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淋雨试验箱是用来检测汽车灯具、信号装置的外壳防护测试和检测的试验设备,通常情况下大部分用户只需要购买国标淋雨试验箱就能够满足试验需求,但是也有一些用户因为是专门为军工行业提供、研发产品的,所以对检测方面的要求也会更加严格一些。而且只是模拟淋雨环境是无法满足用户需要的,所以国军标淋雨试验箱可以模拟出产品在运输、使用过程中遇到的淋雨、喷淋、滴水等环境,而且这些环境的技术要求都有些不同的地方,下面小编就为大家详细介绍一下国军标淋雨试验箱的技术要求。[align=center][img=,690,388]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/06/201806261643293739_744_3397223_3.jpg!w690x388.jpg[/img][/align]国军标淋雨试验箱主要满足的标准是GJB 150.1-1986,其中规定了有风源淋雨试验的降雨强度、雨滴直径、风速、雨滴温度以及试验用水。而对滴雨试验和防水性试验只规定了雨滴的直径以及试验时间。而且除了对试验的要求以外,对试验箱本身也是有一些规定的,能够让大家在挑选的时候有一些头绪,知道应该如何选择试验设备。不过详细的信息小编就不和大家详细说明了,如果大家想要了解可以直接根据标准号进行搜索,能够了解到详细的信息。还有需要注意的就是淋雨试验箱的这个标准——GJB 150.1-1986主要适用的是可能遇到淋雨环境的军用设备,不适合淋雨腐蚀试验,更不是判断飞机挡风罩、除雨器的适应性。所以在购买之前一定要清楚自己需要的是什么样的设备,不要因为一时的马虎而给企业带来损失。
[b]淋雨试验箱[/b]适用各种各样汽车零配件和电子电气等工业生产电子设备的防水尘及浸沙水的实验,汽车零配件包含有大灯、防盗锁、电气设备、仪表盘、防尘套、电子器件电器产品等系统软件的密封式可靠性的检测,将被检测物件安裝或置放在半圆型弯折管的管理中心部位并使被溅试品的底端与晃动中心线处在一水准部位,在实验期内试品转绕其轴线转动。[align=center][img=,456,456]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/08/202108041708565012_1219_1037_3.jpg!w456x456.jpg[/img][/align] 淋雨试验箱是人工模拟雨淋的环境试验箱,毫无疑问全部处在大气压力自然环境中的电子器件及机器设备,不论是工作态度還是存储情况,会不一样水平遭受各种各样水(含残渣)的危害,在其中雨淋普遍,开展淋雨试验是避免这种机器设备在历经降水渗入和雨淋时或以后的工作执行力更改水平。 1、淋浴喷头选用不锈钢刚做成,联合分布在淋浴间环境试验箱顶端选用气雾气自喷 大降雨量喷嘴遍布在环境试验箱周围,自喷方位为可调。尺寸自喷转换根据转换电磁铁操纵更改水道。尺寸降雨量自喷管道均有蒸汽流量计显示信息降雨量尺寸。 2、淋雨试验箱选用软启动器,显示信息当今速率和设置速率,轮盘转速比可调式。
淋雨试验箱是汽车总装配完成后的一项关键检测设备,它是将车辆置于人工设置的暴雨、细雨、雾雨等降雨环境中,测试汽车防止雨水进入的能力。世界知名汽车厂根据自身的工艺特点和车辆的特性制订有自身淋雨试验标准,如通用全球标准、现代全球标准、大众全球标准等,以确保在全球任何地方生产的车都满足同一标准。我国1990年制订了:GB/T12480-90客车防雨密封性试验方法,以后又制订了一些行业标准,即QC/T271-1999、QC/T476-1999。现在国产汽车普遍采用的是GB/T12480-1990客车防雨密封性试验方法、QC/T476-1999客车防雨密封性限值,整合修订之后的标准为QC/T476-2007客车防雨密封性限值及试验方法。但一些标准15min的测试时间不能满足在线检测的节拍要示,所以现在很多国内汽车厂也在根据自身的工艺要求和车辆特点制订淋雨试验箱企业标准。