循环水冷却系统

电动汽车电动水冷却系统在使用之后油冷器需要我们定期进行清洗以避免故障，那么，如何清洗比较好呢？　　电动汽车电动水冷却系统长期的运行会让变压器的翅管后部产生严重的积污、灰尘等杂物，形成一层絮状物质，导致风扇出风口风速降低，油冷却器的冷却效率降低。气道堵塞是冷却器无法避免的问题，当气道堵塞时冷却效率也会随之降低，所以在使用结束后要进行及时的清理工作。　　定期对电动汽车电动水冷却系统冷却器进行清理可以使机组始终工作在理想的工作温度下，对机器的性能、寿命有好处，电动汽车电动水冷却系统冷却器可以通过采用清洗液清除污垢，否则当污垢较厚时，清理工作相当麻烦，需要拆卸冷却器，借助于机械方法才能完成清理工作。　　电动汽车电动水冷却系统油冷却的后期清洗工作可以采用水侧清洗：拆下两侧封头，用高压软管引洁净的水高速冲洗前盖，后盖内壁和换热管内表面，同时用清洗通涤进行冲洗，洗毕后用压缩空气吹干。　　可以采用油侧清洗，用三氯乙烯溶液进行冲洗，使清洗液在冷却器内循环流动，溶液压力不大于0.6Mpa，溶液的流向与冷却器油流方向相反，清洗时间视污垢情况而定，然后再将清水灌入冷却器内清洗，直至流出的水清洁为止。还可以用浸泡法将溶液灌入冷却器。历时15-20分钟后查看溶液颜色，若混浊不堪，则更换新溶液，重新浸泡，直至清洁为止，然后用清水冲净。应根据环境情况定期对冷却器进行清理，使压缩机在正常的温度下工作，保证机器有较长的使用寿命，当冷却器脏堵时，压缩机排气温度会升高。一般每1500小时应清理风冷型冷却器外部，每1500小时应清理水冷型冷却器水侧。风冷式油冷却器积污程度是根据使用环境来决定的，不同的环境导致的积污程度不同，以此来清理的周期也就不能一概而论，要根据实际来制定合理的清理时间，确保运行的平稳。　　电动汽车电动水冷却系统的油冷器如果清洗不了的话，建议还是更换新的。

一、 概述　　循环冷却水在使用之後，水中的Ca2+、Mg2+、Cl-、SO42-等离子，溶解固体和悬浮物相应增加，空气中污染 物如灰尘、杂物、可溶性气体以及换热器物料泄露等，均可进入循环冷却水，使循环冷却水系统中的设备和管道 腐蚀、结垢，造成换热器传热效率降低，过水断面减少，甚至使设备管道腐蚀穿孔。 　　 循环冷却水系统中结垢、腐蚀和微生物繁殖是相互关联的，污垢和微生物粘泥可以引起垢下腐蚀，而腐蚀产 品又形成污垢，要解决循环冷却水系统中的这些问题，必须进行综合治理。　　 采用水质稳定技术，用物理与化学处理相结合的办法控制和改善水质，使循环冷却水系统中的腐蚀、结垢、 生物污垢得到有效的解决，从而取得节水、节能的良好效益。臭氧产品已在国内电子、电力、饮料、制药行业广 泛应用，质量达到国外同行业90年代水平。投入产出比的可比效益为：1：2-1：10以上，节约能源，提高设备使 用效率，延长设备的使用寿命和运行的安全性，减少环境污染。　　臭氧可以作为唯一的处理药剂来替代其它的处理冷却水处理剂，它能阻垢、缓蚀、杀菌、能使冷却水系统在 高浓缩倍数甚至在零排污下运行，从而节水节能，保护水资源；同时，臭氧冷却水处理不存在任何环境污染。国 外应用臭氧进行循环水处理已经取得了成功，而我国在这个领域却是空白。二、系统工艺 　　 循环水冷却通常分为密闭式循环水冷却系统和敞开式循环水冷却系统。密闭式循环水冷却系统中，水是密闭 循环的，水的冷却不与空气直接接触。敞开式循环水冷却系统，水的冷却需要与空气直接接触，根据水与空气接 触方式的不同，可分为水面冷却、喷水冷却池冷却和冷却塔冷却等。　　敞开式循环水冷却系统可分为以下3类：　　1.压力回流式循环冷却系统　　此种循环水系统一般水质不受污染，仅补充在循环使用过程中损失的少量水量。补充水可流入冷水池，也可 流入冷却构筑物下部。冷水池也可设在冷却塔下面，与集水池合并。 　 2.重力回流式循环水冷却系统 此系统中，冷却塔的位置高於生产车间或制冷设备，经冷却塔冷却的水，以重力流流入生产车间或制冷设备 ，进冷却塔的热水由循环水泵提升。 重力回流式循环水冷却系统 　　 3.需要经处理的循环水冷却系统 需要经处理的循环水冷却系统 　　　　　 从生产车间或制冷设备出来的热水需设置净化或水质稳定处理构筑物进行处理，处理後的热水再流入热水池 ，经热水泵提升送入冷却塔冷却。冷水泵再从冷水池抽水送入生产车间或制冷设备。此系统水经二次提升，多数 为压力回流式。在有条件的情况下，也可布置成重力回流式，以减少面积和设备，节省能耗。　　净化或水质稳定处理构筑物宜设在生产车间（或制冷设备）与热水池之间，优点是：（1）能冷却热量，降低 水温：（2）水温高，有利於提高处理效果和节省药剂；（3）避免後置设备和构筑物的污染。　　冷却塔尽可能布置在高处，如屋顶、平台、泵房屋顶及水池上面等，并在周围无建筑物阻挡。这样，通风条 件好，有利於提高水的冷却效果。三、臭氧的应用　　值得特别指出的是，近年来臭氧对水的处理又拓宽到一个新的领域-臭氧处理冷却水。据文献报导，美国七十 年代末期已开始这方面的探索和研究。1990年10月第51届国际水会议上，美国全国水处理公司（National Water Management Corporation）的A、poryor做了一个"臭氧冷却水处理的特点与经济性"的报告，介绍了该公司在最 近三年的时间里，用臭氧成功地处理了130座冷却塔，受到热烈的欢迎。认为，臭氧可以作为唯一的处理药剂来替 代其它的处理冷却水处理剂，它能阻垢、缓蚀、杀菌、能使冷却水系统在高浓缩倍数甚至在零排污下运行，从而 节水节能，保护水资源；同时，臭氧冷却水处理不存在任何环境污染。90年3月，在美国辛辛那提召开的"全美腐 蚀工程学会年会（NACE）上，讨论臭氧冷却水处理的论文就有七篇，几乎占了冷却水处理论文的一半。

各位大侠：你们XRF有外循环水冷却系统吗？各用什么品牌、型号？可靠性咋样？我的系统已经把我折腾得头痛！！

实验室给手套箱配套的循环水冷却器是一天24小时开机吗？我们这边是，导致循环水很容易出现故障，有没有什么好的办法？

各位版友，讨论一个问题假如我要给旋转蒸发器配备循环水冷却器，怎么计算需要多大制冷量的循环水冷却器？就是说有没有简单的计算方法？比如：旋蒸是5L的，加热温度是50度，希望冷凝管的温度是10度，怎么计算得出需要的循环水冷却器的制冷功率是多大的？希望有这方面经验的高手帮忙解答一下。

循环水冷却器开机时发现不制冷，电机风机都正常工作，就是电磁阀不停的通断，请问原因？

非启停式的循环水冷却器，怎样的原理，哪里有卖？

循环水冷却箱是带制冷的好用？还是不带制冷的好用？

请问各位，循环水冷却器指针抖动，到不了要求压力，是什么地方出现了问题，他会对石墨炉仪器本身有影响吗？

循环水冷却器坏了，XRF是让它开着还是停机好？

封闭循环式冷却系统在调试中需要注意一些常见的问题，做好调试工作，无锡冠亚封闭循环式冷却系统厂家提醒各位用户，只有做好准备工作才能更好的进行调试。封闭循环式冷却系统调试前的准备工作是调试过程中重要的一环，可能影响整个调试过程的进程，一般需要注意封闭循环式冷却系统风管道系统的泄漏检测，对于封闭循环式冷却系统的泄漏量有详细的规定，大致分为高中低压系统，不同的压力下风管每小时每平米的风量泄漏值不同。其次是管道系统的目测，这一工作的主要内容是对管道系统进行检查，确定散流器、支管和主管上的各种阀门处于全开状态，保证管道系统处于全通状态。再者是封闭循环式冷却系统调试设备的准备。在进行调试工作前，要准备好所需要的测试设备包括测试温度、湿度、压力、速度、转速所需的设备，封闭循环式冷却系统各种准备工作往往因不同的管道系统及其前期安装工作不同，在实际工作中应注意这一点。是针对封闭循环式冷却系统，在水泵和主机均开启的情况下，逐一对末端进行调试，开启原先关断的末端供、回水管的阀门，关断管道清洗时打开的供回水主管及主回路上的旁通阀，看两通阀是否正常，不正常时查看封闭循环式冷却系统是否接线有问题，有没有电，还是阀的线圈已烧毁，若是线圈烧毁没有备用配件，可用阀的手动开关强行将两通阀打开进行调试。封闭循环式冷却系统在实际工作时，由于环境温度不同和制冷系统中要求冬季供热水温度不同，而使封闭循环式冷却系统机组的制热量随之变化。封闭循环式冷却系统机组的制热量随热水出水温度的增加而减少，随环境温度降低而减少。封闭循环式冷却系统机组在制热工况下的输入功率是随着热水的出水温度增加而增加的，随环境温度的降低而减少。安装封闭循环式冷却系统时可在此基础上，进行相应的封闭循环式冷却系统阀门开度调整，这样就非常有助于提高封闭循环式冷却系统调试速度和效率，降低调试费用。封闭循环式冷却系统调试人员在此基础上不断学习不断调试，让封闭循环式冷却系统设备达到更好的运行状态。

天气太热了，反应釜温度太高，想购买个小型循环水冷却器（要求不高，只要能降温就行），大老板不想买，准备自费买一个。结果一问很多都是国外公司的产品，价格动不动就上万。不就是一个小型冰箱吗，为啥价格这么高。谁知道哪里可以买到便宜货？实在不行就自己山寨一个，买个保温箱、水泵，自己做个换热铜管。保温箱里加上冰块，然后循环，呵呵，应该可行，缺点就是不能控温而已。

循环水冷却器到不了要求压力，可能是所配置的水泵参数不满足使用要求。压力低的时候，流量大，对管道冲击大；压力高的时候，流量小，影响温控精度，制冷效果。

我现在单位要我做一个循环冷却系统的清洗方案，但是我从来都没做过，不知道怎么弄，谁有这方面的知识啊，提供下帮助。谢谢[em0803]

循环水冷机换水，其实好简单。http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/emyc1009.gif以CW-5200冷水机为例，将冷水机以45度角倾斜方式，将水箱里面的水从“排水口”排出来，然后将纯净水从“注水口”加入，再拧实出水口盖即可完成换水工作。http://www.teyu.com.cn/UploadFiles/FCK/22%2814%29.jpg密封型设计的冷水机，可阻隔与空气接触，防止细生物滋生，且水份蒸发少，无须经常换水。激光器水冷机换水时间？激光器水冷机使用的冷却水类型为纯净水或蒸馏水，冷却水更换时间为一年。

请问"非启停式的循环水冷却器"的人是谁,怎样与之联系,我公司是生产该产品的

冷水机的功能与用途 冷水机又名： 冷却循环水机、制冷循环水机、冷水机、恒温冷水机、恒温水冷机等 冷水机的冷却形式与结构： 冷水机的冷却形式分为：风冷式与水冷式。 结构分为：分体结构与整体结构。 冷水机的功能与用途： 提供恒流恒压循环冷却水流,以满足用水降温仪器的需要,由于预注品质优良的水在机内循环,故可保证仪器正常运行和达到节水的目的。对于水资源缺乏、水质不佳或高温地区需用恒流恒压水冷却的仪器来说，该机是保证仪器正常工作的必备设备。

大家好！最近手上的ICP-MS的冷却系统出了问题，导致无法点火。启动点火程序之后，走到”启动冷却系统“这一步，冷却系统却无法正常工作，总是给出一个”cooling system is not OK"的提示，然后就没有然后了，机器又关机了！！！我检查系统LOG，没有其他报错信息。也没有出现过任何的错误代码。什么细节都没有！检查过冷却水循环机——工作正常，我又换了换水（这当然是没用的，只是求个心安）。把ICP-MS的机器盖子打开，能摸到冷却水的确进入了机器，因为冷却水管都是冰冰凉，明显低于室温的。ICP-MS里面还有个过滤滤芯（5μm），这个我也是按时更换的。唯一我感觉有问题的是，开机的时候冷却系统启动，应该是有大概几秒钟启动声（首先是“咔”一声类似阀门打开，然后是“呼呼呼”的水流声。现在却只有阀门声，没有水流声！）我个人猜测是阀门哪里卡住了。我在网上没搜到什么有用的信息。大家能提提建议么？谢谢各位http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/em09511.gif

莱伯泰克公司的小型循环水冷却器H35、H50适合石墨炉[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原吸[/color][/url]吗？

http://www.instrument.com.cn/show/Breviary.asp?FileName=C186973%2Ejpg&iwidth=200&iHeight=200 莱伯泰科有限公司 的 循环水冷却器(SH150-1000)已参加“国产好仪器”活动并通过初审。自上市以来，这款产品已经被多家单位采用，如果您使用过此仪器设备或者对其有所了解，欢迎一起聊聊它各方面的情况。您还可以通过投票抽奖、参与调研等方式参与活动，并获得手机电子充值卡。【点击参与活动】 仪器简介： Labtech 公司是国内唯一一家真正把PID数字控制技术与Hot Gas ByPass 技术相结合的专业生产厂家，同时还采用了高效率的板式换热器，因此Lantech公司生产的H系列、SMART系列循环水冷却器控制精度高（±0.1~±0.3 ℃），水箱容积小，降温速度快，效率高。 第二代SMART系列循环水冷却器即保留第一代H系列的先进技术，又大大的改善控制系统。此外，它在使用方便等方面更注重细节的人性化设计，并提供更强的扩展功能！ Second：经过近10年的努力研发和改进，Labtech在第一代H系列基础上，强势推出性能更加卓越的第二代SMART系列循环水冷却器。 Smart:：控制面板紧凑化，进出水口和排水口设计的人性化，机箱内的布局合理化！ Super：超强的长久工作性能，超高的控制精度，超大的市场占有率！ 应用领域 化学、生物领域：AAS、ICP、ICP-MS、核磁共振、旋转蒸发仪、生物发酵罐、化学反应器（合成器）等。 半导体、材料领域：电镜、X衍射、X荧光、分子束外延、ICP刻蚀、化学沉积系统、原子沉积系统、脉冲激光沉积、疲劳试验机等 工业领域:各种激光器、磁场、分子泵、真空电子束焊、挤压机、机床设备等 医疗领域：低磁场核磁共振、超导磁共振、直线加速器、CT、X光机等 激光领域：固体激光器、激光刻蚀、激光焊接、激光打标等。 技术参数： 仪器规格 控温范围 温度稳定度 制冷能力 泵流量 控温方式 SH150-1000 8℃~35℃ ±0.1 ℃ 1000W 6.4L/min@4bar PID 主要特点： 微处理器芯片控制 温度实时显示，操作直观 连续、稳定的工作能力 可选用配外接输入信号，由应用设备远程启动/停止水循环设备 进口静音水泵，极低的运行噪声 进口板式换热器，换热、散热效率高 进口工业级压缩机组，性能更高寿命更长 温度、压力可调 无氟制冷剂、环保 结构精巧 【了解更多此仪器设备的信息】

目前许多[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收[/color][/url]用户在仪器冷却水的选择上均选择了冷却循环水器；它的优点是：（1）温可以随着环境温度调节，避免了石墨炉的石英窗结露；（2）避免燃烧头和石墨电极内部结垢，影响热传导；（3）比用自来水冷却节约了水资源的浪费。（每分钟耗水1～3升）为此在水冷循环器用水的选择上我一直选择超纯水（我想许多版友也是如此吧？），但近期看到一本国外水冷使用说明书，里面特意强调：水冷循环器不能使用超纯水，一定要使用蒸馏水或较好的自来水。这其中的道理何在？请版友们发表个人的高见！

ICP的循环水系统如何换冷却液

我用的Element 2，今天点火时，冷却系统出问题，点不起火。已经清洗了水冷机滤网，温度也设的18.5度，压力50，以前都没问题的，今天不知道怎么了。有大侠知道么？

1、冷却循环水机的温控器出现问题，无法实现温度控制，建议更换冷却循环水机温控器2、选配的冷却循环水机制冷量不足，无法对设备进行冷却，建议更换冷却循环水机3、如果冷却循环水机使用有一段时间后才出现这个问题，那有可能是：a、冷却循环水机换热器太脏，建议清洗换热器b、冷却循环水机系统漏氟利昂，建议找出漏点，补焊加冷媒c、有可能是冷却循环水机所用的环境温度比较恶劣，太高或者太低，导致冷水机不能满足要求，对于这种情况只能通过选更大的冷水机来满足要求。

新机启动时，就出现报警，这是循环水冷机到的常见问题。通常，用户发现报警响起时，会看到温控器面板的红色灯亮。然后出水口无水或流量小，这种情况则可判断为流量报警。那么，该如何解决或消除报警问题呢？请不用担心，可以根据以下步骤来操作1.首先，用户可以先关闭冷水机电源，用一段水管将出水口和入水口短接起来，再开启循环水冷机，观察循环水冷机是否继续报警；2.若短接之后报警取消，则可判断循环水冷机外部水路问题，比如堵塞或者管道弯折；3.若短接之后报警没有取消，则可判断循环水冷机内部问题，比如水质有杂质导致管道或者水泵堵塞；4.若排除堵塞问题仍然报警，则有可能出现零件故障。

新能源车冷却系统测试台中蒸发器是一个比较重要的部件，与外部的空气进行交换，蒸发器的种类比较多，新能源车冷却系统测试台只有选择合适的蒸发器才能更加方便的运行。　　新能源车冷却系统测试台水箱沉浸式蒸发器使用于不挥发载冷剂的开式循环系统。对于用盐水制冰池制冰的生产过程，不能采用闭式循环系统，那么这种蒸发器是不可取的型式。对于在盐水中冷却或冻结袋装食品以及集中喷雾式空气调节的冷水机制冷系统，也可以采用水箱沉浸式蒸发器。　　新能源车冷却系统测试台盐水对黑色金属的腐蚀很厉害，而且与空气接触时，它的锈蚀作用更为剧烈。因此在生产过程允许的情况下，尽量采用闭式循环。对具有挥发性的载冷剂循环系统，必须采用闭式循环。在这两种情况下，新能源车冷却系统测试台采用卧式壳管式蒸发器是合适的选择。　　当新能源车冷却系统测试台采用水箱沉浸式或壳管式蒸发器时，载冷剂的工作温度应比制冷剂蒸发器温度高5℃左右，而载冷剂的凝固点应比制冷剂蒸发温度低5～8℃(对水箱沉浸式蒸发器取5～6℃，对壳管式蒸发器取6～8℃)。　　新能源车冷却系统测试台冷却排管和冷风机的选择：对于新能源车冷却系统测试台来说，通常采用新能源车冷却系统测试台以提高降温温度，对新能源车冷却系统测试台的制冷中，可以采用搁架式排管或墙管加顶管。　　对于蒸发温度较低的新能源车冷却系统测试台蒸发器，应注意由于制冷剂液柱高度对新能源车冷却系统测试台蒸发温度的影响。蒸发温度越低，液柱产生的影响越大，因此应采用一定的措施使蒸发器内的液柱高度减低。　　新能源车冷却系统测试台蒸发器的选择除了型号，品牌还有是否新能源车冷却系统测试台相适合都是很重要的。

最近仪器出现这样的问题，循环冷却水机组开机后工作3分钟左右，会出现冷媒高压过高，水冷自动关掉的状况。分析可能是管道哪里堵住的原因，目前有做的就只是更换了过滤器的滤芯。开机状态下外水和内水流量都在正常状态，请高手帮忙分析一下，这是何原因引起，如何解决？