大雾量加湿器

卫生纸复卷机加湿器，湿纸巾纸面喷雾加香增湿器【新闻导读】众所周知，在一个干燥的环境上，纸张会不断失水，出现收缩变形、尺寸变化以及静电增多、吸附粉尘等问题，而且，对于分切 复卷等后续加工都是极为不利的；为了保证卫生纸、湿纸巾厂生产质量的稳定性，减少浪费，提高劳动生产率、增加企业经济效率、增加企业经济效率，卫生纸、湿纸巾生产厂家就须从原材料、生产工艺、设备环境等多方面有效措施控制卫生纸的含水率，使其维护在标准范围内(国家规定含水率为(11±3)%)。　　今天给大家谈谈卫生纸复卷喷雾加湿，复卷是卫生纸加工过程中一道非常重要的工序，看似简单，但在纸张质量控制中却很重要。现如今，有的卫生纸、湿纸巾生产工厂或企业大都在卫生纸、湿纸巾机生产线上采用喷嘴直接向卫生纸、湿纸巾进行雾化加湿来解决这一问题，但由于喷出的水雾颗粒较大、且均匀性不好，容易在卫生纸、湿纸巾形成水渍，另外雾化量大小也不易掌握。与此同时，有的卫生纸、湿纸巾生产小作坊还会用蒸汽加湿或在地面上洒水来补充加湿，严重影响了卫生纸、湿纸巾成品质量，车间温度高，对人体的健康也有影响。　　卫生纸、湿纸巾纸面喷雾加湿必须满足以下条件：　　喷雾粒径不能太小，喷雾粒径不能太细，尚未到达纸面就已经完全蒸发，不能达到防尘除尘要求，且无法消除静电。　　喷雾粒径不能太大，太大容易打湿纸面，导致复卷后在仓储期间，纸巾产生霉变，导致细菌超标，不满足卫生指标。　　而且，喷雾覆盖面积广，喷雾宽度能尽量覆盖宽的幅面，使加湿均匀。针对于此，正岛电器向大家介绍一种新型卫生纸、湿纸巾机生产线辅助喷雾增湿装置--正岛ZS-20卫生纸复卷机加湿器及ZS系列纸面喷雾加香增湿器，可加设于生产线上任意一个位置，安装十分方便 ，雾化效果好，雾化颗粒细，喷雾加湿均匀、运行平稳，性价比高。而且，在雾化加湿过程中不会滴水，不会影响卫生纸、湿纸巾的产量和质量，还能提高工作效率，　　正岛ZS-20卫生纸复卷机加湿器及ZS系列纸面喷雾加香增湿器产品采用超声波高频振荡的原理，从而达到均匀加湿的目的；对于其他加湿方式的喷雾加湿器而言，具有【雾化颗粒细】 、【使用能耗低】 、【雾化能效高】，【加湿速度快】的显著优势。具有空气加湿、净化、防静电和粉尘、降温、降尘等多种用途；既可以较大空间进行均匀加湿，也可对特殊空间进行局部湿度补偿，具有较高的使用灵活性。欢迎您查询卫生纸复卷机加湿器，湿纸巾纸面喷雾加香增湿器的详细信息!　　正岛ZS-20卫生纸复卷机加湿器及ZS系列纸面喷雾加香增湿器控制方式，技术参数：　　产品型号--------------加湿量--功率(220V)-----主机尺寸---------出雾口　　ZS-10/ZS-10Z--------3KG/H----200(W)---530×250×400(mm)--◎1×110mm　　ZS-20/ZS-20Z--------6KG/H----400(W)---530×250×400(mm)--◎1×110mm　　ZS-30/ZS-30Z--------9KG/H----600(W)---630×320×480(mm)--◎1×110mm　　ZS-40/ZS-40Z--------12KG/H---700(W)---630×320×480(mm)--◎1×110mm　　ZS-60/ZS-60Z--------18KG/H---1050(W)--630×320×480(mm)--◎2×110mm　　ZS-80/ZS-80Z--------24KG/H---1200(W)--630×320×480(mm)--◎2×110mm　　ZS-100/ZS-100Z------30KG/H---1400(W)--630×320×480(mm)--◎3×110mm　　ZS-F3600/ZS-F3600Z--36KG/H---1550(W)--710×400×360(mm)--◎3×110mm　　ZS-F4200/ZS-F4200Z--42KG/H---1750(W)--710×400×360(mm)--◎4×110mm　　ZS-F4800/ZS-F4800Z--48KG/H---2100(W)--710×400×360(mm)--◎4×110mm　　综上所述：在卫生纸、湿纸巾等纸制品的生产加工过程中，有效增加卫生纸、湿纸巾的含水率有效的方法就是采用喷雾加湿系统，正岛ZS-20卫生纸复卷机加湿器及ZS系列纸面喷雾加香增湿器可以安装在卫生纸流水线的模切压线机前面，在生产线上对传送着的卫生纸上、下表面指定部位进行加湿。 可以根据纸板幅宽的变化调整喷雾的位置，也可以根据需要来调整喷雾量的大小及气雾颗粒的大小。也可以将控制系统与生产线联动，自动控制，可同时开关机。以上关于卫生纸复卷机加湿器，湿纸巾纸面喷雾加香增湿器的全部新闻资讯报道是正 岛 电 器提供的，仅供大家参考!

纺织加湿器，纺织厂空气加湿除静电少不了【新闻导读】现如今，环境因素对纺织品的生产工艺和品质的重要性逐渐被越来越多的纺织厂所重视；湿度过低所导致的静电作用增强，断头率高以及飞花毛羽增多等无疑是很多纺织厂都存在的一些问题，势必会给企业带来不小的经济损失；而且长期处于低湿干燥的环境下，对工作人员身体健康也是非常不利的！ 在纺织厂的生产中，湿度的变化直接影响纺织加工工艺和纺织品质量；因环境湿度过低而产生的静电干扰，断头率上升以及飞花毛雨增多等一系列问题一直都是纺织厂所面临的难题；因此，任何一个纺织厂要改善纺织生产环境，提高纺织品品质就必须要考虑并采取有效的加湿措施，来确保达到最适宜的湿度环境！那么，纺织厂该如何进行空气加湿呢？ 在以前，有的纺织厂采用过往地面、机台下面洒水或用湿拖把拖地的土办法，虽然生产会好做些，但湿度不够稳定和均匀，无法真正满足纺织工艺的湿度要求（40-60%RH之间）；还有的则采用空调加湿，虽可满足工艺要求，但电耗，成本都是十分惊人的。为此，正岛电器在这里向大家介绍一款最为适合纺织厂加湿的正岛ZS-40Z纺织加湿器及ZS系列纺织厂空气加湿除静电设备，希望对大家有所帮助！ 正岛ZS-40Z纺织加湿器及ZS系列纺织厂空气加湿除静电设备产品对纺织厂的生产有着很大的促进作用： 1、减少纬缩，布面平整，减少瑕疵点； 2、纱线纤维不脆弱、不易被打断、减少短绒，减少飞花； 3、消除纺织车间静电、棉网不易破裂，皮圈、皮辊易剥离； 4、棉条不发毛，棉网破边少，不易绕皮辊，粗纱不松散，断头少； 5、纱线强力增加，卷绕紧，纱线不发毛，易成形，筒经断头减少，张力均匀。正岛ZS系列超声波工业用加湿器生产厂家：正岛电器，产品优势区别与对比，谨防假冒！备注目前市场部分加湿器厂家仿冒正岛加湿器ZS系列型号低配置低价格在销售请客户区别以下：品 牌电 源风 机外 壳正 岛变频电源 防水等级IP68(低能耗、低故障)特制防水风机全不锈钢外壳及内胆仿冒变压器(高耗能、高故障高、维修频率高)普通风机(易烧毁)普通钣金(易锈)正岛电器郑重承诺：整机保修一年，完善售后服务体系；以质量第一，诚信至上为企业宗旨。 欢迎您来电咨询纺织加湿器，纺织厂空气加湿除静电少不了的详细信息！工业用加湿器种类有很多,不同品牌工业用加湿器价格及应用范围也会有所不同,而我们将会为您提供全方位的售后服务和优质的解决方案。 正岛ZS-40Z纺织加湿器及ZS系列纺织厂空气加湿除静电设备控制方式，技术参数： 控制方式加湿量 1.8kg/h加湿量 3kg/h加湿量 6kg/h加湿量 9kg/h加湿量 12kg/h加湿量 18kg/h开关控制ZS-06ZS-10ZS-20ZS-30ZS-40ZS-F60时序控制ZS-06SZS-10SZS-20SZS-30SZS-40SZS-F60S湿度控制ZS-06ZZS-10ZZS-20ZZS-30ZZS-40ZZS-F60Z出雾方式单管单管单管双管双管三管消耗功率180W300W600W900W1200W1500W净重15kg18kg22kg30kg38kg55kg 正岛ZS-40Z纺织加湿器及ZS系列纺织厂空气加湿除静电设备产品六大核心配置优势： 优势一：【全不锈钢箱体】 优势二：【集成式雾化器】 优势三：【IP68级防水电源】 优势四：【轴承式防水风机】 优势五：【耐碱酸陶瓷雾化片】 优势六：【高精度湿度传感器】 本站新闻记者核心提示：室内环境空气湿度过低或者说太干燥了，对于纺织厂车间的正常生产,以及纺织品的品质等各个方面都是非常不利的！在低湿干燥的环境中进行纺织作业，极易受到静电的干扰，还有车间内飘舞的飞花也会越来越多；而且过于干燥的空气使纱线里的水分快速被蒸发，使纱线变得易绕辊、起毛、粘连、断头；导致纺纱难度增加、废品增多、产品质量相应降低； 从上面的详细内容中可以看出，为了避免纺织厂出现以上种种问题的产生，使用正岛ZS-40Z纺织加湿器及ZS系列纺织厂空气加湿除静电设备来增加空气湿度，并使之保持一个最为适宜的，稳定的湿度环境是必不可少。 因此，正岛ZS-40Z纺织加湿器及ZS系列纺织厂空气加湿除静电设备已经成为纺织厂车间空气加湿，预防和消除静电，以及纱线增湿回潮的得力"助手"；有效的确保了纺织厂的生产安全，产品品质的稳定，同时为工作人员的身体健康保驾护航。以上关于纺织加湿器，纺织厂空气加湿除静电少不了的最新相关新闻报道是正岛电器为大家提供的！

加湿器价格多少？到底谁说了算【新闻导读】当很多人需要购买加湿器的时候，一走进市场就会发现现在的加湿器产品，有着满目琳琅不计其数的品牌等待着我们去挑选，但是同样的产品在价格上都会有着或大或小的差异，比如这一个生产厂家的加湿器是一个价钱，另一个生产厂家所定的价钱就比这个要高出许多，但是在外观和功能上基本上都相似，究竟在哪些方面影响着加湿器产品的价格呢？一、供需状况：主要就是看市场对加湿器产品的需求量有多大，比如在以前加湿器的需求量相对较大，而加湿器厂家却相对较少，那么价格自然就会很高。而现在，虽然有越来越多的家庭，工厂企业对加湿器产品的需求量有了很大的提升，不过市场上的加湿器产品也相对较多，那么加湿器的价格自然也就不会很高，但彼此之间的价格差异还是存在的！ 二、品牌形象：其实这个原理不单单是在加湿器行业，在每一个行业都是这样的，品牌影响力比较大的自然价格高。这个道理就是因为为了铸造这个品牌的良好形象，这个生产厂家会比着别的生产厂家投入更多的时间、金钱和精力。所以制定的价格也会相对于其他的生产厂家稍微高一些。 三、成本费用：有些加湿器产品在外观上似乎看不出来什么的不现，功能可能也就是大差不差的样子。但是有些加湿器产品在研发、存储、原材料的采用制作，以及技术工程师的使用等都是走的高端路线，这就直接决定了生产成本。其实大家也应该懂得一分价钱一分货的道理吧。 更多详情请咨询： 加湿器 http://www.chinazedo.com/工业加湿器 http://www.chinazedo.com/prodetail.asp?id=14 当然，除了以上三个方面会影响加湿器的价格外，还有一些其它因素也会影响到加湿器产品价格的高低；因此，对于加湿器价格多少？这个问题并不是某个加湿器厂家或某个加湿器品牌能够说了算的；不同品牌的加湿器，不同厂家生产出来的加湿器，以及不同配置的加湿器产品的价格肯定会有所差异的，这就需要消费者根据自身的需求来进行选择适合你价位的加湿器产品！ 备注：以上关于加湿器价格多少？到底谁说了算的最新相关新闻资讯是正岛电器为大家提供的，希望对大家有所帮助！

电子商务：让工业加湿器企业走得更远 在过去很长的一段时间里，工业加湿器行业的发展受到时间性，地域性等各方面的限制，总是得不到良好的发展走势。或者就是说在某些方面工业加湿器企业所面对的市场也很有限，得不到效益最大化。 当电子商务营销模式兴起以后，这种新型的网络营销模式很快的就成为了许多工业加湿器生产厂家的主要经营模式，成为了许多企业将产品推向国内外市场的重要途径。因为电子商务的兴起，可以让工业加湿器行业也取得了长足的进步，让每一个工业加湿器企业走得更远。工业加湿器企业靠着电子商务可以拥有更广阔的市场；而且客户也可以不受时间的限制，不受空间的限制，在选购产品的过程中甩掉了许多传统的环节，可以在网上进行随意挑选随时进行订购。 同时，市场发展潜力更大：一个企业可以面对全球的客户，反过来也同样一个客户在网上也面对全球的生产厂家，具有更多的挑选性，更快速的流通和低廉的价格。电子商务减少了传统营销模式中间的许多麻烦购物环节，节省了大量的开支，从而也大大降低了商品流通和交易的成本。在日后生活进步的过程中，电子商务将会把工业加湿器行业的发展推向顶峰。 友情提示：在电子商务发展如此快速和呈现良好势头的同时，我们应该注意到这是一个虚拟的空间，在购买工业加湿器的时候作为客户应该擦亮双眼，以避免上当受骗，如果有条件的话，尽可能的多访问一些同行，听听别人的意见。或者到生产厂家进行实地考察，那么就会减少不必要承担的购物风险。

空气湿度多少会产生静电？车间太干燥就得用加湿器【新闻导读】成也湿度，败也湿度 对于电子、印刷、纺织等行业的很多工厂或企业来说是非常贴切，湿度在这些工厂或企业的车间生产时扮演着非常重的角色，几乎每个工序都与湿度有密不可分的关系。电子产品、印刷产品、纺织产品的加工工艺对生产环境的湿度有着严格的要求，当车间内的空气湿度过低的时候，就容易发生静电问题，特别在进入秋冬季季以后，都会经常感觉空气干燥。　　空气湿度多少会有静电?一般情况下，当环境空气的相对湿度低于30%RH时，有利于磨擦产生静电，稍不留意就会被“电”到。而如果将室内环境空气的相对湿度达到40%RH以上，就不易产生静电了。也就是说，相对湿度越低，也就越容易产生静电。因此，在电子厂、印刷厂、纺织厂等工厂或企业的生产车间中，普遍要求的相对湿度范围是40%~70%RH，这个区间是全国各地的总范围。　　车间太干燥了怎么加湿?其实，很多工厂或企业的车间都会有很干燥的时候，为了提高工人的工作效率和产品的质量,会严格要求车间空气的相对湿度,虽然有的人采用向地面洒水或喷水、湿拖把拖地等方式增加湿度 但是,效果并不理想!为此，现在较多的还是使用工业加湿器来进行喷雾加湿,效果好,可远程控制,还节能人力,适用性广泛,在各个厂房车间都有使用,尤其是电子、印刷、纺织等车间加湿防静电多选择安装工业加湿器，但是，并不是一年四季都需要开的，至于什么时候开，车间湿度在多少的时候开，要看是什么车间，以及工艺要求等各个方面!　　在电子厂、印刷厂、纺织厂等工厂或企业的生产车间中除了静电问题还有严重的粉尘，容易出现呼吸道疾病，这也从另一面说明安装工业加湿器的重要性，而正岛ZS-40Z车间干燥用加湿器及ZS系列超声波工业加湿器喷出的水雾会吸附空气中的灰尘，并在重力的作用下下沉，达到除尘的作用。　　相对于其他加湿方式的工业加湿器而言，正岛ZS-40Z车间干燥用加湿器及ZS系列超声波工业加湿器具有【雾化颗粒细】 、【使用能耗低】 、【雾化能效高】，【加湿速度快】的显著优势。具有空气加湿、净化、防静电和粉尘、降温、降尘等多种用途 既可以较大空间进行均匀加湿，也可对特殊空间进行局部湿度补偿，具有较高的使用灵活性。欢迎您查询空气湿度多少会产生静电？车间太干燥就得用加湿器的详细信息!　　正岛ZS-40Z车间干燥用加湿器及ZS系列超声波工业加湿器控制方式，技术参数：　　产品型号--------------加湿量--功率(220V)-----主机尺寸---------出雾口　　ZS-10/ZS-10Z--------3KG/H----200(W)---530×250×400(mm)--◎1×110mm　　ZS-20/ZS-20Z--------6KG/H----400(W)---530×250×400(mm)--◎1×110mm　　ZS-30/ZS-30Z--------9KG/H----600(W)---630×320×480(mm)--◎1×110mm　　ZS-40/ZS-40Z--------12KG/H---700(W)---630×320×480(mm)--◎1×110mm　　ZS-60/ZS-60Z--------18KG/H---1050(W)--630×320×480(mm)--◎2×110mm　　ZS-80/ZS-80Z--------24KG/H---1200(W)--630×320×480(mm)--◎2×110mm　　ZS-100/ZS-100Z------30KG/H---1400(W)--630×320×480(mm)--◎3×110mm　　ZS-F3600/ZS-F3600Z--36KG/H---1550(W)--710×400×360(mm)--◎3×110mm　　ZS-F4200/ZS-F4200Z--42KG/H---1750(W)--710×400×360(mm)--◎4×110mm　　ZS-F4800/ZS-F4800Z--48KG/H---2100(W)--710×400×360(mm)--◎4×110mm　　◎计算公式：H=体积*p*温度系数*(X2-X1)/1000*换气次数*损耗系数 公式说明：H-所需加湿量(kg/h)、p-空气密度(kg/m3)=1.2、V-体积(加湿场所面积*高度)、1000-g换算为Kg、损耗系数-1.2(包括人员，环境的密闭效果和材料等因素)、换气次数-通常为2-3次、温度数系-1.2(冬天往上加，夏天就按照1.2或往下减)、X2- X1-每立方米空气的水分重量即绝-对湿度(X2为加湿后，X1为加湿前) 　　◎选型参考：加湿器选型需要考虑的因素较多，比如室内空间体积大小、环境温度、设备发热量、通风情况、空调排风都会影响室内环境的湿度以及加湿效果，在计算加湿量时一般需留出一定余量，也就是相应的加大加湿量，而且要从低湿度状态增湿到理想湿度范围来综合计算该空间内所需的加湿量和相对应的加湿器型号。查看更多空气湿度多少会产生静电？车间太干燥就得用加湿器的详细信息尽在：杭 州 正 岛 电 器 设 备 有 限 公 司　　综上所述：不管是电子车间，还是其他的印刷车间、纺织车间等工厂或企业的车间，对其进行加湿、降温、除尘、除静电时都会用到工业加湿器，在湿度过低时开启设备，能很好的解决湿度低引起的各种问题。正岛ZS-40Z车间干燥用加湿器及ZS系列超声波工业加湿器可自行加湿恒湿，简单方便，性价比高。　　正岛电器会根据不同车间的面积大小、初始湿度、灰尘浓度等综合考虑制定方案，满足包括印刷、纺织、电子、冶金以及料棚、蔬菜大棚、注塑等行业厂房车间的加湿、降温、除尘、除静电。可以为您提供一对一量身定制的空气加湿、预防静电以及除尘降温解决方案!以上关于空气湿度多少会产生静电？车间太干燥就得用加湿器的全部新闻资讯报道是正 岛 电 器提供的，仅供大家参考!

引言：随着人们生活质量的提升，对居住环境的舒适度和健康状况越来越重视。智能加湿器作为改善和调节室内空气湿度的关键设备，其精准的控制和便捷的操作成为现代智能家居系统的一部分。蠕动泵的引入进一步增强了加湿器的功能性和智能性，下面让我们一探究竟。蠕动泵的基本原理：蠕动泵通过轮压作用使软管发生连续的蠕动，以推动流体向前移动。其优点在于泵送过程中液体仅与泵管接触，避免了与泵体的直接接触，因而极大地减少了污染和磨损，适合于对卫生级别要求较高的应用。智能加湿器中的应用：在智能加湿器中，蠕动泵用于精确控制加湿量，它可以根据环境湿度传感器的反馈调节泵送速度，以维持室内湿度在用户设定的最舒适范围内。蠕动泵的这一特性，使得智能加湿器可以在不同环境下自动调整运作，既节能又高效。优势分析：精确控制： 蠕动泵能够提供稳定而精确的流量控制，便于实现对室内湿度的精细调节。卫生安全： 泵内液体与外界环境隔离，避免了水质的二次污染，确保加湿过程的卫生。低维护需求： 蠕动泵结构简单，耐用且易于更换泵管，降低了维护成本和时间。静音运行： 相较于传统加湿器中的泵，蠕动泵在运作时噪音较小，提升了用户体验。智能化亮点：结合物联网技术，智能加湿器可以连接家庭无线网络，通过智能手机或其他设备远程控制。用户不仅可以实时监控室内湿度，还可以设定特定的场景模式，如睡眠模式、阅读模式等，智能加湿器将自动调整到最适宜的湿度水平。蠕动泵的集成使得智能加湿器成为了智能家居生态系统中的一个重要组成部分，它提升了室内空气的质量，对保持皮肤湿润、缓解过敏症状以及改善整体呼吸健康都有着积极的作用。未来，随着技术的不断进步，我们有理由相信，蠕动泵将在智能家居领域发挥更大的作用，带给用户更加健康、舒适的居住环境。

内外兼修，加湿器企业才能走好品牌之路 【新闻导读】现今社会的快速发展进步给每一个行业都带来了无限的发展商机，工业加湿器行业近几年来的发展趋势也越来越好，随着市场的不断扩大和市场需求量的增加，工业加湿器生产厂家的数量也在不断增多! 为了在市场中有更好的发展，市场有更大的覆盖范围，很多企业选择走发展品牌为主的路线，这其中树立良好的品牌形象是无可避免的，还要提高品牌的知名度和美誉度，需要生产厂家在市场中有一定的独特之处，能够特别的引人注目，而且能够赢得大量客户的支持，这样才是最终的目的。 走品牌的发展之路可以用"内外兼修"这个词来形容，内修主要就是表示在企业内部的发展，在加湿器产品质量和性能以及技术方面的改造问题，需要不断的加强在技术方面的改造力度，之后注意市场的发展趋势，了解客户的需求，在性能方面能够满足客户的生产需要，在质量方面一定走在市场的前沿，保证质量安全，才能赢得客户的信赖。 外修就是在市场上建立一定的美誉程度，通过各种办法提高知名度，让更多的企业了解这个品牌，为企业的发展奠定良好的基础。电子商务是现今加湿器厂家最为注重的销售渠道，也是提升企业品牌知名度和展示企业形象的最佳途径！ 加湿器厂家可以将公司简介、企业形象、品牌文化、产品的外观、功能及其使用方法等，都可以展示于网上，可以让不同区域采购商利用互联网络跨界找到新的产品和新的供应商。 正岛电器一直以来都非常注重品牌的发展，从事了这么多年加湿器产品的生产销售，已经算得是加湿器行业里的"元老"，不仅积累了丰富的加湿器生产制造经验而且也提高了独立自主的研发能力，售后服务也在发展的过程中一步步完善，现在已经在国内加湿器市场上建立了稳定的发展基础。在以后的发展中，正岛电器希望能够和各位新老客户一路同行，互相勉励，促进共同进步.

关注世博——博纯Perma Pure燃料电池专利加湿器服务2010年世博会　　2010年上海世博会上，将会有100辆燃料电池车驶入世博园，为游客提供便捷的服务。这些燃料电池车都配备博纯专利加湿器产品。　　对于一个良好的燃料电池系统来说，Nafion膜的加湿是最具挑战性的问题之一。博纯领先的加湿技术为这一过程提供了完美的解决方案。与焓轮和喷水加湿系统相比，博纯专利加湿器具备了更耐用，更高效，抗振动和免维护的特性。博纯加湿器已是燃料电池产业界公认地最好的加湿设备。　　在世界各地，博纯燃料电池加湿器已被广泛用于固定式燃料电池系统、叉车、燃料电池汽车等。 查看产品图片http://www.instrument.com.cn/netshow/SH101541/C95010.htm　　更多产品信息，请登录www.permapure.com　　关于博纯：　　成立于1972年，总部位于美国的博纯(Perma Pure)有限责任公司是国际领先的气体处理设备制造商。我们为全世界医疗、工业和科学、氢燃料电池和环境监测应用领域提供气体采样和预处理类产品如，干燥器、加湿器、过滤器、冷凝器、特种气体洗涤器及完整采样系统等。　　博纯(Perma Pure)已经成为医疗设备市场中呼吸气体干燥器的主要供应商，应用包括麻醉监护、呼吸监测及代谢测试中对呼出气体进行干燥，同时可对呼吸器的供气或供氧进行加湿。近年来，公司也开始向燃料电池厂商提供加湿器，并逐步成为环保和流程气体分析仪器的OEM供应商，应用包括电化学传感器(用于气体检测)、红外分析、化学发光、总碳测定(TOC)和颗粒测量的样气脱水处理。　　博纯(Perma Pure)公司在1978年向DuPont公司买下了Nafion材料生产特许权，Nafion的膜渗透脱水技术以其独特的原理和优异的性能闻名于业内。一直以来博纯(Perma Pure)运用Nafion技术，连同其他创新多样的技术和专业知识，为客户提供全面的样气处理应用解决方案。公司于1992年加入英国豪迈集团(Halma p.l.c.)，豪迈旗下子公司的产品主要用于保护人们的生命安全和改善生活质量。依托豪迈全球性业务的支持，公司在技术、投资以及生产上获得了长足发展。公司已获得ISO9001：2000认证，相关产品也均获得CE认证。　　拥有完整的样气处理器件和成套系统，各种气体分析应用的客户化解决方案以及几十年来的产品应用经验和成功案例，相信我们在样气预处理方面的专业能力将为您的业务发展提供长久助力。　　关于豪迈：　　创立于1894年的英国豪迈国际有限公司(Halma p.l.c. – www.halma.cn )是国际安全、健康及传感器技术方面的领军企业，伦敦证券交易所的上市公司，在全球拥有 4000 多名员工，近40 家子公司，2008/09财年营业额超过 4.5亿英镑。豪迈旗下子公司的产品主要用于保护人们的生命安全和改善生活质量。通过持续不断的创新，这些产品在国际市场上始终处于领先地位。这些产品使我们的客户更安全、更富竞争力和盈利能力。豪迈的子公司正在多个领域为中国的经济做出贡献，主要包括制造、能源、水及废物处理、环境、建筑、交通运输及健康行业等。豪迈目前在上海和北京设有代表处，并且已在中国开设多个工厂和生产基地。销售联系方式夏黎明先生 中国区销售经理上海市长宁区仙霞路137号盛高国际大厦1801室 邮编：200051 电话：021-52068686-113 传真：021-52068191 电子信箱： fxia@permapure.com 网址：http://www.permapure.com

无形胜有形，加湿器企业应注重无形的品牌建设【新闻导读】随着越来越多的企业不断加入，如今的加湿器行业市场竞争日趋激烈。在这种情况下，消费者变得茫然。因此，众多消费者在不懂怎么分辨加湿器好坏的情况下，无形的品牌力量会促使他们在选购时更倾向于品牌加湿器。由此看来，加湿器企业应该注重自身品牌的建设。 加湿器行业品牌建设不够成熟 从当下加湿器市场来看，消费者准备去买加湿器来解决空气干燥问题时，往往对加湿器品牌所知甚少，而不是像对其他产品如空调、冰箱等一样，随口就可以说出一串的品牌名来。可见，加湿器行业的品牌建设并不是很成熟。在这样一个市场自由的年代，品牌的重要性不言而喻，加湿器企业要看到品牌的力量，更要建设有力量的品牌。 业内人士表示，"提高品牌知名度可以强化品牌的竞争力，可以对品牌发展形成一股无形和持久的推动力。事实上加湿器企业品牌将大大有利于企业知名度和竞争力的提高，这种提高不是来自人力、物力、财力的投入，而是靠品牌这种无形的文化力。"总之，品牌是加湿器企业的无形资产，企业需要注重品牌的建设。 加湿器企业品牌建设需注重实际 当下，很多国内加湿器企业积极引进先进设备和原材料，这仅仅是一个表面化的镀金过程，实际上对于自身的品牌建设的帮助是很有限的。加湿器企业做好品牌建设，关键还是要扎根当地，使自己的产品融入到当地的经济、文化发展之中。 这才能使品牌发展出现良性循环，品牌建设自然就会水到渠成。而不是刻意追求大牌的虚高，否则会让企业以及品牌不接地气，导致品牌建设的"营养不良"。 除此之外，在建设品牌时，加湿器企业要注意到，品牌的建设还要以诚信为基础，坚持质量为本，在取得消费者信任与支持后，企业的产品才有市场占有率和经济效益。品牌建设包括了品牌定位、品牌规划、品牌形象、品牌扩张等。 而加湿器产品和精神文化要一致，知名的品牌往往都是在讲述同一个故事。所以，品牌不是社会要企业如何定位，而是加湿器企业自身发自内里要做一件事情，进而去承担更多的社会责任。 哪个品牌的加湿器好？您需要批量采购质量可靠的工业加湿器产品，却找不到合适的厂家？在这里告诉你，找正岛电器准没错！10年，正岛电器厂家积累了极为丰富的工业加湿器产品生产制造经验，成为很多家大型企业的指定生产合作商，在行内和用户中都获得了俱佳的口碑，也成为同行竞争和模仿的对象；因此，你在选购工业加湿器的过程中，请认准正岛品牌！

加湿器企业多方位完善，走出价格战“怪圈” 【新闻导读】据了解，加湿器行业是一个准入门槛比较低的行业，在巨大发展前景和利益的驱使下，全国各地大大小小的企业“蜂拥而入”，导致当下加湿器市场竞争日益加剧，进入白热化。各加湿器企业为了在市场上抢夺一席之地，采取诸多策略，尤其是在价格方面。然而，根据市场反映来看，加湿器企业开展价格战的后果可以说是百害而无一利的，各加湿器企业求发展还需全新启程。市场竞争日益激烈，加湿器企业走入“怪圈” 无休止的价格战带来了一个恶性循环，使加湿器行业陷入了低端劣质的境地。售价越低，企业所能获得的边际效益就低，而生产成本、售价都是在一条线上的，企业所卖的产品价格下降了，务必会在生产成本上减少开支。这势必会影响加湿器的品质。然而价格战似乎也没有准备划下休止符，随之给行业带来的就是一个“怪圈”。 一个无休止的恶性循环在品质为王的时代里，消费者更多关注的是除价格以外的品牌和品质，一个品牌的知名度和一个品牌的品质直接影响到了产品的出售。就比如说，两样同样的物品，一件被放在精致典雅的专柜，一件被放在人潮拥挤的地摊，那势必专柜的价格会高出地摊许多倍。 更多详情请咨询： 加湿器 http://www.chinazedo.com/ 工业加湿器 http://www.chinazedo.com/prodetail.asp?id=14 加湿器企业多方位完善，走出价格战“怪圈” 首先，加湿器企业应该不以当下的利润为中心，要把眼光放长远一些，更注重的应该是品牌的建设。当下的利润是有限的，而依附着品牌带来的利润则是无限的。而且现在的消费者是越来越注重品牌，品牌的知名度是他们了解商品的第一步，也是挖掘购买力的第一步，因此，加湿器企业做好品牌建设才能深层次的挖掘消费者的需求。 其次，加湿器产品的售后保障、服务态度等实际问题比价格优惠更能吸引消费者。加湿器企业的服务问题也应该面面俱到。既然加湿器企业中消费者是上帝，那么上帝的利益自然也要放在首位。学会换位思考，用消费者的角度，用消费者的立场来给消费者解决问题；售后服务的态度和保障无疑会给加湿器品牌影响力加分不少。

静电问题何以解忧，唯有工业加湿器可防治【新闻导读】在每年的秋冬季节，不管是北方地区，还是南方地区的相对 湿度都会相对较低，如果碰上天气异常干燥的时候，很多工厂企业的生产车间环境的空气也是非常干燥容易产生静电的，这对车间的正常生产和产品的品质造成的影响是很大的，常常让车间生产人员不知所措； 静电现象虽然看不到摸不着，在很多时候也不容易被我们所察觉，但不管是在日常生活，工作中，还是工业生产中，一旦产生静电现象往往都会给我们带来许多不利的影响和意想不到的损害，对此很多人应该都有切身体会吧！特别是在天气干燥的时候，静电现象相对来说就比较频繁，对工业生产的影响和危害也就越大； 那么，该如何解决生产车间的静电问题呢？上面的内容已经详细为你详细介绍了解决之法--根据现场工况配置相应的正岛ZS-40Z及ZS系列超声波工业加湿器就可以帮你轻松搞定，从而确保车间生产顺利进行，产品品质也因此有很大的提升。 现如今，全国各地已经有很多工厂企业都选择了使用正岛ZS-40Z及ZS系列超声波工业加湿器来进行合理的加湿，使工业生产环境湿度满足加工工艺的要求，从根本上预防和消除静电问题所造成的影响和危害；这样一来，就算是在寒冷干燥的冬天，你的工厂或企业再也不用担心静电会来捣乱了。 正岛ZS-40Z及ZS系列超声波工业加湿器产品，对于其他加湿方式的加湿器而言，具有【雾化颗粒细】 、【使用能耗低】 、【雾化能效高】，【加湿速度快】的显著优势；具有空气加湿、净化、防静电、降温、降尘等多种用途；既可以较大空间进行均匀加湿，也可对特殊空间进行局部湿度补偿，具有较高的使用灵活性。 电话：0571- 8673 1596 139 5811 5553 正岛ZS-40Z及ZS系列超声波工业加湿器控制方式，技术参数： 欢迎您来电咨询静电问题何以解忧，唯有工业加湿器可防治的详细信息！工业用加湿器种类有很多,不同品牌工业用加湿器价格及应用范围也会有所不同,而我们将会为您提供全方位的售后服务和优质的解决方案。 查看更多静电问题何以解忧，唯有工业加湿器可防治的详细信息尽在：正岛电器 核心提示：静电所过之处，对机器设备的正常运行，产品的品质以及工人的身体健康等都是不利的；因此，工业生产中的静电问题必须得以彻底解决是至关重要的！要想解决静电问题其实也不是一件难事，首先要了解静电产生的原因；大家都应该知道这样一个常识，在湿度越低，空气越干燥的环境中是最容易产生静电的；一般情况下，当环境湿度低40%RH时就很容易产生静电！ 这也是在天气干燥的秋冬季节，很多工厂企业在工业生产中容易产生静电的原因所在。因此，从环境湿度方面入手可以有效的解决静电的问题；最简捷有效的方法无疑就是通过使用正岛ZS-40Z及ZS系列超声波工业加湿器来对湿度进行合理的调节，使环境湿度保持在40-60%RH之间这一最适宜的范围之内，即可从根本上预防和消除静电隐患！以上关于静电问题何以解忧，唯有工业加湿器可防治的全部新闻资讯是正岛电器为大家提供的！

破局同质化竞争，加湿器企业不惧“李鬼”扰！ 【新闻导读】所谓同质化，其实就是同一个行业的一些企业在竞争激烈的环境中不懂得如何去应变和创新，他们只是依靠自己的经验来应对不断变化的市场环境； 国内的一些企业面对激烈的市场竞争所采取的传统武器就是大打价格战，其实价格战背后的就是产品同质化，而产品同质化的本质就是观念同质化——生产导向，这是工业革命以来形成的传统思维；现在不少加湿器企业如今正陷入这种传统思维中不可自拔。 这种思维对加湿器企业的危害是致命性的，它的可怕之处还在于大部分高层管理者始终坚持以产品和推销为核心的生产导向观念，企业经营管理的重点就是生产，然后把产品推销出去。 因此，在这种产品同质化、观念同质化的市场竞争中，加湿器企业获胜的关键，就在于如何让思维转变跳出误区。要真正有效地应对这种局面，就要求企业必须调整自己的思维方式，运用全新的理念来思考。 加湿器行业，可以说同质化的影子遍及行业、企业的方方面面。从产品到创新，从营销到管理，从品牌到设计，甚至连商标都形同孪生。那么加湿器企业应该如何充分利用同质化时代下的营销"兵法"在竞争中占上风呢? 加湿器企业老板的宏观把握，决定了企业生存与发展，正确把握品牌建设才能发挥出品牌的实力所在。业内人士表示："随着加湿器行业产品同质化、观念同质化日趋严重，企业亟需品牌化生存发展，以形成产品、服务、管理三者互相配合支持的核心竞争力。 由于多年的同质化发展，导致加湿器行业产品缺乏个性化设计，自主品牌建设动力不足，产业因同质化而身陷价格战漩涡、低水平重复建设、催生产能过剩。"可以说，各家企业推出的创新产品虽神不似，但形似+价格的组合，让"李鬼"滋生，甚至"李鬼"打败"李逵"的现象时有发生。 但同质化并不可怕，加湿器企业要做的是在同质化下找到本身环境的差异化，而具有差异性的品牌化建设无疑会成为加湿器企业在今后力争上游的利器，破局同质化竞争,加湿器企业才能不惧"李鬼"扰!

2010年上海世博会上，有100辆燃料电池车为游客提供了便捷的服务，现在，这些电池车又为亚运会提供了服务。这些燃料电池车都配备美国博纯(Perma Pure)专利加湿器产品。 技术先进、节能环保、安全可靠等卓越性能使这批燃料电池车成为上海世博会的一道亮丽风景线。世博园开园至今，观光车先后经受了恶劣天气、超大客流等重重考验，高负荷长时间的运行，总体运行情况平稳，至今行驶里程已达到164．86万公里，出车64．36万车次，运送客流383．79万人次。在接送完最后一批世博游客后，很快它们又远赴广州&ldquo 转战&rdquo 亚运会。此次在广州亚运会上继续&ldquo 大显身手&rdquo 的燃料电池观光车共有60辆，都是从世博园内100辆燃料电池观光车中所挑选出来的。图为博纯FC&trade 系列燃料电池加湿器对于一个良好的燃料电池系统来说，Nafion膜的加湿是最具挑战性的问题之一。博纯领先的加湿技术为这一过程提供了完美的解决方案。与焓轮和喷水加湿系统相比，博纯专利加湿器具备了更耐用，更高效，抗振动和免维护的特性。博纯加湿器已是燃料电池产业界公认地最好的加湿设备。世界各地，博纯燃料电池加湿器已被广泛用于固定式燃料电池系统、叉车、燃料电池汽车等。更多信息请登陆：http://www.permapure.com.cnhttp://www.instrument.com.cn/netshow/SH102137 关于豪迈：　　创立于1894年的英国豪迈国际有限公司(Halma p.l.c. &ndash www.halma.cn )是国际安全、健康及传感器技术方面的领军企业，伦敦证券交易所的上市公司，在全球拥有 4000 多名员工，近40 家子公司，2008/09财年营业额超过 4.5亿英镑。豪迈旗下子公司的产品主要用于保护人们的生命安全和改善生活质量。通过持续不断的创新，这些产品在国际市场上始终处于领先地位。这些产品使我们的客户更安全、更富竞争力和盈利能力。豪迈的子公司正在多个领域为中国的经济做出贡献，主要包括制造、能源、水及废物处理、环境、建筑、交通运输及健康行业等。豪迈目前在上海和北京设有代表处，并且已在中国开设多个工厂和生产基地。　　销售联系方式　　夏黎明先生 中国区销售经理　　上海市长宁区仙霞路137号盛高国际大厦1801室　　邮编：200051　　电话：021-52068686-113　　传真：021-52068191　　电子信箱： fxia@permapure.com　　网址：http://www.permapure.com

在2010年上海世博会和广州亚运会上，博纯燃料电池加湿器以稳定的专业表现通过了复杂天气及满负荷运载等多重考验。并因拥有比传统焓轮和喷水加湿系统更加高效、抗震，以及免维护等一系列优点赢得了用户的一致好评。今年8月即将在深圳举行的第26届世界大学生运动会上，60辆氢燃料电池场地车，2辆燃料电池大客车将加入新能源汽车示范运行行列。届时博纯将继续为这些燃料电池车提供性能卓越的专利加湿器，为世界大学生运动会的顺利进行提供可靠的保障服务。 燃料电池场地车应用 博纯FC™ 系列燃料电池加湿器 目前，博纯加湿器已是燃料电池产业界公认地最好的加湿设备。在世界各地，博纯燃料电池加湿器已被广泛用于固定式燃料电池系统、叉车、燃料电池汽车等应用中。需了解更多信息，请访问美国博纯官方网站：www.permapure.com.cn 或联系我们fxia@permapure.com。

在2010年上海世博会和广州亚运会上，博纯燃料电池加湿器以稳定的专业表现通过了复杂天气及满负荷运载等多重考验。并因拥有比传统焓轮和喷水加湿系统更加高效、抗震，以及免维护等一系列优点赢得了用户的一致好评。今年8月即将在深圳举行的第26届世界大学生运动会上，60辆氢燃料电池场地车，2辆燃料电池大客车将加入新能源汽车示范运行行列。届时博纯将继续为这些燃料电池车提供性能卓越的专利加湿器，为世界大学生运动会的顺利进行提供可靠的保障服务。 燃料电池场地车应用 博纯fc?系列燃料电池加湿器 目前，博纯加湿器已是燃料电池产业界公认地优质的加湿设备。在世界各地，博纯燃料电池加湿器已被广泛用于固定式燃料电池系统、叉车、燃料电池汽车等应用中。需了解更多信息，请访问美国博纯官方网站：www.permapure.com.cn。

2010年上海世博会上，有100辆燃料电池车为游客提供了便捷的服务，现在，这些电池车又为亚运会提供了服务。这些燃料电池车都配备美国博纯(perma pure)**加湿器产品。技术先进、节能环保、安全可靠等卓越性能使这批燃料电池车成为上海世博会的一道亮丽风景线。世博园开园至今，观光车先后经受了恶劣天气、超大客流等重重考验，高负荷长时间的运行，总体运行情况平稳，至今行驶里程已达到164．86万公里，出车64．36万车次，运送客流383．79万人次。在接送完最后一批世博游客后，很快它们又远赴广州“转战”亚运会。此次在广州亚运会上继续“大显身手”的燃料电池观光车共有60辆，都是从世博园内100辆燃料电池观光车中所挑选出来的。（图片标题：图为博纯fc?系列燃料电池加湿器）对于一个良好的燃料电池系统来说，nafion膜的加湿是最具挑战性的问题之一。博纯领先的加湿技术为这一过程提供了完美的解决方案。与焓轮和喷水加湿系统相比，博纯**加湿器具备了更耐用，更高效，抗振动和免维护的特性。博纯加湿器已是燃料电池产业界公认地最好的加湿设备。世界各地，博纯燃料电池加湿器已被广泛用于固定式燃料电池系统、叉车、燃料电池汽车等。

写在前言：　　即日起，关注我要测网官方微信，即可参加抽奖，我们工作日每天送出一个加湿器，周末每天送出面值50元的电话充值卡!　　已经关注我要测网微信的亲们也可以参加抽奖活动，只要您邀请一个好友关注我要测网官方微信，然后微信私聊小编发送Ta的微信号，您和您的朋友都可以参加我要测网的抽奖活动。　　活动时间：2013.11.25-2014.1.24　　活动礼品：23个加湿器(工作日送出)　　8张面值50元电话卡(周末送出)　　恭喜:　　2013年12月30日，微信ID为“孟姜男” 的童鞋获得MINI加湿器一台 2013年12月29日,微信ID为“透明”　　2013年12月28日,微信ID为“绮梦芸”　　的童鞋获得50元电话卡一张 　　2013年12月27日,微信ID为“幸福的小老头”　　2013年12月26日,微信ID为“丫头片子”　　2013年12月25日,微信ID为“没情绪”　　的童鞋获得MINI加湿器一台 　　大家来祝贺吧!　　二、关注我要测网微信的2个方法：　　①直接扫描我要测网微信二维码　　②点击右上角》查看公众账号》关注　　三、小编温馨提示：每日分享我要测网微信推送内容，获奖率更高哦!　　注：每天的中奖用户会通过微信通知，用户看到信息后通过微信将您的姓名、地址、邮编、电话号码通过微信发送给小编。

项目编号：XGZB-CS-2022-24项目名称：大悟县中医医院实时荧光定量PCR仪采购项目采购方式：竞争性磋商预算金额：90.0000000 万元（人民币）采购需求：名称采购医院预算金额万元（人民币）采购数量单位设备类别合同履行期限实时荧光定量PCR仪大悟县中医医院903台检验类合同签订后30个日历天内完成交货、安装及调试，确保项目采购单位正常使用。 合同履行期限：合同签订后30个日历天内完成交货、安装及调试，确保项目采购单位正常使用。本项目( 不接受 )联合体投标。

欧洲的Euphore photoeactor烟雾箱　　近日，有媒体报道称，中国科学家欲在北京怀柔建设世界最大的&ldquo 烟雾箱&rdquo 以模拟灰霾的形成和治理，项目并已得到批准。　　昨日(3月1日)，该项目筹备负责人对记者表示，的确有建设此项目的意图，但其作为一庞大的大气环境模拟系统研究计划的组成部分，目前尚未得到发改委批复。　　建&ldquo 烟雾箱&rdquo 初步预算5亿元　　媒体近日报道，中科院将在北京怀柔建设世界最大的&ldquo 烟雾箱&rdquo 以解决污染难题，该项目已得到发改委批准。　　3月1日，该项目方案的筹备负责人、中科院生态环境研究中心研究员贺泓对记者表示，中科院的确已就此项目计划制定了方案，并上报发改委，但截至目前，尚未收到项目得到批准的消息。　　贺泓表示，&ldquo 烟雾箱&rdquo 只是一个庞大的大气环境模拟系统研究计划的组成部分之一，其在2010年便依据&ldquo 十二五规划&rdquo 提出建设申报，但此后至今一直仅被列为备选项目。　　&ldquo 中科院这边已经论证好几回了，内部已经通过了，但我们并没有得到发改委批准的答复，不知道哪年建，不知道方案能不能通过，也不知道预算能批准多少。&rdquo 贺泓说。　　他表示，整个大气环境模拟系统的计划比较庞大，目前初步预计需要5亿元预算。　　若建成将向各国科学家开放　　在当前研究大气污染的科学界，基本有两种研究方式，一种是直接对现实中的大气污染进行研究，如2008年期间，因为减排措施而污染物骤然下降的这个过程，成为了全球大气物理科学家重点研究的&ldquo 天然实验室&rdquo 。　　另一种方式则是在封闭的空间进行模拟实验，这被称为&ldquo 烟雾箱&rdquo ，即在一个密闭的容器内，通过注入不同的污染气体，研究其在日照作用下的各种化学反应。　　贺泓表示，如果能得到批复的话，将可以通过这个项目做很多的模拟实验，如颗粒物的形成，光化学烟雾和灰霾的产生原因等。　　贺泓表示，如果能得到批复，并得以建成系统，到时候会向全世界科学家开放，&ldquo 不光是我国科学家，也欢迎全世界科学家都来做实验。&rdquo 　　&ldquo 烟雾箱&rdquo 不是越大越好　　科学家预想中设在怀柔的新的&ldquo 大气环境模拟系统&rdquo ，其中最大的两个&ldquo 箱子&rdquo 都是300立方米，贺泓表示，如建成，将是具有世界先进水平的大气环境模拟实验室，优先用于灰霾模拟与控制研究。他说，我国已有一些&ldquo 烟雾箱&rdquo 用于科学研究，比较大的有环科院和中科院的两个烟雾箱。目前世界上主要的大型室外环境烟雾箱分别在德国地质化学和动力学研究所(370立方米)，欧洲光化学实验室(204立方米)和美国北卡罗来纳州立大学(300立方米)。　　贺泓说，大气是开放体系，在一个较大的封闭系统中，可模拟各种大气中发生的反应，&ldquo 箱子是用来模拟大气的，箱子越大，墙壁效应越小,&rdquo 他说，&ldquo 但大也有大的不方便，也不是越大越好。&rdquo 　　治霾不能坐等研究　　北京一位高校研究大气污染的科学家对新京报记者表示，烟雾箱可以模拟环境空气中发生的化学反应过程，而且和现实中的大气环境不同，可以人为对压入的污染气体进行控制，对于研究来讲是很好的手段，而且，理论上，烟雾箱越大，模拟效果越好。　　但是，这位科学家同时表示，对于政府来说，不能等到烟雾箱这样的科研设备出来再寻找治理空气污染的答案。&ldquo 我们身边的大气环境就是一个大的烟雾箱，而且我们已经做了很多天然的实验。&rdquo

近日获悉，一直致力于先进燃烧技术研究的中国节能减排行业的领军企业&mdash &mdash 北京神雾集团，历时四年、耗资五亿元在中关村昌平园区建成了全球最大的大气雾霾治理技术实验室。　　该实验室占地2.5万平方米，展示了多项在全球具有颠覆性的治理大气雾霾、节约化石能源的核心自主创新技术。目前，此实验室已经承接了多项国内外工业领域治理大气雾霾、减少能源消耗的委托科研及商业化应用任务，并获得了国内外专家的高度评价。　　众所周知，没有燃烧就不会有雾霾的产生。神雾集团的这一实验室，实验项目十分广泛，几乎涵盖所有与燃烧有关的技术和项目，共拥有十八套应用于冶金、有色、化工、燃煤锅炉、城市垃圾及农作物秸秆处理等领域的节能环保技术研究的大型中试试验平台，能够进行化石能源、矿产资源与可再生资源三大领域的科研创新研究。　　最近，我国对大气雾霾治理的力度进一步加强，一系列法规政策相继出台。4月24日，修订后的环保法出笼，并将于2015年1月1日施行。修订后的环保法在明确政府责任、加大对违法排污的惩罚力度、加大信息公开等方面有重要突破 同时新修订的环保法还建立了&ldquo 黑名单&rdquo 制度，将环境违法信息记入社会诚信档案，并将向社会公布违法者名单，同时还明确对企业违法将&ldquo 按日计罚&rdquo 。对违法企业的处罚力度大大加强。而在此前不久，环保部受国务院委托起草的《大气污染防治行动计划实施评估考核办法》已获环保部通过，并已提请国务院审议，有望年内出台。这就意味着治霾考核风暴即将席卷国内各地政界。由此表明，随着国家对大气雾霾治理力度的进一步强化，北京神雾集团已建成的大气雾霾治理技术实验室的作用将会更加突显。　　目前，北京中关村这座全球最大的大气雾霾治理技术实验室已开始为我国治理大气雾霾、实现资源环境的和谐发展提供技术支撑。据悉，该技术实验室三年来已经承担了国家、省部级科研课题二十余项，其中承担科技部科技支撑计划项目三项、工信部重大科技成果转化项目两项、北京市科技项目十余项，承担自选研究课题三十余项。

PM2.5破800北京严重污染 南京情况亦堪忧 　　这个冬天，南京不仅是&ldquo 史上最冷&rdquo ，也是&ldquo 史上最脏&rdquo 。1月份刚刚过去12天，却已经是连续8个污染天。　　污染不仅仅发生在南京，小半个中国都脏兮兮的，昨天北京PM2.5指数更是濒临&ldquo 爆表&rdquo 。有市民看了南京的&ldquo 脸色&rdquo 后，在微博上感慨：灰蒙蒙一片，天地混沌，南京变北京了？第一发布深褐色污染带罩住小半个中国　　近来，小半个中国的空气质量都&ldquo 脏&rdquo 得要命，这一次的污染可以说是持续时间长、波及范围大。　　现代快报记者从国家气象台获悉，从1月9日以来，中国中东部就一直被雾霾笼罩，北京、石家庄等城市被薄雾笼罩。　　中央气象台1月12日6时继续发布大雾蓝色预警：河北中南部、天津南部、山东北部和西部、河南东部、苏皖中北部、浙江西北部、湖北东南部、四川盆地等地的部分地区有能见度不足1000米的雾，局地能见度不足200米。　　从全国城市空气质量实时发布平台来看，华北的京津冀、东北三省、中部陕西、河南、湖北、湖南、安徽，以及东部沿海省市的部分城市，都出现了重度或严重污染，一条深褐色的&ldquo 污染带&rdquo 由东北往中部斜向穿越我国大部地区，其中深褐色点位最密集的在京津冀地区。　　连日来，中国中东部地区持续遭遇雾霾天气影响，多地交通因大雾天气受到影响。这次出现的污染过程和我国大部分地区出现的大雾天气有关。气象专家称，冷空气较弱的情况下，中东部地区持续的雨雪和低温助长了雾霾的扩散。　　@江西　　南昌大雾12个小时　　12日凌晨，江西宜春、九江、南昌、吉安、萍乡、景德镇、抚州、上饶等8市局部出现能见度小于500米大雾。气象台发布大雾黄色预警信号，预计上述地区大雾将持续，南昌大雾将持续12小时。　　@武汉　　多条出城高速管制　　武汉中心气象台12日8时监测显示，大雾主要集中在武汉及其周边地区，黄冈、黄石、鄂州能见度均在1000米以内。上午11时武汉多条出城高速遭遇交通管制。　　@长春　　空气持续重度污染　　12日9点长春市环境空气质量实时发布系统十个监测站数据显示，包括地处净月潭国家森林公园的净月潭监测站在内的9个监测站属于五级重度污染，一处监测站AQI在3000以上为严重污染。　　@成都　　天空被路灯&ldquo 染黄&rdquo 　　1月11日早上7点，家住成都市万年场的丁先生起床发现，所在居民楼的16层完全被雾包围，看不到楼下的道路情况，只听见喇叭声四起，天空被路灯&ldquo 染&rdquo 成黄色。　　@北京　　10米之外就看不见车灯了　　1月10日晚间，雾霾开始笼罩北京，昨天北京PM2.5指数濒临&ldquo 爆表&rdquo ，空气质量持续六级严重污染。　　上午8点　　收费站能见度不足10米　　昨天早晨，北京法制晚报的记者赶到京沪高速大羊坊收费站，看到进出京双向均已被封闭，很多车辆在站外等候。　　一名货车司机和另外两名乘员待在驾驶室里愁眉不展，不停地给货主打电话报告情况。&ldquo 我们这是给人拉的货，定的10点到天津，这样看来是没戏了，迟到要罚钱的。&rdquo 司机告诉记者。　　1个小时过去了，从收费站向南望去，一片雾海，10米外连车灯都看不见。大雾中行驶，一位出租车司机因看不清路上的东西，后车胎被扎。就连骑车人都下了车小心翼翼地推着车往前走。　　上午9点　　PM2.5指数最高456　　昨天上午9点，北京空气质量监测数据显示，北京几乎所有区域仍被意味着最严重污染的&ldquo 深褐色&rdquo 覆盖，PM2.5指数最高站点为456。　　北京环境监测中心专家表示，受全国大范围雾天影响，北京大雾弥漫，非常不利于污染物的扩散，昨天白天污染物整体仍为逐渐积累趋势。虽然是周末，但专家建议市民朋友尽量选择室内活动，尤其是老人、儿童、呼吸系统疾病和心血管系统疾病患者，尽量缩短外出时间，室外停留时做好自身防护，不要做呼吸量较大的剧烈运动。　　下午4点　　局地PM2.5破800　　下午4点，央视报道了北京空气污染一事。　　央视记者表示，北京东三环附近的能见度已不足800米，空气中主要污染物为PM2.5。下午3点多，北京南部PM2.5的浓度超过了800。正常情况下，PM2.5应该低于75，800的数据表明北京空气污染已经很严重了。　　北京市相关部门通过网络、微博、电视、广播等渠道及时发布信息，建议市民尽量减少出行和户外停留时间，建议中小学减少户外运动；组织市和区县相关部门加强执法监管，监督相关排污单位减少污染排放。　　晚上7点　　多处PM2.5达750　　晚上7点前后，北京环保监测中心的数据显示，截至昨晚6点，北京城区空气质量都已达严重污染级别，市区PM2.5浓度非常高，天坛、前门、东四环、朝阳农展馆、丰台等地PM2.5浓度测值都在750微克/立方米左右。　　预计严重污染状况在未来3天仍将持续，建议公众尽量避免外出，避免剧烈运动。　　@南京　　这几天，都顶着脏空气上班　　江苏省环保厅空气质量AQI日报显示，从1月5日开始，南京的&ldquo 脸色&rdquo 就没有好看过。　　连续8天，全都是中重度污染的级别，空气质量可谓是糟糕透了。　　绝无仅有　　连续8天中重度污染　　这几天晚上，市民洪女士被迫放弃了晚上散步的习惯。&ldquo 一下楼，就能闻到空气中有股浓重的煤烟味儿，就像我们小时候烧的炭炉子。&rdquo 　　&ldquo @南京环保&rdquo 在公布空气质量时也颇显无奈：PM2.5多次超标，截止到昨天，今年南京的优良天数为4天，同比上年少了6天。　　昨天污染和前几天相比更严重，根据南京市环保监测中心的空气质量实时发布平台，至傍晚6点钟，从全市地图的颜色分布来看，全市一片&ldquo 紫色&rdquo ，处于&ldquo 重度污染&rdquo ，首要污染物为PM2.5，指数大部超过200。　　南京环保局局长韦昌明说，&ldquo 南京1月份持续这么长时间的污染，可以说是绝无仅有的。&rdquo 　　预案启动　　准备人工降雨　　昨天，记者从南京环保局获悉，针对南京如此严重而持续性的污染，已经启动了空气质量应急预案。目前已经与气象部门一起进行会商，准备进行人工降雨。　　这个冬天，南京已经启动了两次人工降雨来缓解空气质量。预案还包括加强监测预警，要求工业企业减少排放，工地严控扬尘污染，同时环保部门还和环卫部门多次协商，尽可能地多洒水，抑制灰尘蔓延。　　不过韦昌明坦言，污染太严重了，这些预案的效果并不明显。南京这几天一直处于静风，脏东西都压在地面上，就像一个密闭的房间内原本有三个人在抽烟，现在增加到5个人了。单曲循环　　污染持续到周一　　不仅仅是南京，江苏多个城市都陷入到污染的&ldquo 单曲循环&rdquo 中。　　记者从南京市环保部门获悉，造成此次污染如此严重的主要原因和气候有关。因为冷空气前锋尚未到达时，通常会伴随着温度升高、气压下降、湿度增大等，有时会有逆温层出现，空气&ldquo 脚重头轻&rdquo ，逆温层就像一层厚厚的被子盖在地面上，空气不能向上扩散，从而加重污染。　　除此之外，由于最近无雨雪，区域大气扩散条件不利，加上工地扬尘和汽车尾气，这些因素累积起来造成了南京空气质量中重度污染。　　这样的脏空气何时结束，专家进一步分析，预计这次污染还将持续到周一才能有所缓解。建议各类人群，尤其是易感人群尽量选择待在室内，缩短外出时间，不要做呼吸量较大的剧烈运动。　　微博大V都在&ldquo 刷数据&rdquo 　　@潘石屹：朋友们，北京今天的空气重度污染，咋办呢？　　@田震：哦，帝都似仙境啊。　　@五岳散人：窗外北京如同&ldquo 仙境&rdquo 一般的阴霾。　　@央视评论员：重度污染，气象条件是原因之一，但环境污染严重更让人窒息。　　@黄晓明：重度空气污染下的生存指南：1.多吃梨，喝银耳汤；2.出门要戴口罩，黑色或白色的好配衣服；3.&ldquo 霾&rdquo 字念&ldquo 埋&rdquo ，念错了可能会被笑话；4.开车注意安全，不宜练习漂移等特技动作；5.呆在家里挺好的，可以看看《寂静岭》，《迷雾》也不错&hellip &hellip 　　污染前10名城市，没有北京　　1.石家庄　　2.邯郸　　3.保定　　4.唐山　　5.天津　　6.郑州　　7.济南　　8.秦皇岛　　9.济宁　　10.乌鲁木齐、武汉　　数据来自环保部，此排名不包括PM2.5和臭氧污染指数　　声音　　新闻联播呼吁：少开公车　　特别提醒　　●AQI达到中度污染级别时，儿童、老年人及心脏病、呼吸系统疾病患者避免长时间、高强度的户外锻炼，一般人群适量减少户外运动。　　●AQI达到重度污染级别时，儿童、老年人和心脏病、肺病患者应停留在室内，停止户外运动，一般人群减少户外运动。　　●AQI达到严重污染级别时，儿童、老年人和病人应当留在室内，避免体力消耗，一般人群应避免户外运动。　　●减少外出，避开6&mdash 8时和20&mdash 22时污染高峰期；雾天行车不要使用远光灯，保持安全车距。　　●可间歇使用刮水器，把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。　　●如在高速公路上突遇浓雾，高速公路能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。　　●户外工作者以及市民外出活动时应戴上棉质口罩，开窗通风要注意时间和频次；老年人和儿童更应注意防寒保暖，尽量不要外出。在饮食上，她建议市民多喝银耳汤、多吃梨等润肺水果。

中科院大气环境模拟系统　　随着不断侵袭而来的灰霾，中国科学技术最高学术机构中国科学院的科学家也在不断努力寻找研究的方法、方式。&ldquo 应加快建设大型大气环境模拟舱，为我国大气环境研究和灰霾治理提供重要平台，&rdquo 中科院&ldquo 大气灰霾追因与控制&rdquo 课题组首席研究员贺泓屡次提出呼吁，建议推进大型烟雾箱的建设。　　事实上，贺泓提出的大型烟雾箱建设只是庞大的&ldquo 大气环境模拟系统研究计划&rdquo 一个组成部分。按照规划，包括两个大型烟雾箱在内，&ldquo 大气环境模拟系统研究计划&rdquo 一共由六大系统及其辅助设施构成，总投资5亿元，规划占地50亩。　　日前，华西都市报记者在北京举行的&ldquo 大气灰霾追因与控制&rdquo 科学与技术前沿论坛上，首次看到该系统的总体规划图。　　雾霾实验室什么样?　　总占地约50亩 六大系统模拟大气环境　　此前，有外媒报道称，中国科学家计划在北京怀柔建设世界最大的&ldquo 烟雾箱&rdquo 以模拟灰霾的形成和治理，报道称项目并已得到批准。　　但是该项目的筹备负责人、中科院生态研究中心研究员贺泓对此明确否认。贺泓说，&ldquo 烟雾箱&rdquo 只是中科院一项庞大的大气环境模拟系统研究计划的一个组成部分，目前尚未得到发改委批复。　　今年三月初，在北京举行的&ldquo 大气灰霾追因与控制&rdquo 科学与技术前沿论坛上，贺泓首次公开展示了大气环境模拟系统的总示意图。　　华西都市报记者从这幅总示意图发现，系统内的核心建筑群呈扇形分布，根据规划大气环境模拟系统总占地约有50亩，其中共包括六大子系统，分别为大气光化学模拟舱、大气气溶胶模拟舱、检测系统、数值模拟系统、超级观测站、预模拟及辅助设施。　　贺泓说，大气光化学模拟舱和大气气溶胶模拟舱俗称就是&ldquo 烟雾箱&rdquo 系统。　　据介绍，早在2008年中科院就已对大气环境模拟系统的建设提出规划设想，在2010年依据&ldquo 十二五规划&rdquo 提出申请建设国家重大科技基础设施&ldquo 大气环境模拟系统&rdquo ，虽然未通过发改委评审，但之后至今该系统一直被列为备选项目。　　雾霾实验室什么用?　　初步预算5亿元 研究中国灰霾治理策略　　那么这个庞大的大气环境模拟系统项目需要多少钱才能完成?　　贺泓说，整个项目目前初步预算需要5亿元。据一位业内人士向华西都市报记者透露，该项目之所以迟迟未获批复，一个重要原因就是耗资巨大，在评审层面存在分歧。　　不过该人士认为，随着治理雾霾的紧迫性越来越强，而该项目的计划和目标又相对非常完备，因此&ldquo 在当下这个时期很有可能会获得批复或者部分批复。&rdquo 　　此前，贺泓在多个场合呼吁，应加快建设大型大气环境模拟舱，为我国大气环境研究和灰霾治理提供重要平台。　　贺泓介绍，目前以欧美为代表的发达国家已建成了多个大型大气环境模拟舱。例如，德国SAPHIR大气模拟反应室(370立方米)、西班牙EUPHORE烟雾箱(204立方米)、美国加州UNC烟雾箱(150立方米)等。　　贺泓说，这些国家都发展出了适合本地大气污染状况下的空气质量诊断和预测模型。其中，欧洲的烟雾箱主要进行单一的大气化学过程研究，并验证了多个大气化学机制 美国、澳大利亚的烟雾箱则主要用于复合大气污染过程模拟和健康效应的研究。　　&ldquo 由于雾霾污染具有明显的区域性特征，国外已有研究成果并不适用于我国的具体情况。&rdquo 贺泓强调，&ldquo 灰霾研究和控制需要根据我国的污染状况和不同区域的经济水平制定不同策略。&rdquo 　　按照贺泓的设想，大气环境模拟系统中的两个烟雾箱都是300立方米，如过建成，将是具有世界先进水平的大气环境模拟实验室。也将是世界最大的烟雾箱，&ldquo 箱子是用来模拟大气的，箱子越大，墙壁效应越小。&rdquo 　　雾霾实验室咋运转?　　研究二次颗粒形成 建预测及控制模型　　据介绍，烟雾箱常用由塑料膜、玻璃、不锈钢等惰性材料制成的容器来模拟大气层。　　目前我国仅有为数不多的中小型模拟舱。在中科院广州地球化学研究所建有30立方米室内烟雾箱、中国环境科学研究院大气所建有50立方米的光化学烟雾箱、中科院生态环境研究中心在北京奥运会期间建设的4个6立方米室外烟雾箱，此外，在清华大学环境科学与工程系也拥有目前国内较完备的烟雾箱。　　贺泓说，我国中小型模拟舱研究存在诸多局限，受容量、规模所限，小型烟雾箱无法真实再现大气光化学反应过程。　　贺泓说，从目前的情况来看，我国亟待建设符合国情的大型大气模拟舱。　　据贺泓介绍，大气是开放体系，而大型烟雾箱是一个较大的封闭系统，在里面可模拟各种大气中发生的反应。中国的这两个大型烟雾箱在建成后，将重点研究大气二次污染颗粒的形成机制，为评估污染控制技术和措施效果、有效控制灰霾污染提供理论依据。　　现阶段，气态前体污染物如何在大气中快速转化形成二次细颗粒物是我国大气雾霾研究的前沿和挑战性科学问题，其中很多转化过程现在还没有完全研究清楚。　　因此，贺泓乃至中科院也对这条他们设计的大气环境模拟系统寄予了很高的期望，并制订了一系列的科研目标：拟建大气环境模拟系统，以大气光化学模拟舱和大气气溶胶模拟舱为核心，可模拟我国实际大气污染状况下的二次污染物形成过程，揭示大气二次污染形成机制，获得评价气溶胶的气候和环境效应，并于外场观察和数值模拟耦合，形成闭合实验体系，建立具有我国自主知识产权的大气污染预测、诊断及控制决策模型。形成具有国际一流水平，集重大科学问题研究、区域大气污染控制决策服务、新兴产业带动于一体的大型综合平台。　　全国布网 追踪大气灰霾　　中国科学院在2012年启动成立了&ldquo 大气灰霾追因与控制&rdquo 课题组，由中科院生态环境中心研究院贺泓担任首席研究员。　　该专项计划用5年的时间，以环渤海、长三角、珠三角为研究区域，阐明区域灰霾形成的机制，研发致霾关键污染物的控制技术，为控制灰霾污染提供科学可行的技术和政策解决方案。　　污染元凶:燃煤和机动车　　中科院大气物理研究所研究员王跃思是&ldquo 大气灰霾追因与控制&rdquo 专项组之&ldquo 大气灰霾溯源&rdquo 项目负责人。去年，王跃思的课题组首次发布报告&ldquo 京津冀灰霾中检出大量危险有机化合物&rdquo ，并引起广泛关注。　　王跃思说，当时席卷中国中东部地区的强霾污染物化学组成，是英国伦敦1952年烟雾事件和上世纪40-50年代开始的美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的混合体，并叠加了中国特色的沙尘气溶胶。他认为，中国雾霾出现的大量含氮有机颗粒物，这就是&ldquo 洛杉矶上世纪光化学烟雾的主要成分之一&rdquo ，并指出这一&ldquo 危险的信号&rdquo 。　　王跃思介绍，中科院在全国布设了由40个站(点)组成的大气质量联合观测网，覆盖了京津冀、长三角、珠三角等重点区域，为我国大气质量开展长期、定位和联网观测提供精确的科学数据。　　通过多年对污染较重的京津冀地区PM2.5的跟踪调查，王跃思发现这些地区PM2.5主要的来源均为燃煤、机动车、工业和餐饮。其中，河北城市燃煤、机动车、工业和餐饮所占份额分别约为44%、14%、9%和8%，天津分别约为25%、21%、18%和6%，北京的则为30%、22%、12%和13%。　　王跃思说，从数据上看，燃煤和机动车排放是两大主要污染源，二者在重污染时段所发生的作用占到70%以上。　　污染颗粒:60%为二次生成　　作为&ldquo 大气灰霾追因与控制&rdquo 课题组的首席研究员，贺泓研究的主要领域是二次颗粒物的形成。贺泓说，研究发现在成霾污染过程中，二次生成细颗粒物可占PM2.5的60%～70%以上。　　PM2.5来源可分为一次源(直接排放)和二次源(二次生成)。一次源是指污染源直接向大气中排放颗粒物 二次源则是指污染源排放的气态污染物在大气中经过复杂的物理化学反应产生颗粒物。　　贺泓说，硫酸盐在成霾的过程中起到了非常重要的作用。监测数据显示，通常硫酸盐在大气PM2.5颗粒中的占比在15%至20%之间。而二次污染生成过程中，燃煤、重化工、机动车排放的二氧化硫和氮氧化物等气体经过大气氧化作用，也变成硫酸盐和硝酸盐颗粒，从而加剧雾霾的发生。　　贺泓说，截至目前仍不太清楚某些二次粒子究竟是如何形成的。目前正根据现有的大气模拟环境试验和外场的观察和数值模拟进行交互验证，形成闭合试验体系。　　贺泓表示：&ldquo 今后，我们要加强大气新粒子成核机制，二次粒子形成、增长和老化机制的研究，特别是霾形成机制中的关键过程。&rdquo

连续几天的大雾使得市民对气象监测再度强烈关注，许多人也对气象预测工作状态产生了兴趣，“大雾的预测是否比较难?”“天气预报的准确性都受哪些因素影响?”其实，气象监测环境屡遭破坏和气象台站的频繁搬迁，都会影响气象探测信息的代表性、准确性、比较性，进而影响到气候变化的监测能力、气象预报准确率等。而在本次大雾预测中，由于人为因素破坏监测设备，就对气象部门准确预测雾情带来不小的影响。能见度监测仪(资料片)　　12月6日记者获悉，山东省下一步即将增设监测站点，完善交通气象观测网，让气象预测更加准确和具体。“目前专门为公路设立的能见度监测设备还是比较少，也就是说我们的监测能力存在不足。”12月7日，省山东气象局观测与网络处处长徐法彬表示，气象部门未来计划在主要公路沿线增设能见度监测站点。　　已有站点很多遭到人为破坏　　在采访中，记者了解到，目前气象部门对大雾监测采取的是人工监测和自动能见度监测相结合的办法。济南市原本有7个自动监测站点设有自动能见度监测仪，不过目前只有济南遥墙国际机场和奥体中心两个自动站的自动能见度监测仪还在正常工作。　　“有的监测设备是被人偷走了。”气象台的工作人员有些无奈地说，自动观测站点平时无人看守，可能出于好奇，也可能是为了窃取监测仪中的蓄电池，有人破坏了监测设备。　　“在进行天气预报的过程中，气象资料的准确性也很重要。”工作人员表示，人们经常抱怨天气预报不够准确，其实气象资料的准确性也会直接影响到预报的效果。“如果监测站点不多，有些地方可能就会监测不到。”据介绍，“对大范围的天气监测还稍微好一些，对于局地性比较强的雾或者恶劣天气，监测起来就比较困难了，远离监测站点的地方，可能就监测不到了。”　　监测站点太少影响服务的准确性　　持续的大雾天气让人们的出行成了难题，很明显的是，最近晚上8点以后，济南市区的车辆比以往少了许多。烦恼的不光是住在城市里的市民，不少出差在外的人，由于高速公路临时封闭，不得不一再滞留济南。　　“在陆地，受到大雾天气影响最大的就是交通了。”省气象局观测与网络处处长徐法彬表示，虽然海上交通也容易受到大雾天气的影响，但是相比之下，陆路交通受到的影响更大。“山东的公路交通里程比较长，车流量也比较大，可是针对高速公路沿线的预报还不够完善。”据介绍，由于沿线监测站点的数目比较少，相应的服务准确性也受到了限制。　　今后,我省计划在主要公路沿线增设能见度监测站点，增加沿线预报的准确性。近期刚刚公布的《山东省气象事业发展“十二五”规划》提出，要发展以满足交通管理、营运、维护对气象服务的需求为目标，加强气象、交通运输、铁路等部门间合作，完善交通气象观测网，开展全省主要公路、铁路、内河航运气象要素与路机状况为主要内容的交通运输气象服务。

[提要]研究显示，大气悬浮物中对健康危害最大的是直径小于2.5微米的颗粒。按照这个监测标准，那么北京市的空气质量是否有了很大的提高就要打一个问号了。　　一、大雾严重影响居民出行和交通行驶　　十月以来，我国多地持续出现大雾天气，其中北京、天津、河北、辽宁、山东、河南等北方9省市更是迎来入秋以来最浓的一场大雾，致使道路能见度低、交通不便，严重影响居民出行和交通行驶。除此之外，很多人都关心这场不同寻常的大雾是否会影响身体健康，究竟是什么原因引起来的。为此我们进行了多方面调查。先来关注大雾对交通的影响。　　10月22日开始，湖北省开始出现持续大雾天气，省内多条高速公路实施交通管制。30日凌晨左右，襄阳境内二广、福银等十三条高速公路沿线相继起雾，道路能见度低于50米，车辆基本无法正常行驶。高速巡警在早上5点关闭了三条高速公路，实行交通管制。　　10月29日开始，河北唐山南部、张家口西部、邯郸东部、石家庄东部等地也开始出现能见度小于1000米大雾天气，部分能见度小于200米，京昆高速石太段、京港澳高速石安段等部分高速公路一度关闭，这已经是河北省今年10月份出现的第三次大范围大雾天气。 2011年10月30日开始，浙江省永康、天台、临海等地出现了大雾天气，在金丽温永康入口和上三线天台入口，等待的车辆排起了5、6公里的长队。　　辽宁省大部分地区在2011年10月31日起出现大雾天气，一度导致京哈、平康等41个高速入口临时封闭。当日下午，辽宁省气象台发布大雾橙色预警。　　10月31日，新疆乌苏市出现了降雨降雪天气，乌苏市市区及国道上能见度不足100米，有的地方甚至不足50米。　　司机师傅伍新胜告诉记者，今天的雾比较大，乌苏交警全部上路巡检，提醒我们开启防雾灯，降低车速，保证行人和我们的安全，我们一定遵守交通规则，减速慢行。　　乌苏市公安局交警大队城市中队中队长肖彬说，今天乌苏辖区拉起了大雾，我大队早上出动全体民警到市区每个路口、每个学校，甚至到国道，提醒过往车辆开雾灯，降低车速，保障交通的安全运行。　　2011年11月1日，黑龙江佳木斯市出现历史能见度均小于30米的罕见大雾天气。大雾影响了市民出行和生活。市区内高层建筑在雾气中隐约可见，公园里面很难看到锻炼遛弯的身影，平日里坚持晨练的市民王旭华也打起了退堂鼓。　　乌苏市市民王旭华对记者说，一出门就发现雾气很大，能见度特别低，呼吸都感觉到跟往常不一样，有点不舒服。出行要注意来往车辆，来往的安全，能不出来的就在家了。　　记者了解到，受大雾的影响，佳木斯市交通受阻，道路上的车辆也不约而同的减速慢行，彼此之间拉大了车距。　　出租车司机告诉记者，今天雾很大，能见度很低，我们跑起来比较慢，以前十分钟能到的地方，现在需要20分钟左右，我们注意要打雾灯，打双闪，慢点跑。　　早在大雾发生之前，佳木斯气象局就已发布红色大雾预警信号，通过佳木斯气象网站、网络微博、短信平台等第一时间发布大雾预警信息，提醒市民注意出行安全，将大雾天气危害降到最低点，同时，为了预防交通事故的发生，佳木斯交警部门全面出动交通警力，全力指挥交通，确保车辆安全行驶。　　佳木斯市民警对司机师傅说到，现在天气是大雾天气，路上的路况视线非常不清楚，你在这滞留的同时把车前后的双闪灯都打开，让别的车都能注意你，防止发生交通事故。　　佳木斯市公路巡逻大队大队长周铁波告诉记者，今天凌晨12点20分左右，我发现同三公路能见度非常低，大雾在20米左右，我们启动紧急预案，把四个出口进行封闭。排除警力，进行疏导，进行提示。　　从11月1日凌晨开始，山东东营再次出现大范围大雾天气。一大早，市区就被笼罩在茫茫的大雾之中，局部地区能见度不足100米，路上的汽车纷纷打开雾灯，放慢了速度，小心翼翼的行驶，行人也都带上了口罩，穿上了保暖的冬衣。　　记者在威乌高速垦利收费站看到，部分滞留车辆在收费站入口排起了长队，不少车辆选择绕行。东营市气象台发出大雾预警，提醒市民和各部门注意大雾带来的影响。　　二、浓雾对人们的身体健康产生巨大威胁　　我们了解到，面对这场浓雾，北京发布了连续三天的大雾黄色预警，提醒出行安全。除了高速公路受到影响，部分路段不得不关闭，航空方面也受到了影响。更让人不安的是，浓雾也影响到了人们的身体健康。　　在北京，受大雾影响，南部地区的房山、大兴，东部的通州、顺义等地，雾气较浓，能见度普遍只有300米，而出京路段等局地甚至出现100米的最低能见度。东六环等路段一度采取临时封路措施。10月30日，首都机场陷入雾海，能见度一度降至200米以下，早上8时许，首都机场T3航站楼内，至少数百名旅客在等待。大厅航班信息屏上滚动播放着延误信息。记者看到登机口的工作人员互相聊天打发时间，一些旅客在座椅上睡觉、打牌等候登机，在停机坪隐约看见飞机前有地勤人员在走动，互相聊天。据首都机场工作人员介绍，受机场大雾影响，从早上7时起，几乎所有出港航班都没有离港，进港航班备降其他机场。11月1号下午，记者来到了位于北京西三环的世纪坛医院，看到门诊呼吸科挂号窗前仍有十几个等待就诊的病人，其中以中老年人居多，很多已经穿上了厚厚的棉衣。　　医院里的患者告诉记者，感冒嗓子不舒服， 就是咳嗽，一咳嗽胸口震得慌，这种症状差不多四五天了。　　北京世纪坛医院呼吸内科马迎民主任告诉记者，因为下雾，门诊部前来呼科就诊的病人比以往多一些，增加幅度大概有20%左右。由于大雾天气的原因，很多市民了出现了呼吸道、咽喉不同程度的不适。　　北京世纪坛医院呼吸内科马迎民主任继续说到，因为这个雾天，空气当中的漂浮物比较多，也比较难散出去，人体的呼吸道的影响是比较明显的，大家觉得嗓子不舒服。因为我们这个呼吸道的组成成分，嗓子，也就是咽喉部是重要的一个关口，可以说是保护呼吸道的一个重要的门户。空气啊，食物啊都会从嗓子那通过，所以不论是什么样的东西、物质来刺激那个嗓子都会感到不舒服。　　马迎民说，据他们了解，雾中有包括硫酸盐、铅、锰等在内的20多种对人体有害的细颗粒有毒物质。这些物质会对人体的呼吸道产生影响，可能会引起急性上呼吸道感染(感冒)、急性气管支气管炎及肺炎、哮喘发作，诱发或加重慢性支气管炎等。此外，还会阻碍正常的血液循环，导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血和呼吸系统疾病。针对大雾天气，以后遇到这种雾霾天气，尽量避免剧烈的户外活动，以防吸入更多空气中的颗粒物，尤其是中老年人应适当较少晨练。在饮食上，应以清淡、易消化的食物为主。有慢性呼吸道疾病的患者，雾霾天气对他们的影响更为严重。因此，在秋冬季节，大雾天气状况下，慢性呼吸道疾病急性加重的病例也会增加。对于这些病人来讲，外出可以采取诸如佩戴口罩的措施进行防护。此外，在干燥的秋冬季节，尽量保持室内空气湿润，且适当的开窗通风也是有必要的。　　三、颗粒物质的浓度上升导致产生大雾的重要原因　　以北京为例，眼下的大雾天有一个专用名词叫“灰霾”，空气悬浮物是重要的元凶。而在历史上，这样的雾天曾经有过惨痛的教训：就在1952 年冬天，由于大气污染，英国伦敦有一周浓雾不散，这一周有4700多人因呼吸道病而死亡，浓雾散去之后又有8000多人死于非命。这就是震惊世界的“雾都劫难”。虽然这次大雾还没有酿成这样的悲剧，但是前车之鉴不能不引起重视。究竟这次笼罩将近半个中国的大雾是什么原因引起的呢?我们也采访了相关专家。　　邹骥，中国人民大学环境学院教授，多年来一直从事环境与气候变化领域的科研工作，在他看来这次全国大部分地区频发的大雾天气不仅与秋冬季节的气象因素有关，还存在其它原因。他告诉记者，这种阴霾大雾的天气主要是成因，应该是一个是大气中的精细颗粒物质，这种颗粒物质的浓度上升是比较重要的原因,这种很多是由于你的汽车尾气，你的工业生产过程会产生这样的精细颗粒物质，应该说可以把它看成是一种空气质量的问题。比如说北京，我们北面和西面全是山，你如果没有风的话，北京这么大，将近一个2000万人口的一个城市聚集地，它每天要排放出多少的汽车尾气，有多少这个这种各种各样的挥发物产生出来。　　在邹教授看来，随着全球气候变暖，极端气候事件发生的几率进一步增大，我国每年的极端气候事件的发生频率和强度都在增加。　　作为中国人民大学环境学院教授的邹教授告诉记者，从过去50年来的统计数据看，极端气候事件的频率是在上升，这是不争的事实，这是有观测数据证明的。然后如果这种这个频率继续上升，而且我们人类的这种固定资产，这种财富的累积量也越来越暴露在极端气候事件的面前，那么这种损失肯定是会丧失的。　　据统计，1991年至2009年，我国平均每年因各类气象灾害造成近4亿人次受灾，农作物受灾面积4840万公顷，直接经济损失2000余亿元。　　邹教授继续告诉记者，我没做过全面的评估，但是农业、交通，像基础设施，包括道路，包括电网这种基础设施，包括医疗卫生，就是健康，保险。还有水业，那么包括海岸带的管理，海岸带的相关的产业，海岸的捕鱼、养殖，包括防波堤这些建设等等。另外呢，像林业、草原、牧业都有可能受到影响。　　由于近年来全球性的极端气候事件频发，有一种观点认为这种异常天气的发生将走向常态化，对于这种说法，邹教授也表达了自己的观点。他说到，不好说常态化，但是它会出现更大的不确定性，会出现更高的频率，就是说如果我们大气中的温室气体浓度和大气中我们不希望看到有害物质的浓度在上升，如果这种趋势不得到遏制的话，那么它带来的损害会加剧，所以我们要一方面减缓气候变化，通过控制温室气体的排放，通过控制能源的使用。另一方面就是要适应，要采取各种措施来适应这种气候的变化，那么只有这样，才能够让我们老百姓，让人类在气候变化面前，这个受到的损失最小。　　四、大雾成为恶性交通事故的间接杀手　　近年来，我国气象灾害呈现种类繁多、分布地域广、发生频率高的特点，我国70%以上的国土、50%以上的人口以及80%的工农业生产地区和城市，每年不同程度受到气象灾害的冲击和影响。严重影响经济社会发展和人民群众的生产生活，每年造成的经济损失平均在2000亿元以上。大雾成为恶性交通事故的重要原因。　　记者了解到，在我国，几乎所有的气象灾害都出现过，气象灾害占自然灾害总量的71%左右，包括台风、暴雨洪涝、高温、干旱、冰雹、沙尘暴、雷电、暴风雪、大雾、龙卷风等。我国70%以上的国土、50%以上的人口以及80%的工农业生产地区和城市，每年不同程度受到气象灾害的冲击和影响。　　对高速公路而言，大雾无疑是隐形杀手。据统计，因大雾等恶劣天气造成的交通事故，大约占总事故的四分之一以上。很多司机开车在混沌中行走，开足雾灯也无济于事，一旦发现前方有障碍物时，因为相距太近来不及避开，就容易发生轧人、追尾、撞车、翻车等事故。近几年因雾发生的几桩特大车祸，令人触目惊心。　　1997年7月12日，京津塘高速公路北京段，大雾弥漫，能见度只有几米。大雾中，连续发生两起追尾相撞事故，40余辆汽车报废，造成9人死亡，34人受伤。　　2000年2月19日，广州笼罩在雾霭中，由于能见度低，道路湿滑，接二连三发生重大交通事故，导致近百人受伤。9月4日，浓雾使京沈高速公路发生一起重大车祸。近百辆汽车追尾相撞，其中34辆严重受损，造成5人死亡。同年12月14日，扬州大雾，绕城公路发生5起车祸，造成2人死亡。　　2004年3月2日，京珠高速粤北段气温骤降，出现大雾，恶劣能见度导致2辆车追尾相撞，造成1人重伤1人死亡。4月20日，日照境内一场大雾诱发两起车祸，造成7死8伤。　　2005年1月23日夜里到24日上午，河南出现大范围大雾天气，连霍高速郑州段发生连环车祸，27车相撞，致6死22伤。京珠高速公路漯河段40辆车追尾，致7人死亡17人受伤，1辆满载有毒化工液体四氯化钛的罐车泄漏。　　2006年12月25日，郑州在17个小时内发生车祸30多起，400辆车堵塞3千米。新107国道与开洛高速公路交叉口向北1千米处，三辆卡车连环相撞，造成1人死亡，4人重伤 新柳路一建筑工地，司机雾中倒车时将1名男子撞倒在地，不治身亡。　　半小时观察：　　针对这次像大气污染一样的浓雾，北京市环保局说这是秋冬转化季节华北地区容易出现的天气状况，并解释说雾天不代表污染天，北京的空气质量自己和自己比有进步。我们看到，按照北京市的监测标准，近十几年来北京的空气质量的确有进步。但是研究显示，大气悬浮物中对健康危害最大的是直径小于2.5微米的颗粒。按照这个监测标准，那么北京市的空气质量是否有了很大的提高就要打一个问号了。　　空气质量事关每一个人的健康，数据监测不能为了数据而数据，而是应该为了改善大家的生存质量。不光要和历史比较，还要进行横向比较。当监测数据和公众的感受出现了明显差异的时候，有关部门的当务之急应该是探讨如何改善，而不是质疑公众的判断出现了问题。我们需要的不光是数据，而是数据背后的责任心和实事求是的态度。

p　　近年来，大雾及团雾成为秋冬季交通事故、特别是高速公路重特大事故的重要元凶。由于团雾具有突发性和局地性，监测预警难度极大。日前，由国内自主研发的一款商用团雾监测预警雷达在安徽合肥面世，对团雾的定位精度可达7.5米。/pp　　安徽中凯信息产业股份有限公司研发中心负责人周剑介绍说，这一团雾监测预警雷达由该企业与中科院合肥物质研究所共同合作，历时2年研发成功，其核心探测单元为团雾监测预警与能见度测量合成光学雷达。/pp　　“团雾”往往出现在大雾中数十米到上百米的局部范围内，雾气更浓，能见度极低，且不断变化。/pp　　“团雾监测预警雷达是基于光学遥感技术开发而来，内部有一个激光光源，在工作时，发射出来的激光照射到大气里，会使颗粒物产生后向散射，而雷达内部的光学望远镜系统会将散射光信号转为电信号，并通过数据采集系统记录分析，从而对团雾进行定位，目前定位精度可达7.5米。”周剑说。/pp　　据介绍，这一雷达具有两项特点使其能够满足商用需要:一是能够探测出团雾区与非团雾区的界线以及雾区可见度 二是光源发射和工作原理的改进，大幅降低了成本。目前，该系统的激光雷达自动采集和防护的方法已申请国家发明专利，预计2018年将实现量产。/pp/p

近期，一个由中国、美国和英国科学家组成的联合研究团队在《美国国家科学院院刊(PNAS)》发表文章，宣称找到1952年伦敦大雾及当前中国雾霾形成的主要化学机制。(来自网络)　　人们知道由二氧化硫转化产生的硫酸盐是形成烟雾的主要原因，而具体转化机制并不清楚。该团队研究证实伦敦大雾是在多云的大气环境下，由二氧化氮促使二氧化硫转化为硫酸盐，从而形成危害性大雾。而中国当前雾霾的形成机制稍有不同，除了二氧化氮外，还有氨的参与，才能将二氧化硫转化为硫酸盐。　　研究人员指出，该研究促进了对雾霾形成机制的正确理解，将为中国制定更加有效的雾霾监管行动发挥重要作用。当前，中国主要集中在二氧化硫的排放管控，而该研究提示出要同时减少二氧化氮和氨的排放将会产生更好的雾霾防控效果。　　中国大气中的二氧化硫主要由发电厂排放，二氧化氮主要由发电厂和汽车产生，而氮主要由肥料和汽车的使用产生。

一说起伦敦雾，人们自然会想起1952年以“杀人雾”著称的毒雾事件。当时的这场伦敦毒雾，几乎使伦敦生活陷入停顿状态。毒雾笼罩伦敦达5天之久，市中心空气中的烟雾量几乎增加了10倍。据当时测量，每立方米大气中的二氧化硫达3.8毫克，烟尘达4.5毫克，几天内就导致4000余人死亡。最近的研究估计，当时的死亡人数可能高达12000人。 伦敦雾早在19世纪就开始肆虐英伦，甚至以伦敦雾为代表的空气污染一度成为工业英国的身份证。自然雾气、民用与工业煤炭燃烧产生的烟雾，遮蔽了城镇的大部分光线，一层厚厚的烟尘常常像毯子一样覆盖着城市的天空，连空气都成了烟灰色，这种浓烟雾被伦敦人形象地称为“豌豆汤”——如同豌豆一样浓稠的大雾。“雾都”、“阴霾”、“昏暗”等语汇，不时出现在当时的英国文艺作品中。英国现实主义大师查尔斯狄更斯的小说《荒凉山庄》，开篇就渲染了伦敦雾的氛围，“那是一种沁入人心深处的黑暗，是一种铺天盖地的氛围”。曾经客居伦敦的老舍描绘伦敦雾为“乌黑的、浑黄的、绛紫的，以致辛辣的、呛人的”。 创立于19世纪40年代的《笨拙》，也对伦敦雾进行了揭露。《笨拙》是一份讽刺与幽默周刊，由亨利梅休等在1841年7月17日合作创办。亨利梅休是英国社会学家、新闻记者、剧作家和改革的鼓吹者，在中国学界，他最为人熟知的是多卷本的《伦敦劳工与伦敦穷人》。《笨拙》周刊擅长用夸张与讽刺手法，反映当时的社会问题，初期每周发行量即达6000份。周刊从多个层面反映伦敦烟雾的严重情况，从1841年至2002年中，该杂志刊登了50万幅漫画。其中，19世纪以FOG为名的漫画有62幅，既反映了伦敦雾在19世纪晚期越来越严重的事实，也表现了人们对雾的憎恶态度。 据资料，19世纪70年代，伦敦雾出现的年均次数是55次。到了19世纪80年代，伦敦雾霾的日子增加，尤其是1886年和1887年，年均次数达到83至86次。 在19世纪中叶，《笨拙》的伦敦雾漫画主要反映雾霾之浓，对人造成的不便，或在雾中出现的犯罪等。到了19世纪80年代，漫画涉及伦敦煤烟的成因、解决与影响等内容。这些漫画最突出的特点，是雾显得日益狰狞，并且被拟人化，还使用了“雾王”、“老煤王”，及带有更强烈情感色彩的“雾魔”、“魔王雾“等词。在漫画上，还配了相应的文字、打油诗或诗歌。 比如在1880年4月3日的《雾王的胜利》中，表现了该年牛津剑桥的周六赛船因雾推迟到周一进行。漫画中雾的形象已经相当夸张，并且拟人化了。在雾王的左下角写着的“烟，雾的摇篮”，明确指出了伦敦的雾，其实是烟，是霾。 同年11月13日的《老煤王与雾魔》漫画，配上了长篇诗歌，进一步阐明雾与煤的关系。出现了“煤”、“烟”、“窒息”，呼吁以科学与法律来治煤烟。漫画中的老煤王，释放出天篷般的烟雾，以排山倒海之势扑向城市。在巨人般的雾魔面前，英国的城市犹如玩具或积木般渺小，形象地反映了雾对人心理造成的巨大影响。 1888年1月21日的《在雾王岁月里》，主角是1月9日到13日的大雾。漫画中的雾王张牙舞爪，小鬼吹着“雾的号角”，烟囱里冒出种种有毒气体，形成“毒雾”。可怜的“科学”，被踩在雾的脚下，垂头丧气，“科学无能为力”的标注，似乎在说科学在对付伦敦雾方面的无用或无效。 虽然从量上来说，19世纪80年代直接以“雾”命名的漫画不多，目前只找到3幅，但其力度、表现力、针砭力，却大大超过了前面40年的漫画。这些漫画，直观地道出了雾直接与煤炭有关，道出了雾的严重性，道出了雾带来的种种麻烦——从肮脏、窒息到死亡。 对照同期英国其他报刊的类似用法，我们发现把雾比作“魔鬼”是这时期对伦敦雾理解的一个共性。例如，在1882年和1997年的其他两份漫画中，都直接以《恶魔雾》为题，1887年也有以《魔王雾》为题的漫画。可以看出，《笨拙》与众多当时的文学艺术作品一样，都反映了时人对伦敦雾的看法。 《笨拙》有关伦敦雾的漫画系列，也反映了英国式漫画的发展历程。在初期的漫画中，主要表现的还是“实证”、“真实”的雾的形象，但到19世纪80年代，就有了越来越鲜明的“卡通”色彩。顺便说一下，正是《笨拙》在19世纪40至50年代创造了现代意义上的“卡通”一词。《笨拙》用夸张与象征的卡通形象表现了雾的真实，与纯文字版的幽默相得益彰，相互补充，更好地表现了伦敦雾。 对照19世纪伦敦雾的实际情况，可以看到《笨拙》的伦敦雾漫画，几乎是19世纪伦敦雾的真实记载。通过与其他文字记载相印证，也可以看出《笨拙》上的伦敦雾漫画，实际上就是对伦敦雾的真实记载。一些漫画的文字，直接写明了伦敦雾肆虐伦敦的具体时间。 当然，伦敦“十一月雾”所体现的时间与季节性特征，“伦敦雾”所体现的区位性特征，无疑也给人留下了许多想象的空间。伦敦雾，也因此成为人类文明发展付出重大代价的重要例证，是工业文明给人类留下的永远的“反面”印记。 华唯计量专注重金属检测仪器30年，致力于为用户解决重金属检测全面应用问题，除提供优质产品及服务外，更可针对用户行业特点及技术疑难开发专项产品。主营产品有RoHS检测仪、镀层测厚仪、合金成分分析仪、粮食重金属检测仪、大气重金属在线分析仪、XRF测试仪等。

2013年2月23日，朗诚实业团支部组织共青团员前往深圳梧桐山，进行了主题为&ldquo 健体魄，促和谐&rdquo 的登攀游玩活动，同时也号召、带动了部分同事一起参与到活动中来。 上午九点半，参加活动的员工在深圳梧桐山脚下集合。晴空万里，春意盎然，春风拂面，参加活动员工在吕总的带领下，以十足的干劲，高涨的热情，沿着登山道向顶峰奋勇前进。大家或选择平坦但悠长的盘山公路，边爬边赏沿途山景；或选择富有挑战性却是捷径的泰山涧步道，聆听叮咚山泉，溯溪而上。在攀登的途中，我们相互鼓励，相互扶持，鼓励因身体原因放慢登山脚步的同事，扶持因路途陡峭而难以攀爬的同事，处处尽显朗诚员工团结友爱、不畏艰险、勇攀高峰的精神。 梧桐山山高林密，主峰海拔943.7米，为深圳第一高峰，雄伟的山势与变幻莫测的云雾刚柔相济、与广瀚的大鹏湾山海相互辉映；山里溪涧幽邃、植物茂盛，是珠江三角洲地区珍稀动植物的庇护地和资源库之一。欣赏了沿途&ldquo 稀&rdquo 、&ldquo 秀&rdquo 、&ldquo 幽&rdquo 、&ldquo 旷&rdquo 的梧桐美景，攀上了崎岖陡峭的&ldquo 好汉坡&rdquo ，镌刻&ldquo 鹏城第一峰&rdquo 的巨石赫然眼前，终于成功登临大梧桐顶峰。站在顶峰，举目远望，西可俯瞰深圳市区，南与香港大雾山对峙，向东南远眺，烟波浩淼的大鹏湾海面及美丽的大鹏半岛尽收眼底。历时近六个钟，大家顺利完成了此次登山活动。最后聚集山脚的农家小店，品农家小菜，尝美味窑鸡，享胜利喜悦，真可乐也。江山如此多娇，我们希望祖国的山河永远蓝天碧水，远离污染，人与环境协调发展，和谐相处；朗诚人的事业是让天更蓝，水更清，生态环境更和谐，朗诚人将竭力为之呼吁，为之奋斗，正如登顶梧桐一样，不畏艰险，勇攀高峰！

昨日凌晨，深圳气象台在全市发出大雾黄色预警，接着换上大风蓝色预警，深圳市气象台分析，今年冬季副热带高压位置偏北，海洋暖湿气流又太“活泼”，从11月以来上空水汽一直充足，截至昨日，11月的平均相对湿度达78%，暂时并列历史第三高，而且，从这周一开始，连续多天的最高相对湿度达到10 0 %，11月平均相对湿度有望创历史同期新高。 　　深圳：去年大运会前安装的18套PM 2 .5监测仪，在使用一年后首次遭遇严重潮湿天气，并在昨日上午出现大面积故障。下午四点，深圳中心区雨雾朦胧。　　去年大运会前安装的18套PM2.5监测仪，在使用一年后首次遭遇严重潮湿天气，并在昨日上午出现大面积故障。深圳市环境监测中心站自动监测信息室主任黄远峰解释说，高湿度天气引发仪器自我保护并停机，但是在中午12时左右随着空气湿度下降，监测仪陆续自动恢复，截至昨晚8时，该市18个监测站显示，空气质量多为优良等级。　　工作人员监测发现，自昨日上午9时起，分布在深圳各个角度的18套PM2.5监测仪，有11套陆续发生故障，无法显示PM2.5监测数值。而主要原因是近期持续的高湿度天气，令反应灵敏的监测仪器水土不服，开启自动停机的自我保护功能。　　潮湿天气引发仪器水土不服的同时，还让另外8个没有发生故障的监测站出生误报。昨日上午7时，深圳18个监测站录得PM2.5浓度普遍在60-70微克/立方米，空气质量达到良的级别。而随着雨雾天气变成小雨天气，空气湿度迅速上升，在9时至11时这两个小时中，所有未出现故障的监测站，测得PM2.5浓度全部在10微克/立方米左右，而这一数值远远低于世界卫生组织公布的最低标准。“PM2.5出现极端数值，看似表明空气质量达到优的级别，其实并不准确。”黄远峰说，这也是潮湿空气对仪器产生不良影响的一个反应。　　不过，上述现象都属于仪器在应对潮湿天气时的自我保护，一旦空气湿度下降，它就会自动恢复到正常状态。昨日中午12时起，深圳18个监测站重新启动，数据显示已恢复正常。黄远峰表示，将对一些参数进行调整，尽量避免此类故障再次发生。而工作人员也会加强检查，采取人工启动的方式保障仪器正常工作。

p　　雾霾对人类健康是有危害的，比如对心血管系统、呼吸系统等，但目前没有证据表明雾霾造成耐药性细菌或耐药性基因的流行，“耐药性基因环境中一直有，并非因为有霾才有耐药性基因”。br//pp　　“雾霾含抗生素耐药性细菌，将导致药物失去作用?”“汽车尾气比雾霾天空气干净10倍?”“‘煤改气’是加剧灰霾空气的‘帮凶’?”等等，这些谣言在公众中传播甚广。昨天，第四届北京环境文化周启动，北京市环保局公布十大环保谣言并一一批驳。/pp　　strong谣言1 空气中有抗生素耐药性细菌，呼吸这样的空气将导致药物失去作用?/strong/pp　　剖析：北京大学第一医院抗感染科主任医师、全国细菌耐药监测学术委员会副主任委员郑波教授介绍，雾霾对人类健康是有危害的，比如对心血管系统、呼吸系统等，但目前没有证据表明雾霾造成耐药性细菌或耐药性基因的流行，“耐药性基因环境中一直有，并非因为有霾才有耐药性基因”。/pp　　strong谣言2 市政府通知飞机洒药治白蛾需躲避?/strong/pp　　剖析：此类谣言假借政府、专家等权威的公信力，编造所谓的“内部消息”，以此提升谣言的说服力、迷惑性。对此，北京市林业保护站表示，北京市进行的飞机洒药属防治林业病虫害工作，洒药地点离居民区很远，飞防药剂属于昆虫生长调节剂，对人畜无害，而且北京飞防林业病虫害进行了近40年，不用躲避。/pp　　strong谣言3 汽车尾气比雾霾天的空气要干净10倍?/strong/pp　　剖析：汽车尾气主要是氮氧化物、碳氢化合物等气态污染物，对PM2.5的贡献主要是二次污染转化，这是手持式PM2.5检测仪检测不出来的，更不用说这种检测仪的准确性还尚待验证。根据目前的科学共识，PM2.5大部分是通过二次转化生成的，在北京本地污染源中，机动车排放的污染物对PM2.5的年均贡献在30%左右，非采暖季要占到40%。/pp　　strong谣言4 有硫酸铵才发布红警?/strong/pp　　剖析：此类谣言牵强附会，逻辑混乱。该谣言关联伦敦致命酸性大雾，危言耸听，其实，伦敦雾致命元凶为高浓度二氧化硫，硫酸铵虽有害健康，但急性毒性不大。而且，按照《北京市空气重污染应急预案》规定，红色预警的启动条件为，预测连续4天及以上出现重度污染，其中2天达到严重污染 或单日空气质量指数(AQI)达到500及以上，且将持续1天及以上时。硫酸铵不是发布红色预警的标准。/pp　　strong谣言5 “煤改气”是造成北京地区“丰富水汽”的主要来源，是加剧灰霾空气的“帮凶”?/strong/pp　　剖析：中科院大气物理所研究员王自发表示，按照我国当前的天然气消耗量计算，假如每年燃烧天然气产生的气态水全部转化成液态水，平摊在全国人口集中的东部地区，液态水的厚度仅占大气中可降水量的几十万分之一，影响微乎其微。/pp　　strong谣言6 车少了、采暖季都结束了，但雾霾又来了，不是说燃煤是空气重污染的主要原因吗?/strong/pp　　剖析：实际上，雾霾成因错综复杂，高污染排放是内因，不利气象条件是外因，复杂的化学反应机理是动因。在内因中，机动车、燃煤、工业、扬尘、秸秆焚烧等污染排放以及区域传输，对雾霾产生的贡献，因季节、地域不同而存在差异或变化。北京发布过PM2.5源解析结果，但这是基于当时1年以上监测数据的结论，和每一次空气重污染的成因可能又是不同的。至于哪种因素扮演大气污染首因的角色，一定要有前提条件和限定范围，不能一概而论。/pp　　strong谣言7 北京空气质量在逐步恶化/strong?/pp　　剖析：近几年北京采暖季空气质量改善幅度不大，但从全年来看，北京重污染天还是在逐年减少。联合国环境署2016年发布的《北京空气污染治理历程：1998-2013年》评估报告显示：1998至2013年，北京二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物PM10的年均浓度分别显著下降了78%、24%和43%，15年间北京的空气质量得到了持续改善。此外，美国NASA等国际机构的监测数据也支持北京空气质量持续改善的趋势。/pp　　strong谣言8 儿童吸入肺里的雾霾比大人多?/strong/pp　　剖析：协和医院儿科万伟琳副教授表示，儿童与成人的肺结构相似，且肺活量低于成人，所以不存在吸入雾霾多于成人的说法。/pp　　strong谣言9 机动车污染不是北京空气污染的主要原因?/strong/pp　　剖析：2014年，北京市在环保部、中国科学院和中国工程院等权威部门的指导下，完成了PM2.5源解析工作。研究表明，机动车对北京PM2.5的年均贡献在30%左右，在本地污染源中居于首要位置。近年来，随着北京燃煤使用量的大幅缩减、二氧化硫浓度的迅猛下降，机动车污染对北京PM2.5的贡献相对还可能保持较高甚至更高的比例。/pp　　strong谣言10 汽车尾气对北京PM2.5的贡献率仅为4%?/strong/pp　　剖析：媒体援引中科院某研究者一份北京PM2.5污染源解析的报告说，汽车尾气对北京PM2.5的贡献率仅为4%。其实，原论文除了提到汽车尾气直接排放的PM2.5粒子占4%，还提到二次无机气溶胶对北京PM2.5的贡献是26%，而汽车尾气贡献了二次无机气溶胶的很大一部分。中科院大气物理所研究员王跃思表示，如果以原论文的原始数据为基础，机动车对PM2.5的贡献总值达到24.5%。/ppbr//p