二手工程机械

3月13日，普洛帝油液监测系统团队深入工程机械行业，积极开展了一系列走访活动。这次走访旨在深入了解工程机械行业的现状和需求，进一步推动油液监测技术在该领域的应用和发展。在走访过程中，普洛帝团队与多家工程机械企业进行了深入交流。他们详细了解了企业在设备维护、故障诊断和油液管理等方面的实际情况，认真听取了企业对油液监测系统的需求和意见。与此同时，普洛帝团队的专家还深入企业，向其详细介绍了油液监测系统的核心技术原理、实际应用中的优势以及广阔的市场前景。在交流中，团队专家以生动易懂的语言，在工业领域中，油液的状态和品质对于设备的运行效率和寿命至关重要。为了确保油液维持在最佳状态，一种先进的油液检测系统应运而生。该系统运用了先进的传感技术和数据分析算法，能够详细阐释油液中的多个关键指标，为设备维护和管理提供有力的支持。 首先，该系统能够精确地检测油液中的颗粒含量。通过高精度的光学传感器和图像处理技术，系统能够识别并计数油液中的微小颗粒，从而评估油液的清洁度和污染程度。这对于预防设备磨损和故障至关重要。 其次，系统还能够检测油液的粘度。粘度是油液流动性能的重要指标，对于设备的润滑效果和热量传递有着直接的影响。通过先进的粘度计和温度传感器，系统能够实时监测油液的粘度变化，为设备维护提供及时的数据支持。 此外，该系统还能够检测油液中的水分含量。水分是油液老化和性能下降的主要原因之一。通过电化学传感器和湿度传感器，系统能够准确测量油液中的水分含量，为设备的防水和防腐措施提供科学依据。 同时，系统还能够检测油液中的磨粒和酸值。磨粒是设备磨损的直接证据，而酸值则反映了油液的氧化程度。通过先进的金属传感器和酸碱指示剂，系统能够实时监测油液中的磨粒和酸值变化，为设备的预防性维护和故障预测提供有力的支持。 综上所述，这种油液检测系统通过详细阐释油液中的颗粒、粘度、水分、磨粒、酸值等关键指标，为设备的维护和管理提供了全面而精准的数据支持。它的应用将大大提高设备的运行效率和寿命，降低维护成本和故障风险，为企业的可持续发展提供坚实的保障。 普洛帝团队专家表示，油液监测系统是维护企业设备健康、保障生产连续性的重要工具。通过对油液中各项指标的精准检测，企业能够及时发现潜在问题，采取有效措施进行预防和维护，避免设备故障带来的损失。同时，该系统还能够提供全面的数据分析，帮助企业优化设备运行管理，提高生产效率。 在推介过程中，普洛帝团队还结合企业的实际需求，量身定制了专业的技术支持和解决方案。他们通过分享成功案例和实际应用经验，让企业更加直观地了解油液监测系统的实际效果，增强了企业对该系统的信心和兴趣。 通过此次交流，普洛帝团队不仅展示了其油液监测系统的先进技术和卓越性能，还为企业提供了宝贵的技术支持和专业建议。这一举措不仅有助于推动油液监测技术在企业中的广泛应用，也为普洛帝团队赢得了更多的市场机会和合作伙伴。 通过这次走访，普洛帝团队深刻认识到工程机械行业对油液监测技术的迫切需求。他们表示，将进一步加强技术研发和创新，不断提高油液监测系统的性能和稳定性，为工程机械行业提供更加可靠、高效的油液管理方案。同时，普洛帝团队还将继续加强与企业的合作，共同推动油液监测技术在工程机械领域的广泛应用，为行业的可持续发展作出积极贡献。 这次走访不仅加深了普洛帝团队对工程机械行业的了解，也为油液监测技术的发展注入了新的动力。未来，普洛帝将继续秉持“专业、创新、服务”的理念，不断提升产品质量和服务水平，为更多客户提供优质的油液监测解决方案。

各相关单位、有关专家：《非道路移动工程机械排气烟度限值及检测技术规范》团体标准已完成征求意见稿，现向社会各界公开征求意见，有意者请填写《征求意见稿回函意见表》，并于2024年4月30日前将《征求意见稿回函意见表》以电子邮件或信函等形式反馈给协会秘书处，感谢您的参与和支持！联系人： 钟露 联系电话：13337219188电子邮箱：2623809691@qq.com 湖南省工程机械管理服务协会 2024年3月30日附件1 非道路移动工程机械排气烟度限值及检测技术规范.pdf附件2 团体标准编制说明.pdf附件3 征求意见稿回函意见表.doc

01月22日，根据江苏省质量技术监督局《关于成立江苏省工程机械产品质量监督检验中心的通知》，江苏省工程机械产品质量监督检验中心通过资质认定和筹建验收，正式成立。　　据悉，江苏省工程机械产品质量监督检验中心于 2014年7月21日在徐州市产品质量监督检验中心基础上筹建，现有实验室面积2800平方米，仪器设备229台/套，具备挖掘机械、铲运机械、路面机械、起重机械、压实机械、混凝土机械、工程机械专用零部件等20类51种产品44个参数的检测能力，在研科研项目2项、完成科研课题2项、获国家专利3 项，检测及科研范围覆盖工程机械产品整机检测、专用金属结构件检测、机械零部件及材料性能检测、无损检测、环境环保试验等领域。　　中心成立后，将继续加强能力建设，不断提高服务质量和水平，积极主动对接徐州作为“中国工程机械之都”发展所需，对接全省及周边地区工程机械产品质量检验、技术服务和科研开发需求，努力为工程机械产业发展作出应有的贡献。

为应对可能出现的国外技术壁垒，湖南检验检疫部门拟依托自身科技优势，与长沙经开区企业筹备共建“国家级工程机械检测重点实验室”，抢占技术制高点。在29日启动的湖南省“质量提升服务进万企”活动上，湖南省出入境检验检疫局透露了这一信息。 　　据介绍，此次“质量提升”活动旨在推动企业落实质量安全主题责任，促进出口产品质量不断提高，打破国外技术性贸易壁垒。持续至今年底的活动期间，湖南检验检疫局将突出重点区域、行业和产品，为该省进出口企业开展服务，组织全系统专家解读进出口产品质量知识，指导出口企业加大优惠原产地政策的运用， 　　“后金融危机时代技术性贸易壁垒呈多发趋势。目前，国外的技术法规层出不穷，给我国出口产品带来很大压力。”湖南检验检疫局有关负责人表示，为应对这一趋势，中国企业应未雨绸缪，主动研究并应对国外技术法规，要针对节能减排、低碳经济、绿色经济等焦点问题加大研发力度。 　　据统计，今年一季度湖南出口来势良好，湖南检验检疫局共完成出入境货检9.77亿美元，比去年同期增长33.3%。尤其是得益于今年中国-东盟自贸区的推动，湖南检验检疫局今年前三月共签发各类原产地证书5300余份，签证金额3.6亿美元，同比分别增加19.2%和48.5%。其中区域优惠原产地证书为出口产品减免目标国关税885万美元。 　　根据现已达成的有关自由贸易协定，出口企业凭借区域优惠原产地证书，可使自己的客户在进口时享受进口国关税减让的优惠。湖南检验检疫局有关专家表示，虽然成绩喜人，但湖南出口企业利用中国-东盟自贸区优惠政策的空间和潜力还很大，全省还有大量出口东盟的产品因为没有申领优惠原产地证书而未能享受到目标国零关税的待遇。“今后中国将参与更多的自由贸易区建设，涉及的关税优惠政策将越来越多。”这位专家称，如何充分利用好自贸区的优惠政策，是湖南出口企业亟需补上的一课。

2023年12月22日，陕西工程机械学会理化检测分会一行专家代表莅临四川赛恩思仪器有限公司进行参观访问。学会专家领导亲临赛恩思生产车间，深入了解公司的核心产品，包括高频红外碳硫仪、直读光谱仪、氧氮氢分析仪等。专家一行参观了赛恩思仪器的生产制造及调试过程，并进一步了解了公司的发展历程并对赛恩思高频红外碳硫仪、直读光谱仪及氧氮氢分析仪进行了深度调研。学会领导与赛恩思仪器技术团队进行了深入的学术交流，共同探讨了理化检测领域的前沿技术和未来发展趋势。学会的专家领导对赛恩思仪器的产品和公司的发展表示高度肯定，并认为赛恩思仪器凭借卓越的技术实力和不断创新的精神，为理化检测行业带来了新的活力与机遇。学会代表们表示，将进一步加强与赛恩思仪器的合作，共同推动理化检测行业的创新与发展。陕西工程机械学会理化检测分会专家一行的莅临，不仅为赛恩思仪器增添了光彩，更为行业的发展注入了新的动力。赛恩思仪器将继续秉承卓越的品质和创新的精神，努力推动理化检测技术的发展，引领行业的未来。

二手分析仪器首先要有品质保证、售后服务保障，它们必须是能够正常使用的，在功能、性能上能够完全满足客户需要分析仪器，即要让顾客感受到虽然购买的是二手仪器，却与购买新仪器无异，这才是合格的的二手分析仪器。我们谱标科技所有的仪器在出售前都需要经过调试、检测，送至客户后，再次检测，培训，zui后待客户成功验收。谱标科技5月份库存的二手仪器我们工程师已经全部调试检测通过，合格的二手分析仪器有：1，安捷伦品牌二手气相色谱-质谱联用仪 7890/5975C/7683/百位盘/机械泵 二手气质联用仪GCMS 7890B/5975C/7693 二手气质联用仪GCMS 6890/5973/7683 二手气质联用仪GCMS 6890-5973 二手气质联用仪GCMS 6890N-5975C 带FID 二手电感耦合等离子体质谱ICPMS ICPMS-7500CX 二手液相色谱仪 1100 二手液相色谱 1200 二手顶空进样器 7694 44位 二手气相色谱仪 6890 2，岛津品牌二手液相色谱仪 LC-20AD 二手气相色谱仪 GC-2010/FID 二手高效液相色谱仪 LC2030+DAD检测器 3, AB品牌二手液相色谱质谱联用仪LCMSMS API3200+LC20AB 4，PE品牌二手原子吸收（石墨炉火焰一体机） Analyst800二手顶空进样器 PE-40 5,Varian品牌二手原子吸收分光光度计 AA240Z+GTA120 二手原子吸收分光光度计 AA240FS 二手等离子体发射光谱仪 Varian 710-ES 6,CEM品牌二手微波消解仪 mars6 二手微波消解仪 MARSX 7，Thermo品牌二手原子吸收单火焰AAS-3300 (配套ICE3300) 谱标科技致力于进口二手高端分析仪器在国内的销售和服务，产品涵盖气相色谱仪、气质联用仪、高效液相仪、液质联用仪、质谱系统等，经营的品牌主要有：安捷伦Agilent、岛津Shimadzu、PerkinElmer、 AB Sciex等。谱标科技注重建立起自有的技术团队，公司的核心工程师团队拥有资力深厚维修工程师十人以上、 资力深厚应用工程师5人，所有核心成员均服务过全球zui为知名的仪器公司，具有5~20年的工作经验。凭借经验丰富、技术力量雄厚的工程师团队，以及以客户利益为本的宗旨，我们为广大用户在色谱、质谱仪器的软硬件使用、维护、维修、认证、应用和数据安全等多方面提供完善的技术支持和解决方案。同时，我们拥有稳定的国外进口仪器采购渠道，能够保证用户得到高品质的精选二手分析仪器。

检测中心六大检测项目： 　　①全自动电子车身检测 　　②电脑漆面检测 　　③电脑故障诊断检测 　　④发动机缸压检测 　　⑤发动机内窥镜检测 　　⑥综合性能检测 　　近两年，伴随着新车市场的飞速发展，消费者对于二手车的认知度也不断提高。就在越来越多的车主将购车需求瞄准二手车的时候，交易过程中出现的不公正评估、维修难、无保养等问题也不断“浮现”。为了能够让更多车主放心购买二手车，中国二手车(天津)车况检测中心将于本周末正式启用，今后车主购车有望享受全程服务。 　　系统方法评估车况 　　“我有一辆二手的广本雅阁想出手，可是找了几个评估机构，估出来的价格要相差好几千元，我对这块又不了解，到现在车子都没卖出去。”想要出手准新车的黄先生在最近遭遇了估价难的问题。一位不愿透露姓名的二手车中介商告诉记者，现在对于二手车的评估，中介商为了追求利益，往往会对车辆的情况有所隐瞒，如虚构行驶里程等，质量很难保证。 　　针对二手车评估没有一套完整的、系统的评估方法和标准的问题，本市专门成立了车况检测中心。天津市二手车高级评估师段德平告诉记者，位于运达二手车交易市场的中国二手车(天津)车况检测中心是纯第三方的检测机构，“该中心对于二手车的检测全部依靠仪器，不再使用目测、耳听等传统评估方式，这样就可以在一定程度上排除人为因素对车辆检测的影响。” 　　买二手车可维修保养 　　对于卖车的车主而言，依靠二手车车况检测中心的评估，可以将自己手中的车卖出最合适的价格，那么普通购买二手车的车主，在全程服务的过程中，又可以获得哪些具体服务呢? 　　运达二手车市场的相关负责人表示，在市场成立了车况检测中心后，百车行公司也将开始为购买二手车的车主提供售后服务，“百车行销售的二手车，全部由二手车检测中心进行检测 购车后，车主能够享受售后一万公里或九个月的保养服务，并且车辆到指定修理厂进行维修，免收工时费 此外，还有三年内质量跟踪的服务。” 　　段德平告诉记者，今后本市各大二手车市场都将推行全程服务，既可以让车主以最合适的价格买到质量有保证的车辆，还可以让车主在购车后，享受到保养、维修服务，真正没有后顾之忧，“下一步，本市二手车市场还有望推出二手车的退换服务。” 　　第三方检测成发展关键 　　“与国外成熟的二手车市场不同，国内的市场普遍存在交易信息不对称的情况，这就要求在交易过程中，发挥第三方检测的重要作用。”段德平告诉记者，信息不对称使得处于劣势地位的消费者很难获得公平的交易价格，少部分经销商会利用经验优势对消费者进行价格欺诈。因此，借助第三方检测机构对二手车进行评估，可以有效保护购车者的权益，并成为全程式服务推广中的关键一步。 　　目前，消费者对于第三方权威机构检测的了解和接受程度还不高，但随着本市第三方检测机构的成立，业内人士也提醒消费者，车主在买卖二手车的过程中，可以借助第三方检测，作为保障自己权利的一个有力武器。

在仪器仪表行业中，二手仪器市场在国内兴起较早，但是一直处于不温不火的状态。其中存在的因素有哪些呢?随着大环境的变化仪器厂商的分销仪器策略的调整，那么二手仪器市场究竟占有率会有多大呢? 二手仪器市场兴起背景 　　美国是二手设备最集中的国家。所谓二手设备是指原始购买需要购买二手仪器，二手仪器之所以有市场，主要是两个方面：第一个是供货渠道好，国外很多厂家的设备仪器都是有期限的，而且企业也存在设备更新等问题，所以就被一些有门路的人找到了机会，看到了商机 第二个是国人也开始重视实用性，性价比现在都看重了，不是只是单一的看重品牌。二手仪器对于大药厂来说是没市场，因为他们不差钱。但是对于刚创业的企业来说，还是有吸引力的。 　　二手仪器市场存在的瓶颈 　　二手仪器市场存在第一因素就是新仪器太贵，而生产及研发部门的需求是时刻存在且不断扩增的，再者仪器本身的产品的更新周期是很慢的，出于降低成本，保障生产的角度，购买二手仪器就是一个很好的选择。但是二手市场不规范化，供货渠道也不统一，售后服务也无法保障，在很大程度上给二手仪器市场带来了发展瓶颈。众所周知，每一台仪器的价格都不菲，现在购买仪器，客户不仅看重仪器质量，还看重售后质量，以及技术支持。买一台仪器，需要很多后续服务的。仪器和后续放到仪器，是一个有机整体。 　　最近这些年以来，国内购进了不少二手设备。有的买得很成功，短时间内就能正常使用。有的买得不很成功，设备较长时间不能投产使用，或投产了但效率低、故障率高、停机检修时间长。有的甚至仍在包装箱中。这就向我们提出了一个问题，买进二手设备应如何操作和决策，才能达到投资少、见效快、促进生产发展的目的呢? 　　二手仪器市场国产和进口仪器并非平分秋色 　　虽然我国计量仪器仪表产业有了一定的发展,但远远不能满足国民经济科学研究,国防建设以及社会生活等各个方面日益增长的迫切需求,我国计量仪器产品,绝大部分属于中低档技术水平,而且可靠性、稳定性等关键性指标尚未全部达到要求,高档,大型仪器设备几乎全部依赖进口,中档产品以及许多关键零部件,国外公司同样占有国内市场60%以上的份额。这是国产仪器的现状，至于二手仪器，大部分用户会选择进口仪器，但是国产的仪器售后这一方面又是非常的便捷。 　　二手仪器选购主导因素 　　二手仪器准备采购的前期准备，应和订购新设备一样，给予高度重视。不能因其价格便宜、功能又齐全而放松要求。和订购新设备不同，对其规格和功能，要根据典型工艺的需要—一核对。还要了解和掌握设备的出厂年代、服役状况及其控制系统的型式。根据网友归纳，在购买二手仪器时，主要会考虑吧以下几个问题：二手原因、质量、价格和售后。大家对于二手仪器的选购，了解二手设备的原因是一项很重要的功课，也是很重要的参考指标，二手仪器大致原因有以下几个方面：(1)因出产年代较早、生产效率已满足不了生产的需要。这种设备长期服役，其功能和功能质量是正常的。(2)因工厂倒闭或转向而闲置的。这种设备亦经长期服役，其功能及功能质量经受过考验。质量是前提，仪器再便宜用起来不好也不行，质量才是硬道理，对于仪器质量的判断，做一套性能确认是很好的方法，确认仪器精度各方面都不存在问题。价格是关键因素，价格不能太高，应最好在五折以下比较有优势。 　　售后应该是客户最为关心的问题，保修合同应在半年以上，可付费购买延长保修合同(1年)，顺带保养仪器。如果不提供购买延保合同，二手仪器商有专业工程师可以提供上门维修。一定要注意保修条件,以及本身的维护力者再出售的未使用或已使用的设备,亦即既有全新的也有翻新的量。如果缺乏维修文件,保修条件又较差,那么购买这种二手仪器产品。对于测试仪器来说,无论全新或翻新的产品均经过检查或的风险就较大,必须慎重考虑。

2020年7月3日，我司谱标科技实验室大批量新到货，2017/18年机二手ICP-OES,二手GCMS,二手微波消解~ 成色非常新，第一：二手ICP-OES 光谱仪安捷伦 型号：5110 +240自动进样器 zui新款 2018年机 第二：二手GCMS气质联用安捷伦 7890B-5977 B+7693 150位方盘 2017年机第三：二手GCMS气质联用安捷伦 7890A-5975C+7693 150位方盘 2014年机 第四：二手GCMS气质联用安捷伦 7890A+5975C+CTC 150位方盘 2017年机第五：二手微波消解 迈尔斯通 12位 ETHOS-UP 2018年机 多套二手气质联用安捷伦5975C~GCMS，可租可售，一条龙服务，欢迎现场看机！仪器成色如下图: 二手安捷伦ICP-OES 5110 二手安捷伦GCMS 7890B-5977B+7693 二手安捷伦GCMS 7890A-5975C+7693 二手安捷伦GCMS 7890A+5975C+CTC 二手迈尔斯通微波消解 ETHOS-UP 12位 谱标科技 致力于进口二手高端分析仪器在国内的销售和服务，产品涵盖气相色谱仪、气质联用仪、高效液相仪、液质联用仪、质谱系统等，经营的品牌主要有：安捷伦Agilent、岛津Shimadzu、PerkinElmer、 AB Sciex等。

在仪器仪表行业中，二手仪器市场在国内兴起较早，但是一直处于不温不火的状态。其中存在的因素有哪些呢?随着大环境的变化仪器厂商的分销仪器策略的调整，那么二手仪器市场究竟占有率会有多大呢?今天小编特邀史丹利仪器高进华先生为我们解读我国二手仪器仪表行业发展现状。 　　二手仪器市场兴起背景 　　史丹利高进华告诉记者，美国是二手设备最集中的国家。所谓二手设备是指原始购买需要购买二手仪器，二手仪器之所以有市场，主要是两个方面：第一个是供货渠道好，国外很多厂家的设备仪器都是有期限的，而且企业也存在设备更新等问题，所以就被一些有门路的人找到了机会，看到了商机 第二个是国人也开始重视实用性，性价比现在都看重了，不是只是单一的看重品牌。二手仪器对于大药厂来说是没市场，因为他们不差钱。但是对于刚创业的企业来说，还是有吸引力的。 　　二手仪器市场存在的瓶颈 　　史丹利高进华表示，二手仪器市场存在第一因素就是新仪器太贵，而生产及研发部门的需求是时刻存在且不断扩增的，再者仪器本身的产品的更新周期是很慢的，出于降低成本，保障生产的角度，购买二手仪器就是一个很好的选择。史丹利高进华说，&ldquo 二手市场不规范化，供货渠道也不统一，售后服务也无法保障，在很大程度上给二手仪器市场带来了发展瓶颈。众所周知，每一台仪器的价格都不菲，现在购买仪器，客户不仅看重仪器质量，还看重售后质量，以及技术支持。买一台仪器，需要很多后续服务的。仪器和后续放到仪器，是一个有机整体。&rdquo 　　史丹利高进华告诉记者，最近这些年以来，国内购进了不少二手设备。有的买得很成功，短时间内就能正常使用。有的买得不很成功，设备较长时间不能投产使用，或投产了但效率低、故障率高、停机检修时间长。有的甚至仍在包装箱中。&ldquo 这就向我们提出了一个问题，买进二手设备应如何操作和决策，才能达到投资少、见效快、促进生产发展的目的呢?&rdquo 史丹利高进华道。 　　二手仪器市场国产和进口仪器并非平分秋色 　　史丹利高进华认为，虽然我国计量仪器仪表产业有了一定的发展,但远远不能满足国民经济科学研究,国防建设以及社会生活等各个方面日益增长的迫切需求,我国计量仪器产品, 绝大部分属于中低档技术水平,而且可靠性、稳定性等关键性指标尚未全部达到要求,高档、大型仪器设备几乎全部依赖进口,中档产品以及许多关键零部件,国外公司同样占有国内市场60%以上的份额。这是国产仪器的现状，至于二手仪器，大部分用户会选择进口仪器，而网优二手网的相关数据也能很好的表明这一点。 　　史丹利高进华提醒大家二手仪器准备采购的前期准备，应和订购新设备一样，给予高度重视。不能因其价格便宜、功能又齐全而放松要求。和订购新设备不同，对其规格和功能，要根据典型工艺的需要&mdash 一核对。还要了解和掌握设备的出厂年代、服役状况及其控制系统的型式。根据史丹利高进华归纳，在购买二手仪器时，主要会考虑以下几个问题：二手原因、质量、价格和售后。大家对于二手仪器的选购，了解二手设备的原因是一项很重要的功课，也是很重要的参考指标，二手仪器大致原因有以下几个方面：(1)因出产年代较早、生产效率已满足不了生产的需要。这种设备长期服役，其功能和功能质量是正常的。(2)因工厂倒闭或转向而闲置的。这种设备亦经长期服役，其功能及功能质量经受过考验。质量是前提，仪器再便宜用起来不好也不行，质量才是硬道理，对于仪器质量的判断，做一套性能确认是很好的方法，确认仪器精度各方面都不存在问题。价格是关键因素，价格不能太高，应最好在五折以下比较有优势。 　　史丹利高进华表示售后应该是客户最为关心的问题，保修合同应在半年以上，可付费购买延长保修合同(1年)，顺带保养仪器。如果不提供购买延保合同，二手仪器商有专业工程师可以提供上门维修。一定要注意保修条件，以及本身的维护力者再出售的未使用或已使用的设备，亦即既有全新的也有翻新的量。如果缺乏维修文件，保修条件又较差，那么购买这种二手仪器产品。对于测试仪器来说，无论全新或翻新的产品均经过检查或的风险就较大，必须慎重考虑。

谱标科技六月一日开启仪器租赁业务，正是满足了客户急切的需要！我们6月初成功出租安捷伦质谱二手ICPMS 7500、二手ICPMS 7700，深受客户的认可和好评！对仪器的良好性能更是称赞有加！解决了客户资金周转、成本控制、实验效率等问题，为客户小成本获得大回报！2020年06月10日东莞某检测公司租赁我司 二手安捷伦GCMS气质联用仪器 两套，分别是 二手GCMS 6890N-5973N双离子源和二手GCMS 7890A-5975C 气质联用，品牌：安捷伦，型号：6890A-5973N,7890A-5975C.感谢客户的信任与支持，也欢迎有检测需要租赁仪器的客户来电咨询！我们将给您更便捷的服务体验！ 二手气质联用 的有效结合既充分利用色谱的分离能力， 又发挥了质谱的定性专长，优势互补，结合谱库检索。由于二手GCMS所具有的独特优点，凡能用气相色谱法进行分析的试样,大部分都能用二手GCMS进行定性定鉴定既定量测定。目前，二手GCMS已经在食品分析、农药残留检测、环境、化工等方面得到应用。 二手气质联用GCMS 6890N-5973N双离子源 二手气质联用GCMS 7890A-5975C 安捷伦GCMS气质联用仪6980N-5973N具有无与伦比的灵敏度，重复性和耐用性以满足各级实验室的非常严格的要求。高度的自动化，非常友好的图形化界面，使之成为您真正得心应手的分析工具。 二手GCMS 7890A-5975C气质联用仪被广泛应用于复杂组分的分离与鉴定，其具有GC的高分辨率和质谱的高灵敏度，是生物样品中药物与代谢物定性定量的有效工具。 谱标仪器租赁：体验不一样的服务、不一样的效率、不一样的操作、不一样的收获！

12月4日，陕西省石油机械、仪器仪表销售战略联盟成立大会在西安举行。陕西省24家石油机械和仪器仪表企业将加强合作，形成军团，携手开拓国际市场。 　　陕西省石油机械、仪器仪表企业实力雄厚，技术和产品领先，具有很强的比较优势和市场竞争力，并且从勘察设计、施工、钻机、测井、输送等已经形成了完整的产业链，企业产品相互配套，互补性强，为携手开拓国际市场提供了条件。此次销售战略联盟的成立，将促进企业之间加强联合，实现信息共享，合力提高市场竞争力，扩大陕西省进出口，特别有利于开拓中东市场。 　　2007年，陕西省商务厅成立机电产品进出口商会，并在此基础上在全国率先成立了全省工程机械、大型成套设备生产企业及对外承包工程企业销售战略联盟，有效地推动了陕西省工程机械企业、对外承包工程企业和央企之间的合作，促进了陕西省工程机械产品出口。

买二手车，最让人头疼的问题就是车况看不懂，车价雾里看花。如何才能买到货真价实的二手车?记者了解到，从明年开始，二手车首个国标有望在全国推行。已有二手车市场“闻风而动”，斥资在武汉开先河，引入二手车检测系统。 　　检测系统： 　　哪里补过漆仪器可查 　　一辆二手车看上去车况还不错，操作人员手里拿着个仪器，在车身不同部分进行“打探”。昨日，记者在汉西二手车市场检测认证拍卖中心看到，工作人员正在示范如何检测漆面。从引擎盖到车门、再到车尾保险杠，随着操作人员手中的漆面厚度仪的移动，仪器上的数据也在不断变化。“别看这仪器个头小，但灵敏度很高。由于软件上设定了严格的检测程序，所以稍微不按程序来，这些数据就进不了系统，就出不了检测报告。”操作人员说。 　　据介绍，通过检测漆面厚度，可以判断这辆二手车哪个部位补过漆。整个车身漆面，需要检测120多个部位，所有部位数据采集完毕后，操作人员再通过检测软件，将这些数据与出厂参数进行比对。10分钟后，该车的漆面检测报告出炉，比如哪里补过漆、有划痕、变了形等，均有明确显示。 　　汉西旧机动车交易市场总经理刘光明告诉记者，该公司近期投入150万元，从北京引进了这套二手车检测系统，预计将于明年春节后正式投入使用。除了漆身检测外，还可以检测发动机、变速箱等。整台车完全检测的话，涉及100多个项目。 　　据了解，在二手车市场，一些不良卖家常用的伎俩为隐瞒车辆事故记录、虚报二手车“年龄”、在里程表上做手脚等 买卖双方也存在“信任危机”。记者从湖北省质监局获悉，我省目前暂无官方的二手车鉴定机构，不少人买车时特意请来老师傅，让老师傅凭经验判断车况。 　　刘光明称，有了这套二手车检测系统后，可以出具较为客观而准确的车况评估报告，化解“信任危机”。以此为基础做出的估价，也将更为准确。 　　二手车检测国标： 　　有望明年在全国推行 　　今年7月，国家商务部网站发布了《二手车鉴定评估技术规范(征求意见稿)》，这是我国出台的第一个二手车检测国家标准。据中国汽车流通协会有关负责人称，如果不出意外，预计这个国标有望于明年在全国推行。 　　刘光明表示，汉西旧机动车市场是这项国标的起草单位之一。国标将明确规定车辆在哪检测、如何检测，以及车况检测的流程步骤和方式方法，在执行上可以进行较好的把控和监督。 　　最值得一提的是，该国标可有效解决二手车市场信息不对称等诸多难题。2011年，曾有权威部门指出，制约我国二手车行业发展的最重要因素就是信息不对称。而不对称主要表现在三个方面：交易信息、价格信息、车况信息不对称。其中，车况信息不对称最为关键，而解决办法就是引入二手车评估鉴定第三方服务机构，利用国标进行鉴定。 　　在这个背景下，一些二手车市场开始引进行业版二手车检测系统。目前在北京、上海和福州三个城市已开始试用，明年全国30家大型二手车交易市场都将投入使用，武汉的汉西二手车市场是其中之一。 　　二手车买主： 　　愿意花点钱检测买放心 　　车况有了具体鉴定后，二手车的质量便有了谱。为了让价格体现公平，汉西二手车市场引入了竞价拍卖形式。拍卖前，检测方可根据车况检测评估报告进行估价 拍卖成功后，再根据实际交易额的2%，收取检测费用。一旦检测出现误差怎么办?刘光明表示，将承担赔偿责任，并接受工商部门的监督。 　　据称，这笔检测费用，可由交易双方共同承担，也可由其中一方承担，具体由双方协商。 　　记者随机采访的多名买主表示，买辆几万元的车，检测费用也就几百元，如果检测结果真实可靠，为了买着放心，可以接受。

2020年5月24日，深圳某研究院租赁我司 二手ICPMS 7500 ，品牌：安捷伦，型号：7500，为配合客户赶进度，我们工程师和实验室操作人员凌晨零点工程师都在调机，辛苦了！同时，我们业务为客户一一讲解二手ICPMS 7500分析仪器的流程,正确操作使用，并排解仪器上的技术难题等等。如果您的资金紧张，预算不足，或是其他因素，可以考虑租赁方式，可以节税，降低交易成本，减少不确定性等好处，所有的风险我们谱标科技来承担！ 购买谱标科技二手ICP-MS分析仪器送抽风神器，包安装、调试、培训等，全面服务到位！安捷伦引领实验室进入ICP-MS时代ICP-MS已被公认为痕量金属元素分析的首要选择的技术。当今的常规实验室要求比ICP-OES更为灵敏、比石墨炉原子吸收(GFAAS)更为快速的分析技术。二手ICP-MS可满足上述两方面的需求.它具有更宽的工作范围.并可同时测定能生成氢化物的元素及痕量Hg.同时还具备半定量及同位素比分析能力。二手ICP-MS又可作为一种极为理想的多功能的检测器、与色谱和激光技术联用。 安捷伦的7500系列具有完全自动化的易于使用、灵活性、可靠性以及优越的设计.它提供了zui高水平的分析性能 。二手ICPMS 7500系列可配备第二代八级杆反应池(ORS)技术，提供多种选择的进样附件。

8月5日，中国二手车车况成都检测中心在成都宏盟二手车交易市场宣布成立。 　　不参与二手车交易 　　该中心由专业第三方检测机构烟台麦特网络科技有限公司组建，是继济南、广州后，在我国成立的第三家二手车车况检测中心。 　　中国二手车车况成都检测中心成立后，将通过技术手段为社会提供专业独立的第三方检测服务，不参与二手车交易，为消费者提供“全自动车身电子测量、电脑漆面检测、综合性能检测(底盘测功)、发动机缸压检测、发动机内窥镜检测、电脑故障诊断”六大项目的全方位检测。检测技术均依托先进的检测仪器，将二手车车况数据与同品牌、同车型原车数据进行系统化专业分析，形成一套标准化的检测报告，需求方通过检测报告就可以查询到该车在使用环节中真实的车况。 　　同时，该中心将排除人为因素对车辆检测的影响，出具客观的检测报告，标准规范的服务流程，确保服务结果的准确性。 　　建立专业的第三方二手车车况检测中心，依托先进的电子设备进行车况检测是健全二手车评估体系的重要环节，是今后我国二手车市场发展的主要方向。中国二手车车况检测中心的成立，是在尝试引导社会通过先进的检测技术来解决二手车交易环节上的瓶颈问题。 　　欲了解更多实验室动态，请查看“我要测资讯中心”

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4月7日上午，山东省召开全省推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会议。山东将实施高水平工业技改工程、多领域装备更新工程、消费品以旧换新工程、高品质供给升级工程、高效能循环利用工程、全方位标准提升工程等“六大工程”，扎实推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得实实在在的成效。3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动，大力促进先进设备生产应用，推动先进产能比重持续提升，推动高质量耐用消费品更多进入居民生活，畅通资源循环利用链条，大幅提高国民经济循环质量和水平。推动大规模设备更新和消费品以旧换新是加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措，既利当前又利长远，既利企业又惠民生。据初步摸底，今年我省2.5万多家规上工业企业有设备更新需求，每年有55万辆乘用车、2000万件电器的报废量，更新换代需求不断扩大，将创造巨大市场空间，有力促进投资和消费。推动大规模设备更新和消费品以旧换新，有利于实现经济效益、社会效益、生态效益、安全效益等多重目标。根据相关实施方案，我省将以“六大工程”为关键抓手，力争到2025年，工业重点领域达到能效标杆水平的产能比例达到35%；新能源汽车保有量达到300万辆以上，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废汽车规范回收拆解量达到60万辆，二手车交易量与新车销售比值达到0.8：1，废旧家电回收量较2023年增长15%。实施高水平工业技改工程。我省将“一业一策”开展传统产业改造提升，更新换代高技术、高效率、高可靠性的先进设备；实施制造业数字化转型提标行动，分层次培育一批“数字领航”企业、5G工厂，推动智改数转网联；加快淘汰更新能耗排放不达标、安全风险隐患大的老旧装置，积极推广先进适用节能降碳技术设备，开展水效、能效等领跑者行动。实施多领域装备更新工程。农业领域，制定新一轮农机购置与应用补贴政策，推广使用智能终端和应用智能作业模式；交通领域，加快淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车，鼓励支持高耗能高排放老旧运输船舶提前报废更新；住建领域，全面梳理住宅电梯、供水、供热、供气、污水处理等方面短板，分类改造提升；教育领域，鼓励高校、职业院校购置先进教学科研仪器设备，及时更新不符合需求的老旧设备；文旅领域，加快推进游乐、演艺、广播等设备升级改造，推动文化、体育和旅游公共服务场所设施智慧化升级；医疗卫生领域，鼓励具备条件的医疗机构加快医学影像、放射治疗、远程诊疗、手术机器人等医疗装备更新，推动病房改造提升。实施消费品以旧换新工程。开展汽车以旧换新，加大新能源汽车促销力度，今年将举办促销活动60场以上，其中下乡展销30场以上；开展家电以旧换新，举办好“山东省家电消费节”，鼓励家电生产销售企业开展以旧换新等各类促销活动；开展家装消费品换新，推动旧房装修、厨卫等局部升级改造以及居家适老化改造。实施高品质供给升级工程。聚焦工业母机、工程机械、农机装备等优势产业，以及医疗装备、工业机器人、节能环保装备等新兴产业，加强新技术新产品创新迭代，增强高端产品供给能力；做强新能源汽车产业链，鼓励新能源汽车企业释放更多产能，支持家电生产企业扩大优质产品供给。聚焦传统产业转型升级，开展重大装备的关键核心技术攻关，提升装备的高端化、智能化、绿色化水平。实施高效能循环利用工程。完善废旧物资回收体系，积极推行“互联网+回收”，支持耐用消费品生产、销售企业建设逆向物流体系，实现线上线下协同；推进二手商品流通交易，加强信用监管，支持有条件的地方建设集中规范的二手商品交易市场；加快发展装备再制造产业，深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造，探索在风电、光伏等新兴领域开展高端装备再制造业务。实施全方位标准提升工程。完善产业标准体系，强化产品技术标准提升，优化大气、水污染物等排放控制水平，健全消费品全产业链质量安全标准体系，加快安全、健康、性能、环保、监测等标准升级。加强循环利用标准供给，加快制定再生资源回收利用地方标准，促进废旧装备再制造；完善车辆、家电、手机等二手商品鉴定、评估、分级等流通标准，畅通产业循环。为保障工作落地落实，我省将加大财政支持力度，统筹大规模设备更新和消费品以旧换新相关专项资金，研究制定具体支持政策。精准高效落实好结构性减税降费政策，加大企业购进设备、器具加速折旧，购置环境保护、节能节水、安全生产等专用设备投资额抵免等优惠政策的落实力度，引导金融机构加强对设备更新和技术改造的支持，加强对企业技术改造项目用能保障等。

2020年5月30日，宁夏某大型第三方检测公司，购买我司二手PerkinElmer的石墨炉火焰原子吸收光谱仪AA800 ，型号：AAnalyst800，安装调试完毕，性能优良，校正系数为0.999，有下图为证！非常感谢客户的支持与信任！我们会全心全意做好售后服务！让您无后顾之忧！感谢我们工程师高技术水平的服务与支持，谱标一直是您实验室的好帮手！ 在现场测试二手PE AAnalyst800数据显示：标准标样瞬时信号峰显示：0.4112A,背景: 0.0719A标准标样峰面积吸收： 0.1046A-s,背景: 0.0100A-s标准曲线显示校正系数：0.999862 二手PE AAnalyst 800的横向加热石墨炉原子化器（THGA）系统的zui大优点是沿着整个石墨管方向温度均匀，大大消除了由于传统设计中石墨管两端温度比石墨管中央温度低很多所造成的原子蒸气的冷凝，从而减小了测定过程中的基体干扰，降低了可能产生的样品记忆效应，进一步改善了分析精度； 二手PE AAnalyst 800在采用THGA石墨炉加热技术的同时，相应地采用了独特的纵向 Zeeman效应背景校正技术。它不需要使用偏振镜，提高光通量一倍以上。信噪比的增高使仪器得到更加卓越的分析性能。

南京科捷分析仪器有限公司现有二手液相色谱仪3套：LC10A:双泵、二级管阵列检测器、7725I进样阀 原装工作站，仪器7成新，运行正常，质保一年 75000元/套 LC6A液相：6A泵一台 示差检测器 7725I进样阀 色谱工作站 仪器7成新 运行正常 45000元/套 美国沃特斯液相一套：510泵 486紫外检测器 7725I进样阀 色谱工作站 仪器7成新 运行正常 35000元/套 二手气相色谱仪3套：FID、毛细管进样系统 程序升温、带后开门 含工作站 色谱柱 仪器8成新 运行正常 仪器质保一年 15000元/套 如有需要欢迎致电南京科捷分析仪器有限公司！联系电话：尹先生13951792301 郑经理13951691728

中国汽车流通协会副秘书长罗磊新浪官方微博1月3日发布称：二手车流通业盼望已久的《二手车鉴定评估技术规范》(以下简称规范)已经正式发布。它标志着中国汽车流通业第一项国家标准正式诞生，二手车交易“蒙着卖”的时代宣告终结。 　　据了解，该标准为国家标准化管理委员会2013年第27号，第388项，标准号为GB/T30323-2013。该规定将在今年6月1日正式实施。 　　用标准规划市场 　　近年来，国内二手车市场快速发展，尤其是在北京等一线城市，二手车的交易量已经持续高于新车。据中国汽车流通协会统计，2013年前11个月，全国共交易二手车466.96万辆，同比增长8.39%。2013年全年二手车交易量将首次突破500万辆关口。但与此同时，二手车鉴定评估存在着标准空白、车辆评估价与成交价脱节、鉴定报告作假等问题，制约着二手车市场的健康发展。 　　业内普遍认为，规范出台后，消费者在出售或购买二手车时，将多一层保障。据了解，该规范明确规定车辆在哪检测、如何检测、车况检测的流程步骤和方式方法，所以在执行上可以得到较好的把控和监督，保证公开透明交易，有利于二手车市场的健康发展。据介绍，今后购买二手车的消费者将得到一张《二手车技术状况表》，作为二手车交易合同的附件。二手车展卖期间，《二手车技术状况表》放置在驾驶室前风挡玻璃左下方，供消费者参阅。同时，此表作为销售方出具的车辆鉴定证明，具有法律效力。在《二手车技术状况表》上，消费者可以清楚地看到关于车辆的几乎一切指标，包括有关车身重新喷漆情况、发动机和变速箱状态、底盘情况等，可以让消费者对汽车有全方位、标准化的认识。 　　中国汽车流通协会副秘书长沈荣也曾表示，该规范是我国二手车行业中车辆评估规范的首个国家标准。规范的出台实施将引领行业健康发展，是指导性文件。它将给行业发展带来信心，同时也提升消费者购买二手车的信心。贯彻、推广及执行该规范将成为中国汽车流通协会2014年的主要工作任务。 　　规范体现5个原则 　　据罗磊介绍，该规范主要体现了5个原则。 　　一是流程标准化。规范规定了二手车鉴定评估活动所遵循的最基本的程序、方法和步骤，各相关企业、机构按照规范所规定的程序就能够对车辆的技术状况作出比较准确的鉴定评估结论。二是检测设备化。规范引导和鼓励企业通过仪器设备开展二手车鉴定评估工作，以减少人为因素对鉴定评估结果的干预。三是作业直观化。规范在附录中给出了鉴定评估作业表，该表格从判定事故车到各部位静态检测、动态检测均直观地在一张表格中列出，评估作业人员可以按照作业表所列内容填写就可以得出车辆的基本技术状况。四是结果数字化。为了便于评估结论的量化表述，规范将车辆技术状况分为5个级别，让消费者一目了然。五是主体全面化。该规范除了专业机构执行外，其他经营主体，如二手车销售公司、拍卖公司、经纪公司也可以按照规范的方法与流程对目标车辆进行检测、鉴定和评估，并按照附录给出的示范文本填写车辆《二手车技术状况表》，供消费者在买车时参阅。 　　罗磊表示，目前，我国大部分乘用车品牌已经在经销网络推广品牌认证二手车业务，但由于认证车的数量较少，影响力尚待提升。该规范的实施将会对生产企业品牌认证二手车业务形成有力的补充。同时二手车流通领域将会涌现出大批规范经营的二手车企业，从而带动整个二手车行业实现升级，我国二手车流通市场将进入规范健康发展轨道。 　　有很大想像空间 　　沈荣在近日召开的北京亚运村汽车交易市场月度通气会上表示，目前二手车交易正处于上升通道。2013年中国二手车市场虽然没有出现想像中的跨越式增长，但是已经开始了巨大转变，是爆发前的积蓄。 　　沈荣说，随着去年出台的汽车三包和2014年出台实施的《二手车鉴定评估技术规范》等利于二手车行业发展政策的颁布，二手车市场也将迎来一个高速的发展期。据预测，未来10年，我国的二手车市场年度交易规模将超3600万辆，比2013年增加6倍。预计到2020年，中国的二手车和新车销售比率将为1:1，达到持平。“二手车市场发展还有更大的想像空间，一旦形成一定积蓄的话，二手车市场的活跃度应该会超出新车，成为我国汽车市场中的一个原动力。”沈荣说。 　　沈荣告诉记者，如果说2013年的增长是自我的完善、整合、强化资源，那么2014年后应该是行业树立诚信、培育品牌的好时机。让消费者有信心消费二手车。二手车的发展将带动整个汽车市场的繁荣。 文章转载自：国家质量监督检验检疫总局

近年来，华商报曾多次报道二手车公里数造假的新闻，近日，华商报记者对40多辆常见品牌的二手车进行了调查。　　数据显示　　二手车隐瞒真实信息投诉集中　　今年2月8日，华商报报道了《买辆二手车 里程表被改》的新闻：去年10月，西安市民马先生在一家二手车行买了辆2008年的奔驰车，当时里程表显示公里数为9.8万公里，他手中一份质保合同上，里程表数一栏填写的也是9.8万公里。今年春节前，马先生查询维修记录发现，该车在2013年8月份时已跑了19.7万多公里。经过媒体报道，双方多次协商，马先生最终将该车退还车行。　　有业内人士称，二手车公里数造假在行业内是一种普遍现象，主要原因是公里数造假界定、取证比较难，另外公里数造假是可恢复的，商家可以随时将公里数改回原来的数值。　　根据中消协最新发布的《汽车互联网广告真实性专题维权报告》显示，汽车相关广告投诉案件中，二手车已行驶里程或过户等信息与网络宣传不符占9.5%。《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》显示，二手车投诉主要集中于隐瞒车辆真实信息，如事故车佯装零事故、修改车辆里程等消费陷阱。　　另外，根据一些商业机构发布的“2016年中国二手车年度交易数据分析”显示，2016年全国二手车过户量达1068万辆，其中西安的交易数量为12.58万辆，均价12.67万元，位列全国第九。　　记者调查　　11辆二手车有两辆公里数异常　　近日，华商报记者分别在三桥、昆明路附近的二手车市场进行调查，随机抽取现代、一汽大众、一汽丰田、别克四个品牌的车型共40多辆，然后将这些车辆的信息与相关品牌4S店的维修记录进行对比，发现能查到维修记录的11辆二手车中，有两辆公里数存在问题。　　其中，三桥附近一家二手车行销售的一辆一汽大众速腾二手车对外宣称公里数为48000多公里，而4S店中的维修记录显示该车于2013年4月到4S店保养，当时该车的公里数为101470公里。记者以消费者身份咨询该车辆状况时，工作人员表示该车没出过大的交通事故，只有轻微剐蹭，并且保证公里数没有问题，如有顾虑可进行第三方检测来确认。　　另一卖家称，他手中的别克君威轿车里程表上的数字是5.8万多公里，而4S店维修记录显示，该车2014年12月份进店保养，当时登记的公里数为70664公里。　　华商报记者与通过多种渠道发现，通过4S店查询维修记录比较直接。但要注意的是，如果顾客只提供车牌，4S店只能查询曾经进过店的车辆信息。另外不少二手车都过了户，过户后新车牌号是无法在4S店查询相关记录的。如果想在4S店查询到车辆的信息，最好是提供车架号、发动机号，或直接将车开到4S店进行检查。　　华商报记者在调查过程中发现，有些二手车商家专门对车辆信息进行保护，比如挡住前后车牌，还有一些商家将车辆前方的车架号用胶带粘上一部分。华商报记者就曾因记录车辆车架号被卖家阻止。　　现场目击　　不到5分钟　　一辆车的公里数减半　　近日，华商报记者在三桥、昆明路等二手车市场附近的几家汽修厂和汽车装潢店询问，是否有更改汽车里程表数字的服务，但对方均称改不了。　　一业内人士表示，像更改里程表这种事，一般都要有熟人介绍才行，不接受陌生人的业务。随后，在该业内人士的介绍下，记者在西安城西一家修理厂看到汽修工人是如何给汽车“刷表”的。　　3月10日下午，一男子开着一辆轿车来到该修理厂，汽修工人一见到该男子便热情地打招呼，看上去双方非常熟悉。该男子与汽修工人沟通过程中透露的信息显示，这辆2012年上牌的轿车已跑了13万多公里，他要改到6万多公里。记者靠近观察，该车当时行驶了134000多公里。　　交谈中，汽修工人拿出了一个仪器，该仪器和移动POS机大小差不多。随后，汽修工人将汽车仪表盘下方的一个盒子打开，用一根数据线将仪器与汽车联接起来，然后开始操作这台仪器。不到5分钟，汽修工人将仪器从车上拆了下来，开车来的男子打开引擎后确认里程表已经更改，于是他付给工人120元后开车离开。　　操作仪器的工人表示，那辆车的公里数被调到了61000多公里，按私家车每年1万多公里算刚好差不多。　　该业内人士表示，用来调表的仪器并不是专门用来调表的，有的还有配钥匙的功能，操作很简单，只需要选好车型读取车上的公里数，然后填好更改的数额就行了，想调多少就调多少。一般情况下，普通车型几分钟就能搞定，有的高档车时间要长一些，收费也高。现在估计不少二手车行都有这种仪器，有的比这种仪器更高档。　　业内人士称，经常更改汽车里程表的人群除了卖二手的以外，他还遇到过开单位车的司机将公里数调大，以此来增加工作量。　　业内人士　　公里数调低既吸引顾客又能多卖钱　　曾从事十几年二手买卖的周先生表示，二手车买卖中更改里程表的情况很常见，真正懂行的人都不会以二手车的里程做参考，尤其是那种经过多次过户的二手车。　　周先生说，以一辆10万元左右跑了10万公里的二手车为例，如果将里程表改到5万公里左右，该车至少能多卖2000元，而成本只有一二百元。大多数购买二手车的市民对车辆并不太懂，他们一般都是通过车辆的外观、上牌时间、是否有事故以及公里数判断车辆的好坏，而二手车商往往会利用公里数低这点来吸引顾客。　　周先生表示，有经验的二手车商家都会看人下菜，如果发现顾客对二手车比较懂行，他就会引导顾客购买那些没有做过手脚的车辆。一旦顾客发现自己购买的二手车里程表有问题，去找商家理论，几乎所有的商家都会将责任推到原车主身上并表示他也是受害人，但其实收购二手车的从业人员，他们被欺骗的概率非常低。　　专家支招　　买车前最好到4S店查询维修记录　　周先生说，一般人购买二手车都会以里程表的公里数为参考，然后以此计算车辆每年的使用情况。即便是内行，也难分辨是否更改过里程表。大多数二手车行收购二手车也都是靠看车辆的成色，油门、刹车和轮胎的磨损程度等，再综合车龄来判断二手车的价值。　　市民购买二手车，最简单的办法就是到4S店查询最后一次维修保养记录，看维修保养记录上的信息是否存在明显不符，但这只适用常到4S店保养的车辆。否则，就只能根据车辆上牌时间，观察油门、刹车、轮胎、坐椅的磨损程度等方面综合判断。比如车辆时间较长，但油门、刹车非常新，这样的车就存在隐瞒公里数的情况。一般情况下汽修厂在车辆行驶到6万-8万公里时就会建议顾客更换刹车片，如要购买的二手车刹车片快磨完了或是新的，一般不会低于这个里程。　　另外，在签订购车合同时，消费者一定要仔细阅读，如商家在合同中添加“不保公里数”的条款，车辆公里数存在问题的几率就非常大。　　周先生建议，如果市民准备购买二手车，尽量选择在大的店面购买，并保留相关购车凭证(发票、购车合同等)，一旦出现类似公里数作假这种情况后，可以向工商部门投诉，或者是通过法律途径解决。

想客户所想，忧客户之忧/ 谱标科技二手分析仪器租赁 2020年6月正式开始！零支出、零抵押、零成本、零烦恼、零等待、零风险 一，仪器租赁 随着国外仪器租赁行业的蓬勃发展，国内的租赁服务也随之兴起。谱标科技以客户需求为导向，想客户所想，忧客户之忧，2020年6月1日开始实行仪器租赁服务，如色谱、质谱、光谱类等化学分析检测仪器都可以租赁，以租代购、随租随退、方式灵活多样，主要为了减轻客户对行业发展前景未卜的顾虑和扩张初期资金的压力，得到越来越多的客户的认可！ 二，市场需求 在研发与生产需求高峰时，您可以快捷地得到所需要的分析仪器设备，灵活地配置资源，从容应对市场变化，降低您的资金风险与技术风险。同时大幅度降低由于产能波动而导致仪器闲置所带来的浪费。租赁可以按月支付费用提高资金的使用性价比，租赁可以摊到费用成本里在一定程度上可以抵税。 同时保持公司发展的灵活性，不至于被大量的固定资产束缚公司的新业务拓展和转型。 三、市场机会 租赁可以使客户以很少投入获得想要的昂贵的 高端设备 ，显著减小公司现金流压力。帮助初创期的企业更快、更好地拓展业务，迅速进入良性的的发展轨道。帮助快速发展期的企业，利用租赁杠杆，抓住市场机会，更好满足用户的需求，快速扩大公司规模，在竞争中占据优势地位。提供专业的分析仪器定期维修、保养、校准、升级等维护工作，节约了您使用中的管理时间和费用支出。 四，租赁形式 许多人虽然对租赁认识不那么专业，但也常听人们谈起融资租赁、实物租赁、杠杆租赁、回租、人才租赁、经营管理租赁、风险租赁、湿租赁、电子商务租赁等，满头的雾水摸不出门道。其实我国的租赁已经进入创新时代，租赁业务的运作模式已经千变万化，租赁模式的多样化，正是租赁业兴旺发达的象征。 仪器租赁方式灵活多样：以租代购、随租随退~仪器租期灵活：根据客户资质和需求设定租期，可分长、中、短期租赁。 五，规避风险 资金风险：客户无需任何抵押及资金占用，租赁可以规避资金风险。技术风险：对于新品研发和试产，技术风险是很高的，因此，租赁可以规避技术风险。项目风险：对于政府实验室和科研院所实验室，避免仪器采购复杂的行政审批流程，快速方便地获取您想要使用的仪器，增强完成短期项目的能力，租赁可以规避市场风险。折旧风险：不用担心仪器折旧问题，您只负责使用，租赁可以规避折旧风险。免除后顾之忧：整个租赁期间提供全程仪器维修维护服务，规避所有难题，让您使用起来高枕无忧。 六，租赁服务 谱标科技跟国内外多个渠道供应商和国内广泛的客户群体有战略合作关系，依托强大的技术支持团队，为二手仪器的后续维护保养提供全面、周到的服务保障。通过长期的维修经验、二手租赁等服务，对行业内主流进口品牌的分析检测仪器软件、硬件系统及人员操作方面积累了丰富、全面的保养服务经验。防微杜渐，消隐患于无形。仪器平时多维护保养，才能保证仪器累月经年高效、正常的运行！签订年度维保协议，帮助客户真正意义上省时、省力、省钱。 七，租赁意义 节约成本： 减少企业开支，提高资金的利用率，增强资金的流动性；合理节税： 将一次性投入改为逐月分摊，变固定资产投入为企业经营费用，租金可以冲抵税金，合理节税，并可以提高财务报表的灵活性，无需保养： 根据合同约定，租赁方负责维修维护，不需承担维修保养费用，避免仪器重大问题带来的高昂维修费用；及时高效： 应对紧急的生产及客户审核需要，应对紧急的订单，免去进口仪器2－3个月的交货期；方式灵活： 企业可以根据自身经营情况，选择短租、长租、变租为购；省时省事： 免除仪器选购的烦恼，以及可能选错仪器的风险。 八，租赁优势 我们的优势：■ 弹性的租赁方式■ 灵活的自主选择方式■ 覆盖全国的网络服务■ 及时快速的响应速度■ 适合短/中/长期的不同要求■ 专业的维修和校正等技术支持服务■ 专业工程师培训充足的现货满足客户的及时需要■ 不定期的用户交流培训、回访，法规新动向及zui新资讯的传递■ 充足的现货满足客户的及时需要■ 400免费咨询仪器服务和指导操作问题■ 故障报修，48小时内上门维修 谱标科技——您实验室的好伙伴！东莞市谱标实验器材科技有限公司总公司新地址：东莞市寮步镇金兴路419号（鑫龙盛科产业孵化园A3栋7楼）

近日，重庆市一位雷先生花费20万元在二手车交易平台上购买了一辆二手汽车，该平台声称汽车经过了249项专业检查，然而在办理过户时，雷先生购买的汽车却被车管所交警检测为事故车，无法过户。记者调查发现，仅在最近几个月，就有多起二手车买卖出现严重质量问题，二手车交易平台问题频发，不仅给车主造成困扰，也引起社会各界的广泛关注。　　事故车成“准新车”、里程表遭篡改看不出　　据媒体报道，今年10月30日，雷先生在“人人车”上看中一辆二手车，根据该平台描述，这辆车车况很好且无事故记录，几乎是一辆“准新车”。在后续电话沟通中，他再次确认车况，也得到了肯定的答复。该平台还告诉雷先生，在交易前还有一个专业的复检，共有249项“专业检查”，在检查合格后，雷先生将车提回了家，但没过多久，就出现了本文开头所描述的一幕。　　记者了解到，今年8月，广东省消费者协会也曾通报一起二手车交易问题，消费者孙先生通过二手车交易平台“瓜子二手车”购买了一辆汽车，经该平台259项“专业检测”后显示里程数为9000公里，但在行驶一段时间后，孙先生发现汽车频频出现故障，便将车开至4S店进行检测。检测结果显示，该车在孙先生购买前最后一次保养里程为54294公里，4S店工作人员提醒孙先生，车辆里程表可能被卖家篡改，之前的检测结果存在问题。　　记者就所谓“专业检测”测不出汽车问题一事联系了某二手车平台销售人员，对于二手车检测方是否为第三方机构，对方表示都是由平台负责检测。面对记者对检测提出的疑问，对方还表示，如果仍不放心，购车前还会联系合作的4S店进行检测，记者随即询问是否为与汽车品牌对应的4S店，对方则表示：“车辆太多了，什么品牌都有，不可能每个品牌都找相应的4S店，我们有自己专门合作的4S店，所有车都由他们检测。”　　“专业检测”如同走过场 消费者维权屡遭推诿　　针对最近几起媒体曝光的二手车交易问题，不少网友表示质疑。网友“红星”留言：“那么严重的事故车，249项检查都查不出来真是太糊弄人了!”网友“金雷雨”评论：“为什么交警看一眼就能看出来的问题，这些平台自称专业的检测却看不出来”　　对于所谓的上百道检测程序，多位业内人士都表示大多数检测都是“走过场”，形同虚设。二手车高级评估师高大鹏表示：“平台为了利益在检测过程中所设的标准较低，检测质量与4S店的专业检测相比差距很大，目前所有二手车电商理论上都存在质量风险。”　　除了汽车质量问题之外，购车者在后续维权的过程中也是困难重重，记者采访了多位购买二手车遭遇质量问题的车主，大多数车主在维权过程中都遇到了平台与原车主之间的相互推诿，导致维权久拖不决。　　一位维权车主告诉记者，自己一开始相信平台的检测质量，但不久汽车就遇到问题，之后再联系客服对方就说是原车主提供的汽车信息不实，建议联系原车主，而原车主又说车是通过平台卖出的，要退车就联系平台。“可当初这些平台都声称有严格的检测，而且出现质量问题可以全额赔付，等到真的出问题了，才知道维权有多难。”这名车主说。　　山东统河律师事务所律师陈林认为：“目前二手车交易市场良莠不齐，一些二手车商家存在消费欺诈行为，在没有具体监管规定出台之前，如需购买尽量选择正规的二手车交易公司，签订正规交易合同，明确各方责任，避免日后维权时出现互相推诿的情况，为维护自身权益留下有力凭证。”　　各方呼吁应出台相关政策规范二手车交易　　中国汽车流通协会一份针对二手车电商行业的调查分析认为，当前缺乏对二手车网络买卖的政府及行业监管，缺乏管理措施是导致二手车电商鱼龙混杂的原因之一。消费者应该谨慎购买二手车，同时二手车平台也应加强自律。　　有专家认为，通过电商平台进行二手车交易是比较新颖的方式，但是很多平台的车都是自己检测自己卖，难以保证质量。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，二手车市场因为检测标准不统一、诚信交易难保障等问题一直被外界诟病，也影响其市场规模化发展。希望在政府的支持下，制定统一的检测标准，对二手车的车况进行客观认证，向消费者公示车况信息，并建立规范的二手车行业信息公开制度，最大程度上消除信息不对称现象。　　不少网友也呼吁：“不能等事情放到网上，被大家关注之后才着手解决问题，如果能够建立起制度化的保障措施，例如对二手车交易市场出台相关的规范条例，再有类似事件发生，可能会得到更好更快速的处理结果。”　　“消费者在选购二手车时一定要树立防范意识，谨慎购买。对于这类新兴市场，相关部门也应尽快出台具体的法律法规，从质量检测、买卖交易、消费者权益保障等各个方面对二手车交易市场予以规范。”陈林说。

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产量同比下降的产品17种，占比26.6%。产量实现增长的产品有以下特点：一是与基础设施建设及城镇化建设密切相关的挖掘机、装载机、压实机械等工程机械类产品实现大幅增长，其中挖掘机产量增速超过70%。二是前两年需求疲软的投资类产品出现恢复性增长，如矿山设备、冶金设备、金属轧制设备、机床等产品增速在5%-10%区间。三是与消费市场密切相关的产品保持增长的态势，全年汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长 3.2%和3%。其中中国品牌乘用车共销售1084.7万辆，同比增长3%，占乘用车销售总量的43.9%。商用车产销分别完成420.9万辆和 416.1万辆，同比分别增长13.8%和14%。摩托车整车产量2267.7万辆，同比增长8.2% 汽车用发动机同比增长17.9%、汽车仪表同比增长11.5%。与消费产品加工相关的塑料加工专用设备同比增长11.1%，棉花加工机械同比增长4.8%，农产品初加工机械同比增长10.5%，饲料生产专用设备同比增长5.7%。与民生消费相关的通信及电子网络用电缆同比增长3.5%，光缆同比增长5.2%，电动手提工具同比增长11.6%。四是与物流运输产业相关度较大的载货汽车、集装箱、叉车、输送机械等产量明显增长。产量下降的产品主要是拖拉机、收割机等农机产品和发电设备等。值得重视的是农用机械中的大、中、小拖拉机产品产量均出现较大幅度下滑，大型拖拉机产量同比下降18.9%、中型拖拉机产量同比下降11.9%、小型拖拉机产量同比下降 13.2%。 谷物收获机械同比下降12.6%，玉米收获机械同比下降11.4%。 /p p 　　(四)分行业发展全面向好。与上年仅汽车、电工电器两大行业为主拉动机械工业增长不同，2017年以来机械工业各分行业均表现出向好的发展态势。通用设备制造业、专用设备制造业、电气机械和器材制造业以及汽车制造业全年工业增加值增速均超过10.5%，其中通用设备制造业和专用设备制造业的增速较上年大幅提升4.6个和5.1个百分点。 /p p 　　主营业务收入方面，2017年汽车、内燃机、工程机械、仪器仪表4个分行业增速实现两位数增长。在全行业新增主营业务收入中，汽车和电工电器行业分别占 40.6%和23.0% 其他行业合计占36.5%，比重较上年提高14.2个百分点。利润总额方面，在全行业新增利润中，汽车和电工电器行业分别占 23.0%和14.7% 其他行业合计占62.3%，比上年大幅提升56.5个百分点。 /p p 　　(五)固定资产投资增速低位企稳。2017年机械工业累计完成固定资产投资51417.3亿元，同比增长2.6%，较上年同期提高0.9个百分点，但仍低于同期全社会和制造业投资增速4.6个和2.2个百分点。从绝对量看，2017年比2016年增加1285.2亿元，增长规模较上年继续扩大446.6亿元。从占比看，2017年机械工业固定资产投资额占全国固定资产投资总额的8.1%，比2016年下降0.3个百分点 占制造业固定资产投资总额的 26.6%，比2016年下降0.1个百分点。从趋势看，全年投资增速波动趋缓，但总体处于低位。 /p p 　　分行业看，2017年在机械工业涉及的10个国民经济大行业中，通用设备和汽车制造业两个行业投资额均超过10000亿元，合计占机械工业总投资的 51.2% 专用设备、电气机械和器材制造业均超过8000亿元，合计占比35.4% 这四个行业合计占比86.7%。其他6个大行业合计仅占 13.4%。与2016年比较，汽车制造、仪器仪表和通用设备制造业3个行业增加额位居前三，分别增加1063.0亿元、191.2亿元和186.1亿元。 /p p 　　从同比增速看，与2016年比，仅仪器仪表制造业(11.3%)和汽车制造业(8.8%)连续两年保持增长，铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业、通用设备制造业增速由负转正，非金属矿物制品业、电气机械和器材制造业增速回落。49个中类行业升降各半，其中表现良好，增速超过两位数的中类行业是，钟表与计时仪器制造(86.2%)、铁路运输设备制造(66.6%)、光学仪器及眼镜制造(28.5%)、其他机械和设备修理(26.9%)、其他仪器仪表制造(26.9%)、其他通用设备制造业(22.3%)、环保、社会公共服务及其他专用设备制造(15.0%)、汽车零部件及配件制造(14.1%)和通用仪器仪表制造(10.7%)。从投资流向看，设备工器具购置投资持续增长。2017年机械工业固定资产投资中建筑工程、安装工程、设备工器具购置及其他费用投资分别完成23159.7亿元、4158.8亿元、21399.4亿元和2699.5亿元，占机械工业投资总额比重分别为45.0%、8.1%、 41.6%和5.3%。 /p p 　　从增速看，建筑工程和设备工器具购置投资同比分别增长3.0%和5.6% 安装工程和其他费用投资同比分别下降7.0%和6.6%。设备工器具购置增速全年始终保持正增长，是带动机械工业投资的主要力量，而其中用于购置旧设备的投资已连续14个月同比下降。表明当前机械企业保持了对技术改造特别是设备升级的投资意愿。 /p p 　　(六)对外贸易增速回升明显。2017年机械工业对外贸易增速持续回升，全年累计实现进出口总额7123亿美元，同比增长10.0%。其中进口3063亿美元，同比增长12.3% 出口4060亿美元，同比增长8.3% 实现贸易顺差997亿美元。13个主要分行业全部实现对外贸易出口同比正增长，其中农业机械、工程机械、机床工具和汽车行业出口实现两位数增长。特别是收货及场上作业机械、推土机、装载机、数控机床、汽车整车等产品，出口形势良好，出口量增幅分别为51.5%、70.4%、48.6%、44.1%和31.2%。 /p p 　　分行业看，2017年机械工业的进口主要集中在汽车、电工电气、仪器仪表三个分行业，进口额分别为781.4亿美元、529.1亿美元、512.3亿美元，占机械工业进口总额的比重为25.5%、17.3%、16.7% 三个行业合计占机械工业进口总额的59.5%。出口主要集中在电工电器、石化通用机械、汽车三个分行业，出口额分别为1074.9亿美元、688.3亿美元、574.3亿美元，占机械工业出口总额的比重为26.5%、17.0%和 14.2% 三个行业合计占出口总额的57.6%。 /p p 　　(七)产品价格指数由降转升，但涨幅远低于上游水平。2017年机械工业生产者出厂价格指数摆脱了前些年持续的下行态势，各月指数介于100.1至 100.9之间。但与原材料、燃料价格增势相比，机械工业价格上涨仍然乏力。12月份机械工业生产者出厂价格指数为100.5，涨幅低于同期工业生产者购进价格指数7.6个点，表明机械行业生产运营过程中原材料、燃料等要素成本价格的上涨难以向下游行业传导。近期中国机械工业联合会专项调查的结果进一步反映了这一现状，仅34%的被调查企业产成品价格有所上浮，但上浮幅度均小于原材料价格上涨的幅度。 /p p 　　(八)经营成本持续上升。2017年机械工业主营业务成本同比增长9.5%，比上年同期提高了2.0个百分点，低于同期全国工业1.4个百分点。每百元主营业务收入中的成本为84.6元，比上年增加0.05元。中国机械工业联合会对部分重点企业就税负成本、行政性收费、融资成本、能源成本和人工成本问题开展问卷调查。结果显示，政府减税降费已初见成效，近30%的被调查企业感受到了行政性收费下降 但人工贵、融资贵、用能贵依然是企业生产经营过程中普遍存在的问题 被调查企业中，76%的企业反映人工成本上升、60%的企业反映融资成本上升、44%的企业反映用能成本上升。此外物流成本上涨、原材料价格快速增长也是机械企业近期成本上升的因素。 /p p 　　 strong 特点与问题 /strong /p p 　　在国家相关政策措施的引导与支持下，机械企业主动适应新环境、谋求新机遇。积极探索和培育新的发展动力，成为越来越多机械企业的自主选择，行业发展的活力有所增强。 /p p 　　(一)重大项目带动自主创新国家重大项目对机械行业创新发展的带动作用进一步显现。以“华龙一号”为例，作为我国拥有自主知识产权的三代核电技术、国家核电“走出去”的主推机型，在首台“华龙一号”——福清5号核反应堆的建设过程中，国内众多机械企业积极参与，实现了产品与制造技术的升级。仅2017年下半年就有哈电集团哈尔滨锅炉厂成功研制主蒸汽联箱，东方电气(广州)重型机器公司研制的ZH-65型蒸汽发生器安装就位，东方电气集团东方电机公司研制的核能发电机通过型式试验，中国一重承制的核反应堆压力容器完工交付等好消息传出。 /p p 　　(二)研发能力持续提升通过近些年的积累，机械企业的研发 与创新已不仅局限于对国外先进技术的引进、消化、吸收，而是更为关注原创设计、极限制造等能力的提升。广西柳工成功研制全球首创垂直举升装载机，可实现 360度视野无死角操作，较之传统产品倾翻载荷提升30%、提升能力增加30%，已获得国内发明专利35项、国际发明专利7项。徐工集团研制全球首台八轴 XCA1200全地面起重机，采用独特的千吨级八轴底盘设计，自重比传统产品减轻30多吨，并可通过模块组合实现通用机型与风电机型的灵活转变，拓宽了产品的应用领域。中铁电建自主研制的国内最大直径敞开式硬岩掘进机，填补了国内9米以上大直径硬岩掘进机的空白。上海昌强重工研制的世界首台36000吨超大六向模锻液压机，具有自由锻和六向模锻两种工作模式，可在地面移动工作台上实现自由锻，在地面以下六向模锻区实现六向模锻，锻件金属流线分布更合理，节约原材料30%以上。 /p p 　　(三)开拓新领域新市场。在传统市场需求疲软、竞争加剧的背景下，越来越多的机械企业基于自身优势延伸服务、拓宽市场。和利时公司积极开拓轨道交通控制系统，研发的CTCS-2+ATO列车运行控制系统成功应用于佛肇城际铁路。杭氧集团实施由生产型制造企业向服务型制造企业转型的战略，形成了由工程总承包、空分设备制造与工业气体运营构成的完整产业链。苏州苏试集团在试验设备制造与试验技术服务领域并行发展，目前集团的服务业销售额已接近制造业，而服务业利润已经与制造业持平。 /p p 　　借助“一带一路”建设的契机，机械企业加快全球化的产业布局。潍柴集团深耕沿线国家，加快产能合作和网络布局，已拥有海外营销平台及子公司30多家，发展了400余家授权服务站，目前海外业务收入占集团总收入的比重超过40%，利润占比超过30%。徐工集团在美国和欧洲建立研发中心，在巴西设立研究所和制造基地，在乌兹别克斯坦合资建厂，目前海外收入占集团总收入的比重已接近30%。 /p p 　　(四)重大专项成果丰硕实施国家重大科技专项取得丰硕成果。如在“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项支持下，北京北一机床联合北京工业大学等单位，以可适应模块设计、超跨距功能部件精准制造和超大组合件高刚度装配等技术创新为主线，成功研制出国际先进水平的超重型车铣复合数控机床，填补了国内空白，并实现了系列化生产，创新成果应用于重型复合立车、重型落地镗等高端制造装备的研发，为我国核电、风电、船舶、航空航天等行业发展提供了有力的支撑。武汉重型机床联合华工制造装备数字化国家工程中心、武汉华中数控等单位，研发了具有自主知识产权的28米超重型数控单柱移动立式铣车床，是目前世界上加工规格最大的立式铣车床，具有大承载、高效率、高精度、加工范围广、高可靠性等特点，具备车、铣、钻、镗、磨复合加工功能，能够实现零件一次装卡完成所有或大部分加工工序。解决了我国核电、水电领域关键超大型构件制造难题，为我国重大项目、重点工程的顺利实施提供了有力的支撑。 /p p 　　(五)提供智能制造产品的能力逐步增强。在相关产业政策的引领和科技进步的带动下，机械工业为国民经济各行业提供智能制造产品的能力逐步增强。如青岛软控股份研制的PS2A乘用车子午线轮胎一次法智能成型装备，实现了整套装备的智能化控制、胶料的循环供给和自动贴合，只需1人即可完成整套系统操作，轮胎日产量达1400套，产能提升20%，为我国轮胎行业智能转型提供了重要的技术支撑。共享集团成功研发铸造3D打印等智能装备，在铸造3D打印技术产业化应用上取得重大突破，攻克了铸造3D打印材料、工艺、软件、设备等技术难题，获得专利49件。 /p p 　　2017年机械工业稳中向好的趋势有所巩固，稳的基础在积累，进的积极因素在增强，好的势头在延续。但行业发展运行环境仍存在三个未改变： /p p 　　一是供大于求的市场环境没有改变。机械工业主要产品以投资类为主，上下游产业的投资增速直接影响到机械工业的发展。由于传统能源、原材料行业仍处于去产能状态，相关的石油天然气装备、冶炼设备、发电设备、重型矿山机械等行业新建项目投资订货明显不足。据对机械工业70多家重点企业的问卷调查，51%的被调查企业产能利用率不足80%，其中有近20%的企业产能利用率不足60%，主要集中在电工电器行业和石化通用设备等能源装备制造行业。在分析影响产能正常发挥的原因时，62%的企业认为国内订单不足、25.4%的企业认为缺少岗位工人或技师、23.9%的企业认为多种原因导致的排产调整。 /p p 　　二是工业自身长期积累的结构性矛盾没有改变。部分行业产能过剩处于胶着状态，工业基础薄弱，自主创新不足，盈利能力弱，供给侧结构性改革不适应新的变化。 /p p 　　三是工业投资、特别是技改投资、民间投资增速缓慢没有改变，仍在低位徘徊。工业没有新的投资，发展后劲不足，没有根本改变。 /p p 　　2018年机械工业发展展望 /p p 　　2018年世界经济虽然有望继续复苏，但不确定性因素始终存在，发达国家“再工业化”和发展中国家工业化进程加快对我国外贸出口市场的双重挤压始终存在。在此形势下，机械工业对外贸易与合作都面临着更为复杂多变的形势。全行业要更加注重提升出口质量和附加值，要抓住“一带一路”建设的契机，创新对外合作方式，注重投资对贸易发展、产业发展的拉动作用。 /p p 　　2018年是全面贯彻党的十九大精神的开局之年，中央经济工作会议指出，要坚持稳中求进总基调，以供给侧结构性改革为主线，强化实体经济吸引力和竞争力，优化存量资源配置，强化创新驱动，发挥好消费的基础性作用，促进有效投资特别是民间投资合理增长。同时，随着《中国制造2025》各项工作的深入推进， “强基工程”“智能制造”“重大短板装备工程”“增强制造业核心竞争力”等专项以及技术改造升级工程相继实施，这些利好对机械工业的发展和经济运行的带动作用将进一步释放。 /p p 　　但也应该看到，机械工业总体上产能严重供过于求、市场过度竞争的局面没有改变 固定资产投资增幅在低位徘徊的状况没有改变 机械工业传统用户钢铁、电力、煤炭、化工、石油等领域处于产能调整阶段的市场需求环境没有改变 出口仍存在很大的不确定性。同时机械行业内部发展不平衡不充分的问题依然普遍存在。全行业实现由高速度向高质量发展的任务依然艰巨。 /p p 　　综合分析，预计2018年机械工业将延续上年平稳的增长态势，主要经济指标增速保持或略低于上年水平。具体而言，预计全年机械工业增加值、主营业务收入和利润总额增速均在7%左右，对外贸易出口将保持适度增长，增速将低于上年。 /p p 　　2018年是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。全行业要学习贯彻党的十九大和中央经济工作会议精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，遵循新发展理念，围绕落实“中国制造2025”和机械工业调结构促转型增效益的部署要求，坚持质量第一、效益优先，以改善供给侧结构为主线，以推进质量变革、效率变革、动力变革为抓手，以实施“十三五”行业发展总体任务、实现高质量发展为目标，坚持创新驱动、质量提升，坚持两化融合、智能转型，坚持开放升级、协调发展，着力稳增长、调结构、转方式、补短板、提品质、增效益，推进行业转型升级，为实现由大变强奠定基础。 /p

由于专业市场资源的长期垄断，二手车市场不规范、不透明、不专业的现象由来已久，尤其是在二手车鉴定评估环节中，目前还是停留在传统的目测、耳听阶段，评估水平严重滞后，问题车辆不能彻底“查体”，加大了消费者对车况的担忧，降低了够买欲望。这样买卖双方“信息不对称”造成的不信任，就成为了损害消费者利益的重要因素，也成为了严重制约整个二手车行业发展的罪魁祸首。如何才能让消费者了解二手车的真实车况呢?成立客观公正的第三方检测机构也就成为满足市场发展需求的必然选择。 　　本着“先检测，后买车，购买放心二手车”的理念，为突破二手车市场车况检测评估瓶颈，增强消费者购买信心，中国二手车网站在济南推出全国首家二手车车况检测中心。新成立的二手车车况检测中心检测项目全部依托先进的检测仪器，排除人为因素对车辆检测的影响，出具客观的检测数据 标准规范的服务流程，确保服务结果的准确性 检测中心自身不参与车辆交易、维修等环节，是行业中真正独立的第三方。此外，检测中心还配备了专业的鉴定评估人员，进一步确保检测结果的准确和权威。 　　为满足消费者需求，济南二手车检测中心提供全面的项目检测，包括全自动车身电子测量、电脑漆面检测、综合性能检测(底盘测功)、发动机缸压检测、发动机内窥镜检测、电脑故障诊断等，帮助消费者淘到质量好，价位合适的爱车。对此，有关专家及业内人士表示，成立二手车检测中心，依托设备检测车况是健全二手车评估体系的必然选择，也是今后我国二手车市场发展的一个方向。而专业检测中心的出现，不仅方便了消费者，也规范了二手车市场秩序，为加快我国二手车市场发展注入新的发展活力。 　　检测项目介绍 　　检测项目包括碰撞事故检测和性能检测，碰撞事故检测包括全自动车身电子测量、电脑漆面检测,性能检测包括综合性能检测(底盘测功)、发动机缸压检测、发动机内窥镜检测、电脑故障诊断。 　　1、自动车身电子测量：采用超声波技术，将车身测量数据与原厂数据利用电脑进行对比，来分析车辆的事故情况和使用情况。 　　2、电脑漆面检测：通过全车各个点位的漆面厚度检测，判断车辆的事故情况和修复况。 　　3、综合性能检测(底盘测功)：利用汽车底盘测功机，检测车辆的输出功率、加速性能情况。通过尾气分析仪，对车辆的排放进行检测，并通过排放检测数据，推断车辆发动机的燃烧情况。 　　4、发动机缸压检测：利用缸压表对发动机每个汽缸进行压力检测，测试其气密性。 　　5、发动机内窥镜检测：利用光导纤维的传光,传像原理和光纤的柔软可弯曲的特性而制造.观察汽车发动机,变速箱,消声器,燃料管等的积碳,堵塞和磨损的情况 。 　　6.电脑故障诊断：作为车辆性能检测的第一步，利用电子解码器，读取车辆故障码和车辆电子系统工作状况。

车贩装糊涂 车主不了解 　　为确保二手车的性能安全，预防交通事故，最大限度地保障二手车买主的权益，去年9月，市老旧汽车更新改造管理中心引进一套二手车标准化性能检测系统。然而，5个月来，这一先进的检测系统在我市却叫好不叫座，很少有二手车的买主在买车之前进行检测。这是为什么呢?记者进行了调查走访。 　　1 功能先进 好比医生给体检 　　2月16日上午，记者来到位于九丰路太原市旧机动车交易中心院内的二手车检测鉴定中心，看到了这台检测系统。 　　测试员小闫给记者做了一次示范，他把手掌大小的漆膜检测仪放在车后备箱盖上，不一会儿便读出了车体的漆层数据。再在受检车辆不同部位设点测试，最后将所有数据上传网上，20分钟后一份有关这辆车的检测报告便跃然纸上。小闫介绍说，还有一部像笔记本电脑大小的测试仪，只要接上感应装置和检测端口，一辆车的发动机运转是否正常，气囊能否发挥作用， ABS 防抱死系统和车辆变速箱的工作状态如何等信息，甚至是否发生过碰撞，都能通过数据比对得出结论。 　　“就像医生用仪器给病人体检，电脑分析能减少人为因素干扰，把二手车的真实情况毫无保留地告诉消费者。”小闫说，去年10月的一天，一位消费者选中一款八成新的帕萨特轿车，交易前到检测中心一“体检”，结果显示那辆车的气囊曾经打开过。消费者赶紧中止了交易。 　　2 少有问津 车贩故意装糊涂 　　然而，这样好的设备使用情况却不理想，自启用以来，检测的二手车不过四五十辆，有时甚至一连几天都无人问津。 　　记者在交易市场采访发现，这儿有大大小小近百家旧车经纪公司，多数经纪人在推销车辆时都不会推荐到检测中心为车辆做“体检”，除非是消费者主动问起。一位经纪人说：“我们有自己的评估师，请的都是有经验的老师傅，由他们把关不比机器差。”还有的经纪人表示，上系统测试要多花200元检测费，而请他们的评估师看车一般不会另收费，这也是给消费者“省钱”。 　　据业内人士反映，车贩之所以不带消费者去检测，其实是怕科学检测使他们所经营的美容车、翻新车、泡水车“曝光”。对不懂行的消费者，如果仅凭车贩子、评估师的一面之词，或熟人“肉眼”加“经验”式的粗放式把关，很难了解到一辆车的真实情况，上当受骗买到车况不好甚至是有安全隐患二手车的大有人在。 　　3 新鲜事物 消费者尚待认知 　　“来过的人都知道，无论什么车上线测一下最放心。”小闫说。不久前，一位消费者想买辆二手宝马，又担心车贩子提供的数据不可靠，于是抱着试一试的心态拉着车贩子一起来到检测中心。在得到详细、真实的数据后，消费者放心地将车买走了。 　　据了解，2010年我市二手车交易量为1.7万辆，2011年达到1.9万辆。有专业人士分析，随着人们生活水平不断提高和国家政策扶持力度的加大，今后二手车交易量仍将呈上升趋势。 　　那么，怎样才能让消费者花钱买到货真价实的二手车呢?作为全省首家不参与交易的二手车第三方检测机构，市老旧汽车更新改造管理中心负责人崔晓娟介绍说，现在在广州、成都、天津等发达城市，这套系统的运行情况都不错，下一步，他们将通过加大宣传、完善服务，慢慢使这一新鲜事物融入市场体系，让科学公正的检测手段走入大众生活，使消费者在购置二手车时有据可依，不再多花冤枉钱。

p 　　昨天，记者从大连市市环保局获悉，针对我市近日出台“取消部分外地二手车转入限制”的新规，我市环保部门将采取“一筛二测三查”的模式，对外埠二手车转入进行规范化管理，做好外埠二手车转入我市前的排放标准环保审验及上线检测。 /p p 　　据介绍，“一筛查”即使用统一的环保查询系统，按照转入二手车辆行驶证及车辆登记证书的真实信息对转入二手车进行查询，系统自动对排放标准进行筛查，判定是否属于准许范围。“二检测”是指对转入二手车辆，严格按照法律法规和行业标准进行检测。“三核查”即环保部门工作人员通过用远程监控、现场核查、扫描检测报告二维码信息核对、来信来访等方式对转入二手车进行监管，对问题车辆建立“黑名单”，并将车辆信息与公安部门共享 对给问题车辆出具合格检测报告并负有责任的检测机构按照《大气法》进行查处。 /p p 　　市环保局有关部门表示，凡办理转入的二手车，均需通过环保检验，为方便车主办理环保检测业务，符合非黄标车、年检有效期内、符合国家排放和安全标准的机动车均可就近选择27家检测站任意一家上线进行环保检验，检验合格方可办理转入手续。 /p p 　　为避免部分不法分子利用虚假检测报告将高排放车辆转入我市，影响我市大气环境质量，市环保局对软件平台进行了升级，在检测报告上增设了防伪二维码，为全市27家检测站的二手车转入窗口配备了二维码扫描验证程序，对检测报告进行真伪辨别，利用科技手段，严把车辆转入源头关。 /p

二手实验室分析仪器的转售正成为科学仪器市场的一个日益重要的部分，红外(IR)和近红外(NIR)光谱市场提供了一个很好的例子。二手仪器的可靠性和性能促进了市场对它们的需求，预计在不久的将来会出现显著增长。 　　实验室红外光谱技术是一种非常成熟的技术，并且拥有相对较大的使用基础。许多已有的模型已经被证明是非常可靠的，仍然能够提供广大最终用户所要求的性能，导致大量二手仪器市场的崛起。虽然最近几年近红外光谱技术的总体需求增长已经相当强劲，但是还远不能和红外光谱相比。因此，相比红外或其他实验室技术，近红外光谱二手仪器市场相对较小。 　　2012年，实验室红外和近红外光谱二手仪器的市场总额约1900万美元，占整个红外和近红外光谱市场规模的比例不到2%。然而，按照销售的台数统计，二手仪器占全新销售台数的近8%的比例。二手仪器的经纪人将继续发展他们的销售和保障能力，随着用户规模的扩张，在未来几年，对红外和近红外光谱二手仪器的需求将继续增长。 编译：刘丰秋

舜星科技现有一批二手SIL-10ADVP系列自动进样器，有现货现在热点销售，如有需要可联系我们：0571-88957823

p 　　科学仪器设备更新换代速度的加快，催生了近两年二手仪器市场繁荣。多家二手仪器供应商如“雨后春笋”般冒出，就连安捷伦这样的大公司都在该领域落子布局，意欲瓜分二手仪器市场这块“诱人”蛋糕。 /p p 　　近日受宁德市产品质量检验所委托，福建省鸿远招标有限公司对气质联用仪、气相色谱仪、凝胶色谱净化在线浓缩系统等25台二手仪器设备公开招标，预算54.6116 万元人民币，且限定单一采购来源。用户对于二手仪器设备的认可，再次印证了科学仪器后端服务市场的火热。 /p p 　　采购详情如下： /p p 　　 strong 项目名称：二手仪器设备采购项目 /strong /p p 　　 strong 项目编号： /strong /p p 　　 strong 项目联系方式： /strong /p p 　　项目联系人：缪胧 /p p 　　项目联系电话：18859383388 /p p br/ /p p 　　 strong 采购单位联系方式： /strong /p p 　　采购单位：宁德市产品质量检验所 /p p 　　采购单位地址：宁德市 /p p 　　采购单位联系方式：陈莹/15059353195 /p p br/ /p p 　　 strong 代理机构联系方式： /strong /p p 　　代理机构：福建省鸿远招标有限公司 /p p 　　代理机构联系人：缪胧/18859383388 /p p 　　代理机构地址： 宁德市蕉城区蕉城南路40号锦绣茗苑1幢1907室 /p p br/ /p p 　 strong 　一、拟采购的货物或者服务的说明: /strong /p p 　　气质联用仪、气相色谱仪、凝胶色谱净化在线浓缩系统等共计25台二手仪器设备。 /p p br/ /p p 　　 strong 二、采用单一来源采购方式的原因及相关说明: /strong /p p 　　经专业资产评估机构评估后，认为该批二手设备市场重置价约190万元，设备状态正常。由于该批设备均为宁德市产品质量检验所近期需采购添置的设备，且设备状态满足检验工作要求，本着尽量节省采购资金达成采购意愿的原则，计划采购该批仪器设备。 /p p br/ /p p 　　 strong 三、开标时间： /strong /p p strong br/ /strong /p p 　　 strong 四、拟定的唯一供应商名称及其地址： /strong /p p 　　福建元利实业有限公司、福安市甘棠镇海峡大茶都 /p p br/ /p p 　　 strong 五、其它补充事宜 /strong /p p br/ /p p 　　 strong 六、预算金额 /strong /p p 　　预算金额：54.6116 万元(人民币) /p