当前位置: 仪器信息网 > 行业主题 > >

桥梁挠度检测仪

仪器信息网桥梁挠度检测仪专题为您提供2024年最新桥梁挠度检测仪价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括桥梁挠度检测仪参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的桥梁挠度检测仪您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合桥梁挠度检测仪相关的耗材配件、试剂标物,还有桥梁挠度检测仪相关的最新资讯、资料,以及桥梁挠度检测仪相关的解决方案。

桥梁挠度检测仪相关的论坛

  • 健研检测集团有限公司今日正在招聘,桥梁检测员,坐标厦门市,高薪寻找不一样的你!

    [b]职位名称:[/b]桥梁检测员[b]职位描述/要求:[/b]一、岗位职责:1.隧道衬砌、锚杆检测;2.隧道超前地质预报、监控量测。二、任职要求:1、持有桥隧助理工程师或以上证件优先;2、本科及以上学历,土木工程、结构工程或桥隧工程相关专业;3、有做过地质雷达优先;4、能吃苦耐劳、责任心强、良好的沟通交流能力。[b]公司介绍:[/b] 检测机健研检测集团(JYT)为垒知集团核心子公司,是中国海峡西岸经济区建设综合技术服务的龙头企业,为工程全寿命周期提供测绘、勘察、设计、鉴定、检测、评估、认证、咨询和培训等技术服务,以及生态环境监测、电子电器检测等。服务领域涵盖建设工程、交通工程、水利工程、铁路工程及环境保护等。健研检测集团还是中国建筑行业信息化和智能化服务商。创新建立并提供基于互联网的“B2B+ERP”行业供应链大数据服...[url=https://www.instrument.com.cn/job/user/job/position/64755]查看全部[/url]

  • SPC-MATS预应力混凝土梁多功能检测仪

    四川升拓检测技术股份有限公司是无损检测技术专家.提供预应力混凝土桥梁多功能检测仪,预应力桥梁无损检测,混凝土检测仪器,混凝土材质检测,混凝土缺陷检测,混凝土材料无损检测,混凝土结构无损检测等.功能强大可测试混凝土材质、缺陷,灌浆密实度(定性、定位),预应力张拉性能等,并具有丰富的图形图像处理机能。技术先进兼容国内外多种技术和本公司独创技术,测试精度高,操作简便、效率高。测试范围从15cm的试样到150m的桥梁均可。性能可靠主要元器件均由日美等国家进口,可靠性高,耐久性强。技术支持多个大尺寸的模型试验和现场测试,具备雄厚的技术支持能力。产品功能能对预应力灌浆密实度的进行快速定性测试、准确定位测试和缺陷类型判别;能测后张法灌浆后的锚杆和锚索的锚下应力、拉杆张力、悬索张力;可检测竖向锚杆长度;可检测混凝土材质、结构尺寸、缺陷(内部的空洞、剥离、表面的裂化)。

  • 公路桥梁仪器沥青针入度仪操作规程

    http://www.junlincn.com/uploads/allimg/121010/3-1210101F2330-L.jpg公路桥梁仪器沥青针入度仪如何操作?公路桥梁仪器沥青试验仪的调试方法介绍。1、接通电源:打开电源开关,操作键选择所需的试验时间。2、调整试针高度,使试样与标准针尖接触。3、按键位移传感器自动清零,针与连杆立即自动释放并自动穿入试样中,同时时间窗口显示“000.0”并开始计时,计时时间一到,则自动锁定并显示此时测试针插入沥青的深度值。4、若检测有效,按键给予确定,反之按键清除。5、用手将砝码往上推到检测位后便可进行下一次试验。6、试样换一个位置,重复以上步骤,进行第二次和第三次测量,当第三次测量后,按键显示的是三次测量数据的平均值,记录下该数值。7、键只有在检测完成后,按键有效,其它均无效。8、试验结束后,先关掉电源再将针与连杆往上推到复位,不能先复位再关掉电源。公路桥梁仪器沥青针入度仪注意事项及维护保养:1、同一试样重复试验至少三次,穿点相互距离及与皿边缘距离都不小于10mm。2、 使用测杆测深时,应轻按、轻提,切不可快速撞击。3、电源不稳定时出现死机现象,按键无效,应关电源,过3s后再重启。

  • 桥梁安全运行大数据采集及处理关键技术研究

    [align=center][img=,690,251]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/03/202403271341335557_8436_3249855_3.jpg!w690x251.jpg[/img][/align][align=left][font=Arial][font=仿宋]当今世界正经历百年未有之大变局,新一轮科技革命和产业变革加速演进,学科交叉融合不断发展,科技创新成为国际战略博弈的主要战场。[/font][/font][font=仿宋]“[/font][font=Arial][font=仿宋]十四五[/font][/font][font=仿宋]”[/font][font=Arial][font=仿宋]以来,我国积极加强战略骨干通道建设,打造京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈等国际性综合交通枢纽集群,在崇山峻岭、跨江越海、滨海沿江等艰险复杂环境[/font][/font][font=仿宋]下[/font][font=Arial][font=仿宋]建设或规划了一批长大、深埋地下通道,深水大跨桥梁,城市大型交通枢纽等重大工程,[/font][/font][font=仿宋]面临的安全问题愈发突出,[/font][font=Arial][font=仿宋]工程建设与运营的科技挑战举世罕见。[/font][/font][font=Arial][font=仿宋]为进一步推动[/font][/font][font=仿宋]我国重大工程建设[/font][font=Arial][font=仿宋]技术进步与创新,[/font][/font][font=仿宋]促进[/font][font=Arial][font=仿宋]区域交通[/font][/font][font=仿宋]一体化发展[/font][font=Arial][font=仿宋],构建现代综合交通运输体系[/font][/font][font=仿宋][font=仿宋],[/font][font=仿宋]“[/font][/font][font=Arial][font=仿宋]第十二届国际桥梁与隧道技术大会([/font]IBTC 2024[font=仿宋])[/font][/font][font=仿宋]”[/font][font=仿宋]定于[/font][font=Arial]2024[font=仿宋]年[/font][/font][font=仿宋][font=Arial]6[/font][/font][font=Arial][font=仿宋]月[/font][/font][font=仿宋][font=Arial]15[/font][font=仿宋]日[/font][font=Arial]-17[/font][font=仿宋]日[/font][/font][font=Arial][font=仿宋]在上海[/font][/font][font=仿宋][font=仿宋]召开。本届大会将围绕[/font][font=仿宋]“极端环境交通基础设施智能建养与安全”主题,聚焦艰险复杂山区、长大跨海通道和城市大型综合地下枢纽为代表的极端环境下“三深”工程,充分发挥全国重点实验室的平台力量和优势资源,组织高水平、高质量学术报告,加强桥隧领域前沿基础自主创新,推动政产学研用一体化发展,助力重大工程实施,支撑交通强国建设,实现交通运输高质量发展[/font][/font][font=Arial][font=仿宋]。[/font][/font][b][font=黑体] [/font][font=黑体] [/font][font=黑体]一、[/font][font=Arial][font=黑体]会议时间、地点[/font][/font][/b][font=仿宋]会议时间[/font][font=Arial][font=仿宋]:[/font]2024[font=仿宋]年[/font][/font][font=仿宋][font=Arial]6[/font][font=仿宋]月[/font][font=Arial]15[/font][font=仿宋]日[/font][font=Arial]-17[/font][font=仿宋]日([/font][font=Arial]15[/font][font=仿宋]日报到)[/font][/font][font=Arial][font=仿宋]会议地点:中国[/font][font=Arial][/font][font=仿宋]上海[/font][/font][b][font=黑体]二[/font][font=Arial][font=黑体]、[/font][/font][font=Arial][font=黑体]会议[/font][/font][font=Arial][font=黑体]主题[/font][/font][/b][font=仿宋]极端环境交通基础设施智能建养与安全[/font][b][font=黑体]三[/font][font=Arial][font=黑体]、组织机构[/font][/font][/b][font=Arial] [/font][font=Arial] [/font][font=仿宋]联合主办[/font][font=仿宋]单位[/font][font=仿宋]:[/font][font=仿宋]中国铁道学会[/font][font=仿宋]中国公路学会[/font][font=仿宋]中国岩石力学与工程学会[/font][font=仿宋]中国工程机械工业协会[/font][font=仿宋]上海市土木工程学会[/font][font=仿宋]承[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]办[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]单[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]位[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]:[/font][font=仿宋]同济大学[/font][font=仿宋]西南交通大学[/font][font=仿宋]重庆交通大学[/font][font=仿宋]石家庄铁道大学[/font][font=仿宋]上海闻鼎信息科技有限公司[/font][font=仿宋]协[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]办[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]单[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]位[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]:[/font][font=楷体](待增补相关交通基础设施建设单位)[/font][font=仿宋]特别支持单位:[/font][font=仿宋]中国土木工程学会[/font][font=仿宋]支[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]持[/font][font=仿宋] [font=仿宋]单[/font] [font=仿宋]位[/font] [/font][font=仿宋]:国际桥梁与结构工程协会[/font][font=宋体][font=宋体]([/font][font=Arial]IABSE[/font][font=宋体])[/font][/font][font=仿宋]中国团组[/font][font=仿宋]国际隧道和地下空间协会[/font][font=宋体][font=宋体]([/font][font=Arial]ITA[/font][font=宋体])[/font][/font][font=仿宋]国际智能基础设施结构健康监测学会[/font][font=宋体][font=宋体]([/font][font=Arial]ISHMII[/font][font=宋体])[/font][/font][font=仿宋]国际防护结构学会[/font][font=宋体][font=宋体]([/font][font=Arial]IAPS[/font][font=宋体])[/font][/font][font=仿宋]中国土木工程学会桥梁及结构工程分会[/font][font=仿宋]中国土木工程学会隧道及地下工程分会[/font][font=仿宋][font=仿宋]中国土木工程学会市政工程分会[/font] [/font][font=仿宋]中国公路学会桥梁和结构工程分会[/font][font=仿宋]中国计算机学会[/font][font=宋体][font=Arial]CCF[/font][/font][font=仿宋]智慧交通分会[/font][font=仿宋]土木工程防灾国家重点实验室[/font][font=仿宋]山区桥梁及隧道工程国家重点实验室[/font][font=仿宋]长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室[/font][font=仿宋]桥梁智能与绿色建造全国重点实验室[/font][font=仿宋]极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室[/font][font=仿宋]桥梁工程安全与韧性全国重点实验室[/font][font=仿宋]陆地交通地质灾害防治技术国家工程研究中心[/font][b][font=黑体]四[/font][font=黑体]、大会组委会[/font][font=仿宋]大会主席[/font][/b][font=仿宋][font=仿宋]:杜彦良[/font] [/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋] [font=仿宋]卢春房[/font][/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋] [font=仿宋]张喜刚[/font][/font][b][font=仿宋]顾问委员会[/font][/b][font=仿宋]:[/font][font=仿宋][font=仿宋]主[/font] [font=仿宋]任:[/font] [/font][font=仿宋][font=仿宋]钱七虎[/font] [/font][font=仿宋]邓文中[/font][font=仿宋] [font=仿宋]王景全[/font][/font][font=仿宋][font=仿宋]委[/font] [font=仿宋]员:[/font][/font][font=楷体](按姓氏音序排列)[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]崔俊芝[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋][font=仿宋]傅志寰[/font] [font=仿宋]何镜堂[/font][/font][font=仿宋] [font=仿宋]何华武[/font] [/font][font=仿宋]江欢成[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]林元培[/font][font=仿宋]卢耀如[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]梁文灏[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]马洪琪[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]施仲衡[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]王家耀[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]翁孟勇[/font][font=仿宋]项海帆[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]谢礼立[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]杨秀敏[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]张建云[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]周丰峻[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]周福霖[/font][font=仿宋][font=仿宋]周[/font] [font=仿宋]伟[/font][/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]郑颖人[/font][font=仿宋] [/font][font=仿宋]郑皆连[/font][b][font=黑体]五、[/font][font=Arial][font=黑体]日程安排[/font][/font][/b][table][tr][td=2,1][align=center][b][font=仿宋]会议时间[/font][/b][/align][/td][td][align=center][b][font=仿宋]内容安排[/font][/b][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][font=仿宋]6月15日[/font][/align][/td][td][align=center][font=仿宋]下午[/font][/align][/td][td][align=center][font=仿宋]大会报到[/font][/align][/td][/tr][tr][td=1,2][align=center][font=仿宋]6月16日[/font][/align][/td][td][align=center][font=仿宋]上午[/font][/align][/td][td][align=center][font=仿宋]大会开幕式[/font][font=仿宋]、[/font][font=仿宋]特邀报告[/font][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][font=仿宋]下午[/font][/align][/td][td][align=center][font=仿宋]大会主论坛[/font][/align][/td][/tr][tr][td=1,6][align=center][font=仿宋]6月17日[/font][/align][/td][td=1,4][align=center][font=仿宋]上午[/font][/align][/td][td][font=仿宋]主题一:综合立体交通体系[/font][font=仿宋]建设[/font][font=仿宋]论坛[/font][/td][/tr][tr][td][font=仿宋]主题二:[/font][font=仿宋]桥梁工程建设运维论坛[/font][/td][/tr][tr][td][font=仿宋]主题三:[/font][font=仿宋]隧道(洞)与地下工程建设运维论坛[/font][/td][/tr][tr][td][font=仿宋]主题四:[/font][font=仿宋]道路[/font][font=仿宋]绿色长寿智慧发展[/font][font=仿宋]论坛[/font][/td][/tr][tr][td=1,2][align=center][font=仿宋]下午[/font][/align][/td][td][font=仿宋]“极端环境交通基础设施智能建养与灾害防控”[/font][font=仿宋]战略研讨会[/font][/td][/tr][tr][td][align=center][font=仿宋]大会闭幕式[/font][/align][/td][/tr][/table][b][font=黑体]六[/font][font=Arial][font=黑体]、内容安排[/font][/font][font=Arial][font=仿宋](一)会议安排[/font][/font][/b][font=仿宋][font=仿宋]大会将以[/font][font=仿宋]“[/font][/font][font=仿宋]极端环境交通基础设施智能建养与安全[/font][font=仿宋]”为主题,[/font][font=Arial][font=仿宋]邀请[/font][/font][font=仿宋]国内外[/font][font=Arial][font=仿宋]院士及知名专家[/font][/font][font=仿宋]发表[/font][font=Arial][font=仿宋]桥隧科技创新前沿及战略发展[/font][/font][font=仿宋]相关[/font][font=Arial][font=仿宋]报告[/font][/font][font=仿宋],报告[/font][font=仿宋]内容涵盖[/font][font=Arial][font=仿宋]当前[/font][/font][font=Arial][font=仿宋]桥隧领域[/font][/font][font=Arial][font=仿宋]重大前瞻性、关键性技术问题[/font][/font][font=仿宋]、[/font][font=仿宋]基础理论研究、科技创新、经验总结、工程实践及产业发展等方面,报告将[/font][font=Arial][font=仿宋]体现[/font][/font][font=Arial][font=仿宋]桥隧领域[/font][/font][font=Arial][font=仿宋]最新科技成果和水平[/font][/font][font=仿宋],[/font][font=仿宋]共同打造创新、交流与合作的学术大平台。[/font][font=Arial][font=仿宋_GB2312]大会[/font][/font][font=Arial][font=仿宋_GB2312]由开幕式[/font][/font][font=Arial][font=仿宋_GB2312]、[/font][/font][font=仿宋]主论坛、主题论坛[/font][font=Arial][font=仿宋]、[/font][/font][font=Arial][font=仿宋]战略研讨会、[/font][/font][font=Arial][font=仿宋_GB2312]桥隧工程科技创新展、[/font][/font][font=仿宋_GB2312]论文征集[/font][font=Arial][font=仿宋_GB2312]等组成。[/font][/font][b][font=Arial][font=仿宋](二)论文征集[/font][/font][/b][font=Arial][font=仿宋]面向全行业征集高水平学术论文,重点围绕[/font][font=Arial]“[/font][font=仿宋]极端环境深长隧道(洞)与大跨桥梁建造与运维安全[/font][font=Arial]”[/font][/font][font=仿宋]主题[/font][font=Arial][font=仿宋],充分反映我国交通、水利、市政、国防工程领域以桥隧为主干的基础设施建设取得的成就和重大工程进展,服务于国家重大工程项目建设与国家科技规划。[/font][/font][font=仿宋]优秀论文有机会被推荐到国内外核心期刊发表,大会合作期刊包括:[/font][i][font=Arial]Engineering, Frontiers of Structural and Civil Engineering, Underground Space, Tunnelling and Underground Space Technology[font=仿宋],[/font][/font][/i][font=Arial][font=仿宋]《隧道建设(中英文)》、《中国公路学报》、《岩石力学与工程学报》、《铁道标准设计》、《铁道勘察》、《西南交通大学学报》、《中国市政工程》、《现代隧道技术》、《隧道与地下工程灾害防治》等。[/font][/font][font=仿宋]1.论文投稿截止日期:[/font][font=Arial]202[/font][font=宋体][font=Arial]4[/font][/font][font=仿宋]年[/font][font=宋体][font=Arial]5[/font][/font][font=仿宋]月[/font][font=宋体][font=Arial]8[/font][/font][font=仿宋][font=仿宋]日;[/font] [/font][font=仿宋]2.论文[/font][font=仿宋]投稿邮箱:[/font][font=宋体][font=Arial]IBTC@wintimechina.com[/font][/font][font=宋体],[/font][font=仿宋]详情可登录官方网站[/font][font=宋体][font=Arial]http://www.IBTCevents.com[/font][/font][font=仿宋]查看。[/font][b][font=Arial][font=仿宋]([/font][/font][font=仿宋]三[/font][font=Arial][font=仿宋])[/font][/font][font=Arial][font=仿宋]桥隧工程科技创新展[/font][/font][/b][font=Arial][font=仿宋]会议期间将设立展示区域,通过展示近年来我国[/font][/font][font=仿宋]以桥隧为主干的[/font][font=Arial][font=仿宋]基础设施建设过程中取得的重要成就和技术创新成果,推动行业发展和技术进步。[/font][/font][font=仿宋]展示范围包括:桥梁、隧道、地下空间、市政道路、轨道交通等领域新技术、新产品、新工艺、新材料;施工机械设备及配套;测绘、测量、检测、监测仪器与设备;防水、防火、防腐、安防设备与新材料;通风、照明、通讯设备技术与产品;管理、运营、维护及相关设施设备单位;其它相关新产品等。[/font][b][font=黑体]七[/font][font=黑体]、秘书处联系[/font][/b][font=仿宋][font=仿宋]王[/font] [font=仿宋]翔[/font] [/font][font=宋体] [/font][font=宋体][font=Arial]17317538277[/font][/font][font=宋体] [/font][font=宋体][font=Arial]xiang.wang[/font][/font][font=宋体][font=Arial]@wintimechina.com[/font][/font][font=仿宋][font=仿宋]王[/font] [font=仿宋]萌[/font] [/font][font=宋体] [/font][font=宋体][font=Arial]15021822869[/font][/font][font=宋体] [/font][font=宋体][font=Arial]john.wang[/font][/font][font=宋体][font=Arial]@wintimechina.com[/font][/font][/align]

  • 桥梁安全运行大数据采集及处理关键技术研究及装置

    桥梁安全运行大数据采集及处理关键技术研究及装置

    http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703171058_01_3182239_3.jpg为提升我国桥隧建设整体安全水平和促进桥隧行业创新和可持续发展,2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会将于2017年5月25-26日在上海召开,本届大会以“深入推进基础设施工程信息化”为主题,将汇聚800余位国内外路桥隧工程行业的高层及精英共襄盛会,关注路桥隧重大工程项目,从产业链各个环节进行探讨,切实推进路桥隧学术研究与技术创新。同期举办2017中国国际桥梁与隧道工程技术装备展,为国内外业内人士搭建首屈一指的展示平台,更好的推动我国路桥隧技术的发展。一、大会主题:深入推进基础设施工程信息化二、会议时间、地点会议时间: 2017年5月25-26日 会议地点: 中国·上海光大国际大酒店三、组织结构主办单位:中国工程院土木、水利与建筑工程学部 上海市土木工程学会 同济大学土木工程学院协办单位: 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会 中国土木工程学会隧道及地下工程分会 中国土木工程学会市政工程分会 中国岩石力学与工程学会岩土工程信息技术与应用分会 中国公路学会桥梁和结构工程分会 中国工程机械工业协会掘进机械分会 盾构及掘进技术国家重点实验室 中国工程院院刊-Frontiers of Structural and Civil Engineering (FSCE)《结构与土木工程前沿》支持单位:国际隧道协会(ITA)承办单位: 上海闻鼎信息科技有限公司承办媒体: 《桥梁与隧道》杂志官方网站: www.IBTCevents.com四、日程安排时间内容安排5月24日签到5月25日开幕论坛5月25日下午主论坛 & 高峰对话:桥隧产业化发展机遇与挑战5月26日桥梁与道路工程专题论坛隧道与地下工程及装备专题论坛 五、大会部分拟邀嘉宾王梦恕 中国工程院院士,北京交通大学教授杜彦良 中国工程院院士,石家庄铁道学院副校长葛耀君 同济大学桥梁工程系教授,国际桥协副主席郭陕云 中国土木工程学会隧道及地下工程分会名誉理事长赵宪忠 同济大学土木工程学院院长朱合华 同济大学土木工程学院教授何 川 西南交通大学校长助理、科学技术发展研究院院长朱瑶宏 宁波市轨道交通副总指挥、总工程师洪开荣 中铁隧道集团公司总工程师陈湘生 深圳地铁集团有限公司总工程师程永亮 中国铁建重工集团有限公司总经理、总工程师王杜娟 中铁工程装备集团有限公司总工程师宋神友 深中通道管理中心总工程师曹文宏 上海市隧道工程轨道交通设计研究院副院长朱雁飞 上海隧道股份工程有限公司总工程师杨国伟 上海轨交13号线发展有限公司总工程师钟长平 广州轨道交通建设监理有限公司副总经理齐梦学 中铁十八局集团隧道工程有限公司副总经理吴煊鹏 中铁十六局集团有限公司副总工程师姜 弘 上海市城市建设设计研究总院副总工程师袁木林 吉林省水务集团有限公司工程建设与管理部部长梁文灏 中国工程院院士,中国铁道建筑总公司副总工程师秦顺全 中国工程院院士,中铁大桥勘测设计院董事长傅德明 上海市土木工程学会秘书长赵君黎 中国公路学会桥梁和结构工程分会副秘书长宋振华 中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长肖汝诚 同济大学桥梁工程系教授孙利民 同济大学桥梁工程系副主任,教授卜一之 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系教授潘东发 中铁大桥局集团有限公司总工程师张喜刚 中国交通建设股份有限公司总工程师高宗余 中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师韩振勇 天津城建集团总工程师、天津城建设计院董事长Mark Wallace 香港ARUP基础设施部主管,2018ACCUS主席Mr. Michael Lim 新加坡陆路交通管理局董事会主席Soren Degen Eskesen ITA主席马 骉 上海市政工程设计研究总院副总工程师赵达斌 中铁山桥集团有限公司副总经理周 良 上海市城建设计研究总院副院长、总工程师方明山 港珠澳大桥副总工程师、教授级高级工程师田启贤 中铁大桥科学研究院有限公司总经理张永涛 中交第二航务工程局有限公司研发中心总经理 六、大会部分议题主论坛桥隧产业化发展机遇与挑战国内外典型综合路桥隧工程项目群设计理念与施工技术现代桥梁和隧道的设计理念及发展前景中国公路钢桥建设情况及政府指导意见介绍公路、地铁建设运营维护信息化中国盾构机市场前景与需求分析建设维护一体化创新体系在路桥隧工程中的应用路桥隧工程投融资模式实践应用分析 桥梁与道路工程专题论坛大型跨海桥梁工程技术热点问题大跨径桥梁的设计与施工—沪通铁路长江大桥工程沪通长江大桥主桥沉井施工关键技术峡谷跨径世界第一的云南龙江特大桥关键技术突破宁波梅山春晓大桥先进设计理念桥梁全预制拼装技术研究与实践桥梁抗震、加固及耐久性研究和应用港珠澳大桥全寿命周期管理基础设施大数据平台与桥隧运营维护桥梁安全运行大数据采集及处理关键技术研究及装置桥梁防水、防腐工程新技术、新工艺及新材料的应用与发展隧道与地下工程及装备专题论坛北横通道地下道路工程施工技术“集约、高效”理念在诸光路通道工程中的设计体现珠海横琴隧道工程施工技术吉林引松供水工程关键技术突破非开挖新技术在地下工程的开发和应用珠三角城际铁路穿越深圳机场盾构施工技术复杂地质下TBM卡机处理方法及地质预报系统春风隧道超大直径盾构机选型探讨蒙华铁路马蹄形盾构机研制及应用轨道交通建设管理信息化集成——基于BIM,超越BIM深圳地铁施工关键技术及信息化运营管理青岛地铁安全风险监控与管理基坑工程风险预警自动化系统及安全管理系统基于全生命周期理念的隧道及地下工程建养技术隧道病害分析、预防性维护及快速抢修技术隧道通风、防水、防火新技术、新材料详情请搜索2017国际桥梁与隧道技术大会

  • 电火花检测仪的功能特点

    电火花检测仪是用于检测金属表面绝缘覆层中肉眼看不到的针孔、气隙、裂纹等缺陷的仪器,是金属储罐、管道、搪瓷等金属表面防腐层检测的理想仪器。当发现针孔时,仪器产生火花和声光报警。[url=http://www.dscr.com.cn]电火花检测仪[/url]用途应用于油、气田防腐绝缘厂,油建公司管道安装队,石油储罐建设部门的防腐质量监理部门的质量技术监督;应用于燃气公司,自来水公司的金属管道的防腐质量检测;应用于造船厂、石化厂、军工厂、机械厂、搪瓷厂及大型桥梁工程建设单位的涂敷防腐质量检测;应用于管道运输企业,防腐层老化程度检测及大修涂敷质量检测。电火花检测仪特点体积小,重量轻,降低检测人员野外工作劳动强度。微电子一体化高压发生器,克服静电现象;采用数字显示,提高输出精度;高压和电源电压能自动转换;快速智能充电,充足自停,无需人工控制;电源采用原装进口微型开关电源,提高性能;开机自检功能;防静电,高压误输入等防护系统;特设保护、自动调节功能;线路采用模块化结构,三防设计,大大提高仪器野外使用的寿命和可靠性。

  • 有公路人桥梁人前来报到

    青海单位急需道路与桥梁或公路工程要求:签1年,短期社保,不报税。付款方式:提交注册支付50%,公示后清完Call:壹⑧玖③③贰叄⑥⑧陆壹.蔡工

  • 2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会 (二号通知)

    为提升我国桥隧建设整体安全水平和促进桥隧行业创新和可持续发展,2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会将于2017年5月25-26日在上海召开,本届大会以“深入推进基础设施工程信息化”为主题,将汇聚800余位国内外路桥隧工程行业的高层及精英共襄盛会,关注路桥隧重大工程项目,从产业链各个环节进行探讨,切实推进路桥隧学术研究与技术创新。同期举办2017中国国际桥梁与隧道工程技术装备展,为国内外业内人士搭建首屈一指的展示平台,更好的推动我国路桥隧技术的发展。一、大会主题:深入推进基础设施工程信息化二、会议时间、地点会议时间: 2017年5月25-26日 会议地点: 中国·上海光大国际大酒店三、组织结构主办单位:中国工程院土木、水利与建筑工程学部 上海市土木工程学会 同济大学土木工程学院协办单位: 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会 中国土木工程学会隧道及地下工程分会 中国土木工程学会市政工程分会 中国岩石力学与工程学会岩土工程信息技术与应用分会 中国公路学会桥梁和结构工程分会 中国工程机械工业协会掘进机械分会 盾构及掘进技术国家重点实验室 中国工程院院刊-Frontiers of Structural and Civil Engineering (FSCE)《结构与土木工程前沿》支持单位:国际隧道协会(ITA)承办单位: 上海闻鼎信息科技有限公司承办媒体: 《桥梁与隧道》杂志官方网站: www.IBTCevents.com四、日程安排时间内容安排5月24日签到5月25日开幕论坛5月25日下午主论坛 & 高峰对话:桥隧产业化发展机遇与挑战5月26日桥梁与道路工程专题论坛隧道与地下工程及装备专题论坛 五、大会部分拟邀嘉宾王梦恕 中国工程院院士,北京交通大学教授杜彦良 中国工程院院士,石家庄铁道学院副校长葛耀君 同济大学桥梁工程系教授,国际桥协副主席郭陕云 中国土木工程学会隧道及地下工程分会名誉理事长赵宪忠 同济大学土木工程学院院长朱合华 同济大学土木工程学院教授何 川 西南交通大学校长助理、科学技术发展研究院院长朱瑶宏 宁波市轨道交通副总指挥、总工程师洪开荣 中铁隧道集团公司总工程师陈湘生 深圳地铁集团有限公司总工程师程永亮 中国铁建重工集团有限公司总经理、总工程师王杜娟 中铁工程装备集团有限公司总工程师宋神友 深中通道管理中心总工程师曹文宏 上海市隧道工程轨道交通设计研究院副院长朱雁飞 上海隧道股份工程有限公司总工程师杨国伟 上海轨交13号线发展有限公司总工程师钟长平 广州轨道交通建设监理有限公司副总经理齐梦学 中铁十八局集团隧道工程有限公司副总经理吴煊鹏 中铁十六局集团有限公司副总工程师姜 弘 上海市城市建设设计研究总院副总工程师袁木林 吉林省水务集团有限公司工程建设与管理部部长梁文灏 中国工程院院士,中国铁道建筑总公司副总工程师秦顺全 中国工程院院士,中铁大桥勘测设计院董事长傅德明 上海市土木工程学会秘书长赵君黎 中国公路学会桥梁和结构工程分会副秘书长宋振华 中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长肖汝诚 同济大学桥梁工程系教授孙利民 同济大学桥梁工程系副主任,教授卜一之 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系教授潘东发 中铁大桥局集团有限公司总工程师张喜刚 中国交通建设股份有限公司总工程师高宗余 中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师韩振勇 天津城建集团总工程师、天津城建设计院董事长Mark Wallace 香港ARUP基础设施部主管,2018ACCUS主席Mr. Michael Lim 新加坡陆路交通管理局董事会主席Soren Degen Eskesen ITA主席马 骉 上海市政工程设计研究总院副总工程师赵达斌 中铁山桥集团有限公司副总经理周 良 上海市城建设计研究总院副院长、总工程师方明山 港珠澳大桥副总工程师、教授级高级工程师田启贤 中铁大桥科学研究院有限公司总经理张永涛 中交第二航务工程局有限公司研发中心总经理六、大会部分议题主论坛桥隧产业化发展机遇与挑战国内外典型综合路桥隧工程项目群设计理念与施工技术现代桥梁和隧道的设计理念及发展前景中国公路钢桥建设情况及政府指导意见介绍公路、地铁建设运营维护信息化中国盾构机市场前景与需求分析建设维护一体化创新体系在路桥隧工程中的应用路桥隧工程投融资模式实践应用分析 桥梁与道路工程专题论坛大型跨海桥梁工程技术热点问题大跨径桥梁的设计与施工—沪通铁路长江大桥工程沪通长江大桥主桥沉井施工关键技术峡谷跨径世界第一的云南龙江特大桥关键技术突破宁波梅山春晓大桥先进设计理念桥梁全预制拼装技术研究与实践桥梁抗震、加固及耐久性研究和应用港珠澳大桥全寿命周期管理基础设施大数据平台与桥隧运营维护桥梁安全运行大数据采集及处理关键技术研究及装置桥梁防水、防腐工程新技术、新工艺及新材料的应用与发展隧道与地下工程及装备专题论坛北横通道地下道路工程施工技术“集约、高效”理念在诸光路通道工程中的设计体现珠海横琴隧道工程施工技术吉林引松供水工程关键技术突破非开挖新技术在地下工程的开发和应用珠三角城际铁路穿越深圳机场盾构施工技术复杂地质下TBM卡机处理方法及地质预报系统春风隧道超大直径盾构机选型探讨蒙华铁路马蹄形盾构机研制及应用轨道交通建设管理信息化集成——基于BIM,超越BIM深圳地铁施工关键技术及信息化运营管理青岛地铁安全风险监控与管理基坑工程风险预警自动化系统及安全管理系统基于全生命周期理念的隧道及地下工程建养技术隧道病害分析、预防性维护及快速抢修技术隧道通风、防水、防火新技术、新材料七、会议费用 普通参会 2800元/人(会议费含会议注册费、餐费、资料费);指定收款帐户:开户名称:上海闻鼎信息科技有限公司开户银行:招商银行上海分行大宁支行银行帐号:1219 0973 2310 603八、论文征集本届大会将征集近年来未在国内外刊物或论文集上发表过的有关桥梁与隧道设计、施工、运营养护管理、设备管理、关键技术及投融资等内容。经论文编委会审评后择优发表在《2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会论文集》、中国工程院院刊-《结构与土木工程前沿》或《隧道建设》杂志,且同时被中国知网、万方数据进行论文收录。1.论文全文投稿截止日期 :2017年 4月 10 日2.投稿邮箱:rainbow.zhou@wintimechina.com3.投稿要求:提交论文时请注明“会议投稿”,并严格按照格式排版(WORD版),详细要求可登录“国际桥梁与隧道技术大会”官方网站http://www.IBTCevents.com,点击“论文征集”下载查看。九、联系方式 联系人: 王钦(先生)手机:183 2187 7086邮箱wang.qin@wintimechina.com官方网站http://www.IBTCevents.com

  • 电火花真空检测仪和电火花检测仪有什么不同

    电火花检测仪和电火花真空检测仪都有时简称为电火花检测仪,那么电火花真空检测仪和电火花检测仪有什么不同?  1,检测原理:电火花检测是通过对各种导电基体防腐层表面加一定量的脉冲高压,如因防腐层过薄,漏金属或有漏气针孔,当脉冲高压经过时,就形成气隙击穿而产生火花放电,同时给报警电路送去一脉冲信号,使报警器发出声音报警,从而达到对防腐层检测之目的。  电火花真空检测仪是利用高压变压器将220V交流电压升高到3000V(连续使用)或3500V(间隙使用),使发射器电极间发生火花放电,产生高频电流,并将高频电流馈送至串联的谐振电路中,再经高频变压器升压到180-210KV,最后在尖端电极上放射出强力火花。  2,应用领域不同:  从二者的检测原理就可以看出二者的各自应用范围,前者采用高压脉冲原理应用于导电基体上绝缘防腐层防腐质量的检测检漏,主要应用于输油输气管道、金属储罐、化工、石油、橡胶、搪瓷、桥梁、船舶、电力、电镀、压力容量、机械、管道管件制造等行业搪玻璃、玻璃钢、环氧煤沥青和橡胶衬里等防腐涂层的检测,是防腐工程质量控制和检验的必备无损检测仪器之一;  后者利用高频电火花检测玻璃真空器件和玻璃系统的真空程度,适用于各种灯泡、显象管、电子管、X光管、阴极射线管、示波管及霓虹灯、气体激光、晶体管生产在线的检验,药用安瓶等生产过程的检验,同时能在玻璃真空系统中寻找漏气点、检验产品慢性漏气情况。

  • 2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会 5-25至5-26日即将召开

    2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会 5-25至5-26日即将召开

    2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会关于举办“2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会”的通知 桥梁与隧道是我国基础设施产业,是拉动国民经济增长的主要动力之一。在“一带一路”战略将从顶层设计和规划走向逐步落实之际,2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会拟定于2016年5月25-26日在中国上海隆重召开。本届大会汇聚800多位国内外路桥隧工程行业的高层及精英,为组织建设好“十三五”重大项目,共商我国经济社会发展对交通运输的需求以及现今发展方式与内容的阶段性特征,以战略思维来审视今后一个时期的发展重点,在公路、桥梁、隧道工程领域,坚持“创新引领、建养并重”,以国际的眼光、全方位视角进行战略与技术层面的深入探讨。“2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会”将持续为推动我国路桥隧产业的经济与建设融合发展,搭建产业内首屈一指的平台。“2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会”诚邀您拨冗莅临,与行业精英、相关领域专家学者、施工企业以及相关材料和设备的企业代表等业内嘉宾于2016年5月25-26日,相约上海!一、大会概况时间:2016年5月25-26日地点:中国·上海光大国际会展中心二、组织机构主办单位:上海市土木工程学会 同济大学土木工程学院协办单位:中国土木工程学会隧道及地下工程分会 中国土木工程学会市政工程分会 中国公路学会桥梁和结构工程分会 中国工程机械工业协会掘进机械分会 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会 盾构及掘进技术国家重点实验室特别支持单位:国际隧道协会(ITA)同期活动:2016中国国际桥梁与隧道工程技术装备展览会承办机构:上海闻鼎信息科技有限公司承办媒体:闻鼎传媒《桥梁与隧道》杂志特别支持媒体:隧道建设 中国知网隧道网官方网站:www.IBTCevents.com三、大会主题与报告内容主题:大规模路桥隧工程建设与设备创新规模:800人“一带一路”路桥隧工程规划“十三五”综合交通规划及路桥隧技术创新中国盾构机市场前景与需求分析路桥隧工程投融资模式实践应用分析国内外典型综合路桥隧工程项目群设计理念与施工技术建养护一体化创新体系在路桥隧工程中的应用隧道掘进机施工技术、设施配套及其国产化桥梁长期性能和抗风、抗震及灾害预防研究新进展路桥隧工程监测运营中健康监测系统的应用及关键问题探讨路桥隧工程中最新技术、新设备、新材料的应用创新科技推动路桥隧工程可持续发展典型路桥隧事故案例分析四、大会学术委员会及组织委员会(按姓氏笔画排列)大会学术委员会名誉主席: 孙 钧主 席:王梦恕副 主 席: 葛耀君顾问委员:凤懋润、王振信、杜彦良委 员:尹海卿、朱雁飞、何 川、陈 馈、张 焰、张喜刚、 张克强、张鹏飞、张自太、邵长宇、宋振华、陈湘生、 陈韶章、孟凡超、林 鸣、周 良、竺维彬、郑国雄、 郭陕云、洪开荣、俞 琚、曹文宏、高宗余、徐恭义、 董必钦大会组织委员会主 席:应名洪副 主 席: 阮宝君、周文波、顾伟华、顾祥林委员: 唐海英、傅德明、白云、林家祥、赵君黎、孙羹尧、邓艳五、联系方式http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/01/201701191701_669973_2262323_3.png

  • 沟通.通往心灵的桥梁

    沟通,是通往心灵的桥梁,能够让彼此更加亲近。一个时常沟通的家庭,往往安静平和,能营造出友好舒适的氛围。与家人相处时,保持善意的沟通,才能让家里充满爱与温暖。

  • 电火花检测仪选用的电压标准

    电火花检测仪仪器广泛应用于油气田防腐罐体和管道、管道安装公司、建安监理公司、化工管道、搪瓷、机械、电厂、造船厂、石化厂、军工厂、桥梁工程等行业。  [url=http://www.dscr.com.cn/]电火花检漏仪[/url]检测电压:根据防腐层厚度不同选择合适的检测电压,常规仪器检测电压有500V-6KV,5KV-30KV,500V-30KV三种,指针式检漏仪配有5KV-30KV的高压棒和500V-6KV的低压棒两种,数码型仪器一个高压棒实现500V-30KV的全量程。具体检测过程中应根据防腐层厚度和物体具体材质而选择合理的检测电压。  检漏电压根据下列公式确定:  (1)0.2mm,0.4mm,0.6mm,0.8mm环氧煤沥青选择4~5KV检测电压或根据相关执行。  (2)石油沥青防腐层厚2,3, 5.5,7,9(mm)对应检测电压分别为11,15,18,20,24(kv)。  (3)聚乙烯胶带,当Tc1mm时: V=3294√Tc 当Tc≥1mm时: V=7843√Tc , V:电压 ,TC:防腐层厚度;按SY4014-92验收规范标准执行。  (4)搪玻璃视经验确定检测电压,一般为8KV~20KV。  (5)一般常见燃气燃油管道3PE防腐层常用检测电压为15KV.  (6)其它防腐材料,根据设计部门的设计检测电压或材料本身的绝缘性能而定。  电火花检测仪采用高压脉冲原理,即当导电金属基体上防腐绝缘涂层存在针孔,砂眼,气泡等防腐缺陷时电火花检测仪发出声光报警,部分智能计数型仪器同时记录防腐缺陷数目。该电火花检测仪可以对不同厚度的搪玻璃玻璃钢环氧煤沥青和橡胶衬里等涂层进行质量检测。

  • 2012伦敦奥运——奥运会当中的检测仪器(仪器大搜索)

    2012伦敦奥运——奥运会当中的检测仪器(仪器大搜索)

    http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/07/201207271632_380276_2518341_3.jpg2012年四年一度的奥运会又要开始了——伦敦奥运会,在物质文明和精神文明共发展的今天,奥运会成为全世界最好的文化交流桥梁,促进世界人民对体育项目热爱之情的同时也增进了各国文化建设的互动,而2012,这个不平凡的一年,我们又迎来了另一个不平凡的大事——伦敦奥运会,“Inspire a generation” 奥运来了,我们每天在看各种精彩赛事的时候是否知道在在银幕背后还有多少服务团队,还有多少跟赛事同样重要的事情,最不可缺少的就是检测,环境检测、气象监测、水质检测、兴奋剂检测、体能检测等等,每一个环节都缺少不了精确的检测,而又有多少人了解这些检测仪器? 仪器信息网2012伦敦奥运会《寻找奥运会当中的检测仪器》专题诚邀您参与我们的搜寻活动,增强体育运动,加速文化交流,学习奥运知识,从最基本做起。 寻找的奥运检测仪器越多,我们的奖励就越高奖励内容:每帖奖励10个积分,多贴多奖励,参与方式:寻找奥运会当中所有能用到的检测仪器,配图,并加以说明(名称、奥运会主要用途、相关奥运资讯等介绍),也可以按照自己的方式进行参与,只要风格新颖,特色鲜明即可。

  • 合肥在建高架桥梁倒塌 官方称系破坏性试验

    合肥在建高架桥梁倒塌  官方称是正常的破坏性试验  事发时有十几名工人正在施工  12月7日讯 5日上午7时30分许,合肥包河大道高架跨繁华大道下穿桥一截在建“贝雷梁”发生险情,重达300多吨的“贝雷梁”发生倾斜,笨重的钢梁朝东侧发生严重歪倒。记者调查得知,倾斜时导致在梁内施工的10多位工人受惊不小,其中6人赴医院检查救治,有3人已入院,1人因手臂粉碎性骨折需要手术治疗。官方发布称,此次是正常的破坏性试验。  梁体如排山倒海般倾斜  记者进入施工现场时,发现该工地正在热火朝天正常施工中,发生险情的“贝雷梁”是一截横跨繁华大道下穿桥的南北纵向梁体,均为贝雷架片组装成的桁梁,梁间多以发窗为连接构件,用螺栓固定住。  庞然大物般的梁体朝东侧倾斜歪倒,这一截梁体间缝隙大若可容人自由钻入。由于呈排山倒海般轰然倾斜和歪倒,部分贝雷片受挤压已经严重变形。在梁体一旁,一辆大型吊车正在轮番将梁体面上的重石缓缓施吊,放到地面上。但记者获悉,该梁体经过工人20多天紧张施工,在4日才成功合龙,不想在合龙后,次日就发生倾斜险情,这也导致工人20多天的辛苦打了水漂。三人住院,其中一人骨折  知情人士介绍,该梁体发生倾斜继而歪倒,几乎是一瞬间的过程,没有任何征兆。据工人描述,梁体倾斜在扣近地面上时,发出的巨响连带着地面一阵抖动,场面极其危险。  “当时在梁内还有10多个工人在施工,主要就是拧螺栓,以固定梁体。”一名在此看守的目击者称,倾斜事件发生后,陆陆续续有不少工人从缝隙里钻出,已经吓得喘着粗气,之后,工人聚在一起,开始清点人员。  随后,记者来到合肥市友好医院。据急诊科医生李正介绍,当天上午确实收治了好几个被挤压受伤的民工,已有多人出院观察,但有3人已经入院救治,“其中一人骨折,正在手术中。”  回应疑问  官方:这是一次正常的试验  合肥市重点局包河大道高架项目负责人江浩称,从目前来看,发生倾斜的贝雷梁属于一次正常的破坏性试验。据其介绍,该包河大道高架第二联跨繁华大道下穿桥贝雷梁在进行超负荷预压试验,同步收集相关技术参数。  这截贝雷梁长跨38米,重达数百吨,“桥梁上的试验石块每块重达2.5吨,在梁体上一共堆放了10多块,重近15吨,堆放的目的就是为了测量梁体的承受能力,堆放石块的试验在工地上十分常见,而且是施工中必需工序。”  记者从合肥市政府新闻办获知,包河大道高架桥“倒塌”事故,系工程试验。该试验被安排在最不利工况下进行,后预压时支架发生倾斜,针对该测试情况,对所收集的数据进行分析和总结,以确保工程质量和安全不受任何影响。预压试验为桥梁建设过程中的必须工序,属于正常试验。在超负荷预压试验过程中,一人不慎被擦伤,另有两人因受惊吓感到身体不适入院观察。

  • 电火花检测仪的注意事项

    电火花检测仪就用途和使用地域的不同来说可以分为直流电火花检测仪和交流电火花检测仪两种。直流电火花检测仪主要适用于野外施工作业、使用方便快捷等开放性场地使用。主要通过铅酸电池或镍氢电池供电.交流电火花检测仪主要适用于在工厂、车间等封闭式、使用电源方便的地方使用。主要是通过220v电源供电。  电火花检测仪注意事项:  1.使用前,操作人员应认真阅读仪器使用说明书,严格按操作规范使用,注意保护仪器,防止摔、碰和高温,勿置于潮湿和有腐蚀性气体附近。  2.检测时要选择适当的接地点,以保证检测质量。  (1)小体积金属物体表面防腐层检测,要将被检测的物体用绝缘体支撑20cm以上,然后将接地线良好地接在金属物体上检测。  (2)对大体积或平面物体检测,当被测物体与大地有良好的接触时,只需将接地线接入大地即可测试。  3.智能电火花检测仪检测过程中,检测人员应戴上高压绝缘手套,任何人不得接触探极和被测物,以防触电!!!  4.被测防腐层表面应保持干燥,若沾有导电层(尘)或清水时,不易确定漏点的精确位置。  5.仪器不使用时,电源开关务必打在关的位置!!!  6.当欠压指示灯亮时,请务必及时充电!!!  [url=http://www.dscr.com.cn/]电火花检测仪[/url][color=#ffffff]http://www.dscr.com.cn/[/color]  (1)广泛的应用于石油输油管道公司绝缘层检测和天然气输气管道公司防腐层的检测  (2)油建公司管道安装队,石油储罐建设部门的防腐质量监理部门的质量技术监督  (3)造船厂涂敷防腐质量检测。  (4)管道运输企业,防腐层老化程度检测及大修涂敷质量检测。  (5)石油化工厂管道防腐层质量控制。  (6)锅炉压力容器检验机构质量控制和检验。  (7)军工厂,机械厂,搪瓷厂及大型桥梁工程建设单位的涂敷防腐质量检测。  (8)智能电火花检测仪还可以在其它防腐工程施工队进行防腐检验。  (9)化工、石油、橡胶、搪瓷等行业,需要对金属防腐涂层质量控制的行业。

  • 青海单位寻道路与桥梁或公路工程高级工程师

    需求:道路与桥梁或公路工程相关高级工程师要求:网查业绩合计达70公里,其中二级公路达到30公里具体可联系详谈: 林工 17724730374 微同号 联系时请说明在xx论坛看到联系的另我司长期需要工程师职称,专业不限,初/中/高级都行,真实即可。

  • 怎样建立起官人与斑竹的友谊桥梁

    俺是仪器信息网的老人拉,原来一直是在“偷菜”或者是潜水,对论坛的管理和运行不懂。直到今年9月份才被TITI聘为见习斑竹。由于俺的工作相对清闲,所以披上见习斑竹的外衣后我基本上天天在信息网上溜达,虽然没有留下过多的足迹,悄悄的来又悄悄的走,但是通过论坛管理区和QQ群上的留言,我感觉我们的论坛是不是应该有所作为拉,或者说有所为有所不为。我们的官人是最辛苦和努力的,我们的斑竹其实也是最可爱的。我们都是同一个战壕里面的战士,只是岗位不一样。我们之间的关系应该和谐和纯洁的,大家说是不是呀?!如果基于上述观点成立的话,下面我们就是认真梳理我们之间存在的各种问题,出现问题不可怕,可怕的是出现问题了我们还没有发现!俺也是本着这样的观点就怎样建立起官人与斑竹之间的那座友谊桥梁谈谈自己的看法!如果我想的不对,请官人和斑竹一定留下宝贵的意见,我会马上卷铺盖走人! 首先我要说的官人是否认识到一些斑竹对论坛有一些意见,他们想发表自己的一些看法,我们的官人能否认真的对待认真的听取!虽然我们的斑竹水平不一,性格不一,风格不一,但是有一样是相同的,那就是他们对论坛的关爱是真挚的。如果他们不喜欢这个论坛的话就不会为我们论坛的运行和发展说这说那拉!因为这跟他们没有关系!当然其实我想说的是不是官方人员不好!我知道你们也在为论坛的发展做着更大的努力,你们更是值得我们全体斑竹尊敬和爱护的!没有你们的努力,我们这些斑竹就无家可归拉,大家说是不是呀! 其次论坛管理跟其他部门管理一样,管理作为一门艺术已经得到了大家的认可。俺曾经作为一个基层单位的主管深深体会到管理的艺术性和重要性。不同的管理人员使用不同的手段或者不同的沟通艺术能达到完全不一样的效果。除了管理的严肃性外,我更重视人性化的沟通和交流,因为我们面对的是具有思想和人格都独立的群体,不能光用制度或者是你们的难处来应付个别斑竹的质疑。模糊的应付产生的效果得补偿失。其实你们可以将你们的工作安排和工作步骤(跟斑竹或者板油有关的)详细的向大家汇报或者说交流,让大家为你们的工作出谋划策,使你们的工作能得到大家的理解和认可!让大家的期待跟你们的计划能不谋而合,这样的效果是最理想的!不要让大家觉得突然间出现了许多不能接受或者唐突的事情。我知道经常跟我们斑竹接触的官方人员,你们是最辛苦和无奈的!这就像基层单位的主管一样,对上在要超额完成任务的基础上,也应该让下属得到更多的精神和物质上的鼓励和利益;对下严格执行管理制度,努力调动大家的工作积极性,而且能达到对上层能信任和期待的目的!这样的话所有的矛盾和压力都集中在你们一线的官方人员身上!你们作为一座桥梁所起的作用当然是非常的重要拉,而且一定非常痛苦和郁闷!但是如果你们的工作做到位拉,上面的领导能赞赏你们,下面的斑竹能信赖你们,你说这难道不正是干好工作的驱动力吗?因此建议官方人员能理性的对待各种问题,发现问题及时修正你们的工作思路和方法,我相信我们的斑竹是值得你们信赖的!最后想说的是各位斑竹其实也应该看清自己的位置。在论坛上的行为其实跟在现实社会上有相同的地方。在现实生活和工作中不能说的话不能办的事情其实在论坛上也是应该受到制约的。当然这种制约更多的来自自身的约束。超越了自身的习惯,我们自己是不是也感觉很放肆?每个人都有自己的生活和工作的压力,也都有对社会的不用评价,但是既然我们能跟生活,工作,社会和平相处,那我们为什么就不能跟我们热爱的论坛和谐相处吗?生气的话,伤心的话,还有无奈的话我们就当是对自己亲人的一种责怪和期待,千万不要上升到伤害感情的层面。大家说是不是这样呀?朋友相处贵在真诚,但是工作上的好多东西不能用真诚就能解决的!在可能的情况下让大家知道更多的事实,让大家得到更多的利益!这是管理人员的职责!让自己的激情和能力为论坛增加活力和魅力,让自己的努力的得到官方认可和鼓励,这是我们斑竹的职责和目的!这就是我的点滴心得!

  • 顾客如何选择负离子检测仪,负离子检测仪的购买技巧

    [align=center][b]顾客如何选择[u][color=red]负离子检测仪[/color][/u],[u][color=red]负离子检测仪[/color][/u]的购买技巧[/b][/align]首要要了解自己选负离子检测用途,目前有进口的[b][color=red]负离子检测仪[/color][/b],国产的[b][color=red]负离子检测仪[/color][/b],仿冒的[b][color=red]负离子检测仪[/color][/b]等等。分为便携的[b][color=red]负离子检测仪[/color][/b],在线的[b][color=red]负离子检测仪[/color][/b],按原理分又分为平行电极[b][color=red]负离子检测仪[/color][/b]和圆通电容器[b][color=red]负离子检测仪[/color][/b]两种。那么我们如何选择自己称心如意的[b]负离子检测仪[/b]。一般情况便携的[b]负离子检测仪[/b]用于现场检测携带方便,比如检测室内户外空气的环境时,一般选择量程不要太大,10-200万个/立方厘米足矣,自然环境的负离子一般都在10万个/立方厘米。目前检测国内自然环境最大的负离子也在5万个/立方厘米以下。所以选择量程大家心里就有谱了。便携的[b]负离子检测仪[/b]可以选择美国产的AIC2M[b]负离子检测仪[/b],日本的KEC900[b]负离子检测仪[/b]或日本的COM3200PRO II型[b]负离子检测仪[/b]。从精度上选择一般圆通的稍高些但是反应速度比较缓慢没有平行电极法检测的速度快也就是灵敏度没有平行电极板的高。平行电极板灵敏性高但是对于静电和环境的影响比较剧烈,而圆通电容器对于静电和环境的影响比较小,相对来讲各有利弊。单价格还是有很大区别。一般圆通电容器买的比较高。对于空气净化器检测,目前有两种一种是通过空气的循环物理吸附法来去除空气中的灰尘以及细小的颗粒物,另一种就是电极法通过产生大量的负离子来净化空气。后一种方法一般会用到[b]负离子检测仪[/b],空气净化器种类繁多释放的负离子效果却不一样。这就需要一台好的[b]负离子检测仪[/b]来进行检测,根据负离子的距离空气净化器的多远来判断他的空气净化效果。一般选择美国AIC20M[b]空气负离子检测仪[/b]和日本KEC990[b]空气负离子检测仪[/b]比较合适,为什么要选着平行电极板呢?应为平行电极板的反应速度快说白了就是灵敏性高,静电和环境影响一般在室内可以规避,还有就是他们的价格不是特别昂贵。大功率工业级负离子发生器,一般都在4-5千万甚至上亿,这是怎样去选着[b]负离子检测仪[/b]?目前只能有[b]美国AIC200M负离子检测仪[/b],量程为1000-2亿个/立方厘米。目前是市面上最大量程的[b]负离子检测仪[/b]。也是工业级首选。气体检测仪器类:美国AIC1000[b]负离子测试仪[/b];美国AIC2000[b]负离子测试仪[/b];日本ITC-201A[b]负离子测试仪[/b];日本201A型负离子测试软件;日本KEC990[b]空气负离子测试仪[/b](100-2000万个);日本[b]KEC-900空气负离子测试仪[/b](10-200万个);日本COM3600综合高机能[b]空气离子测试仪[/b];日本COM3800综合高机能[b]空气离子测试仪[/b];日本COM3400综合高机能[b]空气离子测试仪[/b];日本COM-3010PRO[b]矿石离子测试仪[/b],矿石离子测试仪打印机; ES300型甲醛检测仪,IQ350型甲苯气体检测仪;IQ350型二甲苯气体检测仪;美国1200型臭氧测定仪;美国1200XP型臭氧测定仪;美国C-30ZX臭氧测定仪;美国200型高浓度臭氧测定仪(0。01-50PPM);美国UV100型紫外臭氧分析仪(0-100PPM);美國ASI公司ASI-L1500B系列溫度記錄儀、温度测试仪 辐射仪器仪器类:GAMMA-SCOUT-15型多功能数字核辐射仪;Inspector EXP手持式α、β、γ和X多功能沾污计量仪;Inspector多功能射线检测仪;SD660N固定式χ、γ辐射报警仪;芬兰RDS-110多用途辐射测量仪;美国TM电磁波辐射仪;NEWSCAN手持式放射性辐射及金属探测仪;PRM-470CGγ线检测仪;PRM-470CN中子线检测仪;PRM-470CGN γ、中子线检测仪;国产DM-5200型智能化χ-γ辐射仪;高压电离室辐射测量仪; 水检测仪器类:LaMotte COD测定仪;LaMotte COD消解器;LaMotte多参数水质分析仪SMART2;LaMotte 分光光计;LaMotte 移动式水质分析实验室;LaMotte 5 系列 pH,电导,TDS。以上都是通过几年的验证总结出来的一些常识。

  • 【转帖】积极回帖是增进友谊的桥梁

    积极回帖是增进友谊的桥梁亲爱的朋友:您辛苦了我曾多次看见开心驿站有很多这样朋友还有路过客人只要文章一发表他的回帖准跟上温馨的话语句句真情给人以鼓舞和发帖的动力朋友:您的行为最美回帖是文化礼节的回赠是文明礼貌的象征是一种高尚的美德是真情和真爱的给予无论是寒冷冬季还是酷暑之夏持之以恒从不间断您的鼓励给作者增添了自信和勇气您的支持开心驿站无尽的感激您总是不停的挥洒手中笔把爱留在每个帖子之下用回帖默默传递友谊人间情感有多种感谢之情也独钟亲爱的朋友你辛苦了好人一生平安在这里让我们以心相许心诚则灵以心相许,心心相通朋友:请拿起手中的彩笔留下你美好的篇章通过来往文字的交流让我们永远都是好朋友朋友请接受深深祝福祝您永远幸福安康再敬一杯酒!

  • 粮油小麦黄曲霉毒素检测仪优点

    [img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/07/202407090908329905_3489_5604214_3.jpg!w690x690.jpg[/img]  粮油小麦黄曲霉毒素检测仪的优点远不止我们已知的那些。首先,其高精度和准确性为食品安全检测提供了强有力的保障。这款仪器采用先进的生物传感技术和光学检测技术,能够准确、快速地检测小麦中的黄曲霉毒素含量,即使是微量的毒素也难以逃过它的"火眼金睛"。  其次,检测仪的操作简便性也极大地提高了检测效率。传统的检测方法通常需要复杂的操作步骤和专业的技术人员,而这款检测仪则采用一键式操作,即使是初学者也能在短时间内上手,降低了检测难度和人工成本。  此外,粮油小麦黄曲霉毒素检测仪还具有强大的数据处理能力。它能够实时记录检测数据,并通过内置的软件对数据进行分析和统计,帮助用户更好地了解小麦的品质和安全性。同时,这款仪器还支持数据导出和打印功能,方便用户进行数据的保存和分享。  最后,粮油小麦黄曲霉毒素检测仪的便携性也是其一大亮点。它采用小巧轻便的设计,方便用户随时随地进行检测。无论是在农田、仓库还是加工厂,只要需要检测小麦的黄曲霉毒素含量,这款仪器都能迅速投入使用,为食品安全保驾护航。  综上所述,粮油小麦黄曲霉毒素检测仪以其高精度、简便操作、强大的数据处理能力和便携性等优点,成为了保障食品安全的重要工具。

  • 【原创】大家畅所欲言:各类检测仪器的保养技巧

    大家都知道,检测仪器都是比较娇贵的东西,特别是精密仪器,当然,仪器厂家都有保养维护的说明,这里我想说的是,请各位分享一下,在日常的仪器维护中的一些技巧,经验,以供大家学习。感谢各位!

  • 【分享】可燃性气体检测仪产生故障分析

    可燃性气体检测仪由检测和探测两部分组成,具有检测及探测功能。可燃性气体检测仪检测部分的原理是仪器的传感器采用检测元件与固定电阻和调零电位器构成检测桥路。桥路以铂丝为载体催化元件,通电后铂丝温度上升至工作温度,空气以自然扩散方式或其它方式到达元件表面。当空气中无可燃性气体时,桥路输出为零,当空气中含有可燃性气体并扩散到检测元件上时,由于催化作用产生无焰燃烧,使检测元件温度升高,铂丝电阻增大,使桥路失去平衡,从而有一电压信号输出,这个电压的大小与可燃性气体浓度成正比,信号经放大,模数转换,通过液体显示器显示出可燃性气体的浓度。探测部分的原理是当被测可燃性气体浓度超过限定值时,经过放大的桥路输出电压与电路探测设定电压,通过电压比较器,方波发生器输出一组方波信号,控制声,光探测电路,蜂鸣器发生连续声音,发光二极管闪亮,发出探测信号。从可燃性气体检测仪原理可以看出如果出现电磁干扰会影响探测的信号,出现数据偏差;如果出现碰撞、震动从而造成设备断路会现探测失灵;如果环境过分潮湿或设备进水,也有可能会引起可燃性气体检测仪出现短路,或线路电阻值发生变化,出现探测故障。

  • 2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会筹备会顺利召开!

    2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会筹备会顺利召开!

    “2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会”将于2017年5月25-26日隆重召开,为强化本届大会学术交流成果在国际范围内的传播与交流,突出学术性、专业性和国际性,增强桥隧大会的品牌影响力,值此各项组织工作顺利推进之际,大会承办方上海闻鼎公司特组织召开了一场意义重大的讨论会。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703291106_01_3182239_3.jpg2017年3月15日上午,桥隧大会主办方代表中国工程院唐海英主任(视频参与)、上海市土木工程学会傅德明秘书长、同济大学葛耀君教授、朱合华教授以及行业专家杨国伟总工等人参与了本次会议,会议由承办运营方闻鼎公司董事总经理邓艳女士主持,现场讨论热烈,各位专家、教授纷纷提出了建设性指导意见,为桥隧大会的组织工作及未来的发展方向提供了方向性指引。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703291106_02_3182239_3.png 图为筹备会现场 会议开场,中国工程院土木、水利与建筑工程学部办公室唐海英主任代表主办方提出建议,“IBTC桥隧大会”对于主办单位和承办单位有着不同的目标,会议的成功举办和会议品牌的建立需均衡各方的需求和目标,对于工程院和同济大学土木工程学院而言,桥隧大会作为学术交流平台的目标更为明确,故而应该强调其学术性、专业性、国际性;对于上海市土木工程学会而言,聚集行业资源,实现信息、技术交流共享,增强学会影响力,从而更好服务于学会会员,则是学会的目标和动力;对于闻鼎公司而言,品牌影响力应放在首位,其次是作为企业应该保证一定的盈利能力。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703291107_01_3182239_3.png 图为葛耀君教授紧接着针对国际性问题,各位专家、教授提出各自的建议,同济大学桥梁工程系葛耀君教授建议邀请6-8位国际权威专家出席会议并作主旨报告,并主动提出可以邀请1-2位外籍专家出席,同时建议,对于下一届桥隧大会的组织,组委会需提前1-2年进行规划和邀请工作,以期真正实现中国举办的桥隧界国际顶级盛会。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703291108_01_3182239_3.png 图为朱合华教授中国工程院院刊——《结构与土木工程前沿》执行主编、同济大学朱合华教授建设性提出,本届桥隧大会可以开设国际专场,接下来会着手邀请国际编委参与会议发言,以增强国际传播和影响力。会议讨论的第二个重点则是关于主题的探讨,专家建议本届桥隧大会主题由“深入推进基础设施工程信息化”改为“基础设施建设与信息化”。对于目前的议程安排,各位专家提出一致看法,桥隧大会议程及内容安排,需紧密结合信息化主题,接下来可重点邀请信息化领域部分权威专家参与,突出重点和亮点,既要保留桥隧大会成功举办五届的重要内容如工程建设,同时每届活动要有新的尝试和突破,既要把握桥隧行业全产业链发展脉络,邀请产业链各方参与,也要发掘被行业忽略但十分重要的内容如运维端相关专家的技术与经验。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703291108_02_3182239_3.png 图为杨国伟总工尤其是上海轨道交通十三号线杨国伟总工,长期从事BIM技术研发及应用,对信息化有着独到的看法和见解。他提出,目前工程界可以称之为信息化专家的人还未被广泛熟知,我们需邀请到这部分专家的参与,才能正真做到以信息化为主题,这对桥隧大会提出了新的要求,组委会也将群策群力实现这一目标。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703291108_03_3182239_3.png 图为傅德明秘书长接着,上海市土木工程学会傅德明秘书长和葛耀君教授分别针对隧道专题论坛和桥梁专题论坛具体报告作了一一划分,最终结合众多专家建议,桥隧大会模块化、专业化、国际化方向逐渐明晰,接下来,组委会将根据本次会议的讨论成果,重点针对四大模块展开内容调整,即:信息化模块、工业化模块、运维模块、工程建设模块,并将考虑开设为期半天的国际化专场会议。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703291108_04_3182239_3.png 图左一为邓艳总经理最后,邓艳总经理对本次会议作了总结,重申了桥隧大会的使命——做桥隧界国际顶级盛会,同时回馈社会,并向主办方汇报了桥隧大会收支情况,明确了桥隧大会在基本保证收支平衡的同时,会考虑对社会做出一定的贡献和回馈。对此,朱合华教授建设性提出可考虑设立奖学金,邓艳总经理表示非常认同,并将其作为桥隧大会未来发展的目标之一,这将是一个企业社会责任感的体现。之后,邓艳总经理对接下来桥隧大会的相关组织工作作了安排,表示将积极采纳各位专家、教授的宝贵建议,迅速调整相关内容并形成相关汇报文件。通过此次筹备会,主办方及承办方各位代表及专家、教授等积极提出问题与对策,对当前形成的议程安排及发言话题进行把关与指导,充分调动行业资源,桥隧大会在行业权威专家群策群力指导下,形成一系列成果,会议安排将更加合理,会议组织将更加高效,会议内容将更加专业,会议品牌和影响力将更为突出。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703291109_01_3182239_3.jpg参会咨询、产品展示、企业发言、资料发放、会议赞助联系方式:地 址:上海市广中西路777弄启迪大厦701室联系人:王钦 1832187 7086电 话: 021-51757707E-mail: wang.qin@wintimechina.com

  • 【分享】有毒有害气体检测仪在工业中的应用

    在现实情况中,安全和卫生方面的遇到的气体很多都是有机无机气体的混合物。只是由于各种原因,目前我们对于有毒有害气体的认识还更多地集中于可燃气体、可以引起急性中毒的气体(硫化氢、氰氢酸等)、以及某些常见的有毒气体(一氧化碳)、氧气等检测仪上,因此,本文将首先着重介绍这类检测仪,并综合目前的情况对各类有毒有害(无机/有机)气体检测仪的应用提出建议。 有毒有害气体检测仪的分类和原理: 气体检测仪的关键部件是气体传感器。 气体传感器从原理上可以分为三大类: A) 利用物理化学性质的气体传感器:如半导体式(表面控制型、体积控制型、表面电位型)、催化燃烧式、固体热导式等。 B) 利用物理性质的气体传感器:如热传导式、光干涉式、红外吸收式等。 C) 利用电化学性质的气体传感器:如定电位电解式、迦伐尼电池式、隔膜离子电极式、固定电解质式等。 根据危害,我们将有毒有害气体分为可燃气体和有毒气体两大类。 由于它们性质和危害不同,其检测手段也有所不同。 可燃气体是石油化工等工业场合遇到最多的危险气体,它主要是烷烃等有机气体和某些无机气体:如一氧化碳等。 可燃气体发生爆炸必须具备一定的条件,那就是:一定浓度的可燃气体,一定量的氧气以及足够热量点燃它们的火源,这就是爆炸三要素(如上左图所示的爆炸三角形),缺一不可,也就是说,缺少其中任何一个条件都不会引起火灾和爆炸。 当可燃气体(蒸汽、粉尘)和氧气混合并达到一定浓度时,遇具有一定温度的火源就会发生爆炸。我们把可燃气体遇火源发生爆炸的浓度称为爆炸浓度极限,简称爆炸极限,一般用%表示。实际上,这种混合物也不是在任何混合比例上都会发生爆炸而要有一个浓度范围。 如上右图所示的阴影部分。当可燃气体浓度低于LEL(最低爆炸限度)时(可燃气体浓度不足)和其浓度高于UEL(最高爆炸限度)时(氧气不足)都不会发生爆炸。不同的可燃气体的LEL和UEL都各不相同(参见第八期的介绍),这一点在标定仪器时要十分注意。为安全起见,一般我们应当在可燃气体浓度在LEL的10%和20%时发出警报,这里,10%LEL称。作警告警报,而20%LEL称作危险警报。这也就是我们将可燃气体检测仪又称作LEL检测仪的原因。 需要说明的是,LEL检测仪上显示的100%不是可燃气体的浓度达到气体体积的100%,而是达到了LEL的100%,即相当于可燃气体的最低爆炸下限,如果是甲烷,100%LEL=4%体积浓度(VOL).在工作中,以LEL方式测量这些气体的检测仪是我们常见的催化燃烧式检测仪。它的原理是一个双路电桥(一般称作惠斯通电桥)检测单元。在这其中的一个铂金丝电桥上涂有催化燃烧物质,不论何种易燃气体,只要它能够被电极引燃,铂金丝电桥的电阻就会由于温度变化发生改变,这种电阻变化同可燃气体的浓度成一定比例,通过仪器的电路系统和微处理机可以计算出可燃气体的浓度。 直接测量可燃气体的体积浓度的热导式VOL检测器也可以在市场上得到,同时,也已经有了LEL/VOL合二为一的检测器。VOL可燃检测器特别适合于在缺氧(氧气不足)的环境中测量可燃气体的体积(VOL)浓度。 有毒气体既可以存在于生产原料中,如大多数的有机化学物质(VOC),也可能存在于生产过程的各个环节的副产品中,如氨、一氧化碳、硫化氢等等。它们是对工作人员造成危害最大的危险因素。这种危害不仅包括立即的伤害,如身体不适、发病、死亡等等,而且包括对于人体长期的危害,如致残、癌变等等。对于这些有毒有害气体的检测是我们发展中国家应当开始引起充分重视的问题。 表 常见有毒有害气体的TWA(8小时统计权重平均值)、STEL(15分钟短期暴露水平)、IDLH(立即致死量)(ppm)和MAC(车间最大允许浓度)mg/m3。 有毒气体 TWA STEL IDLH MAC 氨气 (NH3) 25 35 500 30 一氧化碳(CO) 25 -- 1500 30 氯气 (Cl2) 0.5 1 30 1 氰化氢 (HCN) 10 4.7 50 0.3 硫化氢(H2S) 10 15 300 10 一氧化氮 (NO) 25 -- 100 -- 二氧化硫(SO2) 2 5 100 15 VOC* 50 100 -- -- 随气体种类不同,其TWA、STEL、IDLH、MAC等值会有一定的不同 目前,对于特定的有毒气体的检测,我们使用最多的是专用气体传感器。它可以包括上面。所列的所有气体传感器,也包括前两章所介绍的光离子化检测仪。其中,检测无机气体最为普遍、技术相对成熟、综合指标最好的方法是定电位电解式方法,也就是我们常说的电化学传感器。 电化学传感器的构成是:将两个反应电极--工作电极和对电极以及一个参比电极放置在特定电解液中(如上图如示),然后在反应电极之间加上足够的电压,使透过涂有重金属催化剂薄膜的待测气体进行氧化还原反应,再通过仪器中的电路系统测量气体电解时产生的电流,然后由其中的微处理器计算出气体的浓度。 目前,可以检测到特定气体的电化学传感器包括:一氧化碳、硫化氢、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮、氨气、氯气、氰氢酸、环氧乙烷、氯化氢等等。 检测VOC检测 器可以使用前章介绍的光离子化检测器。氧气也是在工业环境中,尤其是密闭环境中需要十分注意因素。一般我们将氧气含量超过23.5%称为氧气过量(富氧),此时很容易发生爆炸的危险;而氧气含量低于19.5%为氧气不足(缺氧),此时很容易发生工人窒息、昏迷以至死亡的危险。正常的氧气含量应当在20.9%左右。氧气检测仪也是电化学传感器的一种。 目前在选择有毒有害气体检测仪时的问题: 在我国,由于历史和认识上的原因,我们在选用各类检测仪时存在的问题还比较多,具体体现在: 1) 对可燃气体的检测重于对有毒气体的检测。 2) 对可能引起急性中毒气体的检测重于对可能引起慢性中毒的气体的检测。 由于众多可燃气体泄漏所引起的爆炸事故的血的教训,使人们对于可燃气体检测十分重视,可以讲,任何一个石化、化工厂,绝大多数的危险气体检测仪都是LEL检测仪。但仅配备LEL检测仪对于真正保护工人的安全和健康还是远远不够的。 不可否认的是,大多数的挥发性危险气体都是可燃气体,但是,催化燃烧式的可燃气体检测仪(LEL)并不是对所有的可燃气体检测都是最佳选择。它是专门为检测甲烷设计的,而对其它物质的检测性能比较差。所以,它们可以检测出的除甲烷以外的可燃气体的下限浓度要远远高于它们的允许浓度。 比如:对于苯、氨气等危险有毒气体,单纯使用可燃气体检测仪就是一个十分危险的做法。比如,苯的爆炸下限是1.2%,它在LEL检测仪上的校正系数是2.51,也就是说,苯在一个用甲烷标定的LEL检测仪上的显示的浓度只是其实际浓度的40%!!这样,用LEL可以检测到的苯的最低警报浓度是10%LEL=10%*1.2%*2.51=3.0*10-3,这个浓度同苯的允许浓度5*10-6相比要高近600倍!!。同样,氨在LEL检测仪上得到的警报浓度1.5*10-2也要比其允许浓度2.5*10-5高大约600倍。因此根据所检测气体的不同,选择特定有毒气体检测仪要比单纯选择LEL检测仪更加安全可靠得多。 另外,目前我们对于可以引起急性中毒的气体,比如硫化氢、氰氢酸等的检测较为重视,但对于可以引起慢性中毒的气体,比如芳香烃、醇类等的检测重视不够,其实后者对于工人健康和安全的危害丝毫不逊于可以引起急性中毒的气体!它们可能引起癌变和其它的隐形病症,影响工人的寿命和健康。这种现象的出现,除了认识上的原因以外,以前市场上缺乏合适的、可以检测较低浓度的有机气体检测仪也是一个重要的原因。 随着科学技术水平的发展和人们健康认识的提高,人们已经不满足于仅仅"高高兴兴上班来,平平安安回家去",而是追求着更高的生活质量和生活条件。人们不仅关心着今日的工作,更关心着明天----退休以后的生活。 因此在工业卫生和工业安全工作中要不断地引入新观念、新思路才能不仅要避免眼前的危险发生,而更要注意避免日后悲剧的发生,所有这些,都需要通过法规制定和人们素质的提高得到不断地改善和提高。我们将在下节内容中探讨如何选择和维护各类有毒有害气体传感器。

  • 粮食真菌毒素检测仪作用

    [img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/06/202406210921059294_1470_5604214_3.jpg!w690x690.jpg[/img]  在粮食生产和加工过程中,真菌毒素污染一直是一个令人担忧的问题。这些真菌毒素不仅会对粮食的品质造成严重影响,还可能对人体健康产生潜在威胁。因此,对粮食中真菌毒素的检测和监测显得尤为重要。粮食真菌毒素检测仪作为一种高效、快速的检测工具,正逐渐成为粮食加工企业和食品安全部门不可或缺的重要设备。  粮食真菌毒素检测仪的主要作用在于对粮食中真菌毒素进行快速、准确的检测。它采用先进的检测原理和技术,能够在短时间内对粮食样品中的真菌毒素含量进行定量分析。与传统的检测方法相比,粮食真菌毒素检测仪具有更高的灵敏度和准确性,可以及时发现并控制粮食中的真菌毒素污染,从而保障粮食的质量安全。  粮食真菌毒素检测仪的应用范围非常广泛。首先,在粮食加工企业中,它可以帮助企业对原料粮进行快速筛查,确保原料粮的真菌毒素含量符合标准要求。同时,在粮食加工过程中,检测仪也可以用于监测成品粮的真菌毒素含量,确保产品质量安全。此外,粮食真菌毒素检测仪还可以应用于饲料加工企业,帮助企业对饲料中的真菌毒素进行快速检测,保障畜牧业的健康发展。  粮食真菌毒素检测仪的应用不仅有助于提高粮食和饲料的质量安全,还有助于降低企业的生产成本和风险。传统的真菌毒素检测方法往往需要耗费大量的时间和人力成本,而且检测周期较长,容易给企业带来经济损失。而粮食真菌毒素检测仪的快速检测能力可以大大缩短检测周期,降低检测成本,提高企业的生产效率。同时,通过及时发现和控制真菌毒素污染,企业可以避免因产品不合格而引发的法律风险和声誉损失。  此外,粮食真菌毒素检测仪的应用还具有重要的社会意义。随着人们对食品安全问题的关注度不断提高,对粮食和饲料中真菌毒素的检测和监测要求也越来越高。粮食真菌毒素检测仪的快速、准确检测能力可以为食品安全部门提供有力的技术支持,帮助他们及时发现和处理食品安全问题,保障人民群众的健康权益。同时,通过加强粮食真菌毒素的检测和监测工作,还可以促进粮食产业的健康发展,推动农业经济的持续增长。  总之,粮食真菌毒素检测仪作为一种高效、快速的检测工具,在粮食加工、饲料加工以及食品安全领域发挥着重要作用。它不仅可以提高粮食和饲料的质量安全水平,降低企业的生产成本和风险,还可以为食品安全部门提供有力的技术支持,保障人民群众的健康权益。随着技术的不断进步和应用范围的扩大,相信粮食真菌毒素检测仪将在未来发挥更加重要的作用,为粮食产业的健康发展做出更大的贡献。

  • 蜂蜜成分检测仪检测蜂蜜成分含量准确吗

    蜂蜜成分检测仪检测蜂蜜成分含量准确吗

    [size=16px]  蜂蜜成分检测仪是一种专门用于检测蜂蜜中各种成分的设备,通常用来确定蜂蜜的真实成分含量,如葡萄糖、果糖、水分、氨基酸、矿物质等。这些仪器在一定程度上可以提供准确的成分分析,但准确性取决于多个因素,包括仪器的质量和校准、样本的准备和质量、操作者的技能等。  要确保蜂蜜成分检测的准确性,需要考虑以下因素:  仪器质量:使用高质量、精确校准的仪器可以提高测试的准确性。  样本准备:样本的准备和处理必须符合标准化的程序,以确保测试结果的可比性。  操作技巧:操作者需要具备适当的培训和技能,以正确操作检测仪器。  校准:定期对仪器进行校准和维护是确保准确性的关键。  样本多样性:蜂蜜的成分可以因地理位置、花粉来源和季节而异,因此需要考虑多样性,以确保全面的成分分析。  总的来说,云唐蜂蜜成分检测仪可以提供相对准确的结果,但仍然可能存在一定的误差。为了获得更可靠的结果,建议在专业实验室或合格的检测机构进行测试,并确保遵循标准化的程序和最佳实践。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/09/202309061133138752_9924_6098850_3.png!w690x690.jpg[/img][/size]

  • 食品甲醛含量检测仪特点介绍

    食品甲醛含量检测仪是用于快速、准确地检测食品中甲醛含量的专业仪器。甲醛是一种有害的化学物质,可能对人体健康造成潜在威胁,因此,在食品安全检测中,对甲醛的监测尤为重要。  食品甲醛含量检测仪的工作原理主要基于特定的化学反应。通常,仪器会利用显色剂与食品中的甲醛在一定条件下发生特异性反应,生成具有特定颜色的化合物。这些化合物的颜色深浅与甲醛含量成正比,通过测量颜色的深浅(即吸光度),仪器可以计算出食品中甲醛的准确含量。  食品甲醛含量检测仪的应用范围广泛,包括水发食品、酒类饮料、水产品、禽类、豆制品、干果等食品的检测。此外,它还可以用于纺织品、居室装饰材料等其他领域的甲醛检测。  使用食品甲醛含量检测仪时,需要遵循一定的操作步骤。首先,称取一定量的食品样品放入样品杯中,并加入适量的纯净水。然后,振荡样品使其充分混合,过滤得到清澈的样品液。接下来,取一定量的样品液和甲醛检测试剂加入比色皿中,并将比色皿放入仪器中进行测量。仪器会自动计算并显示出食品中甲醛的含量。  在使用食品甲醛含量检测仪时,需要注意一些事项。首先,样品浓度过高时,需要稀释后再进行检测,以避免超出仪器的测量范围。其次,实验操作应在规定的时间内完成,以保证测量结果的准确性。此外,在操作过程中,应注意防止样品和试剂的污染和泄漏,确保实验环境的卫生和安全。  食品甲醛含量检测仪是食品安全检测中不可或缺的重要工具之一。它能够快速、准确地检测出食品中的甲醛含量,为保障食品安全和消费者健康提供有力支持。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/05/202405151143457672_7731_4214615_3.jpg!w690x690.jpg[/img]

  • 云唐粮食重金属检测仪有用吗

    云唐粮食重金属检测仪有用吗

    云唐粮食重金属检测仪非常有用,特别是在确保粮食的食品安全和质量方面。以下是粮食重金属检测仪的一些主要用途和优点:  食品安全保障: 重金属如铅、镉、汞等在食品中的超标含量可能对人体健康造成严重危害。粮食重金属检测仪可以检测粮食样品中的重金属含量,确保产品符合法规和标准,从而保障食品安全。  法规合规性: 许多国家和地区都制定了严格的法规和标准,规定了食品中重金属的最大容许限量。粮食生产企业需要确保其产品符合这些法规和标准,以避免法律责任。粮食重金属检测仪可以帮助企业确保其产品的合规性。  质量控制: 粮食生产和加工企业可以使用重金属检测仪来监控和控制产品质量。通过定期检测粮食样品中的重金属含量,可以确保产品的一致性和质量稳定性。  产品追溯: 一些粮食重金属检测仪具有数据记录和追溯功能,可以跟踪和记录粮食样品的检测结果和来源信息。这有助于在食品安全问题出现时追溯问题的根本原因。  农田土壤监测: 重金属可以从土壤中渗透到植物中,进而进入粮食。通过检测农田土壤中的重金属含量,可以及早发现潜在的污染问题,采取适当的农业措施以降低重金属污染的风险。  国际贸易: 在进行国际粮食贸易时,许多国家和地区要求粮食样品进行重金属检测,以确保产品符合目的国的进口要求。粮食重金属检测仪在贸易中起到关键作用。  总的来说,粮食重金属检测仪在保障粮食质量和食品安全方面非常有用。它可以帮助监测和控制重金属污染,保护消费者的健康,确保产品合规性,并提高粮食生产和贸易的信誉。因此,对于粮食产业和食品安全监管部门来说,粮食重金属检测仪是一项重要的工具。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/09/202309051044590965_8665_5604214_3.jpg!w690x690.jpg[/img]

Instrument.com.cn Copyright©1999- 2023 ,All Rights Reserved版权所有,未经书面授权,页面内容不得以任何形式进行复制