黑烟车抓拍系统

近年来，南京市生态环境部门深入推进机动车源头监管，强化机动车排放检验机构(以下简称检验机构)监督检查，建立“全链条”溯源机制，助推南京市环境空气质量持续改善。加入仪表网，马上发布/获取信息 　　实现监督检查全覆盖，严厉打击弄虚作假行为 　　南京市生态环境部门建立检验机构巡查督查机制。通过远程平台非现场网巡、现场检查、专项行动和“双随机”等方式，实现检验机构监管全覆盖。2022年，南京市查处的“南京联顺机动车检测服务有限公司出具虚假检测报告案”入选生态环境部第十三批生态环境执法典型案例，“南京富博机动车检测有限公司使用OBD作弊器案”入选生态环境部执法实务典型案例。2023年4月，针对不规范检测、伪造检测数据等违法违规行为上升趋势，南京市生态环境部门组织开展检验机构专项检查“春雷行动”，排查各类问题102个，立案查处19家。同时，及时向公安和市场监管部门移交线索，坚决遏制违法行为频发趋势。 　　联合部门分析研判，助推行业规范有序发展 　　注重过程管控，严查上路超标柴油车。在路查抽检工作中，南京市生态环境部门和公安交管部门不断总结工作经验，练就“火眼金睛”，重点抽查蓝牌柴油客、货车(“江淮”“依维柯”“江铃全顺”等品牌超标居多)，超标车辆落实检测/维修(I/M制度)闭环管理，督促和倒逼维修治理、达标上路。 　　联合公安交管部门研究落实遥测及黑烟抓拍闭环处理，建立“信息核查+锁定”机制，对不配合车辆实施“缉查布控”，对无法联系车辆挂网公示，基本解决遥测及黑烟抓拍闭环处理问题。同时将黑烟抓拍超标车辆作为重点车辆，溯源环检记录，倒查检验机构有无违法违规检测行为。 　　聚焦落地“新省排条”处罚问题，攻坚克难。南京市生态环境部门联合公安交管部门提前部署，紧密合作研究今年5月1日起正式实施的《江苏省机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》，确定处罚流程、编制法律文书、开发执法程序，共同打通执法“堵点”，推进法规真正“落地”。今年5月4日，南京开出冒黑烟车辆现场处罚全省第一单。 　　南京市生态环境部门创新工作举措，与全市115家检验机构签订“机动车排放检验机构诚信经营自律承诺书”，引导企业自律经营，增强守法意识；召开检验机构弄虚作假警示教育会议，通报违法典型案例，划定检测行为底线、红线，要求各检验机构提高思想认识，算好明白账，形成“不敢做、不想做、不能做”的守法尽责氛围，切实履行企业环保主体责任。 　　坚持开展培训帮扶指导，提升基层监管工作水平 　　今年，在保持对检验机构违法违规检测行为“零容忍”高压监管的同时，南京市生态环境部门通过“检验机构负责人”微信群及时答疑解惑、推送宣贯法律法规、政策文件和典型案例，持续加强业务指导，先后组织检验机构参加省、市培训4次，累计开展现场机构帮扶108家，重点针对省、市监察、督察中发现的集中突出问题，现场召集各板块机动车环境监管、执法人员讲解检查要点、检验标准和规范，督促检验机构依法依规开展检测。南京市通过开展培训帮扶指导，逐步建立完善预防式监管执法服务新格局，进一步提高检验机构执法检查问题发现率，精准打击弄虚作假等违法行为。 　　通过严格监管检验机构，推动超标排放机动车规范治理，是当前开展在用机动车监管，提高机动车排放达标率的治本之策。下一步，南京市生态环境部门将联合公安交管、交通运输、市场监管等部门，构建完善各负其责、高效联动的监管格局，多措并举，保持严查严管的高压态势，推动南京市机动车检验机构规范有序发展，助力持续深入打好污染防治攻坚战。

为迎接即将到来的世界环境日，昨天上午，青岛市环保局启用了全省最先进的尾气检测车。该尾气检测车只需要0.7秒，也就是在瞬间就可以读出过往车辆的尾气数据，让黑烟车、无标车、黄标车无处藏身。　　路边电子鼻测尾气　　昨天上午，延安一路市环保局门前，南向北的车道已经被路障隔出了单车道，车辆行驶前方的地面上，有一个监控探头，正对着迎面驶来的车辆。离着探头不到3米的距离，有两个音箱样的物体。　　市环境监察支队机动车处副处长王延进说，这是近红外检测装置和绿红外检测装置，用来测汽车尾气的。探头和检测装置，都通过线缆和停靠在路边停车场内的检测车相连，检测车顶部，竖立着一个电子显示屏，每当有车辆从马路上驶过，显示屏上就会用红色字体显示出车牌号和是否领取环保标志等情况。当有车辆没有申领环保标志或环保标志已过期时，一旁的交警执法人员则通过对讲机，通知在延安一路和广饶路路口的执法人员，拦车查处。　　市环境监察支队机动车处处长宋敏介绍，遥感检测系统主要由一辆携带专业设备的车辆完成。此前，深圳、大连、广州、南京、苏州、淄博等城市已逐步推广使用机动车排气遥感检测技术，以此快速、高效筛选高排放车辆，同时不影响道路车辆的正常行驶，自动化程度高，对黄标车的淘汰和机动车污染物总量减排工作具有积极促进的作用。岛城的这辆检测车，昨天启用后将不定时在各区市环保部门服务，配合交警部门加大对车辆尾气排放情况的检测。　　读出数据不用一秒　　遥感检测系统除了车辆，还配备有几件类似小型摄像机的物品。以往，从拦截一辆车到检测完毕，整个过程至少需要5分钟。遥感检测车0.7秒钟就可以检测出尾气中多种污染物的浓度，同时抓拍到车牌号。只要有机动车通过，其车牌号码、车速、尾气排放是否合格等信息都会跃然电脑屏幕之上。在将遥感监测数据和环保检测数据库并网后，就可以对&ldquo 无环保标志&rdquo 、 &ldquo 黄色环保标志&rdquo 车辆进行鉴别，路查时，可在重点区域对这部分车辆进行筛选，一经发现，即可督促其参加环保年检。　　遥感检测车具备两大功能：功能一，移动电子识别、抓拍功能是车辆一经过，移动电子抓拍仪器就会对经过车辆的车牌照与网上的环保系统中的资料进行比对，看该车辆是否参加过尾气检测，是否具有环保标志。功能二，在抓拍的同时，尾气遥测仪发出3道红外线激光，通过激光穿过尾气后的能量衰减情况，识别机动车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等诸多污染物的浓度。王延进说，实施了新的检测车辆，可以避免冒牌绿标蒙混过关的情况。　　建环保应急指挥系统　　近年来，我国环境突发事件时有发生，我市环境安全虽然整体平稳，但形势依然严峻。市环境监察支队副支队长季先锋说，我市主要风险来自4个方面：一是危险化学品，我市从业单位3000多家，涉及3000多种，在生产、运输、贮存过程中发生的爆炸、燃烧、泄漏等安全事故导致环境污染。许多危险化学品企业靠海建设或临近居民区,环境风险较大。二是工业企业废水、废气污染防治设施出现故障或非法偷排，主要风险来自重金属企业、化工企业。三是危险废物非法倾倒，目前我市危险废物产生企业约700家。四是因自然灾害等不可抗力导致突发环境事件。　　2010年至2013年全市共发生突发环境事件22起，为加强环境应急能力建设，2011年我市投资1887万元建成了环境应急指挥中心，2012年投资400万元建成了环境应急指挥室。青岛市环境应急指挥软件系统今年4月投入试运行，监控平台上，危险废物处理企业的车间都安装了监控探头，执法人员坐在办公室内，即可现场掌握处理过程。　　应急指挥系统与省环保厅、青岛市应急办互联互通，目前正在改装应急指挥车，建成后可以将突发环境事件现场情况传至指挥中心，视频通话指挥。环境应急指挥系统提高了我市环境风险预防能力，辅助做好各项应急准备工作，发生突发环境事件时提高了快速响应、科学处置的水平。(记者 王磊江 通讯员 孙俊杰摄影报道)　　120名&ldquo 眼线&rdquo 盯环保隐患　　早报讯 通过一束射向大气的激光，就能监测到空气污染物的立体分布情况。昨天，记者从崂山环保分局得知，他们已经启用激光雷达来宏观测定大气污染物数据。　　昨天，崂山环保分局技术人员带领大家参观了设在楼顶的环境监测实验室。在实验室里，记者见到了一台能监测雾霾的激光雷达。这台仪器就像是一个望远镜，上面连着一个玻璃罩，绿色的激光不时地通过玻璃罩射向天空，相连的显示器上显示出不同颜色的光谱图，实现了对雾霾 &ldquo 可视化&rdquo 监测。技术人员说，这台激光雷达是用发射的激光来击中气溶胶(悬浮在大气中的固态或液态物质的总称)和云时会产生散射，接收端仪器可识别出沙尘、云和局地污染物。&ldquo 这是用来测定长期数据的，结合图形、高度、气象条件，能监测到空气中颗粒物的立体分布情况、辨别颗粒物种类，为污染预警、防治提供数据支撑。&rdquo 崂山环保分局局长于文宝说。　　当天，崂山环保分局还招募了120名环保监督员，他们被聘为崂山环保分局的环保&ldquo 眼线&rdquo ，主要负责监督辖区的企业是否遵守环保法规，发现有环保隐患问题后，要及时向崂山环保分局举报。崂山环保分局公布了24小时举报电话：88993215，受理居民关于乱排乱放、噪音、粉尘污染等投诉。

导读约占地球表面71%的海洋里蕴含着丰富的矿产资源，海底热液硫化物（Volcanogenic massive sulphide ore deposits, VMS）是其中极具代表性的一类。上世纪科考发现海底存在大量类似火山喷发的热液异常区，其周围区域存在多种金属矿产和新生物群落，俗称“黑烟囱”。借助岛津电子探针(EPMA)高灵敏度特性，在某批采集于我国专属海底矿产资源区的热液硫化物中，成功探测到微量贵金属Au-Ag包裹体，为其科研和开采价值提供了有效的数据支撑。 海底神奇“黑烟囱”伴随着人口激增、工业高速发展，人类对矿产资源的索取成指数级增长。然而，陆地资源日渐匮乏，于是人类开始把目光投向更为广袤的海洋。海洋矿产资源种类丰富，按照海洋矿产资源形成的海洋环境和分布特征，从滨海、浅海至深海分布有：滨海砂矿、石油与天然气、磷钙土、多金属软泥、多金属结核、富钴结壳、热液硫化物以及天然气水合物（即可燃冰）等。 上世纪60年代，科考发现海底的热液异常，随后又观测到大量正在喷发的海底“黑烟囱”，以及在其周围形成的大量多金属软泥及冷却结晶形成的金属硫化物矿物，包含有Cu、Zn、Mn、Co、Ni等，及Au、Ag、Pt等贵重金属元素，并观察到大量新生物种群。 “热液硫化物”主要出现在2000米水深的大洋中脊和断裂活动带上，是海水侵入海底裂缝，受地壳深处热源加热，溶解地壳内的多种金属化合物，再从洋底喷出的烟雾状的喷发物冷凝而成的，被形象地称为“黑烟囱”。 这些亿万年前生长在海底的“黑烟囱”喷“金”吐“银”，形成含有铜、锌、铅、金、银等多种元素的海底矿藏，具有极高的开采意义。据科学家初步估算，仅红海中的热液硫化物中就有铁2400万吨、铜106万吨、锌以及伴生的铅、银和金290万吨。“热液硫化物”已成为国际日益关注的海底矿藏。 矿物中贵金属的电子探针测试特点贵金属之所以贵重，一个重要原因就是其资源相对稀缺，天然形成的矿物中贵金属含量很低，所以对测试仪器的灵敏度要求极高。 岛津电子探针通过配置52.5°的高位特征X射线取出角以及兼具灵敏度和分辨率的同一4英寸罗兰圆的全聚焦分光晶体，使之在对微量贵金属的测试中具有很大的优势。 岛津电子探针分析热液硫化物中贵金属由于微量贵金属的直观分布表征对仪器的测试灵敏度要求较高，此处使用岛津电子探针EPMA对在我国某专属海底热液活动区取样的热液硫化物中元素分布特征进行面分析。 热液硫化物矿物被散射电子像及S、Zn、Fe、Cu元素面分布图 S、Zn、Fe元素面分布图显示，该热液区硫化物矿物主要由闪锌矿、黄铁矿为代表的复杂Zn系列和Fe系列硫化物构成，包括一些黄铜矿（Cu-Fe-S系列）包裹体，且同一矿物颗粒不同位置成分差异较大；在闪锌矿中发现了Fe的异常分布带。 热液硫化物矿物中微量Au、Ag的元素面分布特征 Au、Ag元素面分布图显示，闪锌矿边界存在Au-Ag包裹体（背散射电子像中白亮颗粒）；研究表明，包体金一般包裹于其他寄主矿物，寄主矿物主要是闪锌矿和黄铁矿，此处为含铁闪锌矿，经溶蚀作用后被暴露于闪锌矿晶体边界。 热液硫化物矿物中微量Au、Ag的元素确认 关于包体金的形成机制，有些学者认为硫化物在生长过程中，从富金流体中吸附Au+，在硫化物的表面被还原从而生成包体金。也有学者认为包体的形成是因为Au含量超过其在寄主矿中的溶解度极限，或是从准稳定态的寄主矿中析出。 结语借助岛津电子探针对某处的热液硫化物进行分析，发现了微量贵金属Au-Ag包裹体，显示其经溶蚀作用后被暴露于闪锌矿晶体边界。说明了海底热液硫化物的开采价值，也验证了岛津电子探针在测试微量元素方面的高灵敏度特征。 本文内容非商业广告，仅供专业人士参考。

记者获悉，合肥市生态环境局运用物联网技术构建相对完善的天地空一体化立体生态环境监测网，目前建成水环境地表水水质自动监测站点178个，建成22个空气质量自动监测标准站、133个大气小型标准站。同时，合肥正在建设噪声自动监测系统，设20个点位。在水环境方面，合肥市建成水环境地表水水质自动监测站点178个，覆盖全市主要河流、湖泊、集中式饮用水源地，建成27个国省控站点， 151个市控水质自动监测站点，覆盖全市主要河流、湖泊、集中式饮用水源地，已形成自动监测为主、手工监测为辅的地表水水质监测体系。同时，合肥市在环巢湖重点河流设置283个视频监控点，环巢湖设置43个视频监控点位，并将卫星遥感技术与水华遥感监测、黑臭水体监测等场景相结合，提供决策技术支撑。在大气环境方面，合肥市已建成22个空气质量自动监测标准站、133个大气小型标准站，22个固定式机动车排气遥感监测点，20路机动车黑烟车抓拍点，226个秸秆禁烧高空远程视频监控点，重型柴油车OBD远程在线监控4100余台套，以及卫星遥感图像应用于臭氧层监测、秸秆焚烧、大气气溶胶监测等场景。“正在建设噪声自动监测系统，点位数量20个。”相关负责人介绍，合肥市已安装联网污染源监控企业490家，排口860个，设备数2120台套，同时在企业重点部位安装视频监控系统并联网。记者了解到，合肥市生态环境局建设生态环境大数据资源管理中心，实现所有生态环境监测数据“全面接入”、监控画面“一屏集成”，无缝对接气象、水利、交通等部门，接入工地扬尘、雨污管网、气象信息、城市空间信息等相关数据，打破“数据孤岛”，发挥数据价值，通过水环境大数据平台，实现“一网覆盖、多维融合”。目前，接入合肥市生态环境局内各类生态环境信息系统近40个，对接巢湖管理局、城乡建设局、水务局等部门共享数据，总接入量达21亿条，做到海量、多源、异构的环境数据纵横贯通。

随着物流业的快速发展，以柴油车辆居多的物流车辆，产生污染不可小觑。昨日上午，市环保局机动车污染监察支队对市内物流企业车辆尾气排放进行抽测，以督促物流企业车辆达标排放。　　监察支队工作人员表示，物流车辆以柴油车居多，如果司机操作不当，过猛踩油门、燃烧不充分的情况下，容易出现冒黑烟的现象，对空气污染较为严重，影响人民群众的身体健康。当日上午，市机动车污染监察支队的流动监测车，开赴河南德信通物流公司，对该公司的20辆物流车辆开展停放地排气污染监督抽测。据悉，这20辆车均为该公司2016年3月至4月的新进车辆，检测结果全部达标。　　据了解，从3月份开始，郑州市交警支队抽调民警、机动车污染监察支队抽调工作人员，组成四个联合执法组，在市区四个方向设立四个流动站点，对出入市道路上行驶的机动车开展监督性抽检。截至目前，共抽检车辆975辆，并已对189辆尾气超标车辆下达了环保限期整改通知书。另据悉，郑州市下一步将陆续在全市多区域、多点位安装固定式遥感监测系统。该系统对车辆信息进行捕获、抓拍，并自动显示车辆车牌号码和污染物排放情况，整个过程只需要0.8秒。未来，遥感监测将成为郑州市道路筛查高排放、高污染车辆的重要手段。　　环保部门同时建议，市民如发现道路有行驶冒黑烟的车辆可以拍下车牌，拨打12369投诉热线或通过微信举报平台“12369环保举报”举报，经环保部门核实无误后，对举报人员按照一辆超标车奖励100元标准予以奖励。

8月17日下午，中华环保联合会固危废及土壤污染治理专业委员会秘书长高原一行莅临河北子曰设备有限公司调研指导。公司总经理杨龙、技术总监康文丰、公司运营副总武利伟等进行接待并陪同参加座谈交流。参观产品首先，总经理杨龙带领各位领导参观了公司研发实验室，并对公司主要经营产品进行介绍讲解。目前公司研发主要涵盖光谱及质谱两个领域，具有自主产权20多项，产品包含单颗粒气溶胶质谱仪、高精度温室气体监测仪、黑碳仪、便携式VOCs气质联用仪、四极杆质谱仪、机动车尾气遥感监测系统、黑烟车电子抓拍系统、大气环境移动走航车等多项产品。杨总介绍单颗粒气溶胶质谱仪杨总介绍高精度温室气体监测仪杨总介绍黑碳仪三重四极杆杨总介绍便携式气质联用仪座谈交流随后，中华环保联合会委员会秘书长高原等领导出席座谈会。杨总经理向各位领导汇报了公司的发展历史、企业前景、整体运营情况等。座谈过程中，高原秘书长对我公司拥有的先进设备及产品性能、稳定性等做出了高度赞誉。公司秉承着开放式经营理念，以全方位的服务为理念，以市场需求为导向，以技术创新为根本，以客户意识为中心，持续为中国环保事业贡献力量。

近日，北京市政府采购网发布大气环境精细化治理项目中标公告，北京英视睿达科技股份有限公司中标，总中标成交金额1499.9万元，产品涉及TVOC检测仪、四参数固定监测设备、用电监测设备等共计293套设备。采购单位：北京市门头沟区生态环境局项目编号：11010922210200000551-XM001项目名称：大气环境精细化治理项目总中标成交金额：1499.9 万元（人民币）中标成交供应商名称：北京英视睿达科技股份有限公司中标成交供应商地址：北京市丰台区汽车博物馆西路8号院1号楼6层606中标金额：1499.9万元主要标的信息：商品名称规格型号数量单价（万）总价（万）生态环境大数据综合应用平台建设/1300 300 网络安全建设/187.3 87.3 TVOC检测仪MP18233 9 四参数固定监测设备YSRDAQ-G-4156.48 97.2 三参数固定监测设备YSRDAQ-G-3765.45 414.2 用电监测设备Argus L2s1580.35 55.3 便携式七参数监测设备YSRDAQ-P-72813.26 371.28 七参数固定监测设备YSRDAQ-G-7813 104 生态环境大数据指挥中心调度系统/145 45 黑烟抓拍系统HY-X10128.31 16.62

p　　11月29日上午，北京大数据研究院院长助理傅毅明，中国人民大学环境政策与环境规划研究所所长宋国君以及北京大数据研究院数据分析师李鲁华莅临先河环保，就环保领域开展大数据合作进行深入洽谈。董事长李玉国、总裁陈荣强以及总裁营销助理杜新平等公司领导参加接待。/pp　　傅助理一行参观考察了公司展厅、运营质控监管中心以及生态环境大数据应用中心处，对公司整体经营以及创新优势有了初步了解，并给予肯定。在大数据中心网格化运行平台前，傅助理对监测点位超标的问题很感兴趣，杜总解释道，网格化系统通过加密布点后就可以做到精细化监测，对超标点位周边的污染源进行处理后，就可以实现立竿见影的改善效果。傅助理还关心系统传达出的超标信息能否及时传达到一线管理人员手中，杜总表示，系统自动生成报警信息并实现分级推送。此外，双方还就黑烟车抓拍系统、超级站分析、移动监测走航车等话题展开充分研讨。/pp　　在大数据中心会议室，傅助理以“打造国际一流的大数据创新创业平台”为题，简要介绍了北京大数据研究院(BIBDR)的整体情况 随后，宋教授从专业角度针对空气质量连续监测数据的“城市空气质量管理平台”进行讲解，建议环境管理者要以民众健康损害为核心考核环境质量的改善效果，环境监管要精细化、专业化，不能一刀切。随后双方针对深入合作展开探讨。/pp　　李玉国董事长指出，先河二十余年专注于环境监测领域，对产品和用户有深入研究，积累了丰富的基础数据，并于今年初成立了生态环境大数据应用中心，开展了环境大数据研究应用。当前随着环境污染越来越复杂，用户要求越来越高，要求我们进一步拓展数据的深度和广度。大数据研究院作为大数据研究领域顶尖专家和人才的汇聚地，我们很期待与院方在大数据挖掘与应用方面展开深入合作，建立一种更紧密的合作关系。/pp　　陈荣强总裁表示，先河目前在推进三个转型，即从生态环境设备制造商，到生态环境监测数据提供商 从数据的分析服务商，到政府区域生态环境管理咨询服务商 从生态环境分析咨询商，到生态环境综合治理运营商。先河依托网格化系统在大数据分析与研判领域不断探索，从监测数据上升到更多元、更高端的大数据分析，迫切需要与大数据研究院这样的专业机构进行深度合作。/pp　　傅助理表示，双方可从三个层次推进合作：一是在交通、人口、医疗健康等领域跨行业数据融合，发挥研究院数据源广的优势 二是在分析技术层面进行合作，真正挖掘出数据价值 三是在推广平台方面进行共享。/pp　　此次会谈为下一步开展更广泛、更深入的合作打下良好基础，双方将共同布局生态监测大数据的崭新时代。/p

11月29日上午，北京大数据研究院院长助理傅毅明，中国人民大学环境政策与环境规划研究所所长宋国君以及北京大数据研究院数据分析师李鲁华莅临先河环保，就环保领域开展大数据合作进行深入洽谈。董事长李玉国、总裁陈荣强以及总裁营销助理杜新平等公司领导参加接待。傅助理一行参观考察了公司展厅、运营质控监管中心以及生态环境大数据应用中心处，对公司整体经营以及创新优势有了初步了解，并给予肯定。在大数据中心网格化运行平台前，傅助理对监测点位超标的问题很感兴趣，杜总解释道，网格化系统通过加密布点后就可以做到精细化监测，对超标点位周边的污染源进行处理后，就可以实现立竿见影的改善效果。傅助理还关心系统传达出的超标信息能否及时传达到一线管理人员手中，杜总表示，系统自动生成报警信息并实现分级推送。此外，双方还就黑烟车抓拍系统、超级站分析、移动监测走航车等话题展开充分研讨。在大数据中心会议室，傅助理以“打造国际一流的大数据创新创业平台”为题，简要介绍了北京大数据研究院（BIBDR）的整体情况；随后，宋教授从专业角度针对空气质量连续监测数据的“城市空气质量管理平台”进行讲解，建议环境管理者要以民众健康损害为核心考核环境质量的改善效果，环境监管要精细化、专业化，不能一刀切。随后双方针对深入合作展开探讨。李玉国董事长指出，先河二十余年专注于环境监测领域，对产品和用户有深入研究，积累了丰富的基础数据，并于今年初成立了生态环境大数据应用中心，开展了环境大数据研究应用。当前随着环境污染越来越复杂，用户要求越来越高，要求我们进一步拓展数据的深度和广度。大数据研究院作为大数据研究领域顶尖专家和人才的汇聚地，我们很期待与院方在大数据挖掘与应用方面展开深入合作，建立一种更紧密的合作关系。荣强总裁表示，先河目前在推进三个转型，即从生态环境设备制造商，到生态环境监测数据提供商；从数据的分析服务商，到政府区域生态环境管理咨询服务商；从生态环境分析咨询商，到生态环境综合治理运营商。先河依托网格化系统在大数据分析与研判领域不断探索，从监测数据上升到更多元、更高端的大数据分析，迫切需要与大数据研究院这样的专业机构进行深度合作。傅助理表示，双方可从三个层次推进合作：一是在交通、人口、医疗健康等领域跨行业数据融合，发挥研究院数据源广的优势；二是在分析技术层面进行合作，真正挖掘出数据价值；三是在推广平台方面进行共享。此次会谈为下一步开展更广泛、更深入的合作打下良好基础，双方将共同布局生态监测大数据的崭新时代。

编者按2018年上半年，江西省赣州市大气质量主要考核指标PM2.5在省内排名倒数，大气污染防治压力巨大，为彻底扭转不利局面，赣州市聘请先河环保“环保管家”作为当地专家团队，在精准治污、科学管理方面进行探索。　　近日，江西省生态环境保护委员会在南昌召开2020年第二次（视频）会议，赣州市在主会场播放视频短片，并在分会场作典型发言，展示工作成效和经验做法，“赣州蓝”再次引发关注。6月17日，江西省生态环境保护委员会在南昌召开2020年第二次（视频）会议，总结全省污染防治攻坚战进展情况，分析研判当前面临的形势，部署污染防治攻坚战重点工作和成效考核工作。会议传达了省委书记刘奇6月1日在省委第157次常委会会议上关于推进污染防治攻坚战的讲话和省长易炼红的批示精神。副省长、省生态环境保护委员会副主任陈小平出席并讲话。陈小平副省长强调，打赢打好污染防治攻坚战既是一项重大的政治任务，也是一项重大的民生工程。要真抓实干、务求实效，以实实在在的工作成效迎接中央污染防治攻坚战考核。在思想认识上要再深化，在组织领导上要再强化，在责任分工上要再细化，在工作措施上要再实化，争取在这次考核中取得好成绩，向党和人民交上一份满意的答卷。省生态环境保护委员会办公室主任、省生态环境厅厅长徐延彬通报了全省污染防治攻坚战进展情况，对迎接中央污染防治攻坚战成效考核工作进行了部署。赣州市、上饶市、九江市分别在主会场播放视频短片，在分会场作典型发言，展示工作成效和经验做法。下面请跟随小编，一同看看先河环保专家团队是如何协助赣州市政府部门，在大气质量上从全省倒数跃居全省前列的吧！“赣州蓝”备受瞩目先河“环保管家”如何管住大气污染？2020年1月至5月底，赣州市市中心城区PM2.5、PM10平均浓度分别为25微克/立方米、41微克/立方米，排名均列全省第一；各县（市、区）PM2.5平均浓度全部达到国家二级标准；6个县PM2.5平均浓度进入全省前10。强化布点 网格管理先河环保利用“大气污染防治网格化精准监控及决策支持系统”，在赣州市建立起网格化平台，在中心城区安装空气监测微站110个，建成黑烟车电子抓拍系统6套，中心城区渣土运输车辆GPS定位全覆盖，80多家重点餐饮企业安装油烟在线监测系统，66个建筑工地项目视频监控和91个项目实现在线监测联网对接，由点连线，由线到面，编织了一张无形“铁网”，让污染源头无处遁形。实时预警 科学研判 精准施策 先河“环保管家”通过大气网格化精准监测与决策指挥系统，根据监测数据进行实时预警，实现大气污染防治工作监测与监管协同联动；通过科学分析研判，提供切实可行的管控治理建议，并为接下来的达标规划提供数据支撑，推动赣州市大气污染防治工作由经验型向科技型、粗放型向精准型转变。自2018年以来，赣州市加大大气污染管控力度，采取科学化与精细化管理方式，采用科学手段及时发现污染源、响应突发污染事件，大气环境质量改善明显。先河专家团队对环保问题“望闻问切”，为环保疑难杂症“对症抓药”，精准分析、精准溯源、精准施策、精准治理，挖掘造成当地污染的根本问题，助力区域环境持续达标！蓝天白云、繁星闪烁，先河环保要让这一幕幕美好而灵动的景象长久陪伴着赣州百姓。

近日，广东省汕尾市生态环境局公示关于2022年省级打好污染防治攻坚战专项资金分配方案，分配资金共计9830万元，用于支持28个项目，项目涉及生态环境执法车辆采购、监控平台及运维采购、尾气监测、水生态治理、生态环境状况调查评估等。公示日期：2022年8月6日至8月12日。2022年汕尾市省级生态环境专项资金分配方案序号地区（市县区）分配资金项目名称项目总投资（万元）分配金额（万元）业主单位1汕尾市地下水国考点位水质达标或保持方案编制项目8056汕尾市生态环境局2汕尾市配套中央资金项目/24汕尾市生态环境局3红海湾汕尾市生态环境系统执法车辆采购项目3618汕尾市生态环境局红海湾分局4华侨18汕尾市生态环境局华侨分局5汕尾市汕尾市2022年在线监控平台值守及运维项目5050汕尾市生态环境局6汕尾市汕尾市2022年购置现场执法辅助装备项目210144汕尾市生态环境局7汕尾市汕尾市2022年生态环境常规监测项目373350广东省汕尾生态环境监测站8汕尾市广东省汕尾生态环境监测站实验室建设项目700500广东省汕尾生态环境监测站9汕尾市汕尾市2022年排污单位自行监测帮扶指导项目2520汕尾市生态环境局10汕尾市2022年汕尾市生态环境宣传教育能力建设项目157.51110汕尾市生态环境局11海丰县汕尾市广业环保教育馆教育能力提升项目56.2640海丰县广业环保有限公司12汕尾市汕尾市重型柴油车OBD远程在线监控系统350310汕尾市生态环境局13汕尾市广东省汕尾生态环境监测站空气预报预警会商中心435382广东省汕尾生态环境监测站14汕尾市汕尾高新技术产业开发区大气网格化试点项目350.3310汕尾市生态环境局15汕尾市汕尾市移动源监测能力建设项目288250汕尾市生态环境局16海丰县海丰县柴油车尾气、机动车尾气检测站检查和加油站油气回收系统检测项目34.5425汕尾市生态环境局海丰分局17陆河县陆河县柴油车尾气、机动车尾气检测站检查和加油站油气回收系统检测项目20.7420汕尾市生态环境局陆河分局18城区城区柴油车尾气、机动车尾气检测站检查和加油站油气回收系统检测项目24.4100汕尾市生态环境局城区分局19汕尾市汕尾市机动车尾气遥感监测及黑烟车智能抓拍系统项目350280汕尾市生态环境局20海丰县东溪河赤坑片水生态综合治理项目1687.691680海丰县赤坑镇人民政府21陆丰市星都经济开发区居民生活污水收集管网建设项目8944.971800广东汕尾星都经济开发区管理委员会22陆丰市东溪河（陆丰段）人工湿地及生态浮床工程1515.841250陆丰市农业农村局23陆丰市东溪河（陆丰段）流域综合整治工程61997.83870陆丰市水利工程建设管理中心24城区汕尾市城区饮用水源地保护工程3500500汕尾市城区农业农村和水利局25汕尾市汕尾市水生态环境状况调查和评估（二期）429.406400汕尾市生态环境局26陆丰市汕尾市东溪河（陆丰段）流域通量站建设286200汕尾市生态环境局陆丰分局27海丰县海丰县东溪河流域水环境精细化治理驻点技术服务651.25100海丰县水务局28海丰县2022年海丰县黄江河水质稳定达标保障技术服务120.75汕尾市生态环境局海丰分局合计： 9830

“十四五”是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，是大力推进美丽中国建设的重要时期，是实现2035年“生态环境根本好转，美丽中国目标基本实现”的关键时期。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出：“深入打好污染防治攻坚战，建立健全环境治理体系，推进精准、科学、依法、系统治污”。为了贯彻落实国家、自治区有关决策部署，全面加强生态环境保护，坚决打好污染防治攻坚战，近日，广西印发了《广西壮族自治区“十四五”空气质量全面改善规划》（以下简称《规划》）。《规划》提到，“十三五”期间共建设了75个县（市）省控监测站点、659个热点网格监测站点。对332家重点排污单位安装了657个污染源自动监控设施、465个视频监控设施。建成608个秸秆禁烧视频监控点位，监控覆盖面积约7636平方公里。发现，部分城市大气PM2.5仍不能稳定达标，O3污染日益严重，VOCs治理效果不佳，秸秆露天焚烧仍然屡禁不止。针对以上问题，《规划》提出“十四五”工作总体思路：广西“十四五”空气质量改善需从PM2.5治理转为PM2.5和O3协同控制，污染物减排从以SO2和NOx减排为主转为VOCs和NOX减排，从狠抓末端治理转为源头控制为主的道路。继续优化产业结构、能源结构、运输结构等“三大”结构，强化多污染物协同减排，着力打好重污染天气消除攻坚战和臭氧污染攻坚战，持续打好柴油货车治理攻坚战，提升污染源排放清单、大气环境监测、精细化管理、污染源监控等“四大能力”，实施清洁能源替代工程、柴油货车污染治理工程、挥发性有机物综合治理工程、工业窑炉大气污染综合治理工程、综合利用和秸秆禁烧限烧管控工程、扬尘精细化管控工程等“六大工程”，通过加强组织领导、完善法律法规、强化激励政策等支撑保障，推进重点工程项目，确保广西“十四五”空气质量持续改善。《规划》明确了八大重点任务：1）优化调整产业结构，促进产业绿色升级；2）调整优化能源结构，提高能源利用水平；3）优化交通运输结构，推动运输清洁高效提升；4）强化多污染物减排，切实降低VOCs和NOX排放水平；5）深化系统治污，解决环境突出问题；6）实施噪声污染防治行动；7）深入打好污染攻坚战；8）推进大气治理体系和治理能力现代化。在推进大气治理体系和治理能力现代化中，《规划》强调了以下内容：提升大气环境监测预报能力优化完善县城环境空气监测网络，加强数据联网共享与分析，逐步建设并完善 PM2.5、O3 协同控制监测网、遥感监测等专题站点；在 O3 污染凸显城市开展 VOCs 组分监测；建立工业园区和集群企业 VOCs 组分管理台账，结合走航监测、工业园区和集群周边微站监测，精准识别特征物质；在生产或大量使用 ODS、HFCs 的企业或园区周边开展 ODS 及 HFCs 试点监测；依法加强大气污染环境监测仪器计量监管，确保量值准确可靠；各地级市开展非甲烷总烃监测；初步建立有毒有害大气污染物、温室气体、新污染物监测网络，建设重型柴油车和非道路移动机械远程在线监控平台；完善空气质量预报监测体系。提高精细化管理能力开展 PM2.5 和 O3 协同防控科技攻关，形成 PM2.5 源解析工作机制和技术体系，逐步开展 O3 来源解析工作；建设统一的大气环境管理业务平台，集成环境监测、污染源监控等环境信息；建立污染减排与空气质量改善的定量快速可视化评估体系；实现按季度调度、分析大气污染防治形势与进展的功能，为空气质量管理、污染减排的评估、决策与考核提供支持。提高污染源监控能力根据区域环境质量改善要求和污染排放特点，逐步扩大纳入在线监控的企业范围，地级及以上城市将涉 VOCs 和 NOx 的重点行业企业纳入重点排污单位名录，覆盖率不低于工业源 VOCs、NOx 排放量的 70%，逐步实现对所有工业污染源的全覆盖。各设区市要整合执法、监测、行业专家等力量组建专门队伍，针对储罐、装卸、敞开液面、动静密封点、废气收集治理、废气旁路、非正常工况等关键环节，对照相关行业排放标准及无组织排放控制要求，组织开展排查整治，确保 VOCs 稳定达标排放。重点排污单位应依法安装使用大气污染物排放自动监测设备，并与国家联网；不具备实施污染物浓度自动监测条件的，应安装能间接反映排放状况的工况监控、用电（用能）监控、视频监控等。加强移动源排放监控能力建设，建立以机动车排放为重点，涵盖非道路移动机械、船舶、油品储运销等的移动源监测体系。推进污染源监控数据归真，切实发挥监控监管作用。加强卫星遥感、无人机巡查、在线监测、热点网格、大数据、人工智能等科技手段的综合运用。 专栏 5 治理体系和治理能力现代化项目提升大气环境监测能力逐步建设并完善 PM2.5、O3 协同控制监测网、遥感监测等专题站点；建设县级城市城区网格化空气自动监测系统；建立完善大气污染防治网格化管理监控平台。加强精细化管理能力建设大气污染精准监控融合平台、快速响应和处置突发大气生态环境污染事件的应急监测平台，提升大气污染防治形势分析能力；完善广西环境空气质量预报预警平台。提高污染源监控能力建设大气污染精准监控融合平台、“天地车人”一体化机动车管控平台、大气污染遥感监测平台、大气移动走航监测项目、重点污染源视频在线监控系统、挥发性有机物监测能力建设项目全面实现对污染源排放情况的实时掌控。完善执法监管机制建设机动车“冒黑烟”及尾气超标排放实时监控网络系统、黑烟车电子抓拍系统、道路固定水平式机动车排气遥感检测系统柴油车污染防治设备项目、车辆排放路边站、非道路移动机械污染监控平台，提升多部门联合执法能力；建设秸秆禁烧智能化监管网络体系，实现乡镇政府协同管理。

中国共产党第二十次全国代表大会于10月22日上午在人民大会堂胜利闭幕。习近平总书记在报告中指出，大自然是人类赖以生存发展的基本条件。尊重自然、顺应自然、保护自然，是全面建设社会主义现代化国家的内在要求。我们要推进美丽中国建设，坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展。近两年国家出台一系列政策，从“十四五”生态环境监测规划、碳监测评估试点工作方案，再到碳达峰碳中和目标的提出，政策明确提出开展温室气体监测和评估，推进碳排放实测技术发展和信息化水平提升等内容。预期在双碳战略下，温室气体监测将成为未来一段时期环境监测的重点，也将为整个环境监测市场带来新的增长点。这个增长点如何把握？仪器信息网为此采访了河北子曰企业总经理杨龙。仪器信息网：当前双碳等一系列政策出台将给环境监测市场带来哪些热点机遇？杨龙总经理：国内“30达峰60中和”的大背景下，温室气体的监测数据的数量和质量显得尤为重要。从国家战略角度出发，国家对温室气体监测设备的国产化进程以及国内自主核心技术的突破予以了高度重视和强力支持，这给国内从事环境监测领域的相关厂家带来了巨大的机遇。仪器信息网：基于当前的大环境，温室气体监测仪器的作用体现在哪里？杨龙总经理：温室气体监测设备的作用体现在以下几点：高精度温室气体监测设备能为我国开展标准化、常态化、高质量区级温室气体排放清单编制工作奠定数据基础，进而为我国全面建立区级温室气体清单并逐年更新，准确掌握各区温室气体排放情况，为碳排放精细化管理提供扎实基础。建立温室气体排放基础数据，强化温室气体排放基础数据积累，完善区级温室气体清单统计体系，有助于推动大气污染物源排放清单与温室气体排放清单协同编制，提高生态管理部门的工作效率。综上，开展减排路径研究、政策制定，均需要高精度的监测仪器进行数据采集。高精度温室气体监测仪器，可为我国碳核算做出数据贡献，也可对各地区区域内温室气体的排放进行实时监测，做到精准化管理等。仪器信息网：关于温室气体监测，目前国内外市场竞争格局是怎样的？有哪些技术被广泛使用？ 杨龙总经理：国内温室气体监测领域目前处于测试及初期应用阶段，各厂家应用的技术路线有所区别。可供各个客户选择的仪器其实并不是很多。在高精度温室气体监测领域，基本仍是国产仪器和国外仪器设备的竞争。国外仪器在全球应用广泛，有较强的技术积累。国内仪器厂家需要市场给予机会，促使技术更加完善以及更稳定。目前国内企业以及研究院所广泛应用的技术为：光强衰荡技术和离轴积分技术以及光声光谱技术等。仪器信息网：在这样的竞争格局下，贵公司有哪些技术上的竞争优势？杨龙总经理：我司技术完全自主化，主要部件均系自主开发，技术基本成熟。我司仪器现在已经更新到了第三版，仪器内部除了激光器本身外，均已实现了自主化及国产化，如内部的核心部件腔室反射镜片、探测器、电路控制系统、嵌入式程序、进样系统、信号斩断等。仪器信息网：具体来说贵公司的温室气体监测仪采用什么技术？克服了哪些难题？ 杨龙总经理：我公司温室气体监测仪采用光腔衰荡技术。公司原来掌握的是TDLAS技术，在研发期间对光腔衰荡技术、激光斩断以及衰荡信号的调试控制中遇到诸多困难。这些困难，都通过与国内的专家学者进行沟通得以攻克。作为一个以军工产品代工发展起来的企业，公司基本上仍以生产核心产品模块，提供技术服务为主营方式，主要为环保和气象行业内一些优秀企业进行战略合作或者OEM（Original Equipment Manufacturer）。河北子曰产品外型图河北子曰产品内部图监测结果展示：信号斩断10次后的重复性衰荡曲线图（斩断信号稳定且无漂移）仪器信息网：贵公司在温室气体检测产品线目前有哪些产品？杨龙总经理：我司定性为技术型企业，产品以OEM为主。目前公司主要主营方向在光谱和质谱类。现有产品包括：VOCs GC-MS质谱仪、光腔衰荡温室气体监测仪、黑炭仪、高光谱气体成像仪、机动车尾气遥感监测仪器、黑烟车抓拍系统等。仪器信息网：目前，贵公司温室气体监测仪的销售情况如何？有哪些典型的应用领域？杨龙总经理：我司的温室气体监测仪现在基本以战略合作模式居多，同时也包括国外市场。销售业绩在逐步上升阶段，国内环境行业标准出台后预计明年会有更大的提升和落地项目。从客户类型上来说，我们的用户基本集中在三大领域：环境领域、气象领域和学术领域。仪器信息网：贵公司将来重点关注和拓展的方向是什么？当前气体监测与分析领域还有哪些热点？目前已经在开展或将开展哪些气体监测创新仪器/应用的研究？杨龙总经理：我司未来拓展的方向仍然是光谱和质谱两大方向。光谱方向将在后期对高光谱以及多光谱技术进行拓展落地。质谱方向将在后期对高分辨质谱仪以及同位素和源解析工作细化以及生命科学领域进行升级拓展。公司生产车间实照公司4层1000平研发楼实照

“十四五”时期是深入打好污染防治攻坚战、持续改善生态环境质量的五年。近日，云南省生态环境厅印发《云南省“十四五”生态环境保护规划》（以下简称《规划》），《规划》主要阐明了云南省生态环境保护总体思路、主要目标、主要任务、重点工程和重大举措。《规划》提到要全面提升智慧化环境监管能力，全面建成现代生态环境监测网络。针对水生态环境、温室气体排放、大气环境、土壤污染、生物多样性和环境风险（包括危险废物、重金属污染、固体废物、放射性污染和新污染物等）等方面，《规划》提出了明确的治理和监管计划、目标，以及具体的举施，其中均提到要建立环境监测和评价体系，提升监测能力建设，以及加强应急监测预警体系建设。针对温室气体排放，《规划》提到要开展温室气体统计核算工作，编制省级和州（市）温室气体排放清单，利用地面监测、遥感等技术手段探索大尺度区域含氟温室气体和甲烷等排放监测。针对大气环境治理，《规划》提到以细颗粒物（PM2.5）和臭氧（O3）协同控制为主线，大力推进重点行业VOCs治理，其中提到要强化移动源污染监管，以物流主要通道和柴油货车集中通行路段为重点，加强机动车污染治理遥感监测能力建设，并提出到2025年，新建水平式遥感监测设备12套、黑烟车抓拍设备15套，安装重型柴油货车远程排放监控车载终端系统（OBD）4.4万套。针对土壤污染防治，《规划》提出定期对土壤污染重点监管单位周边土壤开展监督性监测，到2025年底前至少完成一轮土壤污染隐患排查。以有色金属矿采选和冶炼等行业为重点，鼓励企业绿色化提标改造。在有色金属采选和冶炼集中地区，执行颗粒物和镉等重点污染物特别排放限值。强化矿山尾矿库环境监管，加大历史遗留固体废物排查整治力度，严防固体废物污染。《规划》在 “健全治理体系，推进环境治理体制机制现代化”中明确提出：提升生态环境监测监管能力和加强生态环境科技支撑。具体内容如下：提升生态环境监测监管能力:1）健全生态环境综合执法体系。创新执法方式，加强在线监控、卫星遥感、无人机等科技手段运用。2）完善生态环境监测体系。建成覆盖云南全省国土空间，布局合理、功能完善的生态环境智慧感知监测网络，推进全省各级各类生态环境监测信息互联共享。优化调整省级空气、温室气体、地表水、地下水、土壤、声等环境质量监测站点设置和指标项目，提升PM2.5与O3协同监测预警及污染溯源解析能力。提升污染源自动监控水平，推动重点排污单位自主安装自动监控设备。规范排污单位和各类开发区污染源自行监测监控，完善污染源执法监测机制，开展排污许可自行监测监督检查。开展新污染物等典型环境问题调查性和研究性监测，推进监测监管数据共享。3）强化地方生态环境监测监管能力。完善省以下生态环境机构监测监管执法垂直管理制度，推动改革全面落地见效。分级分类推进地方生态环境监测机构能力建设，确保监测机构能力满足监管需要。其中重点提出建立健全与执法任务相配备的能力保障，完善保障生态环境监管执法用车、手持快速检测仪等执法设备，规范环境执法队伍着装等执法装备。探索“局队站”合一模式，将执法监测纳入综合行政执法体系。4）提升生态环境信息化水平。利用新一代信息技术，提升精细化服务感知、精准化风险识别、网络化行动协作的“智慧环保”治理能力。生态环境监测监管能力提升工程1．生态环境智慧感知监测能力建设工程。通过加密设置监测站点，更换老旧自动监测仪器和配套设备，开展非甲烷总烃、温室气体、颗粒物组分等指标自动监测等方式，优化完善全省城市空气质量自动监测网。构建地表水自动监测网，建设部分省控地表水监测断面水质自动站和集中式饮用水水源地水质自动站，试点建设一批地下水自动监测站。以国家土壤环境监测网络为基础，优化土壤环境质量监测点位布设，规范背景点位、基础点位和风险点位例行监测，与普查有效衔接，形成土壤环境质量动态监测网络。部分地级城市及县城试点开展功能区环境噪声自动监测。补齐省生态环境监测中心及省厅驻各州（市）生态环境监测站业务用房与实验室基础能力，提升非区域中心的厅驻各州（市）监测站监测能力，拓展特征污染物监测能力。建立高黎贡山等一批生态质量综合监测站和监测样地（带）。2．生态环境执法监管能力建设工程。2022年底前完成全省各级生态环境综合行政执法队伍的着装配发，争取利用1—2年时间基本配齐执法辅助装备。3．生态环境数据资源中心建设工程。实现生态环境数据资源与应用迁移上云。建设生态环境大数据平台，扩展数据深度和广度，实现全省生态环境系统数据集成整合与共享，协调生态环境部及省级跨部门数据融合和应用。建立并完善数据资源目录，构建全省生态环境系统数据共享体系。深化数据中台、业务中台建设，强化服务支持能力。4．“智慧环保”应用系统建设工程。围绕决策科学化、监管精准化、服务便民化的理念，建设6大应用体系，即：问题发现体系、问题分析体系、问题解决体系、风险防控体系、决策支持体系、日常监管体系。搭建数据即服务的创新模式，提升生态环境纵向横向多部门多业务间的协同推进能力，实现以数据为核心的业务再造。5．信息安全保障工程。建立安全技术体系、安全管理体系和安全管理机制，逐步建立基于网络安全等级保护标准的网络安全体系和基于国产密码身份认证、访问控制、数据保护、可信服务、安全审计的安全保护措施。加强生态环境科技支撑：1）提升生态环境科技创新能力。积极引导企业与科研机构加强合作，不断强化企业创新主体作用，推动环保技术研发、科技成果转移转化和推广应用。2）开展生态环境科技创新专项研究。组织开展高原湖泊污染治理、长江经济带生态修复、滇南大气污染机理、细颗粒物与臭氧污染成因及协同控制、大气污染物与温室气体排放协同控制等专项研究。强化大气、水、土壤等重点领域污染成因、多污染物复合效应、跨介质污染迁移等基础研究。开展新污染物监测、环境风险评估与治理管控、土壤与地下水污染风险管控与修复、危险废物环境风险防控、重金属减排、农村环境综合整治与面源污染防治、生态环境损害评估等技术方法研究。支持生态、土壤、大气等监测预警网络系统研发。3）大力推动环保产业发展。实施绿色生态环境产业发展“两环境、三培育、五争取、十工程”计划。做大做强龙头企业，培育一批专业化骨干企业，扶持一批专特优精中小企业。鼓励节能环保企业参与绿色“一带一路”建设，带动先进技术、装备、产能走出去。《规划》原文下载：《云南省“十四五”生态环境保护规划》

详细信息 白光干涉仪等一批测量设备采购项目公开招标招标公告 福建省-福州市-鼓楼区 状态：公告 更新时间： 2023-10-19 招标文件: 附件1 项目概况 受福建省计量科学研究院委托，福建省天海招标有限公司对[350001]FJTH[GK]2023053、白光干涉仪等一批测量设备采购项目组织公开招标，现欢迎国内合格的供应商前来参加。白光干涉仪等一批测量设备采购项目的潜在投标人应在福建省政府采购网(zfcg.czt.fujian.gov.cn)免费申请账号在福建省政府采购网上公开信息系统按项目获取采购文件，并于2023年11月10日 09时00分00秒（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号：[350001]FJTH[GK]2023053 项目名称：白光干涉仪等一批测量设备采购项目 采购方式：公开招标 预算金额：3,229,800.00元 采购包1(超声波燃气表检定装置等一批测量设备采购项目): 采购包预算金额：1,193,800.00元 采购包最高限价： 925,000.00元 投标保证金：11,938.00元 采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等） 品目号 品目编码及品目名称 采购标的 数量（单位） 允许进口 简要需求或要求 品目预算(元) 中小企业划分标准所属行业 1-1 A02109900-其他仪器仪表 超声波燃气表检定装置 1(套) 否 详见招标文件。 546,000.00 工业 1-2 A02109900-其他仪器仪表 便携式气体微小流量在线检测系统 1(套) 否 详见招标文件。 268,800.00 工业 1-3 A02109900-其他仪器仪表 活塞式气体流量标准装置 1(套) 否 详见招标文件。 379,000.00 工业 本采购包不接受联合体投标 合同履行期限：自合同签订之日起90日 采购包2(除颤脉冲能量计量标准装置等一批测量设备采购项目): 采购包预算金额：830,000.00元 采购包最高限价： 828,410.00元 投标保证金：8,300.00元 采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等） 品目号 品目编码及品目名称 采购标的 数量（单位） 允许进口 简要需求或要求 品目预算(元) 中小企业划分标准所属行业 2-1 A02109900-其他仪器仪表 黑烟车抓拍系统校准装置 1(套) 否 详见招标文件 300,000.00 工业 2-2 A02109900-其他仪器仪表 步距规（含标准球） 1(套) 否 详见招标文件。 80,000.00 工业 2-3 A02109900-其他仪器仪表 除颤脉冲能量计量标准装置 1(套) 否 详见招标文件。 450,000.00 工业 本采购包不接受联合体投标 合同履行期限：自合同签订之日起90日 采购包3(白光干涉仪等一批测量设备采购项目): 采购包预算金额：1,206,000.00元 采购包最高限价： 1,206,000.00元 投标保证金：12,060.00元 采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等） 品目号 品目编码及品目名称 采购标的 数量（单位） 允许进口 简要需求或要求 品目预算(元) 中小企业划分标准所属行业 3-1 A02109900-其他仪器仪表 白光干涉仪 1(台) 否 详见招标文件。 909,000.00 工业 3-2 A02109900-其他仪器仪表 力传感器 3(台) 否 详见招标文件 297,000.00 工业 本采购包不接受联合体投标 合同履行期限：自合同签订之日起120日 二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定 2.落实政府采购政策需满足的资格要求： 采购包1： 本采购包为专门面向中小企业采购，投标人须提供中小企业声明函。监狱企业、残疾人福利性单位视同小型、微型企业。 本项目采购类别：货物，采购标的对应的中小企业划分标准所属行业详见“附2：采购标的一览表”。 采购包2： 本采购包为专门面向中小企业采购，投标人须提供中小企业声明函。监狱企业、残疾人福利性单位视同小型、微型企业。 本项目采购类别：货物，采购标的对应的中小企业划分标准所属行业详见“附2：采购标的一览表”。 采购包3： 本采购包为专门面向小微企业采购，投标人须提供中小企业声明函。监狱企业、残疾人福利性单位视同小型、微型企业。 本项目采购类别：货物，采购标的对应的中小企业划分标准所属行业详见“附2：采购标的一览表”。 3.本项目的特定资格要求： 采购包1：无 采购包2：无 采购包3：无 三、采购项目需要落实的政府采购政策 进口产品：不适用本项目 节能产品：《国务院办公厅关于建立政府强制采购节能产品制度的通知》国办发[2007]51号、财政部国家发展改革委关于印发《节能产品政府采购实施意见》的通知(财库[2004]185号)、财政部发展改革委生态环境部市场监管总局印发《关于调整优化节能产品、环境标志产品政府采购执行机制的通知》(财库〔2019〕9号) 环境标志产品：财政部发展改革委生态环境部市场监管总局印发《关于调整优化节能产品、环境标志产品政府采购执行机制的通知》(财库〔2019〕9号)、《关于印发环境标志产品政府采购品目清单的通知》财库〔2019〕18号和《关于印发节能产品政府采购品目清单的通知》(财库〔2019〕19号)四、获取招标文件 时间： 2023-10-19 至 2023-10-26 ，（提供期限自本公告发布之日起不得少于5个工作日），每天上午00:00:00至12:00:00，下午12:00:00至23:59:59（北京时间，法定节假日除外） 地点：招标文件随同本项目招标公告一并发布；投标人应先在福建省政府采购网(zfcg.czt.fujian.gov.cn)免费申请账号在福建省政府采购网上公开信息系统按项目下载招标文件(请根据项目所在地，登录对应的(省本级/市级/区县)）福建省政府采购网上公开信息系统操作)，否则投标将被拒绝。 方式：在线获取 售价：免费五、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 2023-11-10 09:00:00（北京时间）（自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，不得少于20日） 地点：福建省福州市鼓楼区鼓东街道营迹路69号恒力创富中心西塔8层开标室1（总公司）六、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。七、其他补充事宜 无 八、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。 1.采购人信息 名称：福建省计量科学研究院 地址：福州市屏东路9-3号 联系方式：0591-878567522.采购代理机构信息（如有） 名称：福建省天海招标有限公司 地址：福州市鼓楼区鼓东街道营迹路69号（原营迹路南侧）恒力创富中心8层 联系方式：王慈/李程垒/刘国星0591-87878462-817/8073.项目联系方式 项目联系人：王慈/李程垒/刘国星 电话：0591-87878462-817/807 网址： zfcg.czt.fujian.gov.cn 开户名：福建省天海招标有限公司 福建省天海招标有限公司 2023年10月19日 相关附件： 白光干涉仪等一批测量设备采购项目-文件集.zip × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 基本信息 关键内容：白光干涉测厚 开标时间：2023-11-10 09:00 预算金额：322.98万元 采购单位：福建省计量科学研究院 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：福建省天海招标有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 白光干涉仪等一批测量设备采购项目公开招标招标公告 福建省-福州市-鼓楼区 状态：公告 更新时间： 2023-10-19 招标文件: 附件1 项目概况 受福建省计量科学研究院委托，福建省天海招标有限公司对[350001]FJTH[GK]2023053、白光干涉仪等一批测量设备采购项目组织公开招标，现欢迎国内合格的供应商前来参加。白光干涉仪等一批测量设备采购项目的潜在投标人应在福建省政府采购网(zfcg.czt.fujian.gov.cn)免费申请账号在福建省政府采购网上公开信息系统按项目获取采购文件，并于2023年11月10日 09时00分00秒（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号：[350001]FJTH[GK]2023053 项目名称：白光干涉仪等一批测量设备采购项目 采购方式：公开招标 预算金额：3,229,800.00元 采购包1(超声波燃气表检定装置等一批测量设备采购项目): 采购包预算金额：1,193,800.00元 采购包最高限价： 925,000.00元 投标保证金：11,938.00元 采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等） 品目号 品目编码及品目名称 采购标的 数量（单位） 允许进口 简要需求或要求 品目预算(元) 中小企业划分标准所属行业 1-1 A02109900-其他仪器仪表 超声波燃气表检定装置 1(套) 否 详见招标文件。 546,000.00 工业 1-2 A02109900-其他仪器仪表 便携式气体微小流量在线检测系统 1(套) 否 详见招标文件。 268,800.00 工业 1-3 A02109900-其他仪器仪表 活塞式气体流量标准装置 1(套) 否 详见招标文件。 379,000.00 工业 本采购包不接受联合体投标 合同履行期限：自合同签订之日起90日 采购包2(除颤脉冲能量计量标准装置等一批测量设备采购项目): 采购包预算金额：830,000.00元 采购包最高限价： 828,410.00元 投标保证金：8,300.00元 采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等） 品目号 品目编码及品目名称 采购标的 数量（单位） 允许进口 简要需求或要求 品目预算(元) 中小企业划分标准所属行业 2-1 A02109900-其他仪器仪表 黑烟车抓拍系统校准装置 1(套) 否 详见招标文件 300,000.00 工业 2-2 A02109900-其他仪器仪表 步距规（含标准球） 1(套) 否 详见招标文件。 80,000.00 工业 2-3 A02109900-其他仪器仪表 除颤脉冲能量计量标准装置 1(套) 否 详见招标文件。 450,000.00 工业 本采购包不接受联合体投标 合同履行期限：自合同签订之日起90日 采购包3(白光干涉仪等一批测量设备采购项目): 采购包预算金额：1,206,000.00元 采购包最高限价： 1,206,000.00元 投标保证金：12,060.00元 采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等） 品目号 品目编码及品目名称 采购标的 数量（单位） 允许进口 简要需求或要求 品目预算(元) 中小企业划分标准所属行业 3-1 A02109900-其他仪器仪表 白光干涉仪 1(台) 否 详见招标文件。 909,000.00 工业 3-2 A02109900-其他仪器仪表 力传感器 3(台) 否 详见招标文件 297,000.00 工业 本采购包不接受联合体投标 合同履行期限：自合同签订之日起120日 二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定 2.落实政府采购政策需满足的资格要求： 采购包1： 本采购包为专门面向中小企业采购，投标人须提供中小企业声明函。监狱企业、残疾人福利性单位视同小型、微型企业。 本项目采购类别：货物，采购标的对应的中小企业划分标准所属行业详见“附2：采购标的一览表”。 采购包2： 本采购包为专门面向中小企业采购，投标人须提供中小企业声明函。监狱企业、残疾人福利性单位视同小型、微型企业。 本项目采购类别：货物，采购标的对应的中小企业划分标准所属行业详见“附2：采购标的一览表”。 采购包3： 本采购包为专门面向小微企业采购，投标人须提供中小企业声明函。监狱企业、残疾人福利性单位视同小型、微型企业。 本项目采购类别：货物，采购标的对应的中小企业划分标准所属行业详见“附2：采购标的一览表”。 3.本项目的特定资格要求： 采购包1：无 采购包2：无 采购包3：无 三、采购项目需要落实的政府采购政策 进口产品：不适用本项目 节能产品：《国务院办公厅关于建立政府强制采购节能产品制度的通知》国办发[2007]51号、财政部国家发展改革委关于印发《节能产品政府采购实施意见》的通知(财库[2004]185号)、财政部发展改革委生态环境部市场监管总局印发《关于调整优化节能产品、环境标志产品政府采购执行机制的通知》(财库〔2019〕9号) 环境标志产品：财政部发展改革委生态环境部市场监管总局印发《关于调整优化节能产品、环境标志产品政府采购执行机制的通知》(财库〔2019〕9号)、《关于印发环境标志产品政府采购品目清单的通知》财库〔2019〕18号和《关于印发节能产品政府采购品目清单的通知》(财库〔2019〕19号)四、获取招标文件 时间： 2023-10-19 至 2023-10-26 ，（提供期限自本公告发布之日起不得少于5个工作日），每天上午00:00:00至12:00:00，下午12:00:00至23:59:59（北京时间，法定节假日除外） 地点：招标文件随同本项目招标公告一并发布；投标人应先在福建省政府采购网(zfcg.czt.fujian.gov.cn)免费申请账号在福建省政府采购网上公开信息系统按项目下载招标文件(请根据项目所在地，登录对应的(省本级/市级/区县)）福建省政府采购网上公开信息系统操作)，否则投标将被拒绝。 方式：在线获取 售价：免费五、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 2023-11-10 09:00:00（北京时间）（自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，不得少于20日） 地点：福建省福州市鼓楼区鼓东街道营迹路69号恒力创富中心西塔8层开标室1（总公司）六、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。七、其他补充事宜 无 八、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。 1.采购人信息 名称：福建省计量科学研究院 地址：福州市屏东路9-3号 联系方式：0591-878567522.采购代理机构信息（如有） 名称：福建省天海招标有限公司 地址：福州市鼓楼区鼓东街道营迹路69号（原营迹路南侧）恒力创富中心8层 联系方式：王慈/李程垒/刘国星0591-87878462-817/8073.项目联系方式 项目联系人：王慈/李程垒/刘国星 电话：0591-87878462-817/807 网址： zfcg.czt.fujian.gov.cn 开户名：福建省天海招标有限公司 福建省天海招标有限公司 2023年10月19日 相关附件： 白光干涉仪等一批测量设备采购项目-文件集.zip

大气环境立体走航观测车简称“走航车”是由中国科学院安徽光学精密机械研究所（简称“安光所”）刘文清院士团队带领无锡中科光电技术有限公司（简称“中科光电”）的小伙伴们一起自主研发的走航遥感监测产品。走航车可实现边走边测，既能说清污染成因、污染来源、污染趋势，也能起到及时发现污染源、精确定位污染源，在大气污染的防治和管理中发挥重要作用，真正做到“测管”协同，在环境监测和环境监察系统都有广泛应用。移动走航平台结合地基遥感监测设备带来了全新的监测模式——边走边测，解决了传统固定监测模式的局限，获得了众多用户的青睐。下面小编来向大家介绍一下，中科光电的走航车是如何诞生的。车身结构：一辆优秀的走航车必须配备稳固的减震底盘、超长续航的车载电源、精密的遥感监测设备、流畅的软件支持系统、高精度三维电子地图和应急防护设施等。人机工程：还要有丰富的车改经验、合理的布局、人性化设计、流畅的人机交互操作。试验检测：走航车在出厂前要有严格的集成联调联试、防水减震测试；出厂后还需经历试运行测试，例如在大雪大雾，高温高湿等环境下连续走航。经过层层选拔、改装设计、极限测试之后，一辆优秀的走航车就诞生啦。就像中科光电的走航车，每一辆车的背后凝聚了众多人的智慧和心血。我们在刘院士团队的带领下，经过两年的技术论证、设计、试验，现已成功打造出5种不同类型的走航车，并多次投放于应急事故监测和杭州G20、北京一带一路、厦门金砖会晤等重大活动空气安保中。接下来，让小编向大家展示这3类车的详细内容吧。一、现有车型车型一：大气环境立体走航观测车配备扫描雷达和DOAS，走航和扫描相结合的方式，边走边测，快速溯源，精确定位源位置，判别污染的类型及趋势。车型二：大气综合遥感监测车集成颗粒物扫描雷达，风廓线激光雷达，微波辐射计，臭氧激光雷达，多轴差分吸收光谱仪等，形成移动遥测站点。探测颗粒物、臭氧、SO2/NO2等垂直时空分布特征，联合风廓线激光雷达可定量计算污染物的输送通量，定量评估外来输送影响。多次为国家重大活动赛事提供空气质量安全保障。 车型三：大气环境遥感监察执法车搭载颗粒物扫描激光雷达、空气质量六参数（国标法），云参数、云台相机、打印机、定位仪，结合三维高精度电子地图，快速精准定位定量污染源，同时现场抓拍取证，实现测管联动，精准打击无组织排放，多次为国家重大活动赛事提供空气质量安保服务。 二、走航车5大技能技能1. “地空天”一体化立体观测，综合评价区域空气质量补充空间数据，观测大气垂直高度与大气水平结构的变化，绘制区域大气垂直高度上各类污染物分布趋势，综合评价区域空气质量。技能2. 污染物快速溯源，国控点数据质量保障国控站点的数据出现异常时，走航车随时出动，对附近区域进行污染源的快速定位，及时发现异常情况出现的原因。技能3. 说清污染特征，科学评估大气污染类型及过程作为固定站点监测，准确获取颗粒物及臭氧的时空分布特征，实现分析污染过程、污染特征及污染变化趋势，预判断污染走向及大气整体状况。技能4. 区域空气质量的督查、监察和执法。摸清区域大气污染基本状况，监测重点污染源测，调研排放因子及通量测算，现场指导环境监测和监察执法，保障区域空气质量。技能5. 提升重污染天气监测和应对能力，提高预警预报精度配备空气质量预警预报能力提升系统，将实时数据导入模型对大气环境进行预警预报，有效提高6小时、12小时、24小时的短期空气质量预警预报的时效性和精确度。 三、走航车优势特点不少于8小时续航，能够说走就走；克服复杂地形，压过青天蜀道，趟过泥泞沼泽；应对风雪雨雾，不惧高温寒湿；已有20万公里走航经验，里程加起来绕地球5圈；走航期间无重大维修记录；灵活、快捷、实时、有效的捕捉污染变化，精准定位污染源位置。四、走航车应用案例：1.国控点空气保障监测2.高空外来传输走航监测3.工业园区实时监控（图为烟羽排放）4.赛事活动空气保障监测中科光电走航车先后为乌镇世界互联网大会、杭州G20、北京一带一路、厦门金砖会晤等重大世界级、国家级活动提供空气质量安全保障工作，获得了业内一致认可。五、走航车精彩瞬间 互联网大会 杭州G20峰会 柳州铁人三项 北京一带一路 厦门金砖会晤环保部李干杰部长一行赴总站调研公司走航车应用情况，柏仇勇站长做讲解 中国环保部环境监测司前司长罗毅、中国环保产业协会秘书长易斌等一行在总经理万学平的陪同下参观走航车 环保部环境监察局污染源处扬子江处长一行参观 《中国环境报》翟主任等人参观——“绿水青山就是金山银山”守护绿水青山，中科光电一直在路上。

扬尘是由于地面上的尘土在风力、人为带动及其他带动条件下而进入大气的开放性污染源，是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分，也是雾霾形成的主要原因之一。城市扬尘源具有开放性、空间多源性、广泛性、排放随机性等特征。当前城市区域扬尘来源分为一次扬尘和二次扬尘。一次扬尘是在处理散状物料时，由于诱导空气的流动，将粉尘从处理物料中带出而污染局部地带。二次扬尘是由于流动空气及设备部件转动生成的气流，把沉落的粉尘再次扬起而导致的。城市扬尘种类　　工地扬尘主要成分粒径分布排放特点影响程度矽尘、水泥厂、木屑粉尘、石膏粉尘、岩棉泡沫尘等粒径10um的颗粒物约占65%；粒径1um的颗粒物约占95%面源排放25%~40%市区施工工地对城市环境空气质量影响较大 　　　　交通扬尘主要成分粒径分布排放特点影响程度块、沙土、垃圾、废物、生物碎屑、路面老化破损、尾气排放、机动车刹车片、轮胎磨损等粒径10um的颗粒物约占47%；粒径1um的颗粒物约占95%线源排放25%~35%；主干交通车流、人流量大，对城市环境空气质量影响较大。 　　工业粉尘、烟尘主要成分粒径分布排放特点影响程度金属粉尘、木材粉尘，水泥粉尘、生物粉尘、金属融粒，木油煤不完全燃烧产生的烟尘等粒径分布范围广，机械加工和粉碎产生的粉尘粒径较大，不完全燃烧产生的烟尘和冶金产生的金属融粒粒径较小。室内排放为主，封闭性较好，烟尘主要通过点源对外排放15%~30%一般离市区比较远，封闭性较好，对城市环境空气质量影响较小。 城市扬尘监控现状　　当前城市扬尘在线监测手段可进行颗粒物浓度、噪声、视频、温湿压、风等多重参数综合监测，但由于城市扬尘排放具有无组织排放、排放源类型复杂、易扩散及存在偷排、漏排现象等特点，导致城市扬尘监控仍面临以下问题：　　监控难：工地多、无组织，扬尘布点监控难，监测人力少；　　分析难：局地以及外源传输的一次、二次粗、细颗粒物混杂，扬尘监控网络未建立，数据积累不足，监测数据简单堆积，需要逐一甄别，效率低；近地面点式监测，难以说清楚区域内扬尘的来源、分布和变化趋势；　　追责难：收集证据难，且未建立明确的评价指标、体系以及依法追责制度，难以实现追责和有效管理。 “地空一体化”扬尘在线监控系统 　　中科光电“地空一体化”扬尘在线监控系统由扬尘噪声在线监控系统和颗粒物扫描激光雷达两大部分组成。　　扬尘噪声在线监控系统　　扬尘噪声在线监控系统智能化地集成了颗粒物、噪声、云台摄像机、风速风向传感器，温湿度传感器等监测设备，可全面布设在区域内各主要建筑工地、道路、码头、混凝土搅拌站、重点工业工矿企业等颗粒物污染排放源附近，实时获得tsp、pm10、pm2.5、噪声、视频、温度、湿度、风速风向等近地面数据；　　颗粒物扫描激光雷达　　颗粒物扫描激光雷达不断扫描，通过监测区域内的消光系数，退偏振度、边界层高度、能见度等信息，获得区域立体空间内扬尘分布，沉降情况，还可以识别粗细粒子，判断是二次源还是一次源，了解区域间扬尘的输送，从而实现对整个城市区域内扬尘来源、现状、发展变化趋势的掌握。　　应用“地空一体化”扬尘在线监测系统，微观上可进行浓度数据和视频实时查看、报警抓拍；宏观上可实现对城市区域空间内的扬尘污染作全天候监控，为巡查人员监控取证、行政干预、应急响应、纠纷处置，为管理部门确定扬尘来源、了解扬尘减排治理措施的效果，为政府制定政策规划、空气质量改善行动计划，为各部门信息联网共享、协同管理提供了技术支撑和依据。 “地空一体化”扬尘在线监控系统 “地空一体化”扬尘在线监控系统平台　　“地空一体化”扬尘在线监控系统平台包括实时监测、工地管理、设备管理、历史查询、统计分析、视频观看、报警处理、评价方法等多项功能，同时，系统平台将颗粒物扫描激光雷达的垂直监测、垂直扫描、水平扫描、一定仰角（如45°）探测、走航观测等探测模式进行高度集成，实现了区域内扬尘分布、来源、变化趋势的全方位立体化监测。高效、精细的实时监控，为政府监察部门的多维取证、依法追责提供有效数据支撑。登录页面实时监测——近地面数据实时监测——水平遥感污染源监测实时监测——走航道路交通监测历史查询设备管理“地空一体化”扬尘在线监控系统系统优势　　基于物联网思维的智能联动技术，云台摄像机除了预置位抓拍之外，还可以根据颗粒物和噪声报警信息，风速风向信息、智能判断方向进行抓拍，更加准确获取污染源头的位置信息，满足实时性与精细化监管的需求。　　近地面监测和立体监测的集成创新。多要素多手段综合监测，不仅有量化数据，视频图像取证，还有区域立体空间的颗粒物分布现状、发展变化趋势分析，微观和宏观结合，证据丰富有力，结论一目了然，突破无组织排放监控的技术难题。　　基于大数据挖掘、分析的环保云应用平台。可以实现海量扬尘监测数据、环境空气监测站数据的多角度统计分析和比较，满足大数据的价值挖掘和应用，实现监测系统的云端运营、大数据的云端分析，为政府、企业提供环境治理的技术咨询，同时手机app的应用能让公众随时掌握所在地的颗粒物、噪声等环境指标。　　核心设备采用行业标杆公司顶级产品，成熟稳定可靠，使用寿命长。该产品内置了加热器控制湿度水平，不仅保护电子和光学系统，还可以排除湿度对测量结果的影响，测量更加准确；　　海量数据的高速存储，本地数据存储容量大于等于1t，通讯接口具备可扩展。　　停电后可长期保存系统设置参数，电源恢复后可自动启动，进入工作状态。　　“地空一体化”扬尘在线监控系统实现了建筑工地扬尘污染在线监测、管理一体化，提升了科学管理的效率和能力。该系统对掌握建筑工地扬尘污染现状的真实状况，以及采取控尘措施的效果具有权威性。该系统可用定量化、可视化的数据反映扬尘污染治理的水平，是建设智慧环保的有效手段。

在检查中，执法人员发现车辆陕AQ77R0的货车在行驶时发出排放出浓浓的黑色烟雾，像“烟雾弹”一样。　　12月8日晚，西安环保、公安两部门执法人员分别在唐延路与南三环十字、雁塔南路与南三环十字设点，对重点车辆尾气排放状况开展突击检查。当晚共检查各类机动车110辆，其中“冒黑烟”车1辆，超标排放车11辆。　　重污染天气频发 环保公安严查超标排放车辆　　进入冬防期以来，西安市环境空气质量形势异常严峻，重污染天气频发，大气污染防治压力巨大、任务艰巨。为此，西安市除采取禁、限行措施降低机动车排气污染外，要求以早市、夜市、集贸市场、三环沿线、绕城高速出口以及柴油车流量较大的路段为重点区域，以泔水车、轻型货运车、低速载货车、物流运输车、垃圾清运车、城际客运车等车辆为重点对象，严查“冒黑烟”车辆和超标排放车辆。　　西安环保、公安部门在开展日常道路抽检尾气执法检查的基础上，西安市机动车排气污染监督监测中心和全市20个区县、开发区机动车排气污染监督执法人员全员出动，联合交警部门，加大了对道路上行驶的超标车、黑烟车的查处力度。　　12月8日晚，环保、公安执法人员再次联合，分别在唐延路与南三环十字、雁塔南路与南三环十字设点开展夜间行驶的泔水车、轻型货运车、低速载货车、物流运输车、垃圾清运车、城际客运车等重点车辆尾气排放状况突击检查。　　货运车尾气似“烟雾弹” 污染物指数“爆表”　　在检查中，执法人员发现车辆陕AQ77R0的货车在行驶时发出排放出浓浓的黑色烟雾，像“烟雾弹”一样。执法人员现场对该车进行尾气检测，这辆货车的尾气严重超标，达到该尾气检测仪器能够检测的最高值。也就是说，这辆车通过尾气排放的污染指数“爆表”。据统计，当晚共检查各类机动车110辆，其中“冒黑烟”车1辆，超标排放车11辆。　　对此，执法人员依据《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》有关规定进行了严肃查处。同时，对车主进行了法律法规、机动车污染防治科普知识等宣传教育。　　据了解，“冒黑烟”车辆和超标排放车辆由环保、公安部门严查外，由交通部门予以强制维护，营运车辆停止营运，经复检合格后方可上路行驶。此外每月对“冒黑烟”车辆在媒体上予以曝光，坚决遏制“冒黑烟”车辆和超标排放车辆上路行驶。　　为了减少机动车尾气的污染，西安环保、公安两部门联合向市民发起倡议，希望广大车主从自身做起，不开超标车、黑烟车上路行驶，尽量选择乘坐公交车、地铁等绿色出行方式。同时温馨提示广大车主，在您驾驶车辆时，如果停车超过3分钟，请及时将爱车熄火，减少爱车原地怠速运行的时间。

宁夏回族自治区机动车排放检验机构（I站）环保检验工作监督管理办法（试行）第一章 总 则第一条 为进一步规范宁夏回族自治区机动车排放检验机构（I站）环保检验工作监督管理，有效减少机动车污染物排放，依据《中华人民共和国大气污染防治法》《关于印发关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见的通知》（公交管〔2022〕295号）等相关规定和要求，结合本地区实际情况，制定本办法。第二条 本办法适用于宁夏回族自治区内从事机动车排放检验的机构。机动车排放检验包括新车注册登记排放检验、在用车定期排放检验和排放不合格车辆复检。第三条 本办法所称机动车排放检验机构（I站），应当满足下列条件：（一）依法成立并能够承担相应法律责任的法人或者其他组织；（二）向市场监管部门申请取得机动车排放检验资质及计量认证证书，并在有效期内；（三）按照联网规范要求，与生态环境主管部门实现联网并实时传输检验数据；（四）授权签字人至少 2人，质量负责人和技术负责人至少各 1人，每条检测线至少配备 3名与检验能力相适应的检验人员；（五）经各地市及宁东基地生态环境主管部门确认为 I站；（六）国家、自治区相关法律法规、标准、规范等规定的其他条件。第四条 各级生态环境主管部门负责辖区内机动车排放检验机构（I站）环保检验工作的监督管理。第二章  联网备案第五条 新建机动车排放检验机构相关工作人员须参加近一年内由生态环境主管部门统一组织的机动车排放检验技术培训，并通过考核取得培训合格证书。第六条 新建机动车排放检验机构应申请与宁夏机动车排污监控平台联网，并向各地市及宁东基地生态环境主管部门提交以下材料：（一）《机动车排放检验机构联网登记表》；（二）合法有效的法人资质文件（营业执照）；（三）资质认定证书、检验设备检定（校准）证书；（四）检验场地布置平面示意图（包含检验设备、监控、服务大厅、候车区、外检区等），确保布局合理，检验流程组织顺畅，并符合相关标准要求的流程要素；（五）机构人员设置及相关任职文件；（六）《机动车排放检验机构联网技术规范符合性自评表》（盖章）；（七）《汽车排放检验机构（I站）申报表》。第七条 各地市及宁东基地生态环境主管部门在收到新建机动车排放检验机构联网申请及材料后，须对新建机动车排放检验机构资质、检验设备、场地布置、人员配置等情况进行现场核查。符合要求的，向自治区生态环境主管部门提交联网备案表，并给予联网接入；不符合要求的，书面告知原因并要求整改，直至整改完毕且符合要求。联网完成后，各地市及宁东基地生态环境主管部门通过机动车排污监控平台对联网状态及检验数据实时上传等情况进行核实，符合要求的，确认为 I站；不符合要求的，书面告知原因并要求整改，直至整改完毕且符合要求。新建机动车排放检验机构提交联网申请及材料后，须在 3个月内按照生态环境主管部门相关规范及要求完成联网。超过 3个月未能完成的，视为自动放弃。若要继续联网，须重新提交联网申请及材料。第八条 检验机构类别升级、检验场地搬迁（迁址）、检验范围扩大、检测线数量增加、检测线重大技术改造等检验条件发生变化的，应重新向各地市及宁东基地生态环境主管部门提交联网申请及相关证明材料。第九条 机动车排放检验机构（I站）应按照国家、自治区有关联网规范及要求与生态环境主管部门实现联网，保证数据及视频等相关信息完整、准确地上传至生态环境主管部门，保证通讯的稳定性、可靠性和安全性。第十条 机动车排放检验机构（I站）负责本单位联网设备的运行和维护，须配备防病毒服务器、防火墙、防病毒软件等保障网络安全的软硬件设施。不得无故中断数据、视频网络实时传输。第十一条 机动车排放检验机构（I站）应当根据生态环境主管部门的管理要求，及时升级联网设备及其配套软件。第十二条 各地市及宁东基地生态环境主管部门要做好新增机动车排放检验机构（I站）名单公布工作。第三章 日常监管第十三条 机动车排放检验机构（I站）授权签字人负责排放检验报告审核签字、排放检验全过程管理等；质量负责人负责排放检验设备管理、检验数据实时传输、平台账号使用管理、检验质量管控等；技术负责人负责规范排放检验人员操作，组织内部相关政策、法律法规、标准及检验技术培训学习等。第十四条 机动车排放检验机构（I站）应做到诚信经营、优质服务，从机构合法性、检验规范性、经营诚实守信、结果真实可靠及法律责任等方面向社会做出公开承诺，主动接受社会监督。第十五条 机动车排放检验机构（I站）应不断完善服务指示标志、办事流程指南、大厅服务设施，设置引导指示标志，在办事大厅等公共场所主动公开排放检验承诺书、检验项目与方法、收费标准、排放限值、检验流程、操作规程、岗位人员、监督投诉电话及交通运输部门公布的 M站名单等。第十六条 机动车排放检验机构（I站）应当严格按照相关标准和规范进行机动车排放检验，出具排放检验报告，对检验结果真实性、准确性承担法律责任，接受执法监督、社会监督和责任倒查。第十七条 机动车排放检验机构（I站）按照“谁检验，谁负责”的原则，按照标准规定选择规范的检验方法开展检验。不得擅自减少检验项目或降低检验标准，保证检验过程满足标准要求。不得使用任何手段伪造、篡改机动车排放检验过程数据或结果。第十八条 机动车排放检验机构（I站）要不断改进提升环检服务水平。严格落实《机动车排放定期检验规范》（HJ 1237），改进优化检验方法，规范开展机动车排放检验，不断提升检验质量，避免在检验中操作不当导致车辆损坏。同时，合理配备环检仪器设备，提高环检工作效率，避免车辆长时间排队检验。第十九条 新车注册登记排放检验，机动车排放检验机构（I站）要按照环保车型目录和环保信息随车清单依次进行外观检验、OBD检查和排气污染物检测，如实填写车辆信息。对OBD检查、排气污染物检测不合格，或者其它不符合标准要求的车辆，不得出具检验合格报告。符合免检规定的车辆，按照免检相关规定进行。第二十条 在用车定期排放检验，机动车排放检验机构（I站）要对车辆依次进行外观检验、OBD检查和排气污染物检测，如实填写车辆信息。对OBD检查、排气污染物检测不合格，或者其它不符合标准要求的车辆，不得出具检验合格报告。机动车环检周期与安检周期一致，免于安检的车辆不进行环检。第二十一条 对已安装OBD的重型柴油车、重型燃气车，机动车排放检验机构（I站）在外观检验时，要核查 OBD的使用状态并如实记录相关信息。第二十二条 检验报告应当符合标准和资质认定的相关要求。机动车排放检验机构（I站）在出具报告前，应对检验报告、过程数据及视频录像等进行审核，确保检验报告的真实性和准确性。第二十三条 机动车排放检验机构（I站）要安排专人对档案进行管理，设置独立档案室，检验档案每日按检验时间装订成册，封面标识清晰，易于查阅和追溯。纸质档案保存期限应不少于 6年，电子档案保存应不少于 10年。检验档案包括：车辆检验报告、检验视频录像、设备运行记录、设备维修记录、监控设施检查记录等。有特殊存档要求的车辆，需按生态环境主管部门要求留存相关凭证。第二十四条 机动车排放检验机构（I站）应如实填写检验信息，确保车辆信息完整、准确，不得随意填写、修改与检验结果相关的车辆信息及参数。第二十五条 机动车排放检验机构（I站）应使用符合标准要求的检验设备及其配套程序。检验设备及其配套软件，应当严格按照标准要求进行排放检验和日常标定，能够获取原始数据，并按标准规定准确计算。排放检验数据和日常标定记录应当完整、准确地上传。机动车排放检验分析仪要隔离并封闭，不得连接与检验无关的物品。排气取样管无泄漏、弯折、堵塞。机动车排放检验设备中的气象站应安装于检验车间内、操作间外，测量并记录真实环境数据，并按标准要求修正检验数据。第二十六条 机动车排放检验机构（I站）每日检验前应当正常开启联网设备中的视频监控设备，并确保视频监控设备正常运行。第二十七条 机动车排放检验机构（I站）联网设备或检验设备发生变化，应及时更新设备信息。第二十八条 机动车排放检验机构（I站）计量认证延续，法人、检验设备、授权签字人、质量负责人、技术负责人等发生变化的，应当及时向各地市及宁东基地生态环境主管部门报备并提交相关证明材料。各地市及宁东基地生态环境主管部门核实无误后向自治区生态环境主管部门备案。第二十九条 机动车排放检验机构（I站）因检验仪器设备维护、软件升级、内部整顿等可预知原因需要暂停检验的，须至少提前 3个工作日向各地市及宁东基地生态环境主管部门报备，同时向社会公告，并做好必要的解释工作。第三十条 机动车排放检验机构（I站）因设备网络突发故障等不可预知原因导致网络中断的，应当及时向各地市及宁东基地生态环境主管部门报备并尽快修复，同时向社会公告，并做好必要的解释工作。网络中断时间超过 48小时或产生重大影响的，各地市及宁东基地生态环境主管部门须向自治区生态环境主管部门备案。第三十一条 各地市及宁东基地生态环境主管部门要依照属地管理的原则，组织县（区）级生态环境主管部门，按照《宁夏回族自治区机动车排放检验机构监督检查工作指南（试行）》要求，加强对机动车排放检验机构（I站）的日常监管，对其资质认定和技术能力持续保持监督抽查，监督检验机构准确执行排放检验标准和技术规范，严厉打击不执行国家标准检验、替检代检、篡改检验数据、出具虚假检验报告等违法违规行为。对发现检验机构存在违规出具虚假检验报告嫌疑的，可以通过核查检测数据、视频、档案等方式进行监督。对检验机构负责人、管理人以及检测人员构成提供虚假证明文件罪、行贿受贿罪、重大责任事故罪等犯罪行为的，以及检验监管人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊构成犯罪的，依法追究刑事责任。第三十二条 检验机构存在以下行为的，视为存在伪造检验结果、出具虚假报告等弄虚作假行为：（一）仪器设备运行不正常；（二）检测设备、标准物质未经检定或在检定有效期外；（三）检验方法或排放限值标准适用不正确；（四）不如实录入机动车关键信息；（五）未按标准规范要求进行排气检验；（六）用其他机动车代替应检机动车上线检验；（七）机动车不上线检验就出具检验报告或检验不合格就出具检验合格报告；（八）安装检验作弊设备或者采用作弊软件、程序等手段篡改或伪造检验数据和结果；（九）使用未与地级市监控平台联网的软件进行环保检验；（十）视频监控中断，未经同意仍继续进行排放检验行为；（十一）违反法律、法规及标准规范要求的其他行为。对存在环检弄虚作假行为的检验机构，由各地市及宁东基地生态环境主管部门依据《中华人民共和国大气污染防治法》暂停检测线网络联接直至其整改到位，并按照相关法律法规规定进行处罚。情节严重的报自治区生态环境主管部门，由其向社会公告暂停或取消其环检承检能力。涉及其他相关部门管辖的问题，移交市场监管、公安等相关部门依法处理；情节严重且屡教不改的，建议撤销该检验机构检验资格。处罚结果抄送上级生态环境主管部门和同级市场监督管理部门。第三十三条 各级生态环境主管部门应积极与其它部门共同建立机动车排放检验信息共享机制，畅通数据共享渠道，包括机动车排放检验机构（I站）上传的检验数据、检验报告信息等。第三十四条 对仅具备环检检验能力的检验机构，未补齐能力且许可到期的，生态环境主管部门不再认可其出具的检验结果。第三十五条 生态环境主管部门可采取召开业务会议、组织经验交流学习、开办技术培训班、能力验证等方式，加强对机动车排放检验机构（I站）的技术服务指导，全面提高机动车排放检验从业人员的环保意识和业务能力，提升机动车排放检验机构（I站）管理水平。第三十六条 机动车排放检验机构（I站）管理及技术人员须定期参加由主管部门组织或指导的技术培训，并通过考核取得合格证书。第三十七条 宁夏机动车检验协会应配合生态环境主管部门开展有关监督管理工作。第四章 平台管理第三十八条 自治区应对气候变化与机动车污染防治中心负责宁夏机动车排污监控平台的运行管理等，各地市及宁东基地生态环境主管部门配合做好相关工作。第三十九条 宁夏机动车排污监控平台监管端包括自治区级管理员和市级管理员，各级生态环境主管部门要安排专人负责相应管理员账号的运行和管理，同时加强对平台各项监管功能的学习和应用，充分利用该平台实现对本地区机动车排放检验机构（I站）环保检验工作的远程监督管理。第四十条 各级生态环境主管部门应按照“谁锁定，谁解锁”及“充分利用，加强监管”的原则，根据实际监管情况，对排放检验不达标老旧车辆，路检路查及入户抽测发现排放不达标车辆，群众举报“冒黑烟”车辆（有相关证明材料），未按要求进行维修治理的车辆，及其它未按相关要求规范整改的车辆等执行“锁定”，并根据后续整改情况执行“解锁”。除此之外，不得作为限制手段，无故限制、禁止车辆上线检测。第四十一条宁夏机动车排污监控平台用户端为机动车排放检验机构（I站）。机动车排放检验机构（I站）要做好账号密码统一管理及分配工作。可采用设置复杂密码、定期修改密码、避免使用相同密码等方式确保账号密码安全。随着人员变动，须及时做好账号密码修改、添加及清理等工作。站长负责机动车排放检验机构（I站）内部系统综合管理、车辆信息及报告复核等，登录员负责待检车辆基本信息录入、修改等，外观检验员负责车辆外观检验，排放检验员负责车辆排放检验，授权签字人负责报告审核签字等，报告打印员负责最终报告打印、检验数据信息查询统计等。以上人员账号应分配到人，责任到人。严格落实录入信息→外观检验→排放检验→审核签字→（复核）→打印报告的系统内部流程。第四十二条 机动车排放检验机构（I站）申请修改车辆信息或检验方法等，经本机构授权签字人审核同意后，方可修改，否则不予修改。第四十三条 宁夏机动车排污监控平台运维单位应根据现行政策及生态环境主管部门相关管理要求，及时做好平台功能升级及服务完善工作，不断提升网络运行速率，确保平台安全、稳定、高效地运行，为在用机动车上线检测提供保障。同时，配合生态环境主管部门做好对机动车排放检验机构（I站）环保检验工作的监督管理，及时解决平台出现的各类问题。宁夏机动车排污监控平台因升级改造等可预知原因需要暂停服务时，运维单位应当至少提前 3个工作日向自治区生态环境主管部门报备。经自治区生态环境主管部门同意后，运维单位通知各机动车排放检验机构（I站）及其它相关平台系统运行管理单位，尽量利用夜间时间完成升级改造，并做好必要的解释工作。宁夏机动车排污监控平台因网络突发故障等不可预知原因中断服务时，运维单位须及时向自治区生态环境主管部门报备，并通知各机动车排放检验机构（I站）及其它相关平台系统运行管理单位，尽快解决问题，恢复平台使用，同时做好必要的解释工作。第五章 附 则第四十四条  本办法自 2023年 6月 1 日起施行，有效期至2025年 6月1 日。《关于进一步加强机动车排放检验机构监督管理工作的通知》（宁环大气函〔2018〕241号）同时废止。

2013年9月10日，亚洲唯一在汽车生产检测质量工程方面最具权威性的展览会&mdash 2013汽车测试及质量监控博览会(中国&bull Automotive Testing China Expo 2013)在上海举办，加野Kanomax、新科集团携手倾力出展。 近年来加野Kanomax集团在推出众多新品并广泛收获市场好评后，再度乘胜出击，协同国内优质精密仪器生产商&mdash 新科集团，面向国内汽车行业提供精密测试解决方案，展示最先进的测试技术和设备。 纵观当前汽车行业，对于汽车质量和安全性上的需求与日俱增，此次展会两个集团合作推出的产品&mdash 汽车空调假人系统，能够很好的助力汽车生产商完成汽车舒适度的性能评估。 该系统使用人体模型，模拟在车辆内部乘员的测量系统，从而完成汽车内部的舒适性能评价。假人身体上的不同位置可嵌入四种传感器，同时多点位测量温度、湿度、风速和热辐射。此外，由于假人关节处的特殊构造，接近人体弯曲。通过测量特定点的模拟环境，直观呈现完整舒适度体验。 此外，加野Kanomax集团的智能热式风速仪65 Ser和四通道风速仪KA12，能够很好地完成汽车空调系统性能试验，更好的控制、稳定汽车内部的气候环境。

p　　据国外媒体报道，如果一切按计划进行，NASA将于2020年7月发射下一台火星漫游车。该机器人探测器目前仍处于制造阶段，但已有迹象显示，这台新一代漫游车将配备诸多高科技装置。br//pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201711/noimg/23674518-541d-4338-98da-21efa8b63e0c.jpg" title="1.jpg" width="397" height="308" style="width: 397px height: 308px "//pp style="text-align: center "图为艺术家绘制的2020火星漫游车概念图。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201711/noimg/bcd02c66-b602-4b6e-9c7a-26733f9270b7.jpg" title="2.jpg" width="447" height="207" style="width: 447px height: 207px "//pp style="text-align: center "2020火星漫游车将得到直升机火星探测器(HMS)的陪伴。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201711/noimg/d4817407-e96b-4dd4-b2d2-07ad673c05ec.jpg" title="3.jpg" width="472" height="358" style="width: 472px height: 358px "//pp style="text-align: center "新的漫游车还将装有更经久耐磨的轮胎，摩擦力更强，形状也将朝性能最大化的方向设计。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201711/noimg/8a73e9b9-b73b-4915-acf3-4c1fd9672066.jpg" title="4.png" width="385" height="457" style="width: 385px height: 457px "//pp style="text-align: center "至于该漫游车的降落地点，目前还不得而知/pp　　该漫游车正在NASA位于加州的喷气推进实验室进行组建，除了“火星2020”这个名字外，还没有正式命名。和前几代漫游车一样，它也将在火星表面四处巡游，寻找古代火星宜居的迹象，并对火星的地质、大气及其它自然现象开展科学分析。但与前任不同，这一台漫游车还会展示一些新花样。/pp　　NASA于本周宣布，这台探测器将配备至少23台不同的照相机，比“勇气号”和“机遇号”多13台，比“好奇号”多六台。其中九台将用来执行工程任务，七台用于科学任务，另外七台将负责记录探测器进入火星轨道、下降和降落的过程。有了这些“眼睛”，该探测器能够生成纵横千里的全景图，揭开重重奥秘，以精密的细节研究火星。最重要的是，这些照相机将与漫游车上搭载的多台科学仪器联手协作。/pp　　在下降过程中，照相机将拍摄降落伞打开的照片，并记录漫游车缓缓降落到火星表面的过程。漫游车开始外出作业后，一台内部照相机将仔细分析岩石样本。完成“实验室技术人员”的工作后，漫游车将把样本放回岩石表面，留待未来任务再次收集。/pp　　这些照相机还将提供更多彩色与3D图像。“好奇号”有Mastcam照相机，“2020”则将配备Mastcam-z，其中z是“变焦”(zoom)的意思。此外，它们还可生成更多立体图像，有助于科学家搜寻地质特征、评估距离、从远处寻找下一次探索的位置等。/pp　　此前漫游车上搭载的Navcams和Hazcams照相机主要用于导航和规避危险，能够生成100万像素的黑白图像。升级到“2020”版本之后，这些照相机便可拍出2000万像素的高分辨率全彩照片。此外，它们还能减少移动产生的模糊，因此漫游车可以边巡游火星表面、边抓拍照片。并且，由于镜头直径更宽，2020火星漫游车拍摄的视野也将扩大。/pp　　“此前的Navcams照相机会抓拍多张照片，然后将它们组合起来。”喷气推进实验室的科林· 麦金尼(Colin McKinney)介绍道，“而如今有了更宽的视野，我们一次就能拍下相同的画面。”/pp　　你也许觉得这样的高分辨率3D全彩色照片没什么大不了，但对于距我们3400万英里(约合5472万公里)的机器人漫游车而言，这是了不起的进步。漫游车上的种种新装备将产生海量数据，接着要将它们传回地球。而新添加的照相机将大大限制数据传输速度。/pp　　为解决这一问题，2020火星漫游车上的照相机将对数据进行压缩(“好奇号”也采用了这一做法)，但此外还有一种解决方案，就是利用轨道探测器进行数据接力。NASA首先在“勇气号”和“好奇号”任务中测试了这一设想，将“奥德赛”火星轨道探测器作为行星间中继站。谁说我们不是活在未来呢?/pp　　“我们本来每火星日只能传输10兆比特的数据，”该任务科学家贾斯汀· 马奇(Justin Maki)指出，“但在首次利用奥德赛号探测器之后，这一数字提高到了100兆比特。这使我们意识到，局面已经大有改观。”一个火星日时长24小时39分钟。在2020任务中，NASA计划利用已处于火星轨道的探测器，包括火星勘测轨道飞行器、火星挥发物与演化任务探测器(MAVEN)，以及欧空局的微量气体轨道探测器等。/pp　　这还只是照相机。其它科学仪器还包括一台用于分析火星表面物质的X射线荧光光谱仪、一台雷达成像仪、一只麦克风、一台紫外线光谱仪、甚至还有一台直升机火星探测器(HMS)——这是一台重约900克的太阳能无人机，将跟在漫游车上空飞行，帮助它选择接下来的探索目标。/pp　　此外，新的漫游车还将装有更经久耐磨的轮胎(“好奇号”的轮胎已经严重受损)，摩擦力更强，形状也将朝性能最大化的方向设计。这台漫游车还将尝试用火星大气中的二氧化碳生成氧气，对火星的第一代移民而言，这将是一项史无前例的重大突破。/pp　　至于该漫游车的降落地点，目前还不得而知。NASA已经发布了一份可能的登陆地点列表，包括东北流沙带(Northeast Syrtis，此处因火山活动温度较高)、耶泽洛陨石坑(the Jezero Crater，一座火山湖泊的遗迹)，以及哥伦比亚山(Columbia Hills)，NASA“勇气号”便是在这里登陆的。/pp　　但无论在哪里降落，下一次火星任务都将同样精彩。/ppbr//p

p　　为打赢蓝天保卫战，生态环境部对重点区域秋冬季节的大气污染综合治理都制定专门的行动方案。近日，三大重点区域的方案全部出炉，分别为《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》、《汾渭平原2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》、《长三角地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。/pp　　秋冬季具体指2019年10月1日至2020年3月31日。/pp　　京津冀及周边地区，包含北京市，天津市，河北省石家庄、唐山、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、衡水市以及雄安新区，山西省太原、阳泉、长治、晋城市，山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市，河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市(以下简称“2+26”城市，含河北省定州、辛集市，河南省济源市)/pp　　汾渭平原，包含山西省晋中、运城、临汾、吕梁市，河南省洛阳、三门峡市，陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市以及杨凌示范区(含陕西省西咸新区、韩城市)/pp　　长三角地区包括上海市，江苏省南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁市，浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、衢州、舟山、台州、丽水市，安徽省合肥、淮北、亳州、宿州、阜阳、蚌埠、淮南、滁州、六安、马鞍山、芜湖、宣城、铜陵、池州、安庆、黄山市，共41个地级及以上城市。/pp　　仪器信息网摘录了三个地区的基础能力建设，并对其中涉及的仪器进行了重点划分!此次重点是区县环境空气质量数据的上报；国家级新区、高新区、重点工业园区及港口、机场环境空气质量监测站点建设；固定污染源VOCs排放监测以及CEMS安装；机动车遥感监测、定期排放检验、入户抽测等；执法人员配备便携式大气污染物快速检测仪、VOCs泄漏检测仪、微风风速仪、油气回收三项检测仪、路检执法监测设备等。大力推进智能监控和大数据监控，充分运用执法APP、自动监控、卫星遥感、无人机、电力数据等高效监侦手段；汾渭平原和长三角地区还需要加快光化学监测网建设。/pp详细如下：/pp　　span style="font-size: 20px "京津冀及周边地区基础能力建设/span/pp　　23.完善环境监测网络。自2019年10月起，各省(市)每月10日前将审核后的上月strong区县环境空气质量日报数据/strong报送中国环境监测总站。2019年12月底前，各城市完成strong国家级新区、高新区、重点工业园区及港口、机场环境空气质量监测站点建设/strong。2020年1月起，各省(市)对高新区、重点工业园区等环境空气质量进行排名。/pp　　24.强化污染源自动监控体系建设。生态环境部加快推进span style="color: rgb(255, 0, 0) "strong固定污染源非甲烷总烃等VOCs排放相关监测技术/strong/span规范制定。各地要严格落实排气口高度超过45米的高架源安装自动监控设施、数据传输有效率达到90%的要求，未达到的实施整治。2019年12月底前，各地应将石化、化工、包装印刷、工业涂装等主要VOCs排放行业中的重点源，以及涉冲天炉、玻璃熔窑、以煤和煤矸石为燃料的砖瓦烧结窑、耐火材料焙烧窑(电窑除外)、炭素焙(煅)烧炉(窑)、石灰窑、铬盐焙烧窑、磷化工焙烧窑、铁合金矿热炉和精炼炉等工业炉窑的企业，原则上纳入重点排污单位名录，安装strong烟气排放自动监控设施/strong，并与生态环境部门联网。平板玻璃、建筑陶瓷等设有烟气旁路的企业，自动监控设施采样点应安装在原烟气与净化烟气混合后的烟道或排气筒上 不具备条件的，旁路烟道上也要安装自动监控设施，对超标或通过旁路排放的严格依法处罚。企业在正常生产以及限产、停产、检修等非正常工况下，均应保证自动监控设施正常运行并联网传输数据。各地对出现数据缺失、长时间掉线等异常情况，要及时进行核实和调查处理。/pp　　鼓励各地对颗粒物、VOCs无组织排放突出的企业，要求在主要排放工序安装视频监控设施。具备条件的企业，应通过分布式控制系统(DCS)等，自动连续记录环保设施运行及相关生产过程主要参数。/pp　　25.建设机动车“天地车人”一体化监控系统。2019年12月底前，各省(市)完成strong机动车/strong排放检验信息系统平台建设，形成strong遥感监测、定期排放检验、入户抽测/strong数据国家-省-市三级联网，数据传输率达到95%以上 各城市推进重污染天气车辆管控平台建设。年销售汽油量大于5000吨的加油站应安装油气回收自动监控设备，加快与生态环境部门联网。/pp　　26.加强执法能力建设。加大执法人员培训力度，各地应围绕大气污染防治的法律法规、标准体系、政策文件、治理技术、监测监控技术规范、现场执法检查要点等方面，尤其是秋冬季攻坚重点任务，定期开展培训，提高执法人员业务能力和综合素质。提高执法装备水平，strong配备便携式大气污染物快速检测仪、VOCs泄漏检测仪、微风风速仪、油气回收三项检测仪、路检执法监测设备等。大力推进智能监控和大数据监控，充分运用执法APP、自动监控、卫星遥感、无人机、电力数据等高效监侦手段/strong，提升执法能力和效率。/pp　　span style="font-size: 20px "汾渭平原基础能力建设/span/pp　　21.完善环境监测网络。自2019年10月起，各省每月10日前将审核后的上月strong区县环境空气质量自动监测数据/strong报送中国环境监测总站。2019年10月底前，各地完成已建颗粒物组分监测站点联网工作，span style="color: rgb(255, 0, 0) "strong加快光化学监测网建设/strong/span及联网运行。2019年12月底前，各城市完成strong国家级新区、高新区、重点工业园区及机场环境空气质量监测站点/strong建设。2020年1月起，各省对高新区、重点工业园区等环境空气质量进行排名。/pp　　22.强化污染源自动监控体系建设。各地要严格落实排气口高度超过45米的高架源安装自动监控设施，数据传输有效率达到90%的要求，未达到的实施整治。2019年12月底前，各地应将石化、化工、包装印刷、工业涂装等主要VOCs排放行业中的重点源，以及涉冲天炉、玻璃熔窑、以煤和煤矸石为燃料的砖瓦烧结窑、耐火材料焙烧窑(电窑除外)、炭素焙(煅)烧炉(窑)、石灰窑、铁合金矿热炉和精炼炉等工业炉窑的企业，原则上纳入重点排污单位名录，安装strong烟气排放自动监控设施/strong，并与生态环境主管部门联网。平板玻璃、建筑陶瓷等设有烟气旁路的企业，自动监控设施采样点应安装在原烟气与净化烟气混合后的烟道或排气筒上 不具备条件的，旁路烟道上也要安装自动监控设施，对超标或通过旁路排放的严格依法处罚。企业在正常生产以及限产、停产、检修等非正常工况下，均应保证自动监控设施正常运行并联网传输数据。各地对出现数据缺失、长时间掉线等异常情况，要及时进行核实和调查处理。/pp　　鼓励各地对颗粒物、VOCs无组织排放突出的企业，要求在主要排放工序安装视频监控设施。具备条件的企业，应通过分布式控制系统(DCS)等，自动连续记录环保设施运行及相关生产过程主要参数。/pp　　23.建设机动车“天地车人”一体化监控系统。2019年12月底前，各省完成strong机动车/strong排放检验信息系统平台建设，形成strong遥感监测、定期排放检验、入户抽测/strong数据国家-省-市三级联网，数据传输率达到95%以上 各城市推进重污染天气车辆管控平台建设。年销售汽油量大于5000吨的加油站应安装油气回收自动监控设备，加快与生态环境部门联网。/pp　　24.加强执法能力建设。加大对执法人员培训力度。各地应围绕大气污染防治法律法规、标准体系、政策文件、治理技术、监测监控技术规范、现场执法检查要点等方面，定期开展培训，提高执法人员业务能力和综合素质。strong配备便携式大气污染物快速检测仪、VOCs泄漏检测仪、微风风速仪、油气回收三项检测仪、路检执法监测设备等，充分运用执法APP、自动监控、卫星遥感、无人机、电力数据等手段/strong，提升执法水平。/pp　　span style="font-size: 20px "长三角地区基础能力建设/span/pp　　21.完善环境监测网络。自2019年10月起，各省(市)每月10日前将审核后的上月strong区县环境空气质量自动监测数据/strong报送中国环境监测总站。2019年10月底前，各地完成已建颗粒物组分监测站点联网，span style="color: rgb(255, 0, 0) "strong加快光化学监测网建设/strong/span及联网运行。2019年12月底前，各城市完成strong国家级新区、高新区、重点工业园区及港口、机场环境空气质量监测站点/strong建设。2020年1月起，各省对高新区、重点工业园区等环境空气质量进行排名。/pp　　22.强化污染源自动监控体系建设。生态环境部加快出台span style="color: rgb(255, 0, 0) "strong固定污染源非甲烷总烃等VOCs排放相关监测技术/strong/span规范。各地要严格落实排气口高度超过45米的高架源安装自动监控设施，数据传输有效率达到 90%的要求，对未达到要求的实施整治。2019年12月底前，各地应将石化、化工、船舶制造、汽车制造、包装印刷、工业涂装等主要VOCs排放行业中的重点源，以及涉冲天炉、玻璃熔窑、以煤和煤矸石为燃料的砖瓦烧结窑、耐火材料焙烧窑(电窑除外)、炭素焙(煅)烧炉(窑)、石灰窑、铁合金矿热炉和精炼炉等工业炉窑的企业，原则上纳入重点排污单位名录，安装strong烟气排放自动监控设施/strong，并与生态环境部门联网。平板玻璃、建筑陶瓷等设有烟气旁路的企业，自动监控设施采样点应安装在原烟气与净化烟气混合后的烟道或排气筒上 不具备条件的，旁路烟道上也要安装自动监控设施，对超标或通过旁路排放的严格依法处罚。企业在正常生产以及限产、停产、检修等非正常工况下，均应保证自动监控设施正常运行并联网传输数据。对出现数据缺失、长时间掉线等异常情况，要及时核实、调查。/pp　　鼓励各地对VOCs、颗粒物无组织排放突出的企业，要求在主要排放工序安装视频监控设施。具备条件的企业，应通过分布式控制系统(DCS)等，自动连续记录环保设施运行及相关生产过程主要参数。/pp　　23.建设机动车“天地车人”一体化监控系统。2019年12月底前，各省(市)完成strong机动车/strong排放检验信息系统平台建设，形成strong遥感监测(含黑烟抓拍)、定期排放检验、入户抽测/strong数据国家-省-市三级联网，数据传输率达到95%以上 各城市根据情况推进重污染天气车辆管控平台建设。年销售汽油量大于5000吨的加油站应安装油气回收自动监控设备，加快与生态环境部门联网。/pp　　24.加强执法能力建设。加大执法人员培训力度。各地应围绕大气污染防治法律法规、标准体系、政策文件、治理技术、监测监控技术规范、现场执法检查要点等方面，定期开展培训，提高执法人员业务能力和综合素质。strong配备便携式大气污染物快速检测仪、VOCs泄漏检测仪、微风风速仪、油气回收三项检测仪、路检执法监测设备、油品检测设备等，充分运用执法APP、自动监控、卫星遥感、无人机、电力数据等手段/strong，提升执法水平。/ppbr//p

p　　从萧山机动车辆安全技术检测有限公司了解到，从3月1日开始，机动车安全技术检验部分项目将执行新标准。其中，重中型货车、专项作业车、挂车必须使用外廓尺寸自动检测装置，前来检测的车辆必须确保车辆的外廓尺寸与行驶证及登记证书上的尺寸相符，否则将会“一票否决”导致年检审核不通过。/pp　　以往，外检外廓尺寸部分由人工凭经验和皮尺测量，如今要改为用专业的外廓尺寸自动检测装置，以杜绝部分程度上面认为作弊的可能。/pp　　举个例子：张三买了一辆核载十吨的货车，为了多拉货将车厢加长加高，但这与张三行驶证及登记证书上的尺寸肯定不相符。那么从3月1日起，一旦自动检测装置进行检测，张三的货车年检必将被“直接否定”。/pp　　萧山机动车辆安全技术检测有限公司总经理冯亮告诉记者，2015年3月1日实施的GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》对部分检验能力和项目提出24个月的过渡要求，将于2017年3月1日起正式实施。/pp　　在新的《机动车安全技术检验项目和方法》中，调整了部分车型的检验项目。从形式来看，把原来的条文描述修改为用表格描述，同时按照不同的车辆类型(现在分为6类)提出了不同的检验项目要求，便于安检机构执行，也便于监管。/pp　　新的《机动车安全技术检验项目和方法》从检验项目上取消了原来的“线内检验”“线外检验”说法，修改为“仪器设备检验部分”和“人工检验部分”，并把人工检验部分进一步细分为车辆唯一性检查、车辆特征参数检查、联网查询、车辆外观检查、安全装置检查、底盘动态检查、车辆地盘部件检查等7个分项，其中“车辆安全装置检查”“车辆特征参数检查”为新增的提出项目。/pp　　与2008版相比，GB21861-2014人工部分由原来的104项改为49项。/pp　　此外，在中重型货车方面，要求三轴及三轴以上的多轴货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车的部分轴要测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率 重中型货车、专项作业车、挂车要使用外廓尺寸自动测量装置 大中型客车、专项作业车、重中型货车、挂车要使用底盘间隙仪 用于检测多轴及并装轴车辆要使用滚筒反力式制动检验台。/pp　　此前，多地也针对GB21861-2014有关事项进行了通知：/pp　　1. 检测线的检验设备、软件及相关设施的更新、新购置检验设备的强制鉴定、检验人员内部培训等，以满足标准规定的检验条件和能力。/pp　　2. 开展上述车型检验的机动车安检机构，应于2017年2月28日前向省质监局提出资质认定和资格许可扩项申请，经省质监局批准后，才能依据标准开展上述有关车型的安全技术检验工作。/pp　　2017年3月1日起，未取得上述车型检验能力的机动车安检机构，不得开展上述车型检验工作。若因检验场所等原因不再开展上述车型检验的机动车安检机构，应及时向省质监局申请减少检验车型范围。/pp　　3. 2017年3月1日前，各安监机构应按时完成外观尺寸自动测量设备安装调试工作并与检验监管系统对接，整个测量过程不得有人工干预，外观尺寸测量数据与实时抓拍照片都应纳入监管。/p

新年将至，上海人和科学仪器有限公司开展SIM凝胶成像分析系统年终优惠活动。 西盟国际公司，是全球首屈一指的专业生物技术公司，以经营实验室设备和基础医学设备为主。凭借突出的技术优势使其产品广泛应用于全球科研和工业的实验室。同时，西盟国际通过自己专业的培训和国际科学交流，建立了完善的国际经销网络和服务体系。 SIM 凝胶成像分析系统能够观察分析各种透明或不透明的电泳图像，如EB染色胶，蛋白胶，放射自显影、斑点印迹等，满足定性，定量分析的迫切需要，为凝胶图像分析提供了先进简便的解决方法。现人和科仪SIM 凝胶成像分析系统BIO-PRO 200E现货促销，超高性价比！震撼价查询 SIM凝胶成像分析系统介绍 凝胶成像原理及操作实验员将EB等染色剂染色过的凝胶放暗室中的紫外透射工作台上，打开紫外灯EB染色过的凝胶经过紫外面线照射后在暗室中会发出荧光，我们称之为&ldquo 凝胶图像&rdquo 。调节相关的光圈、焦距，将图像调节清楚，发出荧光的凝胶图像被高像素的科研级专业摄像机捕捉，Bio-capt采集卡及采集软件将图像输入计算机，在计算机为我们通过Bio-1D分析软件进行分子量、RF值微量滴定等数据分析。应用范围凝胶成像系统的应用范围实际上非常广，能对各种透明或不透明的成像都能提供方便、迅速、准确的处理，包括蛋白质条带、斑点密度、蛋白质或DNA/RNA分子定量、电泳迁移率、PCR、自动菌落计数、酶标板测定、物距测量、遗传关系等凝胶成像系统的组成◆第一部分：控制系统控制系统有两种规格：B型控制器系统和T型控制器系统。控制系统的主要作用是控制凝胶图像系统的工作和运行。◆第二部分：光源系统光源系统有三种规格：1）312nm紫外透射工作台；2）254nm紫外反射灯；3）365nm紫外反射灯。左右侧灯每个灯上分别装有一只254nm、365nm的紫外灯管，这样光从左右两侧发出，紫外光源的作用是：紫外光照射经EB染色的凝胶会发出明亮的荧光。不同波长的紫外光对不同染色的凝胶激发作用也不尽相同。◆第三部分：暗室暗室的主要作用是：经紫外光激发的EB胶发出的荧光在暗室中更加明亮，便于摄像机抓拍。◆第四部分：图像采集系统图像采集主要由摄像机镜头及Bio-capt图像采集软件组成。摄像机的主要作用是抓拍发出荧光的凝胶图像。摄像机必须由高像素对弱光拍摄能力强的科研级相机。监控用的民用级及工业级摄像机用来对凝胶图像的抓拍均不清晰。Bio-capt图像采集系统的作用是将摄像机抓拍下来的凝胶图像传输入计算机。◆第五部分：Bio-1D分析软件Bio-1D分析软件的主要作用是在计算机内对凝胶图像进行分子量、RF值等数据的分析。特点◇高像素科研级专业摄像机，分为140万、200万、300万像素CCD，采集暗室弱光能力更强。◇T型控制器，四种模式，方便用于不同实验。◇紫外灯光强度75-100%无极可调，保护蛋白样品不变性，保护胶不弥散。◇灯定时功能，定时关灯，保护紫外灯，延长紫外灯寿命。◇推拉式工作台，人性化设计，方便室外操作及清洁。◇独特的风扇及密闭风道设计，保护蛋白样品不变性，保护胶不弥散。◇多种标配光源，侧灯可90度弯曲旋转，选择最清晰图像（其他品牌侧灯为非标配）◇门双层胶条，避免伤害实验人员，还可加强暗室环境，加强采集效果。BIO-CAPT专用于图像采集软件功能：摄取图像，在不同格式下（TIFF、BitMap、JPEG、PICT、PCX、GIF、Targa）捕捉图像。存诸图像，在目录菜单中显示图像并做表面标记处理图像，旋转，镜像，倒置，亮度，对比BIO-1D分析软件图像前处理功能1、Word操作功能 2、泳道精确度设置 3、手动自动检测条带计算分析系统4、分子量MW 5、迁移率RF 6、遗传树分析 7、浓度值OD 8、微量滴定板分析 9、菌落计数图像增强功能 文件处理功能11、打印设计 12、报告设计 13、输出格式多样化 14、结果总汇15、其他功能：软件可自由安装于多台电脑，同时分析；多种预设染料颜色标记显示；多幅图像合并显示并分析功能；软件免费升级注：专利密闭风道设计和电脑（见上图）需另行收费 人和科仪将陆续有优惠活动推出，敬请期待！ 更多详情欢迎来电咨询：400 820 0117同时欢迎点击我司网站 www.renhe.net 查询更多产品优惠信息。 上海人和科仪欢迎经销商合作洽谈！ 上海人和科学仪器有限公司上海市漕河泾新兴技术开发区虹漕路39号怡虹科技园区B座四楼（200233） 电话：021-6485 0099 传真：021-6485 7990 公司网址: www.renhe.net E-mail:info@renhesci.com 【上海人和科学仪器有限公司十数年一直致力于提升中国实验室生产力水平，从提供全球一流品质的实验室仪器、设备，到为客户度身定制系统的实验室整体解决方案，通过专业、细致和全面的技术支持服务实现&ldquo 为客户创造更多价值&rdquo 的承诺。主要代理品牌：IKA、BROOKFIELD、GRABNER、ILMVAC、MIELE、MEMMERT 、KOEHLER、SIEMENS、EXAKT、COLE-PARMER、ATAGO、YAMATO、ESPEC等。】

H7000 型环境噪声自动监测系统（LED一体化）产品简介利用先进的传感器技术、互联网技术、无线通信技术、计算机网络技术、电子地理信息技术、实时监控技术等，对环境空气中噪声、气象参数实现7*24小时在线监测的综合实时监控系统。主要特点：*模块化设计，配置任意组合，便于按需设定不同监测因子，适合大规模网格化布点；*电路采用工业级嵌入式处理器，可适合严苛室外环境，工作环境温度范围（-40~70）℃；*选用工业级数据传输模块，数据传输稳定可靠；*外置声光一体化报警灯，可远程修改阈值；*温度、湿度采用高精度电容传感器；*噪声符合国际1级声级计或2级声级计；*风速风向采用机械式外接传感器；*系统采用双通道通信方式，在极端情况下实现通信，保证数据连续性；*模块化设计，模块之间采用高可靠性的CAN总线通信，采用汽车电子通信协议，保证系统稳定性；*不仅可以实现远程数据传输，也可远程读取系统状态信息，并可实现远程控制，实现远程修改仪器参数，故障状态信息上传如断电信息，模块故障，数据超标等；*终端设备可通过FTP服务器，远程升级终端的应用程序，实现远程维护，保证用户能使用最xin的应用程序，及时更新系统功能；*可选配各种参数IP摄像头，保证夜间和视距拍摄要求，可自动抓拍，也可供用户实时查看；*现场实时数据显示：终端仪表5s显示一次数据；*选配数据服务平台可显示分钟、小时均值、日均值。报表分析功能，可生成日报表，月报表，年报表、趋势分析等功能。支持同屏多点位显示，支持移动终端数据查询，也可向显示终端推送数据；*安装方式多样，可根据现场情况选择：支架安装，挂杆安装等多种方式，任何一种安装方式均牢固可靠，可抵抗瞬间12级风力。噪声技术参数： 噪声IEC61672:2002 2级GB/T3785-2012 2级也可升级1级声级计噪声传感器原理高精度电容式自由场麦克风频率响应16～20KHz频率计权A、C、Z测量范围30～140dB超标报警外置声光一体报警灯显示LED显示，彩色（可选单色）P10 P5,大小可以定制湿度0～99%RH数据储存长达一年 气象技术参数 温度量程：-40～70℃湿度量程：0～百分之百RH分辨率：0.1℃分辨率：0.1%RH准确度：±0.5℃准确度：±3%RH大气压量程：10～1100hpa风速量程：0～70m/s分辨率：0.1hpa启动风速：≥0.5m/s准确度：±0.5hpa分辨率：0.1m/s准确度：±0.3m/s风向测量范围：0~360°启动风速：≥0.5m/s分辨率：±0.1°准确度：±3° 创新点：利用先进的传感器技术、互联网技术、无线通信技术、计算机网络技术、电子地理信息技术、实时监控技术等，对环境空气中噪声、气象参数实现7*24小时在线监测的综合实时监控系统。青岛和诚H7000 型环境噪声自动监测系统（LED一体化）

创新时代，变幻无穷！SmartScan VR800智能蓝光扫描系统，是首款配备自动变焦镜头的结构光3D扫描仪，拥有智能分辨率、智能变焦和智能抓拍三大创新功能。它专为提高工作效率而设计，通过简单的软件设置，即可完成扫描分辨率和测量范围的快速调整，为用户实现精确、高效的扫描测量提供了前所未有的创新体验！全新的3D扫描方式SmartScan VR800具有开创性的全新功能，可以通过软件设置调整扫描分辨率和测量范围。这些功能可应用于各种检测工作流程，能够大幅提升光学3D扫描系统检测的效率。随时随地，自定焦测量SmartScan VR800配备四个独立的高清相机和变焦投影单元，具有独特的可变分辨率和可变测量范围功能。只需几秒钟，用户就能在检测软件中快速完成对扫描细节和测量范围的调整，且无需更换光学器件或进行重新校准。易于使用，极简工作流程VR800的多相机配置能够简化3D扫描仪的测量操作，为开创新型高效工作流程提供了前所未有的机会。该系统在一个项目中可以使用不同的扫描分辨率，并且能够近乎同步完成对其切换，从而有效提升数据采集、处理和分析的速度。精度聚焦，关键数据一览无余随着检测设备的日益强大，检测数据的处理由于需要大量的计算资源，也变得越来越具有挑战性。用户使用VR800可以准确定义检测对象中的重要部分，并只对这些区域进行高分辨率扫描。由于图像在基准对齐情况下同步采集的，VR800通过设置可以避免扫描重叠区域。三大创新功能，让测量更加智能智能分辨率VR800的智能分辨率功能允许用户在保持恒定测量范围的同时改变分辨率。用户可在软件中切换不同设置，并将数据合并到同一个测量项目中。这一功能方便用户根据工件测量的具体需要，进行分辨率的调整。智能变焦VR800的智能变焦功能允许用户快速调整扫描仪的测量范围和分辨率，共有6种测量范围选项，其中最大的测量长度800 毫米，最小160 毫米。用户可根据测量工件的实际情况，按需选择合适的选项。智能抓拍VR800的智能抓拍功能支持多相机以不同的方式投入使用，全部四个数字相机在LED闪光灯的支持下，可以同时获取定位信息和扫描数据。这种组合方式能够大大减少所需目标点的数量，增大目标测量范围，同时加快整个扫描工作流程。质量为先，创新是新时代制造行业的核心，SmartScan VR800突破性的产品功能和创新设计理念，开创了结构光扫描技术发展的新篇章，不仅实现了多项行业先进技术的首创，还首次将变焦镜头的使用提升到了全新的技术平台。不断实现技术革新突破，真正用技术创新催生行业客户发展新质生产力，海克斯康始终同行！

■位于广深高速上的测速电子眼，未看到检测合格标志，有的生锈，有的损坏。 广东省审计厅日前披露的“问题电子眼”（故障率高及部分处罚认定与事实不符）引起车主广泛关注，按照国家下发的《强制检定的工作计量器具和检定周期明细表》规定，测速仪的检定周期为一年。那广东部分地区的电子眼“瞎拍”是谁的过错呢？到底电子眼会不会都送检呢？记者从广东省质监局网站发现，两年来该网站仅公开237台电子眼测速仪的送检报告。截至2011年底，全省在用的“电子眼”设备共9682套（台），237台不及总数3%。 公安部：一年强检一次加贴标志 2007年国家公安部下发的《关于规范使用道路交通技术监控设备的通知》中也规定，各地公安机关交通管理部门应当定期对监控设备进行维护、保养，建立监控设备管理档案，定期将列入国家强制检定目录的在用监控设备委托法定检定机构检定。未依法检定、逾期未检定或者检定不合格的监控设备，不得继续使用。此外，法律还规定检定合格后的测速设备，需由检测机构对下发给国家统一的检定证书、检定合格证或者设备上加盖检定合格印。对此，《广州市强制检定工作计量器具管理办法》也作出了详细要求，检定不合格的、不具备制造计量器具许可证CMC标志或首次强制检定CV标志的测速设备，一律不得投入使用。 广东：两年公开报告只有237台 那么，广东测速仪到底有没有依法进行定期检测？昨日下午，记者在广东省质监局的信息网站上找到了三份《依法申请强制检定工作计量器具检定结果公布情况表》，其中一份于2011年9月发布，其余两份分别为今年5月末和6月末发布，三份公布均未标明检测时间。 据今年的两份检定结果显示，全省各个地区共有121台测速设备进行了检定，检测机构为广东省计量科学研究院，检测结果全部合格，有效期至明年5月。其中，广州市内进行检测的测速仪只有4台，均为机动车超速自动监测系统的定点测速仪器，使用单位为市公安局交警支队番禺大队。此外，省内其他地区进行检定的检测仪也并不多，其中中山市最多为36台，梅州、云浮等地只有一两台；东莞、深圳等交通大市更是“榜上无名”。 在2011年发布的检定结果中，受检测速仪也只有116台，结果也全部合格，检定有效期均为今年8月到9月，即将面临过期。其中，广州市仅有25台，佛山有43台，韶关有24台，省内其他地区的也都寥寥无几，深圳、肇庆等多个珠三角城市的检定数据再次缺席。 至去年底，全省在用的“电子眼”设备共9682套（台），公布检测报告的237台不及总数3%。 析因：广东管理规定未细化 在公安部发布《关于规范使用道路交通技术监控设备的通知》后，我国各个省份根据通知，发布了当地的道路交通技术监控设备管理规定。其中，江苏、贵州、辽宁省的相关管理文件中，均规定了各级公安机关必须建立监控设备管理档案，登记编号、使用时间、类型，设置地点和检定合格情况等信息，并向有关部门报备。 相比之下，记者通过网站查询并未发现广东省曾发布类似管理规定，只在2006年发布了一份《公安机关使用交通技术监控设备查处道路交通安全违法行为的规定》。该规定只粗略地提到监控设备需具备合格资质与定期送检，并未提及设立设备管理档案及信息公开，且定期送检的时间也是个未知数。 记者在前日和昨日联系了广东省质监局咨询广东对道路交通技术监控设备监管的相关规定，但省质监局的联系人表示正在请示，记者至昨晚截稿时尚未得到答复。 电子眼怎么管 各地差异大 同样都是对于电子眼等交通电子监控设备的定期送检管理办法，东莞、佛山、中山却各有各的区别，其中佛山交警和交管部门甚至回应“不归我管”。省审计厅公布的“问题电子眼”（故障率高及部分处罚认定与事实不符）产生原因，由此可见一斑——记者昨日调查发现，虽然公安部和国家相关部门对道路交通技术监控设备的维护、监管早有明文规定要求强制检测，合格后才能继续使用。但相对国内其他省份，广东省的地方法规却存在未对送检时间、送检方式、备案等关键词进行细化的情况，各地标准存在巨大差异。 ●佛山 市交警称电子眼由各区管 昨日下午，针对佛山市电子眼分布及日常维护情况，佛山交警支队相关负责人称，目前佛山的电子眼由各区负责，市交警没有统一管理，也没有统计数据，“具体的你要去问各区”。记者致电佛山市交通局，得到的回应也是电子眼不属于他们管理。 记者随后搜索佛山交警及佛山市交通局的官网，均未找到有关电子眼的相关资料。据了解，2009年3月底，佛山交警正式向社会公布佛山一环、高速公路及五区道路共242个电子眼监控点分布位置。截至去年底，南海区也增添至158套“电子警察”。 ●中山 测速电子眼需每年检一次 中山市交警支队有关负责人表示，按照有关规定，中山市电子监控设备送检分两种情况：一种是测速性（包括固定测速与移动测速）的电子警察，安装投用前，要经过省质量技术监督部门的检测，合格后才能投用，以后每年检测一次，若合格的，需在电子警察设备上张贴合格证标签，有效期为一年；若不合格的，便不能再执法，须调试至正常状态后，才可以执法。检测费用是由道路交通管理方自己掏钱，具体为每一个车道1600元。 另外一种情况是安装在红绿灯口，抓拍机动车辆是否冲红灯，即证据性的电子警察，须在安装前，具备公安部产品质量监测合格证，否则不予安装。但是，只要有合格证，便不需每年检测一次。 相关负责人称，除前不久一台电子警察设备在安装前，就被质量技术监督部门发现有问题，要求其调试好后才能启用外，中山每年的例行检测，都没有检测出什么问题。 据了解，中山市目前有智能电子警察300余套，至二期电子警察安装完毕后，全市电子警察总数将达到366套。 ●东莞 以检定合格报告为准 东莞市交警支队负责人称，根据相关规定，东莞市电子警察检定周期为一年。依法进行周期检定后，检定部门将出具检定合格报告，交警部门以该报告为依据确认摄像头是否符合使用标准。至于是否在摄像头上粘贴检定合格标志，市民无法直观看到。对于检定出的不合格的测速仪，将不得用于道路执法，其所出具的数据也不能作为执法证据使用。 东莞交警支队宣传科还表示，东莞严格按照省公安厅有关规定要求执行。在抓拍时设定上浮值为10公里，对驾驶机动车辆超过道路限速值10公里以内的，实施警告教育，不进行罚款。例如限速80公里/小时的路段，实际抓拍值为90公里/小时以上才予以罚款。 据了解，目前东莞市（包括镇）共有1051套摄像头，市区范围（包括东城、南城、莞城、万江共四个区）全部统一由市财政出资建设，镇街统一由镇财政出资建设。交警部门按相关法律法规对全市电子眼监控系统进行管理、维护。 省公安厅交管局召开紧急会议要求：全面摸查“问题电子眼” 命令各地交警部门上报，称如果发现问题一定向社会公布处理结果 新快报前日昨日接连报道广东省存在“问题电子眼”，引发社会各界强烈关注。昨日下午，广东省公安厅交通管理局正式回应本报：该局领导高度重视“问题电子眼”事件，已责成相关人员组织调查，发现问题后着手解决，并将向媒体通报处理结果。 广东省交管局有关人士昨日致电本报记者时称：“省交管局局长在新快报等媒体对广东‘问题电子眼’情况进行报道后，高度重视此事，并于7月25日召集相关负责人召开紧急会议，会议要求马上进行‘问题电子眼’情况的摸查处理。”据了解，广东省公安厅目前正积极请求发布“问题电子眼”审计数据的省审计厅协助调查，并命令全省各地市交警部门上报“问题电子眼”相关情况。 有关人士称，广东省公安厅将妥善处理此事，发现问题绝不姑息，相关处理结果一定会通过媒体向社会通报。 广州曾规定测速仪无首次强检标志不得使用，但记者所见—— 巡城查看数十电子眼 没一个贴有检测标志 记者昨日驱车在广深高速、广园快速路、广州市内环路等路段巡城查看了数十个电子眼，发现有的电子眼设备已经生锈损坏，在可视范围内所见电子眼，记者均未发现贴有任何检测合格标志。记者查阅相关文件了解到，广州市1996年发布的《广州市强制检定工作计量器具管理办法》中就有规定，测速仪无制造计量器具许可证CMC标志或首次强制检定CV标志的不得使用。 广深高速电子眼多生锈损坏 记者昨日驱车从中山大道环城高速入口进入广深高速公路后，发现设置在花基中央的第一个电子眼在K8 500至K8 600路段之间，记者仔细观察发现，这个电子眼的两个“玻璃眼”（监控设备通过此处拍摄）已被砸碎；距离此处约一公里，在K9 700至K9 800路段之间，记者又发现了第二个标识为“广州交警39”的电子眼，该电子外箱锈迹斑斑；在K11 000处的“广州交警33”号电子眼与其他两处稍有不同，该电子眼的外箱除了生锈外，记者甚至未找到锁箱子的钥匙眼，也未见加锁。 沿广深高速一直往深圳方向，此类“铁箱”式电子眼甚多，但生锈的情况较为普遍。 记者未见电子眼贴合格标志 记者昨日采访多位市民，他们认为，电子眼作为执法工具，本身质量是否合格至关重要，作为执法部门有责任定期送检，市民更有权利知道电子眼是否通过检测合格，相关部门有义务将检测合格的标志贴于明显位置。但记者昨日巡城的结果却差强人意。在广深高速公路上，记者所看到的电子眼在可视范围内均未发现贴有任何检测合格标志。在广园快速路上，记者通过长焦镜头拍摄了五山路段、瘦狗岭路段、金贵村等路段的电子眼，另外，记者还拍摄了内环路多个电子眼的照片，通过仔细查看，在电子眼机身外表，以及安装电子眼的支架上并未发现贴有任何检测合格的标志。 测速仪检定单位之一、省计量科学研究院有关人士透露： 抓拍冲红灯电子眼从未接到检定任务 据了解，珠三角地区的部分测速设备由深圳市中×科技股份有限公司供应。据该公司的一名销售人员魏某表示，目前珠三角内的测速仪主要以传统的地感线圈测速系统为主，价格大约为4万到5万元一套，包含同向两个车道的摄像头。另一种雷达测速系统则较昂贵，单价将近6万元，但由于性能较不稳定，使用率较低。 ●设备供应商：“未听说要贴合格标志” 魏某透露，据规定，测速仪每年都要由当地质监部门授权的检测机构进行检定；但并不需要当地公安部门送检，而是由工作人员现场对设备进行检验。检定合格后，检测机构需对业主出具合格证书，若不合格，会进行调试维修。他透露，两种测速仪的检定费用约为每套1200元到1300元，均由设备使用者、即当地的公安或交警部门支出。 至于电子眼必须张贴合格标志方能使用的规定一事，该公司广州分部的一名负责人许某却表示，其从业期间内，并未发现投入使用的测速仪器上标有法定标志，大部分只具备检测合格证书。 ●检测单位：目前只有测速仪会检定 另据规定，除了测速仪属国家强制检定项目外，其他监控设备也应当有公安部门定期进行维护、保养。可除了以上三份公布情况表外，记者未能发现任何关于其它监控设备的定期维护、检测公告。 据广东省计量科学研究院为省质监局授权的相关人员张某表示，该研究院为省质监局指定的测速仪检定单位之一，每年对设备进行检定后，向设备使用单位出具检定报告，并把检定情况向省质监局汇报。但对于具体检定数量、方法以及合格率，张某并未透露。 张某称，道路监控设备有许多分类，目前只有测速仪属于国家强制检定的工作计量器具，对于其他用于监控冲红灯、变线等违章现象的设备，该院从未接到相关检定任务。

根据近日公布的《天津市环境保护“十二五”规划》，本市将重点实施严格控制煤烟型污染、降低扬尘污染、强化机动车尾气治理、降低挥发性有机物及恶臭污染、完善产业结构调整等五大重点任务，确保城市环境空气质量全年好于或等于2级标准的天数占全年监测天数的比例≥85%(310天)，大气主要污染物年均值达到国家二级标准。　　根据规划，到2015年本市将完成20台20万千瓦及以上火电机组烟气脱硝治理工程，重点开展钢铁、水泥、石化、化工等行业氮氧化物污染防治。同时加强建设、道桥、拆迁工地、散体物料堆场的扬尘污染治理，减少全市开工作业面，缩短建设周期。加强绿化建设，加大对裸露地面的覆盖力度，减少城区裸露地面，到2015年建成区绿化覆盖率达到35%，全市林木覆盖率提高到23%。　　强化机动车尾气治理，推行绿标通行、黄标限行、无标禁行。提高机动车排放控制水平，逐步过渡到国家第四阶段机动车排放标准，到2015年供应符合国Ⅳ标准的油品 开展城区长途客运及班线包车黑烟专项治理，对老旧公交车进行更新、淘汰和改造，推进机动车改燃。　　降低挥发性有机物及恶臭污染，严格控制城市餐饮服务业油烟排放 开展对距离居民聚居区较近的纪庄子污水处理厂的搬迁改造项目，实施对咸阳路污水处理厂和东郊污水处理厂恶臭综合治理项目，治理市内垃圾转运设施恶臭和异味污染，对严重扰民被市民投诉的工业企业开展恶臭和异味治理。　　此外，本市将继续大力推广天然气、风能、太阳能、地热能、浅层地温能等清洁能源，大力发展公共交通、轨道交通、绿色交通，积极推广电动、混合动力等清洁能源机动车，逐年推行电动、混合动力公交车更新替换。到2015年，公共交通分担率达到30%以上。

前言 河南省生态环境厅联合河南省发展和改革委等共16部门联合印发《河南省噪声污染防治行动计划 （2023-2025年）》，全力推进工业企业、建筑施工、交通运输和社会生活等重点领域噪声污染治理，加快解决人民群众普遍关心的噪声污染问题，推动全省“十四五”声环境质量改善目标顺利实现。 噪声污染防 治事关人民群众身心健康，是最普惠的民生工程，是生态文明建设和生态环境保护的重要内容。为“还自然以宁静、和谐、美丽”，有效落实《噪声污染防 治法》（以下简称《噪声法》），全面实施噪声污染防 治行动，积极满足人民群众对宁静优美环境的强烈需求，逐步改善声环境质量，依据《“四五”噪声污染防 治行动计划》（环大气〔2023〕1号），制定本行动计划。 简介 深圳奥斯恩作为一家依托AIOT智能互联技术感知，专注于声学环境、应急安全、自然生态、水文水质、AI视觉识别仪器设备研发制造，销售与安装运维，跨领域信息化软件平台开发，环境综合应用服务的研发制型企业，在“构建完善城市噪声监测网络体系，噪声扰民事件整治数据支撑，降低噪声扰民投诉率”方向深多项应用解决方案，在社会生活类、建筑施工类、工业类噪声监测领域服务众多项目。 奥斯恩目前已具备功能区噪声自动监测站（国标）生产制造技术，可提供城市声功能区可行性建设分析，选点规划监测点，产品适用于区域声环境监测、功能区声环境监测、城市声环境监测等。可监测各小时的等效声级计、累积百分声级、值、最小值、标准差等，噪声计测量范围大、功能强稳定性好、可实现远程视频监控、远程广播喊话等功能。 功能区噪声监测系统 功能区噪声监测系统是在监测点位采用连续自动监测仪器对声环境功能区噪声进行连续的数据采集、处理和分析的仪器系统。本系统主要由噪声监测子站（全天候户外传声器、噪声采集分析单元、通信单元、供电系统、气象监测环境功能区噪声进行连续的数据采集、处理和分析的仪器系统。本系统主要由噪声监测子站（全天候户外传声器、噪声采集分析单元、通信单元、供电系统、气象监测模块等）、中心服务器、声环境自动监测数据统计分析平台等组成，并可以监测与分析环境噪声的特征，判断噪声来源，通过无线或有线的网络传输，实现远程数据遥测、噪声事件监测、系统自动校准，终形成多种报告。 工业企业噪声监测系统 工业企业噪声监测系统是针对工业企业室内噪声、工业企业厂界噪声需求而设计，实现噪声自动监测并进行噪声数据统计分析，掌握噪声变化规律和排放强度，智能识别超标声源类型和方向，为工业企业厂界噪声排放的管理、评价及控制提供数据支撑。 建筑施工噪声监测系统 建筑施工噪声在线监测系统主要用于建筑施工场所产生的噪声监测，其户外设计可适应不同施工场所复杂的现场环境下长期运行，使用寿命长。核心部件带有静电激励器装置，实现对传声器远程自动校准，传感器长期使用中测量的稳定性，提升建筑施工噪声监测自动化、标准化、智能化水平，为施工审批、噪声监管等提供数据支持。 道路交通噪声监测系统 交通噪声监测系统主要由噪声监测子站、鸣笛抓拍、通讯网络及监控管理云平台组成，主要监测参数包括噪声、车流量、人流量、违法鸣笛等。系统通过声呐（麦克风阵列）技术准确锁定任意的噪声源位置，并通过声纹识别技术提取喇叭声音特征，将环境干扰（如刹车声、鸟叫声、广场舞、人声、口哨声等）滤除，准确定位到实际的鸣笛车辆，从而对鸣笛的车辆进行视频抓拍和车牌识别，确定违法鸣笛车辆。 社会生活噪声监测系统 社会生活噪声监测系统是针对对商业活动、文化娱乐活动、体育运动中使用固定装置所产生的噪音、人群活动产生的噪音等各类不同场景的噪声监测系统。系统按照国家及行业标准规范，实现噪声24小时不间断监测与分析，掌握噪声污染情况，并可搭配LED高清显示屏、语音播报音柱等实现噪声数据实时显示、超标语音提醒等功能，为噪声污染防止监管提供强有力手段。 移动式噪声监测系统 奥斯恩移动式噪声监测系统，是我司结合不同的监测场景所衍生出来的产品，是移动监测、流动监测、突击检查等场景的监测利器。同时也是固定监测点位无法覆盖到区域的有效补充。 通过执法人员配合移动式噪声监测设备进行噪声污染排查显得日益重要，对噪声投诉区采取“不打招呼、不提前通知、不做检查预案，直赴基层、直达检查现场”的执法检查手段，严查各种噪声违法行为。对发现的环境违法行为，做到及时制止、有案必查、高效执法、迅速处理、及时整改，减少噪声污染信访投诉，切实保障人民群众合法利益。 智能噪声监测一体机 智能噪声监测一体机符合2级声级计标准，通过物联网技术与现场端仪器仪表进行互联互通，完成对环境噪声数据实时采集，并对采集数据统计分析，计算噪声值，是一种简易型的户外噪声自动监测系统。它由数据显示屏、噪声传感器、数据采集统计分析软件、GPRS无线传输模块、服务器云平台软件、微信客户端等部分组成，人性化表情变化设计、测量范围大、功能强稳定性好，可扩展“AQI”六要素。 手持式声级计 手持式声级计是一款数字化多功能声级计，配置分为一级/二级声级计，设计用于测量各类噪声的频率计权和时间计权声压级、等效连续声级、暴露声级、统计声级等多种声学评价量，它具有积分平均、并行测量、统计分析、24h测量、1/1倍频程、1/3倍频程和室内噪声等7种工作模式供用户选择，同时仪器还提供了低频A频率计权，用于二次辐射噪声测量，是一款功能强大、性能好的手持式仪器，适用于各类噪声长时间的、可靠并精确的测量，它内带8G（可选32G）的SD卡，标配5号电池供电。 声环境自动监测数据统计分析平台 声环境自动监测数据统计分析平台可实现对噪声污染源监测点实时排放水平监测的同时，能够自动预警噪声超标排放行为，通过智能分析噪声源特征，自动联动摄像头抓拍取证，形成超标事件告警信息，当场提醒发出噪声的主体自行整改，同时通知执法、监管部门予以督导落实。通过电脑端、手机端等方式对噪声污染排放状况进行实时跟踪、视频监控、超标录音、超标报警、历史查询、现场执法等功能，具有现场报警、报警推送等多种报警通知，为噪声数据网络化管理、实时数据分析提供了有力基础。 声环境大屏，显示所有前端设备的实时状态、监测数据和噪声污染扩散图，便于管理部门更好地实施污染排放情况的全局监控、预警和协调调度，及时控制超标排放，避免环保污染扩大。通过平台可以实时查看到噪声监测点分布、进行噪声问题定位，通过数据分析进行故障诊断、噪声治理等工作。

p　　日前，由北京市环保局购买第三方服务,北京城市建设研究发展促进会负责运营维护的北京市施工工地在线监控系统正式启用。/pp　　为加强扬尘污染控制，推动空气质量持续改善，北京市环保局利用财政资金，通过公开招标方式安装及运行扬尘在线监测系统，对扬尘污染行为进行抓拍，实现24小时监控，及时掌握重点扬尘源单位的颗粒物浓度排放情况，督促扬尘源单位做好扬尘控制工作。截至目前，全市已在各区和北京经济技术开发区的多个重点工地安装监控，涉及水务类、交通类、房建和市政基础设施、城市副中心、新机场建设工地及预拌混凝土搅拌站等扬尘源单位。/pp　　系统的监测内容主要包括：全天候监控扬尘源单位，在线巡检施工工地扬尘行为，及时提醒现场负责人及主管部门，编制数据报表， 合理布置监测点位，对重点扬尘源单位进行现场巡检督查等。该系统实时监测施工工地扬尘排放情况，通过视频摄像头对施工单位进行在线巡检并针对曾经被提醒过的工地和被通报的工地进行重点监测。发现扬尘问题后，值班员通过短信和电话提醒的方式，及时督促施工单位做好降尘措施。/pp　　截至2018年1月，三个多月时间内，该系统电话互动次数761次，检查视频9072次，摘抄数值2991次，形成周、期报，空气重污染期间日报等各类报告23份。/pp　　为加强扬尘污染控制，北京市环保局于1月18日印发的北京市大气污染综合治理领导小组办公室关于建筑施工工地扬尘在线监控情况相关通报要求，督促各区落实属地责任、加大督查检查力度，促使相关扬尘源单位对扬尘行为及时整改，促进建设施工单位行业自律。/p