甲基三氟甲苯

产品简介：GC6210车用汽油专用气相色谱仪分析系统是严格按照SH/T0693-2000《汽油中芳烃含量测定法（气相色谱法）》、SH/T0663-1998《汽油中含氧化合物含量测定法（气相色谱法）》设计的，符合国标要求的分析系统。专用于车用汽油中含氧化合物的测定 苯及甲苯含量的测定 芳烃的分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的专用气相色谱仪。产品详情：GC6210车用汽油专用气相色谱仪分析系统是严格按照SH/T0693-2000《汽油中芳烃含量测定法（气相色谱法）》、SH/T0663-1998《汽油中含氧化合物含量测定法（气相色谱法）》设计的，符合国标要求的分析系统。专用于车用汽油中含氧化合物的测定 苯及甲苯含量的测定 芳烃的分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的专用气相色谱仪.仪器配置1．GC6210型色谱仪(带进口自动十通阀)2．检测器：FID3．色谱柱：A. 预切柱TCEP，0.56m×0.38mm不锈钢柱，20%TCEP/Chromosorb P(AW)80-100目B. 分析柱DB-1（WCOT），30m×0.32mm×3μm，交联甲基硅酮石英毛细管柱4．色谱工作站5．高纯氮气、氢气、空气6.．标准样品：　　A. 醇醚定性标样　　B. 混合醇醚校正标样　　C. 醇醚内标　　D．芳烃定性标样　　E．混合芳烃校正标样　　F．芳烃内标7.分析流程:7.1 含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。7.2. 苯和甲苯分析：将内标2-己酮加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空C9和比C9轻的非芳烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入WCOT柱，待2-己酮流出后，再反吹剩余组分（C8和C8以上芳烃及C10和C10以上非芳烃）7.3. 芳烃分析：将内标2-己酮加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空苯、甲苯和小于C12的非芳烃，然后在乙苯流出之前切换，让芳烃进入WCOT柱，待邻二甲苯流出后，再反吹剩余组分（C9和C9以上芳烃）进入检测器检测。

适用标准中国药典2020版 三部三部通则0832（甲苯法）GB/T 5009.3-2016 食品安全国家标准 食品中水分的测定 GB/T 1600-2021 农药水分测定方法 共沸蒸馏法GB/T 2288-2008 焦化产品水分测定方法 蒸馏法煤中分析水分的测定方法（甲苯蒸馏法)水分测定仪是《中国药典》等药品标准中的常规检查项目，旨在控制药品中的含水量，以防药品霉变、水解、氧化等。利用水在甲苯中溶解度小，且甲苯的沸点较低的的特性，将甲苯和一定量的样品放入装置中，供试品种的水分和甲苯蒸汽一起蒸出，收集蒸馏液，冷却后待水与甲苯分层后从水分测定管中读出供试品种的含水量。共沸蒸馏法试样中的水与甲苯经蒸馏形成共沸二元混合物被蒸馏出来,水与甲苯的密度不同,在接收器中分层,根据蒸出水的体积,计算水分含量。产品特征1、仪器机身采用框架一体式设计，稳固牢靠，主体采用1毫米厚度的品牌冷轧板配合静电粉末涂装，更加耐磨、耐腐蚀；2、从空开到触点，继电保护器到按钮开关等，选用正泰/德力西或同级别品牌电气，保证仪器品质和的使用寿命；3、PLC系统控制，性能更加稳定，采用7寸触摸屏可进行所有操控设置；4、四位独立加热系统，采用远红外陶瓷加热方式，碗状设计，贴合度高升温快，无明火，耐酸碱，防干烧设计；5、加热系统单孔单控，0-500W功率可任意调节，可设定加热时间，到点停止；6、系统预设微沸模式和时间控制，可按需求设定，无需人工值守；☆7、冷凝管支架采用滑轨式设计，兼容固定多种标准规格水分测量器，分体式支架拆装更方便；8、配置专用冷水机，加热无需外接自来水，节约用水。制冷量高达1.7kw，制冷效果好，适合长时间使用；9、系统内自带说明书和服务中心二维码，手机扫码自动查看电子说明书和一键链接服务中心。产品参数产品型号NAI-ZLY-4T电控系统PLC+7寸触摸屏样品数4个或6个蒸馏烧瓶容积500ml（标配）*4/500ml*6个/1000ml*4个可选蒸馏瓶样品架4位样品架*1副带盖塑料量筒30ml*4个接收管总刻度5ml；其他规格可选接收管最小分度值0.1ml；其他规格可选聚四氟阀门标配加热功率范围0-500w；单孔单控控温时间可定时电源电压220V±10V频率50Hz外型尺寸960×420×270mm(不含支架)额定功率 2200W标配冷水机制冷量1.7KW

GC112A精制车用和航空汽油中苯和甲苯分析专用气相色谱仪产品特点：适用于车和汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定。该仪器完全符合ASTM D3606的方法标准，系统简单，操作方便，投入成本低，便于维护；但是不适于测定汽油中总芳烃的含量，也不适用于测定乙醇汽油中苯含量工作原理：GC112A精制车用和航空汽油中苯和甲苯分析专用气相色谱仪分析系统由一个六通阀、一根预柱和一根分析柱组成。预柱是一根装填有非极性固定相（甲基硅酮）的色谱柱，利用它对样品组分依沸点顺序分离的特点，可实现苯和甲苯与在和重烃的预分离；分析柱则是一根装填有强极性固定相1,2,3-三（2-氰基乙氧基）丙烷（TCEP）或改性聚乙二醇（FFAP）的色谱柱，主要用于分离芳烃和小于辛烷的非芳烃化合物。方法采用热导检导检测器或氢火焰离子化检测器测、内标法定量。分析时先在样品中加入丁酮（MEK）作为内标物，然后导入预柱，待样品中的辛烷从预柱流出并进入分析柱后，将六通阀置于反吹状态，在分析柱上，辛烷及轻组分被完全分离后进检测器检测，测量峰面积，并参照内标物计算各组分的浓度。仪器系统配置：1． GC112A气相色谱仪（FID检测，十通阀或六通阀自动反吹切换）2．色谱柱：预切柱：柱长1.0m、外径3.2mm、内径2.2mm，10%甲基硅酮（质量分数）/60～80目白色硅烷化载体分析柱：柱长4.6m、外径3.0mm、内径2.0mm，TCEP，15%或20%（质量分数）/Chromosorb P 80～100目[或弹性石英毛细柱FFAP 50m× 0.25mm× 0.3um]3．数据处理工作站4．色谱气源（高纯氮气、高纯氢气、纯净干燥空气）5．标准样品系统切割标样苯和甲苯的定性标样苯和甲苯的校正标样内标物丁酮（MEK）适用范围：适用于车和汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定。苯含量测定范围为0.1%~5%（体积分数），甲苯含量为2%~20%（体积分数）。成品汽油中添加的甲基叔丁基醚等醚类化合物不干扰苯和甲苯的测定，采用1，2，3-三（2-氰基乙氧基）丙烷（TCEP）填充柱作分析柱时，不适用于含乙醇的汽油，甲醇也可能引起干扰。采用改性聚乙性聚乙二醇（FFAP）毛细管分析柱时，甲醇和乙醇的干扰不明显。该仪器完全符合ASTM D3606的方法标准，系统简单，操作方便，投入成本低，便于维护；但是不适于测定汽油中总芳烃的含量，也不适用于测定乙醇汽油中苯含量。产品行销全国，上海市，江苏省，浙江省，广东省，北京市，天津市，山东省，广西省，河北省，湖南省，陕西省，河南省，吉林省，江西省，黑龙江省，福建省，山西省，四川省，安徽省，新疆，甘肃省，青海省，贵州省，辽宁省，重庆市，内蒙古，西藏，海南省，武汉，青岛，常州，合肥，广州，沈阳，太原，郑州，杭州，苏州，昆明，南京，深圳，厦门，长沙，济南，烟台，大同，南宁，大连，哈尔滨，西安，兰州，银川，西宁，成都，重庆，长春等地。