制冷循环系统

导热油加热制冷循环系统 在运行中是离不开制冷剂的，导热油加热制冷循环系统中常用的制冷剂有R404、R22等，那么在导热油加热制冷循环系统中，这两种制冷剂有什么区别呢？　　说起导热油加热制冷循环系统的制冷剂R404和R22，这两者饱和压力和热力膨胀阀机构都不同，所以，需要注意制冷剂对密封材料的相容性的问题，同时膨胀阀也需要进行相应的变更，总之，在R404A为选择导热油加热制冷循环系统制冷剂的时候，需要选择R404A专用的膨胀阀为好。导热油加热制冷循环系统制冷剂R404和R22在使用中不同的制冷剂运行时也不同的，其中就制冷剂本身而言，R404A制冷剂是R22排气压力的一倍多，质量流量R404A制冷剂是R22制冷剂的2倍少点，制冷剂的排气流速不断变大的话，阻力也会不断变大。　　导热油加热制冷循环系统采用环保型制冷剂R404的话，需要注意润滑油问题，建议使用脂类油代替原先制冷剂使用的矿物润滑。为什么选择脂类润滑油呢？这是因为酯类润滑油和水的亲和性高，脱水性差，故导热油加热制冷循环系统 制冷剂的脂类润滑油在使用中应尽量避免与外界空气接触，容器开封后，应尽快使用，使用后须密封保存；远离氧化剂、强碱、强酸，在通风良好处保存。　　导热油加热制冷循环系统对于R404和R22这两种制冷剂而言，一旦更换新的制冷剂为了确保安全性，需要对系统的容器压力进行更改，建议安装保护系统，以及对于已经安装的安全阀以及其他阀件进行更换，由于这两者制冷剂密度的不同，需要管路大小也是有点区别的，这一点也需要我们在更换制冷剂的时候注意区别以及更换。　　另外，在更新R404和R22制冷剂的时候，需要注意导热油加热制冷循环系统的交流接触器以及热继电器线径需要进行调整，再者，系统保护方面的压力开关设定值也需要进行相应的变化。　　导热油加热制冷循环系统 使用R404为制冷剂的话，建议使用全密闭循环系统，这样一来系统中不会有水分和制冷剂发生接触，避免了系统中水分的产生。

德国布鲁克公司的D8衍射仪，衍射仪工作时附带的水冷系统超过25度时应该自动制冷的，但是现在温度超过时仍然不制冷，以致仪器不能正常工作，那位知道到底是哪里出了问题？或者碰到过类似的情况，如何解决？谢谢！

制冷加热系统是利用电能转化为热能的设备，工作范围比较广，为制药、化工、生物等行业的设备提供恒温的冷源和热源，那么无锡冠亚制冷加热系统怎么运行的呢？　　制冷加热系统在被加热物体内部直接生热，因而热效率高，升温速度快，并可根据加热的工艺要求，实现整体均匀加热或局部加（包括表面加热），容易实现真空加热和控制气氛加热。在制冷加热过程中，产生的废气、残余物和烟尘少，可保持被加热物体的洁净，不污染环境。因此，制冷加热广泛用于生产、科研和试验等领域中。制冷加热系统装置是对金属材料加热效率较高、速度较快，低耗节能环保型的感应加热设备。　　制冷加热系统能够提供冷源和热源的循环装置，工作范围宽广，制冷加热系统用于制药、化工、生物等行业，为反应釜、槽等提供热源和冷源，也可用于其他设备的加热和冷却，温度控制范围宽，全程不需更换导热介质，导热介质消耗少。全封闭循环系统，高温时导热流体不易挥发和氧化，低温下不易吸入空气中的水分，可延长导热流体的使用寿命，高温冷却、制冷功能，可以从高温直接降温。　　制冷加热系统采用多功能报警系统和安全功能、板式换热器、管道式加热器提高加热和制冷速率，这样一来，运行更加平稳安全。

X荧光仪的水冷循环系统哪个厂家的好，我用的是帕纳科PW4400

恒温恒湿箱试验箱空气循环系统一般由风轮及其驱动电动机构成。常用的风轮有轴流式和多翼离心式两种，驱动电动机一般采用变频调速电动机，以满足不同温变率对风量的需求。空气循环系统的设计目标是在恒温恒湿箱试验箱的工作室内形成均匀的温湿度场以及满足规定的温变率要求，其关键技术在于形成均匀温湿度场的气流组织设计，气流组织设计的好坏，直接决定恒温恒湿箱试验箱指标能否达到国际标准。典型的四种空气循环风道如下图所示。图a适用于小型试验箱，其结构简单，是标准恒温恒湿试验箱常采用的一种空气循环方式；图b适用于体积比较大的或温度范围较宽的试验箱，其特点是要求风扇两边的加热器和制冷器对称放置，避免由此带来的温湿度场不均匀；图c适用于体积比较大、具有低温冲击的试验箱，其优点是降温速率快；图d同图a一样，具有结构简单、适用于中小型试验箱的特点。 本文出自北京雅士林试验设备有限公司 转载请注明出处

制冷循环装置在运行长时间之后，由于使用不干净的循环水以及长时间不维修保养的话，就是使得制冷循环装置产生堵塞，那么，引起制冷循环装置堵塞的原因有哪些呢？制冷循环装置堵塞情况比较多，当压缩机发生磨损，制冷系统内有污物时， 这些污物极易在毛细管或过滤器内发生堵塞，堵塞发生后，制冷剂无法流动，如果用加热融冰的办法处理无效，听不到液体流动声即说明是真的堵住了。制冷循环装置堵塞与制冷剂泄漏呈现的故障很类似(蒸发器化霜)，两者的区别方法是，将电源插头拔下，将制冷循环装置压缩机的灌气管用钳子剪断一点，仔细观察，若有制冷剂流出为堵塞，相反即为制冷剂发生泄漏。制冷循环装置堵塞排除方法：用气焊拆下毛细管、过滤器、冷凝器、蒸发器，更换毛细管和过滤器 中的分子筛，清洗冷凝器和蒸发器，进行干燥、抽真空，再焊好，充上制冷剂。制冷循环装置制冷系统泄漏及堵塞故障都是比较常见的，如果因制冷系统泄漏或制冷系统堵塞，而造成压缩机不停机、不制冷或制冷效果差的现象，是制冷循环装置多发性故障之一，且两种故障现象大致相同，容易混淆，在维修过程中，若不能准确判断，不仅耽误检修时间，还会给用户造成不必要的经济损失，所以，检修的时候要注意两者的区别为好。因此，面对制冷循环装置堵塞的故障的话，如果不及时解决的话就会影响制冷循环装置制冷效果的运行。

各位老师，哪家在用LAUDA RA8加热制冷循环器的，说明书能否分享一下，今天仪器在使用过程中一直报警，冷凝效果也不是很好，前些天是一直发出哧哧的声音，谢谢

单位新来了一台X光机，领导嫌换水钱多，三个月一换，每次150元，让用饮用的纯净水，不知可以吗？现使用1年了，X光机报警，水冷有问题，工程师认为是过滤网沉淀多、需清洗了，不知这与饮用纯净水于X光机的水冷循环系统有关吗？

1、冷却循环水机的温控器出现问题，无法实现温度控制，建议更换冷却循环水机温控器2、选配的冷却循环水机制冷量不足，无法对设备进行冷却，建议更换冷却循环水机3、如果冷却循环水机使用有一段时间后才出现这个问题，那有可能是：a、冷却循环水机换热器太脏，建议清洗换热器b、冷却循环水机系统漏氟利昂，建议找出漏点，补焊加冷媒c、有可能是冷却循环水机所用的环境温度比较恶劣，太高或者太低，导致冷水机不能满足要求，对于这种情况只能通过选更大的冷水机来满足要求。

蒸馏水机及注射用水循环系统经过长时间的运转，一些腔体及管道的内壁会有很多的红色物质，经过研究、分析，这些红色物质就是铁的氧化物，以下简称红绣，目前国内对红锈尚无系统的分析、预防措施及解决方案。我公司经过长期对蒸馏水机及注射用水循环系统中红锈的研究、分析、验证，总结出一系列行之有效的方案。　　红锈的成因分析　　◆红锈的成分　　红锈的主要成分为铁的氧化物Fe2O3和Fe3O4，是不锈钢在腐蚀性环境中(详见下文)，表面产生的腐蚀的副产物。蒸馏水机及注射用水循环系统中红锈的颜色为深红色，在纯蒸汽系统中，由于温度的升高，红锈的颜色会变成灰色或黑色。在发现红锈的早期阶段，红锈是粉末状的疏松块，很容易擦拭掉。在水系统一些取样点安置0.2或0.45微米的过滤器，流几个小时就会检测到疏松的红斑。再经过一段时间的运转，红锈成为表面的附着物，或者变成光滑的硬结，擦拭已经不能将其除去。这时不锈钢表面被覆盖，红锈变得相对稳定，不再分散到系统中及产生更多的红锈，这可以通过过滤试验来证明。　　蒸馏水机及注射用水循环系统中易出现红锈的部位见表一。　　◆ 红锈的成因分析　　红锈是不锈钢腐蚀的证明，发生在蒸馏水机及注射用水循环系统或纯蒸汽系统中的腐蚀有以下几种,见37页表二。　　◆ 不锈钢形成红锈的四个阶段　　工厂制作不锈钢过程　　奥氏体不锈钢含有少量的硫磺，工厂在金属冷却过程中会生成硫化镁包含物，麻点腐蚀就与其有关。由于包含物与其他金属冷却速率的不同，使得包含物周围的铬被消耗，使其不再是不锈钢。　　为了降低多孔性，工厂有时候会加入铝，不锈钢表面铝的痕迹就成了腐蚀发生的位置。　　清洁和浸泡可以除去不锈钢表面的包含物和污染物，在表面形成富含铬的耐腐蚀膜，在组装时对耐腐蚀膜的破坏也造成了腐蚀的发生。同时工厂也详细阐明了不锈钢的组成内容应符合已建立的标准，比如：ASTM，ASME或等价的标准。这些标准都是很久以前建立的，其每种组成成分都允许有一定的变动范围，这个范围反映了标准建立时不锈钢组成控制的技术能力，现代的技术允许那些贵重的金属控制在一个较低的要求，这些金属正是不锈钢中抗腐蚀的主要承担者，通常，表面铬/铁的比例越高，耐腐蚀性越好。　　系统设备组装过程　　组装步骤像配置、修剪、焊接、机械抛光及研磨均会损坏工厂形成的耐腐蚀膜，造成表面污染，机械抛光中使用的研磨工具像碳化硅，氧化铝就是这样的例子。　　研磨工具或周围环境中的小粒子可能会阻止不锈钢并成为接触腐蚀点，除非在清洁中除掉。　　在热影响区焊接会产生氧化物。这些区域和其他金属有着不同的冶金学，宜造成电化学腐蚀。敏感焊接区也易于发生颗粒间腐蚀。　　系统使用过程

加热制冷型循环水浴在选择的过程中，加热制冷型循环水浴的加热功率、制冷功率、压力、流量也是用户需要考虑的因素，好的加热制冷型循环水浴系统设计、配件品牌选用是关系到整个加热制冷型循环水浴选择的。　　就加热制冷型循环水浴传热介质本身而言，以水作传热介质经济环保，即使发生泄漏，也可直接排放，不会污染环境，但水容易使水箱、流道腐蚀和结垢，所以除需做防腐蚀剂预处理外，在使用中还要定期除锈。以导热油作传热介质，导热系数只有水的1/3，成本相对较高，容易结焦。特殊应用环境也是选择温度机需要考虑的因素。　　加热制冷型循环水浴温度控制的实现，有基于热流体温度的控制、基于反应器温度的温度控制，以及联合温度控制几种方式。用户应根据实际情况，考察加热制冷型循环水浴操作的实现，选择能够满足自己温度控制精度要求的流体。基于热流体温度控制，控制面板上显示的温度和加热制冷型循环水浴温度并不一致，由于注射周期、注射速度、熔化温度及环境温度等因素没有得补偿，反应器的温度波动相对较大。基于热流体温度控制可以满足大多数情况要求，也是比较常见方法。基于反应器温度的温度控制，由温度传感器安装于反应器内部，控制面板上设置、显示温度反应器温度一致，适用于温度控制精度要求较高的情况。　　用户操作加热制冷型循环水浴的时候，高效率的加热制冷型循环水浴能够不断稳定反应过程，控温精度正负1度，可进行动态控温。

制冷循环原理： 　　制冷除湿循环:由一个等温过程和一个绝热过程组成，其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。最后制冷剂通过蒸发器等温地从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。 　　空气循环装置：内置空调间、循环风道及长轴离心式通风机，使用高效的制冷机和能量调节系统，通过高效通风机进行有效的热交换，达到实现温度变化之目的。通过改善空气的鼓风气流，提高了空气流量及加热器表面与空气的热交换能力，通过出风孔口的调节，从而大幅改善了试验箱的温度均匀性; 　　高低温试验箱制冷优缺点： 　　往复式压缩机又称活塞式压缩机。压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作上下往复运动，从而完成了压缩、排汽、膨胀、吸汽等过程。 　　优点：它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工lT艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。东莞市贝尔试验设备有限公司 　　缺点：无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化，排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。

RT，各位在用低温循环泵制冷时，是开外循环制冷还是不开外循环制冷，感觉开了外循环制冷比较慢。

制冷循环原理： 　　制冷除湿循环:由一个等温过程和一个绝热过程组成，其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。最后制冷剂通过蒸发器等温地从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。 　　空气循环装置：内置空调间、循环风道及长轴离心式通风机，使用高效的制冷机和能量调节系统，通过高效通风机进行有效的热交换，达到实现温度变化之目的。通过改善空气的鼓风气流，提高了空气流量及加热器表面与空气的热交换能力，通过出风孔口的调节，从而大幅改善了试验箱的温度均匀性; 　　高低温试验箱制冷优缺点： 　　往复式压缩机又称活塞式压缩机。压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作上下往复运动，从而完成了压缩、排汽、膨胀、吸汽等过程。 　　优点：它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工lT艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。东莞市贝尔试验设备有限公司 　　缺点：无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化，排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。

高低温循环槽在使用的过程中，由于使用不当可能会存在一定的小问题，就无锡冠亚高低温循环槽在制冷过程中可能存在的问题，接下来就和大家说明下。　　大多数高低温循环槽组冷却媒体制冷，但一些依赖如空气或水的简单的技术包含了调节温度的冷却线圈流动。高低温循环槽作为完整包装的闭环系统，包括冷热水机组，冷凝器和循环泵，高低温循环槽膨胀阀，部冷水箱，温度控制站。闭环工业螺杆高低温循环槽再循环在恒定的温度和压力，增加稳定性和重复性的水冷却设备和仪器清洁剂。　　如果两者之间进，出水温差高，那么大的外部水箱将用于存储冷水。在这种情况下，冷却水不会从冷却器的应用程序直接，而且深入到水箱的外部作为一个“温度缓冲排序行为。寒冷的水箱要远远大于内部水箱。冷水从外部燃料箱的应用程序和返回热水从应用程序的时候可以追溯到外部燃料箱，而不是对机组。　　在高低温循环槽组的新发展之一是空气冷却，而不是冷却水的使用。在这种情况下，冷凝器没有冷却与热空气制冷剂，但使用由冷却水 冷却塔。这种发展允许超过15%，并允许在冷却器由于地表水的小面积的大幅度减少能源需求的减少，冷凝器和风机的情况下。此外，球迷允许的情况下大幅降低噪音水平。　　同时，高低温循环槽还需要注意平时的维护保养工作，让高低温循环槽发挥到较大的运行功率。

经过多年的实践证明，在ICP水循环系统中使用蒸馏水的效果比较好，请在按时更换循环水的同时坚持使用蒸馏水，不要使用取离子水或其他形式的水。如果对水循环系统进行酸清洗，务必反复冲洗管路，确保系统中的循环水为中性（可用PH试纸检测）。[em54] [em54] [em54] [em54] [em54] [em54]

冷热冲击试验箱制冷系统作为设备核心系统之一，非常关键，为了保证试验箱降温速率和最低温度的要求，冷热冲击试验箱采用一套进口法国全封闭压缩机所组成的二元复叠式风冷制冷系统。复叠式制冷系统包含一个高温制冷循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现降温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使冷热冲击试验箱制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。其组成部分如下： 一、压缩机，制冷核心机组，与空调压缩机原理一样，位于温度冲击试验箱底部。 二、冷凝器，起温度冷凝作用，即在压缩机旁边的大的风扇装置。 三、蒸发器，降低温度，另一个作用是除湿用的。 四、节流阀，节流阀是控制制冷剂合理分配给蒸发器，让蒸发器处于正常的制冷工作状态。 四大制冷组件，各司其职，相互配合，才能是冷热温度冲击试验箱发挥最好的制冷效果，从而达到温度冲击之目的。

循环水冷却箱是带制冷的好用？还是不带制冷的好用？

石墨炉冷却水箱是一种水冷却设备，能提供恒温、恒流、恒压的冷却水设备，其包含三个系统：制冷剂循环系统、水循环系统、电器自控系统。一、制冷循环系统制冷循环系统是由压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器以及制冷剂组成：压缩机：压缩机是整个制冷系统中的核心部件，也是制冷剂压缩的动力之源，它的作用是将蒸发器中的制冷剂气体吸入，并将其压缩到冷凝压力，然后排至冷凝器；冷凝器：它是一个换热器，作用是将来自压缩机的高压制冷剂蒸气冷却并冷凝成液体；节流装置：制冷剂液体流过节流机构时，压力由冷凝压力降至蒸发压力，一部分液体转化成气体；蒸发器：蒸发器是依靠制冷剂液体的蒸发来吸收被冷却介质热量的换热设备，它的作用是将经节流机构流入的制冷剂液体蒸发成蒸气，以吸收被冷却物体（空间）的热量；干燥过滤器：在制冷循环中必须预防水分和污物等进入，水分的来源主要是新添加的制冷剂和润滑油所含的微量水分，或由于检修系统时空气进入而带来的水分；制冷剂：制冷剂是制冷系统里的流动工质，它的主要作用是携带热量，并在状态变化时实现吸热和放热。二、水循环系统：水循环系统是由水泵将水从水箱抽出到用户需冷却的设备，冷冻水将热量带走后温度升高，再回到冷冻水箱中。三、电器自控系统：电器自控系统包括电源部分（主电路）和自动控制部分（控制电路）。

高低温制冷循环泵在运行过程中，为了保证高低温制冷循环泵的高效运行，高低温制冷循环泵的保养不可忽视，那么，高低温制冷循环泵在保养的的时候需要注意哪些方面呢？　　正确进行高低温制冷循环泵组的开、停机顺序 要保证高低温制冷循环泵主机启动后能正常运行。注意冷凝器散热良好，否则会因冷-凝温度及对应的冷凝压力过高，使高低温制冷循环泵组高压保护器件动作 而停车，甚至导致故障。蒸发器中冷水应循环流动，否则会因冷水温度偏低，导致冷水温度保护器件动作而停车，或因蒸发温度及对应的蒸发压力过低，是高低温制冷循环泵组的低压保护器件动作而停车，甚至导致蒸发器中冷水结冰而损坏设备。　　因此，高低温制冷循环泵组的开机顺序为：(必须严格遵守) 冷却塔风机开——冷却水泵开——冷水泵开——高低温制冷循环泵组开。高低温制冷循环泵组的停机顺序为：(必须严格遵守) 高低温制冷循环泵组停——冷却塔风机停——冷却水泵停——冷水泵停。高低温制冷循环泵停机时，高低温制冷循环泵组应在下班前半小时关停，冷水泵下班后再关停，有利于节省能源，同时避免故障停机，保护机组。运行高低温制冷循环泵制冷循环前，应确认制热循环管道阀门已全部关闭。　　高低温制冷循环泵的保养是不可缺少的，同时，操作者需要对高低温制冷循环泵有一定的操作常识，不会发现操作故障发生。

低温恒温恒湿箱的制冷循环系统是一个由制冷压缩机、冷凝器、干燥过滤器，毛细管和蒸发器经铜管焊接而成的封闭系统。在系统内充有一定量的制冷剂，它在压缩机的作用下，将蒸发器内吸收了热量的低压低温气态制冷剂变成高温高压的气态制冷剂，进入冷凝器冷却液化，形成制冷剂，在低温恒温恒湿箱制冷系统中不断循环，达到制冷的目的。 在制冷系统中，制冷剂含有各种异物如：水份、不凝缩气体、冷冻油、金属屑、油脂、纤维、尘埃等，这些异物对制冷设备影响很大。所以大家必须知道由于异物存在所引起的不良现象及排除方法。 一、不凝缩气体的影响 制冷系统内的不凝缩气体，大部分是由空气侵入和油在高温下分解的气体产生的，由于系统内不凝缩气体的存在，使冷凝压力升高，排气温度上升，减少了制冷能力，增加了功率消耗，特别是在以氨作为制冷剂时，由于不凝缩气体存在往往会引起爆炸，因此要经常注意系统内不凝缩气体的放空工作。一般均通过空气分离器进行放空气。当无此设备时，在压缩机停止运转后，向冷凝器供水，冷凝器中的氨气被凝成液体，不凝缩气体聚集在设备的上方，可通过放空阀放掉。 防止不凝缩气体进入系统的措施 1、充入制冷剂前，应使系统达到高真空； 2、设备拆卸安装后，应进行抽真空； 3、排气温度不应超过1500℃； 4、系统严防渗漏。 二、冷冻油的影响 氨系统中压缩机排出气体所带的润滑油，虽然经过油分离器进行分离，但仍有部分油进入中间冷却器、冷凝器、贮液器和蒸发器等，由于设备中有油，在设备内表面产生油膜增加热阻，使热交换恶化，影响低温恒温恒湿箱的性能，又因液体制冷剂与油的比重不同，一般油积存在设备的下部，在吸入管道上若有凹凸处时，油集聚在凹处，使气体通路变窄，增加气体流动阻力，在一定压力差作用下，油会突然返至压缩机内，造成液击事故。另外当排气温度过高，油质恶化，在压缩机气阀周围容易炭化、积炭会妨碍气阀的工作等，所以操作人员应定期将低温恒温恒湿箱制冷设备中的油放出，经常清洗压缩机的排气阀。 氟利昂系统中一般氟与油互溶，需采取措施使润滑油带回压缩机中。 上述提到的异物在系统中容易堵塞节流阀或其它狭窄通道，使制冷剂的循环中断，机器处于空转状态；异物被机器吸入时，会污染润滑油，使机器磨损加剧，异物若落在密封面上，会破坏机器或系统的密封，轻则少量漏油漏气，严重时不能工作。