再循环式制冷机

导热油加热制冷循环系统 在运行中是离不开制冷剂的，导热油加热制冷循环系统中常用的制冷剂有R404、R22等，那么在导热油加热制冷循环系统中，这两种制冷剂有什么区别呢？　　说起导热油加热制冷循环系统的制冷剂R404和R22，这两者饱和压力和热力膨胀阀机构都不同，所以，需要注意制冷剂对密封材料的相容性的问题，同时膨胀阀也需要进行相应的变更，总之，在R404A为选择导热油加热制冷循环系统制冷剂的时候，需要选择R404A专用的膨胀阀为好。导热油加热制冷循环系统制冷剂R404和R22在使用中不同的制冷剂运行时也不同的，其中就制冷剂本身而言，R404A制冷剂是R22排气压力的一倍多，质量流量R404A制冷剂是R22制冷剂的2倍少点，制冷剂的排气流速不断变大的话，阻力也会不断变大。　　导热油加热制冷循环系统采用环保型制冷剂R404的话，需要注意润滑油问题，建议使用脂类油代替原先制冷剂使用的矿物润滑。为什么选择脂类润滑油呢？这是因为酯类润滑油和水的亲和性高，脱水性差，故导热油加热制冷循环系统 制冷剂的脂类润滑油在使用中应尽量避免与外界空气接触，容器开封后，应尽快使用，使用后须密封保存；远离氧化剂、强碱、强酸，在通风良好处保存。　　导热油加热制冷循环系统对于R404和R22这两种制冷剂而言，一旦更换新的制冷剂为了确保安全性，需要对系统的容器压力进行更改，建议安装保护系统，以及对于已经安装的安全阀以及其他阀件进行更换，由于这两者制冷剂密度的不同，需要管路大小也是有点区别的，这一点也需要我们在更换制冷剂的时候注意区别以及更换。　　另外，在更新R404和R22制冷剂的时候，需要注意导热油加热制冷循环系统的交流接触器以及热继电器线径需要进行调整，再者，系统保护方面的压力开关设定值也需要进行相应的变化。　　导热油加热制冷循环系统 使用R404为制冷剂的话，建议使用全密闭循环系统，这样一来系统中不会有水分和制冷剂发生接触，避免了系统中水分的产生。

请问哪位的XRF用的是水冷式制冷机啊？就是制冷机是用外循环水来冷却的，而不是风扇冷却的。你们的外循环水是用的什么水啊？是不是有专门的循环水系统来供水？不然带走制冷机热量的水就这么直接排掉？

高低温加热制冷机是制药化工行业使用比较多的设备，如果无锡冠亚高低温加热制冷机不好好保养的话，就可能导致一系列故障，不能及时有效的运行高低温加热制冷机，那么高低温加热制冷机怎么进行保养呢？　　高低温加热制冷机如果使用循环水每月定时更换循环水，如果使用导热油的话，每半年至一年定时更换导热油；，高低温加热制冷机长时间使用在150度以上时，每三至六个月检查导热油，根据实际情况决定是否更换，更换循环油时，勿让水或异物掉入油箱内。　　由于机器中途运输和工作时的热胀冷缩可能会导致接线端的螺母松动，导致电流过大引起接线端铜片氧化，导致短路烧坏加热管和接触器。高低温加热制冷机加热管保养需要注意，拆掉机器后封板，打开加热管的接线盖子，用相应规格的套筒对每个接线的螺母和铜片连接处的螺母（包括铜片下方的螺母）全部拧紧加固。对高低温加热制冷机水/油垢严重的要拆下整根加热管，对加热管表面和加热管筒内部进行清理保养，防止因系统循环不畅导致加热管干烧烧坏。　　使用高低温加热制冷机设备时，不管有无接冷却水，都请务必打开机器后面的冷却水进出口阀门。水循环高低温加热制冷机可需要避免水在升温过程中因热膨胀而无法从冷却水入口泄压导致机器高压断电，高低温加热制冷机可以避免冷却器内部残留的冷却水因热交换膨胀无法泄压导致其破裂，引起油水混合从而使机器无法正常工作。　　高低温加热制冷机在不使用的情况下，请务必断开冷却水连接管，并把管道内残留的冷却水/导热油清理干净，包装好存放在干燥处。　　高低温加热制冷机因生产需要停机一段时间，当再次开机运行时务必要清洗热油入口的Y型过滤器的过滤网和加热管，避免因机器长时间没有运行，油垢、杂质沉积在里面导致机器循环不畅，减短其使用寿命。高低温加热制冷机的保养是运行日常中比较重要的一环，操作者在运行高低温加热制冷机的日常中，高低温加热制冷机保养也请不要忘记。

高低温循环槽在使用的过程中，由于使用不当可能会存在一定的小问题，就无锡冠亚高低温循环槽在制冷过程中可能存在的问题，接下来就和大家说明下。　　大多数高低温循环槽组冷却媒体制冷，但一些依赖如空气或水的简单的技术包含了调节温度的冷却线圈流动。高低温循环槽作为完整包装的闭环系统，包括冷热水机组，冷凝器和循环泵，高低温循环槽膨胀阀，部冷水箱，温度控制站。闭环工业螺杆高低温循环槽再循环在恒定的温度和压力，增加稳定性和重复性的水冷却设备和仪器清洁剂。　　如果两者之间进，出水温差高，那么大的外部水箱将用于存储冷水。在这种情况下，冷却水不会从冷却器的应用程序直接，而且深入到水箱的外部作为一个“温度缓冲排序行为。寒冷的水箱要远远大于内部水箱。冷水从外部燃料箱的应用程序和返回热水从应用程序的时候可以追溯到外部燃料箱，而不是对机组。　　在高低温循环槽组的新发展之一是空气冷却，而不是冷却水的使用。在这种情况下，冷凝器没有冷却与热空气制冷剂，但使用由冷却水 冷却塔。这种发展允许超过15%，并允许在冷却器由于地表水的小面积的大幅度减少能源需求的减少，冷凝器和风机的情况下。此外，球迷允许的情况下大幅降低噪音水平。　　同时，高低温循环槽还需要注意平时的维护保养工作，让高低温循环槽发挥到较大的运行功率。

我用的是众合的分体式水冷，有人知道制冷机上温控表的参数都是什么意思吗？比如： RL1,RL2,HY,d,i,p,RP1,RP2,o,等这些参数都代表着什么？我找他们工程师帮调下参数，竟然不告诉我，还要收费。切，没遇到过这样欠钱的主。

稀释制冷机（dilution refrigerator）1951年H.London提出可以用超流4He稀释3He的方法制冷的理论。到1965年P.Das等人根据这一理论制成了3He-4He稀释制冷机，目前已达到2mK的低温。它可以长时间地维持毫K范围的温度，有较大的冷却能力，已成为获得毫K温度的最重要的手段和设备。3He，4He的混合液在0.86K以上时，液3He可以以任何比例溶解在液4He中，但是当混合溶液的温度降到0.86K以下时，混合液则分离成两相，其中含3He多的相称为浓缩相，而含3He少的相称为稀释相。在低于0.86K的任一温度都对应于一定的3He含量的稀释相和浓缩相，并达到相平衡。当从稀释相中取走3He原子时，为了保持两相的平衡，则由浓缩相中的3He通过相界面进入稀释相以补充被移去的3He原子。可以计算得3He在稀释相中的焓和熵比在浓缩相中要大得多。所以这种稀释过程需要吸热，利用这个吸热现象制成了稀释制冷机。从稀释制冷机的结构图来看，包含相界面的室称做混合室，3He原子从浓缩相经过相界面进入稀释相要吸热而制冷，使温度降低。包含稀释相的自由表面的室称为蒸馏室，温度维持在0.6～0.7K。此时3He的饱和蒸气压远高于4He的饱和蒸气压，可以用抽气机抽走，这时浓缩相中的3He原子就不断地通过相界面进入稀释相，抽走的3He经过冷凝再补充到浓缩相中形成循环，使制冷机不断地运行。

各有关单位：　　为贯彻落实《消耗臭氧层物质管理条例》，减少破坏臭氧层物质的泄漏和排放，维护环境安全和人体健康，省生态环境厅组织技术单位制定了《制冷剂回收与再循环利用污染控制技术规范（征求意见稿）》（河南省地方标准）。根据《河南省标准化管理办法》要求，现向社会公开征求意见。　　请于2023年10月13日（周五）前反馈我厅（修改意见电子版及盖章扫描件请发电子邮箱csenywang@163.com）。逾期未反馈，视为无意见。征求意见稿请在邮箱内自行下载（账号：ODS_zqyj@163.com，密码：Ods66309558）。　　联 系 人：王淑艳　　联系电话：0371-66309558 15837112929　　附件：[url=https://oss.henan.gov.cn/typtfile/20231008/4519b8bd15b14aefb3b16901dc473ec6.pdf]1. 征求意见单位名单[/url]　　 [url=https://oss.henan.gov.cn/typtfile/20231008/d307983fca6e406286c6ee6185f9e488.docx]2. 河南省地方标准征求意见反馈表[/url] 2023年9月28日

不锈钢低温制冷机在长时间或者不注意使用之后会发生相应的故障，无锡冠亚提醒，如果不锈钢低温制冷机发生高压故障发热话改怎么解决呢？　　不锈钢低温制冷机压缩机在高速运转同时，温度升高，压缩机就会产生高气压，导致高压保护继电器动作。压缩机排气压力反映的是冷凝压力，正常值应在1.3~1. 7MPa，无锡冠亚不锈钢低温制冷机保护值设定为2.1MPa。那么、若是长期工作，压缩机压力过高，会导致压缩机运行电流过大，易烧电机，还易造成压缩机排气口阀片损坏。　　不锈钢低温制冷机冷凝器有污垢或者堵塞。冷疑器用水一般是自来水，在30℃以上时很容易结垢，而且由于冷却塔是开放式的，直接暴露在空气中，灰尘异物很容易进入到系统当中来，造成冷凝器堵塞。应定期对机组进行反冲洗，必要时进行化学清洗除垢　　不锈钢低温制冷机冷却水流量不足，达不到预定水流量。主要表现在机组进出水压力差变小，温差变大。流量不足的原因是：系统缺水或存有空气，解决办法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网。　　不锈钢低温制冷机冷却水温偏高，冷凝效果不良。不锈钢低温制冷机组要求的冷却水额定工况在28~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在夏季。　　那么造成不锈钢低温制冷机水温高的原因是哪些呢？　　不锈钢低温制冷机冷却塔故障，如风机未开甚至反转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，而且快速升高；2.气温高，水路短，可循环的水量少。不锈钢低温制冷机制冷剂过多、内混有空气、氮气等不凝结气体。这种情况一般发生在维修后，抽真空不彻底。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷剂。不锈钢低温制冷机电气故障引起的误报。由于高压保护继电器受潮、接触不良或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起误报。这种假故障，往往电子板上的HP故障指示灯不亮或微亮，高压保护继电器手动复位无效，电脑显示“自动消失”。测压缩机运行电流正常，吸排气压力也正常。　　不锈钢低温制冷机需要及时解决故障吗，还需要定期做好保养维护工作进行相应运行，如果还有其他的技术方面的问题，可以联系不锈钢低温制冷机无锡冠亚专业厂家。

制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称[url=http://baike.baidu.com/view/1426173.htm]雪种[/url]。它是在[url=http://baike.baidu.com/view/306249.htm]制冷系统[/url]中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在[url=http://baike.baidu.com/view/238117.htm]冷凝器[/url]中将热量传递给周围空气或水而冷凝。它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性及运行管理，因而对制冷剂性质要求的了解是不容忽视的。

最近很多人会问水在制冷中是制冷剂还是载冷剂?什么是载冷剂呢？以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体，或者液固混合物，如二元冰等。常用的载冷剂有:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，这个通常作为制冷剂，只有在直接制冷时，才使用制冷剂作为载冷剂。所以水是载冷剂。　　但是，水虽然是载冷剂但它的载冷效果以及防腐蚀效果是非常不好的，水的冰点非常低，用它来传递冷量是不行的，一旦温度过低就会结冰冻结管路。在传递热量方面，又有很多优质的替代品来替代水，所以水在制冷行业的受欢迎度并不高。给大家讲完水在制冷中是制冷剂还是载冷剂这一问题，下面为大家推荐一些优秀的载冷剂厂家，以防大家受骗。

近日，安徽省量子信息工程技术研究中心及科大国盾量子技术股份有限公司联合发布消息，国产稀释制冷机“ez-Q Fridge”在交付客户后完成性能测试，实际运行指标达到同类产品国际主流水平，成为国内首款可商用可量产的超导量子计算机用稀释制冷机。据媒体报道，2023年下半年，国盾量子向两家科研单位交付了国产稀释制冷机产品，经客户多月测试，设备长时间连续稳定运行，能够结合主动减震系统以及磁屏蔽等，为量子芯片提供低至10mK级别的极低温低噪声环境，制冷功率达到450uW@100mK。在容纳78根低温测控同轴线缆的超导量子计算低温支撑系统中，分别对56比特和24比特超导量子芯片进行测试，稀释制冷机运转效果良好，达到了国际先进水平。实际上近年来，量子科技已引起国内外的广泛关注。而发展先进的量子科技离不开极低温制冷技术，这主要是由于量子本身是微观的效应，很容易受到干扰，而超低温可以将噪音降得很低。比如，对量子比特来讲，它最怕的就是温度，因为温度产生热耦合噪音，低温之后噪音就可以被极大的限制，使它成为孤立系统，这时它的退相干时间就会大大延长，量子比特才会成功，否则包括存储、读取、叠加等都需要时间。目前达到低温的手段主要有吸附制冷、绝热去磁制冷和稀释制冷。稀释制冷技术于 1950 年代首次提出，并在 60 年代建成了第一个完整的稀释制冷系统，随后便成功商业化。稀释制冷技术最低温度可以低至数个mK（10K），具有制冷过程连续不间断及制冷功率较大等优点，随着低温物理研究需求的不断增加，其已经成为目前最为流行的制冷方法。水有普通的水和重水，它们混合到一块是分不开的，但是氦三氦四不一样，液态的氦三和氦四在低温下在大约八九百mK的时候就会自动分开，自动分开的现象过程中会有所谓的制冷效应，其实这就是因为这两者复合在一起就会产生稀释效应，就会有降温效应，连续的补充和打破平衡，就使得混合液一直处于相分离状态，就实现了所谓的稀释制冷，这就是稀释制冷机的原理。随着量子计算等技术的不断发展，对mK级的稀释制冷机提出了更高的要求，当前国内有数家单位和企业在投入精力开发。[b]中科院物理所[/b]2021年，中国科学院物理研究所自主研发的无液氦稀释制冷机6月下旬实现近10mK(比绝对零度-273.15摄氏度高0.01度)极低温，标志着中国在高端极低温仪器研制上取得突破性进展，具备了为量子计算等前沿研究提供极低温条件保障的能力。2023年3月28日，中国科学院物理研究所承担的北京市科技计划课题“400微瓦无液氦稀释制冷机研制”顺利通过了第三方技术测试。测试专家组认真听取了项目工作报告，审查了技术测试方案，查验了测试仪器和受试设备，通过现场测试和读取测试数据，一致认为该无液氦稀释制冷机长时间连续稳定运行最低温度已达到7.6mK，制冷功率达到450μW@100mK，两项指标均达到了国外主流中型商业稀释制冷机的水平。[b]合肥知冷低温科技有限公司[/b]2023年6月13日，“量子计算用国产极低温稀释制冷机项目”在合肥高新区正式签约，并入驻量子信息未来产业科技园。“量子计算用极低温稀释制冷机”由安徽大学物质科学与信息技术研究院单磊教授、王绍良研究员团队自主研发。安徽大学研究员、合肥知冷低温科技有限公司董事长王绍良表示，项目是合肥“以投带引”的成功案例，在合肥市科技创新集团的支持下，项目公司将拿到第一笔种子基金，打通落地转化的最初一公里。[b]本源量子[/b]2023年10月，由本源量子计算科技（合肥）股份有限公司完全自主研发的本源SL400国产稀释制冷机成功下线，这是国内科创企业的研发团队首次成功突破量子计算极低温制冷这一关键核心技术。省量子计算工程研究中心相关负责人张俊峰说：“该稀释制冷机可提供12mK以下的极低温环境及不低于400μW@100mK的制冷量，降温时间在40小时内，升温时间在24小时内，可满足超导量子计算的极低温运行环境和快速回温的要求，达到国际主流产品的水平。”此外，中船重工、飞斯科等国产厂商目前也在投入相关设备研发。中船重工鹏力(南京)超低温技术有限公司市场总监巢伟向仪器信息网透露，当前国内能用的最基础版本的是400-500μW，而国外主流厂商的1mW设备已经成熟了，甚至开展了10mW的研究，比如IBM的10mW的设备已经用起来了。林德等企业已开发了百瓦级、甚至数百瓦级别4K制冷量来预冷的稀释制冷机。当前中船低温已实现4K制冷机每年一千多套的量产。上世纪70年代物理所冉启泽老先生曾研制出湿式稀释制冷机，但后来无人从事相关研究，相当长一段时间内国内处于技术断层和研究空白，目前国内所用到的稀释制冷机均从欧美购买，比如Oxford Instruments ，Cryomagnetics，Janis Research Company，Bluefors Oy NanoMagnetics Instruments， ICE Oxford Ltd，Quantum Design, Inc.，Leiden Cryogenics Entropy等。2019年12月，美国商务部的一份内部文件提出，未来将限制向中国等美国在量子计算上的竞争对手出口稀释制冷机。一旦被限，中国的量子计算研究将面临重大挑战。据了解，国际主流稀释制冷机售价400万元至600万元，稀释制冷机的国产化，在一定程度上扭转了量子计算关键核心技术受限的局面，加快了量子计算领域自立自强步伐，增强我国在量子计算领域完全自主可控能力。[来源：仪器信息网] 未经授权不得转载[align=right][/align]

制冷循环原理： 　　制冷除湿循环:由一个等温过程和一个绝热过程组成，其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。最后制冷剂通过蒸发器等温地从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。 　　空气循环装置：内置空调间、循环风道及长轴离心式通风机，使用高效的制冷机和能量调节系统，通过高效通风机进行有效的热交换，达到实现温度变化之目的。通过改善空气的鼓风气流，提高了空气流量及加热器表面与空气的热交换能力，通过出风孔口的调节，从而大幅改善了试验箱的温度均匀性; 　　高低温试验箱制冷优缺点： 　　往复式压缩机又称活塞式压缩机。压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作上下往复运动，从而完成了压缩、排汽、膨胀、吸汽等过程。 　　优点：它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工lT艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。东莞市贝尔试验设备有限公司 　　缺点：无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化，排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。

制冷循环装置在运行长时间之后，由于使用不干净的循环水以及长时间不维修保养的话，就是使得制冷循环装置产生堵塞，那么，引起制冷循环装置堵塞的原因有哪些呢？制冷循环装置堵塞情况比较多，当压缩机发生磨损，制冷系统内有污物时， 这些污物极易在毛细管或过滤器内发生堵塞，堵塞发生后，制冷剂无法流动，如果用加热融冰的办法处理无效，听不到液体流动声即说明是真的堵住了。制冷循环装置堵塞与制冷剂泄漏呈现的故障很类似(蒸发器化霜)，两者的区别方法是，将电源插头拔下，将制冷循环装置压缩机的灌气管用钳子剪断一点，仔细观察，若有制冷剂流出为堵塞，相反即为制冷剂发生泄漏。制冷循环装置堵塞排除方法：用气焊拆下毛细管、过滤器、冷凝器、蒸发器，更换毛细管和过滤器 中的分子筛，清洗冷凝器和蒸发器，进行干燥、抽真空，再焊好，充上制冷剂。制冷循环装置制冷系统泄漏及堵塞故障都是比较常见的，如果因制冷系统泄漏或制冷系统堵塞，而造成压缩机不停机、不制冷或制冷效果差的现象，是制冷循环装置多发性故障之一，且两种故障现象大致相同，容易混淆，在维修过程中，若不能准确判断，不仅耽误检修时间，还会给用户造成不必要的经济损失，所以，检修的时候要注意两者的区别为好。因此，面对制冷循环装置堵塞的故障的话，如果不及时解决的话就会影响制冷循环装置制冷效果的运行。

制冷循环原理： 　　制冷除湿循环:由一个等温过程和一个绝热过程组成，其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。最后制冷剂通过蒸发器等温地从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。 　　空气循环装置：内置空调间、循环风道及长轴离心式通风机，使用高效的制冷机和能量调节系统，通过高效通风机进行有效的热交换，达到实现温度变化之目的。通过改善空气的鼓风气流，提高了空气流量及加热器表面与空气的热交换能力，通过出风孔口的调节，从而大幅改善了试验箱的温度均匀性; 　　高低温试验箱制冷优缺点： 　　往复式压缩机又称活塞式压缩机。压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作上下往复运动，从而完成了压缩、排汽、膨胀、吸汽等过程。 　　优点：它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工lT艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。东莞市贝尔试验设备有限公司 　　缺点：无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化，排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。

实验室冷水机制冷系统中的制冷剂如同人体中的血液一样，是实验室冷水机制冷系统中不不可划缺的一部分。实验室冷水机制冷系统中的制冷剂是属于易燃易爆物品，，因此，对冷水机制冷剂的存放、搬运、使用都必须十分小心，下面我们来了解一下关于实验室冷水机制冷系统制冷剂的相关规定。 对于压缩式制冷系统充灌制冷剂应遵守的规定，制冷剂应符合设计的要求，冷水机制冷剂充入的总量应符合设计或设备技术文件的规定。　应先将系统抽真空，其真空度应符合设备技术文件的规定，然后将装制冷剂的钢瓶与系统的注液阀接通，氟利昂系统的注液阀接通前应加干燥过滤器，使制冷剂注入系统，在充灌过程中按规定向冷凝器供冷却水或蒸发器供载冷剂；当系统内的压力升至0.1～0.2MPa（表压）时，应进行全面检查，无异常情况后，再继续充制冷剂，R11制冷剂除外；当系统压力与钢瓶压力相同时，方可开动压缩机，加快制冷剂充入速度。 另外需要提醒大家的是，若实验室冷水机需要航空运输，则需要先为实验室冷水机进行制冷剂（冷媒）抽真空处理，方可进行航空运输。

如题，如附件，制冷剂的编号，对于想要了解制冷剂编号的童鞋可以参考一下！

一般可通过观察蒸发压力、蒸发温度及吸气管的结霜情况来判断节流阀制冷剂流量是否合适。节流阀堵塞是影响制冷剂流量的重要因素，引起节流阀堵塞的主要原因是冰堵和脏堵。 技术人员认为高低温试验箱压缩机内冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳，制冷剂中含有水分，流经节流阀时，温度降至0℃以下，制冷剂中的水分结成冰而堵塞节流阀孔；脏堵是由于节流阀进口过滤网上积聚了较多的脏物，制冷剂流通不畅，形成堵塞。 系统中的制冷剂量不足，制冷能力不足 高低温试验箱内制冷剂循环量不足主要有两个原因，一是制冷剂充注量不足，此时，只需补入足量的制冷剂就可以了。另一个原因是，系统制冷剂泄漏较多，遇上这种情况，应先查找漏点，重点检查各管道、阀门连接处，查出泄漏部位修补后，再充入足量的制冷剂。 高低温试验箱内压缩机效率低，制冷量不能满足试验箱内负荷要求 压缩机由于长期运转，汽缸套和活塞环等部件由于磨损严重，配合间隙增大，密封性能会相应下降，压缩机的输气系数也随之降低，制冷量将减少。当制冷量小于库房热负荷时，将导致库房温度下降缓慢。可通过观察压缩机的吸、排气压力大致判断压缩机的制冷能力。若压缩机的制冷能力下降，常用的方法是更换压缩机的汽缸套和活塞环，如果更换后仍不能奏效，则应考虑其它方面的因素，甚至拆机检修，排除故障因素。

工业制冷机组在工业中使用比较频繁，很多行业都需要这种冷却、冷冻方式，但是工业制冷机组在运行中如果使用不当或者不定期保养，就会遇到一些小问题，那么接下来，就和大家总结这些常见问题怎么避免？工业制冷机组在运行的时候，运行前注意检查工业制冷机组是否达到运转要求，因为，只要符合运转要求才能在更好的使用工业制冷机组。工业制冷机组自运行前多注意油泵的转向是否正常、是否有异常、方向是否正确，一旦有异常状态及时检查以及解决，以免因小失大，引起大的故障。其次，压缩机是工业制冷机组的核心部分，性能因素也是很重要的，也是我们需要关注的地方，一旦压缩机发生故障的话，就影响整个机组的运行，但是压缩机种类不同，其维修成本也是不同的，特别是螺杆压缩机，内部构造比较精密，维修成本相对于其他压缩机成本稍微高点，所以，保养以及使用都需要注意的。除了工业制冷机组的压缩机之外，其电机也需要注意，需要及时查看其电动机声音是否有异常情况，转向是否正确，如果不正常的运行状态及时解决。然后，工业制冷机组还需要定期检查吸气侧、过滤器用的压差继电器、排气侧压力继电器、油压与冷却水用的压力、继电器和油压继电器等配件的运作是否灵敏，是否存在故障，多注意保养。在添加工业制冷机组压缩机机油以及制冷剂的时候，还需要注意，压缩机油加进冷却器中，加油量应保持在视油镜的1/2～3/4，处不应加满，制冷剂除了使用环保制冷剂之外，还需要按照制冷剂充注要求来进行冲罐制冷剂。为了避免一些常见的小问题，建议各位购买可靠靠谱的工业制冷机组，除了购买质量靠谱的工业制冷机组之外，还需要向有实力的厂家进行购买，一般来说，实力厂家都会提供专业的售后服务，有专业的技术支持，专业物流服务，有更好的服务体验。

http://www.sina.com.cn 2007年10月10日 07:42 大洋网-广州日报　　本报讯 (记者陈海玲)中国家用电器协会昨日向国内的各大空调企业下发了一则通知： 中国完全淘汰HCFCs(氟氯烃)的时间将提前10年，各大厂家要及时加大制冷剂的科研开发和技术更新准备工作。深层次的问题是，中国企业一直未能找到HCFCs合适的替代品，这意味着中国空调行业将不得不共同面临着一场制冷剂危机，而这个危机最快将随着2013年，HCFCs在中国消费和生产冻结年限的到来而到来。　　现状：限期淘汰HCFCs　　据了解，由于近几年来中国HCFCs生产和消费快速增长，给臭氧层的破坏带来了影响，今年3月美国、挪威、瑞士、巴西等9个国家向《蒙特利尔议定书》臭氧秘书处提交了6项加速淘汰HCFCs提案，要求中国等发展中国家提前削减和淘汰HCFCs的生产和消费，这些提案得到了《蒙特利尔议定书》缔约国的积极响应。2007年9月16日在加拿大蒙特利尔召开的第十九次《蒙特利尔议定书》缔约方大会上，经过与会国的磋商和谈判对淘汰HCFCs时间表作出了调整。　　根据新的时间表，中国HCFCs完全淘汰的时间比原定的2040年提前了10年，并且对HCFCs的消费和生产冻结时间也从原来的2016年提前到了2013年，因此这个调整方案将给中国的HCFCs生产和消费行企业带来很大的压力。　　问题：找不到合适替代物　　中国家用电器协会的有关负责人告诉记者，HCFCs是中国所有的空调厂家用于生产制冷剂的主要产品，完全淘汰HCFCs即表示中国全体空调企业要全面更换新的空调制冷剂。“虽然，制冷剂的成本只占空调成本的2~3%，但它是空调不可缺失的基本元素。如果我们有现成的替代品可以选择，那么这次更换行动也就是花一笔钱的问题。但是现在却找不到不消耗臭氧层，不产生温室气体的HCFCs替代物。所以，企业现在面临的问题就绝不仅仅是更换一条生产线的问题，而是要集全行业力量去搞研发，一两个大企业是无力解决这个问题。”中国家用电器协会一位高级工程师向记者分析道。　　代替品410A仍不环保　　据了解，目前部分用于出口的空调的制冷剂应进口国的要求，HCFCs已被更换为代号410A的一种物质。“但这种物质仍然是一种温室气体，没能从根本上解决环保问题，厂家和国家还不能接受大面积将HCFCs更换为410A的做法。”一位业内人士向记者表示。国内三大空调厂家海尔、格力、美的有关负责人昨日在接受记者采访时透露，早在2005年，他们就已参加了行业协会关于更换制冷剂的设想和方案的闭门会议，但是收获甚微。　　调整后的HCFCs淘汰时间表　　对于第2条款国家，即发达国家应该在2020年加速完全淘汰HCFCs物质的生产和消费，削减进度为：2010年削减75%， 2015年削减90%， 2020年完全淘汰。　　对于第5条款国家，即发展中国家应该在2030年加速完全淘汰HCFCs物质的生产和消费，2013年将消费和生产水平冻结在基线水平，削减进度为：2015年削减10%，2020年削减35%，2025年削减67.5%，2030年完全淘汰。

[b]两箱式冷热冲击试验机[/b]可使用于电子元气件的安全性能测试提供可靠性试验、产品材质筛选试验等，为方便用户在操作上理解设备运作规律，下面小编来讲解一下设备工作原理。　　设备箱门与循环风机，提篮互锁，给操作者提供安全保护，一旦箱门开启，循环风机、提蓝传动的电源便会自动切断。箱体上方有标准引线孔管，方便用户向箱内接入传感器线，检测电缆类型的引线。　　制冷工作原理：高低制冷循环均采用逆卡若循环，该循环由两个等温过程与两个绝热过程组成。其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗的功可让排气温度升高，然后制冷剂通过冷凝器等温地与四周介质进行热交换，将热量传递到四周介质。　　然后制冷剂经阀绝热膨胀做功，这是制冷剂温度下降。制冷剂通过蒸发器等温地在温度较高的物体吸热，让被冷却物体温度降低。根据设备运行的基本规律一直循环从而达到降温目的。　　在两箱式冷热冲击试验机的配合之下能有效提高产品可靠性和产品质量的控制，在该设备的正确带领下您不需要担心产品可靠性及质量止步不前的问题。　　本文为北京雅士林原创文章，转载请务必注明来源：北京雅士林试验设备有限公司。

箱式加热器高低温冲击试验机制冷系统及工作原理1、制冷系统及压缩机:为了保证试验箱降温速率和最低温度的要求，本试验箱采用一套进口德国谷轮半封闭压缩机所组成的二元复叠式水冷制冷系统。复叠式冷系统包含一个高温制冷循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现隆温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。2、制冷工作原理:高低制冷循环均采用逆卡若循环，该循环由两个等温过程和两个绝热过程组成。其过程如下:制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换，将热量传给四周介质。后制冷剂经阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。最后制冷剂通过蒸发器等温地从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。

温度冲击试验箱制冷机组排污和检漏的操作步骤如下： 1、将减压阀接在氮气瓶上，用氮气管将氮气瓶减压阀与系统加氨阀门连接起来; 2、打开系统中除连通大气的阀门以外的所有阀门; 3、打开加氨阀门和氮气阀，向系统充氮气至低压部分试验压力; 4、关闭加氨阀门和氮气阀，用毛刷沾肥皂水或洗洁精对所有焊口、管接头、法兰、阀门等连接、密封部位涂抹，进行检漏; 5、找出漏点，标上记号，找出一批泄漏点后，温度冲击试验箱试验室操作人员位于排污操作安全位置拧开低压循环贮液器(或气液分离器)下部的螺塞，排污并放出氮气; 6、补漏，拧上低压循环贮液器(或气液分离器)的螺塞，重新充入氮气，操作人员位于排污操作安全位置拧开中间冷却器下部的螺塞，排污并放出氮气; 7、重复上两步操作，直至无漏点; 8、关闭低压循环贮液器(或气液分离器)进液阀和放油阀，关闭排液桶出液阀和放油阀，压缩机吸气阀和放油阀，向系统充氮气至高压部分试验压力; 9、在对温度冲击试验箱高压部分检漏，找出漏点，标上记号，找出一批泄漏点后，操作人员位于排污操作安全位置拧开排液桶下部的螺塞，排污并放出氮气; 10、补漏，拧上排液桶的螺塞，重新充入氮气，温度冲击试验箱操作人员位于排污操作安全位置拧开高压贮液器下部的螺塞，排污并放出氮气; 11、重复上两步操作，直至无漏点。