质谱氦气流量

本人在日常使用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]GCMS[/color][/url]（7890-5977），机器之前的方法氦气流量大概是0.5ml/min。后来我看文献都是1ml/min，为什么呢？本人对于同一个样品用了两种流量测试过，发现出峰时间改变而且面积百分比也不同。总的来说1ml出峰时间提前，且出峰面积百分比相对下降一点。这两种流量设置哪种最好呢？

小弟刚刚接触气质，使用的安捷伦7890a -5975c，但不知道大家的气质是连续的运转么？如果没有样品的时候，氦气的流量如何控制呢？今天发现，这个气质还是比较费氦气的，流量设置为0.8ml/min，起初钢瓶压力为11.6MPa，16个小时后，压力变为11.0MPa。这个变化是不是有点快呢？不清楚大家的氦气一般是多少钱一瓶，我们的2000多一瓶。

更换了隔垫和衬管后，发现载气流量为0psi，分流比调整为50，也是没有流量，氦气瓶还有600psi，不知是什么问题...求大侠帮帮忙！

今天实验室装了台气质，用的是氦气，我问工程师说，我们以前实验室的质谱是用液氮的，现在为什么用氦气，他说，质谱只能用氦气，大家怎么看啊？？？

今天早上在给[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]点火时发现点不着火，氢气流量和空气流量达不到设定的流量值，恳请各位大神帮忙解决！！！该[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url]使用fid检测器，设定的空气流量为350，氢气流量为28.在刚控温时，空气流量可以达到650，氢气流量为20，但是在一分钟内氢气流量会先降到1左右，氢气流量降下来之后，空气流量开始从650往下降，同样是降到个位数。更换了空气发生器和氢气发生器后的密封圈，没有任何变化，请各位大神帮忙解答以下，谢谢。

[color=#444444]更换PLOT柱进行烯烃气体检测，更换完以后，色谱出现点火-熄火-点火一直这样重复（氢气流量30mL/min，空气流量300mL/min），氢气发生器的流量一直不稳定，将氢气流量换成50mL/min，[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]显示成功点火，并且不出现熄火的问题，但是打入标准气后，结果中没有任何峰出现，之前打标准气是有相应的峰出现的。测试进样针和色谱柱都没有堵塞的条件，[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]参数除燃气流量和空气流量外也跟之前一样，这样的问题该如何解决？[/color]

工作气流量对[url=http://www.huaketiancheng.com/][b]ICP光谱仪[/b][/url]的工作有什么影响呢?今天小编就给您来介绍一下吧。　　工作气流量由载气，冷却气和辅助气等3路独立气体进行控制。其中，载气(雾化气)流量是影响ICP光谱分析的重要参数之一，而冷却气和辅助气的波动对谱线强度影响不大。载气流量选择以较小为好，因为，载气流量增大使溶液的吸出速率增大，进入等离子体的分析物量增大，雾化去溶干扰增大，并且使样品过分稀释，使其在icp通道中的平均停留时间缩短，不利于激发电离过程的完成。　　在ICP光谱分析中，载气不仅是气溶胶的运输气体，还参与对原子的激发过程，与ICP参数一起决定者观测区的有限激发能量。在实际工作中，根据分析谱线的激发电位(同时也要考虑其他干扰效应)，可以通过控制RF功率和调节载气流量来达到高激发效率，从而提高ICP光谱分析的分析性能。　　载气流量的大小，将直接影响等离子体中心的通道温度、电子密度及分析物在等离子体中心通道的停留时间。同时载气流量的大小也会影响到试液提升量的多少、雾化效率的高低和雾滴直径的大小，会导致通道中的样品过分地稀释，在等离子体停留时间减少和通道中心部位的温度下降等现象发生，从而造成谱线强度的下降的后果。　　载气流量值决定氩气通过雾化器的速度，直接影响样品引入的速度和雾化的均匀性。通过调节载气流量值，使待测元素的灵敏度和准确度达到最佳。在ICP光谱仪分析过程中，操作者要根据雾化器的具体参数并结合RF功率和分析谱线的激发电位做相应的条件实验，根据条件实验进行载气流量参数的选择，并将此参数输入软件分析条件设置中，并在样品测试过程中保持其条件一致。　　由于同一条谱线在不同的RF功率下有不同的最佳载气流量 不同的谱线在相同的RF功率下有不同的最佳载气流量 具有相同激发电位的不同谱线，在相同RF功率下具有相同的最佳载气流量。因此，对于各元素的分析线，载气流量值可采取条件实验选择。方法如下：　　先点燃等离子体，稳定15min左右。然后，建立分析方法，导入待测元素标准溶液。在一定RF功率和观测高度下，通过软件中分析方法设置，将载气流量从(0~1.5)L/min设置，采用精确质量流量计进行增量改变后进行条件实验。每次载气流量的增量改变值为0.01L/min，分别对每次载气流量的增量进行测试，选择灵敏度和稳定性较好的载气流量值作为最佳值输入到分析方法中去。　　另外，载气对基体效应也有显著影响。载气流量增大时，多数元素及分析线的基体效应增加 载气流量对数据测试进度也有影响，过小的载气流量将导致雾化稳定性的降低。

[font=Arial, Helvetica, sans-serif, 新宋体][size=12px][color=#333333]　[/color][/size][/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif, 新宋体][size=12px][color=#333333]工作气流量由载气，冷却气和辅助气等3路独立气体进行控制。其中，载气(雾化气)流量是影响ICP光谱分析的重要参数之一，而冷却气和辅助气的波动对谱线强度影响不大。载气流量选择以较小为好，因为，载气流量增大使溶液的吸出速率增大，进入等离子体的分析物量增大，雾化去溶干扰增大，并且使样品过分稀释，使其在icp通道中的平均停留时间缩短，不利于激发电离过程的完成。　　在ICP光谱分析中，载气不仅是气溶胶的运输气体，还参与对原子的激发过程，与ICP参数一起决定者观测区的有限激发能量。在实际工作中，根据分析谱线的激发电位(同时也要考虑其他干扰效应)，可以通过控制RF功率和调节载气流量来达到高激发效率，从而提高ICP光谱分析的分析性能。　　载气流量的大小，将直接影响等离子体中心的通道温度、电子密度及分析物在等离子体中心通道的停留时间。同时载气流量的大小也会影响到试液提升量的多少、雾化效率的高低和雾滴直径的大小，会导致通道中的样品过分地稀释，在等离子体停留时间减少和通道中心部位的温度下降等现象发生，从而造成谱线强度的下降的后果。　　载气流量值决定氩气通过雾化器的速度，直接影响样品引入的速度和雾化的均匀性。通过调节载气流量值，使待测元素的灵敏度和准确度达到最佳。在ICP光谱仪分析过程中，操作者要根据雾化器的具体参数并结合RF功率和分析谱线的激发电位做相应的条件实验，根据条件实验进行载气流量参数的选择，并将此参数输入软件分析条件设置中，并在样品测试过程中保持其条件一致。　　由于同一条谱线在不同的RF功率下有不同的最佳载气流量 不同的谱线在相同的RF功率下有不同的最佳载气流量 具有相同激发电位的不同谱线，在相同RF功率下具有相同的最佳载气流量。因此，对于各元素的分析线，载气流量值可采取条件实验选择。方法如下：　　先点燃等离子体，稳定15min左右。然后，建立分析方法，导入待测元素标准溶液。在一定RF功率和观测高度下，通过软件中分析方法设置，将载气流量从(0~1.5)L/min设置，采用精确质量流量计进行增量改变后进行条件实验。每次载气流量的增量改变值为0.01L/min，分别对每次载气流量的增量进行测试，选择灵敏度和稳定性较好的载气流量值作为最佳值输入到分析方法中去。　　另外，载气对基体效应也有显著影响。载气流量增大时，多数元素及分析线的基体效应增加 载气流量对数据测试进度也有影响，过小的载气流量将导致雾化稳定性的降低。么影响呢?[/color][/size][/font]

请问一下大家，色谱的进气口和尾气出气口的流量是一致的嘛，我现在用A公司的流量计通空气，进口流量100，出口99，用B公司的流量计通氦气，进口100，出口只有86，色谱处于未运行状态。不知道是不是他们的流量计有问题，还是我们的色谱不正常。因为在做10%的甲烷的标曲的时候，甲烷流速5，氦气流速95，甲烷的峰非常小，，，测尾气流速85，用的B公司的流量计。

各位大佬们，请问下色谱的载气流量是怎么算的，跟 设定流速ml/min、色谱柱直径、长度是什么关系啊 也就是计算公式是什么

岛津的质谱仪对氦气的要求很高，要达到99.999%以上，但是如果氦气纯度不够，还可以做样吗？这样对仪器有何影响？

气相色谱载气流量是进样口总流量吗？

气象色谱仪中氢气流量和空气的流量大小是如何确定的？

载气流量于色谱柱流量是一回事吗，如果不是有什么联系吗？

仪器待机时，质谱的氦气需一直开吗

一般直读光谱对氩气流量都是有限定的，如果低了，肯定是会影响结果的，但流量要是比限定值高的时候呢

我们的 6890色谱 最近处故障了，氢气得流量设定为40，可是实际总是显示728，什么原因呢？而且点火也点不着。过一阵空气流量也变成0了。打电话给安捷伦，说可能是epc 坏了，真的这么严重吗？请大家帮忙

各位大佬们，请问下色谱的载气流量是怎么算的，跟 设定流速ml/min、色谱柱直径、长度是什么关系啊 也就是计算公式是什么

gc-2014c 气相色谱仪载气流量怎么设定

我用的是内径0.53微米的DB－624型色谱柱，请问最大的柱流量是多少？另外，请问尾吹气就是指毛细柱的载气流量吗？分流比是指分流口的流量与尾吹气的流量比吗？

[color=#444444]在某色谱试验中，转子流量计的读数为25ml/min，柱前压力表的指针指着49Kpa，计算载气流量为多少？[/color][color=#444444]请较为详细说明计算过程，感谢！[/color]

[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url]： 在使用过程中，发现载气流量变大至250（是漏气的），更换输管后输出流量120，发现现在载气输出流量是变小了，而比正常的输出流量还小（正常的输出流量是150至200之间）。 请各位前辈指指点，是不是仪器那个部位出毛病了？？ 换了载气输管后，发现基线比原来也低了？？？谢谢！！！

今天换了一瓶氦气，氩40离子的丰度在16万，做了几个样是55万（安捷伦仪器），因为当时急于做样，就未更换氦气，现在只好换气了。请问对质谱有无什么影响？

[color=#333333][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]质谱联用仪中为什么用氦气做为载气[/color]

我是新手,刚用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url],在设置操作条件时,气体流速,载气(N2)30,我的不是电子流量计,我是在每天早上没升温时,用皂沫流量计,测得,载气,空气,氢气流量,我今天升温后,我试着用流量计,又测了一下载气流量,发现比之前(设置)的流量大,(我是发现压力表压力上来了),是温度影响的吗?

我开始用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url]时,每天都会在升温前,用皂沫流量计简单测一下流量(30ml/min)看载气压力表,读数(0.18mpa),……后看说明书,确定有稳流阀,我更放心了.可有一天,中途停电了,再来电时,我没再点火,只是让载气一直通着了,要下班时,我去关载气,发现载气的压力表,数值比之前的低（0.15-0.16),我怀疑载气流量不到我之前的30了,我试着测了一下,确实是才20多.我的问题是,那我每天用到下午时,是不是载气流量就变小了,会不会因为我每天下午仪器有温度(工作时)压力表变化小,不知道呢,稳流阀坏了.我主观猜的.新手,怕把柱子烧坏了.

请教一下PE用户Elan9000 冷却气流量，辅助气流量，雾化器气流量在哪里可以查看？？雾化器流量我可以找到，做优化是要调的就是他，这个无疑。可是其余两个在哪里可以看到呢？？希望同僚多多帮忙，不胜感激！

我的原子吸收是普析的TAS-990，最近在使用过程中，感觉火焰高度不正常，比如燃气流量1300的，点燃后火焰高度感觉就好像有1500+，测Pb时，1500的燃气流量，看着火焰高度似乎和2000的差不多高，测铜时，2000的燃气流量，那火焰高度更高。我想知道这样对于测量的准确度是否有影响，还有就是怕这个安全问题，该如何去检测燃气流量是否正常，监测流量的那块东西运行的是否正常。坏了又有什么法子去解决？求教各位前辈了

sp-6890色谱仪怎么调载气流量和分流比