隧道断面仪

HYXJ-1隧道限界测量仪 隧道断面及设备限界测量仪 激光限界测量仪 隧道限界检测小车 激光铁路限界测量仪　　HYXJ-1隧道限界测量仪是一种采用激光测量技术完成限界检测的仪器。测量主机安装在轨道小车上，测量时由控制器对主机进行控制、数据采集、数据计算、数据分析及界限判断，自动完成限界检测、数据采集、数据分析和处理，生成检测报告。　　HYXJ-1激光铁路限界测量仪可对隧道限界、铁路限界（如站台、信号机、风雨棚等）、桥梁、跨线桥、车站附属物限界、轨道相对隧道位置等数据进行准确测量，也可快速的测量铁路、地铁、城市轨道的站台及附属物限界尺寸和地下曲线车站站台边缘至机车轮廓线间间隔及附属物全断面、分断面、单点限界。测量软件并自动判断是否超限，自动生成图形和限界报表。特点能够同时测量铁路建筑物（如隧道及隧道设备、站台、信号机、风雨棚等）的垂直高度和水平距离。采用高精密传感器系统，测量速度快，提高检测效率。软件功能强大：标准限界数据可编辑、录入，测量数据自动和标准限界数据进行比较，操作简便，可以实现现场数据图像显示，更直观。符合铁路相关现场工作条件，具有防潮、抗烟尘、抗强光、电池供电等特点.结构特点：检测小车轻便，便于携带。技术指标测量范围：0.2～70m测量精度：±1mm角度精度：2"轨距范围：1410mm-1470mm（选配） 测量精度：±1mm水平（超高）范围：±200mm（选配） 测量精度：±0.5mm里程测量精度：优于1‰单次采样数：51个点（可设置）控制系统：一键式多接口用，50x10mmIRS微型外置，测量精度更高更稳定，无线可选数据存储量：大于3500组，可扩展操作软件：测量软件界面实时显示每个测点的水平距离、垂直高度及超限量。多模块兼容接口，hydcrack1.1-1A软件系统（标准限界数据可编辑、录入，测量数据自动和标准数据进行比较，可生成图形、Excel、CAD格式（DXF）、TXT等格式的检测报告）配可拆卸提手及检测小车工作温度：-20℃～60℃储存温度：-30℃～70℃尺寸：1500x230x1260mm总重量：＜12kg

HYXJ-2D地铁隧道限检测装置 隧道限界检测设备 地铁隧道限界智能检测系统 地铁隧道限界及接触网参数激光扫描系统 实时显示数据和隧道轮廓图 轨道侵限智能检测仪　　由于铁路新技术装配日益增多，车辆的振动加大，山体滑坡、建筑固件的松动、热胀冷缩导致的建筑物变形，隧道内、高架和地面的建筑限界必须进行经常性测试，以便发现安全隐患，及时整修。目前我国铁路限界主要靠施工验收时测量核实，人工巡视确认，优于隧道内建筑设备限界具有突发性、变化性的特点，传统方式已不能满足实际工作的需要。 HYXJ-2D地铁隧道限界智能检测系统采用激光成像、定位控制、数据融合、图像识别处理等技术，对隧道及设备、高架、地面、车辆段等进行全断面轮廓扫描测量，检测轨行区的设备限界（如站台设施、车站屏蔽门、电缆支架、消防设备、信号设备、接触网、疏散平台及踏板、广告箱、人防门等），以确保车辆运行的绝对安全，广泛用于地铁、大铁、磁浮交通等限界的检测。　　安装地铁隧道限界智能检测系统的平板车/轨道车低速行驶，系统自动进行实时全断面式扫描，并将扫描结果与预先保存在数据库内的标准限界数据（包含曲线加宽数据）进行比较，如果有侵限，则实时显示超限图像并声光报警，并将超限点记录在数据库中方便查看，同时检测的结果予以保存。该系统智能化、自动化程度高，可扩充性好，测量精度高，提高了现场检测效率。而且设备结构简单，模块化设计，方便后期维护。技术特点1.一体式集成探头。集激光识别处理技术、高性能控制系统于一体，模块化设计，仪器小巧，方便拆卸、安装及维修。2.实时测量并显示直线段、曲线段的刚性接触网导高和拉出值（高架等露天环境需晚上测量）。3.一次测量即可获得整个截面限界图形和数据，测量数据和实际标准限界实时比较，自动计算超限量，如有超限则报警并标注超限位置、超限数值等，并将超限点记录在数据库中方便查看。 4.仪器采用全激光自动识别测量，适用于国内所有的隧道、高架、地面检测，不需对仪器进行调整改动，可在不同的施工点循环使用，测量时放置在平板车支架上，不测量时取走。5.仪器防水防尘，充分考虑隧道内复杂环境；通讯线缆采用防屏蔽措施，保证数据的准确稳定。6.安装方式灵活多样，平板车、手推式小车、轨道车等。技术参数移动速度要求：≤8km/h（其他可选）仪器载体：平板车、轨道车、手推式小车等水平和垂直测量范围：±3000mm 精度：≤±5mm接触网测量精度：≤±5mm最小测量间隔：20cm（可设置）里程测量范围：0-9999km（选配）精度：≤±1‰接触网：导高和拉出值实时测量并显示操作软件：hydcrack4.4XJ-2D软件系统（内置标准设备限界数据并可编辑、修改、录入及曲线加宽计算，测量数据自动和标准数据进行比较，软件页面实时显示隧道轮廓、测量数据、标准限界轮廓、超限情况及隧道内接触网导高拉出值、里程数据等）防护等级：IP65工作温度：-15～50℃环境温度：-20℃~60℃相对湿度：≤90%重量：≤15kg

功能：TDIS800手持可控震源主要用于隧道超前预报领域，适合盾构、TBM隧道、钻爆隧道的超前预报工作。原理：TDIS系列可控冲击震源是一种频率域的震源，是可控震源车的小型化版本。它通过相关叠加将一系列小能量的冲击振动累积成大能量的地震信号。技术指标：累计能量：40gzha药冲击频率范围：1-10次/秒（软件控制，可自定义）工作方式：隧道侧壁表面激发/管片注浆孔激发输出功率：1.8KW；供电：220V AC体积：高50cm， 直径：25cm重量：约30kg优势：便携震源隧道表面激发，操作方便典型案例索引1.敞开式TBM应用2.盾构隧道管片中应用工程案例1.敞开式TBM应用在隧道中工作在隧道中工作

隧道炉干燥线是一种隧道式机械设备，通过热传导、对流和辐射来完成烘焙。加热元件布置合理，能耗低。炉体一般很长，最小6米，长度60-80米。烘烤室是一个狭窄的隧道，宽度一般在80厘米到140厘米之间。隧道内有一个连续运行的输送系统。在烘烤过程中，传送链板、钢带或网带与电加热元件或直接燃烧棒之间产生相对运动。从而完成了均匀的烘烤和输送工作。通常，根据热源的不同，有电动隧道炉、燃气隧道炉或天然气隧道炉。制造商可以根据隧道炉干燥主线用户的生产能力定制不同的长度和宽度。

隧道风速风向检测器传统的隧道监测以人工为主，而人为的准确性、实时性和安全性无法保证，发展通风自动化监测控制系统已成为的必然趋势。TH-SQX1型隧道风速风向检测器为隧道应用型，检测探头安装在隧道墙壁上，为隧道总控室提供隧道内风速、风向检测值，作为通风和营运的基本依据。检测器可以现场实时观测仪器运行状态及检测数据，同时数据输出接口输出的模拟和开关量信号可接入附近的分控室内地PLC，再通过数据光端机和光纤接入总控室。主要特点：1.铸铝机身，表面阳级化处理，适应隧道内恶劣的环境2.采样区横跨隧道内行车道，更真实反应隧道内气体流速3.采用超声波检测原理，不受环境温度影响4.非接触式检测，内部没有活动部件，减少故障率安装方式：根据联合设计图纸的要求，直接安装在隧道壁上，以隧道车行方向，隧道壁右侧，3～4米高度。传输信号线缆使用2根双绞屏蔽线或RVVP4*0.3。

WX-SQX1型隧道超声波风速风向检测器为隧道应用型，检测探头安装在隧道墙壁上，为隧道总控室提供隧道内风速、风向检测值，作为通风和营运的基本依据。检测器可以现场实时观测仪器运行状态及检测数据，同时数据输出接口输出的模拟和开关量信号可接入附近的分控室内地PLC，再通过数据光端机和光纤接入总控室。　　主要特点：　　1.铸铝机身，表面阳级化处理，适应隧道内恶劣的环境　　2.采样区横跨隧道内行车道，更真实反应隧道内气体流速　　3.采用超声波检测原理，不受环境温度影响　　4.非接触式检测，内部没有活动部件，减少故障率　　安装方式：　　根据联合设计图纸的要求，直接安装在隧道壁上，以隧道车行方向，隧道壁右侧，3～4米高度。传输信号线缆使用2根双绞屏蔽线或RVVP4*0.3。

法赛图France Etuves 设计制造了用于各种工艺的隧道炉。这些隧道连续式加热设备广泛应用在工业的各个领域。 自1998年以来，我们一直提供工作温度从室温到400°C的电动，LPG燃气和天然气加热装置的隧道炉。 来自France Etuves的隧道式烘箱符合欧洲标准要求。对于涉及易燃溶剂的应用，我们会设计专业的安全装置，例如ATEX防爆装置。 隧道炉设计会充分考虑用户现有传送系统，无缝对接。 每台隧道炉都是为特定应用而设计的，根据不用产品类型可以设计为直接加热或间接加热。可根据用户现有传送系统分段设计制造，便于调试和安装。 我们经验丰富的工程师将与您紧密合作，开发隧道式炉，随时根据您现有的输送系统做调整。每台隧道炉在装运前都经过完全组装和测试。

隧道超声波风速风向仪对于微型传感器来说，天合环境算是行业领袖的佼佼者，不仅在销售方面有专门的营销团队，在售后方面也是做到了十分贴心。此款微型传感器更是配置了高精度计时器，使传感器反应更加灵敏。一、产品简介山东天合环境科技有限公司作为专业研发生产销售微型气象仪的企业，一直致力于隧道超声波风速风向仪和气象环境解决方案推广应用。具有完整的生产链、实力雄厚的技术团队和全面的营销团队，我们研发生产的超声波风速风向仪、五要素微气象仪、六要素微气象仪和小型自动气象站等气象产品，已广泛应用到气象监测、城市环境监测、风力发电、航海船舶、航空机场、桥梁隧道等领域，客户遍布全国各地，并取得了良好的社会效益和经济效益。　　与传统的微型气象仪相比，我司产品克服了对高精度计时器的需求，避免了因传感器启动延时、解调电路延时、温度变化而造成的测量不准问题。　　TH-WQX2型超声波风速风向仪创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。可广泛应用于城市环境监测、风力发电、气象监测、桥梁隧道、航海船舶、航空机场等领域，无需现场维护何校准。二、产品特点1、顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡 2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向 3、风速、风向二要素一体式 4、采用先进的传感技术，实时测量，无启动风速☆5、抗干扰能力强，具有看门狗电路,自动复位功能,保证系统稳定运行6、高集成度，无移动部件，零磨损7、免维护，无需现场校准8、采用ASA工程塑料室外应用常年不变色，耐腐蚀性强9、产品设计输出信号标配为RS485通讯接口（MODBUS协议）；可选配232、USB、以太网接口，支持数据实时读取☆10、可选配无线传输模块，最小传输间隔1分钟11、探头为卡扣式设计，解决了运输、安装过程松动不准的问题☆12、一体式设计磨损小、使用寿命长、响应速度快。三、技术参数1、风速：0～60m/s（±0.1m/s）； 2、风向：0～360°（±2°）； 3、功率:0.6W四、产品尺寸图五、产品结构图1、控制电路2、指北箭头3、超声波探头4、百叶箱5、底座6、法兰转换头 六、产品接线定义 定义 备注VCC电源正DC12VGND电源地 485ARS485A 485BRS485B

冠牌涂料为你创造价值，成就精品，奠定未来；重庆隧道涂料冠牌；咨询热线：张先生；产品检验报告、CCCF认证；隧道涂料通常应用在隧道里面，由于环境的影响，里面容易潮湿，发霉，长菌之类的。冠牌隧道涂料就有杀菌防潮的作用。通过3C认证,生产,销售超薄型,薄型,厚型,饰面型钢结构薄型防火涂料,面向全国各地承接防火涂料施工,包消防验收。人力资本对我们的成功至关重要。我们吸引、培养和留住人才以建立和巩固我们的核心竞争优势。 我们拥有高质量、多元化的客户基础（主要包括行业内的公司）。我们与客户建立并保持长期合作，并致力为其提供全面的产品和服务。我们通过与客户的深入接触，以及对客户业务的深刻理解，赢得了客户的忠诚。本公司的成立本身就是一次为改革中国市场而进行的创新性步骤。我们真诚与合作的企业文化营造产生创意解决方案的环境。 隧道防火涂料是隧道涂料中最常见的一种涂料；使用于可燃性基材表面，用以改变材料表面燃烧特性，阻滞火灾迅速蔓延 或施用于建筑构件上，用以提高构件的耐火极限的特种涂料，称防火涂料。隧道防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，减缓火焰蔓延传播速度，或在一定时间内能阻止燃烧，也叫做阻燃涂料。隧道防火涂料的防火原理大致可归纳为以下五点：（1）防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。（2）含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。（3）膨胀型防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。（4）防火涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。（5）防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。

重庆冠牌隧道防火涂料（隧道防火漆）产品是通过国家CCC认证(防火涂料,隧道防火涂料,防火材料)放心厂家,厂家直销...【谭经理：或拨打】组成 是一种耐用的室外用高弹性丙烯酸外用漆，具有优异的耐水性和耐洗刷性。可用于已涂底漆的抹灰面、护墙板、木器、砖石建筑等材料的表面主要特性】1、富有弹性，可弥补墙面细微裂缝。2、优异的耐水性和耐洗刷性。3、防霉抗碱耐老化。4、优良的耐候性。5、无毒无公害，为绿色环保产品。技术参数】对于双涂层体系：可涂刷3～4平方米/L，此时湿膜厚度为250～350微米。干膜厚度为100～150微米。对于单涂层体系：可涂刷1.5～2平方米/L，此时湿膜厚度为500～700微米。干膜厚度为200～300微米。通常涂布率依底材的处理及平整度具体而定。重涂时间：24小时（温度25℃，相对湿度小于85%）闪点：94℃基层处理】用适当的清洗剂（家用漂白剂和温水按3：1混合）除掉表面所有的污垢，用清水冲洗干净并使其干燥。现存剥落及破损的涂层应刮掉并打砂纸，使表面平整。对于光滑表面应砂磨成为无光表面，以增强附着力。水渍、烟渍、墨渍、铅笔印等用景乐美封闭底漆封闭。水泥、水泥毛胚、混凝土、预制板：用至少2100PSI的高压水枪去除墙面的脏物、灰尘、油脂、乳浆，起皮或翻起的涂层等，去除所有霉菌。允许表面彻底干燥。水泥砂浆表面至少应干燥七天（20℃）。对于现浇水泥表面，需用商用洗涤剂和喷砂技术进行处理以去除封闭剂残余物等化合物，提供一个粗糙的表面。用封闭剂或修补剂（外用腻子）填平虫眼、空气泡和其它空隙。表面必须干燥。含水率应小于15%。施涂方法】请在环境温度10～38℃的情况下施工。为了保证防水和弹性，请不要稀释。相对湿度应低于85%。刷涂采用尼龙刷或聚酯刷。避免过刷以防起泡。辊涂采用1.27～3.8厘米合成羊毛辊。避免辊涂过快以防起泡。高压无气喷涂压力：≥160巴（千克/平方厘米）喷嘴大小：≥0.53毫米，常规喷涂，空气压力：2.8～4.2巴（千克/平方厘米）流体压力：1.4巴（千克/平方厘米）帽/喷嘴：704/FX（型号）储存运输】不低于5℃的阴凉干燥环境，严防霜冻及高温。保质期：18个月。隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的，因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料，除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还需要具有阻燃耐火的特殊功能，这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。

一、产品简介　　WX-SDN1检测仪根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米(往返双光路，实际检测光程为6米)，由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。　　该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。　　WX-SN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。　　二、产品特点　　1.可同时或者分别测量能见度(VI)和一氧化碳(CO) 　　2.高分辨率的能见度测量 　　3.测量完全不受其它杂散光源的影响 　　4.专门针对隧道恶劣环境设计 　　5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量 　　6.安装、开机、维护费用低 　　7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护 　　8.多种输出方式，数据采集方便 　　9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期 　　10.非接触式、连续监测能见度 　　11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.　　三、技术参数　　安装方式：壁挂安装　　供电方式：AC220V　　测量值：VI值：1/m，C O浓度：PPM　　测量原理：光线投射法　　测量范围：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM　　测量距离：6米光路(探头安装距离3米)　　精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM　　输出间隔：60秒　　数字输出：RS485　　模拟信号输出：两通道0/4mA-20mA(内部阻抗不大　　于500Ω)　　可靠性：平均无故障时间不小于5000小时　　自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

隧道施工中的地质、水文情况复杂，不可预见因素较多，且其主体部分为隐蔽工程，工程质量检测较为困难。由于探地雷达法具有异常图像直观、工作效率及分辨率高等优点，该方法可应用在隧道超前地质预报中的短距离(15～60m)预报、隧道质量检测、挡墙病害检测等，为隧道开挖与支护设计、施工提供依据，并为隧道动态施工提出施工建议，以减少施工的盲目性，保证施工的质量、进度和安全、降低工程造价。主要应用包括：(一) 衬砌结构1、衬砌厚度2、钢支撑、钢筋密度(二) 衬砌缺陷与病害1、超挖回填密实情况2、空洞3、层间脱空4、衬砌裂缝5、渗漏水通道及积存水范围(三) 地质超前预报1、围岩开挖扰动2、裂隙3、溶洞应用推荐应用实例图1. 100MHz雷达——隧道超前地质预报图2. 400MHz雷达——隧道衬砌质量检测图3. 400MHz雷达——地铁管片注浆缺陷检测

隧道能见度监测仪器根据透射原理工作,发射/接收器和反射器相对安装,利用支架固定对准后,光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束,安装距离间隔3米。一、产品简介隧道能见度监测仪器TH-SNVD1检测仪根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。TH-SN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。二、产品特点1.可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；2.高分辨率的能见度测量；3.测量完全不受其它杂散光源的影响；4.专门针对隧道恶劣环境设计；5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；6.安装、开机、维护费用低；7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；8.多种输出方式，数据采集方便；9.独.有的补偿功能，保证了较长的维护周期；10.非接触式、连续监测能见度；11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.三、技术参数安装方式：壁挂安装测量值：VI值：1/m，C O浓度：PPM测量范围：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM测量距离：6米光路（探头安装距离3米）精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1数字输出：RS485模拟信号输出：两通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于500Ω）自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

仪器简介：在以下方面，easyScan 2扫描隧道显微镜是最理想的工具 在石墨上用易完成的原子分辨率进行非常高分辨率测量 轻松进入纳米世界 大气环境中日常的实验室工作 瑞士Nanosurf公司，全球知名的专业研发扫描探针原子力显微镜制造商和技术服务供应商，在扫描探针原子力显微镜领域有超过15年的研发经验，一直致力于新型扫描探针原子力显微镜的创新性研发和制造。目前已推出新一代低噪音-快速扫描-超高稳定性的AFM 和大扫描范围Nanite AFM系统。瑞士Nanosurf公司承诺提供最高品质的服务和客户支持，同时还提供纳米技术的OEM 客户定制，外包等业务。技术参数：1. 扫描隧道显微镜扫描头 最大扫描范围： X和Y方向0.5um x 0.5um（可以选择1um x 1um） xy轴分辨率： 0.015nm 最大扫描范围： Z方向200nm z轴分辨率： 0.003nm 扫描速度： 每128个数据点，60ms/line 槽压： 5 mV 阶段时，± 10 V 设定点电流： 25 pA阶段时，± 100 nA 反馈回路宽带： 3kHz 自动接近样品 没有使用危险的高电压 包括高效减幅阶段 用0.25 mm的 Pt/Ir 金属丝作为扫描尖端 2. 扫描隧道显微镜电子控制器 数据采集时，可以和任何标准计算计串行端口连接 三个轴都有16位的数据收集与控制系统 轴输出电压：+12V 附加的独立的12位的ADC输入选件 外部电源 可以升级运行AFM扫描仪3. 扫描隧道显微镜软件 测量数据可以实现可视化 不同的窗体的扫描数据可以被同时显示 线观察，点观察，3维观察 在线数学计算功能（减，平均值等等） 可以实现多数据输出 定制显示器、工作场所 多用光谱功能 I-V和I-z曲线测量4. 扫描隧道显微镜可利用的附件和消耗品 覆盖10倍放大高质量光学镜的透明层 全部的STM工具（刀具，钳子，镊子） 提供STM原理信息手册 样品：HOPG，Gold 薄膜，MoS2 云母片上的取向薄膜Gold (111) 接触样品的银粉漆 Pt/Ir STM金属丝(直径为0.25mm)主要特点：可以在大气下进行任何STM实验设计小巧、紧凑；使用简便、舒适扫描仪配置了易接近和可视扫描端自动接近样品所有的功能可以在一台计算机上进行与标准计算机串行端口连接（不需要接界面卡）特殊的扫描仪设计，确保低震动灵敏度

隧道洞外亮度检测器是针对长隧道灯光控制的特殊要求研发的现场实时光亮度检测设备。安装在隧道内区域的墙壁上,其输出值隧道照明的变换要求,并且能够进行切换。产品介绍：隧道洞外亮度检测器 隧道光亮度监测仪能完.全满足整个隧道照明控制的要求，预置控制模式的控制器根据光源测量值按预设参数自动进行切换照明开关，为隧道照明提供了最佳值。它的设计完全符合CIE关于隧道照明测量的要求，并能满足《公路隧道通风照明设计规范》，而且它的整体设计完全能满足野外恶劣的工作环境地要求。产品特点：1.光亮度和光电流之间有着良好的线性关系。2.设备自带LCD屏，可显示状态运行情况、故障告警和数据存储功能。3.多量程可选。4.光电池25℃室温条件下标定，在实际运行中误差自动修正为小于±1%。5.测量特性为线性，并且能够对光变化瞬时响应。6.多种输出方式选择，数据传输方便。安装方式：隧道光强度监测仪安装在隧道内指.定区域的墙壁上，为了避免因事故或汽车残骸对其的损伤，需安装在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的适当位置。隧道光亮度监测仪安装在隧道外高度距路面4m左右，距隧道入口120—200m左右的适当位置。具有高可靠性和低维护量.最新微处理器技术，完全数字化运行，安装调试简易。技术参数：

隧道洞内照度检测器自适应控制利用光照度计分别采集隧道内外的亮度参数、车辆检测器采集交通量与速度，动态调光。大大的节省了电能。隧道光亮度监测仪能完全满足整个隧道照明控制的要求，预置控制模式的控制器根据光源测量值按预设参数自动进行切换照明开关，为隧道照明提供了最佳值。它的设计完全符合CIE关于隧道照明测量的要求，并能满足《公路隧道通风照明设计规范》，而且它的整体设计完全能满足野外恶劣的工作环境地要求。产品特点：1.光亮度和光电流之间有着良好的线性关系。2.设备自带LCD屏，可显示状态运行情况、故障告警和数据存储功能。3.多量程可选。4.光电池25℃室温条件下标定，在实际运行中误差自动修正为小于±1%。5.测量特性为线性，并且能够对光变化瞬时响应。6.多种输出方式选择，数据传输方便。安装方式：隧道光强度监测仪安装在隧道内指定区域的墙壁上，为了避免因事故或汽车残骸对其的损伤，需安装在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的适当位置。隧道光亮度监测仪安装在隧道外高度距路面4m左右，距隧道入口120—200m左右的适当位置。具有高可靠性和低维护量.最新微处理器技术，完全数字化运行，安装调试简易。技术参数：

隧道风速风向检测器 又名超声波风速风向计、超声波风速风向传感器，是一款基于超声波原理研发的风速风向测量仪器，利用发送的声波脉冲，测量接收端的时间或频率（多普勒变换）差别来计算风速和风向。该传感器可以同时测量风速、风向的瞬时数值。　　一、产品简介　　山东天合环境科技有限公司作为专业研发生产销售微型气象仪的企业，一直致力于微型气象仪和气象环境解决方案推广应用。具有完整的生产链、实力雄厚的技术团队和全面的营销团队，我们研发生产的超声波风速风向仪、五要素微气象仪、六要素微气象仪和小型自动气象站等气象产品，已广泛应用到气象监测、城市环境监测、风力发电、航海船舶、航空机场、桥梁隧道等领域，客户遍布全国各地，并取得了良好的社会效益和经济效益。　　与传统的微型气象仪相比，我司产品克服了对高精度计时器的需求，避免了因传感器启动延时、解调电路延时、温度变化而造成的测量不准问题。　　TH-WQX2型 隧道风速风向检测器 创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。　　可广泛应用于城市环境监测、风力发电、气象监测、桥梁隧道、航海船舶、航空机场等领域，无需现场维护何校准。　　二、产品特点　　1、顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡　　2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向　　3、风速、风向二要素一体式　　4、采用先进的传感技术，实时测量，无启动风速☆　　5、抗干扰能力强，具有看门狗电路,自动复位功能,保证系统稳定运行　　6、高集成度，无移动部件，零磨损　　7、免维护，无需现场校准　　8、采用ASA工程塑料室外应用常年不变色，耐腐蚀性强　　9、产品设计输出信号标配为RS485通讯接口（MODBUS协议）；可选配232、USB、以太网接口，支持数据实时读取☆　　10、可选配无线传输模块，最小传输间隔1分钟　　11、探头为卡扣式设计，解决了运输、安装过程松动不准的问题☆　　12、一体式设计磨损小、使用寿命长、响应速度快。　　三、技术参数　　1、风速：0～60m/s（±0.1m/s）；　　2、风向：0～360°（±2°）；　　3、功率:0.6W　　四、产品尺寸图　　五、产品结构图　　1、控制电路　　2、指北箭头　　3、超声波探头　　4、百叶箱　　5、底座　　6、法兰转换头　　六、产品接线定义　定义备注VCC电源正DC12VGND电源地485ARS485A485BRS485B

隧道光亮度监测仪能完全满足整个隧道照明控制的要求，预置控制模式的控制器根据光源测量值按预设参数自动进行切换照明开关，为隧道照明提供了最佳值。它的设计完全符合CIE关于隧道照明测量的要求，并能满足《公路隧道通风照明设计规范》，而且它的整体设计完全能满足野外恶劣的工作环境地要求。　　产品特点：　　1.光亮度和光电流之间有着良好的线性关系。　　2.设备自带LCD屏，可显示状态运行情况、故障告警和数据存储功能。　　3.多量程可选。　　4.光电池25℃室温条件下标定，在实际运行中误差自动修正为小于±1%。　　5.测量特性为线性，并且能够对光变化瞬时响应。　　6.多种输出方式选择，数据传输方便。　　安装方式：　　隧道光强度监测仪安装在隧道内指定区域的墙壁上，为了避免因事故或汽车残骸对其的损伤，需安装在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的适当位置。隧道光亮度监测仪安装在隧道外高度距路面4m左右，距隧道入口120—200m左右的适当位置。具有高可靠性和低维护量.最新微处理器技术，完全数字化运行，安装　　调试简易。　　技术参数：

隧道光亮度监测仪能完全满足整个隧道照明控制的要求，预置控制模式的控制器根据光源测量值按预设参数自动进行切换照明开关，为隧道照明提供了最佳值。它的设计完全符合CIE关于隧道照明测量的要求，并能满足《公路隧道通风照明设计规范》，而且它的整体设计完全能满足野外恶劣的工作环境地要求。　　产品特点：　　1.光亮度和光电流之间有着良好的线性关系。　　2.设备自带LCD屏，可显示状态运行情况、故障告警和数据存储功能。　　3.多量程可选。　　4.光电池25℃室温条件下标定，在实际运行中误差自动修正为小于±1%。　　5.测量特性为线性，并且能够对光变化瞬时响应。　　6.多种输出方式选择，数据传输方便。　　安装方式：　　隧道光强度监测仪安装在隧道内指定区域的墙壁上，为了避免因事故或汽车残骸对其的损伤，需安装在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的适当位置。隧道光亮度监测仪安装在隧道外高度距路面4m左右，距隧道入口120—200m左右的适当位置。具有高可靠性和低维护量.最新微处理器技术，完全数字化运行，安装　　调试简易。　　技术参数：

隧道能见度检测器道路行车安全是非常重要的，特别是在隧道内，密闭狭小的空间对于空气中的悬浮物没有办法技术排出，会造成聚集，对于隧道内的行车安全产生极大的隐患，隧道能见度检测器能有效改善道路行车安全，对于车辆和行人安全起到重要作用。一、产品简介TH-SNVD1隧道能见度检测器根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。TH-SN1隧道能见度检测器系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。二、产品特点1.可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；2.高分辨率的能见度测量；3.测量完全不受其它杂散光源的影响；4.专门针对隧道恶劣环境设计；5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；6.安装、开机、维护费用低；7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；8.多种输出方式，数据采集方便；9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期；10.非接触式、连续监测能见度；11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.三、技术参数安装方式：壁挂安装测量值：VI值：1/m，C O浓度：PPM测量范围：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM测量距离：6米光路（探头安装距离3米）精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1数字输出：RS485模拟信号输出：两通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于500Ω）自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

功能：CFC用于隧道前方围岩含水性与含水量的预报。适用于钻爆、盾构、TBM隧洞与煤矿巷道。CFC不受掘进机机头和拱架等金属机具的影响，阵列方向性观测滤除侧向干扰，预报前方距离100米内含水体的分布和含水量的大小，分辨率达到1m。工作原理：CFC是一种基于电磁波反射与相干原理的探水技术。岩体含水后电导率和电容率增大，波阻抗降低。CFC通过在隧道侧壁围岩中布置发射和多对平行接收电极，组成阵列式观测方式。利用100kHz～10MHz频段对干湿岩体波阻抗差异的敏感性，进行电磁波反射与相干测量。经由发射频谱的归一化处理，得到各接收点的相干频谱。对所有接收点相干频谱进行联合成像，由相干频率确定含水体的位置，由相干强度确定含水量的大小。。预报距离：100m ，分辨率1m；优势：探测距离远不受金属机具影响，用锚杆、电极做天线，电磁波传播于岩体中分辨率高，米级，选用对岩体含水性最敏感的频段可靠性，阵列接收，具有方向性，双通道记录，归一化处理，消除发射因素的影响同时确定含水部位和含水量大小及最优波速与介电常数

隧道能见度检测器的工作原理主要是基于光散射和吸收原理。当光线通过空气时，会与空气中的颗粒物发生散射和吸收作用，导致光强的衰减。隧道能见度检测器通过测量光线在一定距离内的衰减程度，可以推算出空气中的颗粒物浓度，从而判断出能见度的大小。一、产品简介TH-SDN1隧道能见度检测器根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。隧道能见度检测器该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。TH-SDN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。二、产品特点1.可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；2.高分辨率的能见度测量；3.测量完全不受其它杂散光源的影响；4.专门针对隧道恶劣环境设计；5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；6.安装、开机、维护费用低；7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；8.多种输出方式，数据采集方便；9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期；10.非接触式、连续监测能见度；11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.三、技术参数安装方式：壁挂安装测量值：VI值：1/m，C O浓度：PPM测量范围：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM测量距离：6米光路（探头安装距离3米）精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1数字输出：RS485模拟信号输出：两通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于500Ω）自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

隧道COVI检测器的应用主要是为了提高交通安全性。在隧道内，由于特殊的地理环境和气象条件，能见度可能会突然降低，给驾驶员带来视觉障碍，增加交通事故的风险。通过实时监测隧道内的能见度，并提醒驾驶员注意行车安全，可以有效减少交通事故的发生，保障人们的生命财产安全。一、产品简介TH-SDN2隧道COVI检测器根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。TH-SDN2系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。二、产品特点1.可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；2.高分辨率的能见度测量；3.测量完全不受其它杂散光源的影响；4.专门针对隧道恶劣环境设计；5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；6.安装、开机、维护费用低；7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；8.多种输出方式，数据采集方便；9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期；10.非接触式、连续监测能见度；11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.三、技术参数安装方式：壁挂安装供电方式：AC220V测量值：VI值：1/m，C O浓度：PPM测量原理：光线投射法测量范围：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM测量距离：6米光路（探头安装距离3米）精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM输出间隔：60秒数字输出：RS485模拟信号输出：两通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于500Ω）可靠性：平均无故障时间不小于5000小时自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

一、产品简介　　WX-SN1检测仪根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米(往返双光路，实际检测光程为6米)，由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。　　该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。　　WX-SN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。　　二、产品特点　　1.可同时或者分别测量能见度(VI)和一氧化碳(CO) 　　2.高分辨率的能见度测量 　　3.测量完全不受其它杂散光源的影响 　　4.专门针对隧道恶劣环境设计 　　5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量 　　6.安装、开机、维护费用低 　　7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护 　　8.多种输出方式，数据采集方便 　　9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期 　　10.非接触式、连续监测能见度 　　11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.

气体检测系统 主要利用来检气体传感器测环境中存在的气体种类，气体传感器是用来检测气体的成份和含量的传感器。它可以安装在特定的检测点上对特定的气体泄漏进行检测。弈扬固定式检测器一般为两体式，有传感器和变送组成的检测头为一体安装在检测现场，有电路、电源和显示报警装置组成的二次仪表为一体安装在安全场所，便于监视。随着隧道开挖的深入，一些特定隧道会出现有毒有害气体，如甲烷、一氧化碳、硫化氢等易燃易爆有害气体。为加强隧道斲工人员的安全管理，做好监测预防工作，气体检测系统在隧道系统在的应用是有必要的。本公司选用国内先迚的气体检测设备，该气体检测传感器可以连续自劢地将洞内相应气体转换成标准电信号辒送给关联设备，并具有就地显示气体浓度值、超限声光报警、断电功能及超高浓度断电保护载体催化元件等功能。适宜在有危险的洞内开挖面固定使用。每一个传感器可独立使用（自带 LED 数值显示呾监测值超限声光报警功能），也可以联机使用将检测到的气体数据推送到洞口值班室并同步到 LED 屏幕上。

产品特点： 西林瓶烘干专用隧道烘箱，大口瓶烘干专用流水线隧道烘箱,玻璃器具烘干专用隧道烘箱，玻璃器具烘干旦顺隧道烘箱,安瓿瓶烘干。产品详细资料：一、生产流水线隧道烘烤箱用途：烘箱流水线是连续式烘干设备，可持续不间断地烘烤，提高产品生产效率。二、生产流水线隧道烘烤箱特点：1、双边配有链条传动，解决传送过程中跑偏的现象。2、烘箱分段式加热，独立电箱控制、操作方便。结构主要由输送机系统与烘干炉两大部分组成,多段独立。3、富士智能温控仪, PID温度控制，炉内温度均匀。4、输送速度变频调速，调节自如，运行平稳，生产效率高。5、1.5mm不锈钢链板传送,数控机加工,生产线平整。三、生产流水线隧道烘烤箱技术参数：1． 送风方式：强制送风循环2． 温度范围：RT＋10℃～300℃3． 温度指示精度：±1..0℃4． 温度分布（环境）：±1.0℃5． 温控装置：富士P.I.D智能温控仪表， LED数字显示及设定、P.I.D自动演算、时间定时。6．材质：内胆不锈钢,外箱钢板静电喷塑。7． 传送方式: 链杆、链网、自动辊轮；超强承重。8． 特质复合式电加热器9． 保护装置：漏电保护，断路保护,电机过载保护，接地保护，非正常条件下的警告蜂鸣器。 公司总机：销售直线： 公司传真：公司网址：公司邮箱: 公司名称：上海环竞试验设备厂公司地址：上海市奉贤区沪杭公路3215号

产品应用隧道式食品杀菌设备，是隧道式微波加热设备的具体化应用案例，设备采用多功能联用技术，通过匹配内置半封闭蒸汽系统，实现了食品的杀菌效果；其中 《内部温湿度环境可控型微波设备》ZL201220045253.7专利技术，对结构有具体说明，微波多环境技术，不但可以用于食品杀菌（微波+蒸汽），还可以用于解冻（微波+制冷），以及环境快速加热（微波+电热风）。产品特点1、工业化隧道连续式微波食品处理平台，定位于加热、熟化、杀菌等应用领域2、支持室温～100℃以内产品工艺3、支持半封闭系统内蒸汽加湿和微波二合一杀菌工艺4、支持不同铺料厚度的粉料、块料、以及包装食品处置工艺5、支持内部照明和观察窗系统6、支持辅助上料和落料匹配系统7、支持电动匀料技术8、支持多段测温，分体控制工艺技术9、智能化控制系统，温度和功率闭环可控，触摸屏人机对话界面10、执行标准：GB5959.6-2008《电热装置的安全 第6部分 工业微波加热设备的安全规范》11、用户定制和可追加拓展功能：食品辅助制冷解冻技术技术参数（一）、微波系统1.微波功率：①额定功率AkW / 2450MHz（功率A根据工艺要求选择）②采用工业级微波变频电源，适合连续工作2.微波加热腔设计：①304不锈钢一体焊接而成，坚固可靠，单腔长度1.1m，多腔链接式装配工艺；②采用先进的多源多口宽带馈入，确保箱体内热量均衡；③内置LED射灯照明系统，腔体侧面设置透明视窗，便于观察内部物料情况和清理；3.内腔结构：内置托辊系统和测温点（二）、功能系统1.处置系统：①食品级特氟龙输送带，连续式微波处置食品②内置多级托辊系统，动态托料③隧道设备设置防泄漏抑制结构，开口高度可调④内置蒸汽发生器和循环风机系统，风量流速可控2.温度控制：①温度范围：常用工作温度0～100℃（熟化、杀菌工艺）；②根据物料工艺要求，采用热电偶或者红外测温；3.匀料控制：①水平状态：采用特氟龙输送带动态传输物料②垂直状态：采用电动拨料器，翻转物料4.进出料系统：①设置进料料仓，根据工艺要求选配电动落料系统②设置出料料仓，根据工艺要求设置收料和清扫系统5.过程监控：①微波腔体内部设置LED射灯照明，通过门体观察窗监控炉腔内工作情况②设置远程彩色视频监控内部物料处置情况（选配）（三）、控制系统1.采用PLC编程控制：良好的人机互动，一体化控制终端，温度、时间、功率、速度均智能可控2.触摸屏对话窗口，操作简单快捷，即时显示时间、温度、和各单元工作状态3.设置异常状态监控和报警功能4.选配支持远程计算机操作和监控（四）、安全系统1.隧道设备主体采用一体化装配工艺，接触面良好匹配，开口处微波屏蔽保护2.观察窗和两侧抑制器，均采用λ/4高阻抗微波抗流抑制结构和负载吸收系统，保证操作人员的健康安全，微波泄漏量：5mW/cm2 （优于国标）3.操作系统和监控均采用与设备分体控制模式4.根据现场要求，可以选配防火结构，支持氮气保护和水雾喷淋（五）、整机说明1.设备供电：380Vac / 50Hz2.设备供水：长时间工作，建议选用水冷微波系统，现场需配置水源（软化水）3.外观尺寸：根据要求，长度10m～30m不等4.公司产品通过ISO9001质量认证体系　整机质保一年

天合 超声波风速风向传感器 TH-WQX2是天合环境根据市场上创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。风速风向的测量以及其他气象要素的监测，对各个行业都有比较大的影响，无论是农业还是工业、城市环、工程建设等方面。那么，风速传感器多少钱一个呢?小编根据多年的市场经验，为您介绍下。根据要素的不同，监测参数不同，价位有差异。产品简介超声波风速风向 气象传感器TH-WQX2型超声波风速风向仪创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。可广泛应用于城市环境监测、风力发电、气象监测、桥梁隧道、航海船舶、航空机场等领域，无需现场维护何校准。技术参数1、风速：0～60m/s（±0.1m/s）；（北京市气象校准证书）2、风向：0～360°（±2°）；（北京市气象校准证书）3、功率:0.6W产品结构1、控制电路2、指北箭头3、超声波探头4、百叶箱5、底座6、法兰转换头 产品特点1、顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡 2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向 3、风速、风向二要素一体式 4、采用先进的传感技术，实时测量，无启动风速☆5、抗干扰力强，具有看门狗电路,自动复位功能,保证系统稳定运行6、高集成度，无移动部件，零磨损7、免维护，无需现场校准8、采用ASA工程塑料室外应用常年不变色，耐腐蚀性强9、产品设计输出信号标配为RS485通讯接口（MODBUS协议）；可选配232、USB、以太网接口，支持数据实时读取☆10、可选配无线传输模块，最小传输间隔1分钟11、探头为卡扣式设计，解决了运输、安装过程松动不准的问题☆12、一体式设计磨损小、使用寿命长、响应速度快。山东天合环境科技有限公司作为专业研发生产销售微型气象仪的企业，一直致力于微型气象仪和气象环境解决方案推广应用。具有完整的生产链、实力雄厚的技术团队和全面的营销团队，我们研发生产的超声波风速风向仪、五要素微气象仪、六要素微气象仪和小型自动气象站等气象产品，已广泛应用到气象监测、城市环境监测、风力发电、航海船舶、航空机场、桥梁隧道等领域，客户遍布全国各地，并取得了良好的社会效益和经济效益。　　与传统的微型气象仪相比，我司产品克服了对高精度计时器的需求，避免了因传感器启动延时、解调电路延时、温度变化而造成的测量不准问题。

针对于气象环境中的气象要素要进行合理的监测，特别是针对于风力发电方向和航海船舶方向对于气象要素的监控需要掌握的非常准确，这事关整个生产安全措施，能够通过变频超声波信号进行合理的测量。一、产品简介山东天合环境科技有限公司作为专业研发生产销售微型气象仪的企业，一直致力于微型气象仪和气象环境解决方案推广应用。具有完整的生产链、实力雄厚的技术团队和全面的营销团队，我们研发生产的超声波风速风向仪、五要素微气象仪、六要素微气象仪和小型自动气象站等气象产品，已广泛应用到气象监测、城市环境监测、风力发电、航海船舶、航空机场、桥梁隧道等领域，客户遍布全国各地，并取得了良好的社会效益和经济效益。　　与传统的微型气象仪相比，我司产品克服了对高精度计时器的需求，避免了因传感器启动延时、解调电路延时、温度变化而造成的测量不准问题。　　TH-WQX2型超声波风速风向仪创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。可广泛应用于城市环境监测、风力发电、气象监测、桥梁隧道、航海船舶、航空机场等领域，无需现场维护何校准。二、产品特点1、顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、风速、风向二要素一体式4、采用先进的传感技术，实时测量，无启动风速5、抗干扰能力强，具有看门狗电路,自动复位功能,保证系统稳定运行6、高集成度，无移动部件，零磨损7、免维护，无需现场校准8、采用ASA工程塑料室外应用常年不变色，耐腐蚀性强9、产品设计输出信号标配为RS485通讯接口（MODBUS协议）；可选配232、USB、以太网接口，支持数据实时读取10、可选配无线传输模块，最小传输间隔1分钟11、探头为卡扣式设计，解决了运输、安装过程松动不准的问题12、一体式设计磨损小、使用寿命长、响应速度快。三、技术参数1、风速：0～60m/s（±0.1m/s）；2、风向：0～360°（±2°）；3、功率:0.6W4、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证5、生产企业具有知识产权管理体系认证证书和计算机软件注册证书6、生产企业为3A级信用企业四、产品尺寸图

产品应用连续式微波高温隧道窑，采用多气氛微波高温推舟窑/推板窑形式，利用微波介质加热和低损耗保温技术，在传统隧道窑炉传导、对流、辐射传统加热方式的基础上，创新性推出了连续微波高温加热装备，为新材料新工艺的研发，提供了一种可能。产品特点1、连续式微波高温隧道窑，相当于串联使用的微波马弗炉，创新性的设计，将微波马弗炉的固定式“静态”加热技术，优化为连续移动的“动态”加热技术；2、微波高温场内的物料，其连续移动过程，使得物料经过微波场的“波峰”和“波谷”，从而从概率上优化了微波加热的均匀性；3、微波加热技术没有热惯性，温度场的控制更准确，适合工艺控制；4、微波加热因为不依赖介质，没有高温燃烧气流和腔体杂质污染，高温内腔更洁净，适合提高产品品质；5、微波隧道腔体没有发热体，可以全程采用陶瓷结构密封，耐酸碱腐蚀，并且可以更好的进行气密，可充空气、氧气、氮气、氩气、弱还原性气体等；6、连续的加热流程，大大提高了设备效率，使得微波高温工业化的应用成为可能技术参数产品示例功能和参数描述设备构成设备整体长度要求为6米，隧道加热系统分布：预热区、烧结区、冷却区，设置高温循环风机和逆风预热回路，并根据其三个区域的特点进行微波功率分配；微波源1、微波功率：30KW，工作频率：2450MHz；2、微波系统采用水冷磁控管；3、微波源的馈入方式为：微波谐振腔四周多点微波馈入，腔内设置微波螺旋散射叶轮，均匀分布微波场；隧道结构1、微波隧道规格：箱体截面尺寸为720*500mm（宽*高），不锈钢304材质，厚度1.5mm；2、烧结区规格：截面尺寸190*60mm（宽*高），烧结温度为700～1000℃，使用温度可达1200℃；3、保温材料:微波谐振腔中空隔温设计；4、进、出料口微波防漏开口，不锈钢材质，根据微波特性分为微波抗流结构的反射段和高介电常数材料设置的吸收段，物料通道开口高度60mm；物料传动1、传动方式:采用推舟输送液压进料装置推送速度和频率可调；2、箱体内置推舟底板，底板材料为耐高温、低微波吸收材料，方便传送；3、盛料坩埚：采用方形托盘，外尺寸170*170*50mm，壁厚8mm，总数40件；参数监控1、温控系统：测温方式为红外测温及热电偶：（1）其中红外测温仪，测温范围500~1400℃对于内部物料进行即时测温；（2）热电偶测温，动态监测微波加热区域0~1200℃的环境温度；2、水冷系统：对微波源进行水冷散热，水循环管路换热器进行温度和压力监控，提高其使用效率及使用寿命；控制系统1、采用工业电气自动化PLC控制，触摸屏操作；2、所有微波源均可独立设置并调整，从而选择合适的功率节省能源；3、设置完善的独立控制保护电路，确保每个元件的使用互不干扰；安全防护1、设备各部分的工作异常状态均有报警并给出原因提示；2、每个微波源设置温度保护器，对于异常温度可以自动保护；3、微波谐振腔与外壳间设置散热通道，通过风机散热，控制表面温度保护操作者；4、微波泄漏控制：按国标要求，微波泄漏量5mW/cm2；