轮毂轴承试验机

车轮轮毂轴承试验机作为Renk 集团的子公司，从1960年开始为传动装置和汽车工业自主研发和生产高品质的测试系统。如今Renk测试系统已经达到世界领先的水平，为各个重要行业及供应商提供专业测试产品。享有盛誉的原厂商基于多年在驱动系统、控制系统、测量系统和电子系统方面的经验，在汽车工业、轨道交通和风电领域都不断在研发设计和建造测试系统交钥匙工程。根本的技术设计和质量标准，配合创新的客户人性化的系统解决方案。[b]我们的客制化交钥匙测试系统产品范围：[/b][list][*]汽车工业[*]轨道交通[*]航空工业[*]风电工业[/list][b]测试台用在：[/b][list][*]研究和研发[*]生产和质量保证[/list]

火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机技术咨询13581584194Wheel Hub Test StandApplication: Rotating bending test at constant load amplitude to identify the fatigue strength under rotating bending stresses on wheel hubs, spindles, flanges and bearing. Specification: Dynamic Load ±10 kNm, testing at a frequency of up to 60 Hz. Power consumption: max. 3 kW. Abort criteria: Frequency difference, digitally and highly accurate. Advantages: Testing at high frequencies, extremely low cost for testing and maintenance.车轮弯曲疲劳试验机，适合于适用于汽车车轮的弯曲疲劳试验，试验机符合QC/ T 221-1997的要求。特点☆　 车轮轮辋旋转，旋转速度可在30~750r/min之间任意设定；☆　采用由伺服电机、减速器、滚珠丝杠、测力计、力传咸器、调心轴承、调心轴承限位机构、位移测量装置、位移传感器等构成的加载机构；☆　轿车车轮弯曲疲劳试验机采用工控机闭环控制，具有自动检测和手动调试两种功能，计算机显示各种试验参数。☆　操作简单，维护方便，布局合理，安装方便，美观大方。主要技术指标●最大试验弯矩：800Nm；●示值精度：20%FS起≤±1%；●基础臂长：810mm；●试验转速：100～800r/min；●转速精度：±1%；●被测车轮直径：12吋～26吋；●外形尺寸：L1800mm×W900mm×H1600mm；●功率：7~11kW；●重量：3.0t；●工作方式：手动装卸车轮，自动检测；●试验次数：0~200万次可任意设定；●控制方式：采用工业控制计算机进行控制，自动采集数据，对数据进行自动处理，并用图表等方式在屏幕上输出；自动判定试验是否失效，如车轮不能承受载荷至所要求的循环次数，设备自动停机；达到循环次数后的失效判断由人工色渗法或无损探伤发判断。试验结果由激光打印机打出。●力传感器精度：±0.5%F.S；●位移传感器精度：±0.1%F.S；●温度传感器精度：±1%F.S；●电源：三相AC380V。Railway Wheel Set Test StandApplication: Rotating bending test at constant load amplitude to identify the fatigue strength under rotating bending stesses on railway wheel sets. Specification: Dynamic Load ±200 kNm, testing at a frequency of up to 60 Hz. Power consumption: max. 3 kW. Abort criteria: Frequency difference, digitally and highly accurate. Advantages: Testing at high frequencies, extremely low cost for testing and maintenance.主要技术参数　　1． 适用范围：12—24″　　2． 工作电压：380V 50HZ　　3． 整机功率：不大于11KW　　4． 最大弯曲力矩：1000Kg/M　　5． 测试速度：600—1800RPM　　6． 驱动机：伺服控制　　7． 圆盘直径：Ф1000mm　　8． 圆盘驱动器：变频调速　　9． 刹车系统：激磁式刹车　　10． 力矩产生：离心式　　11． 控制系统：PLC控制　　12． 人机界面荧屏　　13． 实验报告打印　　14． 主轴对心：自动　　15． 转速稳定性：±1%　　16． 负载稳定性：±2.5%　　17． 安全变为量显示：键入式设定　　注：该机适用标准为日本JWL.VIA.台湾ARTC.美国SAE.SFI.德国TüV 之标准 POWER ROTATING BENDING.pdfRailway Wheel Test System.pdf附件 Railway Wheel Test System.pdf (551.

轮轴 轴承试验机技术[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/12/201812100452237311_1776_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/12/201812100452239457_3024_1602049_3.png[/img]

[font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-38490.html[/url]服务背景[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][color=#333333]轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂是汽车的主要部件之一，是汽车与地面之间的力传递元件，并起着轴承，转向，驱动，制动等作用。随着汽车的速度越来越快，对车轮的动态稳定性和可靠性的要求也越来越高，因此对车轮的质量要求也越来越严格。下面微给大家介绍相关知识。[/color][font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font] 一、汽车轮毂检测项目 无损检测、厚度检测、弯曲疲劳试验、气密性检测、强度检测、漆面附着力检测、金相组织检测、化学成分检测、耐腐蚀检测、耐久性检测、弯矩测试、X射线检测、强度检测、冲击测试、偏摆测试、平面度检测、径向滚动测试等。 二、汽车轮毂检测标准 GB/T26036-2020汽车轮毂用铝合金模锻件 GB/T37930-2019无损检测仪器汽车轮毂X射线实时成像检测仪技术要求 GB/T26036-2010汽车轮毂用铝合金模锻件 JB/T10238-2017滚动轴承汽车轮毂轴承单元 JB/T13353-2017滚动轴承汽车轮毂轴承单元试验及评定方法 SNI09-0883-1989汽车用轮毂 SISSS-ISO7467-1991商用车辆和公共汽车．交流发电机圆柱形轴端和轮毂 KSR2029-1996汽车轮毂螺栓 JB/T10238-2001汽车轮毂轴承单元 KSR4035-2002汽车用轮毂安装尺寸[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]汽车轮毂检测[/td][td]无损检测、厚度检测、弯曲疲劳试验、气密性检测、强度检测、漆面附着力检测、金相组织检测、化学成分检测、耐腐蚀检测、耐久性检测、弯矩测试、X射线检测、强度检测、冲击测试、偏摆测试、平面度检测、径向滚动测试等[/td][td]GB/T37930-2019[/td][/tr][/table]

轴承/齿轮摩擦疲劳试验机FARAX系列: FARAX?、FARAX?-E、TE36、TE39、DN222、FE8、FE9发动机各部件模拟摩擦台架：TE33、TE34、TE35、TE47、TE92M、CD105、CD110万能手指磨耗仪Abrex 系列: ABREX?、ABREX?-A、ABREX?-D、ABREX?-E、ABREX?-TRES、EBREX?微动摩擦试验机：DN44、DN55、TE59、TE77高压旋转往复式摩擦实验仪：TE58、TE59、TE60多工位摩擦试验机： TE101、TE85、TE86、TE87、HTP010、HTP020、HTP030、HTP040、HTP050、HTP060、HTP070、HTP080、HTP090、HTP100触觉研究和样本研究: 基于人体工程学的样本趋势研究及触感量化评估往复式摩擦试验机： TE33、TE37、TE38、TE60、TE76、TE77、TE79、TE80、TE90、TE104、Dyna-SPA?滚动疲劳试验机RCF系列：RCF1、RCF2、RCF3、RCF4、RCF5、RCF6旋转式摩擦试验机：TE58、TE91、TE92、TE93、TE94、TE95标准四球试验机：VKA110、TE82、TE82S、TE92航空航天专用指定摩擦试验机：TE68 、TE76、TE91、DN55双辊盘盘试验机系列： TE72、TE73、TE74、TE53、TE54 MTM其他摩擦试验机：TE65、TE66、TE69、TE75、TE89、DN33[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312131345446929_6111_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312131345444950_7314_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312131345447124_4841_1602049_3.png[/img]

轴承/齿轮摩擦疲劳试验机FARAX系列: FARAX?、FARAX?-E、TE36、TE39、DN222、FE8、FE9发动机各部件模拟摩擦台架：TE33、TE34、TE35、TE47、TE92M、CD105、CD110万能手指磨耗仪Abrex 系列: ABREX?、ABREX?-A、ABREX?-D、ABREX?-E、ABREX?-TRES、EBREX?微动摩擦试验机：DN44、DN55、TE59、TE77高压旋转往复式摩擦实验仪：TE58、TE59、TE60多工位摩擦试验机： TE101、TE85、TE86、TE87、HTP010、HTP020、HTP030、HTP040、HTP050、HTP060、HTP070、HTP080、HTP090、HTP100触觉研究和样本研究: 基于人体工程学的样本趋势研究及触感量化评估往复式摩擦试验机： TE33、TE37、TE38、TE60、TE76、TE77、TE79、TE80、TE90、TE104、Dyna-SPA?滚动疲劳试验机RCF系列：RCF1、RCF2、RCF3、RCF4、RCF5、RCF6旋转式摩擦试验机：TE58、TE91、TE92、TE93、TE94、TE95标准四球试验机：VKA110、TE82、TE82S、TE92航空航天专用指定摩擦试验机：TE68 、TE76、TE91、DN55双辊盘盘试验机系列： TE72、TE73、TE74、TE53、TE54 MTM其他摩擦试验机：TE65、TE66、TE69、TE75、TE89、DN33[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312102116094525_7007_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312102116094075_6093_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312102116109561_6346_1602049_3.png[/img]

噪音和振动测试机不稳定的轴承部件、轴承套圈和球状滚动体的局部缺陷或轴承中的尘粒都可能引起应用中噪音。 除了刚性、承载能力、极限转速和使用寿命等基本轴承要素对应用产生深远的影响外，低噪音和低振动的需求也变得越来越重要。所有这些轴承质量问题都可以使用 SKF 轴承振动设备来测试。如频率分析 (FFT) 和更高级的分析等高技术分析与测量方法可精准找到故障所在。 光谱屏蔽有助于在客户的特定应用中优化轴承性能。这些设备的测试结果也可被有经验的专家用来查找有缺陷的制造步骤（例如没有进行珩磨）。 采用全球校准系统确保了振动设备均按照国际标准运行。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/11/202111102323435555_7987_5269196_3.png[/img]

如题。实验室两台质谱，Thermo ElementXR, Thermo Neptune都开工3-4年了。两台质谱上面总共装了8个pfeiffer涡轮分子泵，现在都到了更换轴承的时候。（没错，除了一年换一到两次油棉以外，3年后还需要换轴承）当然，我也可以干脆不做保养，等泵用坏了之后直接扔去修。但是修一次的价格是3800美元，耗时1个半月吧。或者把现在还在工作的泵拆下来寄到普发的服务站做保养，估计耗时也得至少一个月。我在想有没有可能自己更换涡轮分子泵的轴承？在网上已经找到卖轴承零件的地方。自己换的话，估计停工3天就能搞定了。各位版友们，你们有自己保养涡轮分子泵的经验么？有人自行更换过轴承么？仅限涡轮分子泵。其他泵转速没这么高也就没那么娇气。

我使用的是M10,最近实验室来样,是几个使用过的轴承齿轮,怎么激发,结果中的碳锍硅等等很多元素都超出范围,红色数字,问过客户,样品是浸过油,可能是油渗入内部,后来我对样品在350摄氏度的条件下加热处理,只是结果还是根之前一样,效果不理想请问各路大侠,对于这种结果怎样处理

钢丝绳拉力试验机的指针在转动过程中，出现停滞、抖动或不回零的现象，可能是因为钢丝绳拉力试验机的齿杆与齿轮的啮合不良造成的。齿杆与齿轮的啮合精度是通过设计给定的，靠其机械加工及装配、调整来保证。因本身的缺陷，如毛刺没有清除掉、脏污、齿杆弯曲等，以及装调不当，都必然会影响啮合精度，造成钢丝绳拉力试验机的齿杆在带动齿轮转动时，指针出现停滞、抖动或回零不稳的现象。 还有一种情况是：钢丝绳拉力试验机的摆轴轴承、指针轴轴承、齿杆、槽轮转动不灵，轴承及齿杆槽轮因清洗、安装不当，造成其转动阻涩。尤其用于摆轴、指针轴的轴承，因清洗、润滑或者安装不当而引起的摩擦力，将直接影响钢丝绳拉力试验机的示值精度及指针转动和回零的平稳度。

实验室有个摇床，响声比较大，怎么判断是偏心轮坏了还是轴承坏了？

1、液压万能试验机故障的排除办法http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20130221/4577595/2、贡献者：hhh55665 持久试验机故障判断和排除方法浅析http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20090824/2075172/3、钢丝绳拉力试验机故障说明钢丝绳拉力试验机的指针在转动过程中，出现停滞、抖动或不回零的现象，可能是因为钢丝绳拉力试验机的齿杆与齿轮的啮合不良造成的。齿杆与齿轮的啮合精度是通过设计给定的，靠其机械加工及装配、调整来保证。因本身的缺陷，如毛刺没有清除掉、脏污、齿杆弯曲等，以及装调不当，都必然会影响啮合精度，造成钢丝绳拉力试验机的齿杆在带动齿轮转动时，指针出现停滞、抖动或回零不稳的现象。还有一种情况是：钢丝绳拉力试验机的摆轴轴承、指针轴轴承、齿杆、槽轮转动不灵，轴承及齿杆槽轮因清洗、安装不当，造成其转动阻涩。尤其用于摆轴、指针轴的轴承，因清洗、润滑或者安装不当而引起的摩擦力，将直接影响钢丝绳拉力试验机的示值精度及指针转动和回零的平稳度。4、贡献者：ejian0481 ZWICK全自动拉伸试验机故障处理（在使用过程中，经常出现试样框没有定义或是试样为空的报警后，在测试的试样照样进行，测试完后，试验机停止，必须重新初始化，标定后，仪器又正常工作，哪位高手提示怎么解决啊。）装了XP系统有问题,装2000就没问题了.5、贡献者：sren济南试金WEW-300C材料试验机故障（各位同仁，本人有一个问题求助：我公司使用的济南试金WEW-300C材料试验机故障、点击控制软件、提示“软件保护卡错误",清洁软件卡以及插口、重装软件均不能排除此故障，特此求助。）原因：新配置的加密狗和旧版本的软件不匹配，用旧版本的加密狗就可以了。6、拉力试验机故障说明第一，摩擦轮在拉压试验机的横轴上的移动应当灵活自如。第二，丝杠在机座上的轴向间隙不能大于0.1毫米。第三，拉压试验机加荷机构涡轮与蜗杆的啮合程度应用涂色法检查，其接触斑点应位于涡轮中间的平面上，面积不低于百分之六十。第四，拉压试验机的各轴承均应点加黄油，以起到润滑和保护的作用。7、液压万能试验机常见故障一：　　度盘指针灵敏性差，卸荷后有中途停止现象，或者零点位置经常变动。此种现象的产生原因是多方面的。1.齿杆上的滑轮及其道轨灰尘过多、锈蚀。此时需要卸下清洗干净，再加少许钟表油。2.齿杆压片和齿杆之间有接触，应调松。3.指针转动轴脏，应清洗。4.缓冲器回油情况不良，应加以调整或清洗。5.测力活塞上的皮带脱落或太松(使活塞不能匀速运转)。6.测力活塞在油缸内摩擦力增大或卡死现象，应用氧化铬研磨膏对研，直至正常为止。7.摆锤在扬起过程中有阻碍物，或者摆轴太脏或锈蚀，使指针回零变动大。液压万能材料试验机常见故障二：被动针不能很好的停在任意位置，并且和主针不重合。　　排除方法是卸下表盘玻璃，调整被动针压簧螺丝，并调整指针，使之与主针重合。　　液压万能试验机常见故障三：　　试样断裂后，摆锤快速回落，造成冲击。　　主要是缓冲器失灵，除了按照常规调整外，还应考虑用油是否太稀、太脏等。　　液压万能材料试验机常见故障五：　　加荷时，油路系统漏油严重或油管破裂。　　首先，检查油路系统接头处是否拧紧，如有需要更换垫圈的，要及时更换。如果是油管破裂，那么，需要更换强度更高的油管，另外，还要观察送油阀，溢流阀活塞是否顶死或装反。　液压万能试验机常见故障四：　　做拉伸试验时，试样断口总是在两边断。造成这种现象的原因，首先应考虑试验机主体部分安装是不是垂直，如排除了这种原因，再从以下3个方面进行排除。1.钳口装夹时没

又到年底，不少高低温试验箱用户会选择给工作了一年的设备做个保养，压缩机是高低温试验箱必不可少的保养项目之一，可是你知道吗？压缩机里还有一个部件也是需要我们特别注意的呢，那就是轴承，如何保养压缩机电机轴承，直接影响轴承的使用寿命，有时候我们可以通过响声来判断压缩机的使用状况。 1、电机运行时，可用一把螺丝刀，尖端抵在轴承外盖上，耳朵贴近螺丝刀木柄监听轴承的响声。如滚动体在内外圈中有隐约的滚动声，且声音单调而均匀，使人感到轻松，则说明轴承良好，电机运行正常。如听到异常响声，则应分析原因并进行处理。 2、滚动体有不规律的撞击声，说明轴承有个别滚动体破裂，需更换。 3、近似口哨的叫声，夹杂着滚动体的滚动声，说明轴承缺少润滑油脂或润滑油选择不当，需补加清洁的润滑油或更换合适的润滑油。 4、听到明显的滚动体滚动和振动声，说明轴承间隙过大或严重磨损，需更换。

第一，摩擦轮在 拉压试验机的横轴上的移动应当灵活自如。 第二，丝杠在机座上的轴向间隙不能大于0.1毫米。第三，拉压试验机加荷机构涡轮与蜗杆的啮合程度应用涂色法检查，其接触斑点应位于涡轮中间的平面上，面积不低于百分之六十。第四，拉压试验机的各轴承均应点加黄油，以起到润滑和保护的作用。

滚动轴承过早老化会造成设备停机，现结合笔者的电机维修实践，介绍防止滚动轴承过早老化的经验。滚动轴承过早老化的原因有：配合过紧、润滑不良、安装未对中、强烈振动、材料疲劳、污染腐蚀等。　　1.配合过紧　　当轴承内圈强制套入轴颈后，轻者将使滚道底部产生严重磨损的环形轨迹，重者在滑道内、外圈和滚珠上均会有裂口或剥皮。原因：滚珠与滑道间隙被压得过小，扭矩增大，摩擦增加，轴承工作温度过高，使轴承磨损与疲劳加剧而失效。　　防止方法：恢复轴承的径向间隙，减少过盈量。　　轴承装配质量的检查方法有两种：　　目测法：当电机端盖轴承室装上轴承后，用手转动端盖时，若轴承旋转自如、灵活，无振动和上下摇晃现象，视为合格。　　塞尺检查法：将装有轴承的电机端盖组装于机座止口上，用0.03mm厚的塞尺检查轴承一周的径向间隙，若最大间隙位置刚好处在正中上方时(电机卧式安装)，则为组装正确、可靠，否则，属安装不良。应适当调整端盖位置，重新装配，直至合格。　　2.润滑不良　　原因是严重缺少润滑脂或油脂干枯老化。由于电机高速运转摩擦生热，致使轴承温度过高而氧化变色，表现为轴承的滚珠、保持架、内圈及其轴颈等处变成褐色或蓝色。　　防止方法：根据电动机的运行时间、环境温度、负荷状况、润滑脂好坏等4个因素，确定其补油和换油时间。一般情况下，电机运行6000~10000h应补油1次；运行10000~20000h应换油1次，2极或4极以上电动机的换油量为轴承室容积的1/2~2/3，且应采用优质锂基润滑脂(代号ZL-2) 。　　3.安装未对中　　若安装未对中，则不仅轴承滑道上有珠痕，而且滚珠磨损痕迹不匀，还产生偏斜，用塞尺检查轴承两侧的径向间隙时会不等，且相差较大。原因可能是用铁榔头直接敲击过轴承外圈；传动带拉得(齿轮咬合)太紧；使主动轮和被动轮的中心线不平行。当其偏斜大于1/1000时，会造成轴承运行温度过高，滑道和滚珠严重磨损，转轴弯曲和端盖螺栓压紧面与螺栓轴线不垂直。　　正确安装方法：用端面光滑平整、与轴承内圈厚度几乎相等的钢管套筒，把轴承压在洁净轴颈的正确位置上。压入时用力应均匀，不能过猛。然后按电机不同转速检查轴端径向的允许偏摆值。　　4.强烈振动　　当电机铁心有故障时，会使轴承强烈振动。原因有：铁心受热变形；电机轴承老化；转轴弯曲变形较大；端盖止口拧紧螺栓因振动松动；基础不坚固使轴承振动。　　防止方法：将铁心车小，用硅有机清漆1052浸泡硅钢片表面和拉开的缝隙；更换同型号的新轴承；退出转子铁心校直转轴弯曲部分；采用180°对称法；拧紧端盖止口螺栓；加固基础，拧紧地脚螺栓。　　5.材料疲劳　　由于金属材料疲劳、轴承滚道和滚珠表面脱落的不规则碎片若混合在润滑脂中，会使其工作噪声增大，滚珠呈滑动状态，导致轴承径向间隙增大，且轴端允许的径向偏摆值增大2~3倍。轴承疲劳程度的决定因素包括：电机的负荷、转速、气隙，端盖型式，材料的韧性，润滑脂质量润滑脂加装量。　　防止方法：根据电机运行记录，当轻负荷工作电流为额定值的60％以上，运行至2000~25000h、中等负荷工作电流为额定值的60％~80％运行至15000~20000h、重负荷工作电流为额定值的80％~100％运行至10000~15000h后，均应考虑轴承材料的正常疲劳，更换同型号的新轴承。　　6.污染腐蚀　　此时，滚道和滚珠的表面上出现红色、褐色的斑点状腐蚀，与新轴承的响声相比工作噪声增大。　　原因是，装配场所不清洁，如有水气、酸、碱及有毒气体存在；工具和手的污染；使用了质量低劣的润滑指。　　防止方法：装配轴承须保持环境、工具和于的洁净；清洗轴承要彻底；更换优质的锂基润滑脂。

目前··齿轮或轴承的磨损如何检测····有知道的吗··详细点··谢谢啊

轴承是高低温试验箱压缩机中比较重要的部件之一，而如何保养压缩机的电机轴承，将直接关系到高低温试验箱电动机能否安全高效运转。因此，做好高低温试验箱压缩机轴承的保养是十分必要的。今天我们来重点讲解一下滚动轴承有异常响声的原因及处理方法。　　一、高低温试验箱压缩机电机运行时，可用一把螺丝刀，尖端抵在轴承外盖上，耳朵贴近螺丝刀木柄监听轴承的响声。如滚动体在内外圈中有隐约的滚动声，且声音单调而均匀，使人感到轻松，则说明轴承良好，电机运行正常。如听到异常响声，则应分析原因并进行处理。　　1.听到明显的滚动体滚动和振动声，说明轴承间隙过大或严重磨损，需更换。　　2.滚动体声音发哑，声调沉重，说明轴承润滑油脂太脏，有杂质侵入，需用煤油清洗轴承并更换新的润滑油。　　3.滚动体有不规律的撞击声，说明轴承有个别滚动体破裂，需更换。　　4.近似口哨的叫声，夹杂着滚动体的滚动声，说明高低温试验箱压缩机轴承缺少润滑油脂或润滑油选择不当，需补加清洁的润滑油或更换合适的润滑油。

摘要：万能材料试验机广泛应用于社会各行业里面的不同材料的力学性能试验，试验机的示值误差是否保持在国家检定规程要求的范围内，对保证产品质量、工程质量有重要作用。本文结合多年的工作实践经验，浅析万能材料试验机误差的产生及相应的消除方法。　　万能材料试验机用于金属、非金属等各种材料试样的拉伸、压缩、弯曲、剪切等试验，广泛应用于企业生产、建筑工程、路桥建设等等，成为一种不可缺少的重要测量设备。在长期频繁的使用中，万能材料试验机产生示值误差超差，影响了使用。以下介绍我们在日常检定工作中遇到万能材料试验机示值超差时，误差产生的原因及相应的消除方法。　　1 万能材料试验机安装不水平　　1．1、主体机身安装不水平　　万能材料试验机主体机身安装不水平，导致上下夹头中心不对称，增加了缓冲器中活塞与油缸、上夹头与定向夹紧器等部件的摩擦。它造成示值误差为负。　　1.2、测力部分安装不水平　　测力部分前后安装不水平，使得摆轴轴承配合过紧，摩擦力过大；测力部分左右安装不水平，每次更换砝码铊时，指针零位变动较大。它造成的示值误差也为负。　　消除方法：改善地基条件，把框式水平仪放在横梁处，调整试验机主体和测力部分水平度，保证至0.3/1000。　　2、油缸与活塞摩擦　　2.1、工作油缸与活塞间摩擦　　油缸内有脏物、锈蚀，或液压油粘度过大，空载时，主动针随工作活塞上升而上升，停止而下降。它造成示值误差为正，相对误差在力值小时较大，随着负苛增大而减小。　　2.2、缓冲器油缸与活塞间摩擦　　油缸内有脏物、锈蚀或液压油粘度过大，检定和操作时会在空载情况下，指针摆动不灵活灵敏度差，指针指零呆滞。它造成示值误差为负，对小度盘前段示值影响尤为显著。　　消除方法：更换粘度合适的新液压油，开启液压泵，使油路系统内液压油循环流动，冲出脏杂物，重新更换干净油粘度的液压油，反复多次直至把油路系统内脏杂物清洗干净。若然此法不奏效，则需要拆开清洗油缸，锈蚀部位需用金相砂纸打磨。　　3、万能材料试验机其他部件摩擦　　3.1、从动针过紧　　从动针弹簧片弹力过大，用手拨动从动针时费力，感觉较紧。它造成示值误差为负，加载力值小时，相对误差较大，随着力值的增大，相对误差减小。　　消除方法：调整从动针压紧弹簧片至合适程度。　　3.2、度盘指针阻滞　　度盘指针轴承脏污、锈蚀，或者由于齿杆与指针轴齿轮间有脏杂物、锈蚀，啮合摩擦力过大。空载时，指针指零呆滞，灵敏度差。它造成示值误差为负。　　消除方法：取出指针轴承清洗，在小滚珠里加润滑油；清洗齿杆与指针轴齿轮脏杂物。　　3.3、齿杆的导向滚轮转动不灵活或卡死　　滚轮导轨内有脏杂物，滚轮内小轴承锈蚀、脏污，齿杆与滚轮导轨不平行，齿杆与上面的弹簧片碰擦、滚轮因安装不当被卡死。卸荷时会出现齿杆不动、不能自动复位及指针呆滞。它造成示值误差为负，在小度盘的前半段相对误差比较大。　　消除方法：清洗脏杂物；调整齿杆与导轨的平行度；调整弹簧片与齿杆距离合适。　　3.4、测力机构回转轴不转动　　电机带动测力机构回转轴的皮带老化、沾油打滑或皮带过松。加载时，试验机度盘指针不能够走到最大负载位置，力值达不到额定最大负荷，它造成示值误差为负。　　消除方法：更换或重新挂上松紧合适的皮带。　　4、测力机构参数改变　　一般万能材料试验机出厂设计α=23°30'（α为推板与竖直方向夹角），由于日常操作不正当，推板弯曲、位移，造成了α角度的改变，从而造成试验机示值超差。例如：在度盘满刻度80%处，α增加1°，示值误差增加0.35%；α减小1°，示值误差增加-0.29%。角度α变化而造成的示值误差的特征是：误差与所选用的度盘无关，当α增大时误差为正，且随α增大而增大；当α减小误差为负，且随α减小而增大。　　消除方法：　　4.1、示值正向超差　　将测力部分(读数机构)中的摆杆与推板连结轴套的紧固螺钉松开，将推板向内侧调整以减小夹角角度，固紧螺钉后，由小度盘逐级检定，反复数次，直至检定合格，如果小度盘合格，而大、中度盘仍超差时，应适当增加[font=Times New R

用途：· MK-90是对润滑脂中的铁粉浓度进行在线连续测量的装置，根据对铁粉浓度的管理可及早发现轴承及齿轮的异常磨损。特点：· 只需把润滑脂配管穿过机器的简单测试· 测定范围在0～2.0wt%· 测试高精度差只在±0.02wt%· 最多每次可进行5点测定· DC4~20mA外部模拟输出优点：· 防止设备故障：及早发现异常，防止或减少设备出现大的故障。· 省力：润滑脂的分析采用自动测定方式。· 安全：可在安全良好的操作方式下对润滑脂进行分析。技术参数输出方式差动变压器测定对象轴承润滑用润滑脂中磁性粉的测试测定范围0.00～2.00wt%精度±0.02wt%最小灵敏度0.001wt%输出DC4～20mA/0～2.00wt％使用温度范围0～50℃使用湿度范围0～93%消耗电量15W重量约3.2kg电源AC100~220V,50/60HzMK-90为日本JFE最新产品感兴趣的朋友···可以和我联系··可以共同探讨技术

注意事项　　1：该机自动检测探头，若无探头则无法启动；　　2：严禁无加热轴而启动主机；　　3：加热工件应尽量选择较大的加热轴，以提高工作效率；　　4：轴承最高温度不得超过120℃；　　5：取走工件注意高温，以防烫伤；　　6：请不要将探头长时间置工件上在，以延长探头的使用寿用途：　　轴承加热器，主要用于对轴承、齿轮、衬套、轴套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等多种类型的金属件进行加热，通过加热使之膨胀，达到过盈装配的需要。微电脑轴承感应加热器结构：　　轴承感应加热器由主机及控制箱组合一体安装在一手车上，移动式结构，便于现场施工灵活应用，可拆装的轭铁是直接用来穿套轴承或其它加热工件之用。扁平吊带,中空扳手

一试验机的分类 l 试验机型号编制规则 轴承试验机型号由前段、中段、后段三部分构。前段表示试验机的类型，中段表示被试轴承的尺寸范围，后段表试验机的性能参数。示例1：B30—60RB：表示普通轴承试验机，被试轴承内径范围30mm~60mm，R表示径向载荷大于10kN。示例2：PR8—12nRPB表示轴承滚子零件试验机，被试滚子直径范围8mm~12mm，nR表示应力循环大于50000cy/min 2 基本分类 轴承试验机大致可以分为完全模拟试验台、模拟试验机和简易试验机三种类型 完全模拟试验台是将被试轴承直接安装在主机相关部件(或与主机相当)上进行的试验．如汽车发动机轴承试验台、铁路车辆轴承试验台、温湿度试验箱等。完全模拟试验台可以真实地反映被试轴承的应用状态，因而得出的试验结论针对性强，容易被试验各方所接受。但由于全模拟试验台存在制造货用较高、产而单一专用件强、应用范围窄等缺点，因此一般轴承企业很少采用，只有主机制造企业才有可能设立全模拟试验台。丰机制造企)IN刁可能设立全模拟试验台‘， 试验室采用的模拟试验机是吸取了完全模拟试验台的优点，通过收集、整理利分析在实际应用中得到的影响轴承使用寿命和可靠性的诸多应用参数．编辑成载荷语、速度谱等，在试验机上采用计算机技术进行模拟后，施加在被试轴承上，使得被试轴承的试验工况条件可以达到与实际应用工况条件相似的效果，这样试验得出的结果与轴承在主机上的使用结果基本接近模拟试验机在制造成本初试验费用上要比完全模拟试验台节约许多，试验范围较宽．试验参数可以调整，而且监测控制方便，环境影响因素少，可以减少分析的难度。所以，模拟试验机是目前滚动轴承试验设备推广应用和发展的方向c 目前，轴承行业试验使用比较广泛的是简易试验机，通常称普通(或常规)试验机。它只能对轴承使用时的载荷、转速、温度、温度冲击试验箱等几个主要参数进行模拟试验，受试验机结构的限制，试验参数人试验时一般不能随意调节，测试手段也相对简单。但普通试验机制造成本低，操作维护方便，尤其做性能比较单一的试验比较合适c 从试验对象上，试验机还可以分为成品轴承试验机和轴承零件试验机两大类。前者用于成全轴承的件能试验，店者用于对成品零件或润滑脂的试验。

电子万能试验机试验力传感器部分造成的误差　　当试验力传感器部分安装不水平时，将会使摆轴轴承之间产生摩擦力，一般变现为负差。　　主机部分造成的误差　　在主机部分由于安装不水平时，将会使工作活塞和工作油缸壁产生摩擦力，从而产生误差。一般表现为正差，并且随着载荷的增加，产生的误差逐渐较小。电子万能试验机试验力传感器指针转动失稳的解决方法　　电子万能试验机试验力传感器指针转动失稳指的是，在给电子万能试验机加荷时，其试验力传感器的指针出现震颤或跳动的现象。　　产生这种故障的原因可能是电子万能试验机的油泵中有空气没有被彻底排除，或者活塞、轴承被油污。排除这类故障的方法是：　　第一，彻底排除电子万能试验机油泵中的空气。　　第二，彻底清洗测力油缸、活塞或者进行抛光以及更换试验力传感器的油缸或活塞。　　第三，彻底用汽油清洗有关轴承，滴入适当剂量的仪表油(避免滴到读盘上)，润滑轴承；更换锈蚀的轴承。修整之后的电子万能试验机必须用三等标准试验力传感器进行校验　　误差解决办法　　1、首先检查试验机安装是否水平，对主机用框式水平尺在工作油缸(或立柱)外圈相互垂直的两个方向找平。　　2、对试验力传感器在摆杆正面调整试验力传感器前后水平，将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定，用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。　　电子万能试验机夹具的选择　　1、根据主机最大试验力选择主要夹具。电子万能试验机夹具所能承受的最大力必须大于等于主机的最大试验力。　　2、根据非标配置、或扩展配置选一些次要夹具。(例如：扩展配置传感器为10kN,所选次要夹具所能承受的最大试验力也要为10kN。　　3、根据客户试样选夹具。(例如：客户提供试样的形状,最大试验力等。　　4、建议客户用什么样的夹具。(例如：直径小于1mm的绳类试样,包括钢丝、铁丝、细线等。你应该明确告诉客户这种试样只能采用缠绕式夹持方法,但试样延伸率误差大)。电子万能试验机测试结果有时会出现误差，这种误差的出现对大负荷测量的影响相对较小，但是对小负荷测量的影响是很大的。如何解决电子万能试验机测试结果误差呢？　　误差分析：可能有两个方面的原因。一是主机部分，二是试验力传感器部分。

万能材料试验机和压力试验机是建筑工程材料检验的主要设备，由于建筑行业的特点，试验机经常随工程进行搬迁，其使用环境也相对较差，故容易产生误差和故障。因此，试验机除了每次搬迁后进行计量检定外，还必须按周期检定。当在检定过程中发现误差和使用过程中出现故障，一定要逐步查找原因、消除误差、排除故障。一、常见误差产生的原因及消除方法1试验机安装不正确产生的误差试验机安装不水平，会增加各活动部件之间的摩擦力，影响垂直安装，从而给试验机带来误差。(1)主机部分安装不水平工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力，试验机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力，从而产生误差，一般表现为正差，且误差随着载荷的增大而减小。(2)测力计部分安装不水平若测力计前后安装不水平，将会使摆轴轴承之间产生摩擦力，其误差一般表现为负差。综合以上两种因素产生误差的特点都是对小负荷影响大，对大负荷影响小。2摩擦阻力产生的误差(1)主机部分摩擦阻力液压试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外，油缸内有脏物，油的粘度过大，也会造成摩擦阻力加大。另外，工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。(2)测力计部分摩擦阻力测力计产生摩擦阻力的原因较多，如测力油缸与测力活塞之间有脏物，油的粘度过大，指示装置上的从动针摩擦力大，齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧，测力活塞皮带磨损断裂等。3消除方法对于以上误差的出现，应首先检查试验机安装是否水平，对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平，将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定，用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。测力计指示装置从动针摩擦力过大，齿轮齿杆过脏，可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片，更换测力活塞上的皮带，这些都可以达到消除误差的目的，使试验机达到合格使用状态。

FAG FE8符合DIN51821标准。DIN81821-1,DIN51821-2是对润滑脂进行测试的标准方法；DIN51821-3是针对润滑油的测试方法。同时轴承生产商也可以使用FAG FE8测试轴承的摩擦系统和轴承的材质。FAG FE8允许对不同的应用情况采取针对性的测试条件，诸如轴承的转速、负载、温度、轴承的类型等。 FE8设备主要用来测试滚子轴承的摩擦系统，也可以模拟不同的操作条件。其测试结果除了用来模拟轴承的实际应用，还可以用来研究在不同工况条件下润滑脂、润滑油、滚子轴承材质的摩擦特性。 FE8测试台架允许对不同的应用情况采用比较宽泛的测试条件，诸如速度、负载、温度，轴承的类型和尺寸及不同的润滑剂。参数:符合标准：DIN51819转速：7.5；15；30；75；150；300；750；1500；3000；4500rpm可选转速：7.5到4500rpm测试头类型：FE8-J型测试头；FE8-V型测试头；FE8-K型转换组件DMS负荷传感器：100Kg,精度等级C3试验周期：润滑油80个小时，润滑脂运行500小时性能：能同时满足润滑油、润滑脂磨损性能的评定设备噪音：不大于70dB，在距离设备点1米处测量[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303140025562632_7495_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303140025563511_9614_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303140025558051_7723_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303140025558051_7723_1602049_3.png[/img]