交通检测

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交通检测相关的仪器

  • 交通气象监测系统 400-860-5168转5113
    交通气象监测系统是一种专门为道路交通领域设计的气象监测设备。这种监测站集成了多种气象传感器和数据采集器，能够实时监测道路沿线的气象参数，如温度、湿度、风速、风向、降雨量、能见度等。通过实时监测这些气象参数，道路交通气象监测站可以为交通管理部门提供准确、及时的气象数据支持，有助于保障道路交通安全和顺畅。一、产品简介交通气象监测系统 公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第1手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短.信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式
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    厂商： 山东天蔚环境科技有限公司
    品牌： 天合/tianhe/shandongtianhe
    型号： TH- GQX8
    价格： 4.68万元
  • 交通能见度监测气象站 400-860-5168转4652
    交通能见度监测气象站通常由传感器、数据采集器、数据传输设备以及数据处理软件等组成。传感器是能够感知和测量大气中能见度变化的关键部件，通常采用前向散射式或透射式能见度传感器。数据采集器则负责将传感器测量的数据传输到数据处理软件中进行处理和分析。数据传输设备则负责将处理后的数据实时传输到远程监控中心或云平台，供相关部门进行实时监测和预警。一、产品简介TH-NJD10交通能见度监测气象站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。交通能见度监测气象站组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、技术参数1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km误差±2%，2Km～10km误差±10%）分辨率1m2.风速：测量原理超声波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s3.风向：测量原理超声波，0～360°（±2°）；分辨率：1°4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm四、云平台介绍1.CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2.支持多帐号、多设备登录3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4.云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5.支持短信报警及阈值设置6.支持地图显示、查看设备信息。7.支持数据曲线分析8.支持数据导出表格形式9.支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。10.支持数据后处理功能11.支持外置运行javascript脚本
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    厂商： 山东天合环境科技有限公司
    品牌： 天合/tianhe/shandongtianhe
    型号： TH-NJ D10
    价格： 4.68万元
  • 交通能见度监测气象站 400-860-5168转4652
    交通能见度监测气象站通常包括能见度传感器、数据采集器、数据处理单元和通讯模块等组件。其中，能见度传感器是核心部件，它能够实时测量大气中的能见度，并将数据传输到数据采集器。数据采集器负责将传感器测量得到的数据进行采集和预处理，然后将数据传输到数据处理单元进行分析和处理。处理后的数据可以通过通讯模块传输到数据中心或用户端，供用户进行实时查看和分析。一、产品简介TH-NJD10交通能见度监测气象站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1.交通能见度监测气象站-能见度传感器：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。5.标配GPRS无线传输6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择三、技术参数1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km误差±2%，2Km～10km误差±10%）分辨率1m2.风速：测量原理超声波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s3.风向：测量原理超声波，0～360°（±2°）；分辨率：1°4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm四、云平台介绍1.CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2.支持多帐号、多设备登录3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4.云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5.支持短信报警及阈值设置6.支持地图显示、查看设备信息。7.支持数据曲线分析8.支持数据导出表格形式9.支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。10.支持数据后处理功能11.支持外置运行javascript脚本
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    厂商： 山东天合环境科技有限公司
    品牌： 天合/tianhe/shandongtianhe
    型号： T H-N JD10
    价格： 4.68万元
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交通检测相关的论坛

  • 交通噪声在线监测方案

    交通噪声在线监测方案

    [b][/b][color=#454545]一、交通噪声定义[/color][color=#454545]主要指的是机动车辆、飞机、火车和轮船等交通工具在运行时发出的噪声。这些噪声的噪声源是流动的，干扰范围大。交通噪声往往又是以道路交通噪声最为严重。临近城市的机场噪声、火车噪声也不可忽视。道路交通噪声主要来自机动车辆本身的发动机、冷却风扇和进排气口装置。时速超过60km/h的车辆，轮胎与地面接触的噪声十分突出。车速增加一倍，车辆的噪声增加6~9dB，此外，道路交通噪声与车流量、道路宽度、路面条件，两旁设施、车辆类型等因素有关。[/color][color=#454545]二、城市交通噪声监测布设[/color][color=#454545]根据需要，可以调查一个路段或多个路段或全市所有路段。[/color][color=#454545]1[/color][color=#454545]、布点方法：在调查路段的两路口中间，道路边人行道上，离路沿20cm处。[/color][color=#454545]2[/color][color=#454545]、测定方法：各测点每隔5秒记一个瞬时A声级（慢响应），连续读取200个数据，并记录车流量[/color][color=#454545]三、交通噪声监测设备选择[/color][color=#454545]正大环保的ZDA-QM-01型噪声监测与环境信息发布系统为例设备布局如下：[/color][img=,426,583]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/02/201502131155_535791_2892436_3.png[/img][align=center][img]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img][/align][b]微波车流量监测仪[/b][img=,222,211]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/02/201502131156_535792_2892436_3.png[/img][align=center][img]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img][/align][align=left]RTMS，即“The Remote TrafficMicrowave Sensor”，从字面上翻译过来，就是“远程交通微波探测器”。这个名字体现了RTMS的三个主要特点：远程检测、专用于交通数据采集、工作在微波频段，通过监测车流量的变化监测车流量和噪声相关关系。[/align][align=center][img]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img][img]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img][/align][b]噪声监测仪[/b][img=,576,372]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/02/201502131157_535793_2892436_3.png[/img][img]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img][img]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img][b]气象监测仪[/b][img=,269,198]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/02/201502131157_535794_2892436_3.png[/img][align=center][img]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img][/align][align=left]测定指标：气温、相对湿度、气压、风速、风向、降水强度、降水类型、降水量等，利用一体式气象站不仅可测定空气温湿度、气压和风速风向（通过电容式传感器测定大[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]对湿度。利用一个精准的NTC模块测定大气温度。利用超声波原理进行测定风速风向。利用24GHz的多普勒雷达测定每一滴雨/雪滴的滴落速度，从而计算出降水强度、降水类型和降水量）。更重要的是可以根据监测到的相关数据排除天气因素对噪声监测数据的干扰。[/align][align=left] [/align][align=left] [color=#454545]四、现场安装实例：[/color][img]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img]点位：某市国贸十字[/align][align=left][/align][align=center][img=,558,786]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/02/201502131157_535795_2892436_3.png[/img][align=left] [/align][/align][align=left]结构 总高：6m 噪声监测点4.5m 车流量监测点和太阳能供电板为5.5m 落地式防护箱0.43*0.27*0.9mLED显示屏：总高6m 屏体下沿离地面4.5m 屏体面积1.28*1.66[color=#454545]五、单点位设备清单[/color][/align][align=left][table][tr][td][align=center]序号[/align][/td][td][align=center]设备名称[/align][/td][td][align=center]数量 （单位）[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]1[/align][/td][td][align=center]噪声监测仪[/align][/td][td][align=center]1套[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]2[/align][/td][td][align=center]微波车流量监测仪[/align][/td][td][align=center]1套[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]3[/align][/td][td][align=center]全彩色LED显示屏[/align][/td][td][align=center]2㎡[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]4[/align][/td][td][align=center]落地式防护箱[/align][/td][td][align=center]1套[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]5[/align][/td][td][align=center]独立安装支架[/align][/td][td][align=center]1套[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]6[/align][/td][td][align=center]视屏监控装置[/align][/td][td][align=center]1套[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]7[/align][/td][td][align=center]太阳能板[/align][/td][td][align=center]1套[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]8[/align][/td][td][align=center]数据采集传输仪[/align][/td][td][align=center]1套[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]9[/align][/td][td][align=center]嵌入式工控机[/align][/td][td][align=center]1套[/align][/td][/tr][/table][/align]

  • 交通环境监测设备气象状况实时记录

    交通环境监测设备气象状况实时记录

    交通环境监测设备气象状况实时记录交通环境监测设备是一套精简版的气象监测站。它利用智能化传感技术，实现了对于各种气象参数的实时在线监测，如风速、风向、温度、气湿、气压、辐射、雨量、PM2.5、VOCs、SO2、NO2等进行测量。交通环境监测设备采用模块化设计，可以根据用户需要(测量气象要素)灵活地增减相应的模块和传感器，任意组合，方便快捷地满足各种用户的要求。交通环境监测设备具有自带的显示，自动保存，实时时钟，数据通信等功能。该站具有技术先进、测量精度高、数据量大、遥测距离远、人机界面友好、可靠性高等优点。[img=交通环境监测设备,400,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210200904174512_9091_4136176_3.jpg!w690x690.jpg[/img]交通环境监测设备的基本原理，是通过传感器将气象要素的相应变化转换为电信号的相应变化，由单片机控制的数据采集器进行线性化、标定处理，实现从工程量到要素数量的转换，并对数据进行质量控制。通过预处理得到各气象要素的实时值，并通过通讯模块将其传送到中心站的微型计算机上。目前，交通环境监测设备广泛应用于气象、海洋、环境、机场、港口、工农业和交通等领域，适合于学校和科研单位使用。交通环境监测设备成本投入低，设备维修维护便利，适合大范围、高密度布点。通过网格化布点，可以采集到准确、精细的污染数据，经过对海量数据进行深度分析，实时掌握污染趋势动态，实现污染溯源。[img=交通环境监测设备,400,400]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210200904503369_7770_4136176_3.jpg!w690x690.jpg[/img]

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交通检测相关的耗材

  • 焊接残余应力检测方法
    金属材料在机械加工和热加工的过程中都会产生不同的残余应力。残余应力的存在对材料的力学性能有着重大的影响，因此，残余应力的检测对于热处理工艺、表面强化处理工艺、消除应力工艺的效果及不良品的控制分析等都有很重要的意义。南京聚航科技有限公司技术先进，服务周到，可针对各类试件、工件提供专业的残余应力检测技术服务。服务方式可根据客户情况，选择将试件邮寄或者我方人员上门两种方式。聚航科技为您提供专业的盲孔法残余应力检测、环芯法残余应力检测、切条法残余应力检测、磁测法残余应力检测等测试服务。根据客户所述说的残余应力检测需求专门为客户提供详尽的检测方案。并根据国内外相关标准，提供测试报告，为客户进行应力分析。我公司所用的测试仪器经省级计量机构检定精度达到0.1级。南京聚航科技有限公司残余应力检测事业部推出的残余应力检测服务是针对机械制造行业中产品毛坯-粗加工-热处理-半精加工-精加工-成品等全过程或某重要工艺的残余应力参数检测服务，金属非金属都可，可以帮助客户建立起一套属于自己产品的残余应力数据库，完善企业产品合格检测标准，让客户充分了解到工艺全流程或重点工艺加工处理后的产品残余应力水平，缩短产品研发时间、优化产品结构和工艺、改善产品安全性能、保证质量、降低成本、完善产品质量管控手段、提高客户产品的成品率、增强产品竞争力。 南京聚航科技有限公司遵循保密原则，充分保障客户的商业、技术秘密。南京聚航科技有限公司残余应力检测技术服务行业有：航空：航空飞行器的框架、发动机机匣、涡轮盘、薄壁件等；航天：航天飞行器薄壁件、舱体、支架等； 兵器：装甲钢、铝合金车体、齿轮箱、弹壳、雷达等；轨道交通：车体、转向架、底架横梁等； 其他行业：汽车、机械、船舶、电子等。
    供应商： 南京聚航科技有限公司
    品牌： 聚航科技
    价格： ¥999999
  • BM25移动式气体检测仪
    产品特点： 四个检测通道，最多可同时检测1-5种气体，一种可燃气及四种毒气。 预标定智能传感器模块，更换简便，可自动识别，即插即用。 可在0区使用。 电池使用时间：170小时，充电时间4.5小时，并可使用&ldquo 安全供电插孔&rdquo 在0区内长期使用。 360° 光报警及103 dB声报警。 模拟量输入输出，红外及专用RS485端口。 可编程继电器信号输出（报警及故障）和逻辑输入（远程确认及远程报警）。 适用于对煤矿、石化及化工、其他工业的维护场所、危险物质处理、消防队、隧道、狭小空间、下水道、航空、燃气工厂及管道维护、储罐、地铁等临时作业场所的保护。 使用范围： 各类石油、石化、化工生产装置区。 消防、煤炭、冶金、电力安全检测。 其它存在CO、H2S气体和缺氧或富氧的场所。 市政、电信、交通隧道施工安全检测。 电子、半导体工业。 医药生产、卫生防疫调查。 其他存在有毒有害气体的场所。
    供应商： 北京宏昌信科技有限公司
    品牌： 德图
    价格： 面议
  • 121PGastec便携式气体检测管苯检测管
    121PGastec便携式气体检测管苯检测管（C6H6）Gastec便携式气体检测管苯检测管(C6H6)，被检物质和化学式检测管型号和名称　　抽气颜色变化保存备注检测范围流量时间期限(ppm)（ml/min)(min)检测前检测后(年)苯121P苯250-3000?g/m?5060白色棕色2+C6H6，Gastec便携式气体检测管苯检测管(C6H6) 121PGastec便携式气体检测管苯检测管（C6H6）的详细介绍 121PGastec便携式气体检测管苯检测管（C6H6）Gastec便携式气体检测管苯检测管(C6H6)，被检物质和化学式检测管型号和名称　　抽气颜色变化保存备注检测范围流量时间期限(ppm)（ml/min)(min)检测前检测后(年)苯121P苯250-3000?g/m?5060白色棕色2+C6H6，Gastec便携式气体检测管苯检测管(C6H6) Gastec便携式气体检测管苯检测管（C6H6）的详细介绍： 被检物质和化学式 检测管型号和名称 　 　 抽气 颜色变化 保存 备注 检测范围 流量 时间 期限 （ppm） （ml/min） （min） 检测前 检测后 （年） 苯 121P 苯 250-3000?g/m? 50 60 白色 棕色 2 +　 C6H6 　 　 　 　 　 　 　 　 T：需要温度校正 +：双管 *：冷藏储存 GASTEC产品的独特之处 操作简单：无论何时、何处、何人、都可在所需之处快速完成检测。 判断直观：抽气完成后，可以直接从变色层所对应的刻度读取浓度数值，简单明了。 检测范围宽：通过调整抽气量，可以扩大检测范围。 检测结果准确：每一批检测管都要通过多次试验来标定刻度。 使用期限长：产品稳定性好，有效期较长。 检测管被广泛应用于各种领域及场所 GASTEC公司的气体检测技术只需使用检测管和采集器就可对气体进行检测。操作简单，极易掌握，有着广泛的应用，可以在很多领域发挥作用。其中包括： 重工业：钢铁、造船、汽车、造纸等 制造业：食品、家电、半导体等 石化业：化学工业、石油精炼等 能源领域：天然气、电力等工程施工现场：下水道、燃气工程、建设工地等 科研：研究室、实验室等 交通：电车、飞机、船舶、公共汽车或长途车等 医疗机构：医院、诊疗所、保健所等 事务所：办公室、会议室、大厅、演艺室等 学校：实验室、教室的空气污染等 公共场所：电影院、剧场、商场、饭店和酒店等 体育与休闲：游泳池、训练场、室内体育设施等针对突发公共卫生事件应急监测推出的气体应急检测箱等
    供应商： 上海境宣实业有限公司
    品牌： GASTEC
    价格： 面议
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  • 菲力尔FLIR智能交通系统在交通视频检测中的四大应用范畴
    FLIR智能交通部门拥有最专业的知识，并提供智能交通检测和监控所需的硬件和软件。通过将可视摄像机或热像仪与智能视频分析技术结合，为全球的交通管理者提供一整套交通流管理和监控的完美解决方案。热成像技术让FLIR ITS 在市场中的强势地位如虎添翼。 FLIR智能交通系统（ITS）正掀起一场全球道路交通流量监控革命。无论在城市的任何角落，道路中、隧道中、公共交通中，我们独特的解决方案都能帮助确保车辆、行人或非机动车的安全、流畅移动。一、城市交通优化驾车者、行人和非机动车的交通流量1、用于交叉路口控制的车辆状态检测FLIR视频检测技术可靠性强，可精确替代线圈和其它检测技术，用于交叉口信号控制和管理。Traficon的一体化TrafiCam传感器提供关于驶近或等待在交叉口车辆的检测信息。2、人行道状态检测FLIR的人行道状态探测器SafeWalk和C-Walk能够为行人提供合理的绿灯时间和可见性，以此为驾车人和脆弱行人的移动和安全保驾护航。3、队列检测和数据收集智能传感器和检测板是在公路和城际道路上收集交通数据、监控交通流量和模拟车道的节约型解决方案。也可临时或永久用于在所有天气状况下持续收集多种道路上的所有相关交通数据，如交通量、速度、占用率和分类。二、道路交通监控避免道路和公路事故和交通堵塞1、交通数据FLIR探测器提供可用于统计用途的标准交通数据：交通量、速度、占用率、分类、间隔时间、车流速度、车道占用率……2、流量监控大都市区的交通堵塞不断加剧，流动性受限。精确监控平均车流速度，有助于识别不同的服务水平（如：通畅、密集、堵塞、排队）。 其它应用包括道路作业和计算行驶时间期间基于来自VIP探测器流量信息的队列监控。3、自动交通事件检测FLIR技术确保快速检测停驶车辆或错向行驶司机，以便加速干预、挽救生命。三、隧道交通监控挽救隧道中的生命&避免发生二次事故隧道可能是最危险的监控环境。一场交通事件可迅速升级为重大悲剧：困在隧道的人无法逃脱！ 如今越来越多的交通管理机构确信绝对有必要投资于交通事件管理。 通过对热像仪所拍摄图像的实时分析，FLIR隧道事件检测模块能够在几秒内检测到所有重大事件：车辆停驶、错向行驶、排队、慢速行驶车辆、坠落物…… 在如此短暂时间内检测和快速的事件核实能大大降低事件的影响，防止发生二次事故。四、公共交通避免事故&损坏基础设施1、铁路交道口的车辆检测FLIR热像仪通过检测是否有车辆停在轨道上挡住驶来火车的通道，避免在平交道口火车与障碍物发生碰撞。借此，警告火车或电车驾驶员即将到来的危险或激活报警灯。2、检测轨道上的人FLIR热像仪能够检测地铁、电车或铁路轨道上的人。无论是有人从站台上不慎跌下，还是有意在轨道上行走，FLIR热像仪可在任何周围照明条件下确保对轨道或隧道实施全天候检测。3、驾驶员视觉增强安装在机电车上的FLIR热像夜视系统能够让驾驶员在完全漆黑或恶劣天气状况下看清晰。与传统的车头灯相比，该系统具备超强的潜在风险检测能力，如轨道上的行人、汽车、动物等。 FLIR智能交通系统有限公司(FLIR ITS) 在交通管理应用中广受全球交通管理者的青睐。在全世界70多个国家，已有超过10万台视频检测器投入运行。我们的系统目前正对总长超过750公里的隧道进行连续监控。 如果您对我们的应用感兴趣，可以点击访问“菲力尔中国”展位与我们取得联系，我们可以免费提供更多的应用案例，以帮助到您。
    时间： 2016-11-02
    作者： FLIR
  • 安顺市唯一交通运输试验检测中心成立
    3月11日，记者从安顺市交通运输局获悉，为加大全市交通建设工程质量监督，为“十二五”交通基础设施工程建设提供强有力的质量保证，安顺市于日前成立全市唯一一家交通运输试验检测中心，改变了过去落后检测的状况。 　　据介绍，该中心隶属市交通建设工程质量监督站，属公路工程综合丙级试验检测机构，致力于交通工程的试验检查，为交通建设工程提供科学、准确并具有法律效力的试验检测报告，并参与交通建设工程质量大检查、等级评定及工程质量事故调查分析处理等工作，确保安顺市交通运输各项工程建设质量达到目标要求。 　　该中心设有力学室、水泥室、土工室、集料室、混凝土室、沥青室、留样室、养护室等实验室，并引进了国内先进自动化检测仪器及设备，能利用科学化的技术手段为交通运输工程质量检测把好关卡，在全省综合性试验检测机构中仪器和技术先进性均排名前列。
    时间： 2011-03-15
    作者： 秦丽娟
  • 广西交通建设工程检测设备计量站揭牌仪式在南宁举行
    近日，广西交通建设工程检测设备计量站揭牌仪式在广西计量院邕宁总部基地举行。广西交投科技有限公司党委书记、董事长侯海元，广西计量院党委副书记、院长安强出席揭牌仪式并签订共建合作协议。 　　广西交通建设工程检测设备计量站是在自治区市场监管局、自治区交通厅积极推动和支持下，由法定计量检定机构和行业龙头企业合作共建。该站的建立是贯彻落实国务院《计量发展规划(2021-2035年)》和自治区政府《关于深入推进计量发展的实施方案》的有力举措，是深度融入西部陆海新通道和平陆运河建设的重要标志，是双方贯彻新发展理念，构建横向协同、纵向贯通的交通计量工作协调推进机制，形成共建、共治、共享的新发展格局，推动广西高质量发展的创新和探索。 　　广西交投科技有限公司党委书记、董事长侯海元表示，我区正在加快构建现代化综合交通体系，打造“全国前列，西部领先”的交通大省。广西交通建设工程检测设备计量站的成立将填补交通行业计量服务体系空白，极大提升交通行业计量服务规范化水平，为交通强区、推动社会高质量发展，发挥重要的作用。 　　广西计量院党委副书记、院长安强表示，广西计量院将以此次合作共建计量站为契机，面向广西交通建设领域重大工程、重大装备、重要运营线路计量需求，充分发挥企业和计量科研院所的计量优势资源，合力打造突破型、引领型、平台型的先进计量服务基地，提升交通运输计量保障能力，为交通运输事业发展、构建高质量现代化综合交通运输体系注入新的动力。 双方签订共建合作协议 　　揭牌仪式后，双方还签订了《广西交通建设工程检测设备计量站共建合作协议》。根据协议，双方将进一步推动解决广西计量检定校准服务能力不足、计量检定校准服务缺乏规范性、计量检定校准工作缺乏有效监管等问题，更好地服务广西交通强区的目标任务。 　　广西交投科技有限公司副总经理刘宇、经营管理部长苏涛；广西计量检测研究院副院长郭众奇、工会主席邹敏以及相关负责人出席揭牌仪式。
    时间： 2023-07-26
    作者： 情绪波动
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