润滑油微量元素测试仪

请教一下：我想测定一种润滑油中微量元素的含量，如用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收[/color][/url]法，如何对样品进行处理？

[color=red]【由于该附件或图片违规，已被版主删除】[/color]由于无法把完整资料拷贝上来,所以出现了对齐问题和校正曲线丢失问题，有兴趣的可以留言,我给你们原件采用钯靶X射线能谱仪分析润滑油中的微量磨损金属元素含量简介本文展示一种小型台式能量色散X射线荧光光谱仪(简写为EDXRF)，即MiniPal 4型能谱仪，通过采用钯靶X射线管，可以很容易地分析润滑油中的Mg、Si、P、S、Cl、K、Ca、Ti、V、Cr、Mn、Fe、Ni、Cu、Zn、Mo、S、Ba和Pb等元素含量。应用背景现在工业越来越依赖于润滑油的性能，并通过油中的磨损金属含量情况考虑对机器的维护。对于新的油，即对没有用过的润滑油的分析，可以进行油品质量控制、油品研发、和油品性能分级；而对于用过的油，这种分析即可用于了解油品的当前状况，也可以评价机器被润滑的情况。油中的各种金属含量可以给出机器被磨损的状况，比如镍和铁最大的可能性是来自机器的活塞、卡环、轴承以及机器主体本身的磨损；铜和锡来自于轴承和套管；络和钼主要来自活塞环和密封圈；铅和锑来自巴氏合金层(Babbit)和轴承套；铝和硅主要来自油中催化剂殘留；Na和Si可能来自空气过滤器或者冷却剂渗漏。XRF（即X射线荧光仪）是用于分析油中磨损金属最得力的工具，这种方法最快、最节省、精确度高、不需样品制备、操作也非常简便。仪器测量仪器为帕纳科公司的MiniPal 4型能量色散X射线荧光光谱仪(EDXRF)，仪器装备一支30KV的钯靶X射线光管、5块滤光片、氦气吹扫系统、高分辨率硅漂移检测器、样品自旋装置和一个12位置样品自动进样器。样品制备一套从分析服务中心（美国德克萨斯州）得到的27个商品化的润滑油标准样品被用于校正分析，校正分析的元素包括润滑油中的：Mg、Si、P、S、Cl、K、Ca、Ti、V、Cr、Mn、Fe、Ni、Cu、Zn、Mo、S、Ba和Pb元素。每套标样分析只需5ml的量，样品被注入p1液体样品杯，这种杯子是由两个塑料套圈中间夹一层6um的聚苯烯薄膜形成的，这种薄膜就成了杯底，而塑料套圈可以重复使用。测量程序仪器针对不同的元素组合设定了3个不同的最优化激发条件（如表1所示），每套油标样的总测量时间为400秒钟，分析在氦气吹扫环境下进行。表1：测量条件测量条件电压(kV)电流(µ A)测量时间(s)介质滤波片元 素181000200氦气无Mg、Si、P、S、Cl、K212750100氦气薄铝Ca、Ti、V、Cr、Sn、Ba330300100氦气金Mn、Fe、Ni、Cu、Zn、Mo、Pb校正结果的准确图1和图2显示了对润滑油中的Si和Cu的校正曲线。曲线表明在标准浓度和测量的荧光强度之间的非常好的相关关系。对其它元素的校正测量结果表示在表1和表2中。表2中的最低检出限（LLD）是基于表1所列的测量时间条件的。表2： 校正结果 表3：重复性测试结果元素浓度范围RMS(ppm)相关系数LLD(ppm)元素平均浓度(ppm)RMS(ppm)相对RMS(%)CSE（%）Mg0-81016.50.998070Mg14553.20.7Si0-5017.10.999314Si83671P0-200510.70.99996P31720.70.5S0-1000.90.99992S891262.90.2Cl0-2001.90.99982Cl1311110K0-490.30.99983KLLDCa0-5014.10.99982Ca32951.50.6Ti0-2032.30.99951.5Ti3211.81.0V0-2513.40.99912V4312.20.8Cr0-5031.80.99993Cr3912.00.6Mn0-3001.60.99983Mn9516172Fe0-5023.00.99993Fe4912.41.3Ni0-3011.90.99972.5Ni4812.01.1Cu0-5033.00.99972Cu9011.21.0Zn0-5032.10.99991.5Zn16521.00.6Mo0-1010.50.99994Mo5323.30.9Sn0-3254.60.99958Sn13186Ba0-5015.30.99955Ba127651Pb0-2521.30.99990.9Pb5511.51.5注：(1) RMS为均方根，说明回归曲线方程的质量，此值越小，校正曲线的准确度越好。精确度为了试验仪器测理的精度，用一个润滑油样品得复测量了10次，从结果得到的平均浓度、均方根（RMS）误差、相对RMS误差和相对计数统计误差（CSE）都已列于表3中，并且还用图表示了中其钛(Ti)、镍(Ni)和铜(Cu)的测量精度情况（如图3）。钯靶X射线管的优点采用钯靶光管的主要优点是分析润滑油中氯(Cl)元素，但是如果对银(Ag)和钙(Ca)的分析要求高的话，采用铑靶会更好一些。结论：结果表示，帕纳科公司的MiniPal 4型能量色散X射线荧光光谱仪（EDXRF）装备上钯靶X射线管后非常适合于分析润滑油中的Mg、Si、P、S、Cl、K、Ca、Ti、V、Cr、Mn、Fe、Ni、Cu、Zn、Mo、S、Ba和Pb等元素含量。好的结果体现在好的回归曲线方程和最低检出限（LLD）上。进一步的精度测试说明MiniPal 4是用于润滑油中磨损金属的质量控制分析是最理想的仪器。另外与其它仪器（如[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收[/color][/url]或ICP）相比，MiniPal的最大优点是表现在无需样品制备，无需稀释样品，速度快、方法简便等方面。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=30655]文献[/url]

日常工作和生产过程中经常要对一些特殊的部件进行保护, 因此需要有规律地监控这些部件磨损颗粒的积沉状况, 也就是常常提到的油中金属元素的分析, 基于金属成分的组成及在油中的积聚速度就可以精确判定机器组件的失效周期。另外, 润滑油也需要对其外来污染组分进行监控(如, 灰尘和泥土中带入的金属元素) 。测定润滑油中磨损金属的含量, 可以准确地了解设备的运行状态和性能, 油中所含金属显示机件磨损的严重程度, 这对设备的保养、工作性能的评价至关重要。测定润滑油中微量金属以作为磨损成分的监控方法就显得特别重要。[b]1 仪器和方法 1.1 仪器与试剂 [/b]电感耦合等离子体发射光谱仪[b]1.2 仪器工作条件 [/b]高频发生器：27.12MHz，中心通道为0.6mm的石英炬管，高频功率1100W，反射功率约50W，等离子气流量15L/min，辅助气流量1.0L/min，载气流量0.4L/min，氧气流速30ml/min，雾化室温度-10℃，蠕动泵转速3ml/min。[b] 1.3 试验方法 [/b]仪器自动点火后按照仪器工作条件设置好参数后，稀释剂直接通过雾化器吸入雾室，进入等离子体，待仪器稳定后依次测量空白溶液、标准溶液及已稀释处理的样品溶液，仪器根据工作曲线可直接得出最终样品中各元素的含量。 [b]1.4重复性测试 [/b]连续测试6份平行样品，计算6次测试数据的相对标准偏差，即为重复性数据，结果见下表[img]https://i3.antpedia.com/attachments/att/image/20180810/1533877054182643.jpg[/img][b]1.5准确度测试 [/b]采用本方法测试润滑油金属含量光谱分析标准物质GBW(E)130129、GBW(E)130132，对比实际测定值与标准值，得出实际测试的回收率，得到准确度数据，结果见下表测定GBW(E)130129-润滑油金属含量光谱分析标准物质的结果（mg/kg）[img]https://i3.antpedia.com/attachments/att/image/20180810/1533877055364058.jpg[/img]测定GBW(E)130132-润滑油金属含量光谱分析标准物质的结果（mg/kg）[img]https://i3.antpedia.com/attachments/att/image/20180810/1533877056390280.jpg[/img][b]2 .结论 [/b]与无机消解水溶液进样ICP法相比， ICP有机进样法具有分析速度上的绝对优势。仪器工作条件的优化是保证ICP有机进样法分析结果准确的关键。有机进样法具有良好的准确度和重复性, 可以满足分析要求。适合批量样品的准确测试，测试结果的检出限、准确度、重复性均较好，适合在石化行业中推广使用

请问诸位专家，什么仪器能够测量润滑油和重油中的金属元素的含量，微量 、痕量分析。现在我只知道ICP，[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收[/color][/url]两种仪器。有其他的分析仪器来供我选择吗？

润滑油（制冷机油46#）中的微量水分可以用库伦法微量水分仪测定吗？有那位大虾做过，麻烦给介绍一下。谢谢！

测润滑油重金属元素含量最高3000ppm最低几个ppm,什么仪器适合，还有润滑油测硫，磷，氮什么仪器适合

求助各位老师我是用Optima 8300 测润滑油（新油）中元素含量，目前配制标准溶液有2ppm,6ppm,10ppm,18ppm,测试过程选择波长建议由哪些，例：Ca,Zn,Mg,Mo,B,P,S,目前工程师建议P选择177或178波长做，其他的呢，另外样品溶液怎么配制，需要加入白油吗？空白溶液需要加入多少白油？仪器设置方法有啥建议，比如等离子体，雾化器，射频功率都设置多少，我是新手小白，请各位多指教

请问有谁用ICP测润滑油（新油）中元素含量的？方法是怎么样的？用什么溶剂？

在用icp测润滑油中元素时发现钠元素含量偏高。在于其他实验室对比对时发现高很多。后专门做了关于这个元素的对比分析取不同批次不同厂家的有同时测试所得的结果中有的批次钠非常高有的比较低。有的又没有。随样品做的标准油的含量又没有问题是在含量范围内，后来将这些样品灰化后用其他方法来测结果是没得钠得。这到底是怎么回事。是我在操作中不对还是其他原因。 请各位高手都帮忙分析分析。 附称样量基本都在0.6g-0.7g。白油加至1g。煤油稀释至10g[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/06/201706291047_01_3226448_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/06/201706291047_02_3226448_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/06/201706291047_03_3226448_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/06/201706291048_01_3226448_3.jpg[/img]

我一用直接进样法测试润滑油中的金属元素，但是ZN老是测不错 。。请问大虾，测润滑油中的抗磨金属有何诀窍阿

请问有用帕纳科Axios荧光光谱仪作润滑油添加剂测量的朋友么，wear metals 标准曲线是不是误差很大。尤其是几个轻金属元素，所用的执行标准是什么？ASTM D4927-02是未使用过的润滑油元素测量标准。。。。。。上面没有提及金属元素。。

如何检测润滑油中水分含量？润滑油中如有水分存在，将破坏润滑油膜，使润滑效果变差，加速油中有机酸对金属的腐蚀作用。水分还造成对机械设各的锈蚀，并导致润滑油的添加剂失效，使润滑油的低温流动性变差，甚至结冰，堵塞油路，防碍润滑油的循环及供油。水分存在时，润滑油乳化的可能性加大。当温度高到一定程度时，水分将汽化形成气泡，不但破坏油膜，危及润滑，而且还因气阻影响润滑油的循环和供油。对于变压器油，水分存在，使变压器油的耐电压急剧下降，危害更大。所以必须检测润滑油中的水分含量。水分含量的检测可以采用SYD-2122D微量水分仪，这款仪器采用的卡尔费休库伦法测定的，测量速度快，主要用于检测油品中的微量水分，本仪器采用全自动彩色触摸屏操作，试剂配备齐全，购买回去够放上样品、插入电源即可检测润滑油品中的水分，非常简洁方便。

请教：润滑油中的钕元素分析，在国内哪里能做？欢迎知情人员提供，可联系13801992321，谢谢

（一）、仪器的特点 双传感器同时检测、双通道同步运算，比同类型速度提高6-8倍。 标准加入法、标准曲线法、多种元素同步测定法可任意选择。灵活性、重现性明显优于同类仪器。 嵌入式、一体化系统硬件设计；银色全弧线形外观、高亮LED工作状态显示；低功耗、小体积、高可靠、超强抗震能力，尽显军工级品质，处于同类产品领先地位。 采用最新技术的大容量电子存储模式。 人性化的操作界面，让您的操作更加得心应手。测试曲线和测试结果直观显示。 先进的编程技术与独特的数据处理方法，确保测试结果准确、可靠。 充分的功能预留，可方便实现远程操作、在线升级、无线数据交换。 特制的高性能化学传感器、高阻抗数字放大器、数字化恒压源及数字化x-t记录器，保证了测试仪器的高灵敏度和高稳定性。 该仪器采用特制的高性能化学传感器、超高阻抗数字放大器、数字化恒压源及数字化x-t记录器，保证了测试仪器的高灵敏度及高稳定性，先进的编程技术与独特的数据处理方法，确保测试结果的准确度，被测元素任意选定，最多一次可以选择5种（目前代表国际最高水准），测试曲线和结果直观显示，标准加入法和标准曲线法任意选择，所有方法都可以自动扣除本底值，还可以根据实际情况自我测定本底值，提高测试效率和准确性，资料管理功能便于查询结果和进行统计分析。 人性化的设计宗旨使得仪器操作简便、实用。双通道多参数快速网络微量元素测定仪系统软件完全采用所见即所得的方式。所有参数、技术说明均用汉字显示，分析人员只要按照提示，就能方便、快捷地进行仪器操作。同时，随仪器附带了常用的标准样品、测试底液和必需的工具，因此，仪器可实现快速、连续、准确的定量分析。 样品用量少，前处理简单。例如：测血清取样0.5ml左右，即可测定钙、锌、铜、铅、铁等，样品有些不用前期处理，只需进行一些适当处理便可进行测试。（二）、适用范围 临床检验、环境检测、食品卫生、卫生防疫、职业病防治、科研、教学等领域。

[b]安全的闪点测试需求[/b]大型商业、勘探和军用船舶通常储运多种类的燃料和发动机润滑油，尤其是船舶支持航空发动机或其他水面船只时。虽然船上的质量和污染问题的可能性不比陆上的大，但是在海上潜在的安全和经济后果要大得多。燃油污染可能来源于加油站，补给船或船上操作的人为操作失误造成的。船上的主机故障可能会对整艘船造成灾难性的后果。船只引擎在海上的故障对船上的人来说往往是致命的。燃料相关的两个可能原因，都可以通过闪点测试检测到。第一个可检测到的原因是发动机燃油被不相容的燃油污染。举个例子，柴油被更易挥发的涡轮或燃烧点火（如汽油）燃料污染，导致燃油闪点温度降低。这种类型的污染，会导致破坏性的提前点火，或者发动机气缸爆炸。如果被污染的是涡轮燃料，涡轮点火区域内火焰剖面的变化而引起重大的后果。这可能导致涡轮叶片损坏和发动机过早故障或发动机熄火。第二个可能的原因是燃油污染了发动机的润滑油。作为发动机正常使用时的磨损，少量燃油泄漏并污染发动机中的润滑油是很常见的。燃油污染降低了润滑油保护轴承和发动机内其他运动部件的能力，从而导致加速磨损。润滑油中燃料油的存在会大幅降低润滑油的闪点温度。[b]问题[/b]如今有很多闪点测试方法可以采用，最常用的方法样品量需要50-70ml。在样品准备中，技术人员需要测量的易燃液体样品并将其倒入闪点测试仪的样品杯中。这些样品杯通常有一个盖子，在测试过程中，盖子可以连续打开，也可以定期打开。如果样品溢出或溅出杯外，它很容易被测试者自己的点火源点燃，从而引起火灾。在海上，在整个样品制备和测试过程中，船舶不可预测的移动极大地增加了大量易燃液体溢出或飞溅的风险。因此，在船上实验室采用传统的测试方法有更大的火灾风险。显然，一个更好的闪点测试方法是急需的。[b]检测泄漏到机油中的柴油量的示例方法[/b]柴油发动机连续运转时，由于管路和燃油接头泄漏以及活塞环损坏或磨损，机油被燃油污染。燃油稀释的结果是发动机机油的粘度会迅速降低，导致其润滑性能下降。最初MINIFLASH应US-NAVY（美国海军）对燃油稀释测试要求而开发的，在那之后美国海军采购了数百台MINIFLASH。由于这种应用方法快速、准确、便捷，很多大型发动机维修公司（如Caterpillar）也使用MINIFLASH来测试使用过的机油。[b]稀释曲线评价[/b]使用油和燃料制备不同燃料稀释剂的样品，使用重量或体积百分比并测定闪点。使用以下测量程序：Ti = 120 °C (250 °F) Tf = 230 °C (450 °F)step = 2 °C (4 °F) rate = 5 °C/min (10 °F/min) air = 0,6 s示例：对发动机机油中的柴油评估了以下值：[img=,554,254]https://i2.antpedia.com/attachments/att/image/20200321/1584802997635292.jpg[/img][b]制定稀释曲线[/b]在燃料稀释测定程序中输入稀释曲线。[b]燃料稀释曲线测定[/b]使用测量程序评估燃油稀释曲线并编程。加入1ml未知样品至样品杯中然后进行闪点测试。从检测到的闪点开始，自动计算燃油稀释百分比，并以重量或体积百分比显示

取样如果不正确，那检测的结果就不能代表设备的真实情况。要保证整个取样的过程中，样品是没有受到污染的采样瓶和采样用到的工具是干净、干燥和无污染的，而且取样点应当是润滑油循环管路内，不要选在弯角、盲管、污染物或金属磨粒聚集处，以免影响结果。在机器运转时进行取样为每一台机器都设立一个固定的取样点，取样点要设在润滑油循环管线上，都是从同一取样点采集样品。取样的时间保持一致，即如果*次取样时间是设备启动1小时后取样的，那么以后取样也是设备启动1小时后进行。此外，在取样前一段时间内不要向系统内补加新油，若需要补油的话，安排在取样后再补加。主机、副机 在冷却器（或过滤器）至发动机之间的管路中取样空压机 在曲轴箱的油池中点。传动齿轮 在过滤器前的回油管上。当使用飞溅润滑时，在油池中点取样液压系统 在过滤器前的回油管或主油池的中点，在工作时取样泵 在轴承回油管上透平机 在轴承回油管上储油柜 在从顶端和底部采等量混合或从中点取样。 润滑油检测报告怎么读1）外观外观测试可以对油品潜在问题给出初步判断。通过以下测试可以发现可能存在的问题：油品是否呈现不正常的颜色?是否形成水乳混合物?有无可见沉淀物?2）水分润滑油中应避免进水，水会导致生锈、腐蚀、润滑不良或无效热传递，并且形成污泥。油品中水分含量是用％（m/m）表示的。在用润滑油，尤其是发动机润滑油可能由于冷却水渗漏、外来水污染、分油机工作不良等情况导致油品水分异常增大。若出现水分严重增大甚至油品明显乳化的现象，应尽快换油。3）运动黏度运动黏度是润滑油zui重要的一种特性，船用柴油机油黏度按SAE级别分类。筒状活塞式柴油机zui常用的两个级别是SAE 30和SAE 40，少数筒状活塞式柴油机要求使用SAE 50，十字头式柴油机通常使用SAE 30和SAE 40级别的系统油，zui常用的气缸油是SAE50级别。非内燃机用润滑油（包括液压油、空压机油、齿轮油）按ISO黏度等级分类。zui普通的ISO黏度等级有15、32、46、68、100、150、220等。在用润滑油由于氧化劣化等因素，会导致油品黏度缓慢增加。若黏度降低，可能是由于低黏度润滑油或燃油进入；若黏度突然增加，可能是由于重油污染或油品急剧劣化。4）碱值碱值表示了油品中含有碱性添加剂的量。碱性添加剂能够中和燃料油燃烧过程中产生的对柴油机有害的酸性物质。在用油的碱值代表了油品中还能提供中和酸性物质的碱性添加剂的数量。柴油机油运行初期，碱值会有所下降，待降低到一个稳态水平之后，碱值将几乎保持不变或以很慢的速度下降。碱值降低的速率取决于燃料油的种类、燃料油的硫含量、柴油机运行条件、油槽大小和顶部油量等诸多因素。在用油碱值下降到一定程度后就需要换油。5）不溶物不溶物含量是用油品中不溶解于某种溶剂的物质总量来定义的，包括戊烷不溶物和甲苯不溶物。戊烷不溶物显示油品里固体物质的总含量，包含有机物和无机物。甲苯能溶解大部分的有机物质，故此甲苯不溶物只包含污垢沙粒，磨损金属微粒及未燃烧碳屑。戊烷与甲苯不溶物的差额代表了油品氧化产生的胶质及氧化物的含量。在用油使用过程中，不溶物将缓慢增加。增加到一定程度，就需要换油。6）闪点闪点的高低，表示出油品含有低沸点可燃成分的程度。对于新油来说，闪点主要是作为安全性参考。对于在用油来说，闪点主要表征了油品是否存在燃料稀释的问题。7）元素分析元素分析能够检验出油品中添加剂元素、磨损性元素和污染性元素的成分和含量，从而查明油品在使用过程中变化。

最近在做电池正极材料微量元素检测时，出现。仪器标准化后，只要做样品空白，那么样品测试结果很多元素就出现负值；只有不做样品空白，测得值才为正。请问是什么原因？

取样如果不正确，那检测的结果就不能代表设备的真实情况。要保证整个取样的过程中，样品是没有受到污染的采样瓶和采样用到的工具是干净、干燥和无污染的，而且取样点应当是润滑油循环管路内，不要选在弯角、盲管、污染物或金属磨粒聚集处，以免影响结果。在机器运转时进行取样为每一台机器都设立一个固定的取样点，取样点要设在润滑油循环管线上，都是从同一取样点采集样品。取样的时间保持一致，即如果*次取样时间是设备启动1小时后取样的，那么以后取样也是设备启动1小时后进行。此外，在取样前一段时间内不要向系统内补加新油，若需要补油的话，安排在取样后再补加。主机、副机 在冷却器（或过滤器）至发动机之间的管路中取样空压机 在曲轴箱的油池中点。传动齿轮 在过滤器前的回油管上。当使用飞溅润滑时，在油池中点取样液压系统 在过滤器前的回油管或主油池的中点，在工作时取样泵 在轴承回油管上透平机 在轴承回油管上储油柜 在从顶端和底部采等量混合或从中点取样。 润滑油检测报告怎么读1）外观外观测试可以对油品潜在问题给出初步判断。通过以下测试可以发现可能存在的问题：油品是否呈现不正常的颜色?是否形成水乳混合物?有无可见沉淀物?2）水分润滑油中应避免进水，水会导致生锈、腐蚀、润滑不良或无效热传递，并且形成污泥。油品中水分含量是用％（m/m）表示的。在用润滑油，尤其是发动机润滑油可能由于冷却水渗漏、外来水污染、分油机工作不良等情况导致油品水分异常增大。若出现水分严重增大甚至油品明显乳化的现象，应尽快换油。3）运动黏度运动黏度是润滑油zui重要的一种特性，船用柴油机油黏度按SAE级别分类。筒状活塞式柴油机zui常用的两个级别是SAE 30和SAE 40，少数筒状活塞式柴油机要求使用SAE 50，十字头式柴油机通常使用SAE 30和SAE 40级别的系统油，zui常用的气缸油是SAE50级别。非内燃机用润滑油（包括液压油、空压机油、齿轮油）按ISO黏度等级分类。zui普通的ISO黏度等级有15、32、46、68、100、150、220等。在用润滑油由于氧化劣化等因素，会导致油品黏度缓慢增加。若黏度降低，可能是由于低黏度润滑油或燃油进入；若黏度突然增加，可能是由于重油污染或油品急剧劣化。4）碱值碱值表示了油品中含有碱性添加剂的量。碱性添加剂能够中和燃料油燃烧过程中产生的对柴油机有害的酸性物质。在用油的碱值代表了油品中还能提供中和酸性物质的碱性添加剂的数量。柴油机油运行初期，碱值会有所下降，待降低到一个稳态水平之后，碱值将几乎保持不变或以很慢的速度下降。碱值降低的速率取决于燃料油的种类、燃料油的硫含量、柴油机运行条件、油槽大小和顶部油量等诸多因素。在用油碱值下降到一定程度后就需要换油。5）不溶物不溶物含量是用油品中不溶解于某种溶剂的物质总量来定义的，包括戊烷不溶物和甲苯不溶物。戊烷不溶物显示油品里固体物质的总含量，包含有机物和无机物。甲苯能溶解大部分的有机物质，故此甲苯不溶物只包含污垢沙粒，磨损金属微粒及未燃烧碳屑。戊烷与甲苯不溶物的差额代表了油品氧化产生的胶质及氧化物的含量。在用油使用过程中，不溶物将缓慢增加。增加到一定程度，就需要换油。6）闪点闪点的高低，表示出油品含有低沸点可燃成分的程度。对于新油来说，闪点主要是作为安全性参考。对于在用油来说，闪点主要表征了油品是否存在燃料稀释的问题。7）元素分析元素分析能够检验出油品中添加剂元素、磨损性元素和污染性元素的成分和含量，从而查明油品在使用过程中变化。

电池测试系统是主要应用于新能源汽车的电池测试中，其作为新能源汽车的重要部件之一，无锡冠亚电池测试系统的性能是很重要的，其中，润滑油系统的地位也不低，也需要我们去慢慢了解的。　　润滑油是运行不可缺少的重要辅助材料，润滑油能够减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏及减少相互间的机械摩损，润滑油可以冷却被压缩的制冷剂，油被喷入压缩机内，吸收制冷剂气体在压缩过程中产生的热量，降低排气温度润滑油可以对轴承起润滑作用润滑油能够传递压差力量，驱动容量调节系统， 经由压缩机的加卸载电磁阀的动作，调节容调滑块的位置，实现压缩机容量调节控制润滑油还可以降低运转噪音。因此，可以说电池测试系统组的使用好坏，都主要集中在油的选择及使用上及系统回油，冷却的设计上。　　润滑油如果没有匹配好，将有可能造成压缩机烧坏，制冷系统瘫痪后，其影响不可估量。所以，电池测试系统上使用的润滑油比较好使用原厂匹配的产品。优质合适的润滑油能够让电池测试系统的制冷量更高，随之其效率更高。在电池测试系统润滑油更换时间上，一般建议电池测试系统每运转10000小时须检查或更换一次润滑油，且第一次运转后，2500小时建议更换一次润滑油并清洗或者更换机油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以2500小时 (或3个月) 应更换一次润滑油，若没有条件的至少要更换一次油过滤器芯。　　在电池测试系统更换润滑油时需要注意，不同牌号的润滑油切不可混用，尤其是矿物油和合成酯类油切不可混用如果更换不同牌号的润滑油，注意要将系统内残存的原润滑油排除掉有些油品因有吸湿的特性，所以不要将润滑油长期暴露在空气中。安装时尽可能缩短暴露的时间，并做好抽真空操作如果系统发生过压缩机电机烧毁故障，更换新机时要特别注意将系统残存的酸性物质去除，并在调试运转七十二小时后检查润滑油的酸度，建议更换润滑油和干燥过滤器，降低酸蚀的可能。此后运转一个月左右再次检测或更换一次润滑油如果系统曾发生过进水的事故，要特别注意将水分去除干净，除更换润滑油外，要特别注意检测油品的酸度，并及时更换新油和干燥过滤器。　　电池测试系统在运行中，需要注意选择全密闭的循环管路，这一对于整体的运行效果都是有一定的好处。

目前想使用XRF荧光仪进行润滑油检测，需要测量S、Cl、添加剂元素以及磨损元素，因为实验室要通过认证，所以标准很重要，磨损元素有相应标准吗？

润滑油中金属元素ICP直接分析 -PE[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=187124]润滑油中金属元素ICP直接分析 -PE.pdf[/url]

已申请专利氧气辅助实现国产ICP直接进样检测润滑油中元素含量郑建明 朱文雷（天瑞分析测试中心， 江苏 昆山 215300）摘要：本法采用轻柴油为有机稀释剂，通过油料直接进样系统，以氧气为辅助气，用ICP-AES直接测定润滑油中的铁，锌，铜，镍等20种元素含量。方法回收率在95%~110% ，各元素的精密度小于5% 。关键词：氧气；ICP-AES 油料；直接进样；元素前言润滑油在机械制造，交通运输，石油工业等诸多领域中得到广泛应用。润滑油中添加剂元素含量通常是表示润滑油质量和使用性能的重要指标[1]。目前检测润滑油的方法应用最多的是原子发射光谱法，[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法以及X荧光光谱法，润滑油的处理方法一般是通过干灰化法[2-4]，湿式消解法，微波消解法[5-6]乳化技术法[7-9]和萃取分离法[10]等过程将样品处理成水溶液，还有一种更快速的有机直接进样法[11]。干灰化法是一般是通过马弗炉高温使样品炭化后，用酸溶解灰分处理成水溶液，该法操作简单，方法检出限低，但前处理时间长，能耗较大，并且不适用于易挥发元素的分析。湿法消解则是通过强氧化性的酸将样品中的有机成分碳化，再用硝酸溶解处理成水溶液。微波消解是将样品放在高压密闭容器中消解，此法因其称样量较少，适合含量较高元素的测定。以上提到的这几种

今天逛街，一繁华区，很多人，某一药店门口，摆着一张桌子，两个人，一台电脑，几个医生东西，在哪里热情的给人咨询，一看上面写着免费检测人体微量元素?我觉得很奇怪，不过没去里边看，越看越觉得不靠谱，微量元素，不就是那些重金属元素吗？单纯的摆个电脑，能OK吗？大家怎么看？

[b]【序号】：1【作者】：杨远廷,邹仕庚,王斌,等.【题名】：[b]有机复合微量元素对肉鸡生长性能、抗氧化功能及组织微量元素沉积的影响[/b]【期刊】：[b]中国饲料[/b]【年、卷、期、起止页码】：杨远廷,邹仕庚,王斌,等.有机复合微量元素对肉鸡生长性能、抗氧化功能及组织微量元素沉积的影响[J].中国饲料,2021(23):63-69.DOI:10.15906/j.cnki.cn11-2975/s.20212312.【全文链接】：https://kns.cnki.net/kcms2/article/abstract?v=WfYi3ZLogAYUo1seHewhub8qnDLIkTKUOlP_5rCeoFlng0WQyh4y8D-gAhmvpnD8GHZiunoYDKV_-pRJXxyE-xpUCNAVwwdOm-cLS7z2sHJ3HTr3zvZ0k1aNz5eaO65qaSgwBD8AT9Fb3h0KLTkzhg==&uniplatform=NZKPT&language=CHS[/b]

准确检测微量元素在人体中的含量是任何理论研究与临床应用的前提和基础，如果没有准确地检测，根本谈不上研究与应用。虽然从20世纪70年代就开始了微量元素研究，但它毕竟是一个新兴学科，检测微量元素的手段还比较陈旧和落后，无论从采样到测试前处理到测试直到结果分析都需专业人士来操作，步骤相当复杂，污染严重，且出结果时间长。这也正是医院在人体微量元素检测方面无法普及的重要原因之一。随着医疗水平的不断提高，微量元素与人体健康的关系得到了充分的认识，人们更加关心如何补充微量元素，如何排除有害元素。微量元素在人体内是一个平衡过程，微量元素的缺乏和过量都会对人体产生不良影响。因此如何准确快速、方便地检测人体微量元素含量就成为医务工作者亟须解决的课题。 目前我国的各级医疗保健单位，尤其是妇幼保健单位、儿童医院、综合医院等，已经将人体元素（铅、锌、铜、钙、镁、铁等）检测作为常规项目。如何选择一种适合的仪器，是医院管理者在采购过程中面临的首要问题。出于对病人健康的高度责任感和可能出现医患纠纷的自我保护，选择一种能够准确而且规范的测量仪器最为重要；其次应考虑操作流程简便性、设备使用安全性和稳定性；还要考虑受检者经济承担能力和受影响程度，满足其希望能够又准又快又便宜地完成检测的要求；最后，也要考虑到仪器利用率高，保证投资收益。 下面就微量元素检测的方法学做一介绍。一、传统的微量元素检测的方法 目前可用于人体微量元素检测的方法有：同位素稀释质谱法、分子光谱法、原子发射光谱法、原子吸收光谱法、X射线荧光光谱分析法、中子活化分析法、生化法、电化学分析法等。但在临床医学上广泛应用的方法主要为生化法、电化学分析法、原子吸收光谱法这几种。下面简单介绍一下生化法、电化学分析法这两种检验方法的主要特点：1、生化法（锌原卟啉法、双硫腙法、其它比色法等）的特点：(1) 用血量较大(2) 需要前处理，操作复杂，澄清血清耗时长(3) 检测血清，而血清受近期饮食等因素影响极大，从而使数据缺乏客观准确性(4) 试剂成本较高(5) 检测元素种类受限制(6) 灵敏度达不到临床检测的要求(7) 重复性差

请问测量润滑油的元素，是不是所有样品都需要含钴内标？待测润滑油样品需要稀释到多少呢，待测的元素含量必须在所配含钴标油范围内吗

微量元素地球化学英文：geochemistry of trace elements微量元素的总质量仅占地壳的0.126％，丰度低。在地壳的各种分异作用中，它们对环境变化的敏感性比常量元素更强。因此，微量元素的分布不仅在时间上随地质作用演化表现出明显的变化，而且在空间上也具有显著的区域性差异。在岩石和矿物中，常量元素大多服从正态分布，而微量元素除某些近似均匀分散于矿物中呈正态分布外，大多因其选择性富集在某种矿物内而呈对数正态分布。微量元素在自然界可呈活动状态和非活动状态存存。非活动赋存状态主要有类质同象、固溶体分凝物、机械混入物、吸附状态、与有机物质结合的形式，以及形成独立矿物等。微量元素的活动形式主要呈离子、可溶化合物和配合物、水溶胶、气溶胶、悬浮态和气体等。绝大多数微量金属元素溶解时以配合物形式迁移(注：在以前的书籍、文献中称“络合物”)。

水溶性肥料中微量元素的检测目前是用AAS和ICP但是ICP和AAS测试出来的结果是样品的中微量元素的总量比如：EDTA-Cu和硫酸铜就不能区分出来时多少这样的测试有意义么还是我理解的有问题

1、油的理化分析：　　良好的润滑条件可以大大减少设备的磨损，使设备处于正常运行状态。润滑油的特性主要体现在以下几个方面；状态监测中的粘度、闪点、倾点和冰点、水分、pH值、机械杂质、防锈性、耐腐蚀性、抗泡沫和抗乳化性、氧化和水解稳定性、粘性等，油品理化分析时间根据具体情况确定。以pz12v190钻井柴油机为例，每300-500小时取样检测一次。部分液压设备、运输机械每季度检验一次，精密机床油每半年检验一次等，无论是哪种设备，如果发现故障征兆或得到的分析数据异常，必须考虑增加取样次数，缩短油样分析周期。　　2、油品污染分析：　　油品使用后不可避免地会受到不同程度的污染。检测油污的方法有定性、半定量、定时等多种，应根据具体情况进行选择。对污染重、颜色深的油品，可采用抽检法，也可采用按一定规则规划的专用网格滤纸半定量法，并可采用部分油品快速分析仪。这些方法的特点是简单、快速，与其他检测项目匹配性好，具有实用价值。粒子计数器可用于油污染的定量分析。本仪器能准确测量单位体积油中微粒的准确值，适用于对清洁度要求高的油品（如液压油）的检测。　　3、油品发射光谱分析：　　发射光谱主要用于分析油品中金属元素的种类和数量。一般来说，油中金属元素的含量是一定的。当磨损产生的金属颗粒进入润滑系统时，油中的金属元素含量会增加。因此，检测油品中金属元素的含量及其变化趋势，可以有效地监测设备的状态。在设备状态监测中，在设备投入使用前，应对所选用的润滑油进行各种指标的检测，包括金属元素的含量，并做好记录和档案，对今后换油非常有用，油质检测及查找设备故障原因。目前，发射光谱在国内外得到了广泛的应用，并取得了良好的效果。其特点是分析速度快、精度高、信息范围广，易于与计算机连接，形成自动监测系统。　　4、红外光谱分析：　　红外光谱又称振动光谱，主要用于分析有机化合物的基团结构，但它只能反映分子结构信息，对原子粒子、溶解离子和金属粒子不敏感。润滑油由基础油和各种添加剂组成。基础油主要包括矿物油和合成油，添加剂种类较多。润滑油的性能主要取决于其组成部分的性能。润滑油的失效和更换取决于各部件的变化程度。这种变化主要是化学变化，是物质分子结构变化引起的。因此，仅仅通过理化分析是不可能准确判断的。此时，红外光谱法是最直接、最有效、最快捷的方法。　　润滑检测是保证设备磨损和油液监测的重要因素之一。金属元素分析采用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法和红外光谱法对油的成分进行定性和定量分析，因此定期检测设备中的油非常重要，从而保证设备的润滑和用油，提高设备运行过程中的工作效率

我国是产煤和用煤大国，煤源污染特别受到重视。煤中含有的某些微量元素（在多数煤中平均含量少于0.1%的元素）对环境的影响也愈来愈受到关注。有可能污染环境的微量元素有：氟、砷、硒、汞、铬、氯、铅、钼、镉、硼、锰、镍、铍、铜、磷、钒、锌、钡、钴、锑、锡、铊、铀、钍。燃煤污染型氟中毒、砷中毒和硒中毒在我国已成为“地方病”，甚至造成人员伤亡，这在全世界所未见。究其原因，首先是当地燃用的煤中富含氟、砷和硒元素。另一重要原因是燃煤方式落后。其它微量元素，如：汞、铬、氯、铅、钼和放谢性核素污染环境的事例也已见诸报导。煤中有害微量元素能引发“地方病”的事例表明：在一定地质条件下某些微量元素有可能富集到有害程度。在多数煤中微量元素自然含量虽微，但由于煤的产量大，用量大，其影响不可勿视，洁净煤技术使供下游用的煤净化，先进的燃烧技术减少向大气排放烟尘，可是，煤产地和燃煤用户（主要是火力发电厂）所在地却会因此集聚更不洁净的加工利用后的产品，而且可以长期积累。选煤把有害物质富集到尾煤和煤泥中。燃烧将部分元素富集于烟尘，更多元素则在煤灰中富集，然后被淋滤，进入水体或土壤。煤中的微量元素在尾煤和煤泥，以及在烟尘和煤灰中的富集程度取决于原始含量，还取决于元素在煤中以何种状态赋存。赋存于粗粒矿物内的元素则易富集在尾煤和煤泥中，被有机质缔合的元素和赋存于硫化物矿物内的元素则易富集于烟尘，赋存于硅酸盐矿物和氧化物矿物内的元素则易富集在煤灰中。种种事例表明，我国煤中微量元素对环境污染应受到更多的重视。