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车内污染检测方法讨论
新车内如何防污染 1.在驾驶新车的半年内,切勿在行驶时紧闭车窗。应该尽量少用空调,以加强车内通风换气,使车内有害物质尽快释放。如果车主有自家车库,可以在不开车的时候经常打开车门和车窗通风。 2.进行车内装饰要严格选择,防止把一些含有有害物质的地胶、座套垫装到车内。新购买的车内座套等纺织品里面常含有甲醛,最好先用清水漂洗以后再用。 3.选择天然材料制作的香水。目前,许多香水是化学合成品,本身就具有一定的污染。 4.采用车内空气净化产品要注意选择有效果和副作用小的。 5.如果车主自己驾驶新车一段时间以后发现有体征反应,比如感觉熏眼睛、呼吸刺激,甚至头晕,如果车内气味在3个月甚至6个月内都不能完全散发,就应该进行一下车内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量检测,以尽快发现和清除车内污染源。 6.四类人要特别注意新车内污染物质的危害:体质较弱者、妇女、儿童和有过敏性体质的人。这些人要尽量避免长时间驾驶和乘坐新车。
北京市劳动保护科学研究所有关负责人透露,能有效解决车内污染问题的国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及其测量方法》即将于年底出台。据悉,这一适用于汽车内部污染物测量的标准在国内尚属首个。 随着我国汽车进入家庭步伐的加快,车内空气污染问题逐步显现,但由于国内一直没有适用的车内空气污染物限量标准,因此在处理由车内空气污染引发的纠纷时非常棘手,既难约束企业生产行为,也不利于保护消费者权益。“该标准的出台将在解决我国车内环境空气污染问题的同时,有效提高汽车制造水平,保护消费者健康。”北京市劳动保护科学研究所室内环境中心副主任胡玢告诉记者,所有检测项目都在一个实验舱内进行,目前,汽车内空气污染物的检测仪器和测量方法已确定,正处于技术审查阶段。“我们接下来的工作就是制订车内污染物浓度限值,汽车内空气是否合格将以这个限值作为标准。”胡玢说。 该研究所前期调研的车内环境污染原因主要是:人们对汽车舒适性和感观的要求越来越高,汽车生产企业和装饰企业在设计、生产汽车和提供汽车装饰服务时,使用了大量不同的金属、塑料、橡胶、纤维织物、粘合剂等内饰材料,其中一些材料可能散放有害气体;也有一些汽车生产企业或装饰企业为降低成本,使用了一些质量不高甚至对人体健康有害的劣质材料。此外,由于汽车工业水平的进步,使汽车的密闭性及车内设施的装饰水平不断提高,从而也使车内污染物更容易聚集。