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轴承影像分析仪

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轴承影像分析仪相关的论坛

  • 【求助】求助锡基轴承合金化学分析方法~

    如题:求助锡基轴承合金化学分析方法包含如下内容:1.标准号:CB/T 3905.1-2005标准名称:锡基轴承合金化学分析方法 第1部分:总则2. 标准号: CB/T 3905.2-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第2部分:溴酸钾滴定方法测定锑量3. 标准号: CB/T 3905.3-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第3部分:高锰酸钾滴定法测定锑量4. 标准号: CB/T 3905.4-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第4部分:电解法测定铜量5.标准号:CB/T 3905.5-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第5部分: 二乙基二硫代氨基甲酸钠光度法测定铜量6. 标准号: CB/T 3905.6-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第6部分:[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法测定铜量7. 标准号: CB/T 3905.7-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第7部分:丁二酮肟光度法测定镍量8. 标准号: CB/T 3905.8-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第8部分:[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法测定镍量9.标准号:CB/T 3905.9-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第9部分:[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法测定镉量10. 标准号: CB/T 3905.10-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第10部分:[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法测定铅量11. 标准号: CB/T 3905.11-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第11部分:邻菲啰啉光度法测定铁量12. 标准号: CB/T 3905.12-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第12部分:[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法测定铁量13. 标准号: CB/T 3905.13-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第13部分:[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法测定锌量14. 标准号: CB/T 3905.14-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第14部分:铬天菁S 光度法测定铝量15. 标准号: CB/T 3905.15-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第15部分:硫脲光度法测定铋量16. 标准号: CB/T 3905.16-2005标准名称: 锡基轴承合金化学分析方法 第16部分:蒸馏分离-砷钼蓝光度法测定砷量

  • 轴承试验机

    噪音和振动测试机不稳定的轴承部件、轴承套圈和球状滚动体的局部缺陷或轴承中的尘粒都可能引起应用中噪音。 除了刚性、承载能力、极限转速和使用寿命等基本轴承要素对应用产生深远的影响外,低噪音和低振动的需求也变得越来越重要。所有这些轴承质量问题都可以使用 SKF 轴承振动设备来测试。如频率分析 (FFT) 和更高级的分析等高技术分析与测量方法可精准找到故障所在。 光谱屏蔽有助于在客户的特定应用中优化轴承性能。这些设备的测试结果也可被有经验的专家用来查找有缺陷的制造步骤(例如没有进行珩磨)。 采用全球校准系统确保了振动设备均按照国际标准运行。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/11/202111102323435555_7987_5269196_3.png[/img]

  • 【已解决】高人:滴定法轴承钢中Cr的分析???

    请问:Gr15中Cr元素的分析能用《过硫酸铵-银盐氧化滴定法》,就是用硫酸亚铁铵滴定的那种吗?另外,溶样可以用硫磷混酸溶解吗?还是先用盐酸加过氧化氢先溶解,然后再加硫磷混酸??第一次做轴承钢,请指教!谢谢![em54]

  • 冬季保养莫忘关爱高低温试验箱压缩机轴承

    又到年底,不少高低温试验箱用户会选择给工作了一年的设备做个保养,压缩机是高低温试验箱必不可少的保养项目之一,可是你知道吗?压缩机里还有一个部件也是需要我们特别注意的呢,那就是轴承,如何保养压缩机电机轴承,直接影响轴承的使用寿命,有时候我们可以通过响声来判断压缩机的使用状况。 1、电机运行时,可用一把螺丝刀,尖端抵在轴承外盖上,耳朵贴近螺丝刀木柄监听轴承的响声。如滚动体在内外圈中有隐约的滚动声,且声音单调而均匀,使人感到轻松,则说明轴承良好,电机运行正常。如听到异常响声,则应分析原因并进行处理。 2、滚动体有不规律的撞击声,说明轴承有个别滚动体破裂,需更换。 3、近似口哨的叫声,夹杂着滚动体的滚动声,说明轴承缺少润滑油脂或润滑油选择不当,需补加清洁的润滑油或更换合适的润滑油。 4、听到明显的滚动体滚动和振动声,说明轴承间隙过大或严重磨损,需更换。

  • 陶瓷轴承为什么需要润滑?

    [align=left]陶瓷轴承是一种高转速轴承,具备耐腐蚀、耐磨损、耐高温、不导磁、不导电、强度高、刚性好、比重轻等特性。可用于极度恶劣的环境及特殊工况,广泛应用于航空、航天、航海、石油、化工、汽车、电子设备,冶金、电力、纺织、泵类、医疗器械、科研和国防军事等领域,是新材料应用的高科技产品。我们都知道,陶瓷材料具备自润滑的特性,那么为什么还需要使用润滑剂进行润滑呢?[/align][font='calibri'][size=13px]陶瓷轴承的选择[/size][/font]陶瓷轴承用轴承钢制造,并经过热处理,内部间隙很小,各零件的加工精度较高,运转精度较高。某些陶瓷轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷,可以简化轴承支座的结构。陶瓷轴承的套圈及滚动体采用全陶瓷材料,有氧化锆(ZrO2)、氮化硅(Si3N4)、碳化硅(Sic)三种。选择陶瓷轴承时需注意的事项:润滑剂的种类是润滑脂或润滑油;工作环境和工作温度;占用空间的大小;轴的支承结构优点及其允许角度偏差;密封表面的圆周速度。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207291544364697_5578_5650439_3.jpeg[/img][font='calibri'][size=13px]陶瓷轴承的润滑[/size][/font][font='calibri'][size=13px]润滑方法[/size][/font]陶瓷轴承使用过程中,若是使用时间久,那么灵活性必然不是很好,那么这时需要使用润滑油,能够降低轴承磨损,减少轴承报废率,保证轴承正常的使用寿命。其润滑分为脂润滑和油润滑,若只考虑润滑,油润滑的润滑性则占优势。但是脂润滑具有可以简化陶瓷轴承周围结构的特长。为了让陶瓷轴承很好地发挥作用,要选择适合的使用条件和目的的润滑方法。[font='calibri'][size=13px]润滑作用[/size][/font]简化陶瓷轴承周围结构;散热作用和减振作用;防锈、防腐蚀、防尘和密封;减少相对运动金属表面之间的摩擦和磨损;减小接触应力,延长陶瓷轴承的接触疲劳寿命;带走陶瓷轴承运转中产生的磨损颗粒或污染物;[font='calibri'][size=13px]润滑脂的选择[/size][/font]润滑脂对陶瓷轴承的运转和寿命有着极为重要的影响,在这里简单介绍选择润滑脂的一般原则。在选择时要注意,不同种类和同一种不同牌号的润滑脂性能相差较大,允许的旋转极限不同。润滑脂的性能主要由基础油决定,一般低粘度的基础油适用于低温、高速;高粘度的适用于高温、高负荷。增稠剂也关系着润滑性能,增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。原则上,不同牌子的润滑脂不能混合,还有,即使是同种增稠剂的润滑脂,也会因添加剂不同会相互带来不良影响。[font='calibri'][size=13px]通过润滑延长使用[/size][/font][font='calibri'][size=13px]寿命[/size][/font]常用的陶瓷轴承寿命有疲劳寿命、磨损寿命、故障寿命和使用寿命等。陶瓷轴承在使用过程中,由于本身质量和外部条件的原因,其承载能力、旋转精度和耐磨性都会发生变化。当陶瓷轴承的性能指标低于使用要求而不能正常工作的话,就会发生故障甚至失效。润滑对滚动陶瓷轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、升温、振动等有重要影响,没有正常的润滑,陶瓷轴承就不能工作。分析陶瓷轴承的损坏原因表明,40%左右的陶瓷轴承损坏都与润滑不良有关,因此陶瓷轴承的良好润滑是减小陶瓷轴承摩擦和磨损的有效措施。陶瓷轴承的疲劳寿命,通常是以陶瓷轴承的正常设计、制造、维修和运用条件,其中也包括正常的润滑条件为前提的。平时需要对陶瓷轴承多做了解,多留意使用情况,一定在平时对陶瓷轴承多做一些维护和保养工作,多对机械设备上油、并且一定要对陶瓷轴承进行定期检查。[font='calibri'][size=13px]陶瓷轴承的[/size][/font][font='calibri'][size=13px]保养[/size][/font]为了尽可能长时间地以良好状态维持陶瓷轴承本来的机能,最好定期对其进行检查与保养。包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸。另外,陶瓷轴承的清洗和也是定期要做的事情,这部分也是陶瓷轴承检修过程中的主要工作程序。必要时,还要对陶瓷轴承进行化验,弄清油脂为铁、铜、灰尘等污染的程度,并综合上述检查,确定润滑脂能否胜任该轮工况,提出性能改进,更换油脂品种或改进陶瓷轴承及油封结构等方面的建议。如何清洗陶瓷轴承:清洗之前,首先检查油脂保有量的情况,用以确定和判断现行加油、补油制度的有效性;其次检查油脂的理化状态,看有无发干、变硬、结块、析油、稀化、变色等变质情况,用以确定和判断油脂老化更换周期的合理性,调整换油周期和补油制度。

  • 离心机电机轴承的发热问题

    众所周知,离心机的轴承是很重要的一部分,一般有经验的离心机高手在购买离心机的时候都问询问厂家关于轴承的一系列问题。  今天主要说说离心机轴承发热的问题,轴承发热缘由有几种,要细致情况细致分析,有可能是由于过载或者超载,有可能是散热风扇等现问题,还有可能是由于机械摩擦产生的热量,但主要问题是轴承能否正宗,有的用户为了低价而置办低价轴承,从而产生轴承发热,发烫,以致呈现轴承烧毁等等现象。因此首先强调要置办正宗(进口)轴承。激光管工作人员表示,要留意坚持机械的润滑,选用优质高温锂基脂,锂基脂的好差也是轴承发热的另一个主要缘由。另外要以你细致的情况检查,假设是机械摩擦会伴随噪音,机械部件会有明显的磨损你说轴承有松动,那就应该是轴承呈现问题,需求改换轴承。建议置办正宗进口轴承。  离心机是属于高转速化工设备,高转速就需求用到好的轴承,优质正宗的轴承可以保证离心机的长期正常运转,运用寿命以致长达10多年。第三,离心机主轴同心度能否准确,正常情况下人们不太留意同心度,主轴同心度倾向大很容易构成轴承发热。  当然在这里分析了是主要的原因,还有一些原因就是要靠用户自己平时多加小心了。

  • 【讨论】轴承钢中N的测定

    我们厂生产的轴承钢,要求分析N元素。使用光谱仪进行分析,做出的结果不准。激发多个点,各个点的分析值差异很大。不知道是什么原因引起的,向各位高手请教!

  • 【原创】液体静压轴承

    液体静压轴承hydrostatic bearing 靠外部供给压力油、在轴承内建立静压承载油膜以实现液体润滑的滑动轴承。液体静压轴承从起动到停止始终在液体润滑下工作,所以没有磨损,使用寿命长,起动功率小,在极低(甚至为零)的速度下也能应用。此外,这种轴承还具有旋转精度高、油膜刚度大、能抑制油膜振荡等优点,但需要专用油箱供给压力油,高速时功耗较大。 简史 1862年,法国的L.D.吉拉尔发明液体静压轴承,指出摩擦系数可小至1/500。1917年,英国科学家瑞利发表求解液体静压推力轴承的承载能力、流量和摩擦力矩方程。1938年,美国在大型天文望远镜上应用液体静压轴承,承载总重量500吨,每昼夜转动一周,驱动功率仅1/12马力。1948年法国开始把液体静压轴承用于磨床上。现代液体静压轴承已成功地用于重型、精密、高效率的机器和设备上。 分类 液体静压轴承分径向轴承、推力轴承和径向推力轴承 (图1[液体静压轴承的类型])。它有供油压力恒定和供油流量恒定两种系统。供油压力恒定系统较为常用。 作用原理 图2 [供油压力恒定系统的液体静压轴承]为供油压力恒定系统的液体静压轴承和轴瓦的构造。外部供给的压力油通过补偿元件后从供油压力降至油腔压力,再通过封油面与轴颈间的间隙从油腔压力降至环境压力。多数轴承在轴不受外力时,轴颈与轴承孔同心,各油腔的间隙、流量、压力均相等,这称为设计状态。当轴受外力时轴颈位移,各油腔的平均间隙、流量、压力均发生变化,这时轴承外力与各油腔油膜力的向量和相平衡。补偿元件起自动调节油腔压力和补偿流量的作用,其补偿性能会影响轴承的承载能力、油膜刚度等。供油压力恒定系统中的补偿元件称为节流器,常见的有毛细管节流器小孔节流器滑阀节流器、薄膜节流器等多种。供油流量恒定系统中的补偿元件有定量泵和定量阀补偿元件不同,轴承载荷-位移性能也不同(图3[不同补偿元件液体静压径向轴承的载荷-位移性能比较])由于轴的旋转,在轴承封油面上有液体动压力产生,有利于提高轴承的承载能力。这种现象称为动压效应,速度越高,动压效应也越显著。 设计准则 设计液体静压轴承时应根据要求性能进行优化,如要求承载能力最大,油膜刚度最大,位移最小,功耗最少等。为增大轴承的动压效应和减少流量,液体静压轴承的封油面宜适当取宽些;为提高轴承的油膜刚度,轴承间隙宜适当取小些;轴承的温升、流量与供油压力成正比,泵功耗与供油压力的平方成正比,故在满足承载能力的前提下供油压力不宜过高。 设计状态下的油腔压力与供油压力之比称为压力比。它是影响轴承性能的重要参数,可根据对承载能力、油膜刚度和位移等不同要求选取。按设计状态下油膜刚度最大的原则选取时,压力比为:毛细管节流器0.5,小孔节流器 0.586。润滑油粘度应根据轴承的摩擦功耗和泵功耗之和为最小的原则选取。对于中等以下速度的轴承,摩擦功耗与泵功耗之比为1~3时,总功耗为最小。

  • 磁悬浮轴承

    磁悬浮轴承(Magnetic Bearing) 是利用磁力作用将转子悬浮于空中,使转子与定子之间没有机械接触。其原理是磁感应线与磁浮线成垂直,轴芯与磁浮线是平行的,所以转子的重量就固定在运转的轨道上,利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑,形成整个转子悬空,在固定运转轨道上。一、概述磁悬浮轴承是利用磁力实现无接触的新型轴承,具有无接触、不需要润滑和密封、振动小、使用寿命长、维护费用低等一系列优良品质,属于高技术领域。二、基本原理磁浮轴承系统主要由被悬浮物体、传感器、控制器和执行器四大部分组成。其中执行器包括电磁铁和功率放大器两部分。下图是一个简单的磁浮轴承系统,电磁铁绕组上的电流为I,它对被悬浮物体产生的吸力和被悬浮物体本身的重力mg相平衡,被悬浮物体处于悬浮的平衡位置,这个位置也称为参考位置。假设在参考位置上,被悬浮物体受到一个向下的扰动,它就会偏离其参考位置向下运动,此时传感器检测出被悬浮物体偏离其参考位置的位移,控制器将这一位移信号变换成控制信号,功率放大器使流过电磁绕组上的电流变大,因此,电磁铁的吸力也变大了,从而驱动被悬浮物体返回到原来的平衡位置。如果被悬浮物体受到一个相上的扰动并向上运动,此时控制器和功率放大器使流过电磁场铁绕组上的电流变小,因此,电磁铁的吸力也变小了,被悬浮物体也能返回到原来的平衡位置。三、特点1、机械方面磁悬浮轴承完全消除了磨损,因此,磁悬浮轴承寿命实质上是控制电路元器件的寿命,比机械接触应力疲劳寿命要长很多。另外,通过对控制电路的冗余设计或更换,理论上可获得永久的工作寿命,比机械硬件冗余或轨道更换要方便得多。磁悬浮轴承无需润滑和密封,不用相应的泵、管道、过滤器和密封件,不会因润滑剂而污染环境,特别适用于航天航空产品。磁悬浮轴承适应环境性强,能在极高或极低的温度下工作。磁悬浮轴承发热少、功耗低,仅由磁滞和涡流引起很小的磁损,因而效率高,功耗大约仅为普通轴承的1/10。磁悬浮轴承圆周转速高,轴承转速只受转子材料抗拉强度的限制。2、控制方面磁悬浮轴承可对转子位置进行控制。磁悬浮轴承不同于其他轴承,即使转子不在轴承中心也能支承转子,转轴可在径向和轴向自由移动。磁悬浮轴承刚度和阻尼由控制系统决定,在一定范围内不但可自由设计,而且在运行过程中可控可调,所以轴承的动态特性好。磁悬浮轴承可以自动绕惯性转子旋转,而不是绕支承的轴线转动,因此消除了质量不平衡针起的附加振动。由于磁悬浮轴承具有以上优点,所以特别适合于高速、真空、超洁净等特殊环境,在航空航天、超高速超精密加工机床、能源、交通及机器人等高科技领域具有广泛的应用前景。湖南银河天涛科技有限公司( atitan.com.cn/)

  • 请教,关于使用过的轴承齿轮的成份分析

    我使用的是M10,最近实验室来样,是几个使用过的轴承齿轮,怎么激发,结果中的碳锍硅等等很多元素都超出范围,红色数字,问过客户,样品是浸过油,可能是油渗入内部,后来我对样品在350摄氏度的条件下加热处理,只是结果还是根之前一样,效果不理想请问各路大侠,对于这种结果怎样处理

  • 如何选择合适的轴承润滑脂?

    如何选择合适的轴承润滑脂?

    [align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂是由低粘度合成润滑油并加有[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]多种添加剂配制而成的润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]剂[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。润滑脂使[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承的[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]滚动体与滚道之间形成油膜,避免金属表面间直接接触[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20],能够有效[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]减小摩擦、磨损、发热[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20],[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]延长轴承的[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]使用[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]寿命[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20],[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]减[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]小[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]运转噪音,防止轴承被锈蚀,提供额外的密封和润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂选择的好坏直接关[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]系轴承使用性能和服役寿命并影响着设备的稳定[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]运行。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]轴承[/size][/font][font='calibri'][size=13px]润滑脂的[/size][/font][font='calibri'][size=13px]选型[/size][/font][font='calibri'][size=13px]轴承转速[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]一般而言,转速低时,轴承载荷大,应选择锥入度小的润滑脂,反之要选择锥入度大的润滑脂。高速轴承选用锥入度小、机械稳定性好的润滑脂,润滑脂的基础油的粘度要低一些。一般设备装有滚珠轴承,使用2号润滑脂较为合适;滚子轴承选用0号或1号润滑脂较为适当;密封要求高的轴承选用3号较为适当。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]温度范围[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂使用时的温度范围是要考虑的另一个重要因素。在低温下,润滑脂变稠变硬,基础油的析出量很少,运转过程中剪切强度增大,会对轴承产生阻[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]滞作用,不能对轴承实现有效润滑。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂不能在低于最低连续工作温度时使用,持续工作温度至少高出最低温度20K以上。同样润滑脂的使用温度也不能超过最高连续运转温度,在高温下润滑脂分油太快,并加速流失和氧化变质,大大影响了润滑脂的工作寿命。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]在生产型企业中,润滑脂的最低使用温度一[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]般可以设置得比较高,但考虑到其他使用环境,一般设置在-20℃以上。[/color][/size][/font][/align][align=left][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504461988_3077_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂温度适用范围[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]基础油粘度 [/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]润滑脂的基础油粘度主要受到温度的影响,随着温度的上升而下降,温度的下降而上升。因此,在选择润滑脂时必须知道其工作温度时的基础油粘度,若选择错误,所有轴承的预防措施[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]都[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]是徒劳。确定基础油粘度必须考虑以下五个参数:轴承平均直径,实际工作转速,实际工作温度,润滑脂在工作温度下的运动粘度,参考粘度。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]载荷比[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]依据轴承负荷大小来选择润滑脂是保证轴承充分润滑的关键因素之一。在轴承重负荷时,应选基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑脂;负荷特别大或者轴承承受联合载荷时,应注意选择加有极压添加剂或填料的润滑脂;中低负荷时,一般选用2号稠度皂纤维结构短、中等粘度基础油的润滑脂;在一些极端恶劣或者苛刻的润滑条件下,还应考虑润滑脂的抗磨性以及耐腐蚀性等。[/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504463785_1060_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]润滑脂的寿命 [/size][/font]润滑脂工作环境的温度、负荷、运转速度对它的使用寿命都会产生影响。工作环境温度越高,使用寿命越短,润滑部件的工作温度每增加10~15℃,使用寿命则会减少1/2。另外,随着设备运载负荷的增加,润滑脂的使用寿命随之降低,设备运转速度越快,润滑脂所承受的剪切应力越大,结构遭受到的破坏作用也越大,使用寿命大大缩短。所以,在高温环境、高转速条件下,要选用氧化稳定性能好、蒸发损失小、滴点高、抗机械剪切能力好的高温润滑脂。[font='calibri'][size=13px]润滑脂的应用 [/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承润滑脂在应用过程中有着诸多优点,如润滑设备和系统设计简单、具有吸附性、不易流失、具有密封效果、若轴承运行参数较低时可以免维护、[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]油[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]脂泄露时对环境影响小等[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]正确的加脂量能确保润滑脂在轴承工作表面的有效润滑[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]。[/color][/size][/font][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]轴承内部的润滑脂量不应太饱盈,应预留出足够的空间,保证让从转动元件上甩出的润滑脂充分冷却后返回到转动元件上,达到控制温升的目的,从而避免轴承过热和运转扭矩的增加。同时还要注意填充的润滑脂量不可过少,因为润滑脂量过少将使从转动元件上甩出的润滑脂无法从轴承盖内返回到转动元件上,从而造成润滑不足。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]计算轴承填脂量应按照如下步骤进行:[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]首先测量轴承内部空间的大小;其次计算轴承的速度指数;最终填充轴承左右两边的轴承空间的50%。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]具体判定标准遵循如下:[/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221504464859_1908_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]轴承润滑脂起效过程[/size][/font][align=left][font='方正书宋简体'][size=13px][color=#231f20]当新装了润滑脂的轴承开始转动时,润滑脂首先从转动元件上被甩出,并快速在轴承盖的腔内循环、冷却。随后润滑脂切入到滚动体上,紧贴着滚动体表面的那部分润滑脂在剪切作用下拉断了纤维网状结构,使少量析出的润滑油在滚动体和滚道表面上形成一层润滑膜,其余部分的润滑脂仍然保持完好的纤维网状结构,起到了冷却和密封作用。在轴承刚开始转动时,润滑脂的湍动产生摩擦热,使轴承温度上升到一个最大值。然后,随着不断的剪切作用析出润滑油,在轴承的滚动体和滚道表面上形成一层润滑膜之后,这种摩擦热又逐渐减小,同时,不断从转动元件甩到轴承盖空腔内的润滑脂又起了良好的冷却作用,从而使轴承温度又逐渐下降,最终趋近于一个平衡值。[/color][/size][/font][/align][align=left][/align]

  • 轴承分类与选型:满足不同应用需求

    [url=https://www.misumi.com.cn/vona2/mech/M0800000000/M0802000000/]轴承[/url]作为机械设备中不可或缺的元件,其性能优劣直接关系到机械设备的运行效率、稳定性和使用寿命。随着工业技术的不断发展,轴承https://www.misumi.com.cn/vona2/mech/M0800000000/M0802000000/的分类越来越细化,选型也变得越来越复杂。本文旨在深入探讨轴承的分类与选型,以满足不同应用需求,为工程师和技术人员在轴承的选用上提供参考。轴承分类轴承的分类方式多种多样,以下从滚动体的形状、接触角度、滚动体种类、工作时能否调心、滚动体的列数等角度进行分类介绍。按滚动体形状分类滚动体是轴承的核心部分,其形状直接影响轴承的性能。按滚动体形状分类,轴承主要可分为球轴承和滚子轴承两大类。(1)球轴承:滚动体为球形的轴承,具有结构简单、安装方便、摩擦阻力小等优点。广泛应用于汽车、电机、机床等领域。(2)滚子轴承:滚动体为滚子的轴承,具有较高的承载能力和抗冲击性能。广泛应用于矿山、冶金、船舶等重载设备。按接触角度分类接触角度是指滚动体与滚道之间的夹角,按接触角度分类,轴承主要可分为向心轴承和推力轴承两大类。(1)向心轴承:主要承受径向载荷的轴承,其公称接触角在0°到45°范围内。向心轴承又可分为深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承等。(2)推力轴承:主要承受轴向载荷的轴承,其公称接触角大于45°。推力轴承又可分为推力球轴承、推力滚子轴承等。按滚动体的种类分类按滚动体的种类分类,轴承主要可分为球轴承和滚子轴承两大类,这与按滚动体形状分类有所重叠,但分类依据不同。按工作时能否调心分类按工作时能否调心分类,轴承可分为调心轴承和非调心轴承(刚性轴承)两大类。(1)调心轴承:滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。适用于轴易出现绕曲或长轴中轴承座孔定位精度较差的的场合。(2)非调心轴承(刚性轴承):能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。适用于对轴心线位置要求较高的场合。按滚动体的列数分类按滚动体的列数分类,轴承可分为单列轴承和多列轴承两大类。(1)单列轴承:具有一列滚动体的轴承,结构简单,适用于一般工况。(2)多列轴承:具有多于两列滚动体的轴承,如三列、四列轴承。具有较高的承载能力和稳定性,适用于重载、高速等恶劣工况。轴承选型轴承选型是确保机械设备正常运行的关键环节。在选型过程中,需要综合考虑机器的工作条件、承受的负荷类型和大小、转速、摩擦系数、精度等级和形状误差、使用寿命和可靠性等因素。轴承承载能力轴承的承载能力是选型的首要依据。在进行轴承选型时,需要清楚了解机器的工作条件和承受的负荷类型和大小,以确定所需的轴承承载能力。承载能力是根据轴承材料、形结构和尺寸等来确定的,不同的承载能力对应不同的轴承型号和规格。轴承的转速轴承的转速也是选型的重要依据。不同的轴承转速限制不同,这是由轴承内部润滑条件和热稳定性来决定的。通常,轴承的转速会影响它的使用寿命和性能,因此需要根据机器的转速和工作环境来选型。轴承的摩擦系数轴承的摩擦系数也是选型的重要依据。在不同的工作条件下,不同类型的轴承需要满足不同的摩擦系数。例如,在高速运转的机械设备中,需要选用摩擦系数较小的轴承以减少能量损失和发热。轴承的精度等级和形状误差轴承的加工精度和形状误差也是选型的重要依据。高精度轴承具有更小的形状误差和更高的稳定性,适用于对精度要求较高的机械设备。同时,高精度轴承的制造成本也相对较高,需要根据实际情况进行权衡。轴承的使用寿命和可靠性轴承的使用寿命和可靠性是选型的重要考虑因素。在选型时,需要综合考虑轴承的材料、结构、制造工艺、润滑方式等因素,以确保轴承具有较长的使用寿命和较高的可靠性。轴承的分类与选型是机械设备设计的重要环节。通过深入了解轴承的分类方式和选型依据,可以确保选用的轴承能够满足机器的工作条件和性能要求。在实际应用中,还需要根据具体情况进行综合考虑和权衡,以选出最合适的轴承型号和规格。同时,随着工业技术的不断发展,新型轴承不断涌现,工程师和技术人员需要保持对新技术的学习和掌握,以更好地满足机械设备的需求。浏览更多工业产品知识,访问工业品一站式采购平台-[url=https://www.misumi.com.cn/]misumi米思米官网[/url]https://www.misumi.com.cn/

  • 齿轮/轴承磨损程度在线检测仪

    用途:· MK-90是对润滑脂中的铁粉浓度进行在线连续测量的装置,根据对铁粉浓度的管理可及早发现轴承及齿轮的异常磨损。特点:· 只需把润滑脂配管穿过机器的简单测试· 测定范围在0~2.0wt%· 测试高精度差只在±0.02wt%· 最多每次可进行5点测定· DC4~20mA外部模拟输出优点:· 防止设备故障:及早发现异常,防止或减少设备出现大的故障。· 省力:润滑脂的分析采用自动测定方式。· 安全:可在安全良好的操作方式下对润滑脂进行分析。技术参数输出方式差动变压器测定对象轴承润滑用润滑脂中磁性粉的测试测定范围0.00~2.00wt%精度±0.02wt%最小灵敏度0.001wt%输出DC4~20mA/0~2.00wt%使用温度范围0~50℃使用湿度范围0~93%消耗电量15W重量约3.2kg电源AC100~220V,50/60HzMK-90为日本JFE最新产品感兴趣的朋友···可以和我联系··可以共同探讨技术

  • 高低温试验箱压缩机电机轴承故障如何排查?

    轴承是高低温试验箱压缩机中比较重要的部件之一,而如何保养压缩机的电机轴承,将直接关系到高低温试验箱电动机能否安全高效运转。因此,做好高低温试验箱压缩机轴承的保养是十分必要的。今天我们来重点讲解一下滚动轴承有异常响声的原因及处理方法。  一、高低温试验箱压缩机电机运行时,可用一把螺丝刀,尖端抵在轴承外盖上,耳朵贴近螺丝刀木柄监听轴承的响声。如滚动体在内外圈中有隐约的滚动声,且声音单调而均匀,使人感到轻松,则说明轴承良好,电机运行正常。如听到异常响声,则应分析原因并进行处理。  1.听到明显的滚动体滚动和振动声,说明轴承间隙过大或严重磨损,需更换。  2.滚动体声音发哑,声调沉重,说明轴承润滑油脂太脏,有杂质侵入,需用煤油清洗轴承并更换新的润滑油。  3.滚动体有不规律的撞击声,说明轴承有个别滚动体破裂,需更换。  4.近似口哨的叫声,夹杂着滚动体的滚动声,说明高低温试验箱压缩机轴承缺少润滑油脂或润滑油选择不当,需补加清洁的润滑油或更换合适的润滑油。

  • 滚动轴承过早老化的原因

    滚动轴承过早老化会造成设备停机,现结合笔者的电机维修实践,介绍防止滚动轴承过早老化的经验。滚动轴承过早老化的原因有:配合过紧、润滑不良、安装未对中、强烈振动、材料疲劳、污染腐蚀等。  1.配合过紧  当轴承内圈强制套入轴颈后,轻者将使滚道底部产生严重磨损的环形轨迹,重者在滑道内、外圈和滚珠上均会有裂口或剥皮。原因:滚珠与滑道间隙被压得过小,扭矩增大,摩擦增加,轴承工作温度过高,使轴承磨损与疲劳加剧而失效。  防止方法:恢复轴承的径向间隙,减少过盈量。  轴承装配质量的检查方法有两种:  目测法:当电机端盖轴承室装上轴承后,用手转动端盖时,若轴承旋转自如、灵活,无振动和上下摇晃现象,视为合格。  塞尺检查法:将装有轴承的电机端盖组装于机座止口上,用0.03mm厚的塞尺检查轴承一周的径向间隙,若最大间隙位置刚好处在正中上方时(电机卧式安装),则为组装正确、可靠,否则,属安装不良。应适当调整端盖位置,重新装配,直至合格。  2.润滑不良  原因是严重缺少润滑脂或油脂干枯老化。由于电机高速运转摩擦生热,致使轴承温度过高而氧化变色,表现为轴承的滚珠、保持架、内圈及其轴颈等处变成褐色或蓝色。  防止方法:根据电动机的运行时间、环境温度、负荷状况、润滑脂好坏等4个因素,确定其补油和换油时间。一般情况下,电机运行6000~10000h应补油1次;运行10000~20000h应换油1次,2极或4极以上电动机的换油量为轴承室容积的1/2~2/3,且应采用优质锂基润滑脂(代号ZL-2) 。  3.安装未对中  若安装未对中,则不仅轴承滑道上有珠痕,而且滚珠磨损痕迹不匀,还产生偏斜,用塞尺检查轴承两侧的径向间隙时会不等,且相差较大。原因可能是用铁榔头直接敲击过轴承外圈;传动带拉得(齿轮咬合)太紧;使主动轮和被动轮的中心线不平行。当其偏斜大于1/1000时,会造成轴承运行温度过高,滑道和滚珠严重磨损,转轴弯曲和端盖螺栓压紧面与螺栓轴线不垂直。  正确安装方法:用端面光滑平整、与轴承内圈厚度几乎相等的钢管套筒,把轴承压在洁净轴颈的正确位置上。压入时用力应均匀,不能过猛。然后按电机不同转速检查轴端径向的允许偏摆值。  4.强烈振动  当电机铁心有故障时,会使轴承强烈振动。原因有:铁心受热变形;电机轴承老化;转轴弯曲变形较大;端盖止口拧紧螺栓因振动松动;基础不坚固使轴承振动。  防止方法:将铁心车小,用硅有机清漆1052浸泡硅钢片表面和拉开的缝隙;更换同型号的新轴承;退出转子铁心校直转轴弯曲部分;采用180°对称法;拧紧端盖止口螺栓;加固基础,拧紧地脚螺栓。  5.材料疲劳  由于金属材料疲劳、轴承滚道和滚珠表面脱落的不规则碎片若混合在润滑脂中,会使其工作噪声增大,滚珠呈滑动状态,导致轴承径向间隙增大,且轴端允许的径向偏摆值增大2~3倍。轴承疲劳程度的决定因素包括:电机的负荷、转速、气隙,端盖型式,材料的韧性,润滑脂质量润滑脂加装量。  防止方法:根据电机运行记录,当轻负荷工作电流为额定值的60%以上,运行至2000~25000h、中等负荷工作电流为额定值的60%~80%运行至15000~20000h、重负荷工作电流为额定值的80%~100%运行至10000~15000h后,均应考虑轴承材料的正常疲劳,更换同型号的新轴承。  6.污染腐蚀  此时,滚道和滚珠的表面上出现红色、褐色的斑点状腐蚀,与新轴承的响声相比工作噪声增大。  原因是,装配场所不清洁,如有水气、酸、碱及有毒气体存在;工具和手的污染;使用了质量低劣的润滑指。  防止方法:装配轴承须保持环境、工具和于的洁净;清洗轴承要彻底;更换优质的锂基润滑脂。

  • 【分享】-YS/T 475-2005 铸造轴承合金化学分析方法

    [img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=35568]YST 475.1-2005 铸造轴承合金化学分析方法 锡量的测定 碘酸钾滴定法[/url]后面有全部的压缩包。[QUOTE][COLOR=RED]发贴规范,且是05新标准,给予奖励积分20,不过下次发布系列标准尽量于一个帖子中发,谢谢您的参与---mudpiou 06/12/16[/COLOR][/QUOTE][quote]积分转让最多只能10分,我已经分两次转让,请注意查收[/quote]

  • 【资料】轴承钢的原理

    [color=#000000]轴承钢总体上向高质量、高性能和多品种方向发展。尤其最近这几年[/color][url=http://www.zhenmao-wiremesh.com/][color=#000000]不锈钢网厂[/color][/url][color=#000000]的竞争如此激烈。轴承用钢按特性及应用环境划分为:高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及专用的特种轴承材料。为适应高温、高速、高负荷、耐蚀、抗辐射的要求,需要研制一系列具有特殊性能的新型轴承钢。为了降低轴承钢的氧含量,发展了真空冶炼、电渣重熔、电子束重熔等轴承钢的冶炼技术。而大批量轴承钢的冶炼由电弧炉熔炼,发展成各种类型初炼炉加炉外精炼。 轴承的接触疲劳寿命对钢组织的均匀性非常敏感。提高洁净度(减少钢中的杂质元素和夹杂物含量),促使钢中的非金属夹杂物和碳化物细小均匀分布,可以提高轴承钢的接触疲劳寿命。高碳轴承钢中的主要合金元素有碳、铬、硅、锰、钒等。[/color]

  • 如何保证轴承计量工作质量

    如何保证轴承计量工作质量在社会发展过程中,计量学是经济活动、国防建设、科学研究和社会发展的重要基础,科学技术的发展依赖于计量测试技术的发展,它为科学技术提供了可靠的数据。在机械产品中,滚动轴承作为精密的机械基础件占有重要的地位。随着科学技术的发展,对滚动轴承产品的精度等级要求越来越高,促使轴承零件加工精度不断地提高。在轴承生产过程中,轴承零件的尺寸精度是由专用标准器具来进行尺寸传递的,轴承标准器具精度的高低,直接影响到轴承产品鉴定精度的高低,做好轴承标准器具的检定、校准工作,是保证轴承产品质量的重要基础。轴承标准器具的检定、校准是通过计量标准器具及计量仪器设备来进行的,计量标准器具及计量仪器设备的精度高低将直接反映到轴承标准器具上。因此,做好检定、校准工作,保证计量工作质量就显得更为重要。 1 仪器、计量标准器具的管理 加强仪器、计量标准器具的管理是保证计量工作质量的基础。首先,仪器、计量标准器具要严格按质量手册的要求进行检定、校准,以确保仪器、计量标准器具在有效期内的严常运行和准确性。其次,对一些不常用的仪器定期进行期间核查,以确保在使用时各项性能良好,能够正常运行。严格杜绝使用超过检定周期的计量器具和仪器。再者,计量标准器具的枪定与校准应根据其精度等级的高低来选择所需送检的部门,如国家计量院、行业中心计量站、省计量检定部门等。 另外,要切实作好仪器及计量标准器具的维护保养,这一点对保证计量检定丁作的质量非常重要。仪器及计量标准器具的维护保养工作应定期进行,要按照程序文件中的保养程序对仪器及计量标准器具进行除尘、防锈等维护保养工作。良好的维护保养工作不仅能较好的保持计量标准器具及仪器的测量精度,而且也可以延长其使用寿命。 2 保证检定和校准原始记录、证书的质量 计量工作是一项科学而严谨的工作,从检定、校准原始记录到证书的出具,每一个环节都来不得半点马虎。真实有据、完整无缺、准确可靠是对原始记录最基本的要求。 首先,合格的原始记录应该具有真实性、完整性和准确性。 真实性就是如实地反映当时当地进行检定、校准的实际情况,反映检定、校准过程中的数据、现象,使用计量器具、仪器设备及环境条件等真实情况的原始汜录。要保持真实性就要求我们的计量工作人员要本着科学的工作态度,认真地对待每—次检定、校准过程和每一个测量的数据,绝不允许有马虎和弄虚作假的现象发生。 完整性就是要制作规范完整的原始记录表格,表格中的检测项目要尽可能的详尽,有足够的信息量来满足出具检定和校准证书的需求。填写原始记录的字迹要端正、清晰易于辩认,页面要保持整洁。同时改错要规范化,当记录中出现错误时,每—错误应划改,不可擦涂掉,以免字迹模糊或消失,并将正确值填写在其旁边。对记录的所有改动应有改动人的签名或签名缩写,以明其责。 准确性是计量工作的核心,没有准确性,检定、校准工作就失去其意义。准确性的建立除依赖于准确度高的计量标准器具及运行正常的仪器外,还依糊于不同的检定方法和计量工作人员的素质。对有疑问的检定、校准数据要采用不同的测量方法和不同的测量仪器加以验证,以保证检定、校准数据的准确性。而对一个被测量件来讲,应根据其精度的不同,采取能最大限度满足其测量精度要求的测量方法和测量仪器。 检定和校准证书是计量工作人员生产出来的“产品”,是计量工作质量的集中体现。合格的检定和校准证书格式应规范,内容要完整、清晰、准确、客观,应包含检定和校准结果的全部信息。如检定、校准时所使用的计量标准器具名称;计量标准器证书编号;仪器设备名称、型号;所依据的技术文件编号、名称;检定、校准时的环境条件(如温度、湿度等);检定、审核、主管人员的签名;证书使用有效期;测量结果的不确定度以及表明溯源性的情况等。 测量不确定度是指测量结果不能肯定的程度,用以表明该测量结果的可信赖程度。由于认识的局限性、能力的不足,任何测量都不可能绝对准确,都必然有误差。不确定度是建立在误差理论基础上的一个新概念,用来表明测量设备的质量。不确定度越小,测量结果的质量越高;反之,测量结果的质量越低,其使用价值也越低。因此,在进行测量和使用测量结果时,必须考虑测量不确定度。严格来说,不知道不确定度的测量结果,无法相互比较,不具备使用价值,是没有意义的。 检定和校准证书应能提供追溯到国家计量基准的情况和符合计量规范的说明。在无法溯源到国家计量基准的情况下,实验室应提供相关结果的满意证据,例如参加一个适当的实验室间的比对或能力验证。 检定和校准证书不确定度及表明溯源性的给出满足了下级实验室的计量基准或检测的要求,从而满足IS0/IE017025“检测和校准实验室能力的通用要求”,在质量管理和质量保证中符合IS09001的要求。 3 确保检定和校准工作的环境条件满足要求 检定和校准工作的环境条件必须满足测量的需要,计量室内、外环境不应影响测量结果的准确性、可靠性和有效性。计量工作应配备相应的设施对环境条件进行监控、记录,对可能影响检测准确度的各因素进行控制,必要时应进行适当的合理的验证。一般环境温度在20±o.5 ℃左右,环境湿度在60%左右。计量工作室一定要做到防尘、防震、防腐蚀、防污染及防噪声等。不能满足需要的环境条件会给检定和校准工作带来许多不利因素,其每一项要求达不到规定的条件都将直接影响到测量值的准确性、可靠性和有效性。满足需要的环境条件是进行检定和校准工作的最基本的条件,同时计量工作室应有良好的内部管理,这种管理不仅限于卫生整洁,还应包括各种安全防范措施。 4 提高计量工作人员的技术业务素质和思想素质 提高计量工作人员的技术业务素质和思想素质是作好检定和校准工作的保障。检定和校准工作是一项科学性、法制性、政策性都十分强的工作。在人、机、料、法、环中人员是首位的,先进的仪器设备还要具有良好素质的工作人员来操作,各项计量法律法规的制定,都必须依靠计量工作人员的严格执行,才能发挥作用。这就要求从事计量工作的人员不仅要有良好的技术素质、业务素质,还必须要有较高的思想素质。 首先,新上岗的计量工作人员要按照程序文件的规定,经过严格的培训、考核后,方可持证上岗。考核结果要有记录。其次,应配备与工作范围和工作量相适应的足够的计量工作人员,这些计量工作人员必须经过必要的教育和培训,有技术知况和专业经验。同时还要定期对计量工作人员进行各种技术业务、标准、计量法律、法规等方面的培训和学习,使其在不断的更新知识、提高技术业务水平的同时提高自身的思想素质,以适应和满足新世纪计量检定、校准及计量管理工作的需要。 总之,轴承计量标准器具检定和校准工作是一项细致复杂的工作,影响因素多,涉及面广。只有认真地作好上述几方面的工作,保证计量工作的质量,才能有效地保证轴承标准器具检定和校准工作的质量,促进轴承生产技术水平的提高。

  • 如何保证机床主轴轴承温度平稳?

    如何保证机床主轴轴承温度平稳?

    主轴轴承则是主轴正常运转的重要部件,机床长时间处于工作状态时,很容易造成轴承的损坏乃至烧瓦、停机的恶性事故。因而只有对主轴轴承温度进行实时监测才能确保主轴的正常运转,进而提升机床运转的可靠性,机床主轴轴承温度的在线监测体系就是通过在线收集轴承运转的温度数据,通过处理器进行对比和剖析,及时把握轴承运转状况的。1.机床主轴轴承温度升高缘由及约束 机床主轴在运转过程中,因为主轴转速较高、主轴润滑缺乏、润滑油太粘稠、以及主轴加工、装置如主轴曲折或装置与尾架不同心等要素,都会致使主轴轴承温度升高,致使机械空隙变小而呈现噪音和机械损害,轴承温度通常约束在温度升高不超越45℃,监测中若发现轴承的温度超越70-80℃,应立即停机查看。2.硬件规划 硬件有些首要包括六大有些,它们是温度收集电路、低通滤波电路、V/F变换电路、单片机接口电路、晶体管显现驱动电路、温度显现电路。3.软件规划 硬件思路是通过温度传感器来丈量机床主轴温度,由温度变送器输出电压信号,将电压信号送人测温电路的取样有些,将电压信号经低通滤波电路滤除高频搅扰。再经V/F变换电路将其变换为频率信号送入80C51单片机接口。经单片机核算处理后输出的数值存储在单片机的RAM中供温度计量核算调用,一起输出信号再经MC14489驱动数码管显现。   软件思路是使用模块规划办法,选用C语言编程。全部软件有些需求完结三大块的规划,它们是:温度核算模块,精度操控模块和数码管驱动模块。  本次规划的难点是被测温度的精度操控,通常的测温体系中是将V/F变换电路输出的频率脉冲数规模对应于被测温度规模,但在温度丈量中要进步丈量体系的最低分辨率就必须增大频率脉冲规模。国内大有些此类体系是通过元件的选取和硬件的合理来增大频率脉冲的规模,此办法杂乱且作用不是很好。本规划采纳的办法使用软件办法来增大频率脉冲规模。通过体系对频率脉冲进行计数,再依据给定的基准数进行相对差核算,得到丈量温度。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/01/201701091514_620590_3170016_3.jpg4.精度操控 在本方案中用于进步温度丈量精度的首要办法是通过对温度传感器收集的模仿信号进行了V/F变换,然后用单片机对变换后的频率计数.以此来到达进步丈量精度。   本规划中选用由美国NS公司生产的LM331性价对比高的集成芯片,可用作精细频率电压变换器、A/D变换器、线性频率调制解调器,5.传感器的选型、装置 因为本规划不只要进行轴承温度丈量还要实现精度操控。精度操控的办法是首要对传感器输出的电压信号实施V/F变换,然后用单片机对频率进行计数以此来到达必定的丈量精度。所以模仿温度传感器是首选温度传感器,其次温度传感器所处的环境具有强电磁搅扰的特色。归纳思考本规划选用PT100铂热电阻温度传感器,导电导热性好,灵敏度高,延展性强;耐熔、耐冲突、耐腐蚀。   选用WZP-P系列贴片式Pt100温度传感器,丈量规模为-50~200℃,在主轴前、中、后轴承处,通过螺栓或其它固定方法将3个温度传感器装置在轴承或轴承座表面上,留意装置时螺栓紧固程度不宜太大,防止温度传感器受力太大致使损坏。6.轴承温度的检查与维护的实习使用 6.1 使用规模   机床主轴轴承温度的检查与维护电路首要改造了10台车床、5台刨床,使用作用较好,但因为公司一年多后机构改革、调整,取消了机械加工工段,因而未能得以更大规模的使用。6.2 使用作用   通过一年多的使用实习的证实,机床主轴轴承温度的检查与维护电路在各式机床上的使用十分成功,据这一年的统计数据显现每年每台机床为公司节省电机修理费1.6万元摆布,每台机床节省替换主轴轴承等直接费用1.2元以上。脉搏制造网是利用互联网、大数据、云计算及应用软件等前沿技术,为企业提供制造业产业链一站式综合服务,实现企业之间产能、需求、服务等资源的优化与共享。通过脉搏制造网将市场需求与闲置产能高效对接,提升制造业中小企业的市场营销能力、生产管理能力、加快产能结构调整步伐,实现制造业“绿色去产能”。并以脉搏云平台汇聚的市场大数据为导向,推动行业产能结构的调整、优化。

  • 汽车用润滑脂之轮毂轴承润滑脂

    汽车用润滑脂之轮毂轴承润滑脂

    [align=left]汽车使用润滑脂的部位主要有轮毂轴承、底盘、操纵系统、发动机、电器系统及车身附件等。根据汽车使用润滑脂部位的不同,润滑脂的种类又可以进一步细分。今天要与大家分享的是用在轮毂轴承部位的润滑脂需要具备哪些性能。[/align][align=center][font='calibri'][size=13px]轮毂轴承[/size][/font][/align]汽车轮毂轴承是汽车上使用润滑脂的主要部位。轮毂轴承是汽车行驶系的一个非常重要的元件,其主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导。如果轮毂轴承出现润滑故障,可能会引起噪声、轴承发热等现象,容易导致方向失控等危险。在工作过程中,它既承受轴向载荷又承受径向载荷。随着汽车向前轮驱动、四轮驱动车型发展,为减少部件数量和小型轻量化,轮轴轴承正向组合型过渡。这使轮毂轴承负荷更大,温升更高,同时也为了保证单元中各部分具有尽量相同的寿命,对润滑脂提出了更高的要求。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949251357_6573_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]性能要求[/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]耐热性 [/size][/font]润滑脂分别填充到轴承和轮毂内,行驶时受到剪切或制动器发热等,引起温度升高,由此产生润滑脂软化、基础油分离、轮毂内的润滑脂泄漏或水、粉尘的混入等各种问题。汽车在一般的车速和路况下,轮毂轴承的负荷和温度都不高,但在山区下坡道或车速过快刹车时制动鼓的摩擦热会传到轴承,温度能达130~150℃,因此需要润滑脂具有优良的耐热性。[font='calibri'][size=13px]抗微动磨损性[/size][/font]抗微动磨损是轮毂轴承润滑脂的重要特性之一。两接触表面间没有宏观相对运动,但在外界变动负荷影响下有小振幅的相对振动,接触表面间产生大量的微小氧化物磨损粉末,因此造成的磨损称为微动磨损。微动磨损会造成轴承疲劳强度降低和产生噪声,有时非常严重甚至会造成轴承损坏,所以对于组合型轮毂轴承来说,润滑脂抗微动磨损性非常重要。从基础油的角度来说,一般合成油的抗微动磨损性比矿物油好。在合成油中,二烷基苯或聚α-烯烃的抗微动磨损性较好;而矿物油中,石蜡基油的抗微动磨损性优于环烷基油。另外,低黏度的基础油抗微动磨损性较好。[font='calibri'][size=13px]剪切安定性[/size][/font]汽车轮毂轴承用润滑脂在车轮的高速运转中遭受强烈的机械剪切,要求润滑脂长时间使用不软化流失,具有良好的触变性。[font='calibri'][size=13px]抗水性和防锈性[/size][/font]轮毂轴承的损坏大多是由于外界的污物、水等的进入导致润滑不畅所引起,其中水汽的进入是润滑失败的一个主要原因。另一方面,由于密封不严,润滑剂泄漏使制动系统失灵引起的事故也有发生。因此,为了避免润滑脂与水接触时出现软化,耐水性也很重要。汽车户外行驶受天气情况、路况影响,润滑脂不可避免与雨水、尘土接触,破坏润滑脂的胶体结构,同时造成轴承腐蚀,所以要求润滑脂具有良好的抗水性和胶体安定性和优良的防锈性。[font='calibri'][size=13px]低温性[/size][/font]汽车在严寒区行驶时,要求润滑脂具有理想的低温转矩,以满足低温润滑的需要。[font='calibri'][size=13px]极压抗磨性[/size][/font]汽车在行驶尤其是运输过程中受车速、路况和承载影响易产生摩擦、磨损,要求润滑脂具有一定的抗磨性。[font='calibri'][size=13px]使用寿命[/size][/font]长寿命是由于密封型轮毂轴承和组合型轮毂轴承终身不维修的要求。汽车速度不断提高和ABS制动盘的应用,轮毂轴承温度不断升高。如果润滑剂在高温的影响下造成泄漏,不但会降低润滑剂本身的寿命,而且会对环境和安全形成不利影响。汽车行驶或制动时产生的摩擦热使润滑脂较长时间处在一个较高的温度,会加速润滑脂的氧化变质,影响润滑脂和轴承的使用寿命。因此要求润滑脂抗氧化能力强、使用寿命长。[font='calibri'][size=13px]粘附性[/size][/font]汽车轮毂轴承润滑脂为适应车辆运行高速化需要,提高了脂的基础油黏度,并添加增黏剂以改善脂的粘附性。[font='calibri'][size=13px]橡胶适应性[/size][/font]为防止轮毂轴承进入污物、水等,造成润滑失败,采用橡胶圈密封。这对润滑脂与橡胶圈匹配性提出了更高的要求。[align=center][/align][align=center][font='calibri'][size=13px]汽车通用锂基酯[/size][/font][/align]本次以汽车通用锂基酯的各项技术标准为大家做参考。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949254971_7024_5650439_3.png[/img][img=,690,383]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207090949590552_1050_5650439_3.jpg!w690x383.jpg[/img][/align]

  • 轴承防锈油遇到润滑脂会产生什么化学反应

    轴承防锈油遇到润滑脂会产生什么化学反应润滑油是由基础油和添加剂调和而成的,防锈油里除了有基础油之外一般添加防锈、抗氟等添加剂,有的溶剂型防锈油还会添加溶剂等,而添加剂有的会出现相互抵抗的情况导致效果互相低消。防锈油如果涂抺太多,会造成防锈油将轴承表面油脂化开的现象,量少则不会对轴承内部装填的油脂造成太大影响。如果是开式轴承(一般需要装机前装填润滑脂的那种),因生产出来到使用一般间隔很长时间,轴承的外表面和滚道中及其他附件,表面都是有防锈油存在的,防锈油的作用主要是防锈,不起润滑作用,所以这种轴承在使用前应该用汽油等溶剂洗净表面的防锈油并晾干,再装填油脂进去。另外装轴承以前在设备上涂抹润滑脂,主要作用是起到装配轴承时容易操作、长期防锈,两者不会产生化学反应。

  • 轴承工作状态下维护的技术

    轴承在其使用过程中表现出很强的规律性,并且重复性非常好。正常优质轴承(直线轴承)在开始使用时,振动和噪声均比较小,但频谱有些狼藉,幅值都较小,可能是因为制造过程中的一些缺陷,如表面毛刺等所致。 运动一段时间后,振动和噪声维持一定水平,频谱非常单一,仅泛起一、二倍频。极少泛起三倍工频以上频谱,轴承状态非常不乱,进入不乱工作期。http://www.msb-bushing.com 继承运行后进入使用后期,轴承振动和噪声开始增大,有时泛起异音,但振动增大的变化较缓慢,此时,轴承峭度值开始溘然达到一定数值。我们以为,此时轴承即表现为初期故障。 为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的机能,须保养、检验、以求防事故于未然,确保运转的可靠性,进步出产性、经济性。保养最好相应机械运转前提的尺度,按期进行。内容包括监督运转状态、增补或更换润滑剂、按期拆卸的检查。作为运转中的检验事项,有轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等。 轴承的清洗:拆卸下轴承检验时,首先记实轴承的外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。 拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细清洗,分别放在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,假如使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承的动弹面,应该加以留意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。 精洗,是将轴承在清洗油中一边旋转,一边仔细的清洗。另外,清洗油也要常常保持清洁。

  • 微电脑轴承加热器

    注意事项  1:该机自动检测探头,若无探头则无法启动;  2:严禁无加热轴而启动主机;  3:加热工件应尽量选择较大的加热轴,以提高工作效率;  4:轴承最高温度不得超过120℃;  5:取走工件注意高温,以防烫伤;  6:请不要将探头长时间置工件上在,以延长探头的使用寿用途:  轴承加热器,主要用于对轴承、齿轮、衬套、轴套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等多种类型的金属件进行加热,通过加热使之膨胀,达到过盈装配的需要。微电脑轴承感应加热器结构:  轴承感应加热器由主机及控制箱组合一体安装在一手车上,移动式结构,便于现场施工灵活应用,可拆装的轭铁是直接用来穿套轴承或其它加热工件之用。扁平吊带,中空扳手

  • 轴承冷冻箱制冷原理说明

    轴承冷冻箱是工业冷冻箱在轴承行业的冷冻处理,由于轴承冷冻箱的使用需求比较大,所以,轴承冷冻箱的性能是很重要的,那么轴承冷冻箱原理大家都知道么?  轴承冷冻箱的制冷剂在压缩机产生的机械能的作用下,在制冷系统内循环流动,并重复工作在气态、液态。在这过程中,制冷剂通过板式换热器不断地吸收冷却水的热量,并通过冷凝器将热量排出。通过设定温控板的温度,控制压缩机的工作,达到设定的水温温度。  轴承冷冻箱制冷系统由 压缩机、冷凝器、风扇、毛细管、干燥过滤器、板式换热器等配件组成。轴承冷冻箱压缩机从管路吸收低压、低温制冷剂后,对其进行压缩产生高压、高温的制冷剂, 再通过热功能转换,实现制冷目的。冷凝器主要用于散热,使其内部的制冷剂凝结为液体。轴承冷冻箱压缩机排出的高温、高压气态制冷剂,通过管路进入冷凝器后。冷凝器完成散热冷凝的作用。在这过程中,制冷剂在冷凝器中的压力保持不变。  轴承冷冻箱风扇强制空气对流循环,对冷凝器进行散热。轴承冷冻箱毛细管控制流入板式换热器制冷剂的流量。保持一定的蒸发压力和冷凝压力,以便汽化吸热、冷凝散热。轴承冷冻箱干燥过滤器主要用于吸收制冷系统中残留的水分和灰尘、油垢、金属物等异物,以避免制冷剂中杂质和水分进入毛细管,产生“冰堵”或“脏堵”,导致制冷系统不能正常工作。轴承冷冻箱板式换热器主要用于吸收冷却水的热量,使其内部制冷剂吸热汽化。制冷剂通过毛细管节流后进入板式换热器。进入板式换热器后,实现液体—气体装换,完成吸热任务。  轴承冷冻箱建议向轴承冷冻箱专业厂家进行购买,高质量,全心全意售后服务能够使得轴承冷冻箱更加有效的运行。

  • 电动机轴承两种换脂方式

    电动机轴承两种换脂方式

    [align=left]现代化工企业生产中,对电动机的连续运行要求较高,一旦因为电动机本身原因造成中断运行,轻则引起局部生产装置停车,重则造成全装置跳车,甚至引起重大生产安全事故。引起电动机中断运行的原因各种各样,轴承润滑不良导致电动机故障是较为常见的原因。[/align][align=center][font='calibri'][size=13px]电动机常用轴承分类及润滑方式[/size][/font][/align]电动机各种各样,有采用滑动轴承的大型电动机,也有采用滚动轴承的电动机。根据轴承所拖动负载的不同,所采用的润滑脂也不尽相同。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/08/202208061439221001_6739_5650439_3.png[/img][/align][align=center]典型电动机轴承种类及润滑方式比较[/align][align=center][font='calibri'][size=13px]脂润滑电动机轴承保养方式[/size][/font][/align]脂润滑轴承对润滑脂选型有一定要求,根据拖动负载的类型、环境温度的高低、电动机转速的高低来选择合适的润滑脂,并制定相应的加换油克重和周期。 [align=center][font='calibri'][size=13px]以脂换脂法[/size][/font][/align]电动机厂家给出的润滑脂置换方法一般都是以脂换脂法,但是这样的换脂方法一直存在一个问题,当首次对电动机换脂时,温度会有小幅上涨,一般一天内就会降至正常水平;电动机连续运行到[font='times new roman']2a[/font]以后,电动机换脂后,温度上涨幅度较大,而且需要[font='times new roman']2[/font]至[font='times new roman']5[/font]天才会降到正常水平。[align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/08/202208061439223443_4365_5650439_3.png[/img][/align][align=center][size=13px]电动机在不同时期补充相同重量润滑脂的温度变化[/size][/align]轴承补充润滑脂后温度有升高是一种正常现象。电动机检修时,轴承内油脂一般填充到[font='times new roman']1/2~2/3[/font],电动机正常运转后,轴承室内存在大量空隙。在到达换脂周期后,新补充的润滑脂填充了轴承滚珠间的缝隙,油脂黏度发生变化,运转产生的热量不能及时排出,导致温度上升。运转一段时间后,油脂黏度趋于平衡,电动机温度随之降到原来水平。电动机轴承经过多次补充润滑脂之后,轴承内部的润滑脂越来越多,轴承滚珠件的空隙越来越少,散热效果越来越差,电动机温度长期居高不下,有时甚至不得不将电动机下线检修处理。[align=center][font='calibri'][size=13px]以油换脂法[/size][/font][/align]以油换脂法是一种用变压器油或汽轮机油代替新润滑脂将轴承室中的旧润滑脂清洗置换的方法。换脂过程:用液态油加至轴承室,将旧油脂稀释排出;持续加注液态油,将轴承室清洗干净;加注新润滑脂,将液态油排出,直至出新油脂为止。换脂后要注意将排出的油脂混合物收集起来,防止污染环境。[align=center][font='calibri'][size=13px]两种换脂方法对比[/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/08/202208061439224976_3145_5650439_3.png[/img][/align]经过对比发现,连续运行时间较长的电机,采用以油换脂法更换轴承室内的润滑脂后,能有效解决轴承室发热严重、发热时间过长的问题,并且能适当延长轴承的使用寿命,减少电机的检修次数,为生产装置连续运行保驾护航。

  • 【原创大赛】【微观看世界】钟表用人造红宝石轴承的生产工艺分析

    【原创大赛】【微观看世界】钟表用人造红宝石轴承的生产工艺分析

    其实这个样品在我的XRF For Dummies 《XRF傻瓜书》第三季——WHY XRF?提到过,为了让大家更明确问题所在,我引用了有关图文。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/01/201701191656_648523_1641558_3.jpg这是样品的宏观状态,深紫红色的、细小规整颗粒。使用了EDXRF无标半定量进行检测,因此在实际检测过程中,一粒轴承都没有少。分析检测的效果也比较令人满意,随附资料显示样品中含有1.25%氧化铬,无标半定量的检测数值为1.21%,结果高度可信。但是我一直很好奇,这样小的轴承是如何做出来的?客户说是粉末成型后再高温烧结成刚玉相,我猜测是生长的刚玉晶体切割出来的。如何验证?唯有电镜!趁着BCEIA的良机,我跟客户索取了少量毛坯和成品,打算实战一把。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311131954_477026_1641558_3.jpg入门的电镜产品体积已经可以做得和台式机机箱一般大小了,大大节省了空间,其实也降低了使用门槛。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311131955_477027_1641558_3.jpg打开样品仓http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311131955_477028_1641558_3.jpg样品很小,在两处红圈位置分别放置若干对比样。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311131956_477029_1641558_3.jpg开始检测……在宏观状态下,毛坯和成品几无二致,但是在微观世界里,高下立现。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311131958_477030_1641558_3.jpg这是毛坯,从图中可以看到,样品由不规则的颗粒组成,基本上可以排除晶粒生长的可能性(应该会更规则)。在边界上多有颜色较浅的细长颗粒出现。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311132001_477035_1641558_3.jpg这是成品的表面,可以观察到明显的打磨痕迹(划痕),颜色较浅的细长斑点对应前图中的细长颗粒。图中还可以看到黑色的孔洞,我和操作人员讨论认为,应该为气泡或者是颗粒间未填满的空隙。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311132006_477037_1641558_3.jpg结合能谱,毛坯中较大颗粒的成分主要含氧、铝、铬,这与EDXRF的检测相符;http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311132008_477038_1641558_3.jpg边界上的细长颗粒主要含氧和铝。两厢比较,边界上的细长颗粒像是偏析的产物。综合以上检测结果,推测工艺应该是:1、选择基材为“掺铬氧化铝”的粉末材料(粒度应该在3~10um);2、成型制成坯;3、高温烧结,烧结过程中在边界上发生偏析;4、打磨成成品。因此,客户说的是对的,我想当然了。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311132023_477039_1641558_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311132023_477040_1641558_3.jpg再上一张对比图,加不加工大不一样啊!

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