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柴油发电机组的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期这四个阶段,在这四个阶段中,每个燃烧阶段的具体表现都各不相同。这里就带大家一起了解下每一个燃烧阶段的表现,从而帮助客户弄清楚机组处于何种工作状态。 柴油发电机组 1、着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火,其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。它是燃烧过程的一个重要参数,对发电机燃烧放热过程的特性有直接影响。 2、在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料,在速燃期内几乎是同时燃烧的,所以放热速度很高,压力升高也特别快。 3、缓燃期阶段中燃料的燃烧取决于混合的速度。因此,加强燃烧室内的空气扰动和加速空气与燃料的混合,对保证燃料在上止点附近迅速而完全地燃烧有重要作用。 4、机组的混合和燃烧时间很短,以致有些燃料不能在上止点附近及时烧完,而拖到膨胀行程的后期放出的热量不能得到充分利用,因此应尽量避免燃料在后燃期燃烧。 在这四个阶段中,前三个阶段是柴油发电机组燃料燃烧的主要阶段,操作时要尽可能保证燃料在这三个阶段内及时烧完,这样才能充分的利用燃料,达到发电机组的工作效率
如何控制柴油发电机转速失控 柴油发电机在运转时,其转速不稳定或者调速时不稳定,怠速转速达不到或出现飞车现象,这就是指柴油机转速失去控制,转速大大超过规定的高使用转速。遇到这样的情况,伊藤发电机公司认为广大操作技术人员可采取以下两种方法进行控制。 (1) 迅速切断油路 将油门迅速拉到停车位置,关掉油路开关。但是由于发生飞车的情况大多数原因是油门对油泵柱塞失去控制,因此,及时油门已拉到停车位置,在低压油路中还存有柴油仍不能很快使柴油机停车,此时还应迅速拧开高压油管连接螺母,使喷油器立即停止喷油,大多数情况能迅速停车。 (2) 迅速切断空气通路 若有防爆装置的柴油机,可将进气通道迅速关闭。无此装置的柴油机可用衣物将空气滤清器包住或直接堵住进气口。只要堵住进气通路,一般均能使柴油机迅速停车。 这里特别指出,发生飞车故障后,决不允许卸去负载,否则会使转速更加急剧升高发生更大的危险。 停车后,硬认真仔细分析飞车原因,及时排除故障,确保运行安全。 转速失控故障会产生重大事故,给柴油发电机带来极大的危害。现代的柴油机发电机组通常都装有飞车自动保护装置,一旦出现飞车时,将会自动进行保护。但是,对于没有飞车保护装置的柴油机,一旦出现以上情况,大家需立即采取有效措施迅速停车,避免造成更大的损失
柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。 在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定 顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。 这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。 柴油发电机的品牌是以柴油机的品牌来定义的,也就是配的什么柴油发动机,那么也就叫什么柴油发电机。现在市场上主要的品牌有康明斯、上柴、玉柴、潍柴、三菱、卡特、沃尔沃、MTU、道依茨等国内外知名品牌。