外球面球轴承

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外球面球轴承相关的厂商

  • 洛阳汇工轴承科技有限公司
    洛阳汇工轴承科技有限公司，成立于1998年，是一家主要从事等截面薄壁轴承、薄壁交叉滚子轴承、特大型精密高速球轴承等高精密轴承产品的研发设计、制造及销售为一体的轴承公司。我公司的研发团队从客户需求出发，以客户满意为目标，严格的质量控制为保障，打造出高精度、高性能、高品质的轴承产品。我公司生产交叉圆柱滚子轴承产品有RA、RB、RE、RU、CRB/CRBC、CRBH、SX等系列，以及交叉圆锥滚子轴承XR、JXR系列。精度达到P4、P2。等截面薄壁轴承产品可分为七个开式系列和五个密封系列。内径从1英寸到40英寸，横截面尺寸范围从0.1875"X0.1875"到1.000"X1.000"。开式系列有三种类型：径向接触（C型）、角接触（A型）和四点接触（X型），密封轴承有两种类型：径向接触（C型）和四点接触（X型）。生产的精密轻系列球轴承产品分为4个系列：618系列、619系列、718系列、719系列。尺寸从内径100mm~950mm，精度等级分为P6、P5、P4及P2。
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  • 上海达欣孚机电科技发展有限公司
    上海达欣孚机电科技发展有限公司，是一个推广高品质原装动力配件的服务机构，致力为中国的工业经销商和生产商引进全球优质动力传动产品及相关维护和润滑产品。主营经销瑞典SKF轴承，SKF润滑脂，SKF工具，SKF皮带，SKF皮带轮，德国FAG轴承，FAG润滑脂,NSK润滑脂，THK润滑脂，瑞士森马simatec工具。达欣孚作为整合供应商，利用我们的全球资源,荟萃更多的顶尖品牌。力求更好的解决客户采购品牌、规格繁多，交货期长等困扰，充足的产品库存和高效的物流管理,使经销商得以应用动力传动解决方案,为用户实现”无忧运转”提供了可靠的保障。 一、瑞典SKF全系列轴承产品及SKF维护和润滑产品：1、全系列SKF轴承（包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、角接触球轴承及轴承座等）。2、SKF轴承安装工具（SKF冷安装工具、SKF轴承加热器、SKF轴承夹持器、SKF螺母扳手、SKF耐高温工作手套）。 3、SKF液压技术轴安装工具（SKF液压螺母、SKF液压泵、SKF注油器、SKF压力表、SKF高压软管）4、SKF对中工具（SKF旋转轴对中仪、SKF防爆型轴对中仪、SKF皮带轮对中仪）。5、SKF基本状态监测工具（SKF电子听诊器、SKF测温笔、SKF测振笔、SKF热像仪、SKF内窥镜、SKF转速计、SKF监测套件）。6、SKF轴承拆卸工具（SKF轴承机械式拉拔器、SKF液压拉拔器、SKF拉拔器套件、SKF其他拆卸工具）。7、SKF轴承润滑脂系列（SKF润滑油脂、SKF单点自动注油器、SKF润滑脂流量计、SKF油脂加注枪）。二、德国FAG轴承、FAG润滑脂，日本NSK润滑脂，THK润滑脂。三、瑞士森马simatec工具：Simatherm轴承加热器、Simatool轴承拆装工具、Simalube小保姆自动注油器。总 机：021-56551215转8016传 真：021-56556365联系人：王小姐手 机：15300538529邮 箱: 849893319@qq.com网 址: www.daxinfu.com地 址：上海市共和新路912号1001
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  • 天津市中特轴承有限责任公司
    公司简介：天津中特轴承有限公司，经销进口轴承品牌有：SKF进口轴承，NSK进口轴承，FAG进口轴承，TIMKEN进口轴承，NTN进口轴承，KOYO进口轴承等等，本公司保证所有瑞典SKF轴承，日本NSK轴承，德国FAG轴承，美国TIMKEN轴承，IKO滚针轴承，NTN轴承，KOYO轴承为原装正品轴承，假一罚十。天津中特轴承有限公司，经过10几年的发展，已成为SKF轴承代理商，NSK轴承代理商，FAG轴承代理商，TIMKEN轴承代商。本公司以优质的服务低廉的价格竭诚为您服务。欢迎致电洽谈：022-27331608.
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外球面球轴承相关的仪器

  • 轴承滚道粗糙度轮廓测量仪 400-860-5168转6117
    SJ5800系列轴承滚道粗糙度轮廓测量仪与配套软件测量轴承滚道，一次测量扫描后，在同一个界面显示粗糙度评价结果与轮廓分析结果。软件新增滚子分析功能，专门针对轴承滚子凸度等参数进行评价分析。轴承滚道直线度和粗糙度测量与分析圆柱滚子对数曲线测量与分析SJ5800系列轴承滚道粗糙度轮廓测量仪能够满足轴承行业绝大部分测量需求，除了圆柱滚子轴承的锥面直线度、粗糙度以及圆柱滚子的凸度分析，也支持其他轴承测量与结果分析。例如内外套圈的密封槽形状（角度、倒角、槽深、槽宽等）；各种滚子轴承的滚子和套圈母线的凸度、角度、曲线；滚针轴承、圆柱滚子轴承、直线轴承的滚动体和套圈的直线度；球轴承沟道与四点接触轴承沟槽曲率半径等测量分析。产品优势专业轴承测量、高稳定、高精密1.具有12mm~24mm的大量程粗糙度测量范围，专业测试轴承内外侧。可选专业轴承夹具和滚子分析，方便测试。2.分辨率最高达到0.1nm，系统残差小于3nm。3.超高直线度研磨级摩擦导轨、特殊红宝石转轴系统提供转动的超高灵敏度及测量精度。4.高稳定的驱动设计，确保了驱动运行过程中不产生任何的振动及干扰，保障了系统扫描运动精度。5.精度标定台能对仪器的参数和测针针尖磨损进行修正补偿，使其满足高精度轮廓测量。操作灵活、智能、简单1.轮廓和粗糙度一体测量，无需切换模块。2.测针一键拔插，特殊设计的高刚性拔插结构，无需锁螺钉，方便快捷、稳定可靠。3.各个运动轴都有进行硬件及软件保护，降低人员因操作失误带来的测针及仪器损伤。4.带舵机结构，可防止扫描陡坡时的快速下坠。5.智能恒测力系统，0.5-3mN 测力档位可调，降低了测力变化引起的测量误差，适合测量各类软、硬性工件。6.组合调节控制手柄可快速完成载物台平移，X轴和Z轴定位，测杆上下摆动及速度分级调节功能。7.根据GB/T、ISO、JIS等标准，自动评价粗糙度。8.软件操作界面简洁直观，任何人都能轻松设定和测量。自动、批量、快速测量1.对于简单的工件只需要设置测量长度即可一键测量；对于复杂的工件，对工件任意位置进行分段测量，并做成模板便于轮廓批量测量。2、CNC固定坐标系模式下，可快速精确地进行轮廓批量测量。3.自动保存测量结果，测量完成后可输出测量报告，形式多样。应用领域SJ5800系列轴承滚道粗糙度轮廓测量仪可广泛应用于精密机械加工、汽车、轴承、机床、模具、精密五金等行业, 该仪器可以对零件表面，尤其是大范围曲面，如圆弧面和球面、异型曲面等进行检测，是大曲面测量（轴承、人工关节、精密模具、齿轮、叶片、轴承滚子）领域精细粗糙度测量的利器。部分技术参数型号SJ5800-100轮廓参数测量范围X轴0~100mm立柱轴0~300mmZ轴±6mm（标准测杆）（±12mm：两倍标准测杆）粗糙度参数粗糙度测量参数R粗糙度：Rp,Rv,Rz,Rc,Rt,Ra,Rq,Rsk,Rku,RSm,Rdq,Rdc,Rmr,Rmax,Rpm,tp,Htp,Pc,Rda,Ry,Sm,S,RzJ；Ra,Rq,Rz,Rmax,RPc,Rz-JIS,Rt,Rp,Rv,RSm,Sm,S,Rsk,Rku,Rdq,Rdc,Rmr；核心粗糙度Rcore: Rk,Rpk,Rvk,Rpkx,Rvkx,Mr1,Mr2,A1,A2,Vo；P轮廓参数：Pa,Pq,Pt,Pz,Pp,Pv,PSm,Psk,Pku,Pdq,Pdc,Pc,PPc,Pmr,Rad,PzJ,Pmax；W波纹度轮廓参数：Wa,Wq,Wt,Wz,Wp,Wv,WSm,Wsk,Wku,Wdq,Wdc,Wmr,Wpc,Wc；Motif参数：R,AR,W,AW,Rx,Wx,Wte；符合标准：GB/T3505-2009,ISO4287:1997,ISO 13565-2:1996,ASME B46.1-2002,DIN/EN/ISO 4287:2010,JIS B 0601:2013,JIS B 0601-1994JIS B 0601-1982,ISO 1302:2002；仪器尺寸（长×宽×高）600×350×850mm仪器总重量约95Kg恳请注意：因市场发展和产品开发的需要，本产品资料中有关内容可能会根据实际情况随时更新或修改，恕不另行通知，不便之处敬请谅解。如有疑问或需要更多详细信息，请随时联系中图仪器咨询。
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    厂商： 深圳市中图仪器股份有限公司
    品牌： 中图仪器/Chotest
    型号： 5800
    价格： 53.6万元
  • 真空轴承摩擦磨损试验机 400-860-5168转4759
    SIM-VBTR试验机提供轴承在真空环境下的摩擦磨损真空试验，带有用于球轴承扭矩和加速寿命测试的装置测试轴承数量 1-10 对测试轴承直径 10mm – 150mm基础真空度： 10-8Torr.工作真空度：5×10-7Torr.轴承加热温度可达400°C轴承低温温度 -60°C010-61406740咨询
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    厂商： 北京领宇天际科技有限责任公司
    品牌： SimulTek思泰科/SimulTek Research
    型号： SIM-VBTR
    价格： 面议
  • FE9 轴承试验机 400-860-5168转2004
    设备介绍FE9 轴承试验机主要用于润滑脂实验，五工位，满足DIN51521 标准。该试验机采用5.5KW 双速三项异步电动机，带动2:1 同步带轮，产生3000rpm、6000rpm 转速，保证标准试验要求。同时，主轴为卧式结构，右端装备与试验轴承同等型号规格的向心球轴承，在轴承的后方（如图），装有8-10 组对装碟形弹簧，保证其试验力的产生，碟形弹簧的后背装有螺纹装置，试验时通过调整螺母，螺纹旋转，可以压缩碟形弹簧，通过与外界连接的标尺，可以读数，从而加载上1500N、3000N 和4500N 的试验力，使得装在主轴最左端的试验轴承得到预定的试验力。主轴左端装有一个试验油腔，将试验轴承和轴承座包裹在里面，且轴承座外部同加热电阻丝连接，保证试验过程中试验温度的产生。温度测量采用铂电阻或热电偶测量并反馈回温度控制器。试验温度的控制可由该控制器完成。试验腔体的功能主要有两个。第一，可在该密封体积内注入润滑介质，保证试验。第二，可以增加保温材料后对试验中心位置进行保温。从而保证整个试验的进行。该机装备有5 套上述机械结构，从而满足DIN 51821 标准要求。用户可针对具体试验情况，对局部或部分结构进行改进。同时，可配合用户需求，完成改进，使得设备具有更好的功能，满足更多的试验标准。
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    厂商： 奥码拓（北京）科技有限公司
    品牌： INNOWEP
    型号： FE9
    价格： 100万 - 200万元
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  • 西安光机所离轴非球面光学系统取得突破
    近日由我所空间室承担的某离轴三反相机桌面样机顺利通过模拟实验，其中采用的光学非球面为我所先进光学加工与检测中心研制，该项工作从非球面光学系统的设计、光学冷加工到光学系统的计算机辅助装调技术都由我所独立完成。实现了我所离轴非球面光学系统制造的完整链条。　　该相机的主镜、三镜反射面均为二次曲面且离轴量大，面形误差要求高，加工技术难度较大，尤其是第三镜为一个相对孔径较大的扁球面。光学加工过程中项目组每一位同志充分发挥勇于挑战，不畏艰难的精神，展开非球面加工的技术攻关。项目组以传统的经典加工工艺为基础，在探索中前进，一步步由传统方法迈向先进的技术方法。经多次方案论证，确定了加工工艺，并严格按照工艺要求进行加工，同时针对加工过程中出现的问题及时完善工艺。项目组历经数月加班加点的艰苦奋斗，最终圆满完成了该系统的加工任务。产品面形精度达到了1/50λ，超出了设计要求，同时也填补了我所扁球面光学加工技术的空白。另外在装调中应用了计算机辅助装调技术，相机在模拟成像实验中，鉴别率板经相机成像，在可见光波段实现了高分辨率成像，同时利用光电子室提供的紫外MCP器件在紫外波段也获得了优异的成像结果。　　该项目的圆满完成，标志着我所在离轴三反光学系统先进制造技术上取得了突破，集空间室与光电子室的研制成果为一体，提升了我所在紫外探测方面的整体实力。
    时间： 2011-08-23
    作者： 秦丽娟
  • 中国齿轮钢、轴承钢、弹簧钢生产现状及未来发展方向
    p style="text-align: center "img src="https://img1.17img.cn/17img/images/201809/uepic/09330cc9-62db-4b7b-9512-4a9b7e0dcd27.jpg" title="2.jpg" alt="2.jpg"//ppstrong　　一、齿轮钢现状和发展方向/strong/pp　　齿轮在工作时，长期受到变载荷的冲击力、接触应力、脉动弯曲应力及摩擦力等多种应力的作用，还受到加工精度、装配精度、外来硬质点的研磨等多种因素的影响，是极易损坏的零件，因此要求齿轮钢具有较高的强韧性、疲劳强度和耐磨性。为了生产出优质齿轮钢，一方面要求钢厂为用户提供淬透性稳定且适应用户工艺要求的齿轮钢产品，另一方面齿轮厂也要优化现有工艺，引进新工艺来提高齿轮的质量。br/　　与日本、德国、美国生产的齿轮钢相比，中国齿轮钢存在的差距主要是：钢的牌号未形成系列化，产品标准落后 钢的淬透性带较宽，国外钢的淬透性带已经达到4HRC，而中国在6-8HRC左右，并且不够稳定 钢的纯净度较低，从日本、德国、奥地利等国进口的齿轮钢，其氧含量波动在(7-18)× 10-6，中国在(15-25)× 10-6左右，并且非金属夹杂物弥散程度不够，分布不均，大颗粒夹杂物较多 晶粒度要求不同，中国齿轮钢晶粒度级别一般要求5-8级，而日本特别强调渗碳齿轮钢的晶粒度应不粗于6级 日本开发了低硅抗晶界氧化渗碳钢系列，可使晶界氧化层降低到≤5μm，而SCM420H等Cr-Mo钢为15-20μm 平均使用寿命短，单位产品能耗大，劳动生产率低。此外，在轧制过程中如何保证疏松等低倍缺陷在很小且芯部范围内，也是中国未曾研究的领域，因为低倍组织缺陷会对零件后续加工以及热处理变形带来很多不利影响。/pp　　目前，中国汽车用齿轮钢的主体钢种仍是20CrMnTi，该钢种通常采用气体渗碳工艺，由于渗碳气氛中氧化性气体的存在，导致渗层中对氧亲和力较大的元素Si、Mn、Cr在晶界处发生氧化，形成晶界氧化层。晶界氧化层的发生会导致渗层Si、Mn、Cr等合金元素固溶量下降，降低渗层的淬透性，从而降低渗层的硬度并导致非马氏体组织的产生，进而显著降低齿轮的疲劳性能。为解决这一问题可以采用两种手段：/pp　　采用特殊的热处理工艺。真空渗碳可降低渗碳气氛中的氧势，从而可以较为有效地减小渗碳层晶界氧化的发生程度 稀土渗碳工艺也可以降低晶界氧化程度，由于稀土优先在工件表面富集并择优沿钢的晶界扩散，而且与氧的亲合力远比Si、Mn、Cr高得多，它将优先与氧结合,阻碍氧原子继续向内扩散，从而有助于减轻非马氏体组织的产生。/pp　　通过合金设计，开发抗晶界氧化的齿轮钢。Ni、Mo具有很强的抗氧化能，Cr元素次之，Mn抗氧化能力弱，而Si的抗氧化能力最弱(Si氧化倾向是Cr、Mn的10倍)。因此为减小晶界氧化并保证淬透性，在齿轮钢成分设计时，应适当降低易氧化元素的含量，特别是Si的含量，相应地提高难氧化元素Ni、Mo的含量。据报道，将Si、Mn、Cr分别控制在0.05%、0.35%、0.01%可以完全抑制表面组织异常，而且即使在1000℃也很少有晶界氧化的发生。/pp　　为满足汽车行业高性能以及轻量化的发展要求，未来应重点开发：淬透性带窄的齿轮钢、超低氧渗碳钢、低晶界氧化层渗碳钢、超细晶粒渗碳钢、提高高温硬度和高温抗软化渗碳钢、易切削齿轮钢、冷锻齿轮用钢等。/ppstrong　　二、轴承钢现状和发展方向/strong/pp　　轴承广泛应用于矿山机械、精密机床、冶金设备、重型装备与高档轿车等重大装备领域和风力发电、高铁动车及航空航天等新兴产业领域。中国生产的轴承主要为中低端轴承和小中型轴承，表现为低端过剩和高端缺乏。与国外相比，在高端轴承和大型轴承方面存在较大差距。中国高速铁路客车专用配套轮对轴承全部需要从国外进口。在航空航天、高速铁路、高档轿车及其他工业领域用的关键轴承上，中国轴承在使用寿命、可靠性、Dn值与承载能力等方面与先进水平存在较大差距。例如，国外汽车变速箱轴承的使用寿命最低50万公里，而国内同类轴承寿命约10万公里，且可靠性、稳定性差。/pp　　航空方面：作为航空发动机的关键基础零部件，国外正在研发推力比为15-20的第2代航空发动机轴承，准备在2020年前后装配到第5代战机中。近10年来，美国研发了第2代航空发动机用轴承钢，其代表性钢种为耐500℃的高强耐蚀轴承钢CSS-42L和耐350℃高氮不锈轴承钢X30(Cronidur30)，中国则在进行第2代航空发动机用轴承的研发。/pp　　汽车方面：对于汽车轮毂轴承，中国目前广泛应用的是第1代和第2代轮毂轴承(球轴承)，而欧洲已广泛采用第3代轮毂轴承。第3代轮毂轴承的主要优点是可靠、有效载荷间距短、易安装、无需调整、结构紧凑等。目前，中国引进车型大多采用这种轻量化和一体化结构轮毂轴承。/pp　　铁路车辆方面：目前，中国铁路重载列车用轴承采用国产电渣重熔G20CrNi2MoA渗碳钢制造，而国外已经将超高纯轴承钢(EP钢)的真空脱气冶炼技术、夹杂物均匀化技术(IQ钢)、超长寿命钢技术(TF钢)、细质化热处理技术、表面超硬化处理技术和先进的密封润滑技术等应用到轴承的生产和制造，从而大幅度提升了轴承的寿命与可靠性。中国电渣轴承钢不仅质量低，而且成本比真空脱气钢高出2000-3000元/吨，未来中国需要开发超高纯、细质化、均匀化与质量稳定的真空脱气轴承钢取代目前采用的电渣轴承钢。/pp　　风电能源方面：对于风电轴承，目前中国还无法生产技术含量较高的主轴轴承和增速器轴承，基本依靠进口，3MW以上风电机组配套轴承的国产化问题还没有解决。国外为了提高风电轴承的强度、韧性和使用寿命，采用了新型特殊热处理钢SHX(40CrSiMo)，对于偏航和变浆轴承，通过表面感应淬火热处理控制淬硬层深度、表面硬度、软带宽度和表面裂纹 对于增速器轴承和主轴轴承采用碳氮共渗，使零件表面得到较多稳定残余奥氏体体积分数(30%-35%)和大量细小碳化物、碳氮化物，提高了轴承在污染润滑工况下的使用寿命。/pp　　为提高轧机轴承的使用寿命以及运转精度，未来需要进行轧机用GCr15SiMn和G20Cr2Ni4等轴承钢的超高纯真空脱气冶炼和轴承表层大奥氏体量控制热处理等技术的研发。日本NSK与NTN轴承公司分别开发了表面奥氏体强化技术，即通过增加表层奥氏体含量，开发出了TF轴承和WTF轴承，从而将轴承的寿命提高了6-10倍。/pp　　未来中国轴承钢的研发方向主要体现在四个方面：/pp　　一是经济洁净度：在考虑经济性的前提下，进一步提高钢的洁净度，降低钢中的氧和钛含量，达到轴承钢中的氧与钛的质量分数分别小于6× 10-6和15× 10-6的水平，减小钢中夹杂物的含量与尺寸，提高分布均匀性。/pp　　二是组织细化与均匀化：通过合金化设计与控轧控冷工艺的应用，进一步提高夹杂物与碳化物的均匀性，降低和消除网状和带状碳化物，降低平均尺寸与最大颗粒尺寸，达到碳化物的平均尺寸小于1μ m的目标 进一步提高基体组织的晶粒度，使轴承钢的晶粒尺寸进一步细化。/pp　　三是减少低倍组织缺陷：进一步降低轴承钢中的中心疏松、中心缩孔与中心成分偏析，提高低倍组织的均匀性。/pp　　四是轴承钢的高韧性化：通过新型合金化、热轧工艺优化与热处理工艺研究，提高轴承钢的韧性。/ppstrong　　三、弹簧钢现状和发展方向/strong/pp　　弹簧钢主要用于汽车、发动机制造业以及铁路行业。目前，中国弹簧钢产品存在的问题是，中低端产品过剩，高端及特殊品种缺乏 中国弹簧钢在纯净度、抗疲劳性、表面质量以及质量稳定性等方面与国外存在较大差距，无法满足高档乘用车悬架簧、气门弹簧、铁路及重载货车专用弹簧等对弹簧钢性能的要求。中国高档次及深加工弹簧钢仍然依赖进口。进口品种主要为轿车用弹簧钢、铁道用弹簧圆钢、油泵阀门弹簧钢丝等。/pp　　虽然降低钢中氧及夹杂物含量是获得纯净钢的一种途径，但是要想得到零夹杂的弹簧钢比较困难，为此有研究者提出了氧化物冶金技术，这是一种有效的晶粒细化的方法，是实现钢铁材料强度与韧性成倍提高的最有效方法。它利用钢中细小弥散的高熔点非金属夹杂物，主要是氧化物、硫化物以及氮化物，作为晶内铁素体的形核核心，从而起到细化晶粒的作用。国内外已经对Ti、Zr氧化物体系做了系统的研究，认为含钛氧化物是最理想的。在奥氏体晶粒内钛的氧化物质点成为针状铁素体有效形核地点，促进晶内铁素体形成。但是，由于钢种成分的限制，钛氧化物冶金的推广受到了限制。最近几年开始对稀土元素进行研究，可以利用稀土元素的强脱氧脱硫能力及产物熔点高的特点来研究稀土氧化物对钢材性能的影响。/pp　　汽车行业对悬簧强度的要求越来越高，设计应力提高到1100-1200MPa，为此日本开发出添加合金来提高强度和提高耐腐蚀疲劳强度的钢材。中国弹簧钢无法满足高档乘用车悬架簧用钢性能需求，强度1200MPa及以上悬架弹簧产品用弹簧钢全部依赖进口。然而，近年来，为规避资源风险、降低成本和实现原材料的全球化供给，强烈要求使用标准钢(SAE9254)维持高强度，而且强烈要求提高钢的韧性，因此越来越多地采用喷丸硬化处理取代处理费用高的表面硬化热处理。喷丸硬化处理将压缩残余应力作用于表面，可提高抗疲劳强度，减小表面缺陷的影响程度，因此近年来将它视为表面处理不可或缺的技术。随着表面强化技术的发展，悬簧的设计应力也达到了1200MPa级。预计今后对高强度悬簧用钢的强度、韧性和耐腐蚀性及耐用性的要求将越来越高。未来，随着汽车轻量化，发展高强度、优良抗弹减性能和抗疲劳性能的汽车悬架用弹簧钢是提高中国高端装备零部件自主配套能力、有效替代进口的必然趋势。/pp　　所有弹簧产品中，气门弹簧对材料要求最为严格，特别是高应力及异型截面气门弹簧对材料要求近乎苛刻。例如，要求抗拉强度达到2000MPa 对氧化物、硫化物的夹杂物等级要求均达到0级 异型截面材料对曲率、长短轴等有特殊要求。目前，国外气门弹簧专用弹簧钢生产主要集中在日本、韩国、瑞典，生产企业有日本铃木、三兴、住友、神钢钢线、韩国KisWire、瑞典Garphyttan等，几乎垄断了中国全部异型截面和高应力气门弹簧钢市场。2000年以后，随着新型发动机的开发，对发动机的旋转速度和轻量化、紧凑化的要求越来越高，因此日本开始采用2100-2200MPa的OT钢丝。在此情况下，不仅要调整合金成分，还要对现有制造工艺进行改进，低温弥散硬化成为必不可少的工艺。然而，低温弥散硬化后的弹簧形状发生变化，为了提高形状和尺寸的控制精度，控制整个制造工序中的形状变化的技术开始引人关注。/pp　　未来，为满足高端弹簧基础零部件国产化的发展需求，应不断开发高性能弹簧钢产品，一方面是向高强度方向发展，要求在高应力下同时提高疲劳寿命和抗松弛性能 另一方面是向功能性方向发展，根据不同的用途，要求具有耐蚀性、非磁性、导电性、耐磨性、耐热性等。/ppbr//p
    时间： 2018-09-11
    作者： 材料-峰峦如聚
  • RTEC轴承试验机：评定轴承摩擦学性能的新的利器
    Rtec公司和德国Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology （ IWS ）联合开发的 最新高精度轴承试验机投入使用，这台轴承试验机被用户命名为：SULUTrib(Super lubricity tribometer）。 该设备被应用于轴承摩擦学性能测试，为研究院的科研工作提供了强有力的支持。相对于传统轴承试验机，该设备设计可兼顾滚动轴承和滑动轴承的超低摩擦系数的测试，用来评定轴承涂层材料在干摩擦或润滑条件下摩擦系数、磨损量等摩擦学特性，也可以做轴承的PV值试验。采用伺服电机闭环加载技术，载荷范围可达10kN（可定制更高载荷），伺服电机驱动可实现连续旋转或者摆动，可设定角度做摆动试验，用来考核轴承在不同运动条件下的摩擦学特性，也用来评定轴承寿命。 滚动轴承测试滑动轴承测试RTEC轴承试验机带有加热和测温功能，也可以实现一定电流和电压下的载流（ECR）测试，该功能可以用于新能源电车传动部位轴承的载流测试，用于评价轴承材料、涂层、润滑剂在带电条件下的摩擦学性能。滑动轴承根据安装使用位置分轴向安装的和径向安装两种，轴向安装主要用PV值来评价它的性能，就是用最高旋转线速度乘以正压力的值带表示它的使用极限工况。径向安装主要是做端面磨损实验。滑动轴承主要用在承受较高载荷，中低速条件下，船用、内燃机等。RTEC轴承试验机以其多功能性和高精度，成为评定轴承摩擦学性能的新的利器，为轴承研究和应用领域带来了新的测试技术创新。
    时间： 2024-03-15
    作者： 艾泰克
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  • 轴承分类与选型：满足不同应用需求

    [url=https://www.misumi.com.cn/vona2/mech/M0800000000/M0802000000/]轴承[/url]作为机械设备中不可或缺的元件，其性能优劣直接关系到机械设备的运行效率、稳定性和使用寿命。随着工业技术的不断发展，轴承https://www.misumi.com.cn/vona2/mech/M0800000000/M0802000000/的分类越来越细化，选型也变得越来越复杂。本文旨在深入探讨轴承的分类与选型，以满足不同应用需求，为工程师和技术人员在轴承的选用上提供参考。轴承分类轴承的分类方式多种多样，以下从滚动体的形状、接触角度、滚动体种类、工作时能否调心、滚动体的列数等角度进行分类介绍。按滚动体形状分类滚动体是轴承的核心部分，其形状直接影响轴承的性能。按滚动体形状分类，轴承主要可分为球轴承和滚子轴承两大类。（1）球轴承：滚动体为球形的轴承，具有结构简单、安装方便、摩擦阻力小等优点。广泛应用于汽车、电机、机床等领域。（2）滚子轴承：滚动体为滚子的轴承，具有较高的承载能力和抗冲击性能。广泛应用于矿山、冶金、船舶等重载设备。按接触角度分类接触角度是指滚动体与滚道之间的夹角，按接触角度分类，轴承主要可分为向心轴承和推力轴承两大类。（1）向心轴承：主要承受径向载荷的轴承，其公称接触角在0°到45°范围内。向心轴承又可分为深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承等。（2）推力轴承：主要承受轴向载荷的轴承，其公称接触角大于45°。推力轴承又可分为推力球轴承、推力滚子轴承等。按滚动体的种类分类按滚动体的种类分类，轴承主要可分为球轴承和滚子轴承两大类，这与按滚动体形状分类有所重叠，但分类依据不同。按工作时能否调心分类按工作时能否调心分类，轴承可分为调心轴承和非调心轴承（刚性轴承）两大类。（1）调心轴承：滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。适用于轴易出现绕曲或长轴中轴承座孔定位精度较差的的场合。（2）非调心轴承（刚性轴承）：能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。适用于对轴心线位置要求较高的场合。按滚动体的列数分类按滚动体的列数分类，轴承可分为单列轴承和多列轴承两大类。（1）单列轴承：具有一列滚动体的轴承，结构简单，适用于一般工况。（2）多列轴承：具有多于两列滚动体的轴承，如三列、四列轴承。具有较高的承载能力和稳定性，适用于重载、高速等恶劣工况。轴承选型轴承选型是确保机械设备正常运行的关键环节。在选型过程中，需要综合考虑机器的工作条件、承受的负荷类型和大小、转速、摩擦系数、精度等级和形状误差、使用寿命和可靠性等因素。轴承承载能力轴承的承载能力是选型的首要依据。在进行轴承选型时，需要清楚了解机器的工作条件和承受的负荷类型和大小，以确定所需的轴承承载能力。承载能力是根据轴承材料、形结构和尺寸等来确定的，不同的承载能力对应不同的轴承型号和规格。轴承的转速轴承的转速也是选型的重要依据。不同的轴承转速限制不同，这是由轴承内部润滑条件和热稳定性来决定的。通常，轴承的转速会影响它的使用寿命和性能，因此需要根据机器的转速和工作环境来选型。轴承的摩擦系数轴承的摩擦系数也是选型的重要依据。在不同的工作条件下，不同类型的轴承需要满足不同的摩擦系数。例如，在高速运转的机械设备中，需要选用摩擦系数较小的轴承以减少能量损失和发热。轴承的精度等级和形状误差轴承的加工精度和形状误差也是选型的重要依据。高精度轴承具有更小的形状误差和更高的稳定性，适用于对精度要求较高的机械设备。同时，高精度轴承的制造成本也相对较高，需要根据实际情况进行权衡。轴承的使用寿命和可靠性轴承的使用寿命和可靠性是选型的重要考虑因素。在选型时，需要综合考虑轴承的材料、结构、制造工艺、润滑方式等因素，以确保轴承具有较长的使用寿命和较高的可靠性。轴承的分类与选型是机械设备设计的重要环节。通过深入了解轴承的分类方式和选型依据，可以确保选用的轴承能够满足机器的工作条件和性能要求。在实际应用中，还需要根据具体情况进行综合考虑和权衡，以选出最合适的轴承型号和规格。同时，随着工业技术的不断发展，新型轴承不断涌现，工程师和技术人员需要保持对新技术的学习和掌握，以更好地满足机械设备的需求。浏览更多工业产品知识，访问工业品一站式采购平台-[url=https://www.misumi.com.cn/]misumi米思米官网[/url]https://www.misumi.com.cn/

  • 【分享】轴承的力矩、负荷及寿命

    轴承的力矩、负荷及寿命轴承的力矩、负荷及寿命摘要：1.启动力矩startingtorque轴承垫圈相对于另一固定垫圈开始旋转力矩2.旋转力矩runningtorque一个轴承垫圈旋转阻止另一垫圈运动力矩3.径向负荷radialload用于垂直轴承轴心方向负荷4.轴向负荷axialload用于平行轴承轴心方向负荷 2002:机床,入世是挑战更是机遇专家指出要加大我国数控机床研发力度加快普及型数控机床的发展漫话中国机床制造业的服务竞争中国铣床和加工中心市场的现状和展望国内外车床的技术水平和发展方向世界加工中心的生产、需求和发展动向国内外机床发展趋势世界数控系统发展趋势切削加工技术和数控机床的发展 1. 启动力矩 starting torque使一轴承套圈或垫圈相对于另一固定的套圈或垫圈开始旋转所需的力矩。2. 旋转力矩 running torque当一个轴承套圈或垫圈旋转时，阻止另一套圈或垫圈运动所需的力矩。3. 径向负荷 radial load作用于垂直轴承轴心线方向的负荷。4. 轴向负荷 axial load作用于平行轴承轴心线方向的负荷。5. 静负荷 static load当轴承套圈或垫圈的相对旋转速度为零时（向心或推力轴承）或当滚动元件在滚动方向无运动时（直线轴承），作用在轴承上的负荷。6. 动负荷 dynamic load当轴承套圈或垫圈相对旋转时（向心或推力轴承）或当滚动元件在滚动方向运动时（直线轴承），作用在轴承上的负荷。 7. 当量负荷 equivalent load计算理论负荷用的一般术语，在特定的场合，轴承在该理论负荷作用下如同承受了实际负荷。8. 径向（轴向）基本额定静负荷 basic static radial (axial) load rating与滚动体及滚道的总永久变形量相对应的径向静负荷（中心轴向静负荷）。如果在零负荷下，滚子与滚道（滚子轴承）为或假定为正常母线（全线接触）时，在最大接触应力下，滚动体与滚道接触处产生的总永久变形量为滚动体直径的0.0001倍。对单列角接触轴承，径向额定负荷为引起轴承套圈彼此相对纯径向位移的负荷的径向分量。 9. 径向（轴向）基本额定动负荷 basic dynamic radial (axial) load rating恒定的径向负荷（恒定的中心轴向负荷），在该负荷下，滚动轴承理论上可以经受1百万转的基本额定寿命。对单列角接触轴承，该径向额定负荷为引起轴承套圈彼此相对纯径向位移的负荷的分量。10. 寿命（指一套轴承的）life轴承的一个套圈或一个垫圈或一个滚动体的材料首次出现疲劳扩展之前，一个套圈或一个垫圈相对于另一个套圈或一个垫圈的转数。寿命还可用在给定恒定转速下的运转小时数来表示。11. 可靠性（指轴承寿命的）reliability在同一条件下运转的一组近于相同的滚动轴承期望达到或超过某一规定寿命的轴承的百分数。一套轴承的可靠性为此轴承达到或超过规定寿命的概率。12. 额定寿命 rating life以径向基本额定动负荷或轴向基本额定动负荷为基础的寿命的预测值。13. 基本额定寿命 basic rating life与90%可靠性关联的额定寿命。14. 寿命系数 life factor为了得到与给定额定寿命相应的基本额定径向动负荷或基本额定轴向动负荷，适用于当量动负荷的修正系数。15. 带座轴承 plummer block向心轴承与座组合在一起的一种组件，在与轴承轴心线平行的支撑表面上有供安装螺钉的底板。 16. 立式座 plummer block housing装滚动轴承用座。17. 凸缘座 flanged housing有径向凸缘及在与轴承轴心线垂直的支承表面上有供其安装用的螺钉孔的一种座。18. 紧定套 adapter sleeve有圆柱形内孔的轴向开口的套筒，其外表面为圆锥形且小端有外螺纹。用于将有锥孔的轴承安装（用锁紧螺母及锁紧垫圈）在有圆柱形外表面的轴上。19. 退卸套 withdrawal sleeve有圆柱形内孔轴向开口的套筒，其外表面为圆锥形且大端有外螺纹。用于将有锥孔的轴承在圆柱形外表面的轴上安装或拆卸（用螺母）。20. 锁紧螺母 locknut有圆柱形外表面及轴向槽的螺丝母，用锁紧垫圈的一个外爪及环形板手将螺母锁紧。用于滚动轴承轴向定位。21. 锁紧垫圈 lockwasher有许多外爪的薄钢板垫圈。一个外爪用于锁紧螺母，一个内爪插入紧定套或轴的轴向槽里。22. 偏心套 eccentric locking collar一端有相对内孔偏心的凹槽钢圈，安装在外球面轴承内圈的相等偏心的伸长端。相对内圈旋转偏心套以将内圈固紧，然后紧固顶丝使之固紧在轴上。23. 同心套 concentric locking collar安装在外球面轴承宽内圈上的钢圈，有顶丝旋入内圈上的孔里并与轴接触

  • 【资料】最新标准动态

    [size=4]据工标网所了解到，7月即将实施的标准机械标准有：[/size][size=4]JB/T 8721-2010 滚动轴承 磁电机球轴承JB/T 8722-2010 滚动轴承 煤矿输送机械用轴承JB/T 8874-2010 滚动轴承 剖分立式轴承座 技术条件JB/T 8876-2010 滚动轴承 外球面球轴承铸造座 技术条件JB/T 8880-2010 滚动轴承 电机用深沟球轴承 技术条件JB/T 8919-2010 滚动轴承 外球面球轴承和偏心套 技术条件JB/T 8923-2010 滚动轴承 钢球振动（加速度）技术条件JB/T 8924-2010 滚动轴承 铁路机车用轴承JB/T 9144-2010 滚动轴承 铁路车辆用轴承JB/T 10186-2010 滚动轴承 组配角接触球轴承 技术条件 最新实施的国家标准有：[/size][size=4]GB/T 24483-2009 铝土矿石 GB/T 24484-2009 钼铁试样的采取和制备方法 GB/T 24485-2009 碳化铌粉 GB/T 24487-2009 氧化铝 GB/T 24490-2009 多壁碳纳米管纯度的测量方法 GB/T 24491-2009 多壁碳纳米管 GB/T 24486-2009 线缆编织用铝合金线 GB 24510-2009 低温压力容器用9％Ni钢板 GB 24511-2009 承压设备用不锈钢钢板及钢带 GB 24512.1-2009 核电站用无缝钢管 第1部分：碳素钢无缝钢管 最新更新的国家标准有： GB/T 21769-2008 化学品 体外3T3中性红摄取光毒性试验方法[国家标准(GB)]GB/T 21784.2-2008 实验室玻璃器皿 通用型密度计 第2部分：试验方法和使用[国家标准(GB)]GB/T 21785-2008 实验室玻璃器皿 密度计[国家标准(GB)]GB/T 21789-2008 石油产品和其他液体闪点的测定 阿贝尔闭口杯法[国家标准(GB)]GB/T 21795-2008 化学品 模拟试验 污水好氧处理 生物膜法[国家标准(GB)]GB/T 21796-2008 化学品 活性污泥呼吸抑制试验[国家标准(GB)]GB/T 21797-2008 化学品（有机磷化合物) 28天重复剂量的迟发性神经毒性试验[国家标准(GB)]GB/T 21800-2008 化学品 生物富集 流水式鱼类试验[国家标准(GB)]GB/T 21802-2008 化学品 快速生物降解性 改进的MITI试验（I）[国家标准(GB)]GB/T 21808-2008 化学品 鱼类延长毒性14天试验[国家标准(GB)][/size][size=4]资料来源于：[/size][url=http://www.csres.com/new/index.jsp][size=4]http://www.csres.com/new/index.jsp[/size][/url]

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