荐标准，但专罐专用的规范很好，可以考虑出台类似强制标准。 其实《食品安全法》足够有力量了，需要的不是更多的标准，而是常识的落实。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]7. 罐车清洗每年都有违规操作不幸离世的，建议强制变换为自动化清洗系统，以及引入洗罐机器人。[/size][/font][/color][color=#2b2b2b][font=PingFangSC-Regular, &][size=16px]8. 生活废水的监管等级还不如化工产品高，应当对粪车污水保持适度警惕，装油装肉装菜也应该禁止。[/size][/font][/color]

GB/T 16310.1、16310.2、16310.3、16310.4、16310.5-1996船舶散装运输液体化学品危害性评价规范“土壤固体废弃物监测”版正在整理废物环境标准[url]http://www.instrument.com.cn/bbs/shtml/20081208/1627307/[/url]所征求标准的目录中有GB/T 16310.×-1996系列标准。GB/T 16310.×-1996系列标准共5个，均于1996-12-01实施，现行有效。GB/T 16310.1-1996 船舶散装运输液体化学品危害性评价规范 水生生物急性毒性试验方法[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=123303]GB/T 16310.1-1996 船舶散装运输液体化学品危害性评价规范 水生生物急性毒性试验方法[/url]GB/T 16310.2-1996 船舶散装运输液体化学品危害性评价规范 水生生物积累性试验方法[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=123305]GB/T 16310.2-1996 船舶散装运输液体化学品危害性评价规范 水生生物积累性试验方法[/url]GB/T 16310.3-1996 船舶散装运输液体化学品危害性评价规范 水生生物沾染试验方法[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=123307]GB/T 16310.3-1996 船舶散装运输液体化学品危害性评价规范 水生生物沾染试验方法[/url]GB/T 16310.4-1996 船舶散装运输液体化学品危害性评价规范 哺乳动物毒性试验方法[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=123309]GB/T 16310.4-1996 船舶散装运输液体化学品危害性评价规范 哺乳动物毒性试验方法[/url]GB/T 16310.5-1996 船舶散装运输液体化学品危害性评价规范 危害性评价程序与污染分类方法[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=123310]GB/T 16310.5-1996 船舶散装运输液体化学品危害性评价规范 危害性评价程序与污染分类方法[/url]

国际安全运输协会（International Safe TransitAssociation)，简称ISTA，其前身是美国国家安全运输协会（NSTA）,是一个专注于运输包装的组织。ISTA测试程序定义了包装应如何发挥作用来保护内装物。运用ISTA测试程序减少运输环境中的风险，增加包装产品安全交货的信心。ISTA在60年前率先提出了包装性能测试和认证的概念，今天他们的测试程序和认证计划处于运输包装的最前沿。ISTA会员包括制造和配送产品的托运商、提供配送手段的承运人、提供包装材料和服务的供应商以及进行包装产品性能检测的实验室。[b]ISTA测试的目的在于：[/b]1）检验包装盒产品抵抗运输危害的能力；2）提供包材设计依据；3）降低不良率，降低产品在运输中的损耗；4）提高性价比，提高生产商的市场竞争力。[b]ISTA常用测试：一系列：完全不模拟运输测试,包括 ISTA 1A,1B,1C,1D,1E,1G,1H二系列：部分模拟运输测试:包括ISTA 2A,2B,2C三系列：完全模拟运输测试:包括ISTA 3A,3B,3E,3F,3H,3K六系列： FedEx 联邦快递测试: 包括 ISTA 6-FEDEX-A、ISTA 6-FEDEX-B,ISTA 6-SAMSCLUB,ISTA 6-AMAZON其中试验项目有环境预处理，压力，跌落，定频振动，堆码振动，随机振动，水平挤压，旋转跌落，斜面冲击等。[/b]中天检测作为国际包装运输的领军企业，会为企业量身制定运输测试方案，依据企业自身产品特性，以及实际的流通环境。[b]有需求可联系本人。[/b]

点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-619.html[/url]中广测通过了中国民航局“货物航空运输条件鉴定机构”资质认可，相关检测人员通过了国际航协（IATA）和中国民航局的培训和资质认定，熟悉国内和国际相关法规。目前，中广测已和国内外多家航空公司合作，开展MSDS检测和编制以及货物运输条件鉴定和咨询服务。业务范围1． 货物运输（空运、海运、公路运输、铁路运输）条件鉴定服务与咨询 货物运输条件鉴定是MSDS服务的一个具体应用特例，依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，如联合国《关于危险货物运输的建议书》、国际航协《危险品规则》（IATA DGR）、IMO《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）、《危险化学品安全管理条例》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《铁路危险货物运输管理规则》、《道路危险货物运输管理规定》，以及物质安全技术说明书(MSDS)，对货物进行分类鉴定，并对其运输安全性作出评价和建议，为货运企业的运输安全把关。同时，可为货物运输各环节的货主、货代、承运人提供各类货物的包装、适航（适运）性等咨询服务。 中广测通过了民航局“货物航空运输条件鉴定机构”资质认可，实验室相关检测人员通过了中国民航局、国际航协《危险品规则》（IATA DGR）和国际海事组织的《国际海运危险货物规则》（IMO IMDG Code）的培训和资质认定，熟悉国内和国际相关法规。目前，中广测已和国内外多家航空公司合作，可为客户提供9类货物的运输条件鉴定和咨询服务，详细信息可登陆中国民航局相关网站和中广测网站www.fenxi.com.cn查询。联合国危险品分类[img]https://img2.17img.cn/pic/kind/20200914/20200914090807_2924.jpg[/img]磁性检测及咨询服务 由于某些货物含有磁性，对飞机的导航系统和控制信号有干扰，国际航协（IATA）将磁性货物列为第9类危险品，在收运时必须加以限制。因此具有磁性的货物在航空运输前都需要按照IATA DGR的要求进行磁性检测，以保证航空运输的安全。中广测作为中国民航局认可的“货物航空运输条件鉴定机构”，可为客户提供磁性货物检测与咨询服务。(1) 经中广测磁性检测合格并出具《货物运输条件鉴定书》的货物可作为普通货物运输。(2) 对于磁性检测不合格的货物则提供包装、屏蔽方面的咨询和建议，尽可能使之符合普通货物的运输条件。危险品包装服务 危险品包装是指盛装危险货物的包装容器。包装对于保证危险品的危险特性不发生危险具有十分重要的保护作用，同时也便于危险品的保管、储存、运输和装卸。中广测可为客户提供符合国际航空运输协会（IATA）和相关国家标准规定的纤维板箱，具体类型为UN 4GV特种包装（4GV是国际上使用广泛的盛装危险品的V类型包装箱的代码），还配备了各种合格的塑料袋、衬垫材料和吸附材料等。包装操作严格按照国际航协《危险品规则》（IATA DGR）要求进行，做到危险品运输安全可靠。危险品申报单（DGD）填写 中广测实验室相关检测人员通过了国际航协（IATA）、中国民航局的培训和资质认定，培训和资质文件已向航空公司登记备案，可接受托运人的委托，填写《危险品申报单》（DGD）。2.化学品理化参数和危险特性检测及危险性鉴定 根据联合国《关于危险货物运输的建议书 试验与标准手册》、GB 19521.1~14、GB/T 21565、GB/T 21611~21624、GB/T 21630~21632、GB 5085.1~7、TB/T2688、EC 440/2008、ASTM D92、D93、D6450、D7094、D56等物性测试标准，对化学品的理化参数及危险特性进行检测。依据GB 12268、GB 6944、GB 13690、联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》、《危险废物名录》等标准，对化学品进行分类鉴定，为化学品登记、生产监督管理、环境保护等提供科学依据。测试项目[img]https://img2.17img.cn/pic/kind/20200914/20200914090807_4652.jpg[/img]更多测试项目请来电来函咨询！3. MSDS/标签编制和咨询服务 MSDS (Material Safety Data Sheet, 物质安全技术说明书)，又称化学品安全技术说明书或化学品安全说明书（缩写：CSDS或SDS），是一份关于化学品燃爆、毒性和环境危害以及安全使用、泄露应急处置、主要理化参数、法律法规等方面信息的综合性文件，其主要作用是使用户明了危险物质的有关危害，在运输、储存、使用、处置的过程中能主动进行防护，从而减少职业危害、预防危害事故发生并减少对环境的负面影响。 目前，国内外都已经实行了MSDS制度，如果没有MSDS，用户可以拒收，运输单位也可拒运。由于不能提供MSDS而导致在运输、储存、使用过程中出现问题，则完全由生产（经营）者负责。我国法规《危险化学品安全管理条例》、《工作场所安全使用化学品的规定》也明确规定生产、经营危险化学品时，必须进行化学品危险性鉴别和评估，办理相关登记，并一定要随货向用户及储存、运输的单位提供符合标准的MSDS。 中广测专业从事化学品理化特性特别是危险特性的检测工作，熟悉国内外的法规、标准，有丰富的资料储备，可以为您提供下列服务：（1）中国版MSDS/标签编制和咨询服务；（2）国际版SDS/标签编制和咨询服务；（3）美国ANSI版SDS/标签编制和咨询服务；（4）GHS分类/标签/SDS编制和咨询服务； GHS是《全球化学品统一分类和标签制度》（Globally Harmonized System of Classification and Labeling of Chemicals）的简称，其主要内容是根据化学品物理、健康和环境危害对物质和混合物进行分类，共分为28大类，其中物理危害16类、健康危害10类和环境危害2类，并统一危险公示要素（包括标签和SDS的要求）。GHS旨在通过提供一种国际上可理解的危险公示制度，统一化学品的分类和标签，以便加强化学品处理、运输和使用过程中的人类健康和环境保护。目前，国际上已进入GHS执行的缓冲期阶段。中国也于2008年开始实施GHS制度。（5）按欧盟CLP法规分类/标签/SDS编制和咨询服务。 2010年12月1日，一项波及面超过REACH的法规已强制执行，这就是CLP法规（《欧盟化学品分类、标签和包装法规》Regulation (EC）1272/2008）。CLP贯彻了GHS，将逐步取代欧盟原有的两个指令：Directive 67/548/EEC（物质的分类与标签）和Directive 1999/45/EC(配制品的分类与标签)。从2010年12月1日起，所有在欧盟市场上投放化学品物质的供应商都应按照新CLP法规对其物质进行分类标签。从2015年6月1日起，所有在市场上投放化学配制品的供应商应按新CLP法规进行分类标签。危险物质指令（DSD）的分类将持续到2015年6月1日。 CLP法规所涉及到的物质比REACH的范围更加广泛，几乎涵盖了所有在欧盟市场上销售的物质和混合物。面对CLP法规，企业需要做的主要有三个方面：①对出口产品的分类、标签、包装进行更新；②更换符合CLP法规的SDS；（3）向CLP法规实施机构欧洲化学品管理署（ECHA）进行通报。

有的朋友请给我发过来，QQ：151457876。奖励就是到我的农场里偷菜，或者共享我现在拥有的上百个标准。

汇总我国及国际相关标准规范，对食品包装进行检测与控制的指标主要包括：阻隔性能、物理机械性能、滑爽性、厚度、溶剂残留、耐蒸煮性能、密封性能、瓶盖扭力、顶空气体分析、印刷质量等。1、阻隔性能阻隔性能是指包装材料对气体、液体等渗透物的阻隔作用。阻隔性能测试包括对气体（氧气、氮气、二氧化碳等）与水蒸气透过性能测试。阻隔性能是影响产品在货架期内质量的重要因素，也是分析货架期的重要参考，通过该项检测能解决由于对氧气或水蒸气敏感而产生的氧化变质、受潮霉变等问题。2、物理机械性能物理机械性能是衡量包装在食品的生产、运输、货架展示期、使用等环节对内容物实施保护的基本指标，一般包括：抗拉强度与伸长率、复合膜剥离强度、热合强度、耐穿刺性能、耐冲击性能、耐撕裂性能、抗揉搓性能、耐压性能等指标。（1）抗拉强度与伸长率：指食品包装材料在拉断前承受的最大应力值及断裂时的伸长率。通过检测能够有效地解决因所选包装材料抗拉强度不足，而产生的包装破损问题。（2）剥离强度：也被称做复合强度或 180 度剥离强度，是检测食品包装用复合膜中层与层间的粘接强度。如果剥离强度过低，则极易在包装使用中出现层间分离现象，进而带来物理机械性能与阻隔性能大幅降低而引发系列问题。（3）热封强度：又称为热封强度，是评定食品包装热封合部位封合强度的分析指标。若热合强度不足，会导致包装在热封处裂开、发生食品泄漏、污染等问题。（4）耐穿刺性能：是对食品包装抵抗尖锐硬物刺穿能力进行评估的指导性指标。（5）热收缩测试：用来评定包装材料的遇热收缩性能。（6）耐冲击性能：防止因包装材料韧性不足在受到冲击与跌落时出现包装表面破损情况的发生，有效避免食品在流通环节中因冲击或跌落而导致的破损。（7）耐撕裂性能：食品包装及包装材料在储存和运输过程中有可能因外力作用被撕破，足够的抗撕裂扩展力可以减少撕裂的传递，从而避免包装破损。另外撕裂性能也是包装物是否易开启的重要指标，撕裂力的大小决定了消费者开启包装的难易程度。（8）抗揉搓性能：食品包装及包装材料在生产、加工、运输及使用过程中，不可避免会发生揉搓、弯曲扭转、挤压等行为，从而影响到材料的包装性能，特别是对阻隔性能的影响极大。通过检测包装材料在试验前后性能的变化，对材料的抗揉搓性能进行科学的量化分析和判断。（9）耐压性能：食品包装在仓储及运输的过程中，不可避免的会发生堆码、挤压等行为，从而影响到材料的包装性能，；通过模拟包装在仓储、运输等过程中的堆码、挤压损伤等行为，检测试样在试验前后性能的变化，对材料的耐压性能进行科学的量化分析和判断。3、摩擦系数检测[size=1

一、食品行业包装简介塑料包装作为当今主流包装形式，被广泛应用于各类商品的包装，尤其以食品行业应用最多。我们日常消费的液体/半液体食品、粉末状食品、固体食品等均以塑料包装为主。当前常用的食品用塑料包装材料有聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚酯、聚偏二氯乙烯及聚碳酸酯等，不同材料因特性不同其应用也不同，通常我们根据实际需要利用材料的不同特性将其复合在一起使用。二、食品行业对包装质量检测与控制需求食品的质量安全直接影响到国民健康，包装作为食品的重要组成部分，在产品出厂后的质量保护方面扮演着重要角色。随着《食品安全法》的出台，食品行业不再只关注食品的安全，食品包装安全也同样重要。我国国家质检总局于2006年启动食品包装QS认证与市场准入工作，对食品包装用塑料制品实施生产许可与市场准入制度。食品用塑料包装产品应符合《食品用包装容器工具等制品生产许可通则》及《食品用塑料包装容器工具等制品生产许可审查细则》的要求，相关企业应根据产品应用对包装各项性能进行检测和评价，以确保保持连续生产合格产品的能力。三、食品行业包装控制要素及意义汇总我国及国际相关标准规范，Labthink兰光（济南兰光机电技术有限公司-国际包装检测技术与检测仪器优秀供应商）对食品包装进行检测与控制的指标主要包括：阻隔性能、物理机械性能、滑爽性、厚度、溶剂残留、耐蒸煮性能、密封性能、瓶盖扭力、顶空气体分析、印刷质量等。1、阻隔性能阻隔性能是指包装材料对气体、液体等渗透物的阻隔作用。阻隔性能测试包括对气体（氧气、氮气、二氧化碳等）与水蒸气透过性能测试。阻隔性能是影响产品在货架期内质量的重要因素，也是分析货架期的重要参考，通过该项检测能解决由于对氧气或水蒸气敏感而产生的氧化变质、受潮霉变等问题。2、物理机械性能物理机械性能是衡量包装在食品的生产、运输、货架展示期、使用等环节对内容物实施保护的基本指标，一般包括：抗拉强度与伸长率、复合膜剥离强度、热合强度、耐穿刺性能、耐冲击性能、耐撕裂性能、抗揉搓性能、耐压性能等指标。（1）抗拉强度与伸长率：指食品包装材料在拉断前承受的最大应力值及断裂时的伸长率。通过检测能够有效地解决因所选包装材料抗拉强度不足，而产生的包装破损问题。（2）剥离强度：也被称作复合强度或180度剥离强度，是检测食品包装用复合膜中层与层间的粘接强度。如果剥离强度过低，则极易在包装使用中出现层间分离现象，进而带来物理机械性能与阻隔性能大幅降低而引发系列问题。（3）热封强度：又称为热封强度，是评定食品包装热封合部位封合强度的分析指标。若热合强度不足，会导致包装在热封处裂开、发生食品泄漏、污染等问题。（4）耐穿刺性能：是对食品包装抵抗尖锐硬物刺穿能力进行评估的指导性指标。（5）热收缩测试：用来评定包装材料的遇热收缩性能。（6）耐冲击性能：防止因包装材料韧性不足在受到冲击与跌落时出现包装表面破损情况的发生，有效避免食品在流通环节中因冲击或跌落而导致的破损。（7）耐撕裂性能：食品包装及包装材料在储存和运输过程中有可能因外力作用被撕破，足够的抗撕裂扩展力可以减少撕裂的传递，从而避免包装破损。另外撕裂性能也是包装物是否易开启的重要指标，撕裂力的大小决定了消费者开启包装的难易程度。（8）抗揉搓性能：食品包装及包装材料在生产、加工、运输及使用过程中，不可避免会发生揉搓、弯曲扭转、挤压等行为，从而影响到材料的包装性能，特别是对阻隔性能的影响极大。通过检测包装材料在试验前后性能的变化，对材料的抗揉搓性能进行科学的量化分析和判断。（9）耐压性能：食品包装在仓储及运输的过程中，不可避免的会发生堆码、挤压等行为，从而影响到材料的包装性能。通过模拟包装在仓储、运输等过程中的堆码、挤压损伤等行为，检测试样在试验前后性能的变化，对材料的耐压性能进行科学的量化分析和判断。3、摩擦系数检测摩擦系数是评价包装材料内外侧滑爽性能的重要指标。通过检测以确保其良好的开口性，以及在高速生产线上能够顺利地进行输送与包装，满足产品高速包装发展的需求。4、厚度的测试食品包装材料厚度是否均匀是检测其各项性能的基础。包装材料厚度不均匀，会影响到阻隔性、拉伸强度等性能，对材料厚度实施高精度控制也是确保质量与控制成本的重要手段。5、溶剂残留检测食品包装在生产过程中的印刷、复合、涂布工序中使用了大量的有机溶剂，如甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、丁酮、乙酸丁酯、乙醇、异丙醇等。这些溶剂或多或少地残留在包装材料中，若含有较高溶剂残留的包装材料用来包装食品，将会危害人们的身体健康，因此必须对溶剂残留量进行检测。6、耐蒸煮性能蒸煮包装在食品领域应用较为广泛，但包装材料经过蒸煮工序后性能是否仍然达到要求，就需要对耐蒸煮性能进行检测。该项检测是指借助高温反压蒸煮锅评定蒸煮前后包装性能的变化以及胀袋等问题。7、密封性能检测密封性能是指包装袋密封的可靠性，通过该测试可以确保整个产品包装密封的完整性，防止因产品密封性能不好，而导致泄漏、污染、变质等问题。8、瓶盖扭矩检测瓶类包装是常用包装形式之一。其瓶盖锁紧、开启扭矩值的大小，是生产单位离线或在线重点控制的工艺参数之一。扭矩值是否合适对产品的中间运输以及最终消费都有很大的影响。9、顶空气体分析食品自灌（封）装到打开包装使用之前，对包装内部的气体成分进行控制是有效延长产品保质期或改善保存质量的重要手段。通过检测可以对包装袋、瓶、罐等中空包装容器顶部空间氧气、二氧化碳气体含量、混合比例做出评价，从而指导生产、保证产品货架期质量。10、印刷质量检测对包装实施精美印刷是产品吸引消费者的重要手段，产品包装印刷质量的好坏直接影响到消费者对产品的信赖。若想确保亮丽的外观质量，就需要对印刷质量进行控制。（1）色彩控制在彩色印刷中需要借助人工进行辩色，经常因光照环境不同而产生不同的评价或因同色异谱现象产生印刷质量问题，配备标准光源可以有效地避免此类问题的发生。（2） 墨层结合牢度与耐磨性控制包装的印刷墨层脱落会严重影响产品形象，甚至影响到消费者对产品质量的信任，通过该项检测可以有效预防产品在运输等过程中因磨擦造成包装印刷墨层脱落的现象。以上资料由济南Ulab优班检测提供

[url=http://www.dscr.com.cn]电火花检测仪[/url]是复杂而又精密的仪器。在野外和城市管网进行作业时，经常要受到风雨、日晒、湿气等有害因素的侵蚀。在使用仪器之前应熟读产品操作说明，正确的使用、妥善的保养，对于保证仪器的精度、延长其使用期限具有极其重要的意义。　　仪器的运送　　1、仪器长途搬运时,应装入特制的木箱中,箱内垫以刨花、纸卷、泡沫塑料等弹性的物品,箱外标明“检测仪器,不许倒置,小心轻放,怕潮怕压”等。　　2、短途运送仪器时,可以不装运输箱,但要有专人护送。　　3、路途稍远的,切忌将仪器放在机动车、人力车上,以防受震,条件不具备的,必须装入运输箱中,并在运送车上放置柔软的垫子或垫上一层层厚厚的干草等减震物品。　　4、仪器在运输途中,均要注意防止日晒、雨淋,放置的地方要安全稳妥、干燥和清洁。　　仪器的保存　　1、存放仪器的室内，清洁、干燥、明亮且通风良好，室温不易剧烈的变化，最适宜的温度在10℃~16℃左右。在冬季,仪器不能放在暖气设备附近,室内应有消防设备,但不能用一般酸、碱式灭火器,液体二氧化碳或四氧化碳及新的安全消防器。　　2、存放仪器的库房要采取严格防措施，库房相对湿度要求有60%以下，一般可用氧化剂吸潮，也可用石灰吸潮。　　3、存放在一般室内的常用仪器，必须保持仪器箱内的干燥,可在箱内放1-2袋“防潮剂”。　　4、仪器应放在木柜内或柜架上,不要直接放在地上。　　仪器的维护　　1、实际作业中严格按照说明书要求，避免违规操作。　　2、插头中的电线连接应良好，使用时切莫把插孔位置搞错，导致仪器损坏。　　3、长期不用时应定期开机通电以驱赶潮气，达到防潮目的。　　4、远离热源并避免阳光直接照射。　　5、清洗橡胶件上的油污，可用酒精、四氯化碳等作为清洗剂，而不能使用有机溶剂作为清洗剂。清洗时，先用棉球或丝布蘸清洗剂拭擦，待清洗剂自然挥发干净后即可。应注意，四氯化碳具有毒性，对人体有害，清洗时应在较好通风条件下进行，注意安全。　　6、清洗塑料件用水、肥皂水或洗衣粉配制的洗涤剂洗擦为宜。　　7、在干燥的空气中，若灰尘较少或灰尘尚未受潮结成块斑，可用干布拭擦，毛巾掸刷，软毛刷刷等方法，清除一般仪器上的灰尘 对仪器内部的灰尘可用皮唧、洗耳球式打气筒吹气除尘，也可用吸尘器吸尘 对角、缝中的灰尘可将上述几种方法结合起 来除尘。　　在空气潮湿，灰尘已结成垢块时，除尘应采用湿布拭擦，对角、缝中的灰垢可先用削尖的软大条剔除，再用湿布试擦，但是对掉色表面、电器不宜用湿布拭擦。若灰垢不易拭擦干净，可用沾有酒精或乙醚的棉球进行拭擦，或进行清洗。

包装材料对内容物的保护性大致可分为阻隔性、机械保护性和稳定性三部分。一般来讲，由于流通环境的复杂性，我们会对整个包装件在流通过程的三个环节：装卸、运输和贮运都进行详尽的模拟检测。软包装商品一般并不直接用于运输，用于运输的外包装通常是瓦楞纸箱、金属箱、金属桶、硬质塑料箱等，由于外包装在流通过程中的重要性，自动检测外包装保护性的设备在品种上一直十分丰富。如Labthink系列产品中XYD-15型纸箱抗压试验仪就是专门针对贮存过程中外包装件的负荷测试而开发的，其中堆码试验是主要的模拟贮存试验。 但是对包装保护性的检测不能只限于外包装，因为对每一类商品而言都有一段货架期，以超市为例，为了提高展示效果、节省空间，卖场中的商品往往要堆放地多一些满一些，这样就会形成强度不一的堆码状态并增大了货品跌落的可能性。而在这段时间内，内包装（多是软包装）对商品的机械保护作用是非常重要的。综合各类内包装材料的特点，以软包材的机械保护性的可变动范围最大，有以下几个需要重点检测的指标： 热封 热封性能的检测对于抗冲击性能好的材料尤其重要。由于跌落或是处于堆码状态时，抗冲击性能好的材料可以承受很大的力而不破损，但在材料的封合面上热封的强度可能就没有这么牢固了，这对软包装件的热封效果就是一个考验。Labthink 提供了一系列专门用于热封性能检验的设备，其中最适合用于软包装件热封检测的是 HST-H2型热封仪，它采用先进的P.I.D.温度控制系统，能够提供150 mm×10 mm的大热封面，还可以根据客户的需求制作多尺寸多形状的热封头，可用于杯面等杯状商品的热封试验。摩擦系数 如果软包装的外层摩擦系数过小，那么商品在摆放过程中任何一点小角度的歪斜都可能引起几层包装件的跌落。摩擦系数仪或摩擦系数 /剥离试验机可以用于进行动静摩擦系数的检测，甚至还配有专业操作软件，进行环境模拟，帮助生产企业更好地掌握包装摩擦性能，尽量降低商品滑落损失。冲击性能 材料冲击性能的好坏能够影响商品在跌落后包装件的状态。Labthink的落镖冲击试验仪适用于厚度小于1mm的塑料薄膜或薄片在给定高度的自由落镖冲击下，测定50%塑料薄膜和薄片试样破损时的冲击质量，测量范围在50-2000g。模拟试验 对包装件进行各种的模拟试验，都可以使用 MFY-01型软包装密封测试仪进行密封性能检测。例如可以模拟一批包装件的摇动试验、跌落试验、耐压试验等等一系列模拟试验后再放入密封测试仪中检测包装件的密封性。通过试验可以有效地比较和评价软包装件的密封工艺及密封性能，为确定相关的技术指标提供科学依据。 商品包装的促销功能已经得到了广泛的认可，而内包装材料就是这个广告的直接载体。如果制造商在完成商品的整体包装设计后能进行这一系列的检测，不但能得到用来指导软包装堆放事项的合理数据，还能帮助设计师改进包装件的外形以及选材设计，达到更好的宣传效应，起到事半功倍的效果。

国标包装标准全文电子版下载网站中国食品产业网 的检测标准栏目中http://www.foodqs.comhttp://www.chemhello.com有以下253个标准可下载：包装卫生标准 ●HACCP体系与食品安全质量的控制(下)[2006.3.13]●HACCP体系与食品安全质量的控制(上)[2006.3.13]●GB19295-2003 速冻预包装面米食品卫生标准[2006.3.8]●我国制定完成《纸管原纸》行业标准[2006.3.2]●PVC保鲜膜相关法规和标准不能滞后[2006.3.2]●新西兰发布木质包装材料进口健康标准的SPS通报[2006.3.2]●国家标准包装机械术语(一)[2006.3.2]●国家标准包装机械术语(三)[2006.3.2] ●国家标准包装机械术语(二)[2006.3.2]●国家标准包装机械术语(五)[2006.3.2]●国家标准包装机械术语(四)[2006.3.2]●国家标准包装机械术语(六)[2006.3.2]●产品包装质量保证体系(一)[2006.3.2]●产品包装质量保证体系(三)[2006.3.2]●产品包装质量保证体系(二)[2006.3.2]●产品包装质量保证体系(四)[2006.3.2] ●包装运输包装件基本试验[2006.2.28]●包装运输包装件基本试验第2部分:温湿度调节处理[2006.2.28]●包装运输包装件基本试验第13部分:低气压试验方法[2006.2.28]●包装运输包装件基本试验第11部分:水平冲击试验方法[2006.2.28]●包装运输包装件基本试验第10部分:正弦变频振动试验方法[2006.2.28]●粮食销售包装标准[2006.2.28]●商品零售包装袋标准[2006.2.28]●QB 1014-91 食品包装纸[2006.1.4] ●GB/T 12729. 4一91 香辛料和调味品磨碎细度的测定(手筛法)[2005.12.28]●GB 18454-2001 液体食品无菌包装用复合袋[2005.12.24]●GB/T 15959－1995 水质可吸附有机卤素(AOX)的测定微库仑法[2005.12.16]●GB/T 10005-1998 双向拉伸聚丙烯（BOPP）低密度聚乙烯（LDPE）复合膜、袋[2005.12.16]●GB 13144-91 包装容器竹胶合板箱[2005.12.16]●GB 13251－91 包装容器钢桶封闭器[2005.12.16]●GB 13252－91 包装容器钢提桶[2005.12.16]●GB 13252- 2003 包装容器钢提桶[2005.12.16] ●GB 10440－89 圆柱形复合罐[2005.12.16]●GB 10441－89 软塑折叠包装容器[2005.12.16]●GB 10457－89 聚乙烯自粘保鲜膜[2005.12.16]●GB 10817.3－89 普通陶器包装坛类[2005.12.16]●GB 10819-89 运输包装用木制底盘[2005.12.16]●GB 18192-2000 液体食品无菌包装用纸基复合材料[2005.12.16]●GB 18454 -2001 液体食品无菌包装用复合袋[2005.12.16]●GB 18706- 2002 液体食品保鲜包装用纸基复合材料[2005.12.16] ●GB 191－90 包装储运图示标志[2005.12.16]●GB 4857.15－89 运输包装件基本试验可控水平冲击试验方法[2005.12.16]●GB 6981-86 硬包装容器透湿度试验方法[2005.12.16]●GB 8982－86 软包装容器透湿度试验方法[2005.12.16]●GB 7743－87 工业用碳酸钠包装[2005.12.16]●GB 8115-87 粮食包装麻袋[2005.12.16]●GB 8665－88 粮食包装面粉袋[2005.12.16]●GB 8673- 88 鲜蛋储运包装塑料箱技术要求[2005.12.16] ●GB 8674－88 鲜蛋储运包装塑料包装件的运输、储存、管理[2005.12.16]●GB 9106－94 包装容器铝易开盖两片罐[2005.12.16]●GB/T 13201-1997 圆柱体运输包装尺寸系列[2005.12.16]●GB/T 13385-92 包装图样要求[2005.12.16]●GB/T 13385-2004 包装图样要求[2005.12.16]●GB/T 13521－92 冠形瓶盖[2005.12.16]●GB/T 13757－92 袋类运输包装尺寸系列[2005.12.15]●GB/T 14187－93 包装容器纸桶[2005.12.15] ●GB/T 14461－93 包装容器3~10t柔性集装袋[2005.12.15]●GB/T 14745-93 包装缓冲材料蠕变特性试验方法[2005.12.15]●GB/T 14937－94 复合食品包装袋中二氨基甲苯测定方法[2005.12.15]●GB/T 14943－94 食品容器、包装材料用聚氯乙烯树脂及成型品中残留1,1－二氯乙烷的分析方法[2005.12.15]●GB/T 15170－94 包装容器工业用薄钢板圆罐[2005.12.15]●GB/T 15171－94 软包装件密封性能试验方法[2005.12.15]●GB/T 15172－94 运输包装件抽样检验[2005.12.15]●GB/T 15205－94 食品包装用聚酯树脂及其成型品中锗的测定方法[2005.12.15] ●GB/T 15267－94 食品包装用聚氯乙烯硬片、膜[2005.12.15]●GB/T 15717-1995 真空金属镀层厚度测试方法电阻法[2005.12.15]●GB/T 15718－1995 现场发泡包装材料[2005.12.15]●GB/T 15719－1995 现场发泡包装[2005.12.15]●GB/T 15915－1995 包装容器固碱钢桶[2005.12.15]●GB/T 16265－1996 包装材料试验方法相容性[2005.12.15]●GB/T 16266－1996 包装材料试验方法接触腐蚀[2005.12.15]●GB/T 16267－1996 包装材料试验方法[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]缓蚀能力[2005.12.15] ●GB/T 16288－1996 塑料包装制品回收标志[2005.12.15]●GB/T 16470－1996 托盘包装[2005.12.15]●GB/T 16471－1996 运输包装件尺寸界限[2005.12.15]●GB/T 16928－1997 包装材料试验方法透湿率[2005.12.15]●GB/T 16929－1997 包装材料试验方法透油性[2005.12.15]●GB/T 16958－1997 包装用双向拉伸聚酯薄膜[2005.12.15]●GB/T 17030-1997 食品包装用聚偏二氯乙烯(PVDC)片状肠衣膜[2005.12.15]●GB/T 17343-1998 包装容器方桶[2005.12.15] ●GB/T 17449－1998 包装玻璃容器螺纹瓶口尺寸[2005.12.14]●GB/T 17590-1998 易开盖三片罐[2005.12.14]●GB/T 17714-1999 啤酒桶[2005.12.14]●GB /T 17858.1-1999 包装术语工业包装袋纸袋[2005.12.14]●GB/T 17858.2-1999 包装术语工业包装袋热塑性塑料软质薄膜袋[2005.12.14]●GB/T 17876-1999 包装容器塑料防盗瓶盖[2005.12.14]●GB/T 19451-2004 运输包装设计程序[2005.12.14]●GB/T 4122.1－1996 包装术语基础[2005.12.14] ●GB/T 4122.3－1997 包装术语防护[2005.12.14]●GB/T 4768－1995 防霉包装[2005.12.14]●GB/T 4857. 3－92 包装运输包装件静载荷堆码试验方法[2005.12.14]●GB/T 4857.6－92 包装运输包装件滚动试验方法[2005.12.14]●GB/T 4879-1999 防锈包装[2005.12.14]●GB/T 4892－1996 硬质直方体运输包装尺寸系列[2005.12.14]●GB/T 7285－93 包装术语木容器[2005.12.14]●GB/T 5738-1995 瓶装酒、饮料塑料周转箱[2005.12.14] 包装卫生标准 ●GB/T 5737-1995 食品塑料代替周转箱[2005.12.14]●GB/T 5398-1999 大型运输包装件试验方法[2005.12.14]●GB/T 5048－1999 防潮包装[2005.12.14]●GB 8171－87 使用缓冲包装材料进行的产品机械冲击脆值试验方法[2005.12.13]●GB 8168-87 包装用缓冲材料静态压缩试验方法[2005.12.13]●GB 8167-87 包装用缓冲材料动态压缩试验方法[2005.12.13]●GB 8166－87 缓冲包装设计方法[2005.12.13]●GB/T 13251-2002 包装容器钢桶封闭器[2005.12.13] ●GB/T 325－2000 包装容器钢桶[2005.12.13]●GB/T 18923-2002 运输包装件质量界限[2005.12.13]●GB 8169-87 包装用缓冲材料振动传递特性试验方法[2005.12.13]●GB/T 9106-2001 包装容器铝易开盖两片罐[2005.12.13]●GB/T 18927- 2002 包装容器金属辅件[2005.12.13]●GB 637-88 化学试剂硫代硫酸钠[2005.12.1]●GB/T 9987-1988 玻璃瓶罐制造术语[2005.11.29]●乳品包装的卫生要求[2005.11.28]

化学试剂的良好的包装和储存，合理的运输管理，可以防止试剂的污染、变质和损耗，并可大大减少燃烧、爆炸、腐蚀和中毒事故的发生。本文叙述试剂包装、储存和运输的一般原则和注意事项。

运输包装件相关试验标准，请大家尽快下载，初来咋到还望大家支持好[~74593~][~74594~][~74595~][~74596~]

中华人民共和国进出口商品检验行业标准出口商品运输包装瓦楞纸箱检验规程 SN/T0262-93 1　主题内容与适用范围　　本标准规定了出口商品运输包装瓦楞纸箱的技术要求、检验项目、抽样与检验方法。　　本标准适用于海运、陆运及空运出口商品包装用单瓦楞、双瓦楞纸箱（简称瓦楞纸箱）的检验。 2　引用标准 　　GB191 包装储运图示标志 　　GB450 纸和纸板试样的采取 　　GB462 纸和纸板水分的测定法 　　GB2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） 　　GB4857.2 运输包装件基本试验 温湿度调节处理 　　GB4857.3 运输包装件基本试验 堆码试验方法 　　GB4857.4 运输包装件基本试验 压力试验方法 　　GB4857.5 运输包装件基本试验 垂直冲击跌落试验方法 　　GB5033 出口产品包装用瓦楞纸箱 　　GB5034 出口产品包装用瓦楞纸板 　　GB6543 瓦楞纸箱 　　GB6544 瓦楞纸板 　　GB6545 瓦楞纸板 耐破强度的测定方法 　　GB6546 瓦楞纸板 边压强度的测定方法 　　GB6547 瓦楞纸板 厚度的测定方法 　　GB6548 瓦楞纸板 粘合强度的测定方法 　　GB9174 一般货物运输包装通用技术条件 　　ZBA87001.2 海运出口危险货物包装检验规程 性能检验 3　分类 3.1　按照最大内综合尺寸、内装物的最大质量及使用瓦楞纸板的种类，将瓦楞纸箱分为八种（见表1）。 4抽样 4.1　抽样准则　　外观检验抽样参照GB2828；性能检验抽样参照ZBA87001.2。4.2　检验批　　以同一原材料、同一结构、同一工艺加工的瓦楞纸箱为一检验批，最大批量为2.5万个。 4.3　抽样数量 4.3.1　外观检验抽样数见表2。4.3.2　性能检验、型式检验抽样数见表3。

徜徉在超市食品区，琳琅满目的包装不断诱惑着人们的购买欲，其中大家不难发现，在食品包装中，软包装以其质轻、美观、性优、价廉的独特优势，已成为食品包装的主流。 　　包装材料不仅要以精巧的设计吸引着消费者的眼球，其性能质量更关乎到食品在存储、运输、加工、销售过程中保持新鲜、防止变质、方便运输存储这些实际问题，如何才能切实有效又经济便捷地解决这些问题，对包装材料进行检测控制是十分必要的。食品包装质量检测控制在国外已有几十年的发展历史，我国虽起步较晚，但发展十分迅速，已引起越来越多的食品生产厂家、包装供应商乃至消费者的关注。目前食品包装检测控制主要体现在以下两个方面：　　1、阻隔性测试。阻隔性通常是指包装材料对气体、液体等渗透物的阻隔作用。由于阻隔性能直接影响到食品的质量及保质期等关键问题，所以在众多包装测试项目中处于重要地位。以我们常见的食品包装为例，乳制品包装的氧气透过量对于牛奶的保质期至关重要，大量测试结果表明，对于鲜牛奶包装而言，包装物的透氧量在200-300之间，冷藏保质期在10天左右，透氧量在100-150之间，可达20天，如果透氧量控制在5以下，那么保质期就能达到1个月以上；对于熟肉制品来说，不但需要重视材料的透氧量，防止肉制品的氧化变质，而且还要注意材料的阻湿性能，预防产品水分大量散失而使颜色变深发暗。对油炸类食品如方便面、膨化食品等，包装材料的阻隔性能同样不容忽视，这类食品的包装主要是防止产品氧化酸败，因此要做到密闭、隔绝空气、避光、阻气等，常见的包装主要是真空镀铝膜，通过检测，这类包装材料的透氧量一般应在3以下，透湿在2以下；广泛用于饮料及啤酒包装的PET塑料瓶，对阻隔性也有着极其严格的要求；还有市场上比较常见的气调包装，不但要控制材料的氧气透过量，对二氧化碳的透过性也有一定要求。综上可以看出，包装阻隔性测试在包装品质控制方面的重要性正日益凸显，而且阻隔性测试与当前全球软包装行业追求产品高阻隔性能的热潮相吻合，其设计也代表了包装检测的前沿技术，目前用于阻隔性测试的检测设备主要有透气性测试仪、透湿性测试仪、透氧仪、气体渗透仪、容器/薄膜透氧仪等。　　2、强度测试。强度是一个综合的指标，它是包装材料的抗拉、抗断强度及变形率，封口的热封强度，膜的复合强度的综合体现，相关标准中规定的物理指标也是强度要求的细化指标。用于这方面检测的常见仪器有适用于薄膜、纸张等产品精确厚度测量的测厚仪，测试整个包装物密封效果的密封试验仪，测试薄膜、复合膜、橡胶等材料拉伸、剥离、撕裂、热封强度等的电子拉力试验机，适用于薄膜、纸张等产品的耐撕裂度测试的撕裂度仪，测定材料热封温度、热封时间、热封压力等参数的热封仪，用于薄膜、薄片等材料表面滑动动静摩擦系数测定的摩擦试验仪，用于旋转瓶盖的打开或旋紧力测试的扭矩仪，以及冲击、粘性、抗压等测试仪器。　　软包装新产品、新材料的层出不穷，使材料的物性评价愈显重要，包装检测控制技术及设备的不断推陈出新，对控制质量、指导加工、研究材料的性质性能提供了有力帮助；同时，包装质量控制的数字化，使得包材生产厂家有章可循，包材用户有据可依，食品包装质量控制不再是一句空话。

乳品包装检测项目主要包括：阻隔性能检测（气体透过量测试与水蒸气透过量测试）、摩擦系数（材料表面滑爽性能）、抗拉强度与伸长率、剥离强度、热封强度（热合强度）、密封与泄漏检测、耐冲击性能检测、厚度测试、溶剂残留量检测、印刷质量检测等。XXX结合乳品包装检测需求，特将乳品包装检测仪器整理信息如下，以期对乳品包装及乳品企业的质量检测助一臂之力。一、乳品包装检测仪器阻隔性能检测阻隔性是指包装材料对气体（如氧气）、液体（水蒸气）等渗透物的阻隔作用。阻隔性能是影响产品在货架期内质量的重要因素。仪器信息列表如下：1、 双检法气体透过率测试仪：压差与等压双法测试，用于塑料薄膜、复合膜等膜、片状材料与成品容器气体透过率测试。三腔独立、自动、温控，任意温度数据拟合，支持局域网数据集中管理，专利产品。2、氧气透过率测试系统：库仑原理，等压法测试薄膜、片状材料及瓶、袋、罐、盒等包装容器的透氧性能。主机、卫星机模式，一台主机可连接九台卫星机，可实现三十个试样同时测试。3、 压差法气体渗透仪用于塑料薄膜、薄片、复合膜等材料的O2、N2、CO2等气体透过量的测定。压差法原理。4、 水蒸气透过率测试系统：用于薄膜、片状材料及瓶、袋、罐、盒等包装容器的水蒸气透过率的测定。主机、卫星机模式，一台主机可连接九台卫星机，可实现三十个试样同时测试。5、 TSY－T系列透湿性测试仪：薄膜、复合膜等各种包装材料、聚合物产品的水蒸气透过率的测试；温度控制、全自动；电脑监控、重量法原理。二、乳品包装强度检测强度检测包括包装材料抗拉强度、复合膜剥离强度、热封强度、撕裂强度、耐穿刺强度等指标。抗拉强度是指材料在拉断前承受最大应力值. 通过检测能够有效解决因为所选用的包装材料机械强度不够，而在受到外力作用下产生的包装破损与断裂。剥离强度也被称作复合强度，是检测复合膜中的层与层间的粘接强度，如果粘强度过低，则极易在包装使用中出现层间分离而产生的泄露等问题。热封强度是检测封口的强度，在产品的保存和运输过程中，一旦热封强度太低，则会导致热封处裂开、内容物泄漏等问题。耐穿刺性能是对包装抗硬物刺穿能力进行评估的指标。对应检测仪器信息如下：1、 智能电子拉力试验机：薄膜、复合膜、胶粘剂、胶粘带等剥离、拉力试验、热合强度试验，撕裂性能专业试验。2、 电子剥离试验机：薄膜、复合膜、胶粘剂、胶粘带等剥离、拉力试验、热合强度试验；标准规格200N（100N、50N、30N），微打，电脑通信接口。3、 热封试验仪：薄膜热封强度测试的试样制备，压力、温度，时间可调。采用单片机控制，操作智能；温度采用PID高精度部件，确保温度精确可靠。4、 热封梯度仪：可一次制备塑料薄膜、软包装复合膜等材料在5组独立温度下的试样，一次热封五组试样，高效率。三、乳品包装密封性能测试通过密封性能测试可以确保整个产品包装的密封是否完好，防止因为产品密封性能不好，而出现的泄漏导致被包装物变质。1、 密封试验仪：采用真空室抽真空，用于包装密封可靠性能测试。微型计算机控制，面板式操作，数字设定试验参数，全自动试验2、泄漏与密封强度测试仪：包装袋、塑料瓶、包装容器热封强度和密封完整性的测试，试验过程智能化，液晶显示，统计通信；正压原理四、乳品包装顶空气体分析顶空气体分析仪用于密封包装袋、瓶、罐等包装件内氧气、二氧化碳气体含量、混合比例的测定；适合在生产线、仓库、实验室内等场合快速准确地对包装件内的气体组分含量与比例做出评价，从而指导生产，保证产品货架期得以实现。五、乳品包装耐冲击性能测试测试包装材料的耐冲击性能，以确保选择的包装材料能有效的保护产品。耐冲击性能测试有落镖冲击与摆锤冲击两种测试方法。1镖冲击试验仪：自由落镖试验方法，测定塑料薄膜或薄片在给定高度的自由落镖冲击下，试样破损时的冲击质量和能量。2薄膜冲击试验仪用于塑料薄膜、薄片、复合膜、铝箔等材料抗冲击性能的测定薄膜冲击试验仪的半球形冲头在一定的速度下冲击并穿过薄膜试样，测量冲头所消耗的能量，以此评价薄膜的抗摆锤冲击能力。六、乳品包装撕裂性能测试：产品在储存和运输过程中包装有可能因外力作用被撕破，足够的抗撕裂扩展力可以减少撕裂传递，避免包装泄漏撕裂度仪：埃莱门多夫法，用于薄膜，薄片，纸张，纸板，等材料的耐撕裂性能测试。七、乳品包装摩擦系数（表面滑爽性）食品包装膜的内外表面应当具有合适的滑爽性，以确保其有良好的开口性以及在高速生产线上能够顺利地进行输送与包装。1、摩擦系数仪：适用于测量塑料薄膜和薄片、纸张等材料滑动时的静摩擦系数和动摩擦系数。通过测量材料的滑爽性，可以控制调节包装袋的开口性、包装机的包装速度等生产质量工艺指标，满足产品使用要求。2、摩擦系数/剥离试验仪：计算机控制，可以测试材料在室温至99.9度下的摩擦系数，并且还可以测试复合膜、胶粘制品非常温下的剥离强度测试。八、乳品包装厚度测量厚度是检测薄膜的基础指标。厚度不均不但会影响到薄膜各处的拉伸强度、阻隔性等，更会影响薄膜的后续加工。 1、 测厚仪：用于测量薄膜、薄片、纸张厚度.机械接触式测量方法，不受测量材料的限制；进口优质传感器，测量分辨率高达0.1微米；测量头对薄膜(纸张)的接触面积、接触压力严格遵循相关标准；兼容ISO、ASTM等多种测量标准。2、测厚仪：0.1um高精度、多点自动连续测量，液晶显示，微打、统计、通信。九、印刷品检测仪器1、印刷墨层结合牢度：胶粘带压滚机与圆盘剥离试验机，两机配合使用,适用于凹版印刷工艺生产的塑料薄膜和玻璃纸装潢印刷品（包括复合膜印刷品）进行印刷墨层结合牢度的测试试验。亦用于真空镀膜、表面涂布、复合等相关工艺形成的面层之附着状态的测试试验。2、磨擦试验机：适用于印刷品印刷墨层耐磨性、PS版感光层耐 磨性及相关产品表面涂层耐磨性的测试试验。有效分析印刷品的抗擦性差、墨层脱落、PS版的 耐印力低及其它产品的涂层硬度差等问题。3、磨擦试验仪：印刷墨层耐磨性测试。弧线运动模式；双工位对称设计，试验效率高，符合ASTM、TAPPI等国际标准十、包装溶剂残留检测包装袋溶剂残留量直接关系到用户的使用安全，为了保证安全需使用气相色谱仪检测溶剂残留量。1、 GC6890气相色谱仪：专业用于包装材料溶剂残留检测分析。2、 GC7800气相色谱仪：专业用于包装材料溶剂残留或溶剂纯度检测分析

SNT2502-2010进出口危险品电池运输包装检验规程.pdf

[size=4]那位大虾有SN/T 0275-1993 出口商品运输包装 复合塑料编织袋检验规程？急需啊！[/size]

求助“GB 19270.1-2003 水路运输危险货物包装检验安全规范 通则”（10分），“GB 19270.3-2003 水路运输危险货物包装检验安全规范 使用鉴定”（10分）。注意：要有效的、可以正常打开的，呵呵～～

2011年2月14日渥太华消息，加拿大食品检疫局（CFIA）和美国农业部动植物检疫局（USDA-APHIS）宣布，将按照国际植物检疫措施第15项标准（ISPM No. 15），在加拿大和美国之间进行木材运输时，对于木材包装的检疫豁免权进行移除。该举措对预防引进新的森林病虫害，降低害虫在北美的传播是十分必要的。条例规定，木材包装必须经过加热处理或者用溴甲烷进行消毒处理。此前的标准规定，加拿大和美国之间的木材运输将免除这些条件，原因是美加认为，现有的森林害虫控制法规能够提供有效的保护措施。但是，随着大量的外来物种被加拿大和美国引进，CFIA与USDA-APHIS开始共同合作执行国家标准，包括在各国就该标准开展过程的意见咨询，讨论该如何逐步引入标准。新条例实施后，不符合该标准的木质材料包装将不被批准进入这两个国家。如果被检出含有病虫害，为了及时处理害虫，以免造成传播，政府将要求进口商在产品送回原产地之前处理掉货物。据悉，加拿大于2004年采纳了ISPM No. 15指令，以防止从北美进口木材时引入一些侵略性物种。目前，加拿大政府正致力于通过预防引入和传播病虫害来保护森林面积，以有效阻止病虫害对加拿大环境、森林以及植物资源的破坏。

把包装方面的标准收集一下,给大家参考[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=31913]包装标准大集合[/url]标准目录GB-T462-2003纸和纸板 水分的测定GB-T4857.4-1992包装 运输包装件 压力试验方法GB-T4857.8-1992包装 运输包装件 六角滚筒试验方法GB-T4857.12-1992包装 运输包装件 浸水试验方法GB-T4857.16-1990运输包装件基本试验 采用压力试验机的堆码试验方法GB-T4857.20-1992包装 运输包装件 碰撞试验方法GB-T5048-1999防潮包装GB-T7350-1999防水包装GB-T17858.1-1999包装术语 工业包装袋 纸袋GB-T4857.1-1992包装 运输包装件 试验时各部位的标示方法GB-T4857.5-1992包装 运输包装件 跌落试验方法GB-T4857.9-1992包装 运输包装件 喷淋试验方法GB-T4857.13-1992包装 运输包装件 低气压试验方法GB-T4857.17-1992包装 运输包装件 编制性能试验大纲的一般原理GB-T4857.21-1995包装 运输包装件 防霉试验方法GB-T5398-1999大型运输包装件试验方法GB-T13024-2003箱纸板GB-T17858.2-1999包装术语 工业包装袋 热塑性塑料软质薄膜袋GB-T4857.2-1992包装 运输包装件 温湿度调节处理GB-T4857.6-1992包装 运输包装件 滚动试验方法GB-T4857.10-1992包装 运输包装件 正弦变频振动试验方法GB-T4857.14-1999包装运输包装件倾翻试验方法GB-T4857.18-1992包装 运输包装件 编制性能试验大纲的定量数据 GB-T4857.22-1998包装 运输包装件 单元货物稳定性试验方法 GB-T6544-1999包装材料 瓦楞纸板GB-T16717-1996包装容器 重型瓦楞纸箱GB-T17876-1999包装容器 塑料防盗瓶盖GB-T4857.3-1992包装 运输包装件 静载荷堆码试验方法GB-T4857.7-1992包装 运输包装件 正弦定频振动试验方法GB-T4857.11-1992包装 运输包装件 水平冲击试验方法GB-T4857.15-1999包装 运输包装件可控水平冲击试验方法GB-T4857.19-1992包装 运输包装件 流通试验信息记录GB-T4879-1999防锈包装GB-T7284-1998框架木箱GB-T16718-1996包装材料 重型瓦楞纸板

水路运输危险货物包装检验安全规范 GB 19270-2009 [img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=176073]GB 19270.pdf[/url]

国标GB标志、包装、运输、贮存标准.doc[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=24314]国标GB标志、包装、运输、贮存标准.doc[/url]

仪器运到安装调试好后，剩下的包装箱各位是如何处理的？仪器运输包装箱保留多长时间比较合适？