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联轴器标准

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  • 德国R+W联轴器ES2/60AF离合器/扭矩限制器机床行业带夹紧轮毂安全联轴器

    德国R+W联轴器ES2/60AF离合器/扭矩限制器,专为机床行业设计,是一款集成了夹紧轮毂与安全联轴器功能的高性能传动组件。以下是对该产品的详细介绍: 一、产品概述 R+W作为全球领先的传动技术和制动器制造商,其ES2/60AF系列联轴器结合了离合器与扭矩限制器的功能,为机床行业提供了更为安全、可靠的传动解决方案。该联轴器采用先进的制造工艺和材料,确保了产品的卓越性能和稳定的使用寿命。同时,其夹紧轮毂设计使得安装和维护更加方便,提高了工作效率。 二、技术特点 扭矩限制与离合器功能:ES2/60AF联轴器内置扭矩限制器,当传动系统受到的扭矩超过设定值时,联轴器会自动打滑,从而限制扭矩的传递,防止机械部件因过载而损坏。同时,其离合器功能能够在需要时快速、平稳地接合或分离传动系统,确保机床的稳定运行。夹紧轮毂设计:该联轴器采用了夹紧轮毂结构,无需键槽或螺纹连接,安装简便快捷。夹紧轮毂的材质和制造工艺均经过严格筛选和优化,确保了联轴器的稳定性和耐久性。同时,夹紧轮毂的设计也使得联轴器在传递扭矩时更加可靠,减少了因偏差而产生的附加载荷。高精度传动:ES2/60AF联轴器具有极高的传动精度,能够确保传动系统的稳定性和准确性。其设计使得在传递扭矩时,能够精确地控制传递的力矩,从而提高机床的加工精度和效率。适应性强:该联轴器适用于各种机床设备,无论是轴向、径向还是角向偏差,都能得到良好的补偿。同时,其紧凑的结构设计使得联轴器能够适应各种空间限制,提高了机床的灵活性和适应性。长寿命:R+W ES2/60AF联轴器采用了优质的材料和先进的制造工艺,确保了产品的长寿命和可靠性。在正常使用条件下,联轴器的使用寿命可达数年之久,降低了机床的维护成本和停机时间。 三、应用领域 ES2/60AF联轴器广泛应用于数控机床、精密加工中心、金属板材加工设备等各类机床设备中。其高精度、高可靠性和安全性的特点,使得机床能够更加稳定、高效地运行,提高了加工精度和生产效率。 四、总结 德国R+W联轴器ES2/60AF离合器/扭矩限制器机床行业带夹紧轮毂安全联轴器,以其卓越的性能、稳定的质量和可靠的安全性,成为了机床行业传动系统的理想选择。未来,随着技术的不断进步和市场的不断发展,该产品将继续为机床行业提供更加高效、可靠的传动解决方案。

  • 德国R+W ES2/0450/AW联轴器R+W扭矩限制器

    德国R+W ES2/0450/AW联轴器R+W扭矩限制器是一款集高精度、高可靠性和安全性于一体的传动组件,广泛应用于工业自动化、机械设备、高性能装配线等多个领域。以下是对该产品的详细介绍: 一、产品概述 R+W作为传动技术领域的知名品牌,其ES2系列联轴器与扭矩限制器的结合,为用户提供了更加安全、可靠的传动解决方案。ES2/0450/AW型号联轴器采用先进的制造工艺和材料,确保了产品的卓越性能和稳定的使用寿命。同时,该扭矩限制器能够在超载或机械故障时,通过打滑形式限制传动系统所传动的扭力,从而保护机械免受损坏。 二、技术特点 高精度:ES2/0450/AW联轴器具有极高的传递精度,能够确保传动系统的稳定性和准确性。其设计使得在传递扭矩时,能够减少因偏差而产生的附加载荷,从而提高系统的整体性能。高可靠性:该产品采用优质的材料和先进的制造工艺,确保了其高可靠性和长寿命。同时,R+W公司对产品进行严格的质量控制,确保每一台产品都符合高标准的要求。安全性:ES2/0450/AW联轴器扭矩限制器的主要功能是过载保护。当传动系统受到过大的扭矩时,扭矩限制器会自动打滑,从而限制传动系统所传动的扭力,防止机械损坏。这一功能大大提高了设备的安全性和可靠性。易于安装和维护:该产品采用夹紧毂设计,使得安装过程更加简便快捷。同时,其结构紧凑、体积小,使得维护更加方便。 三、应用领域 ES2/0450/AW联轴器扭矩限制器广泛应用于数控机床、包装机械、印刷机械、伺服电机、金属板材加工、工业用机器人等领域。其高精度、高可靠性和安全性的特点,使得这些设备能够更加稳定、高效地运行。 四、产品优势 过载保护:扭矩限制器的打滑功能能够在超载时保护机械免受损坏,降低维修成本。高精度:联轴器的高精度设计能够确保传动系统的稳定性和准确性,提高设备的整体性能。易于安装和维护:夹紧毂设计和紧凑的结构使得安装和维护更加方便。长寿命:优质的材料和先进的制造工艺确保了产品的长寿命和可靠性。 五、总结 德国R+W ES2/0450/AW联轴器R+W扭矩限制器以其高精度、高可靠性和安全性的特点,在市场上赢得了广泛的认可和好评。未来,随着技术的不断进步和市场的不断发展,该产品将继续为传动系统提供更加高效、可靠的解决方案。

  • 德国R+W波纹管联轴器BKL/80/XX rw-kupplungen

    德国R+W波纹管联轴器BKL/80/XX rw-kupplungen是一款高性能、高精度的传动组件,广泛应用于数控机床、包装机械、印刷机械、伺服电机、金属板材加工、工业用机器人等多个领域。以下是对该产品的详细介绍: 一、产品概述 R+W作为全球传动技术和制动器领域的领导者,其BKL/80/XX系列波纹管联轴器以其卓越的性能和稳定的质量赢得了市场的广泛认可。该联轴器采用了先进的波纹管设计,结合高性能的材料和制造工艺,确保了产品的高精度、高可靠性和长寿命。 二、技术特点 波纹管设计:BKL/80/XX联轴器采用了波纹管结构,这种设计使得联轴器在传递扭矩时具有更高的柔性和补偿能力,能够有效地吸收和补偿轴系的各种偏差,如轴向、径向和角向偏差,从而确保传动系统的稳定性和准确性。高性能材料:联轴器的波纹管采用了高弹性不锈钢制成,这种材料具有优异的耐腐蚀性和耐高温性能,能够在各种恶劣环境下保持稳定的性能。同时,轴套由钢制成,进一步提高了联轴器的承载能力和耐磨性。易于安装与维护:BKL/80/XX联轴器采用了夹紧轮毂设计,无需键槽或螺纹连接,安装简便快捷。同时,其结构紧凑、重量轻,使得维护和更换更加方便。高精度传动:该联轴器具有极高的传动精度,能够确保传动系统的稳定性和准确性。其设计使得在传递扭矩时,能够减少因偏差而产生的附加载荷,从而提高系统的整体性能。长寿命:由于采用了优质的材料和先进的制造工艺,BKL/80/XX联轴器具有极长的使用寿命。在正常使用条件下,联轴器的使用寿命可达数年之久,降低了设备的维护成本和停机时间。 三、应用领域 BKL/80/XX联轴器广泛应用于各种需要高精度、高可靠性和长寿命传动组件的场合。特别是在数控机床、包装机械、印刷机械、伺服电机等领域,该联轴器以其卓越的性能和稳定的质量,为设备的稳定运行提供了有力的保障。 四、产品优势 高精度传动:确保传动系统的稳定性和准确性,提高设备的加工精度和生产效率。高柔性和补偿能力:能够有效地吸收和补偿轴系的各种偏差,提高传动系统的可靠性和稳定性。易于安装与维护:夹紧轮毂设计使得安装和维护更加方便,提高了工作效率。长寿命:优质材料和先进制造工艺确保了产品的长寿命和可靠性,降低了设备的维护成本和停机时间。 综上所述,德国R+W波纹管联轴器BKL/80/XX rw-kupplungen是一款高性能、高精度的传动组件,具有广泛的应用领域和显著的产品优势。

  • 德国R+W ES 2/60 (A) (W)德国安全联轴器_扭矩限制器带夹紧轮毂

    德国R+W ES 2/60 (A) (W)安全联轴器是一款集成了扭矩限制与夹紧轮毂设计的高性能传动组件,广泛应用于工业自动化、机械制造、精密仪器等多个领域。以下是对该产品的详细介绍: 一、产品概述 R+W作为传动技术领域的领导者,其ES 2/60 (A) (W)系列联轴器以其卓越的性能和稳定的质量赢得了市场的广泛认可。该联轴器采用了先进的扭矩限制技术,能够在超载或机械故障时自动打滑,从而保护传动系统免受损坏。同时,夹紧轮毂的设计使得安装和维护更加方便,提高了工作效率。 二、技术特点 扭矩限制功能:ES 2/60 (A) (W)联轴器内置扭矩限制器,当传动系统受到的扭矩超过设定值时,联轴器会自动打滑,从而限制扭矩的传递,防止机械部件因过载而损坏。这一功能大大提高了设备的安全性和可靠性。夹紧轮毂设计:该联轴器采用了夹紧轮毂结构,无需键槽或螺纹连接,安装简便快捷。同时,夹紧轮毂的材质和制造工艺均经过严格筛选和优化,确保了联轴器的稳定性和耐久性。高精度传动:ES 2/60 (A) (W)联轴器具有极高的传动精度,能够确保传动系统的稳定性和准确性。其设计使得在传递扭矩时,能够减少因偏差而产生的附加载荷,从而提高系统的整体性能。适应性强:该联轴器适用于各种传动系统,无论是轴向、径向还是角向偏差,都能得到良好的补偿。同时,其紧凑的结构设计使得联轴器能够适应各种空间限制,提高了设备的灵活性。长寿命:R+W ES 2/60 (A) (W)联轴器采用了优质的材料和先进的制造工艺,确保了产品的长寿命和可靠性。在正常使用条件下,联轴器的使用寿命可达数年之久。 三、应用领域 ES 2/60 (A) (W)联轴器广泛应用于数控机床、包装机械、印刷机械、伺服电机、金属板材加工、工业用机器人等领域。其高精度、高可靠性和安全性的特点,使得这些设备能够更加稳定、高效地运行。 四、产品优势 安全性高:扭矩限制功能能够在超载时保护机械免受损坏,降低维修成本。安装简便:夹紧轮毂设计使得安装过程更加快捷方便,提高了工作效率。传动精度高:确保传动系统的稳定性和准确性,提高设备的整体性能。适应性强:能够补偿各种偏差,适应各种传动系统和空间限制。长寿命:优质材料和先进制造工艺确保了产品的长寿命和可靠性。 综上所述,德国R+W ES 2/60 (A) (W)安全联轴器是一款高性能、高可靠性的传动组件,广泛应用于各种机械设备中。其扭矩限制功能和夹紧轮毂设计使得该产品具有极高的安全性和易用性,是传动系统中的理想选择。

  • 德国R+W BKL/80/XX夹紧毂经济型波纹管联轴器

    德国R+W BKL/80/XX夹紧毂经济型波纹管联轴器是一款高性能、经济实用的传动组件,广泛应用于各种机械设备中。以下是对该产品的详细介绍: 一、产品概述 R+W公司作为全球领先的传动技术制造商,其BKL/80/XX系列联轴器以其夹紧毂经济型设计,在市场上赢得了广泛的认可和好评。该产品采用波纹管结构,具有无背隙、易拆装、安装空间小等特点,能够满足各种传动系统的需求。 二、技术特点 波纹管设计:BKL/80/XX联轴器采用高柔性不锈钢波纹管,具有优异的弹性和耐久性,能够承受较大的轴向、径向和角向偏差,确保传动的稳定性和可靠性。夹紧毂结构:该产品采用夹紧毂设计,无需键槽或螺纹连接,安装简便快捷。同时,夹紧毂的材质可选铝或钢,以满足不同应用场景的需求。经济实用:BKL/80/XX联轴器在保证高性能的同时,也注重经济实用性。其价格相对合理,能够满足各种预算要求,是性价比较高的传动组件之一。高扭矩刚性:该产品具有较高的扭矩刚性,能够传递较大的扭矩,确保传动的稳定性和精度。无噪音:BKL/80/XX联轴器在运行过程中,由于波纹管的弹性和夹紧毂的设计,能够有效减少噪音和振动,提高设备的整体性能。 三、应用领域 BKL/80/XX夹紧毂经济型波纹管联轴器广泛应用于数控机床、包装机械、印刷机械、伺服电机、金属板材加工、工业用机器人、纺织机械等领域。其优异的性能和可靠的质量,使得这些设备能够更加稳定、高效地运行。 四、产品优势 易于安装:夹紧毂设计使得安装过程更加简便快捷,无需复杂的工具和设备。低转动惯量:波纹管结构使得联轴器具有较低的转动惯量,能够提高设备的响应速度和动态性能。补偿偏差:该产品能够补偿两轴之间的轴向、径向和角向偏差,确保传动的稳定性和精度。耐磨耐用:高柔性不锈钢波纹管和夹紧毂的设计,使得联轴器具有优异的耐磨性和耐用性,能够长期稳定运行。 五、总结 德国R+W BKL/80/XX夹紧毂经济型波纹管联轴器以其优异的性能、经济实用的价格以及广泛的应用领域,在市场上赢得了广泛的认可和好评。未来,随着技术的不断进步和市场的不断发展,该产品将继续为传动系统提供更加高效、可靠的解决方案。

  • 德国R+W SERVOMAX ES2/300/D/W/EEx安全联轴器离合器扭矩限制器

    德国R+W SERVOMAX ES2/300/D/W/EEx安全联轴器离合器扭矩限制器是一款集安全性、高精度和高可靠性于一体的传动组件,广泛应用于工业自动化、机械设备以及高性能装配线等领域。以下是对该产品的详细介绍: 一、产品概述 R+W作为国际知名的传动技术制造商,其SERVOMAX ES2/300/D/W/EEx系列安全联轴器离合器扭矩限制器结合了先进的制造技术和严格的质量控制,确保了产品的卓越性能。该产品不仅具有出色的转矩控制范围和高精度,还具备恒转矩性和良好的断开性能,是传动系统中的关键组件。 二、技术特点 转矩控制范围广:SERVOMAX ES2/300/D/W/EEx系列扭矩限制器的转矩控制范围宽,能够满足不同传动系统的需求。其转矩与激磁电流在相当广泛的范围内成正比,能够简化传递转矩的控制,并可用作线性调节元件。恒转矩性:该产品的转矩仅取决于激磁电流的大小,而与主、从动侧的相对转矩无关,具有定转矩性。其静转矩与动转矩相同,确保了传动的稳定性和可靠性。运转平稳:在同滑差无关的情况下,SERVOMAX ES2/300/D/W/EEx系列扭矩限制器能够传递一定的转矩,且运转平稳、无冲击、无振动、无噪音,非常适合工作频率较高的场合。断开性能良好:断开激磁电流时,该产品的剩余转矩很小,空转时无发热现象,转矩的稳定性能好。这使得它在过载保护方面表现出色,能够防止机械损坏并避免昂贵的停机损失。结构简单且易于维护:R+W SERVOMAX ES2/300/D/W/EEx安全联轴器离合器的结构简单、体积小、质量小,且磁粉不用油数干式,容易维护。磁粉具有耐氧化性、耐热性好、寿命长、可靠性高等优点。 三、应用领域 SERVOMAX ES2/300/D/W/EEx系列扭矩限制器广泛应用于机床传动装置、高性能装配线、印刷机械、包装机械等领域。此外,它还可用于补偿两轴之间由于制造安装不准确、工作时变形或热膨胀等原因造成的偏移,包括轴向偏移、径向偏移、角度偏移或综合偏移。同时,它还能吸收冲击和振动,保护紧靠的驱动元件由于过载造成的损坏。 四、总结 德国R+W SERVOMAX ES2/300/D/W/EEx安全联轴器离合器扭矩限制器以其卓越的性能、广泛的应用领域以及高度的可靠性,赢得了市场的广泛认可和赞誉。未来,随着技术的不断进步和市场的不断发展,该产品将继续为传动系统提供更加安全、高效、可靠的解决方案。

  • 【资料】仪器仪表国内外最新标准及工程应用技术全书

    [color=#DC143C][B]《仪器仪表国内外最新标准及其工程应用技术全书》 图书作者:徐帮学 出 版 社:银声音像出版社2004年4月 册数规格:全四卷(附光盘) 16开精装 定 价:¥980元 [/B][/color][color=#6495ED]《仪器仪表国内外最新标准及其工程应用技术全书》详细目录 第一篇 各类仪器仪表检验与规范标准 第一章 常用计量器具检验及其检定标准 第二章 温炔饬恳潜砑煅橛爰於ū曜? 第三章 热工过程自动调节系统的分析和检验标准 第四章 化工仪器仪表控制系统检验与检定标准 第五章 光谱测量仪器检验及其标准 第六章 压力、压差和物位测量仪表检验标准 第七章 流量测量仪表检验与规范使用标准 第八章 电流与电压测量仪器检验与规范使用标准 第九章 探测仪器检验及其标准规范第二篇 仪器仪表设计规范标准 第一章 仪器仪表设计概论 第二章 仪器仪表设计常用图例符号 第三章 仪器仪表总体设计方法 第四章 数字仪表及测试系统的电路设计 第五章 单回路控制仪表系统设计 第六章 仪器仪表的光电系统设计第三篇 仪器仪表材料零件结构标准 第一章 仪器仪表常用材料标准 第二章 仪器仪表机构及其组成质量检验标准 第三章 仪器仪表弹性元件质量检验标准 第四章 仪器仪表凹轮机构和间歇运动机构质量检验标准 第五章 仪器仪表杠杆传动检验标准 第六章 仪器仪表其它传动检验标准 第七章 轴、联轴器质量检验标准 第八章 齿轮机构质量检验与评定标准 第九章 外壳与基座质量检验与评定标准 第十章 仪器仪表常用装置质量检验标准第四篇 仪器仪表国外标准 第一章 仪器仪表国际通用标准 第二章 仪器仪表国际通用数据资料 第三章 仪器仪表通用技术与质量检验标准第五篇 仪器仪表与工程应用 第一章 仪器仪表与装置 第二章 仪器仪表与测量计量技术 第三章 微机控制仪表技术 第四章 新型仪器仪表与数字化测量技术第六篇 仪器仪表质量检测与工程应用 第一章 仪器仪表质量检测标准与技术参数 第二章 运算器与执行器质量检验标准与技术参数 第三章 显示仪表质量检验标准与技术参数 第四章 自动化控制仪表质量检验标准与技术参数 第五章 数字式调节器质量检验与参数标准 第六章 变送器质量检验与参数标准 第七章 可编程序控制器质量检验与技术标准 第八章 仪器仪表新型控制系统设计与检测 第九章 仪器仪表集散控制系统设计与检测第七篇 仪器仪表工程应用与检定认证 第一章 仪器仪表工艺与安全知识 第二章 仪器仪表安全性评价及其认证 第三章 仪器仪表检定 第四章 仪器仪表合格评定与实验室认可[/color]

  • 新能源汽车电池测试中曲轴故障如何解决?

    新能源汽车电池测试中,每个配件的性能好坏都能影响整个新能源汽车电池测试的运行,所以,如果新能源汽车电池测试中曲轴发生故障的话,建议及时解决为好。  如果遇到新能源汽车电池测试的曲轴箱内产生大量泡沫话,检查曲轴箱内润滑油起泡沫发生了液击,主要有以下两个方面的原因造成的:新能源汽车电池测试润滑油中混有大量冷媒,当压力降低时,冷媒就会蒸发严重、产生大量泡沫,对此,应将曲轴箱内的冷媒抽空。还有可能是曲轴箱内加入的润滑油太多,连杆大头搅动润滑油造成了大量泡沫,对此,应将曲轴箱内过多的润滑油放出一些,使油位达到规定的油面线即可。  如果新能源汽车电池测试曲轴箱内压力升高的话,可能是活塞环密封不严,从而导致高压向低压串气,应更换新的活塞密封环。  如果排气阀片关闭不严,造成曲轴箱内压力升高,需要检查排气阀片座的密封性,如果密封不严,应及时更换新的阀片。如果缸套与机座的密封性变差,应将缸套拆下,把接合处清理干净并密封好,重新装配好即可。如果曲轴箱内进入过多冷媒,蒸发后导致压力升高。只要将曲轴箱内过多的冷媒抽空即可。  如果新能源汽车电池测试曲轴箱内有敲击声,需要检查连杆大头瓦与轴拐、轴颈的间隙是否过大,此时,应调整间隙,或者直接更换新瓦。如果主轴承与主轴颈之间的间隙过大,就会发生碰撞与摩擦,产生敲击声,应修理或更换新瓦,检查是否是开口销断裂,连杆螺母有松动,如果是,应更换新的开口销,并将连杆螺母紧固好,如果联轴器中心不正或联轴器键槽处已松动。应调整连轴器或检修键槽或更换新键。如果主轴承钢珠磨损,轴承架断裂的话,建议更换新的轴承即可。  新能源汽车电池测试中每个配件的性能都不能忽视,同时在配件的选择上面建议选择知名品牌的配件为好,性能更有保障。

  • 【转帖】欧洲标准化委员会的标准类型及启示

    欧洲标准化委员会 (CEN) ,是欧盟按照 83 / 189 / EEC 指令 ( 在技术标准和法规领域提供信息的程序 ) 正式认可的欧洲标准化组织,专门负责除电工、电信以外领域的欧洲标准化工作。 CEN 的标准是 ISO 制定国际标准的重要基础,也是衡量欧盟市场上产品质量的主要依据。全面了解CEN 标准类型对于加快我国采用国际标准和国外先进标准,促进中欧贸易具有积极的意义。 一、CEN 标准的类型 CEN 标准 (deliverables) 的类型有欧洲标准 (EN) 、技术规范 (TS) 、技术报告 (TR) 和 CEN 研讨会协议 (CWA) ,早期还有欧洲预备标准 (ENV) 和 CEN 报告 (CR) 。现在的 CEN 标准目录中仍可见一定数量的 ENV 和 CR ,这些 ENV 和 CR 将逐渐被转化为 TS 和 TR ,或者被废止。 1 .欧洲标准 (EN) 欧洲标准 (EN) 由 CEN 技术委员会 (TC) 或 CEN 技术局任务小组 (BTTF) 起草,由 CEN 技术局 (BT) 批准的技术规范性文件 (Normative Documents) 。欧洲标准起草者必须是国家成员 ( 国家标准组织 ) 委派的代表。欧洲标准制定必须经历征求意见阶段和投票阶段,即标准草案要向国家成员正式征求意见,征求意见期限通常为 5 个月。 TC 或 BTTF 在征求意见的基础上形成最终草案,再由 CEN 管理中心散发给国家成员正式投票,投票期限通常为 2 个月,如果赞成票的权重大于或等于 71 %,则由 BT 批准该草案为欧洲标准。欧洲标准必须以 CEN 的三种官方语言 ( 英、法、德语 ) 同时出版,各国在实施欧洲标准时可视本国需要将其翻译成本国语言,但必须完全等同,不能有任何偏差。欧洲标准在 5 年内必须复审一次,在复审期内,可以发布该欧洲标准的勘误表或修改单。 欧洲标准是 CEN 各类标准中执行力最强的一种,各国必须将欧洲标准等同转化为国家标准,并撤销相悖的国家标准。一旦某项欧洲标准立项,所有国家标准组织在没有得到技术局许可的情况下都不允许制定相同内容的国家标准,也不允许修改现有相同内容的国家标准,这种义务被称作“停止政策” (Standstill) ,以便各国将精力集中到欧洲标准的起草和协调上来。但是欧洲标准的属性是自愿性的,即对于生产商来说是自愿执行的,生产商在产品制造过程中可以不遵守欧洲标准。从这个意义上来说,欧洲标准相当于我国的推荐性标准 (GB / T) 。 标准的代号放在欧洲标准编号的前面,如:英国国家标准 BS EN 71 : 2003 、法国国家标准 NF EN 71 : 2003 、德国国家标准 DIN EN 71 : 2003 。 另外, CEN 制定的欧洲标准中有一部分是协调标准 (Harmonized European Standard) 。协调标准是由 CEN 依据欧盟委员会下达的“标准化委托书”制定的欧洲标准。与其他欧洲标准不同之处在于:协调标准是直接支撑欧盟指令实施的技术规范,其标题、代号及其对应的新方法指令等信息都需要公布在欧盟官方公报 (OJEC) 上。 2006 年底欧洲标准化委员会 (CEN) 制定的协调标准有 1 825 项,还有 600 项协调标准正在制定中。 2 .技术规范 (TS) 技术规范 (TS) 是由 CEN 的 TC 或 BTTF 起草并批准的技术规范性文件 (Normative Documents) 。当一个技术文件将来可能成为欧洲标准时, CEN 将其批准为技术规范 (TS) 。下列情况的技术文档可能会批准为技术规范: (1) 欧洲标准草案没有获得足够的赞成票时; (2) 对欧洲标准草案是否达到一致 (Consensus) 还存在质疑时; (3) 标准所涉及的技术还不够成熟时; (4) 有别的原因阻止将标准草案立刻批准为欧洲标准时。 技术规范的起草者必须是国家成员 ( 国家标准组织 ) 委派的代表。技术规范的制定可以没有征求意见阶段,但必须要有正式投票阶段。各国的国家标准组织必须在国家层面宣布被批准的技术规范的存在,但不需要撤销相悖的国家标准。技术规范必须至少以 CEN 官方语言的一种出版。技术规范在 3 年内必须复审一次,第一次复审的结果有三种:新版技术规范、废止或通过正式投票转为欧洲标准。如果技术规范在第二次复审时,仍然不能转为欧洲标准,则废止该技术规范,也就是说技术规范的最长寿命是 6 年。复审期内,可以发布该技术规范的勘误表,但是不可以发布该技术规范的修改单。如果要在我国国家标准类型中寻找对应的类型,那么就是指导性技术文件 (GB / Z) 。 3 .技术报告 (TR) 技术报告 (TR) 是由 TC 、 BTTF 或 BT 批准的有关标准化工作技术信息的资料性文档 (Informative Document) ,它不适合作为欧洲标准或技术规范出版。例如,一项技术报告可以是 CEN 国家成员标准化工作的调查数据,也可以是反映其他欧洲组织有关标准化工作的信息,或者是就某一特定主题的国家标准最新信息。 技术报告的起草者必须是国家成员 ( 国家标准组织 ) 委派的代表。技术报告的制定可以没有征求意见阶段,但必须要有正式投票阶段。与欧洲标准和技术规范不同的是,这种投票是简单多数投票,不用考虑赞成票的权重。技术报告必须至少以 CEN 官方语言的一种出版。各国的国家标准组织也不需要在国家层面宣布被批准的技术报告的存在。技术报告的有效期没有时间限制,可以发布该技术报告的勘误表,也可以发布该技术报告的修改版,但不可以发布该技术报告的修改单。 4 .CEN 研讨会协议 (CWA) CEN 研讨会协议 (CWA) 是一个更快更灵活的标准化产品,由 CEN 研讨会批准,反映了参加研讨会的个人和组织所达成的一致性。 CWA 被引入的最初是为了满足信息通讯领域快速发展的需要。现在, CWA 用于 CEN 的所有标准化领域。 CEN 研讨会是一个开放的组织,参加者为任何对标准制定感兴趣者,不要求一定是国家代表,也没有地域限制,因此 CWA 的起草者可以来自世界各地。 CWA 的制定不需要向各国标准组织正式征求意见,只要参与研讨会的个人和组织达成广泛的一致即可被批准。 CWA 必须至少以 CEN 官方语言的一种出版。像 TS 和 TR 一样, CWA 不具有欧洲标准那么高的执行效力,即 CEN 成员没有将 CWA 采纳为国家标准的义务。 CWA 的有效期为 3 年, CWA 到期时, CEN 管理中心征求起草该 CWA 的研讨会意见,要么废止,要么成为新版 CWA 。 CEN 的标准类型与 ISO 的标准类型大致对应,如: EN 对应 ISO , CEN / TS 对应 ISO / TS , CEN / TR 对应 ISO / TR , CWA 对应 IWA( 国际研讨会议 ) 。 ISO 的 PAS(Public Available Specification ,可公开提供的技术规范 ) 在 CEN 系统中没有对应的标准类型。

  • 宇宙“标准光源”可能不“标准”

    Ia型超新星爆发亮度并非恒定宇宙“标准光源”可能不“标准” 新华社东京4月10日电(记者 蓝建中)Ia型超新星爆发是白矮星质量过大、无法继续自我支撑时发生的爆炸。此前科学界认为其亮度是基本恒定的,并将其作为观测宇宙空间距离的“标准光源”。但日本研究人员近日宣布,“标准光源”可能不“标准”。 超新星爆发时会释放出巨大的能量,地球上都可以观测到数十亿光年外的超新星爆发。这种爆发也可以分为几类,其中,Ia型超新星爆发时释放的能量被认为基本一致,绝对亮度基本相同,地球上观测到的亮度就可以代表距离,越暗则距地球越远,越亮则越近。因此观测Ia型超新星亮度常用于计算遥远星系的距离,帮助研究暗能量等问题。2011年诺贝尔物理学奖正是授予这一研究成果。 不过,近年来有科学家对“Ia型超新星爆发亮度恒定”产生疑问,认为Ia型超新星爆发亮度可能跟爆发前的星体组成、周边环境以及爆发机制等有关。而要把握爆发前星体的组成成分,最好的办法就是详细调查超新星爆发抛散的星体残骸。 日本宫崎大学的研究人员在2010年9月至2011年3月间,利用“朱雀”号卫星的X射线相机,观测了1604年由德国天文学家开普勒发现的开普勒超新星爆发残骸,这次Ia型超新星爆发是银河系最新发生的一起。结果发现,这颗白矮星爆发前的金属量相当于太阳的3倍。金属量是指恒星内除了氢和氦元素外,其他化学元素所占的比例。 研究小组还观测到另一颗超新星爆发时,其金属量与太阳差不多。根据理论计算,爆发前白矮星的金属量会对Ia型超新星爆发绝对亮度产生影响。因此新发现表明,Ia型超新星爆发时的绝对亮度可能是有差异的。研究人员预计,这一发现将引发有关现有宇宙膨胀测定可信性的讨论。 相关研究成果10日发表在《天体物理学杂志通讯》上。研究人员今后将继续观测Ia型超新星爆发的多样性,以期进一步加深对宇宙的理解。 《科技日报》(2013-04-12 二版)

  • 【分享】国际纺织品行业标准将由苏州企业“说了算”

    俗话说,一流的企业卖标准,二流的企业卖技术,三流的企业卖产品。行业标准的制订权历来是企业乃至国家在市场竞争中争夺的制高点。如今,国际纺织品标准制订将由苏州吴江的盛虹集团牵头把关,堪称苏州企业参与国际标准化活动的里程碑。

  • 国标按照GB/T269-91润滑脂和石油脂锥入度测定法

    SH269润滑脂剪切试验机按照GB/T269-91《润滑脂和石油脂锥入度测定法》试验标准的要求在规定的试验条件下,经机械剪切工作后的稠度变化来判断润滑脂的机械安定性,以延长工作锥入度或剪切安定性表示,单位为0.1mm。[b]性能特点:[/b]1 采用电动机带动减速器达到60次/分的剪切速率2 延长锥入度测试和剪切安定性可选择试验3 显示器可自行显示剪切次数4 计数器可自行计数5 整台仪器结构紧凑、完整6 电机后面带有专用散热风扇,可以确保整台仪器连续工作[b]技术参数:[/b] 1) 电动机:卧式单相电容起动电动机 转速:1400转/分2) 联轴器:梅花形弹性联轴器3) 蜗轮减速器:采用双出轴减速器,传动比25:1,在减速器两侧的蜗轮轴上安装一对偏心机构4) 剪切速率:60次/分5) 最大计数容量:999996) 温度计:采用双金属温度计,范围0~50℃,分度为0.5℃7) 润滑脂工作器 工作行程:67-71mm,孔板上各孔直径:Ф6.35[sup]+0.13[/sup]8) 电源:AC220、50Hz

  • 仪器计量校准的周期是多久?

    世通检测校准中心-CNAS实验室认可庄经理,134.2782-6932一般设备仪器校准后证书上都会推荐一年一仪器校准,有人说一些设备事完全不用每年都仪器校准的。设备的仪器校准周期可以自己规定吗?如果按自己规定的周期仪器校准的话评审组认可吗?最好是自己规定仪器校准周期,因为仪器校准周期是和设备的使用情况相关的。仪器校准周期可以自己确定,但同时还要参照国内的计量法要求(如果你们申请的是CNAS认可)。其实在标准(ISO/IEC 17025)5.10.4.4中明确指明,仪器校准证书不应该包含仪器校准间隔的建议,但是如果与客户有协议,或被法律明确规定的除外。 所以,可以调整设备仪器校准周期,但前提是你们必须给出调整后的合理依据,否则,审核时仍然不会被接受。

  • 贵州省又一项国际标准发布为全球检验镁锂合金提供“贵州标准”

    [color=#444444] 近日,贵州省主导制定的国际标准ISO 20258:2018《镁锂合金 锂含量的测定 电感耦合等离子体原子发射光谱法》由国际标准化组织正式发布。这是继去年6月该组织发布贵州省主导制定的《钢丝绳 要求》国际标准后,贵州省在国际标准制定领域的又一突破。[/color][color=#444444]  镁锂合金是是镁合金系列的一个重要分支,是目前世界上最轻的金属结构材料,有的比水还轻,广泛应用于航空航天和军用装备领域。镁锂合金中锂含量决定合金材料的比重、刚度等性能,但在贵州省主导制定该标准之前,国际上没有通用的对合金中锂含量的检测标准。[/color][color=#444444]  为填补这一国际空白,增强贵州省在镁锂合金新材料应用上的话语权,2014年,贵州省质监局指导并支持贵州理工学院向ISO/TC79/SC5(镁及镁合金)国际标准化分技术委员会提出制定《镁锂合金 锂含量的测定 电感耦合等离子体原子发射光谱法》国际标准提案。获得立项后,贵州理工学院、中国铝业郑州有色金属研究院有限公司等共13家单位组成起草小组,历时五年,通过大量试验研究、复验验证,制定了采用电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES法)测定合金中锂含量的检测方法标准。该标准送审稿于2017年9月ISO/TC79国际标准化分技术委员会年会上经日本、法国、英国等ISO/TC79相关成员国专家严格审查,于今年7月正式发布。[/color][color=#444444]  该方法标准为生产商、用户提供了国际通用互认的检测方法,能有效降低镁锂合金在国际贸易中重复检测的成本,减少贸易争端,也彰显了我国原生镁锭及镁合金产量和消费第一的大国地位,体现了我国在镁及镁合金领域的技术能力。[/color]

  • 通知 | 国家标准制修订周期管理有新要求

    通知 | 国家标准制修订周期管理有新要求

    [font=system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &][size=16px][color=#1e1e1e]近日,《市场监管总局标准技术司关于加强国家标准制修订周期管理的通知》正式发布。具体内容如下[/color][/size][/font][font=system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &][color=#1e1e1e][back=#fbfdff]:[img=,690,301]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302161653494098_6251_1954597_3.png!w690x301.jpg[/img][img=,602,795]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302161654272255_7952_1954597_3.png!w602x795.jpg[/img]来源:国家标准委 转载请注明以上信息[/back][/color][/font]

  • 仪器校准的检查周期是根据什么确定的?

    仪器校准的检查周期是根据什么确定的?主要是以下几个方面:A:应根据测量设备(包括测量标准)的稳定性、用途和使用情况,在适当的时间间隔(通常是定期的)对其进行校准。应根据测量设备(包括测量标准)的稳定性、用途和使用情况,在适当的时间间隔(通常是定期的)对其进行校准。B:仪器校准周期应使设备在使用中可能发生重大准确度变化前进行在校准。根据调修前的校准结果,如果校准合格率不高,有必要缩短校准周期,以保证准确度不变。

  • 校准鉴定周期

    对于实验室用到的玻璃器皿的鉴定周期以及仪器设备的周期应该是多少啊?比如说:烧杯、量筒、分析天平、普通天平等等.应该找哪个标准啊?

  • 仪器校准周期1

    标准文件中关于校准周期如何解释? CNAS-CL01中5.10.4.4校准证书(或校准标签)不应包含对校准时间间隔的建议,除非已与客户达成协议。该要求可能被法规取代。明确规定校准实验室不能给出校准周期的建议。校准周期由实验室根据计量器具的实际使用情况,本着科学、经济和量值准确的原则自行确定。仪器在第一次校准之后,第二次校准时间先规定1年,1年后送校准实验室校准还是很“准”(与第一次校准比较在误差范围内),就可定2年了,依次类推,最长不能超过5年,但期间一定需安排期间核查,如果发现不稳定情况,就需重新校准。

  • 【分享】美国加州最新排放标准介绍及国产通用小型汽油机面临的挑战

    介绍美国加州最新颁布的排放标准,进而结合国产小型通用汽油机的排放现状统计,指出了国产小型通用汽油机产品排放存在的差距及面临的挑战。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=90671]美国加州最新排放标准介绍及国产通用小型汽油机面临的挑战[/url]

  • 【转帖】泉州环保处罚出台细化标准

    http://www.sina.com.cn 2008年02月18日06:48 台海网   台海网2月17日讯 (海峡导报驻泉州记者 宋军营)春节前,《泉州市环境保护行政处罚依据和自由裁量权细化标准 (试行)》经泉州市政府批准同意,将于3月1日起试施行。  据悉,泉州市环保部门查办的主要违法行为被划分为24个大类。即将试施行的新规中,处罚原则有“从重处罚原则”,即环境违法行为涉及国家安全、公共安全、人身健康、生命财产安全等事项的,按较高、上限或最高数额处罚。如涉及违反放射性污染防治规定类的处罚,一律按最高额实施处罚;对化工、印染、酿造、农药、电镀、造纸、制革、蓄电池以及其他严重污染环境的建设项目环境影响评价文件或者环境影响评价文件未报批或未经批准,按对应处罚幅度细化标准的上限实施处罚。这意味着,环保行政处罚标准细化将更加规范和准确。

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