摩擦感度试验仪

纺织品摩擦色牢度，干摩擦比湿摩擦评级还差？这样的情况有吗？一般情况下干摩擦比湿摩擦要好一些！

一般情况下的织物摩擦色牢度是干摩擦高于湿摩擦的，而有些特定的情况也有湿摩擦高于干摩擦的现象，这与织物组织结构和表面形态有关系：对于轻薄织物：由于织物结构比较疏松，在进行干摩擦时，样品的压力和摩擦力的作用下会跟摩擦头的运动而发生部分滑移，使摩擦阻力增大。而湿摩擦时，则与纤维素纤维完全不同，由于纤维吸湿性低或水溶涨效应不明显，水的存在起到润滑剂作用，导致摩擦力减小，而使湿摩擦牢度明显高于干摩擦牢度。

摩擦色牢度试验后摩擦不上的毛绒一般用什么方法去掉啊？用牙刷还是胶带粘啊

GB/T 3920《纺织品 色牢度试验 耐摩擦色牢度》中规定绒类织物（包括纺织地毯）选用方摩擦头，标准未对绒类织物明确定义，在执行过程中选用两种摩擦头测试结果存在差异，且个检测机构会有不同的做法，实验室间有没有一个统一的标准要求啊？

摩擦摩擦摩擦摩擦力标准试验机innovvip科技有限公司?leexiaofengMRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机MRS-10P 杠杆式四球摩擦磨损试验机MGW-001 柴油润滑性能评定试验机MRC-1 齿轮磨损试验机MRQ-01 航空燃料润滑性能评定试验机MRH-5A TMK环块试验机……02材料检测MXX-1 旋转往复摩擦磨损试验机MXX-02 旋转往复摩擦磨损试验机MXX-002 小载荷旋转往复摩擦磨损试验机MMW-1A 微机控制万能摩擦磨损试验机MDW-02G 高速往复摩擦磨损试验机MMQ-02G 高温摩擦磨损试验机MMU-5/10G 材料端面高温摩擦磨损试验机MRH-1 环块摩擦磨损试验机MRH-3 高速环块摩擦磨损试验机GPM-30 微机控制滚动接触疲劳试验机MMU-2 高速端面摩擦磨损试验机MPV-20B 微机控制PV摩擦试验机MHZ-20 滑动轴承摩擦学性能试验机……03特殊工况MDZ-05GL 高、低温真空摩擦磨损试验机MMU-5GL 高低温摩擦磨损试验机MDZ-02G 高温真空摩擦磨损试验机MXM-002GA 小载荷高温真空摩擦磨损试验机DMM-1 载流摩擦磨损试验机MDW-02Z 载流往复式摩擦磨损试验机MDW-02F 电化学高速往复式摩擦磨损试验机MGP-02 高频微动摩擦磨损试验机GMC-002 高速冲击摩擦磨损试验机MGF-2 机械密封材料试验机其他定制试验机……[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270900129611_7558_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270900132507_4464_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311270900132025_6374_1602049_3.png[/img]

该标准规定了各类纺织品耐摩擦沾色牢度的试验方法。　　该标准适用于由各类纤维制成的，经染色或印花的纱线、织物和纺织制品，包括纺织地毯和其它绒类织物。　　每一样品可做两个试验，一个使用干摩擦布，一个使用湿摩擦布。　　该标准修改采用ISO 105-X12:2001《纺织品色牢度试验X12部分：耐摩擦色牢度》（英文版），对GB/T 3920-1997《纺织品色牢度试验耐摩擦色牢度》进行了修订。与GB/T 3920-1997的主要差异如下：规范性引用文件增加了GB/T 6529和ISO 105-X16； 增加了摩擦布尺寸、圆形摩擦头尺寸以及摩擦头压力的允差； 长方形摩擦头尺寸由“19mm×25mm”改为“19mm×25.4mm”； 摩擦头的动程由“100mm”改为“（104±3）mm”； 试样尺寸由“不小于50mm×200mm”改为“不小于50mm×140mm”； 增加了剪取与织物经向或纬向成一定角度的可选试样； 增加了对小面积印花试样的描述； 增加了“耐水细砂纸，或不锈钢丝直径为1mm，网孔宽约为20 mm的金属网”的使用； 摩擦布的含水率由“95%~105%”改为“95%~100%”； 将可调节的轧液装置的使用改为注的内容； 增加了对试样调湿的程序。

摩擦色牢度干摩比湿摩沾色厉害可能吗？

请问有没有可以执行壁纸标准GB/T 34844-2017 中湿摩擦色牢度测试的耐摩擦试验机[font=宋体]仪器要求[/font][font=宋体]1[/font][font=宋体]、摩擦压力： 9.8N 压力误差±5%[/font][font=宋体]2[/font][font=宋体]、摩擦行程： 20mm±0.5mm ，左右各10mm[/font][font=宋体]3[/font][font=宋体]、直线往复速度： 160±10 次/min [/font][font=宋体]4[/font][font=宋体]、磨头转速： 圆周转速为（10±1 ）°/S[/font][font=宋体]5[/font][font=宋体]、磨头尺寸： 有效直径39[font=宋体]±1 [/font]mm [/font]

根据GB/T 3920-2008《纺织品 色牢度试验 耐摩擦色牢度》中规定绒类织物可选用方头，但是这个绒类织物的定义却不明显，导致检测行之间因使用的摩擦头不同而导致结果产生差异。最终决定如下：1. 产品标准或客户有规定的情况下按照要求执行。2. 产品标准及客户没有相关规定，按绒毛长度区分：一般绒毛较长，摩擦头压上之后绒毛会有倒伏的使用方形摩擦头。3. 根据摩擦后的摩擦布形状进行区分：如果用圆摩擦头摩擦后的摩擦布有明显的晕圈，则使用方形摩擦头进行试验。

纺织品摩擦色牢度对斜纹布进行摩擦试验时，发现沿着斜纹摩擦和直着摩擦沾色级别有偏差，以那个结果为准较合理？

直剪拉拔摩擦试验系统是依据交通部《公路土工合成材料试验规程JTG E50-2006》，采用电子传感器技术、步进电机减速传动技术、机械杠杆砝码(恒压)加载技术、计算机信息处理技术开发的，用于土工合成材料直剪摩擦和拉拔摩擦试验的全自动试验设备。系统由主机(含水平、垂直伺服加载装置、剪切盒、主机架、电器盒)测控系统、计算机数据采集和处理部份组成，操作方便、结构紧凑、试样美观，是国内首创的用于土工合成材料试验的高效、高精度试验设备。　　直剪拉拔摩擦试验系统主要技术指标：　　1、 直剪试验速度：0.02~10mm/min，无级调速;　　2、 位移传感器：量程0～300mm，准确度：0.04mm;　　量程0～50mm，准确度：0.04mm;　　3、 拉压力传感器：0~ 50KN，准确度：0.1%FS;　　垂直压力传感器：0~100KN，0.1%FS;　　4、 数采仪：20×4LCD液晶显示，内存32K。　　5、 垂直加载范围：50Kpa、100Kpa、200Kpa、300Kpa、400Kpa;采用伺服电机滚珠丝杆加载;　　水平加载范围：0~50KN;　　6、 试模尺寸：直剪试验：长×宽×高 600×300×300mm　　拉拔摩擦试验：600×300×300mm

[size=18px]纺织品摩擦色牢度仪维修前 后的‘处理’[/size] 纺织品摩擦色牢度仪是纺织品检测中的重要测试项目之一，再纺织品检测中骑着比较关键的作用，比如我们买的衣服是不是容易莫擦掉色，或者深色服装摩擦沾到浅色衣服上，都可能是纺织品摩擦色牢度不合格，纺织品摩擦色牢度仪就是用于各类纺织产品的耐干摩擦及湿摩擦沾色牢度的测试。适用于市面上见到的绝大部分纺织织物，甚至可以测试原料纱线和绣花的纱线。 纺织品摩擦色牢度仪操作相对还是比较简单，但是在纺织品实验室一般还是要放在恒温恒湿室内，有一个稳定的平台就行，最好是靠边的边台 纺织品摩擦色牢度仪按下电源按键，就显示为‘0’的计数，如果不是‘0’就可以有问题，这是可以按一下清零，数据如果变为‘0’，可能问题不大，如果是无法清零，只能维修了。 这不我们的纺织品摩擦色牢度仪计数显示乱，一会是‘0’，一会是其他数据，使用时计数也不准确，立即和厂家联系，免费的工程师团队为我们服务，厂家给的原因，随着设备的使用时间增长，计数器组件中的器件可能会老化，从而影响计数器的精度；然后让我们实验室内部确认电压是不是不稳，有没有电磁干扰，我们实验室排除是电压问题和电磁干扰后，只能要求厂家维修， 厂家工程师拆开纺织品摩擦色牢度仪外壳，用他们自带的清洁剂，像眼药水那么大的瓶子，挤了一点，清洁了一下计数器组件，顺便检查了一下线路，然后…….就可以了。 插上电源，按一下电源开关，设置测试次数，我们用的是10次，仪器开始运行，摩擦头开始直线往复运动，达到都10次试验时，摩擦头停止工作，回归原位。 看似正常了，那就验证一次吧！[size=18px]纺织品摩擦色牢度仪[/size][font=times new roman][size=18px]更换配件后的验证记录[/size][/font][font=times new roman][size=18px][color=black]表[/color][/size][/font][align=center] [/align][table][tr][td][align=center]仪器设备名称[/align][/td][td][align=center]摩擦色牢度仪[/align][/td][td][align=center]型 号[/align][/td][td][align=center]Y571B[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]生产单位[/align][/td][td][align=center]xxxxxxx[/align][/td][td][align=center]出 厂 号[/align][/td][td][align=center]JP20100217[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]厂商[/align][/td][td][align=center]xxxxxx[/align][/td][td][align=center]购置日期[/align][/td][td][align=center]2010.8.8[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]价 格[/align][/td][td][align=center]xxx[/align][/td][td][align=center]设备编号[/align][/td][td][align=center]YW0356[/align][/td][/tr][tr][td=4,1]验证[size=16px]情况记录[/size][size=18px]：[/size]1.用三个已知结果标样做干摩擦测试，2.测试结果为,3.与标样的评级结果一致。[/td][/tr][tr][td=4,1]调试情况[size=18px]：[/size]仪器计数1秒/次，运动距离符合要求，满足摩擦试验仪的技术指标。[/td][/tr][tr][td=4,1]参加人员（签名）：XXX 日期：XXXX[/td][/tr][tr][td=4,1]实验室技术负责人意见： 同意使用 签名 XX[/td][/tr][tr][td=4,1]仪器管理员意见： 正常使用，定期保养仪器存放实验室区域：恒温恒湿室 签名 XXX [/td][/tr][/table]

看到很多的摩擦色牢度项目要求的参数差不多，美标的压力和摩擦头和国标的也差不多能不能用国标的摩擦牢度仪来代替美标的摩擦测试仪进行测试？

GB/T 3920-2008 《纺织品 色牢度试验 耐摩擦色牢度》中，要求湿摩的含水率控制在95%-98%，这里指的含水率是湿重减去干重的值，再除以干重，还是除以湿重呢？

有奖问答：GB纺织品干摩擦色牢度实验中，试样需要在标准大气下调湿处理。 ( )

现在看到很多印花产品在摩擦色牢度测试时只选择往复式的摩擦方法，而旋转的很少用。平时也做了一些对比虽然旋转摩擦的结果稍微松了点但是小花型做往复式的摩擦其他的颜色沾的也不少，从而影响结果，导致投诉。不知道为什么印花产品客户不选择旋转摩擦方法？

纺织品摩擦色牢度测试仪，用以检测织物的干/湿摩擦色牢度，适用于经常性或长周期测试，配有电子预置计数器(可计9999次摩擦)。重量：9.5kg尺寸：600mm*225mm*270mm(L*W*H)标准：BS 1006 D02，ISO 105X12/D02， AATCC 8／165 JIS K6328，L0815，L1084标准配置：TSA002A 标准磨擦布 (1000片/盒)TSA002B 标准夹环 2只TSA002C 标准砂纸 2张本文摘自：【山石】不好意思， 我帮您去掉这里。

TBT-M5000多功能摩擦摩擦试验机是一款几乎涵盖了摩擦试验领域所有典型测试功能的试验平台系统。可订购非标件，厂家直销电话19901786985。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/11/201911301111381069_1988_3960018_3.png[/img]

摩擦磨损模拟试验是摩擦学的一个重要研究手段。摩擦是现象，磨损是摩擦的结果，摩擦、磨损是两个不同的概念。二者在大多数情况下没有直接的关系，在少数特殊条件下才会有密切的关系。那么，我们如何做摩擦磨损模拟试验？摩擦磨损模拟试验结果又与哪些因素有关？我们应该怎样提高摩擦磨损模拟试验有效性？济南益华摩擦学测试技术研究所经多年的、大量的试验（设备评定试验和客户委托试验）及研究分五个教程为大家作浅要介绍。 标准试验设备选型（上） 通常情况下进行摩擦磨损模拟试验，首先要对试验设备进行合理选型。设备选型的原则是：标准试验须遵循标准方法要求，选择相应的设备；非标试验需考虑实际工况（试验条件），试样易于制备，节约试验成本，试样条件可更改性好，便于缩短试验周期，试验设备易于操作等因素。 部分摩擦磨损模拟试验有标准试验方法，其标准不仅给出了试验方法，还给出了评定方法（也有标准仅给出了试验方法）。 1.油品润滑性能 油品方面的标准、试验方法相对是比较全面的。 润滑油、润滑脂的抗磨、极压性能试验标准有《四球机法》。《四球机法》是一类较全面的标准，明确给出了试验方法及试验结果评定方法。就应选择符合标准技术要求的四球摩擦试验机及符合标准要求的四球试验专用钢球。 比如标准《GB/T 12583-98润滑剂极压性能测定法（四球机法）》、《GB/T 3142-82 润滑剂承载能力测定法（四球机法）》、《SH/T 0202-92 润滑脂极压性能测定法》中，明确规定了试验运行时间、试验转速、负荷级别以及评定方法，以测定油品极压性能指标最大无卡咬负荷、烧结负荷以及综合磨损值。因此，润滑油、润滑脂极压性试验MRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机、MRS-10P 触摸屏杠杠式四球摩擦磨损试验机以及MRS-10G 杠杠式四球摩擦磨损试验机都可供选择。 标准《SH/T 0189-92 润滑油抗磨性能测定法（四球机法）》、《SH/T0204-92 润滑脂抗磨性能测定法（四球机法）》中也明确规定了试验载荷、试验时间、试验转速以及统一的评定指标磨斑直径。若试验结果需参考分析摩擦系数就须选择MRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机、MRS-10P 触摸屏杠杠式四球摩擦磨损试验机以及MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机进行试验。若试验分析指标按标准规定只分析磨斑直径，那么MRS-10G 杠杠式四球摩擦磨损试验机也可供选择。 标准《SH/T 0762-2005 润滑油摩擦系数测定法》中不仅明确规定了试验过程中所选试验载荷、试验时间及试验转速，还明确要求需记录摩擦系数，所以只能选择MRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机、MRS-10P 触摸屏杠杠式四球摩擦磨损试验机以及MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机进行试验。 柴油的润滑性试验方法有《柴油润滑性评定法》，标准《ISO 12156-1：1997 用高频式往复试验机评定柴油的润滑性》、《SH/T 0765-2005 柴油润滑性评定法》中明确给出了具体试验方法（含试验条件，如试验载荷、试验频率、试验时间以及所允许的工作环境温、湿度范围）及试验结果评定方法（含部分典型磨斑读取方法）。甚至规定了试验中所使用的试验球、试验片的具体技术要求。根据标准规定，可选择MGW-001柴油润滑性能评定试验机（高频往复摩擦磨损试验机）进行试验。 润滑油、润滑脂的承载能力即OK值、擦伤值试验标准、方法有《GB/T 11144-89 润滑剂承载能力测定法（梯姆肯法）》，试验标准中亦明确给出了试验方法（如试验温度、试验转速、试验时间、施力要求等）及结果评定方法。除此，还明确指出试验中所使用的试环、试块必须满足标准要求的样件。就可选择满足标准技术要求的MRH-5A环块磨损试验机（梯姆肯试验机）及满足标准要求的标准试环、试块进行试验。 润滑剂的承载能力试验标准、方法还有《SH/T 0306-1992 润滑剂承载能力测定法（CL-100齿轮机法）》，该试验标准也同样规定了具体的试验方法（如试验转速、试验时间、试验温度、载荷级别等）、试验样件（齿轮）以及结果评定方法。就可选择满足标准技术要求的MRC-1齿轮磨损试验机及满足标准要求的标准齿轮进行试验。 航空煤油润滑性评定方法有《SH/T 0687-2000 航空涡轮燃料润滑性测定法（球柱润滑性评定仪法）》，该试验标准更是明确了具体的试验方法（含试验条件，如试样体积、试样温度、施加负荷、试验转速、试验时间等）、试验样件（试验环、试验球）要求及试验结果评定方法。就可选择MRQ-01 航空燃料润滑性评定试验机及符合标准试验的试验环、试验球。 油品方面的润滑性评定试验，国家标准、行业标准也相对是较全面的。比如国家2015年最新强制执行的国四标准中，明确规定炼油厂出厂的柴油，润滑性磨斑不得超过460um。这样国家标准、行业标准结合就构成了油品具体的评定方法。 2.金属、非金属材料 材料方面，大多数材料试验没有统一的标准试验方法，或有简单的试验方法标准，没有统一的试验结果评定方法。这就需要根据研究目的、现有的标准相结合来选择合适的试验设备。 《GB/T 12444-2006 金属材料 磨损试验方法 试环-试块滑动磨损试验》试验标准，根据试验标准指出的试验原理、方法及试样尺寸、处理等技术要求，可选择MRH-3 高速环块摩擦磨损试验机或MRH-5A环块磨损试验机（梯姆肯试验机）进行试验。但是该试验标准没有明确试验条件及具体评定标准，仅规定了试验方法。具体试验条件需根据自己的实际情况、要求进行不断摸索确定。 《GB 3960-83塑料滑动摩擦磨损试验方法》试验标准，根据标准指出的试验原理、方法及试样尺寸、处理等技术要求，可选择MRH-1环块摩擦磨损试验机或MMS-2A 微机控制摩擦磨损试验机进行试验。该试验标准内容虽明确规定了试验方法及试验条件（如试验载荷、试验转速、试验时间等），但并未给出具体的评定标准。 《SH/T 0190-92 液体润滑剂摩擦系数测定法》、《GB/T 12444.1-90 金属磨损试验方法 MM型磨损试验》，根据试验标准内容要求可选择MMS-2A 微机控制摩擦磨损试验机进行试验。两标准皆具体规定了试验方法、试样尺寸、技术要求等。其中，SH/T 0190-92指出了相关试验条件（如试验载荷、试验转速、试验时间等），但也未给出具体的评定标准。而在GB/T 12444.1-90试验标准中，试验条件也仅涉及到了试样转速方面，并未规定相关试验载荷、试验时间等条件。另外，标准虽明确指出在无特殊要求的情况下，可采用标准规定的转速。但同时也指出转速可根据实际工作条件确定，即该标准方法试验条件，可根据自己的实际情况确定。 《GB/T 7948-1987 塑料轴承极限PV试验方法》，根据试验标准内容可选择MPV-20 屏显示PV摩擦试验机。该试验方法、试样技术要求及条件在标准中都有体现，试验条件仅涉及到了线速度方面。但是试验条件仅限于标准建议的试验条件，并不是具体的、标准的试验条件。具体试验条件，还需结合样品的承受能力及设备允许范围摸索确定。 《GB 10622-89 金属材料滚动接触疲劳试验方法》、《YB/T 5345-2006 金属材料滚动接触疲劳试验方法》根据试验标准内容可选择GPM-30 微机控制滚动接触疲劳试验机。该试验标准指出了试验方法、试样技术要求，也涉及到了试验条件及结果评定现象。但所涉及的试验条件也仅限于标准建议的试验条件，并不是具体的、标准的试验条件。具体试验条件，还需结合样品的承受能力及设备允许范围摸索确定。涉及的现象也只是部分现象，实际进行的试验现象不仅限于标准所涉及的现象。 美国标准《ASTM D3702-94 止推圈测定材料摩擦性能的试验方法》、《ASTM G 99-04 销盘检测材料摩擦性能的试验方法》，根据试验标准内容所讲的试验方法，可选择MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机或MMD-1多功能摩擦磨损试验机。两标准也仅介绍了试验方法，并没有给出具体的试验条件及具体的试验结果评定标准。具体试验条件，更需结合样品的承受能力及设备允许范围而定。 由此可见，多数材料方面的试验标准在设备选型及试样制备方面提供了参考，至于能否正常进行摩擦磨损模拟试验，还需研究人员根据自己的要求及设备的允许范围，通过试验确定合适的试验条件和评定方法。试验条件主要是试验力、速度、时间等，评定方法主要有摩擦因数、磨损量、磨痕几何尺寸等。

摩擦磨损模拟试验是摩擦学的一个重要研究手段。摩擦是现象，磨损是摩擦的结果，摩擦、磨损是两个不同的概念。二者在大多数情况下没有直接的关系，在少数特殊条件下才会有密切的关系。那么，我们如何做摩擦磨损模拟试验？摩擦磨损模拟试验结果又与哪些因素有关？我们应该怎样提高摩擦磨损模拟试验有效性？ 经多年的、大量的试验（设备评定试验和客户委托试验）及研究分五个教程为大家作浅要介绍。 标准试验设备选型（上） 通常情况下进行摩擦磨损模拟试验，首先要对试验设备进行合理选型。设备选型的原则是：标准试验须遵循标准方法要求，选择相应的设备；非标试验需考虑实际工况（试验条件），试样易于制备，节约试验成本，试样条件可更改性好，便于缩短试验周期，试验设备易于操作等因素。 部分摩擦磨损模拟试验有标准试验方法，其标准不仅给出了试验方法，还给出了评定方法（也有标准仅给出了试验方法）。 1.油品润滑性能 油品方面的标准、试验方法相对是比较全面的。 润滑油、润滑脂的抗磨、极压性能试验标准有《四球机法》。《四球机法》是一类较全面的标准，明确给出了试验方法及试验结果评定方法。就应选择符合标准技术要求的四球摩擦试验机及符合标准要求的四球试验专用钢球。 比如标准《GB/T 12583-98润滑剂极压性能测定法（四球机法）》、《GB/T 3142-82 润滑剂承载能力测定法（四球机法）》、《SH/T 0202-92 润滑脂极压性能测定法》中，明确规定了试验运行时间、试验转速、负荷级别以及评定方法，以测定油品极压性能指标最大无卡咬负荷、烧结负荷以及综合磨损值。因此，润滑油、润滑脂极压性试验MRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机、MRS-10P 触摸屏杠杠式四球摩擦磨损试验机以及MRS-10G 杠杠式四球摩擦磨损试验机都可供选择。 标准《SH/T 0189-92 润滑油抗磨性能测定法（四球机法）》、《SH/T0204-92 润滑脂抗磨性能测定法（四球机法）》中也明确规定了试验载荷、试验时间、试验转速以及统一的评定指标磨斑直径。若试验结果需参考分析摩擦系数就须选择MRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机、MRS-10P 触摸屏杠杠式四球摩擦磨损试验机以及MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机进行试验。若试验分析指标按标准规定只分析磨斑直径，那么MRS-10G 杠杠式四球摩擦磨损试验机也可供选择。 标准《SH/T 0762-2005 润滑油摩擦系数测定法》中不仅明确规定了试验过程中所选试验载荷、试验时间及试验转速，还明确要求需记录摩擦系数，所以只能选择MRS-10A 微机控制四球摩擦磨损试验机、MRS-10P 触摸屏杠杠式四球摩擦磨损试验机以及MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机进行试验。 柴油的润滑性试验方法有《柴油润滑性评定法》，标准《ISO 12156-1：1997 用高频式往复试验机评定柴油的润滑性》、《SH/T 0765-2005 柴油润滑性评定法》中明确给出了具体试验方法（含试验条件，如试验载荷、试验频率、试验时间以及所允许的工作环境温、湿度范围）及试验结果评定方法（含部分典型磨斑读取方法）。甚至规定了试验中所使用的试验球、试验片的具体技术要求。根据标准规定，可选择MGW-001柴油润滑性能评定试验机（高频往复摩擦磨损试验机）进行试验。 润滑油、润滑脂的承载能力即OK值、擦伤值试验标准、方法有《GB/T 11144-89 润滑剂承载能力测定法（梯姆肯法）》，试验标准中亦明确给出了试验方法（如试验温度、试验转速、试验时间、施力要求等）及结果评定方法。除此，还明确指出试验中所使用的试环、试块必须满足标准要求的样件。就可选择满足标准技术要求的MRH-5A环块磨损试验机（梯姆肯试验机）及满足标准要求的标准试环、试块进行试验。 润滑剂的承载能力试验标准、方法还有《SH/T 0306-1992 润滑剂承载能力测定法（CL-100齿轮机法）》，该试验标准也同样规定了具体的试验方法（如试验转速、试验时间、试验温度、载荷级别等）、试验样件（齿轮）以及结果评定方法。就可选择满足标准技术要求的MRC-1齿轮磨损试验机及满足标准要求的标准齿轮进行试验。 航空煤油润滑性评定方法有《SH/T 0687-2000 航空涡轮燃料润滑性测定法（球柱润滑性评定仪法）》，该试验标准更是明确了具体的试验方法（含试验条件，如试样体积、试样温度、施加负荷、试验转速、试验时间等）、试验样件（试验环、试验球）要求及试验结果评定方法。就可选择MRQ-01 航空燃料润滑性评定试验机及符合标准试验的试验环、试验球。 油品方面的润滑性评定试验，国家标准、行业标准也相对是较全面的。比如国家2015年最新强制执行的国四标准中，明确规定炼油厂出厂的柴油，润滑性磨斑不得超过460um。这样国家标准、行业标准结合就构成了油品具体的评定方法。 2.金属、非金属材料 材料方面，大多数材料试验没有统一的标准试验方法，或有简单的试验方法标准，没有统一的试验结果评定方法。这就需要根据研究目的、现有的标准相结合来选择合适的试验设备。 《GB/T 12444-2006 金属材料 磨损试验方法 试环-试块滑动磨损试验》试验标准，根据试验标准指出的试验原理、方法及试样尺寸、处理等技术要求，可选择MRH-3 高速环块摩擦磨损试验机或MRH-5A环块磨损试验机（梯姆肯试验机）进行试验。但是该试验标准没有明确试验条件及具体评定标准，仅规定了试验方法。具体试验条件需根据自己的实际情况、要求进行不断摸索确定。 《GB 3960-83塑料滑动摩擦磨损试验方法》试验标准，根据标准指出的试验原理、方法及试样尺寸、处理等技术要求，可选择MRH-1环块摩擦磨损试验机或MMS-2A 微机控制摩擦磨损试验机进行试验。该试验标准内容虽明确规定了试验方法及试验条件（如试验载荷、试验转速、试验时间等），但并未给出具体的评定标准。 《SH/T 0190-92 液体润滑剂摩擦系数测定法》、《GB/T 12444.1-90 金属磨损试验方法 MM型磨损试验》，根据试验标准内容要求可选择MMS-2A 微机控制摩擦磨损试验机进行试验。两标准皆具体规定了试验方法、试样尺寸、技术要求等。其中，SH/T 0190-92指出了相关试验条件（如试验载荷、试验转速、试验时间等），但也未给出具体的评定标准。而在GB/T 12444.1-90试验标准中，试验条件也仅涉及到了试样转速方面，并未规定相关试验载荷、试验时间等条件。另外，标准虽明确指出在无特殊要求的情况下，可采用标准规定的转速。但同时也指出转速可根据实际工作条件确定，即该标准方法试验条件，可根据自己的实际情况确定。 GB/T 7948-1987 塑料轴承极限PV试验方法》，根据试验标准内容可选择MPV-20 屏显示PV摩擦试验机。该试验方法、试样技术要求及条件在标准中都有体现，试验条件仅涉及到了线速度方面。但是试验条件仅限于标准建议的试验条件，并不是具体的、标准的试验条件。具体试验条件，还需结合样品的承受能力及设备允许范围摸索确定。 《GB 10622-89 金属材料滚动接触疲劳试验方法》、《YB/T 5345-2006 金属材料滚动接触疲劳试验方法》根据试验标准内容可选择GPM-30 微机控制滚动接触疲劳试验机。该试验标准指出了试验方法、试样技术要求，也涉及到了试验条件及结果评定现象。但所涉及的试验条件也仅限于标准建议的试验条件，并不是具体的、标准的试验条件。具体试验条件，还需结合样品的承受能力及设备允许范围摸索确定。涉及的现象也只是部分现象，实际进行的试验现象不仅限于标准所涉及的现象。 美国标准《ASTM D3702-94 止推圈测定材料摩擦性能的试验方法》、《ASTM G 99-04 销盘检测材料摩擦性能的试验方法》，根据试验标准内容所讲的试验方法，可选择MMW-1A 立式万能摩擦磨损试验机或MMD-1多功能摩擦磨损试验机。两标准也仅介绍了试验方法，并没有给出具体的试验条件及具体的试验结果评定标准。具体试验条件，更需结合样品的承受能力及设备允许范围而定。 由此可见，多数材料方面的试验标准在设备选型及试样制备方面提供了参考，至于能否正常进行摩擦磨损模拟试验，还需研究人员根据自己的要求及设备的允许范围，通过试验确定合适的试验条件和评定方法。试验条件主要是试验力、速度、时间等，评定方法主要有摩擦因数、磨损量、磨痕几何尺寸等。

公司最近接了一些色牢度大单，在看一些色牢度的标准，发现对于耐摩擦沾色也就是3920不太明白，实验室元老又刚离职，新人也说不清楚，只能上这问问老师，白色布摩擦后所沾上的颜色，这个评级和色卡颜色是不同的，评级是对白色与变化后的白色布颜色作对比？这个颜色的变化程度怎么和色卡对应呢？

JIS L 0849：2024 耐摩擦染色牢度试验方法

影响试验结果因素　　摩擦磨损模拟试验结果评定是进行摩擦磨损模拟试验的最终目的。那么摩擦磨损模拟试验的结果分析就是一个重要的环节。摩擦磨损模拟试验结果分析中，有分析摩擦系数的，有分析磨损量、磨损率的，也有分析表面变化的，更有分析内部机理变化的。无论是分析哪个指标，都会发现试验结果与预想或与所查资料结果有不一致的情况。这种情况并不是单一的设备及人为误差引起的。　　第一，试样材料的加工精度及处理精度，比如尺寸、粗糙度、光洁度等。试样精度达不到要求，很容易导致试验无效，或无法正常进行摩擦磨损模拟试验，甚至损坏设备。　　第二，对偶件的选择。针对材料而言，同一批试样材料，不同材料的对偶件，有可能会导致试验结果、现象、趋势的不一致，也有可能导致摩擦磨损模拟试验不能正常进行，甚至损坏设备。　　第三，试验条件的选择。不同的试验条件也同样有可能导致试验结果、现象、趋势不一致的情况。比如其它条件一致的情况下，有些材料的摩擦系数随着转速的增大而减小，有些材料的摩擦系数反而随着转速的增大而增大；也有些材料的磨损量随着转速的增大而减小，有些材料的磨损量反而随着转速的增大而增大。　　第四，试验设备、摩擦形式及条件的选择，不同型号试验设备、不同摩擦形式、不同试验条件的试验结果是没有可比性的。即使是同一型号设备，相同试验条件，同一人员操作也存在一定误差。　　第五，辅助工具。比如测量磨损量所使用的电子天平，不同型号、精度的电子天平所测结果的准确性毫无疑问也是存在有一定误差的。即使同一人员操作，前后称量也存有一定误差。　　第六，人为因素。所有设备、工具、条件一致的情况下，不同的人员操作，试验结果亦会存在一定误差，比如清洗、称、量过程的细微不同。　　第七，材料自身内部组织、处理因素。有些材料有可能在加工、制作、成型时，或加入润滑材料处理（如渗碳），或进行造型处理，当材料内部或表面处理精度达不到时，直接影响摩擦磨损试验结果，甚至导致结果无可比性。　　第八，标准试样件。部分标准试验中，明确规定了进行试验所需样件的技术要求，比如四球试验必须选用符合标准的四球机专用钢球，柴油润滑性能评定试验必须选用符合标准的专用试验球、试验片，梯姆肯法必须选用符合标准要求的标准环、块，齿轮机法法必须选用符合标准要求的标准齿轮，航空煤油也必须选用符合标准要求的标准试验球、试验环。这类标准试验，进行标准试验时必须选用符合标准要求的标准试样件，否则试验结果作无效处理。 　　因此，提高摩擦磨损模拟试验的有效性：须严格规范试样制作、加工、处理精度，须选择合适的对偶件，须结合材料实际情况选择合适的试验设备、试验条件及摩擦形式，须严格规范人员试验操作规程。标准试验更必须选用符合标准要求的标准试样件。整个过程都须实事求是，认真对待，一丝不苟。只有这样，才会得到更有效的数据，才会益于对材料或油品作出更可靠的评价。