无油涡旋空压机

安捷伦干式 IDP 涡旋泵为无油、紧凑型、噪音小的高性能真空泵。IDP 泵采用单面涡轮设计，可通过简单的工具直接执行 15 分钟的维护操作。高泵送速度和紧凑的尺寸使其成为研究，分析仪器和实验室市场中许多应用的理想选择。 IDP 泵具有气密性高的特点，电机和所有轴承均与真空气路完全隔离，这种设计能够延长轴承使用寿命，并为应用提供清洁的无油真空。入口隔离阀可作为集成选件加装，并且不会额外增加泵的高度。IDP-10 使用变频驱动电机，在全球所有频率和输入电压下均能提供始终如一的真空表现。其稳定如一的全球表现和紧凑的尺寸使它成为分析仪器和工业原始设备制造商的理想选择。应用领域：GC-MS，SEM，同位素质谱，ICP-MS，LC-MS，比表面分析仪，真空烘箱，手套箱等产品特性：- 较小的噪音- 一台干泵却拥有较好的真空度，较大的抽速- 停机时间短，维护成本更低- 可配备隔离阀，防止意外污染，更好的保护仪器核心部件- 用途广泛

安捷伦干式 IDP 涡旋泵为无油、紧凑型、噪音小的高性能真空泵。IDP 泵采用单面涡轮设计，可通过简单的工具直接执行 15 分钟的维护操作。高泵送速度和紧凑的尺寸使其成为研究，分析仪器和实验室市场中许多应用的理想选择。 IDP 泵具有气密性高的特点，电机和所有轴承均与真空气路完全隔离，这种设计能够延长轴承使用寿命，并为应用提供清洁的无油真空。入口隔离阀可作为集成选件加装，并且不会额外增加泵的高度。IDP-10 使用变频驱动电机，在全球所有频率和输入电压下均能提供始终如一的真空表现。其稳定如一的全球表现和紧凑的尺寸使它成为分析仪器和工业原始设备制造商的理想选择。应用领域：GC-MS，SEM，同位素质谱，ICP-MS，比表面分析仪，真空烘箱，手套箱等 产品特性：- 较小的噪音- 一台干泵却拥有较好的真空度，较大的抽速- 停机时间短，维护成本更低- 可配备隔离阀，防止意外污染，更好的保护仪器核心部件- 用途广泛

安捷伦干式 IDP 涡旋泵为无油、紧凑型、噪音小的高性能真空泵。IDP 泵采用单面涡轮设计，可通过简单的工具直接执行 15 分钟的维护操作。高泵送速度和紧凑的尺寸使其成为研究，分析仪器和实验室市场中许多应用的理想选择。IDP 泵具有气密性高的特点，电机和所有轴承均与真空气路完全隔离，这种设计能够延长轴承使用寿命，并为应用提供清洁的无油真空。入口隔离阀可作为集成选件加装，并且不会额外增加泵的高度。IDP-10 使用变频驱动电机，在全球所有频率和输入电压下均能提供始终如一的真空表现。其稳定如一的全球表现和紧凑的尺寸使它成为分析仪器和工业原始设备制造商的理想选择。应用领域：GC-MS，同位素质谱，比表面分析仪，真空烘箱等 产品特性：- 较小的噪音- 一台干泵却拥有较好的真空度，较大的抽速- 停机时间短，维护成本更低- 可配备隔离阀，防止意外污染，更好的保护仪器核心部件- 用途广泛

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如：纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机，换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机，新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式、无油涡旋式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全位的优势，该品牌也是首开创无油活塞机运用车载行业，广泛应用于新能源纯电动汽车行业。静音无油涡旋空压机,新能源车载无油空压机,氢燃料电池无油空压机,医用级无油涡旋空压机,实验室静音无油空压机,轨道交通无油涡旋空压机等工业级空压机 活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄旋转，再转化为活塞滑动的往复运动。 ①压缩过程：在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力Pa，吸气阀开启，外界空气吸入缸内。②排气过程：当缸内压力高于输出空气管道内压力P后，排气阀打开，压缩空气送至输气管内。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。 无油活塞式空压机常用易损配件配件： 连杆活塞无油空压机配件主要有无油活塞环,无油导向环,无油空压机气缸,无油空压机连杆,气压自动开关,无油空压机机头等常用配件，活塞压缩机主要部件及材料 活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、缸盖_连杆_曲轴_活塞等产品 涡旋式压缩机由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成。在吸气、压缩、排气的工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动静盘噬合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。 无油涡旋空压机包括由：电机、压缩机机体、空气滤清器、排气管、单向阀、安全阀、接头、散热风扇、排气阀岛和底盘组成。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司，车载事业部提供新能源车用无油活塞空压机，无油涡旋空压机的整机及配件供应，提供市面上已停产的各品牌车用无油空压机配件服务，可以做各种机型的活塞式空压机配件活塞，直径50.55直径活塞，可来图来样定制，同时活塞环，活塞销，活塞连杆，小中型铝铸件加工，铝浇铸件生产

阿耐思特岩田 内置吸附式干燥机一体式无油涡旋空压机采用先进的涡旋压缩技术及灵活的模块式结构结合，是贴合您应用需求的精致静音的理想空气压缩机。性能特点：1）低至44dB(A)工作噪音，让您免除噪音烦恼2）内置吸附式干燥模块、过滤器及储气罐，与传统分散安装方式对比（空压机，过滤器及干燥分开安装），极大节省安装空间。可满足狭小安装空间要求。3）可提供低至-70℃压力露点干燥能力4）维护管理简单，维保周期长，减轻使用部门管理压力。性能参数

南通千寻机械有限公司专注于ANEST IWATA日本阿耐思特岩田无油空压机的销售与售后服务，为实验室、医疗、交 通等领域提供压缩空气集成系统。主营产品有无油活塞*空压机、无油涡旋*空压机、无油增压机、无油涡旋真空泵、无油旋齿空压机、冷冻干燥机、精密过滤器、氮气发生器、储气罐，压缩空气系统的设计、安装、维修售后服务等。 公司一直秉承“诚实经营、珍惜商誉、用户*、完善服务”，在给您带来*便利的同时，您即拥有了我们快捷、专业的服务。ANESTIWATA阿耐思特岩田株式会社的前身岩田制作所于1926年成立，1928年开始生产空压机，自1991年开始销售无油涡旋空压机，岩田已成为一家*空压机供应商，为客户提供用于实验室、牙科诊所、医疗、饮料、绘图及工业等应用的空压机产品。岩田无油涡旋空压机产品系列从1.5kw到45kw。随着新产品的不断开发和生产能力的不断增强，Anest Iwata 产品的质量和可靠性得以不断提升，从而在数十万客户中建立了良好的信誉。1996年公司名称变更为阿耐思特岩田株式会社，沿用至今。2015年开始销售单级功率7.5KW无油涡旋机，且荣获节能机器奖章。 Anest Iwata岩田无油涡旋空压机广泛用于实验室和医疗器械。30年来，岩田不断进行技术和产品创新，不断采用先进的降噪，干燥等技术，现在岩田无油涡旋空压机可至低至46分贝，是您对安静，洁净空压机的理想选择 我司主要销售由日本阿耐思特岩田株式会生产的无油涡旋式空压机、无油旋齿空压机、无油活塞空压机、*空压机、螺杆空压机、增压机、涂装设备等系列产品。 阿耐思特岩田的空气压缩机事业、真空机器事业于2004年正式进入竞争 激烈的中国市场。本公司聚集了朝气蓬勃、团结一致的工作人员，在瞬息万变的市场环 境中技术创新，响应用户需求。

无油涡旋空压机系列 品 牌：斯可络电动机电压：380V型 号：SCR5XA-8/10排 气 量：855/724L/分压 力：8Bar/10Bar/重 量：280KG 高可靠性机组冷却风扇采用一体式离心风机，噪音低，压头高，风量大，确保足够的冷却风量；排风扇采用静音型轴流风扇，确保隔音置热量及时散出；换热器加大20%-30%换热面积，内壁防腐处理，经过高温严格测试，确保供气口温度不高于环境温度10-15度，减少用户后处理设备的负担；采用皮带传动方式，提高传动效率和可靠性，减少更换和维护皮带的后期成本。 高效主机采用国际先进的无油涡旋压缩机机头，进口轴承和润滑脂，确保机头寿命和可靠性；高精密动涡盘、静涡盘和壳体加工，确保机头高效率；进口密封材料，压缩腔和润滑传动部分绝对分离，确保压缩空气绝对无油。

无油涡旋空压机系列 品 牌：斯可络电动机电压：380V型 号：SCR5XA-8/10排 气 量：425/362L/分压 力：8Bar/10Bar/重 量：230KG 高可靠性机组冷却风扇采用一体式离心风机，噪音低，压头高，风量大，确保足够的冷却风量；排风扇采用静音型轴流风扇，确保隔音置热量及时散出；换热器加大20%-30%换热面积，内壁防腐处理，经过高温严格测试，确保供气口温度不高于环境温度10-15度，减少用户后处理设备的负担；采用皮带传动方式，提高传动效率和可靠性，减少更换和维护皮带的后期成本。 高效主机采用国际先进的无油涡旋压缩机机头，进口轴承和润滑脂，确保机头寿命和可靠性；高精密动涡盘、静涡盘和壳体加工，确保机头高效率；进口密封材料，压缩腔和润滑传动部分绝对分离，确保压缩空气绝对无油。

无油涡旋空压机系列 品 牌：斯可络电动机电压：380V型 号：SCR30XA-8/10排 气 量：2693/21737L/分压 力：8Bar/10Bar/重 量:900KG 高可靠性机组冷却风扇采用一体式离心风机，噪音低，压头高，风量大，确保足够的冷却风量；排风扇采用静音型轴流风扇，确保隔音置热量及时散出；换热器加大20%-30%换热面积，内壁防腐处理，经过高温严格测试，确保供气口温度不高于环境温度10-15度，减少用户后处理设备的负担；采用皮带传动方式，提高传动效率和可靠性，减少更换和维护皮带的后期成本。 高效主机采用国际先进的无油涡旋压缩机机头，进口轴承和润滑脂，确保机头寿命和可靠性；高精密动涡盘、静涡盘和壳体加工，确保机头高效率；进口密封材料，压缩腔和润滑传动部分绝对分离，确保压缩空气绝对无油。

无油涡旋空压机系列 品 牌：斯可络电动机电压：380V型 号：SCR40XA-8/10排 气 量：3591/2898L/分压 力：8Bar/10Bar/重 量:1300KG 高可靠性机组冷却风扇采用一体式离心风机，噪音低，压头高，风量大，确保足够的冷却风量；排风扇采用静音型轴流风扇，确保隔音置热量及时散出；换热器加大20%-30%换热面积，内壁防腐处理，经过高温严格测试，确保供气口温度不高于环境温度10-15度，减少用户后处理设备的负担；采用皮带传动方式，提高传动效率和可靠性，减少更换和维护皮带的后期成本。 高效主机采用国际先进的无油涡旋压缩机机头，进口轴承和润滑脂，确保机头寿命和可靠性；高精密动涡盘、静涡盘和壳体加工，确保机头高效率；进口密封材料，压缩腔和润滑传动部分绝对分离，确保压缩空气绝对无油。

无油涡旋空压机系列 品 牌：斯可络电动机电压：380V型 号：SCR15XA-8/10排 气 量：1286/1087L/分压 力：8Bar/10Bar/重 量：650KG 高可靠性机组冷却风扇采用一体式离心风机，噪音低，压头高，风量大，确保足够的冷却风量；排风扇采用静音型轴流风扇，确保隔音置热量及时散出；换热器加大20%-30%换热面积，内壁防腐处理，经过高温严格测试，确保供气口温度不高于环境温度10-15度，减少用户后处理设备的负担；采用皮带传动方式，提高传动效率和可靠性，减少更换和维护皮带的后期成本。 高效主机采用国际先进的无油涡旋压缩机机头，进口轴承和润滑脂，确保机头寿命和可靠性；高精密动涡盘、静涡盘和壳体加工，确保机头高效率；进口密封材料，压缩腔和润滑传动部分绝对分离，确保压缩空气绝对无油。

无油涡旋空压机系列 品 牌：斯可络电动机电压：380V型 号：SCR20XA-8/10排 气 量：1711/1449L/分压 力：8Bar/10Bar/重 量：650KG 高可靠性机组冷却风扇采用一体式离心风机，噪音低，压头高，风量大，确保足够的冷却风量；排风扇采用静音型轴流风扇，确保隔音置热量及时散出；换热器加大20%-30%换热面积，内壁防腐处理，经过高温严格测试，确保供气口温度不高于环境温度10-15度，减少用户后处理设备的负担；采用皮带传动方式，提高传动效率和可靠性，减少更换和维护皮带的后期成本。 高效主机采用国际先进的无油涡旋压缩机机头，进口轴承和润滑脂，确保机头寿命和可靠性；高精密动涡盘、静涡盘和壳体加工，确保机头高效率；进口密封材料，压缩腔和润滑传动部分绝对分离，确保压缩空气绝对无油。

阿特拉斯.科普柯无油涡旋空压机是原装进口的空气压缩机，其气体品质通过了ISO8573-1 CLASS 0无油认证。其压缩空气广泛应用于医疗和实验室等领域。无油涡旋空压机作为现场型压缩空气系统其特点有：1，安静和紧凑：低噪音是压缩机可以安装在使用点附近，减少空压管道安装，降低压降，减少泄漏。2，合适的压缩空气解决方案：多型号选择，选择不同产气量和压力机型。型号8bar10bar噪音dB(A)SF 1170 L/MIN110 L/MIN53SF 2250 L/MIN200 L/MIN55SF 4400 L/MIN350 L/MIN57SF 6590 L/MIN460 L/MIN59SF 8+800 L/MIN680 L/MIN63SF 11+1220 L/MIN900 L/MIN63SF 15+1580 L/MIN1380 L/MIN63SF 17+1860 L/MIN1420 L/MIN64SF 22+2450 L/MIN1800 L/MIN653，节省费用：压缩空气处理系统内置压缩机机壳内的选择，安装费用低，空气处理质量好。4，智能控制：新一代Elektronikon控制系统，具有多种控制和监控功能，方便提高运行效率和可靠性。5，方便易用：3.5英寸高清彩色显示屏及清晰的象形操作图标，LED服务指示器。以太网连接，实现在线实时监控，远程监控和连接功能。

标准空压机供货范围：-高精度涡旋式压缩，整机进口-纯无油，通过ISO CLASS O认证-风冷型40度环境温度设计，满足全天候运行的要求-静音箱式外壳将噪音封闭，可直接置于实验室/诊所等现场使用-主机&电机采用模块化设计，每个模块2.2/3.7KW-大功率通过多个模块组合，用气需求低时，模块自动轮换休息，达到节能的效果-大屏幕电脑控制器，可选择中/英文两种语言，操作界面友好-预留RS485通讯接口，可实现远程控制-可设备多种工作状态，满足生产节奏更改需求-WE2-8/10,WE4-8/10单机头机组为继电器控制，其余机组为智能控制器；- 噪音 WE2：49db(A) WE4：50db(A) WE5： 52db(A) WE7：53db(A)WE11：56db(A) WE15：58db(A)WE18：59db(A) WE22：62db(A)WE30：63db(A) WE37：65db(A

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 新能源纯电动重卡、客车、轻卡需要怎样的压缩空气系统？ 空气压缩机（air compressor）是气源装置的核心，其将电机的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气，出来的是一定密度的压缩空气，再送到储气罐内，形成高于10公斤以上压力的高压空气，供车上执行机构做功。基于以上系统的特殊需求，对空压机有以下要求：安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、噪音低、维护便捷、成本低。 喷油螺杆机、喷油滑片机、无油涡旋空压机、喷油活塞机在新能源汽车刹车系统中使用，潜在的安全风险有哪些？ 一、有油空压机润滑油低温容易乳化。 二、维护保养时操作不当，容易导致蹿油，大量油分子容易进入压缩空气中，导致刹车系统存在安全隐患；易耗品多，故障率高，保养繁琐，需要专业维修人员。 三、车辆停止运行1个月以上，空压机主机轴承及转子容易生锈，有卡死的风险，导致刹车系统存在安全隐患。 四、压缩空气含油量大，对输气管网的密封件具有腐蚀性，导致管网密封性下降，刹车系统管网气体压力低且不稳定，导致刹车系统存在安全隐患； 五、压缩空气含油量大，汽车的气动阀体、开关门泵等容易被腐蚀损坏，大大降低了气动类泵阀的使用寿命，零配件检修及跟换次数增多，增加了经济及人工成本。 六、在北方冬季，压缩空气中含水量大，导致输气管网中存有大量的水，易结冰，堵塞气管，刹车系统管网气体压力低且不稳定，存在刹车安全隐患；UOP干燥过滤器工作负荷大，空气后处理设备易损坏。 七、在冬季，每天早晨启动车辆前，为了防止空压机润滑油乳化，车辆需要预热15—20分钟，才能正常发车；春秋季节每天早上预热10-12分钟，才能发车。驾驶员要提前上班需增加人工成本。为了防止运营过程中油温过低发生乳化现象，本来40秒能打满气就停止，通过所谓优化强制运行3-5min才能停止。浪费运营及电费成本；每天至少多浪费2度电，两度电换成电池成本就是3600元（按目前1800元/度计）换成行驶里程就是可以多跑5-8公里. 新能源客车制动系统中用到的有油滑片空压机和有油活塞空压机基本上都存在润滑油渗透现象，漏油一方面产生了着火点，很可能导致汽车燃烧，另一方面，一旦润滑油漏光，空气压缩机就会出现停止工作的现象，一旦停止供气，就会导致车辆刹车故障，威胁生命安全。 ??传统润滑油空压机由于防护等级只有IP56（不能有效防水、防尘），多雨湿热的环境下（或者低温环境中），压缩空气时，空气中的水分与内部润滑油产生乳化现象，也会导致空压机故障。北方寒冷天气，汽车启动预热动辄超过20分钟，导致能耗增加 八、纯电动客车着火自燃原因： 1、螺杆/滑片空压机长时间漏油，导致电机连接线束、电气接头表面存在大量油污，启动瞬间通电电流过大，容易造成短路高温，着火自燃。 2、螺杆/滑片空压机如果漏油/跑油，以至于机头严重缺油，运转时干磨、高温，会产生静电 容易导致着火自燃。 传统车载空压机还存在乳化、漏油、缺油起火爆炸、能耗高50%，保养成本高，每年约1200元以上...... 鉴于安全问题、运营效率和维修成本考虑，目前各地公交运营公司机务部门正在积极推动用更加安全、稳定、节能的新设备替换。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 &bull 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） &bull 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) &bull 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 &bull 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---&bull 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 &bull 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 &bull 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 &bull 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如：纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机，换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机，新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式、无油涡旋式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全位的优势，该品牌也是首开创无油活塞机运用车载行业，广泛应用于新能源纯电动汽车行业。静音无油涡旋空压机,新能源车载无油空压机,氢燃料电池无油空压机,医用级无油涡旋空压机,实验室静音无油空压机,轨道交通无油涡旋空压机等工业级空压机 活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄旋转，再转化为活塞滑动的往复运动。 ①压缩过程：在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力Pa，吸气阀开启，外界空气吸入缸内。②排气过程：当缸内压力高于输出空气管道内压力P后，排气阀打开，压缩空气送至输气管内。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。 无油活塞式空压机常用易损配件配件： 连杆活塞无油空压机配件主要有无油活塞环,无油导向环,无油空压机气缸,无油空压机连杆,气压自动开关,无油空压机机头等常用配件，活塞压缩机主要部件及材料 活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、缸盖_连杆_曲轴_活塞等产品 涡旋式压缩机由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成。在吸气、压缩、排气的工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动静盘噬合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。 无油涡旋空压机包括由：电机、压缩机机体、空气滤清器、排气管、单向阀、安全阀、接头、散热风扇、排气阀岛和底盘组成。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司，车载事业部提供新能源车用无油活塞空压机，无油涡旋空压机的整机及配件供应，提供市面上已停产的各品牌车用无油空压机配件服务，可以做各种机型的活塞式空压机配件活塞，直径50.55直径活塞，可来图来样定制，同时活塞环，活塞销，活塞连杆，小中型铝铸件加工，铝浇铸件生产

描述标准空压机供货范围：-高精度涡旋式压缩，整机进口-纯无油，通过ISO CLASS O认证-风冷型40度环境温度设计，满足全天候运行的要求-静音箱式外壳将噪音封闭，可直接置于实验室/诊所等现场使用-主机&电机采用模块化设计，每个模块2.2/3.7KW-大功率通过多个模块组合，用气需求低时，模块自动轮换休息，达到节能的效果-大屏幕电脑控制器，可选择中/英文两种语言，操作界面友好-预留RS485通讯接口，可实现远程控制-可设备多种工作状态，满足生产节奏更改需求-WE2-8/10,WE4-8/10单机头机组为继电器控制，其余机组为智能控制器；- 噪音WE2：49db(A) WE4：50db(A)WE5： 52db(A) WE7：53db(A)WE11：56db(A) WE15：58db(A)WE18：59db(A) WE22：62db(A)WE30：63db(A) WE37：65db(A)-标配IE3电机型号图号气量额定压力功率机头配置 (kw*数量)冷却方式尺寸重量m3/minbar(g)KWA/C W/CL×W×H mmkgWE2-8477172280010.2782.22.2*1A/C550×620×775110WE2-10477172460010.22102.22.2*1A/CWE2-8C477172530010.2782.22.2*1A/C650×733×1140191WE2-10C477172450010.22102.22.2*1A/CWE4-8477172370010.4283.73.7*1A/C550×620×775115WE4-10477172580010.35103.73.7*1A/CWE4-8C477172600010.4283.73.7*1A/C650×733×1140209WE4-10C477172420010.35103.73.7*1A/CWE5-8477172360010.6985.92.2*1+3.7*1A/C640×1180×1050334WE5-10477172430010.57105.92.2*1+3.7*2A/CWE7-8477172400010.8487.43.7*2A/C640×1180×1050340WE7-10477172510010.71107.43.7*2A/CWE11-8477172380011.268113.7*3A/C750×1280×1260485WE11-10477172520011.0610113.7*3A/CWE15-8477172490011.688153.7*4A/C750×1280×1625620WE15-10477172570011.4110153.7*4A/CWE18-8477172540012.10818.53.7*5A/C750×1280×2040750WE18-10477172560011.761018.53.7*5A/CWE22-8477172470012.528223.7*6A/C1600×1280×1260940WE22-10477172390012.1110223.7*6A/CWE30-8477172340013.368303.7*8A/C1600×1280×16251250WE30-10477172550012.8210303.7*8A/CWE37-8477172440014.208373.7*10A/C1600×1280×20401480WE37-10477172480013.5210373.7*10A/C

SCR30RL/SCR50RL电源:380V电机:22KW排气量：3.7立方/分重量：1200KG 无油旋齿空压机 搭载旋齿空压机本体，更加先进。在旋转式空压机领域，有着最高水平的效率。此外实现了比一般的无油旋转式空压机低1/3以下的低速运转。 优质的耐久性形状独特的旋齿式压缩机由雄雌两个转子构成，转子之间进行非接触运转，因此无磨耗、寿命长。压缩机本体内面及雌转子表面经过特殊图层处理，大幅度提高了气密性。吸入口和转出口分别位于转子的对称面，轴方向不产生负荷，因此延长了轴承的使用寿命。精密设计的转子采用了不锈钢材料，耐腐蚀性更强，因螺杆相对于轴呈对称状，因此不会产生摆动。 完全空冷、2级压缩。齿形压缩机本体是不需要冷却液（润滑油、水、冷却液）的完全空冷形式，也不需要其他辅助设备，维修变得更加方便。因为采用了2级压缩构造，抑制了多余的热膨胀，再用第2级进行高效率压缩。由于压缩热度低，因此热量对本体产生的热量少，使性能更加稳定。 变频控制更节能在负荷状态下，根据空气消耗量进行运转，节省电费。结合使用状况提供最恰当的空气量。通过压力的恒定控制，使目标控制在±0.01Mpa的范围内。于标准机型（负载?卸载）相比，实现8.5%的节能。与标准机型（负载?卸载）相比，负荷50%时仍可节能19%。空气消耗量小时，电动机停止运转。采用高效滤的永久磁铁电动机，实现95%的电动机效率。（37KW）具有低压增速功能，0.4Mpa时仍增加约10%的产气量。

SCR50RL电源:380V电机:22KW排气量：5.6立方/分重量：1335KG 无油旋齿空压机 搭载旋齿空压机本体，更加先进。在旋转式空压机领域，有着最高水平的效率。此外实现了比一般的无油旋转式空压机低1/3以下的低速运转。 优质的耐久性形状独特的旋齿式压缩机由雄雌两个转子构成，转子之间进行非接触运转，因此无磨耗、寿命长。压缩机本体内面及雌转子表面经过特殊图层处理，大幅度提高了气密性。吸入口和转出口分别位于转子的对称面，轴方向不产生负荷，因此延长了轴承的使用寿命。精密设计的转子采用了不锈钢材料，耐腐蚀性更强，因螺杆相对于轴呈对称状，因此不会产生摆动。 完全空冷、2级压缩。齿形压缩机本体是不需要冷却液（润滑油、水、冷却液）的完全空冷形式，也不需要其他辅助设备，维修变得更加方便。因为采用了2级压缩构造，抑制了多余的热膨胀，再用第2级进行高效率压缩。由于压缩热度低，因此热量对本体产生的热量少，使性能更加稳定。 变频控制更节能在负荷状态下，根据空气消耗量进行运转，节省电费。结合使用状况提供最恰当的空气量。通过压力的恒定控制，使目标控制在±0.01Mpa的范围内。于标准机型（负载?卸载）相比，实现8.5%的节能。与标准机型（负载?卸载）相比，负荷50%时仍可节能19%。空气消耗量小时，电动机停止运转。采用高效滤的永久磁铁电动机，实现95%的电动机效率。（37KW）具有低压增速功能，0.4Mpa时仍增加约10%的产气量。

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如：纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机，换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机，新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式、无油涡旋式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全位的优势，该品牌也是首开创无油活塞机运用车载行业，广泛应用于新能源纯电动汽车行业。静音无油涡旋空压机,新能源车载无油空压机,氢燃料电池无油空压机,医用级无油涡旋空压机,实验室静音无油空压机,轨道交通无油涡旋空压机等工业级空压机 活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄旋转，再转化为活塞滑动的往复运动。 ①压缩过程：在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力Pa，吸气阀开启，外界空气吸入缸内。②排气过程：当缸内压力高于输出空气管道内压力P后，排气阀打开，压缩空气送至输气管内。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。 无油活塞式空压机常用易损配件配件： 连杆活塞无油空压机配件主要有无油活塞环,无油导向环,无油空压机气缸,无油空压机连杆,气压自动开关,无油空压机机头等常用配件，活塞压缩机主要部件及材料 活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、缸盖_连杆_曲轴_活塞等产品 涡旋式压缩机由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成。在吸气、压缩、排气的工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动静盘噬合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。 无油涡旋空压机包括由：电机、压缩机机体、空气滤清器、排气管、单向阀、安全阀、接头、散热风扇、排气阀岛和底盘组成。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司，车载事业部提供新能源车用无油活塞空压机，无油涡旋空压机的整机及配件供应，提供市面上已停产的各品牌车用无油空压机配件服务，可以做各种机型的活塞式空压机配件活塞，直径50.55直径活塞，可来图来样定制，同时活塞环，活塞销，活塞连杆，小中型铝铸件加工，铝浇铸件生产

价格货期电议IWATA 涡旋干泵 (无油真空泵) ISP 系列 上海伯东代理日本阿耐思特岩田 ANEST IWATA 无油真空泵, 涡旋干泵抽速 50 至 1000 L/min, 低振动, 低噪音, 不需要使用油, 提供清洁干燥的真空环境, 适用于加速器, 真空集成, 放射光设施, 各种分析装置, 气体回收设备等.IWATA 涡旋干泵 (无油真空泵) ISP 系列技术参数:型号ISP-50ISP-90ISP-250CISP-500CISP-1000抽速 l/min, 50HZ50902505001000极限真空度 Pa, 50HZ2051.611电机输出 KW0.10.150.40.61.4噪音 dBA4852586067重量 KG单相 12单相 14单相 25三相 23单相 44三相 38三相 60泄漏量 pa m3/s≤ 1X10-7≤ 1X10-5≤ 1X10-5≤ 1X10-5≤ 1X10-5进气口KF 25KF 25KF 25KF 40KF 40冷却方式风冷工作环境温度5 - 4010 - 40IWATA 涡旋干泵 ISP 系列特点:丰富的产品系列: 提供 ISP-50 到 ISP-1000 抽速范围 50 至 1000 L/min 五款无油真空泵型号, 从大气压到极限压力, 可对应广泛的压力范围, 世界通用电压 ( 除 ISP-50 外).应用广泛: 从加速器到通用真空市场, 无油涡旋真空泵正在各种真空环境下大显身手. 润滑油不会逆扩散, 可得到清洁的真空. 能承受大气压和真空的反复切换, 在大气附近也可以连续运转.低振动, 低噪音, 高效率: 吸气, 压缩, 排气行程连续, 采用的涡旋机构扭矩变化小, 所以低振动,低噪音. 吸气室和排气室不相邻, 所以泄漏量少, 效率高.维护简单: 不使用冷却水和润滑油, 所以设置、维护也非常简单. 不需要检查或更换滤油器、润滑油.IE3 高效率马达搭载泵新登场: 有些客户希望高效回收对稀有气体和环境有影响的气体, 有些客户希望进行高精度分析, 根据他们的要求, IWATA 500L 级产品中新增加了防泄漏型号, 与旧机型相比, 防泄漏性能大大提高. 涡旋式具有低振动, 低噪音的特点, 可在从大气压到极限压力的范围内使用.IWATA 涡旋干泵 (无油真空泵) ISP 系列应用:溅射装置, 蒸镀装置, 离子电镀装置 加速器 表面改质装置, 电子束加工 真空溶解炉, 真空热处理炉 气体循环, 回收装置 理化实验用, 分析机器用 各种排气装置, 真空包装机 氦气检漏仪 真空吸附搬运 若您需要进一步的了解 IWATA 涡旋干泵详细信息或讨论, 请联络上海伯东叶女士

价格货期电议IWATA 涡旋干泵 (无油真空泵) ISP 系列 上海伯东代理日本阿耐思特岩田 ANEST IWATA 无油真空泵, 涡旋干泵抽速 50 至 1000 L/min, 低振动, 低噪音, 不需要使用油, 提供清洁干燥的真空环境, 适用于加速器, 真空集成, 放射光设施, 各种分析装置, 气体回收设备等.IWATA 涡旋干泵 (无油真空泵) ISP 系列技术参数:型号ISP-50ISP-90ISP-250CISP-500CISP-1000抽速 l/min, 50HZ50902505001000极限真空度 Pa, 50HZ2051.611电机输出 KW0.10.150.40.61.4噪音 dBA4852586067重量 KG单相 12单相 14单相 25三相 23单相 44三相 38三相 60泄漏量 pa m3/s≤ 1X10-7≤ 1X10-5≤ 1X10-5≤ 1X10-5≤ 1X10-5进气口KF 25KF 25KF 25KF 40KF 40冷却方式风冷工作环境温度5 - 4010 - 40IWATA 涡旋干泵 ISP 系列特点:丰富的产品系列: 提供 ISP-50 到 ISP-1000 抽速范围 50 至 1000 L/min 五款无油真空泵型号, 从大气压到极限压力, 可对应广泛的压力范围, 世界通用电压 ( 除 ISP-50 外).应用广泛: 从加速器到通用真空市场, 无油涡旋真空泵正在各种真空环境下大显身手. 润滑油不会逆扩散, 可得到清洁的真空. 能承受大气压和真空的反复切换, 在大气附近也可以连续运转.低振动, 低噪音, 高效率: 吸气, 压缩, 排气行程连续, 采用的涡旋机构扭矩变化小, 所以低振动,低噪音. 吸气室和排气室不相邻, 所以泄漏量少, 效率高.维护简单: 不使用冷却水和润滑油, 所以设置、维护也非常简单. 不需要检查或更换滤油器、润滑油.IE3 高效率马达搭载泵新登场: 有些客户希望高效回收对稀有气体和环境有影响的气体, 有些客户希望进行高精度分析, 根据他们的要求, IWATA 500L 级产品中新增加了防泄漏型号, 与旧机型相比, 防泄漏性能大大提高. 涡旋式具有低振动, 低噪音的特点, 可在从大气压到极限压力的范围内使用.IWATA 涡旋干泵 (无油真空泵) ISP 系列应用:溅射装置, 蒸镀装置, 离子电镀装置 加速器 表面改质装置, 电子束加工 真空溶解炉, 真空热处理炉 气体循环, 回收装置 理化实验用, 分析机器用 各种排气装置, 真空包装机 氦气检漏仪 真空吸附搬运 若您需要进一步的了解 IWATA 涡旋干泵详细信息或讨论, 请联络上海伯东叶女士,分机109

价格货期电议IWATA 涡旋干泵(无油真空泵) ISP 系列上海睿忱代理日本阿耐思特岩田 ANEST IWATA 无油真空泵, 涡旋干泵抽速 50 至 1000 L/min, 低振动, 低噪音, 不需要使用油, 提供清洁干燥的真空环境, 适用于加速器, 真空集成, 放射光设施, 各种分析装置, 气体回收设备等.IWATA 涡旋干泵(无油真空泵) ISP 系列技术参数:型号ISP-50ISP-90ISP-250CISP-500CISP-1000抽速 l/min, 50HZ50902505001000极限真空度 Pa, 50HZ2051.611电机输出 KW0.10.150.40.61.4噪音 dBA4852586067重量 KG单相 12单相 14单相 25三相 23单相 44三相 38三相 60泄漏量 pa m3/s≤ 1X10-7≤ 1X10-5≤ 1X10-5≤ 1X10-5≤ 1X10-5进气口KF 25KF 25KF 25KF 40KF 40冷却方式风冷工作环境温度5 - 4010 - 40IWATA 涡旋干泵ISP 系列特点:丰富的产品系列: 提供 ISP-50 到 ISP-1000 抽速范围 50 至 1000 L/min 五款无油真空泵型号, 从大气压到极限压力, 可对应广泛的压力范围, 世界通用电压 ( 除 ISP-50 外).应用广泛: 从加速器到通用真空市场, 无油涡旋真空泵正在各种真空环境下大显身手. 润滑油不会逆扩散, 可得到清洁的真空. 能承受大气压和真空的反复切换, 在大气附近也可以连续运转.低振动, 低噪音, 高效率: 吸气, 压缩, 排气行程连续, 采用的涡旋机构扭矩变化小, 所以低振动,低噪音. 吸气室和排气室不相邻, 所以泄漏量少, 效率高.维护简单: 不使用冷却水和润滑油, 所以设置、维护也非常简单. 不需要检查或更换滤油器、润滑油.IE3 高效率马达搭载泵新登场: 有些客户希望高效回收对稀有气体和环境有影响的气体, 有些客户希望进行高精度分析, 根据他们的要求, IWATA 500L 级产品中新增加了防泄漏型号, 与旧机型相比, 防泄漏性能大大提高. 涡旋式具有低振动, 低噪音的特点, 可在从大气压到极限压力的范围内使用.IWATA 涡旋干泵(无油真空泵) ISP 系列应用:溅射装置, 蒸镀装置, 离子电镀装置加速器表面改质装置, 电子束加工真空溶解炉, 真空热处理炉气体循环, 回收装置理化实验用, 分析机器用各种排气装置, 真空包装机氦气检漏仪真空吸附搬运

阿耐思特岩田无油涡旋真空泵ISP型号：ISP系列（0.1/0.15/0.4/0.6/1.5KW）产地：日本产品介绍：最畅销的无油泵[NEW]提高了防泄漏性能的防泄漏规格新登场！清洁排气、真空低振动、低噪音，使用方便对应CE、CSA对应RoHS指令产品特点丰富的产品系列从ISP-50到ISP-1000，共5个机型。从大气压到极限压力，可对应广泛的压力范围。因为是多电压电源，可使用世界任何地方的电源（除ISP-50外）。“实际业绩”是阿耐思特岩田的证明从加速器到通用真空市场，无油涡旋真空泵正在各种真空环境下大显身手。润滑油不会逆扩散，可得到清洁的真空。能承受大气压和真空的反复切换，在大气附近也可以连续运转。所以是zui畅销的产品。低振动、低噪音、高效率！这就是涡旋真空泵吸气、压缩、排气行程连续，采用的涡旋机构扭矩变化小，所以低振动、低噪音。吸气室和排气室不相邻，所以泄漏量少，效率高。维护简单不使用冷却水和润滑油，所以设置、维护也非常简单。不需要检查或更换滤油器、润滑油。产品规格本真空泵为清洁排气规格。请不要让对人体有毒的气体、有爆炸和燃烧危险的气体、腐蚀性气体、药品、溶剂、粉状体等物质流过真空泵。对于排过特殊气体的真空泵，本公司不进行维护保养，请谅解。请在周围温度为5℃～40℃（ISP-1000为10℃～40℃）的范围内使用。

ISP系列（0.1/0.15/0.4/0.6/1.5KW：产地：日本产品介绍畅销的无油泵[NEW]提高了防泄漏性能的防泄漏规格新登场！清洁排气、真空低振动、低噪音，使用方便对应CE、CSA对应RoHS指令产品特点：丰富的产品系列从ISP-50到ISP-1000，共5个机型。从大气压到极限压力，可对应广泛的压力范围。因为是多电压电源，可使用世界任何地方的电源（除ISP-50外）。“实际业绩”是阿耐思特岩田的证明从加速器到通用真空市场，无油涡旋真空泵正在各种真空环境下大显身手。润滑油不会逆扩散，可得到清洁的真空。能承受大气压和真空的反复切换，在大气附近也可以连续运转。所以是zui畅销的产品。低振动、低噪音、高效率！这就是涡旋真空泵吸气、压缩、排气行程连续，采用的涡旋机构扭矩变化小，所以低振动、低噪音。吸气室和排气室不相邻，所以泄漏量少，效率高。维护简单不使用冷却水和润滑油，所以设置、维护也非常简单。不需要检查或更换滤油器、润滑油。产品规格：本真空泵为清洁排气规格。请不要让对人体有毒的气体、有爆炸和燃烧危险的气体、腐蚀性气体、药品、溶剂、粉状体等物质流过真空泵。对于排过特殊气体的真空泵，本公司不进行维护保养，请谅解。请在周围温度为5℃～40℃（ISP-1000为10℃～40℃）的范围内使用。主要用途：大学、研究机关等用于化学的各种分析仪器、检漏器、气体回收、除气、消炮、半导体的吸着、固定

SCR30RV电源:380V电机:22KW排气量：5.6立方/分重量：1335KG 无油旋齿空压机 搭载旋齿空压机本体，更加先进。在旋转式空压机领域，有着最高水平的效率。此外实现了比一般的无油旋转式空压机低1/3以下的低速运转。 优质的耐久性形状独特的旋齿式压缩机由雄雌两个转子构成，转子之间进行非接触运转，因此无磨耗、寿命长。压缩机本体内面及雌转子表面经过特殊图层处理，大幅度提高了气密性。吸入口和转出口分别位于转子的对称面，轴方向不产生负荷，因此延长了轴承的使用寿命。精密设计的转子采用了不锈钢材料，耐腐蚀性更强，因螺杆相对于轴呈对称状，因此不会产生摆动。 完全空冷、2级压缩。齿形压缩机本体是不需要冷却液（润滑油、水、冷却液）的完全空冷形式，也不需要其他辅助设备，维修变得更加方便。因为采用了2级压缩构造，抑制了多余的热膨胀，再用第2级进行高效率压缩。由于压缩热度低，因此热量对本体产生的热量少，使性能更加稳定。 变频控制更节能在负荷状态下，根据空气消耗量进行运转，节省电费。结合使用状况提供最恰当的空气量。通过压力的恒定控制，使目标控制在±0.01Mpa的范围内。于标准机型（负载?卸载）相比，实现8.5%的节能。与标准机型（负载?卸载）相比，负荷50%时仍可节能19%。空气消耗量小时，电动机停止运转。采用高效滤的永久磁铁电动机，实现95%的电动机效率。（37KW）具有低压增速功能，0.4Mpa时仍增加约10%的产气量。

意塔尔真空科技（东莞）有限公司 我们利用各种技术为不同领域提供质量可靠的创新解决方案我们使用各种技术为不同领域提供质量可靠的创新解决方案Yitaervacuum意塔尔在真空泵、真空系统以及真空解决方案的研发和生产方面始终走在时代前沿。作为一家拥有意大利纯正研发技术的真空泵制造企业。作为真空领域内的行业专家，在真空应用领域，意塔尔有着近10多年的丰富应用经验，能为用户提供一站式真空解决方案；同时，也能针对苛刻的应用现场，为用户专门量身定制真空解决方案。 自2019年进驻中国，成立意塔尔真空科技（东莞）有限公司，负责Yitaervacuum意塔尔全系列产品在中国大陆及中国香港、中国澳门地区的销售和服务业务，目前为止，意塔尔公司在中国已具备了单级真空泵、双级真空泵、罗茨真空泵、无油干式螺杆真空泵、无油干式涡旋真空泵、无油爪泵、无油微型活塞真空泵、风机、节能真空泵、真空机组与系统等主要真空泵产品的研发与生产能力，不但可为中国主要工业真空领域提供高科技产品及真空解决方案，也可为整个大中华区提供更有力的支持。总部设在广东的YitaerVacuum公司，在上海、江苏等地设有办事处，并在全国多个地区都设立服务点，以便为客户提供便捷的支持和服务。

意塔尔真空科技（东莞）有限公司 我们利用各种技术为不同领域提供质量可靠的创新解决方案我们使用各种技术为不同领域提供质量可靠的创新解决方案Yitaervacuum意塔尔在真空泵、真空系统以及真空解决方案的研发和生产方面始终走在时代前沿。作为一家拥有意大利纯正研发技术的真空泵制造企业。作为真空领域内的行业专家，在真空应用领域，意塔尔有着近10多年的丰富应用经验，能为用户提供一站式真空解决方案；同时，也能针对苛刻的应用现场，为用户专门量身定制真空解决方案。 自2019年进驻中国，成立意塔尔真空科技（东莞）有限公司，负责Yitaervacuum意塔尔全系列产品在中国大陆及中国香港、中国澳门地区的销售和服务业务，目前为止，意塔尔公司在中国已具备了单级真空泵、双级真空泵、罗茨真空泵、无油干式螺杆真空泵、无油干式涡旋真空泵、无油爪泵、无油微型活塞真空泵、风机、节能真空泵、真空机组与系统等主要真空泵产品的研发与生产能力，不但可为中国主要工业真空领域提供高科技产品及真空解决方案，也可为整个大中华区提供更有力的支持。总部设在广东的YitaerVacuum公司，在上海、江苏等地设有办事处，并在全国多个地区都设立服务点，以便为客户提供便捷的支持和服务。

意塔尔真空科技（东莞）有限公司 我们利用各种技术为不同领域提供质量可靠的创新解决方案我们使用各种技术为不同领域提供质量可靠的创新解决方案Yitaervacuum意塔尔在真空泵、真空系统以及真空解决方案的研发和生产方面始终走在时代前沿。作为一家拥有意大利纯正研发技术的真空泵制造企业。作为真空领域内的行业专家，在真空应用领域，意塔尔有着近10多年的丰富应用经验，能为用户提供一站式真空解决方案；同时，也能针对苛刻的应用现场，为用户专门量身定制真空解决方案。 自2019年进驻中国，成立意塔尔真空科技（东莞）有限公司，负责Yitaervacuum意塔尔全系列产品在中国大陆及中国香港、中国澳门地区的销售和服务业务，目前为止，意塔尔公司在中国已具备了单级真空泵、双级真空泵、罗茨真空泵、无油干式螺杆真空泵、无油干式涡旋真空泵、无油爪泵、无油微型活塞真空泵、风机、节能真空泵、真空机组与系统等主要真空泵产品的研发与生产能力，不但可为中国主要工业真空领域提供高科技产品及真空解决方案，也可为整个大中华区提供更有力的支持。总部设在广东的YitaerVacuum公司，在上海、江苏等地设有办事处，并在全国多个地区都设立服务点，以便为客户提供便捷的支持和服务。

西安凯拓嘉业智能科技有限公司 智慧气源事业部 专注于为新能源纯电动汽车刹车系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以完美品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。产品广泛应用于新能源汽车、制氧机、制氮机、臭氧处理、实验室设备、医疗器械、医药卫生、教学科研、精密仪器、生物、电子、印刷、钢铁、造船、电力、纺织、喷涂、烟草、机械、化工、石化、食品加工等各个领域。 二、车载空压机的工作原理空气压缩机是气源装置的核心。是将电机的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气，出来的是一定密度的压缩空气，再送到储气罐内，形成高于10公斤以上压力的高压空气，供车上执行机构做功。空压机在车上主要应用有：刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架。基于以上的特殊需要，对空压机有以下要求：安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、体积小、噪音低、维护成本低。三、车载空压机的改进以前空压机体积大，重量重，维修难度较大，随着后续改进，重量减轻，效能提升，机器的维修难度也降低。并且也解决了漏油、乳化等问题，成本也得到有效控制。随着再往后几年的新能源汽车的普及，空压机的应用将更加广泛。目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡；纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。英格索兰是一家拥有超过130年历史的多元化工业公司,年销售额超过170亿美金,为全球五百强企业之一。英格索兰全球拥有64000多名员工,在各大洲设有100多家工厂,旗下拥有Club Car、Hussmann、Ingersoll Rand、Schlage、Thermo King、Trane和SIRC等多个战略品牌,并在各自市场名列前茅。　1987年,英格索兰与上海压缩机厂正式合资,成立上海英格索兰压缩机有限公司,成为第一家进驻中国大陆地区的国外一线压缩机品牌。其生产的产品范围极其广泛,既可提供螺杆式空压机,亦可提供离心式空压机。同时,还能够提供全系列的无油及变频同客户的需求。英格索兰的电动汽车活塞式空压机应用范围广，空压机在汽车上主要分为三类应用：刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架。基于车载用途的特殊需要，客户对车载空压机有以下需求：安全可靠、空气品质高、维护低成本、节能高效、重量轻、体积小、噪音低。另外，专门设计的无液态润滑的空气压缩腔可以保证整车清洁性，避免漏油导致起火的安全隐患。4.日常维护费用低无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件，日常仅需更换空气滤芯，保养简单，节约大量人工成本，提高工作效率。活塞无油润滑，避免缺油导致拉缸机头损毁等故障。-传动效率高采用直连传动无传动损失，规避皮带传动故障风险。-低耗能 使用轴功率为2.2/3.0kW，能耗低，更节能。 无延时停机耗能（螺杆及滑片需延时加热）。-轻量化设计 铝制主机。 铝制电机（带电机仅48公斤）。 噪音低（68/72/72dBA）进气消噪设计。气缸及活塞加工工艺精良。超静音罩壳版选项可提供。-震动小气缸V型排列，降低振动。-清洁 无油设计,无放油孔,无漏油点。-适应频繁启停 特殊涂层,润滑性能好,启动电流低。-耐高低温有强制散热风扇耐高温60度,无润滑油低温限制-50度。-耐高粉尘环境 专为车载行业开发设计的双重过滤的空滤总成-无油乳化,无漏油点 无油乳化,根本上无漏油点-Ingersoll Rand品牌质量保证英格索兰压缩机行业品牌质量保证西安凯拓嘉业智能科技有限公司 智慧气源事业部，是西北地区专业致力于美国英格索兰（Ingersoll Rand）工业技术生产力整体解决方案的渠道经销商，集英格索兰产品的销售、维护、保养、原厂零配件零售的企业。我司主要销售全系列美国英格索兰压缩机系统、电动汽车无油活塞空压机、TAS一体式空压机、中高压空压机、ARO气动隔膜泵、英格索兰KVFN涡街流量计，Polysep PSG 油水分离器、超级管路、EDV2000TM 自动电子排污阀、英格索兰离心式空压机C400、C700.C1000整机及备件等设备,至今在河南、四川、重庆、陕西、山西、甘肃、宁夏、青海等地都已拥有了众多稳定客户和友好合作伙伴，客户遍及各行业。新能源汽车压缩机|新能源汽车用空压机|空气动力压缩机|英格索兰无油活塞空压机，英格索兰电动汽车空压机|英格索兰电动汽车无油空压机|英格索兰车载空压机