推荐厂家
暂无
暂无
工业润滑油是一种技术密集型的产品,必须以技术和服务为先导。在工业润滑油的销售中,润滑管理是一个很重要的课题。只有搞好润滑油管理,才能正确使用润滑油,才能发挥润滑油的技术性能,保证设备正常运转,延长设备寿命,节约润滑油料,节约能源,提高经济效益和社会效益。下面我们就从几个方面来谈谈工业润滑油的润滑管理。一、润滑油的运输与储存 (一)散装油品 1.盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁 2.运输和储存变压器油和汽轮机油要求‘专罐专线’ 其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施 3.运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质 4.散装润滑油的储存期一般不要超过半年 5.润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间比水轻又不溶于水,润滑油的闪点(开口)一般高于150℃,属可燃物品,储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧 6.标明品名、级别、数量及入库日期等 7.不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮,如非混贮不可时应先做‘混对试验’确认无不良反应后才可以操作。 (二)桶装油品 1.油品装卸车严禁野蛮作业,油品堆放的高度要适当,层数不宜过多,以免产生倒塌危险或压坏产品 2.运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质 3.桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些,但一般不要超过一年 4.不同油品应分开堆放并标志清楚品名、级别、数量及入库等,以免发货时搞错。 二、润滑油使用过程的管理: (一)润滑油的选用 润滑油选用是润滑油使用的首要环节,是保证设备合理润滑和充分发挥润滑油性能的关键。 1.选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素: (1)机械设备实际使用时的工作条件(即工况) (2)机械设备制造厂商说明书的指定或推荐 (3)润滑油制造厂商的规定或推荐。 2.润滑油性能指标的选定 (1)粘度 粘度是各种润滑油分类分级的指标,对质量鉴别和确定有决定性意义。设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。 (2)倾点 倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高5~ 10℃。 (3)闪点 闪点主要是润滑油贮运及使用是安全的指标,同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留1/2安全系数,即比实际使用温度高出1/2。如内燃机油底壳油温不超过120℃,因而规定内燃机油闪点180℃
工业润滑油是一种技术密集型的产品,必须以技术和服务为先导。在工业润滑油的销售中,润滑管理是一个很重要的课题。只有搞好润滑油管理,才能正确使用润滑油,才能发挥润滑油的技术性能,保证设备正常运转,延长设备寿命,节约润滑油料,节约能源,提高经济效益和社会效益。下面我们就从几个方面来谈谈工业润滑油的润滑管理。一、润滑油的运输与储存 (一)散装油品 1.盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁 2.运输和储存变压器油和汽轮机油要求‘专罐专线’ 其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施 3.运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质 4.散装润滑油的储存期一般不要超过半年 5.润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间比水轻又不溶于水,润滑油的闪点(开口)一般高于150℃,属可燃物品,储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧 6.标明品名、级别、数量及入库日期等 7.不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮,如非混贮不可时应先做‘混对试验’确认无不良反应后才可以操作。 (二)桶装油品 1.油品装卸车严禁野蛮作业,油品堆放的高度要适当,层数不宜过多,以免产生倒塌危险或压坏产品 2.运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质 3.桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些,但一般不要超过一年 4.不同油品应分开堆放并标志清楚品名、级别、数量及入库等,以免发货时搞错。 二、润滑油使用过程的管理: (一)润滑油的选用 润滑油选用是润滑油使用的首要环节,是保证设备合理润滑和充分发挥润滑油性能的关键。 1.选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素: (1)机械设备实际使用时的工作条件(即工况) (2)机械设备制造厂商说明书的指定或推荐 (3)润滑油制造厂商的规定或推荐。 2.润滑油性能指标的选定 (1)粘度 粘度是各种润滑油分类分级的指标,对质量鉴别和确定有决定性意义。设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。 (2)倾点 倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高5~ 10℃。 (3)闪点 闪点主要是润滑油贮运及使用是安全的指标,同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留1/2安全系数,即比实际使用温度高出1/2。如内燃机油底壳油温不超过120℃,因而规定内燃机油闪点180℃。
汽车润滑油的品质对于汽车来说十分重要,下面我们就来介绍一下汽车润滑油品质的好坏对汽车发动机有什么样的影响。首先,如果汽车润滑油品质不好,会引起烧轴瓦如果选用的润滑油质量不好,或者选用的润滑油黏度不对 ,润滑效果就不好。而油压过低、发动机缺油、冷却系统故障等又可以引起发动机过热。在这种情况下高速运转 ,就容易将轴承烧坏 ,俗称“烧瓦”。另外 ,如果使用了劣质 机油滤芯或者没有按时更换机油滤芯 ,还会使杂质夹在其 间,造 成“烧瓦”。另外,卡环的发生有可能是因为机油的品质问题。 如果润滑油的清洁分散性不好 ,长期使用后就会在活塞环周 围产生积碳,而积碳严重时就可以造成活塞环卡死或者折断。通常机油的质量不好也会引起机油消耗过大如果润滑油的抗磨损性能不好,就会使活塞环和气缸之间的磨损加剧,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室参加燃烧,产生排气管冒蓝烟的现象。如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏 ,同样会加快机油的消耗。另外,可能机油灯报警不仅仅是因为机油用完了,也有可能是因为机油品质不佳。一旦发生这种现象主要在以下几方面找原因:润滑油不足 (添加);机油感应塞损坏(更换);机油泵过滤网堵塞 (清洗);润滑油黏度不足(更换润滑油或检查有无燃油稀释及发动机过热现象);机油限压阀弹簧失效(清洗更换)。汽车长期使用劣质润滑油会使汽车活塞环周围产生积碳,如果积碳严重的话有可能会造成活塞环卡死或者折断,直接影响车辆行驶。 如果润滑油的润滑效果不好。还会造成油压过低、发动机缺油、冷却系统故障等问题。