自动锥入度测定仪根据标准GB／T269 《润滑脂和石油脂锥入度测定法》的要求设计制造的。主要适用于润滑脂（或石油脂）锥入度的测试。突出特点：1、自动检测锥入度值，采用德国进口激光传感器，使用激光做无接触检测，大大减轻了人为干扰。2、6寸彩色液晶触摸显示屏，自动检测，存储试验结果。3、电动升降系统，可电子调节升降速度。4、底座调解机构：底盘上设有微调地脚螺丝，面上镶有调平圆水泡。通过调节地脚螺丝可以方便的调节底座台面的水平。5、采用直流低压锁紧装置，安全可靠。得利特的锥入度测定仪性能稳定，其涉及产品[font=&]液相锈蚀测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪、氧化安定性测定仪、密度测定仪、自燃点测定仪、氯含量测定仪、微量残炭测定仪、表观粘度测定仪、机械杂质测定仪、石油产品灰分测定仪、浊点测定仪、四球机、PQ铁量仪、分析式铁谱仪、红外光谱仪等多种燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器、润滑油分析仪器 ,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。[/font]
SH269润滑脂剪切试验机按照GB/T269-91《润滑脂和石油脂锥入度测定法》试验标准的要求在规定的试验条件下，经机械剪切工作后的稠度变化来判断润滑脂的机械安定性，以延长工作锥入度或剪切安定性表示，单位为0.1mm。[b]性能特点：[/b]1 采用电动机带动减速器达到60次/分的剪切速率2 延长锥入度测试和剪切安定性可选择试验3 显示器可自行显示剪切次数4 计数器可自行计数5 整台仪器结构紧凑、完整6 电机后面带有专用散热风扇，可以确保整台仪器连续工作[b]技术参数：[/b] 1) 电动机：卧式单相电容起动电动机 转速：1400转/分2) 联轴器：梅花形弹性联轴器3) 蜗轮减速器：采用双出轴减速器，传动比25:1，在减速器两侧的蜗轮轴上安装一对偏心机构4) 剪切速率：60次/分5) 最大计数容量：999996) 温度计：采用双金属温度计，范围0～50℃，分度为0.5℃7) 润滑脂工作器 工作行程：67-71mm，孔板上各孔直径：Ф6.35[sup]＋0.13[/sup]8) 电源：AC220、50Hz
润滑脂万次剪切实验仪用于在测定润滑脂的锥入度前，使试样在润滑脂工作器中往返工作多次（通常是60次、1万次或10万次），以便于测定出润滑脂的延长工作锥入度或工作锥入度。适用标准：GB/T 269《润滑脂和石油脂锥入度测定法》及ISO 2137、ASTM D217、FED-STD-791/313.3[font=&]得利特产品：酸值测定仪、微量水分测定仪、凝点倾点测定仪、体积电阻率测定仪、介电强度测定仪、介质损耗测定仪、水溶性酸测定仪、界面张力测定仪、析气性测定仪、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析仪、多功能振荡仪、腐蚀性硫测定仪、闭口闪点测定仪多种绝缘油分析仪器、燃料油分析仪器、润滑油分析仪器 ,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。[/font]
目前找到的润滑脂滴点测定仪执行标准: GB/T 4929 ASTM D566得利特家的润滑脂滴点测定仪特点：1、仪器具有防爆护罩、照明灯，操作安全方便。2、加热器置于浴缸内，恒温精度高。3、电压表显示，电位器、固态调压器控制加热功率。[font=&]得利特涉及[font=&]铜片腐蚀测定仪、辛烷值测定仪、冷滤点测定仪、饱和蒸气压测定仪、硫氮测定仪、实际胶质测定仪、石油烃类测定仪、冰点测定仪[/font]多种燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器、润滑油分析仪器 ,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。[/font]
在规定的负荷、时间和温度条件下,标准园锥体以垂直方向在5秒钟内刺入润滑脂样品的深度,称为润滑脂的锥入度,单位以1/10mm表示。 润滑脂是由一种(或几种)稠化剂和一种(或几种)润滑液体所组成的具有可塑性的润滑剂。锥入度是各种润滑脂常用的控制稠度的指标,是选用润滑脂的依据之一。各国润滑脂一般用锥入度对润滑脂进行分号，润滑脂的号数越小,其锥入度数值就越大,表示它的稠度越小。我国将润滑脂的稠度按锥入度范围分为9个等级。
SY0326润滑脂漏失量测定仪是严格按照SH/T0326标准设计制造，本仪器把试样装入经过修改的前轮轮毂及轴组合件内，让轮毂和轴在规定条件下共运转360±5min。测定润滑脂或油的漏失量，并在试样结束时注意观察轴承表面状况。该仪器适用于汽车轮轴承润滑脂的漏失量测定，可用来区别有明显不同漏失量特性的产品。性能特点1、仪器采用一体化设计，外观隽永，操作简便；2、独特的热管杆插铸体箱式加热系统，使得加热速度迅速，并且控温精度高；3、进口电动机转动，噪音低，转速稳定，机械性能良好且磨损小；4、转毂及轴组合体结构紧凑，端隙小，轴承均采用进口部件，可靠性及耐磨性有保障；5、微电脑温度控制器，数字显示，精度±0.5℃ PT100传感器；6、数显计时器，记录试验时间；7、轴组合体上有一个温度计孔；8、标准电动机660r/min±30r/min；9、两组加热功率合计660W；10、体四周带有保温棉隔热。技术参数1、适用标准：SH/T0326 、ASTM D12632、加热方式:金属浴加热3、控温方式：进口PID温控器4、控温范围：常温～150℃±0.1℃5、计时方式：数显四位计时器6、计时范围：0.01s～99h99m7、电动机转速：660r/min±30r/min8、整机功率：1KW9、工作电源：AC220V/50HZ
润滑脂蒸发度测定仪适用标准：sh/t0337 本仪器适用于测定润滑脂的蒸发度。使用时将盛有一定量的润滑脂的蒸发皿，置于专门的恒温器内，在规定的温度下保持1h，测定其损失的质量。功能特点1、一个加热钢饼φ80×10mm面上有一个插温度计的凹穴；2、六个钢制蒸发皿22×1×0.3×1mm上面刻有标记号码；3、弹簧顶针采用杠杆式，操作很轻便；4、电热板加热无明火；5、漆状物形成器底部有进气孔；6、耐高温钢化玻璃观察窗；7、微电脑温度控制器，数字显示，精度±1℃ pt100传感器；8、数显计时器，记录试验时间；技术参数1、适用标准：sh/t03372、计时方式：数显计时器3、加热方式：电热板加热4、整机功率：500kw5、控温方式：数显pid温控器
SY0326润滑脂漏失量测定仪是严格按照SH/T0326标准设计制造，本仪器把试样装入经过修改的前轮轮毂及轴组合件内，让轮毂和轴在规定条件下共运转360±5min。测定润滑脂或油的漏失量，并在试样结束时注意观察轴承表面状况。该仪器适用于汽车轮轴承润滑脂的漏失量测定，可用来区别有明显不同漏失量特性的产品。性能特点1、仪器采用一体化设计，外观隽永，操作简便；2、独特的热管杆插铸体箱式加热系统，使得加热速度迅速，并且控温精度高；3、进口电动机转动，噪音低，转速稳定，机械性能良好且磨损小；4、转毂及轴组合体结构紧凑，端隙小，轴承均采用进口部件，可靠性及耐磨性有保障；5、微电脑温度控制器，数字显示，精度±0.5℃ PT100传感器；6、数显计时器，记录试验时间；7、轴组合体上有一个温度计孔；8、标准电动机660r/min±30r/min；9、两组加热功率合计660W；10、体四周带有保温棉隔热。技术参数1、适用标准：SH/T0326 ASTM D12632、加热方式:金属浴加热3、控温方式：进口PID温控器4、控温范围：常温～150℃±0.1℃5、计时方式：数显四位计时器6、计时范围：0.01s～99h99m7、电动机转速：660r/min±30r/min8、整机功率：1KW9、工作电源：AC220V/50HZ
用途概述：SY7325润滑油和润滑脂蒸发损失测定仪是根据GB/T7325《润滑油和润滑脂蒸发损失测定法》设计、制造的。适用于测定在99～150℃的任一温度下润滑油或润滑脂的蒸发损失。产品特点：由浴槽、温控表、空气泵、流量计、温度控制电路等部分组成。使用空气泵、流量计以定量的流速向恒温浴内蒸发试验装置中的试样通入空气，经过规定的时间后，测定试样的蒸发损失量。SY7325润滑油和润滑脂蒸发损失测定仪技术指标：1.输入电压：AC220V±10% 50Hz2.输入功率：2KW3.控温精度：±0.5℃4.控温范围：室温～260℃5.计时装置：0～100小时6.搅拌电机：25W装箱清单[table][tr][td]序号[/td][td]名称[/td][td]数量[/td][td]备注[/td][/tr][tr][td]1[/td][td]主机[/td][td]1台[/td][td] [/td][/tr][tr][td]2[/td][td]电源线[/td][td]1根[/td][td] [/td][/tr][tr][td]3[/td][td]蒸发皿[/td][td]2组[/td][td] [/td][/tr][tr][td]4[/td][td]试验皿[/td][td]2组[/td][td] [/td][/tr][tr][td]5[/td][td]空气过滤器[/td][td]1个[/td][td] [/td][/tr][tr][td]6[/td][td]空气泵[/td][td]1个[/td][td] [/td][/tr][tr][td]7[/td][td]保险丝[/td][td]1个[/td][td]5A或20A[/td][/tr][tr][td]8[/td][td]说明书[/td][td]1份[/td][td] [/td][/tr][/table]
[color=#787878]润滑脂俗称黄油，是将稠化剂分散于液体润滑剂中所形成的一种稳定的半固体产品，往往需要加入改善其某些性能的添加。在产品结构中，国内润滑恶心男现已完成从技术、质量水平较低的钙基润滑脂占主导地位向技术和质量水平较高的锂基润滑脂占主导地位的转变，而复合锂基脂、复合铝基脂、高碱性复合磺酸钙基脂、脲基脂等高滴点润滑脂在总产量中所占比例呈现逐年上升的趋。同时，一些新型高档润滑脂如复合钛基脂、可生物降解脂、纳米润滑脂等产品的开发，也取得了重要进展。[/color][color=#787878]各种机械设备名目繁多，它们的运转条件和工作环境又错综复杂，对润滑脂的性能要求各不相同。随着润滑脂制造技术的不断发展，也促使润滑脂品种迅速增加。对润滑脂进行分类的依据，主要包括两个方面：一是具体确定润滑脂稠度等级，即区分牌号；二是对润滑脂品种进行详细划分。[/color][color=#787878]（一）按润滑脂稠度等级分类[/color][color=#787878]1[/color][color=#787878]．润滑脂锥入度[/color][color=#787878]稠度是指润滑脂的软硬程度，其大小是有工作锥入度来衡量。润滑脂锥入度值（也称针入度值）是规定时间、温度条件下，规定质量的标准锥体传入润滑脂试样的深度，以1/10mm为单位。一般试验温度为25℃，时间为5s，用钝角形的金属尖锥体。润滑脂的锥入度值越大稠度越小，外观状态较软，反之外观形态较硬。[/color][color=#787878]2[/color][color=#787878]．稠度等级[/color][color=#787878]根据工作度范围，将润滑脂分为不同的稠度等级。现在国际通用的这个稠度等级是美国润滑脂协会（NLGI）首先提出的，也称NLGI稠度分类。尽管有些润滑脂的稠度也不完全限定于规定的范围内，但是这个稠度系列反应了大多数润滑脂的稠度牌号。[/color][color=#787878]NLGI[/color][color=#787878]稠度分类将润滑脂从000到6共分为9个等级，每个等级间锥入度差值为15个单位。其中，0＃、00＃、000＃润滑脂称为半流体润滑脂，主要用于不宜使用润滑油润滑的轴承、齿轮以及各类摩擦部位的润滑。[/color][color=#787878]（二）按稠化剂类型分类[/color][color=#787878]根据润滑脂的稠化剂不同，可分为皂基和非皂基润滑脂。其中，皂基润滑脂又可分为单皂基脂、混合皂基脂、复合皂基脂等，非皂基润滑脂有烃基润滑脂、有机稠化剂润滑脂和无机稠化剂润滑脂等。[/color][color=#787878]（三）按润滑脂操作条件分类[/color][color=#787878]我国于1990年发布了GB7631．8－1990《润滑剂和有关产品（L类）的分类第八部分：X组（润滑脂）》。本标准等效采用了国际标准ISO6743/9：1987《润滑剂、工业润滑油和有关产品（L类）的分类第九部分：X组（润滑脂）》。在这个标准的分类中，一个润滑脂只有一个代号，此代号应与该润滑脂在应用中的最严格操作条件（温度、水污染和负荷等）相对应，由5个大写英文字母组成，每个字母都有其特定意义。其中，字母L表示润滑剂和有关产品的类别代号，字母X表示润滑脂组别，其余4个大写字母表示润滑脂的使用性能水平，依次为最低操作温度、最高操作温度、润滑脂在水污染的操作条件下的抗水性能和防锈水平、润滑脂在高负荷或低负荷场合下的润滑性，数字表示稠度等级。[/color][color=#787878]例如通用锂基润滑脂，根据其标准中规定可知：[/color][color=#787878]使用温度：－20～120℃。[/color][color=#787878]水污染：水淋流失量不大于10％，说明能经受水洗；防腐性为I级，即在淡水条件下能防锈。[/color][color=#787878]极压：指标中没有规定极压性能指标，即不具有极压性。[/color][color=#787878]从以上内容可知，字母1为润滑脂固定代号，代号为X；最低操作温度－20℃，字母2为B；最高操作温度120℃，字母3为C；环境条件中，经水洗条件下的防锈性，字母4为H；负荷条件为非极压型，字母5为A；稠度等级为1＃、2＃、3＃。所以，通用锂基润滑脂的分类代号为L－XBCHA1，2，3。[/color][color=#787878]显然，按GB/T7631．8分类，使润滑脂的品种命名简化，较为科学、合理，因为按这种分类很容易根据实际需要选出合适的润滑脂，不同稠化剂制成的润滑脂只要符合操作条件均在可选之列。但习惯上，目前仍在使用按稠化剂类型分类的方法。[/color][color=#787878]（四）按润滑脂用途分类[/color][color=#787878]按润滑脂的用途不同进行分类，可以分为减摩润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂和增摩润滑脂，其中每一个分类又可以根据是否是专用、使用温度等再进一步细分。[/color][color=#787878]其中，增摩润滑脂是一个较小的分支。如矿用摩擦轮提升机要靠轮、衬垫与绳子的传递动力，达到提升的目的，煤矿安全规程对此提出了强制要求。此外电梯用绳也有增摩效果。[/color][color=#787878]（五）国内合成润滑脂分类[/color][color=#787878]国内合成润滑脂的分类，是一个4位数的阿拉伯数字表示一种产品，以“4”开头的是油类，以“7”开头的是脂类。第二位数字表示用途，后二位数字表示产品的序号。[/color][color=#787878]（六）其他分类方法[/color][color=#787878]按行业分类：如军工用润滑脂、铁路润滑脂、船舶用润滑脂、汽车用润滑脂、纺织用润滑脂、矿山用润滑脂、化工用润滑脂等；[/color][color=#787878]按应用设备、部位分类：阀门润滑脂、轴承润滑脂、减速机润滑脂等；[/color][color=#787878]按使用温度分类：低温润滑脂、高温润滑脂等；[/color][color=#787878]按承载性能分类：普通润滑脂、极压润滑脂等。[/color]
[color=#333333]1、润滑脂抗水性的重要使用意义[/color][color=#333333]抗水性好的润滑脂,保证了润滑脂在有水存在的情况下,仍能够起到良好的润滑作用,而抗水性差的润滑脂则不宜用于与水接触的部位。例如轧钢工业的连续铸钢操作过程其特点是有大量冷却水直接喷淋于赤热的钢坯，其时不但有大量的水进入轴承，同时还有大量的水蒸气产生并存在于轴承表面，润滑脂则一直处于高温高湿状态，如果脂的抗水性欠佳则易被冲淋流失掉，失却润滑性。[/color][color=#333333]对于绝大多数的使用部位来说，都会要求润滑脂具有良好的抗水性。但有一些使用部位的要求则相反，如针织机、缝纫机上使用的润滑脂则常希望其具有水溶性 当油脂溅到织物上时，可以经过漂洗工序使油污痕迹容易洗除掉，而抗水性好的润滑脂，反而不容易洗除油污。因此，在具体选用润滑脂时一定要灵活对待。[/color][color=#333333]2、润滑脂的水分和抗水性[/color][color=#333333]润滑脂本身就含有水分，分为两种，一种是结构含水，此时水是润滑脂中的稳定剂,对润滑脂结构的形成和性质都有重要的影响。另一种是游离的水份，是润滑脂中不希望有的，必须加以限制。但润滑脂抗水性所指对象，水则来自外界。抗水性是指润滑脂在外界导入的水中不溶解、不乳化、并不易从周围介质中吸取水分、不被水洗掉和在与水接触时不会明显地改变它的自身性能的能力。[/color][color=#333333]润滑脂的抗水性主要取决于稠化剂，其次是基础油。一般来说，以硅油为基础油的润滑脂的抗水性较好，其次是矿物油、酯类油。聚醚类油的抗水性较差。对稠剂化来说，脲基脂、烃基脂的抗水性好，铝基脂、钡基脂、钙基脂以及复合铝、复合钡、复合钙基脂次之，再次是锂基脂，抗水性最差的是钠基脂和复合钠基脂。目前市场上既要保持润滑性又要有较好的抗水性和密封性的是虎头的HOTOLUBE全合成润滑硅脂[/color][color=#333333]3、润滑脂抗水性的评定方法概要[/color][color=#333333]润滑脂抗水淋性能测定法：SH/T0109。本标准参照采用ASTM D1264润滑脂抗水淋性能测定法，水淋试验机平面图见图1。[/color][color=#333333]试验时，将4g ± 0.5g试样装入204型球轴承中,以600r/min±30r/min的速度转动，控制水温为38[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333] ±2[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333] ，并以5ml/s±0.5ml的流速喷淋在轴承套的防护板上，以1h内被水淋洗掉的润滑脂量来衡量润滑脂的抗水淋能力。[/color][color=#333333]4、润滑脂抗水性的其他评定法[/color][color=#333333]简易判断法。方法规定：把润滑脂薄薄地涂在1mm厚的玻璃片上，然后分别浸在25[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]、50[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]、和90[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]的蒸馏水中5h，观察润滑脂涂膜的变化及蒸馏水的变化，进行判断。[/color][color=#333333]加水剪切试验法。在试样中加入10%的蒸馏水进行1万次或10万次剪切，最后测定剪切后润滑脂的锥入度，试验结果以剪切后锥入度值表示。例如汽车通用锂基脂的抗水性就规定，其加水剪切后的锥入度值不大于375。[/color][color=#333333]润滑脂在热水中的安定性FS791B3463.1。在烧杯中放约500ml蒸馏水，加热到轻微沸腾，用搅拌棒的一端蘸取一小块样品约5g放在沸水中浸泡10min，然后检查水，并记录水是否混浊或样品乳化的其他迹象。[/color][color=#333333]润滑脂抗水和抗水-乙醇溶液性能测定法FS791B5415。一容器中盛200ml蒸馏水，另一容器中盛200ml乙醇蒸馏水，将两个小脂团分别放入到两个容器中，用塞子塞牢容器，静置一周，每个容器摇动一、二次，然后目测容器中脂团的解体现象[/color]
[color=#333333]1[/color][color=#333333]）所加注的润滑量要适当 加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1／3～1／2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。[/color][color=#333333]2[/color][color=#333333]）注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用 避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。[/color][color=#333333]3[/color][color=#333333]）重视更换新脂工作 由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。[/color][color=#333333]（4）重视加注润滑脂过程的管理 在领取和加注润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦拭干净，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。[/color][color=#333333]（5）注意季节用脂的及时更换 如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。[/color][color=#EEFFEE]6[/color][color=#333333]（6）注意定期加换润滑脂 润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。[/color][color=#333333]（7）不要用木制或纸制容器包装润滑脂 防止失油变硬、混入水分或被污染变质，并且应存放于阴凉干燥的地方。[/color]
[color=#666666]一、润滑脂的主要性能指标[/color][color=#666666]滴 点：指在规定的条件下加热，达到一定流动性时的温度。它大体上可以决定润滑指的使用温度[/color][color=#666666]([/color][color=#666666]滴点比使用温弃高[/color][color=#666666]15~30[/color][color=#666666]度[/color][color=#666666])[/color][color=#666666]。[/color][color=#666666]锥入度：指在规定的温度和负荷下试验锥体在[/color][color=#666666]5s[/color][color=#666666]内自由垂直刺入油脂中的深度[/color][color=#666666]([/color][color=#666666]单位为[/color][color=#666666]1/10mm)[/color][color=#666666]。它是润滑指稠度和软硬程度的衡量指标。[/color][color=#666666]胶体安定性[/color][color=#666666]([/color][color=#666666]析油性[/color][color=#666666])[/color][color=#666666]：指在外力作用下润滑指能在其稠化剂的骨架中保存油的能力，用分油量来判定。当润滑脂的析油量超过[/color][color=#666666]5%-20%[/color][color=#666666]时，此润滑脂基本上不能使用。[/color][color=#666666]氧化安定性：指在储存和使用中抵抗氧化的能力。[/color][color=#666666]机械安定性：指在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。机械安定性差，易造成润滑脂的稠度下降。[/color][color=#666666]蒸发损失：指在规定条件下，其损失量所占总量的百分数。它是影响润滑脂使用寿命的一项重要因素。[/color][color=#666666]抗水性：指在水中不溶解、不从周围介质中吸收水分和不被水洗掉等的能力。[/color][color=#666666]相似粘度：指其非牛顿流体流动时的剪应力与剪速之比值。转速高时其粘度低，反之则粘度较大。[/color][color=#666666]二、润滑脂的失效分析[/color][color=#666666]物理因素引起的失效[/color][color=#666666]润滑脂在使用中会同时受到机械剪切和离心力的作用下润滑脂会被甩出摩擦界面而使其分油，导致润滑脂油分减少、锥入度减小而硬化，到一定程度后润滑脂将完全失效[/color][color=#666666] [/color][color=#666666]在机械剪切作用下，润滑脂结构爱到破坏[/color][color=#666666]([/color][color=#666666]如皂纤维脱开或取向[/color][color=#666666])[/color][color=#666666]，引起其软化、稠度下降和析油量增加等，最终导致失效。通常情况下，润滑脂[/color][color=#666666]使用转递速增加[/color][color=#666666]2000r/min[/color][color=#666666]，其寿命将减少一半左右。在高剪切应力下，转速增加一倍，使用寿命只相当于原寿命的[/color][color=#666666]1/10[/color][color=#666666]。[/color][color=#666666]化学因素引起的失效[/color][color=#666666]润滑脂与空气中的氧发生化学反庆产生酸性物质，它首先是消耗脂中的抗氧化添加剂，但到一定程度后，生成的有机酸会腐蚀金属元件并破坏脂的结构，使其滴点下降、基础油粘度增加和流动性变差等。大量试验表明，温度越高，润滑脂的寿命下降越明显。如温度在[/color][color=#666666]90~100[/color][color=#666666]度时，温度每升高[/color][color=#666666]19[/color][color=#666666]度，脂的寿命[/color][color=#666666]约降低一半，而在[/color][color=#666666]10~150[/color][color=#666666]度时，温度每升高[/color][color=#666666]15[/color][color=#666666]度，脂的寿命也将下降一半。[/color][color=#666666]此外，润滑脂使用环境中的水分、尘埃和有害气体等也是使其劣化的重要因素。例如：脂中混入铜、铁、铅和青铜等磨损微粒，会地脂的氧化起催化作用。总之，润滑脂的失效原因很多，有时可能由某一原因引起，但更多是多种因素其同作用的结果，或者以一种原因为突破口，然后其他原因共同作用。[/color]
[align=center]润滑脂相似粘度测定[/align][align=center]西安国联质量检测技术股份有限公司 孙丽琼[/align] 行业标准SH/T0048-91是润滑脂相似黏度的测定法计。所用仪器为润滑脂相似粘度测该仪器采用非恒定流量毛细管粘度计，仪器可在立柱上任意调节高度和方向，记录筒有三档转速可供选择，配置3种规格的毛细管，方便不同粘度的润滑脂测定，配有低温浴，控温范围大。可以测定不同温度点的相似黏度。 润滑脂的粘度在一定温度下是一个随剪切速率而变得变量，润滑脂中相似黏度随着剪切速率的增高而降低，但当剪切速率继续增加时，润滑脂的相似黏度接近其基础油的粘度后便不再变化，润滑脂相似黏度与剪切速率的变化规律为粘度一速度特性，粘度随剪切速率变化愈显著，其能量损失愈大。 在低温下的相似粘度用以反映润滑脂低温流动性能，相同温度下，粘度值越小则低温性能就越好。由于润滑脂的粘稠度不一样，所以受到的反复剪切作用不同，润滑脂的相似粘度在所受剪切力超过它的强度极限时，就会产生流动，润滑脂流动时也会出现内摩擦，在机械使用性能中，润滑脂的相似粘度是其最重要的一项特性。 润滑脂相似粘度测定利用弹簧作用于顶杆使试样管内试样经受压力，而从毛细管流出，随着弹簧的松弛，管内的压力逐步下降，因此这种变动流量式压力毛细管粘度计一次实验，即可得到一系列平均剪切速率下的相似粘度值。 由于弹簧由于粘度计的流量是的记录筒高度转换得到试管内的压力，根据系统的压力和毛细管半径及长度，可计算出润滑脂在毛细管中所受到剪切力，由于粘度计的流量是变动的在一定毛细管情况下取决于顶杆的下降速度，这个下降速度不易直接测得，利用线速度旋转的记录筒，记下工作曲线，曲线上的任意一点代表某一瞬间的粘度特性，由该点的切线与水平线的夹角的正切乘以记录筒的线速度即为顶杆的下降速度，根据这个原理可计算出润滑脂在毛细管中的各个平均剪切速率即为润滑脂各个瞬间的相似粘度。
[color=#333333]1[/color][color=#333333]、润滑脂抗水性的重要使用意义[/color][color=#333333]抗水性好的润滑脂[/color][color=#333333],[/color][color=#333333]保证了润滑脂在有水存在的情况下[/color][color=#333333],[/color][color=#333333]仍能够起到良好的润滑作用[/color][color=#333333],[/color][color=#333333]而抗水性差的润滑脂则不宜用于与水接触的部位。例如轧钢工业的连续铸钢操作过程其特点是有大量冷却水直接喷淋于赤热的钢坯，其时不但有大量的水进入轴承，同时还有大量的水蒸气产生并存在于轴承表面，润滑脂则一直处于高温高湿状态，如果脂的抗水性欠佳则易被冲淋流失掉，失却润滑性。[/color][color=#333333]对于绝大多数的使用部位来说，都会要求润滑脂具有良好的抗水性。但有一些使用部位的要求则相反，如针织机、缝纫机上使用的润滑脂则常希望其具有水溶性[/color][color=#333333] [/color][color=#333333]当油脂溅到织物上时，可以经过漂洗工序使油污痕迹容易洗除掉，而抗水性好的润滑脂，反而不容易洗除油污。因此，在具体选用润滑脂时一定要灵活对待。[/color][color=#333333]2[/color][color=#333333]、润滑脂的水分和抗水性[/color][color=#333333] [/color][color=#333333]润滑脂本身就含有水分，分为两种，一种是结构含水，此时水是润滑脂中的稳定剂[/color][color=#333333],[/color][color=#333333]对润滑脂结构的形成和性质都有重要的影响。另一种是游离的水份，是润滑脂中不希望有的，必须加以限制。但润滑脂抗水性所指对象，水则来自外界。抗水性是指润滑脂在外界导入的水中不溶解、不乳化、并不易从周围介质中吸取水分、不被水洗掉和在与水接触时不会明显地改变它的自身性能的能力。[/color][color=#333333]润滑脂的抗水性主要取决于稠化剂，其次是基础油。一般来说，以硅油为基础油的润滑脂的抗水性较好，其次是矿物油、酯类油。聚醚类油的抗水性较差。对稠剂化来说，脲基脂、烃基脂的抗水性，铝基脂、钡基脂、钙基脂以及复合铝、复合钡、复合钙基脂次之，再次是锂基脂，抗水性最差的是钠基脂和复合钠基脂。目前市场上既要保持润滑性又要有较好的抗水性和密封性的是虎头的[/color][color=#333333]HOTOLUBE[/color][color=#333333]全合成润滑硅脂[/color][color=#333333]3[/color][color=#333333]、润滑脂抗水性的评定方法概要[/color][color=#333333]润滑脂抗水淋性能测定法：[/color][color=#333333]SH/T0109[/color][color=#333333]。本标准参照采用[/color][color=#333333]ASTM D1264[/color][color=#333333]润滑脂抗水淋性能测定法，水淋试验机平面图见图[/color][color=#333333]1[/color][color=#333333]。[/color][color=#333333]试验时，将[/color][color=#333333]4g ± 0.5g[/color][color=#333333]试样装入[/color][color=#333333]204[/color][color=#333333]型球轴承中[/color][color=#333333],[/color][color=#333333]以[/color][color=#333333]600r/min±30r/min[/color][color=#333333]的速度转动，控制水温为[/color][color=#333333]38[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333] ±2[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]，并以[/color][color=#333333]5ml/s±0.5ml[/color][color=#333333]的流速喷淋在轴承套的防护板上，以[/color][color=#333333]1h[/color][color=#333333]内被水淋洗掉的润滑脂量来衡量润滑脂的抗水淋能力。[/color][color=#333333]4[/color][color=#333333]、润滑脂抗水性的其他评定法[/color][color=#333333]简易判断法。方法规定：把润滑脂薄薄地涂在[/color][color=#333333]1mm[/color][color=#333333]厚的玻璃片上，然后分别浸在[/color][color=#333333]25[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]、[/color][color=#333333]50[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]、和[/color][color=#333333]90[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]的蒸馏水中[/color][color=#333333]5h[/color][color=#333333]，观察润滑脂涂膜的变化及蒸馏水的变化，进行判断。[/color][color=#333333]加水剪切试验法。在试样中加入[/color][color=#333333]10%[/color][color=#333333]的蒸馏水进行[/color][color=#333333]1[/color][color=#333333]万次或[/color][color=#333333]10[/color][color=#333333]万次剪切，最后测定剪切后润滑脂的锥入度，试验结果以剪切后锥入度值表示。例如汽车通用锂基脂的抗水性就规定，其加水剪切后的锥入度值不大于[/color][color=#333333]375[/color][color=#333333]。[/color][color=#333333]润滑脂在热水中的安定性[/color][color=#333333]FS791B3463.1[/color][color=#333333]。在烧杯中放约[/color][color=#333333]500ml[/color][color=#333333]蒸馏水，加热到轻微沸腾，用搅拌棒的一端蘸取一小块样品约[/color][color=#333333]5g[/color][color=#333333]放在沸水中浸泡[/color][color=#333333]10min[/color][color=#333333]，然后检查水，并记录水是否混浊或样品乳化的其他迹象。[/color][color=#333333]润滑脂抗水和抗水[/color][color=#333333]-[/color][color=#333333]乙醇溶液性能测定法[/color][color=#333333]FS791B5415[/color][color=#333333]。一容器中盛[/color][color=#333333]200ml[/color][color=#333333]蒸馏水，另一容器中盛[/color][color=#333333]200ml[/color][color=#333333]乙醇蒸馏水，将两个小脂团分别放入到两个容器中，用塞子塞牢容器，静置一周，每个容器摇动一、二次，然后目测容器中脂团的解体现象。[/color]
[align=center][b][color=#333333]浅谈润滑脂滴点的测定[/color][/b][/align][align=center]西安国联质量检测技术股份有限公司 李英利[/align][b][color=#333333]1.[/color][color=#333333]概述[/color][/b][color=#333333]润滑脂常温下一般是半固体状态（油膏状），也有少数呈固态或半流体状态。是在润滑油中加入稠化剂和添加剂制成的。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由[url=https://baike.baidu.com/item/%E7%9F%BF%E7%89%A9%E6%B2%B9/10097114][color=#333333]矿物油[/color][/url]（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。[/color][color=#333333]润滑脂在受热时，性质可以发生多方面的改变。一般情况下，滴点是润滑脂在试验条件下由半固态变为液态时的温度，或者说是从不流动态转为流动态的温度。这种状态变化表明润滑脂含有常规的皂类稠化剂。当润滑脂不是以常规皂类作稠化剂时，可以没有状态变化，而只是析出油来。随着科学技术的发展，润滑脂的稠化剂有多种，如碳黑、硅胶等脂均无滴点，即在试验条件下无滴落现象。[/color][b][color=#333333]2.[/color][color=#333333]测定滴点的意义[/color][color=#333333]2.1 [/color][/b][color=#333333][url=https://baike.baidu.com/item/%E6%BB%B4%E7%82%B9][color=#333333]滴点[/color][/url][/color][color=#333333]可以确定润滑脂使用时允许的最高[url=https://baike.baidu.com/item/%E6%B8%A9%E5%BA%A6/221599][color=#333333]温度[/color][/url]。一般来讲，[url=https://baike.baidu.com/item/%E6%B6%A6%E6%BB%91%E8%84%82][color=#333333]润滑脂[/color][/url]应在低于滴点20-30℃温度下工作。[/color][b][color=#333333]2.2 [/color][/b][color=#333333]根据测定的[url=https://baike.baidu.com/item/%E6%BB%B4%E7%82%B9][color=#333333]滴点[/color][/url]再配合外观指标鉴别，大致可以判断[url=https://baike.baidu.com/item/%E6%B6%A6%E6%BB%91%E8%84%82][color=#333333]润滑脂[/color][/url]的品种。如钙基润滑脂的滴点大约为70-100℃；钙钠基润滑脂的滴点大约为120-150℃；钠基润滑脂的[url=https://baike.baidu.com/item/%E6%BB%B4%E7%82%B9][color=#333333]滴点[/color][/url]大约为130-160℃；滴点高于200℃，大多为合成润滑脂。[/color][b][color=#333333]2.3[/color][/b][color=#333333]在制备润滑脂时，可将滴点用作质量控制项目。同类型的润滑脂相继批次间，如滴点波动较大，表明各组分的性质或各组分比例或制造工艺出现某些异常。[/color][b][color=#333333]3.[/color][color=#333333]润滑脂滴点测定方法[/color][color=#333333]3.1 [/color][/b][color=#333333]在机械润滑中使用润滑脂，是因为它具有附着于部件不因地心引力而流失的能力，故必须知道润滑脂在什么温度下丧失这种能力。通过测定滴点即可了解该润滑脂力学能力特性变化温度，大概确定润滑脂使用时最高温度极限（一般润滑脂的最高使用温度比滴点低35℃以上）。通过测定滴点可分析出该润滑脂中稠化剂的种类。根据润滑脂滴点的不同，国家标准分为不同的分析方法；[/color][b][color=#333333]3.2 [/color][/b][color=#333333]滴点测定的方法有三种： 润滑脂和固体烃滴点测定法SH/T 0115-92、润滑脂滴点测定法GB/T 4929-85和润滑脂宽温度范围滴点测定法GB/T 3498-83。前两种方法只能测定250℃以下的滴点，而后者可测定高达330℃的各种类型润滑脂的滴点。国外相应测定润滑脂滴点的方法有：美国的ASTM D566、ASTM D2265（宽温法）、德国的DIN 51801等；[/color][b][color=#333333]3.3 [/color][/b][color=#333333]国内常用的润滑脂滴点测定法有GB/T 3498《润滑脂宽温度范围滴点测定法》和GB/T 4929《润滑脂滴点测定法》，2种方法的比较见表下表。[/color][img=,690,265]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/10/201910251151126100_5206_3232436_3.jpg!w690x265.jpg[/img][b][color=#666666]3.3[/color][color=#333333].1 [/color][/b][color=#333333]GB/T 3498[/color][color=#333333]试验方法比GB/T4929试验方法的滴点测定范围更宽；[/color][b][color=#333333]3.3.2 [/color][/b][color=#333333]GB/T 3498[/color][color=#333333]试验方法测定润滑脂滴点需要分段考虑，而且滴点需要计算。[/color][b][color=#333333]3.4 [/color][/b][color=#333333]GB/T 4929[/color][color=#333333]《润滑脂滴点测定法》该方法采用油浴加热，考虑到油气污染，故不推荐在由于温度超过288℃下使用。在更高温度应使用GB/T 3498《润滑脂宽温度范围滴点测定法》测定，因为此方法适用于滴点为250℃以上的润滑脂。[/color][b][color=#333333]4.[/color][color=#333333]影响润滑脂滴点测定结果的主要因素[/color][color=#333333]4.1 [/color][/b][color=#333333]与仪器尺寸及安装正确与否有关 如脂杯的大小和下端孔口的直径，应符合标准要求，否则影响所装入试样的多少，温度计在脂杯中的位置、温度计插入深度与试管侵入溶液的深度均应符合要求，通常脂杯下端孔口直径比较小时，所测得的结果偏高，反之，则偏低；[/color][b][color=#333333]4.2 [/color][/b][color=#333333]与加热速度有关。当加热速度比规定快时，所测结果偏低，反之则偏高；[/color][b][color=#333333]4.3 [/color][/b][color=#333333]与润滑脂的气泡有关。试样中有气泡，影响测定结果。高熔点润滑脂由于气泡的膨胀使滴点偏低，低熔点润滑脂存在有气泡时，因纸杯试样相对减少，反之使滴点偏高。[/color][b][color=#333333]5.[/color][color=#333333]滴点与润滑脂组成的关系[/color][/b][img=,690,401]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/10/201910251151263111_9912_3232436_3.jpg!w690x401.jpg[/img][b][color=#333333]6.[/color][color=#333333]综上所述 [/color][/b][color=#333333]对同一种润滑脂滴点进行检测，由于采用的分析方法不同，所测得的结果会产生很大的偏差，如果在分许油脂时不能按取油脂要求的标准执行，会造成分析误差以导致油脂验收和使用。所以实际应用中应严格按不同润滑脂规定方法进行测定。[/color]
[color=#333333]1)[/color][color=#333333]所选的润滑脂应与被润滑摩擦副的使用速度相适应[/color][color=#333333]在高转速时，要选用低粘度基础油制成的锥入度较大的[/color]润滑脂[color=#333333]；对于低速用的脂，应选择以高粘度基础油制成的高锥入度牌号的润滑脂。[/color][color=#333333]2[/color][color=#333333]）根据设备工作温度选用润滑脂[/color][color=#333333]这主要是看润滑脂的滴点、蒸发量及高温水淋性能、基础油的粘度。润滑脂的使命用温度应至少低于其滴点[/color][color=#333333]20~30[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]。在使用温度高时，应选择抗氧化性能好、蒸发损失小和滴点高的脂；在使用温度低时，应选择低启动矩、相似粘度小的脂，如以[/color]合成油[color=#333333]为基础油的脂。[/color][color=#333333]3)[/color][color=#333333]应与负荷大小相适应[/color][color=#333333]重负荷时，应选基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑脂。负荷特别大时，应注意选择加有极压添加剂或填料[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]二硫化钼、石墨[/color][color=#333333])[/color][color=#333333]的润滑脂；中低负荷时，一般选用[/color][color=#333333]2[/color][color=#333333]号稠度皂纤维结构短、中等粘度基础油的润滑脂。[/color][color=#333333]4)[/color][color=#333333]应与所使用的环境条件相适应[/color][color=#333333]在空气潮湿或与水接触的环境下，应选用钙基、锂基、复合锂基等抗水性好的脂；尘埃多时，应选择较稠硬[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]即牌号高一些[/color][color=#333333])[/color][color=#333333]的脂，这样密封性较好，可防止杂质混入摩擦副中。在强化学介质环境下，应选用合成油润滑脂。[/color][color=#333333]5)[/color][color=#333333]应与摩擦副的工作状态相适应[/color][color=#333333]如在振动较大时，应用粘度高、粘附性和减振性好的脂，如高粘度环烷基或混合基润滑油稠化的复合皂基润滑脂[/color][color=#333333]6)[/color][color=#333333]应与其使用目的的相适应[/color][color=#333333]对于润滑用的脂须近摩擦副的类型、工况、工作状态、环境条件和供脂方式等的不同而作具体选择；对于保护用的脂，能有效地保护金属免受腐蚀，如保护与海水接触的机件，应选择粘附能力强、抗水能力大的铝基润滑脂；一般保护用脂可选用固体烃稠化高粘度基础油制成的脂。对于密封用脂，应注意其抵抗被密封介质溶剂的性能。[/color][color=#333333]7)[/color][color=#333333]满足要求的情况下，尽量选用锂基脂、复合皂基脂、聚脲脂等多效通用润滑脂[/color][color=#333333]这样，既减少脂的品种，简化脂的管理，且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本，减少维修费用。[/color][color=#333333]8)[/color][color=#333333]应与摩擦副的供脂方式相适应[/color][color=#333333]属集中供脂时，应选择[/color][color=#333333]00-1[/color][color=#333333]号润滑脂；对于定期用脂枪、脂杯等加注脂的部位，应选择[/color][color=#333333]1-3[/color][color=#333333]号润滑脂；对于长期使用而不换脂的部位，应选用[/color][color=#333333]2[/color][color=#333333]号或[/color][color=#333333]3[/color][color=#333333]号润滑脂。[/color]
润滑脂—表观粘度测定法SH/T 0681-1999 润滑脂表观粘度测定法1 范围1.1 本方法规定了测定润滑脂表观粘度的方法。1.2 本方法适用于测定在-54～38℃温度范围内润滑脂的表观粘度，以P(泊)表示。测量范围：在0.1s-1，25～105P；在15000s-1，1～100P。注l 1P(泊)=0.1Pa• s(帕斯卡• 秒)2在很低的温度下，由于需要很大的力迫使润滑脂通过较细的毛细管，剪切速度范围也就减少。因此，在剪切速率低于1Os-1的精密度尚未建立。1.3 本方法涉及某些有危险性的材料、操作和设备，但是无意对与此有关的所有安全问题都提出建议。因此，用户在使用本方法之前应建立适当的安全和防护措施并确定有适用性的管理制度。2 方法概要用液压系统带动的浮动活塞迫使样品通过毛细管。表观粘度是由预先测定的流量和在系统中所施加的力，根据泊肃叶方程式计算得到。用直径不同的8个毛细管和两个泵速来测定在16个剪切速率下的表观粘度，实验结果以表观粘度对剪切速率的双对数曲线表示。3 意义和用途表观粘度对剪切速率的关系可用以预测在规定温度和稳定流动状态下在润滑脂分配系统内的压力降。4 仪器和材料4.1 仪器4.1.1 压力粘度计：由四个主要部分即动力系统、液压系统、润滑脂系统(在附录A中有说明，并见图1)和一个合适的浴组成。图2是通常于室温使用的前三个部分的照片。这种类型的仪器应配有一个直径为178mm、高为508mm的圆柱形保温箱。浴中的介质是用手控操作的干冰冷却的乙醇。也可以将润滑脂系统或润滑脂系统和液压系统，或三个系统同时装进空气浴中，它们应满足试验温度范围，并使润滑脂在试验温度下保持±0.25℃以内。
[color=#333333]一般润滑脂的牌号是根据稠度、锥入度等相关来定义的，[/color][color=#333333][/color][color=#333333]有[/color][color=#333333]00000 0 1 2 3 4 5 6 [/color][color=#333333]这几个稠度[/color][color=#333333][/color][color=#333333]数字越大润滑脂越硬，数字越小润滑脂越稀。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]锥入度是润滑脂的软硬的一个指标，这个跟稠化剂的含量有关；[/color][color=#333333][/color][color=#333333]滴点和稠化剂的种类有关；同种产品[/color][color=#333333]滴点肯定会跟坠入度的大小有关；[/color][color=#333333][/color][color=#333333]根据设备的情况来定的，设备大[/color][color=#333333]、转速慢[/color][color=#333333]用小的也就说硬一点的[/color][color=#333333]；转速快[/color][color=#333333]设备小[/color][color=#333333]就用软一点的[/color][color=#333333] [/color][color=#333333] [/color]
[color=#666666]大多数润滑脂在储存一段时间后，稠度（即指锥人度测定值）变大会发生变硬情况，若不超过[/color][color=#666666]1[/color][color=#666666]个稠度号，即可直接使用，不影响作一般润滑用。若稠度变化很大，即表明基础油分出过多，会慢慢变硬，可能会增大机械部件润滑时摩擦阻力、增加机械动力的消耗，不宜直接使用。有的人在已变硬的润滑脂中加入基础油调稀，使脂的调度变小（即变软）后使用，此办法建议不宜采用。因为缺少必要的均化处理工作，润滑脂胶体安定性变差。已变稠的润滑脂，其他理化性质变化不大时，在生产厂可以加入相同的基础油。再经过均化工作处理后并分析检测合格后，是可以使用的。[/color][color=#666666]润滑脂变硬，使用时变硬：[/color][color=#666666]润滑脂轴承之中产生硬块状物质的原因通常是由于脂中的油从稠化剂中分离出来了。正常情况下，随着时间的推移，会有一小部分油从脂中析出，而过早的大量析油会导致其明显变硬。在某些情况下，润滑脂的使用周期太长也会有变硬的情况发生，解决办法是缩短脂的使用周期，一般为[/color][color=#666666]6[/color][color=#666666]个月到一年左右。如果润滑脂中有一半的流失，也应该及时更换润滑脂。[/color][color=#666666]另外，设备过度使用而引起的高温，或其他原因引起的高热，也会使得润滑脂变硬。无论什么原因，热会导致油从稠化剂中过量流失，而且可以加速油的氧化，这些都会使得轴承之中的润滑脂变硬。半径大、速度高的轴承会产生很高的离心力，也可以使得润滑脂分油，从而导致润滑脂硬化。[/color][color=#666666]变硬的润滑脂有什么危害？[/color][color=#666666]润滑脂变硬后，会造成阻塞，引起系统润滑不良，机器运行过热，增大机械部件润滑时摩擦阻力、增加机械动力的消耗。[/color]
我们实验室想开润滑脂的一些项目，像是锥入度、倾点什么的，哪有能力验证呀？
[align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂是由低粘度合成润滑油并加有[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]多种添加剂配制而成的润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]剂[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。润滑脂使[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承的[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]滚动体与滚道之间形成油膜，避免金属表面间直接接触[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20],能够有效[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]减小摩擦、磨损、发热[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]，[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]延长轴承的[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]使用[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]寿命[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]，[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]减[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]小[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]运转噪音，防止轴承被锈蚀，提供额外的密封和润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂选择的好坏直接关[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]系轴承使用性能和服役寿命并影响着设备的稳定[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]运行。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]轴承[/size][/font][font='calibri'][size=13px]润滑脂的[/size][/font][font='calibri'][size=13px]选型[/size][/font][font='calibri'][size=13px]轴承转速[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]一般而言，转速低时，轴承载荷大，应选择锥入度小的润滑脂，反之要选择锥入度大的润滑脂。高速轴承选用锥入度小、机械稳定性好的润滑脂，润滑脂的基础油的粘度要低一些。一般设备装有滚珠轴承，使用2号润滑脂较为合适；滚子轴承选用0号或1号润滑脂较为适当；密封要求高的轴承选用3号较为适当。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]温度范围[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂使用时的温度范围是要考虑的另一个重要因素。在低温下，润滑脂变稠变硬，基础油的析出量很少，运转过程中剪切强度增大，会对轴承产生阻[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]滞作用，不能对轴承实现有效润滑。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂不能在低于最低连续工作温度时使用，持续工作温度至少高出最低温度20K以上。同样润滑脂的使用温度也不能超过最高连续运转温度，在高温下润滑脂分油太快，并加速流失和氧化变质，大大影响了润滑脂的工作寿命。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]在生产型企业中，润滑脂的最低使用温度一[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]般可以设置得比较高，但考虑到其他使用环境，一般设置在-20℃以上。[/color][/size][/font][/align][align=left][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504461988_3077_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂温度适用范围[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]基础油粘度 [/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂的基础油粘度主要受到温度的影响，随着温度的上升而下降，温度的下降而上升。因此，在选择润滑脂时必须知道其工作温度时的基础油粘度，若选择错误，所有轴承的预防措施[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]都[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]是徒劳。确定基础油粘度必须考虑以下五个参数：轴承平均直径，实际工作转速，实际工作温度，润滑脂在工作温度下的运动粘度，参考粘度。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]载荷比[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]依据轴承负荷大小来选择润滑脂是保证轴承充分润滑的关键因素之一。在轴承重负荷时，应选基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑脂；负荷特别大或者轴承承受联合载荷时，应注意选择加有极压添加剂或填料的润滑脂；中低负荷时，一般选用2号稠度皂纤维结构短、中等粘度基础油的润滑脂；在一些极端恶劣或者苛刻的润滑条件下，还应考虑润滑脂的抗磨性以及耐腐蚀性等。[/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504463785_1060_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]润滑脂的寿命 [/size][/font]润滑脂工作环境的温度、负荷、运转速度对它的使用寿命都会产生影响。工作环境温度越高，使用寿命越短，润滑部件的工作温度每增加10~15℃，使用寿命则会减少1/2。另外，随着设备运载负荷的增加，润滑脂的使用寿命随之降低，设备运转速度越快，润滑脂所承受的剪切应力越大，结构遭受到的破坏作用也越大，使用寿命大大缩短。所以，在高温环境、高转速条件下，要选用氧化稳定性能好、蒸发损失小、滴点高、抗机械剪切能力好的高温润滑脂。[font='calibri'][size=13px]润滑脂的应用 [/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂在应用过程中有着诸多优点，如润滑设备和系统设计简单、具有吸附性、不易流失、具有密封效果、若轴承运行参数较低时可以免维护、[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]油[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]脂泄露时对环境影响小等[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]正确的加脂量能确保润滑脂在轴承工作表面的有效润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承内部的润滑脂量不应太饱盈，应预留出足够的空间，保证让从转动元件上甩出的润滑脂充分冷却后返回到转动元件上，达到控制温升的目的，从而避免轴承过热和运转扭矩的增加。同时还要注意填充的润滑脂量不可过少，因为润滑脂量过少将使从转动元件上甩出的润滑脂无法从轴承盖内返回到转动元件上，从而造成润滑不足。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]计算轴承填脂量应按照如下步骤进行：[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]首先测量轴承内部空间的大小；其次计算轴承的速度指数；最终填充轴承左右两边的轴承空间的50%。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]具体判定标准遵循如下：[/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504464859_1908_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]轴承润滑脂起效过程[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]当新装了润滑脂的轴承开始转动时，润滑脂首先从转动元件上被甩出，并快速在轴承盖的腔内循环、冷却。随后润滑脂切入到滚动体上，紧贴着滚动体表面的那部分润滑脂在剪切作用下拉断了纤维网状结构，使少量析出的润滑油在滚动体和滚道表面上形成一层润滑膜，其余部分的润滑脂仍然保持完好的纤维网状结构，起到了冷却和密封作用。在轴承刚开始转动时，润滑脂的湍动产生摩擦热，使轴承温度上升到一个最大值。然后，随着不断的剪切作用析出润滑油，在轴承的滚动体和滚道表面上形成一层润滑膜之后，这种摩擦热又逐渐减小，同时，不断从转动元件甩到轴承盖空腔内的润滑脂又起了良好的冷却作用，从而使轴承温度又逐渐下降，最终趋近于一个平衡值。[/color][/size][/font][/align][align=left][/align]
SY7326润滑脂铜片腐蚀测定器适用于测定润滑脂对铜的腐蚀性。把一块准备好的铜片全部浸入到润滑脂试样中，在烘箱或液体浴中加热一定的时间。一般采用的条件是100℃，24h在试验期结束后，取出铜片，经洗涤后，甲法是将试验铜片与铜片腐蚀标准色板进行比较，确定腐蚀级别。乙法检查试验铜片有无变色。技术参数适用标准:GB/T7326 作样单元：四组样品控温方式：数显温控 作样温度：常温～100±0.5℃
[align=left]汽车使用润滑脂的部位主要有轮毂轴承、底盘、操纵系统、发动机、电器系统及车身附件等。根据汽车使用润滑脂部位的不同，润滑脂的种类又可以进一步细分。今天要与大家分享的是用在轮毂轴承部位的润滑脂需要具备哪些性能。[/align][align=center][font='calibri'][size=13px]轮毂轴承[/size][/font][/align]汽车轮毂轴承是汽车上使用润滑脂的主要部位。轮毂轴承是汽车行驶系的一个非常重要的元件，其主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导。如果轮毂轴承出现润滑故障，可能会引起噪声、轴承发热等现象，容易导致方向失控等危险。在工作过程中，它既承受轴向载荷又承受径向载荷。随着汽车向前轮驱动、四轮驱动车型发展，为减少部件数量和小型轻量化，轮轴轴承正向组合型过渡。这使轮毂轴承负荷更大，温升更高，同时也为了保证单元中各部分具有尽量相同的寿命，对润滑脂提出了更高的要求。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949251357_6573_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]性能要求[/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]耐热性 [/size][/font]润滑脂分别填充到轴承和轮毂内，行驶时受到剪切或制动器发热等，引起温度升高，由此产生润滑脂软化、基础油分离、轮毂内的润滑脂泄漏或水、粉尘的混入等各种问题。汽车在一般的车速和路况下，轮毂轴承的负荷和温度都不高，但在山区下坡道或车速过快刹车时制动鼓的摩擦热会传到轴承，温度能达130～150℃，因此需要润滑脂具有优良的耐热性。[font='calibri'][size=13px]抗微动磨损性[/size][/font]抗微动磨损是轮毂轴承润滑脂的重要特性之一。两接触表面间没有宏观相对运动，但在外界变动负荷影响下有小振幅的相对振动，接触表面间产生大量的微小氧化物磨损粉末，因此造成的磨损称为微动磨损。微动磨损会造成轴承疲劳强度降低和产生噪声，有时非常严重甚至会造成轴承损坏，所以对于组合型轮毂轴承来说，润滑脂抗微动磨损性非常重要。从基础油的角度来说，一般合成油的抗微动磨损性比矿物油好。在合成油中，二烷基苯或聚α－烯烃的抗微动磨损性较好；而矿物油中，石蜡基油的抗微动磨损性优于环烷基油。另外，低黏度的基础油抗微动磨损性较好。[font='calibri'][size=13px]剪切安定性[/size][/font]汽车轮毂轴承用润滑脂在车轮的高速运转中遭受强烈的机械剪切，要求润滑脂长时间使用不软化流失，具有良好的触变性。[font='calibri'][size=13px]抗水性和防锈性[/size][/font]轮毂轴承的损坏大多是由于外界的污物、水等的进入导致润滑不畅所引起，其中水汽的进入是润滑失败的一个主要原因。另一方面，由于密封不严，润滑剂泄漏使制动系统失灵引起的事故也有发生。因此，为了避免润滑脂与水接触时出现软化，耐水性也很重要。汽车户外行驶受天气情况、路况影响，润滑脂不可避免与雨水、尘土接触，破坏润滑脂的胶体结构，同时造成轴承腐蚀，所以要求润滑脂具有良好的抗水性和胶体安定性和优良的防锈性。[font='calibri'][size=13px]低温性[/size][/font]汽车在严寒区行驶时，要求润滑脂具有理想的低温转矩，以满足低温润滑的需要。[font='calibri'][size=13px]极压抗磨性[/size][/font]汽车在行驶尤其是运输过程中受车速、路况和承载影响易产生摩擦、磨损，要求润滑脂具有一定的抗磨性。[font='calibri'][size=13px]使用寿命[/size][/font]长寿命是由于密封型轮毂轴承和组合型轮毂轴承终身不维修的要求。汽车速度不断提高和ABS制动盘的应用，轮毂轴承温度不断升高。如果润滑剂在高温的影响下造成泄漏，不但会降低润滑剂本身的寿命，而且会对环境和安全形成不利影响。汽车行驶或制动时产生的摩擦热使润滑脂较长时间处在一个较高的温度，会加速润滑脂的氧化变质，影响润滑脂和轴承的使用寿命。因此要求润滑脂抗氧化能力强、使用寿命长。[font='calibri'][size=13px]粘附性[/size][/font]汽车轮毂轴承润滑脂为适应车辆运行高速化需要，提高了脂的基础油黏度，并添加增黏剂以改善脂的粘附性。[font='calibri'][size=13px]橡胶适应性[/size][/font]为防止轮毂轴承进入污物、水等，造成润滑失败，采用橡胶圈密封。这对润滑脂与橡胶圈匹配性提出了更高的要求。[align=center][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]汽车通用锂基酯[/size][/font][/align]本次以汽车通用锂基酯的各项技术标准为大家做参考。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949254971_7024_5650439_3.png[/img][img=,690,383]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949590552_1050_5650439_3.jpg!w690x383.jpg[/img][/align]
[align=left]随着现代机械设备向小型化、高速度、高负荷方向发展，对润滑脂的高温性能提出了越来越高的要求。今天结合两个应用案例，与大家聊一聊高温润滑脂。[/align][align=center][font='等线'][size=13px]温度对润滑脂使用效果的影响[/size][/font][/align]高温润滑脂一般属于合成润滑脂，含有高浓度的聚四氟乙烯润滑颗粒，耐高温抗压能力强，适合高温重载设备，此氟素高温润滑脂专用于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承以及要求终身润滑的部件，具有极佳的化学惰性、耐久性和低挥发性。轴承或摩擦部位的温度高低及变化的幅度对润滑脂的润滑作用和使用寿命有明显的影响。使用温度越高，润滑脂寿命越短，每当轴承温度升高10~15℃，脂的寿命降低1/2。因此在高温环境下使用的润滑脂，一定要考虑其耐温性能。[align=center]润滑脂最高使用温度[/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559045637_6376_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='等线'][size=13px]高温润滑脂的使用案例[/size][/font][/align][align=center][font='等线'][size=13px]在连铸机的应用[/size][/font][/align]为了加强大家对高温润滑脂在生活中应用的认识，以下高温润滑脂的应用案例由信友恒特别提供现在的炼钢企业，不论是长流程炼钢还是短流程炼钢，连铸机的配备几乎成为必然。那么连铸机和高温润滑脂存在什么联系呢？将高温钢水连续不断地浇注到一个或一组水冷铜制结晶器内，钢水沿结晶器周边逐渐凝固成坯壳，待钢液面上升到一定高度，坯壳凝固到一定厚度后拉矫机将坯拉出，并经二次冷却区喷水冷却使铸坯完全凝固，由切割装置根据轧钢要求切成定尺。这种使高温钢水直接浇注成钢坯的工艺过程称为连铸。然而连铸机中轴承的工作温度为180°C，最高可升至300°C。还面临重负荷，灰尘和冷却水中的蒸汽等复杂工况。这也决定了高温润滑脂存在的必要性。高温润滑脂能够解决这些严苛钢材环境中存在的摩擦，腐蚀，变质，极端温度和污染问题，提高工作效率，延长连铸机的使用寿命。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559048196_5240_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='等线'][size=13px]在轮胎活络模具的应用[/size][/font][/align]由于轮胎在成型时，需要高温硫化，所以在模具的圆锥面导向活络模具及斜平面导向滑块需要长期工作在180℃~200℃的温度范围，普通润滑脂在这复杂的工况中很容易稠度变小（表现为润滑脂变稀），随后油脂会从滑块缝隙中流出，剩余油脂在模具内部，在高温作用下，普通润滑脂的基础油很快挥发，变干，剩余残渣导致结焦积碳，同时轴承磨损加剧，严重时导致滑块卡死，影响生产。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559051711_5958_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='等线'][size=13px]高温润滑脂[/size][/font][font='等线'][size=13px]的品种[/size][/font][/align][font='等线'][size=13px]高温润滑脂[/size][/font]SYH 高温润滑脂由全合成基础油，采用特种聚合物为稠化剂以及防锈剂和抗磨性等多种添加剂精制而成的，采用最新生产工艺，不含任何固体添加剂，与同类产品相比，经济性更好。再润滑周期延长3-5倍以上。? 产品特性不固化、不结焦、高温环境下持久润滑；优异的极压、抗磨性能和承载能力；良好的氧化安定性、防锈性、抗水淋性和低温流动性；长使用寿命，相比其他同温度产品可延长3-5倍。? 适用范围适用于高温、中速重负荷情况下工作的各种滚动部位的润滑；高温操作环境下的设备的轴承润滑；石油化工、电子、纺织、印染、钢铁生产中的高温轴承；可作为多用途润滑脂适用。? 产品参数[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559054349_7538_5650439_3.png[/img][/align][font='等线'][size=13px]二硫化钼高温润滑脂[/size][/font]SYH二硫化钼高温润滑脂是由PAO合成油并且混合了多种亚微粒金属颗粒，使之成为一种胶质的悬浮液，然后使用最好的增稠剂形成固体润滑脂。在重负载的情况下提供优良的润滑和磨损保护及出色的保持和抗高温退化，而且不会形成硬质的碳积，并消除铁锈和抗腐蚀。? 产品特性具有稳定的抗剪切性能和出色的抗水和潮湿性能；在重负载的情况下提供优良的润滑和磨损保护；不变稀，不会熔化，仍保持粘性及停留在分布的位置；高温不会形成硬质的碳积，并消除铁锈和抗腐蚀；优良的热稳定性、氧化和机械安定性，极长的轴承寿命? 适用范围适用于高温中速重负荷情况下工作各种设备；窑车轮轴承、辊颈轴承、回转窑炉轴承；适用于高温蒸汽阀门，高温炉门齿轮的润滑；铸造、水泥制造、矿山机械、建筑机械的轴承、齿轮、螺纹组件的高温润滑? 产品参数[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559055735_8353_5650439_3.png[/img][/align][font='等线'][size=13px]氟素高温润滑脂[/size][/font]SYH氟素高温润滑脂采用全氟聚醚油作为基础油，具有直链结构，聚四氟乙烯(PTFE)稠化，并添加抗腐蚀剂配以特殊的聚合物精制而成的。它具有优良的热和化学稳定性和惰性。此氟素高温润滑脂专用于高温、高负载、化学腐蚀环境中以及要求终身润滑的部件，具有极强的化学惰性、耐久性和低挥发性。? 产品特性与强酸、强剂、燃料以及溶剂的物质经常接触不会反应；适应极端交变工作环境，从高温恢复到常温后仍能恢复到原来的润滑脂结构；不变稀，不熔化，分布位置稳定；不结焦，不积碳，润滑寿命长。? 适用范围适用于高真空、化学腐蚀环境中；汽车配件；食品和医药生产；极端交变条件下轴承润滑；使用温度范围：-40～280℃。? 产品参数[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/06/202206291559057112_2150_5650439_3.png[/img][/align]高温润滑脂的应用非常广泛，大家可以根据使用场景、产品特性、润滑脂的适用范围等多个角度，选购合适的润滑脂。那么如何选购一款好的润滑脂呢，可以参考一下信友润滑的另一篇文章《[url=https://bbs.instrument.com.cn/topic/8054746]什么是好的润滑脂[/url]》。
[align=center][b]润滑脂相似粘度试验器的使用[/b][/align][b] 西安国联质量检测技术股份有限公司[/b][align=center][b]张福霞[/b][/align] 谈到润滑脂，就会想到经常在轴承中使用的粘稠状的物质，对轴承起到了很好的保护作用。润滑脂主要的性能指标有锥入度、滴点、相似黏度。这几个指标体现了润滑脂的常温性工作状态及高温性能、低温性能。小编今天主要简绍一下其低温性能指标——相似黏度。希望对试验人员有所帮助。以下介绍属于个人经验之谈。 相似黏度的检测，影响因素主要有温度、剪切速率。今天我想解析一下其检测设备。 润滑脂相似黏度试验器其组成分恒温冷箱、剪切记录装置。恒温冷箱包括制冷电机及低温浴、温控装置，主要作用是对测试品保持恒定温度。剪切记录装置包括记录笔、记录筒、自由落体重力装置、毛细管、测试品接收杯。主要作用是通过一定的剪切作用记录物体运动的痕迹，从而计算出测试品的相似黏度。 一、设备的操作：1.开机（即打开恒温箱，按照约定的温度，设置恒温浴的温度，使其提前降温）；2.组装剪切记录装置（即装好待测样品，按照顺序组装好设备）；3.恒温（即将组装好的剪切装置装样部分浸入恒温浴中一定时间，使试样的温度达到约定的温度）；4.开启记录装置，查看记录笔痕迹；5.物归原位（即将设备归于测试前状态）。 二、设备的维护保养：1.毛细管每次试验完毕后清理干净保存，避免样品中含有水分腐蚀毛细管；2.恒温浴选用无水乙醇，每次用完后，将其取出密封保存，减少乙醇挥发。 三、操作小技巧：1.毛细管选择。可根据样品的稠稀度选择，稠度大的可直接选取内径大的毛细管，根据经验一般从大内径向小内径选择；2.速度的控制，一般从中等速度开启，向快或慢调节；3.装样器快速降温，试验结束后将装样部位从恒温浴中取出，可快速降温；4.记录纸中高度读取，以底边开始，10mm一记录可快速找到切点高度。总结：任何检测都是依据标准执行，我们只有对标准中的每个字都进行了理解，才能将试验包括设备的使用进行创新。
(先前发贴求GB/T 0305,已经完成。后来发现还缺两个标准，特厚颜在发贴求助，望各位不吝赐教！！)再求SH/T 0324 润滑脂钢网分油测定法（静态法）及SH/T 0109-2004 润滑脂抗水淋性能测定法[em46] [em31]
[align=center][b]浅谈润滑脂滴点[/b][/align][align=center][b]西安国联质量检测技术股份有限公司 杨春娟[/b][/align][align=left][b] 润滑脂就是我们俗称的“黄油”，属于润滑油范畴，半固体状，在常温下也是也半固体状来使用的，但是在工作中温度难免会升高，让让半固体的脂变得开始流动，我们现在就要测试润滑脂开始成为流体的温度，就是润滑脂的滴点，滴点是试样从脂杯中滴落的第一滴液体并达到试管底部时的温度，加上温度计修正值的结果。[/b][/align][b]润滑脂滴点的测定方法一般有以下几种：[/b][table][tr][td][align=center]分类[/align][/td][td][align=center]方法[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]润滑脂和固体烃滴点[/align][/td][td][align=center]SH/T 0115-1992[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]润滑脂滴点测定法[/align][/td][td][align=center]GB/T 4929-1985(2004)[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]润滑脂宽温度范围滴点测定法[/align][/td][td][align=center]GB/T 3498-2008[/align][/td][/tr][/table][align=left][b] 前两种只能测定250℃以下的滴点，但在实际操作中测定温度只能达到230℃以下，不能测定高温度以上的滴点。宽温度范围滴点可以测定到330℃，但是330℃以上的滴点是测定不出来的。下面就来谈谈润滑脂滴点的注意事项、异常问题的处理方法以及结果的表示和修约问题。[/b][/align][align=left][b]一、测定润滑脂滴点时应注意的问题：[/b][/align][align=left][b]1.在试验前脂杯、支架、试管和温度计以及其他部件应彻底清洗干净，保证试验结果；[/b][/align][b][/b][align=left][b]2.脂杯内有一层薄薄的镀层，当有磨损时是不可以使用的，应弃掉，要重新选择脂杯；[/b][/align][align=left][b]3.调节好温度计与脂杯之间的距离，温度计应该距脂杯底部3mm且温度计的感温泡不能碰触脂杯内壁[/b][/align][align=left][b]4.取有代表性的试样，把脂处理成2mm左右后的薄膜，把脂压入脂杯中，脂杯中装入样品，样品不能有气泡，否则影响结果；[/b][/align][align=left][b]5.脂杯装入试管中要垂直，温度计也要保持垂直状态；[/b][/align][align=left][b]6.在装满样品的脂杯中，用铁棒冲脂杯底部穿入至超出样品即可，旋转后，脂杯中的脂要光滑均匀不能有气泡而且样品要填满脂杯壁不能有空余的地方；[/b][/align][align=left][b]7.在加热过程中，升温速率需要进行严格控制，不能太快也不能太慢，快到滴点时两个温计之差不能超过2℃（GB/T4929-1985(2004)），润滑脂宽温度范围滴点测定法，铝块的温度要升到规定的温度范围之内，才能开始测定样品（GB/T3498-2008）；[/b][/align][align=left][b]8搅拌时转子的速率不能太快也不能太慢，否则，对试样滴点有影响，影响结果的准确；[/b][/align][align=left][b]9.使用的温度计是仪器专用的，不可使用其他温度计。[/b][/align][align=left][b]二、异常问题出现及解决办法[/b][/align][align=left][b]1.脂杯中的试样有气泡时或样品没有填满杯壁，应重新装样，否则影响最终结果；[/b][/align][align=left][b]2.试验过程中，温度计的感温泡上不能沾有脂杯中的脂，不能堵住脂杯底下的孔，距脂杯底部的距离也不能太高，之间的距离应为3mm；[/b][/align][align=left][b]3.有的润滑脂在滴点出现时呈线状滴出来，有可能是断断续续的流出，也有可能是一直到滴落到试管的底部；在后一种情况下，记录试样滴落到试管底部时的温度；[/b][/align][align=left][b]4.有些润滑脂，随着老化而滴点下降，一般要尽快进行测定。[/b][/align][align=left][b]三．结果处理[/b][/align][align=left][b]1.结果的表示都为整数，精确到1℃，在计算过程中，计算结果时取整数，平均值计算时结果取整数，温度计修正计算完取整数；每一步计算时结果修约到整数，而不是最后在进行修约保留到整数，要进行连续的修约；[/b][/align][align=left][b]2.润滑脂的滴点结果只能写到330℃，如果试样滴点值超过330℃，结果表示为大于330℃，不可写其他数值。[/b][/align]
[align=center][b]浅谈润滑脂滴点[/b][/align][align=center][b]西安国联质量检测技术股份有限公司[/b][/align][align=center][b]油品室：杨春娟[/b][/align] 滴点是润滑脂耐温性能的指标，一般润滑脂应在低于滴点20～30℃温度下工作。根据润滑脂滴点和外观，一般可以判断润滑脂的品种。那么什么是润滑脂的滴点呢？润滑脂的滴点是对润滑脂组成赋予的数值，表示润滑脂从脂杯中滴落的第一滴并达到试管底部时的温度，该温度值需要修正。润滑脂的测定方法一般有以下几种：润滑脂和固体烃滴点测定法SH/T0115-1992、润滑脂滴点测定法GB/T4929-1985(2004)和润滑脂宽温度范围滴点测定法GB/T3498-2008，前两种只能测定250℃以下的滴点，但实际一般测定温度为230℃以下的，而宽温度范围滴点可以测定到330℃各类型润滑脂的滴点。一、测定润滑脂滴点时应注意的问题： 1.脂杯、支架、试管和温度计应彻底清洗干净时方可使用； 2.脂杯内的电镀层有磨损时应停止使用； 3.调节好温度计与脂杯之间的距离； 4.向脂杯中装入样品时不可有气泡，否则影响结果； 5.试管组合件在脂杯支架中要垂直； 6.在装满样品的脂杯中，用铁棒旋转完后，脂杯中的脂要光滑均匀； 7.润滑脂滴点测定法升温要控制适当，不要太快也不要太慢，接近滴点时两个温计之差控制在2℃之内（GB/T4929-1985(2004)），润滑脂宽温度范围滴点测定法，铝块的温度要升到规定的温度范围之内，在开始测定样品（GB/T3498-2008）； 8润滑脂滴点测定法中搅拌的速率不能太快，否则，对试样滴下时有影响，影响结果的准确； 9.使用的温度计是仪器专用的，不可使用其他温度计。二、异常问题出现及解决办法 1.脂杯中的试样有气泡时，应重新装样，否则影响最终结果； 2.温度计的感温泡上不能沾有脂杯中的脂，也不可堵住脂杯的孔，也不可距脂杯底部太高，调节距离为3mm； 3.一些润滑脂在滴出时呈线状，它可能断裂也可能保持直到滴落到试管的底部为止；在后一种情况下，记录流体到达试管底部时的温度； 4.有些润滑脂，随着老化而滴点下降，这种滴点变化比在不同实验室里所得结果的允许误差大的多，因此，实验室之间的对比试验必须在六天内完成。三．结果处理 1.结果都为整数，精确到1℃，在计算过程中，计算结果时取整数，平均值计算时结果取整数，温度计修正计算完取整数； 2.润滑脂的滴点结果只能写到330℃，如果试样滴点值超过330℃，结果表示为大于330℃。
[color=#333333]选择[/color]润滑脂[color=#333333]时，主要应考虑摩擦副的工况（负荷、速度、温度）、工作状态（连续运转、断续运转、有无振动和冲击等）和工作环境（湿度、气温、空气污染程度等）。[/color][color=#333333]润滑脂有皂基润滑脂、无基润滑脂以及有机润滑脂三类。[/color][b][color=#333333]1[/color][color=#333333]）皂基润滑脂[/color][/b][color=#333333]皂基润滑脂占润滑脂的产量[/color][color=#333333]90%[/color][color=#333333]左右．使用最广泛。最常使用的有钙基、钠基、锂基钙钠基、复合钙基等润滑脂。复合铝基、复合锂基润滑脂也占有一定的比例，这两种脂是有发展前景的品种。[/color][color=#333333](1)[/color][color=#333333]钙基润滑脂。是由天然脂肪或合成脂肪酸用氢氧化钙反应生成的钙皂稠化中等粘度石油润滑油制成。[/color][color=#333333]滴点在[/color][color=#333333]75[/color][color=#333333]～[/color][color=#333333]100[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]之间，其使用温度不能超过[/color][color=#333333]60[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]，如超过这一温度，润滑脂会变软甚至结构破坏不能保证润滑。[/color][color=#333333]具有良好的抗水性，遇水不易乳化变质，适于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。[/color][color=#333333]具有较短的纤维结构，有良好的剪断安定性和触变安定性，因此具有良好的润滑性能和防护性能。[/color][color=#333333](2)[/color][color=#333333]钠基润滑脂，是由天然或合成脂肪酸钠皂稠化中等粘度石油润滑油制成。[/color][color=#333333]具有较长纤维结构和良好的拉丝性，可以使用在振动较大、温度较高的滚动或滑动轴承上。尤其是适用于低速、高负荷机械的润滑。因其滴点较高，可在[/color][color=#333333]80%[/color][color=#333333]或高于此温度下较长时间内工作。[/color][color=#333333]钠基润滑脂可以吸收水蒸气，延缓了水蒸气向金属表面的渗透。因此它有一定的防护性。[/color][color=#333333](3)[/color][color=#333333]钙钠基润滑脂。具有钙基和钠基润滑脂的特点。[/color][color=#333333]有钙基脂的抗水性，又有钠基脂的耐温性，滴点在[/color][color=#333333]120[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]左右，使用温度范围为[/color][color=#333333]90[/color][color=#333333]～[/color][color=#333333]100[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]。[/color][color=#333333][/color][color=#333333] 具有良好的机械安全性和泵输送性，可用于不太潮湿条件下的滚动轴承上。[/color][color=#333333][/color][color=#333333] 最常应用的是轴承脂和压延机润滑脂，可用于润滑中等负荷的电机，鼓风机、汽车底盘、轮毂等部位滚动轴承。[/color][color=#333333](4)[/color][color=#333333]锂基润滑脂。是由天然脂肪酸[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]硬脂酸或[/color][color=#333333]12-[/color][color=#333333]羟基硬脂酸[/color][color=#333333])[/color][color=#333333]锂皂稠化石油润滑油或合成润滑油制成。由合成脂肪酸锂皂稠化石油润滑油制成的，称为合成锂基润滑脂。[/color][color=#333333]因锂基润滑脂具有多种优良性能，被广泛地用于飞机、汽车、机床和各种机械设备的轴承润滑。滴点高于[/color][color=#333333]180[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]，能长期在[/color][color=#333333]120[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]左右环境下使用。具有良好的机械安定性，化学安定性和低温性，可用在高转速的机械轴承上。具有优良的抗水性，可使用在潮湿和与水接触的机械部件上。锂皂稠化能力较强，在润滑脂中添加极压、防锈等添加剂后，制成多效长寿命润滑脂，具有广泛用途。[/color][color=#333333](5)[/color][color=#333333]复合钙基润滑脂。用脂肪酸钙皂和低分子酸钙盐制成的复合钙皂稠化中等粘度石油润滑油或合成润滑油制成。耐温性好，润滑脂滴点高于[/color][color=#333333]180[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]，使用温度可在[/color][color=#333333]150[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]左右。[/color][color=#333333]具有良好的抗水性，机械安定性和胶体安定性。具有较好的极压性，适用于较高温度和负荷较大的机械轴承润滑。复合钙基润滑脂表面易吸水硬化，影响它的使用性能。[/color][color=#333333](6)[/color][color=#333333]复合铝基润滑脂。是山硬脂酸和低分子有机酸[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]如苯甲酸[/color][color=#333333])[/color][color=#333333]的复合铝皂稠化不同粘度石油润滑油制成。固有良好的各种特性，适用于各种电机、交通运输、钢铁企业及其他各种工业机械设备的润滑。只有短的纤维结构，良好的机械安定性和泵送性．因其流动性好．适用于集中润滑系统。具有良好的抗水性，可以用于较潮湿或有水存在下的机械润滑。[/color][color=#333333](7)[/color][color=#333333]复合锂基润滑脂。是由脂肪酸锂皂和低分子酸锂盐[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]如壬二酸，癸二酸，水杨酸和硼酸盐等[/color][color=#333333])[/color][color=#333333]两种或多种化合物共结晶．稠化不同粘度石油润滑油制成，广泛应用于轧钢厂炉前辊道轴承，汽车轮轴承、重型机械、各种高沮抗磨轴承以及齿轮、涡轮、蜗杆等润滑。具有高的滴点，具有耐高温性；复合皂的纤维结构强度高，在高温条件下具有良好的机械安定性，有长的使用寿命；有良好的抗水淋特性，适于潮湿环境工作机械的润滑，如轧钢机械等。[/color][b][color=#333333]2[/color][color=#333333]）无机润滑脂[/color][/b][color=#333333]主要有膨润土润滑脂及硅胶润滑脂两类。表面改质的硅胶稠化甲基硅油制成的润滑脂，可用于电气绝缘及真空密封。膨润土润滑脂是由表面活性剂[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]如二甲基十八烷基苄基氯化铵或氨基酰胺[/color][color=#333333])[/color][color=#333333]处理后的有机膨润土稠化不同粘度的石油润滑油或合成润滑油制成，适用于汽车底盘、轮轴承及高温部位轴承的润滑，它具有以下特点。[/color][color=#333333]膨润土润滑脂没有滴点，它的耐温性能决定于表面活性剂和基础油的高温性能，它的低温性能决定于选用的基础油类型。稠化剂的用量对脂的低温性能也有影响。[/color][color=#333333]具有较好的胶体安定性，润滑脂的机械安定性随表而活性剂的类型而异。[/color][color=#333333]对金属表面的防腐蚀性稍差。因此，润滑脂中要添加防锈剂以改善这个性能。[/color][b][color=#333333]3[/color][color=#333333]）有机润滑脂[/color][/b][color=#333333]各种有机化合物稠化石油润滑油或合成润滑油，各具有不同的特性，这些润滑脂大都作特殊用途。如阴丹士林、酞菁恫稠化合成润滑油制成高温润滑脂可用于[/color][color=#333333]200[/color][color=#333333]～[/color][color=#333333]250[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]工况；含氟稠化刑如聚四氟乙烯稠化氟碳化合物或全氟醚制成的润滑脂，可耐强氧化刑，作为特殊部件的润滑。又如聚脲润滑脂可用于抗辐射条件下的轴承润滑等。[/color][color=#333333]聚脲润滑脂是由聚脲稠化剂稠化石油润滑油或合成润滑油制成，耐高温性能好，在[/color][color=#333333]25[/color][color=#333333]～[/color][color=#333333]225[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]宽温范围内脂的稠度变化不大，又由于稠化剂分子中不含金属离子，消除了高温下金属对润附油的催化作用，所以氧化安定性好；脲基脂在[/color][color=#333333]149[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]，[/color][color=#333333]10.000r/min[/color][color=#333333]条件下，轴承运转寿命超过[/color][color=#333333]4000[/color][color=#333333]小时。聚脲脂是近十年来迅速发展的[/color][color=#333333]—[/color][color=#333333]种广泛用途的产品，用于钢铁工业高洗部位的润滑，用于食品工业和电力、电子工业，以及长寿命的密封轴承的润滑。[/color]
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